焊接顺序详细说明

焊接顺序详细说明

1、贴片LED灯普通32 所有I/0输入输出指示注意正负

2、贴片电阻102 1K 6 分压限流

3、贴片电阻512 5.1K 1 DS18B20温度传感器信号上拉可用4.7K

4、贴片电阻103 10K 4 上拉电阻

5 贴片三极管PNP 2TY 5 驱动数码管和蜂鸣器和101 （即100欧电阻）

6、排阻102 1K 4 I/O口上拉电阻带点端为公共端

7、电源指示灯红色 1 电源指示灯注意正负

8、瓷片电容30P 2 晶振起振电容

9、8P管座8脚 1 插掉电保护芯片24C02

10、16P管座 16脚 1 插串口通信芯片MAX232

11、40P管座 40脚 1 插四位独立共阳数码管

12、独立按键普通 6 复位和输入

13、晶振插座2脚 1 使晶振更换更方便

车身激光焊接接头设计型式与质量评价标准

车身激光焊接接头设计型式与质量评价标准 一汽大众汽车有限公司规划部 韩立军 简介：激光焊接技术以其较高的能量密度、较快的焊接速度、较高的电弧稳定性和优质的焊缝成型在汽车车身制造过程中得到广泛应用，一汽大众迈腾车身的激光焊缝总长度达42m 。激光焊接技术的使用使车身的前撞、后撞、侧撞都能符合较高的设计要求，但在产品设计过程中，对焊接接头的设计和焊缝质量的评价标准以及焊后焊缝的返修也相应提出更高的要求。 关键词：车身；激光焊接；接头型式；质量评价标准 中图分类号：TG453 文献标识码：A 0 前言 从20世纪80年代开始，激光技术开始运用于汽车车身制造领域，主要是运用激光焊接车身。激光焊接设备使用的激光器主要有两大类：Nd:Y AG 固体激光器，主要优点是产生的光束可以通过光纤传送； CO 2激光器，可以连续工作并输出很高的功率。 在开发激光焊接新技术方面，激光技术在车身制造过程中经历了不等厚板激光拼接技术、车身激光焊接技术、激光复合焊接技术的发展历程。与单一的激光熔焊技术相比，激光混合焊接技术具有显著的优点：高速焊接时电弧焊接的较高的稳定性、更大的熔深、较大缝隙的焊接能力、焊缝的韧性更好、通过焊丝可以调整焊缝组织结构等。焊缝的设计型式和焊缝标准的评价随着激光焊接技术的发展也不断进行着改变与完善，特别是近些年镀锌板、三层板和超高强钢板的广泛应用，对接头的设计型式提出了更高的要求，焊缝标准的评价也不断细化和优化，这不仅为制造优质的焊接车身提供了保证，也为焊缝的返修提供了理论依据。 目前，一汽大众公司在Audi C6、Golf A6、宝来、速腾、迈腾、Model X 等几乎所有品牌车型的车身制造过程中都不同程度地采用了激光切割、激光熔化焊接、激光复合焊接等先进的制造技术（如表1）。由于焊接部位不同，焊接接头的型式与评价标准也不尽相同，焊缝存在的焊接缺陷也不同，从而导致焊缝返修标准也存在一定差别。 表1 一汽大众车型激光焊接部位数据统计 以一汽大众迈腾车身为例，车身激光焊缝总长度高达42m ，焊缝的接头型式涉及顶盖激光钎焊时的对 接接头、前后风窗上沿的搭接I 型接头、后流水槽处的搭接角焊缝以及前端的角接角焊缝等诸多形式。由于焊缝的型式不同，激光焊接时的焊接方法、参数、评价标准和焊后返修的标准均有所不同（如图1）。 CADDY BORA A5 BORA A4 GOLF A4 AUDI C5 AUDI C6 AUDI B6 顶盖设备 V V V V V V 前端V V 白车身V 密封槽－侧围 V note: 侧围V 车门V 后盖 V V 221 1 1 1 应用工位 主焊 合计（27台） 1 表示HL4006D 表示HL3006D

AT89S52_AVR入门与提高原件焊接顺序清单

单片机开发板散装套件焊接顺序说明 序号名称型号 个 数 作用备注 1 贴片LED灯普通3 2 所有I/0输入输出指示注意正负 2 贴片电阻102 1K 6 分压限流 3 贴片电阻512 ** 1 DS18B20温度传感器信号上拉可用4.7K 4 贴片电阻103 10K 4 上拉电阻 5 贴片三极管PNP 2TY 5 驱动数码管和蜂鸣器 6 排阻102 1K 4 I/O口上拉电阻带点端为公共端 7 电源指示灯红色 1 电源指示灯注意正负 8 瓷片电容30P 2 晶振起振电容 9 8P管座8脚 1 插掉电保护芯片24C02 10 16P管座16脚 1 插串口通信芯片MAX232 11 40P管座40脚 1 插四位独立共阳数码管 12 独立按键普通 6 复位和输入 13 晶振插座2脚 1 使晶振更换更方便减去中间脚 14 DS18B20插座3脚 1 使用测温程序使用 15 USB供电插座普通 1 USB供电使用 16 插头供电插座4mm 1 插头供电使用 17 下载口座10针 1 单片机下载程序用注意方向（开口向下） 18 电解电容25V10UF 7 复位电容/MAX232通信电容注意正负 19 排针单排63 电源/ I/O /跳线 20 排座单排36 液晶接口 21 可调电阻10K 1 液晶背光灯亮度调节 22 蜂鸣器5V 1 声音/报警音输出注意正负 23 电解电容50V100UF 1 电源滤波电容注意正负 24 电源开关按键开关 1 电源开关 25 电源端子AWG12-22 1 压接电源引入端子 26 9针串口座串口座 1 串口通信使用 27 单片机座40P 1 锁定单片机 28 MAX232芯片MAX232 1 串口通信使用 29 24C02芯片24C02 1 掉电保护 30 共阳数码管Cps05011bh 4 数码管显示 31 短路帽2P 8 连接相邻两个排针 32 晶振** 1 单片机提供工作时钟 33 支架塑料 4 支撑单片机板 34 单片机AT89S52 1 核心芯片

常见的焊接缺陷及处理办法

常见的焊接缺陷及处理办法 一、外部缺陷 一）、焊缝成型差 1、现象 焊缝波纹粗劣，焊缝不均匀、不整齐，焊缝与母材不圆滑过渡，焊接接头差，焊缝高低不平。 2、原因分析 焊缝成型差的原因有：焊件坡口角度不当或装配间隙不均匀；焊口清理不干净；焊接电流过大或过小；焊接中运条（枪）速度过快或过慢；焊条（枪）摆动幅度过大或过小；焊条（枪）施焊角度选择不当等。 3、防治措施 ⑴焊件的坡口角度和装配间隙必须符合图纸设计或所执行标准的要求。 ⑵焊件坡口打磨清理干净，无锈、无垢、无脂等污物杂质，露出金属光泽。 ⑶加强焊接联系，提高焊接操作水平，熟悉焊接施工环境。 ⑷根据不同的焊接位置、焊接方法、不同的对口间隙等，按照焊接工艺卡和操作技能要求，选择合理的焊接电流参数、施焊速度和焊条（枪）的角度。 4、治理措施 ⑴加强焊后自检和专检，发现问题及时处理； ⑵对于焊缝成型差的焊缝，进行打磨、补焊； ⑶达不到验收标准要求，成型太差的焊缝实行割口或换件重焊； ⑷加强焊接验收标准的学习，严格按照标准施工。 二）、焊缝余高不合格 1、现象 管道焊口和板对接焊缝余高大于 3 ㎜；局部出现负余高；余高差过大；角焊缝高度不够或 焊角尺寸过大，余高差过大。 2、原因分析 焊接电流选择不当；运条（枪）速度不均匀，过快或过慢；焊条（枪）摆动幅度不均匀；焊条（枪）施焊角度选择不当等。 3、防治措施 ⑴根据不同焊接位置、焊接方法，选择合理的焊接电流参数； ⑵增强焊工责任心，焊接速度适合所选的焊接电流，运条（枪）速度均匀，避免忽快忽慢； ⑶焊条（枪）摆动幅度不一致，摆动速度合理、均匀； ⑷注意保持正确的焊条（枪）角度。 4、治理措施 ⑴加强焊工操作技能培训，提高焊缝盖面水平； ⑵对焊缝进行必要的打磨和补焊； ⑶加强焊后检查，发现问题及时处理； ⑷技术员的交底中，对焊角角度要求做详细说明。 三）、焊缝宽窄差不合格 1、现象 焊缝边缘不匀直，焊缝宽窄差大于 3 ㎜。 2、原因分析 焊条（枪）摆动幅度不一致，部分地方幅度过大，部分地方摆动过小；焊条（枪）角度不合适；焊接位置困难，妨碍焊接人员视线。

一、焊接接头的设计

焊接接头的设计 焊接是制造各种金属制品的一项重要工艺，由于它具有独特优异的技术经济指标。已被广泛应用于机械制造、石油化工、海洋船舶、航空航天、电力、电讯及家用电器等各个领域。 一、焊接接头的设计： 用焊接方法连接的接头称为焊接接头，焊接接头由焊缝、热影响区及相邻母材金属三部份组成。在一些重要的焊接结构中，如锅炉、压力容器、船体结构中，焊接接头不仅是重要的连接元件，而且与所连接的部件共同承受工作压力、载荷、温度和化学腐蚀。为此，焊接接头已成为整个金属结构不可分割的组成部分，它对结构运行的可靠性和使用寿命起着决定性的影响。 焊接接头的设计除了考虑焊接接头与母材金属的强度和塑性外，焊接接头的设计主要还包括如下内容： 1、确定焊接接头的形式和位置 在手工电弧焊中，由于焊件的厚度、结构的形状及使用条件不同，其接头形式及坡口形式也不相同。根据国家标准GB985—88《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》的规定，焊接接头的基本形式可分为四种：（见图焊接接头形式A） 对接接头：两焊件端面相对平行的接头称为对接接头，它是在焊接结构中采用最多的一种接头形式。 T形接头：一焊件的端面与另一焊件的表面构成直角或近似直角的接头，称为T形接头。 角接接头：两焊件端面间构成大于30度，小于135度夹角的接头，称为角接头。 搭接接头：两焊件部分重叠构成的接头称为搭接接头。 有时焊接结构中还有其他类型的接头形式，（见图焊接接头形式B）如十字接头、端接接头、卷边接头、套管接头、斜对接接头、锁底对接接头等。 焊接接头的形式：主要取决于焊件的结构形状和板厚。 焊接接头的位置：应布置在便于组装、焊接和检查（包括无损检测）的部位。 2、设计焊接接头的坡口形式和尺寸 当确定了焊接接头的的形式后，还应设计焊接接头的坡口形式及尺寸： I形对接接头（不开坡口）当钢板厚度在6mm以下，一般不开坡口，采用I形对接接头，只留1~2mm的接缝间隙； V形坡口对接接头（见图V形坡口）当钢板厚度为7~40mm时，可采用V 形坡口，V形坡口分为V形坡口、钝边V形坡口、单边V形坡口、钝边单边V 形坡口四种，它的特点是加工容易，但焊后焊件易产生角变形。 X形坡口对接接头（见图X形坡口）当钢板厚度为12~60mm时，可采用X形坡口，也称双V形坡口，它于V形坡口相比较，具有在相同厚度下，它能减少焊缝填充金属量约1/2，焊件焊后变形和产生的内应力也小些，所以它主要用于大厚度以及要求变形较小的结构中； U形坡口对接接头（见图U形坡口）当钢板厚度为20~60mm时，可采用U形坡口，40~60mm时采用双面U形坡口，U形坡口的特点是焊缝填充金属量最少，焊件产生的变形也小，但这种坡口加工较困难，一般应用于较重要的焊接

焊接的正确方法和步骤

（1）焊前处理步骤 焊接前，应对元器件引脚或电路板的焊接部位进行处理，一般有“刮”、“镀”、“测”三个步骤： “刮”：就是在焊接前做好焊接部位的清洁工作。一般采用的工具是小刀和细砂纸，对集成电路的引脚、印制电路板进行清理，去除其上的污垢，清理完后 一般还需要往待拆元器件上涂上助焊剂。 “镀”：就是在刮净的元器件部位上镀锡。具体做法是蘸松香酒精溶液涂在刮净的元器件焊接部位上，再将带锡的热烙铁头压在其上，并转动元器件，使其 均匀地镀上一层很薄的锡层。 “测”：就是利用万用表检测所有镀锡的元器件是否质量可靠，若有质量不可靠或已损坏的元器件，应用同规格元器件替换。 （2）焊接步骤 做好焊前处理之后，就可进行正式焊接。 不同的焊接对象，其需要的电烙铁工作温度也不相同。判断烙铁头的温度时，可将电烙铁碰触松香，若有“吱吱”的声音，说明温度合适；若没有声音，仅能 使松香勉强熔化，则说明温度太低；若烙铁头一碰上松香就大量冒烟，则说明温 度太高。 一般来讲，焊接的步骤主要有三步： （1）烙铁头上先熔化少量的焊锡和松香，将烙铁头和焊锡丝同时对准焊点。 （2）在烙铁头上的助焊剂尚未挥发完时，将烙铁头和焊锡丝同时接触焊点，开始熔化焊锡。 （3）当焊锡浸润整个焊点后，同时移开烙铁头和焊锡丝。 焊接过程一般以2～3s为宜。焊接集成电路时，要严格控制焊料和助焊剂的用量。为了避免因电烙铁绝缘不良或内部发热器对外壳感应电压而损坏集成电路，实际 应用中常采用拔下电烙铁的电源插头趁热焊接的方法。 电烙铁虚焊及其防治方法 焊接时，应保证每个焊点焊接牢固、接触良好，锡点应光亮、圆滑无毛刺， 锡量适中。锡和被焊物熔合牢固，不应有虚焊。所谓虚焊，是指焊点处只有少量 锡焊住，造成接触不良，时通时断。为避免虚焊，应注意以下几点：（1）保证金属表面清洁

焊接接头一般设计原则

焊接接头一般设计原则 A.一般规定 1.适用范围 本规范包括适用于设计和确定焊接接头尺寸和施工文件中包括的资料的一般原则。 2.补充规则 在设计和确定各种应用范围的焊接接头尺寸时还应考虑第3章各节中及德国劳氏船级社相关建造规范中对相应部件的特定要求。 B.制造文件应包含的资料 1.焊接接头/焊缝形状、符号 1.1焊接接头的制图和焊接接头以及焊缝的形状应符合标准(例如EN 12345/ISO……，EN 22553/ISO 2553或EN 29692/ISO 9692)，应在制造文件(图纸等)中用明确的方式，例如采用标准符号，对其作出标志。 1.2应对非标准焊缝形状或符号进行图解，且适用时应在施工文件（图纸、焊接大纲或技术规格书）中加以详细说明。该非标准焊缝形状或符号必须取得本社的认可(例如结合对图纸的检查或焊接程序试验)。 1.3应选择有足够尺寸或设计合理和合适形状的焊缝以适合于所传递的载荷的性质(静态或动态)和大小。必要时应提交设计计算的文件证明(见A.2中提到的补充规则)。 2.焊接装配资料 2.1送审供认可的施工文件应包括在焊接装配中与焊接接头质量有关且为本社进行检验所需的资料。除焊接材料和焊缝形状外，本资料中还包括下列内容： —焊缝制备方法(机械处理、热处理等)；—焊接工艺，焊接位置； —焊接材料和辅助材料； —予热和焊接过程中的热输入（如适用）；—堆焊和焊道数； —焊接顺序(在特殊情况下)； —根部开槽(方法)； —焊后（热）处理（如有）； —应同时焊接的产品试样的数量和位置(如规定)。 有关适用于焊接接头及其检验要求的资料，见3。 2.2如焊缝的准备和施焊(结合经认可的焊接程序、焊接材料和辅助材料)符合常规的焊接和造船惯例以及本规范和公认的标准，则本社可取消在施工文件中对其进行专门图解或说明的要求。 3.对焊接接头的要求，检验 3.1提交认可的施工文件(例如图纸，焊接或检验大纲)还应表明对焊接接头的质量要求。根据应用范围，这可通过采用焊接系数(见第3章第2节、第3节〉或焊接质量等级(见第3章第1节I表1.9)或按标准EN 25817/ISO 5817或EN 30042/ISO 10042的评估类别(见附录A、B)来达到。还应指明用于核实所规定的焊接质量的试验(试验方法和试验范围)。 3.2所述的要求还应包括对气体和液体的泄漏性或对特殊介质的抗腐蚀性。 3.3关于焊接程序和生产试验，见第1章第4节和第3章专门适用的第1节至第5节。关于无损检测，见第4节和第3章的相关章节。 C.材料、可焊性

焊接接头设计

1 前言 焊接作为一种机械加工的重要特殊工艺手段．已经在我公司的生产当中有了一定的应用。随着我国汽车工业的飞速发展及市场竞争的日趋激烈，用户对于变速器的要求，不仅只表现在实物质量方面．而必将在品种上也提出新的需求。我公司作为变速器生产的专业骨干企业，为了适应市场的这种变化和需求，也必然要在变速器的质量和品种两方面都有所作为。一些特殊的工艺和设备必将大量地应用于公司的变速器生产中，焊接这种工艺也不例外，必将在公司的生产中得到更广泛的应用。因此，作为一名焊接工艺人员，在此有必要根据公司以往产品焊接接头设计方面存在的一些不足，结合产品实例从工艺的角度就产品焊接接头设计谈谈自己的粗浅看法，与设计人员商榷，以利于在未来设计产品结构时，能兼顾产品的焊接加工工艺性。 2 实物举例及问题分析 焊接加工作为一种特殊工艺，它有其自身独有的加工特点，其过程实为一种局部的冶金熔炼。因此，要真正掌握和运用好焊接这一特殊工艺，就必须掌握好与此相关的各种知识。如：冶金物理、化学知识；金属学及热处理知识；工程力学和材料力学知识；焊接材料、材料焊接以及产品焊接结构和结构生产等方面的知识。产品焊接结构就是讨论产品的结构设计和焊接接头设计的问题，而结构生产则着重讨论焊接结构生产过程中的工艺问题。理论和实践都告诉我们：合理的焊接接头设计，除了要满足产品的使用功能和强度要求外，还要具备良好的焊接加工工艺性．以保证在实现使用功能的过程中能够使用相对简单的工艺，降低产品的工艺制造成本。同时，焊接方法种类繁多，工艺特点各有不同。因此，在进行焊接接头设计时，还要考虑现有设备的生产能力和工艺水平。既不要提过高无用而又难于实现的要求，增加产品的工艺制造成本，也不能因为现有设备能力的不足而降低产品的设计要求。要做到合理适当的确很难，但作为企业的工程技术从业人员，我们必须尽力而为。下面就结合公司现有焊接产品，举例谈一下自己对产品焊接接头设计的粗浅认识。 2．1 换档气缸支座总成的焊接接头设计 换档气缸支座总成的结构如图1所示．它由支座销轴和支座底板焊接而成。支座销轴原图的焊接接头设计为凸焊结构，而我公司直到现在也没有凸焊设备，实际生产也一直是采用的手工电弧焊工艺。如果支座销轴的生产按图纸尺寸进行，那么焊接时不但需要专门的焊接定位夹具，而

焊接结构设计的基本要求和基本原则

焊接结构设计的基本要求和基本原则 1.设计的基本要求 设计任何焊接结构都应满足下列基本要求 1）实用性结构必须达到所要求的使用功能和预期效果 2）可靠性结构在使用期内必须安全可靠，应能满足强度、刚度、稳定、抗振、耐蚀等方面的要求。 3）工艺性应该是能焊接施工的结构。所选的金属材料既有良好的焊接性能，又具有良好的焊前预加工性能和焊后热处理性能；所设计的结构应具有焊接和检验的可达性，并易于实现机械化和自动化焊接。 4）经济性制造该结构时所消耗的原材料、能源和工时应最少，其综合成本低。 此外，还要适当注意结构的造型美观。 上述要求是设计者追求的目标，设计时要统筹兼顾，应以可靠性为前提，实用性为核心，工艺性和经济性为制约条件。 2.设计的基本原则 为了使设计能达到上述的基本要求，设计焊接结构时，应遵循下列的设计原则。 （1）合理选择和利用材料 所选用的金属材料必须同时满足使用性能和加工性能的要求，前

者包括强度、韧度、耐磨、耐蚀、抗蠕变等性能；后者主要是焊接性能，其次是其他冷、热加工性能，如热切割、冷弯、热弯、金属切削及热处理等性能。 在结构上有特殊性能要求的部位，可采用特种金属材料，其余采用能满足一般要求的廉价材料。如有防腐蚀要求的结构，可采用以普通碳钢为基体。以不锈钢为工作面的复合钢板或者在基体上堆焊抗腐蚀层；又如有耐磨要求的构件，仅在工作面上堆焊耐磨合金或热喷涂耐磨层等。充分发挥异种金属材料能进行焊接的特点。 尽可能选用扎制的标准型材料和异型材。通常轧制型材表面光洁平整、质量均匀可靠；使用时不仅减少许多备料工作量，还可减少焊缝数量。由于焊接量减少，焊接变形易于控制。 在划分结构的零部件时，要考虑到备料过程中合理排料的可能性，以减少余料，提高材料利用率。 （2）合理设计结构形式 能满足上述基本要求的结构形式都被认为是合理的结构设计，也就是可从实用、可靠、可加工和经济等方面对结构设计的合理性进行综合评价。设计时，一般应注意以下几点。 1）根据强度、刚度和稳定的要求，以最理想的受力状态去确定结构的几何形状和尺寸。切忌仿效铆接、铸造、锻造结构的构造形式。 2）既要重视结构的整体设计，也要重视结构的细部处理。这是因为焊接结构属刚性连接的结构，结构的整体性意味着任何部位的构造都同等重要，许多焊接结构的破坏事故起源于局部构造设计不合理

焊接基本常识及常见焊接符号标注讲义(设计)

培训讲义（Ⅰ） 焊接基本常识及常见焊接符号标注讲义（设计） 一、焊接方法的简介 1．焊接概念：金属的焊接是指通过适当的手段，使两个分离的金属物体，产生原子（分子）间结合而连接成一体的连接方法。 适当的手段是只加热、加压或两者并用。 2．焊接方法的分类：（1）熔化焊，（2）压力焊，（3）钎焊 （1）熔化焊方法常用的有，手工电弧焊，氩弧焊，CO2气体保护焊，埋弧焊，气焊。（2）压力焊的方法有：点焊，缝焊，超声波焊，摩檫焊，爆炸焊。 （3）钎焊的常用方法有：火焰钎焊，烙铁钎焊，电阻钎焊。 二、焊接结构的特点 1，焊接接头的突出问题：（1）几何上的不连续性（尺寸突变，焊接缺陷）。（2）力学性能的不均匀性。（3）焊接应力与残余变形的存在。 2，焊接接头的基本类型 （1）焊接接头的基本构成：由焊缝、熔合区、热影响区、及邻近的母材组成。 （2）焊接接头所起的作用：第一，是连接作用。第二是传力作用。 （3）焊缝的重要程度分两类：联系焊缝，焊缝传递很小载荷，焊缝断裂，结构不会立即失效。承载焊缝：焊缝传递全部载荷，焊缝断裂，结构立即失效。 （4）焊接结构的基本类型分为：按构造形式分为对接接头、T型（十字）接头、搭接接头、角接接头、端接接头。 三、金属材料的可焊性 1，钢材的可焊性：指在一定的焊接工艺条件下，获得优质焊接接头的难易程度，它包含两方面内容：（1）接合性能，一定的金属形成焊接缺陷的敏感性。（2）使用性能，焊接接头对使用要求的适应性。 2，影响钢材焊接性的主要因素：（1）钢的化学成分，轧制方法和板厚等因素。用碳当量Ceq 表示：钢中合金元素对焊接性的影响折合成碳元素对焊接性的影响。 Ceq=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15. 当Ceq＜0。4%，焊接性好。0。4%--0。6%较差。＞0。6%很差。（2）工艺因素（3）结构因素，（4）使用条件。常见的焊接用钢材有Q235，20#，16Mn,Q335,1Cr18Ni9TI,0Cr18Ni9Ti，1Cr18Ni9。 四、钢结构焊接构造设计 1，减少另部件加工的工作量。2，便于焊接操作，焊接的可达性要好，宜选用平焊或横焊的焊接位置。（3）焊缝的布置应对称于构件截面中性轴，薄壁结构采用电阻点焊，侧焊缝适当采用塞焊。（4）采用刚性较小的接头型式，避免焊缝密集和三向焊缝相交。（5）对于厚板，在T型接头、角接接头和十字接头采取防止层状撕裂措施。（6）尽量减少焊缝的数量和尺寸。（7）焊接接头宜采用对接接头、T型（十字）接头、搭接接头、角接接头和电阻点焊。（8）接头形式按GB324-88，（9）不同厚度钢板对接其厚度差允许值（t1-t2）,当超过表中规定厚板加工斜坡，其坡度≤1：4。 （10）不焊透的对接焊缝，应按角焊缝计算强度，其有效厚度he。（11）全熔透的对接焊缝要求与母材等强时，he=S,不计余高。 五、焊接符号的标注

钢结构设计规范对焊接接头的分级

焊缝连接 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级： 1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为： 1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级； 2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。 2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。 3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。 4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为： 1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级； 2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。

三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。 在《钢结构设计规范》（GB50017）中，对焊缝质量评定等级的选用有如下规定： （1）需要进行疲劳计算的构件中，垂直于作用力方向的横向对接焊缝受拉时应为一级，受压时应为二级。 （2）在不需要进行疲劳计算的构件中，由于三级对接焊缝的抗拉强度有较大变异性，其设计值为主体钢材的85％左右，所以，凡要求与母材等强的受拉对接焊缝应不低于二级；受压时难免在其他因素影响下使焊缝中有拉应力存在，故宜为二级。 （3）重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T型接头熔透的对接与角接组合焊缝，不应低于二级。 一级焊缝要求100％探伤,评定等级为Ⅱ,二级焊缝为20％探伤,评定等级为Ⅲ三级。焊缝不要求探伤。 制作质量一、二级的焊缝，工艺上必须保证全焊透。具体要根据焊接方法、焊接设备性能、板材厚度、操作水平等因素确定。对于手工电弧焊大于δ＞6mm时焊缝质量二级以上，就需开坡口了；埋弧焊对接缝就要看是否留间隙、是否有焊剂垫或衬垫（铜垫、垫板）等，根据具体条件确定施焊工艺。 总之一二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤；且一级焊缝不许有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。 焊缝质量等级 一级 二级 内部缺陷评定等级 Ⅱ Ⅲ 超声波探伤检验等级 B级 B级 探伤比例 100%

钢结构工程焊接顺序

钢结构工程焊接顺序 1.焊接原则 （1）结构对称、节点对称、全方位对称焊接。 （2）由于钢板剪力墙焊缝超长、超厚，施工过程需在临时连接板上根据要求增加拘束板进行刚性固定，控制焊接变形。 （3）为保证钢柱的精度，采用先内后外，先柱后梁，先焊收缩量大的再焊收缩量小的焊接方法，待全部钢柱完成焊接后，再进行梁的焊接，为保证焊接后结构的整体精度，从结构面的中部开始梁的焊接，尽可能减少焊接应力，待内筒全部完成焊接后，再进行外筒柱、梁、斜撑的焊接。 （4）就整个框架而言，柱、梁等刚性接头的焊接施工，应从整个结构的中部施焊，先形成框架而后向左、右扩展续焊。 （5）对柱、梁的焊接顺序，应先完成全部柱的接头焊接，柱接点焊接时，严格遵循同步对称的焊接方法；确保柱的安装精度，然后自每一节的上一层梁施焊。梁焊接时，应尽量在同一柱左、右接头点同时施焊，并先焊上翼缘板，后焊下翼缘板。不得同一柱间梁两处接头同时开焊。

2.焊接流程

3.外框钢结构整体焊接顺序 外框钢结构整体焊接顺序为1、焊接外框SC1巨型钢柱；2、焊接SC1巨型钢柱柱间支撑和楼层钢梁；3、焊接SC2巨型钢柱；4、焊接与SC2巨型钢柱连接的楼层钢梁；5、焊接SC2-SC2巨型钢柱之间的环带桁架；5、焊接与SC2巨型钢柱之间环带桁架相连接的楼层钢梁；6、对称焊接完成三片SC1-SC2巨型钢柱之间的环带桁架；7、焊接与SC1-SC2巨型钢柱之间的三片环带桁架相连接的楼层钢梁；8、对称焊接剩余三片SC1-SC2之间的环带桁架；9、焊接与SC1-SC2巨型钢柱之间的剩余三片环带桁架相连接的楼层钢梁。 4.巨型钢柱焊接顺序 钢构件吊装校正完成后，进行临时固定，然后按照一定的顺序施焊。依据其结构特点，针对各构件制定如下焊接流程（ABCD表示焊工）。

压力容器焊接接头设计

7 承压设备焊接接头设计 焊接接头由焊缝金属、热影响区及相邻母材三部分组成。在压力容器、锅炉和管道等过程设备中，焊接接头不仅是重要的连接元件，而且与所连接部件一起承受工作压力、其它载荷、温度和化学腐蚀介质的作用。焊接接头作为整个受压部件或承压设备不可分割的组成部分，对运行可靠性和工作寿命起着决定性的影响。因此，焊接接头的正确设计对于保证产品的质量具有十分重要的意义。 7．1 焊接接头设计基础 7.1.1 焊接接头的基本类型与特点 焊接接头主要起两个作用：一是连接作用，即把被焊件连成一个整体；二是承力作用，即承受被焊工件所受的载荷。焊接与被焊工件并联的接头，焊缝仅承担很小的载荷，即使焊缝断裂，结构也不会立即失效，这种接头中的焊缝称为联系焊缝，如图7－1a所示。焊缝与被焊工件串联的接头，焊缝承受全部载荷，一旦焊缝断裂，结构会立即失效，这种焊缝称为承载焊缝，如图7－1b所示。设计时联系焊缝不一定要求焊透或全长焊接，也不必计算焊缝强度，而承载焊缝必须计算强度，且必须采用全熔透焊接。过程设备中常用的典型焊接接头类型有对接接头、T形或十字接头、搭接接头和角接接头等，如图7－2所示。 (a) (b) 图7－1 联系和承载焊缝 a）联系焊缝b）承载焊缝 对接接头较其它接头受力状况好，应力集中程度小，焊接时易保证质量，是优先广泛应用的接头。对于不同厚度的焊件，为了保证焊透，大多都要把焊件的对接边缘加工成各种形式的坡口。对接接头焊前对工件的边缘加工和装配要求较高。通常设备壳体上的纵、环焊缝均为对接接头。 T形及十字形接头能承受各种方向的力和力矩，其接头亦有不同类型，有不焊透和焊透的，有不开坡口和开坡口的。不开坡口者通常均为不焊透的，其应力集中很大，不适用于重载或动载荷。开坡口焊透的T形或十字形接头其应力集中显著减小，适用于承受动载荷及

钢结构设计规范对焊接接头的分级

7.1.1 焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况，按下述原则分别选用不同的质量等级： 1 在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为： 1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级； 2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。 2 不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。 3 重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。 4 不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为： 1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级； 2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。 三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。 在《钢结构设计规范》（GB50017）中，对焊缝质量评定等级的选用有如下规定： （1）需要进行疲劳计算的构件中，垂直于作用力方向的横向对接焊缝受拉时应为一级，受压时应为二级。 （2）在不需要进行疲劳计算的构件中，由于三级对接焊缝的抗拉强度有较大变异性，其设

计值为主体钢材的85％左右，所以，凡要求与母材等强的受拉对接焊缝应不低于二级；受压时难免在其他因素影响下使焊缝中有拉应力存在，故宜为二级。 （3）重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点板之间的T型接头熔透的对接与角接组合焊缝，不应低于二级。 一级焊缝要求100％探伤,评定等级为Ⅱ,二级焊缝为20％探伤,评定等级为Ⅲ三级。焊缝不要求探伤。 制作质量一、二级的焊缝，工艺上必须保证全焊透。具体要根据焊接方法、焊接设备性能、板材厚度、操作水平等因素确定。对于手工电弧焊大于δ＞6mm时焊缝质量二级以上，就需开坡口了；埋弧焊对接缝就要看是否留间隙、是否有焊剂垫或衬垫（铜垫、垫板）等，根据具体条件确定施焊工艺。 总之一二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤；且一级焊缝不许有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。 焊缝质量等级 一级 二级 内部缺陷评定等级 Ⅱ Ⅲ 超声波探伤检验等级 B级 B级 探伤比例 100% 20% 内部缺陷评定等级 Ⅱ Ⅲ 射线探伤检验等级 AB级 AB级 探伤比例 100% 20%

ABS船级社焊接顺序讲解

现场检验细则焊接顺序 叶富文编 2009/5/6

目录 1.长方形或圆形工艺孔封板焊接顺序 2.拼板焊接顺序 3.总段环缝焊接顺序 4.分段焊接顺序 5.水密补板的焊接顺序 6.对于碰到类似如图所示的丁字形接头或十字接头时的焊接方法和焊接顺序： 7.新换钢板的焊接顺序 8.安装结构的焊接顺序

（1）把全船分为若干单元，从船中的单元开始，向首尾两端的单元进行焊接； （2）在每一单元内，板的对接缝，如果横接缝在一条直线上，应先焊纵缝后焊横缝；如果横缝是错开的，则先焊横缝，后焊纵缝。 （3）纵横构架与壳板的角接缝，应逐格进行，自船中向两舷先焊横向构架与壳板，后焊纵向构架与壳板的角接缝。 （4）甲板边板与舷侧顶列板的角接缝，从船中向首尾对称地施焊；先焊舱内、后焊外部填角接缝。 （5）壳板与首或尾柱，必须由两名焊工同时对称地施焊。 所有的焊缝都要在拼装时切割去余量。外板及甲板的余量均用套割法切割。一般平板龙骨和舷侧顶列板，甲板边板的纵向边缘都是标准边，与之相邻或朝向它们的外板及甲板纵边留余量，另一边不留余量，因此舭部外板的两条纵边均留余量。甲板的接缝，有条件可以与底部的接缝同时进行。 14.补板特别是水密补板的不正确焊接顺序。焊接顺序的主要原则是“先进行对接焊缝的焊接再进行角接焊缝的焊接，先进行里侧焊道（靠近穿越构件一侧的焊接再进行外围焊道的焊接”。 15.施焊时应先焊接不致对其他焊缝形成刚性约束的焊缝。每条焊缝焊接时,应保持其一端可自由收缩。对较长的焊缝应尽可能从焊缝中间向两端对称施焊。 b.外板与内部构件之间的焊接, 应采用原船的焊接形式或参照最新版本《钢质海船入级与建造规范》的有关规定选取。板材及骨架焊接时, 应对称焊接, 按"先纵后横"的焊接顺序施焊。构件中同时存在对接缝和角接缝时,应先焊对接缝,后焊角 接缝。 c.注意在必要处开过焊孔及包角焊,焊毕去除溶渣,清除钢板上的拉码及突出物并磨光

焊接顺序

储罐焊接工艺及检测 一、开工前，首先进行焊接工艺评定，焊接工艺评定过来后，根据焊接焊接工艺编制焊接作业指导书，这就是焊接的指导书。 二、开工前，首先对焊接作业人员进行考试，先将焊接作业人员的焊工证上报，通过表格形式上报监理，监理查阅后，我司再组织考试，考试为现场考试，通过预制与焊接形式相同的焊接，焊工现场焊接，监理现场监督并随时检查质量。焊接完成后，第一步，通过外观检查，外观合格后，再通过拍片检查，是否合格。合格后发证，方可进行作业。 三、底板焊接 （1）焊接技术 1、焊接前用钢丝刷仔细清理焊道的油污、灰尘、坡口时遗留的氧化铁等杂质，确保焊道清洁。 2、焊接顺序为：先焊接弓形边缘板外侧端头300mm对接焊缝，经射线检测合格后焊接中幅板。中幅板应先焊接短边焊缝，对称由内向外焊接。短边焊缝焊接完毕后，焊接长边焊缝，长边焊缝应对称由内而外间断焊接。中幅板与弓形边缘板搭接焊缝及弓形边缘板剩余焊缝待底板与壁板底层板焊接完毕后方可焊接，期间可将此部位钢板电焊牢固。 3、罩面焊缝焊接完毕后，电焊工必须自检，如存在气孔、夹渣等表面缺陷，在征得现场管理人员同意后，按要求进行处理。 （2）检测技术 1、所有储罐的弓形边缘板对接焊缝两侧各100mm范围内，探头沿垂直于钢板压制方向、间距不大于100mm的平行线进行超声波检测，达到Ⅲ级标准为合格。 2、所有储罐的弓形边缘板每条对接焊缝的外端300mm范围内，进行射线检测，达到Ⅲ级标准为合格。。 3、中幅板的三层钢板重叠部分的搭接接头焊缝焊道焊完后，在沿三个方向各200mm范围内，进行渗透检测，全部焊完后，该部位焊缝进行渗透检测或磁粉检 测，达到Ⅲ级标准为合格。 四、壁板焊接 （1）焊接检测 1、焊接前用钢丝刷仔细清理焊道的油污、灰尘、坡口时遗留的氧化铁等杂质，确保焊道清洁。 2、焊接顺序为：先焊接外侧焊缝，再焊接内侧焊缝。内侧焊缝必须经碳弧气刨清根处理，清根深度不宜超过5mm。外侧打底焊缝焊接完毕后必须用角磨机清理焊道，中间层焊缝焊接完毕后，将药皮剔除干净，经目测焊缝表面，若有气孔、夹渣等表面缺陷必须用角磨机打磨消除后，方可进行下道焊缝焊接。 3、罩面焊缝焊接完毕后，电焊工必须自检，如存在气孔、夹渣等表面缺陷，在征得现场管理人员同意后，按要求进行处理。 （2）检测检测 1、底圈壁板（5000m3、15000 m3、20000 m3非苯类罐）每条纵缝应取2个300mm进行射线探伤检查，其中一个应靠近底板，达到Ⅲ级标准为合格。