汽车驾驶与节油关系示范文本

文件编号：RHD-QB-K6313 （安全管理范本系列）

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汽车驾驶与节油关系示

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随着油价的持续上涨，汽车油耗越来越被人们所关注，节油技术引起普遍重视。影响油耗的因素很多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等，其中驾驶技术对油耗有直接的影响。根据自己在长期驾驶中积累的经验与教训，谈谈汽车驾驶与节油的关系。

最近，美国总统奥巴马在华盛顿乔治敦大学发表演说时提出，美国要逐步提高自身的能源独立性，目标是到2025年，美国将减少石油进口1/3，实现“能源独立”。目前参照中国的汽车需求增量，即可预知中国未来几年对石油能源的需求量将迅速增

长。在越来越复杂的国际形势下，人们应该清醒地认识到国际油价不可控，我们的根本出路是节能，从每个驾驶员做起！

汽车本身的质量。

对一台车油耗影响最大的因素是车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。有数据显示，小型车自重每增加４０公斤要多耗燃油１％，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易产生“发飘”的现象。因此，怎样让车子既轻，又省油，是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。

汽车车身的风阻系数。

新款车型往往为了视觉效果盲目追求车子的线条感，而忽视车子的风阻设计。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油

之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。

汽车发动机的技术状况。

良好的气缸压缩力、洁净的燃烧室、三滤工作良好、油路与电路工作正常以及发动机保持正常温度，这些均是发动机产生最大功率的重要保证。汽车发动机如今已发展到了一个非常成熟的阶段，尤其是日本的汽车公司在发动机经济性方面的研究始终保持领先。

随着油价飙升，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。究竟怎样开车才能让自己的爱车少喝油、多跑路？

用车者的驾驶习惯与驾驶技术。

4.1驾驶习惯

（1）检查轮胎

胎压偏低会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，应该经常检查轮胎气压。据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油；另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，要定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，就要及时更换轮胎或尽快到专业修理厂咨询修理；

（2）定期保养、更换零件

每行驶5000公里都应更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器，因为空气滤清器堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。此外，离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太

长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

（3）合理加机油

加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。（4）减轻负载

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一，但是可省一点油，积少成多。

（5）避免高速开窗驾驶

有的驾驶员为了节油，采取高速行驶时关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗

的燃油更多，会让您的燃油经济指数下降10％。

（6）勿用不必要电器

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、音响、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油的。

（7）荫凉处停车

如可以的话，车尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。曝晒车内温度升高。发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转时间就比较久，当然会多消耗汽油。如换装隔热效

果较佳的隔热纸，也让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎就不那麼耗油。此外，对老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从老旧的管路或不够密封的油盖泄出。

4.2驾驶技术

（1）不要怠速温车

有些驾驶员习惯早上出门，发动引擎，让车子温个几分钟，然而这样停车利用怠速来温车是相当耗油的，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要三十多小时，耗费多少油啊？另外，怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。现在的车子不再使用化油器，不再像以前那样，冷车拉阻风门温车，正确做法一边开、一边温车，只

要速度不要太快，开一两公里，引擎就达工作温度。

（2）重视新车磨合期

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此，一定要牢记时速不超过80 公里、转速不超过4000 转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

（3）轻加油，轻刹车，早刹车

行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。行车不仅要看前一辆车，要同时看到前两三辆车的情况，以提前采取措施，减少急刹车；不要猛加油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12毫升。所以在保证汽车正常行驶前提下，适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆

滑行前进。

（4）换挡时机和档位选择

换挡时机尽量选择在2500-3000 转之间，才能保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，低挡高速行驶使油耗超过正常值的45％。驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡，驾驶自动变速器的车时，尽量避免使用“运动”模式。另外，手排车用户应杜绝高挡起步。

（5）把握车辆的经济时速

所谓经济时速是指汽车最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要仔细阅读车辆说明书，大致会在70-90公里／小时。汽车运行在经济时速时是最省油，无论车速过高或过低对节油都不利。低速时，活塞运动速度低，燃烧不完全。车速高

时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，耗油增加。

节约燃油是大的话题，牵涉因素多。节约燃油最好不要局限在某一点或某一方面。以上分析让我们了解到车辆节油主要和“人”有直接关系。驾驶员对操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛！

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汽车节油技术论文[1]

浅析汽车节能节油篇 题目：汽车节油 姓名：何文科 专业/班别：汽车运用技术12级02班 指导老师：张宝生

【摘要】全文介绍了从优化汽车的设计来实现节油，从汽车的设计方面又可以分为从优化供油系统的设计、改变供油量、优化燃烧系统、优化传动系统等途径从发动机的设计方面来实现节油。本文介绍了怎样通过汽车诊断与检测技术来检查我们的汽车，合理的根据自己汽车的技术状况来合理的选择节油技术来进行节油。讲解了如何在日常出车前对车辆进行调整和定期的维护、保养使汽车保持在最佳状况下从而实现节油，怎样选用国产或进口的燃油添加剂来调节燃油品质，从燃料方面来节省燃油,以及怎样合理的利用驾驶技术来实现节油。【关键词】优化设计汽车节油技术调整保养驾驶水平 目录 前言 (3) 第1章概论 (3) 1.1汽车节油的重要意义 (3) 1.2国内汽车节油的潜力 (3) 1.3汽车节油效果的评价指标 (4) 第2章优化汽车内部系统设计实现节油 (4) 2.1优化供油系统设计 (4) 2.2优化燃烧系统设计 (4) 2.3优化传动系统设计 (4) 第3章改善整车外形及材料实现节油 (5) 3.1改善车厢的空气动力性能 (5) 3.2利用减小滚动阻力的轮胎实现节油 (5) 3.3采用新型材料实现节油 (5) 第4章供油量的改变实现节油 (5) 4.1依喷射（喷油嘴）位置分类 (6) 4.2依喷油方式分类: (6) 4.3依空气流量检测方式分类 (6) 4.4喷射供油系统的改装 (7) 4.5供油电脑晶片 (7) 第5章正确的调整和保养汽车有利于节油 (8) 5.1保养空气滤清器 (8) 5.2清除燃烧室积碳 (8) 5.3维护消声器 (8) 5.4检查火花塞 (8) 5.5调整轮胎压力 (8) 5.6保证制动性能 (8) 5.7定期保养发动机 (9) 第6章提高驾驶员的驾驶水平有利于节油 (9) 6.2驾驶时的驾车技巧和方法 (9) 第7章节油技术的合理选用 (10) 7.1按功效选用 (10) 7.2按季节选用 (10) 7.3按地域选用 (10) 第8章结论 (11) 参考文献 (11)

汽车驾驶与节油技术

汽车驾驶与节油技术 发表时间：2018-10-22T12:28:21.613Z 来源：《科技新时代》2018年8期作者：孙建军[导读] 随着汽车产业的飞速发展，原油消耗日益加大，加之目前我国原油现状比较紧张，因此，汽车的节油是非常必要的。 福建省厦门市某部队83分队福建厦门 361100 [摘要]随着汽车产业的飞速发展，原油消耗日益加大，加之目前我国原油现状比较紧张，因此，汽车的节油是非常必要的。 [关键词]汽车；驾驶方法；节油 我国汽车节油在技术研发及推广应用方面取得了一定的进步，但仍存在一些问题。文章从我国汽车、石油消耗现状出发，对汽车节油的现状进行研究，分析存在的问题，提出阶段性可行的对策、建议。从以下的几个方面进行论述： 一、环境温度对油耗的影响 在北方开车的朋友一般会有这样的体会，就是气温低的时候汽车耗油比较多，这主要是因为发动机机体温度过低汽油气化不完全，混合气体中含有较大的汽油颗粒，难以形成良好的混合气。不但发动机不易发动，而且没有气化的油粒进入燃烧室，燃烧不完全，增加了消耗。低温下水温传感器给电脑的电压信号较高，电脑会提高喷油量和喷油时间，所以发动机怠速时转速较高，这样也增加了油耗。怎样给汽车保温呢？有条件的尽量把车开进车库，没有车库的尽量放在避风、避阳光的地方，也可以给汽车穿上车衣保暖。柴油车在启动前进行预热，可采用电预热和开水预热等方法都能起到节油的目的。 二、缓慢加速均匀行驶有利于节油 汽车的加速有两种方法，一种是缓慢起步，均匀加速；另一种方法是急起步，猛加速。两种方法相比较，后者起步加速的方法是前者油耗的两倍。所以汽车起步后要控制住好油门，使汽车用低速档平稳地行驶一段距离，然后再逐渐踩下油门加速。很多的车辆都安装着发动机转速和油耗表，通过观察不难发现急加油门时油耗增加不少。 三、正确换档能节约燃油 汽车行驶时，当行驶阻力大于牵引力的时候，不及时换档，发动机将被迫减至不稳定工作状态而引起“拖档”。拖档不仅费油，而且会加剧发动机的不正常消耗。因此，在操作上需根据路况、车速及时地换档，以防止拖档。汽车用低速档行驶的时间尽量缩短，汽车挂高速档时，输出的转矩和牵引力小，但行驶速度快，发动机在经济转速下运转，如汽车速度保持在35km/h,挂4档行驶比挂3档行驶节油10%左右，挂5档行驶比挂4档行驶约节油10%左右。 四、经济车速是节约燃油的关键 汽车在不同的档位行驶时，燃料消耗率最低时的车速称为经济车速。我们在驾驶车辆时根据不同的车型，掌握该车的经济车速，避免高速超车和低速慢行。当道路条件良好时，经济车速可以高点，而道路条件差时，汽车载重量大时，经济车速适当降低点。 五、安全滑行节油最显著 汽车滑行是指汽车载行驶中利用惯性行驶，从而达到车辆在低油耗的情况下行驶。滑行虽然有节油的一方面，但也有危及安全的一面。所以，在确保安全的前提下进行，同时避免对机件的损坏。按滑行的操作方式可以分为不拖档滑行，空档滑行、离合滑行等，正确的加速滑行应在本车经济车速范围的最高限和最低限之间进行。 六、合理制动有利于降低油耗 行车中正确的使用制动，是减少油耗的一个重要途径，运用制动使车速降低或者停止，若要继续前进，必须重新加油提高车速或起步。制动的方式和形式有多种，如：制动器制动、滑行减速制动、发动机制动、紧急制动（这种方式只能在不得已的情况下使用）。 七、减轻车身重量也是节油的好方法 汽车在行驶过程中尽量的减轻自身重量，有助于降低油耗，如：1、尽量不要把油箱加的太满。2、不要在后备箱放太多的东西。3、减少乘客的人数等都是节油的方法。 结论 节油，牵涉的因素很多。因此，不应完全局限在哪一点或者一方面上，而是多方面考虑，驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是关键，加之对于车辆的熟知和了解上正确操作使用，才能真正地达到高效、节油。 参考文献 [1]《汽车驾驶研读》 [2]《汽车驾驶员培训教材》陕西省交通厅编修

汽车驾驶员技师论文--浅谈汽车驾驶节油

驾驶员技师专业论文 浅析汽车驾驶技巧与节油技术 姓名： 职业： 鉴定等级： 单位： 二Ｏ一一年十月

浅谈汽车驾驶技巧与节油技术 【内容摘要】机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。驾驶员的驾驶技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。 【关键词】驾驶技巧节油技术 影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。 汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……

石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。 一、汽车油耗的因素 影响汽车经济性的主要有四大方面的因素： （一）车量本身的质量 汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。目前汽车车身轻量化研究还尚未进入大规模应用阶段，不过进展方面还是一日千里。 众所周知，欧美人比亚洲人高大，也就造成欧美人普遍喜好体积大的车辆，体积大的车辆，需要更多的钢材来建造，也就有了更加重的车身，车身越重，耗油当然就更大。与此相反，日本车相对而言，车身重量上就要轻很多，这也是由日本的国情决定的。日本是一个资源小国，原油都必须依赖进口，它必须精打细算地使用汽油，使得日本在汽车节油技术上走在了前列。因此，日本车的油耗普遍较低，许多注重节油的家庭首选是日本车。 （二）车身的风阻系数

试析汽车驾驶技术与节油的关系 章炳伟

试析汽车驾驶技术与节油的关系章炳伟 发表时间：2018-01-28T21:46:57.163Z 来源：《基层建设》2017年第32期作者：章炳伟[导读] 摘要：目前，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量水平得到了很大提高，其主要出行工具也已逐渐变换为汽车。但与此同时，汽车燃料耗费也是备受各界关注的问题。 无锡市锡山区政协办公室江苏无锡 214101 摘要：目前，随着社会经济的迅速发展，人们的生活质量水平得到了很大提高，其主要出行工具也已逐渐变换为汽车。但与此同时，汽车燃料耗费也是备受各界关注的问题。驾驶技术作为汽车燃料耗费的关键要素之一，有效提升驾驶员的汽车操作技术非常重要。本文主要阐述了汽车油耗的影响因素，同时提出了汽车驾驶技术中的有关技巧，进而可以有效实现节油的目的。 关键词：汽车驾驶；节油技术；驾驶技巧 在汽车行驶过程中，影响燃油耗费的要素相对更多，不过，驾驶员责任心与驾驶技术水平同样对汽车油耗有着非常重要的影响。因此，必须对驾驶技术与节油之间的关系做进一步探究，以至使驾驶员能够将先进的驾驶技术加以掌握，进而提高整体驾驶技术水平，最终实现汽车燃油耗费量的节省。而节油技术也正是解决油耗这一问题的基本措施。 一、对汽车油耗产生影响的关键要素 （一）驾驶员频繁进行加速和刹车操作 汽车的加速行驶和刹车不但会耗费燃油，同时还非常浪费能源。对于电瓶车来说，在相对稳定且安全行驶的前提条件下，需适当把刹车次数减少。因而，驾驶员可通过档位滑行，使汽车行驶速度自然下降，这样不仅可以将辅助刹车的功能发挥出来，同时还可以让油耗得到相对下降。针对平直或者是爬坡路面上行驶的汽车，需尽量保持匀速前进，防止发生加速和刹车的情况，以此使油耗得到有效下降。除此之外，在汽车加速时如若踩油门太重，也会致使燃油出现严重浪费的现象。汽车行驶和赛车有显著区别，其不用依靠大踩油门的方式来加快速度，只需适当加速即可。同时在此过程中要保持平稳，以确保处于稳步加快汽车速度的状态。这样既能够节省燃油，还可使驾驶舒适度得到保障，并且在较为复杂的路况中，也可确保安全行驶。 （二）驾驶员的操作风格与车辆配置 汽车燃油的严重耗费关键可以从主观因素表现出来，经过多次实践证明，对于原本较为省油的汽车，很多人在行驶过程中都会出现非常费油的现象。但对于原本耗油量大的汽车，又有很多人在行驶过程中出现省油现象。由此可以看出，汽车燃油耗费量和驾驶员的操作技术有着很大联系。通常情况下，驾驶员的操作习惯与其风格，都会对汽车燃油耗费量产生直接影响。其中，对于操作风格较为激烈的驾驶员，不管驾驶什么类型的汽车都会在很大程度上耗费燃油。反之，对于操作风格较为温和的驾驶员，不管驾驶什么类型的汽车都会相对更加节约燃油。另外，很多驾驶员都喜爱更换宽轮胎，这样做对汽车的稳定性能是会有所提高，不过同时将会产生更大油耗。通常型号较大的轮胎燃油耗费程度也会相对更为严重。因此，一定要按照路况的具体情况，进而考虑是否需要更换轮胎。 二、汽车驾驶技术和节油之间的关系 （一）换挡行驶与节油 在同一路况中，对汽车行驶档位做出不同选择，这对燃油耗费量具有相对较大的影响。通常在行驶过程中，都应当选择高速档，并且需要避免低速档的离速行驶，出现油门开得太大的情况。这对坡度较短或者坡度较小的路面，应当选择高速档快速前进，通过这种方式可便可使汽车的惯性得到充分利用。同时还需注意，不要更换到低速档，这样会致使燃油耗费量增大很多。并且，在汽车行驶过程中，必须做出较为准确的判断，如果感到动力不够充足的情况下，应当迅速更换档位，保证脚轻手快，合理更换到与之对应的档位，达成节油目的。 （二）中速行驶与节油 通过汽车匀速耗油量的有关曲线图可以了解到，在汽车进行匀速行驶时，耗油量相对更低，人们把这种车速叫做经济车速，例如，东风EQ 1090型号的汽车，其相对经济的车速为40-50km/h。不过这种车速对汽车的运输生产效率具有很大程度的影响，因此，必须稍微高于这种车速行驶。这样不但能使耗油量得到有效下降，同时还能使汽车的运输生产效率得到相对提升，这种行驶的车速正是所谓的“中速行驶”。而在汽车的行驶过程中，无论是选择什么档位，都必须把车速与发动机的转速，在一定范围内进行有效控制，进而达成节油目的。 （三）汽车滑行与节油 所谓的汽车滑行，就是在行驶途中，将发动机对应驱动力进行有效切断，最大程度利用汽车本身的惯性行驶。不过，必须要确保汽车在稳定且安全行驶的前提条件下，才能够实行滑行。针对不好的路况条件或是驾驶技术不熟练等此类情况，不能够滑行。根据各种有所差异的形式状况，滑动关键可以分为：加速滑行、减速滑行与坡道滑行。在这之中，加速滑行关键指的就是，汽车中高速档逐渐加到一定范围，之后快速脱档达至滑行状态，其主要是利用惯性完成行驶，等车速下降到相对数值的时候，再次更换到高速档，进行重复操作。 对于这种驾驶技术来说，在道路比较平稳或者坡度比较小的路面更加适宜使用。而减速滑行关键指的是，汽车在行驶途中，如果前方有障碍物出现，那么就需提早滑行降低速度，利用滑行的方式替换自动。其可以对惯性进行有效运用，将汽车行驶途中的耗油量进行控制，尽可能减少制动时的油耗浪费。此外，坡道滑行关键指的是，通过汽车自身功能与地域整体形势，进行有效结合的滑行方式，其不能够在较陡的坡面或者转弯坡路上滑行。不过，坡道滑行可以使汽车燃油耗费量得到有效下降，如若将上下坡的全部路程加在一起，那么经过计算则可以得出，平均燃油耗费量低于在平稳路面上的行驶速度。 （四）启动发动机与水温控制 在常温状态下，冷车启动发动机时，必须保持化油器的汽油充足，同时将百叶窗关闭，但是不能够关闭阻风门。之后轻踩油门，保证可以一次完成发动机启动。不过，如果进行三次仍旧没有将发动机启动，那么就需要对此做出检查，同并把故障排除在外。每一次启动发动机的时间都不可以高于五秒钟，并且连续运用的每次间隔时间为十秒钟。在发动机成功启动以后，应当低速运行，并迅速对其进行加速。不过需要注意的是，不能够踩油门过重或者是煽动油门。另外，在汽车行驶的时候，发动机的水温必须保持在80℃到90℃之间。针对冬天或者严寒地区的汽车来说，一定要在车头位置设立保温罩，以至可以有效防止汽车行驶途中，发动机在较低温度的环境下运行，从而导致燃油耗费量增加。并且，在行驶过程中需要暂时停车的情况下，应当把百叶窗关闭。针对夏天或者高温地区的汽车来说，在发动机温度相对较高的时候必须停车，等到温度有所下降之后再继续行驶。

自动挡汽车驾驶技巧大全 节油安全驾驶通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD437 自动挡汽车驾驶技巧大全节油安全驾 驶通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

自动挡汽车驾驶技巧大全节油安全 驾驶通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会在4个前进挡之间自行切换，无须额外的手动操作。 2、自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样不仅省油，还能减少或避免发动机的磨损。 3、城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。驾驶自动挡汽车下长坡时，多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此遇到比较长的下长坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。 4、自挡车辆不能空挡滑行。在空挡下，自动挡车型的自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧

(完整版)浅谈汽车驾驶技巧与节油技术_毕业设计

湖南生物机电职业技术学院毕业设计（论文）

年月 浅谈汽车驾驶技巧与节油技术 【内容摘要】机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。驾驶员的驾驶技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。 【关键词】驾驶技巧节油技术 目录 第一章研究背 景 (1) 第二章汽车油耗的因素 (2)

2 2.1 车量本身的质 3.3新的发动机技术 .................................. ? (6) 第四章 汽车保养技巧 ?????????????????????????????????????????????????? ????????7 4?1 新车磨合 ………………………………………………… ..7 4.2 不要过分改装车辆 (7) 4.3不能随意降低用油标号 ......................... ?……7 量 .................... 2.2 车身的风阻系数 .. 2.3 发动机技术 ..... 2.4 驾驶者的驾驶习惯 第三章 节油的策 略 .................... 3.1 新材料的应用 .. 3.2 空气动力学的应用 (2) (3) ......... ??4 5 ???????????????????????????

汽车驾驶与节油

汽车驾驶与节油 对于汽车驾驶员的技术水平，驾驶经验与节油关系极大。对于不同驾驶员在相同的使用条件下，驾驶同一辆汽车并且行驶相同的里程，一个高水平的驾驶员比一般驾驶员可节油10---20% 。一个驾驶员若想在行车中实现节油，应充分体现车况最佳、措施恰当、操作合理、稳定中速、安全化行二十字要领。 一、车况最佳 汽车是节油工作的物质基础，而车辆技术状况是节油的关键， 保持汽车动力性能和滑行性能良好是节约燃油的基本条件。因此，驾驶员应经常对汽车各部系统注重维护与调整，使行驶的汽车处于车况最佳，具体应做好下述工作： 1、油路的调整行车经验证明：把化油器调整到下列要求时节油 效果明显。 （1）启动性能良好：当点火系工作正常、水温正常时，无论用 手摇柄或起动机均能顺利启动。 （2）启动后发动机怠速运转稳定。 （3）当发动机超过70 度时，其转速能任意提高，并且运转有力。 （4）任何情况下，当发动机水温的于60 度时，应略有动力不足之感，需微关阻风门才有好转。 （5）道路良好是没有动力不足现象，而大负荷时一拉阻风门动 力就显著提高。

（6）拆下火花塞，其心部呈褐红色，边上称瓦灰色。 行车中要确保电路状况良好，并结合使用条件与季节变化进行如下调整。 （1）使用好的热型火花塞来保证寒季燃烧更好，同时应保证电极间隙符合标准规定。 （2）离心点和提高装置应随转速变化反应灵敏，真空提前装置应随真空度变化反应灵敏。 （3）根据燃油品质、发动机技术状况确定最佳点火正时，并使白金间隙正确且触点表面清洁。 3、发动机的维护与调整 （1）定期检查气缸压力，消除影响气缸压力的不良因素。 （2）调整气门间隙。 （3）加强冷却系的维护。 4、底盘维护与调整。 （1）定期检查调整前轮定位与轮毂轴承松紧度。 （2）经常检查车轮制动器，并确保轮胎气压正常。 （3）确保底盘各部件配合间隙合适，加强润滑，使车辆有良好的润滑型。 （4）作好底盘定成维护与修理，齿轮油需选择合适且定期更换。 二、措施恰当

汽车节油技术汽车节油技术

汽车节油技术 随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切，节能工作更加深入；同时，由于工业生产上经济效益需求的提高，作为降低作业成本的直接有效措施，节能工作也应更前进一步。尤其对我国这样一个发展中的大国来说，如何有效地利用和节约资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，已成为我国一项重要的战略问题。目前，节油技术在汽车设计、制造以及使用方面已得到了广泛的应用，并朝着多元化的趋势发展。 一、节油技术的分类与实施 1．优化设计燃烧系统 内燃机技术的发展在很大程度上与燃烧技术的发展密切相关。燃烧室结构是影响燃烧过程的主要因素，它涉及到活塞顶和缸盖的形状，火花塞的位置，进、排气门的尺寸和数量，以及进气口的设计等一系列问题。设计者对燃烧室形状、燃烧室布置以及喷射系统进行了优化设计，具体目标是： a)在全部工况下都能实现快速、稳定、连续的燃烧； b)在油门全开时有高的容积效率； c)由燃烧室壁传走的热量损失少； d)排放污染物低； e)抗爆燃性能好。 2．采用电子点火系统 一些现代新型汽油机已越来越多地采用优化的电子点火系统，代替了传统的分电器，最佳点火角可以根据发动机工作范围及一些附加要求(如排放、爆燃界限或驾驶性能等)计算出来，以实现点火提前角的多维优化调节。 燃烧稀混合气是改善火花点火式汽油机燃油经济性，降低CO排放量，特别是使NOx排放符合法规要求的另一有效途径，同时也能放宽所用汽油的种类。但使用稀混合气会降低火焰传播速度，因此，要对传统的结构进行改进，以使混合气加速燃烧。目前主要采取的措施有：高能点火系统、空气喷射燃烧系统、火焰喷射燃烧系统以及分层燃烧等。 3．优化供油系统 现代内燃机向着提高比功率、改善燃油经济性和符合环境保护法规的方向发

汽车节油技术的发展

汽车节油技术的发展 摘要：节能竞技赛车是节能减排在汽车应用技术领域中的一种极限挑战，对汽车节能减排技术的发展和应用有一定的指导意义。本文详细介绍了Honda 节能竞技赛车发动机、底盘系统和车身系统等各部分的制作和改进方案。通过切实的实践，从提高发动机的燃油经济性指标，提高传动系统的效率，减小车辆的横向摩擦损失，减轻整车重量，降低空气阻力等多个方面，给出了可行性的改进意见，分析了影响竞技赛车节能目标的诸多关键问题，并简要的讨论了一些汽车节能技术在竞技赛车中的应用前景。 关键词：节能技术、竞技赛车、可行性改造、Energy-saving technology、Sports car The feasibility of transforming 在石油资源日益枯竭、全球石油储藏量急剧下降的背景下，我国汽车保有量却以平均每年12.07%的速度增加，我国对燃油的消费需求以惊人的快速度增长，有很大一部分依赖进口。一方面，我国汽车节油技术的应用有限，燃油的使用效率普遍不高，汽车百公里耗油约 比发达国家高20%[1]；另一方面，机动车排放污染已经成为我国污染物的主要来源之一。因 此，汽车节油和环保问题日益突出，面对有限的石油资源和国家能源战略遇到的威胁与挑战，汽车节能与环保技术已成为汽车技术领域的研发热点。随着近几年国家节能减排工作的不断深化，汽车节能减排已经成为社会各界的共识，也正在成为社会全体成员的共同目标。 汽车节能减排的重要性不言而喻，考虑到当前我国的汽车节能技术发展的实际情况，除 了要积极推进以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术的发展外，另一个推进汽车节能减排工作的措施就是大力研究开发适合我国现阶段汽车行业技术现状，并适合大量在用汽车的高性能节能产品[2]。 为适应时代与社会的需求，近两年，Honda 汽车节能竞技大赛在全国各大工科院校和汽 车相关的企事业单位中悄然兴起。该赛事是由Honda 公司于1981 年开始在日本举办的科技 性竞赛，从2006 年进入中国，比赛以“挑战一升、环保一生”为口号，要求所有参赛车辆搭 载可改造的发动机，加入规定的油量在限定时间内跑完既定赛程后计算油耗，最省油者获胜。参赛车辆完全由团队自己设计，展现创意，每支参赛团队带来的都是世界上独一无二的汽车，参与这种竞赛不仅可以感受到创造与交流的乐趣，同时还可以体会到“低油耗就是环保”的感 受。 节能竞技赛车与普通汽车的结构布局相似，由发动机、底盘和车身三大部分组成。发动 机的改造无疑是各赛车队攻关的重点，也是节能减排技术发展的主导性方向；底盘的设计关键在于减小摩擦损失和提高机械传动的效率；车身设计的重点在于外形和重量。 1. 发动机的改造 1.1 发动机的燃油经济性 发动机燃油经济性指标称为燃油消耗率，或比油耗，它以发动机输出每千瓦小时的功所 消耗的燃油量（g/kW·h）来表征，主要取决于发动机的结构和工作过程，尤其是排量、负荷

汽车驾驶员节油实用手册

汽车驾驶员节油实用技术手册枣庄市运输管理处制发

一、掌握正确的使用方法 驾驶者保持良好的驾驶习惯，掌握正确的使用方法，是降低油耗的一条重要途径。 1、做好车辆的保养 进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。 （此处插入图片） 2、保持良好的发动机温度 发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。 （此处插入图片） 3、平稳起步，缓踏加速踏板 车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。车辆发动后的起步和加速对节油有一定的影响。汽车平稳起步和均匀加速，比急起步猛然加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油。不要乱踏油门，以免造成燃料空耗，离合器要配合得相当准确，

油门控制适度，作到起步平稳自然，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。 （此处插入图片） 4、合理控制车速 经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。 （此处插入图片） 5、合理选用档位及换挡 档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换档时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换档时车辆行驶的距离，达到节油的目的。 （此处插入图片） 6、正确滑行 利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道做适当滑行，这样也可以节约油料。在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板，通过滑行到达减速或停车的目的。 （此处插入图片）

汽车驾驶技巧与节油技术探析

汽车驾驶技巧与节油技术探析 摘要：国内汽车保有量的逐步提升，能源消耗与环境恶化问题日趋严峻。结合汽车驾驶中油耗的影响因素，就节约油耗的汽车驾驶技巧加以探讨，以响应国家“节能减排”的号召。随着社会主义现代化建设进程的逐步加快，人民群众的生活水平持续提升，汽车已经成为普及率极高的出行工具，由此所引发的油耗问题也成为社会各界的关注焦点。即便行驶里程一致，不同的驾驶技巧也会产生不同的油耗。可见，掌握科学的驾驶技巧乃节油的关键。因此在本文之中，主要是针对了汽车驾驶技巧与节油技术进行了全面的分析研究，并且也是在这个基础之上提出了下文中的一些内容，希望能够给予相同行业进行工作的人员提供出相应的参考。 关键词：汽车驾驶；技巧；节油；技术；分析 1导言 影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%-10%。因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。汽车节油技术开始于日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。在这方面日本的技术上也走在了前列。随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义的课题。影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：车辆本身的质量、车身的风阻系数、发动机技术和驾驶者的驾驶习惯，所以如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油。 2汽车保养技巧 2.1新车磨合 专家提醒新车在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合。新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内；尽量减少急加速、急减速。 2.2不要过分改装车辆 爱车的人喜欢将自己爱车进行改装，加上导流板、防雨罩、尾翼等，这样会破坏原车的流线设计，增加风阻，有些喜欢将自己爱车装上灯，显得十分漂亮，却加大了汽车电力消耗，这些都会增加油耗。高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生的。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。同等的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上。 2.3易损耗配件应及时更换 汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。 2.4选择合适的轮胎 选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，质量就有了保证。要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎，同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起

汽车驾驶员技师论文--如何提高汽车驾驶员预防事故的措施、汽车节油技术及汽车主要故障检修浅谈

浅谈汽车驾驶员预防事故的能力 汽车节油技术及汽车主要故障检修 我从事驾驶工作以来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础。遵守交通规则，确保安全驾驶。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。对汽车做定期的保养。 经过这二十几年的驾驶历练，我对安全驾驶及汽车节油有较深刻的认识。下面就我对驾驶员如何提高汽车驾驶员预防事故的措施、汽车节油技术及汽车主要故障检修浅谈一下个人看法： 一、如何提高汽车驾驶员预防事故的措施 1、认识和掌握“信息处理特性”，驾驶员无论是在滩区或在路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。 2、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识，以适应于交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性，还要熟悉自己车辆性

能，随着国家经济建设的发展，道路条件发生了不同的变化，汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高，车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来，在安全行车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚持途中检查和回场后保养，掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。 3、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学，注重心理健康,从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质，正确认识事故出现后的偶然性与必然性和预测行车事故的必要性和可能性关系，为消灭萌芽事故，增加信心，建立科学的依据。 4、严格训练，提高技术水平。正确的驾驶操作是保证安全行车的前提，为此对所训驾驶员进行严格训练，严格要求，在实习期间要增强自我跟车训练实践，掌握车辆运动规律，提高自己独立处理各种情况的能力，避免“职业杀手”的出现。 二、汽车的节油技术方法 从我驾驶经验而言：汽车经济性主要有四个方面的因素。 1、汽车车身的质量， 2、汽车车身的风阻系数， 3、汽车发动机的技术水平， 4、驾驶员的驾驶习惯与技术有关，如果起步用低档又要大脚油门之后来个急制动，这样消耗燃油量就为增多。专家提醒我们，新车磨合，在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合，新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内尽量减少急加速急减速合理保养汽车，对于空气滤清器，汽油滤清器，机油滤清器，每行驶5000公里以上的配件都需要更换，因为空气会引起气量减少，

汽车节油技术论文

毕业设计（论文） 题目：汽车节油技术探讨 系（院）：机电与汽车工程系专业：汽车运用 姓名：郑永乐学号：0909020205 校内指导教师：李松焱职称：副教授 校外指导教师：职称： 2 0 1 2 年 0 5月2 0 日

【摘要】全文介绍了从优化汽车的设计来实现节油，从汽车的设计方面又可以分为从优化供油系统的设计、改变供油量、优化燃烧系统、优化传动系统等途径从发动机的设计方面来实现节油。本文介绍了怎样通过汽车诊断与检测技术来检查我们的汽车，合理的根据自己汽车的技术状况来合理的选择节油技术来进行节油。讲解了如何在日常出车前对车辆进行调整和定期的维护、保养使汽车保持在最佳状况下从而实现节油，怎样选用国产或进口的燃油添加剂来调节燃油品质，从燃料方面来节省燃油,以及怎样合理的利用驾驶技术来实现节油。 【关键词】优化设计汽车节油技术调整保养驾驶水平

目录 前言 (4) 第1章概论 (4) 1.1汽车节油的重要意义 (4) 1.2国内汽车节油的潜力 (4) 1.3汽车节油效果的评价指标 (5) 第2章优化汽车内部系统设计实现节油 (5) 2.1优化供油系统设计 (5) 2.2优化燃烧系统设计 (5) 2.3优化传动系统设计 (5) 第3章改善整车外形及材料实现节油 (6) 3.1改善车厢的空气动力性能 (6) 3.2利用减小滚动阻力的轮胎实现节油 (6) 3.3采用新型材料实现节油 (6) 第4章供油量的改变实现节油 (6) 4.1依喷射（喷油嘴）位置分类 (7) 4.2依喷油方式分类: (7) 4.3依空气流量检测方式分类 (7) 4.4喷射供油系统的改装 (8) 4.5供油电脑晶片 (8) 第5章正确的调整和保养汽车有利于节油 (9) 5.1保养空气滤清器 (9) 5.2清除燃烧室积碳 (9) 5.3维护消声器 (9) 5.4检查火花塞 (9) 5.5调整轮胎压力 (9) 5.6保证制动性能 (9) 5.7定期保养发动机 (10) 第6章提高驾驶员的驾驶水平有利于节油 (10) 6.2驾驶时的驾车技巧和方法 (10) 第7章节油技术的合理选用 (11) 7.1按功效选用 (11) 7.2按季节选用 (11) 7.3按地域选用 (11) 第8章结论 (12) 参考文献 (12)

汽车驾驶员如何节油浅析

汽车驾驶员如何节油浅析 随着能源的日渐紧张，国际国内油价节节攀升，如何节能就显得非常突出。尤其是对我国这样一个发展中的大国来说，怎样能有效地利用有限的石油资源，使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展的需要，节能已成为我国一项重要的战略任务。随着我国经济的高速增长，汽车工业的快速发展，国内汽车的保有量迅速增加。如何使汽车这一油料消耗大户更省油，使之更经济高效的运行，这对我国节能环保都将起到巨大的推动作用。本文对汽车驾驶中，如何节省油料以提高经济效益，作以简要分析，供广大的汽车驾驶员参考。 一、其实省油与否很大程度上与驾驶员自身的用车习惯和驾驶技巧有关，因此平时自己多注意在细节上的用车习惯才是最实际的省油方法。 1.正确使用加速踏板与节油有的驾驶员，在出车前和收车时，喜欢猛轰几脚油，即“轰空油”，这种轰空油的害处：一是浪费汽油，因为此时化油器的怠速和省油装置是供给发动机维持低速正常运转的油量，而每踏一次空油约浪费汽油10—40毫升；二是轰空油使发动机转速急剧升高，润滑不良，从而加速机件的磨损，因此，使用加速踏板一定要做到轻踏缓抬，使发动机工作缓慢过度，而不是猛然变化，

以达到节油并减轻机器磨损的目的。 在起步和换挡时，离合器踏板和加速踏板，要相互准确配合。若离合器踏板还没有开始接合，就猛踏加速踏板，造成发动机高速空转，从而浪费燃油；若发动机转速还未提高，离合器就过早接合，转矩不足，等于“拖挡”，将造成再次起步或换档，也将增加油耗，同时这种操作方法还将加剧离合器摩擦片的磨损。因此，车辆在起步和换档时，都应缓踏加速踏板，平稳加油，使机车加速均匀，这样既可节油，又可以减轻机器的磨损。 2.行车挡位选择与节油汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃料的消耗有着很大的影响。起步时应根据载重量和道路情况合理选择挡位，一般空车在平坦坚实的道路上起步，可用二挡，重车要用一档起步。有实验表明在同样行驶的条件下，高档比低挡更省油。因此，汽车起步后，应迅速换入高档，避免抵挡行驶时间过长。在一般道路上行驶时，应尽可能采用高速档，要避免用低速当高速行驶。汽车在上坡行驶时应采用高速档冲刺，可利用惯性冲上坡顶，但感到动力不足时，应及时减挡，而不应只用加大油门的方法去解决动力不足，一味地踏油门用高档硬撑，将出现拖挡，造成越级减挡，会更加浪费燃料。换档时应脚轻手快，动作讯速准确，使车速不致降低，这样对减少油耗和延长机件使用寿命都有利。

汽车驾驶的节油措施

汽车驾驶的节油措施和技巧 随着世界能源特别是石油资源的进一步消耗，能源供应告急的形势不断严峻，面对汽车时代的到来，各种燃油短缺和价格攀升的消息频传，节油已成为全社会的共识，为此，政府相继出台了《公共机构节能条例》和《重庆市公共机构节能办法》，节油的现实重要意义充分显现。对每一个有车单位、驾驶人员和有车家庭来说，如何在驾驶过程中达到节油的目的，从而节约开支，已经成为不得不面对的现实问题。那么如何做到节油呢？每一个驾驶人员都可以通过明确、主动的节油意识、良好的驾驶习惯和一些节油措施或技巧实现“节油驾驶”。 一、增强主动节油的意识 有统计数据表明，同一辆车，以不同的方式驾驶，耗油存在30—50%的差距。节油除了车辆本身的车型和技术基础，如品牌、排量等固定耗油量等自身的因素以外，同一辆车，不同的人驾驶，燃油的消耗量也不同。作为驾驶人员，不论驾驶哪一辆车，都应该树立良好的节油心态和主动节油意识，这是采取节油技术措施和技巧进行节油驾驶的基础。同时，作为经常驾驶或者专业的驾驶人员，还要不断向乘车人宣传安全驾驶与节约燃油的知识和技巧，形成共同努力节油的氛围和群体意识，以得到充分理解和支持，从而提高驾驶水平和个人的驾车形象。 二、保持良好的驾驶习惯 1、早出门、不急躁。实验数据和我们的驾驶实践经验证明，行驶中赶时间开快车、频繁加速和停车，耗油特别多。那么作为即将出行上路的人，必须思想和行动都提前充分准备，早做计划，早出门，确保足够的行驶时间，不心急火燎而轻轻松松驾车。如果驾车时心情暴躁或受外界影响而情绪激动，会使驾驶者无谓地加速、超车、切线等，既增加油耗又影响安全。所以早出门，不急躁既是安

汽车驾驶与节油关系示范文本

文件编号：RHD-QB-K6313 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽车驾驶与节油关系示 范文本

汽车驾驶与节油关系示范文本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 随着油价的持续上涨，汽车油耗越来越被人们所关注，节油技术引起普遍重视。影响油耗的因素很多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等，其中驾驶技术对油耗有直接的影响。根据自己在长期驾驶中积累的经验与教训，谈谈汽车驾驶与节油的关系。 最近，美国总统奥巴马在华盛顿乔治敦大学发表演说时提出，美国要逐步提高自身的能源独立性，目标是到2025年，美国将减少石油进口1/3，实现“能源独立”。目前参照中国的汽车需求增量，即可预知中国未来几年对石油能源的需求量将迅速增

长。在越来越复杂的国际形势下，人们应该清醒地认识到国际油价不可控，我们的根本出路是节能，从每个驾驶员做起！ 汽车本身的质量。 对一台车油耗影响最大的因素是车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。有数据显示，小型车自重每增加４０公斤要多耗燃油１％，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易产生“发飘”的现象。因此，怎样让车子既轻，又省油，是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。 汽车车身的风阻系数。 新款车型往往为了视觉效果盲目追求车子的线条感，而忽视车子的风阻设计。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油

汽车节能技术浅谈

汽车节能技术浅谈 2017年吉林大学车用能源作业 摘要 汽车节能技术是用于改进汽车能源消耗的技术。除了推广应用替代燃料之外，解决能源短缺问题的根本措施是大力开发和推广应用汽车节能技术。长期以来，人们一直致力于汽车节能技术的研究开发，不同历史时期，出现了众多的技能技术。文章首先对新能源汽车的发展现状进行分析论述，并总结了新能源应用后对节能技术发展的推动作用。接着介绍了目前汽车节能技术的应用现状以及不久将来汽车节能技术的的发展趋势和改进部分；最后针对目前汽车节能技术的应用现状，详细提出了提高汽车节能效率的主要途径和方法，诸如注重发动机结构、完善汽车传动系统、控制车辆自重，合理选材以及驾驶员应养成良好的驾驶习惯等等 关键词：汽车新能源；汽车节能；节能技术 1 我国新能源汽车的发展现状 随着我国经济不断的发展进步，汽车行业也得到了大力发展，成为人们日常 出行中的重要交通工具，但同时也增大了能源的损耗，油品燃烧所产生的废气被直接排放到空气中，增大了空气污染的速度。采用新能源代替油品消耗，能够节省大量的石油资源，同时在汽车的尾气排放治理中也取得了理想的成绩。因此新能源汽车应用得到了高度重视，各大汽车生产企业在对产品进行设计时，也会重点考虑在使用中新能源是否能够得到充分的燃烧，为汽车行驶提供动能。其中应用最广泛的是压缩混合气体，配合汽油使用后能够为汽车行驶提供充足的能量，同时也减少了汽油的损耗量，混合气体在压力作用下进入到燃烧装置中，被点燃后所释放出的能量可供汽车行驶运行，并且这样的环境下所进行的动力传输形式更合理，不会造成使用隐患问题。检测汽车排放尾气中的成分，可以发现仅仅有少部分氮氧化合物，排放量在环保部门规定的标准范围内。新能源汽车是采用混合能源供应形势来实现动能转换的，由国外传入到我国，今年来发展迅速，已经能够实现自主研究，在国内大型汽车生产厂家都得到了很好的应用。由于汽车的供能形式发生转变，在燃烧技术上自然也有明显的变化，充分运用HCCI模式，能够在基层中形成稳定的传输体系，在燃烧气体被传输前，就已经进行了压缩，提升混合气体的浓度，这样在启动的瞬间动力能够达到甚至超过单一油品功能标准，内燃机中的传输流程有所增加，但燃烧以及动能传输的时间却并没有增加