配送作业绩效评价习题

一、单选题

1、企业岗位绩效指标从根本上应服务于（ D ）P1

A员工利益 B主管利益 C客户利益 D企业战略

2、关于绩效评价，叙述正确的是（ D ）P3

A 是按一定评价程序进行的定性分析

B 仅针对员工的工作业绩进行评价

C 企业绩效评价工作周期是一年

D能调动各部门与人员的积极性

3、关于配送作业绩效评价指标，描述有误的是：（ C ）P5

A是配送企业加强内部流程作业管理的工具

B是配送企业提高对外服务水平的管理工具

C对于特定配送企业，该指标体系是稳定不变的

D是考核双方共同商榷、沟通的结果

4、以下对于关键绩效指标（KPI）的叙述，不正确的是（ D ）P5

A 符合“二八原理”

B 是目标式量化管理指标

C 能抓住业绩评价的重心

D 评价全面

5、为了使确定好的评价指标更趋合理，将其提交领导、专家会议及咨询顾问征求意见，该环节为（C ）P6

A 要素调查

B 理论验证

C 考核前修订 D考核后修订

6、送货准确率属于（D ）方面的指标。P7

A 配送作业效率

B 配送作业安全

C 客户服务效果

D 配送作业质量

7、客户服务效果是外部客户和市场对配送企业（ A ）的反馈。P8

A 配送作业质量 B配送作业成本 C 配送作业效率 D 配送作业安全

8、绩效管理是企业战略目标实施的有效工具，因此，（D ）指标被赋予战略责任。P8

A 企业级 B部门级 C 员工级 D 以上都是

9、关于配送作业评价指标的选择，下列说法错误的是（ C ）P8

A 评价对象应该对指标事件高度可控 B控制指标数量，不一定要面面俱到

C工作流程绩效是相关个体绩效的总和 D 要将市场需求转化为

企业内部作业指标

10、在进出货作业环节，反映进出货时间集中度控制问题的指标为（ D ）P9

A每人每小时处理出货量 B 进出货时间率 C 站台使用率 D站台高峰率

11、存货管理环节评价指标不应包括以下哪一项（ B ）P10

A储位容积使用率 B站台使用率 C库存周转率 D 呆废货品率

12、订单处理作业环节，实施客户ABC管理可以改善（ C ）P11 A紧急订单响应率 B订单延迟率 C 订单货件延迟率 D 订单缺货率

13、拣货时间、拣货精确度和（B）及对接单出货时间和出货质量影响较大。P12

A拣货成本 B拣货策略 C拣货单数 D 拣货重量

14、送货作业绩效评价指标不包括（）。P13

A 空驶率 B外车比例 C 每公里送货成本 D缺货率

15、平衡记分卡根据战略的要求对企业进行综合测评，评价角度不包括（）P14

A 生产率角度 B顾客角度 C内部业务流程角度 D学习和成长角度

二、多选题

1、绩效实施过程中，应当（ABCD）P1

A由员工对自己绩效目标做出承诺

B主管对员工工作过程进行指导和监督

C对发现的问题及时予以解决

D可并根据需要对绩效计划进行调整

2、绩效反馈过程中，应当（A D ）P2

A 面谈双方平等交流

B 员工少说多听接受批评指导

C 主管为员工指定下一周期绩效目标

D 关注和肯定此前员工工作成绩

3、与一般传统企业管理绩效评价相比，配送企业绩效评价（CD）P4

A 数据来源于财务结果，更侧重事后分析

B 反映岗位任务完成情况，而与业务流程无关

C 能全方位反映企业整体运作情况

D着重反映客户需求的落实，尽可能提供实时分析功能

4、绩效评价结果可用于：（ABCD ）P4

A 调整企业战略 B帮助员工提高绩效 C实施奖惩和调整薪酬 D 人力资源规划

5、应用评价指标量表时，应注意（ABCD ）P6

A 量表要有被评价者的签字确认

B 设定指标数量不宜超过八个

C指标权重设置要反映指标的重要性

D在绩效实施过程中积累评价事实依据

6、配送作业评价指标体系一般可包括配送作业质量、作业成本和（ ABC）等方面。P7

A作业效率 B 作业安全 C客户服务效果 D 单证正确率

7、绩效指标的SMART原则指的是指标的具体性、（ ABCD）等。P8 A可衡量性 B可达性 C现实性 D 时限性

8、绩效评价对企业的持续改进功能体现在：（ AD ）P4

（A）改进工作流程（B）改进工作设备（C）改进员工待遇（D）改进员工行为

9、考核指标修订时机可以是（AC ）P6

（A）考核前修订（B）考核中修订（C）考核后修订（D）动态及时修订

10、配送作业评价指标选择时应当考虑（ABCD）P8

（Ａ）与战略目标一致性（Ｂ）与评价目的相关性（Ｃ）控制数量突出重点（Ｄ）绩效的市场驱动性

11、配送作业质量指标可以包括（ACD ）P7

Ａ送达货物完好率Ｂ平均配送速率Ｃ准时送货率Ｄ无误交货率

12、鱼骨图分析法通常要经过“头脑风暴”这一环节，该环节要求参与者（）P17

A严禁批评 B自由奔放 C多多益善 D搭便车

三、简答题

配送作业评价指标体系应当由哪几方面的指标构成P7

什么是制定绩效评价指标的SMART原则P8

配送企业确定顾客服务绩效指标时，应征求哪几方面人意见P17例举客户服务效果评价指标。P16

物流配送中心经营业绩评价指标体系设计

物流管理 物流配送中心经营业绩评价指标体系设计物流配送中心 经营业绩评价指标体系设计 摘要：我国现代物流配送中心近些年来得到了很大发展，它的发展对我国零售业传统的销售方式是一重大突破，在现代物流中占有重要地位。如何客观反映物流配送中心经营绩效，设计绩效评价指标更为重要。 关键词：物流配送中心；经营绩效；评价；指标体系 文／何建平 现代物流配送中心是市场经济条件下，以加速商品流通和创造规模效益为核心，以商品代理和配送为主要功能，集商流、物流、信息流于一体的现代综合流通企业。设计物流配送中心经营绩效指标体系，可以全面客观反映物流配送中心的发展状况，促进物流配送中心调整经营结构，创造规模效益。 物流配送中心经营绩效评价指标设计的原则设计物流配送中心经营绩效评价体系，应遵循以下几个原则：客观性原则。客观性体现在两个方面：一是设计物流配送中心经营绩效评价指标体系要能真实反映物流配送中心运转状况和经营情况，提供准确无误的信息；二是体系各部分的设计都应以物流统计或市场调查有关资料为依据，以保证评价结果的真实性。 适用性原则。即所设计的经营绩效评价指标体系必须是用来评价物流配送中心业绩的，所以在设计过程中要考虑物流配送中心的具体特点，评价指标体系从评价物流配送中心的角度出发，对物流配送中心具有专属的适用性。 可操作性原则。设计的指标体系既能够对被评对象进行实际度量，又能便于在评价过程中进行操作。为此，一是指标条目简明扼要，二是指标要求收集的信息资料有案可查，三要计算公式简单。 物流配送中心经营绩效评价指标体系的内容 １．反映物流配送中心经营状况的指标 商品配送平均流转次数。商品配送平均流转次数是本期商品配送总额与同期平均商品库存额的比率，反映物流配送中心商品流转的速度。 商品配送市场占有率。市场占有率是本期企业商品流转额与同期一定地区商品流转总额的比率。 资产负债率。资产负债率是负债总额和资产总额的比率。该指标反映了在总资产中有多大比例是通过借债来筹集的，反映了企业长期偿债能力。 配送半径。配送半径是所有客户距配送中心距离之和与客户数的比率，反映配送中心配送商品的平均距离。 ２．反映物流配送中心获利能力的评价指标 净资产收益率。净资产收益率是物流配送中心一定时期内的利润额与平均净资产额的比率，是评价物流配送中心资本的获利能力的一个重要指标。 配送成本费用利润率。配送成本费用利润率是本期配送利润总额与同期配送成本费用总额的比率，反映物流配送中心在一定时期内为取得利润而付出的代价，从企业支出方面补充评价其收益能力。 商品配送利润率。商品配送利润率是指物流配送中心一定时期商品配送利润额与商品配送总额的比率，表明每单位商品配送额能带来的利润额，反映了企业主营业务的获利能力。 配送利润增长率。配送利润增长率是本期配送商品利润总额较上年同期增加额与上年同期配送利润额的比率，说明配送中心配送利润额的动态变化。 ３．反映物流配送中心经营效率的评价指标 经营者创新能力。经营者创新能力是经营服务创新增加的商品配送额与本期商品配送总额的比率，反映物流配送中心经营者在一定时期改革和创新服务方式方法带来的经济效果对本期企业经营业务量的影响程度。 人均利润水平。人均利润水平是本期实现利润总额与企业总人数的比率，反映物流配送中心参与者一定时期对企业经营效率贡献大小，说明参与者本期为企业实现的有效经营效果。 广告效率。广告效率是本期实现的利润总额与本期广告费用的比率，说明物流配送中心单位广告费用实现的利润额水平。 单位配送成本。单位配送成本是商品配送费用总额与商品配送总额的比率，说明物流配送中心一定时期为取得利润而付出的代价，从企业支出方面补充评价其收益能力。 ４、反映物流配送中心社会效益的评价指标 配送客户保留率、新客户获得率。配送客户保留率是本期末原有配送客户拥有数与期初配送客户拥有数的比率，可以从侧面反映客户的满意程度，是企业保持现有市场占有率的关键。 社会贡献率。社会贡献率是社会贡献与企业总人数的比率。社会贡献包括：上缴国家税费总额、救灾支出、为农服务支出、离退休支出以及地方政府和部门收取的各项费用。 上述各方面的指标构成一个较为完整的物流配送中心经营绩效指标体系。通过该指标体系，不仅可以系统地、全面地分析和评价企业经营效益状况，而且可以进一步观察企业在整个市场竞争中的地位和优势，从而为正确制定物流配送中心发展战略提供科学的依据。 作者单位：江苏省如皋第一职业高级中学 （编辑／雨露） 2007 ．1CM 23

物流绩效评价

随着世界经济一体化进程 的加快和中国正式成为世界贸易组织的成员，物流企业面临 的这种全球化竞争将会更加激烈和残酷，进一步加强物流企业监督管理，促进经济效 益的提高，增强企业的国际竞争力，显得十分重要。而全面、正确、及时的评价物流 企业的综合绩效，是保证企业高效运行、进而实现目标、价值追求的基础和关键。综 合绩效评价有助于全面加强管控，有助于形成一个快速、科学、规范、高质效运行的 模式和格局，有助于分析运行过程中存在的问题、获得的成绩和积累的经验，从而为 物流企业持续、健康发展指明方向。因此物流企业综合绩效评价是一项极其重要的工 、现代物流企业绩效评价的概念及其特殊性 每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争，为了提高自己的竞争能力和适应能力，许 多企业都在探索提高生产力和改善物流绩效的有效途径， 物流绩效的改善已经日渐成 为企业简化结构，降低成本的重要手段之一，物流绩效的考核也日渐重要。 一)现代物流企业绩效评价的概念 何为绩效 (performance) ？根据 Longman 词典的解释， “ Performance:the action of performing,or the antion of performed ”。即正在进行的 某种活动或者已经完成的某种活动(取得的成绩)，因而绩效既可以作为一个过程， 也可以看作是该过程产生的结果。企业物流绩效是指在一定的经营期间内企业的物流 经营效益和经营者的物流业绩，就是企业根据客户要求在组织物流运作过程中的劳动 消耗和劳动占用与所创造的物流价值的对比关系。它是物流运作过程中投入的物流资 源与创造的物流价值的对比。何为物流企业绩效评价( performance evaluation ) ?它 是对物流业绩和效率的一种事后评价与度量以及事前的控制与指导，从而判断是否完 成了预定的任务、完成的水平、取得的效益和所付出的代价。依托现代信息技术，信 息传递和反馈的及时、准确，绩效评价是不断控制和修正工作的一个动态过程。对物 流企业绩效评价进行研究，可以进一步丰富绩效评价理论，同时，绩效评价则是绩效 管理的前提和基础。 系统的评价能力对设计或改善物流系统是非常关键的。各行各业为了保持或增加自己 的市场份额和利润不断改进各方面的工作，因为大家都明白建立一套合理的评价标准 是任何组织成功的关键。成功的绩效评价标准通常非常清晰、简单、易理解，它能反 映具体业务活动中重要的工作状况，既包括经济指标也包括非经济指标。 二)物流企业绩效评价的特殊性 在工业生产领域，绩效评价以及广泛应用并取得了成效，尤其对于工业企业的管理， 绩效评价成了管理上不可缺少的一种手段。 一般的工业企业绩效评价，经常从以下几个方面考核其业绩： 关的业绩度量。例如对工艺制造方法的度量，对工艺流程的度 的度量。这种度量一般根据工艺的有效性、失效的情 况、最优的作业时间和节奏、损 毁及维修的情况、能力不足与富余的情况来 判定。（2）成本、收入、利润有关财务方 面的业绩度量。例如成本控制方法 与控制水平，成本的变化情况；资金的运作情况； 作。 (1) 与产 品工艺技术有 量，对设备和设施配置

配送作业绩效评价笔记

配送作业绩效评价学习笔记 1、配送作业绩效评价的概念： 绩效，是组织期望的结果，是组织为实现其目标而展现在不同层面上的有效输出，它包括个人绩效和组织绩效两个方面。 绩效评价，是指运用科学的评价方法，采用特定的评价指标体系和评价标准，按照一定的评价程序，通过定量与定性分析，对特定组织或人员在一定期间的业绩、行为和发展潜力作出客观、公正和准确的判断。 2、配送作业绩效评价流程 3、绩效评价的作用 ①提供管理决策依据 评价企业整体运行效果，了解行业竞争地位，为拟订和调整企业战略、目标、计划、投入预算等提供决策依据。 ②促进企业绩效持续改进 评价企业内部流程和外部客户服务绩效，及时发现存在问题，持续改进流程安排和作业方式、方法和条件；评价和反馈员工的业绩和行为，帮助员工提高工作绩效。 ③用于责任考核与激励 评价员工和团队对企业的贡献，为企业实施奖惩、调整薪酬、变动职务等提供客观依据；激发员工潜能，提高工作满意度，增强团队凝聚力，促进形成以绩效为导向的企业文化。 ④其他人力资源安排 发现员工和团队培训和教育需要，修订员工职业生涯规划，做出招聘选择和工作分配决策，为人力资源规划提供有用信息。 4、配送作业绩效评价指标概念 配送作业绩效评价指标，是反映配送流程作业环节及其整体作业效率与效果，衡

量配送作业管理水平高低的尺度，是配送企业对内加强流程作业管理，对外提高客户服务水平的重要工具。 5、配送作业KPI指标概念 KPI（Key Performance Indication）即关键业绩指标，是衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可运作、可测量目标的工具，是企业绩效管理系统的基础和关键。 配送作业绩效评价指标可以涉及配送作业管理的方方面面，配送企业普遍根据“二八原理”甄选出少数的KPI进行评价。 KPI优点是数量有限，标准鲜明，易于评估应用。 6、绩效评价指标量表 评价指标量表是贯穿绩效评价全过程的管理工具，一般包括评价主体、评价客体、评价周期、评价指标名称、指标说明、指标权重、目标值、评价标准、得分结果等内容。 注意： ①量表中的评价主体一般是评价对象岗位的上级。 ②量表中指标可分定性与定量指标，不宜超过八个，权重设置要反映指标的重要性。 ③量表应有被考核人签字，确认已对上级要求目标理解到位。 ④绩效执行与辅导过程在量表中以资料来源或事例的形式体现，使此后的绩效评价有充分的事实依据。 7、绩效评价指标建立流程 确定企业级KPI、KPI细化分解、绩效特征分析、理论验证、要素调查以确定指标、指标修订 8、配送作业评价指标体系构成 ①配送作业质量 ②配送作业成本 ③配送作业效率 ④配送作业安全 ⑤客户服务效果 9、配送作业评价指标选择原则 ①战略目标一致性和系统性 ②与评价目的高度相关 ③控制指标数量，突出重点 ④个体绩效、流程绩效与整体绩效并重 ⑤突出绩效的市场驱动特性 ⑥员工素质、行为和业绩并重 ⑦SMART原则 10、配送作业环节绩效指标 进出货作业环节 人员效率： 每人每小时处理进货量=考核期总进货量／进货人员数×每日进货时间×工作天数 每人每小时处理出货量=考核期总出货量／出货人员数×每日出货时间×工作天

物流绩效评价

把小白球吹跑了；或者你才在上一个洞吞了柏忌，下一个洞你就为抓了老鹰而兴奋不已。 随着世界经济一体化进程的加快和中国正式成为世界贸易组织的成员，物流企业面临的这种全球化竞争将会更加激烈和残酷，进一步加强物流企业监督管理，促进经济效益的提高，增强企业的国际竞争力，显得十分重要。而全面、正确、及时的评价物流企业的综合绩效，是保证企业高效运行、进而实现目标、价值追求的基础和关键。综合绩效评价有助于全面加强管控，有助于形成一个快速、科学、规范、高质效运行的模式和格局，有助于分析运行过程中存在的问题、获得的成绩和积累的经验，从而为物流企业持续、健康发展指明方向。因此物流企业综合绩效评价是一项极其重要的工作。一、现代物流企业绩效评价的概念及其特殊性 每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争，为了提高自己的竞争能力和适应能力，许多企业都在探索提高生产力和改善物流绩效的有效途径，物流绩效的改善已经日渐成为企业简化结构，降低成本的重要手段之一，物流绩效的考核也日渐重要。 （一）现代物流企业绩效评价的概念 何为绩效(performance)？根据Longman词典的解释， “Performance:the action of performing,or the antion of performed”。即正在进行的某种活动或者已经完成的某种活动（取得的成绩），因而绩效既可以作为一个过程，也可以看作是该过程产生的结果。企业物流绩效是指在一定的经营期间内企业的物流经营效益和经营者的物流业绩，就是企业根据客户要求在组织物流运作过程中的劳动消耗和劳动占用与所创造的物流价值的对比关系。它是物流运作过程中投入的物流资源与创造的物流价值的对比。何为物流企业绩效评价（performance evaluation）?它是对物流业绩和效率的一种事后评价与度量以及事前的控制与指导，从而判断是否完成了预定的任务、完成的水平、取得的效益和所付出的代价。依托现代信息技术，信息传递和反馈的及时、准确，绩效评价是不断控制和修正工作的一个动态过程。对物流企业绩效评价进行研究，可以进一步丰富绩效评价理论，同时，绩效评价则是绩效管理的前提和基础。 系统的评价能力对设计或改善物流系统是非常关键的。各行各业为了保持或增加自己的市场份额和利润不断改进各方面的工作，因为大家都明白建立一套合理的评价标准 只有凭借毅力，坚持到底，才有可能成为最后的赢家。这些磨练与考验使成长中的青少年受益匪浅。在种种历练之后，他们可以学会如何独立处理问题；如何调节情绪与心境，直面挫折，抵御压力；如何保持积极进取的心态去应对每一次挑战。往往有着

配送部关键绩效考核指标

营运部、办事处关键绩效考核指标 序号KPI 指标考核周期指标定义/公式 1配送计划达成率月 /季/年度实际完成的配送数量 100%计划完成的配送数量 2管理费用控制率月度当月实际部门管理费用 100%当月计划部门管理费用 3平均配送费用月度月配送费用总额月平均配送量 4平均装卸成本月/年度 装卸总成本装卸货物总量 5紧急订单响应率月度未超过12小时出货的订单数 100%同期订单总数 账单盘点相符金额 6账、单盘点相符率月/年度、100% 实际单证总额 7货损货差率季/年度 货损货差数量 100%同期配送货物数量 8车辆吨位满载率月度车船实际装载能力 100 %车船装载能力 9送货准时率月 /季/年度按时送货次数 100%送货总次数 运输配送人员（驾驶员）绩效考核车队（驾驶员）关键绩效考核指标 序号KPI 指标考核周期指标定义 /公式 1月/季 /年度实际完成运量吨数 运输任务完成率100% 计划完成运量吨数 2运输路线计划 月/季 /年度 运输过程中或重复运输路线时对运输路线更改的次数计划更改的次数 3月/季 /年度按运输要求时间完成的运量吨数 完成运量及时率100% 完成总运量吨数 4月/季 /年度当月货损金额 运输货损率100% 当月送货总额 5 单位运输 月/季 /年度 单位运输成本降低额 成本降低率 100% 单位运输成本预算额 抽样调查车次数 6装卸标准合格率月/季 /年度100% 抽样调查总车次数 7车辆完好率月/季 /年度完好运输车辆数 100% 运输车辆总数 资料来源 营运部、办事 处 财务部 财务部 营运部、办事 处 营运部、办事 处 财务部 营运部、办事 处 营运部、办事 处 营运部、办事 处 资料来源 运输部 运输部 运输部 财务部 财务部 运输部 运输部

配送员绩效考核方案7-4

物流部配送员绩效考核方案 1.目的 为了真实反映配送员工工作业绩，激发配送员工的工作积极性，特制定本方案。 2.适用范围 物流部配送员。 3.工资项目 配送员工资构成：基本工资+加班工资+送单津贴+考核工资+勤工奖+岗位津贴，其中考核工资由回单及时率、客户投诉、服从性等指标组成。 4.具体项目描述 4.1.基本工资：按照深圳最低工资标准设定，每年根据政府指导线自动调整；4.2.加班工资：部门对员工加班控制在32小时以内，超出部分要安排调休，无 法安排调休的走审批程序给予加班费； 4.3.送单津贴：此津贴标准主要由客户的营业额、加工项目难易程度（砍骨头、 杀鱼、打皮、切洗菜）、上楼情况、客户沟通难易情况、定编人数等项目组成。 备注：1、本项考核上限900元，下限100元。2、补货报帐较多的单位，按标准的80%执行。3、因服务单位加工项目难易程度不同，由客服部和物流部管理人员确定难度系数，定在0.7~2.0之间。4、因客户需求配主、辅两个送货员的单位，标准按6：4比例分配津贴；配置在三个以上送货员单位的按6：4：4的比例分配原则，以此类推。5、此津贴由物流部门主管、级理、总经办、客户服务部等部门成员至少四名人员参与制定，制定好的送单津贴公示，

公示后员工对于所服务单位绩效有意见者，可在贴出去后2个工作日内向分管物流的营运总监反映，公司将安排专人进行跟踪确认，再酌情进行修订。修订定好的员工津贴标准由物流部营运总监报送分管副总和人力资源总监审批。 4.4.考核工资：考核工资标准主要由回单及时率、有效投诉、工作服从性等指标 构成。具体要求如下： 4.4.1 回单及时率:在当月回单全部返回后（统计时间截止次月2日），正常回单率 （当天及隔日回收）在80%以上者，最高奖励80元，否则该奖项为0。4.4.2有效投诉：当月服务的客户和公司内部客户无一起有效投诉的则最高奖励80 元，外部客户投诉确认由客服部门及公司领导层确定，内部客户投诉由主管记录，主要涉及退货、补货、物质清点准确性、及时性。若员工有违反，主管人员无记录造成公司此项奖励多发的，公司会对主管经理和主管按每多发1人20-50元进行处罚，多发的奖金次月从员工工资中扣回。 4.4.3工作服从性：能积极主动服从领导安排的工作任务，在补货、退货等方面积极主动协调，得到上级认可，给予最高50元奖励。 4.5.勤工奖：原绩效奖及工龄奖各50元取消，合并成勤工奖150元；员工当月 无请假，无迟到则奖励勤工奖，否则该奖项为0。 4.6.岗位津贴：根据管理范围和管理难易程度对部分管理人员进行发放的岗位津 贴，岗位津贴发放流程参考送单津贴，具体金额150-500元。 5.其它奖励 公司根据具体情况和工作任务可临时性发放一些额外奖励，具体金额由物流部参考以上奖励发放标准报相关领导批准后执行。 6.本方案从2014年7月开始实施，实施6个月后转为正式制度。 附件一、配菜员客户服务送单津贴标准 附件二、物流部配菜员绩效审批表 深圳市好生活农副产品股份有限公司 二○一四年七月四日

物流绩效评价

随着世界经济一体化进程的加快和中国正式成为世界贸易组织的成员，物流企业面临的这种全球化竞争将会更加激烈和残酷，进一步加强物流企业监督管理，促进经济效益的提高，增强企业的国际竞争力，显得十分重要。而全面、正确、及时的评价物流企业的综合绩效，是保证企业高效运行、进而实现目标、价值追求的基础和关键。综合绩效评价有助于全面加强管控，有助于形成一个快速、科学、规范、高质效运行的模式和格局，有助于分析运行过程中存在的问题、获得的成绩和积累的经验，从而为物流企业持续、健康发展指明方向。因此物流企业综合绩效评价是一项极其重要的工作。一、现代物流企业绩效评价的概念及其特殊性 每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争，为了提高自己的竞争能力和适应能力，许多企业都在探索提高生产力和改善物流绩效的有效途径，物流绩效的改善已经日渐成为企业简化结构，降低成本的重要手段之一，物流绩效的考核也日渐重要。 （一）现代物流企业绩效评价的概念 何为绩效(performance)？根据Longman词典的解释， “Performance:the action of performing,or the antion of performed”。即正在进行的某种活动或者已经完成的某种活动（取得的成绩），因而绩效既可以作为一个过程，也可以看作是该过程产生的结果。企业物流绩效是指在一定的经营期间内企业的物流经营效益和经营者的物流业绩，就是企业根据客户要求在组织物流运作过程中的劳动消耗和劳动占用与所创造的物流价值的对比关系。它是物流运作过程中投入的物流资源与创造的物流价值的对比。何为物流企业绩效评价（performance evaluation）?它是对物流业绩和效率的一种事后评价与度量以及事前的控制与指导，从而判断是否完成了预定的任务、完成的水平、取得的效益和所付出的代价。依托现代信息技术，信息传递和反馈的及时、准确，绩效评价是不断控制和修正工作的一个动态过程。对物流企业绩效评价进行研究，可以进一步丰富绩效评价理论，同时，绩效评价则是绩效管理的前提和基础。 系统的评价能力对设计或改善物流系统是非常关键的。各行各业为了保持或增加自己的市场份额和利润不断改进各方面的工作，因为大家都明白建立一套合理的评价标准是任何组织成功的关键。成功的绩效评价标准通常非常清晰、简单、易理解，它能反映具体业务活动中重要的工作状况，既包括经济指标也包括非经济指标。 （二）物流企业绩效评价的特殊性 在工业生产领域，绩效评价以及广泛应用并取得了成效，尤其对于工业企业的管理，绩效评价成了管理上不可缺少的一种手段。 一般的工业企业绩效评价，经常从以下几个方面考核其业绩：(1)与产品工艺技术有关的业绩度量。例如对工艺制造方法的度量，对工艺流程的度量，对设备和设施配置

配送作业管理练习题

配送作业管理练习题 一、单选 1.以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心是（ D ） A、制造商型配送中心 B、批发商型配送中心 C、零售商型配送中心 D、专业物流配送中心 2. 配送以（ C ）为出发点 A、自身的需要 B、市场规模 C、用户要求 D、产品特点 3.配送以送货为目的，但（ D ） A、送是配的前提 B、拣货是订单的前提 C、配和送不分先后 D、配是送的前提 4. 配送有资源配置作用，是“最终配置”，因而是接近顾客的配置。（）是经营战略至关重要的内容。 A、设备 B、工资水平 C、接近顾客 D、车辆多少 5、（ C ）是指输入所有的订单资料后，一次分配库存。 A．单一订单分配 B．订单录入 C．批次分配 D．库存分配 6、出现分配后存货不足情况下，订单处理时按照删除订单上不足额的订货，甚或取消订单进行的情况是指（）。 A．客户希望所有订单一次配达，且不允许过期交货 B．客户允许不足额订货补送 C．客户允许不足额订单 D．客户不允许过期交货 7. 配送是指“在（），根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。” A．经济合理区域范围内 B．城市范围内 C．工厂区域内 D．城市之间 8．几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区用户进行配送，具体执行时共同使用配送车辆，称为（） A．集中配送 B．共同配送 C．分散配送 D．加工配送 9．出现分配后存货不足情况下，订单处理时按照删除订单上不足额的订货，甚或取消订单进行的情况是指（）。 A．客户希望所有订单一次配达，且不允许过期交货 B．客户允许不足额订货补送 C．客户允许不足额订单 D．客户不允许过期交货

如何进行配送中心绩效评价

前言：众所周知，现代化的物流配送中心在世界经济大循环中起着举足轻重的作用。随着我国经济的迅猛发展，企业为消费者提高的商品和服务日益丰富和多样化，极大地提高了我国人民的生活水平。但与此同时，企业面临的竞争环境也日趋严峻。人们已经意识到，要想提高企业的整体竞争能力，企业不仅要在产品开发、生产、销售等核心领域取得竞争优势，在物流管理乃至整个供应链管理上也应该、而且必须拥有自己的优势，单凭个别企业的能力已经不能适应当今的竞争要求了。在这种情况下，企业表现出对物流管理越来越强烈的需求，因此通过实施有效的物流管理既将提升企业的竞争力。然而，物流的核心是配送中心的管理，只有将核心管理得当，才会将整体提高。于是配送中心的绩效考核成为物流管理提升企业竞争力的主要手段。 1、绩效管理概述 “管理是从衡量开始的”，这句话意味着没有衡量也就没有管理。从事各项管理工作都需要进行对比衡量。一个员工没有考核、没有衡量，无法看清楚自己工作中的成绩和不足。同样对于配送中心而言，如果不对其进行考核，就无法知道经营绩效的好坏，无法看清楚自己与竞争对手之间的差异，不能弥补不足，或者不能提升核心竞争力和增强自己的市场竞争力。无论是个人或者是配送中心都希望在实现一定的产出情况下，使得投入最小，或者是在投入一定的情况下，实现产出最大。因此出现了绩效管理。 绩效管理是指一系列以员工为中心的管理活动，目标是通过充分开发和利用每个员工的价值来达到改善企业绩效，实现企业战略目标的目的。有效的绩效管理的核心是一系列活动的连续不断的循环过程，一个绩效管理过程的结束，是另一个绩效管理过程的开始，它包括绩效计划、绩效管理、绩效考核和绩效反馈四个环节。通过绩效管理，可以帮助企业实现其绩效的持续发展；促进形成一个以绩效为导向的企业文化；激励员工，使他们的工作更加投入，促使员工开发自身的潜能，提高他们的工作满意感；增强团队凝聚力，改善团队绩效；通过不断地沟通和交流，发展员工与管理者之间的建设性的、开放的关系；给员工提供表达自己的工作愿望和期望的机会。 2、配送中心建立绩效评价体系的原则 2.1客观公正 坚持定量与定性相结合的原则，建立科学、适用、规范的评价指标体系与标准，避免主观臆断。以客观的立场评价优劣，公平的态度评价得失，合理的方法评价业绩，严密的计算评价效益。 2.2责、权、利相结合 配送中心的绩效评价结果产生后，应分析责任的归属。在确定责任时，要明确是否在当事人责权范围内。评价的目的主要是改革绩效，不能为评价而评价，为奖惩而评价，为晋升而评价。此外应注意评价指标包括的是否为当事人可控事项，只有这样奖惩才能公平合理。 2.3目标与激励 配送中心绩效评价体系的目标设计和激励是必不可少的。目标的实现是很重要的激励机制；另一方面以报酬作为激励也是现代配送中心不可缺少的有效管理机制。 2.4多层次、多渠道、全方位评价 多方收集信息，实行多层次、多渠道、全方位评价。在实际工作中，可综合运用上级考核、同级评价、下级评价、职员评价等多种形式。

物流公司配送中心司机绩效工资方案【最新版】

物流公司配送中心司机绩效工资方案 配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案: 一、总则:在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。(做满一年以上的，每个月补助??块#215;工龄) 2、多种吨位车辆的工资标准套用同一工资等级 公司目前车辆吨位为5T、2T、依维柯、全顺、依维柯车共9辆，大车的配送员所承担的风险高于小车配送员，其他方面所需

承担的责任也要高于小车配送员，但是工资标准却是相同的。 3、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、所有配送员的基本工资按照吨位区分为两类，即大、小车两个标准:2T以下车型(不含2T车)为小车， 2T以上车型(含2T 车)为大车。 绩效考核百分比员:(吨位+家数)*绩效考核百分比=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

物流配送中心的绩效评估研究(一)

物流配送中心的绩效评估研究(一) 【摘要】进入二十一世纪,物流得到了国内越来越多制造企业的高度重视,而物流系统的有效性是制造企业物流管理的关键因素之一。本文结合现阶段国内配送中心绩效评价现状和现代物流理念,分析配送中心的绩效评价中及存在的问题,进而阐明如何选择绩效评价方法和解决实施中的问题已达到配送中心绩效评价水平的提高 【关键词】物流配送中心绩效评估 随着我国经济的快速发展,工农业水平的不断提高,对我国物流配送中的需求日益增加,对我国物流的要求也不断提高。而对现代物流企业进行分析与评估,结合物流企业自身特点建立一套科学、合理的物配送企业绩效评估指标体系,形成一种激励和约束机制,已成为摆在我们面前的一项重要课题。本文结合现行对配送绩效和配送绩综合国内的有关物流配送中心的研究成果,多数是有关于物流的过程,物流的功能方面,而对物流配送中心绩效的研究实则不多。而在国外,特别是欧美等发达国家和地区,绩效评价的研究正不断受到人们的重视,只有对物流活动进行绩效评价和分析,才能正确的判断企业的实际经营水平,从而提高企业的经营能力,优化物流配送中心的效率,提高利益。 1绩效评估工具的选择因素 劳伦斯·S·克雷曼在《人力资源管理:获取竞争优势的工具》一书中指出,人力资源专业人士要在众多绩效评估工具中作出恰当的选择,应该考虑成本、实用性、工作性质这三个重要因素。下面我们着重从工作性质这个因素加以分析。 1.1工作的结构化程度 结构化程度高的工作是指工作内容、程序、完成方式都是确定的,员工只需按照程序化的要求行动就可以达到预期的效果;反之,结构化程度低的工作,其工作方式和内容自主空间大,有很强的不确定性。程序化程度高的部门如安装车间、财务部、等;程序化程度高的岗位如流水线上的操作工、客服中心的电话呼叫员、超市收银员等。 1.2工作目标的可量化程度 由于工作性质各异,各项工作目标的可量化程度是不同的。可量化程度高的部门如业务部、研发部、营销部等;可量化程度高的岗位如销售部主管、研发人员、促销员等。 1.3工作环境的稳定性 工作环境不稳定指工作环境变动较大,管理者难以直接监控。工作环境变化大的部门如采购部、销售部等;工作环境变化大的岗位如业务代表、推销人员、采购人员等。 2绩效评估方法选择的原则 2.1参与原则 企业强调员工对集体的归属和服从,这种观念体现在绩效评估中,表现为对个体评估的不重视以及为长官意志服务的现象。因此,评估方法要强调评估主体和评估客体的共同参与,尊重双方的意见,调动员工工作的积极性和主动性。 2.2客观性原则 长期以来,企业在儒家思想与传统文化的熏陶下,人与人之间特别强调关系取向,所以在绩效评估时受到双方亲疏关系和等级关系的影响,主观偏见影响较大。因此评估方法应该追求尽可能客观性的原则。 2.3易于操作原则 为方便企业管理,应尽量选择简便易操作的评估方法。当然,那些希望通过绩效评估提高管理规范性,也具备了一定管理基础的企业可以采取较为复杂的评估方法。 2.4多个评估主体原则 企业长官意识严重,评估主体通常为领导,容易出现评估的不公平。因此,要选择有多个评估主体进行评估的评估方法,以保证评估的客观性和准确性。

配送中心司机绩效工资方案

配送中心司机工资方案 随着公司不断地发展，业务量也在不断扩大，为了提高配送员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则。同时为规范配送员的工作行为，结合公司运作的实际情况。公司予以调整配送中心司机原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准，为此特拟定此绩效考核方案： 一、总则：在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核。 二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 1.、单一的工资等级标准 所有司机的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了司机的工作积极性不高，效率低下。（做满一年以上的，每个月补助？？块×工龄） 2、薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核 现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。 3、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。 三、薪酬体系调整的基本思路 A、薪酬类别 1、绩效工资按照，驾驶员：底薪（基本底薪+全勤+基本计件工资（400箱*27天）+超出计件补贴？是否可行）+绩效考核百分比+安全奖金=提成工资，配送员：底薪+绩效考核百分比+技能奖金（入职满三个月技能工资100元，满一年200元）=提成工资 B、细分薪酬结构 驾驶员与配送员的薪酬总额划分为基本工资、绩效工资、奖励三个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。 四、薪酬体系调整的实施原则

A、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。 B、既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。 C、现有员工薪酬等级应严格按照上述原则调整或套用，由行政部负责核定。 五、安全奖罚： A、对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币200元安全驾驶奖。 B、关于违章驾驶的处理：驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规，造成罚款处理的费用不予报销，同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评。 C、关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。 D、关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资）损失的当事人，将追究经济损失的赔偿，当事人不得参加年度的评先。 E、关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（未报保险，经济损失在1000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究作出处理后，事故赔偿经费的10%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究作出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的5%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。 F、关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借）用驾驶员的作解聘处理，情节严重者移交司法机关处理。 六、绩效工资：考核得分90-100分领取全额绩效工资、80-89分领取90%的绩效工资、70-79分

配送中心绩效考核办法及标准(精)

配送中心员工绩效考核细则 ---绩效工资、绩效奖金 根据企业发展的需要，为了提高生产力和配送中心管理水平，完善原有的工作制度和模式。直面激励各配送中心管理员的积极性、责任心和工作热情，决定推出一套考核标准条款。鉴于仓库部门的工作多为事务性工作，对该部门员工的考核，主要依据其基本职责的履行及工作目标的达成情况。 具体事项如下。 一、奖惩办法 本方案主要有配送中心部门经理负责监督执行。配送中心部门主管根据每个员工每天的工作完成情况，依据本方案的相应标准予以打分。结果汇总出来后，按照本方案的相应标准对各个员工给予或扣减相应的绩效工资、绩效奖金。 二、考核来源:（一线主管） 每日库房巡视表 三、考核时间： 月份：被考核人：考评人：考评日期： 四、工作（配送中心工作流程）考核（工作质量、目标完成程度）： 主要三大部份： （一）图书入库 1、图书的验收 A、收货人员根据物流公司提供的承运单对图书件数点收，点收无误后并在承运单上签字 确认。在承运单上说明点收情况，并做好入库登记单。（2分） B、图书验收员要根据供货商提供的清点对图书进行验收，严格遵行图书接收标准进行验 收（2分） C、验收后，验收人员及实物复核员在清单上签字确认（2分） D、签字确认后由验收员与配送中心数据员交接，并说明验收的实际情况和到货包件的情 况（2分） E、不论到货图书多少，都应予严格验收，必须分清楚图书供货商的实际情况（图书公司、 出版社、赠入图书），并在入库登记单上详细说明（2分） 2、图书的入库 A、数据人员根据验收员提供的验收清单，对验收情况进行复核，有差错的应填写差错回

执单（如差错大的应与验收人员到现场重新复核）并反馈到相关采购部门（2分） B、根据验收清单在软件上做好基础信息的录入及图书入库工作（2分） C、数据入库后应填写好入库确认函（2分） D、配送中心录入员把审核后的入库确认函及差错回执单分成三份，一份确认函及图书清 单交至财务，一、份交予相关采购人员，一份配送中心留存（2分） E、不符合标准图书不予接收，验收完后应及时核对打包退货（2分） （二）.图书的存储与保管 1、新书上架，应根据图书的类别及数量堆放整理，对于配送少的图书应及时整理上架，合 理存放（2分） 2、做好配送中心内的日常卫生工作，保证配送中心卫生的清洁干净（2分） 3、上下班前应检查好门窗，做好图书防潮防损防霉的措施.减少图书的损耗（2分） 4、应把破损发霉潮湿的图书及时下架处理，并把破损图书交与配送中心录入员（2分） 5、配送中心录入员应做好报损处理或退回图书公司（2分） （三）.图书的配送 1、图书的配送 A、配送人员根据配送中心负责人提供的配货单进行分拣配送并严把质量关（5分） B、图书的配送应以先进先出原则配货（5分） 2、刷单作业： A、刷书人员根据配送人员挑选后的图书进行刷单作业；在刷单过程中严格把守质量.重复图书，不适合团购单要求的图书应以退回，保证图书配送质量（4分）、 B、生成团购订单后，应填写好捐赠回执并附在已配好图书上，后在配送进度表及回执单上签字确认并督促各经办人签字确认手续（3分） C、已配送好的团购单应及时返至配送中心负责人（3分） 3、图书盖章打包： A、盖捐赠印章必须盖在扉页空白处，印章必须清晰端正(5分) B、盖好印章后，打包人员对已配送好的图书进行打包粘贴发货标签，并要在有回执单的外包上注明内有回执单，打完包后复核件数并在进度登记表上签字（5分）

物流配送中心规划与运作管理

物流配送中心规划与运作管理 1、配送中心定义：从事货物配送（集货、分货、拣货、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。具体地说，配送中心是接受并处理末端用户的订货信息，对上游运来的多种货物进行分拣，根据用户订货要求进行拣选、储备等作业，并进行送货的设施和机构。 2、配送中心功能：1、基本功能：集散功能、衔接功能、运输功能、储存功能、分拣功能、装卸搬运功能、包装功能、流通加工功能、物流信息处理功能；2、增值性功能：结算功能、需求预测功能、物流系统设计咨询功能、物流教育与培训功能 3、物流配送中心选址程序 物流配送中心选址程序 1 4、设施规划的SLP法 5、物流配送中心作业流程

6、物料搬运定义：在同一场所范围内进行的、以改变物料的存放（支撑）状态（即狭义的装卸）和空间位置（即狭义的搬运）为主要目的的活动，即对物料、产品、零部件或其他物品进行搬上、卸下、移动的活动。 7、物料搬运活性分析物料搬运的难易程度称为活性。 用物料活性系数来衡量物料搬运的难易程度，这也是物流分析的一个重要指标。 我们用活性系数来衡量，所费的人工越多，活性就越低。反之，所需的人工越少，活性越高，但相应的投资费用也越高。 活性系数α：搬运处于静止状态的物料时，需要考虑搬运作业所必需的人工作业。散放在地上的物料要运走，需要经过集中、搬起、升起和运走四次作业，所需的人工作业最多，即活性水平最低，即活性系数定为0。 在对物料的活性有所了解的情况下，可以利用活性理论，改善搬运作业。 8、设备、容器和路线结构共同组成物料搬运系统。 9、配送中心物料搬运系统分析SHA是一种条理化的分析方法，它适用于一切物料搬运设计项目，同时利用搬运系统分析方法可以对已有的物料搬运系统进行分析，找出其中不合理的地方。搬运系统分析包括三个基本内容：阶段构成、程序模式和图例符号。

制造业内部物流绩效评价

1.制造业企业的内部物流框架体系 内部物流是指在企业内部,生产所需物料在各个生产环节必要的流动，主要包括仓储中的物料流动、厂区中的物料运输、生产流程中的物流流动、采购的原材料和半成品,以及产成品在企业内部的运送路线等环节, 是一个集信息流、资金流、实物流为一体的内部供应链。 制造业企业内部物流主要探讨发生在企业内部的物料流转的活动，从流程结构的角度上看，内部物流主要包括（如图所示）: 供应物流，即上游企业对本企业所需物资供应的物流活动；原材料、零配件部件物流，即企业内部所需要原材料、零配件部件从供应仓库或者上游企业直接供应到生产线的物流活动；半成品物流，即生产过程中的半成品从上一道工序(或车间)到下一道工序(或车间)的物流活动；产成品物流，即生产出的成品或最终产品，从生产线到产成品仓库或者直接到下游企业的物流活动；回收物流，即生产过程中的废弃物丢弃或再生所发生的物流活动。 2.制造业企业内部物流绩效评价的指标体系 1.内部物流绩效评价体系的基本思想 (1)一般来说，对于各个制造企业的内部物流而言，除了正常满足生产计划的要求外，首要考虑的是要降低生产成本，因此，内部物流绩效评价首先从内部物流成本控制方面着手。 (2) 制造业企业库存包括原材料库存、生产过程中的中间产品库存和最终产品库存。除此之外，企业库存还包括内部供应链中不同层次、不同地点间的仓储和配送中心、库存消耗成本等。库存的物料管理作为内部物流系统的一部分，对于整个内部物流的绩效评价指标，起着相当重要的作用。因此，内部物流绩效评价也必须把库存物料管理能力纳入其中。 (3)对于制造业企业来说，如果内部工厂布局不合理，会给企业的内部物流带来致命的硬伤。那么这种布局不合理最直接的体现就是原材料、半成品和产成品在工厂内部运输距离过大，从而造成生产的停滞、迂回、速度慢、路线复杂等问题。因此，考虑内部物流布局能力也是构建内部物流绩效评价的必要因素。 (4)除了成本控制、内部物流布局能力、库存物料管理外，企业内部所有的物料流程、生产活动都必须依托于生产组织、物料调配等供应链一系列的管理组合。因此，考察企业内部物流的优劣，就必须考察内部物流的管理成熟情况。

物流绩效评价

随着世界经济一体化进程的加快与中国正式成为世界贸易组织的成员,物流企业面临的这种全球化竞争将会更加激烈与残酷,进一步加强物流企业监督管理,促进经济效益的提高,增强企业的国际竞争力,显得十分重要。而全面、正确、及时的评价物流企业的综合绩效,就是保证企业高效运行、进而实现目标、价值追求的基础与关键。综合绩效评价有助于全面加强管控,有助于形成一个快速、科学、规范、高质效运行的模式与格局,有助于分析运行过程中存在的问题、获得的成绩与积累的经验,从而为物流企业持续、健康发展指明方向。因此物流企业综合绩效评价就是一项极其重要的工作。一、现代物流企业绩效评价的概念及其特殊性 每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争,为了提高自己的竞争能力与适应能力,许多企业都在探索提高生产力与改善物流绩效的有效途径,物流绩效的改善已经日渐成为企业简化结构,降低成本的重要手段之一,物流绩效的考核也日渐重要。 (一)现代物流企业绩效评价的概念 何为绩效(performance)？根据Longman词典的解释, “Performance:the action of performing,or the antion of performed”。即正在进行的某种活动或者已经完成的某种活动(取得的成绩),因而绩效既可以作为一个过程,也可以瞧作就是该过程产生的结果。企业物流绩效就是指在一定的经营期间内企业的物流经营效益与经营者的物流业绩,就就是企业根据客户要求在组织物流运作过程中的劳动消耗与劳动占用与所创造的物流价值的对比关系。它就是物流运作过程中投入的物流资源与创造的物流价值的对比。何为物流企业绩效评价(performance evaluation)?它就是对物流业绩与效率的一种事后评价与度量以及事前的控制与指导,从而判断就是否完成了预定的任务、完成的水平、取得的效益与所付出的代价。依托现代信息技术,信息传递与反馈的及时、准确,绩效评价就是不断控制与修正工作的一个动态过程。对物流企业绩效评价进行研究,可以进一步丰富绩效评价理论,同时,绩效评价则就是绩效管理的前提与基础。 系统的评价能力对设计或改善物流系统就是非常关键的。各行各业为了保持或增加自己的市场份额与利润不断改进各方面的工作,因为大家都明白建立一套合理的评价标准就是任何组织成功的关键。成功的绩效评价标准通常非常清晰、简单、易理解,它能反映具体业务活动中重要的工作状况,既包括经济指标也包括非经济指标。 (二)物流企业绩效评价的特殊性 在工业生产领域,绩效评价以及广泛应用并取得了成效,尤其对于工业企业的管理,绩效评价成了管理上不可缺少的一种手段。 一般的工业企业绩效评价,经常从以下几个方面考核其业绩:(1)与产品工艺技术有关的业绩度量。例如对工艺制造方法的度量,对工艺流程的度量,对设备与设施配置的度