热处理炉测试方案
台车设计方案
模板台车技术设计方案 （一）概述 隧道钢模板衬砌台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板到位及脱模的隧道砼成型设备。它具有成本低，结构可靠、操作方便、衬砌速度快、隧道成型面好等特点，广泛使用在公路、铁路、水电、城市地铁等隧道施工中。本衬砌台车按武汉地铁二号线体~洪区间衬砌断面图来设计的。 （二）台车各部件组成 本台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、电气系统等组成。 （1）模板总成：模板由千斤顶和边模构成台车横断面。顶模和边模各分为两块，顶模之间及边模之间用螺栓连接，边模和顶模间采用铰接机构，用于立模和收模。模板总长为6m，分为四块，每块1.5m。由面板、法兰、加强角铁、加强弧形筋板等组成。模板上开有成品字型排列的工作窗，其作用为：①浇筑混凝土；②捣固混凝土；③涂脱模剂； ④清理模板表面。另外在模板顶部安装有与输送泵接口的注浆装置。模板面板的厚度为10mm，两端法兰的厚度为10mm，宽为300mm，在圆弧方向沿纵向布置有∠75Χ75Х6加强角铁和A3δ8的加强立板。顶模下有以工25#、工18#及槽25#槽18#为主的顶部架体做支撑；边模纵长方向的边模通梁由槽钢对焊而成，配以丝杆与门架相连来保持边模的整体刚度；另外，在边模的下边设有对地丝杆，可以有效的防止边模的下边设有对地丝杆，可以有效的防止边模底部跑模现象。 （2）顶部架体总成：顶模架体主要承受浇筑时上部的混凝土及模板的自重。它上乘模板，下部通过支撑千斤顶传力于门架，顶模架体由
三根纵梁和多根横梁及立柱组成。纵梁由钢板焊接而成工字型截面采用16mm板、10mm板和[22槽钢，横梁焊接为箱型，立柱焊接为箱型，立柱采用16mm板和10mm板制造。 （3）平移机构：台车的液压平移结构前后各一套，它支撑着门架的上横梁，平移小车与顶模架体纵梁相联。平移机构水平方向前后各有一个油缸，用来调整模板的衬砌中心与隧道中心一致。 （4）门架总成：门架是整个台车的主要承重构件，它由横梁、立柱及纵梁通过螺栓连接而成，各横梁立柱及纵梁之间通过连接梁及斜拉杆和剪刀架等连接。门架的主要结构件由钢板焊接，横梁和立柱成工字钢的截面，纵梁采用箱型截面焊接而成。立柱和立柱之间加以[18连接，横梁之间采用∠75Χ75Χ6的角钢连接。 （5）主行走机构：台车行走机构由2个主动行走机构及2个从动行走机构组成。行走机构上与门架纵梁相连，电动机的型号为175型，电动机的功率2Х7.5kw，台车的转速为970r/min. （6）丝杠、千斤顶：共分为几种，侧模丝杆、对地丝杆、台架支撑千斤顶、门架支撑千斤顶。 Ⅰ.侧模丝杠：安装在边模通梁和门架之间，用来支撑、调节模板位置，承受灌注混凝土时产生的压力。螺杆直径为Ф65mm。 Ⅱ.对地丝杠：作用是把浇筑混凝土时产生的压力传递到路面上，改善台车的整体受力条件，另外台架脱离时可起到支撑模板的作用。丝杠直径为Ф65mm。 Ⅲ.台车支撑千斤顶：它主要是为改善浇筑混凝土时台架纵梁时的受力条件，保证台车的稳定性和可靠性。螺杆的直径为Ф70mm。 Ⅳ.门架支撑千斤顶：它连接在门架纵梁下面，台车工作时，它定在轨道上，承受台车的重量和混凝土对台车的压力，改善门架纵梁及行
4x4米室式燃气热处理炉方案技术说明
攀长特钢45/50MN快锻机6#室式加热炉技术规格书 4x4米室式燃气热处理炉 1、用途：用以处理以下钢种 1)主要用于45MN快锻机钢锭加热和返炉料加热； 2)钢锭种类：主要用于小批量产品、中小锭（坯）的加热及回炉加热。10吨以下锭型；
2.主要设计条件 2.1、工作制度 为满足主机设备的工作需要，台车式加热炉按照四班三运转连续作业制设计，年工作306天，设计年时基数7200小时。 2.2、能源燃料 采用天然气作为热源，天然气参数如下： 发热值：8424×4.18 kJ/Nm3 接点出气压力：100～200 kPa 2.3、车间运输条件 车间吊车为电动桥式起重机，炉前车间行车的最大起重负荷为80/20t，炉后车间行车的最大起重负荷为20/5t。 2.4自然条件 环境、气象、地质条件 历年极端最高气温： 39.7℃ 历年极端最低气温： -6.8℃ 年平均气温： 16.2℃ 年平均相对湿度： 81% 年平均降水量； 1320 mm 年平均蒸发量： 780.1 mm 冬季平均风速： 0.7 m/s 夏季平均风速： 1 m/s 年平均风速： 0.9 m/s
主导风向： NE 基本风压： 0.4 kN/m2 基本雪压： 0.15 kN/m2地震数据 抗震强度：里氏7级 抗震加速度： 0.15g 2.5公辅设施条件 a电力 b氮气 c天然气 低发热值8424×4.18 kJ/Nm3 d压缩空气 净化要求： 固体含量 <15 mg/m3；
最大微粒含量：5μm； 油含量： <15 ppm； 露点：≤ -20℃； 压力： 0.4～0.6 MPa； 3.主要技术参数 ?最大燃气耗量：89Nm3/h ?最大助燃空气耗量：827.7Nm3/h ?空气系数：1.15 ?单位燃烧生成气量：11.43 Nm3/ Nm3 ?烧嘴前燃气压力：40mbar ?烧嘴前助燃空气压力：40mbar ?天燃气发热值： 8424x4.18kJ/Nm3 ?最高使用温度：1280℃3 ?炉膛尺寸：4000×4500x3000mm（WXLXH） ?最大加热速率要求：120℃/h（可调） ?保温期炉温均匀性：≤±10℃（含工件） ?烧嘴控制方式：4区单控 ?广东施能制造的SIO100KB烧嘴230KW：4套 ?温度控制系统控制精度：≤±1℃ ?炉体外壁温度：≦65℃ ?最大装炉量：20t ?助燃风机功率：4-72 NO3.6A5Y90L-4 (2.2kW电机）
软件测试方案模板2018年
XX项目 软件测试方案 编号：XX XX公司 2018年10月
目录 1 文档说明 (1) 1.1 文档信息 (1) 1.2 文档控制 (1) 1.2.1 变更记录 (1) 1.2.2 审阅记录 (1) 2 引言 (2) 2.1 编写目的 (2) 2.2 读者对象 (2) 2.3 项目背景 (2) 2.4 测试目标 (2) 2.5 测试参考文档和测试提交文档 (2) 2.5.1 测试参考文档 (2) 2.5.2测试提交文档 (3) 2.6 术语和缩略语 (3) 3 测试要求 (5) 3.1 测试配置要求 (5) 3.1.1 硬件环境 (5) 3.1.2 软件环境 (5) 3.2 测试手段 (6) 3.2.1 测试方法 (6) 3.3 测试数据 (6) 3.4 测试策略 (6) 3.4.1 单元测试 (6) 3.4.2 集成测试 (7) 3.4.3 系统测试 (7) 3.4.4 验收测试 (11) 3.5 测试资源 (11) 3.6 测试阶段及范围 (11) 3.7 通过测试的标准 (11) 4 软件结构介绍 (12) 4.1 概述 (12) 5 用例表格 (14) 6 关注点 (14) 6.1 文本输入框 (14) 6.2 下拉列表 (15) 6.3 增加数据 (15) 6.4 修改数据 (15) 6.5 删除数据 (15) 6.6 查询数据 (16) 6.7 数据导入导出 (16)
6.8 数据接入与处理 (16) 6.9 其他 (16) 7 附录 (16) 7.1 附录1审批记录表 (16)
1文档说明 1.1文档信息 文档基本信息参看表 1-1文档信息表。 表1-1文档信息表 1.2文档控制 1.2.1变更记录 文档变更记录在表1-2文档变更记录表中详细记录。 1.2.2审阅记录 表1-3审阅记录表中详细记录了审阅记录。 表1-3审阅记录表
热处理炉有效加热区测定方法
GB/T 9452-2003 热处理炉有效加热区测定方法 1 范围 本标准规定了热处理炉有效加热区的测定方法。 本标准适用于评定热处理炉内满足热处理工艺规定的回执温度及保温精度的有效加热区。不适用于连续加热炉中没有固定的工艺规定加热温度或不要求保温精度的加热区。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准成达协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2614 镍铬-镍硅热电偶丝 GB/T 3772 铂铑10-铂热电偶丝 GB/T 4989 热电偶用裣导线 GB/T 4990 热电偶用补偿导线合金丝 GB/T 4993 镍铬-铜镍（康铜）热电偶丝 GB/T 7232 金属热处理工艺术语 GB/T 16839.2 热电偶第2部分；允差 JB/T 8205 廉金属铠装热电偶电缆 JB/T 8901 贵金属铠装热电偶电缆 3 术语和定义 本标准除采用GB/T 7232规定的定义外，采用下列定义。 3.1 工艺规定温度 process temperature 根据工件热处理的目的和材料种类，由热处理工艺规定的加热温度。 3.2 保温温度 soaking temperature 在工艺规定温度下保持必要时间，工件或加热设备内加热介质的温度。 3.3 保温精度 temperature precision 实际保温温度相对于工艺规定温度的精确程度，用相对于工艺规定温度的允许最大温度偏差表示。3.4 有效加热区 work zone 在加热炉中，经温度检测而确定的满足热处理工艺规定温度及保温精度的工作空间。 3.5 假定有效加热区 previewde work zone 为判断热处理户的有效加热区，在进行检测前，根据热处理炉的结构、控制方式及其他条件而预先 1
尾水主洞钢模台车设计安装施工方案
尾水主洞钢模台车设计安装施工方案 1工程概况 尾水主洞由三条尾水支洞从主机组引出，尾0+000.00为1#尾岔分界点，主洞总长度为1082.316m，尾0+099.06为起坡点，纵向坡度为5%，起点洞轴高程为178.898，终点洞轴高程为227.5。尾水主洞立面布置为缓坡洞，断面为圆形，衬砌后洞径为9.0m，全段采用钢筋混凝土衬砌，混凝土标号为C30F6W50，衬砌厚度0.8m～1.2m。 根据2016年进度调整计划，为加快确保施工进度，主洞增设2台2/3边顶拱钢模台车对隧洞进行衬砌混凝土浇筑，施工桩号为尾0+005～尾0+963。 2编制依据 （1）厂家设计图纸《10.2M液压钢模台车结构设计图》 （2）国标GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 3 钢模台车设计说明 钢模台车为全液压，自行式结构，行走电机7.5Kw四级电机四台台，液压站功率为5.5Kw。钢模台车模板长度10.2米，门架5榀，面板厚度10mm。门架内可供施工设备通行，设计已充分考虑隧道纵坡5%的情况，通过四轮驱动来满足。 钢模台车具有对中、抗浮的功能，顶升油缸下置，整体强度、刚度较油缸上置优越。台车增设“八”字千斤，防止模板与门架纵向位移，并配备2.2kw的振捣器8台，每侧各4台。为方便剩余部分的平移滑模施工，建议将剩余部分角度调整为90度，上浮力减小，也容易浇筑满。在转弯段时，台车拆分为4.5米，两端加上楔形模板，模板就可以通过转弯段。 4钢模台车受力验算 钢模台车的整个荷载（混凝土、台车自重、混凝土侧压力、混凝土震动捣荷载及混凝土入仓冲击荷载等）是以整个成型断面钢模板竖向、水平方向上各支承油缸及千斤传向于支承门架。钢模板本身承受浇注混凝土时的面荷载；门架承受台车行走及工作时的竖向及水平荷载（见台车总图），各荷载分项系数，除新浇混凝土自重及模板自重取1.2外，其余施工荷载分项系数取1.4。 台车结构受力分析应考虑工作及非工作两种情况下的荷载，由于门架是主要的承重物体，必须保证有足够的强度、刚度及稳定性。因此，强度校核时应以工作时的最大荷载为设计计算依据；非工作时，台车只有自重，结构受力较小，此种情况作为台车的行
燃气式热处理炉
燃气式热处理炉、天然气炉、燃气炉 品牌恒炉型号多种别名燃料炉适用范围金属件淬火、正 火、退火等热处理炉膛最高温度 1300（℃）工作温度按工艺（℃） 装载量参照用户（kg） 本系列炉是国家标准节能型周期式作业炉，节能结构。台车采用防撞击密封，炉门采用自动弹簧式压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢以及各种机械零件等淬火、正火、退火等热处理。 简介： 1、设备以各式燃烧气体为介质，通过各式烧咀燃烧加热，最高温度1300℃。 2、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为钢板，高铝全纤维耐火纤维棉模块为炉衬，密封、节能效果好。 3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。 4、台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机，安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。 5、台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板全部采用铸件，保证车体经久耐用。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。 6、炉门采用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架结构，电动葫芦升降，炉门密封机构采用长短杠杆弹簧式自动压紧凸轮机构和软边密封装置。保证上下无摩擦、轻松自如、安全可靠。 7、烟囱安装蝶阀与执行器等，可调节降温速度，控制炉压。 8、加热器采用高速烧咀，均布两侧。连续比例调节燃烧。执行器调节风量的大小，通过比例阀来调节燃气量的大小，达到空燃比例燃烧，燃气和风量设有下限限幅，每个烧咀的燃气管上设有控制电磁阀，每个烧咀配有独立完整的燃烧控制器，具有自动点火，火焰检测，灭火报警自动断气。这样充分保证燃烧温控系统的稳定性、安全性。 9、烧咀的特点 高速烧咀可使燃料与助燃空气在燃烧室内基本实现完全燃烧，燃烧后的高温气体以100m-150m/s的速度喷出，从而达到强化对流传热，促进炉内气流循环，保温时炉温均匀度≤±10℃。 该烧咀 a、燃烧室体积小 b、燃烧气体出口速度高
台车式启闭机安装方案设计
清水江三板溪水电站 尾水管台车式启闭机安装与调试施工组织措施 批准： 审核： 校核： 编写： 水电八局机电制安分局沅水项目部 二O O五年四月十日
目录 1 施工概述 1 1．1 工程内容： (1) 1.2 2×300kN台车式启闭机参数： (1) 1.3 安装场地规划 (1) 2 施工组织及资源配置 2 2.1 施工组织机构： (2) 2.2 台车式启闭机安装工期 (3) 2.3 安装前的准备工作 (3) 3 启闭机设备运输及吊装 5 3.1 台车式启闭机设备吊装方案确定 (5) 3.2 台车式启闭机主要大件吊装 (5) 3.3 安全保证措施 (5) 4 2×300kN台车式启闭机安装方案 7 4.1 安装工艺流程简介 (7) 4.2 安装主要技术要求 (8) 4.3 自动抓梁安装及调试 (9) 4.4 台车式启闭机电气安装 (10) 4.5 质量控制点 (11) 5 台车式启闭机调试与试运行方案 12 5.1 准备工作： (13) 5.2 调试及负荷试验程序 (14) 5.3 开环调试 (15) 5.4 空载试验 (17) 5.5 静载试验 (18) 5.6 动负荷试验 (19) 6 台车式启闭机现场验收 (19)
1施工概述 1.1工程内容： 本2×300kN台车式启闭机共1台，主要由起升机构、台车架、运行机构、液 压自动抓梁、信号电缆卷筒、行走限位装置、供电装置和电气装置等组成。 1.22×300KN台车式启闭机主要技术参数： 1)本体尺寸 启闭机轨距：3m 大车轨道：P50 整机自重：33.183T 2)起升机构 启闭载荷：2×300kN 总扬程：52m 起升速度：2.01m/min 起升机构工作级别：M3 最大起升轮压：210kN 3)行走机构 19.8m/min 运行速度：1.98 ~ 轨距：3.0m 机构工作级别：M3 最大行走轮压：245kN 1.3安装场地规划 台车式启闭机安装施工时，安装工位为主变间、1#机尾水管段和门库段。同时 主变室下游墙砼已浇注到▼352.50m。详见图
软件测试方案模板(by LJ.)
测试方案模板 Edit by LJ. 1 概述 1.1 编写目的 [说明编写本测试方案的目的是为软件开发项目管理者、软件工程师、系统维护工程师、测试工程师提供关于**系统整体系统功能和性能的测试指导。] 1.2 读者对象 [本测试方案可能的合法读者对象为软件开发项目管理者、软件工程师、测试组、系统维护工程师] 1.3 项目背景 [可以如下那样简单说明，根据项目的具体情况，方案编写者也可以进行详细说明 项目名称：*** 简称：*** 项目代号：*** 委托单位：*** 开发单位：*** 主管部分：***] 1.4 测试目标 [说明进行项目测试的目标或所要达到的目的] 1.5 参考资料 [列出编写本测试方案时参考的资料和文献]
2 测试配置要求 2.1 网络环境 [在此说明应用系统的网络环境，如果应用系统是网络版的，必须具有本节内容。] 2.1.1 网络硬件 [此处给出网络硬件的拓扑图、名称、规格、数量、配置等信息。] 2.1.2 网络软件 [此处给出网络软件的名称、协议、通讯和连接方式等信息。] 2.2 服务器环境 2.2.1 服务器硬件 [此处给出服务器硬件的名称、规格、数量、配置等信息。] 2.2.2 服务器软件 [此处给出服务器软件名称、协议和版本等信息。] 2.3 工作站环境 2.3.1 工作站硬件 [此处给出工作站硬件的拓扑图、名称、规格、数量、配置等信息。] 2.3.2 工作站软件 [此处给出工作站软件的名称、协议和版本等信息。] 2.4 测试手段 [在此参照《测试计划》说明测试方法和工具，注明执行测试时，必须同时填写《测试记录表》]
2.5 测试数据 [在此简要说明测试数据的形成，如以客户单位具体的业务规则和《***系统需求分析说明书》，参考《***系统概要设计说明书》、《***系统详细设计说明书》和《数据规格说明书》中规定的运行限制，设计测试用例，作为整个**系统的测试数据。] 2.6 测试策略 [在此说明测试策略，可以如下这样说明： 测试过程按三个步骤进行，即单元测试、组装、系统测试，根据不同阶段测试的侧重点不同，分别介绍测试策略： A）单元测试 首先按照系统、子系统和模块进行划分，但最终的单元必须是功能模块，或面向对象过程中的若干个类。单元测试是对功能模块进行正确检验的测试工作，也是后续测试的基础。目的是在于发现各模块内部可能存在的各种差错，因此需要从程序的内部结构出发设计测试用例，着重考虑以下五个方面： 1）模块接口：对所测模块的数据流进行测试。 2）局部数据结构：检查不正确或不一致的数据类型说明、使用尚未附值或尚未初始化的变量、错误的初始值或缺省值。 3）路径：虽然不可能做到穷举测试，但要设计测试用例查找由于不正确的计算（包括算法错、表达式符号表示不正确、运算精度不够等）、不正确的比较或不正常的控制流（包括不同数据类型量的相互比较、不适当地修改了循环变量、错误的或不可能的循环终止条件等）而导致的错误。 4）错误处理：检查模块有没有对预见错误的条件设计比较完善的错误处理功能，保证其逻辑上的正确性。 5）边界：注意设计数据流、控制流中刚好等于、大于或小于确定的比较值的用例。 B）集成测试 集成测试也叫组装测试或联合测试。通常，在单元测试的基础上需要将所有的模块按照设计要求组装成系统，这时需要考虑的问题： 1）在把各个模块连接起来的时候，穿越模块接口的数据是否会丢失。
二衬台车拼装方案
目录 一、技术准备 (1) 二、设备与工具准备 (2) 三、台车部件安装的检查 (3) 四、安装场地的安全检查和防护 (3) 五、台车钢轨固定 (3) 六、安装行走轮架 (4) 七、安装行走纵梁 (4) 八、门架间连接 (4) 九、举升缸与平移小车的安装 (4) 十、上纵梁的安装 (5) 十一、拱顶横板的安装 (5) 十二、侧边模板的安装 (5) 十三、台车附件安装 (5) 十四、台车验收 (6)
会排山隧道出口二衬台车拼装方案 为保证模板台车拼装正确，保证台车拼装过程中作业安全和隧道二衬施工质量，制定本台车拼装方案。 一、技术设备 1、熟悉台车设计图纸与相关技术资料，对台车各部结构尺寸，联接方式，相关部件编号位置认识清晰准确。以下附图为衬砌台车的安装总图： 2、首先对现场进行考查，对主要的吊装设备和辅助设施进行必要的设计和计算，如台车的安装空间，起吊设备、占地面积和活动空间。
（1）由于本台车拼装现场为洞外，空间较大，适宜吊车作业，所以拼装设备选用吊车与装载机配合安装。 （2）拼装场地要求：场地尽量平坦开阔，以便安装作业，场地一般在15m×20m即可，可根据现场实际而定。 3、台车安装计划完成日期。 二、 设备与工具准备 1、确定起吊设备现场使用的可行性位置，在起吊高度，提升吨位满足的情况下方可施工。 2、严格检查起吊用具，如钢丝绳的规格、长度、数量、绳环状况、磨损情况、钢丝绳卡、吊环等工具情况，如发现问题要与时更换。 三、台车部件安装的检查 1、钢结构部件在运输过程中有无碰撞变形、丢失、错运。 2、液压行走、支撑部分各类配件是否齐全。 3、连接紧固用的螺栓，销轴的规格、数量是否正确齐全。如有问题应采取相应的措施和办法与时处理解决。 四、安装场地的安全检查和防护 1、各类设备、物资、台车部件的合理摆放位置。 2、安装电源、电压、电路是符合安全用电要求，能否集中控制。
台车式热处理炉设计
摘要 台车式炉属于间断式变温炉，炉膛不分区段，炉温按规定的加热程序随时间变化。作为工业炉中颇具特色和代表性的一大类炉型，台车式炉已经被广泛应用于冶金及机械制造加工等行业。台车式炉的结构特点是：炉底为一可移动台车，加热前台车在炉外装料，加热件需放置在专用垫铁上，垫铁高度一般为200~400mm。加热时，由牵引机构将台车拉入炉内；加热后，由牵引机构将台车拉出炉外卸料。合理设计台车式热处理炉，对改善热处理炉的热效率，提高产品的质量具有重要意义。 本设计对象为20t台车式正火炉。主要由炉底，钢结构，烧嘴，炉衬，换热器，空、煤气管道，炉门，台车，台车轨道及烟囱等部分组成，用于45钢的正火处理。设计计算依据《工业炉设计手册》及《火焰炉设计计算参考资料》等参考书。主要包括：1.方案选择，2.燃料燃烧计算，3.炉内热交换计算，4.加热期炉子热平衡计算，5.保温期炉子热平衡计算，6.管路及排烟系统阻力损失计算，7.炉子重要部件选择等十几个部分。 应用3D画图软件Pro/ENGINEER建立炉子三维实体模型以及运用制图软件CAD进行炉体及各部件的工程图绘制。三维立体图能直观的反映炉子本身的构造，便于修改，利于设计讨论，在工程设计中正得到广泛的应用。该热处理炉设计特点是采用全纤维炉衬，纤维柔性密封，比普通的砖砌台车式热处理炉的热效率大大提高，达20%以上。在此基础上，利用脉冲燃烧控制技术及新型空气换热器，大量节省了能源，节约燃料，提高了工件热处理质量。 关键词：台车式正火炉，全纤维热处理炉，脉冲燃烧控制技术，换热器
Abstract Bogie hearth furnace is intermittent temperature furnace, regardless of section, the furnace temperature change over time according to the provisions of the heating process. As a distinctive and representative of a large class of furnace industrial furnace, bogie hearth furnace has been widely used in metallurgy and mechanical manufacturing and processing industries. Bogie hearth furnace structure is characterized by: the bottom of a mobile trolley, heated front car loading in the furnace, heating be placed on a dedicated horn, horn height of generally 200 ~~ 400mm. When heated by the traction trolley pulled into the furnace; heated by the traction car pull out of the furnace discharge. Rational design of the trolley heat treatment furnace, and of great significance to improve the thermal efficiency of the heat treatment furnace to improve the quality of the product. A 20t bogie hearth annealing furnace for annealing round steel made by 45 was designed in this paper. It is composed of furnace hearth, steel construction, burner,furnace liner, heat exchanger, air and coal gas pipes, furnace door,bogie, track of bogie and chimney. The calculation of designing mainly according 《Handbook of furnace designing》and 《Reference data book of flame furnace calculation of design》.It includes: 1.the selection of project, 2.the calculation of fuel combustion, 3.the calculation of heat-exchanging in furnace, 4.hear balance of the furnace as heating, 5.heat balance of the furnace during the process of thermal retardation, 6.the calculation of loss in piping and flue system, 7.the election of important components, and so on. Using AutoCAD to draw the furnace and its accessories, and drawing 3-dimension construction of furnace by Pro/ENGINEER software.The 3D model now is widely used in engineering design because it can describes the construction of the furnace directly, and easy for revising.The heat treatment furnace design features all-fiber lining, fiber flexible seal, greatly improve the thermal efficiency than the ordinary brick trolley heat treatment furnace, and more than 30%. On this basis, the use of pulse combustion control technology and neW air heat exchanger, and save a lot of energy, save fuel, improve the quality of the Workpiece heat treatment. Key Words: bogie hearth annealing furnace, all-fiber heat treatment furnace, pulse combustion control technology, heat exchanger
软件系统测试方案模板
XXXX系统测试方案
1测试计划 1.1应用系统测试目的 测试的主要目的是为XXXXX项目提供质量保证，它是确保项目成功和双方利益重要手段，保证系统质量和可靠性的关键步骤。 验证功能测试范围内的系统功能是否满足业务需求。 应用系统是否实现了经过各方确认过的《软件需求规格说明书》约定的功能和性能指标要求。 用户对应用系统的使用方式满意，确实方便了用户，提高了用户的效率，达到了系统的设计目标。 应用系统经过功能测试，能稳定运行，达到上线正式运行的各项要求。1.2依据标准 1.2.1用户文档 1、《用户需求文档》 2、 1.2.2测试技术标准规范 1、GB/T 17544－1998 信息技术软件包质量要求和测试 2、GB/T 16260－2006 软件工程产品质量 3、GB/T 18905－2002 软件工程产品评价
4、GB/T 8567－2006 计算机软件文档编制规范 5、CSTCJSBZ02应用软件产品测试规范 6、CSTCJSBZ03软件产品测试评分标准 1.3项目组织 1.3.1项目特点分析 1、重点考虑测试时间和测试质量的结合，将根据验收测评服务协议中的要求，按时完成测试任务，合理调整投入的人力资源，同时合理安排测试工作时间，做到优质高效。 2、我公司针对该项目成立了质量控制组和项目监督组，负责测试过程中的质量监督工作。 3、在本次项目测试工作过程中需要开发方和系统用户的共同参与，项目的协调和工作的配合很重要，为此我公司将配备经验丰富的项目经理管理和协调该项目。 4、本次测试为了更加满足业务需要，测试人员将严格按照需求进行测试，并对开发方和系统用户有争议的问题汇总，进行最后需求确认。 5、根据XXXX项目的重要性和特殊性，充分考虑到项目的特点，我公司将投入相关经验的测试工程师，提高测试组的整体实力。
软件测试方案模板
软件测试方案模板 篇一：软件测试方案模板范文 （项目名称）测试方案 （仅供参考） 文档版本控制 1. 概述 【软件的错误是不可避免的，所以必须经过严格的测试。通过对本软件的测试，尽可能的发现软件中的错误，借以减少系统内部各模块的逻辑，功能上的缺陷和错误，保证每个单元能正确地实现其预期的功能。检测和排除子系统（或系统）结构或相应程序结构上的错误，使所有的系统单元配合合适，整体的性能和功能完整。并且使组装好的软件的功能与用户要求(即常说的产品策划案)保持一致。】 2.测试资源和测试环境 硬件的配置 软件配置 测试数据 本测试方案的测试数据来源于软件测试需求以及测试
用例。 3.测试策略 系统测试类型及各种测试类型所采用的方法、工具等介绍如下： 功能测试 用户界面(UI)测试 根据实际需求而定 性能测试 安全性测试 兼容性测试 回归测试 ．测试实施阶段 篇二：软件测试方案模板 XXX（XXX）测试方案 编写张丽嘉XX年XX月XX日 审核年月日 批准年月日
北京XXXXX有限公司 版本控制 1 产品简介................................................. ................................................... ..................... 4 2 3 4 5 目的 ................................................ ................................................... .................. 4 背景 ................................................ ................................................... .................. 4 适用范围 ................................................ ................................................... .. (4) 产品流程图................................................. ...................................................
热处理炉有效加热区测定方法
热处理炉有效加热区测定方法 1、适用范围 本规程规定了铸钢件用热处理炉有效加热区的测定方法。 本规程适用于铸钢件退火、正火、淬火、回火热处理炉工况的空载测试及有效加热区的评定。 2、引用标准： GB/T16923 钢件的正火与退火 GB/T16924 钢件的淬火与回火 GB/T9425 热处理炉有效加热区测定方法 GB/T2614 镍铬—镍硅热电偶丝 GB/T4989 热电偶用补偿导线 GB/T4990 热电偶用补偿导线合金丝 GB/T7232 金属热处理工艺术语 GB/T16839.2 热电偶第2部分：允差 GB/T18404 铠装热电偶电缆及铠装热电偶 3、术语 本规程引用的术语为GB/T9425、GB/T7232中的术语。 3.1 工艺规定温度 根据工件热处理的目的和材料种类，由热处理工艺规定的加热温度。 3.2 保温温度 在工艺规定温度下保持必要的时间，工件或加热设备内加热介质的温度。 3.3 保温精度 实际保温温度相对于工艺规定温度的精确程度，用相对于工艺规定温度的允许最大温度偏差表示。 3.4 有效加热区 经温度检测而确定的满足热处理工艺规定的温度计保温精度的工作空间。 4、铸钢厂热处理炉的保温精度 表1 热处理炉保温精度 炉子名称 热处理炉类别 有效加热区保温精度℃ 仪表指示精度不低于% 1#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 2#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 3#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 4#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 5#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 6#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 7#热处理炉 Ⅲ ±10℃ 0.5 5、测温装置 5.1 热电偶及补偿导线 根据检测温度计要求的保温精度，按表3选择热电偶，热电偶应符合GB/T2614。补偿导线应符合GB4989、GB4990、GB/T18404的规定。 表2检测用热电偶 热电偶名称 分度号 等级 使用温度℃ 允许偏差℃ 检定周期 镍铬—镍硅 K Ⅱ 0-1200 ±0.75%t 半年 注：t为被测温度 表3检测用补偿导线 热电偶分度号 补偿导线型号 补偿导线名称 代号 温度范围℃ 允差℃ K KX 镍铬10-镍硅3延长型导线 KX-GS -20—100 ±1.5
最新软件测试报告模板分析
(OA号：OA号/无)XXX产品名称XX版本（提测日期：YYYY.MM.dd） 第XX轮 功能/性能/稳定性/兼容性测试报告
修订历史记录 A - 增加 M - 修订 D - 删除
1.概述 (4) 1.1 测试目的 (4) 1.2 测试背景 (4) 1.3 测试资源投入 (4) 1.4 测试功能 (5) 1.5 术语和缩略词 (5) 1.6 测试范围............................................................................................ 错误!未定义书签。 2.测试环境 (6) 2.1 测试软件环境 (6) 2.2 测试硬件资源 (7) 2.3 测试组网图 (6) 3.测试用例执行情况 (7) 4.测试结果分析（大项目） (8) 4.1 Bug趋势图 (8) 4.2 Bug严重程度 (9) 4.3 Bug模块分布 (9) 4.4 Bug来源............................................................................................ 错误!未定义书签。 5.测试结果与建议 (10) 5.1 测试结果 (10) 5.2 建议 (11) 5.3 测试差异分析 (11) 6.测试缺陷分析 (11) 7.未实现需求列表 (11) 8.测试风险 (12) 9.缺陷列表 (12)
1.概述 1.1 测试目的 本报告编写目的，指出预期读者范围。 1.2 测试背景 对项目目标和目的进行简要说明，必要时包括该项目历史做一些简介。 1.3 测试资源投入 //针对本轮测试的一个分析 //测试项：功能测试、性能测试、稳定性测试等
公路隧道二衬台车制作方案 、施工方案
某高速公路№某合同段 隧道二衬台车制作及施工方案 编制人：___________ 复核人：___________ 审核人：___________ 某工程集团有限公司 某高速公路№某合同段 20某年月
目录 第一章工程概况 (1) 第二章台车概况 (1) 第三章各部件组成 (3) 第四章机、液、电系统 (4) 第五章安装 (4) 第六章就位 (5) 第七章灌注 (6) 第八章八护养、脱模 (6) 第九章台车受力分析 (7) 第十章二衬施工注意事项及附件 (18) 附件............................................................................. 错误!未定义书签。
隧道二衬台车专项方案 第一章工程概况 本标段（K某）主线共设有某座隧道，均为短隧道。其中某隧道位于某区某镇某村附近。设计隧道为连拱隧道，起讫里程桩号为K某，全长315m，属于短隧道，隧道路基设计高程为368.066～373.106，最大埋深约129.6m。隧道围岩以Ⅴ级（145m）为主，Ⅲ级（110m）次之，Ⅳ级（60m）最短。 某隧道位于某某县某镇。设计隧道为短小净距隧道，起讫里程桩号为左线ZK某，左线长384m，右线YK34+364～YK34+770,右线长406m，两洞平均长395m,属短隧道；隧道左线路基设计高程为371.864～363.388，隧道右线路基设计高程为372.383～363.066，隧道最大埋深为96.55米。 主线在K某段另设有480m/1座过水隧道，设计布置形式为单洞式，某过水隧道位于某某县某镇。起讫里程桩号GSK0+020～GSK0+500,全长480m，净空（宽×高）为3m×2.9m 第二章台车概况 根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求,以及根据本合同段二衬混凝土施工方法(拱墙一体，无单独施工矮边墙),制定具体的台车方案如下图，台车共五台,采用电机驱动整体有轨行走，模板采用全液压操作，利用液压缸支(收)模板，机械丝杆固定。 主要技术参数 1、一个工作循环的理论衬砌长度: 12米； 2、衬砌厚度(包括超挖回填厚度): 400-600mm； 3、轨距: 10400 mm； 4、成拱半径: R1=8350mm, R2=5168mm, R3= 1500mm；
测试方案(硬件类)(模板)(完整资料).doc
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目录 第一章引言 (5) 1.1 编写目的 (5) 1.2 项目背景 (5) 1.3 测试对象及范围 (6) 1.4 适用范围 (6) 1.5 参考资料 (6) 第二章测试概述 (8) 2.1 测试环境准备 (8) 2.1.1 测试环境准备 (8) 2.1.2 测试人员准备 (9) 2.1.3 测试任务和进度 (10) 2.2 测试原则 (11) 2.3 测试目的 (11) 2.4 测试方案 (11) 2.4.1 单项测试 (12) 2.4.2 系统联调测试 (12) 第三章设备外观测试 (14) 第四章设备加电测试 (15) 第五章硬件性能测试 (16)
5.1 服务器性能测试 (16) 5.2 存储性能测试 (16) 5.3 PC性能测试 (16) 5.4 备份软件测试 (16) 第六章测试总结 (17)
第一章引言 1.1编写目的 提示：该文档对测试工作的指导作用及阅读该文档的主要对象 【编写实例参见如下：】 编写该文档的主要目的在于从总体上明确××××××学生工作管理系统Beta1版本的功能模块和实现方法，从而在后期测试活动中更好的把握测试范围，制定适当的测试策略和方法。并为测试过程中测试人员和后期实施人员提供工作指导。 本文档预期的读者包括：项目经理、系统设计人员、开发人员和测试人员。 1.2项目背景 1.说明待开发的软件系统的名称 2.列出本项目的任务委托单位、开发单位、协作单位、用户单位 3.说明项目背景，叙述该项软件开发的意图、应用目标、作用范围以及其他应向读者说明的有关该软件开发的背景材料。如果本次开发的软件系统是一个更大的系统的一个组成部分，则要说明该更大系统的组成和介绍本系统与其它相关系统的关系和接口部分 4.保密说明：本项为可选项，一般的软件公司都会要求对软件开发的概要设计文档进行保密，不允许被复制、使用和扩散到公司之外的范围，如果需要强调则允许做相关的保密说明
热处理炉操作规程
3热处理炉操作规程 3.1 烘炉 3.1.1热处理炉烘炉前的准备工作 3.1.1.1炉体砌炉及炉辊密封处浇注料经检查合格，打开炉门，自然风干7－9天，最少5天方可执行烘炉操作。 3.1.1.2 确认炉内无人员和其他杂物。 3.1.1.3 测试炉体的密封性，确定保压试验合格。 3.1.1.4 检查并确认炉辊的安装正确，炉辊手动盘转正常，电机减速机通电，做模拟信号确认炉底辊自动运转正常。 3.1.1.5炉辊润滑点全部接好并注入润滑油，加油系统运转正常。 3.1.1.6装料炉门、出料炉门调整完毕，炉门升降机构操作停位准确，炉门运转灵活，关闭时严密，汽缸压紧和松开位置准确。 3.1.1.7对光栅、PLC操作控制系统等进行单机试车合格。 3.1.1.8 炉子空、煤气、氮气、气动空气管道及排烟管道试压合格，测量仪表调整合格。 3.1.1.9 冷却水压力正常，循环顺畅。 3.1.1.10打开炉内氮气，保证炉内氮气压力和残氧分析仪数值正常。 3.1.1.11 助燃风机及排烟风机运转正常，风机进出口的阀门开关灵活。 3.1.1.12 烘炉前应对燃烧控制系统、炉压控制系统等热工仪表和各种调节进行安装检查，并确认调整完毕，操作灵活，指示正确，控制灵敏。 3.1.1.13 炉子周围及坑内环境清洁整齐。 3.1.1.14烧嘴控制器的各种操作模式正常。 3.1.1.15 手动打开出风口的蝶阀，启动排烟风机，吸风口阀门自动缓慢打开，待风机达到正常运转并确定烧嘴前喇叭口处有风吸入。 3.1.1.16 打开助燃风机出风口的挡板，启动风机，入口处的调节阀自动缓慢打开，调节回流阀防止风机喘震。注意风机电流和管道压力数值。出现异常要停风机，查明原因再试。 3.1.1.17 点炉前对烧嘴的空燃比进行调节。 3.1.1.18 检查助燃空气管路有无漏风和受阻、受堵现象，确认空气已达到每个烧嘴前。 3.1.1.19 煤气管道经过吹扫和放散，管道内充分达到要求。煤气系统运行正常，煤气已经送至炉前总阀。 3.1.1.20 煤气防护人员到达现场，各煤气放散点40米范围内禁火。炉子周围停止施工，断开临时电源，不得随意动火。