柳工ZL50G装载机柳工ZL50装载机保养项目和内容

柳工ZL50装载机保养项目和内容

序号保养项目保养内容备注每10小时或每天保养

1 查看整机检查外观是否正常

2 发动机冷却水检查和补充

3 发动机油底壳润滑油检查机油油位和补充

4 燃油箱排放水和沉淀物

5 液压油箱检查和补充

6 空气滤清器灰尘指示器检查

7 储气筒排放水和沉淀物

8 电器线路检查

9 油水分离器检查

10 脚制动器检查功能

11 驾驶室各种仪表检查功能

12 方向盘检查游隙

13 轮胎检查气压和有无损坏

每50小时或一周保养

1 驾驶室空滤器清洗或更换滤芯

2 润滑

铲斗底座枢轴轴承润滑点2处

后桥转轴润滑点2处

转向缸球铰润滑点4处

铲斗上枢轴轴承润滑点1处

提升臂和提升油缸连杆润滑点6处

铲斗油缸和铲斗连杆轴承润滑点4处

每100小时保养

1 液压油箱检查和补充

每250小时或每月保养(同时要进行50小时的保养作业)

1 发动机机油和滤清器更换机油和滤芯

2 发动机曲轴箱呼吸器检查和清洗

3 风扇和发电机皮带检查张紧度

4 空压机(空调)皮带检查皮带张紧度

5 传动轴十字节润滑

6 轮毂螺栓检查和紧固

7 发动机气门间隙调整气门间隙和供油时间

8 电瓶检查电解液

每500小时或3个月保养(同时要进行50、250小时的保养作业)

1 燃油系更换滤芯和清洗滤网

2 变速箱滤清器更换滤筒

3 液压油系统更换滤筒和清洗滤网

每1000小时或6个月保养(同时要进行50、250、500小时的保养作业)

1 变速箱更换润滑油和清洗滤网

2 变速箱呼吸器清洗

3 传动轴万向节润滑点5处

4 传动轴支撑轴承润滑

5 车架中心铰接枢轴轴承润滑点2处

6 驾驶室防滚翻装置检查和紧固

每2000小时或一年保养(同时要进行50、250、500、1000小时的保养作业)

1 液压油系统清洗油箱和更换液压油、滤芯.

2 液压油箱呼吸器更换滤芯

3 车桥(前、后桥) 更换润滑油

4 发动机呼吸器清洗滤网

5 发电机和起动马达检查

7 发动机气门间隙检查和调整标准附后

8 制动器检查和修理

每4000小时保养(同时要进行250、500、1000、2000小时的保养作业)

1 水泵检查和修理

2 风扇轮和张紧轮检查

3 空压机检查

4 发动机减振垫检查

必要时

1 冷却系统一年清洗两次(换季保养时进行)

2 空气滤清器检查、清洗、更换滤芯

3 变速箱检查和补充润滑油

4 发动机水箱散热罩清洗

5 车桥检查和补充润滑油

6 工作装置操作杆系润滑

7 加速器踏板杆系润滑

8 轴向轴润滑

9 变速器控制杆润滑

10 斗齿更换

发动机气门间隙调整参数(发动机

发动机气缸点火顺序：1－5－3－6－2－4

气门间隙：(进气) 0.35±2

气门间隙: (排气) 0.50±2

zl50装载机参数

Zl50G装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loader

ZL50G装载机主要结构特点和采用的先进技术 Main specifications and characters of ZL50G loader 1、采用中央铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，侧向稳 定性好，便于在狭窄场地作业。Central articulated frame, small turning radius, mobile and flexible, lateral stability, ease of operation in the narrow

space. 2、人性化设计，视野宽阔，驾驶舒适。Easy-to-read gauges display and ergonomically designed controls make the driving convenient and comfortable 3、采用了气顶油钳盘式四轮制动系统保证行车安全，制动 平稳，安全可靠；驻车采用钳盘式制动Air over hydraulic disc brake on 4 wheels system and expire brake is used in brake system, which has large brake force and makes stable brake and high safety 4、采用潍柴斯太尔柴油机，动力强劲，扭矩储备达，低耗 油，低噪音，性能可靠；标配双级空气滤清器，适合于 粉尘较多的作业场所。Weichai Styer turbo-charged diesel engine is high power and torque, low fuel consumption and noise ,high reliability .Double-stage air filter is standard equipment for dusty fields. 5、采用全液压转向，动力换档变速，工作装置液压操纵， 整机操作轻便灵活，动作平稳可靠。Full hydraulic steering, power shift transmission, hydraulic control device work with two lightweight flexible operation, action smooth and reliable 6、双泵合流和同轴流量放大系统提高了工作效率和经济性 Twin pump-merging flow of working pump and steering pump. when the machine is not steering more engine

装载机使用说明书

XXX型液压轮式装载机 使 用 说 明 书

目录 一、公司简介 二、结构与特点 三、主要技术参数 四、操作与使用 五、维护与保养 六、常见故障及排除方法

一、结构和性能特点 XX型装载机是公司工程技术人员经过走访调研后根据目前用户的需求，在原05、06、08型机构的基础上用拖拉机改制的。它广泛适用于建筑工程、市政工程、城乡园林、公路交通、车站码头、农田水利、工矿企事业单位及个人做装载和短距离运送泥砂、石灰、水泥、碎石、炉渣、矿渣、肥料、垃圾等使用。该机具有结构简单、制作精细、价格低廉、操作灵活、维修方便、运作可靠、性能稳定、使用在狭窄场地工作等特点，尤其是当装载机间置时，还可恢复拖拉机原本的功能，实现一机多用，深受城乡用户的欢迎。 二、主要技术参数 编号参数数据编号参数数据 1 型号ZL—03 8 最高时速20KM/n 2 额定载重量300kg(0.2M3) 9 液压系统工作活力20MpM 3 外形尺寸4200×1200×1600 10 液压缸最大行程350㎜ 4 最小转弯半径3500 11 最大载重高度 1.7—1.5m 5 最大爬坡度20o12 三角带规格 6 主机功率16.8KW 13 7 主机转速2200rpm 14 三、操作与使用 一、对装载机驾驶员的要求 （1）必须认真学习《柴油机使用说明书》、《变速箱使用说明书》、《拖拉机使用说明书》以及本装载机的使用说明书。 （2）熟练掌握交通规则、转载机的操作方法和结构性能。 （3）操作者要做到既是合格的驾驶员又是装载机的维修保养员。 （4）对装载机要做到例行保养和定期保养相结合，保证设备的正常运转和

装载机(ZL30-ZL40-ZL50型)操作规程

装载机（ZL30-ZL40-ZL50型）操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定装载机操作使用规程。 2 适用范围 本规程适用于井下特种作业公司使用的 （ZL30/ZL40/ZL50型）装载机操作与使用。 3 装载机操作 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1 启动前检查 3.1.1轮胎气压应符合规定，前轮（0.30-0.32MPa）后轮（0.28-0.30MPa）。 3.1.2发动机机油，冷却水，燃油的储量，燃油管路无渗漏。 3.1.3液压系统，液压油箱油量应充足，管路，接头应无渗漏。 3.1.4制动系统气压管路应无漏气，制动油路无漏油，制动器灵敏可靠。 3.1.5各部分螺栓，接头，连接无松动脱落。

3.1.6变速杆，方向机，刹车、喇叭、仪表应齐全灵敏，蓄电瓶，灯光指示，电路完好。 3.1.7擦干净玻璃，关好门窗，调整好后视镜。 3.1.8装载机巡回检查参见附录A。 3.2 装载机启动 3.2.1调节好座椅以便合适操作，注意装载机周围是否有人工作。 3.2.2将变速杆置于空挡位置，液压操作置于保持位置。3.2.3启动发动机，并检查照明，仪表，刹车，转向，液压工作装置是否正常。发动机机油压力（0.3-0.4MPa），水温（55-95度）油温45-95度），变速箱油压力(1.5MPa)，变速箱油温（<120度），制动气压（0.4MPa)。 3.2.4一次起动时间不可超过5秒，要再起动时，则应间隔1分钟，如连续三次不能起动，应查明原因再启动。 3.2.5起动后，应在500r/min-700r/min进行暖机，并注意各仪表指示情况。 3.2.6低速运转中倾听发动机及其他部位有无异常声响。3.3 装载机运行 3.3.1起步前应先鸣号，将铲斗提升离地面0.5m左右，行驶中可用高速档，但不得进行升降和翻斗动作，作业时应使用低速档，严禁铲斗载人。

zl50轮式装载机说明书

前言 轮式装载机属于铲土运输机械类，装载机主要用来装卸成堆散料，也能进行轻度的铲掘工作。由于它适用于建筑、农业、矿山、铁道、公路、水电等国民经济各个部门的土石方施工机械，在国内外产量与品种的发展都较快，是工程机械中的一个主要机种。 随着我国加入WTO组织和西部大开发的进程，及水电、港口、公路等基础设施建设项目的增多，国外先进工程机械先后涌入中国市场，我国工程机械设施同时面临着前所未有的机遇和挑战。这也意味着我国工程机械行业对技术人才的技术素质提出了更高的要求。 根据装载机不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；接行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式(前端式)、后卸式与回转式装载机。该设计主要论述露天工程用的轮式装载机的设计。 轮式装载机的设计，大致要经历：明确任务、调查研究、制订设计任务书，进行整车布置、确定整机的主要性能参数，进行各部件的方案设计与强度计算，技术设计和工艺设计，试验鉴定和修改定型等这样一些阶段。对于装载机的设计是否成功，首先是从能否满足使用要求，好造、好用、好修，具备较高的作业生产串和较低的使用成本来衡量的。这体现在设计工作中，就是应当使装载机具有较完善的技术经济性能与指标以及先进的部件结构方案。

作者：左凤 （陕理工机械工程学院机械设计制造及其自动化专业073班陕西汉中 723003） 指导教师：何亚娟 摘要 本次设计主要进行的工作装置的设计。装载机采掘和卸载货物的作业是通过工作装置的运动实现的。装载机的工作装置由铲斗，动臂、摇臂及连杆等组成。铲斗以铲装物料；动臂和动臂油缸的作用是提升铲斗并使之与车架连接；转斗油缸通过摇臂，连杆使铲斗转动。动臂的升降和铲斗的转动采用液压操作。 先对装载机的发展概况及设计的指导思想、特点、任务进行概述，然后确定方案，在技术设计部分罗列了ZL50装载机的主要技术性能和参数，进行了牵引特性计算，工作装置设计。工作装置设计中有工作装置运动分析，对铲斗、动臂、连杆机构进行设计等几部分组成。 在工艺设计中叙述了工艺工程。应用程序计算了受力分析。总之，整个设计是有序地完成的。 在整个设计的过程中，在老师及其他老师的指导下顺利完成的，通过这次设计，我学到很多东西，在实践中把大学中所学的知识综合运用复习了一次，同时也学到很多新的东西，受益非浅。在此，本人表示衷心感谢！并真诚希望各位老师对我提出宝贵的意见。 关键词：装载机；机械化；工作装置

ZL50装载机工作装置设计

目录 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈Ⅰ A b s t a c t┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈Ⅱ第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1 选题来源及目的意义┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 1 1.2 国内外研究现状┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 1 1.3 本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 3 第二章装载机工作装置设计概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1装载机工作装置设计概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 4 2.2结构型式选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 4 2.3 本章小结┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 6 第三章铲斗的设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7 3.1铲斗设计要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7 3.2铲斗斗型的结构分析┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7 3.2.1切削刃的形状┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 7 3.2.2铲斗的斗齿┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8 3.2.3铲斗的侧刃┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8 3.2.4斗体形状┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8 3.3 铲斗基本参数的确定┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8 3.4 斗容的计量┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 11 3.4.1几何斗容(平装斗容)┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11 3.4.2额定斗容(堆装斗容)┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 3.5 本章小结┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 13 第四章工作装置的结构设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 4.1工作机构连杆系统的尺寸参数设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 4.2机构分析┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 4.3设计方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 4.4尺寸参数设计的图解法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 4.4.1 确定坐标系┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 15 4.4.2 画铲斗图┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 15 4.4.3 确定动臂的长度┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 16 4.4.4 确定动臂和铲斗的铰接点B┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 17 4.4.5 确定动臂和机架的铰接点A┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 17

第二代ZL50型轮式装载机的总体

图1为我国目前最具代表性的第二代ZL50型轮式装载机的总体结构图。它主要由柴油机系统1、传统系统2、防滚翻及落物保护装置3、驾驶室4、空调系统5、转向系统6、液压系统7、车架8、工作装置9、制动系统10、电气仪表系统11、复盖件12、操纵系统13等13个部分及系统组成。 空调系统及防滚翻与落物保护装置是第一代没有的，是第二产品新增加的，主要是增加安全舒适性。其它部件如转向系统、制动系统、驾驶室、工作装置、车架等也有重大变化，在第一代的基础上采用了十多项先进技术及选进结构。因此，第二代与第一代相比在可靠性、安全舒适性、作业效率等都有相当大的提高，同时外观造型也美观得多。 传动系统

图2所示，为我国当前典型的轮式装载机的传动系统。该系统由变速器（也叫变矩器变速箱总成）3、驱动桥8、传动轴5等组成。 （1）变速器 变速器2由液力变矩器3及变速箱4两部分组成。图示变矩器的一端与柴油机1、另一端与变速箱4直接相连这样结构紧凑、连接可靠，是目前国内外轮式装载机用得最多、最普遍的一种连接方式。其它还有变速器为一整体与柴油机分置，或变矩器与柴油机直接相连而与变速箱分置，之间用传动轴连接。目前山工的ZL50D型、常林的ZLM50E型就是变矩器包括分动箱直接与柴油机相连，与变速箱分置，用传动轴相连的结构型式。 图3有柳工ZL50C型变速器结构图。该变速器为双涡轮液力变矩器加行星式动力换挡变速箱组成。该变速箱有一个前进、一个后退两个行星排，加上一个直接挡（II挡），共两前进、一后退三个挡。结构简单、挡位少，完全实现了单杆操纵。变矩器有两个涡轮，二涡轮直接传给变速箱输入轴（齿轮），为各挡轻载变速状态。一涡轮是通过超越离合器才传给变速箱输入轴，当各相应挡扭矩加大，速度降低到超越离合器结合时，两个涡轮同时参加工作，为相应挡的低速大扭矩状态，这一切都是由超越离合器通过速度的高低自动实现的。实际上该

ZL50装载机的操作规程

ZL50装载机的操作、使用维护、检修三大规程一使用范围 黑沟采场和上山公路维护 二技术参数 车长：7800mm 车宽：2800mm 轴距：3200mm 斗容量：2.7立方 各档速度：前进Ⅰ档：0～11.5Km/h Ⅱ档：0～37Km/h 到档：０～16.5Km/h 最大牵引力：145KN 最大爬坡能力：28° 最高位置卸料角：45° 最小离地间隙：450mm 三、点检标准： 润滑油、冷却液 一检查燃油、冷却液 1 检查燃油箱的柴油油位，不足添加。 2 检查燃油的油质，有水、杂质净化、排放。 3检查液压油箱的柴油油位，不足添加。

4检查液压油的油质，有水、杂质净化、排放。 5 检查后桥、轮边减速箱的油位，不足添加。 6 检查发动机的油位，不足添加 7 检查冷却液的位置，不足添加。 8 检查灰尘指示器堵塞情况，不良净化或更换。 9 检查液压油过滤器，不良更换。 二电器装置 1 检查松动、电池端子腐蚀、接线，不良拧紧或更换。 2 检查松动，交流发电机端子腐蚀、接线，不良拧紧或更换。 3 检查松动，启动机端子腐蚀，接线，不良拧紧或更换。 4 检查电池电压，电压低则更换。 5 检查电池的液位，不足添加。 6 检查烧损，褪色、外露接线是否良好，否则更换。 三液压机械装置 1 检查异常躁声、气味。 2 检查有无漏油，有则修理。 3 检查液压系统空气排放是否良好。 4 检查大车的轮胎的连接螺栓的连接是否松动，否则紧固。 5 检查大箱的连接销子是否有异常，否则更换。 6 检查大梁有无裂纹，否则予以修理。 第一章 ZL50装载机的操作规程

1 启动 1.1 经过检查确认各部正常后方可启动发动机。 1.2 启动前应确认变速杆置于空挡，使柴油机启动。 1.3 一次启动时间不可超过5秒，再次启动应间隔1分钟，三次不能启动则应查明原因。 1.4 柴油机应怠速空转运转5~10分钟，密切注意仪表的显示是否正常。 1.5 起步前应检查各开关、灯光、喇叭、操纵杆是否正常。 1.6 检查各系统有无泄漏现象。 1.7 检查发动机及传动系统是否有不正常的响声。 1.8 制动是否可靠。 1.9 工作装置是否正常。 2 行使 2.1 只要将变速杆放在所希望的位置，就可以变换速度。 2.2 转换前进挡和后退档时停车进行。 2.3 高速度的前进和后退是很危险的，不可操作。 2.4 行车时将方向盘向要转变的方向旋转，车辆即可转弯。 2.5 不可高速度的转弯。 3 作业 3.1 铲进作业，保持铲斗平行于地面，让铲斗充分的铲入堆积物，将动臂拉杆置于上升位置。同时挂档倒车，升起铲斗。然后，让其后倾立起。

zl50装载机开题报告

沈阳工业大学 毕业设计（论文）开题报告课题 ZL50装载机传动系统设计名称 学院：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 班级： 学生姓名： 学号： 指导教师：

课题来源导师课题课题类别工程设计 一、论文资料的准备 装载机是一种用途非常广泛得工程机械，它广泛应用于铲装、搬运、卸载、平整散装物料，也可以对岩石硬土等进行轻度得铲掘工作。因此，它被广泛应用于建筑、公路、铁路、水电、港口、矿山及国防等工程中。装载机对加快工程建设速度、减轻劳动强度、提高工程质量、降低工程成本具有重要作用。所以装载机在国内外不论是品种还是产量，都有飞速发展，并且成为工程机械的主要品种之一。 我国的轮式装载机是从20世纪70年代初期发展起来的，与其他机种工程机械相比，轮式装载机的桥、箱、泵、阀及缸等零部件产品配套相对成熟，已经形成了比较完整的配套体系。而且自90年代以来，国内外工程机械进入了一个新的发展时期。工程机械产品以信息技术为先导，在发动机燃料燃烧与电控、液压控制系统、自动操纵、可视化驾驶、精确定位与作业、故障诊断与监控、节能与环保等方面，有了长足的进步。设计人员开发出了许多新结构和新产品。就国内而言，ZL50装载机主要生产厂家有成工、常林、徐工、宣工、山工等该系列产品部件配置较凌乱，生产厂家具有自己的桥箱，风格各具特色，质量及性能上相对稳定，技术先进性一般。徐工近年开发的ZL30F装载机，采用电换挡变速箱，使3t级装载机技术上有了新的突破。 从国外发展趋势来看，在经历了五六十年的发展后, 到20 世纪90 年代中末期国外轮式装载机技术已达到相当高的水平。信息技术的飞速发展又给装载机技术的发展插上了飞跃的翅膀, 基于微电子技术和信息技术的计 算机管理系统、司机辅助操作系统、柴油机电脑控制装置、电子计算机监控

zl50装载机设计说明书

1 绪论 装载机概述 1.1.1 装载机简介 装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式履带或轮胎机械。它广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等工程建设。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用，是现代机械化施工中不可缺少的装备之一。 1.1.2 装载机的主要技术性能参数 标志装载机的主要技术性能参数有铲斗容量、额定载重量、发动机额定功率、整机质量、最大行驶速度、最小转弯半径、最大牵引力、最大掘起力、最大卸载高度、卸载距离、工作装置动作三项和等。 （1）铲斗容量 一般指铲斗的额定容量，为铲斗平装容量与堆尖部分体积之和，用 m3 表示。

（2）额定载重量 指在保证装载机稳定工作的前提下，铲斗的最大载重量，单位为 kg 。 （3）发动机额定功率 发动机额定功率又称发动机标定功率或总功率，是表明装载机作业能力的一项重要参数。发动机功率分为有效功率和总功率，有效功率是指在29°C 和746mmHg（1mmHg=）压力情况下，在发动机飞轮上实有的功率（也称飞轮功率）。国产装载机上所标有的功率一般指总功率，即包括发动机有效功率和风扇、燃油泵、润滑油泵、滤清器等辅助设备所消耗的功率。单位为 kw。 （4）整机质量（工作质量） 指装载机设备应有的工作装置和随机工具，加足燃油，润滑系统、液压系统和冷却系统都加足液体，并且带有规定形式和尺寸的空载铲斗和司机标定质量（75kg±3kg）时的主机质量。它关系到装载机使用的经济性、可靠性和附着性能，单位为 kg 。 （5）最大行驶速度 指铲斗空载，装载机行驶于坚硬的地面上，前进和后退各档能达到最大速度，它影响装载机的生产率和安排施工方案，单位为 km/h 。 （6）最小转弯半径 指自轮胎中心或后轮外侧或铲斗外侧所构成的弧线至回转中心的距离，单位为 mm 。

zl50装载机参数.doc

Zl50G 装载机技术参数main performance parameters of ZL50G loader 1 额定载重量 rated load 5000kg 2 整机重量 overall weight 17100kg 3 额定斗容量 rated bucket capacity 3m3 4 最大牵引力 maximum tractive force 152KN 性 能 最大崛起力 maximum breakout force ≥ 170KN 5 6 最大爬坡能力 maximum grade ability 30℃ Performance 7 最大卸载高度 maximum dump height 3150mm 8 最大卸载距离 maximum dump reach 1250mm 9 整机外形尺寸 overall dimension (L × W× H) 7920× 3050×3400mm 10 最小转弯半径 minimum turning radius 6640mm 11 型号 model 潍柴 Weichai Steyr 直列水冷干缸套直喷 12 型式 type lnline water cooling dry cylinder 发injection 动 机 气缸数 - 缸径×行程No. of 13 6－ 126× 130mm Engine cylinder-bore/stroke 14 额定功率 rated power 162kw--2400r/min 15 最大扭矩 maximum torque 16 最低燃油消耗率 min fuel-consume ratio ≤ 215g/ 17 变矩器型式 torque converter YJ375 动力换档直齿常啮 Power shift 18 变速箱型式 gearbox mode 传normally engaged straight gear 动 系 前进档 4 个，倒退档 4 个统 19 档位数 gear shift Transmission system 4 forward shift 4reverse shift 20 最高车速 maximum speed 38km/h

ZL10装载机的使用说明书

通过I S O9001质量管理体系认证ZL10型装载机 使 用 说 明 书

非常感谢您选购本公司的产品，请您在使用产品前，仔细阅读产品说明书。本说明书将向您提供产品的性能、技术参数、使用、维护及一般注意事项的说明，它能够帮助您顺利、安全、有效地使用该设备。 谢谢您对本公司的信赖与支持！ 2

目录 第一章用途、性能及注意事项 (1) 第二章技术性能和参数 一、整机主要性能及参数 (2) 二、工作装置液压系统 (2) 第三章安全警示说明 (3) 第四章装载机检查与调整 一、发动机（详见柴油机说明书） (4) 二、离合器 (5) 三、三角皮带松紧度的调整……………………………………… 四、传动轴 (5) 五、驱动桥 (5) 六、制动系统 (6) 七、工作装置液压系统 (6) 第五章电器设备 一、蓄电池 (8) 二、发电机与调节器 (8) 三、起动机 (10) 四、其他 (10) 第六章驾驶操作 一、操纵机构及仪表布置示意图 (11) 二、新车走合 (11) 三、空车试运转 (11) 四、作业试运转 (12) 五、装载机的使用 (12) 第七章技术保养 一、装载机用油及润滑 (15) 二、装载机用油种类 (15) 三、润滑 (15) 四、例行保养 (17) 五、定期保养 (18) 第八章常见故障及排除方法 (19) 第九章易损件明细 (21) 第十章随车附件清单 (21) 第十一章注意事项 (22)

第一章用途、性能及注意事项 ZL10型装载机是单斗、前卸、铰接、轮胎式装载机，是本公司根据用户要求，参考和吸收国内外同类机型的结构特点和先进技术，与专业院校结合，开发设计的小型工程机械。 ZL10型装载机具有以下结构特点： 1、单摇臂Z型反转机构，实现特大掘起力； 2、名牌发动机，前、后桥驱动（双桥驱动），动力强劲； 3、改进型液压过滤系统，确保油路运行可靠； 4、柴油机后置，液压转向，操作简单灵活； 5、铰接式车架，转弯半径小。 6、液压刹车，刹车迅速可靠。 它具有设计合理、结构紧凑、操纵灵活、维修方便等优点。其各项性能指标均达到国家标准。 它广泛适用于建筑工程、市政工程、城乡园林、石灰窑、沙场、水泥厂、石料厂、预制厂等施工场所，特别适用于在狭窄的场地装载散装物料的场所及与载重汽车、拖拉机、农用运输车、建筑机械（混砂机，搅拌机）等配套使用，能大大提高工作效率。本装载机的主要零部件均采用名牌厂家产品，互换性好，质量可靠，配件资源充足。 注意事项 1、本装载机驾驶员须经专门训练、并熟读本说明书。 2、新车必须按规定进行磨合运转后方可投入正常工作。 3、使用规定的柴油、液压油和润滑油，并在加油前进行充分地沉淀和过滤。 4、不准用高速档起步，以免损坏离合器和其他传动件。 5、下坡时不宜高速行驶，禁止空档滑坡。 6、寒冷季节地区装载机停车不用时，应放尽发动机水箱中的冷却水，以免冻裂。 由于设计的不断改进和用户要求的不同，本说明书的内容可能随时更改，出厂的产品可能与该说明书有些异同，如有疑问请垂询徐州龙华农业机械科技发展有限公司或经销商。 1

ZL50装载机计算说明书

装载机总体布置 装载机的总体设计是根据其主要用途，作业条件及生产情况，合理地选择机型、各总成结构形式、性能参数及整体尺寸等并行合理布置。由于任务书已对部分结构进行规定，再通过对现有机型类比、分析，ZL50装载机总体布置确定如下： 1.1 确定机型及总成部件结构形式 1.1.1 行走装置的选择 从作业条件与对象，作业效率与成本，以及驾驶员的工作条件等因素出发，行走装置选择轮胎式装载机与履带式装载机相比有如下优点： a）自重轻，行走速度快，机动性好，作业循环时间短，作业效率高，运输及修理费用低。 b）轮胎式装载机在碎石硬路面作业时因轮胎有缓冲作用对机器冲击振动较小，可延长机器寿命，减轻家事员疲劳等。 1.1.2 传动形式的选择 图1-1 轮式装载机行走机构构成框图 此次装载机传动系的设计采用液力机械传动系，因为它与机械传动系相比具有以下优点： a）在保持一定插入力的同时举升动臂或转动铲斗以减少铲掘阻力，缩短作业循环时间。 b）可随外载荷的变化而自动调整车速，因而可减少变速箱换挡，简化变速机构与操作。 c）液力机械传动配有动力换挡变速箱，其可在不停车情况下换挡，操作轻便、动力换挡时间短、生产率高。 d）变矩器的可透性小，当运行阻力变化时发动机的转速变化小。 1.1.3 发动机类型的选择和计算 1.1.3.1 柴油机的型式

工程机械无论采用何种动力传动方式，都是以内燃机作为动力装置，主要采用柴油机, 这是因为工程机械功率较大（如铲土运输机械一般都在60?以上，而且逐步向大型发展)， 柴油机的经济性比汽油机好。 现代工程机械，以装置水冷四冲程柴油机作为动力源的占绝对优势，只有少数几种机 型，采用风冷或二冲程柴油机作为动力源。这说明，尽管风冷式柴油机对环境温度的适应 性强（其缺水、气温变化幅度大的沙漠及高原地区有显著优点），但是，与其相比，水冷 式柴油机在结构坚固性，使用可靠性，冷却效果，以及工艺性方面都优于风冷式柴油机。 因此，现代工程机械在选用动力源时，优先选用的还是水冷式柴油机（风冷式柴油机由于 不存在漏水问题，故其多用于振动压路机上)。 由于增压技术的迅速发展，柴油机在升功率、比质量方面的优越性正在日益提高。由 此可见，水冷四冲程柴油机用于工程机械上的优势仍将继续保持。 气缸的排列在6缸以下者，多为直列式，6缸以上则以V 型居多，V 型夹角多为60°? 90°。气缸直径，对于45?300的发动机，缸径多在110?14(Um 的范围内。功率范围 内的扩大明显地以发展多缸机和增压为主。行程缸径比（s/d 值）大部分在1. 1?1.2的 范围内。活塞平均速度为8?11m /5。平均有效压力非增压的四冲程柴油机多为650～800。 1.1.2柴油机的功率计算 工程机械用柴油机的功率范围一直存在着不断扩大的趋势，目前的功率范围是45? 60(Uw 。柴油机的功率主要集中在45?30(Uw 之间。超过30(Uw 的拖拉机常常采用两边履 带由两台发动机分别驱动的双排传动系。作为增大柴油机功率的主要手段一扩大排量（主 要是发展多缸机）和强化发动机存在着平行发展的趋势。 考虑到工程机械对发动机的可靠性和耐久性有较高的要求，通常在选择额定功率时， 适当地留有储备。柴油机装车的额定功率一般定得低于它的工作功率。从有关的数据了解, 绝大部分机型取最大U 功率的90%?72%作为它的额定功率。这一数值的下限较低是因 为部分机型由于柴油机系列化的关系，而对同一机型的柴油机釆取了不同的调整（改变转 速和供油量)，以满足几种功率的要求。因而，可以认为装车额定功率至少较最大U 功率 低10%是合适的。 装载机作业时，发动机净功率消耗于两部分，即f 牵引功率1N 和驱动液压泵功率2N 牵引功率ητ3600/N 1V P k = 式中： K P —额定轮缘切线牵引力

ZL50装载机

ZL50 装载机液压系统设计

摘要 装载机是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械，作业工况复杂多变，负荷变化频繁、变化范围大。本论文以ZL50型装载机为研究对象，对其液压系统进行设计和部分参数的计算，并进行液压系统装置结构设计。 1.绘制液压系统原理图。通过对装载机的工作机构的分析和理解，掌握装载机在作业时各个缸的动作绘制出基本液压系统图。并在系统原理图上考虑过载，安全等因素上对液压系统图进行完善。 2.根据《机械设计手册》对液压系统选定基本的初始参数。如系统工作压力以及载荷力的确定。并根据液压系统设计的步骤来计算选择液压泵、液压缸、液压阀、以及液压辅助元件。 3.通过公式对液压系统的压力和温度进行计算。看设计过程中是否缺失液压元件和能否正常工作。 4.在对叠加阀认识理解的基础上设计一个叠加式溢流阀。包括叠加阀阀体、叠加阀阀座，并绘制机械图。 关键词：装载机，液压系统原理图，液压泵，液压缸

目录摘要 正文 1．绪论 1.1装载机发展简史 1.2用途和分类 1.3 ZL50装载机的技术参数 1.4 设计思路和任务 2. ZL50装载机的液压系统 2.1 ZL50装载机的工作机构 2.2 工作机构的液压系统 2.3 转向制动液压系统 3．液压元件的选择 3.1 液压泵的选择 3.2 液压缸的选择 3.3 液压阀的选择 3.4 液力辅助元件 4. 结论 参考文献

1．绪论 1.1装载机发展简史 装载机开始制造在90多年前。最早期的装载机，是在马拉的农用拖拉机前部装上铲斗而成。自身带有动力的装载机，是在1920年初出现的，其铲斗安装在两根竖直立柱上，铲斗的举升和下落是用钢绳来操纵的。 从1930年开始，装载机结构得到较大的改进。但是直到1939年，才出现了比较先进的轮胎式装载机，如由美国“霍克”公司制造的0.2553 m的Pay型装载机。这种装载机，系后轮驱动，前轮转向。由于其工作机构尺寸不大，平衡性和转向性能不能令人满意，“霍克公司主要把它作为捣堆机器使用，但也可用于装在松散或轻型的物料。 在40年代，装载机得到了更大的发展。1941年，司机室从机器后部移到前部，从而增加了司机的视野；发动机则移到机器后部，以增加装载机的稳定性；为了工作可靠和安全，而用柴油发动机代替了汽油发动机。在第二次世界大战末期，用装于两侧的动臂，代替了老式的两根垂直立柱。1944年开始用液压代替钢绳控制铲斗。1947年装载机发展成四轮驱动。这样，装载机的全部重量都用来产生牵引力，装载机插入力大大增加了。 1950年出现第一台带有液力变矩器的轮胎式装载机。液力变矩器对装载机发展有决定性作用，它使装载机能够很平稳的插入料堆并且使工作速度增快，同时在插入运动时，发动机不会因为插入阻力增大而熄火。由于装载机结构上的改进，使生产能力大大提高，并且使装载机的应用越来越广泛，产品数量也随着增加。 1960年出现了第一台铰接式装载机，这使装载机转向性能大大改善，并增加了它的机动性和纵向稳定性。由于液力变矩器和铰接转向装置等技术革新，使装载机得到迅速发展。在1960年以前，装载机的斗容一般不大，最大的斗

ZL50装载机铲斗结构设计说明书.2

摘要 装载机属于铲土运输机械类是工程机械的主要机种之一，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式机械。它广泛用于建筑、矿山、水电、桥梁、铁路、公路、港口、码头等国民经济各部门等工程建设中。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用。 装载机根据不同的使用要求，发展形成了不同的结构类型。通常，按使用场合的不同，分成露天用装载机和井下用装载机；按行走系统结构不同，分成轮式装载机与履带式装载机；按卸料方式不同，分为前卸式（前端式）、后卸式与回转式装载机。 此次设计针对的是ZL50装载机铲斗的设计，根据铲斗的铲斗设计要求和铲斗斗型的结构的分析来确定切削刃的形状，铲斗的斗齿，铲斗的侧刃，斗体形状，铲斗的具体参数数据，铲斗容量等。这次设计可以说是一次的尝试。由于本人设计水平有限，设计过程中难免会存在一些考虑不周之处，敬请各位老师批评指正。 关键词：工程机械，装载机，铲斗

ABSTRACT Loader belong to shovel transport machinery is one of the main model of engineering machinery, is a kind of through the installed in front of a complete bucket support structure and connecting rod, with machine move forward for loading or mining, and ascension, transport and unloading of self-propelled machinery. It is widely used in construction, mining, water and electricity, Bridges, railways, highways, ports, docks sectors of the national economy such as engineering construction. Loader has operation speed, high efficiency, good maneuverability, convenient operation, etc., and to speed up the construction speed, reduce labor intensity, improve the engineering quality, reduce the cost for the project are play an important role. Loader according to different application requirements, development formed different structure types. Usually, according to the using situation is different, divided into open with loader and underground with loader; According to the running system structure is different, divided into wheel loader and crawler loader; According to the discharge different ways, divided into before discharge type (front type) and after discharge type and rotary loader. This design is aimed at ZL50 loader bucket design, according to the bucket bucket design requirements and shovel bucket type structure analysis to determine the shape of the cutting edge, the bucket bucket tooth, the bucket side blade, bucket body shape, bucket specific parameter data, bucket capacity, etc. The design can be said to be a try. Because I design level is limited, the design process will inevitably there are some consideration not place, please join the teacher criticism and corrections. KEYWORDS: engineering machinery, loader, bucket

ZL50E轮式装载机基本参数(精)

ZL50E轮式装载机基本参数 ZL50E WHEEL LOADER SPECIFICATIONS 发动机型号…………………………………………………………..WD615.67G3-36 D6114ZGB Engine Model 功率（kW/PS）……………………………………………………………162/160 Power 额定转速（r/min） (2200) Rated Revolution 额定载重量（t） (5) Rated Load Weight 最大卸载高度（mm）（斗尖/斗刃）………………………………………2990/3104 Max. Dump Clearance （Up to Tip/Up to Edge） 最大卸载距离（mm）（斗尖） (1220) Max. Dump Reach （Up to Tip） 最高行驶车速（km/h） (36) Max. Travel Speed 最小转弯半径(mm) (6520) Min. Turning Radius 最大牵引力（KN） (165) Max. Traction Force 工作装置动作时间（三项和）（s）……………………………………………12.5 Hydraulic cycle time (Total) 额定斗容（m3） (3) Rated Bucket Capacity 掘起力（kN） (180) Breakout Force 总长度（mm） (8250) Overall Length

总宽度（mm） (3000) Overall Width 总高度（mm） (3520) Overall Height 操作重量（t）………………………………………………………………. 16.2 Operating Weight 特点 Features: 发动机 本机采用斯太尔WD615.67G3-36发动机，或可选配上柴D6114，动力强劲Optional Engine Steyr diesel engine WD615.67G3-36, and Shanghai diesel engine D6114. 变速系吸收了卡特技术的双涡轮液力变矩器，动力换档变速箱，结构紧凑，高效、可靠，操纵方便；主要轴承采用进口件； Power Train Twin turbine torque converter, manufactured by Cheng Gong and employing CAT technology, and power shift transmission which features compact structure, high efficiency, reliable performance, and operational ease. The key bearings are imported. 驱动桥采用技术成熟的、性能优良的成工50桥，承载能力大，可靠性高； 关键密封件采用进口产品； Axles Heavy duty and reliable axles designed with advanced Cheng Gong Series 50 axle technology. Key seals are imported. 液压系统全液压转向系统，操纵轻便灵活，性能可靠。流体连接件采用国

zl50装载机设计说明书

1 绪论 1.1 装载机概述 1.1.1 装载机简介 装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式履带或轮胎机械。它广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等工程建设。装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此成为工程建设中土石方施工的主要机种之一，对于加快工程建设速度，减轻劳动强度，提高工程质量，降低工程成本都发挥着重要的作用，是现代机械化施工中不可缺少的装备之一。 1.1.2 装载机的主要技术性能参数 标志装载机的主要技术性能参数有铲斗容量、额定载重量、发动机额定功率、整机质量、最大行驶速度、最小转弯半径、最大牵引力、最大掘起力、最大卸载高度、卸载距离、工作装置动作三项和等。 （1）铲斗容量 一般指铲斗的额定容量，为铲斗平装容量与堆尖部分体积之和，用m3 表示。 （2）额定载重量 指在保证装载机稳定工作的前提下，铲斗的最大载重量，单位为kg 。 （3）发动机额定功率 .资

发动机额定功率又称发动机标定功率或总功率，是表明装载机作业能力的一项重要参数。发动机功率分为有效功率和总功率，有效功率是指在29°C 和746mmHg（1mmHg=133.322Pa）压力情况下，在发动机飞轮上实有的功率（也称飞轮功率）。国产装载机上所标有的功率一般指总功率，即包括发动机有效功率和风扇、燃油泵、润滑油泵、滤清器等辅助设备所消耗的功率。单位为kw。 （4）整机质量（工作质量） 指装载机设备应有的工作装置和随机工具，加足燃油，润滑系统、液压系统和冷却系统都加足液体，并且带有规定形式和尺寸的空载铲斗和司机标定质量（75kg±3kg）时的主机质量。它关系到装载机使用的经济性、可靠性和附着性能，单位为kg 。 （5）最大行驶速度 指铲斗空载，装载机行驶于坚硬的地面上，前进和后退各档能达到最大速度，它影响装载机的生产率和安排施工方案，单位为km/h 。 （6）最小转弯半径 指自轮胎中心或后轮外侧或铲斗外侧所构成的弧线至回转中心的距离，单位为mm 。 （7）最大牵引力 指装载机驱动轮缘上所产生的推动车轮前进的作用力。装载机的附着质量越大，则可能产生的最大牵引力越大，单位为kN 。 （8）最大掘起力 指铲斗切削刃的底面水平并高于底部基准平面20mm 时，操纵提升液压缸或转斗液压缸在铲斗切削刃最前面一点向后100mm处产生的最大向上铅垂力，单位为kN 。 （9）最大卸载高度 指动壁处于最高位置，铲斗倾角为45°时，从地面到斗刃最低点之间的垂直距离，单位为mm 。 （10）卸载距离 .资