国外氟橡胶产品介绍[1]

国外氟橡胶产品介绍

蔡树铭(辽宁省铁岭橡胶工业研究设计院　铁岭　112002)

摘　要　介绍了氟橡胶的发展和许多新品级氟橡胶的开发,氟橡胶已应用到各种不同的场合。

关键词　氟橡胶,耐高温,耐腐蚀,密封制品

DEVE LOPMENTS OF THE FL UORO2E LASTOMERS AT ABROAD Cai Shuming(Tieling Rubber Industry Research&Design Institute,112002)

Abstract　The developments of the fluoroelastomers and the new grade fluoro2elastomers devel2 oped recently were introduced in the this paper.At Precent,fluoro2elastomers have been used in a vari2 ous aspects.

K eyw ords　fluoro2elastomer,high temperature resistance,corrosion resistance,seals

1956年美国杜邦公司开发了氟橡胶,1958年投入规模化生产。随之,氟橡胶以较快速度发展,60年代中、后期,氟橡胶每年以20%～30%的速度增长,70年代保持10%的增长速度,80年代仍保持7%～8%的增长,90年代以来还有很好的发展势头。目前,全世界氟橡胶的年产量为11000t,我国仅100多t的产量,远远满足不了国民经济发展需要。

氟橡胶存在着生胶加工工艺性能和硫化胶物理性能不好协调的矛盾。为此,一方面从氟橡胶的合成上,通过加宽生胶分子量分布范围和增加分子链非离子化端基,改善了加工工艺和压缩变形性能;另一方面,是开发新耐热助剂,以解决热稳定交联键和提高物理机械性能,取得了较大进展。

国外在氟橡胶的合成上,作了大量工作,开发了许多新品级的氟橡胶。美国杜邦公司开发的Viton A-HV,Vito E260用于垫片、O形圈和油封上;Vi2 ton E2430,用于旋切垫片等复杂零件;Viton970用于液压系统密封;Viton G L T用于低温柔性用途等。

3M公司已开发24个品级,其中有些是压缩变形小,且硫化速度快的品级,如2170、2173、2174、2179和2180,可用于O形圈及垫圈;还有撕裂强度高,中等粘度和高粘度的胶料等。3M公司的FX11818,具有低温柔性,能耐航空燃料和含醇汽油等。

意大利Montfluos公司的Tecnoflon P819N,含氟量达70%,具有极佳的耐化学介质性能,适于制造轴封、O形圈等密封制品。

Firestone公司开发的磷腈氟橡胶(PNF),虽含氟量低(30%～40%),但对许多化学介质有足够的耐受能力,可在170℃下长期工作,在200℃也可断续工作。它具有优异的低温柔性(-54℃～230℃),其性能类似于硅橡胶和其他氟橡胶。它能弥补硅橡胶机械强度低和氟橡胶耐低温性能差的缺点,其拉伸强度为7～14MPa,耐磨、耐低温性能良好。

70年代美国杜邦公司开发了氟弹性体Kalrez,称为耐久性氟橡胶,即全氟醚橡胶。日本大金公司和原苏联也有此产品,其商名为± 和C KФ-460。该橡胶具有聚四氟乙烯的耐热、耐化学稳定性,能耐氟溶剂以外的一切溶剂。在接触过热蒸汽时具有长达1年的寿命;在碱液中能使用3000h。由全氟醚橡胶加工的密封制品可在260～290℃下长期使用(在288℃下长期工作并保持弹性),间断使用温度可达315℃,是目前耐热性最好的氟橡胶。

1982年日本大金公司研制成功不需要硫化的热塑性氟橡胶。它属嵌段共聚物,有微观多相结构形态,其分子链中,既有硬链段,呈树脂相,又具有软的链段呈橡胶相。在一般情况下,材料显示出氟橡胶的弹性和氟树脂优良的耐介质性能;在加热情况下,材料可以像热塑性塑料那样熔融,进行挤出、注射、模压加工。

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第2期 化　工　新　型　材　料

日本信越公司开发液体氟弹性体(SHIN-ETSV SIFEL系列)并已经商品化。这是一种主链含有全氟醚结构,可在150℃加工,并具有优良耐油、耐溶剂、耐低温性能的(在-40℃下仍有弹性)氟橡胶。

日本住友—3M公司推出了三种耐甲醇、氨及醇类的高含氟聚合物———Fluorel三元聚合型氟橡胶:F T-2350、F T-2481和F T-2690。它是偏氟乙烯、六氟丙烯、四氟乙烯共聚物,具有良好的加工性能,经长时间老化后,仍能保持稳定的伸长率和各种机械强度,适于制作机械、化工设备的密封件。

Aflas———美国Exxon公司生产的一种具有四氟乙烯—丙烯共聚物化学结构的新型氟橡胶。其技术特点是在热和腐蚀性环境中,能提高工作温度极限并延长使用寿命,可用于制造包括密封件在内的各种密封制品。日本旭硝子公司和日本合成橡胶公司开发了Aflas100H和100S(高分子量品级,适用于模压密封制品)、150P(通用)、150E(低粘度品级,适用于挤出、压延制品)和150L(最低粘度品级,用作衬里)。近年来它们又共同开发了Aflas系列产品,如Aflas200,可用于轴封、密封圈、O形圈、气门嘴密封圈、隔膜、耐腐蚀衬里。

日本大金公司1988年新推出两种新型氟橡胶: Dail-el G-1001和G-555。G-1001是可以用过氧化物硫化的耐溶剂性良好的高含氟橡胶,对含酮类、卤素的溶剂及苯/甲苯/二甲苯混合液具有高稳定性,耐含甲醇汽油性能良好。在加工性上具有硫化速度快,硫化时间短,型腔流动性和挤出性均好的特点。可用来加工钢铁工业用的耐溶剂洗涤辊、化学工业的挠性管接头、热交换器的密封材料、泵部件、O形圈、燃料电池密封件等。

G555是耐含醇汽油性和低温特性综合平衡的氟橡胶品级。在加工上具有良好挤出性、口型膨胀性、焦烧安全性、型腔流动性等优点。适合于加工汽车燃料管、排气管,也可以挤出成胶绳、胶条或胶片,硫化后再进行裁断、粘接成大型O形圈及衬垫。

日本大金公司已开发8种标准混炼胶,其特点是:(1)焦烧稳定性优良,可长期贮存;(2)易加工成型;(3)可满足低压缩永久变形的要求,和需要具有良好脱模性、耐药品性和低硬度的场合应用。

K el-F是美国3M公司生产的一种高分子量的三氟氯乙烯———偏氟乙烯弹性体,具有耐高温和对强氧化剂、强无机酸及高温油的化学稳定性。K el2F氟弹性体可用常规加工设备混炼、模压和硫化加工,制成高强度的硫化胶,可用六次甲基二胺基甲酸酯或有机过氧化物进行硫化。在氧化剂和强酸中使用时,推荐用K el2F3700过氧化物硫化胶;在极强氧化剂,如红色发烟硝酸(RFNA)中使用时,推荐用K el2F氟弹性体和K el2F800树脂并用胶料。

美国杜邦公司近期推出3种过氧化物硫化的Viton氟橡胶和2种适用于汽车工业、能满足耐燃油要求的新品级氟橡胶。

过氧化物硫化的3种新品级为:

(1)GF205NP:不需二段硫化,可降低成本;

(2)G BL205L F:不用氧化铅配合,具有极好的耐蒸汽和耐酸性;

(3)GF-300:可改善胶料的加工性能,且具有宽范围的耐燃油性。

2种新的耐汽车燃油的氟橡胶品级是G BL T—201和G BL T—601。它们是替代现有品级的理想选择,不但成本低,而且可在-40℃下提供可靠密封。

1997年第6期《K.G.K》报道:在IRC’97国际橡胶展期间推出新一代Tecnoflon氟弹性体品级如下:

不需二段硫化的氟弹性体:Tecnoflon P757和P959,均用过氧化物硫化。二者应用领域是轴封、阀杆油封、O形圈、垫片及耐化学药品优异的产品。

耐寒品级:Tecnoflon PTLV和P710,都可用过氧化物硫化,可用于模压或传递模塑法生产O形圈、膜片、垫片,并拥有优异低温柔性的产品。

注射模塑品级:Tecnoflon FOR435和436。该两品级均适用于自动化程度高的加工工艺和设备,可以大量生产注塑或模压大制品。其中FOR435改善了脱模及焦烧性能,并且提高了高温下的硫化速度。

参考文献

1　蔡树铭,辽宁机械,1985,(2)

2　R.C.T1982,(4)

3　宋兆煌,特种橡胶制品,1983,(2)

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5　赵志正,国外密封橡胶材料的发展,1990

6　R.C.T,55(3)

7　橡胶参考资料,1989,(1)

8　郭宏盛,特种橡胶制品,1998,(2)

9　化工新型材料,1998,(2)

10　K.G.K.,1997,(6)

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?化　工　新　型　材　料 第27卷

主流海外基金公司介绍

贝莱德基金公司（Black Rock） 贝莱德基金公司又称黑岩集团，并不是大家听过的黑石，那是家以私募为主的投资公司。而Black rock可以说是目前世界第一大基金公司，以共同基金为主。贝莱德公司在1988年成立，总部在美国，分布涉及全球，目前为上市公司。贝莱德通过兼并和收购，迅速壮大，其中关键两步包括和美林证券的投资管理部门合并，和最近来的收购了巴克莱国际投资管理公司从而成为世界最大的基金公司。目前贝莱德公司旗下拥有超过300只共同基金，其中有很多均为世界著名和高评级基金，总管理资产高达3万亿美圆，目前为美联储Fed的投资顾问。之前在和美林合并时，给贝莱德带来了154只全球共同基金，之后在收购了巴克莱国际投资管理公司之后，又获得了著名的安硕（iShare）品牌，熟悉港股的人肯定知道这个牌子，它是一个以跟踪指数为主要的投资品牌，在美国指数基金占有市场超过5成。 在国内，可以说贝莱德品牌的影响力也为第一，国内引入了多只著名基金。包括贝莱德独步全球的核心旗舰级别产品，世界最佳全球配置型基金——贝莱德环球资产配置（GA），该基金评级为十年晨星5星，标普AAA，LIBOR最高评级。另外，贝莱德基金公司的天然资源投资系列（世界黄金基金，世界矿业基金，世界能源基金，世界新能源基金）也在国内受到广泛关注，以上四只均为全球规模最大的单一行业股票基金。另外还包括了很多著名的区域基金，例如拉美基金，新兴市场基金，印度基金，新兴欧洲等等。

富达基金公司（Fidelity Investment Group） 说起富达基金，可能很多人不知道，但是说起彼得·林奇，相信无人不知。 富达基金是一家1946年创办的基金公司，未上市，曾经是世界最大的基金公司，直到贝莱德快速收购完成之后。目前富达公司分成两个主要投资集团，分别主要在欧洲和美国投资。富达最出名的基金为富达麦哲伦基金，彼得·林奇掌管其十三年里，年平均收益率为29%，而同期标准普尔500指数的涨幅平均只为14%。最近媒体登出过一篇报道，总结了巴菲特在其45年的投资中，复合投资回报在20%。投资研究公司Morningstar Inc，提供的数据显示，在巴菲特任伯克希尔哈撒韦董事长期间，表现最好的两只基金之一，Fidelity Magellan Fund的年平均回报率为16.3%，Templeton Growth Fund的年度回报率为13.4%。可以见，虽然之后继任的基金经理并没有彼得林奇如此优秀，但是也依然保持了较高水准。值得一提的是，富达基金在新成立一只基金时，往往会有自由资金成立一只领航基金，进行1-2年的实际投资，才会对外募集。富达基金高度追求自下而上的投资策略，是该方面的专家。 富达基金投资有很多非常有经验的优秀基金经理，虽然整体上看，目前引入国内基金不多，但是都代表了富达基金比较高的水准。例如富达亚太股息增长基金，在08年的大跌里几乎排名第一。富达欧非中东基金，成立以来一直领先市场指数，为世界新兴市场投资的第一梯队，

氟橡胶O型圈、密封圈、油封用途规格及型号介绍

氟橡胶O型圈、密封圈、油封用途规格及型号介绍 氟橡胶油封是骨架油封种类中价格最贵的一种，人们往往认为价格贵的就是好的，这种认识其实是误区。首先就氟橡胶骨架油封用途介绍以下： 要了解此种油封的用途，必须知道氟橡胶主要性能。氟橡胶具有高度的化学稳定性，耐高温性，耐老化性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的（以下简称氟胶）。氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；氟胶耐热比26-41还好。在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90~95度。246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约~，强度下降左右，仍保持良好的弹性。23-11型氟胶可以在200℃下长期使用，250℃下短期使用。 氟胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，DuPont开发的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为 0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。 氟胶具有极好的真空性能，硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2，已成功应用在10-9乇的真空条件下。氟橡胶具有优良的物理机械性能。其中26型氟橡胶一般配合的强力在10~20MPa之间，扯断伸长率在150~350%之间，抗撕裂强度在3~4KN/m之间。23型氟橡胶强力在 15.0~25MPa之间，伸长率在200%~600%，抗撕裂强度在2~7MPa之间。一般地，氟橡胶在高温下的压缩永久变形大，但是如果以相同条件比较，如从150℃下的同等时间的压缩永久变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶在200℃×24小时下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24小时的压缩变形。氟橡胶的电性能也较好，其吸湿性比其他弹性体低，可作为较好的电绝缘材料，可在低频低压下使用。氟橡胶对气体的溶解度比较大，但扩散速度却比较小，所以总体表现出来的透气性也小。

国内外钢丝编织胶管的发展概况

国内外钢丝编织胶管的发展概况 胶管是国民经济中不可缺少的橡胶制品，它的应用范围涉及工程机械、采矿、冶金、石油、化工、汽车、航空、航海、建筑，农林、医疗、家用电器等领域。近年来，胶管产品在国内外的主要发展趋势是大长度、大口径和高压力，各行各业在耐高温、耐低温、耐屈挠疲劳、耐特殊介质和增大流量等方面提出了更高的要求。这些要求具体体现在胶管的编缠化和树脂化，这两种趋势互相影响促进和推动着胶管工业的发展。自上世纪80年代以来，胶管的工装水平有了飞跃的发展，诸如高速精密钢丝缠绕机、旋转式钢丝/纱线纺织机、短纤维增强胶管挤出机、大口径胶管成型机、包树脂机、尼龙水布缠解机、自动厚度/直径测量/控制装置、连续硫化装置等相继出现，极大地提高了胶管的生产速度、精度和质量。胶管用的聚合物材料已从橡胶扩展到塑料，并且有相当一部分软管，尤其是中、低压软管广泛采用热塑性塑料作为内衬层和外覆层。增强材料主要是钢丝、尼龙和聚酯，芳酰胺纤维已在少量胶管中获得应用。有些特种胶管采用钢丝帘线或钢丝绳，有的甚至采用互锁式缠卷钢片作为增强材料。计算机在胶管结构的设计、挤出模设计和胶料配方设计中已经成功应用，加速了胶管新产品的开发步伐。 1 国内外胶管产品的现状 1.1 国外胶管制造公司的战略动向 近年来，国外的一些胶管制造商出现了战略调整动向。这种战略调整主要涉及两个方面，一是生产向低劳动成本地区转移，二是内部结构调整，其目的是提高利润和保持在某一领域的主导地位。 1.1.1 生产基地转移 生产基地东移，即向东欧、东亚和东南亚地区转移。这种东移趋势主要鉴于两大因素，即劳动成本和靠近用户。 专业生产汽车空调胶管的意大利马奴里(Manuli)公司的空调胶管在欧洲占据大约12%市场份额。2001年该公司将其荷兰工厂的所有生产装置和意大利工厂的部分生产装置转移到波兰，因其生产成本较低而在竞争中处于优势地位。 德国凤凰(Phoenix)公司在罗马尼亚建立于一家胶管厂，并在匈牙利开设一个后勤中心，受理东欧的所有业务。 日本东海橡胶公司在中国大连、天津和广州建立三家独资的胶管厂，意在覆盖华北、华东和华南地区的汽车市场。 德国大陆(ContiTech)公司在中国上海和长春建立了两家合资的胶管厂，生产汽车动力转向胶管和空调胶管，供给通用和大众轿车公司。 1.1.2 突出优势领域 国外一些大的胶管公司，为了保持其市场的主导地位，集中优势于某一或某几个增长较快的领域。 德国凤凰(phoenix)公司在汽车流体传输系统(加热冷却胶管、空气增压器胶管、燃油胶管和空调胶管)和特种胶管(内陆和海上石油工业用胶管、混凝土浇注用胶管等)方面处于领先地位。因此，该公司将技术力量集中于这两个方面，而将其在工业用胶管市场上不占显著地位的两个液压胶管生产厂出售，这两家分别在德国和马来西亚的工厂年销售额均在1000万欧元左右，可见其调整力度。 另一种调整是将原来只生产和供应胶管的分公司改造成管线装配系统分公司，比如，装配胶管的燃油管线系统、空调管线系统、动力转向管线系统等，这样，能够提高利润，方便制造厂装配。 1.2 我国胶管企业体制改革 在我国胶管行业中，体制改革正在稳步进行，促进了企业的发展，增强了企业的活力。体制改革是以不同的形式进行的，其中包括与外商合资、企业改制和企业内部机构调整。 典型的有上海橡胶行业体制改革；浙江省胶管企业200家左右，已有三分之二进行了改制，实行了股份制；宜昌中南橡胶集团采取对外招商租赁方法，对其所属工厂民营化。 企业内部机构重组，改变经营方式，增强企业活力。西北橡胶总厂组建了股份合作制公司——

氟橡胶的性能及用途

氟橡胶的性能及用途 一、氟橡胶简介： 橡胶分子中含有氟原子，氟原子与碳原子组成的C-F性能很高，同时氟原子有极大的吸附效应，使氟碳分子链中的C-C键性能增强，且随其氟化程度的提高而增强，氟原子可以把C-C 主键较好的加以屏蔽从而保证了C-C键的化学隋性。这种特殊的分子结构，使氟橡胶具有优异的耐热性、耐药品性、耐溶剂性、耐氟化性、耐真空性、耐油性、耐老化等多种特异性能。 氟橡胶的主要类型有26型、246型、23型; 四丙氟橡胶、氟硅橡胶、羟基亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、全氟醚橡胶。 二、氟橡胶的主要性能 1、化学稳定性氟橡胶具有高度的化学稳定性, 是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯油类、硅醚硅酸油类, 耐无机酸、耐多数的有机溶剂, 但不耐低分子的酮、醚、酯, 不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。23类更有独特之处,其耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好。 2、耐高温性能优异 氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中最好的。246＞26＞23 3、耐老化性能好 具有极好的耐天候老化性能, 耐臭氧性能。 4、真空性能极佳 具有极好的真空性能。 5、机械性能优良 有优良的物理机械性能。在高温下的压缩永久变形大,但若以相同条件比较, 丁腈橡胶和氯丁橡胶均比26型橡胶大。 6、电性能较好 23型氟橡胶的电性能较好,吸湿性比其他弹体低,可作为较好的电绝缘材料。氟橡胶一般只适于低频低压下使用，温度对其电性能影响很大，从24℃升到184℃，其绝缘电阻下降35000倍。 7、气性小 氟橡胶对气体的溶解度大,但扩散速度却比较小,所以总体表现出来的透气性也小。据报道, 26型氟橡胶在30℃下对于氧、氮、二氧化碳的透气性和丁基橡胶相当, 比氯丁橡胶、天然橡胶好。 8、低温性能不好 氟橡胶低温性能不好,这是由于其本身的化学结构所致。如23-11型的Tg＞0℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品形状对脆性温度影响都比较大。

液压管接头标准

液压管接头标准 关于液压管路 工程机械2009-10-25 17:46:09 阅读121 评论0 字号：大中小 ★问：多大压力才算高压阀？ 答：真空阀工作压力低于标准大气压的阀门。 低压阀公称压力PN 小于1.6MPa的阀门。 中压阀公称压力PN 2.5~6.4MPa的阀门。 高压阀公称压力PN10.0~80.0MPa的阀门。 超高压阀公称压力PN大于100MPa的阀门。 ★问：高压胶管怎么选择？ 答： 1. 最高工作压力； 2. 长度变化；最高工作压力下的长度变化 3. 耐压；2倍最高工作压力承载力 4. 最小爆破压力；4倍最高工作压力

5. 最小通流量；最小截面直径 6. 脉冲；瞬态改变或周期性 ● 标准回答：液压胶管是液压系统以及设备中重要的连接件，能承受高压，能方便拆卸，在液压行 业中应用非常广泛。 液压胶管由内外的橡胶层和里面的钢丝编织层构成，根据液压胶管的承受压力不同，里面的钢丝层数不同，一般钢丝层从1层到6层，承受的压力最高能达到60MPA。液压胶管的内层橡胶为耐矿油，生物油，膨胀性好的合成橡胶，外层为耐磨抗老化橡胶。中间为高抗拉钢丝缠绕层。液压胶管适合介质为：矿物油，油水混合物，聚乙二醇基油，合成脂基油，菜籽油等。常用的胶管的适合工作温度为：-40℃--100℃， 最高温度为125℃。 正确的选择胶管，可以保证整个液压系统的安全，合理的安排空间，更好地控制成本。主要注意以 下几点： 第一，根据系统的压力，选择胶管的钢丝层数，压力高，钢丝的层数多。每种胶管都有一个最大的工作压力，胶管的爆破压力为最大工作压力的4倍。胶管耐压越高，价格就会变高，所以根据实际的系统压力，选择的胶管的最大工作压力比实际工作压力大点可以了。 如果系统冲击压力频繁的话，选用特别耐脉冲的胶管。 第二，根据流量选择胶管的内径，管径过小会加大管内介质的流速，使系统发热，降低效率，而且会产生过大的压降，影响整个系统的系能，管径过大会增加成本，所以胶管内径要适当。当胶管用管夹固定或胶管穿过钢板等间隔物时，也要注意胶管的外径尺寸。 第三，在选择高压胶管时应该注意高压胶管的弯曲半径，计算弯曲半径时应该减去前面接头的扣压长度。若安装的胶管弯曲半径过小，将降低胶管的承压能力并影响其寿命。 第四，要根据液压布置合理选用接头的形式如：SAE法兰接头，内螺纹接头或外螺纹接头，90、 45等接头角度和整体的胶管装配角度。 胶管在安装使用中，也需要注意几个问题，胶管过长，影响外观，而且增加成本；胶管太短，当其受压而伸展或收缩时，没有足够的伸缩余地，会导致胶管被破坏；胶管安装时，切勿让其扭歪，否则当受压力时会破坏胶管或令联接处松脱；安装于移动物体间的胶管，应预留足够的长度，并避免和其他物体摩擦。胶管在使用中经常与硬物相摩擦，建议在管外使用弹簧保护套。胶管工作的环境温度过高或过低都会影响胶管的寿命和承受压力的能力，所以要在其允许的范围内使用胶管，工作温度长期不在其允许的范围内的系统，应采用软管护套。胶管使用中，如果是特殊介质，要确保胶管的内，外层，接头，以及密封 圈与介质相容。

国外常见胶管接头标准

国外常见胶管接头标准

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胶管接头DKO-L（45 / 90） 公制内螺纹，24°锥，带O形圈 DIN2353轻系列 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5 -3 M12×1.5 77 17 DKOL05 6 -4 M14×1.5 81 1 7 DKOL06 8 -5 M16×1.5 84 19 DKOL08 10 -6 M18×1.5 86 22 DKOL10 12 -8 M22×1.5 88 27 DKOL12 16 -10 M26×1.5 89 32 DKOL16 20 -12 M30×2 109 36 DKOL20 25 -16 M36×2 118 41 DKOL25 32 -20 M45×2 141 55 DKOL32 40 -24 M52×2 151 60 DKOL40 DKO-S（45 / 90） 公制内螺纹，24°锥，带O形圈 DIN2353重系列 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5 -3 M16×1.5 77 19 DKOS05 6 -4 M18×1.5 81 22 DKOS06 8 -5 M20×1.5 84 24 DKOS08 10 -6 M22×1.5 86 27 DKOS10 12 -8 M24×1.5 88 30 DKOS12 16 -10 M30×2 89 36 DKOS16 20 -12 M36×2 109 41/46 DKOS20 25 -16 M42×2 118 50 DKOS25 32 -20 M52×2 141 60 DKOS32

国外主流支付方式简介

国外主流?支付?方式简介 1.Paypal 在国际市场中，推?广程度最?大以及被使?用最为?广泛的?一种第三?方?支付?方式为PayPal。PayPal成?立于1998年年12?月，总部在美国加州圣荷?西市，?目前全球已经有超过1.7亿个注册帐户，是跨国交易易中最有效的付款?方式，?支持190多个国家和地区的交易易，?支持20多种币种，任何?人只要有?一个电?子邮件地址，都可以?方便便?而安全地使?用PayPal在线发送和接收付款，避免了了传统的邮寄?支票或者汇款的?方法。 （1）Paypal API ：https://https://www.wendangku.net/doc/5b4385436.html,/ （2）?支持以下卡 * Amercian Express * Discover * Mastercard * Visa （3）常规流程 买卖双?方都必须拥有PAYPAL公司注册的商户账号 当消费者购买产品时 * 国外消费者向他?自?己的PAYPAL帐户打钱，告诉PAYPAL公司要买您的商品 * PAYPAL公司确认后告诉商家货款已经到帐可以发货 * 国外买家收到货物后签收，告知PAYPAL公司可以付款给商家 * PAYPAL公司把钱从?老老外的PAYPAL帐户转移到商家的PAYPAL帐户 * 交易易完成。商家从?自?己的PAYPAL帐户提现 （4）优点 电?子钱包模式，交易易过程都在线上完成，深受美国?一些客户信赖，买卖双?方必须使?用paypal注册账户，使得交易易封闭性还好，?风控也较为完善。 （5）缺点 * ?隶属美国企业，独?立的第三?方?支付平台，受美国法律律的保护。卖家账户容易易被冻结，甚?至清零，若出现纠纷需要到美国进?行行维权；

国外汽车用胶管工艺新进展

国外汽车用胶管工艺新进展 -------------------------------------------------------------------------------- (2007-10-30 15:55:16) 1811人次浏览 在汽车用胶管中，许多通用橡胶已不能适应不断提高的性能和环保要求，一些特种橡胶如硅橡胶、氟橡胶、乙烯-乙酸乙酯共聚物、氢化丁腈橡胶等愈来愈多地被采用；具有防渗透性的热塑性塑料作为一种额外层加入胶管结构中；芳酰胺纤维也开始应用于汽车用胶管中。 目前，汽车燃油胶管所面临的难题已不仅仅是酸性汽油对丁腈橡胶的腐蚀作用，而主要是空气污染和大气臭氧层破坏的问题。当前，全球有141个国家和地区签署了《京都议定书》，各国也相继制定了一系列汽车污染物排放标准及法规。这些法规实施，要求汽车制造厂对汽车的各个系统进行相应的改进，从而迫使胶管生产厂开发更先进的结构和工艺以适应汽车制造新的要求。 生物柴油胶管 欧盟一致同意支持使用生物燃料，其战略目标是到2020年普通燃料的20%将由生物燃料取代，以便减少二氧化碳(CO2)的排放及对石油燃料的依赖。美国也提倡采用生物燃料，并已经制定了提高车用可再生燃料的标准。目前所使用的生物燃料主要是E85生物柴油，由85%乙醇与15%汽油混合而成，其降解产物对橡胶材料有很强的腐蚀作用。 因此，除了耐高温性能之外，燃油胶管还需具有良好的耐燃油渗透性能。燃油胶管所使用的橡胶材料主要是氯醇橡胶（ECO）、丙烯酸酯橡胶（ACM）和氢化丁腈橡胶（HNBR），这些橡胶可耐150℃温度，正取代丁腈橡胶（NBR）（内胶层）和氯丁橡胶（CR）（外胶层）。最近，瑞翁公司开发出一种丙烯酸橡胶NiPOl AR，可耐175℃高温。此外，氟橡胶已广泛应用于汽车燃油胶管，但由于价格昂贵，氟橡胶只作为很薄的内衬，一般为0.2～0.7mm，通过共挤出或其他方法附加到燃油胶管的内胶层内侧上。 杜邦公司开发出了新的“先进聚合物结构”（APA）工艺，生产一种过氧化物硫化（亦称加成硫化）的特种氟橡胶，可用于汽车生物柴油胶管和涡轮增压器胶管。达因昂（Dyneon）公司也开发了一种生产过氧化物硫化氟橡胶的新工艺，其耐生物柴油性能优于普通氟橡胶。达纳和尼塔-摩尔公司采用聚萘二甲酸乙二醇酯（PEN）生产燃油箱内和燃油输送系统用软管，这是一种多层结构软管，由尼龙12内衬层和粘合层、PEN中间层和粘合层及尼龙12外覆层构成，在渗透性、静电放电、重量和成本方面都优于氟橡胶多层软管。 涡轮增压器用胶管 近年来，涡轮增压柴油汽车的数量在不断增加。2003年欧洲装配涡轮增压器的柴油机占柴油机总量的12%，预计到2008年将增至60%。涡轮增压发动机是利用废气驱动气泵，压缩环境空气进入气缸，使燃油充分燃烧，提高发动机的输出功率。空气在压缩机与发动机之间需要冷却，以增加空气中氧气的含量。高温侧压缩空气的温度高达210℃（峰值为230℃），即使冷却器外侧的温度也有160℃（峰值为180℃），对胶管提出了更高的应用要求。 涡轮增压器胶管由内衬层、防渗透层、内胶层、增强层和外胶层构成。高温侧胶管的内衬层一般使用氟橡胶或氟硅橡胶，外胶层使用硅橡胶，增强层则开始使用芳酰胺纤维。有些汽车的涡轮增压器胶管使用了乙烯-乙酸乙酯共聚物，该共聚物能耐180℃，而硅橡胶则能耐250℃，阿文公司（Avon）开发的一种新材料可耐230℃，填补了二者之间的中间温度。 空调系统用胶管 欧洲关于氢氟碳排放的环保法规将于2008年生效，该法规要求从2011年起汽车制造厂将依

基金公司如何走向国际化

基金公司如何走向国际化 在日前上海举行的首届全球基金峰会上，中国基金公司如何走向国际化，成为与会嘉宾热议的话题。什么是国际化？国际化是国内基金业大势所趋、是每个基金公司必经之路吗？应该什么时候、什么方式迈向国际化？对此，国内五大基金公司掌舵人给出了他们不同的理解和看法 交银施罗德基金总经理战龙：不国际化就被国际化谈国际化，首先要定义什么是国际化？我认为，国际化先是学习国外先进经验，再是走出去、迈向国际。 我国目前已是全球第二大资本市场，只是因为市场没有开放、人民币没有流通，所以在全球的指数里占的比例微乎其微。然而，一旦市场开放了、人民币全流通了，你不国际化也会被国际化，因为别人会来竞争，那个时候国际化对我们就意味着在本土有没有比较优势，能不能打败外来的竞争者。因此，国际化是知己知彼的过程，所谓“师夷长技以制夷”，这是国际化的第一步，至于是否要“走出去”则要看我们的需求而定。 其次要定义怎么样才是国际化。尽管我国基金业用10年多时间，跨越了别人几十年的发展历程，但其实较发达国家资产管理业仍落后一大截，我们的发展阶段跟国外的现阶段是不同的，所以国外的很多先进经验直接拿过来未必好用，而是必须跟我们现在发展的阶段相匹配。我认为，并不是说国外的东西拿回来就叫国际化。 比如人才，因为国内基金业发展非常快，很多人可能做了没几年研究员，就已经当上基金经理了；而海外成熟市场培训的过程其实很长，可能要历经多个牛熊周期，才能做到基金经理的位置，这时已经积累了相当丰富的经验。但是这个东西不能非常教条地照搬成熟市场经验，如果我们也学富达资产9年时间淘汰很多研究员，再培养一批基金经理，可能人都跑光了，公司也没法运转了。 投资亦然。比如美国70%的基金跑不赢指数，而且长期持有都会有很好的收益；但在中国，情况却恰恰相反。这是因为两个市场的市场周期不同，美国是牛熊都短，而我国是牛短熊长。这决定了在A股市场做主动投资，特别是仓位的配置，的确是可以创造价值的。因此我认为，国际化其实是要借鉴别人根本的道理，有批判式地吸纳。 摩根士丹利华鑫基金总经理于华：国际化勿忘坚持本土优势我觉得国际化首要的原因就是能够给客户提供国际化的投资机会。由于整个全球化经济中，各个国家的经济有错峰期，不同时期不同的国家有着迥异的投资机会。通过国际化的投资，能够给客户带来国际化的投资机会，帮助他们实现投资风险的分散化。 其次是能够为客户提供国际化的服务。比如在海外评级机构进来前，我们的排名都是简单按照收益率来定先后；一直到晨星等海外评级机构来到国内，才逐渐开始有了风险调整后收益等更为科学的排名方法。 最后是能够通过国际化提升自身管理能力。我有幸参加了

氟橡胶主要性能

主要性能 化学稳定性佳 氟橡胶具有高度的化学稳定性，是目前所有弹性体中耐介质性能最好的一种。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐多数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。23型氟胶的介质性能与26型相似，且更有独特之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26型好，在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%~15%。耐高温性优异 氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，可以说是目前弹性体中最好的。26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。在300℃×100小时空气热老化后的26-41的物性与300℃×100小时热空气老化后246型的性能相当，其扯断伸长率可保持在100%左右，硬度90~95度。246型在350℃热空气老化16小时之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后保持良好弹性，在400℃热空气老化110分钟之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1/2~1/3，强度下降1/2左右，仍保持良好的弹性。23-11型氟胶可以在200℃下长期使用，250℃下短期使用。 耐老化性能好 氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，DuPont开发的Vitona 在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为0.01%的空气中经45天作用没有明显龟裂。23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也极好。 真空性能极佳 26型氟橡胶具有极好的真空性能。246氟橡胶基本配方的硫化胶真空放气率仅为37×10-6乇升/秒．厘米2。246型氟橡胶已成功应用在10-9乇的真空条件下。

氟橡胶材料介绍

氟橡胶的加工与应用 氟橡胶的加工与应用$nK i~ b-p 1. 前言v%(;aJF@U 氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种高分子弹性体，所以它具有特别优异的性能。这里要讨论的是氟-26或氟-246（即维通型氟橡胶）,它是偏氟乙烯、六氟丙烯的二元和三元（第三单体为四氟乙烯）共聚物。其用量占世界氟橡胶总消耗量的90%以上。氟橡胶自1956年由美国杜邦公司的试验装置投产后，1958年即建成1800吨/年规模生产装置以来，它的发展十分迅速。60年代中后期，年递增为20%-30%，70年代的增长率为10%，踏进80年代仍保持7%-8%的增长速度，而且这种趋势一直保持下来。氟橡胶大量用于特殊密封制品的生产。据报道，美国50%的氟橡胶用于橡胶密封制品；日本的应用比例更大，高达80%。 ZQhX J- 维通型氟橡胶的高速发展，主要是他具有最好的综合性能，包括它具有较好的力学强度、热稳定性好，耐介质性能特别优异，而且加工生产工艺方便、成本较低，因此，它在氟弹性体中占有绝对优势的地位。已广泛用于航天、航空、交通、石油、机械、冶金、化工等工业部门，并在各个领域取得较好的经济效益和社会效益。w$|]% V9 %Ho-W@;O 2. 氟橡胶的主要性能U]ocv VT Vw （1）常态下的力学性能0y&G21m lR 26型氟橡胶一般的配合强度10-20Mpa；伸长率150-300%；撕裂强度在20-40KN/m之间，但是它的弹性较差。 AEw6D P 氟橡胶的摩擦系数（0.8），较丁腈橡胶的摩擦系数（0.9~1.5）小。ZmM!7R （2）耐高温性能?t}71# 氟橡胶和硅橡胶的耐高温性能，是目前现有橡胶中最好的。F26-41氟橡胶在200~250℃下可长期工作，在300℃也可短期工作（见表1），F246的耐热性能比F26好一点。4u{ej XA i;?y c 表1.氟橡胶的耐热性 hrTab2< 试验温度℃时间（小时）Ws`U:XIGH 204 10000以上~o@o|`* 232 3000 .m 260 1000 >) . 288 240G:fW % 316 48 rt!W R. Wc8 在耐老化方面，氟橡胶和硅橡胶优于其它品种的橡胶（见表2）f+*o:2h Q C2`5G{$ 表.2各种橡胶的耐热老化性* e(DM7:* 橡胶种类具有工作能力的极限温度℃?MU OaC)? 氟橡胶320 %O c]g& 硅橡胶320 9f9(a:l 丁腈橡胶180 *h!S~W+0

国外常见胶管接头标准

国外常见胶管接头标准 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

胶管接头DKO-L（45 / 90） 公制内螺纹，24°锥，带O形圈 DIN2353轻系列 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5 -3 M12×77 17 DKOL05 6 -4 M14×81 1 7 DKOL06 8 -5 M16×84 19 DKOL08 10 -6 M18×86 22 DKOL10 12 -8 M22×88 27 DKOL12 16 -10 M26×89 32 DKOL16 20 -12 M30×2 109 36 DKOL20 25 -16 M36×2 118 41 DKOL25 32 -20 M45×2 141 55 DKOL32 40 -24 M52×2 151 60 DKOL40 DKO-S（45 / 90） 公制内螺纹，24°锥，带O形圈 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5 -3 M16×77 19 DKOS05 6 -4 M18×81 22 DKOS06 8 -5 M20×84 24 DKOS08 10 -6 M22×86 27 DKOS10 12 -8 M24×88 30 DKOS12 16 -10 M30×2 89 36 DKOS16 20 -12 M36×2 109 41/46 DKOS20 25 -16 M42×2 118 50 DKOS25 32 -20 M52×2 141 60 DKOS32 胶管接头

国内外私募股权投资基金运作机制的比较研究概要

收稿日期:2010－12－30 作者简介:王麟乐(1986－,男,河南郑州人,郑州大学商学院硕士研究生;华琳(1985－,女,河南濮阳人,中央财经大 学管理科学与工程学院硕士研究生。 国内外私募股权投资基金运作机制的比较研究 王麟乐1 ,华 琳 2 (1．郑州大学商学院,河南郑州450001;2．中央财经大学管理科学与工程学院,北京100081 摘 要:近年来私募股权投资基金对中国企业的投资引起了业界广泛的关注。在全 球私募股权投资基金业务迅速发展的形势下, 私募股权投资基金对促进我国产业结构升级、培育多层次资本市场、 完善公司治理结构、推动中小企业发展和推动高新技术发展具有重大的作用。关键词:私募股权投资基金;运作机制;有限合伙制;退出机制 中图分类号:F063．1 文献标识码:A 文章编号:1671－6701(201101－0042－04 私募股权投资基金是指面向特定投资者,通过资金承诺方式募集,对企业进行长期股本投资的基金。基金在投资交易实施过程中通常附带考虑了将来的退出机制,

即通过上市、并购或管理层回购等方式出售持股获利。私募股权投资基金对促进产业结构升级、 培育多层次资本市场、完善公司治理结构、推动中小企业发展和推动高新技术发展都有巨大的作用。美国、欧洲、日本等发达资本主义国家和地区的实践经验已经充分证明了这一点。本文就国内外私募股权基金的运作机制进行比较研究,希望能从发达国家的成功经验中得到一些启示,进而促进我国私募股权投资基金的健康持续发展。 一、私募股权投资基金的募集机制 1．国外私募股权投资基金的募集机制。私募股权基金对募集对象或投资者的范围和资格有一定要求,关键是要求其具有较强的风险识别能力和风险承受力,即所谓的“合格投资者”。其资金来源主要有养老金、捐赠基金、保险公司、商业银行、高资本净值的个人或家族公司等。近年来,欧美的私募股权基金资金来源呈现日益多元化的趋势,以机构投资者为主,而个人所占比例一般不超过10%。公司养老基金和公共养老基金是私募股权资本最大的投资者,大约占资本来源的40%—50%。美国、英国和法国的养老基金在私募股权资本市场的投资增长速度很快,在美国其势头己经超过了私有资本对私募股 权资本的投资。私募股权投资基金的主要募集方式是私募发行,发行对象为大型机构投资者。美国、英国和法国都采取私募方式,这主要是由它们较高的经济发展水平和发达的资本市场及良好的金融市场秩序所决定的。但有些私募股权基金发展到一定规模时, 也会在公开市场上市募集资金,例如全球第二大私募基金公司美国黑石集团在2007年完成了首次公开发行并在纽约交易所上市。此外,私募股权基金在资金筹集上通常采用资金承诺方式。基金在设立时并不一定要求所有投资者投入预定的资本额,而是要求投资者给予承诺。当基金管理者发现合适的投资机会时只需提前一定时间通知投资者认缴承诺的资金。 2．国内私募股权投资基金的募集机制。中国私募股权投资属于新兴市场,其中外资一直扮演着主导者的角色。尽管自2005年以来,中资私募股权投资的比例一直保持上升状态,但总体来讲中外资比例仍在13左右

Viton氟橡胶的性能及应用

Viton氟橡胶的性能及应用 Viton氟橡胶是在1957年为了满足航空工业对高性能密封要求的需要而发展起来的。从那时起，氟橡胶就迅速地应用到汽车工业、化学工业等其他的工业领域。经过40多年的应用，证明Viton氟橡胶在耐热、耐腐蚀方面具有优异的性能。其硫化胶的一些主要特点如下：(1)Viton氟橡胶能够在高温下工作，此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。温度的升高对于氟橡胶耐油、耐化学品性能的影响也相对小一些。即使连续在204℃或者间歇在260℃烘箱内老化后氟橡胶还会保持一定的弹性。高温下的使用条件通常为232℃×3000h、260℃×100h、288℃×240h、316℃×48h。 (2)在动态条件下使用氟橡胶一般温度可低至-18到-23℃，但是特定的胶料在静态下使用温度可低至-54℃。已有实验证明Viton氟橡胶在接近绝对零度的条件下作为静密封制品来使用时，其性能还是令人满意的。 (3)在所有工业化的弹性体当中，氟橡胶耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好，它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。氟橡胶对于大多数的物质都具有很低的渗透性，在低抗氧化汽车燃油渗透方面也有出色的表现。脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂，但Viton橡胶对它们却有很好的耐久性。 (4)即使在高温条件下，Viton橡胶仍具有优越的压缩永久变形性能。 (5)优异的耐大气、光、氧化老化的性能，良好的耐霉菌、耐真菌性能，在低压低频下使用时具有良好的电性能，比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。 1 Viton氟弹性体的型号和种类

Viton氟弹性体主要有三种型号，即A、B、F型。VitonA型是偏氟乙烯(VF2)和六氟丙烯(HFP)共聚物；VitonB、F型是偏氟乙烯(VF2)、四氟乙烯(TFE)和六氟丙烯(HFP)的共聚物。A、B、F型氟弹性体结构设计上是不同的，不同的单体共聚比决定了最终聚合物氟含量的不同，进而导致它们对液体和化学介质的耐久性也各不相同。一般情况下通用类型氟弹性体对于大多数的矿物酸、碱、芳香烃类都具有良好的耐久性。氟含量越高，体积溶胀就越小。对于通用类型和特种类型氟弹性体的一个最重要的差别就是在对于小分子含氧溶剂抵抗能力上的不同。 如上所述，随着氟含量的提高，耐介质性能相应提高。表1中的数据就很清楚地说明了这一点。但是随着氟含量的提高，聚合物低温曲挠性也随之下降，因此最终的硫化胶必须在低温性能和耐介质性能两者之间均衡处理。为了满足既需要有良好耐介质性能又需要有良好的低温性能的要求，开发了一种新的含氟化乙烯醚单体的聚合物。与一般类型的氟弹性体相比，它具有更好的低温曲挠性能。1976年生产的VitonGLT是第一个含氟化乙烯醚单体的工业化的氟弹性体。这种聚合物在耐热、耐介质方面具有与VitonA一样的优越性能；VitonGELT与VitonGLT相似，具有良好的低温柔软性，在耐液体介质方面与其他的F型一样优异。 表1 氟含量对耐介质和低温性能的影响 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 普通类型特殊类型 ─────── ───────────── A B F B70 GLT GFLT ETP

液压管接头标准

液压管接头标准 来源：江苏省靖江市晨辉伸缩软管有限公司-不锈钢金属接头更新时间：2010-7-27 14:22:39 一、卡套式管接头的装配（一）预装①卡套式管接头的预装的最重要的环节，直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是，用一个接头作为母体，将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现，即使是同一厂家一批货，这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同，结果就造成了泄漏，而此问题往往被忽视。正确的做法是，管子一端用什么样的接头体连接，对应的连接端则用相同类型的接头预装，这样能最大限度地避免出现泄漏问题。②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐，并且去除毛刺，清洗并用高压空气吹净后再使用。③预装时，应尽量保持管子与接头体的同轴度，若管子偏斜过大也会造成密封失效。④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁，卡套不应有明显变形。在进行管路连接时，再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-1 15n、16фmmr 259n、ф18mm的为450n。如果在预装时卡套变形严重，会失去密封作用。（二）.禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封胶，结果密封胶被冲入液压系统中，造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。（三）.连接管路时，应使管子有足够的变形余量，避免使管子受到拉伸力。（四）.连接管路时，应避免使其受到侧向力，侧向力过大会造成密封不严。（五）.连接管路时，应一次性好，避免多次拆卸，否则也会使密封性能变差。卡套式管接头安装（１）按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理；（２）按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢；除去管接头的防锈剂及污垢；同时还要保证管子圆度；（３）将螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小径端）距管子口至少3mm，然后将管子插入接头体内锥孔，顶到为止；（４）慢慢拧紧螺母，同时转动管子直至不动时，再拧紧螺母2/3～4/3圈；（５）拆开检查卡套是否已切入管子，位置是否正确。卡套不允许有轴向移动，可稍有转动；（６）检查合格后重新旋紧螺母。二、管接头处泄漏的预防在液压系统中，无论是金属管接头，还是软管接头，都存在容易产生泄漏的问题。对于卡套式管接头，大多因管道受到较大的外力或冲击力，使卡套松动或管端面变形而造成泄漏，此时应检查卡套是否失圆、刃口有无缺损、管端是否完好以及卡套螺母的压紧程度等，同时还要消除管道外力。对于扩口式管接头，大多因扩口过度，质量不合要求或多次拆卸，致使扩口变形或裂纹等造成泄漏，此时可将前端截去重新进行扩口。如果使用公母锥顶压进行密封，其泄漏大多是由于两锥面有损伤，可用研磨砂对锥面进行研磨。在一些用“о”形圈靠端面或外径密封的场合，其泄漏原因有以下几种：“о”形圈老化或变形而造成泄漏；“о”形圈装配不到位，使两平面连接时压不平或“о”形圈被切割造成泄漏；“о”形圈未压实，弹性变形量不足而造成泄漏；“о”形圈止口槽过深而造成泄漏。对此，需重新选择外径相同和截面较粗的“о”形圈，也可将带有止口槽的密封平面进行切削或磨

AFLAS氟橡胶简介总结版

AFLAS 氟橡胶 产品简介: 1975年,旭硝子有限公司(AGC)推出AFLAS品牌新型氟橡胶,是一种基于四氟乙烯和丙烯的交替共聚物. 其性能特点是在热和腐蚀性环境中，能提高工作温度极限并延长使用寿命，用于制造包括密封件在内的各种密封制品。系列Aflas产品，有高分子量品级Aflas100H、100S适用于模压密封制品；通用型Aflas150P；低粘度品级Aflas150E，适用于挤出、压延制品；最低粘度品级Aflas150L,适用衬里. 产品应用: 轴封、密封圈、O形圈、耐腐蚀衬里、垫圈、耐热电线、振动膜、轧辊、套筒、软管、传动带、氟树脂改质等等 特性介绍: 因为Aflas?是以四氟乙烯（C2F4）及丙烯（C3H6）为基本骨架的共聚体，与以往的氟橡胶分子结构和特性有所不同。具有耐热性、耐药品性、电气绝缘性、耐溶剂性、耐蒸汽性等性能，均衡囊括了其他氟橡胶所没有的特性。可为复杂系统提供高可靠性的优质橡胶零件。 ●耐热性在200℃的温度条件下可以长时间使用，机械性能也不会退化，在230℃的温度条件下可使用2~3个月。260℃的温度条件下，可连续使用10-30天，在300℃左右的高温下，也可短时间使用。 ●耐油性对于润滑油、液压油的膨润性小，对于发动机油等有足够的耐腐蚀性，而且对于各种添加剂也具有非常高的耐腐蚀性，基本不会被添加剂腐蚀。 ●耐蒸汽性在200℃（15kg/cm2）的蒸汽环境下，不会出现发泡、软化等劣化现象，可长时间稳定使用。 ●电气特性具有以往氟橡胶所没有的电气绝缘性。 ●耐辐射性对于伽马射线的照射，在200Mrad的范围内性能稳定。 ●耐溶剂性对于甲醇等极性溶剂有极强的耐腐蚀性。 ●耐酸、耐碱性对于高浓度的酸、碱也有极强的耐腐蚀性。 新型氟橡胶

国外常见胶管接头标准[详]

胶管接头DKO-L（45 / 90） 公制螺纹，24°锥，带O形圈 DIN2353轻系列 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5 -3 M12×1.5 77 17 DKOL05 6 -4 M14×1.5 81 1 7 DKOL06 8 -5 M16×1.5 84 19 DKOL08 10 -6 M18×1.5 86 22 DKOL10 12 -8 M22×1.5 88 27 DKOL12 16 -10 M26×1.5 89 32 DKOL16 20 -12 M30×2 109 36 DKOL20 25 -16 M36×2 118 41 DKOL25 32 -20 M45×2 141 55 DKOL32 40 -24 M52×2 151 60 DKOL40 DKO-S（45 / 90） 公制螺纹，24°锥，带O形圈 DIN2353重系列 胶管尺寸 G mm L max mm SW mm 订货标记 通径 DN(mm) 标号 5 -3 M16×1.5 77 19 DKOS05 6 -4 M18×1.5 81 22 DKOS06 8 -5 M20×1.5 84 24 DKOS08 10 -6 M22×1.5 86 27 DKOS10 12 -8 M24×1.5 88 30 DKOS12 16 -10 M30×2 89 36 DKOS16 20 -12 M36×2 109 41/46 DKOS20 25 -16 M42×2 118 50 DKOS25 32 -20 M52×2 141 60 DKOS32

胶管接头 CEL 公制外螺纹，24°锥面 DIN2353轻系列 DES 公制外螺纹，24°锥面 DIN2353重系列

杜邦VITON橡胶性能简单介绍

简单介绍 杜邦Viton氟橡胶系列弹性体制成的密封件。包括通用牌号A-type（含氟量66%），B-type（含氟量 67-68.5%），F-typeGF-type（含氟量70%），GLTGFLT（耐低温等级），VitonETP（更好的耐化学性），VitonTFE/P(较好的耐酸碱性能)。 Viton氟橡胶?的详细介绍 杜邦Viton氟橡胶 氟橡胶的优点在于离火自熄，优异的气密性，耐臭氧，耐天候，抗老化性，采用有机过氧化物硫化制成的Viton产品具有更加优异的性能。 采用杜邦Viton系列弹性体制成的密封件。包括通用牌号A-type（含氟量66%），B-type（含氟量67-68.5%），F-typeGF-type（含氟量70%），GLTGFLT（耐低温等级），VitonETP（更好的耐化学性），VitonTFE/P(较好的耐酸碱性能)。 温度范围 静密封：-26-232度短时间可达275度 动密封：-15-200度 GLT型：-45-215度 硬度范围 SHOREA50-90 颜色 常用棕色黑色也可由客户指定 应用范围 氟橡胶制成的密封件，用于汽车飞机发动机的密封时，可在250度下长期使用，适合发动机动力输出主轴的密封，也可用于发动机阀杆密封，气缸套密封，离合器密封，空气滤清器密封，燃油泵密封等。 氟橡胶密封件是唯一能在高真空环境下使用的，在1.33*10-7pa下，其他种类的橡胶都不能密封。因此氟橡胶在宇航领域有广泛应用。 氟橡胶可用于无机酸介质密封，在140度下的硫酸浓盐酸90度以下的硝酸中可以长期使用，特殊配方的可用于王水。 半导体工业中，可用于四氯化硅砷化镓三氯氧磷等275度以下的介质中。 VitonGLT有更广的使用温度范围，和极佳的耐HTS矿物油腐蚀的性能，常用于航天领域。 VitonETP有更广泛的抗化学性，常用于化工。