潜油泵培训教材
随着社会的发展，人们对加油站的静音、污染等环保要求日益增强，尤其处于闹
市之中的加油站及中、大型加油站及加油城。采用泵机分离式油站设计已经成为一种
趋势。潜油泵具有：耗电电量小、发热量少、运转平缓出油稳定、系统保养费用低、
使用寿命长、噪音低等综合优点。现阶段油站使用的大部分为维德路特公司生产的红
夹克标准4英寸潜油泵，马力为0.75匹或者1.5匹。少量使用富兰克林的蓝夹克。
一、结构特性
潜油泵产品总成基本由泵头、泵体及系列配管三部分组成。
1．泵头：潜油泵泵头安装于人井孔内，通过该部件完成泵电机的供电电源线的
连接、回油压力调节、开度调节、输油管线的连接。
泵头侧视剖面图
泵头正视图
单向止回阀 接线盒
出油口
调压组件
部件说明：
管线测压端口：用于测试与该泵相连的输油管线的压力及密闭性能；
油罐测压端口：用于测试油罐承压力性能及密闭性能；
虹吸管连接口：当系统采用虹吸方式时，则拆除上图所示的丝堵，改虹吸连接管；
调 压 组 件：用于调节系统承压能力，一般出厂前系统卸压压力都设定在79kPa到93kPa之间，系统最大可调节范围为21 kPa~214 kPa，顺时针调大，反时针调小。系统设定的最低释放压力应大于34 kPa，否则极易损坏设备并泵油不正常。如采用虹吸管安装方式则必须将释放压力调整在34 kPa以上；
接 线 腔：为防爆接线腔，泵电机的单相~220V电源线及保护接零集中在该腔之内；
电容接线盒：为防爆接线腔，泵电机启动电容在该腔内连接（25μf）；
紧固螺栓：上图所示的左下及右上对称位置各有一颗；
电子连接器：该连接器实际为电源过线桥式结构，日后需检修泵总成时，只需拆卸两颗紧固螺栓及该连接器松开旋至一侧时即可将泵芯从油管中提出；
拉力吊环：用于日后拆卸，松开紧固螺栓及电子连接器，提拉吊环即可将泵芯从油罐中抽出；
出油口：与油站输油管线的对接口，泵头出油口规格为2″英制内螺纹，油泵提供2种出油方式，上出油和侧出油。
2．泵体
为封闭式结构设计。将电机转子与油泵转子设计成同轴结构。电机为单相电机，启动电容安装于泵头电容接线盒内。泵为多级叶片泵结构设计。根据用户要求的功率，电机功率及泵轴叶片数相应变化。
标准4英寸泵电机只能用于抽取100%柴汽油和带10%甲醇乙醇的汽油溶液，若甲醇乙醇含量高于10%需装配增强型泵，不然会造成油泵泄露。电机允许进行长时间工作和频繁启动，当潜油泵流量大于4加仑（12升）时电机具有自冷却功能，可以通过油液带走电机运转产生的热量，不可长时间进行小流量出油。
3．系统配管：为泵头及泵体之间的连接管，共计三条，分别为导线管、导油管、回油管。
二、流量特性
根据不同要求潜泵可以同时带动两条枪、四条枪甚至八条枪进行发油。潜泵供油压力和潜泵加油机的流量大小与潜泵的功率大小、几条油枪同时加油、输油管线的规格及长短均有关。1.5匹潜油泵能提供约220L/MIN的流量，如加油机安装油气回收油枪系统，相应加油量将有许降低。
潜油泵的工作模式中可以使用双泵并联来提高系统流量，也可以使用潜油泵虹吸装置扩展至2个甚至更多的油罐来使用。
如：某加油站有4个油罐：20条枪，其中97#3支枪，93#12支枪，90#3支枪，0#3支枪；要求每支枪的平均流速在40L/MIN左右。
分析：97#，90#， 0#各用一台0.75马力的潜油泵即可满足要求；
93#12支枪，也是加油站最忙的油品，按最多有8支枪同时加油考虑，若还用一台1.5马力的强油泵，总流量在220L/MIN左右，平均每支枪的流速还不到30分钟，若用两台0.75马力的潜油泵，总流量在220L/MIN左右，平均每支枪的流速还不到35L/MIN，若用两台1.5马力的潜油泵，总流量在320L/MIN左右，平均每支枪的流速可达到40L/MIN左右。
结果：选用三台0.75马力的潜油泵，分别给97#，90#，0#供油，选用两台1.5马力并联为93#12支枪供油。
三、潜油泵安装步骤：
1、工具准备
必备工具种类有：管钳（24英寸以上开口两把、36英寸以上开口一把）、剪钳、尖咀钳、剥线钳、活动扳手（3/4英寸）、内六角扳手（1/4英寸）、卷尺（满足油罐深度要求）、一字形螺丝刀、十字形螺丝刀、电工刀、镊子、三用表、验电笔、安全帽等，各种工具的规格、型号和数量根据工作需要配齐，特殊型号、特殊部件或特殊情况下需要使用的工具，根据需要携带。
2、辅助材料：管螺纹密封胶、绑扎带、电工胶布、线标、线码、接线帽等。
3、注意事项：工作过程中，工具、配件应轻拿轻放，严禁在危险作业场所采用敲击、焊接、切割、烘烤等施工作业方式，以防引发安全事故，爆炸危险场所使用的工具应符合该场所的安全防爆要求。
4、安装条件
检查潜油泵安装条件是否成熟，是否存在影响潜油泵正常安装和运行的因素等，只有在安装条件成熟的情况下方可进行安装，不合格的项目须及时向分管主管汇报。
4.1、潜油泵支承管和泵头是否按潜油泵的安装要求正确安装在油罐或人井盖上，输油管线、电源线、是否符合潜油泵安装条件；
4.2、加油站供电系统、电源电压及其电气控制箱是否安装完成并符合潜油泵的使用条件漏电保护开关是否正常（进行漏电试验检查）。
4.3、用三用表确认每个油泵电源线的两端，并根据油站的要求按顺序（或油品编号）做好标识，同时按线芯颜色统一确定零线、火线和地线，以便在油泵或控制箱中对电源线进行驳接。
5、开箱检查；
5.1、检查潜油泵外包装盒是否完好，有无破损、变形和刮伤的痕迹；
5.2、打开包装箱后，检查潜油泵型号是否与实际型号相符，外观及其内部零部件在运输过程中有无破损、变形、丢失、刮伤或松脱；
5.3、按照随泵配送的零配件清单，清点随机配备的零配件、使用说明书、合格证等资料是否齐全，并将这些零部件或资料分类摆放好，以便安装使用；
6、安装（输油管线施工单位负责）；
确保潜油泵支承管的安装牢固可靠，上下连接接头密封良好，支撑管和油罐出管之间一定要用法兰连接。确保潜油泵泵头底座与输油管线的连接牢固可靠，密封良好。保障潜油泵的正常使用和安全。
注意：采用螺纹联接的管接头严禁使用生料或不耐油的密封胶作为密封材料，并确保良好的导静电性能。
6.1、在安装潜油泵前，一定要确定潜
油泵的长度，每个潜油泵是根据某个油罐的
尺寸而订的。测量时，可以从潜油泵泵头与
立管连接处开始测量，测量立管口到罐底的
尺L，再测量连接潜油泵的导油管和电机的
长度之和B，去除螺纹扭进的深度3cm，建
议得到的L-（B-3）=H，保持潜油泵下端至
罐底距离H为200mm左右（视各石油公司
规定而定）。若尺寸不对，核对订单及当时
所报尺寸，以查问题所在。
6.2、检查潜油泵电机的转动情况卸下潜
泵电机底部端盖，用手或尖嘴钳转动潜泵电
机轴。可能开始转动电机轴有点阻力，但转
动后，电机轴转动很自由，没有任何摩擦的
感觉。
6.3、检查电机绕组阻值
检查潜泵泵头带吊环的接线腔内的三根导线之间的绕组阻值，应与下表相符合：
黑色-橙色红色-橙色黑色-红色
0.75马力潜泵 3.6 - 4.5欧姆20.4 - 25欧姆23.9 - 29.6欧姆
1.5马力潜泵
2.5 -
3.1欧姆11.5 - 14欧姆13.9 - 17.2欧姆
2马力潜泵 1.9 - 2.4欧姆 3.1 - 3.9欧姆 5.0 - 6.3欧姆
电阻大的2根线（黑色-红色）接启动电容，另一根线（橙色）为公共线接从线桥出来的两根电源线中的一极（橙色），测量公共线与另外两根线之间电阻，电阻小（黑色）的接引出电源线的另外一极（黑色），红色单独连接到启动电容上。
6.4、导线管与导油管的连接
6.4.1、应将管螺纹及管口边缘上的毛剌、铁削、污垢清除干净。
6.4.2、从备件袋中取出导线管连接器及密封圈，将导线管任一端的螺纹上涂满管螺纹
密封胶，然后将其拧入导线管连器内，拧紧力矩为27-41 N·m (20-30 ft·lbs)。采用螺纹连接的管接头，螺纹啮合数不得小于5扣，并用管螺纹密
封胶作为密封材料。
6.4.3、再在导线管的另一端同样涂满管螺纹密封胶，将其拧入电机座，拧紧力矩为27-41
N·m。
6.4.4、在电机座的外螺纹上涂满管螺纹密封胶，将安装好的导线管组件从导油管内螺
纹的一端穿入，将电机座拧入导油管，拧紧力矩27-41 N·m。
6.4.5、在导油管另一端的外螺纹及导线管连接器上涂满管螺纹密封胶，将导线管连接
器正对泵头导线管安装孔并轻轻推入直到导油管管口进入泵头进油管，拧紧导
油管，拧紧力矩27-41 N·m，导线管也同时随着导油管的拧入而继续进入导线
管安装孔，并通过导线管连接器的密封圈保持与安装孔之间的密封。
6.4.6、用附带的4个5/16″-18×7/8″内六角螺钉和4个5/16″弹垫将泵电机组件按
十字交叉顺序拧紧，拧紧力矩为 11 N·m （7 ft·lbs）。
确保潜油泵导油管、导线管、回油管及油泵高度的安装符合潜油泵的安全使用要求，确保电源线的安装接线正确，符合防爆安全要求。若要拆出已安装好的导油管或者导线管应小心不要伤到管的螺纹并要擦干净螺纹后重新涂密封胶安装。
6.5、潜油泵电源线接法
泵典型安装示意图
潜油泵接线盒入口处和绕性管与电源线护管连接处需安装油汽串线密封隔离盒，将电源线引入潜油泵泵头接线盒后，用防爆胶泥添满密封隔离盒。
6.6、潜油泵出油口连接
潜泵出油口为NPT2”内螺纹，该螺纹与我国的管螺纹不同，需用公司配备的2寸出油管连接。建议潜泵出油口与供油管线之间用高质量波纹管管连接，这样即降低了潜泵安装的施工难度（出油口与供油管线对正），又可以吸收潜泵启动或关闭时的液压冲击能量。
6．7、配电箱的安装与接线
了解油机和配电箱的控零控火方式，加油机控制线控制配电箱内交流接触器的通断。当为控零方式时：在配电箱内交流接触器的线圈直接和火线相通，加油机控制线圈的零线，当加油机提枪后控制线为零线，交流接触器线圈通电吸合导通潜油泵电源。控火方式则相反。
上图示为控火的连线方式，当加油机提枪，对应的（1）~（4）控制线带电，交流接触器KM吸合，闭合潜油泵M的电源，潜油泵启动工作。
连接配电箱时应标记好加油机的电源线、控制线和潜油泵的电源线，方便连接也便于日后维修，确定加油机和潜油泵的空气开关，按照电源和控制线依次接好即可。
确保潜油电源线的布线、走线和驳接正确，保证接线工艺和接线质量。用三用表最小的欧姆档确认接地线与控制箱外壳油站的接地系统相通，且导通电阻应小于0.1Ω为合格。
6.8、安放潜油泵到油罐
将组装好的油泵移至准备安装的油罐边上，将油泵倾斜竖起，让电机缓慢进入油泵底座，慢慢竖起泵头，直至将整个油泵垂直放入油罐，调整泵头使其与底座的固定孔对齐，上紧固定螺栓。
注：泵头装入油罐时，应准备好相应的防护措施，在泵头接近油罐人孔盖时，应采用吊绳帮助缓慢下放油泵，油泵下放过程中，不允许发生碰撞、划伤或突然落地的危险问题发生，以防引发安全事故或造成人身伤害。
6.9、线桥接线腔内接线
把电源线引入到接线腔。
潜油泵接线盒
在接线盒内将油泵的电源线、地线接好，接地端子应采用备件中的接地螺钉套件安装，并在配电箱一边接地良好，电源线应采用相应的压线帽进行驳接并保接点牢固可靠。
7、安装质量综合检查；
本工序是指在潜油泵安装结束，试机前对潜油泵安装质量的一次综合检查， 7.1、泵头安装密封检查检查泵头防爆接盒进出线电缆是否夹紧，进线孔是否可靠密封，泵头各安装孔盖是否完全盖好密封，要求采用工具跟进逐一进行检查确认。 7.2、输油管线：检查油泵输油管线是否按要求安装完毕，并通过压力力测试，加油机已安装完毕并检查确认不存在安全隐患，要求采用工具跟进逐一进行检查确认。 7.3、控制箱：潜油泵控制箱内的控制线、电源线接线正确，大布线、走线整齐美观，牢固可可靠，标识清晰且一目了然，要求采用工具跟进逐一进行检查确认。
8、通电试机检查和测试；
确保潜油泵运行正常，开关机控制灵活，出油正常，管接头无渗漏，与之配套使用
潜油泵电源线
过线桥 压紧螺母组件 接地线 电源线
的设备无相关异常问题。
不能用水测试潜油泵，必须以实际使用的燃油试机，可以点动潜油泵进行短时间的空载试机。如果安装潜油泵时油罐内有水禁止放潜油泵到油管中。
9、潜油泵使用与维护培训；
潜油泵安装、调试结束后，请加油站负责组织加油站工作人员，对照加油机使用说明书，现场培训加油站工作人员，确保加油站工作人员正确使用、维护潜油泵，了解潜油泵的安全使用要求，保障潜油泵的正常使用和运营。
10、填写记录
潜油泵安装完成后应该填写下列单据做为记录。
开箱记录单：记录潜油泵开箱检查、安装、调试过程的所有故障或问题，以验收通过为终结点，是潜油泵开箱质量考核的指标和依据。
培训记录表：记录对加油站工作人员的培训内容和培训效果。
安装单：记录设备终端使用单位的档案信息和设备的安装、配置信息，以便建立客户信息档案，为客户提供服务。
潜油泵保修记录单：该单为供应商随泵配送的填写表格，潜油泵安装调试结束合，填写该记录单，作为潜油泵保修的记录依据，并随安装单带回公司存档备案。
四、日常使用维修
不要随意调节潜油泵泵头部分各处功能部件。使用中要随时关注油罐中剩余的油量，当剩余油量低于潜油泵电机后应停止使用并进油。
潜油泵设计时便要求具备免维修功能，需要维护的部分仅在泵头，一年进行一次技术检查就足够了。潜油泵在正常使用过程中需要更换易损的部件为电机的启动电容。
当要拆卸潜油泵的功能元件时首先应断开潜油泵电源，因潜油泵不工作时会对管道内保持一定的压力，所以拆卸前应对潜油泵进行卸压。
油泵说明书
WRY型系列热油泵安装使用说明书 一、用途 武林牌WRY型系列热油泵在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤350℃，是一种理想的热油循环泵。 二、型号说明 三、结构特点 武林牌WRY系列热油泵是我厂消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。 WRY系列热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，均采用系统导热油润滑，只要在开车前向轴承座内加一次导热油，以后无需再加油。 采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，维修费用低，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。 WRY系列热油泵采用填料密封和PTFE动力密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而PTFE动力密封耐温高，耐磨性好，密封口有单向螺纹，而且有良好的记忆性，保证高 温运转情况下的密封性能。 １
２
３
４
５
五、机组的安装及校正 1．泵安装的好坏对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装工作必须仔细地进行，不得草率行事。 2．泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）。 3．泵吸入和吐出管路应安装膨胀节，应有管架，泵不允许承受管路的负荷。 4．安装地点应足够宽畅、通风。以方便检修工作和散热良好。 5．安装顺序： （1）将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。 （2）松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴的底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。 （3）用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。 （4）待混凝土干固后，检查底座和地脚螺栓是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。 （5）校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证2-3毫米。在两联轴器端面一周上，最大和最小间隙差数不得超过0.3毫米。(见附图) 步骤1.拆下联轴器防护罩。2.松开电动机4个固定罗栓.3.如图用直 ６
齿轮油泵泵盖的机械加工工艺规程
课程设计 题目：齿轮油泵泵盖的机械加工工艺规程及工艺装备 设计 班级： 姓名： 指导教师： 完成日期： 2011年12月29日
一、设计题目 泵盖零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计（钻盲孔162Φ?） 二、原始资料 (1) 被加工零件的零件图 1张 (2) 生产类型:中批或大批大量生产 三、上交材料 (1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片(参附表1) 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (4) 夹具装配图 1张 (5) 夹具体零件图 1张 (6) 课程设计说明书(5000～8000字) 1份 四、进度安排(参考) (1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天 (3) 工艺装备设计(画夹具装配图及夹具体图) 9天 (4) 编写说明书 3天 (5) 准备及答辩 2天 五、指导教师评语 成 绩： 指导教师 日 期
摘要 本课程设计主要内容包括齿轮油泵泵盖的加工工艺过程设计和钻16 ?盲孔的专用夹具设计，在课程设计过程中完成 2Φ 了零件图、毛坯图、夹具体装配图和夹具体零件图的绘制及说明书的编写。 泵盖零件结构较简单，而且为铸件，外表面为要求较高精度要求，铸造即可满足，与其它接触面处的端面精度要求较高，需要经过粗车、半精车加工，保证密封配合性。 本次设计针对16 ?盲孔的加工难度设计了一套专用夹 2Φ 具，采用一面两孔的定位方式来满足定位要求，又通过夹紧装置保证加工过程中不会产生较大误差。其中间过程对夹紧装置进行了受力分析，保证了夹紧的可靠性。 综上所述为本次课程设计的主要内容及设计过程
QJDB-400B型电动加油泵(QJDB-400)使用说明书
一、用途 QJDB-400、QJDB-400B型电动加油泵，泵头根据JB/ZQ4543标准生产，主要用于干油集中润滑系统中，向电动高压润滑泵的贮油筒加注、补充润滑脂。 二、结构型式 1、电动加油泵为直齿圆柱齿轮啮合定量容积泵。 2、电动加油泵的结构分带贮油筒和不带贮油筒两种。 三、技术参数 1、标记比例 QJDB-400—公称压力为6Mpa，加油量为400l/h，不带贮油桶的电动加油泵 QJDB-400B—公称压力为6Mpa，加油量为400l/h，带贮油桶的电动加油泵。
油泵泵头JB/ZQ4543-B6。 四、结构及工作原理 QJDB型电动加油泵的构造 工作过程：有电动机1通过联轴器2、4及传动轴3带动齿轮轴5，使齿轮油泵完成吸压脂。 工作原理：如上图所示，装在壳体内的一对齿轮、齿轮两侧的端盖（图中未标出）和壳体组成了许多密封工作腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中的油脂在外界大气压的作用下，经吸油口进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油脂带到左侧压油腔内。在压油区一侧，由于齿轮在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油脂便被挤压出去，从出油腔输送到压力管路中去。在齿轮泵的工作过程中，只要两齿轮的旋转方向不变，其吸、排油腔的位置也就不变。 五、使用注意事项 1、电动加油泵输送润滑脂的针入度不低于265（25℃，150g） l/10mm。 2、齿轮油泵吸油口处过滤网，应定期清洗，防止阻塞，损坏应及 时更换。 3、使用时，应按电动机上旋转指示牌上旋转方向接线使用，反向 不出油。 4、应保持电动加油泵的清洁，防止酸碱等物的腐蚀，如室外露天
齿轮油泵三维实体设计
齿轮油泵三维实体设计 学院:机械与电子工程学院 班级：机制085 姓名：周文虎 学号：08108124 完成日期：2010-11-14
目录 1 齿轮油泵骨架的设计 (1) 2 齿轮油泵主体的设计 (3) 3 齿轮油泵左盖的设计 (6) 4 齿轮泵右侧盖的设计 (9) 5 齿轮轴的设计 (8) 6 其它零件的创建 (13) 7 齿轮油泵装配设计 (15) 8 参考文献 (18) 图1 齿轮油泵三维图
1 齿轮油泵骨架的设计 图2 齿轮油泵骨架设计结果 （1）新建零件文档； 1）单击“新建”按钮打开“新建”对话框。在“类型”选项组中选取“零件”选项，在“子类型”中选取“实体”选项，在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_pump”； 2）取消“使用缺省模板”复选项，单击“确定”按钮。系统打开“新文件选项”对话框，选取其中的“mmns_part_solid”选项，再单击“确定”按钮进入三维实体建模环境[5]。 （2）草绘基准曲线； 图3 齿轮油泵骨架草绘 1）单击“草绘工具”按钮打开“草绘”对话框； 2）选取基准平面FRONT作为草绘平面，其它设置接受系统默认选项，单击“草绘”，进入草绘界面；
3）在草图内绘制曲线如图3所示。 （3）创建基准平面； 1）单击“基准平面工具”按钮打开“基准平面”对话框； 2）选取FRONT基准平面作为参照，设置平移距离35； 3）单击“确定”，完成DTM1基准平面。 （4）草绘曲线。 1）单击“草绘”打开“草绘”对话框； 2）选取DTM1作为草绘平面，其它设置接受系统默认选项，单击“草绘”； 3）绘制如图4所示曲线。 图4齿轮油泵骨架草绘二 保存设计结果，作为骨架设计，关闭窗口。 2 齿轮油泵主体的设计 （1）新建零件文档； 单击“新建”按钮打开新建对话框。在“类型”中选“零件”，在“子类型”中选“实体”，在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_part_m”。 （2）创建外部继承特征； 1）单击“插入”主菜单中选取“共享数据”/“合并/继承”选项，系统打开设计图标版[6]； 2）单击“打开”按钮，使用浏览的方式打开上一小节设计的齿轮油泵骨架文件“Gear_pump”.同时系统打开“外部合并”对话框，在该对话框的“约束类型”下选取“缺省”选项，在系统默认位置装配齿轮油泵骨架文件； 3）单击“外部合并”中的“确定”，单击“设计板”上的“确定”。
潜油电泵设计
5.3电动潜油泵 5.31设备描述 典型的沉没式泵送装置由电机、保护器、吸人段、多级离心泵、电缆、地面配电柜、接线盒和变压器组成。还有其它一些组件，诸如使电缆紧靠油管的固定装置和井口装置等。任选设备包括：检测井底压力和温度的压力检测器、单流阀和放泄阀等。电机在相对恒定的速度下运转，并且电机是通过保护器或密封段直接与泵联接的。动力是通过三芯电缆传送到并下设备，并且，电缆须捆扎到油管上。流体由吸人段进人泵并被排人油管，泵送装置也是接在油管上而下入井内的。 当泵只泵送液体时，其泵效才可达最高点。当然泵能够而且确实在处理混有游离气的液体。虽然泵处理气的方式还不完全明了但是已经得知，游离气含量过高会使泵效大大降低。 5.32泵性能曲线 布朗先生等已经提供了几种泵的性能曲线。根据泵所能下人的最小套管尺寸，泵可分成儿组。即便是同一组泵，其性能也不尽相同。 沉没式电泵的性能曲线（图5.32和5.33)表示了泵的压头、马力和泵效随着泵的排量变化而变化的情况。泵的排量系指采出流体的体积，它包括游离气及/或溶解气。这些曲线是基于固定的动力频率绘出的——通常是50或60赫兹——可以用变频控制器改变频率。
将方程5. 17代人上述力程，可得： 由离心泵产生的压头（英尺/每级），不管泵送流体的种类或重度如何，都是相同的。但如果将压头换成压力，则必须乘上被泵送流体的梯度。因此，可用以下式子表示【4】: (泵产生之压力)=(压头/每级）x (流体梯度）x (级数） 当液体与气体同时泵送时，泵的排量及相应产生的每级压头和梯度会随着流体从吸人值p3升高到排出值p2而发生变化。这样，上述公式可改写如下： dp = h(V) x G r(V) x d (S t) (5.7) 式中dp——泵所产生的压差的微分，磅/英寸2; h——每级压头，英尺/级； G r——泵送流体的梯度，磅/英寸/英尺； d (S t)——泵级数的微分。 注意，上式中的括号是表示，h和G r是排量V的函数，V由方程5.4求出。 在任何压力和温度下的流体梯度由下式求得： γ(V) G r (V) = 0.433 f (5.8) 但 式中W是在任何压力下和温度下排量V的重量，它相当于在标准条件下的重量，因此: 将方程5.9代入方程5.8便得出： ρ在标准条件下1桶液体加上泵送的气体（每一桶液体），或 fsc
齿轮油泵课程设计
课程设计说明书 课程名称《工程图学综合实践》 设计名称齿轮油泵拆装测绘 设计时间 2011年10-12月 系别机电工程系 专业机械设计制造及自动化 班级 14班 姓名陈振明 指导教师邓宝清 2011 年 12 月12 日
目录 一、任务 (3) （一）本次课程设计内容 (3) （二）齿轮油泵简介 (3) （三）实际分配任务 (4) 二、进度表 (5) 三、课程设计过程 (5) （一）拆装与测绘 (5) （二）建模 (6) （三）装配与爆炸 (10) （四）绘制零件图 (13) （五）绘制装配图 (13) 四、本次课程设计的感受 (13) 附表 (14) 附图 (155) 主要参考文献 (21)
一、任务 （一）本次课程设计内容：齿轮油泵的拆装、测绘、建模及工程图绘制。 （二）齿轮油泵简介 1.齿轮油泵的工作原理 齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6Mpa以下，流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。右边为吸入腔，左边为排出腔，齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。 图1 工作原理 齿轮油泵在正常工作时，具有一定的油压范围，为使工作油压不超过该额定压力，一般在泵盖上都有限压阀装置，它由螺塞、小垫片、弹簧、钢珠定位圈和钢珠组成。当油压超过额定压力时，高油压就克服弹簧压力，将钢珠阀门顶开，使润滑油自压油腔流回吸油腔，以保证整个润滑系统安全工作。其他零件，如填料、垫片、小垫片等起密封防漏作用。垫片的厚度大小不同，可以调节齿轮两侧面间隙的大小。 2.齿轮油泵的说明 本课程设计中所用到的齿轮油泵型号为CB-B2.5，是一种无侧板、三片式结构的外啮合低压齿轮油泵，它没有径向平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。该产品具有体积小、重量轻、结构简单，工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，主要应用于各种机床液压系统及负载较小的液压传动系统中。
各种油泵型号大全
W0001 6P101 油泵康明斯6CTAA PW2000 无锡台245PS/1100转 2 W0002 6P117 油泵WD615.50 PW2000 无锡台200KW/1100转 3 W0003 6P125 油泵康明斯6CTAA PW2000 无锡台191KW/1100转 4 W0004 6P126 油泵6DF1-26 PW2000 无锡台260PS/1150转 5 W0005 6P130 油泵WD615.67A PW2000 无锡台280KW/1100转 6 W0006 6P154A 油泵CA6DF2-26 PW2000 无锡台192KW/2300转 7 W0007 6P155 油泵CA6DF2-24 PW2000 无锡台175KW/1300转 8 W0009 6P156 油泵CA6DF2-26 PW2000 无锡台191KW/ 9 W0010 6P165 油泵YC6112ZLQ PW2000 无锡台210KW/1100转 10 W0011 6P173 油泵6DF1-24 PW2000 无锡台175KW/1300转 11 W0012 6P182 油泵CA6DF2-26 PW2000 无锡台190KW/1150转 12 W0013 6P184 油泵CA6DF2-26 PW2000 无锡台190KW/1150转 13 W0014 6P191 油泵WD61567G3-28 PW2000 无锡台154KW/1100转 14 W0015 6P198 油泵CA6DF-26 PW2000 无锡台260PS/1150转 15 W0016 6P1103 油泵6DF2-30 PW2000 无锡台220KW/1150转 16 W0017 6P1110 油泵WD615.62 PW2000 无锡台196KW/1100转 17 W0018 6P1132E 油泵锡柴6DL-26 PW2000 无锡台191KW/1150转 18 W0019 6P135 油泵6CTAA PW2000 无锡台165KW/1100转 19 W0020 6P197 油泵CA6DF2-24 PW2000 无锡台240PS/1150转 20 W0021 6P1111 油泵WD615.18 PW2000 无锡台213KW/1100转 21 W0022 6P199 油泵WD615.50 PW2000 无锡台206KW/1100转 22 W0023 6P309 油泵WD615.61AG26 PW3000 无锡台162KW/1100转 23 W0024 6P134 油泵WD615.64 PW2000 无锡台173KW/1100转 24 W0025 4P116 油泵WD415.21 PW2000 无锡台155KW/1100转 25 W0026 6P402 油泵WD615.68A PW3000 无锡台225KW/1100转 26 W0027 6P402S 油泵WD615.68A PW3000 无锡台225KW/1100转
电动油泵说明书
一、产品型号、名称 二、技术性能 ZB4-500D型电动油泵技术性能 三、构造简介 本油泵为高压电动油泵，由泵体、组合控制阀、车体管路、液压控制回路等五部分组成。 1、泵体 该泵系采用自吸式轴向柱塞泵。电动油泵带动轴旋转，轴在旋转过程中，通过设置于该轴上的推力轴承逐次将柱塞压入油缸，而吸油弹簧靠其弹力时刻使柱塞贴紧在推力轴承端盖上，轴和弹簧的交替作用使柱塞在油缸中往复运动，在进、排两单向球阀同步配合下，便在出油嘴得到连续均匀的出油。
该泵共有6个油缸，圆周等分排列又交错分成两条排油路，每一排油路均由三个相间120°角的油缸组成。两条排油路单独出油， 各不相扰。 本泵头系阀式配流，斜盘式轴向柱塞泵，设有5XΦ10柱塞副，公称流量为2L/min，最高压力为50MPa。 泵头结构示意图如图1。 图1 泵头构造示意图
2、控制阀 整组控制阀是在原ZB4-500型电动油泵控制阀基础上增加比例溢流阀PMVP4-44/24及球式电磁换向阀VZP1D22-G24而成。工作时把与P 口(在阀块上打有钢印)连接的原ZB4-500电动油泵一侧控制阀关闭，另一侧控制阀开启，系统的压力由比例溢流阀调定，压力的高低变化与控制电流的变化有关。千斤顶的伸缩缸通过电磁换向阀的切换来实现。 3、控制回路 4、油箱小车 车体采用薄板焊接结构，油在下部，主泵直接浸入油中。泵、阀和
电动油泵与翻板系固定联接，高压管采用Φ9x2.5紫铜管及Φ6高压胶管，低压管采用Φ11x0.5透明塑料管和Φ6高压胶管。 油箱采用钢板焊接，容量约为42L。 小车安装固定轮及万向轮，转向灵活，运输轻便。 5、电器开关 采用磁力开关，以减少负载时的启动电流。 四、使用与保养 （一）灌油本油泵采用优质矿物油，油内不含水、酸及其他杂质混合物，粘度约为2～3，根据环境温度实际情况一般可采用液压油L-HM32（冬用）或L-HM46（夏用）灌油前需经过滤，并应把油箱、泵体管路等处清洗干净，否则泥沙铁屑等脏物带入将可能发生不正常的磨损和刮伤，甚至造成事故。使用一段时间后，应根据各地情况和油的变质、混秽程度定期更换新油。油箱应灌满并随时检查补充新油。 在外排油的情况下，液面距离油箱顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷却。当千斤顶工作腔容积过大时，需另设付油箱，保证外排油后的液面最低高度不小于100毫米以免吸空。在液面降低的短时间内轴承靠附油和柱塞弹簧的溅油得以润滑。 油箱虑油器和泵下滤油器系230目/寸铜丝网制成。滤油网应经常清洗以防堵塞。使用时油箱油液温度不应超过60℃，必要时采取适当措施冷却。 （二）初运转与排气开机前泵内各容油空间可能充有空气。空气
蓝牌潜油泵主要参数
富兰克林潜油泵说明 FE-PETRO 蓝牌潜油泵 产品名称型号特性说明 STP定速泵 STP-75B 0.75匹4寸定速潜油泵： ?220V单相交流供电 ?工作压力37(PSI) ?理论最大流量215升/分钟 ?理论最大扬程28米 ?泵头泵尾型，管线长度视具体油罐尺寸自行加工 STP-75B-VL 1/2/3 STP-75B增强型,伸缩型定速潜油泵 ?管线可伸缩长度定制为：137-218/218-378/378-536（厘 米） STP-150B 1.5匹4寸定速潜油泵： ?220V单相交流供电 ?工作压力38(PSI) ?理论最大流量321升/分钟 ?理论最大扬程33米 ?泵头泵尾型，管线长度视具体油罐尺寸自行加工 STP-150B-VL 1/2/3 STP-150B增强型，伸缩型定速潜油泵： ?管线可伸缩长度定制为：145-226/226-386/386-541（厘 米） STP-75C同STP-75B,380V三相交流供电 STP-150C同STP-150B,380V三相交流供电
STPH-150B 1.5匹4寸定速潜油泵： ?220V单相交流供电 ?工作压力48(PSI) ?理论最大流量230升/分钟 ?理论最大扬程39米 ?泵头泵尾型，管线长度视具体油罐尺寸自行加工 STPH-150B-VL 1/2/3 STPH-150B增强型，伸缩型定速潜油泵： ?管线可伸缩长度定制为：147-229/229-389/389-544（厘米） STP变频泵 STP-VS2-VL 1/2/3 2匹4寸变频伸缩型潜油泵： ?220V单相或380V三相交流供电 ?工作压力24-42(PSI) ?理论最大流量为348升/分钟 ?理论最大扬程41米 ?管线可伸缩长度：142-224/224-381/381-538（厘米） IST变频泵 IST-VS2-VL 1/2/3 2匹4寸变频伸缩型潜油泵： ?MagShell?电机 ?220V单相或380V三相供电 ?工作压力24-42(PSI) ?理论最大流量为378升/分钟 ?理论最大扬程41米 ?管线可伸缩长度：142-224/224-381/381-538（厘米）
潜油泵
图片 电源要求 ? 1.5 匹定速泵型号要求输入电源：单相, 208-230 VAC, 50/60 Hertz ? 1.5 匹定速泵使用需要一个启动和运行电容和一个内部限流电阻，电容为370 V, 15 μF ?STP-SCI 单相智能控制器和STP-CBS 单相控制盒均可用于1.5 匹定速泵的电源控制 ?最大电机电流: 11 A 泵马达 ? 1.5 匹固定速度, 3450 转/分钟, 多级离心泵马达, 具有整体的、自动的、热过载保护功能 ?拥有标准压力(2-级)型号，最大流速= 379 升/分钟, 最大压力= 34 psi ?拥有扩大外壳的MagShell? 电机，能够提高45% 的截面流量 液体适应性 ?最大液体粘度: 70 SSU @ 15℃( 60°F ) ?标准STP (非乙醇汽油) 型号被UL 和cUL 列为适用于混合燃料, 包含高达15% 乙醇或甲醇，和20％甲基叔丁基醚，20％乙基叔丁基醚，或17％甲基叔戊基醚汽油?STPAG (乙醇汽油)型号被UL 和cUL 列为适合混用于燃料, 包含高达100% 乙醇或甲醇，和20％甲基叔丁基醚，20％乙基叔丁基醚，或17％甲基叔戊基醚汽油 ? 1.5 匹定速泵型号也能用于柴油，燃油，煤油，航空汽油，和非凝胶浇注状的喷气燃料 ?所有湿弹性体是由一个高品位的碳氟化合物制作的 标准特性 ? 1.5 匹定速泵拥有可变长度和固定长度可选 ?单向阀: 2.75 英寸(70cm)直径碳氟化合橡胶密封构造铝制壳体和钢质支持垫圈 ?泄压阀: 针对单向阀有四种降压设置。标准型号在40 psi 泄压和高于35 psi 重置 ?虹吸功能: 每台潜油泵提供一个文丘里式虹吸口。虹吸单向阀和从属虹吸接口附件单独购买?空气排除装置: 每台潜油泵包含油罐返回管，加上单向止回阀，构成主动空气排除功能 ?电源切断装置: 加油时需（紧急检修）主动断开的电子切断装置 认证
油泵型号
RY风冷式离心导热油泵型号释义及应用 RY型导热油泵型号表示：以RY50-32-200A为例 RY 50-32-200 A RY表示：导热油泵 50表示：泵体入口直径(mm) 32表示：泵体出口直径(mm) 200表示：叶轮名义外径(mm) A表示：叶轮外径第一次切割 说明：叶轮直径的顺序以A、 B 、C 表示，最大直径时不表切割示。 石油及化学工业：聚合、缩合、蒸馏、精馏、熔融等； 油脂工业：脂肪酸蒸馏、油脂分解、脂化等； 合成纤维工业：聚合熔融、纺丝、延伸等； 纺织印染工业：热定型、烘干、热熔染色等； 塑料及橡胶工业：热压、压延、挤压、硫化成型等； 造纸工业:干燥、波纹纸加工等； 木材工业：多合板、纤维热压成型、木材干燥等； 建筑工业：沥青加热等；另外，还在机械工业，医药生产中广泛应用。 超高压手动油泵型号:JKY/SS-150/M329503 KCB系列齿轮油泵分：KCB普通齿轮泵材质是铸铁，KCB-B系列是不锈钢齿轮泵材质是不锈钢304，TCB系列齿轮泵是防爆齿轮泵，铜齿轮泵。 KCB普通齿轮泵简介及用途：KCB系列齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的
润滑油或性质类似润滑油的其他液体。 应用范围 在输油系统中可用作传输、增压泵； 在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵； 在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。 ● KCB-B系列不锈钢泵简介及用途 本型号泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，有腐蚀的高温液体，温度不高于120℃，粘度为5-1500CST的润滑油或性质类似润滑油的其他液体，KCB-B系列的不锈钢泵，该泵用途在卫生条件要求较高的场合，如医药，食品行业，在有腐蚀性的场合：如精细化工，化妆品，染料，酿造行业。 ● KCB-B系列齿轮油泵结构特性 本系列齿轮泵有齿轮，轴，泵体，安全阀，轴端密封等零部件组成，齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴同一安装在可更换的轴套内运转，泵内全部零件的润滑，均在泵工作时输送介质而自动到达，泵内设有合理的泄油和回油槽，该泵是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，效率高，泵设有安全阀，作为超载保护，安全阀的全回流压力为荷定派出的1.5倍，也可在允许排出压力排出范围内，根据实体需要，也可另行调整，但注意本安全阀，不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。 ● TCB防爆齿轮泵（铜齿轮泵）简介 TCB铜齿轮泵主要用于各种机械设备中输送润滑油，柴油，汽油等适用于输送粘度为5*10-6-1.5*10-3M2/S（5-1500cst），温度在100℃以下的具有无腐蚀性的油料，主要用来输送汽油，柴油，苯，醇，农药等易燃易爆易腐蚀无润滑性的介质 TCB防爆齿轮泵有齿轮，轴，泵体，安全阀，轴端密封等零部件组成，齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴同一安装在可更换的轴套内运转，泵内全部零件的润滑，均在泵工作时输送介质而自动到达。 ● 防爆齿轮泵内设有合理的泄油和回油槽，该泵是齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，效率高，泵设有安全阀，作为超载保护，安全阀的全回流压力为荷定派出的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整，但注意本安全阀，不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外端向泵看为顺时针旋转。 600MW汽轮机润滑油压力低的分析与处理
带潜油泵、液位仪加油站布线图
一、带潜油泵、液位仪加油站布线图： 二、带潜油泵、液位仪加油站的布线规格表： 1x4x1.51x2x1.5 1x3x1 1x3x2.5 三、一般加油站的布线规格表： 1.5) 1.5) 1.5) 1x3x1
一、主机安装 1）税控加油机与地下油罐的水平距离一般为20m，最长不超过30m，油罐 的最底油面与本机进油口间的垂直距离不应大于6m。本机与建筑物、 铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92《小型石油库及汽车加油 站设计规范》的有关规定。 2）主机底座应安装在专设的水泥基础上，用4支（或6支）M12地脚螺栓或膨胀螺丝固定，水泥基础应设孔，引进油管DN40mm（1.5英寸）、电缆及接电地线，然后该孔用黄沙添满。 3）在油罐内的进油管底部应安装DN40mm (1.5英寸)的单向双门底阀，单向双门底阀下端距离油罐底约10cm。由油罐引出的进油管拧上随机所配的下法兰（1.5英寸锥管螺纹），与本机的吸油管对齐，高度H见右图，放入密封垫后，即可与挠性管下口连接。挠性管可作少量伸缩、弯曲，以方便安装。 4）税控加油机应安装在设有挡雨棚的室外，免受雨淋日晒。 二、电源安装 1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示），相线接至A、B、C三个接线柱，零线接至有"零线"标志的接线柱。用户电源采用三相四线380V电源。 2）三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。每台加油机应设分立开关独立控制。注意：（1）应选用质量可靠的三相四线带漏电保护的空气开关。（2）双枪加油机必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆 联网线及两根4×2.5动力电缆线。（3）单相电机用2×2.5动力电缆线。 3）接入防爆接线盒的三相电源相序应正确，使电机的转向和油泵皮带轮上所标的箭头方向一致。如果转向不正确，只需把A、B、C中三条接线任调两条即可。 4）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。用户电源线用4×2.5 电缆引入。注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。 5）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。 三、潜油泵加油机的电源安装 1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示）。零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上，用户电源220V。到潜油泵控制箱的两条控制线分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。注意：用户接线时，一定要把电源的零线接到有"零线"标志的端子上。否则，一旦接错零线，将会烧毁税控加油机内的控制系统。
齿轮泵设计
UG实训设计报告 ——齿轮泵的设计 姓名： 班级： 学号： 指导老师： 时间：
一、从动轴 从动轴零件图如图所示： 1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“congdongzhou”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。 2、创建圆柱体特征 （1）、单击菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“圆柱体”命令，打开如图1所示的“圆柱”对话框，数据如图1所示，其它选项默认。 3、倒斜角
（1）、选择菜单栏中的“插入”→“细节特征”→“倒斜角”命 令，打开如图所2所示的对话框。 1 图1 图2 （2）、数据如图所示，选择圆柱体上、下表面的边，点击“确定”按钮。 二、填料压盖
1.、新建文件 单击菜单栏中“文件”→“新建”命令，或单击“标准”工具栏中的(新建)按钮，在“模板”列表框中选择“模型”选项，在“名称”文本框中输入“tianliaoyagai”，单击“确定”按钮，进入UG主界面。 2 2、创建草图 （1）、单击标准工具栏中的（草图）按钮，或选择菜单栏中的“插入”→“草图”命令。进入如图3所示对话框，默认选项，点击“确定”按钮。 图3
（2）、创建如图4所示草图，数据如图所示，点击“完成草图”按钮。 3、拉伸 （1）、选择菜单栏中的“插入”→“设计特征”→“拉伸”命令，或单击“特征”工具栏中的（拉伸）按钮，打开如图4所示的对话框。 （2）在绘图窗口中选择草图的外边框拉伸，数据如图5所示，Z轴为指定矢量，点击“确定”按钮。 图4 图5 （3）、同理对直径5，32和22的圆拉伸，数据分别如图6、7、8所示。 3
潜油泵操作规程培训课件
潜油泵操作规程 1、型号 YQY （B ） 60 — 40 2、YQYB 型潜油泵结构图
工作原理：把电能转化成液压能驱动液压马达，使叶轮转动。具体流程如下:电机驱动液压泵，液压泵输出的压力油经溢流阀、控制阀，驱动马达带动叶轮旋转；从而使潜油泵正常工作。液动卸槽潜油泵装在鹤管头部；潜没在油液下工作，由于潜油泵的增压作用，使进油管路在正压下输油，消除了鹤管的气阻现象和离心泵的气蚀现象。 3、YQYB 型液动卸槽扫舱潜油泵的操作规程 3.1将装有该潜油泵的鹤管放入油槽车内，尽量放到底部，以免开机后冲击损坏潜油泵。 3.2检查操纵手柄位置处于关停状态，启动液压站电动机，并调节操纵阀，慢慢启动液压马达，开始卸槽作业。 3.3当油品快卸完时，卸油离心泵吸入空气而不能正常工作，这时调节操纵阀关闭液压马达，打开鹤管放气阀，让鹤管内的存油流回槽车，并再次启动液压马达，并进行扫舱作业。 3.4扫舱作业时要尽量避免卸油离心泵的叶轮吸到油液而影响作业。如当液面较高时，可先稍提起鹤管进行作业，待液面降低再放下。 3.5当卸油离心泵叶轮吸到油液而不能正常工作时，可调节操纵阀，先关闭 马达，停止潜油泵转动，打开鹤管放气阀，让吸入的油液自由落下，再
关闭放气阀，启动马达重新进行作业。 3.6在扫舱作业时要尽量避免扫舱泵吸入口离开液面而大量吸入空气，降低 排出压力，阻断排出油液往外输出。一旦吸入大量空气，可关闭马达，视空气吸入的多少停机一会，让泵内积聚的气体上逸而重新开机作业。 3.7为了将槽车内的油吸得更干净，当扫舱快结束前，可用扫把或刮皮子慢 慢清扫残存余油到泵吸入口处。以利泵把余油全部吸干，达到扫舱的目的。 4、维护与保养 4.1潜油泵如不及时使用或较长时间停用，应在马达内部灌入防锈油，外露 部分涂防锈油脂，并妥善保存。 4.2油箱内的液压油，应根据使用的频率，定期检查，若油液不足应及时补 充。 4.3定期清洗油箱内的过滤器，如发现过滤器有破损现象，应及时更换。 4.4定期检查液压油是否清洁，如发现有杂质、水分等污染应立即处理或更 换。 5、故障排除
油泵型号概述及分类
油泵型号概述及分类 油泵有直列式、分配式和单体式三大类，不管哪一类，油泵的关键在于一个泵字。泵油的数 油泵(工程机械类)量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。 柱塞当柱塞上升至上上点后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。 分类 1、喷油型
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的心脏部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。 2、自吸油型 自吸油泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。
油泵产品大全,油泵如何选型
油泵又是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。 油泵如何选型 油泵选型依据应根据工艺流程，系统要求，从液体性质、液体输送量、装置压力、管路布置以及操作运转条件五个方面加以考虑。 1、液体性质，包括液体介质名称，物理性质，化学性质和其它性质，物理性质有温度c 密度d，粘度u，介质中固体颗粒直径和气体的含量等，这涉及到系统的压力，所需动力计算和合适泵的类型：化学性质，主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性，是选用油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。 2、流量是选配油泵的重要性能数据之一，它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。选摆线齿轮泵时，以最大流量为依据，兼顾正常流量，在没有最大流量时，通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。一般工业用泵在工艺流程中可以忽略管道系统中的泄漏量，但必须考虑工艺变化时对流量的影响。 3、装置系统所需的压力是选齿轮油泵的又一重要性能数据，一般要用放大5%—10%余量后压力来选择摆线齿轮泵的型号。这包括：吸油池压力，排油池压力，管道系统中的压力降(压力损失)。 4、油泵装置系统的管路布置条件指的是送液高度、送液距离、送液走向。以便进行系统压力计算和动力校核。管道系统数据如果需要的话还应作出装置特性曲线。在设计布置管道时，应注意如下事项： A、合理选择管道直径，管道直径大，在相同流量下、液流速度小，阻力损失小，但价格高，管道直径小，会导致阻力损失急剧增大，使所选泵的压力增加，配带功率增加，成本和运行费用都增加。因此应从技术和经济的角度综合考虑。 B、泵的排出侧必须装设阀门和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点，逆止阀在液体倒流时可防止油泵反转。 C、管道布置应尽可能布置成直管，尽量减小管道中的附件和尽量缩小管道长度，必须转弯的时候，弯头的弯曲半径应该是管道直径的3～5倍，角度尽可能大于90℃。 D、排出管及其管接头应考虑所能承受的最大压力。 5、油泵的操作条件很多，如液体的操作温度、吸入侧压力、排出侧容器压力、海拔高度、环境温度、操作是间隙的还是连续的、齿轮泵的位置是固定的还是可移的 性能范围：流量Q：6.3-600m3/h 扬程H：17-850 DY型多级离心油泵：适用于石油化工厂，用来输送不含固体颗粒、粘度小于120厘沲的无腐蚀油类和石油产品，被输送介质温度不得高于105℃。 型号说明： DY280-43/84×5：“DY”－表示单级、多吸、节段式离心清水泵| “280”－表示泵的流量（m3/h）| “43”－表示泵的单级扬程（m）| “84”－表示年号| “5”－表示级数。 150DY30×5：“150”－表示泵的吸入口直径（mm）| “DY”－表示单级、多吸、节段式离心清水泵| “30”－表示泵的单级扬程（m）| “5”－表示级数。
绿牌潜油泵用户手册(鹤管潜油泵)
第二部分：电动鹤管潜油泵产品介绍 第一章：电动鹤管潜油泵的用途及适用范围第二章：电动鹤管潜油泵的结构 （一）泵体 （二）控制系统 （三）电缆 （四）连接管线 第三章：电动鹤管潜油泵的特点 第四章：绿牌电动鹤管潜油泵的技术参数（一）标定型电动鹤管潜油泵 （二）自适应电动鹤管潜油泵 第五章：潜油泵使用要求 第三部分：电动鹤管潜油泵安装和使用第一章：安装前准备 （一）：随机提供零部件及文件 （二）：安装前准备工作 第二章：电动鹤管潜油泵的安装 第三章：电动鹤管潜油泵使用和操作要求 第四章：潜油泵故障查找与排除
1．电动鹤管潜油泵主要用于火车槽车鹤管接卸挥发性强、易燃、易爆的液体，如汽油、柴油等。电动鹤管潜油泵的安装、使用和维护是在非常危险的环境中进行的。如果在实际操作中违反有关法律法规，不遵守本指导手册，将会导致严重的环境污 染、伤亡、火灾和爆炸事故。在安装、使用和维护电动鹤管潜油泵之前，请通篇阅读本指导手册！ 2．警告电动鹤管潜油泵的安装、使用和维护是在极易燃的环境中进行的，不要在电动鹤管潜油泵附近吸烟，不要使用手机，不要使用会产生火花的工具。 3．警告汽油、柴油等碳氢化合物液体挥发性极强，这类气体被人吸入，将导致头昏目眩，甚至昏厥；如果遇到火花将会爆炸，导致严重的人员伤亡。操作之前，应 观测碳氢化合物气体浓度，确保没有安全危险后再进行。否则，应首先排除危险。 4．警告操作过程中，如果电动鹤管潜油泵电源被误接通，将会发生触电伤亡乃至爆炸事故。因此，操作过程中，在控制装置处断开电动鹤管潜油泵电源，锁住控制 装置箱体，并挂上“请勿合闸”标识。 5．警告本公司生产的电动鹤管潜油泵，出厂前经过严格成套测试，用户在使用时不可以擅自拆解或改装，不可以随意更换其它厂家的零部件。否则，可能导致电动 鹤管潜油泵不能正常工作、油品泄漏甚至电动鹤管潜油泵损坏。 6．电动鹤管潜油泵是用于输送本手册中第四部分所述油品或物料的，如输送其他介质（包括水），将会由于腐蚀、锈蚀、过载等原因导致电动鹤管潜油泵损坏甚至出现安全事故。 7．如果电动鹤管潜油泵停止使用时间超过三个月，使用之前让电动鹤管潜油泵空转一至两秒测试电机转子是否锈死。若通电后电动鹤管潜油泵不转，请立即通知制造厂，不得拆卸！警告通电时间不能超出三秒，以免烧毁电机！ 8.电动鹤管潜油泵电气安装应符合GB3836.15《爆炸性气体环境用电气设备第15部分：危险场所电气安装（煤矿除外）》的要求。 提示：请将这份手册妥善保存好，供使用和维护用。
高温导热油泵型号及原理
高温导热油泵型号及原理 一、高温导热油泵机组的安全： 1.泵安装的好坏对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装工作必须仔细地进行，不得草率行事。 2.泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等） 3.吸入和吐出管路应有管架，泵不允许承受管路的负荷。 4.安装地点应足够宽杨，以方便检修工作和良好散热。 5.安装顺序： 1) 将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。 2) 松开联轴器，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。 3) 用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。 4) 待混凝土干固后，检查底座和地脚螺检是否有不良或松动等现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，并重新检查泵的水平度。 5) 校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许0.1毫米，两联轴器平面间的间隙应保证2-3毫米，在两联轴器端面一周上，最大和最小间隙差数不得超过0.3毫米。 6) 在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍?的同轴度。 7) 在机组实际试运转3-4小时后作最后检查，如没有不良现象则认为安装合格。 8) 在安装过程中为防止杂物落入机器内，应将机组所有孔眼无均盖好。泵在开启前对进出管路进行清洗时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。
二、高温导热油泵的拆卸和装配： 1.泵的拆卸顺序 1) 放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。 2) 拧电机固定螺栓，将电机搬离底座，拆下两半联轴器。 3) 拆下泵盖联接，松开轴承座托架螺栓，将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。 4) 拧下叶轮螺母，拆下叶轮。 5) 拧下泵盖与轴承座螺栓，拆下泵盖。 6) 拧下右端轴承盖螺栓，拆去轴承盖。 7) 拆下轴承档图。 8) 将泵轴从轴承座中压。 9) 在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和"0"形困弹?（不损坏，无须取下）