轴承行业现状分析
一、我国轴承行业市场现状
轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。它的性能、精度和可靠性对使用主体的正常工作起着决定性的作用。随着我国三十多年来的快速发展，轴承行业也取得了高速发展。
一、市场现状
上世纪末，改革开放的春风给我国民营经济的带来了活力，也促进了以江苏、浙江为代表的我国南方轴承工业的突飞猛进。2017年，我国轴承行业整体呈现中高速增长，全年轴承行业主营业务收入完成1788亿元（约合265亿美元），同比增长10.2%，其中轴承收入1240亿元（约合184亿美元），同比增长10.7%。目前全国已形成的五大产业集聚区。
资料来源：互联网
轴承的应用十分广泛，目前全球轴承主要运用于汽车行业，全年汽车轴承销量为10.02亿套，占轴承总销量的29.95%。未来，随着世界汽车制造业向中国转移，比例将进一步提升。除汽车行业外，轴承行业还广泛运用于电机、家电、摩托车、农机、工程机械、重型机械、电力、铁路、机床等行业，其中电机
行业需求量占行业的14.92%；家电行业占13.55%；另外，摩托车、工程机械和农机所占比重也较大，分别为9.51%、4.63%和1.82%。
轴承下游应用分布
数据来源：特钢协二、我国轴承行业市场现状
“十二五”期间，为提高竞争力，我国轴承行业内的很多企业都进行了较大力度的产品结构调整，一批具有较高技术含量的新产品研发成功，如汽车领域的交流发电机轴承、长寿命汽车离合器分立轴承，机床领域的数控机床及加工中心用YRT 系列转台轴承，风电领域的风力发电机主轴轴承，轨道交通领域的大功率机车轴承，核电领域的斜流泵水润滑轴承等关键配套轴承等，均已开发成功并在逐步实现产业化。这就为我国轴承生产企业开拓了更广阔的市场空间，也促进着行业整体研究开发的投入和研发能力的提高。
根据特钢协统计数据显示，2018年1-6月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为209.79万吨，与去年同期相比增加16.69%；2018年1-6月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为196.66万吨，与去年同期相比增加17.13%。目前轴承钢产量较大的分别是：中信特钢（新冶钢、兴澄特钢、青岛钢铁）、中天和巨能，占到总产量的57%。18年1-6月份轴承钢整体产量在增加，中特、
中天、南钢、沙钢、苏钢等钢厂产量相比去年同期均有所增加，但邢钢、本特、建龙、西宁、北满等钢厂产量略有减少。
数据来源：特钢协
销售方面，2013-2017年中国轴承制造行业销售收入也呈波动变化趋势。2016年行业销售收入为2826.74亿元，同比增长6.47%；2017年，行业实现销售收入2751.73亿元，同比下降2.6%。总体来看，近三年我国轴承行业发展速度较之前有所放缓。
2013-2017年轴承制造行业销售收入及增长率变化趋势图（单位：亿元）
数据来源：特钢协
出口方面，2017年，轴承进出口贸易额达到89.06亿美元，同比增长11.48%；其中出口创汇52.3亿美元，同比增长9.8%，轴承创汇40.5亿美元，同比增长9.3%；进口用汇36.8亿美元，同比增长14%，轴承用汇31.3亿美元，同比增长13.6%。根据2017年轴承行业发展情况和轴承进出口统计情况来看，根据美加征关税建议清单，将有8.04亿美元的直接产品将受到影响，约占轴承行业整体主营收入的3%。此次中美贸易争端从轴承出口美国所占比重来说，总体影响有限，但也会导致轴承行业总体发展速度会有下降。
2017年我国出口创汇前10个国家和地区
数据来源：特钢协2017年我国进口创汇前10个国家和地区
数据来源：特钢协
目前，国内高端轴承市场被瑞典SKF、德国Schaeffler、日本NSK、日本NTN、日本NMB、日本NACHI、日本JECKET 和美国TIMKEN 这国际八大轴承巨头占据了大部分高端产品市场，国内轴承行业企业与这些国际大公司在设计水平、生产工艺、技术研发和管理模式上还存在一定差距。此外，国内轴承行业公司在产品的寿命与可靠性，寿命与异音，以及特殊工况的轴承应用技术等性能领域还无法达到国际几大巨头的标准。
二、行业的技术水平及技术特点
轴承的结构并不复杂，但对于精度、寿命和可靠性、稳定性的要求较高，轴承的设计和制造涉及多学科理论和技术的全面应用。在轴承设计方面，涉及到诸如分析力学、弹性理论、流体力学、统计学、断裂力学、金属学、传热学、摩擦学等许多学科的知识；在轴承制造方面，轴承属于在精度、速度、寿命、可靠性上有较高要求的产品，需要包括材料科学、热处理技术、精密机械加工技术、数控技术、计算机集成制造等多学科理论和技术的全面支撑。现代轴承制造业已形成高技术化的发展趋势。
轴承产品制造技术及其发展趋势主要有以下几个方面：①通过控制、提
高原材料的质量，如采用新钢种、新材料，利用表面改性、处理技术等，实现轴承寿命的进一步提高；②采用有限元分析软件、机械传动系统建模及仿真软件技术实现产品的研发设计；③产品模块化发展，在产品单元标准化、智能化的同时实现功能组件化；④向环保节能型方向发展，通过合理的结构设计，减少轴承使用产生的额外损耗或内部损耗，从而降低整机的输出功率，减少能量的额外损失。
重大装备轴承自主化率调整目标
资料来源：互联网
三、发展趋势
由于我国近年来大力发展机械制造业，轴承行业下游产业快速发展，对轴承产品的需求不断加大，使得轴承产业的销售收入和利润总额不断增加。如随着中国工业机械和汽车的发展，配套轴承的需求量进一步增加。不过，随着主要下游需求市场增速的放缓，轴承行业的规模增速也将放缓。根据预测分析到2023年我国轴承行业市场规模有望达到3063亿元。
2018-2023年中国轴承行业市场规模预测（单位：亿元）
数据来源：特钢协
随着轴承市场的不断变化和调整，企业的两极分化将进一步加剧。我国是轴承钢生产大国，但并不是强国，想要发展高参数、高精密度和高可靠性的轴承，就必须优先发展轴承钢冶炼技术、提高轴承钢品质。提升我国轴承产品质量和品牌知名度，加大轴承出口市场的占有率是我们未来发展的巨大市场。国内轴承钢生产企业应抓住机遇，积极研发轴承钢新品种，高质量、高性能和多品种是轴承钢的发展方向。
三、我国轴承行业市场现状
国内外牛逼的轴承生产企业名单
世界十大著名轴承生产企业排行榜（按销售额排序）排名企业名称工厂数年销售额
1 瑞典SKF 90 50亿美元
2 日本NSK 28 44亿美元
3 日本KOYO 17 32亿美元
4 日本NTN 27 29亿美元
5 日本NMB 22 27亿美元
6 美国TIMKEN 24 24亿美元
7 德国FAG 62 20亿美元
8 德国INA 16 15亿美元
9 德国VECCI 14 14亿美元
10 日本NACHI 10 10亿美元
中国轴承生产企业排行榜（按销售额排序）
根据中国轴承行业协会对2013年全国96家主要轴承生产企业的统计，2013年中国轴承生产企业销售额排名前30名的企业企业名单如下：
排名企业名称企业简称
1 人本集团有限公司人本
2 万向钱潮股份有限公司万向
3 瓦房店轴承集团有限责任公司瓦轴
4 洛阳LYC轴承有限公司洛轴
5 天马控股集团有限公司天马
6 浙江五洲新春集团有限公司五洲新春
7 慈兴集团有限公司慈兴
8 大连冶金轴承集团有限公司大冶
9 湖北新火炬集团公司新火炬
10 哈尔滨轴承集团公司哈轴
11 上海集优机械股份有限公司集优
12 襄阳汽车轴承股份有限公司襄轴
13 宁波更大集团有限公司更大
14 重庆长江轴承股份有限公司长江
15 常州光洋轴承股份有限公司光洋
16 摩士集团股份有限公司摩士
17 环驰轴承集团有限公司环驰
18 甘肃海林中科科技股份有限公司海林
19 福建龙溪轴承股份有限公司龙溪
20 洛阳轴研科技股份有限公司轴研科技
21 浙江鼎利控股集团有限公司八环
22 临沂开元轴承有限公司开元
23 天胜轴承集团公司天胜
24 无锡华洋滚动轴承有限公司华洋
25 浙江新昌皮尔轴承有限公司皮尔
26 山东华泰轴承集团有限公司华泰
27 常熟长城轴承有限公司长城
28 泛科轴承集团有限公司（福建南安）泛科
29 浙江四通轴承集团浙西
30 江苏迪邦三星轴承有限公司三星
轴承之中国造 vs.德国造
不比不知道，一比吓一跳，确实震撼
国产轴承和进口轴承之间的差别具体有哪些呢？1、轴承的精度
国产的轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近。但是与德国进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。
2、在振动、噪声与异音方面
日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。
3、在寿命与可靠性方面
以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。
4、在高速性能方面
国外名牌产品的DmN值达4乘106毫米 r/min，而中国轴承仅为2乘106毫米 r/min。
中国轴承发展的现状
目前，我国的轴承工业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位，但在产品精度、技术水平等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在：
1、我国轴承行业生产集中度低
在全世界轴承约400亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占
75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅占全行业的28.3%。
2、我国轴承行业研发和创新能力低
由于大多数企业在创新体系的建设和运行、研发和创新的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与国际标准制定力度弱，少原创技术，少专利产品。当前，我们的设计和制造技术基本上是模拟，几十年一贯制。产品开发能力低，表现在：虽然对国内主机的配套率达到80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承，基本上靠进口。
3、我国轴承行业制造技术水平低
我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。大多数企业，尤其是国有老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细
化、贝氏体淬火等覆盖率低，许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而，造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。
目前市场情况如何呢？
轴承巨头垄断渐成事实
新中国成立之初“156项”工业化奠基项目中专设两个轴承项目即现在的洛轴集团和哈轴集团。2010年7月13日，胡锦涛总书记在考察洛轴时提出“建成世界一流的轴承研发生产基地”。然而在几年前这家企业甚至有被国外同行收购的危险。目前，高端轴承的研发、制造与销售基本上被世界四大轴承巨头即美国铁姆肯、日本NSK、瑞典SKF，德国舍弗勒(FAG)所垄断。2006年，德国舍弗勒(FAG)一直企图并购洛轴集团，虽说洛轴集团当时身处严重亏损的困境，但却被舍弗勒视为未来的潜在对手而欲“吞并”。
而另一家更小的轴承企业甘肃海林中科科技股份有限公司，作为中国的圆锥滚子轴承领域的龙头企业，相对于铁姆肯来说是典型“轻量级”选手，两家企业却打了十多年的官司。十多年前，甘肃海林被铁姆肯以所谓低价倾销的指控告上美国法庭，2002年，海林在美赢得了美国商务部“永久性反倾销税率”的裁定。而在中国市场上，据海林公司副总经理何克鸿介绍，美国铁姆肯公司每年出口到中国的轴承产品数量在递增，而平均价格却在递减；目前该公司的产品在中国的售价低于其在美国的售价，也低于在其他地区的售价，属于倾销行为。美国铁姆肯公司中国工厂的产品也存在低价销售现象，对同行形成了不正当竞争。
《中国工业报》2013年11月18日《铁姆肯涉不公平竞争中国轴协吁其共同发展》报道中提到：中国轴承工业协会副秘书长牛辉表态，支持海林公司一切合法、正当的维权行为，协会有责任和义务为海林公司提供一切可能的帮助。这是中国轴协首次就中国海林公司申请调查美国铁姆肯公司在中国涉嫌倾销一事的正式发声。如何遏制中国轴承产业向高端轴承领域迈进的势头可能已成为世界轴承巨头对中国
轴承产业遏制战略的重中之重。
四、我国轴承行业市场现状、技术特征及发展趋势分析
一、轴承行业概述
轴承是承载轴的零件，被称为“机械的关节”，是现代机械设备中不可缺少的一种基础零部件。从分类来看，轴承大致可分为滑动轴
承和滚动轴承，滚动轴承具有摩擦系数小、传动效率高、机械性能好的优点，是目前轴承行业中的主导种类。
滑动轴承则具有体积小、承载能力高、振动小、噪音小、结构变化多等优点。因此在承载负荷大、结构要求紧凑的场合、有冲击载荷的场合，滑动轴承相较滚动轴承具有明显优势。
轴承种类划分及其特点对比
资料来源：公开资料整理
轴承广泛的应用于各行各业，从全球轴承应用细分领域销量占比来看，汽车领域占比最高，达到29.95%；其次是电机领域，占比达到14.92%；第三名是家用电器领域，占比为13.55%。
全球轴承细分领域销量占比分布
资料来源：公开资料整理从轴承市场来看，欧洲、北美洲、亚洲及大洋洲瓜分了轴承市场绝大多数份额，其中欧洲轴承市场规模占整体的31%，北美洲则占据25%的份额，亚洲及大洋洲合计占据40%的份额，拉美及非洲分别占3%和1%。
全球主要轴承需求地区市场规模占比分布
资料来源：公开资料整理相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国轴承行业发展前景预测及投资战略研究报告》
二、轴承行业现状
历经60年的建设和发展，中国轴承工业终于一步步地实现了由小到大、由弱到强的发展战略，不仅形成了生产布局基本合理、大中小企业并存、科研生产相结合、多种所有制相结合、产品门类齐全的比较完整的工业体系，而且具备了较大的生产能力和较强的技术实力，各种精度、各种类型的轴承都可以生产，最小的轴承内径仅有0.207毫米，最大的外径己达5.492米，基本满足国民经济各部门的需要。从企业营收来看，我国轴承企业主营业务收入增长已经度过了高增速的发展期，进入稳定增长的成熟期。我国轴承企业主营业务收入从2010年的1260亿元增长至2017年的1788亿元，2018年我国轴承企业主营业务收入达到1848亿元，同比增长3.4%。
2010-2018年中国轴承规模以上企业主营业务收入统计
资料来源：公开资料整理从轴承产量来看，2018年轴承行业完成轴承产量215亿套，比2017年增长了2.38%。
三、轴承行业发展中的问题
1、高端产品依然依赖进口
我国国内轴承企业技术还比较落后，产能发展比较快，技术进步速度较慢，产品开发能力差，缺少核心技术自主知识产权。国内主机需要的一般通用产品能力过剩，而部分高质量、高档次、高附加值的产品还不能完全满足主机发展的需要。再加上还有“市场准入”的限制，如引进国外成套冶金轧钢设备及其生产线用的维修轴承，引进国外的汽车制造技术及其相应汽车配套用大量汽车轴承，铁路车辆提速后的铁路轴承，数控机床和高精密机械、仪器仪表用精密轴承等。由
于公司产品开发能力差，再加产量衔接不够，难以跟上维修和配套的需求，只好依赖进口轴承。
从历年轴承进口金额来看，近年来我国轴承进口金额处于波动当中，但近年来金额在逐渐回升。2018年我国轴承进出口总额为95.9亿美元，同比增长7.68%，其中进口用汇37.85亿美元，同比增长2.9%。
2010-2018年中国轴承进口金额统计
资料来源：公开资料整理从进口数量来看，进口轴承数量呈现逐渐上涨的趋势。2017年中国轴承进口24.1亿套，同比增长17%。
2010-2017年中国轴承进口数量
资料来源：公开资料整理
2、竞争加剧
世界著名轴承工业公司加快抢滩中国市场的步伐。世界八大著名轴承公司，都己在中国合资或独资建厂，己初步形成相当强大的生产能力。而且外国轴承公司在中国的合资合作，也采取了新的策略。在合资、合作方式上，最初是与中国企业合资合作，继而发展到外企控股，近年来又变控股为独资。昆山、烟台、西北等轴承厂都是由外资控股变为外企独资的实例，也占据了比较好的市场份额。外国公司在抢滩中国轴承市场取得一定份额后，他们从发展战略考虑，逐步向中国轴承行业服务的主机市场深入，如铁路、汽车、机床、冶金等主机市场，并加强其在中国的办事机构建设，建立研发中心、销售网络等等。在产品发展上，国外大公司十分关注开发新的轴承产品，抢占中国轴承技术的制高点。
四、轴承行业发展趋势
中国轴承超精机的市场现状分析
中国轴承超精机的市场现状分析 作者：梯伦豪斯机械（上海）有限公司周军 轴承超精机位于轴承套圈磨超生产线的最后一道工序。轴承零件的超精加工主要为了提高轴承工作表面的粗糙度，有条件地改善轴承沟道的形状精度。轴承套圈沟道经过油石的高频和低频的振荡加压可以得到理想的压应力表面，可以有效地降低轴承的振动和噪音幅度，可以提高轴承的使用寿命和疲劳强度。 本届上海光大会展中心召开的2008中国国际轴承及其专用装备展会上，德国一家公司介绍了轴承之星系列超精机。轴承之星系列超精机的工件主轴转速可以达到12000转/分，油石摆动频率可以达到1600次/分，工件轴和油石摆动轴驱动均由伺服电机控制，可以满足现代精密轴承最新的加工工艺要求。除了该企业的超精机外，像欧美和日本的轴承设备，特别是进口的轴承超精设备几乎没有见到任何踪影。从一方面来说，可能近几届国外轴承设备厂商来中国参展的收效越来越不理想，而中国的轴承设备制造工程师们却从中汲取了大量的设计研发灵感，用于之后的国产轴承超精设备产品的设计改进。几年下来，中国的轴承设备特别是轴承超精机取得了显著的进步，反而挤掉了国外进口产品的不少市场份额。这也是近些年国外轴承设备制造企业特别是轴承超精机生产企业不积极到中国参展的一个很重要的原因。 中国的轴承超精设备生产企业首先在小型（内径10-60毫米）轴承超精方面取得了一些成果，这些设备的技术进步促进了江浙一带的小型轴承制造企业的快速发展。这些公司的产品基本上是消化吸收了日本生产的近代超精机的一些先进的结构，例如：采用变频调速技术控制工件电机和振荡电机，振荡机构大多采用曲柄连杆机构或偏心振荡机构，工件支撑采用陶瓷块无心支撑方式。这些设备在一定时期满足了中国一些企业，特别是长三角地区的轴承超精加工要求。 可是，由于此类结构的轴承超精机比较容易模仿，使得我国一些地区的超精机制造厂家发展很快，一些较小规模的企业也加入到制造这种结构的超精机的行列中来，所以引发了一些地区之间的轴承超精机生产的恶性竞争，使得这种类型的超精机的市场价位由一开始的10万元-15万元人民币之间降到了现在的8万元-12万元人民币之间。 宁波地区的更小的微型超精机大量的还是使用棍棒超精机。记得早在十年前，沈阳第四机床厂的棍棒超精机可以卖到5万元人民币左右，而现在慈溪地区，这种棍棒超精机价格已经跌到1万元人民币以下。 如此低廉的轴承超精机市场的价格使得轴承设备制造企业基本上没有能力投入更多的资金来研发更先进的超精机设备，也使得中国的轴承产品的技术进步减缓。所以，这些年，我国的江浙一带的轴承企业大量生产低附加值的轴承产品，我们只能够用我们有限的资源和低廉的人工和设备成本在国际市场进行低价倾销。在中大型轴承和一些高附加值轴承产品的竞争领域，我国的轴承产品鲜有立足之地。近几年原材料上涨的打击，加上这次全球范围内的金融危机的冲击，给我国这些处于微利状态的小型和微小型轴承生产企业带来的影响是显而易见的。
国内轴承行业分析
近日，福建龙溪轴承（集团）股份有限公司2013年度第一期短期融资券募集说明书对国内轴承行业进行了分析。 1、轴承行业现状 国际轴承主要生产国家和地区为中国、德国、瑞典、日本，十年前，已形成了八大跨国公司占主导地位的格局，其市场占有率达到80.00%以上，具有较为明显的技术优势。我国轴承行业已形成较大的经济规模，目前约占全球轴承行业市场总额的10.00％，2011年全行业轴承产量180.00亿套，销售额1,420.00亿元，位居世界第三。但与世界轴承工业强国相比，我国轴承业还存在一定差距，主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性有待进一步提高等方面。近年来，随着经济的蓬勃发展，我国轴承行业自主创新能力和国民经济的配套能力大大增强，我国轴承行业已能生产7万多个规格各种类型的轴承，基本满足国民经济和国防建设的配套要求。 轴承属于机械基础件，轴承工业是技术密集型、资本密集型和劳动密集型相互兼容的产业。由于准入门槛低，又缺乏退出机制，大量小型企业的企业使得中国轴承行业集中度低，并直接倒致了中国轴承市场的激烈竟争；同时，世界八大轴承公司都已在中国设厂并获得国内销售渠道，使得中国轴承市场竟争更加激烈，新一轮的世界经济结构调整为我国轴承行业提供了新的发展契机，行业中的规模企业将利用其自身的规模优势、管理优势、品牌优势、产品质量优势，进入轴承制造的高端和核心技术领域，进一步巩固和扩大其市场份额，行业集中度将有所提高。力争在国际分工中占据主动地位和更大市场份额。 2、轴承行业技术水平 我国轴承行业的优势企业研发了十六个关键领域中的十三个领域的106种重大技术装备的配套轴承528种，产品达到国外同类产品水平。但我国轴承工业大而不强，轴承制造工艺和装备技术发展缓慢，车加工数控自动化水平低，许多技术难题攻关未能取得突破，轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量提高的要求，影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。 目前我国轴承生产企业通过引进先进的工艺设备，以及通过自身的研究开发，行业整体技术水平有了很大的提高，包括发行人在内的部分生产企业的工艺设备已达到国际先进水平。目前代表世界先进水平的盐淬热处理生产线也只有包括发行人在内的少数企业能掌握。 3、轴承行业经营特点 （1）行业的经营模式 轴承制造企业普遍采用以销定产的经营模式，即根据销售订单、经销商销售计划采购原材料和组织生产。在销售方面，关节轴承、AG轴承、圆锥滚子轴承用主要采用直销和代理的销售模式；齿轮和变速箱主要采用直销销售模式。产品定价方式为按照生产用原材料成本加上加工费用、合理利润的方式确定产品价格。 （2）行业与上、下游行业之间的关联性
我国文化产业发展现状分析范文
中国文化产业发展现状分析我国是具有五千年历史的文明古国，具有深厚的历史资源，丰富的景观资源。但在文化产业方面，中国与西方发达国家却存在着一定的差距。西方主要发达国家中的英国、法国、德国、澳大利亚以及亚洲的日本、韩国等国，都把文化产业放在优先发展的地位，纷纷制定了符合本国国情的扶持文化发展的文化政策。在西方发达国家中，文化产业占据着重要地位，西方文化在世界上形成了一种强势文化，构成了对世界的控制力量。最具代表性的应属美国的文化产业。美国政府实行文化全球化战略，形成了一种文化巨无霸，从各个方面构成了一种强势文化和话语霸权而对当代社会产生了深刻影响。在这种国际环境下发展文化产业已经成为各个国家的重中之重。 中国文化产业发展取得的成就 虽然在上个世纪七八十年代中国的文化产业有所发展，但真正得到重视、得到快速发展应是在21世纪。而且一些重要的文化政策法规也是在新的世纪颁布的。2000年，在十五届五中全会上，我国第一次在中央正式文件中使用了“文化产业”这一概念，具有重要的意义。在以后的重要会议内容中政府都会提到文化产业，并把它上升为一种国策。正是在这种大环境下，中国的文化产业得到了飞速的发展，取得了显著的成就。
首先就各个城市来说。中国历史悠久，地大物博，56个民族共同创造了辉煌璀璨的中华文化。但由于各个地方的民族风情、地理情况、历史资源等方面存在很大的不同，所以在发展文化产业方面，各个城市都在发挥自己的优势，发展具有自己地方特色的文化产业。 四川是一个自然资源大省，充分利用自然资源，促进文化旅游产业。如四川的宜宾市在由亚太旅游联合会、中国生态学会旅游专业委员会和中华民族文化促进会旅游文化研究中心联合主办的2008中国文化生态旅游高峰论坛上被评选为“中国最佳文化生态旅游城市”。宜宾市有世界级风景名胜区2处、国家“aaaa”级风景名胜区4处、国家级风景名胜区2处、省级风景名胜区5处，省级湿地公园2处。 再如山东的临沂，众所周知，临沂是革命老区，具有丰富的历史文化资源，所以在发展文化产业方面，临沂市政府就在一点上大做文章，发展红色旅游。临沂市红色文化资源丰富，这里诞生了与井岗山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神一脉相承的沂蒙精神。近年来临沂市先后将孟良崮战役纪念地、沂蒙山小调诞生地、山东省政府旧址等36处红色旅游景点命名为沂蒙精神教育基地，并对全市100多处红色景点进行了重新整合规划，使全市红色景点形成完整统一的旅游网。临沂市主打沂蒙品牌的产品现在已达到600多个，涉及食品、工艺品、文化用品、旅游
2017年轴承行业分析报告
2017年轴承行业分析 报告 2017年11月
目录 一、行业监管体制及行业政策 (5) 1、行业主管部门及监管体制 (5) 2、行业相关法律法规、产业政策 (6) 二、行业产业链 (8) 三、行业发展概况 (9) 1、行业发展现状 (9) （1）行业增速放缓，质量逐步提高 (9) （2）技术改造升级加快 (10) （3）行业竞争激烈，分层愈发明显 (10) 2、行业发展前景 (11) （1）宏观经济增速带动多行业经济增长 (11) （2）政策利好支持行业发展 (12) 3、行业发展趋势 (13) （1）研发创新能力加强 (13) （2）品牌优势逐渐凸显 (13) （3）产业发展国际化 (13) 三、行业市场规模 (14) 1、行业收入 (14) 2、行业产量 (15) 四、行业进入壁垒 (15) 1、技术壁垒 (15) 2、质量保证体系壁垒 (16) 3、产业链壁垒 (16) 五、影响行业发展的因素 (17) 1、有利因素 (17) （1）产品结构调整加快 (17)
（2）国内经济发展为轴承行业提供了巨大的市场空间 (17) （3）世界范围内的产业转移为行业发展提供了机遇 (18) 2、不利因素 (18) （1）产业结构不尽合理 (18) （2）国际轴承产业架构形成的竞争压力 (18) 六、行业风险特征 (19) 1、产业政策风险 (19) 2、行业竞争风险 (19) 3、产品和技术更新的风险 (20) 七、行业竞争格局 (20)
轴承，是指用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。它的主要功能是当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，轴承可以用来降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数和保持轴中心位置的固定。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。轴承具有摩擦力小、易于启动、结构紧凑、标准化、系列化、通用化水平高、适应现代各种机械要求的工作性能、使用寿命长以及维修保养简便等特点，被广泛应用于汽车、家电、风电等各个行业。 轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。轴承产品的应用十分广泛。 按照按主机配套类型分可分为汽车轴承、电工轴承、机床轴承、家电轴承、铁路轴承、冶金矿山机械轴承、工程机械轴承、石油化工机械轴承、风电轴承、农机轴承等等。其中，汽车工业是目前国内轴承产品大的应用市场，按需求数量口径占比约为30%；其他如家电轴承、电工轴承和机床轴承等的需求也在稳定增长。 我国对轴承的应用可以追溯到秦朝时期，公元前二世纪，我国最古老的具有现代滚动轴承结构已出现雏形。改革开放以后，我国轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。“十二五”规划期间，国民经济的发展拉动了基础建设的投资，进而推动了冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等行业的发展。同时国家出台十大产业振兴规划，对汽车、航空航天、机床、风电等行业的发展提供政策支持，这些行
瓦房店中轴承行业现状及分析总结
瓦房店轴承行业现状及发展分析一、瓦房店轴承概况 瓦房店是中国轴承工业的发祥地和摇篮，素有“轴承故乡”的美誉，先后生产出了中国第一套工业轴承、第一套核工业轴承、第一套坦克诱导轮轴承、第一套铁路货车无轴箱轴承等。2007年12月，瓦房店市获国家惟一“中国轴承之都”称号，2008年5月，瓦房店市的轴承产业又被列入“中国产业集群50强”。 二、瓦房店轴承行业现状 瓦房店是我国轴承行业重要的研发、生产基地,同时也是国内最大的轴承产业集聚地区。现有本土轴承及配套企业600余家；规模企业260余家；2009年实现轴承产业营业收入188亿元，占国内轴承企业的1/5。产品涵盖9大类型，畅销国内并远销海外80多个国家和地区。2009年轴承关联企业产值达118亿元，占全国轴承工业产值的20.3%。 2010年，瓦房店地区轴承行业实现销售收入232亿元，占全国销售总量的20.43%。 2011年，瓦房店轴承产业完成产值295亿元，销售收入280亿元，分别比同期增长19%、21%。照此速度推进，到“十二五”末期，仅瓦轴集团就可完成销售收入250亿元，进入世界轴承业前六强。 三、国内轴承行业困境及分析 我国轴承行业发展到现在，已具备相当的生产规模和较高的技术、质量水平。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家，职工人数壮大到近80万人，
轴承年产量从1949年的13.8万套增加到目前的20多亿套，轴承品种累计从100多个增加至7000多个，规格多达28000多个。 目前，我国的轴承工业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位，但在产品精度、技术水平等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在： 1、我国轴承行业生产集中度低。在全世界轴承约400亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%~80%。德国两大公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企业，销售额仅占全行业的28.3%。 世界十大著名轴承公司基本情况（按销售额排序） 中国虽然轴承总销售额以占全球的1/5，但中国的最大轴承企业的规模仅为美国TORRINGTON的8.5%，为瑞士SKF的1.7%。可见中国轴承企业是以中小企业群体参与国际市场竞争的。
中国轴承工业现状
我看中国轴承工业现状 ——专家言语中国的轴承产业既不大，也不强。如何处理“大”与“强”的关系？必须转变观念，变“做大做强”为“做强做大”。“大”是经济规模，“强”是核心技术、核心产品、核心能力构成的核心竞争力。强调“大”要以“强”为基础，“大”要向“强”转变。未来的企业数量如果能从目前的600家“缩编”到300家以下，前30名企业轴承销售额的比例从目前的45％提高到80％以上，这才是轴承产业的健康布局。 瓦房店是中国最大的轴承产业集聚区，几百家企业2010年轴承主营业务收入232亿元，折合成美元，还赶不上世界轴承巨头SKF（77亿美元）、舍弗勒（75亿美元）一家的多。一些达不到规模、缺少技术支撑的企业的滋生，挤占了优势企业的资源和市场，造成了同质化的恶性竞争。这犹如100只绵羊加起来还是羊，增加到1000只，还是一群绵羊，变不成一只老虎。 “十二五”期间，应多渠道引进国内外专家，这样不仅可以带来技术，还可以带来市场。同时，要瞄准航空、卫星、轨道交通设备、海洋工程、智能制造装备等国家战略性新兴产业开展研发工作，使我国轴承产业真正从轴承生产大国变成拥有核心技术的轴承强国。软实力的另一大建设就是品牌影响力。到“十二五”期末，除ZWZ（瓦轴）品牌要成为世界上叫得响的品牌，还要再出现五到十家国内叫得响的品牌，在某个领域得到用户认可的品牌。 ——何加群：中国轴承工业协会高级工程师、国家科技奖评审专家，中国轴承工业协
会专务委员。 中国轴承工业的发展现状：“我国是轴承大国，不是轴承强国。大，指规模总量，现排名世界第三；强，指技术质量。所谓不强，从技术层面上是指产品技术水平不高，技术含量不够；从质量层面上，是指产品质量水平不高，质量档次偏低。” 制约中国成为轴承强国的瓶颈要素是什么？有创新、质量、品牌、管理、人才等，但最重要的就是质量！ 据了解，机械产品的质量包括三大方面，就是精度、性能和寿命。轴承作为机械基础件产品和精密机械产品，对这三方面的要求更为严格。用近几年国家轴承质检中心的国家监督抽查数据来说话，平均合格率不到70%，而检测和判定依据仅为国家标准和行业标准，其中寿命标准考核只要求达到额定寿命，就可想而知国产轴承的质量状况。 破解瓶颈难题的关键，最重要的是钢材质量。我国许多轴承企业在采购钢材时，是以低价为原则的。国内生产商在应用低档标准的轴承钢的时候，还在绕过质量比较稳定的钢铁企业，去寻求更价廉质次的钢材。而国外在上世纪60年代，就以真空脱气钢作为常规轴承钢，而且几乎每隔十年，钢材的质量就会再上一个台阶。高档标准的轴承钢，外国公司仅仅作为补充。——杨晓蔚：中国机械工业集团公司洛阳轴承研究所党委书记 目前中国轴承产业处于一个前所未有的发展期，其典型的景象就是：几乎每个企业的目标都想做大做强，许多企业都在进行大规模投
轴承行业的现状及发展趋势
轴承行业的现状及发展趋 势 High quality manuscripts are welcome to download
来源：本站整理 | 点击： 58 | 录入时间：2010-10-19 （1）各生产厂家（生产基地）的销售价格差异：①哈、瓦、洛三大厂销售总公司（销售部）销售价格最高，按付款额度合同货最多下浮10%，一次性几十万元现我现货最多下浮20%多，而三大厂有自营权的分厂销售价格比较低，正常下浮25-30%；②中、小厂家的销售价格比三大厂低多了，西北轴下浮20-30%，按照三大厂出厂价计算，浙江滚动轴承厂下浮30%，海滨轴承厂下浮30%多，张家港“AAA”、浙江“天马”下浮35-40%，上海、宁波、海红最低可下浮40%，瓦房店小厂下浮40%，长治下浮50%；③据河北中间商反映：山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在假冒伪劣轴承生产基地。这三地轴承质次价低，与哈轴出厂价相比下浮40-50%。（2）大、中、小中间商的销售价格差异：①大中间商以批发为主，下浮20-30%；②中等规模中间商的批发价格较大中间商的批发价格高，下浮15-20%；③小中间商批发价最高，一般下浮10-15%。（3）地区间的销售价格差异：从批发价和零售价两个方面进行比较，在华北、东北地区，洛阳、哈尔滨、瓦房店、郑州、沈阳、沧州卖三大厂货的价格最低，其次为北京、天津、长春、丹东、石家庄、太原、保定、衡水、邢台、开封、登封，再次为濮阳、邯郸、大同、呼和浩特、张家口、朝阳、盘锦及各地县城。河北临清、山东临沂、河北保定（清源县）是销售假冒伪劣轴承价格最低的地方。从
上面可以看出轴承市场有低价格特征：（1）三大厂的分厂销售价格低于销售部（总公司）的销售价格，这叫价格不统一；（2）小轴承厂的销售价格低于三大厂销售部（总公司）的销售价格，这叫低价格竞争；（3）作为用户的大中间商的销售价格低于三大厂销售部（总公司）的销售价格，这叫低价格倾销；（4）山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在制造销售假冒伪劣轴承的源头，其销售价格低于正规厂家产品的市场价格，这应叫经济秩序混乱。从调研的结果看，存在三个方面的价格差异：各生产厂家（生产基地）的销售价格差异；大、中、小中间商的销售价格差异；地区间的销售价格差异。（1）各生产厂家（生产基地）的销售价格差异：①哈、瓦、洛三大厂销售总公司（销售部）销售价格最高，按付款额度合同货最多下浮10%，一次性几十万元现我现货最多下浮20%多，而三大厂有自营权的分厂销售价格比较低，正常下浮25-30%；②中、小厂家的销售价格比三大厂低多了，西北轴下浮 20-30%，按照三大厂出厂价计算，浙江滚动轴承厂下浮30%，海滨轴承厂下浮30%多，张家港“AAA”、浙江“天马”下浮35-40%，上海、宁波、海红最低可下浮40%，瓦房店小厂下浮40%，长治下浮50%；③据河北中间商反映：山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在假冒伪劣轴承生产基地。这三地轴承质次价低，与哈轴出厂价相比下浮40-50%。（2）大、中、小中间商的销售价格差异：①大中间商以批发为主，下浮20-30%；②中等规模中间商的批发价格较大中间商的批发价格高，下浮15-20%；③小中间商批发价最高，一般下浮10-15%。（3）地区间的销售价格差异：从批发价和零售价两个方面进行比较，在华北、东
年度轴承行业发展研究报告
年度轴承行业发展 研究报告 轴承行业发展报告 第一章概述
轴承是机械装备的重要基础件,广泛应用于国民经济的各个行业。轴承工业是机械工业的一个重要基础件行业。中国轴承工业基本上是指滚动轴承制造业,包括部分特殊用途的滑动轴承(如关节轴承等)制造业。 从轴承的组成和工艺加工流程方面来说,轴承行业包括轴承成品制造企业、轴承套圈锻件加工企业、轴承套圈车加工企业、轴承滚动体(钢球、滚子、滚针)加工企业、轴承保持架加工企业、轴承密封件加工企业、轴承座(含紧定套)加工企业、轴承专用设备仪器制造企业以及轴承设计、科研企事业单位等。 当前,中国轴承工业已经具备了较强的技术实力和较大的生产能力,形成了生产布局基本合理,大中小企业并举,各种所有制经济共同发展,科研生产相结合,产品门类齐全的较完整的工业体系。根据国家统计局对规模以上企业927家的统计,结全行业的统计资料,经分析整理,到底轴承行业产品规格品种达到5万多种,全行业轴承产量达到49.3亿套(其中外资独资或控股企业8.3亿套),销售收入446亿元(其中外资独资或控股企业54亿元),已提前两年实现轴承行业”十五”规划的产量(30亿套)、销售收入(310亿元)的目标,到底,出口创汇11.4亿美元,提前一年实现了”十五”规划出口创汇(９～10亿美元)的目标。中国已成为世界轴承生产大国,但还不是轴承强国,与世界轴承强国相比还有较大的差距。近几年来,由于中国经济持续、快速、健康发展,有着巨大的
市场,因此在新一轮国际产业结构调整中,发达国家的轴承制造业正在大举向中国转移,中国轴承工业正面临着新的挑战和机遇。 在改革开放中,中国轴承工业获得了突飞猛近的发展,产量和产品销售收入近十年的发展数字,详见下表: 第二章行业发展的政策环境 轴承工业作为装备工业的重要基础件行业,是资金密集型、技术密集型、劳动密集型相结合的产业,是中国比较早进入市场经济的行业之一,因此,近时期以来,国家没有专门针对轴承工业的单独政策。中国轴承工业协会为了推动轴承行业的发展,制定了”一个推动,两个加强”的工作方针,即全面推动中国轴承工业的发展,加强行业信息服务工作,加强行业企业的国际交流。为了推动行业快速健康发展,中国轴承工业协会从”十五”起步,拟经过企业集群发展模式,推动轴承企业集团公司和小巨人企业建设,作为推动行业组织结构调整的一个重要组成部分,并以此带动全行业的发展。协会在企业整合、资产重组、上市融资、品牌战略、国际交流、信息传递等一系列工作中进一步加强为企业集团和小巨人企业服务,推动技术创新和技术进步的加快发展,从而加快中国轴承工业步入世界轴承强国行列的步伐。
轴承行业分析报告
轴承行业分析报告
目录 一、行业及其管理体制 (4) 二、行业产业政策 (5) 三、轴承行业发展概况 (7) 1、轴承的产业链结构 (7) 2、全球轴承行业发展基本情况 (8) 3、我国轴承行业基本情况 (9) （1）产业规模 (9) （2）我国轴承工业为国民经济和国防建设配套的能力大大增强 (11) 4、行业竞争格局 (13) （1）行业整体竞争激烈，行业集中度不高 (13) （2）国有、民营、外资企业鼎足而立 (14) 5、我国轴承行业的发展趋势 (15) （1）“十二五”期间轴承行业将稳步增长 (15) （2）轴承产品质量和技术水平将不断提高 (15) （3）技术进步及自主创新能力将成为未来轴承企业竞争的主要因素和重要手段 (16) （4）进口替代趋势将会加强 (16) 四、进入本行业的主要障碍 (17) 1、技术障碍 (18) 2、资本投入障碍 (18) 4、人力资源障碍 (19) 五、行业供求状况、行业利润水平变动趋势及原因 (19) 六、行业技术水平 (19) 七、行业的经营模式及周期性、季节性和区域性 (21)
八、行业的上下游行业及其发展状况 (21) 1、上游行业的发展状况 (21) 2、下游行业的发展状况 (21) （1）精密机床 (22) （2）国防与航空航天 (23) （3）重型机械 (25) （4）风力发电 (26) 九、行业主要企业简况 (28) 1、国际主要企业 (28) （1）瑞典SKF集团 (28) （2）日本NTN公司 (28) （3）日本NSK集团 (28) （4）舍弗勒集团 (29) 2、国内主要企业 (29) （1）哈尔滨轴承制造有限公司 (29) （2）瓦房店轴承集团有限责任公司 (30) （3）洛阳LYC轴承集团有限公司 (30) （4）浙江天马轴承股份有限公司 (30) （5）洛阳轴研科技股份有限公司 (31)
我国轴承行业的现状及发展趋势
我国轴承行业的现状及发 展趋势 Ting Bao was revised on January 6, 20021
来源：本站整理 | 点击： 58 | 录入时间：2010-10-19 从调研的结果看，存在三个方面的价格差异：各生产厂家（生产基地）的销售价格差异；大、中、小中间商的销售价格差异；地区间的销售价格差异。 （1）各生产厂家（生产基地）的销售价格差异：①哈、瓦、洛三大厂销售总公司（销售部）销售价格最高，按付款额度合同货最多下浮10%，一次性几十万元现我现货最多下浮20%多，而三大厂有自营权的分厂销售价格比较低，正常下浮25-30%；②中、小厂家的销售价格比三大厂低多了，西北轴下浮20-30%，按照三大厂出厂价计算，浙江滚动轴承厂下浮30%，海滨轴承厂下浮30%多，张家港“AAA”、浙江“天马”下浮35-40%，上海、宁波、海红最低可下浮40%，瓦房店小厂下浮40%，长治下浮50%；③据河北中间商反映：山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在假冒伪劣轴承生产基地。这三地轴承质次价低，与哈轴出厂价相比下浮40-50%。 （2）大、中、小中间商的销售价格差异：①大中间商以批发为主，下浮20-30%；②中等规模中间商的批发价格
较大中间商的批发价格高，下浮15-20%；③小中间商批发价最高，一般下浮10-15%。 （3）地区间的销售价格差异：从批发价和零售价两个方面进行比较，在华北、东北地区，洛阳、哈尔滨、瓦房店、郑州、沈阳、沧州卖三大厂货的价格最低，其次为北京、天津、长春、丹东、石家庄、太原、保定、衡水、邢台、开封、登封，再次为濮阳、邯郸、大同、呼和浩特、张家口、朝阳、盘锦及各地县城。河北临清、山东临沂、河北保定（清源县）是销售假冒伪劣轴承价格最低的地方。 从上面可以看出轴承市场有低价格特征：（1）三大厂的分厂销售价格低于销售部（总公司）的销售价格，这叫价格不统一；（2）小轴承厂的销售价格低于三大厂销售部（总公司）的销售价格，这叫低价格竞争；（3）作为用户的大中间商的销售价格低于三大厂销售部（总公司）的销售价格，这叫低价格倾销；（4）山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在制造销售假冒伪劣轴承的源头，其销售价格低于正规厂家产品的市场价格，这应叫经济秩序混乱。
最新城市产业发展状况分析
城市产业发展状况分 析
城市产业发展状况分析 （作者:___________单位: ___________邮码: ___________） 摘要：对于城市而言，产业的发展状况直接影响整体经济发展，而城市主导产业是产业的领头军，是辅助周边产业、拉动经济增长的重要因素。大连市是辽宁省乃至东北地区最重要的城市之一，拥有历史悠久的重工业产业和电子软件等新兴产业，主导产业的确定以及现状分析，有利于大连市诊断产业发展利弊，明晰未来产业发展方向。 关键词：主导产业；支柱产业；关联性；集聚效应主导产业又称“带头产业”或“领衔产业”，是指一个地区在一定时期内，经济发展所依托的重点产业。这些产业在此发展阶段形成了区域经济的“龙头”，对整个经济发展和其他产业发展具有强烈的前向拉动和后向推动效应，对一个产业结构系统的未来发展具有决定性引导作用。主导产业可以在区域内发挥集聚效应，形成经济发展的增长极，通过关联效应和扩散效应，推动其他产业和周边区域的发展。主导产业经济基础扎实、实力雄厚，能够将先进的科学技术转变为生产力，创造更高的经济价值，是城市经济政策的重点扶持目标。
1 大连市主导产业的确定 产业的划分方式有很多种，按照传统物质生产，可以将产业划分为农业、轻工业、重工业；按照统一的国民经济统计口径，将产业划分为农林牧渔业、制造业、金融业等；按照产业发展的客观序列划分为一、二、三次产业。本文按照产业职能划分方式，将产业划分为基础产业和非基础产业。（1）基础产业是生产输出产品的部门，也称为输出产业或输出部门，是为满足本市以外的市场需求的生产部门；（2）城市非基础产业是生产地方产品的部门，也称非输出产业部门，为满足由输出产业的生产活动派生出来生产性需要和由此决定城市全体居民的日常生活资料、服务需求的地方性产业。在基础部门中，根据产业的生命周期及政府扶持侧重点，确定城市的主导产业。主导产业不同于支柱产业，主导产业的发展处于上升阶段，增加值高于城市平均水平，效益将越来越好。支柱产业具有一定规模，产值大，但在大连及整个东北，支柱产业往往是传统的重工业产业，发展历史久远，普遍受机构老化、进步空间有限等因素制约。 本文使用区位商来区分城市的基础产业和非基础产业。假设各行业劳动生产率相差不大，可以以就业人员数来衡量行业的发展。区位商定义为城市为满足对某一产业产品的需求总量而需要在该行业就业的人数比重与全国该行业就业人数比重的比值。如果区位商大于1，表明产业的集中度较大，属于输出产业或基础部门。
轴承行业现状分析
一、我国轴承行业市场现状 轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支承旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。它的性能、精度和可靠性对使用主体的正常工作起着决定性的作用。随着我国三十多年来的快速发展，轴承行业也取得了高速发展。 一、市场现状 上世纪末，改革开放的春风给我国民营经济的带来了活力，也促进了以江苏、浙江为代表的我国南方轴承工业的突飞猛进。2017年，我国轴承行业整体呈现中高速增长，全年轴承行业主营业务收入完成1788亿元（约合265亿美元），同比增长10.2%，其中轴承收入1240亿元（约合184亿美元），同比增长10.7%。目前全国已形成的五大产业集聚区。 资料来源：互联网 轴承的应用十分广泛，目前全球轴承主要运用于汽车行业，全年汽车轴承销量为10.02亿套，占轴承总销量的29.95%。未来，随着世界汽车制造业向中国转移，比例将进一步提升。除汽车行业外，轴承行业还广泛运用于电机、家电、摩托车、农机、工程机械、重型机械、电力、铁路、机床等行业，其中电机
行业需求量占行业的14.92%；家电行业占13.55%；另外，摩托车、工程机械和农机所占比重也较大，分别为9.51%、4.63%和1.82%。 轴承下游应用分布 数据来源：特钢协二、我国轴承行业市场现状 “十二五”期间，为提高竞争力，我国轴承行业内的很多企业都进行了较大力度的产品结构调整，一批具有较高技术含量的新产品研发成功，如汽车领域的交流发电机轴承、长寿命汽车离合器分立轴承，机床领域的数控机床及加工中心用YRT 系列转台轴承，风电领域的风力发电机主轴轴承，轨道交通领域的大功率机车轴承，核电领域的斜流泵水润滑轴承等关键配套轴承等，均已开发成功并在逐步实现产业化。这就为我国轴承生产企业开拓了更广阔的市场空间，也促进着行业整体研究开发的投入和研发能力的提高。 根据特钢协统计数据显示，2018年1-6月份我国主要优特钢企业轴承钢粗钢产量为209.79万吨，与去年同期相比增加16.69%；2018年1-6月份我国主要优特钢企业轴承钢材产量为196.66万吨，与去年同期相比增加17.13%。目前轴承钢产量较大的分别是：中信特钢（新冶钢、兴澄特钢、青岛钢铁）、中天和巨能，占到总产量的57%。18年1-6月份轴承钢整体产量在增加，中特、
中国文化产业发展现状分析
中国文化产业发展现状分析 我国就是具有五千年历史的文明古国,具有深厚的历史资源,丰富的景观资源。但在文化产业方面,中国与西方发达国家却存在着一定的差距。西方主要发达国家中的英国、法国、德国、澳大利亚以及亚洲的日本、韩国等国,都把文化产业放在优先发展的地位,纷纷制定了符合本国国情的扶持文化发展的文化政策。在西方发达国家中,文化产业占据着重要地位,西方文化在世界上形成了一种强势文化,构成了对世界的控制力量。最具代表性的应属美国的文化产业。美国政府实行文化全球化战略,形成了一种文化巨无霸,从各个方面构成了一种强势文化与话语霸权而对当代社会产生了深刻影响。在这种国际环境下发展文化产业已经成为各个国家的重中之重。 中国文化产业发展取得的成就 虽然在上个世纪七八十年代中国的文化产业有所发展,但真正得到重视、得到快速发展应就是在21世纪。而且一些重要的文化政策法规也就是在新的世纪颁布的。2000年,在十五届五中全会上,我国第一次在中央正式文件中使用了“文化产业”这一概念,具有重要的意义。在以后的重要会议内容中政府都会提到文化产业,并把它上升为一种国策。正就是在这种大环境下,中国的文化产业得到了飞速的发展,取得了显著的成就。
首先就各个城市来说。中国历史悠久,地大物博,56个民族共同创造了辉煌璀璨的中华文化。但由于各个地方的民族风情、地理情况、历史资源等方面存在很大的不同,所以在发展文化产业方面,各个城市都在发挥自己的优势,发展具有自己地方特色的文化产业。 四川就是一个自然资源大省,充分利用自然资源,促进文化旅游产业。如四川的宜宾市在由亚太旅游联合会、中国生态学会旅游专业委员会与中华民族文化促进会旅游文化研究中心联合主办的2008中国文化生态旅游高峰论坛上被评选为“中国最佳文化生态旅游城市”。宜宾市有世界级风景名胜区2处、国家“aaaa”级风景名胜区4处、国家级风景名胜区2处、省级风景名胜区5处,省级湿地公园2处。 再如山东的临沂,众所周知,临沂就是革命老区,具有丰富的历史文化资源,所以在发展文化产业方面,临沂市政府就在一点上大做文章,发展红色旅游。临沂市红色文化资源丰富,这里诞生了与井岗山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神一脉相承的沂蒙精神。近年来临沂市先后将孟良崮战役纪念地、沂蒙山小调诞生地、山东省政府旧址等36处红色旅游景点命名为沂蒙精神教育基地,并对全市100多处红色景点进行了重新整合规划,使全市红色景点形成完整统一的旅游网。临沂市主打沂蒙品牌的产品现在已达到600多个,涉及食品、工艺品、文化用品、旅游产品、工业
轴承制造行业现状及未来发展前景分析
目录 CONTENTS 第一篇：轴承制造行业发展分析市场水平依托机床产业发展--------------------------------------- 1第二篇：原材料价格下降轴承制造行业未来发展分析 ------------------------------------------------ 2第三篇：我国轴承制造产业未来发展势头分析 --------------------------------------------------------- 3第四篇：我国轴承制造行业发展前景空间广阔 --------------------------------------------------------- 4第五篇：2014年中国轴承制造行业发展分析------------------------------------------------------------ 5第六篇：前瞻产业研究院针对轴承制造行业研究报告特点分析------------------------------------ 6第七篇：2014年轴承制造行业分析与前景--------------------------------------------------------------- 8第八篇：中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告------------------------------------ 9 本文所有数据出自于《2015-2020年中国轴承制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》第一篇：轴承制造行业发展分析市场水平依托机床产业发展 我国现在是机床大国，即是制造大国，也是消费大国。同时，机床业发展好坏也直接影响到其它相关配套产业的发展，比如说轴承。 轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。 国内五金轴承铸造产业发展迅速，并肩负着我国高端装备国产化的重要使命，在“十二五”规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划，即项目和出口。
2019年开发区产业发展现状及发展形势分析
开发区产业发展现状及发展形势分析 一、**开发区产业发展现状 **开发区是我区对外开放的重要窗口，自成立以来，始终按照区委区政府提出的构筑外向型经济新格局的总体要求，坚持“高水平是财富，低水平是包袱”的招商思想，找准主导产业定位，突出产业招商，在十几年间迅速发展壮大。 目前，**开发区已经形成以电子信息产业为龙头，汽车配套、生物医药为主体的产业群体。截至“十五”期末，**开发区已经引进电子信息类企业达**家，此类企业投资累计达到**亿美元，占到开发区引资总额的72%，形成了比较完备的电子信息产业链条，代表企业有**、**等，形成了芯片制造封装、电子元器件、手机配套、消费类电子产品等四大行业，成为**市投资规模最大、资金密度和技术含量最高、产业链最完备的电子信息产业基地；汽车配套产业投资累计达到**亿美元，代表企业有**、**等，是目前**市最主要的汽车配套产业基地之一；生物医药产业投资达到**亿美元，代表企业有**、**等，成为我区新兴的支柱产业。 二、**开发区发展面临的形势 未来几年，对**开发区发展来说，既是一个难得的发展机遇，又存在着严峻的挑战。 从国内外大环境看，国际经济全球化和经济区域一体化进程加速，为开发区更快更好的发展，提供了有利的大环境。在国际资本转移上，
以信息产业为代表、以跨国公司为主导的新一轮产业转移浪潮正在蓬勃兴起，微电子产业和汽车制造业成为转移的主流，并呈现出制造、研发和服务一体化转移的态势。中国加入WTO后，经济稳定增长趋势将更加巩固，正在逐步全面地融入到世界经济体系和发展潮流中，开发区作为《中国入世议定书》中规定的特殊经济区，在我国的整体开放格局中将继续存在并发挥日益重要的作用。 与此同时，我们发现开发区的发展也面临着一些新的制约因素和问题，主要是产业链条还不尽完善，尤其主导产业的影响力和带动作用还有待进一步加强；投资环境还待进一步改善，尤其是软环境方面，在服务意识、社会治安等方面还有不少不到位的地方；国家对土地、信贷等采取宏观调控导致土地资源短缺和资金到位减缓，开发区二、三产业发展还不平衡，这些问题将在一定时期内长期存在，对我区产业招商和发展会造成一定不利影响。 三、**开发区产业发展建议 未来几年，面对国际国内招商引资新形势，**开发区应紧紧抓住历史性发展机遇，加快推进**开发区的发展，要在不断优化投资环境、打造国际一流工业园区的同时，充分发挥软硬件投资环境俱佳和主导产业集聚等优势，继续实施产业招商、载体招商和以商招商等措施，凸现**开发区在全区经济发展中的龙头作用。 1、加强主导产业宣传力度，突出产业招商 紧扣产业发展的主线，积极对接国际资本向中国转移的新动向，紧紧把握世界经济新一轮结构调整和世界五百强等外资企业在我国寻求
轴承行业分析报告3篇
轴承行业分析报告3篇 新中国成立后，特别是20世纪70年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来，中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。现在跟小编一起来看看大家对于这个行业是如何分析的吧! 中国轴承市场分析 轴承作为各类机电产品配套与维修的重要机械基础件，具有摩擦力小、易于启动、升速迅速、结构紧凑、“三化”(标准化、系列化、通用化)水平高、适应现代各种机械要求的工作性能和使用寿命长以及维修保养简便等特点，其性能、水平和质量对主机的精度和性能有着直接的影响。广泛应用于国民经济的各个领域。 新中国成立后，特别是20世纪70年代以来，在改革开放的强大推动下，轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。建国以来，中国轴承工业已取得举世瞩目的辉煌成就。 2007年1-11月，中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值 77,627,946,000元，比上年同期增长了29.35%;实现累计产品销售收入73,824,360,000元，比上年同期增长了27.07%;实现累计利润总额 4,238,615,000元，比上年同期增长了23.95%。 2008年1-11月，中国轴承制造规模以上企业实现累计工业总产值 98,300,239,000元，比上年同期增长了27.53%;实现累计产品销售收入94,560,264,000元，比上年同期增长了27.22%;实现累计利润总额 5,773,170,000元，比上年同期增长了34.71%。 虽然中国轴承行业的发展有所增长，但与世界轴承工业强国相比，中国还存在较大差距，其主要表现为高精度、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性差、可靠性低、寿命短。反映在市场上，就是我们对高品质轴承的需求要靠进口来满足。 纵观国际国内，2008年经济运行的不确定因素增加，为中国的轴承行业带来了新的挑战，也带来了新的机遇，4万亿投资计划对轴承行业发展有一定的拉动作用。根据“十一五”规划，中国将继续加大对基础建设的投入，钢铁、汽车、家电等轴承相关行业也面临发展的新机遇，同时随着生活水平的提高，汽车行业
轴承行业的现状及发展趋势
轴承行业的现状及发展 趋势 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
来源：本站整理 | 点击： 58 | 录入时间：2010-10-19（1）各生产厂家（生产基地）的销售价格差异：①哈、瓦、洛三大厂销售总公司（销售部）销售价格最高，按付款额度合同货最多下浮10%，一次性几十万元现我现货最多下浮20%多，而三大厂有自营权的分厂销售价格比较低，正常下浮25-30%；②中、小厂家的销售价格比三大厂低多了，西北轴下浮20-30%，按照三大厂出厂价计算，浙江滚动轴承厂下浮30%，海滨轴承厂下浮30%多，张家港“AAA”、浙江“天马”下浮35-40%，上海、宁波、海红最低可下浮40%，瓦房店小厂下浮40%，长治下浮50%；③据河北中间商反映：山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在假冒伪劣轴承生产基地。这三地轴承质次价低，与哈轴出厂价相比下浮40-50%。 （2）大、中、小中间商的销售价格差异：①大中间商以批发为主，下浮20-30%；②中等规模中间商的批发价格较大中间商的批发价格高，下浮15-20%；③小中间商批发价最高，一般下浮10-15%。 （3）地区间的销售价格差异：从批发价和零售价两个方面进行比较，在华北、东北地区，洛阳、哈尔滨、瓦房店、郑州、沈阳、沧州卖三大厂货的价格最低，其次为北京、天津、长春、丹东、石家庄、太原、保定、衡水、邢台、开封、登封，再次为濮阳、邯郸、大同、呼和浩特、张家口、朝阳、盘锦及各地县城。河北临清、山东临沂、河北保定（清源县）是销售假冒伪劣轴承价格最低的地方。
从上面可以看出轴承市场有低价格特征：（1）三大厂的分厂销售价格低于销售部（总公司）的销售价格，这叫价格不统一；（2）小轴承厂的销售价格低于三大厂销售部（总公司）的销售价格，这叫低价格竞争；（3）作为用户的大中间商的销售价格低于三大厂销售部（总公司）的销售价格，这叫低价格倾销；（4）山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在制造销售假冒伪劣轴承的源头，其销售价格低于正规厂家产品的市场价格，这应叫经济秩序混乱。 从调研的结果看，存在三个方面的价格差异：各生产厂家（生产基地）的销售价格差异；大、中、小中间商的销售价格差异；地区间的销售价格差异。 （1）各生产厂家（生产基地）的销售价格差异：①哈、瓦、洛三大厂销售总公司（销售部）销售价格最高，按付款额度合同货最多下浮10%，一次性几十万元现我现货最多下浮20%多，而三大厂有自营权的分厂销售价格比较低，正常下浮25-30%；②中、小厂家的销售价格比三大厂低多了，西北轴下浮20-30%，按照三大厂出厂价计算，浙江滚动轴承厂下浮30%，海滨轴承厂下浮30%多，张家港“AAA”、浙江“天马”下浮35-40%，上海、宁波、海红最低可下浮40%，瓦房店小厂下浮40%，长治下浮50%；③据河北中间商反映：山东临清、河北临沂、河北保定（清源县）存在假冒伪劣轴承生产基地。这三地轴承质次价低，与哈轴出厂价相比下浮40-50%。