汽车空调试题及答案(精选.)
一、选择题
1．汽车空调设备的制冷剂主要是
（ D ）。
A. R12 B 22 C 134 D 134a
2．下列说法正确的是
（ B ）。
A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热
B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热
C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热
D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热
3．蒸发器中制冷剂为
（ C ）。
A .高压气态
B .高压液态
C .低压液态
D .低压气态
4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（ A ）
A .高温高压气态
B .高温高压液态
C .中温高压液态
D .低压气态
5. 汽车空调的通风方法有（ D ）
A .自然通风
B .强制通风
C .顶面通风法
D 、B都是
6. 压力开关动作时，切断的电路是( B )
A .鼓风机电路
B .电磁离合器电路
C .温控器电路 D.冷凝器风机电路
7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ）
时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏
8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B )
A . 鼓风机电路
B .电磁离合器电路
C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路
9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A )
来实现的。
A .调整电机电路的电阻值
B .改变电机的匝数
C 改变电源电压值 .
10．制冷系统如制冷剂加注不足，则( B )
A .视液镜看到有浑浊气泡
B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动
C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
A、电磁容电器
B、电磁离合器
C、液力变矩器
D、单向离合器
2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
A、冷凝器
B、蒸发器
C、电磁离合器
D、贮液干燥器
3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
A、高温高压气态
B、高温高压液态
C、中温高压液态
D、低压气态
4. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。
A、冷凝器入口
B、蒸发器入口
C、冷凝器出口
D、蒸发器出口
5.贮液干燥器安装的倾斜角小于( A )。
A、150
B、 300
C、 450
D、600
6.高压压力开关的触点是（ A ）的。
A、常闭
B、常开
7.进入压缩机的是( B )状态制冷剂。
A、液体
B、气体
C、混合体
D、胶状体
8.膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置，其作用( B )。
A、调节流量
B、控制流量
C、防止液击和异常过热
D、节流降压
9.压缩机拆开部分的所有密封件都需( D )，并用干净冷冻机油在其上抹一遍。
A、洗干净
B、再用
C、涂上黄油
D、换新的
10.一般情况下，热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用，当蒸发压力损失较大时，宜选用( A )膨胀阀。
A、外平衡式
B、内平衡式
C、 H型
D、热平衡型
1、过热限制器的作用为（ B ）
A、保护冷凝器免受损坏
B、保护压缩机免受损坏
C、保护蒸发器免受损坏
D、保护节流器免受损坏
2、现在汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ）
A、R12
B、R22
C、R134a
D、R21
3、汽车空调系统中的动力设备是（ C ）
A、冷凝器
B、蒸发器
C、压缩机
D、节流器
4制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ）
A、吸热汽化过程
B、降温冷凝过程
C、吸热冷凝过程
D、降温汽化过程
5、制冷循环中压缩机的排气压力等于（ B ）
A、蒸发压力
B、冷凝压力
C、节流后的压力 D 压缩机吸气压力
6、下列有关汽化和凝结说法正确的是（ A ）
A、汽化和凝结是一对相反的过程
B、凝结就是蒸
发
C、汽化就是冷凝
D、汽化和凝结是一样的
7、车内空气相对湿度一般保持在（ D ）
A、40％
B、90％
C、25％
D、50％－70％
8、车内湿负荷的主要来源是（ A ）
A、人员散湿量
B、水
C、水蒸气
D、车内设备
9、电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（ D ）
A、通电或断电时，可以控制冷凝器停或开
B、通电或断电时，可以控制发动机停或开
C、通电或断电时，可以控制风扇停或开
D、通电或断电时，可以控制压缩机停或开
10、可以观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）
A、连接管
B、视液镜
C、波纹管
D、组合阀
二、填空
1、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂过量，或系统
内有空气。
3、当空调系统从12替换为134a后，原贮液干燥器因含有5干燥剂，应被含有7或9的干燥器替换。
4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底，如果距离太远，当离合器接通时容易打滑。
5、冷冻油的作用有润滑、密封、冷却及降低压缩机噪声。
6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫非独立式；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称独立式。
7、汽车空调三个重要指标分别是温度；湿度；空气清洁度。
8、液体汽化的方法有减压和升温。
9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度越大；凝固点越高。
10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液；干燥；过滤；检视。
11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。
13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。
14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防
止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。
16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。
17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，
主要有感温受压部分和阀体部分组成。
18、汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。
19、汽车空调制冷系统有目测检漏法、肥皂水检漏法、真空保压法、充弗检漏法四种检漏方法。
21、目前汽车空调系统常用的制冷剂有12和134两种。
22、汽车空调系统温度控制器主要有波纹管式、热敏电阻式两种形式。
23、在冷凝器内，制冷剂从气体_ 变成液体 _。
24、在空调制冷系统中，压缩机将系统的＿高压侧与系统的低压侧分开，节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
25、三位压力开关一般安装在储液干燥器上，主要作用是感受制冷剂高压回路的压力信号
26、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度、凝固点越大。
27、汽车空调的净化包括两部分，即车外空气的净化和车内循环空气的净化
28、汽车空调系统按照功能不同可以分为单一功能型、冷暖合一型、全功能型
29、汽车采暖系统按照热源可以分为余热式、独立热源式、综合预热式。
30、影响车内气流组织的送风射流参数主要指送风温度、送风口直径、送风速度
三、名词解释
1、输气系数：实际排气量与理论排气量之比
2、R22：二氟一氯甲烷
3、制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适
4、油分离器：将混杂在气态制冷剂中的压缩机润滑油分离出来，并送回压缩机内
5、绝对湿度：单位容积湿空气中含有的水蒸气量
1、通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用
2、传感器：将各种物理信号转换成电信号，输送给微机
3、R134：四氟乙烷
4、机械制冷：消耗机械能、热能等能量从低温物体中吸取热量，并将此热量传递至高温物体而实现制冷
5、潜热：物体吸热或放热仅使物质分子的热位能增加或减少，即仅使物质状态发生改变，温度不变，所吸收或放出的热量称为潜热
1、热力学能：工质内部分子的动能与位能总和
2、指示效率：压缩机按等熵压缩的理论压缩功与实际指示压缩功之比
3、送风射流参数：指送风温度、送风口直径、送风速度
4、暖风系统：主要用于取暖，对车内空气或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的
5、蒸发器：将从液态膨胀装置出来的低温低压液态的制冷剂在蒸发器内进行热交换，从而转变成低温低压的气态制冷剂
四、综述题
1、简述汽车空调制冷循环的基本过程。
答：制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动，每一循环包括四个基本过程：（1）、压缩过程：低温低压气体→高温高压气体；（2）、冷凝放热过程: 高温高压气体→低温高压液体）（3）、节流膨胀过程：高压液体→低压液体；（4）、蒸发吸热过程：低压液体→低压气体，上述过程周而复始地进行下去，便可达到降低车内空气温度的目的。
2、使用制冷剂和冷冻机油应注意什么？
答：（1）、制冷剂不可混合、混用、要适量；混用将会导致空调系统的严重损坏。（ R12，R134a）（2）、使用制冷剂要戴防目镜；（3）、制冷剂要防高温、防火；
存放制冷剂的容器必须远离热源、明火或任何加热设备。（4）、不要在密闭的窄小房间加注制冷剂；制冷剂排放到大气，会使大气中的氧气浓度下降，使人窒（5）、润滑油要防水、防混用（不同型号、新旧）、防污、要适量。
3、简述冷凝器和蒸发器的工作原理。
答：冷凝器工作原理：对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行冷却，并使它凝结为液体。制冷剂蒸气放出的热量由周围空气带走，排到大气中。蒸发器工作原理：当节流后的湿蒸气进入蒸发器内吸热而沸腾后，鼓风机把空气吹过蒸发器翅片管的外表面，空气的热量便被制冷剂吸收。
4、汽车空调是如何分类的？
答：一、按功能分类(1）、冷气机和暖风机独立分开型（2)、部分合一型 (3)、完全合一型二、按驱动方式分类(1)、主机带动（非独立式）(2)、辅机带动（独立式）(3)、电力驱动（特种车辆）三、按结构型式分类
(1)、整体独立式(2)、组合式(3)、分散式四、按送风方式分类 (1)、直吹式(2)、风道式五、按自控程度分类 (1)、手动控制(2)、半自动控制(3)、全电脑控制
5、汽车空调系统的组成？
答：完善的汽车空调系统一般由制冷系统、采暖系统、通风系统、操纵控制系统及空气净化系统组成；(1)制冷系统的作用是对车内或由外部进入车内的新鲜空气进行冷却和除湿，使车内的空气变得凉爽、舒适；（2）采暖系统的作用是对车内或由外部进入车内的新鲜空气进行加热，达到取暖和除霜的目的；（3）通风系统的作用是将车外的新鲜空气引入车内，达到通风和换气的目的；（4）操作控制系统的作用是对制冷系统、采暖系统及通风系统的工作进行控制，同时对车内空气的湿度、温度、流量等进行调节，保证空调系统正常工作；（5）空气净化系统的作用是对车内空气的尘埃、臭味、烟气等进行过滤，保证车内空气清洁。
6、加注冷冻机油的主要方法
答：1 （1）直接加入法。卸下加油塞，加入规定牌号和规定数量的冷冻机油，可以不用专用设备。（抽真空之前）（2）压缩机
吸入法。利用压缩机本身抽吸作用，将规定量的冷冻机油从低压阀处吸入，此时发动机一定要保持低速运转。
（3）抽真空法
7、空调系统故障诊断方法
答：故障诊断方法（看、听、摸、测） 1、看（1）储液干燥器视液镜中制冷剂流动状况①若流动的制冷剂未出现气泡说明制
冷剂充足；②若流动的制冷剂中央有气泡说明系统内制冷剂不足；③若流动的制冷剂呈雾状，且水分指示器呈淡红色说明制冷剂中含水量偏高。拆下储液干燥器，进行干燥处理再用。2、听（1）听压缩机电磁离合器有无发生刺耳噪声。（2）压缩机在运转中是否有液击声。3、摸（1）高压回路（高压出口→冷→贮→膨胀阀进口处）应呈较热状态，若在某一部位特别热或进出口之间有明显温差，则说明此处有堵塞。2）低压回路（膨胀阀出口处→蒸→低压进口）应较冷，若压缩机高、低压侧无明显偏差，则说明系统有泄漏或无制冷剂。
8、高压开关的作用以及作用方式。
答：当制冷系统中，由于某些原因引起高压侧压力异常升高，超过规定的安全值时，会导致制冷系统中冷凝器、高压管路等零件损坏，为此，设置高压开关，在制冷系统高压侧压力超过规定值时，高压开关起保护作用，高压开关的作用有两种形式：一种是自动将冷凝器冷却风扇高速档电路接通，提高风扇转速，以便较
快降低冷凝器的温度和压力；另一种是切断压缩机电磁离合器电路，使压缩机停止工作。
9、简述电磁离合器的作用。
答：（1）将汽车发动机的动力，经电磁离合器传递给压缩机主轴，使压缩机运转，完成制冷循环；（2）压缩机的工作或停转，由电磁离合器线圈电源的通断进行控制。
10、对制冷剂的要求有哪些
答：（1）无毒，不燃烧，不爆炸，无腐蚀，使用安全；（2）凝固点要低，能在低温下工作；（3）汽化潜热要大，比容要小，以少量的制冷剂，获显著效果；（4）临界温度要高，可利用水或空气散热；（5）沸点要低，以利于蒸发成气体；（6）冷凝压力不宜过高，一般1.2－1.5；（7）密度和粘度要小，以减少流动阻力；（8）化学性质稳定，不被分解；（9）应有一定的吸水性，以防“冰堵”；（10）与润滑油应互溶，对系统材料无腐蚀性；（11）价廉易购11、车室内热湿负荷包括哪些？
答：（1）通过车身进入车厢;（2）通过窗玻璃传入车厢的热量：（3）新风传入车厢的热量；（4）成员人体散发的热量：（4）通过主、铺发动机室传入的热量：（5）空调送风机的热量：（6）汽车空调散湿量
12、湿球温度测量原理
答：在感温包上裹以清洁的脱脂纱布，纱布的另一端侵入盛蒸馏水的容器中，纱布被湿润，包有纱布的温度计测得的就是湿球温度。
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汽车空调内循环和外循环正确使用方法汇总
汽车空调内循环和外循环正确使用方法! 汽车内、外循环究竟各有什么作用?什么时候应使用内循环, 什么时候该使用外循环?专家提醒车主, 行车过程中, 如果不能正确掌握内外循环的使用, 污浊的空气将会对身体造成极大伤害。 原理 外循环:补充新鲜空气内循环:阻隔污浊气体。专家解释称,汽车内的风扇开启,有外循环和内循环两种使用状态,是通过转换开关来实现的。 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内, 也就是说车外与车内的气道是流通的, 风扇打出的风来自车外, 即使不开风机, 车辆行驶中仍然有气流吸入到车内, 补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风, 就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时, 车内会充满尾气味, 这就是由于使用外循环造成的。 而内循环状态是关闭了车内外的气流通道, 不开风机就没有气流循环, 开风机时吸入的气流也仅来自车内, 形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内, 比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。 使用方法 堵车用内循环高速用外循环 采访中专家告诉记者,内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。 利用外循环, 可以呼吸到车外的新鲜空气, 高速开车, 时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。
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汽车空调试题(带答案)
一、填空题 1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。 2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。 3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。 4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。 5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。 6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。 7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。 8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。 9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。 10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。 11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。
12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。 13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。 14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。 15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。 16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。 17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。 18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。 19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。 20、抽真空的目的是把系统中的___水份_____和____空气____除去。 21、目前汽车空调系统常用的制冷剂有____R134a______。 22、汽车空调系统温度控制器主要有__波纹管式_____、__热敏电阻式____两种形式。 23、在冷凝器内，制冷剂从气体_ 变成__液体 _。 24、在空调制冷系统中，压缩机将系统的＿高压侧与系统的低压侧分开，节流装置则将系统的低温侧与高温侧分开。
正确使用汽车空调方法
正确使用汽车空调方法 进入暑伏，司机们难免在闷热的环境下行车，这样的环境会对行车带来怎样的变化呢?有一项研究标明，在车内温度从21摄氏度增至27 摄氏度时，驾驶员错过重要交通信息(警告灯、交通信号、标志等)的风险增加了50 %，驾驶员的反应时间延长了22 %。如果司机的制动反应时间是0.5S车速在60KM/H，则这延长的22 %反应时间带来的是增长1.87m的制动距离。种种数据可见汽车空调的重要作用，如何正确使用内外循环、空气净洁机是否有用、如何避免汽车尾气中毒等等一系列问题需要去了解。这次，编辑将会在空调系统原理上为大家拆分讲解。 在文章开篇处，我们要先简单介绍关于空调的制冷过程以及内外循环的气流走向，因为在熟悉完这些原理后有些问题便可迎刃而解。 空调制冷过程 在我们按下空调开启按钮AC后，压缩机(1)开始工作，它把从蒸发箱(4)中吹出的低压低温气态制冷剂转化为高温高压的气态制冷剂并吹入冷凝器(2)内，流经冷凝器的自然气便把冷凝剂中的一部分热量带走，制冷剂失去热量变为液态，在经过膨胀阀(3)时由于管道突然变宽，压力突然变低，使制冷剂变为低压冷液，此时在鼓风机的协助中，雨刷下进气道的空气通过蒸发箱后温度便会下降，冷风由此形成。 外循环过程 众所周知，参与汽车外循环的气体是从雨刷下的气道口进入的，因为全车几乎只有那里是正压区，所以当汽车行进时气流会自动吸入车内，在经过空滤的清洁后气流会流经蒸发箱，再在鼓风机的作用下吹入车内。 在车尾负压区内一般会有多个风道用来排出车内循环过的废气。 外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。 内循环过程 内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的(95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空
网络课网络安全技术期末复习题
【网络课】网络安全技术期末复习题 一、选择题 第一章 (B) 1.由于来自于系统外部或内部的攻击者冒充为网络的合法用户获得访问权限的攻击方法是下列哪一项？ A. 黑客攻击 B. 社会工程学攻击 C. 操作系统攻击 D. 恶意代码攻击 （A） 2. 在信息安全性中，用于提供追溯服务信息或服务源头的是哪一项？ A. 不可否认性 B. 认证性 C. 可用性 D. 完整性 第二章 （A） 1. 密码技术的哪一个目标不能被对称密码技术实现？ A. 完整性 B. 保密性 C. 不可否认性 D. 认证性 （C）2. A想要使用非对称密码系统向B发送秘密消息。A应该使用哪个密钥来加密消息？ A. A的公钥 B. A的私钥 C. B的公钥 D. B的私钥 （A） 3. DES的有效密钥长度是多少？ A. 56比特 B. 112比特 C. 128比特 D. 168比特 （C） 4. 下面哪种情况最适合使用非对称密码系统？ A. 公司电子邮件系统 B. 点到点的VPN系统 C. 证书认证机构 D. Web站点认证 （D） 5. 下面哪个哈希函数最适合8位处理器？ A. SHA-256 B. SHA-512 C. MD4 D. MD2 （C） 6. Grace想要使用数字签名技术向Joe发送一则消息，为了获得数字签名，她应该对哪种信息进行签名？ A. 明文消息 B. 密文消息 C. 明文消息摘要 D. 密文消息摘要 （C）7. Joe收由Grace签了名的信息，请问Joe该使用哪个密钥来验证签名？ A. Joe的公钥 B. Joe的私钥 C. Grace的公钥 D. Grace的私钥 第三章 （C） 1. 下面哪项不属于口令认证？ A. 可重用口令认证 B. 一次性口令认证 C. 安全套接层认证 D. 挑战应答口令认证 （C）2. 公钥认证不包括下列哪一项？ A. SSL认证 B. Kerberos认证 C. 安全RPC认证 D. MD5认证 第四章 （C） 1. 在TCP/IP协议安全中，下列哪一项属于应用层安全？ A. VPNs B. PPP C. Kerberos D. SSL （C） 2. IPSec中有三个主要的协议用来对传输中的系统提供安全服务，不包括下列哪一项？
汽车空调的日常维护
汽车空调的使用与维护 一、汽车空调正确使用 目的：减少汽车空调故障和提高其使用寿命。 方法： 1. 防止不洁空气进入 汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环的位置，以防车外灰尘进入。 2. 天气炎热时，应将车内空气排出。 车窗紧闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，启动空调后，应打开一扇玻璃窗，等车内热气排出后再关闭。 汽车空调的使用与维护 3.发动机大负荷时，应暂时关闭空调。 在炎热时节，当发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调，否则发动机过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 4.合理选择空调的风速档位。 汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 汽车空调的使用与维护 5.掌握发动机的起动程序。 对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，汽车在使用时应注意先起动发动机，后开空调，以防止出现发动机起动困难的现象。 汽车空调的使用与维护 二、汽车空调的日常维护 1. 蒸发器风扇以及出风口的调节板和开关要定期除垢去尘，冷凝器翅片应经常用清水冲洗除尘，以保持进气畅通。 2. 经常或定期通过观察窗看制冷剂的流动情况。空调系统及制冷剂量正常时，观察窗应有液体流过。若观察窗中气泡量过多，说明制冷剂
不足；若此时发现制冷量有所降低，就应用压力表组测量高、低压侧压力来进一步确诊，必要时补充制冷剂。 汽车空调的使用与维护 3. 经常检查各管路接头是否松动和损坏，压缩机密封处有无泄漏痕迹等，如发现问题，应及时修理。 4. 空调制冷效果差或出现故障时，应及时关闭空调，以防止故障的扩大和恶化，空调故障一般应请专业人士检修。 5. 在不使用空调季节，每隔1—2周使空调工作10分钟左右，使各部分的防漏垫圈保持湿润以防开裂，对防止制冷剂泄漏有着重要的作用，同时可以防止压缩机内部精密部件配合表面发生“冷焊”现象 汽车空调的使用与维护 3.发动机大负荷时，应暂时关闭空调。 在炎热时节，当发动机在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调，否则发动机过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 4.合理选择空调的风速档位。 汽车正常行驶中，为防止蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低位置。但是当车速低于25km/小时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 汽车空调的使用与维护 5.掌握发动机的起动程序。 对于没有车速自动控制装置的汽车空调系统，汽车在使用时应注意先起动发动机，后开空调，以防止出现发动机起动困难的现象。
汽车空调系统
毕业论文 学院名称:烟台职业学院系别：汽车工程系 专业：汽车电子技术 论题：汽车空调系统 姓名：闫茂更 班级：08汽车电子 学号：2008104003 指导老师：孙春燕
汽车空调系统 摘要：其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a 做制冷剂汽车空调的构造和家用的分体空调类似) 【关键词】空调系统工作原理特点日常维护 汽车空调的组成 汽车空调一般主要由压缩机(compressor)、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀(expansion valve)、贮液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀(vacuum solenoid)、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。 贮液干燥器——实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。
冷凝器和蒸发器——它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。 压缩机——是空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内 循环的动力源。 管道——由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压缩机到冷凝器到制冷剂瓶到膨胀阀这段，由于属系统的高压段，所以比其它管道有更高的耐高压要求。 压缩机——顾名思义，压缩机就是起压缩的作用，它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。 压缩机的分类： 活塞式：活塞式压缩机的结构酷似发动机，有曲轴、连杆、活塞、气缸等，但因为它并不产生能量，所以喷油咀、火花塞等就没有了。
汽车空调试题有答案
华南理工大学广州学院 2013----2014 学年第一学期期末考试 《汽车空调》试卷 考试形式：开卷 班级 10车辆4班姓名袁磊成绩 一、填空题（每空0.5分共25分） 1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。 2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。 5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成 6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。 7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。 8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。 9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。 10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。 11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。 12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。 13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。 14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。 16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。 17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。 19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。 20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。 二、选择题 1，过热保护起的作用是（ B ） A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏 C 保护蒸发器免受损坏 D 保护节流器免受损坏
汽车空调正确使用方法
汽车空调正确使用方法 1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还 浪费燃油。 2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。 4、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
5、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后， 再换成内循环。 6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。 7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。 8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、
计算机网络安全技术期末复习试题
计算机网络安全技术期末复习试题 一、复习范围 （一）单项选择题范围：教材每章的课后习题，另附件给出一些题 （二）计算机安全应用题：见附件 （三）简答题范围：平时作业附件： 一、单项选择题 1、在以下人为的恶意攻击行为中，属于主动攻击的是（A ） A、数据篡改及破坏 B、数据窃听 C、数据流分析 D、非法访问 2、数据完整性指的是（C ） A、保护网络中各系统之间交换的数据，防止因数据被截获而造成泄密 B、提供连接实体身份的鉴别 C、防止非法实体对用户的主动攻击，保证数据接受方收到的信息与发送方发送的信息完全一致 D、确保数据数据是由合法实体发出的 3、以下算法中属于非对称算法的是（B ） A、DESB RSA算法 C、IDEA D、三重DES 4、在混合加密方式下，真正用来加解密通信过程中所传输数据（明文）的密钥是（B ） A、非对称算法的公钥 B、对称算法的密钥 C、非对称算法的私钥 D、CA中心的公钥 5、以下不属于代理服务技术优点的是（D ）
A、可以实现身份认证 B、内部地址的屏蔽和转换功能 C、可以实现访问控制 D、可以防范数据驱动侵袭 6、包过滤技术与代理服务技术相比较（B ） A、包过滤技术安全性较弱、但会对网络性能产生明显影响 B、包过滤技术对应用和用户是绝对透明的 C、代理服务技术安全性较高、但不会对网络性能产生明显影响 D、代理服务技术安全性高，对应用和用户透明度也很高 7、在建立堡垒主机时（A ） A、在堡垒主机上应设置尽可能少的网络服务 B、在堡垒主机上应设置尽可能多的网络服务 C、对必须设置的服务给与尽可能高的权限 D、不论发生任何入侵情况，内部网始终信任堡垒主机 8、 "DES是一种数据分组的加密算法, DES它将数据分成长度为多少位的数据块,其中一部分用作奇偶校验,剩余部分作为密码的长度？"（ B ）A56位B64位C112位D128位 9、 Kerberos协议是用来作为：（ C ） A、传送数据的方法 B、加密数据的方法 C、身份鉴别的方法 D、访问控制的方法 10、黑客利用IP地址进行攻击的方法有：（ A ） A、IP欺骗 B、解密 C、窃取口令 D、发送病毒1 1、防止用户被冒名所欺骗的方法是： （ A ）
汽车空调维护与使用
汽车空调系统的使用与维护 摘要：空调系统工作状况的好坏关系到乘驾人员的身心健康和驾驶安全性。本文通过对汽车空调使用与维护进行详细介绍，以及简单介绍了现代自动空调的操作方法，以保证空调系统正常工作运行。 关键词：汽车空调；合理使用；维护 Use and maintenance of automotive air conditioning system Abstract：Physical and mental health and driving safety working condition of air conditioning system is closely related to the quality of staff ride. In this paper, based on the use and maintenance of automotive air conditioning are introduced in detail, and introduce the correct use of modern methods of automatic air conditioning, to ensure that the air conditioning system of normal operation. Keywords：Automotive air conditioning; rational use; maintenance 1汽车空调使用的注意事项 1.1确保系统中不能混入水汽、空气和赃物 如果空气、水汽和赃物混入制冷系统，不仅会影响制冷效率，有时会使制冷设备损坏，其影响见表1。例如压缩机的吸气管（从蒸发箱出来的低压管）如果接头没有锁紧，由于吸气是负压，其压力小于外界大气压，外界的空气就会进入系统，于是水汽和赃物也会随之而入。此外，在加注制冷剂时如果操作不当，也可能使空气进入系统，空气中的氧气非常活跃，它会和润滑油发生反应，从而影响制冷系统的正常运行。 表1 制冷系统中的异物及其影响 制冷系统中的异物影响 水汽压缩机气门结冰；膨胀阀紧闭不开；变成盐酸和硝酸；腐蚀生锈 空气造成高温高压；使制冷剂不稳定；使润滑油变质；
汽车空调系统维修试卷及参考答案
《汽车空调系统维修》考试卷及参考答案 一、选择题（10分，每题1分） 1、（ B ）冷媒在蒸发器出口处为： （A）高压气态（B）低压气态（C）高压液态（D）低压液态。 2、（ A ）冷冻液最主要之作用是： （A）润滑（B）制冷（C）密封（D）清洁 3、（ C ）目前汽车空调中暖气之热源多用？ （A）电器（B）排气（C）冷却水（D）空气。 4、（ D ）为使车厢内空气温度快速降低须将哪个控制杆置于循环位置？ （A）冷度（B）空气（C）风量（D）换气 5、（ B ）在冷气系统中若有水分存在则易造成： （A）蒸发（B）结冰（C）压力增高（D）压力减低。6、（ A ）当蒸发器出口温度低于多少度时，调温开关会切离压缩机之电 磁离合器。 （A）0 （B）5 （C）10 （D）15 7、（ C ）高低压开关是用下列哪个来作用？ (A)空气压力（B）电阻大小（C）冷媒压力（D）引擎转速 8、（ C ）现今汽车所使用之冷媒为： （A）R-11 （B）R-12 （C）R-134a （D）R-22。 9、（ D ）冷气系统抽真空之目的为： （A）压缩机性能（B）冷媒存量（C）冷媒泄漏量（D）排 除水分。 10、（ B ）填充冷媒时不可将液态冷媒由低压端灌否则将使下列哪个损坏? （A）冷凝器（B）压缩机（C）蒸发器（D）膨胀阀 二、填空（15分，每题1分） 1、车用暖气之热源有（尾气）及（冷却液）两种。 2、蒸发器出口温度低于（零度）会产生结冰现象。 3、汽车空调系统发生故障时可以由（观察窗）来察看系统中冷媒量是否足够。 4 、当皮肤或眼睛不小心接触冷媒时可用（热水）来解冻并立即送
医。 5、人体感觉舒适与（温度）、（湿度）及（风量）有关。 6、汽车自动空调系统主要由（传感器）、（ ECU ）和（执行装置）等组成。 7、冷气系统常用试漏方法有（外观检漏）、（电子检漏）、（抽真空检漏）与（荧光检漏）。 三、问答（60分,每题10分） 1、如何进行汽车空调制冷系统抽真空？ 答：抽真空管道连接，具体操作过程如下。 ①将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高、低压阀接口相连；将歧管压力计上中间软管与真空泵相连。 ②打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并注意两个压力表，将系统压力抽真空至96.60 kPa～99.99 kPa。 ③关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示的压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15～30 min，使真空压力表指针稳定。 ④关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。 ⑤关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，目的是防止空气进入制冷系统。 2、如何进行汽车空调制冷系统制冷剂加注？ 答：（1）高压端注入制冷剂 ①系统抽真空后，关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将歧管压力计与系统连接。 ②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，并打开制冷剂罐开关，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母。 ③拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入液态制冷剂。 ④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下。 ⑤装回所有保护帽和保护罩。 特别要注意，从高压侧向系统注入制冷剂时，发动机处于未启动状态（压缩机停转），更不可拧开歧管压力计上的手动低压阀，以防止产生液
夏季汽车空调的正确使用方法
来源：艾森升级 虽然前几天地寒流让我们暂时没能感觉到真正地夏日地酷暑难耐，但是该来地总归回来地，炎热地夏季在接下来地几天到几个月内将让我们尝尽什么是酷热.有车一族可能会想，出门有车回家有空调，怕什么，其实不然，别以为有了空调就好打发这让人“欲火焚身”地时节，要是操作不当，空调突然罢工或者出了什么问题，会让你地头脑更容易“中暑”.就在这凉爽地初夏，让我们来一次未雨绸缪，将正确使用空调地方法来一次盘点，以一种最为舒适地方式迎接盛夏.文档来自于网络搜索 空调，可以说只要会开车地人都会用，即是不会开车地朋友看一下也就明白了，简单地按下键便打开了空调系统，如果是手动空调，就如调节风扇一般，调整鼓风机档位旋钮，调节到自己想要地风速；如果是自动空调，那更简单，设置好所需温度，一切系统会自动帮你调适.不过在此提醒一句，记得打开内循环.文档来自于网络搜索 何为内、外循环： 启动外循环时，车外空气可以进入车内，简单地说就是“新鲜空气”状态，但炎热地夏天，车外地温度会比较高，使用外循环，你就真地“如沐春风”了.但一般地车型都会将外循环作为一种默认地启动模式，这是考虑到车辆停放太久地情况下，车内会产生一些废气，开启车辆时最好就先注入新鲜地空气.文档来自于网络搜索内循环模式顾名思义就是空气在车内循环，在关闭车窗地情况下外面地空气不能进入驾驶室.为保证制冷或者暖风功能地最佳效果，应该启用内循环模式；如果你行驶在一段尘土飞扬地地段又或者前头车辆黑烟滚滚，回去不想灰头土脸，那么也请使用内循环模式；夏季到了，如果想体验冰火两重天(车内车外)，那么，请用内循环模式.文档来自于网络搜索 汽车暴晒后迅速降温方法： 开车外出经常会出现在室外停车地情况，如果是夏季，时间一久，车内就如同蒸笼，这时别急着钻进车里将空调调到最大，最正确地降温方法是先将四个车窗以及天窗打开，将空气进气模式调节为外循环，将室内地热空气排出去，再关上车窗车门，将空调温度调低，转回内循环模式.文档来自于网络搜索 关注细节，让空调活得更久： 汽车空调系统在使用过程中，空气会在鼓风机、制冷系统蒸发箱、暖风系统地小水箱以及风道中流动.只要打开空调系统鼓风机或将进气模式选择在室内循环，不管是否使用制冷装置，空气都将进入上述系统.很多人在使用空调地时候不注意，频繁地开启关闭，其实这对空调地寿命会有很大地影响.文档来自于网络搜索 ，在关闭发动机地时候先关闭空调. ，日常检查保养时，应检查压缩机传动带是否松动. ，即使冬天不用空调，也保持一段时间让空调运行到分钟，维持空调管道通畅以及压缩机得到润滑. ，经常清洁冷凝器.有些车主在夏季使用空调时往往会用水管对着冷凝器进行冲洗，这是很正确地.因为汽车冷凝器表面地清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统地制冷效果大大提高.文档来自于网络搜索 ，检查冷冻剂是否足够.可通过感觉干燥器地入口管路和出口管路之间地温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测.文档来自于网络搜索 ，定期检查空调系统制冷剂地液面高度是否正常，经常清洁冷凝器并空调系统软管和管接头是否有油迹. 一般情况下每公里或个月对空调滤清器进行一次清洁，每公里或个月更换空调滤清器.这样就保证您可以享受到清爽干净地汽车室内环境，确保您地身体健康.文档来自于网络搜索 为了身体健康，请注意： 很多人对空调地使用过于随意，殊不知不正确地使用空调对身体会产生很大地影响 ，要定期对空调进行清理，以免长时间空调管道堆积地尘埃、水分、细菌等不良污垢物通过空气传送到车内后对人地皮肤或呼吸器官造成影响.文档来自于网络搜索 ，在炎热地夏季不要习惯性将空调温度设置得太低，车内外温差过大会引致“空调”病. ，在车内开启空调地情况下勿吸烟，因为烟雾较难排出车外，容易刺激眼睛造成不必要地车祸，这种循环地“二手烟”也对身体非常不利.如果非要抽烟，那么请打开车窗，将循环模式调至外循环.文档来自于网络搜索，在停车地时候避免怠速在夏日高温下在长时间在车内“叹空调”，一来空调因无法得到有效冷却，容易损坏；二来汽车排出地尾气容易被吸进车厢导致中毒.文档来自于网络搜索 使用空调地其它细节：
计算机网络安全技术期末复习试题
计算机网络安全技术期末复习资料 一、题型设计 试卷计划由四种题型组成：单项选择题（分数：2*20，共40分）、填空题（分数1*10，共10分）、简答题（分数6*5，共30分）、综合应用题（2题，共20分） 二、复习范围 （一）单项选择题范围：教材每章的课后习题，另附件给出60题 （二）填空题范围：教材每章后的课后习题（三）简答题范围：见附件给出题目 （四）综合应用题： 附件： 单项选择题 1.在以下人为的恶意攻击行为中，属于主 动攻击的是（ A ） 2.A、数据篡改及破坏 3.B、数据窃听 4.C、数据流分析 5.D、非法访问 6.数据完整性指的是（ C ） 7.A、保护网络中各系统之间交换的数据， 防止因数据被截获而造成泄密8.B、提供连接实体身份的鉴别 9.C、防止非法实体对用户的主动攻击， 保证数据接受方收到的信息与发送方 发送的信息完全一致 10.D、确保数据数据是由合法实体发出的 11.以下算法中属于非对称算法的是 （ B ） 12.A、DES 13.B RSA算法 14.C、IDEA 15.D、三重DES 16.在混合加密方式下，真正用来加解密通 信过程中所传输数据（明文）的密钥是 （ B ） 17.A、非对称算法的公钥 18.B、对称算法的密钥 19.C、非对称算法的私钥 20.D、CA中心的公钥 21.以下不属于代理服务技术优点的是 （ D ） 22.A、可以实现身份认证 23.B、内部地址的屏蔽和转换功能 24.C、可以实现访问控制
25.D、可以防范数据驱动侵袭 26.包过滤技术与代理服务技术相比较 （ B ） 27.A、包过滤技术安全性较弱、但会对网 络性能产生明显影响 28.B、包过滤技术对应用和用户是绝对透 明的 29.C、代理服务技术安全性较高、但不会 对网络性能产生明显影响 30.D、代理服务技术安全性高，对应用和 用户透明度也很高 31.在建立堡垒主机时（ A ） 32.A、在堡垒主机上应设置尽可能少的网 络服务 33.B、在堡垒主机上应设置尽可能多的网 络服务 34.C、对必须设置的服务给与尽可能高的 权限 35.D、不论发生任何入侵情况，内部网始 终信任堡垒主机 36."DES是一种数据分组的加密算法, DES 它将数据分成长度为多少位的数据块, 其中一部分用作奇偶校验,剩余部分作 为密码的长度" （ B ） A 56位 B 64位 C 112位 D 128位 9．Kerberos协议是用来作为：（ C ） A. 传送数据的方法 B. 加密数据的方法 C.身份鉴别的方法 D.访问控制的方法 10．黑客利用IP地址进行攻击的方法有：（ A ） A. IP欺骗 B. 解密 C. 窃取口令 D. 发送病毒 11．防止用户被冒名所欺骗的方法是：（ A ） A. 对信息源发方进行身份验证 B. 进行数据加密 C. 对访问网络的流量进行过滤和保护 D. 采用防火墙 12．屏蔽路由器型防火墙采用的技术
最新网络安全期末试卷
《网络安全》期末试卷 姓名班级 考试时间：60分钟总分：100分 一、填空题（2’*30=60） 1、从内容上看，网络安全包括网络实体安全、软件安全、数据安全和安全管理四个方面。 4、网络安全防范的5个层次为网络、操作系统、用户、 应用程序和数据。 7、美国国防部制定的可信任计算系统评估标准TCSEC（the trusted computing system evaluation criteria）中定义的系统安全中的5个要素是安全策略、可审计机制、可操作性、生命期保证和建立并维护系统安全的相关文件。 10、黑客攻击的步骤是踩点、扫描、查点、获取访问权、权限提升、窃取、掩盖踪迹和拒绝服务攻击。 二、选择题（2’*5=10’） 1、下面不属于木马特征的是（ B ）。 A. 自动更换文件名，难于被发现 B. 程序执行时不占太多系统资源 C. 不需要服务端用户的允许就能获得系统的使用权 D. 造成缓冲区的溢出，破坏程序的堆栈 2、下面不属于端口扫描技术的是（ D ）。 A. TCP connect()扫描 B. TCP FIN扫描 C. IP包分段扫描 D. Land扫描 3、下面关于病毒的叙述正确的是（ D ）。 A．病毒可以是一个程序 B．病毒可以是一段可执行代码 C．病毒能够自我复制 D． ABC都正确 4、下面不属于按网络覆盖范围的大小将计算机网络分类的是（ C ）。 A. 互联网 B. 广域网 C. 通信子网 D. 局域网 5、下面不属于木马伪装手段的是（ A ）。
A. 自我复制 B. 隐蔽运行 C. 捆绑文件 D. 修改图标 三、判断题（2’*5=10’） 1、缓冲区溢出并不是一种针对网络的攻击方法。（√） 2、DDoS攻击破坏性大，难以防范，也难以查找攻击源，被认为是当前最有效的攻击手法。（√） 3、扫描器可以直接攻击网络漏洞。（ⅹ） 4、病毒传染主要指病毒从一台主机蔓延到另一台主机。（ⅹ） 5、DDoS攻击是与DoS无关的另一种拒绝服务攻击方法。（ⅹ） 四、简述题（10’*2=20’） 1、简述拒绝服务攻击的概念和原理。 拒绝服务攻击的概念：广义上讲，拒绝服务（DoS，Denil of service）攻击是指导致服务器不能正常提供服务的攻击。确切讲，DoS攻击是指故意攻击网络协议实现的缺陷或直接通过各种手段耗尽被攻击对象的资源，目的是让目标计算机或网络无法提供正常的服务，使目标系统停止响应，甚至崩溃。 拒绝服务攻击的基本原理是使被攻击服务器充斥大量要求回复的信息，消耗网络带宽或系统资源，导致网络或系统超负荷，以至于瘫痪而停止提供正常的网络服务。
(精选)网络安全期末考试试题及答案
1.分组密码体制应遵循什么原则，以DES密码体制为例详细说明。 混乱原则和扩散原则 混乱原则：为了避免密码分析者利用明文和密文之间的依赖关系进行破译，密码的设计因该保证这种依赖关系足够复杂。 扩散原则：为避免密码分析者对密钥逐段破译，密码的设计因该保证密钥的每位数字能够影响密文中的多位数字 密钥置换算法的构造准则 设计目标：子密钥的统计独立性和灵活性 实现简单 速度 不存在简单关系：( 给定两个有某种关系的种子密钥,能预测它们轮子密钥之间的关系) 种子密钥的所有比特对每个子密钥比特的影响大致相同 从一些子密钥比特获得其他的子密钥比特在计算上是难的 没有弱密钥 (1)分组长度足够长，防止明文穷举攻击，例如DES，分组块大小为64比特， (2)密钥量足够大，金额能消除弱密钥的使用，防止密钥穷举攻击，但是由于对称密码体制 存在密钥管理问题，密钥也不能过大。 (3)密钥变化够复杂 (4)加密解密运算简单，易于软硬件高速实现 (5)数据扩展足够小，一般无数据扩展。 差错传播尽可能小，加密或者解密某明文或密文分组出错，对后续密文解密影响尽可能 2.利用公钥密码算法实现认证时，一般是（1）C=EKRA（M），发送方A用私钥加 密后发送给B；（2）M=DKUA （C）：接收方B用A方的公钥进行解密。请问，在这个过程中，能否保证消息的保密性？若不能，请你给出解决方案。 答：不能，在这个过程中，采用的是单次加密，而且接收方采用的是公钥解密，公钥是公开的，只要有人截获了密文，他就可以据此很容易地破译密文，故不能保证消息的保密性。 解决方案：可以采用两次运用公钥密码的方式，即：(1)C=EKUA(EKRA(M)) (2)M=DKUA(DKRA(C)) 这样，发送方A首先用其私钥对消息进行加密，得到数 字签名，然后再用A方的公钥加密，所得密文只有被拥有私钥的接收方解密，这样就可以既保证提供认证，又保证消息的保密性。 3.Ipsec有两种工作模式。请划出数据包的封装模式并加以说明，并指出各自 的优缺点。 IPSec协议（包括 AH和ESP）既可用来保护一个完整的IP载荷，亦可用来保护某个IP载荷的上层协议。这两方面的保护分别是由IPSec两种不同的模式来提供的，如图所示。其中，传送模式用来保护上层协议；而通道模式用来保护整个IP数据报。 在传送模式中，IPSec先对上层协议进行封装，增加一 IPSec头，对上层协议的数据进行保护，然后才由IP协议对封装的数据进行处理，增加IP头；
奔腾B 轿车空调系统使用操作方法
奔腾B50轿车空调系统使用操作方法 无论是在炎炎夏日还是在寒冷的冬季里驾车出行，汽车空调都显得格外重要。要想营造一个舒适的车内环境，不仅需要质量上乘的空调，正确地使用空调也必不可少。奔腾B50轿车的空调系统配备有全自动型空调，您只要掌握了它的操作规律，操作起来是十分方便快捷的。 如果您已经按照产品规定进行正常操作使用，还是没有达到理想制冷、制热效果，请您及时与当地4S服务站联系，对空调的制冷、暖风系统进行检测并确认是否存在异常现象。 一、空调控制开关的操作与使用 当你按下AUTO开关时，气流模式、空气循环方式及空气流量的选择都会得到自动控制。 当你按下OFF（关闭）开关，空调系统处于关闭状态。 温度控制盘：顺时针旋转为热，逆时针旋转为冷。 风扇控制盘：风扇有七个速度。所选定的速度会在显示屏上被显示出来 模式选择器开关：可以在仪表板通风、仪表板与地板通风、地板通风、除霜装置与地板通风四种气流模式中进行选择。 A/C开关：当AUTO或风扇控制开关打开时，按下A/C开关，以选择打开或关闭空调（制冷/除湿功能）。对于全自动型空调来说，连续的按下开关，将显示A/C—
A/C ECO—不显示（关闭）。虽然空气调节及除雾能力有所下降，但是A/C ECO功能可使空调系统得到经济的使用。 进气选择器：可以选择车外或车内循环空气位置。按下开关，选择车外/循环空气位置。当车辆穿越隧道、交通阻塞情况下驾驶、或者需要迅速制冷时，使用车内循环空气位置（左侧灯亮）。对于一般情况及除霜时使用车外空气位置（右侧灯亮）。 前挡风玻璃除霜及除雾开关：按下风挡玻璃除霜开关，除霜装置通风模式自动开启，自动启用车外空气循环，空调将自动打开，空调系统将直接对吹向风挡和两侧车窗的空气进行除湿，且空气流量增大。如需关闭风挡玻璃除霜功能，再次按下风挡玻璃除霜开关即可。 二、加热功能的操作与使用 1.将模式选择器旋钮置于位置。