大副航海学新大纲

期大副班“航海学”模拟试卷A卷(附答案)

期大副班“航海学”模拟试卷A 卷(附答案)

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52期大副考证班“航海学”模拟试卷A卷（附答案） 姓名得分 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。则用于海图上定位的数据应为。 A．33°39′.2S，10°12′.7E B．33°41′.2S，10°12′.7E C．33°39′.2S，10°12′.3E D．33°40′.0S，10°11′.5E 参考答案：A 2.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化。 A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定 参考答案：A 3.某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为。 A．400° B．160° C．320° D．040° 参考答案：D 4.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇S～44°14＇N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响）。 A．超前 B．落后 C．重合 D．无法确定 参考答案：B 5.测者眼高为16m，物标高程为25m，则测者能见地平距离为 n mile。 A．6.27 B．8.36 C．10.45 D．18.81 参考答案：B 6.英版海图和灯标表中所标射程仅与有关。 A．测者眼高和灯塔灯高 B．灯塔灯高和灯光强度 C．灯光强度和气象能见度 D．灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 参考答案：C 7.对地航程是。 A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程 B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程 C．船舶在各种风流情况下的对水航程 D．船舶在各种风流情况下的对地航程 3 / 14

航海学-罗经大副习题集汇总

船用磁罗经 一、选择题 1. 磁罗经自差是指________ 与______ 的水平夹角。 A ．真北，磁北 B ．真北，罗北 C．磁北，罗北 D．船首基线，罗北 2. 磁铁的磁矩是________ 间距离之乘积。 A ．同名磁量与两端 B ．同名磁量与两磁极 C．磁场强度与两端 D ．磁场强度与两磁极 3. 硬铁磁化较软铁磁化来得_________ ，且剩磁______ 。 A ．容易，大 B ．容易，小 C．不易，大 D ．不易，小 4. 船舶硬铁船磁力在磁罗经三个坐标轴上的投影力分别为____________ A．P，Q，R B．P，fz，R C．cz，Q，R D．P，Q，kz 5. 表示船舶指向船首的硬铁船磁力的符号为___________ 。 A．P B．Q C．R D．fz 6. 表示船舶指向左舷的硬铁船磁力的符号为___________ 。 A．-P B．-Q C．+R D．+fz 7. 船舶硬铁船磁力与________ 因素有关。 A ?船位 B .航向 C ?航速 D ?罗经安装位置 8. 地磁南极具有________ 磁量，地磁北极具有 _______ 磁量。 A .负，正 B ?正，负 C ?负，负 D .正，正 9. 围绕地球空间的地磁磁力线是从_________ 。 A. 北半球走向南半球 B ?南半球走向北半球 C ?两地磁极走向磁赤道 D .磁赤道走向两地磁极 10. 磁倾角各地相等的点连成的曲线称为_________ 。

A .磁赤道 B .磁纬度 C ?磁经度 D.等磁差线 11. 磁赤道是指 ______ 的各点的连线。 A. 磁差为零 B. 磁倾角为零 C .地磁水平分力为零 D.与地理赤道相重合 12. 地磁力的水平分力在 ________ 为零，垂直分力在_________ 为零 A .地磁极，地磁极 B .磁赤道，磁赤道 C .地磁极，磁赤道 D .磁赤道，地磁极 13. 地磁南极的位置每年均 _________ 。 A?缓慢地变化 B. 迅速地变化 C ?固定不动 D ?无规律地波动 14. 磁倾角是指地磁磁力线与当地________ 的夹角。 A?罗经子午线 B. 地理子午线 C .水平面 D .垂直面 15. 船用磁罗经的指向力是 _________ 。 A. 地磁水平分力 B .地磁垂直分力 C. 永久船磁力 D. 感应船磁力 16. 当磁罗经位于 ______ 时，其指向力最大。 A .北半球 B .南半球 C?磁赤道附近 D.两磁极附近 17. 磁罗经在磁极附近不能指向，是因为此时__________ 。 A. 垂直分力较强 B ?垂直分力等于零 C ?水平分力较强 B .航向 C ?船速 D .时间 19. 安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生 A .磁差 B .罗经差 C ?自差 D .误差 20. 磁罗经在_______ 情况下不存在自差。 A .钢质船在船坞

大副航海学习题(完整版)汇总

、大地坐标系 大纲：（ 1）大地坐标系与坐标系误差的基本概念： （2）卫星坐标系与海图坐标系不同而引 起的船 位误差的修正。 1. 列下哪项是建立大地坐标系时应明确的问题 ? A ?确定椭圆体的参数 B.确定椭圆体中心的位置 C .确定坐标轴的方向 D .以上都是 2. 船用GPS 接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立 的? A . WGS- 84 B . WG 一 72 C . NWL 一 8D D . EUROPEA （1950） 3. GPS 卫星导航系统（美国）是在 WG 一 84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置 的，该大地坐标系的原点在 ________ A .地心 B .地球表面 C .堪萨斯州 D .东京 4.下列那个系统采用 WGS — 84 地心坐标系 7 A . GPS B . DGPS C . ECDIS D .以上都是 5.英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系 7 A . WG —S 84 B .东京 1918 C .欧洲 1950 D .A 或C 6．某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张 差） A ．海图基准纬度不一致 C ．海图坐标系不一致 7. 从海图上查得 GPS 船位修正的说明中有"Latitude 1. '10 Southward , Longitude 0. '4 Westward ”字样。GPS 的经、纬度读数为：30?!0. '2S , 15712. '5W 则用于海图上定位 的数据应为： A . 30?41.'3S ， 15?12.'9W B . 30?41.'2S ， 15?12.'7W C . 30?39.'2S ， 15?12.'3W D . 30?40. '0S ， 15?1.'5W & 从海图上查得 GPS 船位修正的说明中有"Latitude 2. '10 Northward , Longitude 1. '4 Westward 字样。GPS 的经、纬度读数为：30740. '2s , 15712. '5W 则用于海图上定似的 数据应为： A . 30741.'3S , 15712.'9W B . 30739.'2S , 15712.'3W C . 30738.'1S , 15713.'9W D . 30740. '0S , 15711.'5W 9. 从海图上查得 GPS 船位修正的说明中有"Latitude 1. '0 Southward , Longitude 0. '2 Westward ”字样。GPS 的经、纬度读数为：33740. '2N, 10712. '5E 。则用于海图上定位 的数据应为： 不同版本的海图上定位出现了差异， 则产生该误差的原因可能是 _____ ?（ 不考虑作图误 B ．海图比例尺不一致 D ．海图新、旧程度不一致

第39期航海学无限航区3000总吨及以上船舶船长大副

中华人民共和国海事局 2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期） 科目：航海学试卷代号：911 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. 1996年某月某日，某轮罗航向330°，当地磁差资料为：0°18＇W（1976），年差－3＇， 自差为0°18＇E，测得某物标舷角040°，则该船时刻该物标的真方位为： A. 010° B. 011° C. 012° D. 091° 2. 某船真航向240°，测得某物标真方位080°，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 160° B. 220° C. 160°左 D. 160°右 3. 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正 率ΔL=－10%，则该船实际航程为： A. 27＇.0 B. 30＇.0 C. 30＇.6 D. 31＇.0 4. 某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°， 流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为： A. 40＇；48＇ B. 36＇；48＇ C. 48＇；40＇ D. 40＇；40＇ 5. 某船2003年3月航行于下列两个罗经花中间，罗经花A的数据为：4°30＇W 1993（3＇ E），罗经花B的数据为：2°30＇W，1993（3＇W）。则按正确算法，当时该船处的磁差Var．为： A．4°W B．3°W C．3°30＇W D．4°E 6. 英版海图和灯标表中所标射程仅与_______有关。 A. 测者和灯塔灯高 B. 灯塔灯高和灯光强度 C. 灯光强度和气象能见度 D. 灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 7. 某海图基准比例尺C＝1：750000（基准纬度45°N），若该图上30°N纬线的局部比例尺 为C1，60°N纬线的局部比例尺为C2，则： A. C1＞ C ＞ C2 B. C2＞ C ＞ C1 C. C1=C=C2 D. C=2(C1 +C2) 8. 将地球作为圆球体时，同一张墨卡托海图上赤道上纬度1＇的长度与经度1＇的长度： A. 一样长 B. 纬度1＇比经度1＇长 C. 经度1＇比纬度1＇长 D. 不一定 9. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标 时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时 A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤ 10. 英版海图图式中，缩写“PD”是指： A. 礁石、浅滩等的存在有疑问 B. 深度可能小于已注明的水深注记 C. 对危险物的位置有怀疑 D. 危险物的位置未经精确测量11. 海图水面处直体数字注记的水深数字表示： A. 干出高度 B. 深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深 C. 测到一定深度尚未着底的深度 D. 实测水深或小比例尺海图上所标水深 12. 英版海图图号是按______编排的。 A. 地区顺序，先本国，后国外 B. 地区顺序，先国外，后本国 C. 出版的先后顺序 D. 改版的先后顺序 13. 抽选某航线所用的航用海图，可查阅： A. 航路设计图 B. 世界大洋航路 C. 航海图书总目录 D. 现行版航海图书总目录 14. 下列沿海航标中，哪些属于固定航标？①灯塔②灯船③灯桩④灯浮⑤立标⑥浮标 A. ①②③ B. ④⑤⑥ C. ①③⑤ D. ②④⑥ 15. 我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：①标色②标形③顶标④光色和光质 A. ①②③ B. ①②③④ C. ②③④ D. ②③ 16. 下列哪个国家或地区适用IALA国际海区水上助航标志制度B区域的规定？ A. 香港 B. 新加坡 C. 日本 D. 澳洲 17. 我国沿海推荐航道左侧标的特征为： A. 红色锥形，中间有一条或多条绿色横纹 B. 红色罐形，中间有一条或多条绿色横纹 C. 绿色锥形，中间有一条或多条红色横纹 D. 绿色罐形，中间有一条或多条红色横纹 18. 在《航海天文历》中查得世界时1200时的太阳格林时角是001°30′，则该日的时差约 为： A．-6M00S B．+6M00S C．-1M0S D．+1M30S 19. 沿海航行，发现一柱形浮标，其上装有上下两黑色球形顶标，则船舶应： A. 避开该标航行 B. 靠近该标航行 C. 从该标左侧通行 D. 从该标右侧通行 20. 要校验本船航海图书是否适用，应查阅： A. 中版《航路指南》 B. 中版《航海图书总目录》 C. 中版《航标表》 D. 中版《航海通告》 21. 根据ＩＭＯ船舶报告系统文件，危险货物报告(DG，Dangerous goods report)是： A．船舶载有危险货物时所做出的报告 B．当船载危险货物在距岸200n mile范围内散失时所做出的报告 C．当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告 D．Ｂ和Ｃ 22. 要了解我国沿海无线电信标的详细资料，应查阅中版： A.《航路指南》 B.《航标表》 C.《航海图书总目录》 D.《船舶定线资料》 23. 中版《航海通告》中，标题栏内容后括注“参”字样通告是： A. 临时性通告 B. 预告性通告 C. 参考性通告 D. 基于原始信息的通告 24. 英版《航海通告》中重印的无线电航海警告内容应按_______个区域汇订成册。 A. 16 B. 18 C. 26 D. 36 25. 英版《航海图书总目录》可用于：①查阅某航线所需海图②查阅某航线所需图书③查对船 上图书资料是否适用④查找英版《航海通告》获取地点⑤查找英版海图代销店地址⑥查找推荐航线 A.②③④⑤ B.①②③④ C.①②③④⑤ D.②③④⑤⑥

航海学考试,大副

1. 1n mile，即地球椭圆子午线上纬度1＇所对应的弧长的表达式为。 A．1n mile＝1852.25－9.31cosj B．1n mile＝1852.25－9.31sinj

C．1n mile＝1852.25－9.31cos2j D．1n mile＝1852.25－9.31sin2j C 2. 1n mile的实际长度。 A．在赤道附近最短 B．在纬度45°附近最短 C．在两极附近最短 D．固定不变 A 3. 地球椭圆体上不同纬度1＇弧长不相等，在纬度45°处1n mile 等于。 A．1842.9m B．1852.3m C．1852.0m D．1861.6m

B 4. 关于海里的说法，下列哪个是错误的。 A．地球椭圆子午线上纬度1＇的弧长 B．1海里的实际长度随纬度的变化而变化 C．我国和国际上大多数国家都将1852m定为1海里的标准长度D．将1852m定为1海里的标准长度后，在纬度45°附近产生的误差最大 D 5. 航海上1海里的定义是。 A．1852m B．地球圆球体上纬度1＇的子午弧长 C．地球椭圆体上球心角1＇所对应的子午弧长 D．地球椭圆子午线上纬度1＇所对应的弧长 D 6. 将1n mile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误

差。 A．在赤道附近最小 B．在两极附近最小 C．在纬度45°附近最小 D．在纬度45°附近最大 C 7. 某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位（不考虑风流影响）。 A．超前 B．落后 C．一致 D．不一定 A 8. 某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）。

航海学-罗经大副习题集

船用磁罗经 一、选择题 1.磁罗经自差是指_______与_______的水平夹角。 A．真北，磁北 B．真北，罗北 C．磁北，罗北 D．船首基线，罗北 2.磁铁的磁矩是_______间距离之乘积。 A．同名磁量与两端 B．同名磁量与两磁极 C．磁场强度与两端 D．磁场强度与两磁极 3.硬铁磁化较软铁磁化来得_______，且剩磁_______。 A．容易，大 B．容易，小 C．不易，大 D．不易，小 4.船舶硬铁船磁力在磁罗经三个坐标轴上的投影力分别为_______。 A．P，Q，R B．P，fz，R C．cz，Q，R D．P，Q，kz 5.表示船舶指向船首的硬铁船磁力的符号为_______。 A．P B．Q C．R D．fz 6.表示船舶指向左舷的硬铁船磁力的符号为_______。 A．-P B．-Q C．+R D．+fz 7.船舶硬铁船磁力与_______因素有关。 A．船位 B．航向 C．航速 D．罗经安装位置 8.地磁南极具有_______磁量，地磁北极具有_______磁量。 A．负，正 B．正，负 C．负，负 D．正，正 9.围绕地球空间的地磁磁力线是从_______。 A．北半球走向南半球 B．南半球走向北半球 C．两地磁极走向磁赤道 D．磁赤道走向两地磁极

10.磁倾角各地相等的点连成的曲线称为_______。 A．磁赤道 B．磁纬度 C．磁经度 D．等磁差线 11.磁赤道是指_______的各点的连线。 A．磁差为零 B．磁倾角为零 C．地磁水平分力为零 D．与地理赤道相重合 12.地磁力的水平分力在_______为零，垂直分力在_______为零。 A．地磁极，地磁极 B．磁赤道，磁赤道 C．地磁极，磁赤道 D．磁赤道，地磁极 13.地磁南极的位置每年均_______。 A．缓慢地变化 B．迅速地变化 C．固定不动 D．无规律地波动 14.磁倾角是指地磁磁力线与当地_______的夹角。 A．罗经子午线 B．地理子午线 C．水平面 D．垂直面 15.船用磁罗经的指向力是_______。 A．地磁水平分力 B．地磁垂直分力 C．永久船磁力 D．感应船磁力 16.当磁罗经位于_______时，其指向力最大。 A．北半球 B．南半球 C．磁赤道附近 D．两磁极附近 17.磁罗经在磁极附近不能指向，是因为此时_______。 A．垂直分力较强 B．垂直分力等于零 C．水平分力较强 D．水平分力为零 18.磁差除与地理位置有关外，还与下列_______有关。 A．船磁 B．航向 C．船速 D．时间 19.安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生_______。 A．磁差 B．罗经差 C．自差

航海学

中华人民共和国海事局 2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期） 科目：船舶操纵试卷代号：943 适用对象：近洋、沿海航区500～3000总吨船舶船长/大副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的： A. 转向角速度为变量，横移速度为常量 B. 转向角速度为常量，横移速度为变量 C. 转向角速度为变量，横移速度为变量 D. 转向角速度为常量，横移速度为常量 2. 船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确？ A. 作用于船体的合力矩为零 B. 角速度达最大 C. 角加速度达最大 D. 船舶降速达到最大 3. 旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后： A. 船尾端描绘的轨迹 B. 船舶重心描绘的轨迹 C. 船舶转心描绘的轨迹 D. 船首端描绘的轨迹 4. 下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的？Ⅰ刚开始旋回时转心在船舶重心稍后 Ⅱ随着旋回的加剧，转心向船首方向移动Ⅲ转心处漂角为零Ⅳ漂角大的船，转心更靠前 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅰ～Ⅳ 5. 满载船舶满舵旋回时的最大反移量： A. 约为船长的1％左右 B. 约为船长的3％左右 C. 约为船长的5％左右 D. 约为船长的7％左右 6. 船舶以一定的速度直航操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为： A. 船舶的保向性能 B. 船舶的旋回性能 C. 船舶的变速性能 D. 船舶的改向性能 7. 若外界条件相同，同一船舶旋回时: A. 满载时进距大，旋回初径小 B. 满载时进距小，旋回初径大 C. 轻载时进距和旋回初径均大 D. 轻载时进距和旋回初径均小 8. 船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之？ A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离 B. 立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离 C. 立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离 D. 立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离 9. 方形系数小的船舶其: A. 航向稳定性好，追随性好 B. 航向稳定性好，追随性差 C. 航向稳定性差，追随性好 D. 航向稳定性差，追随性差 10. 船舶尾倾比首倾时的: A. 航向稳定性差，旋回圈大 B. 航向稳定性差，旋回圈小 C. 航向稳定性好，旋回圈大 D. 航向稳定性好，旋回圈小 11. 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离: A. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比 B. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比 C. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比 D. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比 12. 关于减速常数C，下列说法正确的是： A. 减速常数是指船舶停车后船速每递减一半所需的时间 B. 减速常数随船舶排水量的不同而不同 C. A、B都对 D. A、B都不对 13. 甲船装货2000T，乙船装货1000T，同航速情况下: A. 甲船比乙船冲程大 B. 乙船比甲船冲程大 C. 二船冲程一样大 D. 二船冲程不可比较 14. CPP船比FPP船换向时间短，一般: A. 紧急停船距离将减为50～60％ B. 紧急停船距离将减为60～80％ C. 紧急停船距离将减为70～80％ D. 紧急停船距离将减为70～90％ 15. 拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于: A. 船舶高速和低速情况 B. 船舶低速和低速情况 C. 船舶低速和高速情况 D. 船舶高速和高速情况 16. 船舶在进行Z形试验时，应准确记录：Ⅰ所操舵角的大小Ⅱ各舵角到位的时间Ⅲ惯性超 越角的大小Ⅳ各特征转头角的时间 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅰ～Ⅳ 17. 螺旋桨吸入流与排出流比较，吸入流的特点为： A. 流速较快，流线平行 B. 流速较慢，流线平行 C. 流速较快，流线旋转 D. 流速较慢，流线旋转 18. 加速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应: A. 等于所受到的推力 B. 大于所受到的推力 C. 小于所受到的推力 D. 等于或小于所受到的推力 19. 对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力______；船速相同时，转数越低，推力______。 A. 越小，越大 B. 越小，越小 C. 越大，越小 D. 越大，越大 20. 关于滑失的叙述，下述哪项正确？ A. 船舶阻力越大，滑失越大 B. 海浪越大，滑失越小 C. 船体污底越严重，滑失越小 D. 船速越高，滑失越大 21. 船舶的有效功率是指: A. 主机发出的功率 B. 主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率 C. 船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率 D. 制动功率 22. 为了留有一定的储备，主机的海上转数通常定为额定转数的:

44期甲类大副航海学试题及答案

44期甲类大副航海学试题及答案 2007年第6期海船船员适任统考试题（总第44期） 科目：航海学试卷代号：911 适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副 1. 英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系？ Ⅰ、WGS-84；Ⅱ、东京1918；Ⅲ、欧洲1950 A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅰ、Ⅲ 2. 舷角是： A. 船首尾线至物标方位线的夹角 B. 物标的方向 C. 真航向减去真方位 D. 真北至物标方位线的夹 角 3. 某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差为600′，计程仪改正率△L=0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度______。 A. 等于50°S B. 在50°S北面 C. 在50°S南面 D. 无法确定 4. 物标高度为H（单位：m），测者眼高为e（单位：m），则理论上物标地理能见距离DO（单位：n mile）为______。 A. 2.09 B. C. ＋ D. 5. 通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？Ⅰ、测者眼高；Ⅱ、灯高；Ⅲ、射程；Ⅳ、地面曲率；Ⅴ、地面蒙气差；Ⅵ、能见度 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅳ～Ⅵ C. Ⅲ～Ⅴ D. Ⅰ～Ⅵ 6. 英版海图某灯塔灯高69英尺，该轮额定光力射程18海里，你船眼高45英尺，当气象能见度为10海里时，该灯塔灯光最大可见距离为： A. 海里 B. 海里 C. 海里 D. 海里 7. 某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率ΔL ＝0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是多少？ A. 15kn B. 12kn C. 9kn D. 3kn 8. 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为： A. 9n mile B. 10n mile C. 11n mile D. 12n mile 9. 测速标之间的距离为3n mile，往返两次测定船速，两次航行时间分别为：10m36s和11m24s，则相应的船速为： A. B. C. D. 10. 下列有关墨卡托海图局部比例尺的说法中，哪一个准确？ A. 墨卡托海图内各点局部比例尺相同 B. 墨卡托海图同一纬线各点的局部比例尺不同 C. 墨卡托海图某点各方向局部比例尺相同 D. 墨卡托海图上某点各个方向的局部比例尺可能都不相同 11. 海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：5000000的海图的极限精度为： A. 100m B. 300m C. 500m D. 700m 12. 恒向线在地面的形状是：Ⅰ、子午线；Ⅱ、球面螺旋线；Ⅲ、等纬圈 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 13. 纬度渐长率是指墨卡托海图上______。 A. 自赤道到某纬度线的距离 B. 自赤道到某纬度线的距离与图上1海里的比

规则甲类大副航海学考试大纲

页眉内容 9203 1 航海基础知识1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.3 大地坐标系与坐标系误差的基本概念；卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正● 2 海图 2.1 比例尺与投影变形2.1.1 局部比例尺、普通比例尺（基准比例尺）的概念和取值方法以及表示法○2.1.2 海图比例尺与海图极限精度的关系○6 罗经差 6.1 利用天体求罗经差6.1.1 利用天体求罗经差的原理及注意事项○6.1.2 利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差○6.1.3 利用北极星方位求罗经差○7 潮汐与潮流7.1 潮汐7.1.3 《潮汐表》与潮汐推算中版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和使用注意事项；主、附港潮汐推算方法◎英版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和《潮汐表》改正资料来源；主、附港潮汐推算方法◎任意时潮高和任意高潮时的计算方法；潮汐推算在航海上的应用◎7.2 潮流7.2.1 英版潮流海图图式；英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法◎7.2.2 中版潮流海图图式；中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法◎7.2.3 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法；利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法◎14 磁罗经和陀螺罗经14.1 磁罗经14.1.2 磁罗经自差校正方法永久船磁对罗经的作用力○感应船磁对罗经的作用力及软铁系数○自差类型及特性○自差计算、自差系数计算及自差表制作○15 使用来自导航设备的信息保持安全航行值班15.3 VDR和LRIT简介○17 气象学基础知识17.3 气压○17.4 空气的水平运动-风◎11规则--《航海学》考试大纲考试大纲◎17. 5大气环流○17.6大气湿度17.7大气垂直运动和稳定度○17.9雾与能见度◎18 海洋学基础知识18.1 海流18.1.1 海流基本知识18.1.2 世界海洋表层海流海浪○波高的测算及常用的统计波高○海冰○○○18.3.5 船体积冰的条件及船体积冰的预防○20 天气系统及其天气特征20.1 气团和锋20.1.1 气团锋20.2 锋面气旋○◎20.3 冷高压◎20.4 副热带高压○○ 1

52期大副班“航海学”模拟试卷A卷(附答案)

52期大副考证班“航海学”模拟试卷A卷（附答案） 姓名得分 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。则用于海图上定位的数据应为。 A．33°39′.2S，10°12′.7E B．33°41′.2S，10°12′.7E C．33°39′.2S，10°12′.3E D．33°40′.0S，10°11′.5E 参考答案：A 2.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化。 A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定 参考答案：A 3.某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为。 A．400° B．160° C．320° D．040° 参考答案：D 4.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇S～44°14＇N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响）。 A．超前 B．落后 C．重合 D．无法确定 参考答案：B 5.测者眼高为16m，物标高程为25m，则测者能见地平距离为 n mile。 A．6.27 B．8.36 C．10.45 D．18.81 参考答案：B 6.英版海图和灯标表中所标射程仅与有关。 A．测者眼高和灯塔灯高 B．灯塔灯高和灯光强度 C．灯光强度和气象能见度 D．灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 参考答案：C 7.对地航程是。 A．船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程 B．船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程 C．船舶在各种风流情况下的对水航程 D．船舶在各种风流情况下的对地航程 参考答案：D

航海学

航海学
9201：无限航区 500 总吨及以上船舶船长 9202：沿海航区 500 总吨及以上船舶船长 9203：无限航区 500 总吨及以上船舶大副 9204：沿海航区 500 总吨及以上船舶大副 9205：无限航区 500 总吨及以上船舶二/三副 9206：沿海航区 500 总吨及以上船舶二/三副 9207：未满 500 总吨船舶船长 9208：未满 500 总吨船舶大副 9209：未满 500 总吨船舶二/三副
考试大纲
适用对象
9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209
1 航海基础知识 1.1 标系 1.1.1 平均海面、大地水准面 ○ ○ ○ 地球形状、地理坐标与大地坐
及大地球体；地球圆球体和地球椭圆体的 概念 1.1.2 地理坐标的定义和度 ○ ○ ○ ○ ○
量方法；经差、纬差的定义、方向性及其 计算 1.1.3 大地坐标系与坐标系 ● ● ○ ○
误差的基本概念；卫星坐标系与海图坐标 系不同而引起的船位误差的修正 1.2 航向和方位 1.2.1 方向的确定与划分；航 ○ ○ ○ ○ ○
海上划分方向的三种方法及其换算

1.2.2
航向、方位和舷角的概
○
○
○
○
○
念、度量和相互之间的关系 1.2.3 向位的测定和换算 1.2.3.1 陀罗向位的 ○ ○
概念和度量；陀螺罗经差的概念和特点； 陀罗向位和真向位间的换算 1.2.3.2 磁差、自差 ◎ ◎ ○ ○ ○
和罗经差的概念、 成因、 特点和确定方法； 磁向位、罗向位的概念、度量和特点；磁 向位、罗向位和真向位之间的换算 1.3 能见地平距离、物标能见距离
和灯标射程 1.3.1 准海里及应用场合 1.3.2 测者能见地平距离、 ○ ○ 海里的定义和特点、标 ◎ ◎ ○ ○ ○
物标能见地平距离和物标地理能见距离 的概念和计算 1.3.3 灯标射程 1.3.3.1 图书资料中灯标射程定义 1.3.3.2 图书资料中灯标射程定义 1.3.3.3 实际能见距离的判断 1.4 航速与航程 1.4.1 对水航程（航速）、对 ○ 英版灯标 ○ 中版航海 ○ ○ ○ ○ ○ 英版航海 ○
地航程（航速）、计程仪航程（航速）、 船速和主机航速的概念 1.4.2 对水航程（航速）、对 ○ ○ ○ ○ ○
地航程（航速）和流程（流速）之间的关 系 1.4.3 程仪航程的计算 2 海图 2.1 比例尺与投影变形 2.1.1 局部比例尺、普通比例 ● ● ○ ○ ○ ○ 计程仪种类、特点和计 ○ ○
尺（基准比例尺）的概念和取值方法以及

大副

大副航海学 0001．在船速校验场上测定船速，如海区内有水流存在，则应。 A．尽可能重复观测 B．在短时间内重复观测 C．相隔一定时间后重复观测 D．在短时间内往返重复观测0002．在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重复测定次。 A．2 B．3 C．4 D．5 0003．在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为。 A．V＝（V1＋V2）/2 B．V＝（V1＋V2＋V3）/3 C．V＝（V1＋2 V2＋V3）/4 D．V＝（V1＋3 V2＋3 V3＋V4）/8 0004．在有变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，应在短时间内往返重复测定次。 A．2 B．3 C．4 D．5 0005．在有变加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为。 A．ΔL＝（ΔL1＋ΔL2）/2 B．ΔL＝（ΔL1＋ΔL2＋ΔL3）/3 C．ΔL＝（ΔL1＋2ΔL2＋ΔL3）/4 D．ΔL＝（ΔL1＋3ΔL2＋3ΔL3＋ΔL4）/8 0006．在有等加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重复测定次。 A．2 B．3 C．4 D．5 0007．在有等加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的船速计算公式为。 A．V＝（V1＋V2）/2 B．V＝（V1＋V2＋V3）/3 C．V＝（V1＋2 V2＋V3）/4 D．V＝（V1＋3 V2＋3 V3＋V4）/8 0008．在有等加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，应在短时间内往返重复测定次。 A．2 B．3 C．4 D．5 0009．在有等加速流存在的船速校验场测定计程仪改正率时，为了提高测量精度，在短时间内往返重复测定了若干次，实际的计程仪改正率计算公式为。 A．ΔL＝（ΔL1＋ΔL2）/2 B．ΔL＝（ΔL1＋ΔL2＋ΔL3）/3

考完大副心得

考完大副心得 刚考完44期大副，总结一下希望对要考的朋友有所帮组。 综述：方法很重要，时间也要很好的安排，尽量从一开始就报名听课，对理解题库很有帮助，所有的科目都一样，如果时间紧难题就不要细抠了，就考试而言确实没必要，应当在有限的时间里做更多的有效功，另外花个几十元买个新版考试大纲很有必要，授课老师往往不在意大纲的要求，讲了很多考试之外的章节，听听倒无所谓，但要是回去还花很多时间做这方面题库就很不值得了，举个例子，我们雷达老师从7.2.1到7.2.6讲了20多个学时，后来大家做41、42期试题时才发现其实只有7.2.6（雷达导航设备的局限性、导航方法、导航数据误差分析）是大纲要求的，晕！所以尽量早点做一下近几期的考题，对有针对性和有所重点地复习题库很有指导，而不要把所有的考题都留到后面检验，只留一期考试前几天做做就足够了，近几期的考题很重要，实在理解不了背也要背下来，从44期看，前几期的题重复题挺高，有很多哥们因为时间不够或者觉得刚考过的题不会再考不屑看近几期的题，事实证明这很失误，另外我得强调一下，我说的题库是新题库，其他考区我不知道，大连这面除了英语都有了，但由于一些原因，都是以内部资料、或复习题形式出的，不管怎样现已证明确实是新题库，我个人认为如果还用老题应付考试挺难，除非是这哥们功底很深厚，且捧着老题库多年未扔的，我想问题倒也不大，毕竟知识万变不离其中。 货运：新题库有2670多道题，考试中基础知识和稳性共占24分左右，看似很重点，但在题库中这两部分共计937题，按百分比算一下，在这937题中考试分别只占2.0%和3.2%，所以复习时抓住重点是必要的，相比较而言其他章节基本在4~6%，特殊货（含木材）最高达9.2%，孰重孰轻大家不难看出，当然并不是说那两部分不重要，只要抓住重点应该能剔去300多道题，怎样剔，看看这几期考题就知道了，就整个货运而言，规范的数据要背的话太多了，而考得其实并不多，我个人认为稳性和木材规范的数据相对考得较多，其他要背的数据也有很多，其实考过以后大家或多或少多都知道题库中有些题时根本不会考的，只是不经历一把又怎会知道，计算题公式应该是所有科目中最多的了，可考得并没有那么难，但稳性、池水差、强度等一些简单的公式是必须要背住的，虽然考得不难但简单的计算题也不少，货运的题是所有题库中最多的，也许是让大家觉得货运对大副用多么重要吧，但我觉得真没必要，面面具到，作为货运手册还差不多，针对考试实在有点过了，因为有些题我相信再过44期也不回考到。 航海学：虽然题库中达三千多道题，可参照考试大纲剔出一下，保留下来的只剩2/3左右，建议大家一定要看考试大纲，尤其是丙类、乙类的哥们，真正有效的题大概只有1/2左右，（针对丙类、乙类类似的科目还有气象、管理、操纵）和货运一样计算题抓住基本的、简单的，就算你研究得再深考试时就算考也不见得就能做出来，还不如把精力放在文字上，基础

航海学(沿海航区)船长大副考试

44期航海学_915 沿海航区500总吨及以上船舶船长/大副 单选题(每题1分,共100题) 1、CPS卫星导航系统（美国）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆表面上测定舰艇位置的，该大地坐标系的原点在： A、地心 B、地球表面 C、堪萨斯州 D、波茨坦 参考答案：A 2、某船真航心040°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为： A、10° B、10°左 C、50° D、050° 参考答案：B 3、In mile的实际长度_____。 A、在赤道附近最短 B、在纬度45°附近最短 C、在两极附近最短 D、固定不变 参考答案：A 4、某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差600′，△L＝0%，不考虑外界影响和航行误差等，则到达点的纬度_____。 A、等于50°S B、在50°S北面 C、在50°S南面 D、无法确定 参考答案：C 5、航海上，公式是用于计算_____。 A、测者能见地平距离 B、物标能见地平距离 C、物标地理能见距离 D、雷达地理能见距离 参考答案：C 6、中版海图和航标表标灯塔射程与下列哪项因素无关？

A、灯高 B、灯光强度 C、地面曲率 D、测者实际跟高 参考答案：D 7、对水航速是舰舶在_____情况下的对水航速。Ⅰ、无风流；Ⅱ、有风无流；Ⅲ、有流无风；Ⅳ、有风流 A、仅Ⅰ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ 参考答案：B 8、某轮漂流，船上相对计程仪改正率△L＝0%，海区内有流，流速2kn，1h 后计程航程为： A、0′.0 B、+2′.0 C、-2′.0 D、视海区内风、流方向而定 参考答案：A 9、无风流情况下测定计程改正率△L，已知两组横向测速标之间的距离为2n mile，若所得计程仪读数差为1.7n mile，则相应的计程仪改正率为： A、+17.6% B、-17.6% C、+15.0% D、-15.0% 参考答案：A 10、测速标之间的距离为2n mile，往返三次测定计程仪改正率△L，三次计程仪读数差分别为：2′.2、.8和2′.3，则相应的计程仪改正率为： A、+6% B、+3% C、-3% D、0 参考答案：D 11、在墨卡托海图上，图上某个图形与地面上对应图形相似是指： A、具有一定面积的图形 B、无限小的图形 C、任意大小的图形 D、整个图幅覆盖范围内的图形 参考答案：B 12、下列哪个不是地图或海图的基准比例尺的取值方法？ A、图上各点局部比例尺的平均值 B、图上某经线的局部比例尺 C、图上某纬线的局部比例尺 D、图外某基准纬度的局部比例尺

无限航区500总吨及以上船舶大副航海学

【单选】从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude2′.10Northward，Longitude1′.40Westward”字样，GPS的经、纬度读数为：30°40′.2S，015°12′.5W，则用于海图上定位的数据应为： -------------------------------------------------------------------------------- A.30°41′.3S，015°12′.9W B.30°39′.2S，015°12′.3W C.30°38′.1S，015°13′.9W D.30°40′.0S，015°11′.5W 【单选】热带气旋与温带气旋相比较，_________。 -------------------------------------------------------------------------------- A.前者不带锋面，后面常带有锋面 B.前者带有锋面，后面不带锋面 C.两者均带有锋面 D.两者均不带锋面【单选】下列正确的说法是: -------------------------------------------------------------------------------- A.海风比陆风强、深入距离近

B.海风比陆风弱、深入距离远 C.海风比陆风强、深入距离远 D.海风比陆风弱、深入距离近 【单选】英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是：Ⅰ、正号一般代表涨潮流向；Ⅱ、负号一般代表落潮流向；Ⅲ、正负号代表的具体流向在表中有说明 -------------------------------------------------------------------------------- A.Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 【单选】影响东亚及太平洋地区的主要高压天气系统是： -------------------------------------------------------------------------------- A.冬季冷高压、夏季副热带高压 B.冬季和夏季均为冷高压 C.夏季冷高压、冬季副热带高压 D.冬季和夏季均为副热带高压 【单选】冰山属于： -------------------------------------------------------------------------------- A.陆源冰 B.海水结冰 C.冰雪覆盖的山 D.陆源冰和海水结冰 【单选】中国沿海某海区海图上往复流箭矢上的数字为：4节，则该海区农历初六的最大流速为： -------------------------------------------------------------------------------- A.2节