配送业务流程图

配送业务流程图

物流总部国内配送业务流程图

第一流程 第二流程 第三流程

第二流程 第一流程

发货 送货 到货 预报 公司总供方用配送中

配销公

配送中

配销公

供方用

配销公司（超

供方用

配送中心

公司总部

要货 订货

采购

销售 第三流程

物流总部业务财务操作流程

1、 订货

供方用户

配销公司

超市门店 通知信息管理员，将

物流总部业务采

2、结算

物流配送中心操作流程

1、收货、入库

通知信息管理员，将

配送中心仓库保管供方用户业务采购

公司财务核算

供方用户

配送中心预检收货员根据总

电脑操作员接收公预检收货员将预检单

2、 发货、送货

供方用户配货发货员随货携带送货单入库验货员通过供方用户配

仓库保管员将入库

供方用户配货发货电脑操作员将配送

电脑操作员接

配货发货员和仓库保管员验货、签字。

仓库保管员根据配送货驾驶员送货到供方用

户。验收签字。供方用户留

物流配送流程图

物流配送流程图 物流配送流程图 一、货物入库 1( 物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2( 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3( 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等)。 4( 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5( 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6( 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 1(物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 2(根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3(根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 4( 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5( 在安排好后，系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6( 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 7( 装 8( 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9( 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10(产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 配送流程 一、配送的主要操作 (一)备货 配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 (二)储存 配送中的储存有储备及暂存两种形态。 1.储备 配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。 2.暂存 另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对 工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。 (三)分拣及配货

配送中心的基本作业流程

配送中心的基本作业流程 一、配送中心的作业流程 目前，门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量，多批次，短周期”，为适应这一重大变化，我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。所谓的“统采、统配”就是指“统一采购，统一配送”。统一采购的主要目的是： （1）减少交易手续和费用，提高经营效率； （2）减少流通环节，产生采购规模效益。 通过降低库存水平，可以减少库存商品占用的流动资金，减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失，降低商品滞销压库的风险。 统一配送的主要目的是： 减少分店的库存量，加快资金周转流动，优化整体库存水平，提高送货车辆的实载率，从而降低送货发生的费用。 配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标： （1）降低企业的物流总成本； （2）缩短补货时间，提供更好的服务。

图一配送中心业务流程总图

上图所示，流程中的每一步都要准确、及时，并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。 二、配送中心的作业 配送中心的作业项目包括订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、包装、配装送货、送达服务及退货处理等作业。 图二进货作业流程图 （一）进货作业程序和要求 配送中心收货环节是商品从生产领域进入流通领域的基本环节，包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点。 配送中心验收的目的之一，在于与送货单位分清责任。 1．收货操作程序和要求

（1）当供应商送货卡车停放收货站台时，收货员“接单”，对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。 （2）卸货核对验收，验收商品条形码、件数、质量、包装等。 （3）在核对单货相符的基础上签字，在收货基础联上盖章并签注日期；对于一份收货单的商品分批配送的，应将每批收货件数记入收货检查联，待整份单据的商品件数收齐后，方可盖章回单给送货车辆带会。 （4）在货堆齐后，每一托盘标明件数，并标明这批商品的总件数，以便于保管员核对接收，在货运操作过程中，为做到单货相符、不出差错，在送货与复合之间最好由两人进行。 2．收货检查 收货检验是对商品质与量的控制，采用“三核对”和“全核对”相结合的方式。“三核对”-----商品条码、件数、包装上品名、规格、细数；“全核对”----对于品种繁多的小商品，以单对货，核对所有项目，即品名、规格、颜色、等级等等，才能保证单货相符，准确无误。 （1）货品验收的标准 确认货品是否符合预定的标准。可以依据的标准： A．采购合同或订购单所规定的条件。 B．采购谈判时合格样品。 C．采购合同中的规格或图解。 D．各种产品的国家质量标准。 （2）验收差异的作业处理 对验收产生差异的产品可采取以下的处理方式。 商品验收作业常见问题处理

京东网物流配送流程分析

京东网物流配送流程分析 一、京东物流的发展 360buy京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。京东商城之所以能成功，我认为很大一部分归因于它良好的经营模式。同时京东商城提供了灵活多样的商品展示空间，消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。一拖多年打造的庞大物流体系，消费者充分享受了“足不出户，坐享其成”的便利。目前，分布在华北、华东、西南的四大物流中心覆盖了全中国各大城市。 京东商城并没有向其它B2C企业那样完全将物流外包出去，而是创办了自己的物流体系。目前京东有两套物流配送系统，一套是自建的，另外一套是和第三方合作的。2009年至今，京东商城陆续在天津、苏州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、重庆、厦门等40余座重点城市建立城市配送站，为用户提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”服务，在全国实现“售后100分”服务承诺。现在，只要客户购买的是现货产品，从下完订单到准备发货一共只需要1小时34分钟，客户还可以在线查询订单的处理状态，上面显示了订单被确认、产品出库、扫描、以及出货的每一个确切时间。 二、京东网BtoC物流流程 1.下单：客户在京东网上决定购买某货物且提交提单的过程。 2.系统确认订单：在顾客点击“提交订单”后新订单生成并将订单编号传递到系统。系统 确认后有货，自动进入订单打印程序。 3.订单打印：客户在网上下订单后，经过京东的网络系统可以在网上或现有的ERP系统中 看到客户下的订购单。订单可分为单个打印和批量打印。待订单打印完后ERP系统中的打印栏尤为打印变成以打印。再由信息员将已打印的订单进行确认，由订单变成为货物分拣介面 4.取货：京东的仓库中，商品按照字母A-P的顺序依次摆放着。而出库员小李手上的汇总 订单也是按照A-P的顺序排列下来。这样就可以从A区到P区依次取货，正好绕着仓库走一圈，而不用走回头路。一次要为20份左右订单同时取货。 5.分拣：在货物分拣完成后，交能发货包装组进行扫描出库和包装，同时分拣人员在ERP 系统中的将分拣过的货品资料前面打勾后，点击确定。同时页面变成待发货页面，状态栏为待发货状态。再点击确定转为我们现有的ERP发货系统。 6.扫描确认订单：库存组依据账物组交给的销售定单进行配货，配货结束在配货单上签字 确认后交给发货组。发货组接到配货组交给的物品后依据销售定单号在ERP系统上进行扫描，扫描时核对销售单的数量，尺码大小。确认货品无误后送往发票开具区。 7.打包：扫描和开具发票完成后，货品被送到打包区。打包员用塑料袋、泡沫和纸箱将货 品包裹好封严。每一个打包员身边也有台电脑，打包员完成一次打包，就要往系统输入自己的编号和货品订单号。

配送中心作业流程图

配送中心作业流程图 实体物流信息流 进货作业流程图 进货作业 进货作业是指对物品实体上的接收，从货车上将物品卸下，并核对该物品的数量及状态（数量检验、品质检验、技术检验、开箱检查等），然后将必要信息书面化等。它是配送的基础环节，又是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时，它也是决定配送效益高低的关键环节。 进货作业流程图

订单处理 订单处理的含义 从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称之为订单处理。通常包括订单确认、存货查询、单据处理等内容。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段，对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响。 订单处理流程图

注：订单形态 1.一般交易订单：接单后按正常的作业程序进行拣货、出货、发送、收款的订单；

2.现销式交易订单：与客户当场交易，直接给货的交易订单； 3.间接交易订单：客户向配送中心订货，直接由供应商配送给客户的交易订单； 4.合约式交易订单：与客户签定配送合约的交易订单；处理合约式交易订单，应在约定的送货期间，将订货资料输入系统处理以便出货配送；或一开始便输入合约内容的订货资料并设定个批次送货时间，以便在约定日期系统自动产生所需的订单资料； 5.寄库式交易订单：客户因促销、降价等市场因素先行订购一定数量的商品，往后视需要再要求出货的交易订单。处理寄库式交易订单时，系统应检查客户是否确实有此项寄库商品，若有则出此商品，否则应加以拒绝； 拣货作业 拣货作业的含义 拣货作业是依据客户的订货要求或配送中心的送货计划，迅速准确地将商品从其储位或其他区域拣选出来，并按一定的方式进行分类集中，等待配装送货的作业过程。在配送作业的各环节中，拣货作业是非常重要的一唤，它是整个配送中心作业系统的核心工序。

物流配送流程图

物流配送流程图 一、货物入库 1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。 4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 配送流程 一、配送的主要操作 （一）备货 配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 （二）储存 配送中的储存有储备及暂存两种形态。 1.储备 配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。 2.暂存 另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对

配送中心作业流程图

配送中心的流程图： 配送中心的主要活动是订货、进货、发货、仓储、订单拣货和配送作业。首先确定配送中心主要活动及其程序之后，才能规划设计。有的配送中心还要进行流通加工、贴标签和包 装等作业。当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回等作业。如图2-1。

图2-1 配送中心作业流程图 一、配送中心业务流程容 1．进货 进货就是配送中心根据客户的需要，为配送业务的顺利实施，而从事的组织商品货源和进行商品存储的一系列活动。 进货是配送的准备工作或基础工作，它是配送的基础环节，又是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时，也是决定配送效益高低的关键环节。 2．订单处理 从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称之为订单处理。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段，对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响，是其他各项作业的基础。 订单是配送中心开展配送业务的依据，配送中心接到客户订单以后需要对订单加以处理，据以安排分拣、补货、配货、送货等作业环节。 订单处理方式：人工处理和计算机处理。目前主要采用计算机处理方式。 3．拣货 拣货作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划，迅速、准确地将商品向从其储位或其他区域拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中，等待配装送货的作业过程。 拣货过程是配送不同于一般形式的送货以及其他物流形式的重要的功能要素，是整个配

送中心作业系统的核心工序。 拣货作业的种类：按分拣的手段不同，可分为人工分拣、机械分拣和自动分拣三大类。 4．补货 补货是库存管理中的一项重要的容，根据以往的经验，或者相关的统计技术方法，或者计算机系统的帮助确定的最优库存水平和最优订购量，并根据所确定的最优库存水平和最优订购量，在库存低于最优库存水平时发出存货再订购指令，以确保存货中的每一种产品都在目标服务水平下达到最优库存水平。 补货作业的目的是保证拣货区有货可拣，是保证充足货源的基础。补货通常是以托盘为单位，从货物保管区将货品移到拣货区的作业过程。 5．配货 配送中心为了顺利、有序、方便地向客户发送商品，对组织来的各种货物进行整理，并依据订单要求进行组合的过程。配货也就是指使用各种拣选设备和传输装置，将存放的货物，按客户的要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货区。 配货作业与拣货作业不可分割，二者一起构成了一项完整的作业。通过分拣配货可达到按客户要求进行高水平送货的目的。 6．送货 配送业务中的送货作业包含将货物装车并实际配送，而达到这些作业则需要事先规划配送区域的划分或配送线路的安排，由配送路线选用的先后次序来决定商品装车顺序，并在商品配送途中进行商品跟踪、控制，制定配送途中意外状况及送货后文件的处理办法。 送货通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。它以服务为目标，以尽可能满足客户需求为宗旨。 7．流通加工 流通加工是配送的前沿，它是衔接储存与末端运输的关键环节。流通加工是指物品在从生产领域向消费领域流动的过程中，流通主体（即流通当事人）为了完善流通服务功能，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率而开展的一项活动。 流通加工的目的：(1) 适应多样化客户的需求；(2) 提高商品的附加值；(3) 规避风险，推进物流系统化。 不同的货物，流通加工的容是不一样的。 8．退货 退货或换货在经营物流业中不可避免，但尽量减少，因为退货或换货的处理，只会大幅增加物流成本，减少利润。发生退货或换货的主要原因包括：瑕疵品回收、搬运中的损坏、商品送错退回、商品过期退回等。 二、进货作业 1. 进货作业基本流程 进货作业包括接货、卸货、验收入库，然后将有关信息书面化等一系列工作。进货作业的基本流程如图2-2所示。在其流程安排中，应注意以下事项： 1．应多利用配送车司机卸货，以减少公司作业人员和避免卸货作业的拖延； 2．尽可能将多样活动集中在同一工作站，以节省必要的空间； 3．尽量避开进货高峰期，并依据相关性安排活动，以达到距离最小化；

物流管理系统概述-物流管理系统物流配送流程图(doc 52) 0228aw

物流管理系统 物流配送流程图: 一、货物入库 １．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3. 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理,并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等）。 4. 然后进行库位分配,主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理,并产生货物库位清单。 5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6. 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作,做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 １.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 ２.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 ４. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5. 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 ６．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7．装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。 ８. 车辆运输途中可通过GＰS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 《仓储管理系统》 《仓储管理系统》适用于仓储企业、储运公司、大型仓储配送中心等,它主要包括客户管理、收货管理、出货管理、货物管理、库存管理、结算管理、基本信息维护、系统管理、系统维护等九大模块。该系统完全基于Iｎｔernet技术，并支持多国语言。 仓储管理系统流程图: 仓储配送子系统流程图:

物流配送流程图

精品文档 物流配送流程图 一、货物入库 1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。 4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。 5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。 . 精品文档 9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 配送流程 一、配送的主要操作 （一）备货 配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 （二）储存

配送中心的业务流程图

配送中心的业务流程图 物料采购入库管理流程 ①准备工作 由应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店。其中采购部/信息部可看成配送中心的一个部门。配送中心管理人员又可分成若干小组（库存检查小组、流通加工小组等），他们在各自的岗位上扮演不同的角色。配送中心管理人员应多于其它四组人员。供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店人数可以适当分配，可分配2--3个人。 给供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店分配不同的计算机，在计算机上为他们开放符合各自角色的界面，通过计算机各小组可以检测到自己的库存状况和自己的购买状况，从而为决策做好准备。 ②采购流程 采购员根据盘点结果和存货标准以及市场预测分析结果，向工厂下订货单，在进货单上记录本次进货，详细记录超额、短缺及损坏的货品情况，然后货品验收检查，在信息系统中 供应商 验货 入库 拣取 存放 包装 分类 装货 送货 出货检查 库存管理 订购返厂 收货检验 定价 运输管理 存储管理 退货分类 退货 退货要求 合格 不合格 退货处理

输入正确的进货信息，并把货物指派到指定货位存储。具体流程如图所示。 确定进货目标 卸货 货车到达 拆装 检查单据、传票等文件 进货单上做记录 货品验收检查 提示及分类物品 进货目标计划和分析 指派其入库位置 采 购计划 进货的正确记录 入库申请 入库审核

入库单作业 插种式入库作业 入库记录查询 货物出库流程

准备 借货出库销售出库 购货方填订货单。借方填写《借货申请表》。 担当接订货单，审赊销额、单价。 担当将《借货申请 单》交所长审批。 提出意见 及建议。 所长签署 交部门主管签字。 所长签字所长不在 北京？ 担当用电话请所 长审核并作笔录 备查。 交部门主 管签字。 退借货单 担当将借物单交物流 部，物流主事审单。 物流主事依单备货 新品样机 配“货物 清单” 配“还库清 单”工程师 “签订书” 担当将借物单交物流部，由物流主事审单。订货单复印件交财务 OK 物流主事依单备货 统计员为货配“进 口合格证”、“货物 清单”、“保修卡”、 “中文说明书”。No Yes

配送流程图

配送流程图图1、配送操作

图2、物资配送流程 图3、安全管理流程

图4、应急处理流程

配送质量、安全管理制定管理细则

运输管理细则 通过制定运输管理细则，对司机及车辆的管理进行精细管理，保证配送的成功率及物品的安全。 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路运输管理暂行条例》、《四川省公司运输行业行车安全管理规定》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则，安全驾车，文明开车，不准危险驾车(包括高速、抢道、赛车等) 严禁酒后驾驶。 司机应爱惜公司车辆，注意车辆保养，爱惜公司车辆，遵守驾驶操作规范。平时注重车辆保养，经常检查车辆的主要机件，每天出车前要认真检查车辆（机油、水位、轮胎、车门、车厢等），确保车辆正常行驶。 认真遵守配送货物行为规范，确保每天配送工作的顺利进行，在配送过程中不分繁简、轻重，都应积极完成任务。 作业过程中，应按规定的路线行驶，临时更改行驶路线要请示配送主办。 作业过程中，司机必须打开提提电话，并处于空闲状态，便于随时联系。特殊情况联系不上的，事后应向运输经理说明原因。 作业过程中，车辆发生故障，应立即报告质量监控员，听从其指示处理；未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

作业过程中需停放车辆的，应要注电选限停放地点和位置，不能在危险地段停车，需过夜停放车辆的，须停放在规范的保管场所，司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 司机出车作业，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知运输经理，并说明原因。 在货物装卸过程中，检查并监督装卸人员对货物的装卸及车上货物的摆放情况，确保货物装车齐全无遗漏、无损坏捆绑妥善，做好防雨、防晒、防碰及防盗等保护措施。 配送管理细则 配送员从调度员处领取作业单证时必须办理单据签转手续， 做好单据登记与交接。 装车时应与发货人员相互协调沟通，认真清点复核，办理 货物交接手续。 运输途中、须做好防火、防盗、防淋湿、安全行车等工作， 保证货物安全准确无误地运达目的地。 发生异常情况，应马上把信息反馈给调度员，协助事故处 理小组进行事故的处理。 运输途中、应提前联系当地搬运工到达装卸地点。 到达配送地点前30分钟，需与收货人沟通，协调好收货事 宜。 到达配送地点后，应立即通知配送主办实际到达时间。 到达戌送地点后，应做好货物装卸搬运的监督工作，并协 助对货物进行核对清点。

配送流程图

3.5.9配送流程图图1、配送操作

图2、物资配送流程 图3、安全管理流程

图4、应急处理流程

3.5.10配送质量、安全管理3.5.10.1制定管理细则

●运输管理细则 通过制定运输管理细则，对司机及车辆的管理进行精细管理，保证配送的成功率及物品的安全。 ?公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路运输管理暂行条例》、《四川省公司运输行业行车安全管理规定》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 ?遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则，安全驾车，文明开车，不准危险驾车(包括高速、抢道、赛车等) 严禁酒后驾驶。 ?司机应爱惜公司车辆，注意车辆保养，爱惜公司车辆，遵守驾驶操作规范。平时注重车辆保养，经常检查车辆的主要机件，每天出车前要认真检查车辆（机油、水位、轮胎、车门、车厢等），确保车辆正常行驶。 ?认真遵守配送货物行为规范，确保每天配送工作的顺利进行，在配送过程中不分繁简、轻重，都应积极完成任务。 ?作业过程中，应按规定的路线行驶，临时更改行驶路线要请示配送主办。 ?作业过程中，司机必须打开提提电话，并处于空闲状态，便于随时联系。特殊情况联系不上的，事后应向运输经理说明原因。 ?作业过程中，车辆发生故障，应立即报告质量监控员，听从其指示处理；未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

?作业过程中需停放车辆的，应要注电选限停放地点和位置，不能在危险地段停车，需过夜停放车辆的，须停放在规范的保管场所，司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 ?司机出车作业，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知运输经理，并说明原因。 ?在货物装卸过程中，检查并监督装卸人员对货物的装卸及车上货物的摆放情况，确保货物装车齐全无遗漏、无损坏捆绑妥善，做好防雨、防晒、防碰及防盗等保护措施。 ●配送管理细则 ?配送员从调度员处领取作业单证时必须办理单据签转手续， 做好单据登记与交接。 ?装车时应与发货人员相互协调沟通，认真清点复核，办理 货物交接手续。 ?运输途中、须做好防火、防盗、防淋湿、安全行车等工作， 保证货物安全准确无误地运达目的地。 ?发生异常情况，应马上把信息反馈给调度员，协助事故处 理小组进行事故的处理。 ?运输途中、应提前联系当地搬运工到达装卸地点。 ?到达配送地点前30分钟，需与收货人沟通，协调好收货事 宜。 ?到达配送地点后，应立即通知配送主办实际到达时间。 ?到达戌送地点后，应做好货物装卸搬运的监督工作，并协 助对货物进行核对清点。

《某物流配送中心作业流程图》#(精选.)

实体物流信息流

进货作业 进货作业是指对物品实体上的接收，从货车上将物品卸下，并核对该物品的数量及状态（数量检验、品质检验、技术检验、开箱检查等），然后将必要信息书面化等。它是配送的基础环节，又是决定配送成败与否、规模大小的最基础环节。同时，它也是决定配送效益高低的关键环节。 进货作业流程图

订单处理 订单处理的含义 从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段，称之为订单处理。通常包括订单确认、存货查询、单据处理等内容。订单处理是与客户直接沟通的作业阶段，对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响。 订单处理流程图

注：订单形态 1.一般交易订单：接单后按正常的作业程序进行拣货、出货、发送、收款的订单； 2.现销式交易订单：与客户当场交易，直接给货的交易订单； 3.间接交易订单：客户向配送中心订货，直接由供应商配送给客户的交易订单； 4.合约式交易订单：与客户签定配送合约的交易订单；处理合约式交易订单，应在约定的送货期间，将订货资料输入系统处理以便出货配送；或一开始便输入合约内容的订货资料并设定个批次送货时间，以便在约定日期系统自动产生所需的订单资料； 5.寄库式交易订单：客户因促销、降价等市场因素先行订购一定数量的商品，往后视需要再要求出货的交易订单。处理寄库式交易订单时，系统应检查客户是否确实有此项寄库商品，若有则出此商品，否则应加以拒绝；

拣货作业 拣货作业的含义 拣货作业是依据客户的订货要求或配送中心的送货计划，迅速准确地将商品从其储位或其他区域拣选出来，并按一定的方式进行分类集中，等待配装送货的作业过程。在配送作业的各环节中，拣货作业是非常重要的一唤，它是整个配送中心作业系统的核心工序。 拣货作业流程图

物流配送业务的基本流程

物流配送业务的基本流程 1. 备货：备货是配送的被备工作或基础工作，备贷工作包括筹集资源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之 一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初 期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 2. 储存：配送中的储存有储备及哲存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储 备结构也较完善，查实货源及到货情况，可以有汁划地确定周转储备及保险 储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送目的地附近单独设库解决。另 种储存形态是暂存，是具体执行配送时，技分拣配货要求，在理货场地所做 的少量储存难备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数 量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量控 制上并不严格。还有另一种形式的暂存，即在分拣、配货之后形成的发送货 物暂存。暂存主要是调节配货与送货的节奏，因此哲存时间不长。 3. 分拣及配货：分拣及配货是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准 备性工作，是不向配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大 提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键。 4. 配装：在单个用户配送数量不能达到车辆的有效协运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装运以充分利用远力的问题，这就需 要配装。和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及 降低送货成本，所以，配装是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代

7-11便利店物流配送流程图

7-11便利店物流配送流程图

7－11的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。配送中心有一个电脑网络配送系统，分别与供应商及7－11店铺相连。为了保证不断货，配送中心一般会根据以往的经验保留4天左右的库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商，而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。7－11配送中心在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向自己区域内的店铺送货。整个配送过程就这样每天循环往复，为7－11连锁店的顺利运行修石铺路。 配送中心的优点还在于7－11从批发商手上夺回了配送的主动权，7－11能随时掌握在途商品、库存货物等数据，对财务信息和供应商的其他信息也能握于股掌之中，对于一个零售企业来说，这些数据都是至关重要的。 有了自己的配送中心，7－11就能和供应商谈价格了。7－11和供应商之间定期会有一次定价谈判，以确定未来一定时间内大部分商品的价格，其中包括供应商的运费和其他费用。一旦确定价格，7－11就省下了每次和供应商讨价还价这一环节，少了口舌之争，多了平稳运行，7－11为自己节省了时间也节省了费用。 配送的细化随着店铺的扩大和商品的增多，7－11的物流配送越来越复杂，配送时间和配送种类的细分势在必

行。以台湾地区的7－11为例，全省的物流配送就细分为出版物、常温食品、低温食品和鲜食食品四个类别的配送，各区域的配送中心需要根据不同商品的特征和需求量每天作出不同频率的配送，以确保食品的新鲜度，以此来吸引更多的顾客。新鲜、即时、便利和不缺货是7－11的配送管理的最大特点，也是各家7－11店铺的最大卖点。 和台湾地区的配送方式一样，日本7－11也是根据食品的保存温度来建立配送体系的。日本7－11对食品的分类是：冷冻型（零下20度），如冰淇凌等；微冷型（5摄氏度），如牛奶、生菜等；恒温型，如罐头、饮料等；暖温型（20摄氏度），如面包、饭食等。不同类型的食品会用不同的方法和设备配送，如各种保温车和冷藏车。由于冷藏车在上下货时经常开关门，容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质，7－11还专门用一种两仓式货运车来解决这个问题，一个仓中温度的变化不会影响到另一个仓，需冷藏的食品就始终能在需要的低温下配送了。 除了配送设备，不同食品对配送时间和频率也会有不同要求。对于有特殊要求的食品如冰淇凌，7－11会绕过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生产商门口拉到各个店铺。对于一般的商品，7－11实行的是一日三次的配送制度，早上3点到7点配送前一天晚上生产的一般食品，早上8点到11点配送前一天晚上生产的特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其中，下午3点到6点配送当天上午生产的食品，这样一日三次的配送频率在保证了商店不缺货的同时，也保证了食品的新鲜度。为了确保各店铺供货的万无一失，配送中心还有一个特别配送制度来和一日三

物流中心作业流程图

荣盛便利收货流程 荣盛便利收货验货标准 相关部门：物流中心、门店 1.拒绝接受未经批准的货物。 2.拒绝接受损坏的货物。 3.公司库房拒绝接受超过三分之一保质期的货物；门店拒绝接受过二分之一保质期的货物。 4.要求厂商在送货时必须携带随货同行单。 5.如厂商送无条码货物拒绝收货，必须贴自制条码签方可入库。 6.检验厂商所持机打订单商品与货物是否对应，商品编码、商品名描述、订购单位及数量，条码是否准确，如有错误则拒绝接货此商品。（多条码 可在数据库中进行多条码验证） 7.验收商品质量，出现质量问题或三无产品，则拒绝接货。 8.验收送货质量，即使货物已装箱密封，也须打开核准，如果数量过多，可隔箱抽查，送货数量与订单数量不符，按实收数量为核算依据，如进 货数量少或赠品数量短少，需在实收数量如实填写。 9.遇到进价与厂家的不同按照就低不就高的原则收货，并通知总部采购。 10.工作完毕时，由验收人员和厂商签字认可并加盖公章。 11.验收标准祥见公司商品验收管理规定 关于赠品的收货处理 ⑴送A赠A，赠品收货在赠品栏填入数量，增加库存，进货成本不增加。或制零进价入库单并在单上著明赠品不结算标示。 ⑵送A赠B，赠品收货进价栏填如“0”， ⑶绑增也是“送A赠A”的一种，是供货商防止赠品流失的变通方法，如遇此商品则只需按“主”商品进行点收，被绑赠商品忽略不计。 收货相关人员：物流：库管+供货商供货商+门店：店员

订单实收数量书写规范：在实收数量一栏中用大写数字进行书写 验收单签字生效条件：物流：库管+供货商+收货章 门店：店长或门店带班+供货商+门店公章 验收单传送：配送：供货商一联、配送一联+随货同行单+原订单门店：供货商一联、门店一联+随货同行单+原订单

物流配送流程图及物流管理系统手册

Neo物流管理系统 上海尼奥计算机系统有限公司 Shanghai Neosys Computer System Co.,ltd 随着市场竞争的不断加剧，企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的"第一利润源泉" 、提高劳动生产率的"第二利润源泉" ，转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉" 。 面对跨国企业不断渗透中国物流市场的严峻形势，我国物流业走高科技之路势在必行。为此，上海尼奥计算机系统有限公司把国外一套先进的物流管理软件系统"NeoLogistics Software"带到中国，并根据国内物流企业的实际运作特点进行汉化、开发。"NeoLogistics Software"覆盖了仓储、配送、运输等物流管理的整个过程，集物流、资金流和信息流于一体，强化企业的基础数据管理，提供准确的信息，保证数据的一致性；严格企业的物流管理流程；为企业的管理和决策提供可靠的依据，从而提高企业经营活动的有效性和整体经济效益。 上海尼奥计算机系统有限公司创立于1994年，系专业从事物流软件开发和咨询服务的日资企业，公司拥有强大的开发阵容，具有丰富的物流软件开发和实施经验。 "NeoLogistics Software"在日本从1992年的DOS版着手开发到目前的Web版，已有十年的历史，现已是一个功能强大、性能完好的成熟软件。截至2000年底，"NeoLogistics Software"系列产品在日本有550家左右客户，1999年推向国内市场已有30多家客户。 "NeoLogistics Software"系列产品主要有《第三方物流管理系统》《仓储管理系统》、《运输管理系统NeoTrans》、《销售配送管理系统》等。 * 系统运行环境和开发平台 （1）网络操作系统：采用Windows NT 4.0 （2）终端操作系统：采用Windows 95/98 （3）开发环境：主要采用 Visual Basic 6.0 （4）数据库系统：采用SQL Server 7.0

配送中心业务流程图

摘要 在21世纪，随着全球经济一体化，现代物流产业越来越成为各国发展经济的主导产业，一个国家物流发展水平的高低直接影响着它在国际经济中的地位。配送中心作为物流环节中处理末端用户订货信息，对上游运来的多品种货物进分拣，并根据用户的要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构，扮演着重要的角色。本次课程设计主要是实现对典型的物流配送中心信息管理系统基本业务进行管理，管理物流配送中心的销售出库管理。本文在对系统需求分析的基础上，对系统开发的必要性和可行性进行了分析，并对系统中的业务流程、数据流程进行了分析，结合业务流程分析和数据流程分析进行了数据字典设计，实现了配送中心出库管理的具体流程分析。 关键词：配送中心出库管理业务流程数据流程数据字典

目录 摘要 (1) 第一章需求分析 (3) 1.1 概述 (3) 1.2 系统功能分析 (3) 第二章系统开发的必要性和可行性分析 (4) 2.1 系统开发必要性分析 (4) 2.2 系统可行性分析 (5) 2.2.1 经济可行性 (5) 2.2.2 技术可行性 (5) 2.2.3 社会可行性 (5) 第三章系统分析 (6) 3.1 业务流程分析 (6) 3.2 数据流程分析 (7) 第四章数据字典设计 (10) 4.1 数据元素 (10) 4.2 数据流 (13) 4.3 数据结构 (14) 4.4 数据存储 (15) 4.5 外部实体 (16) 4.6 数据处理 (16) 设计体会 (18) 致谢 (19) 参考文献 (20)

第一章需求分析 1.1 概述 配送中心是接受末端用户的订货信息并对其进行处理，对上游运来的多品种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、加工、组配等作业，并进行送货的设施和机构。配送中心从供应者手中接受多种大量的货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。出库管理是配送中心业务流程中重要的环节。客户下达订单后，配送中心根据客户订单的要求，对订单进行分类并处理，形成拣货单，经过拣货处理、加工等环节形成出货单，配送中心再根据客户的对货物交接时间、地点的要求，进行运输调度，安排车辆、司机，最终将货物交付客户手中。有效的出库管理可以提高配送中心的整体效率，缩短交货时间，实现降低物流成本并提高物流服务的目的。 1.2 系统功能分析 配送中心销售出库管理，具体可包括客户信息管理、订单管理、销售预测、出库管理、配送管理等。配送中心的作业主要围绕客户订单进行，因此订单管理中需要有订单录入、订单更新、订单查询、订单删除、订单打印、订单审核等功能；客户下达订单后，配送中心需要对客户的信息进行管理，具体功能可包括客户信息录入、客户信息审核、客户信息删除、客户信息更新、客户信息查询等；对订单进行处理形成出货单的过程中，出库管理要求有对出库货物信息录入、出库货物信息修改、出库货物信息审核、出库货物信息删除等功能；对出货单进行处理，安排运输调度，直至货物交付客户手中的过程中，要求配送管理具有车辆动态管理功能、派车计划管理功能、路线管理功能、货物交接管理功能以及在途物资跟踪功能，通过对订单的统计，可以对出库物资进行销售预测，方便配送中心进行采购。系统功能结构图如图1-1。

配送中心作业流程

配送中心的内部布局 配送中心内部布局规划包括物流作业区域、辅助作业区和建筑外围区域三部分。与物流作业区域相对应，辅助作业区域和建筑外围区域也统称为外围辅助活动区域。 1物流作业区域布置 以物流作业为主，仅考虑物流相关作业区域的配置形式，由于物流配送中心内的作业形态大部分为流程式作业，不同的订单有相同的作业程序，因此适合以生产线式的布置方法进行规划。若是订单、物品特性或拣取方法有很大的差别，则可以考虑将物流作业区域分为数个不同形态的作业线，以区分处理订单内容，再经由集贷作业予以合并，如此可有效率地处理不同性质的物流作业，类似与工厂中群组布置的观念。物流作业区域包括收货区、理货区、保管场所、分类区、流通加工区、发货区。 2辅助作业区域的布置 除了物流作业以外，物流配送中心还包含一些管理或行政性的辅助作业区域。这些区域与物流作业之间无直接流程性的关系，因此适合以关系型的布置模式作为区域布置的规划方法。物流作业区可视为一个整体性的活动区域，分析各辅助作业区域及物流作业区域之间的相关活动关系，以决定各区域之间相邻与否的程度。采用此方法较为简便，可以减少相关分析阶段各区域间的复杂度。但是由于配置方位与长度比例的限制会增加，因此配合规划者的经验判断，仍需作适当的人工调整，或者以人工排列方式取得初步的布置方案。 3建筑外围区域的布置 建筑内的相关区域布置完成后，还需对建筑外围的相关区域，如厂区通道、停车场、对外出入大门及联外道路行驶等，规划整个物流中心的厂区布置。在建筑外围区域布置时，特别需要注意未来可能的扩充方向及经营规模变动等因素，以保留适当的变动性。 4配送中心内部道路设计 物流中心总体设计的成败很大程度上决定于车流规划的合理与否。因此，配