村镇规划重点
名词解释：
1、居民点是由居住生活、生产、交通运输、公用设施和园林绿化等多种体系构成的一个复杂的综合体，是人们共同生活与经济活动而聚集的定居场所。
2、村镇性质是指村镇在一般区域内政治、经济和文化等方面所担负的任务和作用，即村镇的个性、特点、作用和发展方向。
3、村镇用地是指用于村镇建设、满足村镇功能需要的土地，它既指已经建设利用的土地，也包括已列入村镇规划范围但尚待开发建设的土地。
4、曲度系数：亦称非直线系数，是指道路始、终点间的实际交通距离与其空间直线距离之比。
5、道路网密度是指道路总长（不含居住小区、街坊内通向建筑物组群用地内的通道）∑L与村镇用地面积∑F的比值。
6、道路横断面是指沿着道路宽度、垂直于道路中心线方向的剖面。
7、道路横断面的规划宽度，称为路幅宽度，它通常指村镇总体规划中确定的建筑红线之间的道路用地总宽度，包括车行道、人行道、绿化带以及安排各种管（沟）线所需宽度的总和。
8、沿着道路中心线方向所做的垂直剖面，称为道路的纵断面。
9、用两条相交道路的停车视距作为直角边长，在交叉口所组成的三角形，称为视距三角形。
10、建筑密度=住宅、公共服务设施和其他建筑物底层占地面积/建筑基地面积×100%
11、容积率（建筑面积毛密度）；指每公顷宅基地上拥有各类建筑的平均建筑面积，或按宅基地范围内的总建筑面积除以宅基地总面积计算（%）
简答论述：
1、村镇总体规划的工作内容：
村镇总体规划是指中心镇和一般镇的总体规划，主要内容包括：
?确定规划期限。村镇总体规划期限应与乡（镇）域规划期限相适应，一般为10-20年。
?确定村镇的性质和发展方向，预测人口发展规模，选定各项技术经济指标。?在对村镇用地的适宜性作出全面综合评价的基础上，充分考虑村镇的现状条件和远景发展的可能性，进行村镇的总体布局：合理划分用地功能分区，综合安排住宅、工业、对外交通运输、仓库、公共设施和公益事业、绿化用地的布局。?确定村镇道路系统的车站、码头等交通运输设施的位置选择；充分分析村镇的发展方向和布局形态，合理确定村镇的公共中心，布置大型公共建筑物的位置。?确定供水、排水、防洪、供电、通讯、燃气、供热、消防、环保、环卫等设施的发展目标和总体布局，并进行综合协调。
?确定进行新区开发和旧区改造、用地调整的原则、方针和步骤。
?确定村镇近期建设规划范围。提出近期建设的主要工程项目，安排近期各项建设用地。
?确定对历史文化名镇有保留意义的历史文化古迹、革命纪念地或设施的保护措施。对处于地震威胁区的村镇则要编制抗震防灾规划。
?估算村镇近期建设的投资。
2、村镇用地的基本特征：
?用地功能的广泛性。相对农业用地而言，村镇活动的复杂性和综合性在社会、经济各方面因素的综合作用下，逐步演变成村镇土地使用功能的多变性。
?功能的相对稳定性。村镇用地一旦用于建设，依附其上的建筑物和设施便具有一定的使用期限，其使用功能在一定时期内也具有稳定性。
?土地使用的适度性。村镇由于其自身特点，土地使用强度一般较低，土地使用效益也较差，保证适度的土地使用强度，提高土地使用效益，是当前村镇总体规划的当务之急。
3、村镇用地的分类：
R居住用地C公共设施用地M生产设施用地W仓储用地T对外交通用地S道路广场用地U工程设施用地G绿化用地E水域和其他用地
4、对比分析方格网式和放射环式的优缺点：
（1）方格网式（棋盘式）：
优点是用地经济、紧凑，有利于建筑物布置和识别方向；从交通方面看，交通组织简单便利，道路定线比较方便，不会形成复杂的交叉口，车流可以较均匀地分布在所有街道上。
缺点是交通分散，道路主次功能不明显，交叉口数量多，影响行车畅通，同时，对角线交通不便，行驶距离长，曲线系数大。一般适用于地形平坦的村镇。（2）放射环式：
优点是使公共中心区和各种功能区有直接通畅的交通联系，同时环形道路可将交通均匀地分散到各区。
缺点是容易造成中心交通拥挤、行人以及车辆的集中，有些地区的联系要绕行。适用于规模很大的村镇。
5、水厂的选址注意问题：
①厂址应选择在工程地址条件好的地方。
②水厂的防洪标准不低于城市防洪标准，并留有适当的安全度，因此宜选在不受洪水威胁的地方，同时具有沉淀池污泥和滤池反冲洗水处理排放的条件。
③与村镇建设规划相协调
④厂区周围应有良好的卫生环境，并便于设置防护带。
⑤厂区供电应安全可靠。
⑥少拆迁，少占或不占耕地。
⑦厂址选择应满足近期使用要求，同时预留发展余地。
⑧有较好的废水排放条件
⑨施工、运行管理方便
⑩当取水点距离用水区较近时，水厂一般设置在取水构筑物附近；距离较远时，水厂可设置在取水构筑物附近，也可设置在用水区附近，根据具体情况进行技术经济分析比较后确定。
6、给水管网的布置（配图）：
给水管网的布置形式分为树枝状管网和环状管网两大类。
树枝状管网，干管与支管的布置如树干和树枝的关系。优点是管材省，投资少，构造简单；缺点是供水的可靠性较差，一处损坏则下游各段全部断水，同时各支管尽端易成“死水”，恶化水质。这种管网适合于村镇地形狭长、用水量不大、用户分散以及用户对供水安全要求不高的情况。
环状管网，配水干管与支管均呈环状布置,形成许多闭合环。这种管网供水可靠，管网中无死端，保证了水能经常流通，水质不易变坏，并可大大减轻水锤作用。但管线总长度较长，造价高，适用于连续供水要求较高的村镇。
7、村镇排水分类：
村镇排水按排水性质分为三类：雨水、生活污水、生产废水
（1）雨水排水（包括雪水）
特点：时间集中、水量集中
处理：不需要处理，可直接排入水体
（2）生活污水
特点：含大量有机物和细菌
处理：经适当处理，水质改善后排入水体
（3）生产废水
特点：性质和过程不同
处理：受污染轻微或未被污染可直接排放或回收利用，受严重污染必须经过处理才能排放
8、排水体系中分流制的完全分流制和不完全分流制优缺点：
(1)完全分流制
生活污水、工业废水和雨水分为3个系统或污水和雨水2个系统，用管渠分开排放。污水流至污水处理厂，经处理后排放。雨水和一部分无污染工业废水就近排人水体。
完全分流制的标准最高，适用于规模较大、经济条件较好的村镇。发达国家的村镇多用此体制,我国的村镇应向这个方向发展。
(2)不完全分流制
污废水埋暗管，雨水为路面边沟(明沟)排水，这种分流体制比完全分流制标准低，投资省，先解决污水排放系统，等日后再完善。这种体制适合我国村镇目前的情况。重点先解决污水排放系统。但地势平坦，村镇规模大，易造成积水的地区，不宜采用。
9、发电站特点：
发电站主要有水力发电站、火力发电站、风力发电站还有沼气发电。水力发电是利用水的势能或动能来发电。利用水能发电，一次性建造投资虽然比较高，但运行费用低廉，是比较经济的能源。火力发电是燃烧煤、石油或天然气发电，其一次性建造投资高，运行费用也高，我国村镇除少数产煤区外，很少有这种电站。风力发电是利用风能发电，沼气发电是燃烧沼气发电。这两种发电的方法，其发电量均不大，还处于研究阶段，目前村镇还未大规模应用。
10、绿化的作用：
1）遮阳覆盖，调节气候2）净化空气，保护环境3）结合生产，创造经济效益4）美化环境，为村镇添景增色5）安全防护作用
11、提高密度的手段：
（1）增加层数（2）加大房屋进深（3）加大房屋长度（4）建筑的排列组织方式（5）缩小建筑间距（6）住宅和公建合建，如底层做商店等（7）降低建筑层高（8）北退台住
12、村镇公共中心的空间布局形式中沿街式布置的沿主干道两侧布置和沿主干道单侧布置的优缺点（配图）：
?沿主干道两侧布置：该布置沿街呈线性发展，易于创造街景，改善村镇外貌。街道两侧的公共建筑，应将使用功能上有联系的，在街道一侧成组布置，以减少人流频繁穿越街道。这种布置缺点是直接带来严重的交通混乱和安全隐患。在村镇繁华街道上，汽车、摩托车，自行车、行人等混行，有些商家还占道经营，这样造成混乱、影响交通，甚至交通阻塞，引发交通事故。
?沿主干道单侧布置：人流与车流分开，行人安全、舒适，流线简捷，对交通组织很有利。当街道较长时，宜分段布置，设置街心花园和小憩场所。分段规划中，宜形成高潮区、平缓区，“闹”“静”结合，街景适当变幻。以丰富街景、减少行人疲劳。这种布置缺点是拉长了流线，另外生活在街道对面的居民购物不十分方便。通常适用于小规模、性质单一的商业区。如能向街道一侧纵深方向发展，形成步行商业街，则是一种值得提倡的布局方式。
13、村镇工业环境保护的规划措施
(1)端正村镇工业的发展方向，选择适当的生产项目。
(2)合理安排村镇工业的布局。
(3)严格控制新的污染源。
(4)限期治理村镇企业污染。
14、村镇污染类型以及防治
1)水体污染
自源污染：地质溶解作用；降水对大气的淋洗、对地面的冲刷,夹带各种污染物流入水体,如酸雨、水土流失等。
人为的污染：即工业废水和生活污水对水体的污染。
水体污染的防治:
(1)全面规划、合理布局是防止水污染的前提和基础。
(2)从污染源出发,改革工艺、进行技术改造、减少排污是防治的根本措施。
(3)加强工业废水的处理和排放管理,执行国家规定的废水排放标准,促进工厂进行工艺改革和废水处理技术的发展。
(4)完善村镇排水系统,根据条件对污水进行适当的处理。
2)大气污染
(1)大气污染的来源
大气污染物多种多样,主要来源于燃料(煤、石油、煤气等)燃烧时排放的烟尘以及工厂、矿井的排气、漏气、跑气和粉尘等。其中对人类生活环境威胁最大的是尘中的二氧化硫、一氧化碳、硫化氢、二氧化碳以及一些有毒的金属离子等。粉尘主要来源于燃料燃烧过程中产生的废弃物。
(2)防治大气污染的技术措施
①改进工艺设备、工艺流程,减少废气、粉尘排放。
②改革燃料构成。选用燃烧充分、污染小的燃料。
③采用除尘设备,减少烟尘排放量。
④发展区域供热,减少居民炉灶产生的污染。
⑤依法管理。
(3)防止大气污染的规划措施
①村镇布局规划合理。
②考虑地形、地势的影响。
③设置卫生防护带。
3)噪声污染及防治
噪声的强度用声级来表示,其单位为分贝(dB)。
一般来讲,声音在50dB以下,环境显得安静;接近80dB时,就显得比较吵闹;到90dB时,环境会显得十分嘈杂;如果达到120dB以上,耳朵就开始有痛觉,并又听觉伤害的可能。
(1)噪声的来源
①工厂噪声。②交通噪声③建筑及市政工程施工噪声。④日常生活及社会噪声。
(2)噪声的防治
①远离噪声源。②采取隔声措施。③合理布置村镇交通系统,减小交通噪声污染。
选择：
1、1989年通过、1990年4月1日开始实行《城市规划法》。
2008年1月1日《城乡规划法》正式施行。
2、在2000多年前的奴隶制社会初期，随着私有制的诞生与发展，出现了手工业、商业与农业、牧业分离的第二次社会大分工，并带来了居民点的分化，形成了以农业为主的农村和以商业、手工业为主的城市。
3、城镇型居民点分为城市（特大城市、大城市、中等城市、小城市）和城镇（县城镇、建制镇）；乡村型居民点分为乡村集镇（中心集镇、一般集镇）和村（中心村、基层村）。
本书所阐述的村镇是指建制镇、集镇或中心村。
建镇制是农村一定区域内政治、经济、文化和生活服务的中心。
建制镇的规划应分为镇域规划、镇区总体规划和详细规划。
村镇规划一般分为村庄、集镇总体规划和村庄、集镇建设规划两个阶段。
村镇体系层次：基层村—中心村—一般镇—中心镇
（1）基层村：是村镇中从事农业和家庭副业生产活动的最基本的居民点，没有或者只有简单的生活福利设施。在生产组织上，有的是一个村民小组，有的是
几个村民小组，住户规模少则几户，多则百余户。
（2）中心村：是村镇中从事农业、家庭副业和工业生产活动的较大居民点，一般是一个行政村管理机构所在地。它拥有为本村庄和周围村庄服务的一些基本的生活福利设施。住户规模少则两三百户，多则五六百户。
（3）一般镇：绝大多数是乡村基层镇府的所在地，村镇企业的生产据点；商品交换、集市贸易的场所；交通运输的枢纽；文化教育、科技、卫生、邮电各个事业单位的设施场所。一般人口规模分别在10000人以下或10000人~30000人之间。
（4）中心镇：一般可以是区域中心，也可以是乡域中心，在经济、社会和空间发展中发挥中心作用的镇。人口规模为3万~5万人或以上。
4、一般规定规划人均建设用地标准总的区间值为（60~140】㎡/人。
5、城镇用地的综合评定：
（1）自然条件：地质、水文、气候、地形、生物、其他
（2）建设条件：技术经济条件、村镇现状条件
（3）其他条件：社会、经济、文化、生态、其他
6、公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
7、会车视距几乎为停车视距的2陪。
8、当确有困难纵坡设置小于0.3%时，应做锯齿形街沟或采用其他措施排水。
9、村镇给水系统组成：取水工程、净水工程、输配水工程
10、给水方式分为集中式和分散式两类。
11、给水水源可分为地下水和地表水两大类。地下水包括潜水、承压水、裂隙水、熔岩水和泉水等。地表水包括江、河、湖与水库水等，少数地区，也有用海水作为冲洗水和冷却水。
12、选择地下水作为给水水源时，不得超量开采；选择地表水作为给水水源时。其枯水期的保证率不得低于90%
13、合理布置厂区绿化、绿化防护带，水厂的绿化占地面积不宜小于水厂总面积的20%，并保持环境清洁。
14、污水处理按照其作用可分为物理法、生物法、化学法三种
15、村镇的电源一般分为发电站和变电所
16、工程地质与水文地质要求：最高洪水频率，大、中型企业为百年一遇；小型企业为50年一遇。
17、物沿街布置时，从街坊内部通过外部的人行通道间距不能超过80m，当建筑物长度超过160m时，应留消防车道，其净宽和净高都不应小于4m。居住区的道路应设消火栓，消火栓间距不应大于120m,每个消火栓服务半径为150m。
18、居住中心环境的平面布置式一般分为：规则几何式、自由式、混合式。
19、居住区道路一般分为三级：第一级居住区级道路，车行道宽度不应小于7-9m。第二级，居住区组团级道路，车行道宽度一般为4m。第三极，宅间小路。其宽度一般为3m
20、居住区道路出口间距应不小于150m。
21、尽端式道路长度不宜超过120m，在尽端处应能便于回车，回车场应不小于12m×12m.。
22、单车道每隔150m左右应设置车辆会让处。
23、村镇绿地可分为：公园绿地、防护绿地、附属绿地、其他绿地
2018年村镇建设工作要点
2018年村镇建设工作要点 XX年主要工作任务是：加快集镇建设步伐，推动7个镇各建1个重点基础设施项目；实施农村清洁工程，建设10个生态示范村；新启动5个宜居村庄建设，完成村庄整治20个；完成农村危房改造1500户；加强村镇规划管理，村镇建设规划管理覆盖率100%，办证率100%；城镇化率提高2个百分点以上，达到50%以上，农村基础设施和群众生产生活条件得到全面改善。 一、加强村镇规划管理，科学引导村镇建设 1、加强村镇规划管理机构建设，提高管理水平，提升管理能力。 2、规范办证流程，全面推行网上审批，使村镇规划管理覆盖率达到100%，办证率100%。 3、加大规划调控力度，启动居民点规划调整，研究拆村并点长效机制，优先将基础设施项目安排集中居民点建设，引导农民集中建房。 4、编制新农村示范点修建性详细规划，科学指导居民点建设。 5、推广现有特色民居，控制公路沿线建房风格。 二、加快基础设施建设，着力改善集镇面貌 1、加强重点镇、特色镇建设指导和推进，继续抓好河溶镇新农村建设“整镇推进”工作。 2、推动7个镇各建1个重点基础设施项目，实行以奖代补，重点支持道路、供水、排水、污水处理、垃圾处理等基础设施项目建设。
3、加强集镇环境综合整治和建设，指导每镇各建一个垃圾转运站和垃圾压缩站，完善“户分类、村收集、镇转运、市处理”的垃圾处理模式。 4、实施一批人行道改造、路灯更换、绿化补植、小街小巷硬化、环卫设施配套等小项目建设，完善城镇功能，提升城镇形象。 三、加强村庄综合整治，推进建设美丽乡村 1、实施农村清洁工程，完善污水、垃圾处理设施，引导建立农村环境卫生长效管护机制，指导建设10个生态示范村。 2、继续抓好宜居村庄示范点建设，建立完善“政府引导、部门协作、社会参与、群众主体”的工作机制，启动王店镇双莲村、河溶镇前合村等宜居村庄建设。同时，积极谋划项目，通过3年建设，每个镇（处）建有一个以上宜居村庄示范点，示范带动新农村建设。 3、结合“万名干部进万村洁万家”活动，由点及面加大村庄整治力度，完成村庄整治20个，并继续巩固整治成果，“十二五”末全面完成村庄整治任务。 4、抓好荆宜高速、汉宜路、皂当路、远当路等“四线”沿线的民居改造，重点打造一条示范线汉宜路、一个示范镇草埠湖镇。 四、加快农村危房改造，改善农村居住条件 1、突出抓好土坯房改造，制定实施计划，争取“十二五”末消除全市土坯房，XX年消除公路沿线土坯房。
科目三考试技巧和注意事项
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
村镇规划期末复习要点
第一章，绪论 1.居民点：由居住生活、生产、交通运输、公用设施和园林绿化等多种体系构成的一个复杂的综合体，是人们共同生活与经济活动而聚集的定居场所。 2.居民点类型：⑴城镇型居民点①城市：特大城市，大城市，中等城市，小城市 ②城镇：县城镇，建制镇 ⑵乡村型居民点①乡村镇：中心集镇，一般集镇 ②村：中心村（行政村），基层村（自然村） 3.村镇：指建制镇中心集镇一般集镇中心村基层村 4. 城市型居民点和乡村型居民点存在着以下几方面的不同: ①人口规模和密度不同②职业和生产方式不同③设施水平不同④环境质量优劣各异 ⑤社会人际关系不同 5. 村镇的基本特点: ①区域特点②经济特点③基础设施特点 6. 村镇规划：对一定时期内村镇的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排 7.村镇规划的内容： ⑴研究：村镇的规模、性质和发展方向，合理的经济联系范围； 乡镇的各种生产活动、社会活动； 村镇居民的生活要求； 建设基金的来源； 工程基础资料和村镇的现状等等。 ⑵在此基础上：合理安排村镇的各项用地 研究各项用地之间的相互关系，进行功能分区； 安排近、远期项目，确定先后次序，以便科学的、有计划的进行建设。【8．城市规划的工作阶段：（1）县以下建制镇：镇域规划，镇区总体规划，镇区详细规划（2）村镇：村庄、集镇总体规划；村庄、集镇建设规划：集镇建设规划村庄建设规划9，村镇规划的基本原则（5原则）： ①从实际出发②高起点规划③坚持标准④节约用地⑤有利于可持续发展】 =============================第二章===================================== 10，村镇规划资料收集包括哪些内容： ①自然条件和历史资料：1）自然条件：地形地质水文和水文地质气象资料 2）区域概况：资源条件村镇农业周围居民点概况对外交通联系 3）历史资料：解放前解放后地方特色 ②社会经济资料：1）人口结构2）村镇建设与管理情况3）村镇工业4）集市贸易 ③现有建筑物、工程设施与环境资料：1）居住建筑 2）公共建筑与绿地 3）工程设施： 村镇工程规划的依据 4）环境资料 11．村镇规划资料的收集途径：拟定调查提纲召开各种形式的调查会现场调查 ①向省、地、市、县有关部门收集。（区域经济、交通组织、居民点分布体系） ②向当地计委及有关部门了解现状与长远发展的计划资料（村镇建设、商业、工业、文化、教育、民政、卫生、交通、气象、电力、水利、环保、公安等） ③现场调查 . ========================== 第三章=============================================
村镇规划标准GB精编
书名：GB 50188-93-村镇规划标准 作者：本社 出版日期：1994年4月1日 出版社：中国建筑书店有限责任公司（中国建筑工业 ISBN号：15112.14298 开本：32开 村镇规划标准 (GB 50188—93) 施行日期：1994年6月1日 一总则 1.0.1 为了科学地编制村镇规划，加强村镇建设和管理工作，创造良好的劳动和生活环境，促进城乡经济和社会的协调发展，制定本标准。 1.0.2 本标准适用于全国的村庄和集镇的规划，县城以外的建制镇的规划亦按本标准执行。 1.0.3 编制村镇规划，除执行本标准外，尚应符合现行的有关国家标准、规范的规定。 二村镇规模分级和人口预测
2.1 村镇规模分级 2.1.1 村庄、集镇按其在村镇体系中的地位和职能宜分为基层村、中心村、一般镇、中心镇四个层次。 2.2 村镇人口预测 2.2.1 村镇总人口应为村镇所辖地域范围内常住人口的总和，其发展预测应按下式计算： 式中Ｑ——总人口预测数（人）； Ｑ——总人口现状数（人）； Ｋ——
Ｐ——规划期内人口的机械增长数（人）； ｎ——规划期限（年）。 2.2.2 集镇规划中，在进行人口的现状统计和规划预测时，应按其居住状况和参与社会生活的性质进行分类。 2.2.4 集镇规划期内人口的机械增长，应按下列方法进行计算。
眷人数。 和农业剩余劳力的转移因素进行计算。 三村镇用地分类 3.1 用地分类 3.1.1 村镇用地应按土地使用的主要性质划分为：居住建筑用地、公共建筑用地、生产建筑用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、公用工程设施用地、绿化用地、水域和其它用地9大类、28小类。 3.1.2 村镇用地的类别应采用字母与数字结合的代号，适用于规划文件的编制和村镇用地的统计工作。
全国村庄规划示范案例
全国村庄规划示范案例】就地解决三农问题， 建设景区型民俗接待村——富泉村村庄规划 2014-10-14 13:38:33 绿维创景字号：T|T 项目背景 、项目背景 我国有大量的山地村庄，不可能全部搬迁进城镇，也不能够全部拆迁后集中到一个社区中居住。这些村庄如何发展，是我国新农村建设的一个重大课题。本次规划的蒙山旅游区富泉村，位于山东省临沂市蒙山旅游区大洼艺术写生基地入口处，总面积790.5 公顷，由池家寨村和城泉两个自然村合并而成，四个散点分布，共有318 户946 人，山地多，耕地少， 是典型的山村，也是一个典型的旅游区依托型村庄。此外，该村古迹文化、红色文化、民俗文化、耕读文化丰富且保存完好。例如，千年古墓群及穆桂英点将台，还有八路军蒙山大队的根据地楼子石等等，资源组合度很好。 但项目组通过多次对村庄进行实地考察，发现福泉村在资源、经济收入与就业、人口、产业、村庄环境与村民住宅、基础设施和公共服务设施等方面还存在一些问题，概括起来，这些问题的实质是具有典型山村特征的三农问题。 核心思路 二、核心思路
面临山村的发展问题，如何在保护村庄风貌的基础上让村民过上城市人水平的生活， 实现不离村的可持续发展？如果富泉村能够实现这一目标， 对于全国无数山村而言， 可能会 找到一种借鉴与模式。因此，绿维创景认为，要达到以上目标，这次村庄规划，不能局限于 土地基础设施及房屋改造等硬件建设， 还必须按照三农问题解决方案的逻辑， 形成三大基础： 可持续的产业基础、卫生方便的现代生活基础、城市水平的社会保障基础。 基于此，本次规划充分发挥富泉村的区位优势和自然资源优势，以 业结构合理、功能配套完善、交通便捷畅通、生产生活便利、村容村貌整洁 标，充分发挥富泉村的位于大洼景区入口处的交通节点优势和自然资源优势， 区山村原味、 艺术风情浓郁、 产业结构合理、 功能配套完善、 交通便捷畅通、 生产生活便利、 村容村貌整洁 ”的村庄，加快发展休闲旅游业，增加村民就业机会，提高农民收入，改善村 庄生活环境，提升村庄活力，打造 “生态山村型民俗旅游接待村 ”，以 “蒙山富泉村 ?石屋艺术 谷”唱响沂蒙大地，树立全国旧村改造提升典范。 解决策略 三、解决策略 绿维创景提出了以下解决方案： （一）以问题为导向，三农问题解决方案为基础，形成发展架构 以三农问题解决方案为基本架构进行富泉村村庄试点规划工作。 二）确立旅游产业主导地位，实现特色化发展 乡村风情浓郁、产 ”为规划总体目 打造 “沂蒙老
济南驾考科目三考试内容及通过技巧
1. 上车前 （1）在右车门外，汇报“报告考官，请检查身份证！”，并将挡案和身份证交予考官。 （2）考官允许“开始考试”后，从车前绕行。 （3）在车子左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （4）绕至车子右后角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕继续绕行； （5）绕至车左前角处停留3-5 秒，观察车子前后路况，观察完毕绕至车门； （6）在车门外向后观察路况，向考官请示“报告考官，请求上车” ，再次向后观察路况，无意外则开车门； （7）车门打开后，再次向后观察路 况，无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡，观察左右后视镜，摆头幅度要大，调整车内后视镜，踏踩离合，转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试（动作：打开前照灯）听到语音提示后，请在5s 内完成动作：（如仪表盘显示当前为远光，先变换成近光）。 （1）夜间在没有路灯，或照明条件不良的情况下行驶 动作：变为远光灯 （2）请把前照灯换成远光灯 动作：将前照灯变为远光灯（已为远光则不用操作） （3）夜间同方向近距离跟车行驶 动作：开近光灯 （4）夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作：开近光灯 调座椅，扎安全带，确认手刹已经 5）夜间通过坡路、拱桥、弯路、
动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （6）夜间超越前方车辆 动作：交替使用远近光灯两次，开 近光灯 （7）夜间在道路上发生故障，难以 移动 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （8）夜间在路边临时停车 动作：开启示廓灯、危险报警闪光 灯 （9）雾天行驶 动作：开启雾灯、危险报警闪光灯 （10）夜间考试完毕，请关闭所有 灯光 示：报告老师，各仪表工作正常请求起步。 听到指令后，挂1 档，开启左转向灯，鸣喇叭，拉下手刹，侧头观看左侧后视镜，观察后方路况，确认安全后，轻轻抬起离合器，车辆起步后，应立即再次踏下离合器，更换为 2 档，在最右侧车道（第一条车道）行进，根据速度到20变为3档，30 后变为 4 档，35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后，开启左转向灯3s，观察左后视镜，确认后方路况安全后，稍微转动方向盘，当车头左侧进入到变更车道内后，回正方向盘。在变更车道内直线行驶后，关闭转向灯，提速行驶。 注意：（1）前方有障碍时，不需要考官发出变更车道指令，即可直接变更到第二车道； （2）前方道路为右转车道，不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令，即可在进入实
小城镇规划期末复习重点
小城镇 一、名词解释（5个15分） 1、小城镇体系：是指在一定地域内，由不同等级、不同规模、不同职能而彼此相互联系、相互依存、相互制约的小城镇组成的有机系统。目前我国小城镇体系是由县城镇及县城镇以外的建制镇和集镇构成。 2、劳动构成：也称小城镇人口构成，指人口按分类在小城镇总人口中的比例。主要用于劳动平衡法的人口规模计算中。 年龄构成：指小城镇人口各年龄组的人数占总人数的比例。性别构成：反映男女之间的数量和比例关系，直接影响小城镇人口的结婚率、育龄妇女、生育率和就业结构。家庭构成：反映小城镇的家庭人口数量、性别和别分组合等情况。职业构成：指小城镇人口中社会劳动者d其从事劳动的行业划分，各占总人数的比例。 3、基本人口：指在工业、交通运输以及其他不属于小城镇的行政、财经、文教等单位中工作的人员。 4、服务人口：指在当地服务的企业、行政机关、文化、商业服务机构中的工作人员。 5、被抚养人口：指小城镇中未成年的、没有劳动能力的以及没有参加劳动的人员。 6、小城镇用地：是小城镇规划区范围内赋以一定用途与功能的土地的统称，是用于城镇建设和满足城镇机能运转所需要的土地。包括已经建设利用的土地，也包括规划范围内尚待开发使用的土地。 包括2个层面的含义。一是行政管辖区划层面，对应的小城镇用地称为镇域或建成区； 二是规划建设层面，对应的小城镇用地称为小城镇规划区，包括建成区用地以及因发展需要实行规划控制的区域，即规划确定的预留发展、交通运输、工程设施等用地，以及水源保护区、风景名胜区等。 7、居民点(聚落）：是人类为满足自身生产和生活需要而形成的聚居地点，是组织社会生产、生活活动的场所，是由居住、工作、交通运输、公用设施、园林等多种设施系统及其空间环境构成的综合体。 8、镇域村镇体系：是指在镇域范围内，由不同层次的村庄与村庄，村庄与集镇之间的相互影响，相互作用和彼此联系而构成的相对完整的系统。镇(乡)行政区域内在经济、社会和空间发展上具有有机联系的聚居点群体网络。 9、人口规模：是一个城镇现状或在一定期限内人口发展的数量，后者与城市（镇）发展的区域经济基础，地理位置和建设条件、现状特点等密切相关。人口规模的变化，主要受自然增长和机械增长的影响。（1自然增长：指人口再生产的变化量，即出生人数与死亡人数的净差值。以一年内城镇人口的自然增加数与年初城镇人口数(或年平均人数)之比的千分率来表示增速，称自然增长率。2机械增长：指由于人口迁移所形成的变化量，即迁入城镇的人口与迁出城镇的人口的净差值。） 10、建筑密度：是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比，可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。敞地率：就是旷地率，即敞地（空地）与用地面积的比率。容积率：是指项目规划建设用地范围内全部建筑面积与规划建设用地面积之比。容积率越低，居民的舒适度越高。绿地率：是指居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率。建筑高度：指建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度，屋顶上的冰箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑高度。 二、简答（3个15分） 1、简述城市聚落与乡村聚落的差异 答：1）城市型居民点：城市指的是国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。其中市区和镇区即为城市型居民点。2）乡村型居民点：市区和镇区以外的农村地区一般称为乡村，
c1科目三考试技巧口诀「」
c1科目三考试技巧口诀「」c1科目三考试技巧口诀「2016」 【科目三路考口诀】 报告考官来路考，检查车身再报告。 右看左看才上车，坐椅安全调整好。 查空档，打马达，压空油，求起步。 后视镜，警示灯，左转灯，左右看。 挂一档，鸣喇叭，半联动，松手刹。 加油换档至四档，安全平稳直线走。 弯道减速要鸣号，超车鸣号转向灯。 十字路，丁字路，减速鸣号左右看。 靠边停车细节多，诸位一定要记牢。 右转灯，头右看，压速度，打方向。 焖离合，松刹车，对点滑行踩刹车。 拉手刹，警示灯，谢谢考官才松带。 头出窗外查安全，开门下车关车门。 绕行车后再上车，通过路考笑呵呵。 【科目三C1考试流程和考试技巧】 1：考试上车准备
从车门开始用手摸着逆行绕车一周，到车门时往后看，用左手拉开车门，上车后关好车门，上车后调座椅，摸镜子(摸中间的'后视镜，倒车镜)，系好安全带 2：起步 一踩二挂三转向四喇叭五手刹六倒车镜七起步(踩离合器，挂一档，打左转向灯，按两下喇叭，松下手刹，看左侧倒车镜，慢慢松开离合器，平稳起步，换二挡) 3：掉头 挺语音提示完毕后，打左转向灯，方向不动，转向灯闪六下，看左侧倒车镜和前方有无车辆 4：通过路口 点刹车左右看 5：路口左转弯 挺语音提示完毕后，打左转向灯，方向不动，转向灯闪六下，看左侧倒车镜和前方有无车辆 6：通过公共汽车站 点刹车左右看 7：加减挡 先把车速提到25语音过后上三档，35升四档，45上五档，松开离合点刹车，踩离合，35，减四档，25减三档，15减2档 8：路口右转弯 挺语音提示完毕后，打右转向灯，方向不动，转向灯闪六下，看右侧倒车镜和前方有无车辆 9：会车 不压线，不大于30公分
村镇规划重点
村镇规划：是村镇在一定时期内的发展计划，是村镇政府为实现村镇的经济和社会发展目标，确定村镇的性质、规模和发展方向，协调村镇布局和各项建设而制定的综合部署和具体安排，是村镇建设与管理的依据。 居民点：居民点是由居住、生活、生产、交通运输、公用设施和园林绿化等多种体系构成的一个复杂的综合体，是人们共同生活与经济活动而聚集的定居场所。 村镇用地:是指用于村镇建设、满足村镇功能需要的土地，它既指已经建设利用的土地，也包括已列入村镇规划范围但尚待开发建设的土地。 生态建筑：根据当地的自然生态环境，运用生态学、建筑技术科学的基本原理，采用现代科学技术手段，合理地安排并组织建筑与其他领域相关因素之间的关系，使其与环境成为一个有机结合体。 乡镇公共中心：是乡镇主要公共活动的集中场所，是乡镇政治、经济、文化等社会生活活动比较集中地地方。 村镇规划：是乡、镇人民政府为实现村镇的经济和社会发展目标，确定村镇的性质、规模和发展方向，协调村镇布局和各项建设而制订的综合部署和具体安排。 公共中心是指自然村镇中主要供村民集体活动的场所，一般是村民广场或具有特殊意义的建筑。 环境质量评价是指根据保护人体健康、保证正常的劳动和生活以及生态系统正常循环的环境标准尺度，为污染状况作出客观的评定。 居住区规划是确定居住区的总体布局、各主要功能部分的空间位置及其有机组合。 村镇性质是指村镇在一定区域内政治、经济和文化等方面所担负的任务和作用，即村镇的个性、特点、作用和发展方向。 可持续发展：既满足当代人的需求，又不对后代人满足需要的能力构成危害的发展。 村镇性质：村镇再一定区域内政治、经济文和化等方面所负担的任务和作用，即村镇的个性、特点、作用和发展方向。 村镇的功能分区：是把整个居民点用地，按其性质、功能的不同划分为不同的部分，并决定它们的相互位置，伎它们之间协调地结合起来，更好地为生活、生产服务。功能分区有利于其内部互相的联系，有利于共同利用各项公用设施，并可避免不同功能区之间相互干扰和影响。 城市带反映一个地区的社会经济发展水平和实力并且是对资源的最有效配置和最合理的产业结构区域布局。 乡镇域村镇体系规划的规划期限宜确定为10~20年。 属于总体规划布局的思想方法有：局部与整体分解与综合新建与改造 居住用地规划设计的基本要求： （1）使用要求（2）环境要求（3）安全要求（4）经济要求（5）美观要求 一个交叉口上交汇的街道不宜超过4~5条， 村镇规划资料整理分析的方法采用较多的有：典型剖析法随机变量的均计算法回归分析法“德尔斐”法
科目三考试口诀技巧,科目三路考注意事项
由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀： 1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路
口，如何行驶？”。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 本文来自： 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校
城市规划考试重点样本
第一章城市与城镇化 一、城市的形成 第一次劳动分工: 农业与畜牧业的分工, 农业从畜牧业分出 第二次劳动分工: 商业与手工业从农业中分离。以农业为主的就是农村, 具有商业及手工业职能的就是城市。 二、城镇化 1、城镇化的含义: 农业人口和农用土地向非农也人口和城市农地转化的现 象及过程。包括: 人口职业的转变, 产业结构的转变, 土地及地域空间 的变化 2、城镇化水平是指城镇化人口占总人口的比重。 3、城镇化分为起步, 加速和稳定三个阶段 起步阶段: 生产水平尚低, 城镇化的速度较慢, 较长时期才能达到城市人口占总人口的30%左右。( 高出生率, 高死亡率, 低自然增长率) 加速阶段: 当城镇化超过30%时, 进入了快速提升阶段, 经济实力明显增加, 城镇化的速度加快, 在不长的时期内, 城市人口占总人口的60% 或以上( 高出生率, 低死亡率, 高自然增长率) 稳定阶段: 农业现代化的过程已基本完成, 农村的剩余劳动力已基本上转化为城市人口, 随着城市工业的发展和技术的进步, 一部分工业人 口又转向第三产业( 低出生率, 低死亡率, 低自然增长率) 第二章城市规划思想发展 一、周礼考工记 匠人营国, 方九里, 旁三门。国中九经九纬, 经涂九轨。左祖右社, 面朝后市, 市朝一夫。 二、各朝都城 1、秦: 相天法地, 强调方位, 以天体星象坐标为依据, 布局灵活具体。规 模宏大。
2、汉长安: 宫殿与市民居住生活区在空间上分隔, 强调皇权, 周礼制的规 划思想理念得到全面的体现。 3、三国(邺城): 采用城市功能分区的布局方法, 继承战国时期以宫城为中 心的规划思想 4、唐( 长安) : 以宫城为中心, ”官民不相参”和便于管制的指导思想。 里坊制在唐长安进一步发展, 布局符合周礼考工记。( 唐长安由宇文恺负责制定规划) 5、宋: 里坊制逐渐被废除, 出现开放的街巷制度。 三、西方古代城市规划思想 1、希波丹姆模式: 古希腊城邦时期出现以方格网的道路系统为骨架, 以城 市广场为中心。 2、城市以广场为中心的核心思想反映了古希腊时期的市民民主文化。寻求 集合图像与数之间的和谐以及秩序的美。 3、《建筑十书》古罗马维特鲁威的著作。是西方古代保留至今唯一最完整 的古典建筑典籍。 4、田园城市: 英国霍华德提出。意义: 提出发展极限的概念; 有机平衡的 原则; 动态管理的观点。 5、卫星城市: 昂温提出。这些卫星城镇独立性较强, 城内有必要的生活服 务设施 6、柯布西耶: 主张提高城市中心区的建筑高度, 想高层发展, 增加人口密 度。市中心空地, 绿化要多, 并增加道路宽度和停车场, 以及车辆与住宅的直接联系, 减少街道交叉口, 活组织分层的立体交通。 7、《雅典宪章》: 提出城市要与其周围影响地区座位一个整体来研究, 指 出城市规划的目的是解决居住、工作、游憩与交通四大城市功能的正常运行。 8、邻里单位: 要求在交大的范围内统一规划居住区, 使每一个邻里单位称
上海锦隆科目三大路考最新版攻略地图
上海宝山锦隆科目三（大路考）知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、（厂门、路口）掉头;Q、夜间行驶。 一、上车准备： (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 (四)然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 (五)调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；
驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） (七)检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 二、起步： (一)依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。 (二)按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 起步口诀 起步1挡挂，转向(灯)按喇叭、松开手刹车，后视别漏下 离合“快、慢、停”，轻轻把油加、“停顿”加“跟油”，重点就在它 注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
最新村镇规划标准
中华人民共和国国家标准 镇规划标准 GB 50188 — 2007 Standard for planning of town 1 总则 1.0.1为了科学地编制镇规划，加强规划建设和组织管理,创造良好的劳动和生活条件，促进城乡经济、社会和环境的协调发展,制定本标准。 1.0.2本标准适用于全国县级人民政府驻地以外的镇规划，乡规划可按本标准执行。 1.0.3 编制镇规划，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1镇 town 经省级人民政府批准设置的镇。 2.0.2镇域 administrative region of town 镇人民政府行政的地域。 2.0.3镇区 seat of government of town 镇人民政府驻地的建成区和规划建设发展区。 2.0.4村庄 village 农村居民生活和生产的聚居点。 2.0.5县域城镇体系 county seat town and township system of county 县级人民政府行政地域内，在经济、社会和空间发展中有机联系的城、镇(乡)群体。 2.0.6镇域镇村体系 town and village system of town 镇人民政府行政地域内，在经济、社会和空间中有机联系的镇区和村庄群体。 2.0.7中心镇 key town 县域城镇体系规划中的各分区内，在经济、社会和空间发展中发挥中心作用的镇。 2.0.8一般镇 common town 县域城镇体系规划中，中心镇以外的镇。 2.0.9中心村 key village 镇域镇村体系规划中，设有兼为周围村服务的公共设施的村。 2.0.10基层村 basic-level village 镇域镇村体系规划中，中心村以外的村。 3 镇村体系和人口预测 3.1 镇村体系和规模分级 3.1.1镇域镇村体系规划应依据县(市)域城镇体系规划中确定的中心镇、一般镇的性质、职能和发展规模进行制定。 3.1.2镇域镇村体系规划应包括以下主要内容： 1、调查镇区和村庄的现状，分析其资源和环境等发展条件，预测一、二、三产业的发展前景以及劳力和人口的流向趋势； 2、落实镇区规划人口规模，划定镇区用地规划发展的控制范围； 3、根据产业发展和生活提高的要求，确定中心村和基层村，结合村民意愿，提出村庄的建设调整设想； 4、确定镇域内主要道路交通，公用工程设施、公共服务设施以及生态环境、历史文化保护、防灾减灾防疫系统。 3.1.3镇区和村庄的规划规模应按人口数量划分为特大、大、中、小型四级。 在进行镇区和村庄规划时，应以规划期末常住人口的数量按表3.1.3的分级确定级别。
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
农村发展规划复习提纲
农村发展规划 一、重点概念 1、农村 指以农业生产为主，由多种社会关系和社会群体组成，从事各种社会活动所构成的社会实体，是社会的基层部分。主要是县以下的乡(镇)、村两个层次。 2、城镇 指人口比较集中、工商业比较发达、以非农业人口为主的区域，包括国家批准设市建制的直辖市和省、自治区、直辖市批准设镇建制的镇。 3、中心村 是村民委员会的所在地，是农村中从事农业、家庭副业的工业生产活动的较大居民点。 4、农村发展战略 指一个国家或地区对农业发展的总体构想、道路选择和目标设定，即一个较长历史时期内农村的经济、社会、科技、生态发展的总目标和总任务。 5、农村经济结构 指农村各个经济部门、各个地区、各种经济成分、各种经济组织之间以及农村社会再生产各个环节之间的构成及其相互联系，相互制约的关系。 6、区域 区域是一个空间概念，是地球表面上占有一定空间的、以不同的物质客体为对象的地域结构形式。 7、村镇总体规划 是在一定的行政区域（乡镇政府的管辖范围）内，以国民经济发展的要求为依据，以乡（镇）的自然资源、社会经济状况为条件，对区域内的集镇、村庄和主要建设项目进行的总体布局和全面安排。 8、村镇建设规划 是指在村镇总体规划的指导下，对一个村庄或集镇内部的各项建设及其用地进行合理布局的具体安排。也可以称为村镇居民点内部规划。 9、区域环境规划 人们为使环境与经济协调发展而对自身的开发活动和对环境的影响所做的合理安排。10、农村发展规划 指各地区根据其当前经济、社会、技术、自然等状况和未来可能发展的趋势而制定的具有综合性、长期性的一种计划形式。 11、旅游规划 是针对一定区域的实际而制定的未来旅游发展优化方案和实施要求。 12、旅游地域系统 指一定地域空间的旅游要素综合体——目的地、客源地、中间环节各要素及围绕着旅游者行为所发生的各种现象与关系。 13、农村产业结构 指一定时期的区域内农村各项产业之间及其内部各生产门类之间相互依存、相互制约的构成状况和相互关系，是一定的生产力发展水平和社会形态影响的产物。 14、环境容量 指环境容纳污染物的能力阈限，通常以区域环境目标值为衡量标准。该值是国家按环境
科目三路考技巧
科目三考试通过技巧完整版 一、考前准备 1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。 二、起步 1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。 2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。 三、直线行驶 1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。 2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。 3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。
城乡规划管理及法规期末重点复习资料学习资料
城乡规划管理及法规期末重点复习资料 第一章城市管理概述 一.城市管理的主要内容：1.城市的社会管理。2.城市的经济管理。3.城市的生态管理。4.基础设施的建设 管理。 二.城市管理的的特征：1.管理的综合性。2.管理的开放性。3.管理的动态性。 三.城市管理的原则：1.需求原则 2.统一规划、统一投资、统一建设、统一管理的原则 3.综合效益原则 4.因地制宜原则 5.可持续发展原则 四.现代城市的管理方法：1.行政管理的方法 2.经济管理方法 3.法律管理方法 4.资讯管理方法 5.数学管 理法 6.城市规划管理方法 7.现代城市的目标管理法 五.当前城市管理体制的弊端：1传统的城市管理组织过于分散 2管理法规建设不配套 3城市管理投入少 4 城市社区管理职能较弱 当前城市管理体制的缺陷：1监管合一模式 2多头分散模式 3综合协调模式 4管理单一模式 5实体管理模式 第二章决策概论 一.城市规划管理决策的概念：就是城市政府和城市规划行政主管部门为了实现城市规划目标对未来一定时 期内城市建设活动的方向、项目及方式的选择或调整过程。 二.城市规划管理决策的原则与类型（选择）：原则：1合法性原则2现实性原则3连续性原则4民主性原 则5效率性原则 类型：1最优决策和满足决策2程序化决策和非程序化决策 三.城市规划管理决策的依据：1计划依据2法律规范依据3规划依据4经济技术依据 四.城市规划决策结构包括：1信息系统2智囊系统3决策系统 第三章行政管理学概述 一.行政机关的概念：行政机关又称政府，是国华依法设立并代表国家行使行政权，掌握国家行政事务的机 关。 二.公务员的概念：是指行使国家行政权力，从事社会公务管理，提供公共服务的人员。 三.行政领导的特点：1行政领导具有时代性的特点2行政领导具有综合性的特点3行政领导具有权威性的 特点4行政领导具有服务性的特点5行政领导再国家行政管理中处于主导地位 四.测量行政效率的方法：1行政费用测量法2行政职能测量法3要建设有利于提高效率、增强活力的调动 各方面积极性的领导体制 五.提高行政效率的途径（：1改革机构建立合理的行政组织2健全行政管理的法规和工作制度3提高领导 者的素质和领导艺术4加强培训工作，提高行政人员的素质5加强培训工作，提高行政人员的素质5实行吉利原则，调动行政人员的积极性 第四章行政法学概述 一.行政的合法性与合理性原则及其关系： a.合法性原则的内容：1行政主体的行政职权有法设定与依法授予. 2行政主体实施行政行为必须依照和 遵守行政法律规范. 3行政主体的行政行为违法无效 4行政主体必须对违法的行政行为承担相应的法律责任. 5行政主体的一切行政行为必须接受人大的监督、行政监督和司法监督. b.合理性原则内容：1正当性、 2平衡性、 3清理性 c.两者之间的关系：两者既有联系又有区别，1、行政合法性原则与行政合理性原则是行政法德两项基 本原则，两者不可偏废。政府的行政行为必须及合法又合理。2、行政合法性原则是主要原则，行政合理性原则是补充原则。行政合理性原则必须以合法性原则为前提。合理是合法范围内的合理，任何违法的所谓“合理性“概不允许。 3、行政合法性原则既适用羁束行政行为，又适用自由裁量行政行
《城镇燃气规划规范》GB／T51098-2015.pdf
《城镇燃气规划规范》GB／T 51098-2015 目录 1总则 2术语 3基本规定 4用气负荷 4.1 负荷分类 4.2 负荷预测 4.3 规划指标 5燃气气源 6燃气管网 6.1 压力级制 6.2 管网布置 6.3 水力计算 7调峰及应急储备 7.1 调峰 7.2 应急储备 8燃气厂站 8.1 一般规定 8.2 天然气厂站 8.3 液化石油气厂站 8.4 汽车加气站 8.5 人工煤气厂站 9运行调度系统 附录A 城镇燃气规划编制需调研收集的资料及规划编制内容 附录B 燃气设施用地指标 本规范用词说明 引用标准名录 1总则 1 总则 1.0.1 为提高城镇燃气规划的科学性、合理性，贯彻节能减排政策，保障供气安 全，促进燃气行业技术进步，指导城镇燃气工程建设，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市规划或镇规划中的燃气规划的编制。 1.0.3 城镇燃气规划应结合社会、经济发展情况，坚持安全稳定、节能环保、节 约用地的原则，以城市、镇的总体规划和能源规划为依据，因地制宜进行编制。
1.0.4 城镇燃气规划除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语 2 术语 2.0.1 集中负荷concentrated load 大型工业用户、燃气电厂、大型燃气锅炉房等对管网布局和稳定运行构成较大影响的负荷。 2.0.2 可中断用户interruptible customer 在系统事故、气源不足或供气高峰等特定时段内，可中断供气的用户。 2.0.3 不可中断用户uninterruptible customer 停止供气将严重影响生活秩序或威胁设备及人身安全的用户。 2.0.4 非高峰期用户off-peak customer 在低于城镇燃气管网年平均日供气量时才用气的用户。 2.0.5 负荷曲线load curve 在一定时间内，一类或多类用户负荷叠加后的用气量变化曲线，包括：年负荷曲线、周负荷曲线、日负荷曲线。年负荷曲线反映月负荷波动，周负荷曲线反映日负荷波动，日负荷曲线反映小时负荷波动。 2.0.6 小时负荷系数hourly load coefficient 年平均小时用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.7 日负荷系数daily load coefficient 年均日负荷与高峰日负荷的比值，表示负荷变化的程度。数值越接近于1，表明用气越均衡。 2.0.8 最大负荷利用小时数the maximum load utilization hours 年总用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.9 最大负荷利用日数the maximum load utilization days 年总用气量与高峰日用气量的比值。 2.0.10 用气结构structure of gas consumption 不同种类燃气用户年用气量占年总用气量的百分比。 2.0.11 年负荷增长率yearly load growth rate 当年用气增长量与上年用气量的比值。 2.0.12 负荷密度load density