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爆破施工设计方案

柳州市柳东新区公租房一期土石方工程

石方爆破施工设计方案

工程名称：柳州市柳东新区公租房一期土石方工程

施工单位：柳州市鱼峰爆破工程有限公司

编制单位：柳州市鱼峰爆破工程有限公司

编制人：黄有望

审核人：廖爱华

审定人：

编制日期：二0一一年十二月二十二日

爆破施工组织设计方案

一、工程概况

（1）概括

该工程为柳州市公租房工程项目，是柳州市2011年重点工程，位于柳东新区，工程要求开挖公租房建设所需场地，土方已施工完毕，剩余约1500立方米石方需要爆破开挖。

（2）、爆区地形地质条件及周边环境情况

爆区为矮丘陵地形，需要实施爆破地段面积约300平方米，高度3~5米。周边300米以内无村庄及各种建构筑物。

二、设计依据

1、爆破作业委托书；

2、爆破安全规程GB-2003。

三、设计方案选择

根据现场情况及周边环境，本次爆破采用中深孔爆破方案。

（1）设计原则

1)、采用φ90mm钻机钻孔。

2)、采用排间微差爆破方法，前排孔间微差不大于50ms，排间微差不大于70ms。对大块石采用机械进行二次破碎解小或利用矿车运输至石灰石矿110采取进行二次爆破解小，杜绝在爆区原地进行二次爆破解小，防止爆破飞石及冲击波危害。

3）爆破网路采用非电网络起爆系统。

（2）炮孔布置和起爆方式：

炮孔布置和起爆顺序：如图3、图4、图5所示，采用90°垂直孔或75°斜孔布置方式。

说明：图中数字表示起爆顺序

图3.4 炮孔布置与起爆顺序图

图5 炮孔布置剖面图

（3）爆破参数选择

1)、炮孔直径D：D=90mm。

2)、炮孔深度H：H=台阶高度+超深1米；

3)、底盘抵抗线W：W=25～35D；

4)、炮孔孔距a：a=1～1.2W

5)、炮孔排距b：b=0.85a

6)、炮孔超深h1=1米

7)、填塞长度L1：L1=1.1b～1.3b

8)、装药长度L2：L2=L-L1

9)、炸药单耗q：q=0.4kg/m3

10)、单孔装药量Q：Q后=a*b*H*q或Q前=a*W*H*q

（4）装药结构与爆破网路设计

1)、装药结构

中深孔爆破采用连续装药结构。起爆药包用乳化炸药制成，Φ90钻选用Φ70mm 的药卷，插入雷管接导线引至孔口以外。药包放于孔内距孔底距离相当于装药长度1/3的地方。装药结构如图5。

2)、爆破网路设计

a、根据现场环境和施工要求，炸药主要采用膨化硝铵炸药，配合使用乳化炸药（主要在孔内潮湿多水或作为起爆药包及浅眼爆破等情况下使用）。雷管采用非电毫秒延期雷管。

b、起爆器材：选用1～10段毫秒非电雷管起爆，起爆能源：采用YJ-1000型起爆器做起爆源，非电起爆网路见图7。

图7 非电起爆网络图

c、起爆顺序：根据爆破时最小抵抗线方向、爆破钻孔数量、地质地形条件等实际情况，采用对角式或V型起爆方式。施工中视爆破效果情况进行改进。起爆方式见图

2、3《炮孔布置与起爆顺序图》。

d、延期时间：排间延期时间25～75ms。

网路连接形式：浅眼爆破采用简单闭合网路，见图8。中深孔爆破采用并串联闭合网路，见图9。

图8 串联电路起爆网路图图9 并串联电路起爆网路图

（5）震动及安全距离校核

1)、爆破震动检验

根据公式V=K（Q1/3/R）a

式中，按现场实际地形和地质结构，取R=300m，另为减小爆破震动危害及消除居民对爆破的恐慌心理，取V=1cm/s，a=1.5，K=150。

将根据上式求出同段齐爆最大控制药量为1200kg。

另外，爆区中心至公租房项目部活动板房约150米，考虑到爆破对板房的影响，取R=100m，V=2cm/s，a=1.5，K=150。

将根据上式求出同段齐爆最大控制药量为600kg。

综合以上因素考虑，将同段齐爆最大药量控制在600kg之内。

2)、飞石安全距离计算

台阶爆破（含浅孔和深孔），根据经验公式，Rf=20d

其中d为钻孔直径cm；

可以算出Rf=180～220m

另根据《爆破安全规程》规定，爆破飞石的安全距离不小于300米。

故取个别飞石的安全距离为300米。

在实际爆破作业中，严格按此校核数据进行控制，必须采取安全措施。

（6）爆破防护方案

根据工地的环境，决定采用平面覆盖防护方法。

爆区表面覆盖沙土袋—竹笆—沙土袋三层，防止爆破飞石，见图10。

图10 平面防护覆盖断面示意图

四、堵塞

填塞材料可用粘土或砂粘土，严禁用石块堵塞，为保证堵塞质量，每填0.3米用竹竿捣实一次，做到逐层捣固密实，为保证安全,堵塞长度必须满足L1≥30D。

五、爆破安全措施

（1）、爆破施工安全防范措施

a、严格按爆破方案施工，严格控制爆破参数，在保证爆破效果和工程进度的情况下，通过采用分段毫秒微差控制爆破努力减少爆破施工带来的飞石、爆破震动等危害。

b、加强平面覆盖，严防爆破飞石危害。

c、只有在严格按设计装药，控制起爆方向，确保堵塞的情况下，加强辅助防护措施，才可确保爆破施工安全。

（2）、对可能因爆破施工引起的投诉、闹事等事件的具体措施

a、严格按爆破安全规程规定爆破施工前提前2-3天张贴爆破安民告示和向相关单位递交爆破通知书，做好爆破前的宣传工作，使周边单位和居民有心理准备。

b、委派有爆破施工经验的爆破工程师和爆破管理经验的施工管理人员长驻工地，加强爆破施工管理。

c、做好对爆区周边单位和居民的宣传解释工作，说明爆破施工是工期最短，扰民最少的施工选择，只要按规程进行爆破施工可保证不对周围人员和建筑造成危害。

d、委派有专业资质的爆破震动监测单位对爆破震动进行监测，并出具爆破震动监测报告，作为指导爆破施工、对居民进行解释和处理有关纠纷的依据。

e、派出专人对爆区周围的建筑情况特别是民房进行调查，必要时邀请发包方、公证人员进行拍照、录像，有关影像资料可作为处理纠纷的依据。

（3）、规范现场作业的措施

a、严格掌握孔网参数及爆破抵抗线方向，正确确定药量，炮孔装药前必须验收，不合格炮孔不能装药。

b、爆破要有现场工程师和爆破员在场，根据验收结果分配药量，并由爆破员负责装药。

c、作业中如遇雷雨,应立即停止爆破作业所有人员撤至安全地点,夜间禁止爆破作业。

d、爆破作业开始前，必须确定危险区边界，并设置明显的标志及岗警戒范围的大小和警戒点的分布，并认真作好警戒工作。

e、放爆前要认真进行清场和警戒，警戒人员要定人，定地点，定责任。但警戒范围不得小于300米。爆破信号按矿山部的爆破警戒信号为准。只有确认爆破地点安全后经当班爆破班长同意后放准人员进入爆破地点。

（4）、安全检查

a、起爆点（站）应远离爆区，宜设坚固严密的人工掩体，其位置和方向应能防止飞石、空气冲击波、炮烟和边坡滑落、滚石的危害。

b、爆破后，必须按规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素。从最后炮响算起的等待时间不少于：露天一般爆破5分钟；露天一般爆破不能确认有无盲炮时15分钟。

c、爆破员检查如果发现危石、盲炮等现象，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒标志。

d、各类盲炮的处理应按有关规定执行。只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准人员进入爆破地点。

e、每期次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。

f、爆破结束后，爆破员应将剩余爆破器材仔细清点，如数及时直接交回规定的

爆破器材仓库（现已由专人专车配送）。

g、若有盲炮，可根据如下方法处理：

①、经检查确认炮孔的起爆网路完好时，可重新起爆。

②、在盲炮炮孔距离不小于10倍孔径的地方打平行孔装药起爆。

③、用木制或竹制材料掏出大部分填塞物，并将其诱爆。

h、严格执行火工品材料领退手续，严防丢失，工地禁止存放爆破器材。

i、为尽量减少爆破施工对其它单位施工及周围环境的影响，固定每天放炮时间（遵守市公安局以集团有关规定），上午放炮时间定为12:00-12:30，下午放炮时间定为3:30-4:00，并加强协调。

（5）、爆破总结：

由爆破工程技术人员提交爆破总结，爆破总结应包括：设计评述，提出改进设计的意见；施工概况及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况；如实反映出现的事故、处理方法及处理结果，总结经验和教训。

六、爆破施工组织

（1）、爆破人员

爆破负责人:

施工组织：

技术负责人：黄有望韦家修

爆破员：韦少垄、陆志稳、陈绍伏、王法利、银本奋

安全员：郑广强、吴思英

保管员：韦炳贤

押运员：梁栋

七、事故应急处置预案

（1）、制定预案的目的

若发生意外，爆破产生飞石、爆破地震波、空气冲击波对人、建（构）筑物造成影响，为了减少事故损失和影响，避免人员伤亡，特制定本方

案。

（2）、预案的制定

1）成立事故应急组织机构

为确保爆破作业工作指挥通畅，明确职责，成立事故应急机构，由集团公司矿山部人员组成。

①指挥长：鲍罡武

②设备检查、抢修负责人：石鸣

③事故应急负责人：廖承立

④爆破安全检查负责人：郑广强

（2）应急机构各岗位职责

①总指挥长：负责爆破工作的协调工作。

②设备检查、抢修负责人：负责爆破矿区设施的撤离或覆盖及爆后设备检查抢修工作。

③事故应急负责人：爆破后爆破产生的事故抢修、抢救及组织协调工作。

④爆后安全检查负责人：负责爆后安全检查并针对存在的不安全因素制定相应处理措施。

（4）、人、材、环安全防护措施

①爆破前对现场重要设施加以覆盖；

②爆破前对安全警戒范围内人员及建筑物里人员撤离；

③能采用机械开挖地段尽量不采用爆破开挖，减少爆破次数及药量，减少爆破对周围环境的影响。

（5）、紧急抢修与抢救

①如发生飞石落至周围生产生活区域及其他地方，事故应急负责人马上组织抢修尽快恢复原状；

②设备检查抢修负责人要安排必要的人员应付紧急情况的发生；

（6）、注意事项

①爆破施工前需在各主要路口、地段发布爆破公告、说明爆破的时间地点、爆区警戒范围、警戒标志及警戒信号。

②负责人应保持通讯工具畅通。

①每次爆破在未接到爆破解除令前，任何人不得进入爆破作业警

戒区。

八、安全评估

从本工程爆破的特点来看，爆破周边无村庄及建筑物，爆破安全条件较好，爆破工程量仅1500立方米，使用炸药约1000公斤，雷管200发，通过一次爆破即可完成整个爆破开挖作业，爆破器材从领出库至作业结束大约需要3个小时，无需设置爆破器材临时储存设施。如果按照上述设计进行爆破施工，把好施工质量关并在爆破前做好警戒工作，爆破是安全的。

鱼峰爆破公司

水利工程泄洪放空隧洞爆破施工方案教学内容

水利工程泄洪放空洞、导流洞爆破方案编制单位：重庆*******工程有限公司编制人：沙** 50JSG**** (高级）审核人：符** 50JSG**** (高级）编制日期：2015年3月16日

目录一、编制依据-------------------------------------------------------------------- 4 二、工程概况-------------------------------------------------------------------- 4 三、隧道设计形式---------------------------------------------------------------5 四、爆破设计-------------------------------------------------------------------- 5 五、施工工艺-------------------------------------------------------------------- 8 六、爆破安全距离-------------------------------------------------------------13 七、爆破警戒------------------------------------------------------------------15 八、爆后检查------------------------------------------------------------------16 九、盲炮处理------------------------------------------------------------------16 十、安全组织------------------------------------------------------------------- 17 十一、爆破器材管理----------------------------------------------------------- 18 十二、爆破事故应急预案----------------------------------------------------- 18 十三、其他---------------------------------------------------------------------- 20

隧道爆破设计方法

隧道爆破设计方案（台阶法）一、工程概述本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。二、光面爆破的特点光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。三、光面爆破方案的确定目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。根据施工现场的实际条件及围岩情况，本段隧道采用全断面一次性开挖法。四、台阶法（Ⅳ级围岩）光面爆破设计方案（结合前文内容） 1.光面爆破不偶合系数、装药直径公式： /k i D d d == 式中 D 一不偶合系数； dk —炮眼直径，mm; di —炸药直径，mm; a —爆生气体分子余容系数； P —爆生气体初始压力；

—岩石的三轴抗压强度； c r—绝热指数，；在实际操作过程中，对于周边眼的药卷，我们采取将标准φ32mm的2号岩石乳化炸药沿轴线对半切（相当于φ20mm）。这个数值与理论计算值相近，则实际周边眼不偶合系数 D=dk/di =42/20=，符合规范中软岩装药不耦合系数D=的要求。式中： dk炸药—炸药直径； di炮眼—炮眼直径。 2．确定周边眼间距（E）、最小抵抗线（W）和相对距系数（K）最小抵抗线与开挖的隧道断面大小有关。在断面跨度大，光爆眼所受到的夹制作用小，岩石比较容易崩落，最小抵抗线可以大些，断面小，光爆眼所受到的夹制作用大，最小抵抗线可以小些，最小抵抗线与岩石的性质和地质构造也有关，坚硬岩石最小抵抗线可小些，松软破碎的岩石最小抵抗线可大些。我标段四座隧道岩质主要为软岩，故确定最小抵抗线（V）为～。相对距系数是周边眼间距（E）与最小抵抗线（V）的比值，是影响爆破效果的重要因素。 K= E/V 式中, E为周边炮眼间距，cm；V为最小抵抗线，cm； K值总是小于1,当d=38～46mm，E=30～50cm， V=40～60cm时，K=～。考虑到权爆区岩石节理较发育，并参照规范周边眼间距取值范围30cm-50cm, 对周边眼间距取45cm,最小抵抗线值取60cm，K=E/V=。 3、炮眼装药系数周边眼的装药集中度采用规范取值范围～0.15kg.m-1，取0.14kg/m,其它炮眼的填充系数选用见下表： 4、循环Array进尺综合考虑各项因素，取L=1.5m

水渠爆破设计方案2.42.4 改(1)

xx县二水厂改扩建工程爆破作业设计施工方案（改）设计：审核：批准：

目录一工程概况： (1) 二爆破方案设计原则： (1) 三设计依据 (2) 四爆破方案 (2) 4.1爆破参数的设计 (3) 4.2 起爆网路的选择 (4) 4.3爆破安全设计 (5) 五施工组织 (6) 六质量安全保证措施 (7) 七应急预案 (8) 7.1组织机构 (8) 7.2组织机构职责 (8) 7.3预案中的事故报告程序 (10) 7.4紧急救援电话 (10)

一工程概况：会理县城生活饮用水的引水隧洞工程位于凉山州会理县境内，该生活用水引水洞断面尺寸为2.4m*2.4m，长300m（溢洪坝右上方长约170m，左上方约130m），半圆拱形形状，根据现场情况，岩石主要为Ⅲ、Ⅳ岩石，普氏硬度系数f=4~10。引水洞沿线最近处距水库溢洪道口约56米，洞口上方露天有一高压线路，取水塔、廊桥及引水洞转角处正上方的一个手机信号塔需保护，其他范围内无需保护的设施。二爆破方案设计原则：（1）采用控制爆破技术，确保山体表面植被等不被破坏。（2）采用控制爆破技术，确保山体及洞内的稳定、完整性。

（3）岩石爆破开挖速度应满足工程进度的需要。（4）保证爆后开挖轮廊线与设计开挖线基本吻合。（5）保护溢洪坝、取水塔、廊桥、信号塔不受损坏。（6）爆破飞石距离：露天爆破时S≤300m，洞内S≤200m,确保施工人员的安全。三设计依据（1）中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722—2014）；（2）《民用爆炸物品安全管理条例》；（3）建设单位技术资料；（4）根据2019年1月21日专家意见。四爆破方案本爆破工程属地下工程，作业环境较潮湿，不利于施工，更因作业环境的限制，一次爆破方量受到限制。根据目前的状况未发现有瓦斯等可燃可爆气体溢出，但洞口有高压线路，故洞口水平距高压线200米范围内只能用导爆管起爆网路，其他地方可用电力和导爆管混合起爆网路。爆破方案要求解决以下问题：洞内的稳定，降低大块率，提高挖掘和破碎效率，满足业主的计划进度；要严格控制爆破震动和爆破飞石，避免对周围环境造成损害。采用以下爆破方案： 1)为按期完成生产任务，采用一次爆破方量较小的浅孔爆破； 2)采用微差控制爆破技术，通过控制最大一段齐发药量以减少爆破震动； 3)采用松动爆破，严格控制装药量，确保堵塞质量和堵塞长度等措施来控制爆破飞石； 4)采用非电导爆管爆破网路，确保爆破洞口爆破安全； 5)通过合理的设计孔网参数降低大块率。

中级拆除爆破设计题

中级拆除爆破设计题设计要求：做出可实施的爆破技术设计，设计文件应包括（但不限于）：爆破方案选择、爆破参数设计、药量计算、起爆网路设计、爆破安全设计计算、安全防护措施等，及相应的设计图和计算表。 1、某工厂有一座报废的钢筋混凝土烟囱，高60m，决定采用爆破方法进行拆除。爆破部位的外直径D = 5m，壁厚δ = 25cm。烟囱四周为建筑群，最近建筑物距烟囱中心为12m，其他建筑物距烟囱中心20~30m。在东北方向有一较为开阔的场地。试确定爆破拆除方案并进行爆破拆除设计。图1 待拆烟囱周围环境示意图 2、待拆烟囱为钢筋混凝土结构，高75m，底部外直径5.5m，壁厚δ = 30cm，内有厚12cm、高8m 的耐火砖衬砌（预先拆除）。下部正南地面以上75cm处有205×335（cm）的烟道口，边框宽30cm，厚75cm；正北有出灰口115×145（cm），边框宽20cm，厚55cm；烟囱筒壁配筋为：竖筋φ16与φ12相间，间距20cm，环筋φ9，间距20cm。周围环境见图3，四周均有建筑物，只有东南方向有24°角的范围可供倒塌，试确定爆破拆除方案及爆破拆除设计。图2 待拆烟囱周围环境示意图 3、某钢筋混凝土圆筒形敞口式结构物，内径7.0m，壁厚0.25m，底厚0.5m，

配φ10mm的双层钢筋。距最近民用建筑10m，20m处有高压线。根据结构物的特点，确定爆破拆除方案并进行爆破拆除设计。图3 钢筋混凝土圆筒形结构物剖面图 4、有一座废弃的圆筒形钢筋混凝土结构碉堡，高5m，外直径5.6m，壁厚0.4m，顶盖厚0.5m，顶盖中心处有50×40cm的小孔，距碉堡中心20m处有一砖结构民房。确定爆破拆除方案并进行爆破拆除设计。图4 碉堡结构图 5、待拆除的铁路桥梁墩台为钢筋混凝土结构(含筋量很少)，地面以上高度10m，地面以下基础深3m，墩台尺寸厚度大于2m。由于用机械破碎法进行拆除难度大，且工期时间长，因此，为加快施工进度，决定采用控制爆破方法对废弃桥梁墩台进行破碎（要求处理到和地面一平）。拟拆除的桥梁墩台南、北两侧环境较好(均为原有铁路路基)；西侧距临时铁路线100m，距民房160m；东侧环境比较复杂，距居民楼最近距离为25m，且楼房较为密集。两桥墩相距15m。具体周围环境情况如图1所示。确定爆破拆除方

(完整版)采石场爆破设计方案

采石场爆破设计方案设计者：设计单位名称：湖南恒安土石方爆破工程服务有限公司时间：2013年7月

目录一、工程概况。二、编制设计依据。三、爆破方案选择。四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。五、爆破安全计算。六、安全技术措施及注意事项。七、准备工作。八、附图。

一、工程概况。该工程位于华容县东山乡塔市村弹子山，将定于2013年8月开始实施。根据合同要求，开采总量为400万吨，开采时间为两年，分两个时段进行。第一时段自2013年8月至2014年6月底，第二时段为2014年9月初至2015年6月底。每时段开采量为200万吨。每个时段有效工作日约240个，日开采量≥8400吨。该采石场的岩石为花岗岩，属于中厚层，岩石硬度系数f=8～10，岩石松散系数为1.4。采用··炸药，··电雷管，日用炸药量为1.5吨，雷管用量为110发（含放改炮）。采石场四邻300米内无其他建筑物且采石场内爆破施工条件比较完善（施工便道、电）。二、编制设计依据。（1）中华人民共和国国家标准局《爆破安全规程》。（2）《民用爆破物品使用条例》。（3）《建设工程安全生产管理条例》。三、爆破方案选择。据该采石场的实际情况，需炮孔孔径大于50mm，孔深大于5m，为了更好地实现预期爆破的目标，故选择深孔露天台阶爆破。四、露天深孔台阶爆破方案施工设计。 1、工作面的布置。

采取台阶工作面。以便道，进入台阶，确定工作面的走向。台阶高度为12m，超深1m，采取垂直炮孔深为13m。 2、凿岩爆破参数的确定。（1）选择炮孔直径。 d=100mm。钻机选取为开山牌KG920A型，每分钟9-16个立方压气消耗。（2）孔深和超深。 L=h+H，超深为1m，孔深为13m。（3）底盘抵抗线。根据炮孔的直径确定，W=kd=30*100=3000mm=3m。（4）孔距和排距。 a=mW(m为炮孔密集系数，m=1.3) 所以a=3.9m b=3.4m。（5）填塞长度。 l2=0.8*W=2.4m (6)单位炸药消耗量。选取q=0.35kg/m3.根据查相关表和实际检测获取正确数值。（7）弹孔装药量。 Q=qabHk （后排） Q=qWaH (前排) K为后排孔受前排孔岩石阻力作用系数，取1.1。（8）装药结构。

爆破设计方案(标准)

*******项目工程爆破施工方案施工单位：******** 爆破单位：************** 编制单位：************** 二Ο一四年三月19日

目录 1方案编制的主要依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3编制范围 (2) 1.4安全文明施工 (3) 2工程情况简介 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2 地质情况 (3) 2.3爆破区周围的环境情况 (3) 3爆破施工方案 (4) 3.1爆破施工方案的选择 (4) 3.2浅眼台阶的基本要求 (5) 3.3浅眼松动爆破参数的确定 (5) 3.4深孔台阶的基本要求 (6) 3.5深孔台阶爆破参数的选择 (6) 3.6台阶炮孔布置、装药结构和起爆网路 (7) 4爆破安全技术 (8) 4.1爆破地震安全距离的计算 (8) 4.2个别飞石最大距离的计算 (11) 4.3爆破冲击波安全距离的计算 (12)

4.4爆破噪音与爆破毒气的控制 (13) 4.5人员和设备的作业安全 (13) 5爆破施工组织的说明 (13) 6现场文明施工管理 (14) 6.1组织机构与管理规定 (14) 6.2文明施工实施措施 (14) 7主要的爆破安全保障措施 (15) 8施工安全应急预案 (17) 8.1目的 (17) 8.2方针和原则 (17) 8.3风险控制措施 (17) 8.4应急救援组织机构和人员及其职责 (19) 8.5应急救援领导小组主要职责 (20) 8.6现场应急救援准备 (20) 8.7应急救援终止和事故后恢复程序 (23) 9 安全评估 (23)

水利工程施工安全技术措施方案_1

整体解决方案系列水利工程施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-30579水利工程施工安全技术措施 Technical safety measures for water project construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、大坝施工安全技术大坝施工的主要程序是:施工围堰的填筑、基坑排水、坝基覆盖层开挖、岩石开挖、两岸坝肩开挖、处理高边坡以及大坝混凝土浇筑、金属结构安装等。 1.围堰施工安全技术围堰是为大坝或厂房施工而修建的辅助工程，围堰的标准由主体建筑物的等级和使用年限而定。在围堰施工中特别是在截流龙口合拢时，由于河床的逐渐缩窄，河道内的水流速度加快，需要抛掷大块石，或者多面体混凝土块，防止填筑物被急流冲走。在围堰的施工中，由于场地狭窄、职员多、车辆多，现场要同一指挥，协调行动，防止出现意外情况。围堰合拢后还需在围堰的临水一面填筑黄土，进步围堰的防渗作用。在围堰填筑作业面上工作的职员除按规定穿着好劳

动保护用品外，还必须穿救生衣，预备好救生圈，防止溺水事故的发生。 2.大坝开挖安全技术 (1)土石方开挖应自上而下分层进行，分层的厚度应根据地质条件、出渣道路、施工部位、开挖规模、钻机的性能、开挖断面的特征、爆破方式、运输设备的能力等综合研究确定。 (2)开挖爆破的技术要先进可靠、经济公道、爆破时不致损坏基础和危及四周建筑物的安全。爆破参数选择公道，爆破后边坡稳定。坝基部位不得采用洞室爆破。 (3)高边坡开挖要避免二次削坡，以预防在二次削坡中施工难度增加而发生职员伤亡事故。在设有锚杆、锚索或喷混凝土支护的高边坡，每层开挖完成后需立即进行喷锚支护，以保证边坡稳定和安全。在高边坡的顶部必须设排水沟，确保施工不受影响。在高边坡施工时的作业职员必须拴安全带和戴安全帽。在高边坡施工中，增设一定数目的观测设备，随时测定边坡的稳定情况，如有滑坡迹象，必须及时采取措施，确保施工安全。

拆除爆破作业烟囱拆除设计

90m高钢筋混凝土烟囱拆除爆破设计 1工程概况根据某市环保及环境治理精神，拟将90m高钢筋混凝土烟囱实施爆破拆除。 1.1 施工环境拟拆除的钢筋混凝土烟囱位于市某厂内，高90m，烟囱北22m处为包装车间，车间东西长为180m，南北宽为30m；烟囱南侧65m为外加剂厂车间，车间东西向长为90m；烟囱西侧60m处为水泥厂厂房；烟囱西北侧厂房已经拆除，为空旷地带。烟囱周围环境见图1。 1.2 烟囱结构尺寸钢筋混凝土烟囱始建于1971年，筒体为钢筋混凝土结构，混凝土标号为200号，烟囱高为90m，烟囱底部外直径为7.85m，底部壁厚为0.4m。顶部外直径为4.3m，壁厚0.18m。内衬为耐火砖，厚24cm，内衬与烟囱内壁间隙10cm，拟拆除烟囱筒体体积为414.2m3。烟囱标高4.2m处为烟道口，烟道口高3.5m，宽3.5m，顶部为圆拱形，烟道口朝向为正西向。烟道口下部为清灰漏斗，漏斗底部标高为2.2m。烟囱筒体底部配筋：竖向主筋为φ20的螺纹钢筋，间距为130mm，环形钢筋直径20mm，间距140mm。烟囱断面尺寸见图2。 1.3 拆除工程要求 ⑴工期要求：7天。 ⑵安全要求：爆破拆除施工应确保周围建筑物的安全。图1 爆区环境图

3 爆破技术设计 3.1爆破缺口设计缺口位置，展开形状，缺口高度，展开长度等 3.2 爆破参数孔网参数，炸药选择，炸药单耗，装药量计算等 3.3 爆破网路雷管选择，爆破网络等 3.4 爆前预处理内衬预处理等 4爆破安全防护 4.1飞石防护措施 4.2爆破振动计算与控制措施 4.3触地振动计算与控制措施 4.4 安全警戒 5其他爆破安全校核

爆破设计方案

新建向莆铁路工程隧道爆破设计方案编制：审核：审批：中铁二十三局向莆铁路FJ-10标指挥部二00八年八月

目录一、工程概况 (2) 二、洞口环境 (2) 1、施工区工程地质 (2) 2、施工区涉及到的环境保护区 (2) 3、洞口位置 (3) 三、隧道爆破设计 (3) 1、隧道正洞爆破设计 (3) 2、斜井爆破设计 (11) 3、隧道监控量测 (15) 4、洞内风、水、电及通讯施工辅助措施 (18) 5、爆破安全评估 (20) 6、施工安全措施 (22)

一、工程概况新建向塘至莆田铁路XPFJ－10标位于闽中地区，起点位于永泰县岭路乡后坑垄村，终点位于莆田市涵江区庄边镇泮洋村，里程范围:DK489+460～DK514+184、YDK489+460～YDK514+184；FDK489+460～FDK490+787.2；DK488+700～DK521+825（永临结合），全长26.051km。本标段主要工程：桥梁四座，穴利1#大桥，桥长440.90m；大坪头大桥，桥长244.35m；走林左线大桥，桥长133.86m；走林右线大桥，桥长135.145m。均为单线桥梁。隧道五座，城峰1#隧道，单线隧道，全长794m；城峰2#隧道，双线隧道，全长764.6m；城峰3#隧道，单线隧道，全长897m；青云山隧道：左线全长22715m;右线全长21837m，设计有4座辅助斜井，分别是梅鼎宫斜井（1273.5m）、乌田斜井（2106.3m）、风际斜井（1865.2m）、乾顶斜井（762.9m），斜井总计长6007.94m。其中风际竖井216.45 m。路基全长1532m，涵洞4座。二、洞口环境 1、施工区工程地质本区以侏罗系上统－白垩系下统的凝灰岩、凝灰熔岩、熔结凝灰岩为主。剥蚀中、低山区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象。山坡的基岩裂隙水和孔隙水不发育，构造破碎带和节理裂隙密集带地下水较为发育。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；隧道围岩级别一般为Ⅱ～Ⅲ，隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩，隧道洞身工程地质条件一般较好。 2、施工区涉及到的环境保护区青云山隧道穿越的环境保护区：青云山国家级风景名胜区、藤山和老鹰尖省

非爆破拆除方案

编号：AQ-BH-01280 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑非爆破拆除方案 Non blasting demolition scheme

非爆破拆除方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。一、工程概况高邮市新港漫水闸位于高邮湖新民滩的河港上，介于高邮湖和邵伯湖之间，是淮河入江水道高邮湖控制线7座控制建筑物之一，主要功能为蓄水灌溉和行洪排涝。该闸建成于1968年5月，现状共29孔，其中通航孔1孔，孔宽6.0米，现状通航孔已封堵废弃；节制闸孔28孔，单孔净宽4.0米，总净宽112米。由于该闸原设计标准低，又经40余年的运行，结构普遍老化，病害较严重，闸身稳定、结构强度等均存在一定的安全隐患。经江苏省水利厅组织的安全鉴定，并报水利部大坝安全管理中心核查，认定该闸为四类闸，建议拆除重建。二、老闸拆除方案编制依据 1、依据高邮市新港漫水闸除险加固工程招标文件。 2、依据高邮市新港漫水闸除险加固工程投标文件。

3、依据须遵守的标准和规程规范（不限于）。（1）《水利水电工程施工组织设计规范》SL303；（2）《水利水电工程施工安全防护设施技术规范》 DL5162-2002；（3）《焊接与切割安全》GB9448-1999；（4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012；（5）《建筑拆除工程安全规范》JGJ147-2004；（6）《起重吊运起重信号》GB5085；（7）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》 JGJ5130-2011。 4、相关的规范、规定及规程。三、老闸拆除项目内容 1、拆除工程包括老新港漫水闸闸身主体及上下连接护坡翻砌段块石护坡。本工程拆除工程量较大，主要工作内容包括：（1）老闸闸室底板、墩墙混凝土拆除，约1100m3

隧洞爆破方案设计

XX 隧洞钻爆施工爆破设计实例一、工程概况 XX 引水隧洞全长280m,断面形状为直墙半园拱形，隧洞宽度2.4m,墙高1.6m ，拱半径1.2m ，C20混凝土永久衬砌，隧洞围岩为白云质炭岩，围岩类别Ⅰ～Ⅱ类，岩石坚固系数f=9。二、开挖方案隧洞开挖采用钻爆法施工，全断面一次开挖法，人工装车，机动翻斗车运输，T40推土机平碴。遇节理、裂隙发育，坍塌等软弱地段采用“钢支撑、锚网喷”等临时支护措施，整个开挖方案应遵行“弱爆破、强支撑、短进尺、勤监测、快砌衬”的原则。三、开挖方法（一）钻孔采用YT-28气腿式风动凿岩机钻孔，用φ48钢管搭设活动式简易操作平台。（二）爆破参数设计 1、炮眼直径：Φ42mm; 2、炮眼深度：2m,炮眼利用率90%，掘进循环进尺=2*0.9=1.8m; 3、炮眼总数N =2.3*6.72/0.7*0.78=29 式中： q —炸药单耗量，取=2.3 kg/m 3；查表5-6 s —开挖面积，s=6.72m 2； αγ qS N =

γ—每米长度炸药的药量，2号岩石硝铵炸药r=0.78kg/m；查表5-4 α—炮眼装药系数（加权平均值），取α=0.7，查表5-3 经计算，N=29个，根据施工经验，取29个孔眼较合适。 4、装药量的计算及分配

=2.3*6.72*1.8=27.8kg （三）、炮眼布置 1、掏槽眼采用直眼螺旋掏槽，掏槽眼应布置在开挖面中央偏下部位置，其深度比其它眼深15~20cm 为爆出平整的开挖面，除掏槽眼外，所有炮眼的眼底应落在同一平面上。底部炮眼深度一般与掏槽眼相同。 2、辅助眼辅助眼的布置主要是解决炮眼间距和最小抵抗线的问题，这可以由施工经验决定，一般W 约为炮眼间距的0.6~0.8，并在整个断面上均匀排列。当采用2号岩石铵梯炸药时，W 一般取0.6~0.8米。 W=0.6~0.8,K=0.8,E=0.48~0.64 3、周边眼周边眼应严格按照设计位置布置。断面拐角处应布置炮眼。为满足机械钻眼需要和减少超欠挖，周边眼设计位置应考虑 qSl qV Q ==D c )0.4~0.3(=图5-4 螺旋形掏槽 D b )5.2~2.1(=D a )5.1~0.1(=D d )0.5~0.4(=

拆除工程施工组织设计(施工方案)

拆除工程施工方案一、保证工期措施工程位置：*******，主要工程项目内容：本拆除工程主要工程内容为房屋拆除等。工期：本工程计划20日（日历日）完工。（一）编制依据及原则 1、依据本工程招标文件和国家建设部颁布的相关规范。 2、现场踏勘技术资料 3、本公司可调用的机械设备、技术能力及类似工程施工经验。 4、按照配备合理，工期优化的原则，组织配套的机械设备施工作业，提高施工效率，使工程施工快速、优质、高效地完成。 5、全面分析关键线路上的施工方案，考虑关键项目的施工强度，力求施工计划可行。（二）施工进度计划工期：20天根据现场施工条件及本公司的实际情况，现计划工期如下：人员机械2日内全部进场，拆除、清运、清理16天，处理扫尾工程2天。

（三）施工进度保证措施 1、公司派出经验丰富、责任心强的工程技术、行政管理等专业管理人员组成本工程项目经理部 2、建立健全项目机构管理，以确定各部门、各岗位的职责范围。 3、充分调动各方面施工的优势力量，遣派专业的技术人员及工程人员现场施工。 4、配备足够的施工机械及施工人员，并合理安排施工。二、保证安全的措施（一）人员安全防护措施 1、所有施工人员必须进行入场安全教育，并经考试合格后方可上岗。 2、施工现场严禁穿高跟鞋、拖鞋、带钉易滑鞋，并戴好安全帽。 3、高空作业人员必须定期进行体格检查。 4 、施工人员严禁从高处式各样向下投掷杆件、物体、材料、扣件及其它物品。（二）临时用电措施 1、如需临时用电，在征得指挥部允许的情况下，由专业电工按有关规定进行架接，并做好防护安全标志，箱内

无杂物，箱门上锁，箱内贴好电路图，由专人负责。 2 、所有配电箱、开关均设漏电保护器。 3、现场内电源线不得乱接、乱拉、乱扯。 4 、各部位临时用电安装必须符合施工临时用电的有关规定，非专业人员严禁随意拆改接线。 5、现场每班不少于1名电工，并持证上岗。 6、操作时必须戴好绝缘防护用品。（三）机械安全措施 1、机械设备传动外露部分加设必要防护罩。 2、场地机械运行由专人统一指挥调整。（四）现场场容措施 1、本施工现场采用封闭式施工，现场临街面搭设2米高彩条布墙，大门专人管理，施工时，临街面必须由专职安全员把守。 2 、现场拆除材料必须按现场布置图放置指定位置或及时动走。 3、施工区、办公区设标牌划分，卫生责任区做到片包干，专人每天清扫。 4 、健全管理体系，项目经理全面负责，加强现场管理，定期组织检查，完善内业资料，确保文明施工。（五）拆除工程的安全技术规定 1、拆除工程在开工前,须组织技术人员和工人学习安全

预裂爆破设计方案

路基开挖爆破施工方案一、工程简介 DK1811+643.35～DK1811+896.12段,长252.77米,属深路堑,丘陵区,丘坡,地形较陡,自然坡度15°～35°,相对高差30~40米,植被发育.线路沿坡顶通过。丘间谷地，狭长，辟为旱地。该段路基设计边坡坡度为1:1. 5，表面岩石风化严重，Ⅳ级。二、爆破方法的选择开挖深度不大，方量较小，地形较复杂地段采用浅孔爆破；开挖深度大于5m，开挖方量较集中地段采用深孔爆破。边坡采用预裂爆破，主炮孔为垂直孔，边坡预裂孔与设计边坡坡率相同。岩石较完整，临空情况较好时边坡采用光面爆破，光面爆破与主爆破同时进行爆破前应进行爆破设计，并根据爆破效果进行参数的调整。爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施。根据实际地形、边坡与既有线的距离和边坡的位置、形式调整爆破的方式。三、爆破石方及炸药用量本路基段开挖石方爆破共有1997 m3，需炸药约1.6t。四、选择爆破设备、器材浅孔爆破采用手持式风动凿岩机钻孔，孔径38～42mm，孔深1.5～2.0m，根据路堑开挖深度分一个或3～4个台阶进行爆破。深孔爆破法一般取孔径80mm，潜孔钻机钻孔。爆破设备：空气压缩机一台（12m3），露天钻机两台；手持式煤电钻4台，导向钻头（φ38mm）8个。

爆破材料：乳化炸药Φ32mm，长19cm，重0.15Kg；2#岩石铵梯炸药Φ32mm、非电毫秒雷管1～11段；火雷管；导爆索。五、钻孔和钻孔参数选择采用手持式内燃凿岩机、手持式风动凿岩机或煤电钻进行钻孔。钎杆采用中空六棱钢,钻头采用“一”字型合金钻头;对于表层较风化的岩层,为防止泥岩卡钻,采用手持式煤电钻、燕尾式螺纹钻杆进行钻孔作业。所钻的炮孔直径为38-42MM。对于质量要求较高的部位，钻孔直径d以32～100mm为宜，最好能按药包直径的2～4倍来选择钻孔直径。而预裂面的钻孔间距取a=（7～10）d。因此做了以下参数选择：每次爆破台阶高度为：H L=2.5m ①钻孔方向：预裂孔和辅助孔按照边坡设计坡度方向进行钻孔；主爆孔为竖直方向钻孔。 ②钻孔深度：预裂孔深L= 2.5～4m ,主爆孔深2.5m。 ③孔眼间距：根据岩体性质确定，预裂孔间距取50 cm，辅助孔孔距一般取：孔距×排距=50×80cm 主爆孔一般取：孔距×排距=100×100cm。 ④钻孔直径：D=40mm。六、炮孔布置为保证主爆区爆破不对边坡造成破坏，预裂爆破采用两次爆破，先进行预裂孔爆破，再实施辅助孔、主爆孔爆破相结合的布孔方式。

隧道爆破拆除方案

爆破方案设计一、工程概况茶叶沟隧道位于甘井子区革镇堡新机场建设区域内，为双向四车道公路隧道。双向隧道分别为405m、350m，间距为30m。该隧道高11m、宽12m，净高7.5m。初期衬砌厚度0.25m，二次衬砌厚度为0.5m。隧道拱顶上部岩体高度为18~20m不等，洞口两端岩体高度为2.5m~5m 不等，见图1。隧道周边环境较好，东、西、南、北均为新机场采石场地，隧道南侧800m以远有一高压线。爆区平面示意图图1 茶叶沟隧道断面示意图

新机场建设工程，该隧道失去存在意义，因此要对隧道进行爆破拆除。根据相关要求，隧道内部路面和敷设于电缆沟内的光缆必须安全保留，确保通讯畅通。由此本工程需要对茶叶沟隧道进行有限的保护性拆除。二、拆除方案的选择 1、机械拆除经查阅相关技术资料，该隧道建设期间采用了小导管超前预注浆预加固处理，并且采用了钢拱、钢筋网锚喷混凝土支护形式。无论是油锤破除，还是无齿锯切除钢拱、钢筋等钢体结构，都需要对隧道周边岩土进行爆破清运，同时还要清除超前注浆小导管。经过这些预处理后方可进行机械拆除。机械拆除的优点是安全可靠。但浅孔爆破拆除的钻孔数量过大，预计约为10万余孔，这样势必会造成工期大幅度延长，因此该方案不予考虑。 2、爆破拆除中深孔爆破拆除的优点是施工进度较快，缩短了工期。可以借助周边围岩爆破时炸药的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一个双心圆的整体结构，整体爆破拆除势必会造成既有光缆和路面不同程度的破坏，因此需要对路面和光缆沟采取一些保护措施，即该隧道的爆破拆除为一项有限的保护性拆除工程。三、具体方案 1、预处理方法为了保护光缆的安全，任何拆除工法均需要在光缆上部1.0~1.5m 处将隧道的二次衬砌结构切断，即为预处理。切断具体位置为拱腰处最佳，因为拱腰处受力最薄弱。切断二次衬砌的方法有多种：（1）射孔弹法：在二次衬砌预处理位置布设两排射孔弹，排距250mm，孔间距为250mm，采用导爆索连接。起爆后，射孔弹可将二次衬砌射成一个个孔径10mm、深度350~400mm的小孔。然后将外露的钢筋切断，见图2。

某工程爆破设计方案

某工程爆破设计方案根据合同《技术规范》条款规定，本合同段内的全部石质均采用预裂爆破和光面爆破施工、钻爆等技术措施，爆破石碴粒径最大允许直径为30cm。对开挖石碴要求尽可能提高利用率。该项工程对岩石爆破质量提出了严格要求，爆破施工实施管理水平要求高。 1、桥梁挖孔桩施工爆破挖孔桩施工时必须设置好照明装置，若孔内产生的空气污染物超过现行《环境空气质量标准》（GB3095）规定的三级标准浓度限值时，必须采取通风设施。本标段挖孔桩的护壁采用混凝土支护，要根据现场地质和水文地质情况经过详细计算，并报监理工程师批准，确保施工安全满足设计和施工要求。孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，宜采用浅孔松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时，必须采用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风排烟15分钟并经检查有无害气体后，施工人员方可下井作业。 2、路基石方路堑开挖爆破本合同段开挖部分用于填筑，故在开挖前应清除植被、树根及杂物，施工前做好天沟工程并与地面水系的沟通,防止雨水冲刷路堑边坡及影响开挖面的施工。本段石方地段的开挖施工，路堑中间大部分断面采用小炮松动开挖，为确保边坡的平顺和稳定，防止超欠挖，靠近边坡部分横断面，拟采用浅孔光面爆破或深孔光面爆破。在石方比较集中，开挖

较深且数量较大地段拟采用潜孔钻机打孔，深孔松动爆破。石方采用挖掘机配自卸汽车进行装运卸作业。路堑中间段：对于石质软弱的软石，次坚石开挖深度在3-10m ，数量集中的路段，且对建筑物影响不大，拟在线路中心两侧采用分台阶的浅孔爆破。图1 分台阶的浅孔爆破示意图装药结构：使用Φ32mm 的乳胶炸药（或2＃岩石硝铵炸药），采用连续装药或分层间隔装药，若采用分层装药，其上下层药量之比为6：4，堵塞长度一般为0.6～0.8m ，中间隔一般为0.3～0.4m 如下图所示。 1 3 23 344 4 5 5

深孔爆破设计方案

东平铁路DK5+00-Dk15+00段石方爆破方案和施工组织设计一．概况根据指挥部提供的该段路基的设计图，该路基出露岩石为石灰岩、砂岩、板岩。此段内岩石开挖方量约55万立方米，最高挖深为16.3米。路堑开挖断面为倒梯形，大部分为全路堑拉槽爆破开挖。直线路基宽度约为15m，上口最大宽度约为57.16m，开挖断面为347.1m2(如图1)。两侧边坡坡度均为1：1.5，按照设计要求，局部路段需实施光面爆破。 s=347.1 平方米图1典型开挖断面炮眼布置图二.爆破施工方案考虑到该段路堑地表地势比较平坦，爆破方量比较分散，为加快施工进度，经比较决定：采用全断面一次成型深孔爆破方案。即在该段路堑全长范围内按爆破方案设计要求一次成孔，集中装药、一次起爆成型。对于永久铁路边坡光面爆破，根据实际情况和设计要求在涮坡时实施或另行设计。主要爆破区域的爆破穿孔采用瑞典阿特拉斯高风压钻机，钻孔直径为Ф120m m。Ф90m m的钻机主要用于边坡光面爆破和零星小方量路段爆破。三.爆破施工设计 1.主体拉槽爆破参数设计根据现有施工设备，钻孔直径取φ120m m。孔深由台阶高度和钻孔超深确定。爆破台阶高度及路堑的开挖深度，该段路基的开挖深度为：

H =6.2-16.3 m 。钻孔超深可按以下经验公式确定： h = (0.15-0.35) W d ： (1) 其中:W d 为底盘抵抗线。本设计中钻孔超深的取值为：h = 1.5 m 。钻孔深度按：L ＝H ＋h 计算。孔网参数按常规设计取值。孔网参数不仅取决于钻孔直径，而且和梯段高度(即爆深)有关。对于φ120 m m 的钻孔，当爆深H >15m 时，宜采用4×5 m 的孔网参数。根据路基宽度的实际尺寸，并考虑到保护路肩的要求，炮眼间距a =4 m ，排距b =5m ；当爆深15m >H >10m 时，宜采用 3.5×4.5m 的孔网参数，炮眼间距a = 3.5 m ，排距b =4.5 m ；当爆深H <10m 时，可以考虑采用φ120 m m 的钻孔，其孔网参数应为4×3m , 炮眼间距a = 4.0 m ，排距b =3.0 m ；当爆深H <6.0 m 时，可以考虑采用φ90 m m 的钻孔和 2.5×3.0的孔网参数，炮眼间距a = 3.0 m ，排距b =2.5 m ；考虑到路基的设计尺寸和保护边坡的要求，为便于爆破网路联接的简单划一，取矩形布置。为改善爆破效果，钻孔倾角取α＝750° 钻孔长度按正下式计算： α sin h H l d += （2）单孔装药量：Q ＝q a b H (3) 式中：Q －单孔装药量，k g ； a b H = V ：为单孔爆破岩石体积；其中a 为炮眼间距；b 为炮孔排距；H 为台阶高度，在此取炮眼深度，m 。 q －经验参数，即炸药单耗，根据爆破岩石性质，取q ＝0.40k g /m 3；钻孔布置见图2。炮孔布置剖面示意图置示意图

爆破设计方案汇总教材

沈海高速复杂环境爆破设计一、工程概况海西高速公路网沈海高速公路，A5标段路线起点（K31+380）位于漳州与龙岩县交界处乍洋乡埂头坪自然村，与（A4标段）终点对接，路线总体由东北往西南方向延伸，经林成村，建林成大桥，经岭城村，建岭城大桥、穿岭城隧道，建沙河大桥跨沙河，经城郊乡东山垄、双城镇东山、至长沟乡，建长沟分离式桥下穿县道X961，A5标段终点（K43+060）位于龙岩县长沟乡长沟村，与A6标段起点对接，A5标段路线长11.64km,为双向四车道高速公路，设计时速80km/h，路基顶宽度24.5m，沥青混凝土路面。复杂环境部分主要包含四段路线：1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口（1.32㎞）、2、K36+085岭城隧道出口至K36+898沙河大桥(0.81㎞)、3、K39+482 东山人行天桥至K41+010东山寺（1.78㎞）、4、K41+850长沟大桥至K42+997长沟中桥（0.94㎞），总爆破开挖石方量预估约12万m3，爆破工期约16个月。我司受沈海高速A5合同段项目经理部委托，对该工程复杂环境部分进行爆破设计、施工。二、爆破环境、地形及地质特征（1）爆区环境地形、地貌该公路工程所经位置地形地貌主要为低山，总体趋势是西北高，东南低，山地自然坡度达25度以上，山坡植被发育，较平缓的多为梯田。以下为涉及复杂爆破施工地点的各个环境情况： 1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口该路段含孔桩、路基、隧道进口施工，沿途环境如下： K32+900为路基开挖，东侧有一220KV高压塔基为钢混结构，最近距离50米， 220KV高压线路横跨路基，土表层最近高度40米，

预裂爆破施工技术措施

预裂爆破施工技术措施 1．概况设计一期主厂房、泄水闸开挖，其基础位于左漫滩和一级台地上，大部分基岩裸露，小部分覆盖有粘性土。基岩为二叠系下统茅口阶（P1m）中厚层、巨厚层灰岩，局部含燧石结核或条带，岩体完整性较好。 2．施工方案根据所提供的地质资料及设计开挖边坡坡比、施工机械性能，拟定在坡比陡于1：1的岩石边坡进行预裂爆破；单级坡高3m以内用手风钻或液压钻钻孔，单级坡高3－6m由液压钻钻孔，单级坡高6－9m 由液压钻或100B潜孔钻钻孔，单级坡高9m以上用100B潜孔钻钻孔。3．爆破设计钻孔机械：100B潜孔钻钻孔直径：Φ100mm 孔距：0.8～1.0m 孔深：按设计马道高程定孔深装药直径：Φ32mm 不偶合系数：3.1 装药结构：间隔、不偶合装药，低部加强装药量、顶部接近线装药密度：由经验公式计算，取值如下：堵塞长度：0.7～1.0m 装药结构见附图《预裂孔装药结构图》。起爆网络：一组炮孔用导爆索引爆，为减小爆破振动，每10～15孔一组由导爆索连接齐爆，组之间用微差塑料导爆管串联引爆。钻孔完成后，小药卷乳化炸药不偶合间隔装药，毫秒雷管联网起爆进行预裂爆破。预裂爆破原则上先于主爆区梯段孔单独起爆，预裂孔若

和梯段孔在同一爆破网络中起爆，预裂孔应先于相邻炮孔起爆时间不得小于100ms。 4．施工方法（1）预裂爆破施工工艺如下图

（2）工作面整理：由推土机在开挖边线位置进行钻孔工作面整理，尽量使岩石出露，个别位置高差起伏太大，可先用手风钻进行修整，使工作面大致平整。（3）测量放样：根据设计图纸及实际地面高程，放出设计开挖坡顶线，并红油漆连接画线。（4）钻孔支架安装：支架用排架管沿开挖坡顶线架设，支架两侧的纵向钢管保持水平或相同坡度，便于钻机安装及就位准确，各接点均用管扣连接。（5）钻机安装：根据所标示的开挖坡顶线，将开挖边坡面顺延至支架横管上并作出标记，首先安装纵向定位钢管1、定位钢管2，并保持定位钢管1、2平行。架立钻机后，用管扣固定钻机点脚，按照设计坡比调整钻机倾角至满足设计要求并用管扣固定钻机支腿。在钻机运行前安装好支撑管。按照设计好的预裂孔孔距以第一孔钻机点脚、支腿与相应的定位钢管结点为起点在定位钢管上标出标记，作为以后各孔的安装位置。（6）钻孔：将钻孔开眼位置处理好后，钻孔钻进10cm即钻孔定位后，检查钻孔支架是否变形、移位，钻机倾角是否还与设计一致，若有变化，立即停机调整至满足设计要求。在钻孔过程中，注意其地质变化情况，并作好记录，以便对装药作相应的合理调整。（7）装药：将每节为200g的φ32乳化炸药分成100g的两半节，按照设计的线装药量，首先用绑扎绳将导爆索和已分割的炸药均匀地绑扎于竹片上，底部根据孔深适当加强，以克服孔底岩石的夹制作用，孔口留0.6～0.7m不装药。之后将已绑扎炸药的竹片顺孔慢慢放于孔中，在放置过程中，注意让竹片背面靠保留侧孔壁而下，以免炸药被孔口岩石刮动。（8）堵塞：为避免孔口岩石因预裂爆破而过于破碎，孔口宜用草团或纸团堵塞，且不应堵塞过紧。（9）连网：为保证预裂爆破质量，在不因爆破地震效应产生危害的前提下，同一预裂面的预裂爆破孔尽量同时爆破。一般情况下10～15孔作为一组，各组由毫秒塑料导爆管连接。（10）起爆：当预裂孔与主爆区炮孔一起爆破时，预裂孔应在主爆孔爆破前引爆，其时间差应不小于75～110ms。 5．安全质量（1）爆破安全