柴油发电机运行管理通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD342

柴油发电机运行管理通用版

In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

柴油发电机运行管理通用版

使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

1值班人员应密切监视柴油发电机的运行情况，每隔1小时填写一次《发电机组启动前准备及运行记录》。并巡视柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜、储油箱、消音系统。

2巡视监控内容如下：

2.1有无异常声响或大的振动；

2.2有无异常气味；

2.3排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象；

2.4机油压力冷却水温是否正常；

2.5频率偏差是否较大；

2.6三相电压是否正常，三相电流是否有过载现象；

2.7各信号灯指示是否正常；

2.8回风是否顺畅；

2.9紧固件是否有松动现象；

2.10柴油箱油位；

2.11消音效果是否理想；

3对于巡视中发现的问题，值班人员及时采取措施予以解决。

4分析运行各项数据，发现隐患及时排除，重大异常情况及时报告运行班长。

5柴油发电机发生"飞车"现象时，值班人员需沉着、冷静、迅速果断地采取下列措施：

5.1切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管；

5.2切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉衣等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）；

5.3绝对禁止减少或去掉负载；

5.4柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。

该位置可输入公司/组织对应的名字地址

The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

柴油机速度特性实验

柴油机外特性实验 一、速度特性 在喷油泵供油拉杆（或齿条）位置一定的情况下，当增加负荷使转速 降低时，柴油机各有效性能参数M e 、P e 、g e 、η e 等随转速n的改变而变化的 关系，称为速度特性（图1所示）。 当油量限制在最大功率位置时，得到最大功率（或称全负荷）速度特性。通常叫做外特性。当油量限制在小于最大功率的位置时，就得到部分特性。由于功率标定有四种，所以全负荷速度特性也有四种。根据供油量限位的不同，分别称为15分钟功率速度特性，1小时功率速度特性，12小时功率速度特性，持续功率速度特性等。 速度特性反映了柴油机动力性、经济性随转速n变化的规律。通过全负 荷速度特性可以找出柴油机所能达到的最高性能指标以及对应于p emax 、M emax 和g emax 时的转速，并可计算出扭矩储备率μ值以评定柴油机克服超负荷的能力。通过部分特性还可以看出不同工况时耗油率的变化规率及其所对应的转速，可全面衡量不同用途的柴油机适应变工况运转的性能，从而确定最有利的转速范围。 图1 JB485柴油机速度特性曲线

二、实验目的 掌握柴油机外特性的实验方法，绘制外特性曲线，了解柴油机供油量不变的情况下，各项性能参数随转速变化的规律。 ?三、实验设备 ? 本实验在CAC44电力测功机试验台架上进行，试验发动机为R190M柴油机。 四、实验工况 ? ?在标定工况下进行：7.7KW／2300r/min。 ? ? 五、实验步骤 1、起动发动机暖车，使机油温度达到规定要求，在实验过程中，尽量保持不变； 2、调整柴油机使其在标定工况下稳定运转，发动机转速2300r/min，发动机扭矩32Ｎ.M，然后将发动机台架控制模式转为n/P模式, 试验过程中固定发动机油门位置不变； 3、依转速为测量点，在柴油机工作转速范围内，通过测功机控制发动机转速，使柴油机运转在2300r/min、2200 r/min、2000 r/min、1800 r/min、1600 r/min、1400 r/min等转速下； 4、试验时在每一个工况稳定运行一段时间后，测定发动机转速n、扭矩 M e 、功率P e 、油耗g e 、机油温度t 1 、排气温度t r 、环境温度t 2 、环境相对湿度Φ等 各项参数； 5、各工况点测试完毕后卸下发动机负荷，怠速运转发动机一定时间后停机； 6、关掉电源、水源、整理数据，清理实验环境。 ? 六、实验报告 1、实验目的； 2、实验设备； 3、简述实验步骤； 4、实验数据记录表； 5、绘制曲线； 6、实验结果整理分析讨论；

柴油发电机运行管理正式版_1

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.柴油发电机运行管理正式 版

柴油发电机运行管理正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用， 也可根据实际需要修订后使用。 1值班人员应密切监视柴油发电机的运行情况，每隔1小时填写一次《发电机组启动前准备及运行记录》。并巡视柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜、储油箱、消音系统。 2巡视监控内容如下： 2.1有无异常声响或大的振动； 2.2有无异常气味； 2.3排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象； 2.4机油压力冷却水温是否正常； 2.5频率偏差是否较大；

2.6三相电压是否正常，三相电流是否有过载现象； 2.7各信号灯指示是否正常； 2.8回风是否顺畅； 2.9紧固件是否有松动现象； 2.10柴油箱油位； 2.11消音效果是否理想； 3对于巡视中发现的问题，值班人员及时采取措施予以解决。 4分析运行各项数据，发现隐患及时排除，重大异常情况及时报告运行班长。 5柴油发电机发生"飞车"现象时，值班人员需沉着、冷静、迅速果断地采取下列措施： 5.1切断油路：将油门开关拉到停机位

发电机操作规程管理制度范本

内部管理制度系列 发电机操作规程制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-28250发电机操作规程制度 Generator operation regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.0目的 规范柴油发电机的操作程序，确保正确、安全地操作柴油发电机。 2.0范围 物业集团所辖物业富豪.潘达系列柴油发电机组的操作。 3.0职责 3.1值班机电工负责柴油发电机的操作。 3.2系统工程师负责检查本规程的执行情况。 4.0工作内容 4.1启动前的检查。 4.1.1检查机油油位是否在标示刻度线以内，不够加同型号机油至标示线以内位置。 4.1.2检查冷却液是否在水箱盖以下8cm左右，不够加

清水至上述位置。若换水，一定要加注防锈水(加米高劲马一号)4瓶。 4.1.3检查电池液液位是否在极板面上15mm左右，不够加电解液至上述位置。 4.1.4检查电池电压是否在24V左右，如偏低则充电或更换新电池。 4.1.5清理发电机组现场，把有碍操作或运行的物品搬开，确保冷却通风顺畅。 4.1.6检查油箱中是否有足够的燃油以及燃油系统管路无渗漏，到引擎的管路是否畅通，如燃油存量过低添加进口或国产O#柴油。 4.1.7确保柴油发电机组总空气开关在OFF(关)状态。 4.2启动 4.2.1手动启动 a.在柴油机控制面板上把"MAN"(手动)/"AUT"(自动)/"TEST"(试验)置于"MAN"位上。 b.按下柴油机控制面板上的"START"按钮，即激发控制系统及启动系统，5秒后启动引擎，立即使"START"按钮复位，

柴油机特性实验

柴油机特性实验 一、实验内容与要求 柴油机特性是指柴油机性能指标和工作参数随运转工况变化的规律称为柴油机特性。这种变化规律曲线形式称为柴油机特性曲线。 柴油机的最基本特性有速度特性、负荷特性和螺旋桨推进特性。其中，后两者为船用柴油机所用：即发电柴油机（n=常数）工况和船舶主机（螺旋桨）工况（P=cn3）。实验内容 ⒈柴油机负荷特性测定及负荷特性曲线绘制。 ⒉柴油机推进特性测定及推进特性曲线绘制。 实验要求： ⒈掌握柴油机负荷特性与推进特性的测定方法。 ⒉了解柴油机按负荷特性和推进特性工作时各参数间的变化规律。 二、实验目的、意义 柴油机的特性实验是柴油机的基本实验。此种特性测定不但为设计制造部 门所重视（柴油机的工作特性指标是否达到原设计指标），也为使用部门所关 注（运行管理中的依据）。尤其是船用柴油机的运转环境，运转工况变化很大， 如何在复杂的运转环境中正确管理柴油机，必须详细了解柴油机在不同运转工 况下的工作特性。通过本实验可使学生了解柴油机负荷特性与推进特性的测定 方法；了解柴油机按发电机工况和螺旋桨工况工作时各参数间的变化规律，从 而为正确管理船用柴油机做好必要的理论准备。 三、实验仪器、设备及测量精度 1.试验用主要仪器、设备如下: 4135Ca型船用柴油机（标定转速1500r/min、持续功率53kW） GWD－100型电涡流测功机 FC2210Z型智能油耗仪 FC2000型发动机自动测控系统 2. 仪器测量精度 （1） FC2000发动机自动测控系统 转速测量精度: ±1r/min 扭矩测量精度: ±0.4%F.S 扭矩控制精度: ±0.5%F.S 低温测量精度: ±0.5%F.S 高温测量精度: ±0.5%F.S （2） FC2210Z智能油耗仪

柴油发电机运行管理通用版_1

管理制度编号：YTO-FS-PD303 柴油发电机运行管理通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

柴油发电机运行管理通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1值班人员应密切监视柴油发电机的运行情况，每隔1小时填写一次《发电机组启动前准备及运行记录》。并巡视柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜、储油箱、消音系统。 2巡视监控内容如下： 2.1有无异常声响或大的振动； 2.2有无异常气味； 2.3排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象； 2.4机油压力冷却水温是否正常； 2.5频率偏差是否较大； 2.6三相电压是否正常，三相电流是否有过载现象； 2.7各信号灯指示是否正常； 2.8回风是否顺畅； 2.9紧固件是否有松动现象； 2.10柴油箱油位； 2.11消音效果是否理想；

3对于巡视中发现的问题，值班人员及时采取措施予以解决。 4分析运行各项数据，发现隐患及时排除，重大异常情况及时报告运行班长。 5柴油发电机发生"飞车"现象时，值班人员需沉着、冷静、迅速果断地采取下列措施： 5.1切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管； 5.2切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉衣等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）； 5.3绝对禁止减少或去掉负载； 5.4柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

柴油发电机安全操作规程

柴油发电机安全操作规程 一、初次上岗人员，必须认真阅读发电机组使用说明书，按受培训，并在有经验的操作人员指导下，学会正确的操作、维护本机并掌握紧急情况处理方法后，方可独立操作。 二、操作人员上岗前应着装整齐、工作服要三紧（即：领口、袖口和衣服下摆束紧），不得穿拖鞋，女工发辫必须盘起，并戴好工作帽。 三、发电机启动前须认真检查机油油位、水箱水量、柴油存量及油路系统是否正常；各电气开关手柄及供油手柄位置是否正确；机器安全防护装置是否齐全有效。 四、发电机启动后应首先观察机油压力是否正常，在空负荷试运转十分钟后方可合闸送电，运行中要注意观察电流表、电压表和周波表、保证供电质量。如发现水温过高、机组有异响、异味、机油压力下降等情况，应作出认真判断、必要时应及时停机检查。 五、电气开关的切换必须十分谨慎、细致、严防误操作，不得带负荷送电。 六、运行中注意不要触及机组旋转部位，同时与柴油机排气管等发热部位保持一定距离，以免烫伤。易燃物品要远离排气管。开启水箱盖时要防止被高温蒸汽烫伤。 七、发电机连续运行时，电压波动范围不超过额定值的±15%；频率变动范围不超过额定值±0.5，如发现机组超负荷，应对用电负荷进行限制和调整，防止长时间超负荷运行。 八、运行中如遇柴油机发生“飞车”事故，在按下供油手柄后而无法降低转速时，应果断切断柴油机供油油路要或堵塞进气口迫使柴油机立即熄火。 九、在运行中如遇柴油机因冷却系统和润滑系统故障，造成机器高温高热而停机后，不得马上向水箱内添加冷水，庆缓慢盘机，防止柴油机烧瓦、抱轴、拉缸，尽可能减少损失。 十、机组及机房应保持进出风道畅通。机组长期停机应对空气滤清器进气口、排气管出气口作防潮、防水保护。停机期间，每周应启动一次，作空负荷运转20分钟；潮湿天气和长期停机，应注意检查电机相间和对地绝缘。 十一、蓄电池应轻拿轻放，防止腐蚀性液体溢出伤人，同时保持电瓶线紧固无松动；不得将工具等物放在蓄电池上，以防止极间短路，造成人身伤害和损坏蓄电池。 十二、机器运行中，不得进行维修作业或拆卸电气连线。 十三、应按说明书要求定期维护、保养机器，作好各种螺栓的和转动部位的润滑工作；及时清洁空气滤清器；保持柴油管路不松动、不漏油，防止混入空气，造成启动困难。 十四、操作人员须认真填写运行及交接班记录，对本机本班发现、处理的问题和维修，更换零部件等情况须如实填写，对影响安全运行的问题必须向上级主管领导汇报。 XX有限公司

CATB柴油机操作保养规程新

C A T B柴油机操作保养 规程新 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

.C A T3512B柴油机操作保养规程1操作前的准备。 1.1围绕发动机检查 1.1.1清除柴油机机体和周围空间的杂物，保持柴油机机体和机舱地板的清洁，以利于操作安全。 1.1.2检查地脚螺栓、联轴器螺栓及外部各紧固螺栓的紧固情况。 1.1.3检查飞轮外罩无异常，确保旋转零件周围无障碍物。 1.1.4检查启动马达啮合齿轮位置是否正常。 1.2空气系统检查 1.2.1检查启动气源，气瓶压力应在7～10kg/cm2之间。 1.2.2检查紧急停机风门是否在正常位置。 1.2.3检查空气滤网是否清洁。 1.2.4确保所有卡箍和连接处牢固可靠。 1.3冷却系统检查 1.3.1检查缸套水及中冷水膨胀水箱水位，不足时应加够，如柴油机经常运转，但水位明显降低，应查明原因。 1.3.2检查缸套水加热器管线球阀是否打开。 1.3.3检查冷却系统是否有渗漏处或松动连接。检查系统软管是否有老化、裂纹。 1.3.4检查水泵是否有渗漏。 1.3.5冬季时，停机后应将缸套水加热器送电，启动前应将加热器断电。 1.4燃油系统检查 1.4.1检查日用油柜内燃油是否充足，燃油速闭阀是否打开 1.4.2检查燃油供、回油阀是否打开。 1.4.3检查燃油管路是否有渗漏，接头是否松动。

1.4.4如果发动机长时间未启动，或燃油滤清器更换后，空气可能进入燃油系统，应用手压泵向系统泵油，是系统燃油压力不低于40kp。 5.润滑系统检查 1.5.1检查曲轴箱润滑油位应在“加”和“满”之间，如过量或不足应查明原因。 1.5.2检查曲轴密封、曲轴箱、曲轴箱呼吸器、机油滤清器、机油油道螺塞、传感器、 气门室罩盖，是否漏油。 1.5.3检查启动马达雾化器油杯油位，不低于一半。 1.6电气系统检查 1.6.1检查各仪表传感连接、各安全保护装置的传感接线是否牢靠。是否有磨损或擦破的电线。 1.6.2确保接地牢固可靠。 1.6.3检查电瓶电压是否正常。 1.6.4检查24VDC配电箱电源开关是否合闸，检查柴油机控制电源箱所有开关是否合闸。 1.7其他检查 1.7.1如柴油机长时间停用，启动前应手动盘车2－3圈，以利于启动。 1.7.2如柴油机在启动前是属于通过安全保护装置保护停车，启动前必须查明原因，消除故障复位后方能启动柴油机。 1.7.3打开冷却海水进、排阀门。 1.7.4打开中冷水进排阀门。 1.7.5打开启动空气阀门，如柴油机长时间停用，将预润滑油泵气源阀门打开，对机组进行预润滑。 2操作 2.1运转操作 2.1.1将“高速－低速”选择开关打到低速位置 2.1.2将柴油机操作盘上控制旋钮打到remote位置，待显示屏正常显示后，将旋钮打到start位置启动柴油机。如启动失败，应查明原因并排除故障后再行启动。

发电机管理制度

发电机管理制度 1、发电机房门平时应上锁，钥匙由工程部值班人员管理，未经过部门领导的批准，非工作人员严禁入内。 2、发电机房内严禁烟火，不得在房内吸烟。 3、工程部值班人员必须熟悉发电机的基本性能和操作方法，发电机运行时，应做好常规性的巡视检查。 4、发电机每半月空载试运行一次，运行时间不得超过15分钟，平时应将发电机置于自动启动状态。 5、平时经常检查发电机的油位、冷却水水位是否符合要求，柴油箱中的柴油储备油量应保持能满足发电机带负荷运行8小时的油量。 6、发电机一旦启动运行，值班人员应立即前往机房检查，启动送风机，并检查发电机各仪表指示是否正常。 7、严格执行发电机定期保养制度，做好发电机组运行记录和保养记录。 8、定期清扫发电机房，保证机房和设备的整洁，发现漏油漏水现象应及时处理。 9、增强防火和消防意识，确保发电机房消防设施完好齐备。10、柴油发电机定期保养和做好运行、季度保养记录和维修记录。

发电机安全操作规程 一、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。 二、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。 三、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。 四、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。 五、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。 六、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。

柴油发电机组运行管理制度

柴油发电机组运行维护管理制度 总则 一、目的 为规范柴油发电机组运行维护管理工作，确保柴油发电机长期无故障经济运行，保证大坝备用电源正常供电。 二、适用范围 适用于龙桥水电站柴油发电机组的运行维护管理。 三、发电机组维护保养职责 1、维护班负责柴油发电机运行维护管理工作的组织实施。 2、柴油发电机组运行维护实行定期制度，汛期至少每10天维护试验一次，枯水期每月至少维护巡视一次。维护班人员具体负责柴油发电机组的运行管理和维护保养。 柴油发电机管理规章制度 一、柴油发电机组操作安全警告和注意事项： 1、使用及维护发电机组前，必须阅读并理解发电机组用户手册。 2、柴油发电机组必须由受过机组专项培训的人员操作，维护操作人员必须明白安全预防措施及操作维护程序。

3、维护操作人员不得在明知机组有异常情况下开机。 4、维护操作人员对机组清洁、维护、修理时，必须在停机且将电瓶负极线拆除的状况下进行。 5、排烟管及消音器排烟时产生高温，使用安装时必须采用防火隔热材料并远离易燃物品。 6、维护操作人员不得将易燃物体（液体）存放在发动机附近。 7、任何人不得在电池及燃料附近抽烟、打火花或其他引火行为。 8、柴油发电机组应配备干粉灭火器，维护操作人员懂得如何使用。 9、维护操作人员在风扇防护罩或其他安全保护罩拆除的情况下，不得开机；在开机时，不得把手伸到这些保护装置或其附近进行维修。 10、维护操作人员手掌、手臂、长头发、首饰（手表）以及宽松的衣服必须远离皮带轮、皮带及其他转动部件。 11、维护操作人员在机房工作时，必须穿上工作服，带上手套和帽子。 12、维护操作人员在柴油发电机组冷却液未完全冷却时，不得拧开散热器盖子。 13、维护操作人员应戴上保护耳朵的装备。

柴油机安全操作规程

柴油机安全操作规程 启动前的检查： 1、检查发动机的机体，检查机油、水和燃油有无渗漏。 2、检查曲轴箱油平面。保持油平面在油尺上“冷机”这一面的“加” 和“满”两个记号之间。 3、检查传动箱的油位。 4、检查发动机水套冷却液平面，慢慢拧转压力盖，直到卸下，保 持冷却液液面至加注口底面。 5、检查燃油供给，保持燃油箱充满，未充满的油箱内部将会凝结 湿气。 6、复位停车装置。 7、打开燃油供给阀，如果发动机已有一段时间未运转，应对燃油 系统充油排气。 8、检查风扇皮带的松紧度，紧固风扇的螺栓是否松动，风扇防护 网完好。 启动、运转： 1、将停车－怠速－运转开关放在怠速位置。 2、打开启动气源阀门，按下启动阀门手柄，当柴油机一旦启动， 应立即松开启动手柄。 3、柴油机启动后，在怠速情况下运转，此时应注意观察各仪表的 读数（机油压力表，燃油压力表，进排气温度表，水套水温度 表），尤其是机油压力表，是否在正常范围之内，检查柴油机有

否泄漏现象，倾听气缸，增压器等处有否异响或出现振动。4、柴油机低速空载跑温运转一段时间，当水温上升到约50℃且无 其他异常现象时，柴油机将升速至额定转速1200r/min。 5、柴油机在额定转速运转平稳后，方可带负荷运转。 6、在运转期间内，必须注意各仪表指示读数，并2h如实地填写运 转记录表。 7、注意运转时气缸有无敲击或其他异常声音。 8、注意观察机油，缸套冷却水液位在正常范围内。 9、机油和空气滤清器指示活塞如出现红色位，则应清洗滤清器（一 般情况下，按周期进行保养）。 10、运转中必须经常检查有无泄漏处，如有应及时处理。对于软管 连接处，应注意软管使用和老化情形，及时更换，以免运转中突然断裂。 11、注意观察柴油机地排烟颜色，柴油机功率发挥正常时，排烟为 淡灰色，如工作不正常，则排烟为深灰色，甚至发黑，如超负荷，排烟浓重发黑。出现烧机油时会使排烟发蓝，若冷却水渗入燃烧系统时，则排烟为白色。 12、柴油机运转超负荷时，减轻负荷或作相应处理。 13、运转时发生紧急情况，可推动手动紧急停车装置，并排除故障 或解除紧急情况。 14、运转中，如安全保护停车，应找出停车原因，排除故障，并复 位后方可重新启动。

柴油发电机运行维护管理制度(新版)

柴油发电机运行维护管理制度 (新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0860

柴油发电机运行维护管理制度(新版) 为规范我公司#1燃机柴油发电机定期试验和日常维护工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机在保安电源失电的情况下正常切换，运行良好，特制定此制度。 一、柴油发电机的定期试验 发电部负责每月5日进行柴油发电机空载启动试验，将结果记录在表一中，试验内容如下所示： 1.柴油发电机启动前的检查项目： 1.1检查润滑系统 润滑油箱内油位正常，在标尺正常刻度以内并尽量维持在高位，无泄漏。 1.2检查燃油系统

燃油管道阀门打开、燃油管道有无渗漏。 1.3检查冷却系统 冷却液水箱无渗漏、冷却液位足够（冷却液箱液位在2/3处），冷却液清洁。 1.4检查进气系统 空气滤清器干燥、清洁，无破损、防止未经过滤的空气直接进入发动机内。 1.5检查传动皮带 风扇的传动皮带无松驰或损坏。 1.6检查排气系统 排气口无堵塞、消音器，管道安装是否牢固，并处良好状态、防雨盖状况是否良好，管道内有无积水。 1.7检查电瓶 电瓶电压应为12V（6只电瓶)、电压正常，检查电瓶上无杂物，连接线不松动，充电器工作正常。 1.8检查机组周围

第三章柴油机运转管理与应急处理

1第三章柴油机运转管理与应急处理 第一节柴油机运转管理 一、备车、起动与机动操纵 1．开航前的备车 备车时间一般在0.5—6 h之间。备车的目的是使船舶动力装置处于随时 可起动和运转状态。 (1)暖机水和油(2)滑油系统的准备油位和油温(3)冷却系统的准备(4)燃 油系统的准备(5)压缩空气系统的准备(6)转车（盘车10~ 15 min(7)冲车(8)试车试车内容： ①正车起动，供油发火后在低速下运转数转后停车。②换向。③倒车 起动，给油发火后低速运转数转后停车 按规定与驾驶台保持联系

2 2．机动操纵时的管理 (1)机动操纵时的操作 油电气集中精力 (2)机动操纵时的安全事项 防止柴油机发生冷爆 柴油机热负荷、机械负荷过大 防止机器发生剧烈振动 倒车操纵时，应控制油门，避免主机超负荷 (3)机动操纵管理 值轮机员除处理紧急故障外，不得远离操纵台和离开集控室 轮机长都必须始终在集控室监督和监控机动操纵整个过程

3二、柴油机运转中的管理 1．航行值班的交接工作 经接班人员同意后，交班人员方可离开机舱 2．热力检查 为了检查和确定发动机各缸燃烧情况殁负荷分配的均匀程度各缸排气温度最大温差不应超过平均值15~ 20℃（或±5%）冷却液出口温度与平均温度相比较，最大温差要小于4~5℃ 3．机械检查 (1)冷却水系统的管理空冷器出口的扫气温度不得低于25℃，不得高于45℃主、副机冷却水应按规定每周化验一次 (2)滑油系统的管理大型低速柴油机主滑油循环泵出口压力一般为0. 15~0.4 MPa。滑油冷却器前温度为50—55 cC，不超过60℃，冷却器前后温差为10—15℃。对中、高速柴油机滑油压力与温度值均稍高些。加强自动清洗滤器的管理，使之始终处于有效工作状态。每3—4个月定期取样化验，必要时全部滑油集中处理或更换尾轴每3—4个月取样化验一次，最长不得超过6个月。

柴油发电机运行管理

行业资料：________ 柴油发电机运行管理 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页

柴油发电机运行管理 1值班人员应密切监视柴油发电机的运行情况，每隔1小时填写一次《发电机组启动前准备及运行记录》。并巡视柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜、储油箱、消音系统。 2巡视监控内容如下： 2.1有无异常声响或大的振动； 2.2有无异常气味； 2.3排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象； 2.4机油压力冷却水温是否正常； 2.5频率偏差是否较大； 2.6三相电压是否正常，三相电流是否有过载现象； 2.7各信号灯指示是否正常； 2.8回风是否顺畅； 2.9紧固件是否有松动现象； 2.10柴油箱油位； 2.11消音效果是否理想； 3对于巡视中发现的问题，值班人员及时采取措施予以解决。 4分析运行各项数据，发现隐患及时排除，重大异常情况及时报告运行班长。 5柴油发电机发生"飞车"现象时，值班人员需沉着、冷静、迅速果断地采取下列措施： 5.1切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管； 第 2 页共 7 页

5.2切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉衣等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）； 5.3绝对禁止减少或去掉负载； 5.4柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。 柴油发电机运行管理规程 为规范柴油发电机运行管理工作，确保柴油发电机良好运行，特制定本规程。 1．0巡视监控 1．1值班员应密切监视柴油发电机的运行并每隔1小时进行一次记录，巡视部位包括：柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜（箱）、储油箱、蓄电池、消音系统。 1．2巡视监控内容如下： a．有无异常声响或大的震动； b．有无异常气味； c．排烟颜色是否正常，是否有漏油（机油、柴油）、漏水现象； d．机油压力、冷却水温是否正常； e．频率偏差是否较大； f．三相、单相电压是否正常，三相电流是否有过载现象； g．各信号灯是否正常； 第 3 页共 7 页

柴油发电机作业安全操作规程

编号：SM-ZD-11427 柴油发电机作业安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

柴油发电机作业安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 ⒈启动前的准备工作： ⑴检查飞轮及发电机部分防护栏杆、防护罩应完好； ⑵操作人员应分工明确，确定专人监护，并穿戴好绝缘鞋；⑶开车前，应认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺丝，确认无误，且油水温度不低于20℃时，方可进行启动； ⑷各系统管路闸门应处于工作位置; ⑸传动机构的连接螺栓应紧固良好； ⑹检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位； ⑺置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀； ⑻启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵。 ⒉柴油机的启动和运行： ⑴停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵；较长时间停用（一般七天）的发电机，励磁机应测量电

柴油发电机房安全管理制度及操作规程

编号：SY-AQ-03953 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 柴油发电机房安全管理制度及 操作规程 Safety management system and operation procedures of diesel generator room

柴油发电机房安全管理制度及操作 规程 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 柴油发电机房安全管理制度 一.使用柴油发电机组要严格按操作规程操作，禁止蛮干，乱动，防止人员伤亡和设备损坏。 二.严禁超负荷运行，禁止乱挖乱拆，禁止机房内吸烟和使用明火，禁止工作时在机房看书和闲谈。 三.机房内须保持整齐，清洁，与发电机组无关的物品不得堆放在机房内，各种可燃物品如油类应贮藏在规定地点。 四.发电机组各电气连接部分一定要连接正确，紧固，接触良好，且布线整齐安全。各机械连接部位准确牢靠；各种保护装置必须完好。 五.维护保养时，未经设备管理部门同意严禁分解和调试重要部

件，严禁乱拆卸。 六.认真及时做好工作记录，运行记载要清楚，并在交接班时仔细核对。 七.柴油发电机组管理要严格实行岗位责任制，非工作人员不得进入本车间，未经培训严禁上机操作。 八.严格执行消防安全管理制度，合理配备灭火器、沙箱等消防器材。 柴油发电机组操作规程 一.开机前检查： 1.机油箱，日用燃油罐等“油位”应在规定的刻度线上，空气瓶压力应在1.18~ 2.94MPa。 2.柴油机飞轮旁不允许有人及其它杂物。 3.旋开气缸示功阀门，关闭油滤清器阀门。 4.用手摇泵把机油压入柴油机，使机油压力达到100KPa。 5.将调速器上“负荷指示与限制”旋钮扳在“0”位置。 二.开机：

船舶柴油机推进动力装置832 第七章 柴油机的特性91题

第七章柴油机的特性91题 第一节船舶柴油机的工况和运转特性的基本概念11题 考点1：船舶柴油机的运转工况5题 1发电机工况 电力传动的船舶主机和发电副机按发电机工况运行。在这种工况下，为了保持电网电压稳定和一定的电流频率，由调速器控制柴油机保持恒速运转。它的功率随着航行条件的变化或船舶用电量的变化，可以从零变化到最大许用值。因此，柴油机的发电机工况是转速不变而功率随时发生变化的工况。 2螺旋桨工况 用来直接驱动螺旋桨的船舶主机是按螺旋桨工况运行的。在此工况下，柴油机按一定的转速将其功率通过轴系传给螺旋桨，螺旋桨在水中旋转产生推力克服船舶航行阻力使船保持航速。螺旋桨的吸收功率就等于主机发出的功率（忽略轴系的传递损失情况）。在螺旋桨工况下，柴油机发出的功率和其转速都是改变的。螺旋桨在工作时其吸收功率与转速的m次方成比例（P p＝cn m）。通常在稳定运转时，螺旋桨吸收功率P p与转速n的三次方成比例，即P p∝n３。相应柴油机功率Pe 与转速的关系可写成Pe＝cn３。我们把柴油机按此关系运转的工况称为柴油机的螺旋桨工况。 3其他工况 柴油机在此类工况下运行时，它的功率与转速之间没有一定的关系。柴油机的转速是由工作机械所需的速度决定的，而功率则由运行中所遇到的阻力决定。比如驱动调距桨的主机是根据不同的调距桨叶的角度在某一转速下要求不同的功率；驱动应急救火泵或应急空压机的柴油机分别要求符合水泵或空压机的工况；即使直接驱动螺旋桨的主机，当航行条件和运行状态发生变化时（海面状况、气象条件、航区、装载、船舶污底以及船舶转向等），船舶阻力发生改变，通过螺旋桨影响主机的功率和转速。 A1.柴油机转速不变而功率随时发生变化的工况，称为（）。 A．发电机工况 B．螺旋桨工况 C．面工况 D．应急柴油机工况 B2. 柴油机的功率随转速按三次方关系而变化的工况，称为（）。 A．发电机工况 B．螺旋桨工况 C．面工况 D．应急柴油机工况 C3. 柴油机在同一转速下可有不同输出功率，在同一功率下可有不同转速，这种工况称为（）。 A．发电机工况 B．螺旋桨工况 C．面工况 D．应急发电机工况

190系列柴油机操作规程

190系列柴油机操作规程 1、围 本操作规程适用于190系列柴油机 本操作规程适用于钻井柴油技工操作岗 2、190柴油机使用前的准备 2.1清理、检查随泵配套的部件、零件、专用工具是否齐全完好，有无丢失。 3、190型柴油机运转前的检查 3.1该项检查工作由柴油技工负责执行。主任技工负责检查、验证 3.2抽出油位尺，检查柴油机润滑油的油位、油质是否符合规定要求，如不否符合要求应及时添加或更换。（油位应在油位尺最底刻线与最高底刻线中上位置） 3.3检查冷却液液面是否符合规定要求。（膨胀水箱1/2处） 3.4检查燃料油管线是否连接好，且管线畅通无堵塞及接口处连接牢靠、密封。 3.5检查高架油罐燃料油是否加满。 3.6检查各部螺栓(母)及各管线接头、连接紧固可靠不刺不漏、高压油泵调速器的拉杆及油门连接机构应灵活、可靠。 3.7柴油机附近不得有易燃品和其它障碍物，启动马达及电路应符合规定要求，风扇叶无损伤，风扇完好紧固，护罩可靠，风扇皮带，紧度符合规定要求。 3.8检查油水分离器有无积水及杂质，如有积水、杂质应进行排放或清理。 3.9检查油雾器的油位、油质是否符合规定要求。（机油液面加至油雾器体高度1/3即可）. 3.10连接好柴油管线，卸松高压油泵排气螺钉进行排气，直至空气完全排尽 为止，旋紧高压油泵排气螺钉。 4、190型柴油机启动与使用 4.1该项检查工作由柴油技工负责执行。 4.2 柴油机启动系统 4.2.1 柴油机电启动系统 4.2.1.1采用电马达启动系统时，需先检查电瓶电解液液面高度是否符合规

定要求（超出极板10mm-15mm）.及各线路、接头连接固定是否牢靠. 4.2.1.2调整柴油机手油门使之处于怠速位置,使用手动或电动预供油泵先预供泵油,待主油道处油压升至98kpa时方可进行启动. 4.2.1.3电马达一次连续运转不得超过5秒,若一次启动失败,可间隔15秒后再次启动,经三次仍不能完成启动时,必须查找原因,待故障排除后,方可再启 动. 4.2.1.4完成启动后,应立即释放启动按钮,关闭启动开关,柴油机运转过程中,严禁打开启动开关,以免误动按钮损坏设备. 4.2.2 柴油机气启动系统 4.2.2.1启动前应先检查各气阀开关是否灵活,可靠,管件连接是否密封,不得有漏气和阻塞现象.储气瓶压力是否符合规定要求,(588-882kpa). 4.2.2.2打开管路总旋阀,调整柴油机手油门使之处于怠速位置, 使用手动或电动预供油泵先预供泵油,待主油道处油压升至98kpa时方可进行启动. 4.3当柴油机发出均匀连续的燃气爆发声时，表明柴油机起动成功。此时，应立即松开气开关按钮，关闭点旋阀，以免柴油机齿圈逆向带动起动齿轮超速转动，造成机件损坏。 4.4柴油机发动后应在怠速下进行运转，检查各种仪表工作是否正常，逐渐提高发动机转速，不得猛轰油门，严禁使用大油门。 4.5柴油机发动后，应检查机油压力是否正常，柴油机的声音，排烟是否正常，油气水管线有无渗漏现象，禁止在带负荷情况下猛加猛减油门。 4.6柴油机发动后应避免长时间在怠速下运转。长时间在怠速下运转会造成喷油器雾化不良。 4.7柴油机停机前，必须先怠速运转几分钟，使机体均匀冷却，然后再停机。5柴油机的安装 5.1柴油机的安装应使用吊车配合安装，由队干部负责指挥，主任技工负责 安装完毕后的检查、验证，技工、钻工负责吊装配合。 5.2安装前必须勘察好柴油机的摆放位置和地面基础的承载情况。 5.3柴油机、泥浆泵底座及净化罐基础应处在等高水平，并达到抗压要求，以保证运转中不下沉。

备用发电机组管理实施细则

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区 应急电源（备用发电机组） 管理实施细则 编制： 审核： 审批： 中交隧道局南京市纬三路过江通道项目经理部 1

二〇一一年八月二十五日 目录 第一章总则 (3) 第二章组织机构及职责 (4) 第三章备用发电机组的日常管理 (7) 第四章备用发电机组的油水管理 (9) 第五章备用发电机组的维护保养 (9) 第六章备用发电机组运行管理 (14) 第七章备用发电机组的故障管理 (15) 第八章备品备件管理 (16) 第九章考核与奖惩 (16) 第十章附

则 (16) 第一章总则 第一条为进一步加强中交隧道局南京市纬三路过江通道项目经理部（以下简称项目部）范围内各个工区应急电源（备用发电机组）的网电断电后安全并网的操作、用电管理、机组的维护和保养工作，保障项目部生产、生活的备用用电，按照管理要求及项目部的具体情况，制定本细则。 第二条项目部对备用发电机组和网电断电后安全并网实行综合管理，以安全管理、突出预防性维护、减少突发故障、保障可靠运行为指导思想。通过加强管理、重视日常维护和运行状况分析，实现项目部各个工区应急电源，机组安全、平稳、可靠运行和延长使用寿命为目的。 第三条本细则适用于项目部在用的所有柴油、汽油发电机组，其它类 3

型发电机组（含关联交易资产）参照执行。 第二章组织机构及职责 第四条设备部是备用发电机组的归口管理部门，设置专（兼）职岗位全面负责发电机组的技术管理，其主要职责是： （一）负责编制、修订项目部备用发电机组管理实施细则，监督、考核各有关单位的执行情况。 （二）负责项目部备用发电机组的技术管理工作，对各有关单位在备用发电机组的日常管理及维护工作给予指导。 （三）协助各有关单位抓好备用发电机的操作、保养、维修技术、管理业务的培训工作。 （四）负责项目部备用发电机组报表和资料的编制工作，做好备用发电机组运行技术资料的积累和分析。 （五）协助各有关单位及时处理备用发电机组突发故障，并对故障及处理情况进行汇总分析。 （六）负责对相关管理制度、办法的执行情况及建议进行收集、整理和修订。 （七）负责项目部范围内备用发电机组的大修立项、设计（方案）审查；组织发电机组大修项目的完工交接或竣工验收工作。 （八）负责项目部新增备用发电机组的可行性论证及采购时的技术管理工作。 （九）负责备用发电机组报废的技术鉴定工作，参与对备用发电机组事故的调查和处理工作。 第五条项目部相关部门是备用发电机组的协同管理部门，其具体管理

【知识】柴油机与螺旋桨特性(一)

【知识】柴油机与螺旋桨特性（一） 重点：柴油机特性的分类，速度特性和负荷特性。难点：推进特性和限制特性。 单元一概述 一、柴油机的工况1．发电机工况转速恒定2．螺旋桨工况N=Cn3 3．其它工况转速和扭矩之间没有一定的关系。 二、柴油机特性的分类1．柴油机特性柴油机的主要性能指 标和工作参数（如排气温度Tr、最高爆发压力pz、增压压力pk等）随运转工况变化的规律称为柴油机的特性。把这 种变化规律在坐标上用曲线的形式表示出来，这种曲线称为 柴油机的特性曲线。2．目的（1）评价柴油机的性能（2）确定柴油机工况（3）分析影响特性的因素（4）检测柴油机的状态 三、柴油机特性的分类Ne=Cpeni 1)速度特性pe不变，n改变2)负荷特性n不变，pe改3)推进特性n和pe均改变化 单元二速度特性 1．概念：将喷油泵油量调节杆固定在某一位置，改变柴油 机外负荷以改变其转速，测量各转速下的功率Ne、扭矩Me （或平均有效压力pe）、有效耗油率ge和排气温度Tr等随

转速的变化规律。根据喷油泵油量调节机构固定的位置不同， 有全负荷速度特性（亦称外特性）。部分负荷速度特性和超 负荷速度特性。2．全负荷速度特性（1）概念：将喷油泵油量调节杆固定在标定供油量位置，改变柴油机外负荷以改变 其转速，测量各转速下的功率Ne、扭矩Me（或平均有效压力pe）、有效耗油率ge和排气温度Tr等随转速的变化规律。（2）标准环境状况：（3）柴油机功率的标定：我国国家标 准规定了内燃机标定功率分为15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率四级。15分钟功率：柴油机允许连续运行15分钟的最大有效功率。商船不允许使用这么大的 功率。可作为军用车辆和舰艇的追击功率。1小时功率：柴油机允许连续运行1小时的最大有效功率。可作为商船的超 负荷功率。是最大持续功率的110％。1小时功率还可作为拖拉机、工程机械的最大使用功率。12小时功率：柴油机允许连续运行12小时的最大有效功率。可以作为拖拉机、工 程机械的正常使用功率。持续功率：柴油机允许长期连期运 行的最大有效功率。船舶柴油机就用它来标定功率，并同时 标定其相应转速。我们通常所说的标定功率就是指这种功率， 标定工况就是指这种功率及其相应转速。国外船用柴油机常 用的几种功率（工况）名称MCR：最大持续功率，同时标 有相应的转速。原含义相当于国家标准的持续功率标定工况， 是设计选配螺旋桨的依据。OR：超负荷功率工况。其功率

发电机安全运行管理制度(正式)

发电机安全运行管理制度(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (1) 按照规定时间检查各指示仪表,注意润 滑油的压力、水温是否有变化。润滑油的压力 不得低于150Kpa,冷却水温度不得高于95℃。 (2) 注意检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散 热器水位,低于正常位置应予以补充。 (3) 勤观察配电屏各仪表及各报警指示灯是 否正常;凡红灯亮表示有故障,绿灯正常运行指示 灯。

(4) 检查充电器是否正常充电。 (5) 倾听机器的各部分运转声响是否正常。 (6) 手摸机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。 (7) 留意发动机或电器设备是否有焦糊等异味。 (8) 发现有不良情况,应即处理解决;严重的应停机处理。 (9) 凡故障停机,需把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行动作。 (10) 对各运行参数,每班记录不少于两次。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here