城市轨道交通运营管理专业总复习试题(四)及答案

城市轨道交通运营管理专业总复习试题（四）

一、单项选择题（本大题共30题，每题1.5分，共计45分）

1、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。

A.左侧

B.右侧

C.前侧

D.后侧

2、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。

A.巴黎

B.东京

C.莫斯科

D.伦敦

3、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。

A.机械化设备

B.实用性设备

C.经济性设备

D.自动化设备

4、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（发车频率较高）、运量较大的线路不采用（）方法。

A.尽头折返线

B.联络线

C. 环行折返线

D.渡线折返

5、（）具有储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。

A.非接触式IC卡

B.磁卡

C. 接触式IC卡

D. 非接触式智能卡

6、车站AFC设备均设置在车站的（）。

A.出入口

B.站厅层

C.站台层

D.车站控制室

7、中央级设备由两台（）组成，可实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。

A.图形命令中心

B.MCP盘

C.控制盘

D.显示操作面板

8、对通风要求较高的地下车站，采用的通风方式一般为（）。

A.机械送风、自然排风

B. 机械送风、排风

C.自然送风、排风

D. 机械送风、自然送风

9、为保证地下车站内有一定的超压，抽出的风量必须（）压入的风量。

A.大于

B.小于

C.等于

D.没有关系

10、城市轨道交通车站火灾防护系统由消防自动监控系统、报警系统和（）组成。

A.灭火系统

B.FAS

C.机电设备系统

D.大系统

11、乘车系数法是一种以（）和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。

A劳动力B人均数C人口D总人口

12、全日分时最大断面客流量是确定（）全日行车计划和车辆配套计划的基础数据。

A高峰小时B轨道交通系统

C行车秩序 D 车站单向高峰

13、定量预测方法有时间序列客流预测方法和（）客流预测方法两类。

A因果关系B距离远近C客流数量D德尔菲法

14、( )是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。

A客运B计划C客运技术D客流计划

15、列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行（）。

A进站作业 B 检修作业 C 折返作业D出站作业

16、（）是营业时间内各个小时开行的列车对数计划，它规定了轨道交通线路的日常作业任务是科学的组织运送乘客的办法。

A 站台客流

B 客流

C 车辆

D 站台客流组织方法

17、站台换乘有两种方式：同站台换乘和（）。

A 换乘

B 上层站台换乘

C 下层站台换乘D上下层站台换乘

18、车辆段的（）设立相关专业的技术人员，负责车辆运用技术管理、站场行车组织管理及行车安全管理工作。

A技术室 B 乘务组C运转值班室D工程车辆组

19、司机在正线交接班时，应提前（）至有关地点出勤，出勤方式按部门制定的相应规定执行。

A5分钟 B 10分钟 C 15分钟 D 20分钟

20、核心产品是产品整体最基本的层次，表示产品的（）。

A 核心功能B实体利益C核心利益D本质区别

21、（）轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市轨道交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症。

A 复制型

B 满足型

C 导向型D追随型

22、从消防疏散的角度考虑，车站出入口设置不得少于（）。

A 2个B3个C4个D5个

23、（）是指贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路。

A正线 B 渡线C折返线 D 区间

24、救援列车应距离被救援列车( )处停车，听候救援列车司机的指挥连挂。

A 10米B15米C20米D25米

25、目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。

A 制动装置B车钩缓冲装置C转向架D动力牵引装置

26、（）是线路连接设备的一种，用来是列车/车辆从一股道转入另一股道。

A道岔 B 道床 C 转辙机 D 钢轨

27、（）下列车自动防护子系统将不起任何作用，列车运行的安全完全由调度员、车站值班员和司机人为保证。

A 列车自动驾驶模式B限速下的人工驾驶模式

C非限制人工驾驶模式D列车自动防护子系统监督下的人工驾驶模式

28、在实际列车运行图中，调试列车的表示方法为（）。

A 红实线

B 红虚线

C 红实线+短竖红实线

D 红实线+红圈

29、列车运行图上的列车运行线与车站中心线的（），即为列车到达、出发或通过车站的时刻。

A 叉点B交点C终点D原点

30、（）是车站办理两列车到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时间。

A 车站间隔B列车间隔时间C车站间隔时间D行车间隔时间

二、多项选择题（本大题共20 小题，每题2分，共40分；每小题至少有两个正确的选项，错选或漏选为0分。）

1、车辆段基地设计包括（）等。

A 线路与站场

B 培训中心

C 材料总库

D 综合维修中心E控制中心

2、车场线是车辆段内厂区作业、停放列车的线路根据其不同的作用分为（）。

A 检修线

B 停车线C试车线

D 洗车线

E 牵出线

3、以下对列车操作人员起指导作用的标志有（）。

A 限速标B站名标 C 警冲标D停车位置标 E 坡度标

4、关于车辆段信号机，以下说法正确的是（）。

A车辆段信号机按用途分为进段信号机、出段信号机和调车信号机

B 进出段信号机、调车信号机以显示禁止信号为定位

C车辆段内所有信号机均为高柱信号机

D 车辆段内任何信号机灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号

E 对沿线居民生活、地下和地面建筑物没有影响

5、我国现行城市轨道交通车辆检修修程定为哪几个等级？（）。

A月检B架修C厂修D定修 E 列检

6、道岔由（）组成。

A转辙部分B连接部分 C 辙叉部分

D钢轨部分 E 道床部分

7、轨道电路有多种分类方法，按结构可分为（）。

A一送一受轨道电路B一送多受轨道电路 C 闭路式轨道电路

D开路式轨道电路 E 无绝缘轨道电路

8、按客流的时间分布进行预测、调查分析，确定（）时段客流量，从而对列车运行列数等相关因素进行合理安排。

A低谷B行车C乘车

D列车E高峰

9、影响线路通过能力的因素有（）等固定设备的情况。

A牵引供电设备B交路设备 C 车辆段设备

D线路 E 列车折返设备

10、行车调度命令根据其发布形式分为（）。

A书面命令B口头命令C数字命令

D文字命令E信号命令

11、制约城市轨道交通发展的因素有（）。

A 运营成本B城市轨道交通的客流量C运行速度

D运输方式能力E运输方式规模

12、客流预测可分为（）。

A 区域预测B运输方式运量预测C平均运程预测

D 到发运量预测

E 节假日客流调查

13、列车交路可分成（）3种。

A 长交路

B 短交路C定时交路D不定时交路 E 长短交路

14、列车周转时间包括（）供乘客乘降，以及列车在折返站作业的全过程。

A 列车维修B列车编组C行车计划制定

D 列车在区间运行

E 列车在中间站停车

15、城市轨道交通客运组织工作必须实行（）的原则。

A集中领导B各自为政 C 客流调查 D 统一指挥 E 分散领导

16、车站日常客流组织主要由（）、（）、换乘客流组织3部分组成。

A 客流

B 客流调查

C 进站客流

D 出站客流

E 客流组织

17、地铁车辆有（）带司机室车和不带司机室车等多种形式。

A列车出库B动车 C 车体

D拖车 E 出车

18、列车发车工作流程分为（）3部分。

A 司机B司机出勤 C 行车

D 出行前检查E列车出库

19、营销组合分为四大类，即（）。

A 产品策略B分销渠道策略 C 促进销售策略

D 价格策略

E 营销策略

20、运输成本由（）三大部分组成。

A 生产成本B管理费用 C 不变成本

D 资金费用E可变成本

三、简答题（本大题共 3 小题，每小题 5 分，共15 分。）

1、简述站台屏蔽门正常情况下的开闭作业程序？

2、客车车辆分为哪几类？各自有什么特点？

3、目前城市轨道交通运营企业的票款解行方式有直接解行和集中站收款，那么他们的优缺点有哪些？