项目部安全质量例会汇报材料

项目部安全质量例会汇

报材料

SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

汇报材料尊敬的各位领导：

我谨代表**项目部对各位领导的莅临检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

现在，我把**项目部工程质量情况和施工安全情况向各位领导做一个简要的汇报，请各位领导提出宝贵的指导意见。

一、工程质量方面

1、建立健全质量保证体系

我项目部成立了以质检部负责人为核心的质量管理小组，对质量管理工作分头落实，责任到人，形成了层层有目标、人人有责任，每道工序有落实的质量管理机制，有力地保证了工程的顺利实施。

2、加强对施工队伍的管理

我项目部对劳务队严格进行审查和评价，在签订施工合同时，签订了安全生产协议书和环境保护协议书，明确了该工程的质量、安全和工期要求等责任条款。此外，还重视对劳务队的素质培养。在工程施工过程中，经常组织施工队伍学习其他分部同类样板项目，介绍先进经验，提高劳务队素质。

3、加强材料管理，做好原材料的质量控制

项目部认真把握好材料采购、验收、保管等环节，杜绝不合格材料进入施工现场。现场材料按要求进行分类存放、分类标识；认真做好原材料质量跟踪管理，使原材料质量得到有效地控制。

4、抓好工程质量过程控制

我项目部狠抓按设计、规范要求施工，严格遵守施工程序，加强施工过程控制。在施工中注重抓各项程序和制度的落实；一是实行开工报告制度；二是实行图纸审核及技术交底制度；三是坚持“三检”制度；四是实行隐蔽工程检查制度；五是严格把好材料进场、验收、检验、使用制度；六是坚持测量换手复核制度，减少工作失误，使施工全过程得到有效控制，从而提高工程质量。

5、完善内业资料管理

在内业资料的收集和整理中，我项目部各部室按资料管理分工做好内业资料的归类整理。内业资料在施工过程中及时地整理，各种施工记录齐全，并按资料收集的相关要求进行归档。

二、施工安全情况

1、认真落实安全责任制

工程进场后，总公司与项目部、项目部与各劳务队均签订了安全生产协议书，明确了各自的安全责任，并对安全责任进行了细化和分解，落实到每个作业班组和作业人员。同时，强化配置了安全管理人员，配备专职安全员，对安全员的管理职责进行明确，赋予他们安全监管和处罚的权利。

2、安全教育、安全交底落到实处

我项目部将安全教育培训和安全交底作为一项重要工作来抓，凡进入施工现场的工人，没有经过三级安全教育和岗前培训不得安排工作，安全培训不合格不得上岗，未进行安全交底工程该工序不得开工。

3、强化安全技术措施

一般的技术方案、施工组织设计，均由项目部技术负责人进行审批，审批通过后实施。在工程施工中，保证施工方案的严肃性，坚决按评审或审批后方案施工。对危险性较大的工程均按要求编制专项技术方案，并请专家进行评审和研究探讨，确保万无一失。

4、保证安全投入

安全生产措施费用严格做到专款专用，做到按规定和要求投入，实报实销。

5、加强安全检查监督，严格奖惩措施

我项目部定期和不定期组织开展大检查和日常巡查，对检查中发现的问题分别予以当场整改或限期整改闭合。每周二、四、六分别召开安全专项例会、质量专项例会和周例会。对检查中发现的问题和安全隐患，要求及时进行处理和整改，对比较严重的问题进行严厉处罚。

三、现存的问题以及整治措施

现存的主要问题是，施工人员普遍素质较低，习惯性违章现象较多，施工管理压力大。对应的整治措施是加强对施工队伍的教育培训，提高人员素质；此外加大奖惩力度，对违规违章的行为加重处罚，对优秀的施工班组、队伍进行奖励，从而提升施工人员素质，减少各种违规违章现象。

第一次工地例会汇报材料

第一次工地例会汇报材料 一、人员及组织机构 1、施工管理机构 我公司已组建本工程项目经理部，配备了足够的施工管理人员及具有高、中级专业技术职称的技术队伍。经理部设6个职能部室、一个工地试验室，作业层设路基、桥涵工区。成员均由技术好、责任心强、素质高的人员组成。（详见《组织机构图》） 2、组织机构职能 (1)、项目经理的职责 直接对业主、公司负责。认真贯彻执行业主的各项指令，接受监理工程师的检查、监督、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。保证本项目经济技术指标的全面完成。对本项目工程进度、质量、安全、成本进行管理，全面负责。 组织精干的项目管理班子，制定项目管理人员的具体职责权限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保项目的质量、工期和成本目标的实施完成。 组织制定项目总体规划和施工组织设计，并组织实施。定期向业主、监理工程师及公司报告工作。 (2）、项目副经理的职责 协助项目经理，负责本项目的生产组织、机械调配、材料供应等工作，落实项目经理安排的各项任务。 （3）、安全副经理 宣传和执行国家及上级主管部门有关安全生产、文明施工、劳动保护法规和规定，协助项目经理做好安全生产管理工作； 对工程项目的安全生产监督管理负直接领导责任。在项目经理的领导下负责项目安全生产保证体系的运行，负责工程项目安全生产监督管理的总体策划并组织实施； 组织编制安全专项施工方案，对项目施工过程中专项方案的实施进行监督； 对工程项目施工组织全过程行使“一票否决权”，对达不到安全生产条件、存在严重不安全行为或重大事故隐患的，有权行使停工整改决定； 对工程项目安全生产、文明施工情况负责管理和组织日常检查；签发书面整改、停工整改和复工通知，规定完成整改时间，督促有关人员及时整改和反馈； 组织制定和审查施工现场的保卫、消防方案和措施。每月对职工进行一次治安、

月度安全生产工作例会汇报材料

安全生产工作例会汇报材料 各位领导你们好！ 自进入十一月份以来，我项目部三座桥梁施工进入了安装及桥面系施工阶段。为了配合施工质量、进度，项目部对各分部、分项危险源做了充分的分析并及时掌握隐患的动态，发现有重大隐患的地域落实到人，限时整改，复查验收合格后方可施工。结合项目部当前工程施工实际，我们还做了如下安全生产管理工作： 一、人员管理方面： 由于桥梁每一道工序完成后，人员动态有较大的变化，项目部对新进场的人员都要进行三级安全教育、安全技能培训、各工种的安全技术交底，对特殊工种人员的操作证逐一核对、对新进场人员进行安全法律、法规等相关的安全防护知识的考试，购买所有进场人员的意外伤害保险。对已退场的人员及时的办理离场登记手续。 二、对施工现场机械设备方面： 目前我们桥梁6标薛窑桥已进入上部吊装关键阶段，150t的浮吊船已进入施工现场，项目部已对浮吊船的手续验收、核查、登记并报送总监办，同时还对操作人员进行了安全教育、安全交底并对桥梁施

工环境作了交底。对三座桥的现场起重机及临时用电设备、配电箱的安全状况做到设备责任到人，现场电工每天必须做好设备的防护罩、接电线路、保安器的检查工作并有记录，要求起重机械操作人员对各关键部位加强监控，遇有机械故障及时维修，保养并提供维修单。根据桥梁办、总监办下发“冬期安全生产”的文件精神，我们及时的对施工现场的各类机械进行了安全检查，并要求各机械责任人加强冬期机械的保养（换适合冬期施工的油及采取一些保温措施）。 三、及时召开安全会议

结合本项目部生产施工实际情况，对施工现场加强检查、督查的基础上还必须加强人员安全方面的统一认识，民主化管理，通过安全会议的平台，不断总结经验，分析隐患的排除方案，除每一月固定的安全例会外，我们项目部还在每一个分部分项开工之前都要组织召开质量、安全分析会对主要容易产生危险源的地域预先采取防范措施。 四、现场安全检查： 项目部为了加强现场安全管理实效性，杜绝过过场的麻痹思想，每个月项目部都要组织有主要负责人参进行安全大检查。11月28日项目部就以冬期安全生产大检查为主题进行了安全生产大检查，查出隐患6条，现场要求整改的3条，并就以上的安全隐患及时召开施工现场负责人会议给予通报，制定整改措施，限时落实到位。

工地例会汇报材料

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程 CF1合同段第四次工地例会 施工汇报材料 河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司 G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1项目经理部 2017年7月5日

G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1合同段 第四次工地例会汇报材料 一、工程概况简述： 本项目自K0+000至K15+000，全线长15公里。土建工程包含路基路面工程、防护及排水工程、桥梁工程、涵洞工程、附属工程、交通工程及沿线设施等。主要构造物有中桥（3*15）一座，小桥三座（1-15,1-5,1-6），盖板涵5道，圆管涵18道。道路主要工程量：路基挖方7.7万方，路基填方20.5万方，水泥土处理路床16.4万方，软基处理1.4万方。道路基层：8%水泥土20.4万平方，水稳碎石61.5万平方，沥青混凝土面层70.7万平方（5+8两层）。 二、上次工地例会中问题落实情况： （1）工地试验室建设已经按照上级要求全部整改到位，临时资质申报材料已经上报质监站，已经做好迎接质检站验收准备； （2）总体开工报告和总体进度计划已经按照要求上报监理审批； （3）工作胸牌已经制作，并执行挂牌上岗制度； （4）交通限行方案已经上报。 三、上期进度计划完成情况（详见工程进度统计表） 1、完成情况 （1）、路基工程 ①清理现场累计完成118023 m2,占总量59%（其中六月份完成清理与掘除11510m2；完成计划12.3%） ②路基挖土方累计完成5.0万方，占总量74.2%（其中六月份完成2360方，完成计划17.5%） ③路基填筑累计完成：利用土方4.1万m3, 占总量63.3%；借土填方10.3万m3，占总量73.8%；3%水泥土填筑4.0万m3占总量51.8%，4%水泥土完成1.9万m3 ，占总量25.3%（其中六月份完成素土回填1.5万方，完成计划40%；3%水泥土填筑5483m3，完成计划39%；4%水泥土完成4676m3，完成计划22%）

《安全例会汇报材料》

《安全例会汇报材料》 一、一季度存在的主要问题： 进入元月份以来，我队主要任务是110202工作面末采、回收通道的支护及设备回收工作。这期间我队安全管理出现最大的漏洞是2月2日110202工作面漏顶事故，这起事故由于本人及队管理人员现场处理不善，最终造成事态扩大，给我矿大好的安全生产形势带来了一定的负面影响;其次是在110202设备回收期间，本队个别小班现场管理不到位，对工作流程未能及时进行合理优化，导致个别班组回收设备数量不能达到预计目标，总体回收进度有些缓慢。第三点是由于110203回风巷道运输距离长、环节复杂、转盘道安装质量差等原因造成运输时间延长，总体安装进度暂不能达到本队计划目标。 二、事故教训： 1、没有充分考虑到工作面回采过程中顶板管理的难度，从技术上讲，工作面挑顶煤开采与回撤通道贯通的技术方案有缺陷。 2、悬顶距离过大，导致回采过程中，由于支架不能有效支护煤帮，出现煤帮大面积片帮及悬顶空间大范围伪顶脱落，最终出现架前漏顶。 3、工作面回采过程中，留顶煤和伪顶非常困难，采用强行推进措施不力，最终由局部伪顶漏顶演变成架前漏顶。 4、从技术上没有制定有效措施控制顶板，导致事态扩大，反映了我队在技术管理和现场管理上存在不到位，现场操作人员经验不足等现象。

三、今后工作中所采取的保障措施： 针对以上不足之处我们将在二季度及今后的工作中，坚决从思想上找原因，在教训中找差距，在工作中补漏洞，及时与其它部门协调，确保安装进度和生产目标的顺利实现： 1、不断转变干部的工作方法和方式，落实各级管理人员的安全责任制。 一是坚持把班组长以上管理人员作为搞好现场管理，保证安全生产的关键来抓，进一步落实跟班队长、班组长、岗位员工的安全生产责任制，在管理人员中大力提倡发现问题是水平，解决问题是责任，消除隐患是能力，保证安全是业绩的安全责任观。二是针对中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点，我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数，采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式，对工作中麻痹，胆大、马虎的操作员工和工作作风漂浮的管理人员，严格按照矿开展员工向‘三违’行为告别，‘三违’人员向矿区告别的活动内容进行处理，决不心慈手软，从而达到班组保区队、区队保全矿的三级安全保障体系。 2、坚持每天组织召开区队内部管理人员碰头会，加强沟通、解决回收和安装中出现的各类问题。 我队自回收之初每天班前会前由队长组织工长、班组长召开10分钟的碰头会，碰头会召开的原则执行wet管理制度，针对上班所做的工作进行点评，达到取长补短、优化工序环节的目的外，针对该班组的做法在其它班组推行，从而促进整体安装进度。对表现突出、快

第一次工地例会汇报材料终稿

翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程 汇报材料 （第一次工地例会） 中国交通建设 中交一公局厦门工程有限公司 翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程项目经理部 二0一四年四月十九日 第一次工地例会汇报材料 我公司于2014年2月10日开始组织施工人员进场，在百城公司翔安项目部和总监办各级领导的关心、指导和协调下，项目部各项前期准备工作进展较为顺利，目前所有施工前期准备工作已经基本完成，现将前期工作情况进行如下汇报。 一、工程概况 本合同段为翔安大道沿线互通、跨线桥完善工程，主要含以下内容的施工：(1)完善新店互通新店路主线桥右幅及B、C、D、E、F匣道及相应的市政配套、安全设施；(2)完善内垵互通A、B、C、D、E匝道及相应的市政配套、安全设施； (3)新建西岩路、区府路跨翔安大道跨线桥及相应的市政配套、安全设施；(4)实施其他完善工程，包括：①封闭翔安大道三处中分带开口掉头区；②完善沿线3处地下通道无障碍或梯坡道；③新增1座海翔互通D匝道人行通道；(5)沿线的绿化景观工程等。

本工程总投资万元，根据合同工期要求，2015年9月30日完成施工任务，本合同段工期为18个月。 二、前期工作准备情况 主要施工人员进场情况 我项目部各部室、钢筋加工场及工地办公室等人员共计100人已全部到位，具体为：项目负责人1人、技术负责人1人、生产负责人2人，其他管理人员25人，工人72人；项目部主要管理人员如下表所示： 项目主要管理人员进场一览表表1 施工总体部署 本项目按照要求，紧密结合工程特点和现场状况，按“先下部、后上部、先主体、后附属”的原则组织施工。在确保安全、高效、高质量的前提下，实施平行交叉流水作业。我部分6个施工作业工区，第一施工区为西岩路跨线桥桥梁工程施工工区，第二施工区为新店互通桥梁工程施工工区，第三施工区为内垵互通桥梁工程施工工区，第四施工区为区府跨线桥施工工区，第五施工区为全线路基工区，第六施工工区为全线路面、交通安全，绿化工区。 根据目前征地拆迁情况，西岩路东侧和新店互通西侧先行开工。 工程材料、机械、仪器和设备的进场情况 工程材料的进场情况 钢筋已部分进入现场，其他材料后续进入现场。 工程机械的进场情况 目前进场的机械设备主要是路基、桥梁施工机械，以及测量、试验仪器；路面、交通安全设施、绿化的机械设备，随着工程进度后续进场。（见附表1、

质量管理会议汇报材料

质量管理会议汇报材料 -------------吴立峰 焊接质量保证和质量控制管理 传统的焊接质量管理是应用统计质量管理，即通过各种检测手段对焊缝进行检查，以检验结果判定和确认焊缝质量是否符合标准要求，焊接质量管理的着重点在焊缝质量的最终检查上。 现代焊接质量管理已发展成为全面质量管理和建立以预防为主的质量保证体系，实行全员全过程（从原材料开始，到焊接，至焊后热处理）的质量控制和管理。 第一、重要方面是焊接人员的质量意识和责任心，这里所说的焊接人员不光是焊工，还包括技术人员、生产调度、班组长和其他相关人员，因为质量是要靠所有人来重视，光靠哪一个人的力量是很难做好的，只要有一个环节出现了问题就有可能产生质量事故。对于焊工来说其责任意识很大程度上就是质量意识的表现，一个质量意识不强、没有责任心的焊工，在作业过程中抱着无所谓的态度，视质量为儿戏，或者认为质量的好坏与自己无关，其技能水平再好，也不可能保证所生产出来的“产品”没有缺陷。一个有责任心的技术人员、生产调度、班组长、焊工，在工作中就会对质量负责，在工作中就会重视起来，这是有很强质量意识的表现。 质量意识和责任心的提高要靠不断的宣贯和教育，开展一些活动和采取一些措施。 要使焊工质量意识提高起来，班组长角色很重要，除了每天站班会进行灌输，还可以经常和焊工进行交流，可以在焊接作业过程中对焊工进行指导，让焊工感受到质量的存在，大家都重视。 开展一些质量比武和质量考试等活动，带动大家的积极性，让自己亲身参与其中。 其次采取一些措施，比如要有奖优罚劣办法和措施，做的好的就要嘉奖，做的不好的就要提出批评，就要处罚，目前“焊接质量技术明星”的评比开展就是奖励好的，但目前看来这大多数是对Ⅰ类焊工和烧焊口焊工的奖励，也应该把这种奖励延伸到Ⅱ、Ⅲ类烧普通铁件和钢结构的焊工评比上去，只要是质量做的好的，都应该有一定的奖励办法。但如果是质量上做的不好的，引起质量事故的就应该处罚，目前大多数工程处都倾向于奖励而对处罚上执行的不够严格。 另外一个很有效的措施，就是要求焊接作业人员在焊口施焊完毕后必须做到100%自检，而且在自检合格后标记焊工代号，这样在管理人员巡查过程中能很好的进行检查，出现问题可以追溯到责任人，更重要的是能引起焊工对每一个焊口的重视，端正工作态度，按规范施工，从马二厂的经验来看还是很值得继续执行下去的，尤其是对汽机中低压管道。 还有就是及时开展质量分析会，很有必要，不是出现了质量事故才来进行分析，受热面焊口合格率突然下降了或者影响到质量方面的不良事件或者未遂事故，应该及时召集相关人员分析分析，提出问题和解决办法，总结经验等。

公司安全生产月度安全例会汇报材料【最新版】

公司安全生产月度安全例会汇报材料 一、通报上次例会提出问题的执行情况: 1、各生产部门组织科技工作者，进行谏言献策大讨论并上报至科协。 2、技术部、煤气化分厂、甲醇分厂、动力分厂针对有毒有害气体、高温高压环境、密闭空间作业、放射性污染源等方面，重点开展排查整治活动。 3、煤气化分厂、甲醇分厂、煤储运分厂、动力分厂、水处理分厂、电气分厂、仪修分厂、中心化验室按照《同煤广发化学工业有限公司关于在“两会”和春节期间安全生产工作实施方案的通知》(同广经字【2019】15号)文件要求，在全国“两会”期间(3月1日至3月20日)深入开展安全大检查活动。 二、各分厂汇报上月安全工作情况及下月安全工作计划。 三、通报上次例会提出需协调的问题。(无) 四、通报3月事故情况。(无)

五、通报3月全员隐患排查奖励活动排名情况。 3月上报隐患共111条，总积分114分，参与人数24人。集体前三名:第一名煤储运分厂，第二名动力分厂，第三名甲醇分厂。 六、通报公司领导及分厂领导挂牌包保活动开展情况。 3月公司及分厂领导包保活动均已开展，并有记录。 七、通报本月专项整改情况及下月专项整治的内容。 3月为应急管理提升月，各单位清查应急物资、更新了物资台帐;更新了每日一练的演练内容，强化了每日一练的应急响应程序。 4月为特种设备管理月，各单位对在用的特种设备进一步完善档案、台帐，按期检定检测试验，保证其操作人员持证上岗。 八、通报公司、上级部门检查问题的整改情况及未完成项的处罚决定。 1、各分厂上报周自查问题66条，已全部整改完成。

2、组织周安全例会4次，月度安全例会1次。周安全检查共2次，问题6条，已整改完成。 3、3月14日化工委员会检查，发现一般隐患7条，已整改完成6条，1条未完成，煤气化分厂需停车大检修时处理。 4、3月20日集团公司化工委检查，发现一般隐患2条，已整改完成。 5、3月21日集团公司挂牌领导检查，发现一般隐患6条，已整改完成。 6、3月22日汲取3.21爆炸事故教训，开展公司安全大检查，查出一般隐患17条，已整改完成14条，3条正在整改。 7、3月23日集团化工委员会检查，发现一般隐患9条，已整改完成5条，4条正在整改。 8、3月6日公司大检查，查出一般隐患35条，全部整改。 9、3月21日月度安全大检查，查出一般隐患37条，整改完成

月份监理工地例会汇报材料

新建宁启铁路南通至启东段先期开工段工程 工地例会汇报材料 （（44月月份份）） 中铁十局宁启铁路通启段工程项目部 二O 一六年四月

工地例会汇报材料 一、人员及机械设备进场情况 1、进场人员：管理人员183人，架子队作业人员966人。 2、进场机械：吊车8台，平地机3台，装载机10台，挖掘机22台，混凝土运输车21台，推土机7台，压路机6台，钻孔桩钻机2台，水泥搅拌桩钻机6台，高压旋喷桩钻机4台，改良土场拌设备3套，其它设备28台/套，合计110台/套。 机械较3月份减少29台套，架子队作业人员减少106人，主要为部分水泥搅拌桩、桥梁钻孔桩完工退场，桥涵下部施工即将收尾。 二、施工计划完成情况 截止2016年4月25日，月累完成万元，完成月计划8601万元的9 3%；开累完成万元，完成合同产值165400万元的52%。 月完成主要形象进度： 桥梁钻孔桩：设计2735棵,受征拆影响已暂停，开累完成2713棵，完成率99%； 承台：设计537个，月完成71个，开累完成452个，完成率84%； 墩台：设计537个，月完成68个，开累完成351个，完成率65%； 水泥搅拌桩：设计381万延米，月完成万延米，开累完成万延米，完成率99%； 路基土方：设计375万方，因土源尚未解决，主体填筑尚未开展； 圆管涵：设计88座，月完成5座，开累完成84座，完成率95%； 框架涵：设计105座，月完成14座，开累完成82座，完成率78%。 三、本月迎检情况 1、3月31日，上海质监站检查本标段志圩线特大桥连续刚构，针

对施工支架提出2点整改要求，已按时整改完毕并回复。 2、4月7日，路局建设处工程科、建指物资部及工程部检查本标段工程进展情况，听取了项目部在取土问题的详细汇报，要求项目部在做好剩余工程推进的同时继续加强路基土方的协调。 3、4月9日，建指物资部牵头，工程部、安质部相关人员参加，针对线上料备料、拌合站管理、原材进场把关进行了专项检查。 4、4月21日-22日，建指安质部、工程部对宁启二期在建项目进行检查，重点检查了新三和港特大桥1-80m钢桁梁、包临线特大桥1-64 m钢桁梁等主要施工项目。 5、4月26日，江苏省铁办、南通市铁办、安监部门联合对宁启二期在建项目进行了安全大检查，检查了包临线特大桥1-64m钢桁梁及蒿枝港特大桥1-80m钢桁梁施工现场，对标段安全管控工作给予肯定，要求加强与地方安监部门的管理互动，继续做好安全管理工作。 6、4月27日，长江水利委员会水保局、江苏省水利厅、南通市水保监测站以及启东市水利局等单位对本标段水土保持工作开展及落实情况进行了专项督查，对我单位的水土保持工作给予肯定，同时也提出了部分宝贵的建议。 四、月度主要工作进展 1、内业方面 4月初已将本标段7座钢桁梁及跨通启高速1-（48+80+48）m连续梁专项施工方案报建设指挥部审批，现已审批完成；同时根据建指安质部检查要求完成了二分部路基试验段的试验方案编制与报审，待试验段完成后，完善后续总结；4月下旬重点组织落实高压旋喷桩的工艺试验总结，现在一分部正在进行高压旋喷桩的第三方检测，由于天气影响，静载试验预计至月底结束，“劳动节”后完成相应工艺试验总结工作。 2、外业方面

监理工地例会汇报材料

监理工地例会汇报材料文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

新建宁启铁路南通至启东段先期开工段工程 工地例会汇报材料 （（44月月份份）） 中铁十局宁启铁路通启段工程项目部 二O 一六年四月

工地例会汇报材料 一、人员及机械设备进场情况 1、进场人员：管理人员183人，架子队作业人员966人。 2、进场机械：吊车8台，平地机3台，装载机10台，挖掘机22台，混凝土运输车21台，推土机7台，压路机6台，钻孔桩钻机2台，水泥搅拌桩钻机6台，高压旋喷桩钻机4台，改良土场拌设备3套，其它设备28台/套，合计110台/套。 机械较3月份减少29台套，架子队作业人员减少106人，主要为部分水泥搅拌桩、桥梁钻孔桩完工退场，桥涵下部施工即将收尾。 二、施工计划完成情况 截止2016年4月25日，月累完成8021.6万元，完成月计划8601万元的93%；开累完成86248.6万元，完成合同产值165400万元的52%。 月完成主要形象进度： 桥梁钻孔桩：设计2735棵,受征拆影响已暂停，开累完成2713棵，完成率99%； 承台：设计537个，月完成71个，开累完成452个，完成率84%； 墩台：设计537个，月完成68个，开累完成351个，完成率65%； 水泥搅拌桩：设计381万延米，月完成23.8万延米，开累完成378.4万延米，完成率99%； 路基土方：设计375万方，因土源尚未解决，主体填筑尚未开展； 圆管涵：设计88座，月完成5座，开累完成84座，完成率95%； 框架涵：设计105座，月完成14座，开累完成82座，完成率78%。 三、本月迎检情况 1、3月31日，上海质监站检查本标段志圩线特大桥连续刚构，针

第一次工地例会汇报材料范文

怀太公路（X020）太湖段改造公路 第 一 次 工 地 例 会 议 程 和 内 容 池州市交通建设工程监理有限责任公司 怀太公路（X020）太湖段改造公路驻地监理组二零一二年十二月三日

第一次工地会议包括以下议程和内容： 1、会议由监理工程师主持 2、建设单位、承包单位和监理单位分别介绍各自驻现场的组织机构、人员以及分工；（施工单位项目经理，实际到场的安全、质量、技术负责人名单以及联系方式） 3、建设单位介绍工程开工准备情况； 4、承包单位介绍施工准备情况以及图纸审查情况和导线点、水准点、原地表复测成果； 5、建设单位和监理工程师对施工准备情况提出意见和要求； 6、监理工程师介绍监理规划的主要内容，向承包单位进行监理工作交底； 7、研究确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员，召开工地例会的周期、地点及主要议题。第一次工地会议纪要由项目监理机构负责起草，并经与会各方代表会签，项目监理工程师签发。

驻地监理组汇报内容： 一、监理公司情况介绍：我公司是一家专业从事公路工程建设监理工作业务的公司，并有着多年丰富的从业服务经验。在众多的项目工程实施过程中都得到了业主的一致好评和肯定。 二、驻地监理组前期准备工作情况: 1．驻地建设已完成、规章制度已上墙、监理工作规划和（质量、安全）监理实施细则都已编制完成； 2.监理人员已经按要求进场； 3.熟悉图纸和招投标文件； 三、对施工单位进场情况审查情况： 1．项目部驻地建设已完成，规章制度已上墙； 2. 施工人员善未按要求进场（试验人员和专职安全员未进场）； 3. 进场的施工机械只满足目前施工需要； 4. 工地实验室未建立； 5. 图纸审查和测量复测成果善未上报； 6. 施工组织设计内容不完善、附件不齐。 四、驻地监理组承诺： 根据工程的实际需要，可安排监理人员24小时全天候为施工现场服务。监理单位可以随时调整甲方不满意的监理人员。对施工现场采取巡视、平行检验，以及对重点部位和关键工序按照规定实施旁站监理等手段进行监理。 旁站项目主要包括：路基处理、路基填筑、基础回填、浇筑砼等

安全例会汇报材料

邢衡5标第二次安全例会汇报材料 这个月来，筹建处、总监办领导对工地进行了内、外业的检查，检查结果显示，我合同段的施工安全工作均处于受控状态，个别内业和现场安全管理上的不足已在各位领导的指导下得到了整改和落实。项目部针对施工过程中存在的薄弱环节，研究制定了各种切实可行的安全生产管理措施，加大安全生产管理力度，做了大量卓有成效的工作。现将近期有关安全生产工作情况详细汇报如下： 一、人员、机械设备进场情况 1、主要管理人员投入情况：目前我标段项目经理、项目总工、安全环保部等各部室负责人均已到位，进场人员共计72人，其中安全管理人员6名，满足安全管理标准化人员要求。 2、现场施工队伍：目前进场施工队伍有12个，分别为桩基施工班组2个，桥涵施工班组4个，预制梁施工班组2个，路基施工班组1个，软基施工班组2个，运输班组1个，投入现场施工作业人员共计375人。其中电气焊工、电工、钻机操作工、吊车及龙门吊操作工等特殊作业人员85名，均已报审驻地监理审批并通过考核，持证上岗。 3、机械设备情况：投入机械设备有龙门吊4台、钻机12台、压路机1台、挖掘机3台、推土机1台、装载机5台、洒水车2辆、25t吊车5台，自卸车3台，以上机械均具有出厂合格证和生产许可证且已报审驻地并通过审批。 二、7月份现场施工状况 我标段目前正在施工的地点有：钢筋加工场、预制梁场、拌合站、滏阳新河特大桥下部结构施工和23#-26#墩现浇箱梁支架搭设、预压施工、滏阳

新河特大桥尾水泥搅拌桩施工。 1、钢筋加工场、预制梁场规范了施工用电，用电系统采用三相五线制保护接零系统，实行三级配电，二级保护。线路布置按照规范要求架高或下埋。电工、焊工、起重工、等人员均持证上岗。现场材料均做到下垫上盖堆放整齐。 2、拌合站机械设备、车辆运转情况良好。严格执行机械设备运行、保养制度。 3、预制梁场中加强对龙门吊吊装作业监控，项目部设置专职安全员负责。吊装作业人员持证上岗；箱梁张拉时安全人员全程值班在岗，张拉钢筋两端设置挡板防护，并设有明显的警示标志牌。 4、滏阳新河特大桥施工现场安全状况良好。目前已累计完成桩基168根，系梁承台43个、墩柱59个、盖梁2片、预制箱梁24片，现浇箱梁左幅23#-24#墩支架正在进行预压。现场施工中泥浆池、基坑均按规范要求坡度开挖，四周设置了安全护栏、防护网和夜间警示灯。现场材料堆放距坑边1m以上。2m以上的作业均佩戴安全带，雷雨天和大风天气停止高处作业。墩柱施工中严格按照标准化要求采用支架搭设作业平台，平台满铺木板，临边设置防护栏安全网。支架预压中设置防护栏杆，吊装统一指挥，安全员进行全过程监督。 5、施工便道与既有道路交叉处均设置了警示标志，穿越河道沟渠处埋设了涵管，并在便道两侧设置了高1.2m的防护栏杆及安全网，急弯陡坡处均设置了安全标示牌。施工门洞两侧30m处设置了限高、限宽门架，张贴反光标示和标志牌。

工地例会汇报材料(九月)

338省道鹿苑至西旸段养护改善工程项目 工地例会材料 （NO.6） 1、提请确认上一次工地会议记录； 二、承包人汇报本月工程情况； 三、月度情况审查评述； （1）工程进度情况 本月，项目部主要进行路基土方回填、河塘处理及挡墙，桥梁灌注桩基础、承台、立柱、盖梁及板梁安装等方面全面展开施工生产，先后完成清淤约4千方，路基土方回填约4万方，钻孔灌注桩46 根，承台（系梁）16片，立柱（肋板）39根，盖梁（台帽）10片，板梁预制133片，T梁预制8片,板梁安装102片。本月仍然没有完成原定计划，总体进度进一步滞后。主要原因是： 1、人员投入不足、材料设备保障不及时、施工组织不力是结构物、 构造物（桥梁下部结构和引道挡墙等）滞后的主要原因； 2、间断阴雨对土方路基施工存在客观影响，但翻晒不及时、工序不 紧凑以及结构物、构造物滞后直接影响了施工生产效率； 3、施工队组对进度目标重视不够； 望项目部在以上几个方面加以协调改进，积极采取相应管

理对策，有效措施推进工程进度。 （2）工程现场情况 本月，路基施工进展不大，桥梁工程下部结构施工缓慢。路基施工主要存在机械使用率低，翻晒不及时，无法形成流水作业态势；灰剂量、含水率过程控制不到位，前后工序施工不紧凑，不能及时施工成型合格产品；存在施工工艺不当（掺灰后长时间曝晒），不符合规范要求现象，不利于施工质量控制。必须加以改进，特别是九六区施工必须做到严格控制好灰剂量、含水率，集中机械，尽速成型。路基自检报验或自控处理工作不及时，不利施工效率。东引道挡土墙施工投入不足，组织不力，进度滞后，已严重制约高填土路基施工，影响到工期目标。项目部必须引起高度重视。桥梁施工钢筋工不足，下部结构特别是盖梁施工缓慢，影响构件安装及绞缝施工，危及年度计划实现；现浇箱梁施工准备不足，具体技术方案报审滞后（至今未完成报批手续），有关设备、材料、人员要及早安排进场；结构物施工人员还要继续加强责任心教育，彻底改变表面气泡不尽时有发生问题；预制T梁至今未张拉，要结合安装计划及早进行；结构成品洒水养生时常不到位；钢绞线等项目委检不及时，频率不足。项目部在以上方面需要加强管理和保障，确保工程紧张有序保质按计划推进。 （3）工程质量情况 本月共进行路基抽检183段，6段不合格；原材料抽检15次，全部合格；砼强度试压172组，全部合格。工程质量总体受控。不足之处：路

周例会汇报材料

周例会汇报材料 一、上周施工情况汇报（时间：） ㈠、完成主要工程量形象进度； ㈡、质量管理工作情况汇报； ㈢、安全、文明施工情况汇报； ㈣、本周施工现场资源配置情况汇报（包含：人员、机械设备、材料配置）。 二、本周工作安排（时间：） ㈠、计划完成主要工程量形象进度； ㈡、本周质量管理工作控制点； ㈢、本周安全、文明施工管理工作控制点； ㈣、本周工程待检测点（含常规类材料、非常规类检测日期）； ㈤、本周工程待检查验收点； ㈥、本周资源需求量配置计划（包含：人员、机械设备、材料配置）。 三、需业主、监理方协调事宜。 四、附件： 表格一：本周施工进度计划横道图； 表格二：人员配置统计一览表； 表格三：机械设备配置统计一览表； 其它自定表格。 公司名称 （盖章）

日期： 2015 年6月29日 周例会汇报材料 一、上周施工情况汇报（时间：） ㈠、完成主要工程量形象进度； ㈡、质量管理工作情况汇报； ㈢、安全、文明施工情况汇报； ㈣、本周施工现场资源配置情况汇报（包含：人员、机械设备、材料配置）。 二、本周工作安排（时间：） ㈠、计划完成主要工程量形象进度； ㈡、本周质量管理工作控制点； ㈢、本周安全、文明施工管理工作控制点； ㈣、本周工程待检测点（含常规类材料、非常规类检测日期）； ㈤、本周工程待检查验收点； ㈥、本周资源需求量配置计划（包含：人员、机械设备、材料配置）。 三、需业主、监理方协调事宜。 四、附件： 表格一：本周施工进度计划横道图； 表格二：人员配置统计一览表； 表格三：机械设备配置统计一览表； 其它自定表格。 公司名称

（盖章） 日期： 2015 年7月6日 一、上周施工情况汇报（时间：） （一）完成主要工程量形象进度（附横道图）： 施工单位：邯郸市邯三建筑工程有限公司 单位工程名称：军师府邸西区2标段日期 2015-6-29

2021年月份安全例会汇报材料

在项目办、总监办的领导下，项目部高度重视安全生产工作，认真贯彻落实《安全生产法》和项目办、总监办有关安全生产的一系列重要文件、指示精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到查安全、除隐患、保平安，多次定期、不定期地进行安全检查。通过排查，消除安全事故隐患，避免安全事故的发生，现将近期安全生产工作情况总结如下 一、工程概况 江海高速公路姜堰四标，起点桩号为k49+2，终点桩号为k58+5，全长3km。标段共设置主线桥5座（含互通主线桥1座，分离式立交2座），其中大桥231m/4座，中桥867m/1座，桥梁长度21268m。设置互通立交一处（姜堰北互通，单喇叭型），设置通道15道（其中汽通一处；机耕通道11处，含互通范围内1处；人通3处），涵洞29道（箱涵16道，含互通范围内2道；盖板涵1道；圆管涵12道，含互通范围内1道），路基填筑1158万方，预应力管桩21728m，湿喷桩216319m。 二、前期施工安全情况 按照项目办和总监办的有关要求，我部首先从安全生产的基础工作做起，完善对大型设备的日常使用、养护台帐，定期进行必要的安全检

验，做到定人、定岗、定设备；对后进场的特殊工种持证上岗情况进行检查；适时进行安全培训及“三级”教育；对近期开始施工的分项工程进行安全技术交底，并对安全隐患较大的项目编制安全专项方案；与近期场的施工队、各班组及施工人员层层签订安全生产责任状；项目部专职安全员每天定点分片进行施工现场巡查，对检查存在的问题记录在案，并书面明确整改要求、完成时间、整改责任人，情节严重的直接开具罚款通知单，同时视情况的严重程度、向副经理、总工、经理汇报。并按时进行整改后的检查验收工作。为了确保年度施工目标顺利完成，目前正值现浇施工和土方施工最后冲刺阶段，我部安全工作重难点在主线跨s229分离式立交桥现浇施工和土方运输安全施工中。 三、针对安全工作重难点所采取的措施 1、现在正处于主线跨s229分离式立交桥现浇支架搭设、预压、和钢筋绑扎施工，安全工作极为严峻，为了确保现浇箱梁施工安全和交通安全，成立了现浇施工安全领导小组，项目经理秦青山为组长、项目书记王西联项目部副经理张方华为副组长、各科室主管领导施工队负责人、施工对安全员为组员。其职责是负责对主线跨s229分离式立交桥进行全面的监控。在现浇施工队进场初期我部针对本项目现浇施工特点对施工队进行了安全施工岗前培训，并对施工对进行了现浇施工安全交底。针对s229省道车流量安全行车隐患大等特点，在s229省道现浇段进行了交通管制，其中在s229省道设置安全警示标志2块、减速带

项目部安全 质量例会汇报材料

汇报材料尊敬的各位领导： 我谨代表**项目部对各位领导的莅临检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 现在，我把**项目部工程质量情况和施工安全情况向各位领导做一个简要的汇报，请各位领导提出宝贵的指导意见。 一、工程质量方面 1、建立健全质量保证体系 我项目部成立了以质检部负责人为核心的质量管理小组，对质量管理工作分头落实，责任到人，形成了层层有目标、人人有责任，每道工序有落实的质量管理机制，有力地保证了工程的顺利实施。 2、加强对施工队伍的管理 我项目部对劳务队严格进行审查和评价，在签订施工合同时，签订了安全生产协议书和环境保护协议书，明确了该工程的质量、安全和工期要求等责任条款。此外，还重视对劳务队的素质培养。在工程施工过程中，经常组织施工队伍学习其他分部同类样板项目，介绍先进经验，提高劳务队素质。 3、加强材料管理，做好原材料的质量控制 项目部认真把握好材料采购、验收、保管等环节，杜绝不合格材料进入施工现场。现场材料按要求进行分类存放、分类标识；认真做好原材料质量跟踪管理，使原材料质量得到有效地控制。 4、抓好工程质量过程控制 我项目部狠抓按设计、规范要求施工，严格遵守施工程序，加强施工过

程控制。在施工中注重抓各项程序和制度的落实；一是实行开工报告制度；二是实行图纸审核及技术交底制度；三是坚持“三检”制度；四是实行隐蔽工程检查制度；五是严格把好材料进场、验收、检验、使用制度；六是坚持测量换手复核制度，减少工作失误，使施工全过程得到有效控制，从而提高工程质量。 5、完善内业资料管理 在内业资料的收集和整理中，我项目部各部室按资料管理分工做好内业资料的归类整理。内业资料在施工过程中及时地整理，各种施工记录齐全，并按资料收集的相关要求进行归档。 二、施工安全情况 1、认真落实安全责任制 工程进场后，总公司与项目部、项目部与各劳务队均签订了安全生产协议书，明确了各自的安全责任，并对安全责任进行了细化和分解，落实到每个作业班组和作业人员。同时，强化配置了安全管理人员，配备专职安全员，对安全员的管理职责进行明确，赋予他们安全监管和处罚的权利。 2、安全教育、安全交底落到实处 我项目部将安全教育培训和安全交底作为一项重要工作来抓，凡进入施工现场的工人，没有经过三级安全教育和岗前培训不得安排工作，安全培训不合格不得上岗，未进行安全交底工程该工序不得开工。 3、强化安全技术措施 一般的技术方案、施工组织设计，均由项目部技术负责人进行审批，审批通过后实施。在工程施工中，保证施工方案的严肃性，坚决按评审或审批

项目部安全质量例会汇报材料

项目部安全质量例会汇 报材料 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

汇报材料尊敬的各位领导： 我谨代表**项目部对各位领导的莅临检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 现在，我把**项目部工程质量情况和施工安全情况向各位领导做一个简要的汇报，请各位领导提出宝贵的指导意见。 一、工程质量方面 1、建立健全质量保证体系 我项目部成立了以质检部负责人为核心的质量管理小组，对质量管理工作分头落实，责任到人，形成了层层有目标、人人有责任，每道工序有落实的质量管理机制，有力地保证了工程的顺利实施。 2、加强对施工队伍的管理 我项目部对劳务队严格进行审查和评价，在签订施工合同时，签订了安全生产协议书和环境保护协议书，明确了该工程的质量、安全和工期要求等责任条款。此外，还重视对劳务队的素质培养。在工程施工过程中，经常组织施工队伍学习其他分部同类样板项目，介绍先进经验，提高劳务队素质。 3、加强材料管理，做好原材料的质量控制

项目部认真把握好材料采购、验收、保管等环节，杜绝不合格材料进入施工现场。现场材料按要求进行分类存放、分类标识；认真做好原材料质量跟踪管理，使原材料质量得到有效地控制。 4、抓好工程质量过程控制 我项目部狠抓按设计、规范要求施工，严格遵守施工程序，加强施工过程控制。在施工中注重抓各项程序和制度的落实；一是实行开工报告制度；二是实行图纸审核及技术交底制度；三是坚持“三检”制度；四是实行隐蔽工程检查制度；五是严格把好材料进场、验收、检验、使用制度；六是坚持测量换手复核制度，减少工作失误，使施工全过程得到有效控制，从而提高工程质量。 5、完善内业资料管理 在内业资料的收集和整理中，我项目部各部室按资料管理分工做好内业资料的归类整理。内业资料在施工过程中及时地整理，各种施工记录齐全，并按资料收集的相关要求进行归档。 二、施工安全情况 1、认真落实安全责任制 工程进场后，总公司与项目部、项目部与各劳务队均签订了安全生产协议书，明确了各自的安全责任，并对安全责任进行了细化和分解，落实到每个作业班组和作业人员。同时，强化配置了安全管理人员，配备专职安全员，对安全员的管理职责进行明确，赋予他们安全监管和处罚的权利。

月工地生产例会汇报材料范本

炎汝高速公路第十四合同段工地例会汇报材料 中国葛洲坝集团股份有限公司 炎汝高速公路第十四合同段项目经理部二0一一年九月二十五日

目录 一、工程简介 (2) 二、资源情况············································2-4 三、目前工程实际进展情况································4-6 四、产值完成情况 (6) 五、影响进度原因分析 (6) 六、下月施工计划及采取措施························ 6-8 七、工程质量情况 (8) 八、目前存在的问题及困难··································8-9

一、工程简介 本合同段位于桂东县四都乡境内，起点桩号为YK56+160、ZK56+160，终点桩号为K61+250，路线全长5.09km，其中YK56+160～K59+424段为分离式路基，K59+424～K61+250段为整体式路基。 本合同段路基土石方442194方，其中挖方59878万方，填方382316方；路面工程主要工程量为厚15cm碎石垫层31899 m2，和20cm厚4%水泥稳定碎石底基层52303 m2；共有大桥180m/1座、中桥60m/1座，小桥40m/2座、特长隧道1座（其中左线全长4715m，右线全长4705m,我部实施左线长2360m，右线长2345m）、短隧道315m/1座，涵洞和通道共10道；投资总额263143279元。 二、资源情况 2.1 人员 项目部目前现有人员71人，八面山隧道队320人，熊猫洞隧道队155人，桥梁桩基队6人，涵洞队50人，路基队45人，桥梁结构队52人，防护工程队116人，总计815人，目前人员配置情况，能满足现阶段施工生产需要。 2.2 机械设备 （1）中心拌合站目前进场主要机械设备 JS1000搅拌机2套，装载机1台，发电机组1套，混凝土罐车6台，材料运输车4辆；满足现场生产需要。 （2）八面山隧道队目前进场主要机械设备 挖掘机2台，装载机4台，JS750搅拌机2套，发电机组2套，空压机组9套，自卸汽车12辆，喷浆机4台，双液注浆机2台，砼泵车2台，电焊机16台，冷弯机1台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，钢板钻孔台钻1台，二衬台车2台，多功能台架4台，液压钻机2台，手风钻机36套，其他隧道常用机械设备配置齐全，满足现场生产需要。 （3）熊猫隧道队目前进场主要机械设备 挖掘机1台，装载机2台，JS750搅拌机2套，发电机组1套，空压机组4套，

工地例会汇报材料8月

8月工地例会汇报总结材料 一、监理指令 1、本月下发监理通知单14份，7标7份，8标7份； 2、巡视报告36份，7标26份，8标10份； 3、工程暂停令2份，7标1份，8标1份；均未回复 二、现场存在的主要安全、环保问题 HKJX-7标 1、斗牛岭水库特大桥、林场大桥桥台的路基高边坡无防护。 2、天南、若坑特大桥高空作业的脚手架搭设不规范，安全隐患大。 3、宜春特大桥138-139悬臂现浇挂篮的吊杆未采用通长的精扎螺纹钢，临边防护不到位。 4、彬江袁河特大桥塔吊未及时办理手续。 4、宣峰岭隧道进口DK756+133.6现场超前小导管、径向锚杆的数量不足，未按设计施工；下台阶右侧DK756+092.6处未施做锚杆；DK756+045.78右侧二衬厚度不足。 5、宣峰岭隧道出口掌子面出现大量的涌水，要求加强监控量测工作，现场在初支背后填筑混凝土，安全隐患较大。 6、宣峰岭隧道出口路基的抗滑桩施做完成，边坡已全部开挖，且未及时支护，抗滑桩孔口无任何安全防护措施。 7、宜春特大桥44、45转体梁施工现场安全管理不力，工人将杂物直接抛洒，临边防护不到位，该处为既有线施工，希望工区能加强管理。

HKJX-8标 1、易家特大桥24#墩，空心墩高空作业安全防护不到位，脚手架搭设不规范。 2、1工区5级边坡的支护不及时，已全部开挖。 3、后乐平特大桥99、100#墩空心墩高空作业安全防护不到位，脚手架搭设不规范；墩身钢筋焊接质量差，焊接宽度、饱满度不满足要求，对结构的受力有较大的影响。 4、宣风袁河特大桥48米连续梁满堂支架未设置水平剪力撑，56米跨袁河连续梁采用两根立柱基础，是否能满足预压要求和变型。 5、大屋场隧道1#横洞，初支表面出现裂缝，尤其是钢架连接处，要求加强监控量测，及时加固。 6、年型特大桥前路基一处水塘路基软基处理不力，造成运架设备通过时塌陷，存在较大安全质量隐患。 7、萍乡特大桥6*32道岔梁满堂支架未经验收开始预压，横纵向剪力撑数量不足，水平剪力撑未设置。 8、老319国道立交特大桥6*32米连续梁未设置水平剪力撑。 9、5工区多台塔吊、萍乡梁场运架设备未办理手续。 10、萍乡特大桥80米连续梁张拉、注浆无技术员在场，记录数据错误、造假。 11、倪家特大桥高墩施工安全措施不到位，大原冲中桥前 三、8月份安全质量问题库