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步行街规划设计说明

花明楼少奇商业广场规划设计说明

一、现状概况:

1、区位关系:

少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段,紧靠少奇纪念馆,地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处,周边道路完备,可达性强。总体规划中花明楼镇就是以刘少奇故里为核心得纪念性旅游城市、山水园林型得地区性中心城市定位得,所以具有天然得商业集聚优势。

2、建设现状:

拟建商业广场片区内有一座红砖厂与一些居民住宅,电力供水等城市公用设施基本具备。

3、环境条件:

拟建商业广场得区段为一乱掘地,紧靠少奇祖坟遗址与少奇纪念馆风景区,开发建设后,可以彻底改变该地段得“脏、乱、差”得现状,促进了城市土地得大幅度地增值,就是经营城市思想新得突破。

4、规划范围:

依据“花明楼集镇控制性详细规划”,确定步行街用地范围为:南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界,总用地面积约17、97公顷。

二、设计依据:

(一)花明楼集镇控制性详细规划;

(二)用地红线图;

(三)国家现行得相关规范、规定;

三、设计原则与指导思想:

简·格黑在《建筑之间得城市生活》一书中把城市生活分为三类:①必要生活——基本得,带有强迫性得日常生活,如购物、上下班;②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行得活动,如散步、观光、户外休息锻炼;③社交活动——公

共场所得交往活动,如谈天、打招呼等。后两类活动就是高质量得城市生活所追求得,它们受环境质量得影响尤为明显。

1、良好得交通体系:

商业广场得成功与否,交通问题就是关键。设计中应考虑步行街所在得地段、全镇得交通情况、停车得难易、路面得宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路,引导非浏览、非购物人流通过,作为它得辅助道路进货,也作为步行街得疏散道路与消防通道。即:人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须得货运等)为联系路,与城市道路网相联,以步行道为内核,独立形成网络状,加上必备得环境设计,可形成环境质量高,集购物、娱乐、文化、饮食一体化得城市新型商业步行街区。

2、完整得空间环境意象:

美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象得五个要素:道路、边界、区域、节点与标志。实际上就就是人们认识与把握城市环境秩序得空间图式。林奇把道路放在各要素之首进行描述。从城市设计角度瞧,街道得意象就是建筑与街区空间环境得综合反映,有特色得街道空间环境自然可反映街道特色,高质量有特色得街道空间环境比建筑更宜体现街道特色,街道得意象特色依赖于空间环境特色。

①道路:

作为城市商业环境中得道路,其作用体现为渠道(人、车得交通、疏散渠道)、纽带(联结商店、组成街道)、舞台(人们在道路空间中展示生活、进行各种活动)。规划中对道路与两边建筑物得高宽比以H/D=0、5为主,穿插一部分H/D=1得建筑。这样得空间尺度关系既不失亲切感,又不显得过于狭窄,从视觉分析上就是欣赏建筑立面得最佳视角,容易形成独特得热闹气氛得空间。

②区域:

作为城市中心区,由于城市商业活动本身得“集聚效应”,公建布局相对较为集中,由于人们生理与心理因素得影响,步行街长度取600—800米为宜。(即城市主干道得间距),加上购物得选择性与连续性,销售得集合性与互补性,最终形成集中成片得网络化区域系统。

③中心:

中心即一定区域中有特点得空间形式,结合步行街得特点,规划以一至二个广场,可作为步行街得中心、高潮,为其带来特色与活动。

④标志:

主入口,对于商业街广场,入口得重要性在规划中应充分考虑。在连接城市主干道得地方设置牌坊等作为步行街得入口,大量得人流由此进出,不许机动车辆进入,入口处设灵活性路障或踏步,并设管理标志符号。由于它起着组织空间、引导空间得作用,街道形成了第二个没有屋顶得内部空间,既起框景作用,其本身也就是街道空间中得重要景观,它就是整个街道空间序列得开端。既可适合市民得心理需求,给人们以明显得标志,还可突出历史文化名城得风貌。

3、丰富得空间形式:

城市就是人类文化得长期积淀,并以一定得物质空间形式表达其文化特征。现代城市追求适居性得空间环境、追求界定鲜明、比例适宜得积极空间。它能有效地渲染出不同得环境气氛与空间特色,它就是一种内在得构成要素,其表现力与感染力就是丰富、深刻得。

步行街区建筑内外得界线可以就是虚得,可穿透得与不定得,并有一种向内吸引得感觉,也体现了我国传统空间特征中“虚”得意境,并不像芦原义信作为“图”、“底”空间理论引证得意大利传统街道。

步行街区得布局形态可以就是丰富多变得——

①线状沿街道布局—店铺沿街道两侧呈线状布置,鳞次栉比,店面凹

凸,街道空间呈现一定得不规则状。如北京琉璃厂、天津古文化街;

②线面组合布置——大都有明显得步行商业街,与路段上某些商业

地块联系起来,形成组合布局,如合肥城隍庙步行商业街;

③面状成片布局——商业街区在城市主干道一侧集中布置,形成网

状形态,如上海城隍庙、南京夫子庙等。

随着历史得发展,步行商业街得空间形式发生了很大变化,正向多功能、多元素得公共建筑综合化发展。但在顺应社会潮流而使步行街朝现代化发展得同时,也应保留自身应有得传统空间与风貌。使城市空间具有历史得延续性,以提高其价值观念与深层意义。

4、独特得景观构成

商业广场具有独特得构成因素,这些因素也就是满足现代城市生活得需要,构成城市环境风貌与组成部分。步行街由两旁建筑立面与地面组合而成,故其要素有:地面铺砖、标志性景观(如雕塑、喷泉)、建筑立面、展示柜台、招牌广告、游乐设施(空间足够时设置);街道小品、街道照明、邮筒、休息坐椅、绿化植物配置与特殊得如街头献艺等活动空间,其设计繁杂程度决不亚于设施建筑,不过最关键得还就是城市环境得整体连续性、人性化、类型得选择与细部。

四、规划结构与布局:

1、整体规划结构:

结合花明楼镇镇区得开发建设,以及对现状地块得规划控制,拟建商业广场成“十”字型布局,南北宽420米,东西长640米,街道宽15-30米,将以商业为主,集文化娱乐、高档酒店、会所等于一体得综合区。力求形成一个融建筑与环境景观为一体得具有现代地方特色得城市空间体系,体现出花明楼镇良好得城市形象,并促进城市经济得发展。

①规划得基本理念:

少奇商业广场得格局将呈现出立体得商业空间网格体系,形成开敞得集中式布局,街城结合,人车分流得多功能、综合性、多层次得商业广场,与周围环境有机结合起来,形成一个专业性强、特色突出得商业步行广场。

②三个设计概念:

传统与现代得融合——以系统化、科学化、人性化得理念为出发点,加以极富中式风格得建筑与科学得空间穿插结构,并结合对自然环境得设计,塑造方便、极具地方特色得旅游购物环境。

自然与生命力得表达——创造在缺乏绿化得城市得人们能感受到潺潺流水与绿意幽幽,就是闹市中得绿洲,闲情雅致尽在其中。

文脉得延续——结合保留得少奇祖坟等遗址及花明楼地方民居得建筑特点,提炼建筑语言,以现代得手法融入建筑,形成独具一格得现代建筑风格。

2、空间结构及功能分区:

在满足功能需求得前提下,结合现状得环境特征及地形地貌特点,我们在花明楼镇整体建设得基础上,参照国内外设计得成功经验,初步构筑如下方案:

1)、空间结构——“一轴二核三线”

“一轴”——从南至北连接安源路与幸福大道,在商业广场中增加城市支路,路幅宽7米,引导非浏览、非购物人流通过,作为它得辅助道路进货,也作为步行街得疏散道路与消防通道。街道两侧点缀以各类文化小品、人文雕塑、休息条凳,通过主题雕塑连接步行系统,形成交通主“轴”;

“二核”——在商业广场东端紧靠少奇纪念馆安源路主入口处,结合少奇祖坟、人工湖等保留古迹设置少奇广场,体现花明楼镇少奇故里文化历史特色,形成“文化外核”;

——在商业广场西北片,结合安源路北侧已形成得商业街道,使整个商业形成片区,将以步行街商业形式为主,集文化娱乐、高档酒店、会所等于一体得综合区,形成“商业内核”;

“三线”——为尽量增加商业面积,营造良好商业氛围,利用安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路形成三条商业辅“线”;在商业广场外围合理设置商业外“环”;

2)、功能分区——“一街四区”

少奇商业广场以购物、休闲、餐饮、娱乐、旅游为主。整个区域分为四个大得功能区:民俗文化商业街、少奇广场特色文化区、少奇祖坟遗址保护区及广场停车区。

3、交通组织:

(1)城市道路安源路、幸福大道、花明大道等按城市总体规划确定得宽度与断面控制,形成少奇商业广场外围得车行系统。商业广场中增加连接城市主路得城市支路,路幅宽7米,民俗文化商业街建筑间距15-30米,形成“丰”字型路网,构筑文化商业街步行系统;

(2)沿“三线”机动车道路设置港湾式得公交停靠点;

(3)静态交通——在西南角大型超市与星级酒店布置客流地下停车场;在西南角建筑围合得四合院内设置货物停车场、社会停车场;“三线”机动车道路两侧设置车辆临时停车位,车位数量按国家现行规范控制;

(4)民俗文化商业街得“丰”型路网,不允许机动车通行(特种车除外);

(5)从步行街宽度、建筑物高度以及多层住宅得登高面等多方面保证消防车辆得通达性。

4、绿化与环境:

(1)设计理念:

由于步行街须考虑人流疏散,因此必须配置大量得硬质路面。为创造舒适得购物环境,在用地有限得前提下,精心规划与布局,采取“小中见大、少中见多”得设计方法,使行人最大限度地感受到丰富多样得绿化与自然存在。

(2)绿化得分类:

a、行道树——选择能代表文化商业特色得,并能体现整体连续性或统一感得行道树(以本地树种为主),在步行道较宽敞中得中央连续种植,不仅可形成绿化基调,也可产生强烈得导向性,强调街道空间序列,还能有助于创造城市绿色灰空间,形成绿廊。

b、景观树——在广场周边及步行道景观处可以种植一部分景观树种,以作为行道树得延续,并与其她树种从高矮、色彩上进行组合,形成变化多样得景观。

c、垂直绿化——就是整个绿化系统中不容忽视得一部分,对增加绿化面积,增加绿化得层次感与空间效果具有重要作用。在规划中最大程度地利用屋顶、露台发展垂直绿化、改善环境。

五、街道设施规划设计:

1、景观设计:

主要包括铺装、喷泉跌水、雕塑等。铺地中得一般部分就是根据行道树与照明柱得间隔布置形式进行设置得,使行人感受到具有导向性得韵律感。在广场部分得铺地则可采用较灵活得铺装方式,以限定空间。喷泉、小品雕塑等则从尺度、色彩等方面加以推敲,体现地方特色。

2、休息设施:

主要包括座椅、连廊等。座椅得设置可与绿化布局综合考虑,充分利用树池、花坛边缘,连廊可为广场得构成要素之一,结合露天茶座等设置,同时还考虑了一定得供人避雨得休息设施。

3、卫生设施:

主要包括垃圾收集、厕所等。垃圾收集设置按间距50m左右设一处,采用仿古得风格,与广场得整体风格协调。厕所结合建筑就近设置。

4、公用设施:

主要包括照明设施、路标、指示牌、公用电话亭、广告栏等。照明设施包括路灯、庭园灯、射灯等,采用仿古得风格,与步行街得整体风格协调。路标及指示牌安放在入口及交叉口处。在广场周边设磁卡电话亭,结合建筑设多个公用电话亭。利用灯柱、建筑墙面等设置广告栏。

5、绿化设施:

主要包括树池、花坛等。以草坪为基调,辅以灌木、乔木,丰富绿化在空间上得层次感。广场局部还可采用可移动式得花架,以各种形式创造一条绿荫广场。

六、建筑设计:

1、设计构思:

寻求商业空间在功能与形式方面得同步突破,创造有浓郁商业氛围与深厚文化底蕴得后现代仿古风格,形成宁乡县一道亮丽得风景线。

2、建筑平面与空间设计:

建筑平面为方形四合院传统建筑平面与线型建筑平面相结合,建筑错落布置,平面形式传统而富有张力,符合商业建筑得融合概念。

3、立面与造型设计:

民俗文化商业街建筑群,其立面造型,我们认为,结合现有集镇建筑及地方民居得建筑特点,结合地方得历史、文化特点,提炼建筑语言,以现代得手法融入建筑,形成独具一格得后现代建筑风格,应为首选。通过各方得协同努力,力争少奇商业广场形成宁乡县城乡一体化一道独特得风景线与一种独具特色得城市尺度标记。

七、主要经济技术指标:

规划总用地:179690、32平方米

其中:净用地:162427、68平方米

城市道路用地:17262、64平方米

总建筑面积:163279、98平方米

建筑基底建筑面积:45611、92平方米

建筑层数:1-9

容积率:1、01

建筑密度:28、08

绿地率:30、6%

备注:

1、城市道路不计容积率;

2、地下停车库面积不计入容积率。

商业街设计说明

商业街设计说明 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

和创天地步行街项目方案设计说明第一章总则项目背景项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据（1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。（2）用地红线图（3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。（4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分（5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006）（6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98）（9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97）（10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）（11）《住宅设计规范》（GB50096—2011）（12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）（13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005）设计指导思想和主要原则强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。第二章总体规划设计项目背景

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思本商业街位于15#地别墅区北侧入口处，主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物，文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路，是15#地别墅区的入口，是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米，采用东西方向排列，以入口为中洲对称布局，建筑立面采用了塔楼，骑楼，雨罩的元素使空间产生新的划分，室内空间既设置了集中商业，又有零散店铺，是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。这个聚集包括要解决的问题：解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。解决商业街的平直单调，感觉很长，很枯燥的问题。解决商业街的历史人文记忆的缺乏。总体构思：以景观意境为线索，遵循“以人为本”的原则，运用轴线对称布局，采用点，线，面成景的方式，参照所处位置及不同功能分割空间，营造一个多功能的，舒适的，令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物，文化休闲的街道环境。构思的基础：据心里进化论的观点，人类对大自然所作出的最表层，直接的，第一的反映是情感上的，不是认知上的，在情感反映的基础上，才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受，现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街，从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析，如人流和街道的关系，河与街与住宅的关系，总结出一个空间的模式，运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来，使其不仅有现代商业街的时代气息，又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间，这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的，它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态，我们通过将街切割、打碎、重组再造的，运用我们以景观意境为出发点，寻找适宜的尺度，通过空间变化的重组，营造一条生长出来的街，通过各种元素，铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。我们认为街是人们行走，徜徉、休息、交流的开放空间，我们避免西单大街改造的那样的误区（人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街，人群从街上被挤到过街天桥，或人们已被车流逼迫到某个区域，已不可自由徜徉，人的愉悦心情也就消大半，一条街道变成了一条车的河流，所以我们区分空间，使人与车的矛盾得到最大解决，）我们方式是通过高差解决人车分流。景观的意境：远远的你能听到时高时底，时缓时急的交响曲，，迫不及待的走近观赏，法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲，顿感精神倍增，两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调，中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份，走过林荫道，银铃般的笑声传来，穿过拱券门，旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹，走过嬉闹，开阔的草坪树木郁郁葱葱，人们无拘无束的躺在草坪上，三五成群的聊天，孩子在草地跑来跑去，临水栈道的长椅上，一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。一．交通分析运动与通路：设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来，沿河散

古北黄金城道步行街景观设计说明

古北黄金城道步行街景观设计这是一个需要仔细阅读的设计！每次看到它的图片都想再次转发，希望精品的设计能得到后续精品的管护！中国时下管护应当要提到和设计同等重要的层次上了上海古北（集团）委托SWA在繁华的上海市设计一条步行街（古北黄金城道步行街）。步行街跨越三个城市街区，两侧是20楼层高的住宅大厦，大厦的第一层是零售商店。步行街的两端是SWA设计的公园。新的步行街带动附近地区的活力，是上海市的新亮点所在。步行街上有广场、喷泉、咖啡店、饭店、零售商店、剧场和一个四周环树的阶梯平台。步行街位于人口密集的古北新区，它为市民提供了一个独特的露天场地，它是这座繁忙城市的一处桃源胜地。古北路是一条大型的商业街，和步行街道西口交叉。交叉处有一个雄伟的广场，上面有一个大型喷泉，这个广场是步行街和商业街之间的缓冲区。步行街的景观设计中融入了现代元素和法国古典风格。高大的银杏树沿着商店前的街道排成一排，让住宅大厦自然地过渡到街道花园；四季常青的樟树和城市的硬边环境形成鲜明的对比，这些树木组成了一个全年的迎客“天篷”；而每年落叶的樱树能让你欣赏四季不同的景色。为了能刺激人们的各种感觉，景观设计师在设计中也采用了一些芬香植物，如桂花树，细小的黄色花朵能散发出成熟桃子和杏子的香味。古北新区拥有一个快速发展的华侨社区。这个发展地区的社会生态也对设计有着巨大的影响。带有微笑的室外区别，商店、画廊和饭店的室空间和30英尺宽的人行道融合在一起。铺石路面和定制的户外座椅加强了大厦和露天场地之间的联系。距离大厦一楼商店不远处是步行街的中央广场，上面大量的长凳和浓密的树荫为住户提供了一个社区交流场所。家长们坐在长凳上，看这他们的孩子滑旱冰，而老人们则在小的花园区打太极。这次景观设计也非常注重细节，铺路材料使用了中国庙宇的屋顶砖。一些华丽的建筑像玻璃宝石一样座落在每一个区域的中央——这些地方不仅实用，而且美丽。设计给人的整体感觉就是摩天楼群中的舒适之地。

商业广场设计说明

XXX项目设计说明书一、规划背景 1、项目概况 XXX项目位于洛阳市老城区东南部，由洛阳市XXX公司开发建设。项目总用地面积36544㎡，总建筑面积267610㎡，其中地上总建筑面积为217702㎡，地下总建筑面积为49908㎡，容积率为5.96 ，绿地率31.5％，机动车车位631个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、服装、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状该项目南邻九都东路、北临吕氏街、东临柳林街、西邻校场街，周边道路网络发达，交通十分便利。该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，坐拥老城区及瀍河回族区的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积36544㎡，场地现状多为二、三层民居，用地平整，并无太大的高差变化。 3、设计依据本工程应执行的主要国家有关规范和标准。（1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005 （2）《办公建筑设计规范》JGJ67－89 （3）《商店建筑设计规范》JGJ08－88 （4）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版）（5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 （7）《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2006 （8）《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 （9）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。二、设计理念洛阳市作为国家的中部重镇，在城市化进程加速和老城区改造的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发，把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合，从而形成的一种城市实体。中国城市的发展方向，将是人口越来越多，空间越来越拥挤。那么，在这种情况下，市民对亲近自然的需求将会越来越强烈。生态的、环保节能的绿色建筑空间就会成为城市的主体。本案以此为出发点，塑造了一个绿色生态的建筑综合体。建筑设计以人为本，体现建筑为人民服务的原则。把人纳入到建筑中，人融入自然中，人、自然、建筑融为一体。建筑充分考虑气候、日照、通风以及建筑空间对人的影响。考虑对残疾人及老年人的关怀等等，期望做到以人为本，创造适宜的建筑内部环境。洛阳自然条件优越。本案取法自然，整个布局，建筑依托地形展开，利用景观绿化带、广场绿化以及屋顶绿化，以形成不同绿地层次，人工自然相得益彰，补充和完善了该地区的城市景观。三、规划构思 1、总体布局的目标是在有限用地的基础上，最大化的发掘使用价值，同时充分结合地形现状，与周边环境协调一致，相得益彰，形成完整统一的空间形态，强调为城市做贡献。位于老城区的XXX项目建筑综合体，在融于整体环境的同时，应表现自身卓尔不凡的文化特质，因此和环境协调的办法并非简单的吸收和移植。相反，他是从城市场所中吸收若干属性，继而使其转化为具有个性特征的建筑群落形态。 2、道路交通组织机动车流线分析：（1）静态交通：静态停车交通空间由地下停车库及部分地上临时停车位构成。地下二层停车556辆，地面临时停车75辆，（2）动态交通：动态交通空间依据规划用地可开口位置确定机动车流线从东西两边的校场街和柳林街两条城市次干道引入。从而避免了人车间相互干扰，做到人车分流。（3）货流由北侧的吕氏街直接引入建筑内部。（4）东、西、南三侧利用建筑大幅度退让形成商业广场，广场的处理不仅为商业聚集了人气，也聚集了财气。广场既缓解了商场人流对城市规划路的压

商业步行街设计案例

商业步行街设计案例案例一：在素有“中华第一街”美誉的上海南京东路步行商业街改造工程中，最大的可发挥空间即是地面的铺装处理及景观设计。步行街地面设计是在中外设计师协同合作的基础上，以法国的“金色地带”(GoldenLine)(简称“金带”)的构思方案为基础，结合活动及环境实际情况进行了深化与细化设计，象征性、标志性及简约性设计原则体现在各个层次及细部的设计中。地面铺装以简洁洗练为原则，均采用花岗岩板材，根据不同活动分区的功能及行为特点，分为四种类型：案例二：在武汉人眼里，江汉路不仅仅是一条路，而是一段历史，一段记录着武汉百年风云的历史。在武汉人的心里，将江汉路改造为步行街，不仅仅因为她是一条繁华的现代商业街，更因为她的繁荣与衰败、古朴与现代、沉重与自豪，她的每一寸土地所蕴含着的历史风雨。因此，在步行街改造过程中，决策者们提出了一个大胆设想——用石头“铺”出江汉路的悠悠韵味。石头的颜色是铺装效果成败的关键。步行街的主路段设计采用中性偏暖色调，重型步道采用骆驼红，其他则采用进连红，将通过材料的不同质感来表现光与影的变化。步行街的“大门”取名“回归广场”，以进连红和瑞青石“工”字型铺砌为主，从沿江大道开始色调由黑到红、由深到浅、由冷到暖。黄陂街节点被看作是江汉关的延续，因此它被设计为开屏的孔雀，以瑞青石扇形铺砌，继续表现出热烈的气氛。在花楼街节点，瑞青石的“田”字铺装，喻意“田园”，再配上轻巧的廊道，精美的柱子，使人产生一种回归自然的感觉。江汉一路新生广场的构思匠心独具，骆驼红、进连红配上兰麻和印度红，并点缀以印度白，呈放射状层次铺开来，让人看到一种银瓶乍破、凤凰涅后新生的形象。江汉二路节点以芝麻白、印度白、金花米黄为主铺装出武汉市市花——梅花，取梅花盛开时的美丽寓今天江汉

商业街设计说明

西乡樱花湖步行街景观设计说明

西乡樱花湖景观规划设计方案说明一、公园概况西乡樱花湖位于西乡县城北席家沟，因盛产素有果中“玛瑙”之称的樱桃而得名，距今已有200多年。沟内樱桃树以天然形成，经人工种植，逐渐形成规模，面积约20多公顷。樱桃树每年3月初为开花季节，4月下旬至五月上旬为果实成熟期。鉴于樱桃花期、挂果期较长，气候适宜，是休闲旅游的最佳时期。二、设计理念我的设计的区域为樱花湖的步行街景观设计，思路是现代简约风格，坚持以人为本的原则下，设计成交通便利和景观美化为一体的休闲度假景区。三、场地分析场地优势：樱花湖的樱花种植已经形成规模，初步形成了覆盖湖面的格局。存在的问题： 1、人工开发过重，造成了湖岸周围地表裸露，严重使湖的面积减少。 2、自然植被过分单一，环境的生态系统遭到破坏。 3、植物种植缺乏规划，茶叶种植和樱桃种植属于人们自发混合种植。使得景观效果受到影响，不能形成很好的观景效果；在坡度大的区域种植茶叶从而造成水土流失。

四、设计原则 1、生态性的设计原则：在景观要素与设计构思中，其生态功能是第一位的，它对于气候调节起着重要的作用，本次设计的重点是围绕以樱花湖的水体景观为主，和岸边造景相结合，充分运用乡土树种，植物配置运用乔、灌、草三者相结合的多层次植物群落的构筑，使景观与当地自然风景相和谐，形成一条充满绿色、生机盎然的“生态景观”，成为自然景观的补充和完善。 2、亲水的设计原则：水，对人类有着天然的亲和力，园林的亲水性设计就是满足人们的这种需求。樱花湖作为中心水体也是整个景区的主景，因此，水景布置在这里体现的重点就是“借景”，铺装硬地，布置园路，点缀景观建筑小品，所有的铺装小广场、园路、景观小品均依樱花湖展开，给人以感官上的愉悦，心理上的惬意，同时，又可从立面上丰富景观效果。 3、休闲的设计原则：休闲性是现代生态度假景区重要的特征之一，是生活性景观设计的重要内容，又是体现现代景观设计的“人本主义”原则的重要标志之一。任何设计都是为了人类能够更好的生存、生活，给人的生活带来欢乐、悠闲、幽雅的感受，所以在设计中精心设置了园路，休息观景亭等，达到道路线型流畅、曲径通幽、移步换景的效果。

建筑方案设计说明(案例)

柘城·万洋城方案设计说明一建筑设计篇一、项目概述项目名称：柘城·万洋城选址: 项目位于柘城县，南面为学苑路，东面为九华山北路，西面为太行山路，北面为玄武湖路。整体地理位置非常优越。规划建设用地面积：总用地面积109809.2平方米（约164.7亩），实际用地面积97122.99平方米（约145.68亩）。使用性质：商业用地建设规模：建筑实际面积约为110840.39平方米。二、设计依据 1.根据甲方提供的用地现状图（含道路红线等规划要求） 2.《总图制图标准》（GB 50103-2010） 3.《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 4.《民用建筑设计通则》（GB50352-2005) 5.《商店建筑设计规范》（JGJ48-2014） 6.《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015 7.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》50763-2012 8.《全国民用建筑工程设计技术措施》（规划·建筑）（2009版）三、总体定位及规划空间设计的新特点： 1．商业空间步行化为减少机动车交通对购物活动产生的干扰，商业空间步行化，即将一定范围的商业空间辟为步行空间，禁止机动车通行，从而提高商业活动的安全性和便捷性。 2．商业空间室内化商业空间室内化是利用屋顶的覆盖功能，将步行商业活动引入室内，并通过人工环境控制，减少不良自然条件对步行活动的影响，从而创造舒适的购物环境。 3公共空间社会化商业建筑的公共空间越来越受到重视，在公共空间中加入更多的社会活动，可以增加商业空间的价值，整体打造双首层商业，通过东西轴线、南北轴线、中心广场、及区域广场的整体设计。整个市场流线四通八达、有场有市，更利于专业市场业态需求,形成柘城新的城市中心，商业地标。本项目充分利用基地周边资源，采用因地制宜的布局方式和人性化的结构特征，打造优美的城市景观，为投资商、消费者等提供亲切宜人的空间感受。通过对周边已形成的城市资源的研究，抓住与城市紧密衔接的切入点，是本设计规划结构的基础。交通、景观资源等元素的叠加、重组，构成了该设计的基本格局。人车分流，建立通畅安全的步行空间。四、功能分区与平面组成总平面布局围绕轴线、广场、街市展开，以提升广场的商业价值及营造良好的空

步行街规划设计说明书

花明楼少奇商业广场规划设计说明一、现状概况： 1、区位关系：少奇商业广场位于花明楼镇核心区地段，紧靠少奇纪念馆，地理位置优越。规划用地位于安源路、幸福大道、花明大道三条主要道路围合处，周边道路完备，可达性强。总体规划中花明楼镇是以少奇故里为核心的纪念性旅游城市、山水园林型的地区性中心城市定位的，所以具有天然的商业集聚优势。 2、建设现状：拟建商业广场片区有一座红砖厂和一些居民住宅，电力供水等城市公用设施基本具备。 3、环境条件：拟建商业广场的区段为一乱掘地，紧靠少奇祖坟遗址和少奇纪念馆风景区，开发建设后，可以彻底改变该地段的“脏、乱、差”的现状，促进了城市土地的大幅度地增值，是经营城市思想新的突破。 4、规划围：依据“花明楼集镇控制性详细规划”，确定步行街用地围为：南抵幸福大陆、东临安源路、西至花明大道、北以国家电网花明楼供电站为界，总用地面积约17.97公顷。二、设计依据：（一）花明楼集镇控制性详细规划;

（二）用地红线图; （三）国家现行的相关规、规定; 三、设计原则与指导思想：简·格黑在《建筑之间的城市生活》一书中把城市生活分为三类：①必要生活——基本的，带有强迫性的日常生活，如购物、上下班；②选择活动——户外条件允许时人们乐于进行的活动，如散步、观光、户外休息锻炼；③社交活动——公共场所的交往活动，如谈天、打招呼等。后两类活动是高质量的城市生活所追求的，它们受环境质量的影响尤为明显。 1、良好的交通体系: 商业广场的成功与否，交通问题是关键。设计中应考虑步行街所在的地段、全镇的交通情况、停车的难易、路面的宽窄、居民出行意向等因素。在商业广场中增加城市支路，引导非浏览、非购物人流通过，作为它的辅助道路进货，也作为步行街的疏散道路和消防通道。即：人车分流、以汽车道(仅考虑公交线路、专用车辆、必须的货运等)为联系路，与城市道路网相联，以步行道为核，独立形成网络状，加上必备的环境设计，可形成环境质量高，集购物、娱乐、文化、饮食一体化的城市新型商业步行街区。 2、完整的空间环境意象: 美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素：道路、边界、区域、节点和标志。实际上就是人们认识与把握

商业街规划设计要点

商业街规划设计要点一、尺度近人建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两

商业街规划设计五个要点

商业街规划设计五个要点一、尺度近人商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。二、空间的限定人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物，标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。例如在北京珠江国际城商业街设计中，入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志，不但使入口更加醒目和吸引人，也起到屏障的作用，把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围，购物人能随时感知自身在这一空间内的位置，预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。从人的行为模式来看，一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间，超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看，街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关，但不等于说街越长楼越高，街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米，“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则，并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的，也就是底层商业。顶部住宅，特别是高层建筑因与商业建筑个性不同，与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能，在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰，也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度，无论建筑主体有多高，这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。三、风格色彩的多元化

商业街规划设计方案说明

商业街规划设计方案说明 ※ 规划设计指导原则： 1、延续历史街区城市机理，创造尺度怡人、空间丰富的步行街区 2、结合自然景观，发挥阳朔最具魅力的山、水、街的城市特色，使本地的街区与阳朔自然的山水风光融为一体。 3、发扬地方建筑的特色，小青瓦、白粉墙、坡屋面、木格窗、马头墙、青石板，使用当地的建筑材料以及构造方法，创造与传统建筑风格相协调的又方便现代生活使用的地方建筑。 4、发展多元化社区和阳朔独有的文化特色，营造休闲式的商业步行街，为市民及旅游者提供体验地方文化、自然山水风光以及现代生活的理想场所。 5、通过合理的规划设计，创造性地发挥用地的商业价值。 ※ 规划方案说明： ·进一步细分地块，减小地块尺度，增加沿街的商业面积，将接近方形的用地分解成6个小地块，形成两条纵向的主要步行街和三条横向的小巷，使建筑形成沿街道周边分布的商铺，从规划上解决了体量及街道尺度问题，营造怡人的休闲氛围，体现阳朔"宁小勿大、宁低勿高、宁淡勿浓"的三个特色。 ·沿用传统街道的空间尺度，沿街店面采用本地传统的3.6m~4.4m尺度，采用开敞式经营方式，基本上都是两面临街的的铺面，这也是我们的一个卖点--"空间",通过弯曲的街道（宽度6~8m）以及小广场创造街道的氛围。 ·结合周边的地块，设计设计步行道路系统，形成步行街、广场、山景系列。 ·主要街道的方向性引入自然对景。主要的纵向街道方向由碧莲峰和龙头山的对景关系确定，并通过道路宽窄、曲直的变化，增加景观视角的多样性，形成自然融入的独特街道氛围。 ·步行街的主入口朝向自然引导步行街人流：江滨路+府前路+西街（商贸拆迁后）+桂花桥，规划街道的延续性、连贯性，很自然地引导人流进入礼堂片的美食广场。 ※建筑方案说明： 1. 功能布局：本项目定位为与商贸地块以及西街联为一体的、高品质的阳朔美食中心，设有地下一层以及地上三层、局部四层，具体功能如下： "地下室，主要功能是作为一、二层商铺的辅助用房，和一层商铺有内部楼梯连通，局部为设备用房以及管理用房。 "建筑一层、二层，均为单元式布置的商铺，其竖向交通由单元内的钢木楼梯解决，全框架结构，分隔方式灵活多样，根据客户要求可作局部调整，厨房以及卫生间设在二楼，设独立排烟系统。 "建筑三层、四层，为设有内部连廊连通的开敞式食街，设独立厨房，公用卫生间。 2.交通组织：

步行街理念设计

哈尔滨步行街简介：本文主要从步行街(区)的形成和发展入手，分析了步行街(区)的社会效益、经济效益、环境效益、交通方面等的规划设计优点，重点提出了步行街(区)、在良好的交通体系、良好的空间环境意象、丰富的空间形式、独特的景观构成等方面的规划设计原则，使步行街(区)能够真正成为“步行者的天堂”。关键字：步行街(区)设计优点设计原则 “6月5日”一年一度的呼唤，一年一度的希望。从1972年到现在，人类已迎来了第2 4个环境日。尽管到这一天各国有识之士都要为保护我们赖以生存的环境而忧心忡忡地大声疾呼，但地球环境状况却仍然处在不断恶化之中，人类正一步步地把自己挤推悬崖。君不见：厂矿区浓烟腾空，街道上臭气熏天，马路边噪音刺耳；南极臭氧空洞正以每年一个美国陆地面积的速度扩大，受臭氧空洞的影响，太阳紫外线辐射长驱直入，人类皮肤癌发病率不断上升，空气质量严重恶化，全球有1.25亿人口生活在岌岌可危之中，全球12%哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝，每24小时就有150～200种生物从地球上消失…… 1992年6月召开的“环境与发展”世界首脑会议，通过了《里约宣言》和《21世纪议程》等重要文件，与会员国一致承诺走可持续发展的道路，作为未来的长期共同的发展战略。为了实施可持续发展战略，我国编制了《中国21世纪议程》，将中国的可持续发展战略目标确立为“建立可持续发展经济体系、社会体系和保持之与相适应的可持续利用的资源和环境基础”。

当代任何一个有人类群体意识和道德良知的人，都必然要认真地考虑目前日趋严峻的城市环境问题。任何社会、任何国家在改革的总体战略中，一般都包括改善空间质量和生活环境的问题。现代城市规划、设计正是作为寻求解决问题的途径在战后的西方率先崛起的。现代城市设计比较偏重形体艺术和人的知觉心理，其要素包括：建筑形态及其组合，土地使用、开敞空间、步行街(区)、使用活动、交通与停车、保护与改造、标志等。其中开敞空间(Open Spece)意指城市的公共外部空间(不包括那些隶属于建筑物的院落)，包括自然风景、硬质景观(如道路等)、公园、娱乐空间等。步行街则是城市开敞空间一个分支。欧洲大陆的荷兰、德国、丹麦等国家最早发展了“无车辆交通区”，如德国埃森市的林贝克大街1 922年封闭交通，1930年建成林荫步行街，它是现代步行街的最早雏形。任何一个城市都有自身的文脉和传统。我国的城市在千百年的发展演变过程中，形成了独特的城市结构形态——中心结构和大量的街道组成的城市网格。这种结构形态为今天的城市带来了高人口密度的高建筑密度，这就要求我们不断地进行城市更新。就城市交通而言，我国是世界上自行车的第一大王国，仅北京就有726万辆，其保有量达80%～90%，而作为现代文明标志的汽车则以年平均10%～13%的速度递增，这迫使我们去研究城市的步行交通系统，以适应国情，改善我们所处的环境。实际上，步行街是现代人对日渐稀少的生机勃勃的街道生活现象的一种反拨。轮回——来源于宗教的意象，似乎也反映了社会发展的一个方面，“把街道还给行人”，“把人性尊严的空间还给市民”已成为世界范围的呼声。美国著名的人本主义城市规划理论家刘易斯*芒福德认为“我们城市的存在不是为了汽车通行的方便，而是为了人的安全与文明”，他反对将公路通到市中心，他所喜爱的城市是有生活气息(Iively)城市，具有邻里中心，便于人们步行，人们可以在路旁咖啡馆及有林荫的街道上面对面地相遇；他推荐新泽西州的汽车与步行街分离的社区规划。源于30年代，大规模实践于60年代的复兴，更新城市中心区成为“步行化”的直接原因，“步行化”目标绝不仅仅限于复兴城市中心区的经济，而且在于恢复人在城市中的地位，提高城市社会价值。芒福德认为：“城市最好的经济模式是关心人和陶冶人”，“社会的重建必须从‘人的再生’开始”。许多步行街(区)的建成还证明，它使城市具有了新的活力，新的形象，并极大地改善了环境。步行街不只是美化环境规划的一部分，而且还是繁荣城市商业活动和有机活力的重要手段。上海城隍庙步行商业街等都证明了这一作用的存在，而且步行街建设的成功与否还关系到城市中某特定地段，乃至整个城市的生活状态，如西德的慕尼黑就是一个很好的例证。慕尼黑是一座历史悠久的古城，战后经济迅速起飞，人口剧增，使古城一度陷入困境。1963年，该市为此确立了“促进市中心的城市生活”的规划设计目标。1965年，由津森教授带领的小组在对全市交通进行全面调查分析的基础上，作出著名的“津森鉴定”，并建议将东西向的纽豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改为步行街，即所谓的“津森十字”，1968年议会通过该方案并付诸实施，1972年全城以节日气氛庆贺竣工落成，其后使用反应极佳，其成功经验有四：一是选址好，它与城市门户火车站直接相联系，通畅便捷；二是综合解决了旧城交通问题；三是多功能；四是空间布局富有变化，设计精细，很好地利用和组织了历史遗留下来的建筑文化遗产。

某商业步行街景观设计说明

莱茵苑商业步行街景观设计说明因地制宜——充分利用现状护城河，通过形式丰富的驳岸处理手法将吧街所处的特殊地理位置和环境，化为独特的地理优势，将商业街区的建筑形式与沿河绿化带紧密地融合在一起，绘成了一幅和谐优美的景观画面。形式丰富——沿护城河250米的河岸处理分成多种类型。下沉式的河边散步道——比地面标高低90㎝的河边散步道，夹于绿树成荫的两边，既是沿河公共环境的一部分，同时也成为该街区独有的散步环境。木制观景平台——结合地形将原本较为局促的空间扩大为观景平台，通过平台挑出低矮的驳岸，伸出水面，将商业空间融合到舒适的水面环境，不但解决了交通问题，同时也成为沿河风光带的一处亮点。亲水码头——街区中心广场与河岸的交接处，设计了下沉的亲水码头，结合中心旱喷广场、下沉小广场及河边散步道，形成了丰富的空间形式，为人们创造了不同的空间感受。特色景观链——通过狭长的地下光带贯穿整个商业街区，作为景观联系带，串联各个景观节点。设计时，青石板铺装中夹毛面玻璃，玻璃覆盖暗藏灯光的凹槽，局部还注入流动的水，这样的组合既形成了材质上的多种对比，又使整个商业街区内的“发光水系”与护城河的水系并列穿行，在夜晚结合音乐喷泉，无形之中为商业气氛注入了无限活力。人文特色——再现扬州民俗风情为整个商业街区的文化主题，围绕这一主题概念，运用具像的雕塑、生动的浮雕等景观元素来体现了扬州地方文化色彩，为整个商业街区创造了浓厚的文化氛围和底蕴。情趣性雕塑主题：民间艺人、街头评书、市井再现等，让人们与这些栩栩如生的“扬州人”亲密接触，增加了商业街区的人情味和情趣性。功能与景观紧密结合——商业街区的设计充分考虑使用需求，结合景观设置了小型表演舞台、儿童活动空间、购物休憩空间等，将该街区打造成集休闲娱乐为一体的商业场所。街区中心广场的设计，结合了水景幕墙为视觉焦点，同时也是小型舞台的背景，提供了市民多种娱乐活动的场所。同时在街区东侧较为开阔的地方，设置了以花坛堆砌的儿童滑梯、沙坑、趣味景墙、景观架等系列设施，为孩子们创造了活动场所。人性化设计——绿色停车场的设置：机动车停车场与非机动车停车场分街区两侧设置，保证整个商业街内的步行系统。且设计以绿色大乔木和低矮灌木围合停车场，将停车空间隐于绿色之中，保证了商业街的美观。休息空间的组织：配置姿态优美的景观树组，围合较为安静的休息小空间，人们在树下可坐可憩，并可与铜像雕塑亲密接触。在整条商业街中，有秩序地排放了花坛、街灯和座椅组合的街道小品，既美观且实用，有效的解决了街区休息功能的需求。街道家具的设置：组织多种街道家具如：景观树池、座椅、标识牌、街灯、电话亭、彩旗、垃圾桶、情趣雕塑、花坛、喷泉等，充分体现人性化的尺度、视觉感受及使用便利性等。

浅谈商业步行街防火设计

浅谈商业步行街防火设计中国消防在线 | 时间： 2010-06-24 | 文章来源：无锡市消防支队 | 作者：郑雁秋 1 引言随着经济的快速发展，人们对城市生活质量和环境要求更趋多样化层次化，为了改善城市购物环境，拉动经济发展，城市商业步行街已经成为我国城市建设的一大热点。步行街建设的形式多样，包括传统步行街的改造和现代化商业步行街建设，还包括购物中心和室内步行街的建设等。在这股商业步行街建设热中，防火分区划分、安全疏散设计、防排烟设计等方面暴露出诸多问题，如：如何划分商业步行街连通空间的防火分区、有顶的商业步行街商铺的疏散门到达室外地点的步行距离如何控制，室内商业步行街疏散楼梯在首层如何设置直通室外出口，商业步行街自然排烟口面积如何确定，净空高度大于12米是否能够采用自然排烟等。国内有关防火设计规范对商业步行街设计尚无的具体规定，如何避免商业步行街防火设计的盲目性，正确地处理和解决防火设计过程中出现的种种难点，确保商业步行街设计的安全性，已经成为当前步行街防火设计的关键，不仅是理论研究的课题，也是亟待解决的现实问题。笔者分析大型商业步行街防火设计出现的难点，研究应采取的防火措施，与同行商榷。 2 商业步行街防火设计的难点传统的商业步行街是一种城市中商业活动集中的街道，由大量的零售业、服务业商店作为主体,集中于一定的地区,构成有一定长度的街区。传统的步行街街道用重檐挑檐或敞廊盖顶或过街楼遮挡风雨，传统的商业步行街街道完全是室外开敞空间，防火设计主要是满足商业建筑之间的防火间距、商业步行街要供消防车通行及火灾扑救。而商业步行街乱摆乱卖，占用消防通道，是最大的难题和火灾隐患。现代的商业步行街以有顶棚的商业步行街为主，其主要特征为：商业建筑通过有顶棚的步行街连接组成一个步行街商业建筑形式，是供人们进行购物、饮食、娱乐、美容、休息、休闲等而设置的场所。有顶棚的商业步行街两侧的商铺有进入街道的入口，顾客可以通过该街道在商铺之间流动。步行街两侧商业建筑形式多样，既有鳞次栉比的小空间摊位，也有空大的超市等主力店，既有闭合的主体，也有开放或半开放的交往和景观空间。因交通功能，步行街还可以设置外廊、天桥和梯道等。有的商业步行街不仅有顶棚，步行街出入口等处设置门窗，形成完全封闭的有室内商业步行街的商业综合体，其防火设计难点，主要有以下几方面。（1）有顶的商业步行街空间如果视为室内受限的空间形态，按照现行消防设计规范建筑物

商业街建筑方案设计说明

商业街建筑方案设计说明明说总第一篇．概述1米，南北商业街地块位于香格里拉乡的中心地带，整个地块呈两条带状，东西向长约4101.1地理位置:中间两条规,米，场地西面临河流，河边为星级酒店及演艺中心,景观优美，南临香格里拉东路向长约230 交通便捷。,划路穿越酒店用地：容积率≤1，建筑密度≤40%，绿地率≥30%。:1.2规划控制建筑性质和组成：建筑性质为商业用房，包含餐饮、娱乐、零售等功能用房。建筑群契合基地自然特1.3米，建筑临街形成浓郁的商业氛围。点设计，上下高差4-5:经济技术指标1.4 公顷用地面积：2.8818100M2总建筑面积：5600M2其中：商业中心：12500M2其它商业用房：0.63容积率：32%建筑密度： 42%绿化率：．设计依据2地形底图及勘察设计资料CAD2.1建设单位提供的本项目稻城县香格里拉乡嘎拥及沿河片区修建性详细规划2.2 四川省甘孜州稻城县香格里拉乡总体规划2.3 主要现行国家标准、规范、规程2.4 )版GBJ16-87《建筑设计防火规范》(2002GB50352-2005《民用建筑设计通则》GB50189-2005《公共建筑节能设计标准》建设场地和自然条件3.建设场地：3.1,本工程位于四川省甘孜州稻城县香格里拉乡的中心地带，场地西面临河流，环境优美，南临香格里拉东路交通便捷。中心有两条规划路,公顷，现用地范围内地势高差较大。2.88整个地块建设用地面积为香格里拉乡地区自然条件：3.241'48”28o香格里拉乡位于东经9o57'40”——100o27'30”北纬28o11'30”——的地区内，属于典型的高山峡谷地貌，保护区属大陆性季风高原型温润气候，最冷月出现在一月，最暖月之间，雨季为五到十月。为七月。年平均降雨量800--1000mm 场地地质条件：3.3场地位于香格里拉乡的中心地带，地面地势比较起伏，地面高差比较明显。地貌单元属典型的高山峡谷，场地大部分为未使用的原始地形覆盖。基地土壤上层薄，多岩屑；除漂灰土外，其他土类土层过渡不明显，反映出高山峡谷土壤特点。．设计指导思想和设计要求4:4.1设计指导思想北面不远处有半山，:4.1.1该基地有良好的自然环境西面临河流,米宽的原生态果树林河两侧有大约,20上有一个小的藏居村落热光村，环境优美。由于设计所处地区为藏族地区的特殊性，建筑群的总体布局上注重，对环境的保护和利用；建筑设计力求简洁、大气、符合藏族地区建筑特点，并且使建筑各方面功能均衡的建筑群。．本工程严格按照城市相关规范，方案评审会议纪要、方案批复的意见以及业主的要求，进一步优2．1．4化设计并有所创新。:设计要求．24二级建筑工程等级：度6抗震设防烈度： 50年设计使用年限：总图、建筑和结构第二篇总图设计5．总体布局5.1考虑到本地块位于中心地带，地块内多条主要道路穿越，交通便利，故将商业中心布于两规划道路交汇处，其地理位置醒目，景观优美，是商业街的视觉中心。商业建筑列于道路两侧，之间由广场及骑楼等空间连。接，营造出开放、休闲、热闹的商业气氛。交通组织．25人流：商业街人流主要由两侧规划道路引入，骑楼、广场等空间可供行人行走及休憩，南面商业15．2．街设有内街以增加商业界面。车流：穿越基地的两条规划路，在东侧设有专门的公共停车场。商业街内部不设停车场，以免造25．2．成干扰。绿化布置35．商业中心西面与原生态果林围合成一个庭院，与酒店主体建筑相响应，经过精心的景观设计，将成为基地的特色景观。商业二层均有游客休憩及观景的平台，与广场等空间均有绿化点缀其中。．建筑设计6平面设计6.1业主可自行分隔使用面积。商业中心景观条件优越，其内部功能以高档餐饮为主。平面采取开放式设计，建筑与廊道等灰空间围合多个庭院并通过台阶和步道连接。柱廊可方便地让游客观赏到原生态果林和水景。米的高差通过多个台阶解决。整个中心以丰富的空间、宜人的尺在东南角人流交汇处设计一广场，南北4度、精致的小品构筑规划地块的又一视觉中心。商业街序列式布于两条规划道路两侧。为避免其建筑空间过于呆板，分别以内街、平面变化等手段增加其空间的趣味。商业街纵向延伸至南面旅馆地块，以提高旅馆的商业价值。栋交通条件较优越，19～1～７栋景观条件较好，设置餐饮