新能源问题调研报告材料

师大学美术与设计学院关于“了解能源形势，关注社会动态”热点民生问题情况的调研

调研报告

组长：吴阳14165009

组员：凯，志琪

问卷收集：凯

搜集资料：志琪

报告撰写：吴阳

一．摘要

2014年是新能源汽车产业发展的一年,也是颇具争议的一年。虽然行业销量同比增长达3.2倍,但是离政府至2015年累计推广50万辆的目标仍然相去甚远,累计完成率在27%。然而,

展望2015年的新能源汽车行业,我们坚定认为新能源汽车发展的潮流不可逆转。其核心在于创新的商业模式将改变行业以往的商业逻辑,制约行业发展的各种因素有望得到有效平衡,从而促进行业持续发展。

---《长江证券》二．关键词：能源形势.调查问卷

伴随2014年的结束，寒假的到来。师大学美术与设计学院2014级学生吴阳.凯.志琪三人组成师大学美术与设计学院“了解能源形势，关注社会动态”社会实践小

组，针对在2014年越行越火的新能源汽车问题进行了问卷调查。该调查针对人群是否了解新能源汽车以及对于新能源的使用前景等进行了调查。旨在了解现行的能源形势，关注社会实时动态。

本问卷题为“你了解新能源吗”。主要利用手机电脑等网络终端媒体进行调查。共收集网络问卷104份。其中含有有效信息的问卷共有104份。回收及有效率为百分之百。下面是我们的取样概况。

三.取样概况

调查中共有50.96%的男性，49.04%的女性。进行了问卷解答。其中高中以上学历人群占96.15%可信率较高。

在问卷中日常生活中听说过新能源一词的占91.35%，其中对于新能源有所了解的占78.85% 在调查中发现民众对于新能源比较有信心的是光能，约占调查总数的70.19%其余的依次为

风能51.92%核能34.62%潮汐能29.81%生物质能25.0%地热能23.08%以及其他有待开发能源21.15%（此题为多选）

调查发现大多数民众还是希望新能源的出现改变现有的生活方式约占调查总数的92.31%还有对此抱无所谓态度的约占总数的3.85%

调查中人民普遍希望新能源的新可以体现在污染小方面。调查还针对日前最火爆的新能源项目，来自美国的特斯拉新能源汽车项目进行了调查。调查发现没有听说过该项目的人约占总

数的31.73%以及对于新能源汽车项目在中国的实施抱不支持态度的大约占总数的10%，比

例较高。显示出中国人民对于新能源汽车项目的不看好。

调查的最后一题为文字题。简述对于新能源的开发有什么担忧。其中担忧方面主要集中在市场，环境，技术，政策支持等方面。

下面是对于调查的详细图解

新能源汽车调查报告

新能源汽车调查报告

新能源汽车 近几年石油的消耗量不断增加，而地球上的原油总量却是固定的。专家预计到了2050年世界石油将会用尽，那是一切以石油为能源的工具都将无法使用，只里面就包含汽车。所以，新能源汽车就成了人类的不二选择。 一、分类 （一）、混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。混合动力汽车的优点在于需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。而且其技术含量与其他种类的新能源汽车相比相对较低，所以混合动力汽车是目前较为常见的混合动力汽车类型。但他也有很明显的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。这也注定它会逐渐被淘汰。 （二）、纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。电动汽车的优点就是完全不消耗化石燃料，且现在电动机技术也日趋成熟，所以电动汽车现在也很成熟。但电动汽车的弊端在于电力储存技术和电池使用寿命，而且电动车无法快速加速也是一个不可忽略的问题。（三）、燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。尤其是氢气燃料电池汽车，反应产物只有水，堪称最清洁能源。但是气体的储存技术现在还不够成熟，尤其是极易爆炸的氢气，更是需要小心储存。所以现在这类汽车还很少见。但燃料电池汽车无疑是前景最客观的新能源汽车种类之一。（四）、生物乙醇汽车 顾名思义，生物乙醇汽车就是以乙醇为燃料的汽车。生物乙醇燃料的显著优点就是反应产物无污染，且易于获取。但其弊端就在于成本——乙醇的成本较汽油高了很多，这也就导致生物乙醇汽车无法普及。 （五）、太阳能汽车 太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃，太阳能汽车也必将在未来大放光彩。目前太阳能汽车普及的最大障碍就是太阳能电池板的效率问题，如何在光照面积有限的情况下收集到足够汽车行驶的光能决定着太阳能汽车的未来。由于太阳能汽车技术难度过大，只有少数世界大汽车集团对此有兴趣，目前研发太阳能汽车的组织主要还是世界著名大学以及一些科学爱好者。 二、各国政策与发展速度

新能源汽车市场调研报告

新能源汽车市场调研报告 未来是新能源发展的时代，下面是新能源汽车市场调研 报告，希望可以帮助到你！ 新能源汽车市场调研报告近几年石油的消耗量不 断增加，而地球上的原油总量却是固定的。专家预计到了 2050年世界石油将会用尽，那是一切以石油为能源的工具都 将无法使用，只里面就包含汽车。所以，新能源汽车就成了 人类的不二选择。 、混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的， 同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的 车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力 和柴油混合动力两种。混合动力汽车的优点在于需要大功率 内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率 可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不 断得到充电，故其行程和普通汽车一样。而且其技术含量与 其他种类的新能源汽车相比相对较低，所以混合动力汽车是 目前较为常见的混合动力汽车类型。但他也有很明显的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。这也注定它会逐渐被淘汰。 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部 分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动 机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。电 动汽车的优点就是完全不消耗化石燃料，且现在电动机技术

也日趋成熟，所以电动汽车现在也很成熟。但电动汽车的弊 端在于电力储存技术和电池使用寿命，而且电动车无法快速 加速也是一个不可忽略的问题。 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反 应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过 程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃 料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。 尤其是氢气燃料电池汽车，反应产物只有水，堪称最清洁能源。但是气体的储存技术现在还不够成熟，尤其是极易爆炸 的氢气，更是需要小心储存。所以现在这类汽车还很少见。 但燃料电池汽车无疑是前景最客观的新能源汽车种类之一。 顾名思义，生物乙醇汽车就是以乙醇为燃料的汽车。生 物乙醇燃料的显著优点就是反应产物无污染，且易于获取。 但其弊端就在于成本——乙醇的成本较汽油高了很多，这也 就导致生物乙醇汽车无法普及。 太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热 机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保 的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的 发展也日益蓬勃，太阳能汽车也必将在未来大放光彩。目前 太阳能汽车普及的最大障碍就是太阳能电池板的效率问题， 如何在光照面积有限的情况下收集到足够汽车行驶的光能

(完整word版)新能源发电的调研报告(精)

新能源发电的调研报告 随着全球范围内能源危机的冲击和环境保护及经济持续发展的要求，开发利用新能源和可再生能源成为大多发达国家和部分发展中国家21世纪能源发展战略的基本选择。从70年代开始，我国政府就积极倡导新能源的研究与开发、推广与应用，并坚持讲求效益的方针；1992年世界环境与发展大会后，又提出了因地制宜地开发和推广风能、太阳能、潮汐能、生物质能(垃圾)、地热能等新能源的方针。 当今社会．电力已是现代文明的象征．一个国家的人均用电量往往是该国经济发展水平的标志然而仅仅依靠煤、石油、天然气和核能发电，已面临着资源枯竭和环境污染的双重压力．已不能适应世界人口和经济持续发展的需要人们迫切地呼唤新能源，希望用洁净的、可再生的能源发电来取代煤电、油电、气电和核电。 新能源与可再生能源．是指除常规化石能源和大中型水利发电、核裂变发电之外的太阳能、风能、生物质能、海洋能以及地热能等一次能源这些能源资源丰富、可以再生、清洁干净，是最有前景的替代能源．将成为未来世界能源的基石。 我国自然能资源非常丰富，开发潜力巨大，然而，由于技术、资金以及政策引导等方面的原因，新 能源的开发步伐明显滞后。至2000年底，我国风能、太阳能等新能源发电约为33×104kW，只占我国电力装机总容量的0.4%。因此，推动新能源产业的快速发展，已成当务之急。 自20世纪70年代以来，许多国家开展了对新型可再生能源的研究、开发和利用工作，到目前为止， 除水电外，全世界可再生能源发生的总容量已经接近4×144MW，占全世界总装机容量的1%。其中风力发电装机容量已达到1.8×104MW，太阳能光伏发电装机容量近的1×104MW。美国、日本、澳大利亚等国家和欧盟都制订了相关政策积极发展新能源产业。

电动汽车调研报告完整版

关于发展电动汽车调研报告 一、国内外电动汽车行业概况 1、国际环境 1.1金融危机后发达国家争先发展新能源产业 国际金融危机爆发后，为了尽快地走出经济衰退，美国、日本、欧盟等发达国家和经济体出台了一系列政策发展新能源等新兴产业。 传统能源和环境问题催生新能源时代渐行渐近。作为新能源的重要领域，未来5-10年全球新能源汽车有望走进大规模产业化阶段，并将带动整个相关产业蓬勃发展。 1.2汽车工业进入后哥本哈根时代 2009年12月7日，在丹麦哥本哈根召开的气候峰会上，减排、低碳成为“重头戏”汽车行业是全球二氧化碳排放的第二大行业，节能减排已成为未来发展趋势。 1.3世界各国政府大力发展电动汽车产业 1.4世界电动汽车行业发展规模惊人

2国内环境 2.1 2010年“两会”催热新能源汽车产业发展 在2010年的年会上，“调结构、促转变、谋发展”成为汽车界代表、委员的共识，关于汽车产业的提案均指向汽车产业调整、新能源汽车、汽车质量等行业关注的话题。电动汽车产业被确立为国家战略新兴产业之前三甲。 2.2 2010年世博会大规模开启新能源汽车商业运营 为体现“城市让生活更美好”的主题，上海市结合世博科技行动计划，在2010年上海世博会期间与科技部合作开展纯电动、混合动力、燃料电池等1017辆各类新能源车示范运行。 2.3 2010北京车展“新能源、概念车”受观众热拥 2010年北京车展90余款新能源汽车登台。 2.4 我国“十城千辆”计划进程加快 “十城千辆”工程计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10％。 2.5 “政策性补贴”助推新能源产业发展 新能源客车补贴：“十城千辆”补贴政策规定，混合动力客车最高每辆可获补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆补贴分别高达50万元和60万元，随着国家对

新能源产业发展的调研报告.doc

新能源产业发展的调研报告 新能源产业发展的调研报告 一、对xx新能源产业发展的思考 加快发展新能源产业是调整能源结构、改善生态环境、转变发展方式和用能方式的必然要求，也是培育新的经济增长点、提升整体竞争力、带动相关产业发展的战略选择。近年来，xx市在新能源产业发展上，立足全市、全省、全国实际，调整和完善了新能源产业发展的思路，明确了新能源产业定位，初步形成了合理的产业布局，推进了新能源产业的规模化、集约化、可持续发展。 二、新能源产业发展现状 (一)园区建设已初具规模。近年来，我市以工业园区、开发区和工业集中区为载体，突出主导产业，加大资金投入，完善服务功能，增强园区的吸引力和聚集度，真正发挥了园区培育企业集群、打造工业增长极的平台作用。xx金太阳新能源高新技术集中区、xx新能源装备制造产业园区和民勤红沙岗工业集中区建设取得明显突破。武威金太阳新能源高新技术集中区目前已编制完成了总体规划、产业发展规划、环境影响评价报告、水资源评价报告;水、电、路、通讯等基础设施实现了初步配套。已引进以太阳能光伏发电为主的企业15家，累计完成投

资xx亿元。xx新能源装备制造产业园充分发挥园区产业集聚的优势，以打造新能源装备(光伏装备、光热装备、风能装备和绿色照明装备)为核心，重点构筑新能源循环经济产业链，大力发展光能、风电上下游关联产业，通过招商引资引进国内知名企业和产业资本，已开工建设重点项目25项，总投资46亿元。民勤红沙岗工业集中区积极探索投融资渠道，进一步加大投入力度，全力推进集聚区基础设施建设，不断提高集聚区承载吸纳能力，一批国字号能源巨头和制造业领军企业相继落户，共引进项目20多项，总投资达xx亿元。 (二)光伏产业发展迅速。武威金太阳新能源高新技术集中区甘电投1mw示范电站项目、甘电投10mw光伏发电项目、中节能一期10mw光伏、中节能二期20mw 光伏发电项目已建成投产。甘肃昱源矿业有限公司年产6万吨氟化氢一期2万吨生产线项目、中国风电集团武威9mw光伏发电项目、中电国际特许权招标项目正在抓紧建设。民勤红沙岗工业集中区华电红沙岗10mw光伏发电项目、国电红沙岗9mw光伏发电等项目已成功并网发电;浙江正泰一期50mw光伏发电项目、常州天合红沙岗50mw光伏发电项目、华电三期40mw光伏发电项目、甘肃汇能红沙岗二期50mw光伏发电项目、北京能源50mw光伏发电项目、国电电力武威30mw光伏发电项目、中国国际能源50mw光伏发电项目、四川光量新能源有效公司50mw 高倍聚光及光伏发电、100mw光伏制造等项目正在抓紧建设。 (三)新能源装备制造、风电发展态势良好。武威新能源装备制造产业园已签约的光伏组件项目规模达2050mw。规划到XX年，将形成年产1500mw光伏组件、1000mw逆变器的能力。引进的荣宝照明科技有限公司年产2万只led太阳能路灯

新能源汽车充电设备技术市场调研报告DOC.doc

新能源汽车充电设备技术市场调研报告 博能上饶客车谢晏 1考察基本情况 此次出差用时4天，马不停蹄的跑了很多公司，主要是集中在电子电力产品发展迅猛的深圳，了解充电设备原理、结构；了解充电站的建设、运营；了解电动汽车核心部件的发展应用。收获颇丰，基本认识了新能源汽车充电从设备到运营的一系列环节，针对新能源汽车控制系统的集成化有了近距离的接触和感受，感叹深圳的发展远远走在了中国的最前端。 1.1考察时间 考察时间：2015年3月24日——3月27日 1.2考察组成员 考察人员6人，分别为：姚杰谢晏于秀勋娄伟杨谢龙黄锋华 1.3考察厂家 此次考察的厂家有：科陆电子，欣锐特，奥特迅，汇川技术，盛弘电气，易事特，泰坦科技 1.4考察的主要目的 1、考察电动车充电设备有哪些，主流厂商主要是在生产什么；充电设备的结构，现今的发展情况。 2、考察主要几个电气设备厂商，现今巨量资金投入新能源充电领域的运营状态，运作手法、方向。 3、了解充电站的建造，主要有几部分构成，具体投资状况，充电设备厂商在充电站建造过程中扮演什么样的角色，如何盈利。 4、拜访汇川技术股份有限公司，汇川在国内自动化控制领域处于老大的地

位；了解其公司的发展，主要的产品及解决方案；重点了解给宇通供的五合一控制器产品。 2厂家基本情况 2.1第一天 出差第一天拜访了科陆电子，欣锐特。 科陆电子，主要的产品是电能表，在此基础上慢慢繁衍出智能控电、储能、新能源充电、风能太阳能并网的产品供应及整体解决方案，发展很快。在考察的几个公司新能源充电方面显的最为专业。他不仅能提供专业的充电设备，还具备电力设施施工总承包资质（EPC），可以全权进行充电站的建设。 新锐特，主要产品是DC/DC、车载充电机、便携式充电机。DC/DC、车载充电机市场占有率基本达到70%，蓝海华腾、汇川的DC/DC都是采购它的。便携式充电机，结构尺寸小、功率大，国内处于领先地位。是一个研发型公司，具备核心产品的研发生产实力，公司董事具备多年的研发经历，和深圳市多家电子电力公司关系不错，具备师徒关系。 2.2第二天 出差第二天拜访了奥特迅，汇川技术。 奥特迅，主要产品是生产直流电源，是大型直流设备整体方案解决商，直流操作电源细分市场的龙头企业。公司今年巨资进入新能源充电领域，可以提供整个充电站建设所有设备，土建施工，具有自己的设计院，具备电力设施施工总承包资质（EPC）。和上海普天，南方电网长期合作，具备深圳充电站的独家经营资质。 汇川技术，主要产品变频器、PLC、伺服，并在此基础上进行个性化解决方

城市公交调研报告

城市公交调研报告 一、城市公交基本情况 我市城市公交开通于__年5月，__年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇（办事处）。 二、城市公交发展规划 __年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期（20XX-20XX年）和中远期（20XX-2030年）城市公交发展目标。预计到20XX年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条（其中新辟10条，调整线路6条）；到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条（新 增12条，调整6条），公交线路总里程为595公里。20XX年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基 础设施建设力度，计划投资2XXX万元，新建公交车调度中心（保 养场）1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭XXX个，站牌XXX 个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 （一）在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足；二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，

存在大量的迂回运输、逆向运输现象；三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点XXX米覆盖率为XX%，XXX米覆盖率 仅为XX%。 解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通；调整线路的建设时序安排原则上是 经营合同先到期的先调整。其中近期（20XX-20XX年）新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路）；调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期（20XX-2030年）新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。20XX年新增2条：18路（官湖镇至瑞兴路公交总站）、20路环线（邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽）。 （二）在公交车辆投放方面，我市城市公交车辆更新较为缓慢，车辆档次普遍较低，乘车舒适度较差，不符合节能环保要求。 解决对策：进一步加快车辆更新速度，大力发展中高档、大 容量、低能耗、环保型LNG动机公交车辆，为群众提供更加舒适 的乘车环境。根据近期公交发展规划，到20XX年底，将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型采用8.5 米和9米级LNG公交车型。同时，根据《邳州市城乡客运（公交）一体化改造初步实施方案》，计划用3年时间对现有248台城乡客运车辆车型进行逐步更新，购置符合农村客运要求的节能、环保

新能源汽车调查报告

新能源汽车 近几年石油的消耗量不断增加，而地球上的原油总量却是固定的。专家预计到了2050年世界石油将会用尽，那是一切以石油为能源的工具都将无法使用，只里面就包含汽车。所以，新能源汽车就成了人类的不二选择。 一、分类 （一）、混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。混合动力汽车的优点在于需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。而且其技术含量与其他种类的新能源汽车相比相对较低，所以混合动力汽车是目前较为常见的混合动力汽车类型。但他也有很明显的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。这也注定它会逐渐被淘汰。 （二）、纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。电动汽车的优点就是完全不消耗化石燃料，且现在电动机技术也日趋成熟，所以电动汽车现在也很成熟。但电动汽车的弊端在于电力储存技术和电池使用寿命，而且电动车无法快速加速也是一个不可忽略的问题。 （三）、燃料电池汽车 燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。尤其是氢气燃料电池汽车，反应产物只有水，堪称最清洁能源。但是气体的储存技术现在还不够成熟，尤其是极易爆炸的氢气，更是需要小心储存。所以现在这类汽车还很少见。但燃料电池汽车无疑是前景最客观的新能源汽车种类之一。 （四）、生物乙醇汽车

新能源开发建设情况调研报告示范文本

新能源开发建设情况调研报告示范文本 After completing the work or task, record the overall process and results, including the overall situation, progress and achievements, and summarize the existing problems and future corresponding strategies. 某某管理中心 XX年XX月

新能源开发建设情况调研报告示范文本使用指引：此报告资料应用在完成工作或任务后，对整体过程以及结果进行记录，内容包含整体情况，进度和所取得的的成果，并总结存在的问题，未来的对应策略与解决方案。，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 能源是人类社会赖以生存的物质基础，是经济和社会 发展的重要资源。长期以来，随着石油、煤炭等化石能源 的大规模开发利用，不但迅速消耗着地球亿万年积存下的 宝贵资源，同时也带来了气候变化、生态破坏等严重的环 境问题，直接威胁着人类的可持续发展。随着科学技术的 进步，人类对可再生能源尤其是风能、太阳能、水能及生 物质能等新型可再生能源的认识不断深化，其开发利用日 益受到高度重视，为使我县经济能够快速持续发展，县政 协经济农业委组织部分委员对我县新能源开发建设情况进 行了调研，现将情况报告如下： 一、我县目前新能源建设情况 (一)高新技术光伏硅产业

1、洛阳世纪新源集团股份有限公司：该公司由洛阳天源集团于XX年6月发起组建，投资兴建的年产1万吨多晶硅项目一期工程于XX年12月在伊川县奠基，公司计划用3年时间建设包括年产3000吨物理提纯法多晶硅项目、1000吨三氯氢硅硫化床法多晶硅项目、6000吨硅烷硫化床法多晶硅项目及配套7250吨硅烷生产项目，总投资逾50亿元。目前该项目已投资76000万元，转化包已经转化完成，试生产三个月，由于市场变化成本较高，正在进行设备升级改造，改造后成本可由原来55万元/吨降到30万元/吨;耗电量由原来的200度/公斤降到50度/公斤;产量由原来200吨/年,提高到500吨/年。 2、北京利尔高温耐火材料股份有限公司太阳能光伏硅片生产项目 该项目总投资350000万元，计划建设年限为XX年6月至XX年6月，建设规模为：年产1.5万吨多晶硅。目前

2020年新能源产业发展调研报告

新能源产业发展调研报告 《新能源产业发展调研报告》是一篇好的范文，感觉很有用处，这里给大家转摘到。 对xx新能源的思考 加快发展新能源产业是调整能源结构、改善生态环境、转变发展方式和用能方式的必然要求，也是培育新的经济增长点、提升整体竞争力、带动相关产业发展的战略选择。近年来，xx市在新能源产业发展上，立足全市、全省、全国实际，调整和完善了新能源产业发展的思路，明确了新能源产业定位，初步形成了合理的产业布局，推进了新能源产业的规模化、集约化、可持续发展。二、新能源产业发展现状（一）园区已初具规模。近年来，我市以工业园区、开发区和工业集中区为载体，突出主导产业，加大资金投入，完善服务功能，增强园区的吸引力和聚集度，真正发挥了园区培育企业集群、打造工业增长极的平台作用。xx金太阳新能源高新技术集中区、xx新能源装备制造产业园区和民勤红沙岗工业集中区建设取得明显突破。武威金太阳新能源高新技术集中区目前已编制完成了总体规划、产业发展规划、环境影响评价报告、水资源评价报告；水、电、路、通讯等基础设施实现了初步配套。已引进以太阳能发电为主的企业15家，累计完成投资xx亿元。xx新能源装备制造产业园充分发挥园区产业集聚的优势，以打造新能源装备（光伏

装备、光热装备、风能装备和绿色照明装备）为核心，重点构筑新能源循环经济产业链，大力发展光能、风电上下游关联产业，通过招商引资引进国内知名企业和产业资本，已开工建设重点项目25项，总投资46亿元。民勤红沙岗工业集中区积极探索投融资渠道，进一步加大投入力度，全力推进集聚区基础设施建设，不断提高集聚区承载吸纳能力，一批国字号能源巨头和制造业领军企业相继落户，共引进项目20多项，总投资达xx亿元。（二）光伏产业发展迅速。武威金太阳新能源高新技术集中区甘电投1mw示范电站项目、甘电投10mw光伏发电项目、中节能一期10mw光伏、中节能二期20mw光伏发电项目已建成投产。甘肃昱源矿业有限公司年产6万吨氟化氢一期2万吨生产线项目、中国风电集团武威9mw光伏发电项目、中电国际特许权招标项目正在抓紧建设。民勤红沙岗工业集中区华电红沙岗10mw光伏发电项目、国电红沙岗9mw光伏发电等项目已成功并网发电；浙江正泰一期50mw光伏发电项目、常州天合红沙岗50mw光伏发电项目、华电三期40mw光伏发电项目、甘肃汇能红沙岗二期50mw光伏发电项目、北京能源50mw光伏发电项目、国电电力武威30mw光伏发电项目、中国国际能源50mw光伏发电项目、四川光量新能源有效公司50mw高倍聚光及光伏发电、100mw光伏制造等项目正在抓紧建设。（三）新能源装备制造、风电发展态势良好。武威新能源装备制造产业园已签约的光伏组件项目规模达2050mw。规划到xx年，将形成年产1500mw光伏组件、1000mw逆变器的能力。引进的荣宝照明科技有限公司年产2万只led太阳能路

城市公交交通调研报告

城市公交交通调研报告 一、城市公交基本情况 我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。 二、城市公交发展规划 **年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期(2020-2020年)和中远期(2020-2030年)城市公交发展目标。预计到2020年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条(其中新辟10条，调整线路6条);到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条(新增12条，调整6条)，公交线路总里程为595公里。2020年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心(保养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 (一)在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。 解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期(2020-2020年)新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。中远期(2020-2030年)新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路;调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2020年新增2条：18路(官湖镇至瑞兴路公交总站)、20路环线(邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽)。

新能源技术发展调研报告

新能源技术发展调研报告 本报告主要分为三部分，第一部分为对全世界能源现状的综述，讨论新能源开发与利用的紧迫性与可行性；第二部分为对各种新能源技术的校为详细的介绍，其中有发展较为成熟的技术，也有刚处于发展初期的能源技术，通过对其原理（能量转化机制）的了解对其优越性与面临问题（发展瓶颈）进行介绍：第三部分为对各技术的可持续开发与污染控制前景进行讨论，对并种新能源技术进行概扌舌总结。 一.世界能源问题发展现状 能源是产生能量的物质基础，是人类生存与发展的物质基础，人类历史的发展，文明的飞跃无不与对新兴能源的成熟利用息息相关，对火的利用，开C了人类主动获取利用自然界能源的序幕，通过对天然能源的能最转换与利用，人类开始了工业革命，从石油的利用引发内燃机的大规模应用，到电能的利用促成了电器的发展，人们通过对能源的进一步开发，创适了前所未有的文明成果。 世界能源分布有其鲜明的特点，世界能源储量分布是不平衡的。石油中东占56. 8%：天然气和煤炭储最最多是欧洲，各占54.6%和45%。亚洲大洋洲除煤炭稍多（占18%）以外，石油、天然"都只有5%多一点0 迄今为止，人类生活生产大部分倚仗化石能源。但世界能源消耗仍在増长，但化石能源的不可再生性决定了要保证文明的可持续发展，必须要寻找新能源，清洁，可再生，适于大范W应用的替代能源。到2040年，首先石油将出现枯竭；到2060年，核能及天然气也将终结。地球的能源已经无法提供地球人口的能源需求。而随着世界人II的不断増加，能源紧缺的时期将会提前來。 传统能源的紧缺性与分布的不平衡性极大的制约着世界各地的发展，现今已引发了一系列的地方性危机，随着情形随着时间推移进一步恶化，必将产生更大的问题。 因此，21世纪新能源的开发与利用，已不再是一个将來的话题，而是关系人类子孙后代命运，刻不容缓的一件人事。 各种新能源有自己独特的优势，但也面临希污染与大范M普及的瓶颈，下文中我们对氢能（氢能利用技术：制氢技术、氢提纯技术、氢储存与输运技术），核能（核裂变、核聚变），化学电源（化学电能技术），生物质能（生物质气化技术、生物质固化技术、生物质热解技术、生物质液化技术、沼气技术），风，海洋，地热能（风力发电、潮汐能发电技术、地热发电）等新能源技术作较为详细的介绍并对其利弗进行分析? 二.新?能源介绍 氢久邑 氢能是一种新型二次能源，所谓二次能源，是指联系一次能源和用户的中间纽带。二次能源又町分为“过程性能源”和“含能体能源”。电能足当前应用最广的“过程性能源”。目前“过程性能源”尚不能大量地S接储存?氢能和电能将一起成为未来能源体系的两大支柱。 1.氢具有的性质和特点 ①来源广；②燃烧热值高：③清洁：④燃烧稳定性好：⑤存在形式多： 2.氢的制IR ①化冇燃料制氯技术：②电解水制氢；③生物及生物质制氢：④太阳能光解制氢⑤热化学分解水制氢；⑥其他制氢技术：⑦氢气的提纯

新能源汽车人才调研 (1)

新能源汽车维修人才培养的调研报告 2016年7月，我通过实地调研、电话访问和网络咨询等方法，对新能源汽车维修人才培养的背景和现状做了初步调研，并结合我校实际情况如何开展新能源汽车人才培养做了一些建议。 一、新能源汽车维修人才培养的必要性 随着经济社会的飞速发展，资源短缺、环境污染与经济可持续发展的矛盾日益突出，据《2015年中国机动车污染防治年报》显示，2014年，全国机动车保有量达到亿辆，其中汽车占%；全国机动车排放污染物万吨，汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的NOx和PM超过90%，HC和CO超过80%。因此，大力发展和推广应用新能源汽车，推进绿色低碳发展，是强化创新驱动、加快转型升级的重要途径。 为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划中明确到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。2016年5月12日《云南省电动汽车充电基础设施规划（2016—2020年）》（下称《规划》）已正式印发。根据《规划》，到2020年，云南将新建超过350座集中式充换电站，分散式充电桩万个以上，以满足全省16万辆电动汽车的充电需求。 根据国家《电动汽车充电基础设施发展指南（2015—2020年）》，包括云南在内的14 个省市区被列为示范推广地区，云南需满足16万辆电动汽车充电需求，并将优先在公交、出租、环卫、物流、旅游等领域开展推广示范。根据各州市测算情况，并考虑逐步增快的年均递增率，预计今年昆明市电动汽车数量将达到万辆，2020年达到万辆。《规划》提出，“十三五”期间，云南还将依托高速公路服务区停车位，建设城际快充网络，并优选推进昆明—玉溪—景洪、昆明—大理—丽江、昆明—曲靖—贵阳3条高速公路。到2020年，云南规划在主要高速公路建成52座城际快充站。《规划》实施后，按照16万辆的目标计算，2016—2020年，全省可拉动电动汽车动力电池产值80亿元，电动汽车产值240亿元。 曲靖市委2016年7月6日发布的《中共曲靖市委、市人民政府关于着力推进重点产业发展的实施意见》（曲发【2016】21号），在重点任务中，明确指出“以《中国制造2025》为统

新能源汽车行业品牌企业比亚迪调研报告

新能源汽车行业品牌企业比亚迪调研报告

1. 新能源汽车—国家战略，政策支持 (5) 1.1 国家战略 (5) 1.2 政策绿灯造就行业空间 (7) 1.2.1 政策绿灯：主要驱动因素 (7) 1.2.2 千亿市场待采颉 (9) 2. 比亚迪：新能源汽车龙头，放量在即 (9) 2.1 汽车业务 (10) 2.1.1 比亚迪：传统乘用车随波逐流 (10) 2.1.2 比亚迪：新能源汽车龙头，领跑行业 (11) 2.2 其余非核心业务：基本实现盈亏抵消 (14) 3. 成功必备：政策、技术缺一不可 (15) 3.1 政策红利 (15) 3.2 垂直整合的产业链 (16) 4．盈利预测 (16) 5．附表 (17)

图1：自主美日德韩法系市场占有率走势图（当月值） (5) 图2：中国对原油的对外依赖正逐步加大 (5) 图3：中美日德法挪六国新能源汽车销量走势图 (6) 图4：中美日德法韩人均汽车保有量走势对比图 (6) 图5：2014H1三大业务占比情况 (9) 图6：2015H1三大业务对比情况 (9) 图7：新能源汽车行业爆发式增长 (11) 图8：比亚迪：全球第二大新能源汽车制造商 (11) 图9 :2015年1-7月份比亚迪秦国内销量一枝独秀 (12) 图10：2015年1-7月份比亚迪秦全球销量居第四名 (12) 图11：新能源汽车销售收入占比逐步提高 (12) 图12：新能源汽车净利润占比逐步提高 (14) 表1：研发端：描绘发展路线 (7) 表2：2013-2015年与2016-2020年补贴变化情况 (8) 表3：2013-2015年客车仅按照车长指标进行补贴 (8) 表4：2015-2020年10米-12米客车的补贴标准 (8) 表5：2013-2020年纯电动专用车补贴退坡 (8) 表6：北上杭广津深地方优惠政策及新能源车牌指标情况 (9) 表7：比亚迪:传统乘用车销量稍有增长 (10) 表8：比亚迪现有新能源车型情况 (12) 表9：比亚迪主要车型性能对比情况 (13) 表10：比亚迪主要车型预计销量情况 (13) 表11：2015-2016年比亚迪主要车型补贴金额（按1:1国地补比例） (15)

2018年新能源公交客车选型分析报告

２０１８年新能源公交客车选型分析报告 摘　要：一目前，我国的新能源客车行业以新能源公交为 主战场 三在新能源公交客车十余年的发展过程中，公交企业对于新能 源公共汽车技术路线的深入研究，是促进新能源汽车产业健 康发展，保障城市公交车安全二准点二持续等服务功能提升 的关键三本文通过对新能源公交客车技术路线选型二动力电 池选型二驱动电机选型和智能化设施选型等方面的分析，希 冀为客车企业开发适销对路的车型以及公交企业选择适宜的 新能源车型提供参考三 一　新能源成就大公交 （一）新能源客车市场连续两年下降 一一２０１５年，新能源客车市场呈现爆发式增长态势，２０１６年继续快速增长三进入２０１７年之后，受财政补贴大幅退坡的影响，新能源客车市场开始 拐弯 ，２０１７年市场惨淡，产销量双双下滑三 ２０１８年的新能源客车市场，不同于以往，出现了 先扬后抑 的情况三

由于２０１８年的新能源汽车补贴政策设置了四个月的过渡期，因此，各家整车企业和运营单位为了获得更多补贴，从政策发布之时就进入了 抢单 状态三直到２０１８年６月１２日，２０１８年新能源汽车补贴政策正式实施，由于市场需求被提前透支，行业产销量连续多个月出现下跌态势三 我国的新能源汽车保有量截至２０１８年６月底已经有１９９万辆，位居世界第一三新能源客车在新能源汽车市场上的占比低于新能源乘用车，但在助力行业发展二推动公共交通绿色环保等方面起到了领头羊作用三不过，未来财政补贴取消后的新能源客车市场如何保持可持续发展，仍然是一大难题三新能源客车尤其是纯电动客车存在的造价较高二电池能量密度低二续驶里程短二电池报废处理等问题，急需尽快找到突破口，只有这样才能保证新能源客车获得又好又快的发展三 （二）新能源客车租赁是“蓝海”市场 在新能源客车的推广应用上，城市公交客车新能源化的步伐正在加快三自２００９年 十城千辆工程 实施以来，城市公交车由新能源客车替代已经成为现代交通运输的发展潮流，新能源客车的市场份额也随之迅速扩大三在运营方面，新能源客车的租赁现象开始频繁出现三新能源客车租赁是近十年间才出现的创新性产业，前无古人，后有来者三它是共享经济的产物，就像共享单车那样，正在迅猛发展三 新能源客车租赁是一片 蓝海 市场，各家的 圈地运动 正在进行，竞争十分激烈三国有企业二民营企业二股份制企业二中外合资企业等各种经济成分的新能源汽车租赁公司纷至沓来三不过，新能源客车租赁市场目前依然处于起步阶段三一方面，新能源汽车本身造价昂贵，需要巨大的资金投入才能形成一定规模；另一方面，新能源客车租赁市场要发展起来，需要在全国各地租赁停车场，建立互联网平台，布局充电网络二服务网络二维修网络二应急网络等基础设施三 当前，新能源客车租赁的发展路线已经基本确定，即以插电式混合动力二纯电动车型为主，以租代购与合约租赁两种销售模式并存三新能源客车

中国新能源技术调研报告

中国新能源技术调研报告 1、光伏产业 1.1 国内外技术与产业现状 1.1.1 光伏产业发展现状 基于化石能源的有限性和不可再生的特点，寻找替代能源，成为维系全球经济可持续发展的一个重要环节。光伏发电直接利用太阳能转换成电能，是目前为止具有较高商业开发价值的绿色可再生能源，甚至在本世纪末有望成为主力能源之一。随着光伏电池制造技术的不断完善，生产成本不断降低，此外，化石能源价格持续走高，在内因和外因的共同推动下，光伏发电产业已经步入了快速发展阶段。来自IMS Research的报告显示，2010年新增光伏发电装机容量增长了130%，达到17.5GW。 光伏发电产业的发展前景也越来越被国际社会看好。国际能源署（IEA）在2010年5月发表的太阳能光伏路线图中表示，光伏发电是能商用的可靠技术，在世界几乎所有地区都具有长期增长的巨大潜力。该路线图中预测：从2010年开始，光伏发电占全球总电力的比例将不断上升。2020年达到1.3%，2030年升至4.6%。 图1 太阳能光伏路线图 数据来源: IEA Solar PV Roadmap, SEMI 光伏发电主要应用方式有三种，地面光伏电站、屋顶光伏系统和光伏建筑一体化。地面光伏电站是将光伏列阵固定在与地面相连的支架上的光伏发电系统，屋顶光伏系统是将光伏列阵固定在建筑物屋顶的光伏发电系统，光伏建筑一体化（BIPV）即Building Integrated PV 是光伏建筑一体化。BIPV技术是将太阳能发电(光伏)产品集成到建筑上的技术。 1.1.2 国内外光伏技术发展历程

主要光伏发电技术 1.2 技术瓶颈 并网系统（大型）： 独立式：蓄电池储能系统 跟踪式：跟踪计算软件+跟踪式支架使用寿命 1.3 发展方向与远达公司的切入点 光伏产业的发展： 光伏发电的应用前景 我国的光伏制造业在技术上和成本上都具备了领先优势，随着光伏产品制造成本的不断降低和光电转换效率等技术指标的不断提升，光伏发电产业必然会在不远的将来具备与传统能源电力竞争的优势。结合我国的地域和经济特性，可以从以下几个方面推动光伏发电在各个领域的规模化应用。 1.在城市比较集中的东、中部地区，应优先发展与建筑物相结合的屋顶光伏系统和光电建筑一体化。我国东部和中部地区，人口密集，城镇化程度较高，土地资源相对紧张，屋顶光伏系统和光电建筑一体化能使能源供应系统与建筑物完美结合，不占用土地资源。另外，东部和中部地区电价较高，发展屋顶光伏系统和光电建筑一体化经济条件也更为优越。 2.在西部太阳能资源丰富的地区推动大型并网光伏电站的建设。我国西部地区太阳能资源丰富，地广人稀，在荒漠等不适宜种植农作物的区域发展大型并网光伏电站，能充分利用土地资源，所发电力还能在促进当地经济发展中发挥巨大作用。 3.在电网覆盖不到的边远地区，加强离网光伏电站的建设。建设离网光伏电站不仅能节省架设电网线路的高额费用，而且能解决无电地区的用电问题，因此也是当前我国政府主推的光伏发电应用方式之一。 4.在已建成风电场的周边地区，有光照资源保障的，大力发展风光互补型项目。随着我国风电的快速发展，风电装机规模实现了跳跃式的发展，但局限于目前的技术条件和风电的特性，“弃风”的现象比较严重。光伏发电和风力发电能很好的结合，形成时间上的互补，保证上网电力的稳定性。在有条件的风电场周边建设光伏电站，在解决风电上网的问题的同时也推动了光伏发电产业的发展。 5.试点推行直流光伏住宅等光伏与节能相结合的项目。光伏发电产生的直流电需要通过逆变器转变成交流电才能使用，然而，在直流变交流的过程中会产生能量损失，直接使用光伏发电产生的直流电不仅是提高光伏发电使用效率的有效途径，同时也降低了发电系统的成本。通过前期论证，冰箱、彩电和空调等家用电器直接使用低压直流电在成本和技术上均可行，发展直流光伏住宅项目也是今后光伏发电应用的一个重要方向。

市公交调研报告.doc

市公交调研报告 一、**城市概况 **市位于河南省西部边缘。总面积10496平方公里，占全省面积的6%。**市辖3县、2市、1区和**经济技术开发区、**产业集聚区，共有62个乡（镇）、12个街道办事处、1362个行政村。全市总人口223万人，市区人口32万人。市区面积185平方公里。 **市是随着大型水利工程**大坝的建成而诞生的，是一座集工业、食品、旅游等为一体的新型能源城市。**市区坐落在黄河南岸阶地上，一面临青龙涧河，两面临**水库，形似半岛，是一座“四面环山三面临水”的湖滨城市。 二、公共交通基本情况 （一）全市公共交通基本情况 2016年市政府机构改革，城市公交的管理职能由原建设部门整体移交至交通运输部门。目前各县（市）已全部移交到位，各项工作基本理顺，卢氏县未开通城市公共交通。全市拥有公交车辆496辆（其中，市区216辆，义马42辆，渑池75辆，陕县93辆，灵宝70辆），营运线路34条（其中，市区15条，义马市3条，渑池县2条，陕县5条，灵宝市9条）。 （二）市区公共交通基本情况 1、运营情况

市区公交由市公交公司一家经营。拥有固定资产原值1亿零800万元。**公交公司成立于1959年9月，为国有企业，该公司下设4个分公司，8个职能科室，现有职工1011人，营运车辆216台，停车场3处（火车站停车场、向阳停车场、后川停车场），营运线路15条，线路总长326公里，年营运里程1500万公里，年客运量6000万人次。**市公共交通站点500米覆盖率53%，公共交通出行分担率23%。**市区道路狭窄，车辆流量大，公交车平均运行速度每小时17公里，市民平均等车时间6-7分钟。 该公司由于具有公益性及政策性原因连年亏损，2016年末累计亏损6313万元。近三年净利润为：2016年净利润-744万元，2016年净利润-496万元，2016年净利润-1048万元。 2、票制票价情况 在公交票价管理上公交线路(除5路外)实行了成人1元票价，郊线5路实行成人2元票价,持IC卡实行成人折优惠，学生7折优惠的低票价政策，对70岁以上老年人、残疾军人、伤残警察、盲人等群体实行凭证免费乘车。2016年6月开始对市区60-69岁老人实行刷卡乘车半价的优惠政策,这些举措最大程度的让利于民，以公益服务为根本，让老百姓切切实实得到实惠。 3、信息化建设情况