中国的火星探测计划

中国的火星探测计划

中国将于2020年探测火星，通过火星卫星、火星着陆器、火星车天地联合探测火星，目前火星车已经做好。这意味着，中国人探月的好戏还在紧锣密鼓地进行，马上还要迈出更大一步，向更加遥远的火星进发。

据分析，我国火星探测的首要科学问题是期望在探测火星生命活动信息上有所突破，其次是火星磁层、电离层与大气层的探测与环境科学，第三是探讨火星的长期改造与今后建立人类第二个栖息地的前景。这一系列探测的总目标则是，“通过几个世纪的卓越努力，会将火星这颗贫瘠的行星改造成一个拥有蔚蓝色天空、绿色平原、蓝色湖泊和生态环境友好的新世界，地球-火星将成为人类社会持续发展的姐妹共同体”。

随着经济与科技两翼齐飞，中国近20年来迅速由“仰望星空”变成探测太空，一直到“抵达星空”。这一转变体现了中国人高度的理性精神，一是量力而行，二是循序渐进、适时而动，非为争面子，而是要达到探测成果服务于人类福祉的总目标。仰望星空代表一种追求远大理想的情怀，而抵达星空则是跨越星空、战胜不确定性并抵达远方的行动，行动离不开情怀，但行动不能光有情怀，还要巨大的付出甚至牺牲。

曾经有人指责中国的航天计划“务虚”，没有解决中国的实际问题，而实际上，航天与深空探测具有巨大的现实意义与科技、经济价值。很多航天与深空探测技术实际上只是一般技术在特殊领域的具体运用，本身在军事、民用领域就具有广阔应用前景，而且能够带动一系列技术突破。

中国的深空探测具有明确的目的性，但背后仍然是一种关怀全人类命运的情怀。自1999年中国发射“神舟一号”无人飞船起，我国在航天与深空探测上是量力而行、循序渐进，既不激进又不固步自封。我们先后实现了载人航天、航天员太空行走、探测器探月、探测器登月，明年将进行天地联合火星探测，未来还要实施载人登月、火星取样返地等，直到送人类到火星定居，目标越来越高远。

(发展战略)如何正确处理技术创新与企业发展的关系

如何正确处理技术创新与企业发展的关系20世纪以来，信息技术高速发展，市场瞬息万变，技术和市场的激烈竞争，常常影响着企业的发展。它既可给企业带来风险和挑战，又可给企业带来商机。在激烈的市场竞争中，企业既要面对国内企业的竞争，又要面对国际跨国公司的竞争。企业能否随着市场的需求和变化，不断研发市场需要的新技术、新产品，就需要采取相应的发展策略，这是企业在竞争中求生存、求发展的关键，创新是企业发展的动力，是企业发展的灵魂。创新是高科技企业永恒的主题，没有创新就没有高科技企业的生命力。技术创新是一个持续不断的过程，企业凭借具有核心竞争力的技术可以迅速占领市场。科技与经济交织在一起的激烈竞争在全球展开，世界各国都在调整自己的社会经济技术发展战略，都把企业技术创新放在极为重要的战略地位。因为一个企业的技术创新，不仅能为企业自身带来可观的利润，而且会涉及到相关的企业，从而形成众多企业相互竞争的创新浪潮，推动整个社会生产力水平的不断提高。因此，企业技术创新不仅是加速企业自身发展的活力源泉，而且也是加速整个现代社会经济技术发展的重要动力。 创新在经济增长中起着重要作用，而技术创新是创新的一个非常重要的方面，对社会经济发展产生了巨大的影响。经济全球化意味着全球竞争的加剧，特别是在加入WTO以后，我国企业面临的是国内、国际两个市场，竞争对手是资金雄厚、技术力量强大的跨国公司，企业要在这样的竞争中获得一席之地，就必须造就自己的核心能力。而企业核心能力的关键是企业的技术能力，是企业在技术上具有别人不

能模仿的、持续创新并能持续保持领先的能力。要保持市场占有率，必须持续不断更新技术和产品。企业的核心技术，对企业发展具有深远影响。只有不断推陈出新，企业才能不断发展壮大。自有基础技术研究成果，直接关系企业核心竞争力。企业行为是非常复杂的社会经济行为，基础技术成果是企业社会经济行为的支柱之一，产品的相关实用技术，产品化技术和产业化技术是支持企业社会经济行为的另一个重要支柱。 企业的发展，必须有明确的研发方向和市场定位，这对公司持续、稳定的发展十分重要。任何一个企业，不管其具体的产业及产品特点如何，都是一个多种技术有机组合而成的组合体。技术是企业生存的支撑，技术创新则是企业在竞争中发展，赢得和保持某种竞争优势的根本动力所在。 技术创新是企业生存和发展的基本前提。在当前新的国际国内环境下，加大技术创新力度，更是企业增强发展能力、应对市场竞争的必然选择。随着我国经济运行由供给约束转为需求约束，买方市场基本形成，企业面临全面竞争的发展环境，出现了利润率平均化和下降趋势，分化、调整、改组加剧，大型化、规模化和小型化、专业化竞相发展，不少企业进入“二次创业”或“再次创业”的新阶段。技术创新与企业的生存和发展有着密切关系，企业技术创新不仅决定和统率着企业技术发展的具体行为，也决定着企业的命运。企业能否正确选择并贯彻实施合适的技术发展方式，不仅是企业能否顺利实现技术发展的先决条件，也是企业能否在竞争中取胜的关键。如日本企业所

火星探测器

YH-1火星探测器各分系统设计简要介绍 YH-1火星探测器是我国独立研制的第一颗火星探测器，其研制周期短(仅 为23 月) ，技术难度大。如超远距离( 3. 56 亿公里) 测控通信技术，要求星上 能接收非常微弱的信号，星上接收机具高灵敏度；通信信号以光速往返需约40 min，要求星上具有姿态确定和高度自主的控制能力；入轨后太阳阵压紧 11个 月后展开释放及部分电子器件的休眠唤醒技术；环火2 个月后面临7 轨共 21 d，最长 8. 8 h 的长火影影响，要求具超低温控制和休眠唤醒技术；探测器总质量小于 115 kg，要求采用整星小型化、轻型化技术；采用整星甚低剩磁控制技 术等。因此，YH -1火星探测器面临特殊环境设计的多种技术难点。 作为我国独立研制的第一颗火星探测器，YH-1火星探测器对后续的火星探 测器的设计具有很高的参考价值。本文对YH-1的各个分系统进行简要介绍。1. 任务分析 1.1 任务功能、组成及主要技术指标 火星是位于地球轨道外侧最近的一颗行星。通过探索火星, 人类希望建立 第二家园和寻找地球以外的生命。火星研究主要包括磁场、大气与气候、空间 环境、地貌和水消失的痕迹等。火星围绕太阳公转1年需687d, 而地球围绕太 阳公转1 年365d, 因此火星与地球每2 年有1 次靠近机会。火星距地球表面最 近处5.670 *107 km, 离地球表面最远处3. 559 4*108 km。火星的光强仅为地 球的43.1%。火星探测器从发射至抵达火星轨道需飞行10. 5~11. 5 月。YH-1 火星探测器将环绕火星轨道探测火星的空间环境, 对火星的空间磁场、电离层 和粒子分布及其变化规律, 表面物质粒子等进行科学研究。

美国新一代火星探测器好奇号

美国新一代火星探测器好奇号介绍 美国新一代火星探测器好奇号（见图1）将于明年11月25日到12月18号之间发射，并于2012年8月左右抵达火星。顺利着陆之后，好奇号将开展为期1个火星年（约2个地球年）的火星探测任务。好奇号的任务代号为火星科学实验室（Mars Science Laboratory），发射火箭为Atlas V 541。好奇号的主要目的是评估火星是否曾经有一个环境支持微生物生存和生活，如果具备这样的条件，好奇号将寻找火星上生命的线索。这将有助于人类更好地理解生命是否可能存在于火星上。 图1 好奇号火星探测器 好奇号比2004年登陆火星的机遇号要大两倍，好奇号的基本尺寸为：3米长（不包括手臂），2.7米宽，2.1米高。好奇号重达850kg，是机遇号的四倍。越障高度可达60cm，在平地上最快速度为4cm/s，每天可运行200m。 车轮直径50厘米（20英寸），两倍于目前在火星上的勇气号和机遇号。六个轮子分别具有独立的驱动马达。其中两个前轮及两个后轮装有转向电动机，这使好奇号能够原地旋转360°。好奇号的移动结构继承机遇号采用摇杆式转向悬挂系统（"rocker-bogie" suspension system），该系统主要是防止地形急剧变化对火星车本体姿态的影响，该系统能使探测器的越障高度提高一倍，并保证探测器在任何方向倾覆45°而不发生反转，但是，在软件设计中，火星车的倾覆极限被设定为30° 好奇号板载内存包括256MB的DRAM和2 GB的闪存及用于错误检测和校正的256KB的EEPROM，该探测器继承勇气号，携带一惯性测量单元（IMU）来获得自身的位姿。 火星车的电力将由放射性同位素发电机提供，放射性同位素发电机通过钚-238的放射性衰变实现发电。该发电机能够满足火星车一个火星年的电力需求。启动阶段，该发电机能够提供110瓦的功率输出为各个分系统服务。 好奇号上的仪器设备如图2所示。其主要的仪器包括：机械臂，岩石蒸发激光器和手部立体成像相机（MAHLI）。下面分别进行介绍。

月球和火星探测任务捕获制动控制技术方案对比

月球和火星探测任务捕获制动控制技术方案对比 黄翔宇1，2，李茂登1，2 （1.北京控制工程研究所，北京100090；2.空间智能控制技术重点试验室，北京100090）摘要：地外天体捕获制动过程是实现载人月球二火星等深空天体探测任务的关键步骤之一，捕获制动控制误差影响极大，捕获效果直接决定着整个任务的成败三对国内外月球和火星天体捕获制动过程的控制技术进行了调研，对捕获制动策略进行了分析和对比，为我国相关探测任务的捕获制动控制系统的设计提供参考三 关键词：捕获制动；发动机制动；气动刹车；气动捕获 中图分类号：V448.2 文献标识码：A 文章编号：1674-5825（2018）04-0464-06 Comparison of Capture and Brake Control Schemes for Lunar and Mars Exploration HUANG Xiangyu 1，2，LI Maodeng 1，2 （1.Beijing Institute of control Engineering ，Beijing 100090，China ；2.Key Laboratory of Aerospace Intelligent Control Technology ，Beijing 100090，China ）Abstract ：The capture and brake process by the celestial body is a key phase in human deep space exploration missions and the capture and brake accuracy is critical for the mission success.The con-trol technologies for the capture and brake process in the lunar and Mars exploration were reviewed in this paper ，and the capture and brake strategies were analyzed and compared which may provide reference for the design of the capture and brake control system in deep space exploration missions of China.Key words ：capture and brake ；thrust braking ；aerobraking ；aerocapture 收稿日期：2018-03-20；修回日期：2018-07-12 基金项目：国家自然科学基金（61673057，61503023） 第一作者：黄翔宇，男，博士，研究员，研究方向为航天器自主导航与控制三E-mail：huangxyhit＠https://www.wendangku.net/doc/8711535903.html, ?通讯作者：李茂登，男，博士，高级工程师，研究方向为航天器自主导航与控制三E-mail：mdeng1985＠https://www.wendangku.net/doc/8711535903.html, 1 引言 载人深空探测意义深远，但迄今为止只有美 国在20世纪六七十年代Apollo 登月工程里成功 实现［1］三2004年1月14日，美国总统布什在NASA 总部发表演讲，宣布美国将使用新研制的乘员探索飞行器（Crew Exploration Vehicle，CEV） 将航天员送上月球和火星，具体方案计划在2020 年前后确定［2］三2005年9月，NASA 正式启动星座计划，为重返月球研制战神系列运载火箭和猎 户座载人飞船［3］三奥巴马就任总统后，面对金融危机和财政压力，认为星座计划存在缺乏技术创新二预算超支且进度滞后等问题，不能满足美国未来太空探索的需要，宣布对美国载人航天计划进行调整，取消了星座计划［4］三2010年4月，奥巴马政府出台‘21世纪空间探索战略“［5］，提出在2025年实现载人小行星探测，在21世纪30年代中期进入火星轨道载人飞行，然后再载人登陆火星；同时，要求新的探索任务充分利用星座计划已有的技术成果三在载人火星探测任务方面，比较典型的是火星设计参考任务（Design Reference Mission，DRM），该计划由美国约翰逊航天中心在上世纪90年代提出，包括DRM-1二DRM-3二DRM-4和DRA-5（Design Reference Architecture 5）等系第24卷 第4期2018年 8月 载 人 航 天Manned Spaceflight Vol.24 No.4Aug.2018 万方数据

“我国开展火星探测具备哪些条件”非连续性文本阅读及答案

阅读下面的文字，完成4-6题。 材料一： 1964年三届人大召开期间.著名科学家赵九章写信给周总理，建议尽快开展人造卫星研究工作。这很快得到聂荣臻、张爱萍等领导人和竺可桢、钱学森等科学家的支持。 1965年9月，中国科学院组建卫星设计院，对我国第一颗人造卫星的总体方案展开论证，确定在保证可靠性基础上，卫星的各项指标要比各国的第一颗卫星先进一步，即发射一个连续信号。1967年初，确定要播送《东方红》乐曲.让全世界人民能听到中国卫星的声音。12月，这颗卫星被正式命名为“东方红一号”。1970年4月24日点，“长征一号”运载火箭将“东方红一号”卫星准确送入大空，发射成功。 从第一颗人造卫星进入太空以来，我国的空间技术进入了一个新时代。特别是十一届三中全会后，在党中央、国务院领导下，卫星事业蓬勃发展遥感卫星、静止通信卫星、极轨气象卫星等一系列卫星成功发射，标志着我国卫星技术在许多重要领域达到了世界水平，表明我们已经走出了一条适合我国国情的、有中国特色的发展卫星事业的道路。 (摘编自人民网“历史上的今天”《中国发射了第一颗人造地球卫星》）材料二： 新华社北京4月24日电在第五个“中国航天日”和“东方红一号”卫星成功发射50周年到来之际，4月23日给参与“东方红一号”任务的老科学家回信。指出，老一代航天人的功勋已经牢牢铭刻在新中国史册上。新时代的航天工作者要以老一代航夭人为榜样，大力弘杨“两弹一星”精神，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，早日实现建设航天强国的伟大梦想。 自2016年起，国家将每年4月24日设立为“中国航天曰”。近日，孙家栋等11位参与“东方红一号”任务的老科学家给写信，回顾了中国航天事业发展的辉煌历程.表达了对实现中国梦、航天梦的坚定信心。 (摘编自《敢于战胜一切艰难险阻勇于攀登航天科技高峰》）材料三： 我国首次火星探测任务名称和图形标识全球征集活动于2016年8月启动，共收到工程名称35912个，工程图形标识7439个。经专家评审筛选，“天问”排名第一，得票31.7万余张。据悉，该名称源于屈原长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚初与执着，体现了对宇宙自然探索的文化传承.寓意探求真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。“天问”这个名称.厚植于中华民族传统文化，也彰显了中国人迈向更远深空的决心和毅力。

美国的火星计划

美国的火星计划 作为人类最先进的火星探测科学研究计划，NASA的“火星2020”任务将开启一个全新的时代，新的火星车将携带地球上全新的、最尖端的7种武器探测火星的环境、气候、地质以及生物学的潜在价值，为2030年前将人类送上火星铺平道路。在浩瀚的宇宙中，人类最终会拥有地外的第二生存空间吗？ 今年12月８日，美国航空航天局（NASA）表示，“好奇”号火星车已成功破解火星夏普山的形成之谜。这是继“好奇号” 取得发现火星湖泊遗迹、显示火星大气以二氧化碳为主等科学探测成果之后的又一重要成果。 2012年8月，“好奇号”成功降落在火星表面，开启其火星探测之旅。两年多时间里，“好奇号”不断传来科学探测“捷报”，人类在火星知识得以不断丰富的同时，也在密切关注美国进一步的火星探测计划。 其实，早在2011年NASA公布的《美国2013～2020行星探测十年规划》中，就提出了未来十年火星探测的“新任务”——火星采样返回。今年7月31日，NASA在“好奇号”火星探测器成功着陆以及科学探测上不断获得新进展的基础上，又依据该10年规划，公布了新一代火星探测器——“火星2020”搭载的科学有效载荷。 “火星2020”正是火星采样返回任务的开路先锋，它是否将开启人类火星探测的新模式，人类未来载人登陆火星是否因此初现曙光，人们无不期待谜底的揭晓。 未来10年锁定采样返回 “火星2020”是NASA火星探索计划的一部分，这一计划也包括了正在火星表面工作的“机遇号”和“好奇号”火星车，火星轨道上运行的“奥德赛号”、“火星勘测轨道器”，以及今年9月下旬刚刚抵达火星的“火星大气及挥发物演化探测器”。 NASA表示，与以往的火星探测任务不同，“火星2020”任务中新一代火星车将搭载的7台科学载荷，对火星进行原位探测，开展地质评估、分析火星远古生命的迹象及其环境潜在的宜居性。与此同时，它还将收集岩石样品，并将样品用密封罐储存起来，放置于火星表面，以便被未来任务的航天器带回地球。

关于我国火星探测器能否成功的几点体会

关于我国火星探测器能否成功的几点体会 1、关于如何发展我国火星探测，去年11月份，在全国展开了讨论。有关科学家认为：要实现自主深空探测还有两道“坎”必须跨过。首先，必须解决运载火箭推力不够的问题。要达到每秒11.2公里，而长征系列火箭近地轨道最大运载能力是每秒9.2公里，与前者相比，还有很大差距——这个推力可采用氙离子流。2008年，美国探测小行星“黎明”号探测器就是采用氙离子流技术推进的。或采用核燃料钚。美国这次发射的“好奇”号火星探测器就是采用燃料钚238这个放射性元素裂变产生的热力作为推动力的。 2、第二道“坎”是我国还欠缺成熟的测控网技术。在深空探测的旅途中信号十分微弱，如果接收不到信号，就无法对探测器运行的状态做出判断和调整；特别是探测器在空中飞行速度快时，其探测器周围空间的分子会变成离子，离子壳就会使地空信息断绝——这除了与俄国、欧航局合作外，如果雷达不能弥补地空遥控，我想这个信息断绝不会是永远的，可采用快慢定时办法，如十天或半个月快些，其中有一天慢些，慢些这一天，地空信息可能又联系上了。我觉得，这也是今后远距离探测时信息不会中断的一种办法。 3、探测器升空、着陆时间，可能与探测器成败有关。如1971年5月苏联发射的“火星3号”探测器，12月施放着陆，说由于遭遇火星沙暴，在开始照相扫描的22秒后与地球失去联系。 1998年7月日本“希望”号探测器飞赴火星，但此后故障不断。2007年12月，日本宣布，这次火星探测任务失败。 2003年6月，欧洲航天局“火星快车”探测器升空，12月，其施放的“猎兔犬2号”着陆后无法与地面联系。 这三个国家火星探测器升空的时间都在5、6、7月，而美国几次火星探测成功，升空的时间是12月、11月，着陆却在6、7、8月，两者相比，正好相反。为什么？因为火星与地球差不多也有四季，可能11、12月份冷些，5、6、7月暖和些。日本火星着陆时间虽未明说，可能也与天冷有关。 4、据说探测器抵达火星轨道可能有“冻死”的危险。这个担心是必要的，美国火星探测器“凤凰”号就是在火星上“冻死”的，就是个证明。我国还没有战胜火星零下200℃的办法——可采用氙离子流作为涂料保护探测器。因为氙离子流能到小行星，说明不怕冷，而且它还具有极高的发光强度，如果怕冷就不会发现光来。山东大学最近给阿尔法磁谱仪制“保温服”，在太空运行一年，始终控制在1摄氏度的范围内。中科院物理研究所没有盖的保温桶里，盛着一桶零下196℃液氮，可参考。 5、我国火星探测可以争取发射、升空、长途旅行、着陆、返回地球一次成功—因为氙离子流有四大特点：推力大、不怕冷、极高的发光强度，同时体重轻。我们可以利用其体重轻，探测器可以多携带些。像航天飞机一样，将氙离子流罐装放在探测器的上面和左右，以便探测器返回时也有足够的推力。有天神对接的技术基础，火星探测一次成功，我认为完全可以。 安徽全椒县古河中学退休教师任和 2012年5月

企业技术创新存在的问题和对策

企业技术创新存在的问题及对策 技术创新是一个从新产品或新工艺设想的产生到市场应用的完整过程，一般包括新设想的产生、研究、开发、商业化生产到扩散等一系列活动。技术创新的实践与研究在世界围取得了巨大的成果。国际创新体系、国家创新体系、区域创新体系以及城市、产业、企业创新体系的构筑越来越受到人们和社会的关注，而企业技术创新是一个国家创新体系中最活跃的细胞和系统，只有依托基础科学，瞄准技术轨道，提升技术能力，实现技术跨越和自主创新，才能更有效地实现企业的技术创新目标。 党的十七大报告指出：提高自主创新能力，建设创新型国家是国家发展战略的核心，是提高综合国力的关键。要坚持走中国特色自主创新道路，把增强自主创新能力贯彻到现代化建设各个方面。加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化。深化科技管理体制改革，优化科技资源配置，完善鼓励技术创新和科技成果产业化的法制保障、政策体系、激励机制、市场环境。实施知识产权战略。充分利用国际科技资源。进一步营造鼓励创新的环境，努力造就世界一流科学家和科技领军人才，注重培养一线的创新人才，使全社会创新智慧竞相迸发、各方面创

新人才大量涌现。 企业界对国家明确要建立“企业为主体、市场为导向、产学研相结合”的创新体系，对国家以后将重视发挥企业在科技攻关中的作用及有关规划，对国家出台的鼓励企业创新的方针政策，特别是和产业升级结合的包括产业结构调整、鼓励装备产业发展等政策都非常支持，寄予厚望。需要切实解决的根本问题一是如何按产业化原则进一步提升企业在国家创新战略中的地位；二是如何提升鼓励企业创新的政策资源的效率。其中涉及政策体系、政策重点及政策执行机制等方面。 一、企业技术创新中存在的问题 近年来，自治区企业技术创新工作已取得可喜成绩，但也存在一些困难和问题，主要表现在以下几方面：一是企业创新主体的认识不足、地位不明确。首先是在思想认识上有差距，还没有真正认识到“创新是灵魂”，创新是国家强盛之本，是企业走出困境实现振兴之本。特别是一些企业对于企业技术创新的认识还没有到位，缺乏在的动力，因而影响了企业在技术创新中的主体作用的发挥。 二是企业自主创新能力薄弱，缺乏拥有自主知识产权的技术和产品。造成这种局面，很大程度上是因为企业技术投入少，没有成为创新主体。除了大型龙头企业外多数大中型企业一是技术开发与技术创新能力不足，缺乏参与国际竞争

美国好奇号火星探测器揭秘

美国好奇号火星探测器揭秘 北京时间11月25日消息，美国宇航局的火星科学实验室(MSL，已经命名为“好奇”号)即将于本周末(25日)发射升空，并于明年8月份登陆火星表面。这一探测器重达1吨，是有史以来人类送往另一颗行星的最庞大，最复杂的设备。 但是这里有个小秘密：以现在的科技，人类事实上也没有能力将任何比好奇号更重的物体送往火星表面。而诸如载人登陆火星之类的任务，根据美国宇航局估计至少需要载运40~80吨的配套保障设备前往火星，因此就目前的技术条件来看完全是遥不可及的。 工程师鲍比·布劳恩(Bobby Braun)是美国宇航局前首席技术官，同时也是一篇发表于2005年，阐述这一问题的论文的作者。他说：“我们这一次已经用尽了我们最大的能力。”对于大型项目来说最首要的障碍是火星的稀薄大气，它比地球大气要稀薄100倍。在火星地表处的气压仅相当于地球上空10万英尺(约合3万米)高空感受到的气压。 工程师罗伯特·曼宁(Robert Manning)说：“那可是很高的高空，都快到外太空了。在火星上着陆就好像是把着陆地点放到了一个高到荒谬的山上，然后说…在那里着陆?。” 曼宁是1996年火星探路者漫游车项目的首席飞行系统工程师，也是布劳恩那篇论文的合著者。 但这个问题也不是毫无希望。在布劳恩和曼宁的论文发表后的几年里，工程师们已经想出了下一代火星着陆器的设想。以下几个是可能在未来能将包括人在内的大型载荷带到火星表面的方案： 1 传统技术

传统技术 在过去的40年中，美国宇航局所执行的每个火星项目使用的技术基本和1976年发射的海盗号着陆器的技术是类似的。海盗号着陆器一共发射了两个，重量大约相当于好奇号的一半多一点。它在火星高层大气中减速时被装在一个坚固的热防护壳里并进行摩擦减速。在距地面4英里(约合6400米)处时，着陆系统将释放一个降落伞来进一步减速。距离地面大约5000英尺(约合1500米)时，三台反冲发动机将启动，使速度降到几乎为零并平稳着陆。 自那以后，尽管总体原理相同，但工程师们不断致力于改进相关技术方案，在1996年的火星探路者项目中首次使用气囊弹跳着陆方式，而此次好奇号由于体积质量过大无法再次使用气囊着陆系统，因此工程师们转而专门设计了全新的悬降着陆系统。布劳恩说：“我们正在逐渐摆脱海盗号留下的遗产，真正的挑战在于：如果我们今后想做比好奇号更复杂的项目，我们就将需要全新的技术。” 2 降落伞的技术瓶颈

2020高考语文 作文热点素材 中国火星探测任务正式立项

中国火星探测任务正式立项 【素材回放】 2020年4月22日下午，国务院新闻办就首个“中国航天日”及中国航天发展有关情况举行新闻发布会。据工信部副部长、国防科工局局长、国家航天局局长许达哲介绍，中国的火星探测任务目前已经正式立项。 不过，他并未透露中国火星探测项目的具体任务和时间表。 新华社此前曾报道称，我国计划于2020年发射火 星探测器，一步实现“绕、落、巡”工程目标，对火 星进行着陆巡视探测工作。 许达哲表示，今年是“十三五”开局之年，中国 火星探测任务正式立项，国家民用空间基础设施工程 全面启动，探月工程嫦娥四号任务全面启动、嫦娥五 号进入决战阶段，北斗导航系统加速全球组网。 无毒无污染大推力的长征五号、长征七号新一代 运载火箭将实现首飞，天宫二号和神舟十一号将发射对接。 高分三号卫星、风云四号气象卫星以及硬X射线调制望远镜探测卫星、量子科学实验卫星等空间科学新型卫星将实施发射。 【素材解读】 遨游宇宙空间，是人类的梦想。进入航天时代以来，人们已不再满足于天文观察和探索外星生命，而是开始有计划地了解外星生存空间，为人类开辟新的疆土。中国决定“飞往”火星，不但意味着综合国力的提升，准备为我们开辟新的疆土，更意味着中国决心摆脱实用第一的传统形象，着手填补某些尖端科技领域的研究空白，为空间科学和航天事业的长远发展积蓄更强后劲。我们的科学家把原来那些看似不可能的、遥不可及的东西实现了，然后让它变成生活中的平常物事，然后又开启新的梦想。要想进步必须成为梦想的追随者，一个人没什么都不怕，就怕没梦想。一个民族什么都不可怕，就怕她有梦想。人类一旦有了梦想，连上帝都拿他没办法了。 【适用话题】 科技梦想追随期待引领者 【素材锐评】

航天技术的发展及其意义

航天技术的发展及其意义 俗话说，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在，人类的活动范围已经历了从陆地到海洋，从海洋到大气层空间，再从大气层空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。 一中国载人航天技术的发展 很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。以下就是我国几年来载人航天的发展历程： 1956年10月8日，我国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。1958年4月，开始兴建我国第一个运载火箭发射场。 1964年7月19日，我国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，我国的空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，我国航天医学工程研究所成立，开始选训航天员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，我国成为世界上第5个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，我国成为世界上第3个掌握卫星返回技术的国家。2005年是我国返回式卫星成功发射30周年，截至9月，我国已经成功发射22颗返回式卫星。利用返回式卫星开展的科学试验成果，已在国民经济发展的很多领域广泛运用。 1979年，远望1号航天测量船建成并投入使用，我国成为世界上第4个拥有远洋航天测量船的国家。目前我国已形成先进的陆海基航天测控网，由北京航天飞行控制中心、西安卫星测控中心、陆地测控站、4艘远望号远洋航天测量船以及连接它们的通信网组成，技术达到了世界先进水平。 1985年，我国正式宣布将长征系列运载火箭投入国际商业发射市场。1990年4月7日，长征三号运载火箭成功发射美国研制的“亚洲一号”卫星，截至目前已将27颗国外制造的卫星成功送入太空，我国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。1990年7月16日，长征2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，其低轨道运载能力达吨，为发射载人航天器打下了基础。 1990年10月，载着两只小白鼠和其他生物的卫星升上太空，开始了我国首次携带高等动物的空间轨道飞行试验。试验的圆满成功，为我国载人航天器生命保障系统的设计以及长期载人太空飞行获得了许多宝贵数据。 1992年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为神舟号飞船载人航天工程。神舟号飞船载人航天工程由神舟号载人飞船系统、长征运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。 1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我国先后4次成功发射神舟一号至四号无人飞船，载人飞行已为时不远。 2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。航天英雄杨利伟乘坐神舟5号飞船顺利完成了我国首次在人航行，实现了中华民族“飞天”的千年梦想。21个小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3个能够独立开展载人航天活动的国家。 2005年10月12日~17日，我国成功发射第二艘载人飞船神舟六号，并首次进行多人多天飞行

创新与企业发展的关系

创新与企业发展的关系

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浅谈创新与企业生存发展的关系 当今世界正步入知识经济、信息技术的时代，全球科技、经济一体化的趋势日益明显，世界范围内的市场竞争日趋激烈，没有创新就没有高技术产业，也就不能使传统产业得到可持续地发展。世界范围内的各种企业都把观念创新、管理创新、技术创新作为企业赖以生存和发展的重要基础，不断增加企业创新的资本投入及知本投入，力争在激烈的市场竞争中占有一席之地。本文结合设计院近几年的实践谈谈创新与企业生存发展的关系。 一．创新对企业生存的重要性 在知识经济时代，知识的创新越来越快，出现知识爆炸现象。知识的转化越来越快，科学技术转化为现实生产力的周期不断缩短。知识对经济的推动作用越来越大，知识已经成为或正在成为最重要的生产要素。与此同时，知识失效的速度也明显加快。如果企业不建立有效的创新机制，不学习掌握新的知识，不根据市场变化对企业的经营战略、内部管理、生产技术等方面进行调整创新，最终将难以在激烈的市场竞争中求得生存更难获得快速发展。所以日新月异的知识经济和激烈竞争的市场经济强烈要求企业不断创新。 从当今世界500强企业的变化趋势看，现代管理是企业保持长盛不衰的手段，科技水平是企业核心竞争力的决定因素，必须从企业战略高度来认识技术创新和管理创新问题。当今科技发展呈现出以往所未有过的新特点，最鲜明的时代特征就是：科技已从真正意义上成为了经济发展和结构调整的主要驱动力。科学和技术迅猛发展，科技与经济、与自然、与社会的结合更紧密，影响更深远。科技进步和创新的巨大驱动力，促进了生产力发展质的飞跃，带动着世界范围内经济结构特别是产业结构的重大调整和优化升级。哪个企业的科技创新、管理创新能力强，其企业适应市场变化的能力就强、在经济结构不断调整情况下可持续发展的动力就足。无数事实说明科技创新能力的差别，导致了企业竞争力和企业在市场中地位的变化。科技创新能力不仅仅对企业的生存发展至关重要，同时已经成为国家经济实力、综合国力竞争的决定性因素，成为国际竞争的制高点。 目前我国许多国有企业是由以前的全民事业单位、集体企业、乡镇企业转制而来，在从以往的社会主义计划经济向市场经济体制过渡的今天，由于对市场经济的规律认识不足、缺乏市场竞争环境下的危机意识，很多企业已退出市场竞争的舞台。也正是因为过去几十年计划经济体制的影响，以及目前市场经济环境尚不十分完善，企业在观念和认识上滞后，企

美国火星探测器

美国火星探测器.txt这是一个禁忌相继崩溃的时代，没人拦得着你，只有你自己拦着自己，你的禁忌越多成就就越少。自卑有多种档次，最高档次的自卑表现为吹嘘自己干什么都是天才。美国“凤凰”号火星探测器着陆火星2008年05月26日 据美国太空网报道，经过长达10个月、行程4.22亿英里(约合6.79亿公里)的漫长飞行之后，美国宇航局“凤凰”号火星探测器将于美国东部时间5月25日19时53分(北京时间5月26日7时53分)穿越火星大气层，在火星北极附近着陆。 帕萨迪纳美国宇航局喷气推进实验室“凤凰”号副首席科学家黛博拉·巴斯(Deborah Bass)说:“我们从始至终一直在努力工作。我们这里弥漫着一种谨慎乐观的气氛。”按计划，“凤凰”号将在火极地平原一个称为“瓦斯蒂塔斯伯莱里斯”(Vastitas Borealis)的区域着陆，接着，将通过一个机械臂来挖掘水冰，以确定此处是否曾经拥有支持原始生命生存的条件。 美国宇航局“凤凰”号任务小组于美国东部时间5月22日下午2时30分(格林尼治时间18时30分)开始投入紧张的工作，首先是举行一系列情况通风会，向急切想得到有关“凤凰”号消息的记者们通报探测器着陆的最新情况。在“凤凰”号的火星之旅期间，由于这颗红色星球与地球相距1.71亿英里(约合2.75亿公里)，“凤凰”号每次发送的信息要隔15至20分钟才能到达美国宇航局喷气推进实验室的任务控制中心。 巴斯在接受太空网采访时说:“我们正在昼夜不停地工作，因为‘凤凰’号就要在火星上着陆了。”他表示，整个“凤凰”号任务小组现在就应来到喷气推进实验室和位于亚利桑那大学的第一任务控制中心，做好迎接挑战的准备，“这绝对会是一次激动地发抖的体验。” “凤凰”号是自美国宇航局的命运多舛的“火星极地登陆者”号1999年坠毁以来，第一个在火星表面尝试动力着陆火星的航天器。2004年，美国宇航局的“机遇”号和“勇气”号孪生探测器先后成功着陆火星，但是它们当时是借助气囊实施软着陆。时至今日，这两个孪生探测器仍在不断从火星向地球发回颇有价值的信息。同时，“凤凰”号还有可能是自美国宇航局两个“海盗”号探测器1976年抵达火星后，30多年来首次成功的火星动力着陆。 尽管过去10个月任务小组工程师和研究人员通过不懈努力，提前演示“凤凰”号着陆过程，但是，这几天他们将投入更大的精力，直至本周末。北京东部时间24日下午3时(格林尼治时间19时)，“凤凰”号研究人员和任务工程师将举行另一次任务最新状况通气会，届时，美国宇航局将进行现场直播。 当晚的晚些时候，即大约在美国东部时间晚上10时46分(格林尼治时间5月25日2时46分)，“凤凰”号可能会点燃它的推进器，向火星北极降落靠近。另一次航向校正将在美国东部时间5月25日11时46分(格林尼治时间15时46分)着陆日当天进行。随后，大约在美国东部时间下午3时(格林尼治时间19时)，美国宇航局将再次举行任务通气会，接着在下午6时30分(格林尼治时间22时30分)启动持续的现场报道。 届时，对于不能看到这次直播的有线电视付费用户，“科学频道”将从美国东部时间晚上7时至9时提供“凤凰”号着陆的报道和评论。“凤凰”号将会通过绕火星轨道飞行的美国宇航局和欧洲航天局航天器，把最新数据和照片发回地球。 “凤凰”号的危急时刻将在美国东部时间5月25日晚上7时39分(格林尼治时间23时39分)到来，届时，“凤凰”号和它的巡航级分离，距离着陆火星表面只有14分钟。“凤凰”号探测项目主管巴里·戈德斯坦(Barry Goldstein)说:“我们要在‘凤凰’号着陆前的最后14分钟，点火26次，每一次都必须按预定计划准确进行，以确保任务顺利完成。” 美国东部时间晚上7时46分33秒(格林尼治时间23时46分33秒)，“凤凰”号将开始穿越火星大气层，拉开“恐怖7分钟”着陆过程的序幕，届时它的飞行时速达到1.26万英里(约合时速20277公里)。之后，地面任务控制人员将会收到“凤凰”号开始着陆的第一个提示信号。约4分钟后，“凤凰”号将打开其减速伞，在美国东部时间晚上7时50分15秒(格林尼治时间23日50分15秒)开始自由下降过程，再过几分钟，它将点燃火箭助推器，尝试

火星探测器“天问一号”发射成功心得体会

火星探测器“天问一号”发射成功心得体会 2020年7月23日，注定是被历史铭记的日子——中国第一艘火星探测器“天问一号”在海南文昌发射场发射升空，这标志着我国加入到火星探测的“俱乐部”，中国航天探索计划又迎来一个新的里程碑。“天问”问天，将带着中华民族的无限遐想与好奇，飞向火星，寻找答案。 一问：宇宙苍穹。众所周知，宇宙浩瀚拥有无数星辰，地球甚至太阳系只是偌大宇宙之中的犄角旮旯，昂首展望渺渺星空，我们不过是沧海一粟。谭嗣同先生曾写过这样一句话：“我之游，渺渺宇宙，生之不知所之，逝之不知所往，飘飘乎一缕幽魂。”宇宙无垠，它带给我们的更多是神秘与未知，人类现在就像是茫茫大海中的一叶孤舟，但我们从未放弃，中华民族在探索宇宙的道路上从未停歇。“我们从哪来又要去到哪？我们在这苍茫宇宙之中有没有同伴，他们对我们是否友好？我们生活的宇宙到底是怎么诞生的，它又有多大？”我们一直在追问，从万户飞天到东方红一号，从神舟五号到嫦娥计划，我们从未停止，我们“摸着石头过河”探索苍穹，也将在渺渺宇宙中找到我们的答案。 二问：科技进步。中华民族是一个善于创造与创新的民族，中国古代有“旧”四大发明：印刷术、造纸术、火药、指南针，中国当代有“新”四大发明：高铁、移动支付、共享单车和网购，这些只是中国科技进步的冰山一隅。“科技是第一生产力”，这是我国改革开放的先驱邓小平根据当时中国发展现状和科学技术发展趋势

并结合马克思主义基本原理提出的，这句话表达了我国对于科技的重视，在一定程度上推动了科技发展的“火车头”。“天问”问天，既是对中国科技进步的鼓励，也是给中国科技的一点压力，做所谓“有压力才有动力”。在未来不仅会有中国空间站、嫦娥五号、登月计划等航天探索计划，还会其他领域的科技跃进：国产发动机技术、光刻机技术……中国科技将不断学习和进步。 三问：民族复兴。中国是世界四大文明古国之一，也是唯一一个传承至今的国家，几千年前的大秦帝国、唐朝开元盛世等等是多么的强大，屹立在世界东方的“天朝上国”曾被多少外藩羡慕的所在。但在近代中华民族却饱经磨难：1884年鸦片战争，1894年甲午海战，1937年抗日战争……还有各种不平等条约，曾经的“天朝上国”被洋人狠狠地按在地上羞辱，这是多么的悲哀与无能。某款竞技类网游里有一句台词很好地形容了中华民族从“天朝上国”到近代衰败的过程：我曾踏足山巅，也曾跌入谷底，但现在另一句台词更为适合：断剑重铸之日，骑士归来之时。法国著名军事家、理论家也曾说过：中国是一头沉睡的狮子，一旦觉醒，将会震惊世界。是的，睡狮该醒了！现在的中国，经济快速腾飞，人民生活水平不断提高，中华民族这一次不再是踏上山巅，更要冲出宇宙追寻宇宙的奥义。 “天问一号”！带着人类的无限遐想，带着最尖端的科技，带着中华民族伟大复兴的夙愿冲出地球，飞向火星。未来还会有更多后继者飞出地球，飞向浩瀚宇宙的四面八方，去寻找、去探索人类存在的

世界航天科技发展现状与趋势

一、世界主要航天国家与地区航天科技发展现状与能力分析 21世纪以来，航天科技工业发展进入新的阶段。运载器及其技术继续向满足大吨位、高可靠性、高环保性及强适应性的方向发展，同时向低成本、快速响应方向发展；卫星向高可靠、长寿命、高空间与时间分辨率、大容量、高速率方向发展；人类逐步突破地球轨道载人航天技术，正在向载人深空探测发展。 1.运载器及技术 新一代大中型一次性使用运载火箭技术已基本成熟，其设计思想遵循通用化、系列化、模块化并采用大直径、少级数结构和大推力液体火箭发动机；到目前为 止，美、欧、日新一代运载火箭 如德尔它4、宇宙神5、阿里安5、 H-2A等均已服役，俄罗斯与中 国也正在加紧研制。美国与俄罗 斯的现役小型运载火箭如飞马 座、金牛座、起跑号、第聂伯等 大多从战略导弹衍生而来，可进 行一定的机动发射，但快速响应 能力不足。完全重复使用运载器 技术尚未实现突破，只有美国在 役的航天飞机是目前世界上唯一 能部分重复使用的运载器。 现役主流运载火箭近地轨道 运载能力已超过20吨，地球同步 转移轨道（GTO）运载能力达到 10吨，可实现一箭双星、一箭多 星等多种发射。小型火箭近地轨 道运载能力为500千克。航天飞机 可运送30吨货物到近地轨道，可 发射卫星或向国际空间站运送人 或物。现役火箭的发射成功率较 高，宇宙神5、阿里安5和H-2A等 的发射成功率达到了92%左右。 2.卫星系统及技术 近几年来，美国、俄罗斯以 及欧洲国家等世界主要航天国家 均在积极开展应用卫星的更新换 代。其中雷达与光学高性能卫星 遥感技术扩散迅速，尤以欧洲、 以色列发展迅速；欧洲与美国陆 续将新一代军用通信卫星投入现 役；美、俄的导航卫星正在升级 改进，欧洲的伽利略系统成功进 行在轨验证。 新一代遥感卫星采用多类型 传感器，可全天候、全天时工作， 有较高的空间分辨率；民用通信 卫星的固定、广播与移动业务日 趋融合为新一代宽带多媒体通信 卫星，而新一代军事通信卫星通 信容量增长了10倍（“宽带全球卫 星通信”（WGS）单颗星可达3.2 吉比/秒）；现役全球导航定位卫星 GPS可提供全球性、全天时、全天 候、高精度导航定位信息和精确授 时，具有一定的抗干扰能力。 3.空间对抗系统及技术 目前，只有美国与俄罗斯形 成了以地基为主、天基为辅的空 间态势感知系统，当前天基系统 还主要依赖在轨的导弹预警卫 星。空间防护技术则停留在对高 空核爆、射频、激光和动能武器 的攻击探测和抗核加固等一些有 限的本体防护装置上。反卫星武 器技术美国发展得最多、最全 面，但当前进入实战部署的一般 为软杀伤装备。 世界空间对抗技术的发展、 应用还处于初级阶段，其中空间 目标监视系统能力较强，美国相 关设备低轨探测精度可达10厘 米，定位精度可达1千米；初步 形成了有限的攻击告警能力并应 用了多种有针对性的防护措施； 反卫星装备具备实战能力的较 少，大多处于技术储备阶段。总 体来讲，包括美俄在内的国家空 间对抗能力都十分有限。 4.载人航天系统及技术 美国发起的、诸多国家参与 世界航天科技发展现状与趋势 □陈萱李云 航天科技的发展给国家安 全、科技进步、经济发展、环 境监测、资源保护、减灾救灾 等军、民、商诸多领域均带来 了日新月异的变化。21世纪， 越来越多的国家认识到航天科 技发展的重要性，掀起了新一 轮航天科技竞争热潮。我国航 天科技工业已取得一定成绩， 但与世界一流航天国家还有相 当差距。跟踪研究国外航天科 技发展、把握世界航天科技发 展的竞争态势，对我国着眼跨 越式发展、尽快赶超世界航天 先进水平、统筹谋划我国航天未 来发展战略具有重要的现实参考 意义。 28 ·· 中国航天2009年第11期

工程技术创新与发展(2020)参考答案

工程技术创新与发展（2020） 返回上一级 单选题（共30题，每题2分） 1 ．在未来，通过工业安卓这样的互联网平台可以将80%的重复劳动降低至（）。?A． 10% ?B． 20% ?C． 30% ?D． 50% 我的答案：未做答 参考答案：B 答案解析：暂无 2 ．本课程提到，细胞上的蛋白分子可以用（）看到。 ?A． 放大镜 ?B． 望远镜 ?C． 电子显微镜 ?D． 显微镜 我的答案：未做答 参考答案：C 答案解析：暂无 3 ．6.根据本课程，网络购票方式的改变说明了（）。 ?A． 信息技术发展带来社会剧变 ?B． 信息技术改变军事对抗方式 ?C． 信息技术改变价值创造技术 ?D． 信息技术成为大国博弈重心 我的答案：未做答

参考答案：A 答案解析：暂无 4 ．根据本课程，京建法【2015】17号和18号文规定，（）是第一责任人。 ?A． 设计单位 ?B． 部品生产单位 ?C． 开发建设单位 ?D． 安装单位 我的答案：未做答 参考答案：C 答案解析：暂无 5 ．下列各项常用纳米材料中，（）可以用于体内、临床。 ?A． 脂质体 ?B． 无机纳米材料 ?C． 聚合物材料 ?D． 碳纳米材料 我的答案：未做答 参考答案：B 答案解析：暂无 6 ．6.根据本课程，对可能发生重大及以上网络安全事件的信息及时向应急办报告属于监测预警的（）。?A． 监测 ?B． 预警、研判与发布 ?C． 预警响应 ?D． 预警解除 我的答案：未做答 参考答案：B 答案解析：暂无

7 ．根据本课程，为了有效解决“横紧纵松”而提出的“三层、两域”标识互联网的体系模型，“负责网络的 实际运行，相对静态”指的是（）。 ?A． 虚拟域 ?B． 行为域 ?C． 实体域 ?D． 过程域 我的答案：未做答 参考答案：C 答案解析：暂无 8 ．住宅标准化的一个非常大的障碍，就是住宅的面积用（）来衡量。 ?A． 室内净面积 ?B． 公摊面积 ?C． 建筑面积 ?D． 实际面积 我的答案：未做答 参考答案：C 答案解析：暂无 9 ．7.根据本课程，原则上应在（）天完成调查与评估工作。 ?A． 10 ?B． 15 ?C． 25 ?D． 30 我的答案：未做答 参考答案：D 答案解析：暂无 10 ．主流3G标准都采用（）技术。