PKPM建模荷载取值参考总结

PKPM里面的梁间荷载

一般的就是梁上墙所产生的荷载。

计算时，设墙为二四墙取普通砖容重18（一般用的是普通机制砖，取19）KN/平米，摸灰层取17（石灰沙浆，混合沙浆）KN/平米，这么一来，每平方墙面产生的荷载为：

19乘0.24+17乘0.02乘2=5.24 KN/平米（摸灰层一般取20厚，双面摸灰，所以要乘以2。）最后，用5.24乘以梁上墙面面积，就得梁上荷载。

5.24是一个用得很多的数据，熟悉了就自然知道，算的时候直接用。

pkpm中的荷载输入：

当建筑模型建好后，输完楼板上的恒载、活载后，输梁上荷载时：那么梁上的恒载应该包括那些呢？

活载应该包括哪些呢？“楼面荷载传导计算”是做什么用的？？

梁上的恒载是不是包括：

主梁：梁的自重+梁上自承重墙重

楼板下的主梁：梁的自重。

还要不要加上主梁上的次梁的自重、楼板的自重和其上所承担的荷载?

柱子上的恒载是不是只包括其所在的楼层这个区段内自重，要不要加上该楼层以上的荷载？这样理解对吗？：

在楼板上布置完恒载和活载后，布置梁的荷载时只考虑梁自身的自重。然后在荷载导计算中就把梁所承担的所有荷载就算出来了？

一般只要输入楼板上的恒载和活载，注意楼板恒载应包括楼板自重（钩选了自动计算楼板自重的除外）。

程序会自动将楼面荷载传导至梁上，因此梁上一般只要输入上面一层的填充墙自重作为恒载，所有梁柱的自重都不需要输入，程序会自动计算。对于柱子，一般不用输入荷载，所有梁传来的荷载会自动倒算到柱子上。

以上是一般情况，要注意按实际情况输入荷载。比如说梁上没有填充墙，但是有一个比较重的设备，那么就不用输入梁的恒载，但要按设备的实际作用力输入梁上活载。再比如柱子在中部受到一个水平力，例如设置了一个雨篷斜拉杆拉在柱子上，那么就要输入柱子的活载。楼面荷载传导计算就是把楼面的荷载传至梁上，再把梁的荷载传至柱上，再把柱的荷载传至最低层，为基础计算做准备。

pkpm梁间荷载，均布、集中荷载分别指什么？加载在哪里呢？

均布荷载（jun bu he zai）distributed load（uniform load）

连续作用在构件表面的较大面积上，不能看成集中荷载，且任意两个荷载的大小方向均相同的荷载称为均布荷载

集中荷载是对应于均布荷载的一个概念，其作用面积相对于被作用的面来说很小，可以简化成一个点的荷载就是集中荷载了。

在PKPM中，梁、墙间都可能有均布荷载，举例说，框架结构，楼层梁之间，要砌隔墙，隔墙的位置，从柱间、梁间封闭成的一个面上都有，这样就简化成了均匀布置在梁上的均布荷载。而集中荷载要看具体情况，比如说某个梁上起小柱，而在模型中不打算建这个小柱

或者标高不在楼层上，那就把柱子上的力转化为集中力，加在梁或柱子相应的作用点上就可以了。

加载位置看作用位置，加载在哪就加在哪~

还有节点荷载，一般节点荷载的加载用不到，但是比如说坡屋面，会对梁有水平力，而PKPM 中的均不荷载，集中荷载都是竖向加的，水平力就必须用节点荷载来施加~

PKPM砌体结构建模

我在PM建模过程中，把墙体上的窗洞和门洞都减去。在荷载输入中还需不需要输入梁间荷载和墙间荷载？

最佳答案

砌体建模时，墙体的自重程序会自动计算的。除此之外的荷载你都要自己输入。

PKPM里面的柱间荷载指什么？

柱间荷载就是作用在柱子中间的荷载呀。具体有没有要看实际情况呀。一般框架结构是没有的，但是要实际分析，比如你在柱子上挑个牛腿，支撑别的什么东西，那就要加柱间荷载了。又或者你的柱子在高度一半的地方受到水平集中力，那也要加啊。具体就是有荷载就输，没荷载就不输。

柱上的荷载有活和恒载。恒载程序自动算。活载一般是接受梁和板传来的。一般不用输入柱荷载。一般需要自己算好输入的是梁上的恒载，墙体的重量（填充墙--框架结构中），剪力墙不需要。再就是板上的活荷载。LT中的是预留洞口，但是荷载要输入。

楼面恒活荷载计算

1、比如砌体墙的荷载转换：假设体荷载为12kN/m3，墙厚为0.1m，墙高为3m，则面荷载为12x0.1=1.2kN/m2，线荷载为1.2x3=3.6kN/m

2、PKPM建立模型过程中，面荷载主要有恒载与活载，恒载主要包括面层做法与吊顶等（在楼面荷载菜单中点取自动计算楼板自重那一项），活载一般查荷载规范所得；线荷载主要为隔墙荷载，按第一条所示方法计算即可

要自己根据实际情况计算一下才好：包括面层、板、屋顶粉刷等自重

在输入楼板荷载时,勾选“自动计算楼板自重”后，恒载仅加面层荷载就ok了，一般选1.5kn即可。

没勾选“自动计算楼板自重”时，一般选4.5kn。

面层的重量一定是要加的，从一般情况来说，恒1活2基本差不多了。

PKPM中恒载输入：1钩选程序自动计算楼板自重，则输入的楼面均布荷载应该包括建筑面层自重、顶棚抹灰、设备荷载折算、吊顶、管道等；

2不钩选程序自动计算楼板自重，则输入的楼面均布荷载应该包括建筑面层自重、楼板自重、顶棚抹灰、设备荷载折算、吊顶、管道等；

对砖混结构墙体抹灰可以通过适当增加砌体自重考虑。

楼板的恒荷载=结构自重+装修荷载，注意都要用标准值。看来你要多看看教科书。一些例题给你们参考一下

1 上人屋面

恒载

40厚C25细石砼：0.04x25=1.00 kN/m2

25厚挤塑保温板：0.17x0.025=0.004

SBS防水卷材一道：0.35 kN/m2

20厚1:2.5水泥砂浆分层找平：0.020x20＝0.4 kN/m2

50厚膨胀珍珠岩芯板：0.06x17=1.02 kN/m2

18厚1:3水泥砂浆找平：0.018x20=0.36kN/m2

结构层：0.12 x25=3.00 kN/m2

板底粉刷：17x0.02=0.34kN/m2

恒载总计：6.57kN/m2

活载：2.0kN/m2

3不上人屋面

恒载：40厚C20细石混凝土保护层：0.04x25=1.0 kN/m2

25厚1:3水泥砂浆分层找平：0.025x20＝0.5 kN/m2

50厚膨胀珍珠岩芯板：0.05x4=0.2 kN/m2

结构层：0.12 x25=3.00 kN/m2

板底粉刷：17x0.02=0.34kN/m2

恒载总计:5.04kN/m2

活载：0.70kN/m2

4楼面

楼梯间、楼梯（不包括现浇板自重，均为标准值）

恒载

13厚1:1.5水泥砂浆面层压光：0.013x20=0. 26kN/m2

20厚1:2.5水泥砂浆底层纯水泥浆一道：0.02x20=0.4 kN/m2

板底粉刷：17x0.02=0.34kN/m2

恒载总计：1kN/m2

活载:2.5kN/m2

卫生间、厨房

恒载

20厚1：2.5水泥砂浆保护层：0.02x20=0.4kN/m2

水泥砂浆向地漏找泛水，最薄处15厚：0.02x20=0.4kN/m2

结构层：0.01 x25=2.5 kN/m2

板底粉刷：17x0.02=0.34kN/m2

恒载总计：3.64kN/m2

活载：2.5kN/m2

卫生间楼面：

结构层：130板：3.25 kN/m2

面层： 1.06 kN/m2

板底抹灰： 0.40 kN/m2

防水层：0.30 kN/m2

找平层：0.40 kN/m2

蹲位荷载及隔板： 3.27 kN/m2

合计： 8.68 kN/m2

除楼梯间、楼梯、卫生间、厨房外所有房间

13厚1:1.5水泥砂浆面层压光：0.013x20=0. 26kN/m2

20厚1:2.5水泥砂浆底层纯水泥浆一道：0.02x20=0.4 kN/m2 结构层：0.12 x25=3.00 kN/m2

板底粉刷：17x0.02=0.34kN/m2

恒载总计：4.0kN/m2

活载：4.0kN/m2

5填充墙墙体荷载

240厚粘土空心砖砌体：4.54 kN/m2

120厚粘土空心砖砌体：2.39kN/m2

PKPM中楼梯间荷载输入

值得注意的是地梁这一层和楼梯最上面一层的荷载

有楼板的楼面层上，我采用的方法是梯板板厚取为0，楼面恒载分别取7.0和1.8（常见。其他情况查规范），在架梯柱的框架梁上输入梯柱的集中荷载（梁间荷载）

地梁层如果也按这种方法输入的话，比实际的荷载要大一点，大的那一点，以双跑楼梯为例，多了上部那块梯板的一半荷载，这一半荷载已经考虑在了上一层的楼面恒载中。这时，我们按以下方法处理：

起步的这块梯板一半的荷载加在地梁上，并且只分布在这根地梁一半的长度上；与梯梁连接的两块梯板有一半的荷载加在梯梁上，沿梯梁全长分布，另外还要加上平台板一半的荷载；

在两边框架梁上各加上一个梯柱的集中荷载。如下图示：

计算过程：

荷载2*10.000*1.30：梯板长2800，宽1300，楼板面荷载取7.0

7.0*2.8/2=9.8，取10

荷载1*11.500：平台板宽1.8。1.8*1.8+10，取11.5

梯柱（200*250*1800）集中荷载：0.2*0.25*1.8*25

楼梯最上面一层，只有一块梯板两端分别搭于上一层的次梁和中间的梯梁上，没有其他荷载，楼面恒活载均为0，这板块梯板的荷载加在次梁上如下图示：

计算过程略。

屋面与楼面荷载取值

3.1.1 恒载

恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。如结构自重、构造层重、土压力等。

结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。

3.1.1.1 楼面恒荷载

筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒

荷载，分布形式详图3.1.1所示。

（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载

计算

建筑面层引起的楼面恒荷载计算，

必须根据建筑楼面面层的具体做法

确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图

参考表3.1.1。

（2）由结构层引起的楼面恒荷载计

算

结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。

表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表

（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算

顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。

表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表

3.1.1.2 屋面恒荷载

屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。

图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图

由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。

由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料

的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。 （1）平屋面面层恒荷载计算

平屋面，又称建筑找坡屋面，排水坡度为2%～3%，屋面面层的基本构造、荷重如下：

① 结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm ，容重20kN/m 3

； ② 隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；

③ 保温层兼找坡层：一般采用憎水性能好、导热系数小和重量轻的保温材料，起坡处

厚度必须满足热工要求、由建筑专业计算决定，如膨胀珍珠岩系列（容重7～15 kN/m 3

，现场拌制的砂浆取大值，成品取小值）、挤塑板系列（很轻，重量可以忽略）等；

④ 水泥砂浆找平层：厚度15～20mm ，容重20kN/m 3

；

⑤ 防水层：如二毡三油系列、二布六胶系列等，重量2～8 kN/m 2

；

⑥ 保护面层：对于不上人屋面，可以是涂料、反射膜、砂石粘料（常称绿豆砂）、蛭石云母粉、纤维纺织毯、水泥砂浆块材等；对于上人屋面，与楼面面层的做法相同，一般以水泥砂浆面层为主；也可以结合环境绿化，采用种植屋面、蓄水屋面等。 （2）坡屋面面层恒荷载计算

坡屋面，又称结构找坡屋面，排水坡度≧5%，相对于平屋面来说屋面面层的基本构造要简单一些，通常如下：

①结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm，容重20kN/m3；

②隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；

③保温层：材料同平屋面；

④水泥砂浆找平层：厚度15～20mm，容重20kN/m3；

⑤保护面层：如涂料系列、瓦片系列（块瓦、油毡瓦、钢板彩瓦、琉璃瓦等，瓦片荷重较大，计算重量时必须根据瓦片的规格、样品及施工方法决定）等。

3.1.1.3 墙体恒荷载

常用建筑墙体荷重及墙面面层荷重取值，可参考表3.1.3。

墙体恒荷载一般简化为线荷载的形式，直接作用于支承板或支承梁上，由墙体引起的恒荷载计算方法如下：

对于无门窗洞口的墙体（实墙）：

墙体恒荷载（kN/m）= 墙体净高×墙体单位面积荷重（kN/m2）对于有门窗洞口的墙体：

墙体恒荷载（kN/m）= 墙体面积×墙体单位面积荷重（kN/m2）÷支承梁长度墙体单位面积荷重可以直接查相应的设计手册，如表3.1.3所述，也可以按照下式计算：墙体单位面积荷重 = 砌体容重×墙体厚度 + 砌体两侧墙面面层荷重

表3.1.3 常用建筑砌体荷重及墙面面层荷重取值参考表

续表3.1.3

3.1.1.4 其它恒荷载

（1）门窗恒荷载取值

门窗恒荷载不大，可忽略不计；如要计算，一般简化为均布荷载。

常用建筑门窗荷重取值可参考表3.1.4。

表3.1.4 常用建筑门窗荷重取值参考表

注：对于特种门窗（如变压器室钢门窗、配交电所钢门窗、防射线门窗、冷库门、人防门、保温门、隔声门等）的荷重，必须根据厂家样本提供的荷重采用。

（2）楼梯、阳台栏板与栏杆恒荷载取值

楼梯、阳台栏板与栏杆的恒荷载计算与建筑做法、采用的材质有关。

对于楼梯、阳台的栏板恒荷载，可按下式计算：

栏板荷重（kN/m）= 栏板高度（m）×栏板容重（kN/m3）×栏板厚度（m）

= 栏板高度（m）×栏板面荷重（kN/m2）对于栏杆恒荷载，可近似取0.5kN/m均布荷载做简化计算。

（3）设备恒荷载取值

为满足建筑使用功能需要，常常需要配置一些设备。

设备恒荷载的取值依据生产厂家提供的设备样本，设备恒荷载作用的位置依据建筑图中的平面布置。

一般设备恒荷载：如电梯机房、自动扶梯、自动人行道等设计时，必须根据厂家提供的产品样本，确定支承钢梁所在的平面位置与设备恒荷载作用的大小；同样屋顶布置了风机房，

设计者要根据厂家提供的产品样本，确定风机支承点所在的平面位置与作用恒荷载的大小。

振动设备恒荷载：《荷载规范》4.6明确：对于在使用期间有可能产生振动的设备，在有充分的依据时，有必要考虑一定的动力系数，将设备的自重乘以动力系数后按照静力荷载计算。如：搬运和装卸重物以及车辆起动和刹车的动力系数可采用 1.1～1.3；直升机在屋面上的荷载也应乘动力系数，对具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4，其动力荷载只传至本层屋面板和梁）。

如设备振动比较厉害、或没有足够的经验参数，则应对设备本身安装必要的减振设施、或对设备基础采取必要的减振措施。

常用活荷载取值参考

地下室小型汽车停车库：4KN/㎡ 地下室顶板施工活荷载：10KN/㎡（未计覆土） 消防车折标等效均布荷载标准值：20KN/㎡ 屋面花园：3KN/㎡ 上人屋面：2KN/㎡ 裙房层面施工活荷载：4KN/㎡ 电梯机房：7KN/㎡ 空调机房：8N/㎡ 发电机房、变配电房：10N/㎡ 住宅：厅、厨房、卫生间、幼儿园：2KN/㎡；阳台：2.5KN/㎡ 会所：3.5N/㎡ 活荷载如何选取: 1,活动的人较少, 2.0 2,活动的人较多且有设备, 2.5 3,活动的人很多且有较重设备, 3.0 4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 3.5 5,活动的性质很剧烈, 4.0 6,储存物品的仓库, 5.0 7,有大型的机械设备, 6.0-7.5 普通瓷砖楼面：80厚4kn/m2 90厚4.2kn/m2 100厚4.5kn/m2 120厚 5.05kn/m2 地暖楼面：80厚4.8kn/m2 90厚5.1kn/m2 100厚5.1kn/m2 120厚5.8kn/m2 工业建筑楼面，操作荷载对板面一般取2.0KN/M2 对堆料较多的车间,取2.5KN/M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取4.0KN/M2 会所一般房间取2.5，活动的人较多的房间取3.0比较合适。 还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼，设备的种类多，这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。 公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取3.0 楼面活荷载：（KN/M2) 设不冲按摩式浴缺的卫生间 4 有分隔的蹲而公共卫生间（包括填料、隔墙） 8或按实际 阶梯教室 3 微机电子计算机房 3 大中型电子计算机房 >5或按实际 银行金库及标据仓库 10 制冷机房 8 水泵房 10 变配电房 10

活荷载取值完整

3.1.2 活荷载 活荷载：又称可变荷载，在结构使用期间内，荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载 （1）民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值 楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关，按照《荷载规范》4.1.1查用，表3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。 表3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值（kN/m2）及其组合值、频遇值和准永久值系数 续表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确，在设计楼面梁时，表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数： 第1项中第①项：当楼面梁从属面积超过25m2时，折减系数为0.9； 第1项中第②项～第7项：当楼面梁从属面积超过50m2时，折减系数为0.9； 第8项，对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋，折减系数为0.8；对单向板楼盖的主梁，折减系数为0.8；对双向板楼盖的梁，折减系数为0.8； 第9项～第12项：采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注：楼面梁从属面积，为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确，在设计墙、柱及基础时，表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数： 第1项中第①项：按照表3.1.6规定采用； 第1项中第②项～第7项：采用与其楼面梁相同的折减系数； 第8项，对单向板楼盖：折减系数为0.5；对双向板楼盖和无梁楼盖，折减系数为0.8； 第9项～第12项：采用与所属房屋类别相同的折减系数。 表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数

《PKPM建模过程练习资料》

目录 一：轴线输入 (1) 二：网格生成 (2) 三：楼层定义 (5) 四：荷载输入 (28) 五：楼层组装 (35) 一：轴线输入 下开间1-6轴线：3800，4100，2800 上开间1-6轴线：800，3000，2700，2700 左进深A-E轴线：4200，1800，1300，400，1550，2250 操作 开间方向用平行直线输入，复制间距分别为800，3000，2700，1400，1300 进深方向也用平行直线输入，复制间距分别为4200，1800，1300，400，1550，2250（1/D轴线为厨房的隔墙轴线） 然后按鼠标右键停止输入，形成的轴网如下图示： 初步形成的轴网

二：网格生成 用【形成网点】形成节点和网格线 【网点编辑】→【删除节点】把无用的节点删除 然后再把不需要的节点删掉，形成最终的轴网如下图所示 最终的轴网 在卫生间旁边有一道次梁，用【平行直线】往左复制1200（左为负），形成新的网格节点，然后用【网格生成】的形成网点的功能，形成如下图示

然后用【删除网格】功能以光标方式把不需要的网格删除，形成的图如下所示 注：由于建筑平面规则，也可采用【正交轴网】方式建立轴网。（此时比如下开间指下部的轴线之间的距离）操作过程截图见下 此处“轴缩进”指上下开间轴线与下上部轴网的距离，避免一些不必要的节点的生成。“输轴号”指在每条轴线

上进行轴号的输入 对于阳台梁轴线，用【平行直线】往下复制1500（往下为负），对两端封口的阳台悬挑梁轴线，用“延伸”按钮。完成的图如下 【轴线命名】主要为方便后期施工图设计，在第一个标准层建立完成之后进行轴号输入，避免后面标准层轴线命名的重复使用。

PKPM荷载计算步骤详细讲解

一、ＰＭ参数输入 １、在计算底板时，注意梁、板保护层厚度取５０mm；与土直接接触的梁板保护层厚度取５０mm； 关于保护层厚度取值问题，可参见二类a环境下,结构构件保护层厚度和裂缝控制的感想 ２、在计算底板抗浮，按倒楼盖配筋时，注意混凝土容重取０ＫＮ／Ｍ３；３、一般情况下混凝土容重取２６ＫＮ／Ｍ３； ４、上部楼层梁柱混凝土保护层厚度统一取３０mm，不再区分２５mm和３０mm； ５、楼面恒活荷载输入时，按自动计算现浇楼板自重，且普通住宅装修层荷载按１.６ＫＮ／Ｍ２考虑，其它按实际情况取； ６、梁间墙体线荷载，２４０墙体统一按４.２ＫＮ／Ｍ２，１２０墙体统一按３.０ＫＮ／Ｍ２，注意考虑门窗洞口折减和挑板自重； ７、地下室外墙按混凝土墙建模，如遇到剪力墙和混凝土墙相临情况，可局部用深梁替代，这样便于ＪＣＣＡＤ导荷布桩． 二、结构楼面布置信息： １、板厚一般按板短跨１／３５取值；普通楼层板厚不小于１００mm，屋面板厚不小于１２０mm，对局部露台，当板跨较小时，板厚也可以取１００mm；

２、楼梯间板厚取０，电梯间全房间开洞，且注意楼板错层； 三、楼面荷载传导计算： １、一般楼面和屋面活荷载按荷载规范取，楼梯间恒载取８.０ＫＮ／Ｍ２，活载对普通多层住宅楼梯取２.５ＫＮ／Ｍ２，对高层住宅或者消防楼梯取３.５ＫＮ／Ｍ２，当梯板为较大跨度或者较厚板厚时，按实际情况取恒载； ２、应注意楼梯间实际的导荷方式，如板式楼梯，为两边楼梯梁受力，应选择单向导荷方式； 四、画结构平面图： １、一般情况下，普通楼层考虑０.３mm裂缝控制，底板考虑０.２mm裂缝控制，地下车库顶板可根据覆土厚度，先按０.３mm控制，可做一定放大，如按０.２５mm裂缝控制，这个具体工程自己把握，对车库顶板上有消防车情况，可按０.３mm进行裂缝控制； ２、对与剪力墙相连的板边界，按固端考虑，对与较大边梁相连的板边界，可考虑边梁的约束作用，适当放大板支座配筋，其余板边界边支座按简支考虑；五、平面荷载校核： １、在布桩时，该项导荷作为参考条件，以ＪＣＣＡＤ为主，如框架剪力墙结构，ＪＣＣＡＤ里面墙体分担的荷载较多，柱分担的荷载较少；反之，ＰＭ导核里面，墙体分担的荷载较少，柱分担的荷载较多；

PKPM建模步骤

PKPM建模步骤 常识：1KN相当于100KG物体的重量，10KPa约等于1t/m2(即1m2上1t重的物体产生的压强) 第一步：看建筑图 主要看轴线尺寸，柱位，墙的位置，楼梯的位置，建筑标高，室内外高差，层高，檐口的高度，看立面图确定层高，根据建筑平面图及使用功能确定荷载，根据建筑物的总高度确定抗震等级。 初步从建筑图中获取信息，估算外圈梁高，柱截面尺寸，板厚，以及确定要建模型的标准层数。一般情况下边柱和中柱尺寸做成一样。结构高度是建筑标高减去面层的高度。 梁的截面尺寸，宜符合下列要求：截面宽度不宜小于200mm；截面高宽比不宜大于4；净跨与截面高度之比不宜小于4（抗规6.3.1 第60页）。框架梁的经济跨度一般为6到8米。框架结构主梁截面高度可按主梁计算跨度的十五分之一到十分之一确定，主梁截面的宽度可取主梁高度的二分之一到三分之一。主梁比次梁至少高50mm。 当梁底距外窗顶尺寸较小时，宜加大梁高做至窗顶。 尽量避免长高比小于4的短梁，采用时箍筋应全梁加密，梁上筋通长，梁纵筋不宜过大。 梁宽大于350时，应采用四肢箍。 柱的截面尺寸，宜符合下列要求：1.截面的宽度和高度，四级或不超过2层时不宜小于300mm，一二三级且超过2层时不宜小于400mm；圆柱的直径，四级或不超过2层时不宜小于350mm,一二三级且超过2层时不宜小于450mm。2.剪跨比宜大于2（简支梁上集中荷载作用点到支座边缘的最小距离a与截面有效高度h之比）。3.截面长边与短边的边长比不宜大于3。（抗规6.3.5 第61页）。 所有框架柱的配筋要进行优化归并，减少柱的种类和钢筋的种类，并且柱配筋每一侧至少要有1.2的放大系数，不能采用pkpm自动生成的结果。 板厚取值：取板跨短边1/35——1/40，一般现浇板厚取100mm，屋面板厚取120mm。异型板厚取110——150mm，一般取120mm。 开洞和板厚为零的区别：全房间开洞则板上无荷载；板厚为零则荷载仍然可以传递。 第二步：建立模型 建立工作目录，进入PKPM软件中的PMCAD，定轴网，布置梁柱。 第三步：荷载输入 楼梯间一般定义板厚为零 若勾选自动计算现浇楼板自重，则只需输入附加恒载即可，附加恒载，住宅取1.5KN/m2,商铺取2.5 KN/m2,楼梯取7 KN/m2。活载查荷载规范，一般民用住宅，宿舍，办公楼2KN/m2，食堂餐厅2.5KN/m2，非上人屋面0.5KN/m2，上人屋面2.5KN/m2，消防楼梯3.5KN/m2。 屋面恒载可取4KN/m2 楼梯间的导荷方式为对边导荷 梁上荷载主要是墙重及其他作用与梁上的荷载，自定义荷载数值，然后布置到梁上，梁上无活荷载 SATWE参数设置 混凝土容重考虑抹灰等，一般框架结构取26KN/m2，框剪结构取27KN/m2，纯剪力墙结构取28KN/m2 梁柱板保护层厚度：梁一般为25mm；柱一般为30mm；板一般为15mm。 一般认为计算振型个数应该大于9，多塔结构振型应该更多些，但应该注意一点，此处指定的

最全PKPM钢结构计算

PKPM做钢结构的经验集萃 1、优化设计并非是把别人的设计拿过来，按照原设计思路死扣用钢量（俗称“蚊子腿上剔 精肉”），因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度，“荷载优化”是选取适当的荷载，应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性，比如吊挂灯具、功能分区重新布局。把恒载取得很小，用钢量没有减小太多，功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案，简化结构传力模式和传力途径，做到大处节省，具体到杆件节点则要放宽。如果原结构各部件安全储备相差严重时，可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号，该加大的加大，该减小的减小。结构安全是整体安全，个别杆件强大没啥用。 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5.0.6条：检测单位鉴定达不到要 求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。一级建造师《项目管理》中讲：检测单位鉴定达不到要求时，经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。对未达要求的行为承担“违约责任”。 3、网架焊接球如果采用压制钢板制作，钢板厚度公差接近±2.5mm，《强规》规定偏差不 大于13%和1.5mm。怎么办呢？制作时可以把钢板加厚1mm就可以避质检找麻烦了。 4、设置20吨以上的吊车的厂房在国内不允许按《门式刚架规程》设计，主要在于国内吊 车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规，使水平力增加4－5倍，导致厂房剧烈晃动，没法正常使用。总之，任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现，要求符合国情（或者“公司加工实力”）。比如对20吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头位移为H/240(国内H/400)，晃动得没人愿意驾操，省那一点点钢材和厂房适用性相比就显“设计扣到家”有多么可笑了。 5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数？（1）、对脆性材料。如玻璃幕墙，必须采用阵风 系数。（2）、对阵风作用下，对荷载临时提高能够承受的钢材等，不需要考虑阵风系数。 （3）、不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数，安全度比主结构高出一倍，不利于主体安全。 6、挠度有三种：（1）、与安全有关的控制标准。（2）、反映安装质量的控制标准。（3）、外 形美观的控制标准。比如，单层网壳仅仅计算稳定性缺陷考虑1/300，挠度大了影响结构安全。但对双层网壳仅是对施工质量的控制。 7、《网架规程》中：“温度应力计算”仅限于四边支撑网架。 8、生物界的工程原则就是我们追求的工程设计原则：（1）、节省。用最少消耗达到最大效 果。（2）、安全。做可以超载性生物体（建筑物），即使部分损坏也不危及整体生存。（3）、简单快捷。 9、网架、网壳计算风载不大时，永久荷载占总荷载50％以内时，不需要按“1.35*恒载” 考虑。 10、网架活载取值不要小于0.5KN/M2.。 11、如果附加荷载超过25Kg/M2，应当考虑檩条上是否有集中荷载按集中荷载计算。 12、中国的《荷载规范》对风载的规定和美国规范比较：美国规范，向上的风吸力大些， 两端水平风力大，中间风力小。《门式钢架规程》侧移近似计算方法只适合初步估算，正式的侧移计算应用弹性整体计算方法。 13、门式钢架风载取值，对风载《全国民用建筑工程设计技术措施》规定：L/H≤4时 应该用《荷载规程》；L/H>4时应该按门式钢架规程。 14、开敞式：指的是开口面积≥80％的墙面面积。部分封闭式：A、开口集中在一墙面 上。B、该墙面洞口面积大于其他墙面洞口面积之和。C、开口面大于本墙面5％。D、不均匀的大开口，内部风压加大为+0.6、-0.3（不再是±0.2）。

砌体pkpm建模步骤

砌体pkpm建模步骤 具体步骤正如进入程序时所出现的菜单次序一样： 一: 第1步：“轴线输入” 是利用作图工具绘制建筑物整体的平面定位轴线。这些轴线可以是与墙、梁等长的线段也可以是一整条建筑轴线。可为各标准层定义不同的轴线，即各层可有不同的轴线网格，拷贝某一标准层后，其轴线和构件布置同时被拷贝，用户可对某层轴线单独修改。 第2步：“网点生成” 是程序自动将绘制的定位轴线分割为网格和节点。凡是轴线相交处都会产生一个节点，轴线线段的起止点也做为节点。这里用户可对程序自动分割所产生的网格和节点进行进一步的修改、审核和测试。网格确定后即可以给轴线命名。删除不无用的节点。 第3步：“构件定义” 是用于定义全楼所用到的全部柱、梁、墙、墙上洞口及斜杆支撑的截面尺寸，以备下一步骤使用。 第4步：“楼层定义” 是依照从下至上的次序进行各个结构标准层平面布置。凡是结构布置相同的相邻楼层都应视为同一标准层，只需输入一次。由于定位轴线和网点业已形成，布置构件时只需简单地指出哪些节点放置哪些柱；哪条网格上放置哪个墙、梁或洞口。 注意：1构造柱布置，构造柱的设置位置应符合相应抗震规范；

2、墙体布置，墙体布置完毕后，荷载不必再输入，系统自动计算墙体荷载； 3、门窗洞口布置，注意洞口大小尺寸（厨卫门宽800mm、卧室900、大门1000，门高2.1米；窗户一般高1.8、1.6米，宽1.5米，满足窗地比即可。洞口设置时至左右节点距离应加以设置。避免洞口超过墙） 4、阳台或者要布置预制板但又不是规则闭合矩形的位置加设梁，此梁按主梁布置，相应的荷载设置也应布置。 第5步：“荷载定义” 是依照从下至上的次序定义荷载标准层。凡是楼面均布恒载和活载都相同的相邻楼层都应视为同一荷载标准层，只需输入一次。 荷载输入-恒活设置时，选择自动计算现浇板自重 注意：1、楼面恒载，根据楼面做法，经计算一般取1.0到1.2，卫生间加做防水后取1.6左右。楼梯处取梯段板及踏步换算厚度后，乘以相应容重加上粉刷层容重，为4.5左右。预制板恒载为3或2.96（自重2+粉刷0.4+做法0.6） 顶层楼面恒载加大，2.2考虑保温隔热。 2、楼面活荷载查荷载规范。 3、梁间恒载，阳台挑梁3.5（阳台高1.05到1.1米不等，乘以容重，加上做法，窗户玻璃重），边梁高度与挑梁一致，但宽度减小。若跳梁宽度240，边梁150即可。 第6步：“信息输入” 是进行结构竖向布置。每一个实际楼层都要确定其属于哪一个结构标准

pkpm建立筏板基础模型的步骤

p k p m建立筏板基础模 型的步骤 集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

1.打开PKPK—JCCAD—基础人机交互输入进入，选择重新输入基础数据点 击确定 2.点击参数输入—基本参数----参照规范把各个参数填好—确定 3.网格节点—网格延伸—根据地基承载力确定筏板外挑多少确定轴线延伸 距离 4.网格延伸后—荷载输入—读取荷载—左边框中选择荷载来源—SATwe荷 载 5.进入筏板—单击围区生成—新建—输入筏板厚度和板底标高（标高要根 据±0按实际填写这样筏板上的覆土重量才能计算准确—单击确定—选择你所新建的筏板—单击布置—挑出宽度暂且不变（200）以后看地基反力，如果反力比地基承载力大的话，把挑出宽度改大，反之改小—把下面的布置子筏板勾掉，这个子筏板只有在有筏板面标高不一致的情况下才能用到，比如讲电梯基坑—然后把筏板布置好 6.筏板—筏板荷载—单击你所布置的筏板,把单位面积覆土中，筏板以上荷 载写上（单位面积覆土中就是土的厚度X20（土的容重），土的厚度要计算好，是室内地面到筏板顶得距离，不是筏板的底标高（差个筏板厚度），荷载恒载标准值就是室内地面的建筑做法你填写足够了，活载按照室内的功能按荷载规范取值，住宅取，商铺取以此内推。 7.如果是柱下筏板的话就要用柱下筏板来验算筏板厚度能不能满足冲切要 求，如果是剪力墙的话就要用内筒冲切来验算了，冲切不满足的话要加大筏板厚度，或者是柱的话就做上柱墩或板下柱墩都可以。一般加大筏板厚度。

8.主菜单—重心校核—选荷载组—这里要选择两次—一次选择标准组合查 看荷载的反力和地基承载力那个大，反力比地基承载力小就满足要求了。在一次就是用荷载的永久组合—这次看荷载重心和筏板的形心是否偏小距离不大于，小于就满足要求，大于就要调整，直到满足为止。图形上有二者的偏心图形，你看看就明白了，还有偏心的确定坐标，就是重心坐标和筏板的形心都有坐标，你一减就知道了他们之间确切偏心距离了。 9.点击退出—桩筏、筏板有限元计算—单击进入—第一次网格划分—模型 参数—把筏板的混凝土强度等级和筏板主筋和箍筋级别填对，别的把地基承载力确认一下,这里如果不要考虑上部结构刚度的话就不用修改别的参数了。—单击确定 10.单元形成 11.荷载选择—Satwe荷载 12.沉降试算—土反力基床反力系数可以填写20000，如果你查PKpm说 明书中根据土质来查反力的话就更好了—在把基床反力是否赋值给板前面的钩勾上。 13.计算—节点优化排序 14.结果显示

常见活荷载取值参考

常见活荷载取值参考 Prepared on 24 November 2020

地下室小型汽车停车库：4KN/㎡ 地下室顶板施工活荷载：10KN/㎡（未计覆土） 消防车折标等效均布荷载标准值：20KN/㎡ 屋面花园：3KN/㎡ 上人屋面：2KN/㎡ 裙房层面施工活荷载：4KN/㎡ 电梯机房：7KN/㎡ 空调机房：8N/㎡ 发电机房、变配电房：10N/㎡ 住宅：厅、厨房、卫生间、幼儿园：2KN/㎡；阳台：㎡会所：㎡ 活荷载如何选取: 1,活动的人较少, 2,活动的人较多且有设备, 3,活动的人很多且有较重设备,

4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 5,活动的性质很剧烈, 6,储存物品的仓库, 7,有大型的机械设备, 普通瓷砖楼面：80厚4kn/m2 90厚m2 100厚m2 120厚 m2 地暖楼面：80厚m2 90厚m2 100厚m2 120厚m2 工业建筑楼面，操作荷载对板面一般取M2 对堆料较多的车间,取M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取M2 会所一般房间取，活动的人较多的房间取比较合适。 还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼，设备的种类多，这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。 公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取 楼面活荷载：（KN/M2)设不冲按摩式浴缺的卫生间 4有分隔的蹲而公共卫生间（包括填料、隔墙） 8或按实际阶梯教室 3微机电子计算机房 3大中型电子计算机房 >5或按实际银行金库及标据仓库 10制冷机房 8水泵房 10变配电

房 10发电机房 10管道转换层 4电梯井管下有人到达房间的顶板 >5通风机平台 <5号通风机 68号通风机 8 贵宾休息室 2。0科技教室 3。0多媒体教室 3。0跆拳道练习馆 4。0屋顶溜冰场 4。0器材间 5。0信息服务箢 3。0 书画教室 2。5乒乓球室 3。0琴房 2。5广播室 2。5便利店3。5道具间 3。5多功能厅3。5音乐培训室 2。5耳光室 2。5

PKPM建模教程(砌体部分)

PKPM（2010版）学习交流 （砌体结构部分） 砌体结构(masonry structure) 是由块材和砂浆砌筑而成的墙，柱作为建筑物主要受力构件的结构。包括砖结构、石结构和其它材料的砌块结构。分为无筋砌体结构和配筋砌体结构。 砌体结构在我国应用很广泛，砌体结构的有点是取材方便，有较好的稳定性及保温隔热性能，节约水泥和钢材。 缺点是自重大、体积大，砌筑工作繁重，原材料占用良田。由于砖、石、砌块和砂浆间粘结力较弱，因此无筋砌体的抗拉、抗弯及抗剪强度都很低。由于其组成的基本材料和连接方式，决定了它的脆性性质，从而使其遭受地震时破坏较重，抗震性能很差。 因此对多层砌体结构抗震设计需要采用构造柱、圈梁及其它拉结等构造措施以提高其延性和抗倒塌能力。 对于我们检测单位，常见的砌体结构分为两种，纯砌体结构、底框形式砌体结构。计算砌体结构的承载力验算，我们一般采用PKPM来进行计算。

第1步：“轴线输入” 利用作图工具绘制建筑物整体的平面定位轴线。这些轴线可以是与墙、梁等长的线段也可以是一整条建筑轴线。可为各标准层定义不同的轴线，即各层可有不同的轴线网格，拷贝某一标准层后，其轴线和构件布置同时被拷贝，用户可对某层轴线单独修 改。

第2步：“网点生成” 是程序自动将绘制的定位轴线分割为网格和节点。凡是轴线相交处都会产生一个节点，轴线线段的起止点也做为节点。这里

用户可对程序自动分割所产生的网格和节点进行进一步的修改、审核和测试。网格确定后即可以给轴线命名。删除不无用的节点。 第3步：“构件定义” 是用于定义全楼所用到的全部柱、梁、墙、墙上洞口及斜杆支撑的截面尺寸，以备下一步骤使用。

汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值

汽车通道（及停车库）的楼面活荷载标准值取值 汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。 一、单向板楼盖（板跨不小于2m，即单向布置次梁，板的长边与短边之比≥2.0），计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时，楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。 1）计算板时，客车取4.0KN/㎡；消防车取35.0KN/㎡。 2）计算次梁时，折减系数取0.8，即客车取0.8×4.0＝3.2KN/㎡；消防车取0.8×35＝28KN/㎡ 3）计算主梁时，折减系数取0.6，即客车取2.4KN/㎡，消防车取21KN/㎡。 4）计算墙、柱和基础时，折减系数取0.5，即客车取2.0KN/㎡，消防车取17.5KN/㎡。 二、双向板楼盖（板跨不小于6m×6m），此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、基础时，楼面活荷载应乘以折减系数0.8。 1）计算板时，客车荷载取2.5KN/㎡，消防车取20.0KN/㎡。 2）计算主梁和设计墙、柱、基础时，客车荷载取2.5×0.8＝2.0KN/㎡，消防车荷载取20.0×0.8＝16.0KN/㎡. 三、应注意的几个问题 1．从上表可以看出，计算不同构件内力时，其楼面活载取值是不同的，应分别进行计算。 2．按上表的汽车荷载标准值作为输入的楼面活荷载时，仅适合单层楼盖的计算，不应再按程序默认的折减系数进行活荷载折减（与上部结构一起整体计算时应注意）。

楼面活载与汽车载重量的关系 1．单向板楼盖活荷载（板）取4.0KN/㎡或双向板楼盖活载（板）取2.5KN/㎡时，楼面仅容许通行或停放载人数少于9人的小型客车。 单向板楼盖活荷载（板）取6.0KN/㎡时，楼面容许通行总重量2.5×6×6.0×0.43＝38.7KN的汽车，约相当于载重量为1.25t～1.5t的小型货车。 单向板楼盖活荷载（板）取8.0KN/㎡时，楼面容许通行总重量2.5×7×8.0×0.43＝60.2KN的汽车，约相当于载重量为2.5t的货车。 单向板楼盖活荷载（板）取10.0KN/㎡时，板面容许通行总重量2.5×7×10.0×0.43＝75.25KN的汽车，约相当于载重量为3.0t的汽车。 单向板楼盖活荷载（板）取35.0KN/㎡时，板面容许通行总重量2.5×8×35×0.43＝301KN的汽车，规范中消防车即是按总质量300KN计算的。 2．双向板楼盖活荷载（板）取 4.0KN/㎡时，楼面容许通行总重量 2.5×6×4.0×0.7＝42KN的汽车，约相当于载重量1.5t的小型货车。 双向板楼盖活荷载（板）取6.0KN/㎡时，楼面容许通行总重量2.5×7×6.0×0.7＝73.5KN的汽车，约相当于载重量2.5t～3.0t的货车。 双向板楼盖活荷载（板）取10.0 KN/㎡时，楼面容许通行总重量2.5×7×10×0.7＝122.5KN的汽车，约相当于载重量为5.0t的货车。 双向板楼盖活载（板）取20.0KN/㎡时，楼面容许通行总重量 2.5×8×20×0.7＝280KN的汽车，接近消防车总重量300KN。 3．上述单、双向板楼面活载与通行汽车总重量的关系是按规范中的小型客车和消防车相对应的楼面活载内插取得，仅作为甲方要求设计提供可通行汽车的最大吨位时参考，载货量按总质量的40%确定。 4．当汽车直接在楼面行走时，应考虑轮压对楼板的局部冲切，对小型客车，局部荷载取4.5KN，分布在0.2m×0.2m的局部面积上；对于20～30t的消防车，可按最大轮压60KN，作用在0.6m×0.2m的局部面积上验算冲切。 当楼板面上有砼面层或覆土时，对砼面层可按45°角扩大局部受荷面积，对覆土层，可按30°角扩大局部受荷面积。

PKPM荷载计算步骤详解

、PM参数输入 1、在计算底板时，注意梁、板保护层厚度取5 0 mm与土直接接触的梁板保护层厚度取5 0 mm 关于保护层厚度取值问题，可参见二类 a 环境下, 结构构件保护层厚度和裂缝控制的感想 2、在计算底板抗浮，按倒楼盖配筋时，注意混凝土容重取0KN/M3; 3、一般情况下混凝土容重取2 6KN/M3; 4、上部楼层梁柱混凝土保护层厚度统一取3 0 mm不再区分2 5 mm和3 0 mm 5、楼面恒活荷载输入时，按自动计算现浇楼板自重，且普通住宅装修层荷载按 1 . 6KN/M2考虑，其它按实际情况取； 6、梁间墙体线荷载，240墙体统一按4 . 2KN/M2，120墙体统一按 3 . 0KN/M2，注意考虑门窗洞口折减和挑板自重； 7、地下室外墙按混凝土墙建模，如遇到剪力墙和混凝土墙相临情况，可局部用深梁替代，这样便于JCCAD导荷布桩. 二、结构楼面布置信息： 1、板厚一般按板短跨1/35取值；普通楼层板厚不小于100 mm屋面板厚不小于12 0 mm对局部露台，当板跨较小时，板厚也可以取10 0 mm 2、楼梯间板厚取0，电梯间全房间开洞，且注意楼板错层； 三、楼面荷载传导计算： 1、一般楼面和屋面活荷载按荷载规范取，楼梯间恒载取8 . 0KN/M2，活 载对普通多层住宅楼梯取2 . 5KN/M2,对高层住宅或者消防楼梯取3 . 5K N/M2，当梯板为较大跨度或者较厚板厚时，按实际情况取恒载； 2、应注意楼梯间实际的导荷方式，如板式楼梯，为两边楼梯梁受力，应选择单向导荷方式； 四、画结构平面图： 1、一般情况下，普通楼层考虑0 . 3 mn裂缝控制，底板考虑0 . 2 mm S缝控制，地下车库顶板可根据覆土厚度，先按0 . 3 mn控制，可做一定放大，如按0 . 2 5 mnS缝控制，这个具体工程自己把握，对车库顶板上有消防车情况，可按0 . 3 mm进行裂缝控制；

PKPM初学者建模详细过程

PKPM初学者建模详细过程 轴线输入――网格生成――构件定义――楼层定义――荷载定义――楼层组装――保存文件 注意柱、梁、楼板截面的选取，在PMCAD中柱、梁、楼板截面定义用的着： [1]框架柱截面估算： 高与宽一般可取（1/10~1/15）层高。并可按下列方法初步确定。 1。按轴压比要求 又轴压比初步确定框架柱截面尺寸时，可按下式计算： [$micro]N = N/Acfc 式中 [$micro]N ----- 框架柱的轴压比 Ac -------框架柱的截面面积 f c--------柱混凝土抗压强度设计值 N---------柱轴向压力设计值 柱轴向压力设计值可初步按下式估算: N = γgQSNα1α2β 式中: γg -----竖向荷载分项系数 Q---------每个楼层上单位面积的竖向荷载,可取 q=12~14KN/m[$sup2] S--------柱一层的荷载面积

N---------柱荷载楼层数 α1------考虑水平力产生的附加系数,风荷载或四级抗震时α 1=1.05,三~一级抗震时α1=1.05~1.15 α2------边角柱轴向力增大系数,边柱α2 =1.1,角柱α2 =1.2 β------柱由框架梁与剪力墙连接时,柱轴力折减系数,可取为0.7~0.8 框架柱轴压比 [$micro]N 的限值宜满足下列规定: 抗震等级为一级时, 轴压比限值 0.7 抗震等级为二级时, 轴压比限值 0.8 抗震等级为三级时, 轴压比限值 0.9 抗震等级为四级及非抗震时, 轴压比限值 1.0 Ⅳ类场地上较高的高层建筑框架柱,其轴压比限值应适当加严,柱净高与截面长边尺寸之比小于4时,其轴压比限值按上述相应数值减小0.05。 此外，高层建筑框架柱的最小尺寸hc不宜小于400mm,柱截面宽度bc不宜小于350mm,柱净高与截面长边尺寸之比宜大于4 [2]梁截面估算： 梁高与跨度的关系 主梁一般取为跨度的1/8~1/12 次梁一般取为跨度的1/12~1/15 悬挑梁一般取为悬臂长的1/6 梁宽

活荷载取值完整之欧阳光明创编

3.1.2 活荷载 欧阳光明（2021.03.07） 活荷载：又称可变荷载，在结构使用期间内，荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载 （1）民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值 楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关，按照《荷载规范》4.1.1查用，表 3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。 表 3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值（kN/m2）及其组合值、频遇值和准永久值系数 表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确，在设计楼面梁时，表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数： 第1项中第①项：当楼面梁从属面积超过25m2时，折减系数为0.9； 第1项中第②项～第7项：当楼面梁从属面积超过50m2时，折减系数为0.9； 第8项，对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋，折减系数为0.8；对单向板楼盖的主梁，折减系数为0.8；对双向板楼盖的梁，

折减系数为0.8； 第9项～第12项：采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注：楼面梁从属面积，为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内 的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确，在设计墙、柱及基础时，表3.1.5中的 楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数： 第1项中第①项：按照表3.1.6规定采用； 第1项中第②项～第7项：采用与其楼面梁相同的折减系数； 第8项，对单向板楼盖：折减系数为0.5；对双向板楼盖和无 梁楼盖，折减系数为0.8； 第9项～第12项：采用与所属房屋类别相同的折减系数。 表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数 2、工业建筑楼面活荷载（包括吊车荷载等）取值 根据设备使用的要求，工业建筑楼面活荷载由工艺专业（或设 备产生厂家）提出，如缺乏资料，对于一般的金工车间、仪器仪表 生产车间、半导体器件生产车间、棉纺织造生产车间、轮胎厂准备 车间和粮食加工车间等，可按照《荷载规范》附录C查用，工程设 计中工业建筑楼面活荷载取值通常≧4.0 kN/m2。

PKPM初学者建模步骤

pkpm 初学者建模一般过程 pkpm 初学者建模一般过程 轴线输入――网格生成――构件定义――楼层定义――荷载定义――楼层组装――保存文件 注意柱、梁、楼板截面的选取，在PMCAD中柱、梁、楼板截面定义用的着： [1]框架柱截面估算： 高与宽一般可取（1/10~1/15）层高。并可按下列方法初步确定。 1。按轴压比要求 又轴压比初步确定框架柱截面尺寸时，可按下式计算： [$micro]N = N/Acfc 式中 [$micro]N ----- 框架柱的轴压比 Ac -------框架柱的截面面积 f c--------柱混凝土抗压强度设计值 N---------柱轴向压力设计值 柱轴向压力设计值可初步按下式估算: N = γgQSNα1α2β 式中: γg -----竖向荷载分项系数 Q---------每个楼层上单位面积的竖向荷载,可取q=12~14KN/m[$sup2] S--------柱一层的荷载面积 N---------柱荷载楼层数 α1------考虑水平力产生的附加系数,风荷载或四级抗震时α1=1.05,三~一级抗震时α1=1.05~1.15 α2------边角柱轴向力增大系数,边柱α2 =1.1,角柱α2 =1.2 β------柱由框架梁与剪力墙连接时,柱轴力折减系数,可取为0.7~0.8 框架柱轴压比 [$micro]N 的限值宜满足下列规定: 抗震等级为一级时, 轴压比限值 0.7 抗震等级为二级时, 轴压比限值 0.8 抗震等级为三级时, 轴压比限值 0.9 抗震等级为四级及非抗震时, 轴压比限值 1.0 Ⅳ类场地上较高的高层建筑框架柱,其轴压比限值应适当加严,柱净高与截面长边尺寸之比小于4时,其轴压比限值按上述相应数值减小0.05。 此外，高层建筑框架柱的最小尺寸hc不宜小于400mm,柱截面宽度bc不宜小于350mm,柱净高与截面长边尺寸之比宜大于4 [2]梁截面估算： 梁高与跨度的关系 主梁一般取为跨度的1/8~1/12 次梁一般取为跨度的1/12~1/15 悬挑梁一般取为悬臂长的1/6 梁宽 主梁 200，250，300…… 次梁 200…… 跨度较小的厨房和厕所可以取到120，150…… [3]楼板厚度估算：

SATWE计算参数选用详解(2010版pkpm)

2010版SATWE计算参数选用 (内部参考资料) 2010版计算参数的选用(PKPM及SATWE) 1、总信息： A、“水平力与整体坐标夹角”，该参数为地震力、风荷载作用方向与整体坐标的夹角。此参数一般情况下不需要修改，水平力与整体坐标夹角不仅改变地震作用的方向而且同时改变风荷载作用的方向，如果平面是十字形、L形等不规则平面建议输入水平力夹角，对比计算结果取最不利者，其它情况可以将周期计算结果中输出的“地震作用最大的方向角”填到“斜交抗侧力构件方向附加地震数，相应角度”。 B、PM里的“混凝土容重”一般考虑取25kN/m3，主要是现浇板重自动计算，进行现浇板配筋采用，而SATWE的“混凝土容重”一般考虑取26.5kN/m3，主要是用来计算结构中的梁、柱、墙等构件自重荷载，考虑抹灰荷载用的(现在版本软件PM与SATWE的“混凝土容重”是联动)。 C、“裙房层数”“转换层所在层号”均包含地下室层数。“裙房层数”仅用作底部加强区高度的判断。通过“转换层所在层号”和“结构体系”两项参数来区分不同类型的带转换层结构；部分框支剪力墙结构需要同时填上述两项，否则程序不执行高规的针对部分框支剪力墙结构的规定。“嵌固端所在层号”注意嵌固端和嵌固端所在层号的区别，举例说明：假如嵌固端为地下室顶板，则嵌固端所在层号为地上一层。理论上讲嵌固端以下不参与计算。 D、“墙元细分最大控制长度”一般控制在1米以内，软件隐含值即为1米，设计上部结构时不允许采用2米，2米只能用在计算位移等参数时采用，配筋及内力只能用1米，尽量细分网格。很长剪力墙无法计算，剪力墙开洞不能盲目，开洞不能留小墙垛，因为墙需剖分，太短墙无法剖分。墙长与厚度之比大于4时，按照墙输入。跨高比大于5的连梁按框架梁输入，不用开洞处理。关于网格剖分对斜板影响，板必须角点共面，如果不共面无法计算，不共面的斜板程序自动去掉，对梁配筋影响较大，注意观察结构轴侧简图，可以加虚梁解决多点不共面问题。“墙元侧向节点信息”程序强制为“出口”节点，内部节点计算结果是结构柔，其与实际不符，“出口”计算结果准确。 E、“对所有楼层强制采用刚性楼板假定”和“强制刚性楼板假定时保留弹性板面外刚度”。“对所有楼层强制采用刚性楼板假定”仅用于位移比和周期比计算，在计算内力和配筋时不选择；SATWE对地下室楼层总是强制采用刚性楼板假定；SATWE在进行强制刚性楼板假定时，位于楼面标高处(上下200mm范围内)的所有节点强制从属于同一刚性板；对于跃层柱要用降低标高处理。“强制刚性楼板假定时保留弹性板面外刚度”主要用于板-柱剪力墙体系(弹性板3、6)，板-柱剪力墙体系必须勾选；虚梁截而为100x100，虚梁主要是为导荷用的，刚性梁不要定义为l00xl00，SATWE计算时，荷载先导在梁上，注意板导荷与虚梁关系，勾选此项时，虚梁被剖分；弹性板6是针对板柱-剪力墙结构的，弹性板3

史上最完整荷载整理(AIAY)

荷载整理一、活荷载

注：1本表所给各项活荷载适用于一般使用条件，当使用荷载较大、情况特殊或有专门要求时，应按实际情况采用； 2第6 项书库活荷载当书架高度大于2m 时，书库活荷载尚应按每书架高度不小于 2.5kN/m2 确定；（h=2.4m, 2.4×2.5=6.0 kN/m2 ） 3第8 项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9 人的客车；消防车活荷载是适用于满载总重为300kN（30t）的大型车辆；当不符合本表的要求时，应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则，换算为等效均布荷载； 4 第8项消防车活荷载,当双向板楼盖板跨介于3m×3m～6m×6m之间时,应按跨度线性插值确定; 5第12 项楼梯活荷载，对预制楼梯踏步平板；尚应按 1.5kN 集中荷载验算； 6本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载；对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑，当隔墙位置可灵活自由布置时，非固定隔墙的自重应取不小于1/3 每延米墙重（kN/m）作为楼面活荷载的附加值（kN/m2）计入，附加值不应小于1.0kN/m2 注：1不上人的屋面，当施工或维修荷载较大时，应按实际情况采用；对不同类型的结构应按有关设

计规范的规定，但不得低于0.3kN/m2; 2当上人的屋面当兼作其他用途时，应按相应楼面活荷载采用； 3对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载，应采用构造措施加以防止；必要时，应按积水的可能深度确定屋面活荷载。（屋面积水荷载可取2.0 kN/m2（考虑20cm水深），且不与活载组合。）4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。 （考虑花圃土石等材料自重后，活荷载可取10.0 kN/m2） 3.施工和检修荷载及栏杆荷载 3.1施工和检修荷载应按下列规定采用： 1设计屋面板、檀条、钢筋混凝土挑檐、悬挑雨蓬和预制小梁时，施工或检修集中荷载标准值不应小于1.0kN，并应在最不利位置处进行验算； 2对于轻型构件或较宽构件，应按实际情况验算，或采用加垫板、支撑等临时设施； 3计算挑檐、悬挑雨蓬的承载力时，应沿板宽每隔 1.0m 取一个集中荷载；在验算挑檐、悬挑雨蓬倾覆时，应沿板宽每隔2.5～3.0m 取一个集中荷载。 3.2楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆活荷载标准值，不应小于下列规定： 1住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园，栏杆顶部的水平荷载应取1.0KN/m； 2学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场，栏杆顶部的水平荷载应取 1.0kN/m，竖向荷载应取1.2kN/m，水平荷载与竖向荷载应分别考虑。 3.3施工和检修荷载及栏杆荷载的组合值应取0.7，频遇值系数应取0.5，准永久值系数应取0。 4.补充荷载 《全国民用建筑工程设计措施——结构体系》（2009）<附录F> ★关于地下室顶板施工荷载可取5.0kN/m2，相关要求如下： 1) 4.0kN/m2，《2012 荷规》5.5.1 条文说明和《07北京细则》2.0.3条； 2) 5.0kN/m2，《09 技术措施-结构体系》F.1-4 条6）款； 3) 10.0kN/m2，《03广东高规》2.1.2条。 ★计算地下室外墙时，室外地面堆载取5.0 kN/m2，详《09 技术措施-结构体系》F.1-4条7）款。土压力按永久荷载计，分项系数可取1.2（活载主导）或1.35。 ★地下室顶板一般绿化荷载（不包括大型植栽）取5.0 kN/m2。 ★高低层相邻的屋面，塔楼周边不小于5m 范围内的较低屋面考虑施工荷载4.0 kN/m2，详《09 技术措施-结构体系》F.1-4 条5）款。 ★预制板考虑施工荷载3.0 kN/m2。 ★砼楼板下的管道及设备吊挂按实际考虑，并不小于0.5 kN/m2。 ★轻钢屋面附加吊挂荷载（kN/m2）：矿棉天花板吊顶0.10；金属屋面内衬板0.05； 彩钢夹芯板0.12；风管0.20；灯具0.05；喷淋0.15；灯光马道0.15。

pkpm砌体结构设计步骤

砌体结构的pkpm 设计步骤 具体步入程序时所出现的菜单次序一样：一: 第1 步：“轴线输入” 是利用作图工具绘制建筑物整体的平面定位轴线。这些轴线可以是与墙、梁等长的线段也可以是一整条建筑轴线。可为各标准层定义不同的轴线，即各层可有不同的轴线网格，拷贝某一标准层后，其轴线和构件布置同时被拷贝，用户可对某层轴线单独修改。第2 步：“网点生成” 是程序自动将绘制的定位轴线分割为网格和节点。凡是轴线相交处都会产生一个节点，轴线线段的起止点也做为节点。这里用户可对程序自动分割所产生的网格和节点进行进一步的修改、审核和测试。网格确定后即可以给轴线命名。删除不无用的节点。第3 步：“构件定义” 是用于定义全楼所用到的全部柱、梁、墙、墙上洞口及斜杆支撑的截面尺寸，以备下一步骤使用。第4 步：“楼层定义” 是依照从下至上的次序进行各个结构标准层平面布置。凡是结构布置相同的相邻楼层都应视为同一标准层，只需输入一次。由于定位轴线和网点业已形成，布置构件时只需简单地指出哪些节点放置哪些柱；哪条网格上放置哪个墙、梁或洞口。注意：1 构造柱布置，构造柱的设置位置应符合相应抗震规范；2、墙体布置，墙体布置完毕后，荷载不必再输入，系统自动计算墙体荷载；3、门窗洞口布置，注意洞口大小尺寸（厨卫门宽800mm、卧室900、大门1000，门高2.1 米；窗户一般高1.8、1.6 米，宽1.5 米，满足窗地比即可。洞口设置时至左右节点距离应加以设置。避免洞口超过墙）4、阳台或者要布置预制板但又不是规则闭合矩形的位置加设梁，此梁按主

梁布置，相应的荷载设置也应布置。第5 步：“荷载定义” 是依照从下至上的次序定义荷载标准层。凡是楼面均布恒载和活载都相同的相邻楼层都应视为同一荷载标准层，只需输入一次。荷载输入-恒活设置时，选择自动计算现浇板自重注意：1、楼面恒载，根据楼面做法，经计算一般取1.0 到1.2，卫生间加做防水后取 1.6 左右。楼梯处取梯段板及踏步换算厚度后，乘以相应容重加上粉刷层容重，为4.5 左右。预制板恒载为3 或2.96（自重2+粉刷0.4+做法0.6）顶层楼面恒载加大，2.2 考虑保温隔热。2、楼面活荷载查荷载规范。 3、梁间恒载，阳台挑梁3.5（阳台高1.05 到1.1 米不等，乘以容重，加上做法，窗户玻璃重），边梁高度与挑梁一致，但宽度减小。若跳梁宽度240，边梁150 即可。第6 步：“信息输入” 是进行结构竖向布置。每一个实际楼层都要确定其属于哪一个结构标准层、属于哪一个荷载标准层，其层高为多少。从而完成楼层的竖向布置。在输入一些必要的绘图和抗震计算信息后便完成了一个结构物的整体描述。修改相应本层信息及参数两保护层厚度25 即可。第7 步：“保存文件”是确保上述各项工作不被丢弃的必须的步骤。执行计算后，抗震及抗压计算不满的地方，加大砂浆砌体编号或修改没窗洞口尺寸。边梁，挑梁自行配筋。预制板摆放，跨度不大于 4.2 米。沿长向布置。顶层楼板为满足防水要求一律现浇。二.主菜单项目2 运行完后，产生的文件是TATDA1.PM，LAYDATN.PM。这两文件是描述各层布置并与本CAD 系统其它功能模块接口的重要数据文件。屏幕上出现四个选择菜单：0. 本菜单不是第一次执行当本项