中英文摘要要求及样例-都快轨交通
中、英文摘要撰写规范及样例
1 摘要的定义
摘要是以提供文献内容梗概为目的、不加评论和补充解释、简明确切地记述文献重要内容的短文。它用来报道作者的主要研究成果，向读者提供论文中全部创新内容和尽可能多的定量或定性的信息。
摘要重点包括四要素：目的、方法、结果和结论。
2 摘要的撰写原则
1)论文摘要包括中文摘要和英文摘要。一般中文摘要200～400字。中、英文
摘要应一致（意思和内容一致，但无需逐字照译，做到信、达、雅）。2)文字简明扼要，提取论文中重要内容，不含前言、背景等细节部分，去掉
旧结论、原始数据。采用第三人称表述，不用“我们”“作者”“笔者”
“本文”等做主语。
3)摘要不得简单重复题名中已有的信息；不用非公知公用的符号和术语,缩略
语、缩写词、代号等在首次出现时必须加以说明；应采用法定计量单位,正确使用语言文字和标点符号；不使用特殊字符，也不使用图表和数学表达式；不列举例证。
3 摘要的四要素
1)目的——研究、研制、调查等的前提、目的和任务，所涉及的主题范围。
2)方法——所用的原理、理论、条件、对象、材料、工艺、结构、手段、装
备、程序等。
3)结果——实验的或研究的结果、数据，被确定的关系，观察结果，得到的
效果，性能等。
4)结论——结果的分析、研究、比较、评价、应用，提出的问题，今后的课
题，假设，启发，建议，预测等。
4 关键词
关键词是论文的检索标志，是表达文献主题概念的自然语言词汇，一般从论文的题名、摘要和正文中提取。每篇论文选取3～8个词作为关键词，将选出的关键词按照所涉及领域的范围从大到小顺序列出。首选主题词（索引规范化的词或词组），再选自由词（未规范化的词或词组）。
中、英文关键词分别置于中文摘要和英文摘要之下，每个关键词之间用分号隔开。
5 英文摘要的写作规范
5.1 英文摘要的时态
用过去时态叙述作者工作，用现在时态叙述结论。
如："The structure of dislocation core in Gap was investigated by weak-be am electro microscope.（过去时叙述作者所做的工作）
The dislocations are dissociated into two Shokley partials with separations of (80+10) and (40+10) A in the pure edge and screw cases respectively. " （现在时叙述研究的结论）
5.2 英文摘要的语态
主动语态和被动语态兼用。
1)在表达作者或有关专家的观点时，应用主动语态，其优点是鲜明有力。
例如：Science （《科学》）杂志的一例Abstract sample (Science, p 503, volume 311, issue 5760)
? We report the observation of ……Beyond a critical polarization h, the gas separ ates into a …… The critical polarization diminishes with … We measured…… These results are relevant to predictions ……
2)能用主动语态的不用被动语态。
如："A exceed B" 优于"B is exceeded by A".
3)用词要客观平实，避免主观和倾向性色彩的词，不宜使用perhaps, maybe,
likely, possible, probably等。
5.3 英文摘要的文体风格
1)摘要第一句话切不可与题名(Title)重复。在EI中每篇摘要记录都是与题
名连排的，只是题名用黑体排印，因此可以认为题名便是摘要的第一句话。
2)用重要的事实开头，尽量避免用辅助从句开头。如：用"Power consumption
of telephone switching systems was determined from data obtained experimentally", 而不用"From data obtained experimentally, power consumption of telephone switching systems was determined"。
3)摘要最好要有具体内容，摘要中不能出现“图××”、“方程××”和“参
考文献××”等句子。对那些已经为大众所熟悉的缩写词，如radar、laser、CAD等，可以直接使用。对于那些仅为同行所熟悉的缩略语，应在题目、摘要或关键词中至少出现一次全称。
4)组织好句子，使动词尽量靠近主语。如：不用"The decolorization in
solutions of the pigment in dioxane, which were exposed to 10 h of UV irradiation, was no longer irreversible", 而用"When the pigment was dissolved in dioxane, decolorization was irreversible after 10
h of UV irradiation"。
5)尽量采用-ing 分词和-ed 分词作定语，少用关系代词 which , who 等引
导的定语从句。
6)不使用俚语、外来语表达概念，应用标准英语。
7)句子结构严谨完整，尽量用短句子。用词力求简单，在表达同样意思时，
尽量用短词代替长词，以常用词代替生僻词。但是当描述方法、步骤时，应该用狭义词代替广义词。例如，英文中有不少动词，do，run，get，take 等，虽简单常用，但其意义少则十几个，多则几十个，用这类词来描述研究过程，读者难免产生误解，甚至会不知所云，这就要求根据具体情况，选择意义相对明确的词，诸如perform, achieve等，以便于读者理解。
8)摘要叙述要简明，逻辑性要强。
9)技术术语尽量用工程领域的通用标准。
10)语言要简练，但不得使用电报语言。
11)文词要淳朴无华，不用多姿多态的文学性描述手法。
12)删繁从简。如：用"increase"代替"has been found to increase"。
13)摘要中涉及他人的工作或研究成果时，尽量列出他们的名字。
14)摘要词语拼写，用英美拼法都可，但每篇中应保持一致。
5.4 典型句型
摘要常用句型大体可归纳为：
1)表示研究目的，常用在摘要之首，如：
In order to…
This paper describes…
The purpose of this study is…
2)表示研究的对象与方法，如：
The curative effect/sensitivity/function] of certain
[drug/kit/organ….] was [observed/detected/studied…
3)表示研究的结果，如：
The result showed/It proved/The authors found that…
4)表示结论、观点或建议，如：
The authors suggest/conclude/consider that…
5.5 英文题名
5.5.1 书写格式
每个实词的首个字母大写，如：Costs, Risks and Benefits in Publishing。题名中有冠词,介词,连接词，如若在题名中首字,或在冒号后副标题首字时,首字母要大写；介词多于3个字母时要大写, 如W ith, B etween , A bout。
5.5.2 文章标题的一些讲究
1)英文题名开头第一词不得用The, And, An和A。最好不用这些词：Study ,
Investigation, and Observation of/on，An opening A and The…；
2)用最少的字词或短语表达主要信息；
3)避免缩写，除非普遍知晓的缩写。
6中、英文摘要样例
中、英文摘要样例，包括文题、作者姓名、单位、所在城市（非省会城市还要标出省名）、邮编、摘要、关键词。
样例1：
城市轨道交通列车运行控制系统分级标准研究
刘宏杰，郜春海，刘波，陈黎洁
(北京交通大学电子信息工程学院，北京 100044)
摘要：结合城市轨道交通列车运行控制系统（MTCS）的发展现状以及将来的技术发展战略，参考欧洲列车运行控制系统（ETCS）和中国铁路列车控制系统（CTCS）分级和标准化的思路，阐述MTCS分级标准建设工作的重要性，对MTCS的分级标准建设方式给出一定的建议。MTCS体系以车载设备为核心，通过对地面控制设备的扩展以增强系统功能，可以分为1~4个不同的等级。系统可在低等级的基础上叠加设备来构成高等级的系统，不同等级间的主要差别在于地-车信息传输的方式和系统自动化的程度。给出MTCS的系统结构和各等级的概述，并对不同等级的功能进行对比。
关键词：城市轨道交通；列车运行控制系统；分级；标准化
中图分类号：U231 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Study on Classification Standard for Metro Train Control System
说明：英文题名的实词首字母大写
LIU Hongjie，GAO Chunhai，LIU Bo，CHEN Lijie 说明: 作者姓和名之间用1个空格分开，姓的字母全大写，名的首字母大写，
其余字母小写；不同作者之间用逗号“，”隔开
(School of Electronic and Information Engineering, Beijing Jiaotong University,
Beijing 100044）
说明: 作者的单位信息用括号包含，如果是大学，必须先写二级单位，再写大学名称，城市如果不是省会城市的，还需要给出所在省的名称，最后给邮编。无需给出国家名称。单位信息的英文同题名要求，实词首字母大写，虚词都小写。
Abstract:Considering the current development situation and development trend of Metro Train Control System (MTCS), the importance of establishing classification standards of MTCS is introduced by referring to the classification and standardization of European Train Control System and Chinese Train Control System. Proposals for the establishing methods of classification standard of MTCS were put forward. With the vehicle on-board controller as the core subsystem, through the expansion of wayside subsystem to enhance the system function, MTCS can be classified into levels 1-4. Devices can be superimposed on the basis of a low level system to form a higher level system. The main difference between different levels is the way of information transmission between vehicle and wayside subsystems and the degree of system automation. The system structure of MTCS and an overview of various levels were presented, and the functions of different levels were compared.
Keywords:urban rail transit; Metro Train Control System (MTCS); classification; standardization
说明: 英文关键词之间用英文输入状态下的“；”分隔。
样例2：
宁波地铁列车编组方案比选及实施
陈斌1，李英2
（1.宁波市轨道交通集团有限公司，浙江宁波 315012；
2.上海市隧道工程轨道交通设计研究院，上海 200070）
摘要：对宁波市轨道交通2号线一期工程初、近期采用4辆编组与6辆编组方案，从配属车辆、行车间隔、牵引能耗、满载率与拥挤度、资源共享等多个方面进行研究比选。研究表明，初、近期高峰高断面客流分别为 1.18万人/h、1.89万人/h，在初、近期客流与远期客流相比较小的情况下，同等运营服务水平下4辆编组的运输效率要优于6辆编组，同等购车与牵引能耗费用条件下4辆编组服务水平较好，同等服务水平条件下4辆编组购车与牵引能耗费用较节省；采用初期4辆编组、近期4辆/6辆编组混合运营，至远景6辆编组的转换，均可以在客流发展变化的情况下实现有效过渡。
关键词：城市轨道交通；车辆编组；运营；车辆配置
中图分类号：U231 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Train Composition Scheme of Ningbo Rail Transit
CHEN Bin1，LI Ying2
(1.Ningbo Rail Transit Group Co., Ltd., Ningbo 315012；2. Shanghai Tunnel
Engineering and Rail Transit Design and Research Institute, Shanghai 200070) Abstract: Phase 1 of Ningbo rail transit Line 2 adopts 4-car train composition at the beginning and 6-car train composition recently. Comparison and selections were carried out in terms of vehicles, traffic intervals, traction energy consumption, load factors and crowded degree, resource sharing and other aspects. The passenger flow peak is 11,800 persons per hour at the beginning and 18,900 persons per hour recently. The passenger flow at the beginning and in the near future are less than that in the future; under such condition, operating under the same level of service the transport efficiency of 4-car train composition is better than 6-car ones; service of 4-car train composition is better under the same number of trains bought and the same traction energy consumption. 4-car train composition is more economical for train purchase
budget and energy consumption under the same level of service. 4-car train composition at present, 4/6-car train composition mixed operation in the near future and 6-car train operation in the future altogether can realize an effective transition in the changes of passenger flows.
Keywords: urban rail transit; train composition; operation; carriage allocation
样例3：
2002—2016年我国地铁施工安全事故规律性统计分析
李皓燃，李启明，陆莹
（东南大学土木工程学院，南京210096）
摘要：搜集2002—2016年（统计到3月）地铁施工事故246起，从时间、事故类型、施工工法、发生位置、站台形式、死伤人数等8个方面分析、描述事故发生的规律性。结果显示，事故发生的总数呈上升趋势，但每千米死亡人数呈下降趋势；每年1月、5月、7月、11月，每天0:00-1:00、8:00-11:00和15:00-18:00地铁施工事故发生较为频繁；坍塌是地铁施工项目中发生最频繁的事故类型，占43%；明挖法施工数占地铁施工事故的31%；盾构法施工数占区间工程施工事故的62%；火灾爆炸是区间工程施工中较常发生的事故，而在车站工程中发生较少。最后，结合长三角地区主要特点，从技术、管理、政策3方面有针对性地提出对策和建议。
关键词：地铁建设；施工事故；统计分析；规律性；长三角
中图分类号：U231；F530.7 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Statistical Analysis on Regularity of Subway Construction
Accidents from 2002 to 2016 in China
LI Haoran，LI Qiming，LU Ying
(School of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing 210096)
Abstract: The data of subway construction accidents in China from 2002 to March, 2016 are presented in order to analyze the regularity of these accidents from the perspective of years, months, hours, accident types, construction methods, locations, numbers deaths and so on. The results show that the total number of accidents is on the rise, but deaths per kilometer gradually decline. Most construction accidents occurred frequently in January, May, July and November every year and during 0:00-1:00, 8:00-11:00 and 15:00-18:00 every day. Collapse is the most common accident type, occupies 43%; Open cut method accounts for 31% of subway construction accidents, and shield method 62% of section construction. Fire and explosion often took place during section constructions while seldom happened during station constructions. Finally, according to the regularity, some countermeasures and the suggestions of subway construction safety are put forward considering the characteristics of Yangtze River Delta region from the three aspects of technology, management and policy.
Keywords: subway construction; construction accidents; statistical analysis; regularity; Yangtze River Delta
样例4：
盾构下穿城际客运专线引起变形的数值分析
徐会杰，彭华，徐希磊
（北京交通大学土木建筑工程学院，北京 100044）
摘要：天市地铁3号线解放桥站—天津站站盾构区间穿越京津城际客运专线，为我国首例已实施的盾构穿越高速铁路路基段工程。通过使用ANSYS软件，建立地层-结构三维实体模型，模拟盾构穿越客运专线的过程，分析盾构穿越期间轨道沉降及横移变形规律，将数值分析与实际测试结果进行对比分析，表明在无轨道加固、车辆限速措施的条件下，采用严格控制施工参数的措施可以保证高速铁路的正常运营。
关键词：轨道交通；客运专线；盾构；沉降：数值模拟
中图分类号：U231 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Numerical Analysis of Ground Deformations Caused by Shield
Tunneling Under-crossing Beijing-Tianjin Intercity Passenger
Dedicated Railway
XU Huijie，PENG Hua，XU Xilei
(School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044)
Abstract: Shield tunneling between Jiefangqiao station and Tianjin subway station of Tianjin subway Line 3 under-crosses a high-speed railway. Finite element software ANSYS was used to build the three-dimensional model of soil and structure to simulate the construction process of this project and then to analyze the regularity of track settlements and lateral deformations during construction. The results of numerical simulation were compared with the in-situ measured data which demonstrated that without track reinforcement measures and train deceleration measures, strict control of construction parameters could ensure the safe operation of the railway.
Keywords: urban rail transit; passenger-dedicated railway line; shield; settlement;
numerical simulation
样例5：
都市圈背景下的深圳轨道交通发展战略研究
张晓春，宋家骅，邵源，杨宇星
（深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司，广东深圳 518040）
摘要：国际大都市圈在发展过程中，都结合空间结构和交通需求变化，制定相
应的交通发展战略。港深莞惠地区已经初步具备建设世界级都市圈的条件，需要
根据空间发展态势，提早研究交通发展战略。首先，从空间结构上解析其港深莞
惠都市圈双核双通勤圈的结构特征；其次，通过分析未来都市圈人口岗位的变化，研判关键地区和走廊的高峰期通勤交通压力；最后，研究提出深圳轨道交通一体化发展战略以及基于都市圈空间结构重构轨道网络的策略性建议。
关键词：轨道交通；都市圈；空间结构；通勤圈；发展战略
中图分类号：U231 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Study on the Rail Transit Development Strategy of Shenzhen City Under the Background of Metropolitan Region
ZHANG Xiaochun，SONG Jiahua，SHAO Yuan，YANG Yuxing (Shenzhen Urban Rail Transit Planning and Design Center Co., Ltd., Shenzhen
518040)
Abstract:In the forming process of international metropolitan regions, transport development strategies were formulated in combination with the variance of spacial structure and traffic demand. The area of Honkong-Shenzhen-Dongguan-Huizhou (HSDH) has primarily possessed the conditions to build a world metropolitan region and it is necessary to study on transport development strategy according to the urban spacial development tendency at its early stage. This paper firstly analyzed the structural characteristics of HSDH metropolitan region, which has two cores and two commuting circles. Secondly, it studied and predicted the future commuting traffic pressure of critical areas and aisles based on the forecast of population and employment. Finally, the paper presented an integrated rail transit development strategy. Strategic suggestions were also put forward including rebuilding the rail network according to the spacial structure of HSDH metropolitan region. Keywords:rail transit; metropolitan region; spacial structure; commuter circle; development strategy
样例6：
城市轨道交通线网规划修编的前期研究
郑明远1，张乃基2，梁青槐1
（1.北京交通大学城市轨道交通研究中心，北京 100044；
2.重庆市轨道交通集团有限公司，重庆 400042）
摘要：从目前城市轨道交通线网规划不断调整的趋势出发，说明在线网规划中对前期战略性研究存在不足。结合《重庆市轨道交通发展纲要（2011—2020）》的编制，探讨线网规划修编的前期研究的作用、内容和研究方法，指出：前期研究是指导调整线网规划和建设规划的纲领性文件，需要在“目标-实施一体化”的框架内，重点探讨轨道交通线网发展的目标、战略途径、重大行动和保障体系；应采取“系统分析+意愿分析”论证轨道交通的发展目标，以多元化的效率目标来综合审视线网规模，以“两个一体化”（轨道交通与城市空间一体化、轨道交通与其他交通方式一体化）来统筹线网形态布局。
关键词：城市轨道交通；线网规划；修编；前期研究
中图分类号：U231 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Early-Stage Study on Urban Rail Transit Network Planning Revision ZHENG Mingyuan1，ZHANG Naiji2，LIANG Qinghuai1
(1. Urban Rail Transit Research Center, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044;
2. Chongqing Rail Transit Group Co., Ltd., Chongqing 400042) Abstract：The current tendency of continuous adjustment of urban rail transit network planning indicates that some problems existed in the earlier-stage strategic study of network planning. Considering the revision of “Chongqing Rail Transit Development Outline (2011-2020)”, the role, contents and research methods were discussed for the early-stage study on network planning revision. It has been shown that early-stage study is a guideline for the adjustment of network planning and construction plan. The development objectives, strategic approaches, major actions and security system of
urban rail networks should be implemented under the framework of “integrat ing the target with implementation”. The “system analysis plus wish analysis” method should be adopted to verify the rail transit development targets. A wide range of efficiency targets should be used to examine transit network scales in an all round way. The layout of the urban transit network should be based on the integration of rail with other traffic modes as well as the integration of rail transit with urban space. Keywords：Urban rail transit; network planning; revision; early-stage study
样例7：
前进式深孔注浆堵水技术初探
罗富荣1，江华2,3，江玉生3
（1.北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 100037；2.北京城建集团有限责任公司，北京 100085；3.中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院，北京 100083）
摘要：基于地下水对北京地铁工程施工的影响，分析北京地铁现有施工堵水技术的优缺点，提出采用前进式深孔注浆堵水技术进行地铁车站堵水。以北京地铁6号线常营站为背景，根据车站施工场区工程地质与水文地质条件，部署详细的前进式注浆堵水专项方案和效果检验方案，进行现场注浆堵水试验研究。研究结果表明：该技术在车站堵水试验中取得了较好的效果，基本能满足车站施工掌子面不带水作用的要求，值得推广。同时，为北京地铁车站施工提出一种新的堵水加固方法。
关键词：北京地铁；前进式深孔注浆；堵水；现场试验
中图分类号：U231 文献标志码：A
文章编号：1672-6073（2017）01-00 -04
Discussion on Advance Deep-Hole Grouting Techniques for Water
Proofing of Metro Station Project
LUO Furong1，JIANG Hua2,3，JIANG Yusheng3
(1. Beijing MTR Construction Administration Corporation, Beijing 100037;
2. Beijing Urban Construction Group, Beijing 100085;
3. School of Mechanics and
Civil Engineering, China University of Mining &Technology, Beijing 100083) Abstract: Considering the influence of underground water on Beijing metro construction, the technique of advance deep hole grouting was adopted for water proofing after analyzing the merits and weaknesses of existing water proofing technologies used in subway station construction. Taking Changying Station on Beijing metro Line 6 as the engineering background and considering its geological and hydrogeological conditions, detailed advance deep hole grouting scheme and inspection schemes were deployed, and a lot of researches have been carried out at the site of field test. It is concluded that advance deep hole grouting technology is more effective than the existing water proofing methods used in subway station construction, that it can meet the requirement that excavation face of the station is out of water, and that it offered a new water- proofing technique and can be taken for reference by similar projects.
Keywords: Beijing metro; advance deep hole grouting; water proofing; field test
样例8：
地铁车站消火栓系统控制模式优化
尉铭强，黄云峰
（北京城建设计发展集团股份有限公司，北京100037）
摘要：阐述地铁车站消火栓系统的控制模式，分析消火栓系统的操作模式，对手动启泵控制模式和自动启泵控制模式进行详细分析，从启动时间、运营管理、经济性等方面进行对比，得出手动控制模式在启动时间上具有优势，但存在人为误操作的可能，自动控制模式比手动操作模式增加了压力开关（流量开关）控制系统，投资会有所增加。优化两种控制模式，在设计手动启泵控制模式时增加自
动巡检或其他线路故障报警功能，在设计自动启泵控制模式时，增设低流量或者低压力报警的流量开关或者压力开关，在消火栓系统出现小流量泄漏时，能及时报警，及时维修，避免消防泵在非消防状态下的错误启动。
关键词：地铁车站；消火栓系统；控制模式；优化
中图分类号U231；F530.7 文献标志码 A
文章编号 1672-6073（2017）01-00 -04
Optimization of Control Modes of Fire Hydrant System in Subway
Station
YU Mingqiang, HUANG Yunfeng
(Beijing Urban Construction Design & Development Group Co., Ltd., Beijing
100037)
Abstract:The control mode of fire hydrant system in subway station is elaborated and the operation mode of fire hydrant system is analyzed. The manual control mode and the automatic pump control mode are analyzed in detail. Judging from the perspective of starting time, operation management and economic performance, we come to the conclusion that manual control mode has an advantage in starting time, but there are the possibilities of human errors. The automatic control mode increases the pressure switch (flow switch) control system; therefore, the investment will be increased. Optimization of the two control modes is also discussed. In the design of manual pump control mode, the automatic inspection should be increased or alarm function for other lines should be added. In the design of automatic pump control mode, the addition of low flow or low pressure alarm flow switch or pressure switch in the fire hydrant system is necessary. When small leakage happens, the system is supposed to alarm and get repaired in time, avoiding the fire pump mistakenly started in the non-fire state.
Keywords: subway station; fire hydrant system; control model; optimization
样例8：
城市轨道交通直流自耦变压器牵引供电系统
郑琼林，杨晓峰，游小杰
(北京交通大学电气工程学院，北京100044)
摘要：现有城市轨道交通直流牵引供电系统普遍采用走行轨回流，存在危害性很大的长时间迷流，且防不胜防。提出一种新的直流牵引供电系统，即直流自耦变压器(DCAT)牵引供电系统，能很好地解决轨道电位和迷流问题。以传统的直流牵引供电系统为基础，增加由电力电子开关和直流电容器构成的DCAT及回流线，构成DCAT牵引供电系统。分析表明，DCAT牵引供电系统不仅能解决轨道电位和迷流，还可兼作储能装置，将列车再生制动时的能量回收再利用；同时，在线路绝缘耐压和车辆供电电压不作任何改动的情况下，DCAT牵引供电系统牵引网的电压是传统直流牵引供电系统牵引网电压的2倍，可大大减少线路的电压损失和线路损耗，从而进一步提高能源利用效率。
关键词：城市轨道交通；AT供电系统；轨道电位；迷流电流；迷流电量；直流自耦变压器
中图分类号：U239.5文献标识码：A
文章编号：1672-6073（2016）03-00 -04
DC Auto-Transformer Based Traction Power Supply System for Urban Rail
Transit
Trillion Q ZHENG，YANG Xiaofeng，YOU Xiaojie
(School of Electrical Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044) Abstract: Electrified urban transit systems dominantly employ running rails as the return-current path for the conventional traction power supply, which corrode electrified rapid-transit system itself and neighboring infrastructure components, such as buried pipelines and underground works destructively and chronically. One new structure of DC traction power supply system for urban transit vehicles is proposed in the paper, which is named DC auto-transformer (DCAT) traction power supply system and can mitigate rail potential and stray current drastically. The DCAT traction power system consists of the conventional traction power supply system, the DCAT and
negative voltage return feeder. Analysis results show that the DCAT traction power supply system can mitigate rail voltage drop stray current effectively and can feed regenerative braking power of one transit vehicles to the others because the DCAT which consists of power electronic switches and DC capacitors also serves as energy storage device. In addition, voltage between power feeder and return feeder inherited by the DCAT traction power supply system doubles that by its conventional counterpart. Consequently, both the voltage drop and the power loss from the traction network are reduced very considerably, without any modification to the insulation clearance of traction power network and the supply voltage of transit vehicles. Keywords: urban rail transit; AT power supply system; rail voltage drop; stray current; stray charge; DC auto transformer
英语摘要格式
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毕业论文中英文摘要及目录(供参考)
密级：立体停车库的PLC控制系统设计 Design of PLC Control System for Parking Garage 学院： 专业班级： 学号： 学生姓名： 指导教师： 2018年6月
摘要 随着我国国民经济的不断发展及城市现代化要求，汽车在我国越来越普及，而这将导致大中等城市“停车难”问题日益凸显。在现有的土地资源条件下，多层的机械式立体停车库可以很好的提高现有土地资源的利用率，充分发挥土地资源的空间优势，使得汽车的存放数量得以优化，从而快速有效地解决大中等城市“停车难”问题。本论文以一个三层三行三列二十一车位的升降横移式自动化立体停车库为主要研究对象，在深入分析了立体停车库运行原理的基础上，采用可编程控制器（PLC）为主要控制单元对该立体停车库控制系统进行设计。论文研究的主要内容为： 1、针对机械式立体停车库类型、国内外发展现状以及我国行业发展中存在的问题等进行研究。 2、选定以三层三行三列6+6+9结构二十一车位升降横移式立体停车库为研究模型，研究该立体停车库的总体结构设计及车库运行原理等。 3、对升降横移式立体停车库的硬件系统进行设计。内容包括：主回路设计，手动控制系统设计，PLC外围硬件设计，绘制了车库主电路图，手动控制电路图和PLC外围电路接线图等。 4、对升降横移式立体停车库的软件系统进行设计。内容包括：PLC总体介绍，PLC编程语言的选择，设计了程序主框架流程图，各基本功能程序流程图，按要求编写了梯形图程序等。 5、采用S7-200仿真软件对升降横移式立体停车库进行在线仿真与调试。 本论文重点对升降横移式立体停车库总体结构和控制系统的硬件、软件系统进行设计。设计过程采用模块化设计思路，结构灵活，通过对PLC软件系统设计及优化，使得本立体停车库具备智能化控制的功能，实现了立体停车库停车位能够安全、稳定、准确、快速的移动至人车交接处进行存取车操作。该立体停车库充分发挥土地资源的空间优势，大大提升了土地资源的空间利用率，是应对大中等城市停车难问题的有效解决方案。 关键词：立体停车库；升降横移式；PLC；控制系统设计 Abstract
摘要、论文格式
（居中放） 论文题目（偶页，不包括副题目） 摘 摘要内容（小四号宋体字，起行空两格，回行顶格，1.5倍行距） 关键词
Topic Thesis Topic Thesis Topic Thesis Topic Thesis Topic Thesis Topic Thesis Topic 注意：1.英文翻译须加论文题目的英文翻译； 2.中文摘要（含关键词）与英文摘要（含论文题目与关键词）各占一页。 3. 中文摘要300字左右；关键词3～5个；中文摘要（含关键词）与英文摘要（含论文题目与关键词）必须一致。
目 一、一级标题. （一）二级标题 1.三级标题 2.三级标题 （二）二级标题 签。 二、一级标题 （一）二级标题 1.三级标题 2.三级标题 （二）二级标题................................................................................. .. 3 参考文献. (1) 致谢 (2) 页码统一小四
[1]传播学院 1.三级标题与传播学院新闻与传播学院 参考文献（四字居中，四号黑体，加粗，段前1行，段后1行） 撰写毕业论文时参考了前人的研究工作或成果，在毕业论文中应该反映出来，在论文中按行末尾有“.”；文献名后用符号：专著[M]、杂志[J]、报纸[N]、学位论文标准[S]、专利[P]、数据库[DB]、计算机程序[CP]、电子公告[EB]1.（图书）专著著录格式: [序号]作者姓名.论著名称[M].出版地:出版社,出版年:起止页码. [序号]作者姓名.论著名称[M].作者姓名,译.出版地:出版社,出版年:起止页码. 2.期刊(杂志): [序号]作者姓名(3人以下要全著名,以上用“等”).论文题名[J].期刊名,年(期号). 3.论文集: [序号]作者姓名.论文题名[A].论文集名.出版地:出版社,出版年:起止页码.
中、英文摘要撰写规范及样例
中、英文摘要撰写规范及样例 1 摘要的定义 摘要是以提供文献内容梗概为目的、不加评论和补充解释、简明确切地记述文献重要内容的短文。它用来报道作者的主要研究成果，向读者提供论文中全部创新内容和尽可能多的定量或定性的信息。 摘要重点包括四要素：目的、方法、结果和结论。 2 摘要的撰写原则 1)论文摘要包括中文摘要和英文摘要。一般中文摘要可以有400字左右，少 也需要300字左右。中、英文摘要应一致（意思和内容一致，但无需逐字照译，做到信、达、雅）。 2)文字简明扼要，提取论文中重要内容，不含前言、背景等细节部分，去掉 旧结论、原始数据。采用第三人称表述，不用“我们”“作者”“笔者” “本文”等做主语。 3)摘要不得简单重复题名中已有的信息；不用非公知公用的符号和术语,缩略 语、缩写词、代号等在首次出现时必须加以说明；应采用法定计量单位,正确使用语言文字和标点符号；不使用特殊字符，也不使用图表和数学表达式；不列举例证。 3 摘要的四要素 1)目的——研究、研制、调查等的前提、目的和任务，所涉及的主题范围。 2)方法——所用的原理、理论、条件、对象、材料、工艺、结构、手段、装 备、程序等。 3)结果——实验的、研究的结果、数据，被确定的关系，观察结果，得到的 效果，性能等。 4)结论——结果的分析、研究、比较、评价、应用，提出的问题，今后的课 题，假设，启发，建议，预测等。
4 关键词 关键词是论文的检索标志，是表达文献主题概念的自然语言词汇，一般从论文的题名、摘要和正文中提取。每篇论文选取5～8个词作为关键词，将选出的关键词按照所涉及领域的范围从大到小顺序列出。首选主题词（索引规范化的词或词组），再选自由词（未规范化的词或词组）。 中、英文关键词分别置于中文摘要和英文摘要之下，每个关键词之间用分号隔开。 5 英文摘要的写作规范 5.1 英文摘要的时态 用过去时态叙述作者工作，用现在时态叙述结论。 如："The structure of dislocation core in Gap was investigated by weak-be am electro microscope.（过去时叙述作者所做的工作） The dislocations are dissociated into two Shokley partials with separations of (80+10) and (40+10) A in the pure edge and screw cases respectively. " （现在时叙述研究的结论） 5.2 英文摘要的语态 主动语态和被动语态兼用。 5.3 英文摘要的文体风格 1)摘要第一句话切不可与题名(Title)重复。在EI中每篇摘要记录都是与题 名连排的，只是题名用黑体排印，因此可以认为题名便是摘要的第一句话。 2)用重要的事实开头，尽量避免用辅助从句开头。如：用"Power consumption of telephone switching systems was determined from data obtained
毕业设计中英文摘要
摘要 本毕业设计选取的题目是东天山小区2-1楼工程造价与施工组织设计。本工程负一层为半地下车库，地上六层，外加一阁楼层，建筑高度26.15m，建筑面积9119.7m2，结构形式为砖混结构。本毕业设计由工程造价、施工组织设计、工程项目管理、专题设计等四个部分组成。 第一部分工程造价。通过福莱一点通软件计算工程量，综合分析现行建筑市场的人工、材料、机械等市场价格，编制设计任务书规定范围的工程量定额报价和工程量清单报价。 第二部分施工组织设计。根据工程特点划分施工段，确定合理的施工顺序，选择主要分部分项工程施工方法和主要施工机械，根据工期要求编制合理施工进度计划表，并绘制施工平面图，以及采取有效的质量、安全等保证措施，例如安全文明施工措施、季节性施工措施等。 第三部分工程项目管理。包括工程进度、质量、造价三大控制以及工期索赔和项目管理机构设计。根据工期要求，在工程进度调整条件下，绘制调整后进度计划表并依据索赔程序，编制工期索赔文件。另外根据工程特点，确定本工程的质量、进度、造价等控制要点，进行项目管理机构设计。 第四部分专题设计。根据工程特点进行外脚手架计算和模板设计。并绘制脚手架设计图和模板设计图。 关键词：工程量计算；工程造价；施工方案；脚手架设计
Abstract The graduation design subject is Easten sky mountain district 2-1# building project cost and the construction organization design.The -1 layer of the project is a underground garage,there are 6 layers overground and a attic, the building is 26.15 meters tall and it’s construction area is 9119.7 square meters, the structure form is brick and concrete structure. the graduation design consists of four parts which are construction cost ,the construction organization design, project management and scaffolding template special design The first part is construction cost .The cost of construction project is calculated by Fly. Analysis the current price of labor, materials, machinery in the construction market and work out the Fixed price and the detailed list of engineering quantity price.choose construction measures of main component project and major machine, The second part is construction organization design. Devide the construction period according to the features of the project, make sure a reasonable construction sequence, Prepare the reasonable construction progress schedule on the basis of construction time limit, draw the construction plan chart and make some measures to protect the quality and safety of the project like safety civilized construction measures and seasonal construction measures. The third part is project management. It includes progress,quality and cost control,claim for extension of time and project management institutions desigh. Draw adjusted progress schedule in the progress of the projects under the condition of adjustment, Draw the construction plan chart, and prepare period claim document depend on the claim program. Make sure the project quality, progress, cost and control points and desigh project management mechanism. The fourth part is project design.Desigh the scaffold and template according to engineering characteristics and draw their figures. Key words: Quantity calculation ;Construction cost ; Construction method;Scaffold design
论文中英文摘要格式
附件2： 论文中英文摘要格式 作者姓名：陈骏 论文题目：钛酸铅基化合物晶体结构及其负热膨胀性 作者简介：陈骏，男，1979年8月出生；2001年9月在北京科技大学攻读冶金物理化学硕士学位，2003年9月提前攻读博士学位，一直师从北京科技大学邢献然教授，2007年3月获博士学位；2007年4月留在北京科技大学物理化学系，加入邢献然教授长江学者学术梯队从事教学科研工作；2008年得到德国洪堡博士后研究基金资助，在TU-Darmstadt继续开展钛酸铅基化合物相结构等方面的研究。读博士及其后的一年期间内，在国际著名期刊上发表第一作者论文12篇、第二作者论文5篇，作为主要研究人员获教育部科技奖励（自然科学奖）一等奖1项、授权专利2项；2008年获得北京市首届优秀博士论文称号。 中文摘要 钛酸铅（PbTiO3）是一种重要的钙钛矿结构的铁电体，在介电、压电、铁电、热释电等 方面具有重要的研究与应用价值；同时，它在室温至居里温度范围内还表现出奇特的热缩冷 胀行为，即负热膨胀性（NTE），这种负热膨胀行为是其它钙钛矿结构化合物所不具有的，如CaTiO3、BaTiO3、KNbO3、BiFeO3等。研究PbTiO3的负热膨胀性将有利于开发出负热膨胀性 可控以及零膨胀材料，拓展负热膨胀材料在实际中的应用，PbTiO3负热膨胀机理的研究可指 导新型负热膨胀材料的开发。本论文主要以钙钛矿结构的铁电化合物Pb1-x A x Ti1-y B y O3（A＝La、Sr、Cd、Bi、（La1/2K1/2）等；B＝Fe、Zn等不同价态金属原子）为中心，研究A位与B 位替代对其负热膨胀性、晶体结构、点阵动力学的影响，实现负热膨胀性能可控，开发零膨 胀材料，并研究PbTiO3负热膨胀机理。 本文研究了Pb1-x A x TiO3（A＝La、Sr、（La1/2K1/2）、Cd）体系的固溶体特性、晶体结构以 及负热膨胀性能受掺杂的影响。La、Sr、（La1/2K1/2）的掺杂都使PbTiO3的轴比（c/a）及居里 温度（T C）不同程度地线性下降，La的掺杂大幅度地降低了PbTiO3的负热膨胀性能，在0.15
中英文摘要写作要求及格式
中、英文摘要写作要求及格式 1．摘要写作要求 摘要的内容要包括研究的目的、方法、结果和结论。计量单位一律换算成国际标准计量单位。除特殊情况外，数字一律用阿拉伯数字。中、英文摘要的内容应严格一致。 2．中文摘要 中文摘要前打印毕业论文（毕业设计）的标题。主标题一般不超过20个汉字。如有副标题，应另起一行（副标题前加破折号），副标题（包括破折号在内）同样不得超过20个汉字。 中文主标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文中文主标题”，或手动设置（黑体，三号，居中，段前1行、段后0行，单倍行距）。 中文副标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文中文副标题”，或手动设置（楷体_GB2312，四号，居中，段前0.5行，段后0行，单倍行距）。 中文标题下空一行为摘要。 “摘要：”格式：首行缩进2字符，黑体，小四。 “摘要：”后紧接摘要正文。字数在200字左右。 中文摘要正文格式：可选用本模板中的样式所定义的“中文摘要正文”，或手动设置（楷体_GB2312，小四，行距为固定值20磅）。 中文摘要正文后空一行，另起一行列出3－5个关键词。 “关键词：”格式：首行缩进2字符，黑体，小四。 “关键词：”后紧接关键词。关键词之间用分号间隔，最后一个关键词末尾不加标点。 中文关键词格式：楷体_GB2312，小四，行距为固定值20磅。 3．英文摘要 中文关键词下空两行打印毕业论文（毕业设计）的英文标题。英文主标题首字母大写，标题中其他单词实词首字母大写，其他均为小写。 英文主标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文英文主标题”，或手动设置（Times New Roman，四号，加粗，居中，段前段后均为0行，单倍行距）。 英文副标题格式：可选用本模板中的样式所定义的“论文英文副标题”，或手动设置（Times New Roman，小四，加粗，居中，段前0.5行，段后0行，单倍行距）。 英文标题下空一行为英文摘要。 “Abstract：”格式：首行缩进2字符，Times New Roman，小四，加粗。
论文摘要范文
随着科学技术的不断发展和市场竞争的加剧，我国制造业进入了一个更为激烈的竞争环境。而目前我国许多企业生产效率和经济效益低下，与一些发达国家相比，普遍存在着消耗大、成本高、效率低等问题。据统计，在制造型企业中，用于物料搬运的成本占总成本的20％～50％，而优良的设施布置可以使此费用至少减少10％～30％，在降低制造成本的同时，工厂需要的空间也可比常规制造厂减少40％～60％。设施规划作为工业工程的一个重要的分支，是提高生产率重要和最有效的手段之一。 本论文从设施布置与物料搬运的概念出发，系统阐述了设施布置的发展、目标、基本形式和分析方法以及物料搬运系统设计的分析方法等。接着研究福达公司总装车间设施布置不合理所导致的生产车间物流混乱、物流成本和产品质量成本居高不下等问题。根据总装车间存在的一些问题，运用程序分析技巧、操作分析、设施布置与物料搬运思想和方法，运用设施布置流程分析以及系统搬运分析技术，对总装车间的设施布置和生产流程进行分析改善，从而优化总装车间的设施布置，整理出三套改善方案，对改善后的方案进行评价，并对改善前后的车间设施布置进行比较分析。本论文提出的改善方案对福达公司总装车间的设施布置具有一定的参考价值。 关键词：设施布置；物料搬运；程序分析 摘要 现场管理是企业生存和发展的必要条件，是其他管理方法得以实施的前提和基础。针对生产环节加强现场管理是制造业企业永恒的课题。而6S管理能够营造安全、规范工作环境，构筑产品品质保证，减少浪费，提高效率，促进作业标准化，提升企业形象，提高员工素质。 本论文首先对6S的基本定义和基本理论进行了说明，然后在对顺达公司调查的基础上，通过实施6S管理来提高企业的现场管理工作和改善企业其他管理。对于实施6S管理中的六个重要环节，论文详细阐述了每个环节出现的一些问题以及针对这些问题，制定有效的推进方法。阐述中，充分利用顺达公司实施过程中的一些图表，以图表说明问题和对实施前后的效果进行比较论证。最后，论文对顺达公司实施6S活动中，如何对其进行有效的评价作出了详细的分析。 关键词：现场管理；6S管理；目视管理；定置管理
论文写作规范(中英文摘要及正文)-译文格式
要 随着时代的发展，人们对纺织品的要求也已经不再仅仅局限于实用。激烈的国际竞争逼使纺织企业采用高新 技术重视绿色工艺，开发环保产品则已成为新世纪市场竞争的新焦点。欧共体的Eco-label 倡导的是全生态的概念，欧盟委员会（2002/371/EC ）生态标准中，在纺织纤维中列出腈纶纤维的考核指标：原料纤维中丙烯腈的残留量应低于1.5mg/kg 。 丙烯腈是一种有毒物质，且有致癌作用。其极毒，对温血动物的毒性约为氰化氢的1/30。丙烯腈不仅蒸气有毒，而且附着于皮肤上也易经皮肤中毒。长时间吸入稀丙烯腈蒸气，则能引起恶心、呕吐、头痛、疲倦和不适等症状。由此可见，丙烯腈直接危害着人们的健康。 本文依照欧盟（2002/371/EC ）生态标准对腈纶纤维中丙烯腈残留量的控制，通过试验论证，确立了采用顶空固相微萃取和色质联用技术（HS —SPME —GC/MS ），由此建立腈纶纤维中丙烯腈残留量的测定方法。该方法具有操作简单，便捷，灵敏度高，准确性好的优点，而且仪器价格适中，便于推广。本文实验所使用的方法检测限低于0.5mg/kg ，回收率在86.2～ 关键词：腈纶，丙烯腈，残留量，气相色谱/质谱
competition, developing environmentally safe products has already become the new focus of the market competition in the new century. What Eco-label of European Community is advocated is all ecological concept , in the ecological standard of EU Committee (2002/371 / EC ), list the examination index of the fibre of the acrylic fibres in the dope-dyed fiber: The residue amount of the acrylonitrile should be lower than 1.5mg/kg in the raw materials fibre. The acrylonitrile is a kind of noxious substance extremely poisonous , the toxicity to the warm-blooded animal is about 1/30 of the hydrogen cyanide. Not only the vapour is poisonous for the acrylonitrile , but also adhere to the skin book of changes skin is poisonned. Suck the vapour of the rare acrylonitrile for a long time, can cause such symptoms as the nausea , vomitting , have a headache , tired and uncomfortable ,etc. . Therefore, the acrylonitrile is endangering people's health directly. Describe the HS-SPME-GC/MS procedure of determination method for acrylonitrile residue in acrylic fibre according to the limit control of European (2002/371/EC). The method provided very good linearity data. This method is easy to operate, highly sensitive and lower cost, easy to be extend. The limits of detection were below 0.5mg/kg, Acerage recovery between 86.2~98.6%.
英文Summary写作方法、范例及常用句式
摘要是对一篇文章的主题思想的简单陈述。它用最简洁的语言概括了原文的主题。写摘要主要包括三个步骤：（1）阅读；（2）写作；（3）修改成文。 第一步：阅读 A．认真阅读给定的原文材料。如果一遍不能理解，就多读两遍。阅读次数越多，你对原文的理解就越深刻。 B．给摘要起一个标题。用那些能概括文章主题思想的单词、短语或短句子作为标题。也可以采用文中的主题句作为标题。主题句往往出现在文章的开头或结尾。一个好标题有助于确定文章的中心思想。C．现在，就该决定原文中哪些部分重要，哪些部分次重要了。对重要部分的主要观点进行概括。 D．简要地记下主要观点——主题、标题、细节等你认为对概括摘要重要的东西。 第二步：动手写作 A. 摘要应该只有原文的三分之一或四分之一长。因此首先数一下原文的字数，然后除以三，得到一个数字。摘要的字数可以少于这个数字，但是千万不能超过这个数字。 B. 摘要应全部用自己的话完成。不要引用原文的句子。 C. 应该遵循原文的逻辑顺序。这样你就不必重新组织观点、事实。 D. 摘要必须全面、清晰地表明原文所载的信息，以便你的读者不需翻阅原文就可以完全掌握材料的原意。 1 / 19
E. 写摘要时可以采用下列几种小技巧： 1) 删除细节。只保留主要观点。 2) 选择一至两个例子。原文中可能包括5个或更多的例子，你只需从中筛选一至二个例子。 3) 把长段的描述变成短小、简单的句子。如果材料中描述某人或某事用了十个句子，那么你只要把它们变成一两句即可。 4) 避免重复。在原文中，为了强调某个主题，可能会重复论证说明。但是这在摘要中是不能使用的。应该删除那些突出强调的重述句。 5) 压缩长的句子。如下列两例： “His courage in battle might without exaggeration be called lion-like.” 可以概括为：”He was very brave in battle.” “He was hard up for money and was being pressed by his creditor.” 可以概括为：“He was in financial difficulties.” 6) 你还可以使用词组代替整句或者从句。请看下面的例子：“Beautiful mountains like Mount Tai, Lushan Mountain, and Mount Huang, were visited by only a few people in the past. Today, better wages, holidays with pay, new hotels on these mountains, and better train and bus services, have brought them within reach of many who never thought of visiting them ten years ago.” 2 / 19
学术论文写作格式要求英文摘要常用句型
学术论文写作格式要求英文摘要常用句型 英文摘要虽然不像公文文体那样程序化,但由于它在语法结构上有较强的倾向性,因此英文摘要许多句型模式出现的频率很高,熟练掌握这些常用句型模式,有助于提高英文摘要写作质量和速度,进而能保证其可读性。下面举一些有代表性和常用的句式供参考。 1)常用于摘要开头部分的有4类。 A. (In this paper,…) The results of A simple method for...cases of The...approach for An attempt to (do)... presented described (through…) is(are) reported (under...) discussed (along with...) analyzed 例如:The results of analyses carried out on the process waters generated during the hydrolysis of oil shale from Rundle, Australia via the Fischer assay retorting process are presented. 对用费希尔试料蒸馏法热解澳大利亚鲁德尔页岩所产生的工业废水提出了分析结果。 B. The chief aim purpose object objective the present study of this investigation the research these studies to obtain… to evaluate… is (was/has been/will be) to find out… to establish… to asses… 例如:The main purpose of this study was to evaluate the safety and utility of tread ill exercise testing prior to the discharge of patients admitted with acute myocardial infarction. 研究旨在对因急性心肌梗塞住院的患者在出院前进行踏旋器运动试验的安全性与效用做出评价。
期刊论文标准格式范例
期刊论文标准格式范例：某中文学报投稿模版 中文题目* 作者一1,2，作者二2，作者三1 （1.单位名称，省市邮编；2. 单位名称，省市邮编） 摘要：中文摘要必须200字，概括论文内容,写明研究目的、方法、结果和结论，文摘要具体化，如结果的百分比等。文摘要开门见山，只叙述新信息和发现，而不必写课题研究的背景信息和的研究细节。文摘要表明作者原创性工作,突出要点。文摘中只要最关键的数据。文摘中不能出现图、表、参考文献等数据。文摘中不表述个人观点，不出现未来计划。文摘中的缩写要有全称,专业词汇准确。不说无用的话,不需要自己标榜自己的研究结果，避免类似下列的句子该出现在文摘中：“本文的有关研究工作是对以往工作的一个极大的改进”，“本工作首次实现了...”，“经检索尚未发现与本文类似的文献”等。具有自我独立性。文摘第一句应避免与题目（Title）重复。文摘中应避免出现特殊字符，即各种数学符号、上下脚标及希腊字母，相应内容改用文字表达或文字叙述。 关键词：三个左右为宜，用分号；分开 Title Name1,2, Name2 ,Name1 (1.Unit ,city, province zip code, China ; 2. Unit, city, province zip code ,China) Abstract: 与中文文摘相对应，英文文摘应符合英文语法，概括论文内容，写明研究目的、方法、结果和结论。尽量用短句子并避免句型单调。用过去时态叙述作者工作，用现在时态叙述作者结论。避免以下字句出现：如”It is reported …” “Extensive investigations show that…”“The author discusses …” “This paper concerned with …” ；文摘开头的”In this paper,”。一些不必要的修饰词，如“in detail”、“briefly”、“here”、“new”、“mainly”也尽量不要。能用名词做定语不要用动名词做定语，能用形容词做定语就不要用名词做定语。例如：用selection method不用selecting method用experimental results不用experiment results,可直接用名词或名词短语作定语的情况下，要少用of 句型。例如用selection method 不用method of selection 用camera curtain shutter不用curtain shutter of camera用sentence structure不用structure of sentence注意冠词用法，不要误用，滥用或随便省略冠词。避免使用一长串形容词或名词来修饰名词，可以将这些词分成几个前置短语，用连字符连接名词组，
英文摘要要求
《同济大学学报(自然科学版)》中英文摘要撰写要求 论文摘要是为读者检索论文服务的，其总体要求是：读者即使不看全文而只看摘要，也可以获得足够的信息以决定是否有必要花时间阅读全文。所以从摘要中应该很容易看出该研究做了哪些具体工作，有哪些具体结果以及与以往同类研究的不同（创新之处）。 摘要写的好，可以增加被国内外著名数据库（如EI）收录的几率，扩大论文的影响。因为像EI的收录员无法每篇论文都看一遍全文，所以判断该研究的学术水平只能通过摘要的内容来体现。尤其是国外的检索系统或数据库特别注重英文摘要的内容与结构。摘要中只写一大堆的研究背景和意义，只交代做了什么，而没有写出具体的内容有什么，具体规律是什么，具体关系是什么，具体结果有哪些，等等，这样的文章收录员一般不会录入。 1.中文摘要要求 中文摘要一般在200字左右，内容应包括：研究目的（简短说明要解决什么问题,可以省略），研究方法和过程（对象、条件、原理、步骤等），研究结果和结论（创新点）。重点应突出作者研究的创新内容和结果。应避免对题目的重复和一般性内容的叙述（如研究背景、意义、重要性等）。不写无用的话，如“本文所谈的有关研究工作是对过去老工艺的一个极大的改进”，“本工作首次实现了...”，“经检索尚未发现与本文类似的文献”等词句不要写入文摘。作者未来研究计划不写入文摘。 例1：“通过实验方法研究含碳铁滴还原富氧化铁熔渣过程，根据实验现象分析含碳铁滴在熔渣中的行为变化规律，由此提出强化渣铁还原反应的有效措施。”以上摘要具体内容过于笼统，应当把具体的“熔渣过程”，“变化规律”和“强化渣铁还原反应的有效措施”写出来。 例2：“管成型以其易于实现零件的轻量化，强韧化，高效精确低耗的特点，而成为先进塑性成型技术发展的一个重要方向。管先进塑性加工技术的的诞生、应用和发展离不开对重要基础问题的研究和掌握。本文围绕管轴压精密成型和管精确弯曲领域的基础问题进行了研究。”以上摘要斜体部份为研究背景，不应写入摘要，而应补充研究的具体内容。 2.英文摘要要求及文体风格 英文摘要一般在150词左右，内容必须与中文摘要对应。对应并非指逐字逐句翻译，而是要求所表达的含义对应，不能各说各的，也不能碰到不好翻译的内容就把意思改变或漏译。 （1）尽量用短句子并避免句形单调；尽量用简短、词义清楚并为人熟知的词，少用行话、口语、俗语及文学性描述词汇。 （2）尽量用主动语态，少用被动语态，动词尽量靠近主语。如用When the pigment was dissolved in dioxane，decolorization was irreversible after 10hr of UV irradiation，而不用The decolorization in
毕业论文标题中英文摘要关键词和目录的格式
毕业设计（论文） 新民本主义： 传统民本思想与现代民主理念的契合（字体:黑体小一） 专业年级 学生学号 学生姓名 指导老师 评阅人 二○○年月 中国·南京
摘要 （“摘要”两字的字体为黑体三号,居中。） 正文字体均为：宋体小四号，行距为倍 （不低于400字） 关键词：民本；民主；新民本主义 （“关键词”三字字体为黑体，内容(3-5)个，宋体小四号。各关键词之间用；）注意：摘要和关键词只能单独一页.
Abstract （“Abstract”一词用Times New Roman字体三号,加黑,居中。） Thought of people as the center is the marrow of our traditional culture and the core of the theory of managing state affairs. It germinates in the early state of antiquity society and is based on patriarchal clan system. It is also a kind of value seeking for the realization of the ethic reason and moral justice. Its basic thinking is that the monarch is defined by people and conversely people are defined by the monarch. At first appearance, its purpose is to value people’s suffering,fate and interest on the ruler’s position. However, its real intention is to fool the people so as to strengthen and consolidate the ruler’s rule. The theory of “people-oriented concept” includes nine topics such as “the theory of people is being the root of the monarch’s rule”, “the theory of people is being more valuable than the monarch”, “the theory of the monarch is being people’s servant”and so on. People –oriented means “value the people ”in essence, which sees “people”as its foundation of politics rule, ranking official, and administration. （正文字体为：Times New Roman字体，小四号，且行距为单倍或倍。） Key words：people- oriented concept；democracy；new people-basisism （“K ey words”一词用Times New Roman字体小四号,加黑。） 注意：英文摘要和关键词只能单独一页.
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附件2 作者姓名：顾振华 论文题目：2,3-联烯酸(酰胺)与联烯和炔烃的偶联环化反应研究 作者简介：：顾振华，男，1979年02月出生，2002年09月师从于中国科学院上海有机化学研究所麻生明教授，于2007年7月获博士学位。 中文摘要
联烯是一类含有1,2-丙二烯官能团的化合物。在联烯的三个碳原子中，末端的两个sp2杂化的碳原子以剩下的未杂化的p轨道与中间的sp杂化的碳原子的两个互相垂直的p-轨道交盖形成两个互相垂直的π轨道。当联烯末端的同一碳原子上的取代基两两不同时，联烯则具有轴手性，其构型可通过Cahn-Ingold-Prelog规则判定。联烯化合物独特的反应性一方面来自这种独特的互相垂直交盖π-轨道，另一方面来自联烯末端的两个碳原子（四个取代基）对不同取代基的装载能力。通过对底物及反应条件的调控，反应可以选择性的发生在联烯的三个不同的碳原子上。由于其独特的结构及反应性，联烯在天然产物的合成中也有比较广泛地应用。近年来越来越多的含联烯结构的天然产物被分离和鉴定，到目前为止已有约150个，这也极大地推动了联烯化学的发展。 我们小组在官能化的联烯的环化反应方面也作了一些研究。最近我们小组发现并发展了官能化联烯的双分子氧化偶联反应，该反应能有效的一步构建双环化合物。基于这些发现，我的工作就是设计和发展联烯与联烯、联烯与炔烃的偶联环化反应。主要包括以下三大部分：第一部分：2,3-联烯酸(酰胺)与联烯的偶联环化反应 1．我们研究了2,3-联烯酸双分子氧化偶联反应。在研究过程中我们发展了三套氧化体系(a) n-C3H7I + O2, (b) KI + O2, (c) 苯醌来实现钯物种的催化循环，并且还研究了 在这三套氧化体系下的取代基效应。 2．在实现了2,3-联烯酸自身双分子氧化偶联反应之后我们又研究了2,3-联烯酰胺与1,2-联烯基酮的交叉偶联反应。根据我们小组以前的研究2,3-联烯酰胺有两种环化方 式：即氧进攻生成Furanimine结构的化合物，或氮进攻生成内酰胺的产物。通过 X-射线单晶衍射和核磁研究，我们确认了在这一双分子氧化偶联反应中联烯酰胺的 关环方式是氧进攻生成Furanimine结构的化合物，并且产物亚胺部分的结构是顺式 的。同时我们还观察到了2,3-联烯酰胺自身双分子偶联环化后部分水解的产物。 (a)来自亲核试剂进攻碘鎓三元环时的立体位阻效应。这是少数几例非杂原子导向的 高选择性羟碘化反应。 (b)我们还初步研究了β-联烯基呋喃酮的γ-羟基化反应。在有氧和碱性条件下，2(5H)- 呋喃酮能发生γ-羟基化反应生成5-羟基2(5H)-呋喃酮。当底物是β-联烯基呋喃酮时，γ-羟基化产物在I2存在下能有效的发生碘环化反应，有效地构建了双环化合物。 (c)我们发现了1,2,4(Z),7-四烯(α-烯丙基-β-联烯基呋喃酮)异构环化成八元环的反 应。该反应操作非常简单，只要将1,2,4Z,7-四烯在二甲苯中100 o C搅拌反应6小时 即可，产率高达98%。当向体系中加入亲双烯体，如马来酰胺时我们能得到一系列 结构新颖的桥环化合物，反应的立体选择性是单一的，即亲双烯体是以endo方式