人工挖孔桩专项施工方案(桩深＞15m,专家评审可行)
绵阳市二环路西半环三期工程
（桩号K34+982~K35+700）
石马立交桥
人工挖孔桩专项施工方案
编制：
复核：
编制单位：四川公路桥梁建设集团有限公司编制日期：2013年4月19日
目录
一、编制说明 (2)
二、工程概况 (2)
2.1工程地理位置、周边环境及工程范围 (2)
2.2工程地质与水文地质 (3)
三、施工人员、机具、材料计划 (7)
四、计划工期 (8)
五、人工挖孔桩的设计与施工 (8)
5.1护壁及锁口圈 (10)
5.2施工工序及流程 (12)
5.3主要施工方法 (13)
5.4桩体钢筋笼制作及吊装 (15)
5.5桩体混凝土施工 (16)
5.6人工挖孔桩过砂层施工措施 (16)
5.7人工挖孔桩过流砂层施工措施 (17)
5.8人工挖孔桩进入泥岩层施工措施 (18)
5.9防止护壁跌落损坏措施 (21)
5.10挖孔桩施工技术措施 (22)
5.11人工挖孔桩施工可能出现的突发事件及处理措施 (22)
四、施工过程中应注意事项 (24)
五、城际铁路砼成品防护措施 (26)
六、施工技术保证措施 (27)
七、施工质量保证措施 (27)
八、施工安全保证措施 (28)
九、雨季施工 (32)
十、应急预案 (33)
人工挖孔桩施工方案
一、编制说明
(1)绵阳市二环路西半环三期工程石马立交施工设计图；
(2) 绵阳市二环路西半环三期工程石马立交工程地质详细勘察报告；
(3)本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件。
(4)工程所在地的现场踏勘资料。
(5)我单位既有施工能力、技术水平以及从事同类或类似工程的施工经验。
(6)设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及四川省地方有关行业法规和法令等。
主要采用的技术标准、规范和规程如下：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
《公路工程质量检验评定标准》JTG.F80/1-2004；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；
《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；
《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ/T27-2001）；
《工程测量规范》（GB 50026-2007）；
二、工程概况
2.1 工程地理位置、周边环境及工程范围
2.1.1 工程地理位置及周边环境
石马立交桥工程位于绵阳市二环路的西半环，属于科教创业园区内，是石马路和二环路交叉处，设计为全互通立交桥。本立交桥梁结构主要包括：
二环路主线桥，A、B、C、D右转匝道桥，E、F回头匝道桥，石马路改建桥及跨越石马路的人行天桥。
2.1.2 工程范围
本次施工范围为石马立交二环路主线桥里程LK35+110至LK35+140段，本段主线桥及A、D匝道桥下穿城际铁路里程DK31+111.757处127#、128#、129#墩跨之间，石马立交桥主线桥桥桩ZF6-1、ZF6-2、YF6-1、YF6-2及A 匝道桥A0#、D匝道桥D3桩基，位于城际铁路127#、128#、129#墩跨箱梁下；
根据现场实际情况及考虑对城际铁路的墩、柱、箱梁成品的保护，防止对城际铁路桥桩的施工扰动，综合考虑二环路主线桥、A、D线匝道桥与城际铁路交汇处部分桥桩基础及石马路人行天桥0#、1#、2#桩基、主线桥及B、C线匝道桥上跨宝成铁路两侧处桥桩等工程范围不能采取机械成孔的桩基础施工，均采用人工挖孔成孔灌注砼桩施工工艺，桩径1.8米、2.0米。
2.2 工程地质与水文地质
2.2.1 地形地貌
拟建场地位于绵阳市二环路西半环游仙区地段。整个拟建场地分布有两种地貌类型，一种是低山丘陵，地势起伏不大；另一种是靠近涪江河流的Ⅰ级阶地，地势较为平坦。
2.2.2 工程地质
本节地质参数由《绵阳市二环路三期工程石马立交工程地质详细勘察报告》（编号：190123-kj）提供。本工程范围内穿越的主要土层由上至下
依次为：第四系人工填土（Q4ml）（杂填土、素填土）、第四系全新统冲洪积层的（Q4al+pl）粉土、细砂、粉质粘土、卵石土、第四系坡残积(Q4dl+el)粉质粘土、白垩系（K）泥岩、砂岩等。
1. 第四系人工填土（Q4ml）：
（1）杂填土①1：杂色，稍湿，以回填粘土为主，含建筑垃圾，局部含少量的卵石等，结构较松散。揭示层厚0.30～2.40m，平均层厚1.01m。
（2）素填土①2：以回填卵石为主，充填粘土和少量粗砂，稍湿，级配较好。揭示层厚0.20～6.80m,平均层厚1.57m。
2. 第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：
（1）粉土②1：以灰褐色为主，稍湿，稍密，局部含铁锰质结核。揭示层厚0.30～4.60m，平均层厚2.24m。
（2）细砂②2：以褐灰色为主，稍湿～饱和，松散～稍密，级配一般，砂质不纯，多夹有粉土。揭示层厚1.00～6.75m，平均层厚2.51m。
（3）粉质粘土③：以褐黄色为主，夹褐灰色斑块。根据其可塑性分为：软塑粉质粘土③1、可塑粉质粘土③2、硬塑粉质粘土③3。该层在场地内分布较广，但随地段不同，可塑性状态也有变化，多含有铁锰质结核，下部含有少量卵石。
软塑粉质粘土③1：揭示层厚0.80～4.80m,平均层厚3.70m。
可塑粉质粘土③2：揭示层厚1.00～5.70m,平均层厚3.32m。
硬塑粉质粘土③3：揭示层厚0.30～12.00m,平均层厚3.90m。
（4）卵石土④：以青灰色、灰白为主，夹褐灰色等。根据密实度不同分为：松散卵石土④1、稍密卵石土④2、中密卵石土④3、密实卵石土④4。
该层在本场地内广泛分布，但随地段不同而厚度发生变化。
松散卵石土④1：揭示层厚0.70～4.12m,平均层厚2.03m。其圆锥动力触探击数N63.5一般小于等于7击。
稍密卵石土④2：揭示层厚0.50～4.90m,平均层厚2.33m。其圆锥动力触探击数N63.5一般大于7击小于等于15击。
中密卵石土④3：揭示层厚0.40～8.70m,平均层厚2.52m。其圆锥动力触探击数N63.5一般大于15击小于等于30击。
密实卵石土④4：揭示层厚0.30～35.70m,平均层厚9.92m。其圆锥动力触探击数N63.5一般大于30击。
3. 第四系坡残积层(Q4dl+el)：
粉质粘土⑤：以红褐色为主，多呈硬塑状，含铁锰质结核，孔隙比一般较大。揭示层厚0.60～3.30m,平均层厚2.06m。
4.白垩系地层（K）：
（1）泥岩⑥：以棕红色为主，含灰褐色。矿物成分以粘土矿物为主，层状构造，砂质含量较重，局部近于泥质粉砂岩。岩质软弱，属极软岩类。根据其风化程度分类为：
强风化泥岩⑥1：基岩中组织结构大部分破坏，风化裂隙很发育，岩芯多呈碎块状，遇水易软化，顶部风化近于土状，岩体基本质量等级为Ⅵ级。揭示层厚0.50～9.00m,平均层厚2.94m。
中风化泥岩⑥2：基岩中裂隙稀少，岩体完整性相对较好，岩芯呈柱状，岩石较完整，岩体基本质量等级为Ⅲ级。揭示层厚1.40～6.91m,平均层厚2.60m。
（2）砂岩⑦：以灰白色、青灰色为主，局部灰褐色。矿物成分以石英长石为主，层状构造。根据其风化程度分类为：
全风化砂岩⑦1：风化很严重，岩体基本特征仍存在，但手易捏碎。该层分布不太广，局部地段才有分布。揭示层厚0.40～4.60m,平均层厚2.07m。
强风化砂岩⑦2：风化较严重，裂隙较发育，锤击较易敲碎，局部夹有强风化泥岩。该层在本场地内分布较广。揭示层厚1.20～29.00m,平均层厚9.17m。
中风化砂岩⑦3：稍有风化迹象，岩面新鲜，颜色清晰，裂隙少发育，锤击声脆，局部夹有中风化泥岩。该层在本场地内分布较广。揭示层厚0.70～27.00m,平均层厚13.55m。
（3）泥岩⑧：以紫红色为主，中风化。矿物成分以粘土矿物为主，层状构造，局部地方砂质含量较重，近于泥质粉砂岩。该层在场地内分布较广，是本次勘察揭露的最底层。揭示层厚0.76～19.60m,平均层厚7.40m。
2.2.3 水文地质
根据区域水文地质条件和本次勘察结果，该场地内的地下水类型为上层滞水、孔隙潜水和基岩裂隙水。上层滞水主要赋存于人工填土内，大气降水补给；孔隙潜水主要赋存于第四系砂卵石层中，受大气降水和地下径流补给。基岩裂隙水主要赋存于下覆基岩裂隙之中。本次勘察中测得的钻孔地下水位标高大致位于453.36m～481.21m。
2.2.4 地下水赋存状况及对基坑施工的影响
对基坑开挖影响较大的主要是浅层地下水，水量不大，可于基坑顶部四周设置截水沟拦截地表水，并于坑底周边设置临时排水沟对坑内积水及
时进行疏排。
场地环境水和场地土对混凝土和钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。
三、施工人员、机具、材料计划
1、人员组织：现场设置专职技术人员1人，专门负责技术指导监督，并做好挖孔记录和地质描述。设置专职安全员1人，专门负责指导监督安全施工作业，处理现场突发事件。挖孔作业班组选用有以往挖孔施工经验的作业组4个，流水分班作业，每班挖孔人员组合：8人一组同时施工2个孔，其中井下作业每孔2人，地面负责出渣2人。
2、主要设备机具：挖孔起升机3台、潜水泵3台、水磨钻机2台、护壁模板4副、空压机1台、风钻风镐4套、斗车4架、铁锹、尖镐、橡胶吊桶（或麻布袋）、工作灯、帆布通风管、低压配电箱、工作软梯等。
3、主要材料计划：
四、计划工期
根据本工程的实际情况，计划2013年5月20日开工至7月20日结束，挖孔桩计划工期为60天。
五、人工挖孔桩的设计与施工
本工程范围涉及主线桥及匝道桥下穿城际铁路DK31+111.757处、上跨宝成铁路K534+705处，为保证城际铁路实体成品保护及宝成铁路运营安全，以及人行天桥和无法采用机械成孔的桥桩，均采用人工挖孔灌注桩施工工艺。
因征地原因影响，目前拟定的人工挖孔桩具体数量及深度见表3-1。
表5-1 人工挖孔桩数量表
二环路石马立交主线桥及A、D匝道桥下穿新建城际铁路平面关系见下图：
人工挖孔桩施工现场平面布置见下图：
5.1 护壁及锁口圈
人工挖孔桩护壁采用C20钢筋混凝土。护壁上口厚度为20cm ，下口宽度为10cm 。混凝土配合比以实验室配合比为准，必要时添加少量速凝剂，速凝剂最大用量不超过水泥的15%，速凝剂掺量以实验室配合比为准，现场实际称量。护壁配筋图详见图5.1-1。
图5.1-1 护壁配筋平面图
1-1剖面
护壁配筋：竖向Φ12@150主筋均匀布置，Φ8@200圆形箍筋。主筋握成弯钩上下钩结形成整体（详见护壁配筋图）。护壁形式采用内齿承插式护壁，作为施工用的衬体，以增加抗塌孔能力。孔口锁口圈与第一节护壁同时制作。
锁口圈配筋及尺寸要求详见图5.1-2人工挖孔桩锁口圈大样图。
锁口圈厚度40cm，并高出地面以上30cm，宽35cm，在孔口位置，护壁主筋呈放射状向孔外弯曲，并折向地面，深入土层10cm，作为锚固长度，同时紧贴折入土层主筋内侧，增设一根Φ8的圈筋，以增加主筋受力。锁口
圈既可防水，又可避免坠落杂物。
5.2 施工工序及流程
场地平整→放线→定桩位→架设出土提升设备→准备潜水泵、通风机、照明设备等→边挖边抽水→每下挖100cm进行桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混凝土→拆模继续下挖，达到设计深度后，验收→绑扎钢筋笼→验收钢筋笼→排除孔底积水、放入串筒，灌注桩体混凝土至设计顶标高，具体见图3.2－1。
人工挖孔桩施工工艺流程图：
图5.2-1 人工挖孔桩施工工艺流程图
图5.2-2人工挖孔桩示意图
5.3 主要施工方法
1.施工准备
首先用全站仪放样桩位，并引出护桩，然后确定开挖轮廓，同时准备好安全软爬梯、安全带、通风、照明管线等。
2.施工方法
人工挖孔施工时，根据现场桩位布置及土质状况决定开挖顺序，确定为跳桩法施工，即隔一桩挖一桩。每环进尺为1m；施工过程中，专门设技术人员进行旁站，同时增加主管人员的巡检频率，密切监视孔内土层及水位情况变化，出现粉细砂层或水量较大时，及时打设已开挖部分的护壁混凝土，并采取隔二挖一的方法进行挖孔施工，同时减小每环的开挖进尺。
人工挖孔现浇钢筋混凝土护壁每节长1m，浇筑过程中用木锤或插摇钢
钎振捣密实（严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定）。挖土由人工从上到下逐层用镐锹进行开挖，挖土顺序为先中间后周边。碴土装入吊桶，用挖孔起降设备垂直提升至洞外地面，再倒运出至桩20m以外弃土场。在吊桶提升过程中，桩内施工人员暂停挖土，躲在井下半圆防护棚下，注意自身安全。当吊桶提升至高出洞内地面1.0m时，推动安设在井口的水平移动式安全盖板，关闭孔口，卸土后再掀开盖板，下吊桶继续挖土。挖孔起降设备要求支腿要用铅丝绑牢并安放平稳，绞线要用Φ3.6mm的钢丝绳，严禁用麻绳，每日开工前各班组要对轱辘绞绳、轱辘轴及制动装置进行检查，磨损超过标准要求的必须更换，挂钩必须有防脱钩装置。
表3.3-1 钢丝绳标准规格要求
随开挖随支护，清理桩孔壁，复核桩孔垂直度和直径，及时修正，并按下列顺序进行护壁施工。
(1)绑扎护壁钢筋：按设计图纸插入竖向钢筋并保证向下预留弯钩，再布设环向箍筋并绑扎成形，及时安设模板。
(2)浇注护壁混凝土及拆模：模板用U型卡连接，内部使用两根Φ20钢筋斜撑于模板的顶部与底部做十字斜撑，以固定模板，并防止模板变形。然后浇注护壁等级C20早强混凝土，灌注时用摇插钢钎或木锤捣实。
(3)护壁模板长度为1.0m每节，特殊地层时，考虑减小每节开挖深度，使用≤0.5m每节的模板，加工节数根据实际情况定（满足施工倒用）。
施工过程中严禁超挖，如遇不稳定土层时，需根据现场实际情况重新
分层，及早支护、及早浇注护壁混凝土。施工过程中需在首层护壁混凝土达到5MPa后方可开挖第二层土体，以下各层均需在护壁混凝土达5MPa后方可开挖下部土体。
人工挖孔的过程中，要保证孔内人员操作面内具有良好的通风和照明。通风设备选用通风机。每个桩孔自地面向孔内布设一根φ300帆布通风管。照明用电采用低压安全电压照明，孔内照明采用12V低压电，照明灯具选用防水防爆灯，电线选用防水电缆线路，并设专业电工人员定期对低压线路进行检查。
挖孔桩终孔验收：人工挖孔桩成桩以后，必须对桩身直径、孔形、孔深、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，并及时办理隐蔽工程验收手续。
5.4 桩体钢筋笼制作及吊装
1、钢筋笼在钢筋制作场根据实际情况分节段加工，下方钢筋笼时下一节段固定后，连接上一节段钢筋笼达到钢筋机械连接要求后，继续下放下一节段钢筋笼，至到整段钢筋笼下放完毕。主筋采用螺纹套筒连接，箍筋与主筋点焊连接，相邻主筋接头相互错开，接头相距35d且大于500mm，同截面的接头数目不多于主筋根数的50%。φ25间隔2m的加强筋与主筋点焊，并放置在最内侧。
2、钢筋笼制作允许偏差见下表3.4-1。
表3.4-1 钢筋笼制作允许偏差表
3、钢筋笼吊装采用一台20T分节段起吊安装。起吊时，将钢筋笼对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁，当第一节段钢筋笼顶部放到井口1m位置时，从加劲箍筋位置穿两根方木将钢筋笼在井口位置临时固定，再吊起第二节段钢筋笼，与下节段钢筋笼连接后，用吊车整体吊起钢筋笼，取出方木支撑缓慢下放钢筋笼，重复吊装直至下完整段钢筋笼，确保钢筋位置正确、主筋保护层厚度满足设计要求。
钢筋笼放入前要先绑好砂浆垫块，按设计要求为70mm（钢筋笼四周在主筋上每隔4米左右设一个φ12耳环，作为定位垫块）。
5.5 桩体混凝土施工
桩体使用C35集中拌合混凝土，要求混凝土有良好的和易性，坍落度控制在8～10cm。
砼下料采用串筒或用砼溜槽，不得在孔口抛铲或倒车卸入，砼连续分层浇筑，每层厚度不得超过1.0m。如果桩内渗水量大于1m3/h时，采用水下导管灌注砼法。
混凝土浇筑到桩顶时，要适当超出设计标高50cm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。
5.6 人工挖孔桩过砂层施工措施
（1）针对人工挖孔桩特点，可以采取促使护壁混凝土速凝的办法，防止孔壁处空隙水的渗透：即在护壁混凝土拌和时掺加适量速凝剂，速凝剂的掺量根据实际采用的品种、型号由试验室确定。
（2）采取边人工挖孔边降水的方法：a）少量渗水，可在桩孔内挖小
集水坑，随挖随用吊桶将泥水吊出；b）大量渗水，可在孔内挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排出孔外，随挖土随加深集水井；c）水量较大时，可将一桩超前开挖，使附近地下水汇集于此桩孔内，用1～2台潜水泵将地下水抽出，起到深井降水作用，相应将附近桩孔的地下水位降低。
（3）人工挖孔桩遇到砂层时，砂层分布厚度比较大时，可以采取在桩孔孔壁周围打设?32小钢管，钢管长度L=2.0m,钢管前端1.0m钻设?10mm 的注浆孔，钢管按环向间距30cm布设，压注水泥—水玻璃双液浆固结砂层，待注浆固结2天后再进行开挖
5.7人工挖孔桩过流砂层施工措施
人工挖孔桩遇到流砂层时，暂停往下开挖，根据流砂影响程度选取以下防护方法后进行开挖：
（1）钢护筒护壁法：钢护筒采用0.5mm厚钢板切割拼装而成。具体做法是根据桩孔中需要护壁的上口和下口尺寸，在地面上将钢板切割成一定形状和大小的梯形等小块，加工成适宜弧度，在两侧拼装连接边预留长方形连接孔，以便孔下螺检连接并保证桩孔直径。钢护筒在分片下孔前要试拼装，当桩孔将挖至流砂层上表面时，将钢护筒分块吊下，在孔下拼装成型后继续下挖，下挖过程中配以水泵抽水，边挖边使护筒下沉。上下两相邻钢护筒就位后，在搭接缝隙处可填灌素混凝土，以增加接头处密封性和纵向稳定性。
（2）孔下预制钢筋砼沉筒护壁法：流砂层厚度大的桩孔钢护筒所受压力大，易变形，难以阻挡流砂，桩孔尺寸很难满足设计要求，钢筋笼下放困难，通过将砼沉井(沉管)加以改进，作为护壁。
砼沉井(沉管)没法在井外预制，因为上段护壁刚好保证桩径的尺寸，在外预制预砼套管便无法从孔口下放，为此提出在处理流砂层时，需先探取流砂层位置，提前在流砂层上段做扩大护壁，在孔下做砼内滑模套管，待此套管砼达到一定强度后，边挖边沉。
预制钢筋砼沉筒护壁法关键有以下三点：其一，确定提前做大护壁的准确位置和合理高度，既要满足顺利通过流砂层的需要，又要避免因提前扩大头高度过大，增加桩身砼的浇筑量。经分析和实施比较，一般提前扩大护壁高度在2m左右较为适宜，有利于孔下制作砼护筒的支模和浇筑砼及保证形状的规则性；其二，预制砼护筒的外模支设既要保证砼护筒外壁的形状尺寸和表面基本平滑，还必须在挖取砂层时保证其容易脱落，使之易于分离，并顺利下沉；其三，因所穿越砂层流动性很大，故保证上下护筒的连接牢固和密封性十分重要，将上下两节套筒的钢筋用弯钩连接，并在圈口做成企口连接，效果较好。
孔下预制钢筋砼沉筒护壁法的主要施工步骤如下：(1)在流砂层顶面以上约2m位置开始做扩大护壁并施工至流砂层顶面以上10~20cm处；(2)支设预制沉筒外侧模板，绑钢筋网片；(3)支设预制沉筒内侧模板，浇筑砼；
(4)满足强度要求后开挖砂层，边挖边使沉筒下沉；(5)第一节沉筒上口沉至流砂层顶面上10—20cm时，按上述方法预制第二节钢筋砼沉筒；(6)重复以上操作直至桩孔顺利通过流砂层。
5.8 人工挖孔桩进入泥岩层施工措施
挖孔桩进入中风化泥岩层时，具体施工方案选用应根据工地实际情况，根据城际铁路公司对城际铁路成品保护的具体要求，采用浅眼松动爆破方
案或水磨钻开挖方案。
（1）采用浅眼松动爆破方案
根据石马立交工程的地质报告，挖孔桩桩底嵌入中风化泥质岩层，考虑施工对城际铁路成品的保护，拟定采用浅眼松动爆破方案进行中风化泥岩层开挖。炸药选用乳化炸药，非电毫秒雷管传爆，引爆采用专用设备。掏槽眼间距a1=0.3～0.4米，炮眼深度L1=1.2米；周边眼间距a2=0.5～0.6米，炮眼深度L2=1米。炮眼排距b=0.4～0.5米。
每循环爆破深度为1米，装药量为：掏槽眼6个，每眼装药量为0.4千克，计装药量为2.4千克；周边眼9个，周边眼距开挖轮廓线距离0.15米。每眼装药量为0.3千克，计装药量为2.7千克，共计装药量为5.1千克。每循环消耗炸药量为2.01千克/立方米。
爆破时采用钢板对井口进行覆盖，防止爆破时飞掷块粒砸伤城际铁路箱梁、墩柱砼表面。
炮眼布置详见下图。
人工挖孔桩爆破布置示意图 单位：m
人工挖孔桩施工专项方案
桩施工方案及安全措施 一、工程概况： 温州金贸包装有限公司车间及办公楼工程，总建筑面积为21001平米。四个单体工程，框架四 -六层。由温州金贸包装有限公司建设、温州市正立建筑设计有限公司设计、浙江求是建设咨询监理有 限公司监理、温州市瓯海建筑工程公司总承包， 二、施工说明 挖孔灌注桩采用人工挖土成孔，灌注混凝土成桩。其特点是：单桩承载力高，可作支承、抗滑、锚拉、挡土等用；可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况，质量可靠；施工机具设备简单，操作简便；施工无振动、无噪声、无环境污染，对周围建筑物无影响；可多桩同时进行，施工速度快，节省设备费用，降低工程造价。本工艺标准适用于高层建筑、公用建筑中直径φ800mm以上，无地下水的粘性土，含少量的砂、碎石、卵石的粘性土的挖孔灌注桩工程。 一、材料要求 1、水泥 425号普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥、新鲜无结块。 2、砂子 用中砂或粗砂，含泥量小于5%。 3、石子 卵石或碎石，粒径5~40mm,含泥量有大于2%。 4、钢筋 品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证及试验报告
5、外加剂、掺合料 根据施工需要通过试验确定，外加剂应有产品出厂合格证。 6、火烧丝 规格18~22号。 7、垫块 用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝预制成。 二、主要机具设备 1、提升机具 1t卷扬机配三木搭或1t以上单轨电动萌芦（链条式）配提升金属架与轨道，活底吊桶。 2、挖孔工具 短柄铁锹、镐、锤、钎。 3、水平运输机具 双轮手推车或1t机动翻斗车。 4、混凝土浇筑机具 混凝土搅拌机（含计量设备）、小直径插入式振动器、插钎、串筒等。当水下灌注混凝土，尚应配金属导管、吊斗、混凝土储料斗，提升装置（卷扬机或起重机等）、浇灌架、测锤、以及钢筋笼吊放机械等。 5、其他机具设备 钢筋加工机具、支护模板、支撑、电焊机、吊挂式软爬梯；36V低压变压器、井内外照明设施；桩
人工挖孔桩施工方案
福建省永泰建筑工程公司 永泰城建校教学楼 人 工 挖 孔 桩 施 工 方 案 福建省永泰建筑工程公司
施工准备 1.材料 （1）水泥：宜用425#普硅或矿渣水泥，并有出厂合格证及试验报告。 （2）砂：中砂，含泥量不大于3%。 （3）石子：碎石，粒径10-15mm，含泥量不大于2%。 （4）钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。 （5）垫块：用1：2.5水泥砂浆脉18-22号火烧铁丝提前预制。 （6）外加剂：掺合料，根据施工需要并通过试验确定。 2.作业条件 （1）施工场地，必须做好“三通一平”，并根据现场情况，有条件的先做好地面砼垫层，以利施工。现场四周应设置排水沟、集水井，桩孔中抽出积水，经沉淀后排入下水道。施工现场的出土路线应畅通。
（2）按施工图纸准确放线，放出桩位中心线和桩径，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩身土方。 （3）挖桩前，要把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。 （4）施工前，施工现场技术负责人和施工员应逐孔全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，要使安全、技术管理在思想、组织、措施都得到落实。 （5）专人负责按桩位编号，做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录；钢筋笼和桩身砼等隐蔽验收记录；收集好桩体砼强度等级等有关技术资料，并在完工后整理编册分送有关单位并送技术部门存档。 （6）护壁模板分节的高度视土质情况而定，一般可用50-100cm，每节模板安装，应设专人严格校核中心位置及护壁厚度，可用十字架对准轴线标记，在十字交叉中心悬吊垂球，复核模板位置，保证垂直度。符合要求后，可用木楔打入土中支撑模板，稳定位置，防止捣砼时模板发生位移。
人工挖孔桩专项施工方案(、最全)
施工组织设计（方案）报审表
工程外挂电梯人工挖孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：
目录 一、工程概况 (1) 1、工程概况和特点 (1) 2、施工平面布置 (1) 3、施工要求及技术保障条件 (1) 二、编制的依据 (2) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、人员、设备计划 (3) 四、施工工艺技术 (4) 1、技术参数 (4) 2、工艺流程 (4) 3、施工方法 (5) 4、操作要求 (7) 5、检查要求 (8) 五、施工安全保证措施 (9) 1、组织保障措施 (9) 2、技术措施 (9) 3、监测监控措施 (9) 六、施工管理及作业人员配备和分工 (9) 1、人员配备 (9) 2、职责分工 (10)
七、验收要求 (16) 1、验收标准 (16) 2、验收程序 (16) 3、验收内容 (16) 4、验收人员 (16) 八、应急处置措施 (17) 1、应急救援小组 (17) 2、应急救援的措施 (17) 九、计算书及相关施工图纸 (20)
一、工程概况 1、工程概况和特点 该工程为工程装修工程的一个分项工程，根据设计图纸，外挂电梯设置于标准厂房A1栋外墙上，设计孔桩数量为4个。根据地勘报告设计孔深约为68m；设计孔径为1m；要求勘岩深度:不小于0.5m；基底持力层:中风化灰岩3000；混凝土强度：C30。孔桩位于原建筑地下室剪力墙外，土质多为杂填土，人工挖孔难度大。 2、施工平面布置 孔桩位于原建筑剪力墙边上，为保证安全要求孔桩锁扣护壁高于地面0.3m以上，土方堆放于孔桩1m以外，并进行及时清运；施工用水，施工用电均就近使用工程的原有临时用水、临时用电；混凝土拌合场地设置于孔桩5m外，拌合后人工运至孔内浇筑护壁，填芯混凝土采用商品混凝土。 3、施工要求及技术保障条件 （1）施工要求 本工程要求必须按照设计图纸及规范要求进行施工，保质、保量完成施工任务。 （2）技术保障 1）管理措施 孔桩施工前，对泥工班、钢筋班全体成员进行技术培训，对与孔桩施工相关的内容进行全面的技术交底。施工过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对孔桩开挖情况，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知相关班组进行整改，并对整改情况及时进行落实。孔桩开挖完成后，邀请设计、地勘、监理、建设单位等对基础持力层进行验收合格，验收不
人工挖孔桩施工方案_
贵阳国际实验学校一期工程 人工挖孔灌注桩专项方案 编制人：职务施工员 审核人：职务项目技术负责人 审批人：职务公司技术负责人 施工单位：贵州新城市建设工程有限公司 编制日期:2013年12月10日
一、工程概况 工程名称：贵州新城市建设工程有限公司 业主：贵州宏德置业有限公司 设计单位：清华大学建筑设计院有限公司 监理单位：深圳市建力建设监理有限公司 1 工程概况及特点 1.1贵阳国际实验学校工程位于贵州省贵阳市乌当区东风镇头堡村鱼洞峡旁，由贵州宏德置业有限公司投资修建。 1.2贵阳国际实验学校工程一期由以下工程组成，其特点如下： 1.2. 1.1、 1#科艺心工程:建筑面积为：12560㎡，五层，一层(±0.000)至五层实验室及文艺教室。 1.2. 1.2、 2#高中教学楼工程:建筑面积为：8020㎡，四层，一层(±0.000)至四层均为教室。 基础为人工挖孔桩，主体结构：框架结构。 1.2. 1.3、 3#综合楼工程:建筑面积为：5880㎡，九层，±0.000以上一至九层均为办公区。 基础为人工挖孔桩；主体结构：框架结构 1.2.1.4、4#初中教学楼工程:建筑面积为：8020㎡，四层，±0.000以上一至四层均为教室。 基础为人工挖孔桩、主体结构，框架结构。 1.2. 1.5、 14#初中宿舍楼工程:建筑面积为：6560㎡，六层，一层(±0.000)至六层均为宿舍。 1.2. 1.6、 15#食堂工程:建筑面积为：7090㎡，三层，一层(±0.000)至三层均为食堂。 1.2. 1.7、 16#小学宿舍楼工程:建筑面积为：5820㎡，六层，一层(±0.000)至六层均为宿舍。 该工程孔桩基础土石方工程根据设计施工图中桩孔大样图，采用人工成孔灌注桩基础，共计人工挖孔桩378根，桩径1200，无扩大头。桩基嵌岩深度：分别为0.6m、1.4m、2m、3.6m。桩身材料采用混凝土C30，护壁为C30，钢筋采用HPB300、HRB400E；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度50mm。 二、工程地质情况 根据深圳市勘察研究院有限公司勘察报告，自地表而下分布如下： ①可塑粘土（Q dl+el）：褐红、黄色，稍湿，含较多原岩风化残余碎块、角砾，巨块状～碎块状结构，树枝状裂隙较发育，偶夹铁、锰质结核，捻面较粗糙。厚1.50～6.50 米。 ②卵石（Q al+pl）：浅黄-黄色，主要以卵石、砾石，砂，粘土组成，卵石主要由200-300mm颗粒组成，
人工挖孔桩专项方案样本
江门************宿舍 人工挖孔桩施工方案 工程名称: ******宿舍 工程地址: 江门******里 施工单位: ***工程有限公司 编制单位: ****工程有限公司 编制人: 编制日期: 年月日 审批负责人: 审批日期: 年月日 目录 编制依据: ----------------------------------------2工程概况------------------------------------------3
工程地质情况--------------------------------------3 人工挖孔桩施工要求--------------------------------4 人工挖孔桩施工方法--------------------------------4 质量保证体系及质量保证措施------------------------10 安全生产保证措施---------------------------------15 文明施工方案-------------------------------------20 劳动力组织---------------------------------------20 材料供应计划-------------------------------------21 施工机械配置表-----------------------------------22 急救援预案---------------------------------------22 施工计划进度表-----------------------------------30 第一章 编制依据: 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202- 2、《建筑机桩检测技术规范》JGJ106- 3、《工程建设标准强制性条文》有关人工挖孔桩的施工规定 4、广东省建设厅关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知( 粤建管字[ ]49号) .
人工挖孔桩专项施工方案(最终版)
长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装（第一标段） 人工挖孔桩 专项施工方案 湖南星大建设集团有限公司 二0一六年一月
目录 1编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 采用的技术标准、规范 (1) 2工程概况 (2) 2.1 工程设计简况 (2) 2.2 人工挖孔桩设计 (2) 2.3 水文地质情况 (3) 2.4 工程特点 (3) 3挖孔桩施工方法 (4) 3.1施工前的准备工作 (4) 3.2开挖顺序 (4) 3.3人员安排 (5) 3.4施工机械设备 (5) 3.5每环进尺次深度 (5) 3.6开挖方法 (5) 3.7出土及提升 (6) 3.8流沙段处理方案 (6) 3.9钢筋笼安装 (7) 3.10混凝土浇筑方法 (7) 4挖孔桩施工工艺 (7) 4.1施工流程 (7) 4.2施工工艺 (8) 4.3 护壁施工 (9) 4.5孔桩封底 (9) 4.6 钢筋笼制安 (10)
4.7桩身砼浇筑 (10) 5挖孔桩终孔验收及成桩的质量检测 (11) 5.1挖孔桩终孔验收 (11) 5.2成桩质量检测 (11) 6施工保证措施 (12) 6.1质量保证措施 (12) 6.2安全保证措施 (14) 6.3安全用电技术措施 (14) 6.4坠落事故预防 (15) 6.5井下流沙、流泥和土方塌陷事故预防 (15) 6.6窒息、中毒事故的预防 (15)
工程基础人工挖孔桩专项施工方案 1编制说明及依据 1.1 编制说明 根据对设计图纸、岩土工程补充勘察说明及对周边环境的调查，并对工程特点进行深入分析，结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平，在总结以往同类工程施工经验的基础上，编写了本专项施工方案。 1.2 编制依据 (1) “长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装工程（第一标段）”工程设计图纸。 (2) “长沙市第三、第八水厂提质改造工程厂区土建及安装工程（第一标段）”工程岩土工程勘察说明。 1.3 采用的技术标准、规范 (1)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 (2)《工业与民用建筑灌注桩基础设计与施工规程》JGJ4-86 (3)《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） (4)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） (5)《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014） (6)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 (7)《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2015 (8)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 (9)《地下防水工程质量验收规范》GBJ50208-2011 (10)《地下工程防水技术规范》GBJ50108-2008 (11)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 (12)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 (13)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014 (14)《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版） (15)《城市测量规范》CJJ/T8-2011 (16)其他相关国家、地方标准规范。
人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证后修改)
人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证后修 改) -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
第一章工程概况 (4) 工程概况 (4) 拟建场地地形条件 (4) 水文地质条件 (5) 工程地质条件 (5) 桩基础概况 (7) 施工重点、难点分析及措施 (8) 施工要求和技术保证条件 (9) 施工危险源识别 (12) 第二章编制依据及说明 (14) 编制说明 (14) 编制依据 (14) 第三章施工计划 (16) 施工进度计划 (16) 施工材料计划 (16) 施工设备计划 (17) 第四章施工工艺技术 (18) 技术参数 (18) 挖孔桩施工总体部署 (19) 挖孔桩施工工艺 (19) 边坡处理 (20) 挖孔桩施工方法 (21) 桩孔施工 (21) 施工测量 (21) 开挖排水沟、集水井，作好排水措施 (22) 开挖第一节桩孔土方 (22) 护壁钢筋制作及绑扎 (23) 支护壁模板 (24) 浇筑锁口及第一节护壁 (26) 检查桩位（中心）轴线及标高 (26) 提升平台搭设及安装滑轮组及卷扬机 (26) 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机 (27) 开挖吊运第二节桩孔土方 (28) 在岩土变化位置留渣 (28) 检查验收 (28) 桩底封底 (29)
钢筋笼制作 (29) 砼浇注 (31) 浮浆砼凿打 (32) 外露桩处理 (32) 施工中注意的问题 (32) 第五章施工安全保障措施 (34) 组织保障 (34) 施工技术安全保障措施 (36) 施工前安全准备 (36) 挖孔施工安全措施 (36) 孔口的防护及管理措施 (38) 孔内作业的安全措施 (39) 施工设备临时用电安全措施 (41) 钢筋安装安全 (42) 混凝土灌注安全 (42) 施工机具使用安全措施 (43) 消防保卫及易燃易爆物品管理的安全 (43) 监控量测 (43) 监控量测的目的及内容 (43) 监测布置及实施阶段 (44) 监测方法 (44) 监测工作实施方案 (44) 险情预警标准 (47) 主要危险因素及处理措施 (47) 应急预案 (53) 组织机构 (54) 应急小组职责 (55) 危险源与风险分析 (56) 突发事件分析及应急措施 (56) 主要应急物资设备 (62) 急救线路 (63) 疏散 (63) 应急响应 (64) 紧急情况发生和上报程序 (65) 恢复生产及应急抢险总结 (65) 施工过程中的安全检查与验收 (66)
人工挖孔桩施工方案
广西百靖高速公路第22合同段四工区（人工挖孔桩） 施 工 方 案 中冶交通广西百靖高速公路第22合同段四工区 2011.2.19.
目录 1、工程概况……………………………………………………………………2~3 1.1编制依据 1.2工程概述 1.2主要工程量 1.4 桩基地质情况柱状图 2、施工准备 (4) 2.1人员组织 2.2机械设备 2.3 材料准备 2.4 现场条件 3、施工方案………………………………………………………………………4~8 3.1施工部位 3.2施工顺序 3.3 测量控制 3.4 挖孔注意事项 3.5 质量要求 3.6 安全技术措施 4、挖孔桩常遇问题及预防、处理方法………………………………………………8~9 5、钢筋笼制作与安装…………………………………………………………………10~13 5.1一般要求 5.2施工准备 5.3钢筋笼的分节及下料 5.4钢筋焊接 5.5钢筋接头检测 5.6钢筋笼制作 5.7钢筋笼骨架存放及安装 5.8钢筋笼安装质量控制 6、混凝土浇筑………………………………………………………………………13~14 6.1砼浇筑 6.2注意事项 7、桩基施工进度计划；8、护壁厚度计算 (15)
一、工程概况 1．1编制依据 1.百色至靖西高速公路第22合同段施工图。 2.技术标准： 《公路工程技术标准》JTGB01-2003 《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004 《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2001 1．2工程概况 本项目位于云贵高原台地的前缘，气候与云南边境相似。本标段公路沿线走廊带可分二个地貌单元：构造剥蚀溶蚀低山区峰林山地地貌、岩溶洼地地貌。(1)构造剥蚀溶蚀低山区峰林山地地貌：为区内的主要地貌单元。海拔一般在600~965m，山脊一般较宽缓坡陡，起伏较大，局部有陡峭山峰，多发育岩溶峰丛洼地、谷地，相对高差一般在150~300m。岩性主要为白云岩、灰岩，局部地段分布有泥灰岩、泥灰粉质岩、页岩等。（2）岩溶洼地地貌：主要为冲洪积形成的粉质黏土、碎石土，局部夹薄层状卵砾石层。该地貌单元占路段的比例较小。
人工挖孔桩施工方案35620
人工挖孔桩施工方案 1、编制依据 1）建设单位招标文件及与建设单位签订的施工合同 2）湖南核工业岩土工程勘察设计研究院提供的《凤凰国际现代城岩土工程勘察报告》; 3）浙江华洲国际设计有限公司提供的《工程结构施工图》基础部分图纸 4）本工程《施工组织设计》 5）建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 6）主要规程及规范 类别名称编号 国标 《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001《工程测量规范》GB50026-2007《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规 范》 GB50202-2002 行业 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 7）企业管理文件 质量管理手册 环境管理手册 职业健康安全管理手册 各管理手册相关的程序文件等2、工程概况
2.1工程概况 凤凰国际现代城一期工程工程由24#、26#、29#、31#、33#楼五栋高层（含地下室）住宅及23、25、27、28、30、32、34#楼（含地下室）及35#至51#楼二十四栋多层住宅。其中高层住宅地上主体为11F+1，多层住宅地上主体为6F+1，地下一层有地下室,结构形式为钢筋砼框架结构，采用人工挖孔灌注端承桩基础，基础设计等级为乙级，桩基混凝土强度等级为C25；35#至51#楼十七栋多层住宅，采用独立基础，独立基础混凝土强度等级为C30，基础等级丙级。所有桩基以微风化灰岩作为持力层，独基以中风化泥质砂岩土作为持力层，人工挖孔桩深入持力层深度大于桩直径。 其中：住宅±0.000标高相当于绝对标高368.22m，含人工挖孔桩604根，桩径为1000~1400，最长桩身33.5m。 附图：孔桩平面布置图 2.2工程地质条件 2.2.1地质构造 经钻探揭露，本工程埋藏地层按成因分类为：素填土层→粉质粘土层→灰岩→红岩层。 素填填土层厚2~29.4m，在场地内普遍分布。 （1）素填土：灰白色，褐红色，结构松散，稠密。主要成分为灰岩砂岩石块，块径2-4米，透水性强，均匀性差，堆积时间均为5年。 （2）粉质粘土：黄褐色、可塑状，稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇振反应。 （3）灰岩：微风化岩，灰色。 （4）红岩：泥质砂岩，与泥岩互层，棕红色，结构大部分破坏，砂物成分仅少量变化，岩体较破碎。 本工程地下水主要赋存于素填土中，地下水埋深较深，水位标高13-15m。地下水对砼结构无腐蚀性。 2.3施工组织 现场场地已平整，各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施已经准备就绪。 根据本工程现场平面位置，含地下室高层住宅及多层住宅楼施工互不影响，以各楼号为单位，人工挖孔桩基础施工可以平行施工。基坑开挖到底后，将岩面清理干净，及时经地勘、质检、监理、设计等有关单位检查，确认合格后及时封闭桩底浇筑桩芯，避免岩石风化。并确认桩下3d或5m深度范围内无空洞、破碎带及软弱夹层等。当地基与地勘报告不符时，应通知设计、地勘等相关单位根据现场情况处理。
人工挖孔桩施工方案
人工挖孔桩工程施工方案 工程名称：寻甸县河口乡撒米落小学标准化建设工程编制人：职务： 审核人: 职称： 批准人：职称： 施工单位：寻甸县仁德建筑工程公司 日期：2008年12月5日
一、工程概况 本工程为寻甸县河口乡撒米落小学标准化建设工程桩基工程，采用人工挖孔桩，桩径D=900mm,桩基承载力设计值3000KPa；桩的持力层为强风化泥质粉砂岩石层。 基础承台梁柱严格按施工验收规范及设计图进行施工，钢筋绑扎承台梁在转角T 型及十字交叉构造满足施工验收规范及设计要求承台梁浇注及预埋柱严格按图纸和规范施工。将一根承台钢筋焊接成整体且与单元四角桩、柱一钢筋焊接，并满足防雷接地要求。所用材料数量、形状、规格及方位均符合设计要求及规范规定。所用材料必须先检后用均有出厂合格证及实验报告。 二、施工方案的选择和相关技术参数： 1、桩基础选用人工挖孔桩，设计直径为900MM，单桩极限承载力为3000KPa，桩端持力层为强风化泥质粉砂岩石层。 2、桩身砼强度等级为C25砼土。 3、钢筋笼主筋配10Φ16螺旋箍筋为φ8@200，加劲箍筋为Ф18@2000，钢筋笼长度设计为≥5D长。 三、人工挖孔桩施工： 为了保证工程质量，在施工时必须认真按《建筑桩基础技术规范》（JGJ94-94）有关规定和图纸设计要求施工。 1、施工准备： 基础施工前，应将场地进行平整，场地平整度必须小于5%，对有影响施工的障碍要协助业主清理干净，以免影响施工。设备进场后，临时设施、施工用水、用电均应按要求施工到位。栋号业主根据提供的水准点、控制点进行桩位测量放线，施工机具进行正常的保养，使之保持良好的工作状态。同时对准备进场
人工挖孔桩基础安全专项施工方案改
第一章工程概况 一、基础工程概况 1、工程简介 重庆融科城二期1#地E组团Ⅱ标段工程项目位于重庆市北部新区鸳鸯片区，拟建项目处在鸳鸯镇中部地段，拟建场地东侧紧邻金开大道，北侧紧湖津路，交通方便。拟建场地南北长约180～280m，东西宽约220～260m；主体结构地上2层，主体结构采用异形柱框架结构，结构总高为9.6m；我司承建Ⅱ标段工程。建筑面积约30877.97㎡，包括地下车库：其中车库为10119.27 ㎡，住宅楼建筑面积为20758.7㎡；5-10#、14-19#、28-32#、38-43#、47#、48#楼。 2、结构设计概况 2.1、本工程地基基础设计等级为丙级，建筑物安全等级为二级。基础结构设为人工挖孔桩。 2.2、基础持力层为中风化泥岩，嵌岩深度0.8m，天然单轴抗压强度标准值frk≥6.0MPa、8.0 MPa。 人工挖孔灌注桩表 2.3、混凝土强度等级：垫层C15，其余均为C30。 2.4、桩钢筋笼主筋采用Φ12，箍筋采用Φ8@1200、Φ10@200mm，加
劲箍采用Φ14@2000。护壁钢筋采用Φ8@200，钢筋搭接长度不少于300mm；根据土质成分，护壁下口厚度为100mm，护壁上口厚度为175mm；砼强度为C30。 2.5、相邻基础的底面高差不得大于其水平净距。当相临桩间净距小于2.5米时，应跳桩施工。根据基础施工图纸，较多桩间净距小于2.5m，此部分桩在施工中考虑跳桩施工；其相邻基底的夹角≤45度；（跳桩施工布置图详附图） 2.6、根据施工现场实际开挖情况及设计文件，结合岩土工程勘察报告，本工程桩基础实际开挖深度在4m-20m之间，14#-19#楼基础岩石沿北往西方向岩石越埋越深。 3、场地气象水文及工程地质条件 3.1、气象水文： 依据地勘资料显示拟建场区属亚热带湿润气候区，具冬暖夏热、春早夏长、秋雨连绵之特点。多年平均气温为18.5℃，极端气温-3.7℃（1986.2.1）和43.6℃（2006.8.15），年平均降雨量为1104.5mm，日平均降雨量为3.02mm，降雨主要集中在每年5～9月份，降雨量占全年总降雨量的70%，多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6mb。区内无溪河分布。 3.2、周边建筑物： 根据现场查勘，本桩基础工程北面为拟建地下车库挖孔桩基础；东面、西面基础平场时已进行放坡开挖，边坡稳定；南面距基础3米外处条石挡墙已施工完施工区域内无地下管网，因此，周边环境对本桩基础施工无任何影响。 3.3、边坡： 整个场地由于土石方开挖施工，原始地貌已破坏，机械翻挖抛填形成高
人工挖孔桩基础施工方案设计
人工挖孔桩基础施工方案 一、编制依据 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程基础设计施工图纸。 重庆川东南地质勘测院提供的《高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程地质勘察报告（详勘）》。 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程设计施工图纸会审纪要及设计交底要求。 高新园天宫殿康居小区三期A、B栋测量控制资料及规划局放线办提供的测量放线成果图。 本企业现有施工力量、技术能力和机械设备。 国家现行工程质量验收标准及施工验收规范。 二、工程概况 1、地理概况 工程名称：高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程。 本工程位于重庆市北部新区高新园人和组团O标准分区2号地块。 2、地质状况 根据现场平基基面地质情况及重庆川东南地质工程勘察院的《岩土工程勘察报告（详勘）》，本工程基础施工层地质状况为场地地质分布如下：表层为厚约8～10m的回填土，堆填时间近两年，主要为砂质泥岩和粉质粘土其下为强风化页岩层和中风化砂质泥岩层。 场地内及周围未发现断层、滑坡、泥石流、危岩等不良地质作用。地表水补给和贮存主要为大气降水，基岩为砂质泥岩，相对隔水地层，地下水补
给和贮存条件较差，地下水贫乏，水文地质条件简单。场内地下水对砼物无腐蚀性。 3、基础形式 本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础。嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径。中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为f rc≥11.0MPa。 4、结构概况 本工程为两栋二十六层住宅楼。结构总高度87m。现场平基标高为252.9～261.6m。本工程基础人工挖孔桩桩径为圆形桩800～1400mm，椭圆形桩桩径为1400～2300mm。该工程基础由桩基、地梁和电梯井筏板组成，桩基深度在5～19mm不等。桩基顶部设桩帽、地梁。桩基，地梁砼强度为C25、筏板砼强度C40，桩护壁砼强度C15。 5、建筑概况及建筑物周围自然状况 本工程A栋±0.000标高相当于绝对高程262.900m。建筑总高度87m，B 栋±0.000标高相当于绝对高程262.000m。建筑总高度78m，两栋建筑总面积约37363m2。 本工程所处为新开发区，附近暂无居民居住，地理条件及周边环境较好，便于施工。 三、施工部署 1、组织机构的建立 根据本工程规模及特点，我单位在本工程中实行项目经理负责制，由长期从事工程施工管理，具备高层建筑施工经验的项目经理担任工程项目经理，项目总工由本企业具有丰富的高层施工经验的高级工程师担任，具体工程项
人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证后修改)
第一章工程概况 (4) 1.1 工程概况 (4) 1.2 拟建场地地形条件 (4) 1.3 水文地质条件 (4) 1.4 工程地质条件 (5) 1.5 桩基础概况 (7) 1.6 施工重点、难点分析及措施 (8) 1.7 施工要求和技术保证条件 (9) 1.8 施工危险源识别 (12) 第二章编制依据及说明 (13) 2.1 编制说明 (13) 2.2 编制依据 (13) 第三章施工计划 (15) 3.1 施工进度计划 (15) 3.2 施工材料计划 (15) 3.3 施工设备计划 (16) 第四章施工工艺技术 (17) 4.1 技术参数 (17) 4.2 挖孔桩施工总体部署 (18) 4.3 挖孔桩施工工艺 (18) 4.4 边坡处理 (19) 4.5 挖孔桩施工方法 (20) 4.5.1 桩孔施工 (20) 4.5.2 施工测量 (20) 4.5.3 开挖排水沟、集水井，作好排水措施 (21) 4.5.4 开挖第一节桩孔土方 (21) 4.5.5 护壁钢筋制作及绑扎 (22) 4.5.6 支护壁模板 (23) 4.5.7 浇筑锁口及第一节护壁 (24) 4.5.8 检查桩位（中心）轴线及标高 (25) 4.5.9 提升平台搭设及安装滑轮组及卷扬机 (25) 4.5.10 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机 (26) 4.5.11 开挖吊运第二节桩孔土方 (27) 4.5.12 在岩土变化位置留渣 (27) 4.5.13 检查验收 (27) 4.5.14 桩底封底 (27)
4.5.15 钢筋笼制作 (28) 4.5.16 砼浇注 (30) 4.5.17 浮浆砼凿打 (31) 4.5.18外露桩处理 (31) 4.5.19施工中注意的问题 (31) 第五章施工安全保障措施 (33) 5.1 组织保障 (33) 5.2 施工技术安全保障措施 (35) 5.2.1 施工前安全准备 (35) 5.2.2 挖孔施工安全措施 (35) 5.2.3 孔口的防护及管理措施 (37) 5.2.4 孔内作业的安全措施 (38) 5.2.5 施工设备临时用电安全措施 (40) 5.2.6 钢筋安装安全 (41) 5.2.7 混凝土灌注安全 (41) 5.3 施工机具使用安全措施 (41) 5.4 消防保卫及易燃易爆物品管理的安全 (42) 5.5 监控量测 (42) 5.5.1 监控量测的目的及内容 (42) 5.5.2 监测布置及实施阶段 (43) 5.5.3 监测方法 (43) 5.5.4 监测工作实施方案 (43) 5.5.5 险情预警标准 (45) 5.6 主要危险因素及处理措施 (46) 5.7 应急预案 (52) 5.7.1 组织机构 (53) 5.7.2 应急小组职责 (54) 5.7.3 危险源与风险分析 (55) 5.7.4 突发事件分析及应急措施 (55) 5.7.5 主要应急物资设备 (60) 5.7.6 急救线路 (62) 5.7.7 疏散 (62) 5.7.8 应急响应 (62) 5.7.9 紧急情况发生和上报程序 (63) 5.7.10 恢复生产及应急抢险总结 (64) 5.8施工过程中的安全检查与验收 (65)
人工挖孔桩施工方案_百度文库
一、施工准备 （一作业条件 1、人工成孔桩孔,井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况,编制切 实可行的施工方案,进行井壁支护的计算和设计。 2、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备 基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。 3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料,做到心中有数。 4、按基础平面图,设置桩位轴线、定位点:桩孔四周撒灰线。测定高程水准点。放线工序完成后,办理预检手续。 5、按设计要求分段制作好钢筋笼。 6、全面开挖之前,有选择地先挖两个试验桩孔,分析土质、水文等有关情况,以此修改原编施工方案。 7、在地下水位比较高的区域,先降低地下水位至桩底以下0.5m 左右。 8、人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。 9、准备好砼配合比。 （二材质要求 1、水泥:采用32.5级以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,有出厂材质证明, 复试报告。 2、砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%
3、石子:卵石或碎石,粒径5~31.5mm ,桩身混凝土也可用粒径不大于50mm 的石子, 且含泥量不大于2%。 4、水:自来水或不含有害物质的洁净水。 5、钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。 6、垫块:用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝提前预制或用塑料卡。 7、火烧丝:规格18—20 号铁丝烧成。 8、外加剂、掺合料:有出厂材质证明,复试报告。 （三工器具 主要工器具:三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V 、l00W , 电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板:组合式钢模、弧形工具式钢模四块（或八块拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方, 8号或12号槽钢等。 二、质量要求 （一人工成孔灌注桩（钢筋笼质量要求 1、主控项目 （1主筋间距：i0mm。尺量检查。 （2长度：±00mm。尺量检查。 2、一般项目 （1 钢筋材质检验:符合设计要求。检查合格证及检验报告
人工挖孔桩专项施工方案 (1).doc
中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目 观光塔人工挖孔桩施工方案报审表 工程名称：中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目编号 注：本表一式四份，项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份。
中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目 观光塔 人 工 挖 孔 桩 施 工 方 案 编制单位：重庆宏耀建设（集团）有限公司 编制人： 审批人： 编制时间：
一编制依据 1、建设单位提供的《工程施工招标》文件。 2、建设单位提供工程施工图及其他技术文件； 3、国家现行有关工程设计，施工和验收的标准、规范、规程、图集及其它相关资料； 4、建设单位提供的本工程项目《地质勘察报告》； 5、国家颁布的技术规范、规程、标准等； 6、现行的质量、安全生产、文明施工的有关政策、文件规定； 7、我公司技术实力、机械设备装备情况及各项企业管理制度； 8、我公司现场踏勘所收集的资料。 9、我公司长期从事类似工作的经验； 二、工程概况 1、项目名称：中华华丹·国坛酒庄旅游综合体CI01#楼（中华华丹观光塔）； 2、建设地点：贵州省仁怀市茅台镇中华村； 3、建设单位：贵州国坛酒业发展有限公司； 4、建筑分类：一类高层公共建筑。 5、使用功能：景观建筑（参照展览建筑及商业建筑进行设计）。 6、建筑规模：总建筑面积：2673.03m2。计容建筑面积：2446.25m2 。 7、建筑基底面积：708.86m。 8、建筑层数：3层。 9、建筑高度：按《建筑设计防火规范》GB 50016-2014计算，建筑高度为99.9m。 10、防火分类：按照一类高层公共建筑进行防火设计。 11、本地区为非抗震区，本工程按照抗震设防烈度为6度设计。结构形式为钢结构。 12、设计使用年限：50年。 13、本项目建筑工程设计等级：一级。 14、本建筑物+0.000设计标高相当于绝对标高758.000。 15、临水临电：根据建设单位提供的配电房及供水管网接驳点引至施工点。 16、地质条件：场区位于茅台镇中华村山地，大地貌属山地地貌区，区内海拔在600～900m
鼎业人工挖孔桩施工方案改
目录 1工程概况 (3) 2编制依据 (3) 3施工准备 (3) 4主要施工方法及过程控制 (6) 5质量控制 (13) 6安全生产和文明施工保证措施 (20) 7工期保证措施 (26) 8环境保护措施 (27) 9雨季施工措施 (27) 10工程检测与验收 (28) 1工程概况 建设单位：四川怡安投资集团有限公司、宜宾市裕川房地产开发有限公司、宜宾兴业房地产开发有限责任公司 工程名称：宜宾市D-6地块“鼎业兴城”F标段（8#楼、13#楼） 建筑面积：2万平方米 结构类型：框架结构/框剪结构 质量要求: 一次性验收合格。 施工工期：300天 2 编制依据 1宜宾市D-6地块“鼎业兴城”F标段（8#楼、13#楼）； 2施工合同文件； 3 建筑场地勘察资料； 4我公司编制的经评审的施工组织设计； 5 我公司2000版ISO9001 质量管理体系文件； 6 国家现行施工技术标准、规范、规程；
3 施工准备 根据现场工程地质条件及我公司类似工程施工经验，本工程人工挖掘成孔桩部位，采用分段开挖、分段浇筑砼护壁，塔吊下放钢筋笼，护壁施工采用自搅混凝土，成桩采用商品砼，大面积多孔同时施工,桩间净距小于4.5 m时采用间隔开挖。 1施工准备 1.1材料 水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥。 砂：中砂，产地为岷江，含泥量不大于5%。 石子：粒径为0.5～4cm的卵石；产地金沙江，含泥量不大于2%。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。 钢筋：钢筋的级别、规格型号必须符合设计要求，有出厂合格证明书及复试报告。 1.2主要机具 手推车、镐、锹、手铲、钢钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压36V、100W），电焊机、通风设备、扬程水泵、绞车、活动爬梯、安全帽、安全带等。 模板：组合式钢模，弧形工具式钢模四块（或八块）拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方，8号或12号槽钢等。详见下表： 主要施工设备和工器具配备表
人工挖孔桩超过15米以上的施工方案
word 人工挖孔桩超过15米以上的施工方案 人工挖孔桩施工方案 一、工程概况: （一）工程特点: 富林?金桂丽湾二期X标(翠竹苑)位于XX市教育路与文体路交叉口南侧，场地交通便利，所有施工机械设备均可直接进入施工区。施工区场地开阔，施工区域地表无建筑物。 （二）设计概况: 本工程桩基为人工挖孔桩，桩径为800-1200mm，桩身砼强度等级为C30,护壁砼强度等级为C25，平均厚度约175mm，纵向钢筋10Φ12通长，螺旋箍为φ8＠200，加劲箍为Φ12＠2000，持力层为石灰岩，桩端进入持力层≥500。 （三）地质条件: （四）地层岩性自上而下依次为： 人工填土→粉质粘土→石灰岩→炭质灰岩→泥质灰岩。 场址区地表水体主要集中在地表积水，地下水有两层，第一层主要赋存于人工填土、粉质粘土中的上层滞水，第二层赋存于石灰岩中，属岩溶裂隙～溶洞水。地下水位埋深为78.95-80.55m。 （五）地质状况分析： 本工程地质条件较为复杂，施工难度较大，主要表现如以下方面： 1、场地岩石埋深较浅。 2、风化炭质灰岩较硬，抗压强度达72.7Mpa，钻进较难，微风化石灰岩则更硬，抗压强度达到115Mpa，钻进更为困难，用风镐无法掘进，需要爆破松动后掘进成孔。 （六）本工程特点、难点及应对措施 1、本工程工作量大，工期紧 应对措施：成井组织40组（80人）民工同时开挖，可同时开挖约40个桩井，灌注使用商品砼，同时准备200Kw柴油发电机组一台备用，可24小时组织施工。 2、周转场地和进场道路为新填土区，且正处于雨季 应对措施：进场道路和砼搅拌站及钢筋材料库和制作车间、路面、地面必须硬化，该工作一定要抓紧进行。 3、本工程地质条件极为复杂，施工难度主要表现在如下几方面： a、场地地下水位较高，单井涌水量可能较大。 b、持力层较硬，风化炭质灰岩抗压强度达72.7MPa，微风化石灰岩抗压强度达115MPa，风镐很难掘进，且入岩工作量较大。 应对措施：采用个别井点降水，降低地下水位，采用多孔小药量松动爆破，加快入岩进度。 4、临时工房条件较差，人员密度大，卫生保健工作难度大 应对措施：工地配置专职卫生清扫员，搞好环境卫生，房间开窗通风，定期消毒，象防非典一样防流感，工地上配备充足的常用急救物品和药物。 5、本工程施工处于雨季，且前期气温较低，空气湿度大，成井施工人员每天从里到外衣服都是湿的，每天都得洗澡换衣，而衣服在自然条件下很难干，此事看来是小事，但直接影响到工人健康和施工进度。 应对措施：工地配备热水锅，配备脱水和烘干机，安排专人负责为民工烘干衣服，保持战斗力。二、施工准备 (一)作业条件 1、人工成孔桩孔，井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案，进行井壁支护的计算和设计。 2、开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。 3、熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。
钻孔灌注桩改人工挖孔桩施工方案的报告
关于钻孔灌注桩改人工挖孔桩施工方案 的报告 XXXXXXX高速公路XXXXX互通联络线开发建设有限公司XXXXXXXXX监理有限公司； 一、基本情况 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公路（XXXXXXX段）建设项目，我合同段XXXXX大桥等13座桥桩基的施工方法，从图纸说明中看都应采用机械钻孔。但是结合设计阶段的地质勘察情况和我公司的施工经验，我们认为可以采用人工挖孔桩施工。 理由如下： 从地质勘察的成果来看，桥桩位处地质有如下特点： 1、根据地质勘察资料,本合同段桥梁桩基地质情况基本为石灰岩，泥质灰岩等，覆盖层为少量粉质粘土，强风化，利于人工挖孔； 2、桥桩位地下水位绝大部分都低（有的地勘资料未标明），桩侧渗水较小，基本处于干挖状态，利于人工挖孔； 3、桩位处溶洞发育，个别桩位溶洞较大，且有连通的可能，有的桩位处还存在多层溶洞。 现采用钻孔灌注桩施工，有如下不利因素： 1、成孔过程中碰到溶洞，泥浆渗露较多，回填量太大，且需多次回填还不一定能堵住泥浆渗露；冲击过程中遇斜面岩，斜面岩软硬不一造成偏锤，纠偏过程反复回填反复冲击做无用功；更有甚者，过重的锤击连续锤击地层易造成整个地层小范围坍塌，有的整台钻机掉
入井中； 2、砼灌注过程中，当砼上升到溶洞位置处有渗露和挤垮回填层的可能，致使灌注过程中砼严重超过设计方量，还有可能将会造成断桩。（如XXXXXXX中桥2-3桩基设计26.2m3实际灌注砼125m3）； 3、从文明施工和泥浆排放的角度来看，钻孔桩成孔和水下灌注过程中会有大量的泥浆排放，而我部桥梁施工现场四周均为河道、农田或菜地，没有合适的泥浆排放地点。 而采用人工挖孔会有如下有利因素： 1、地下水位均较低，桩侧渗水较小，基本处于干挖状态，利于人工挖孔。如在桩底部遇地下水较丰富，挖至完整岩层后再用冲击钻施工； 2、我公司有丰富的人工挖孔处理溶洞的经验，从以往的经验来看能较好的保证安全施工，也适宜采用人工挖孔成桩； 3、采用人工挖孔桩，挖孔出来的泥土可用自卸汽车运至弃土场，石渣可用路基填筑，可以最大限度的保护周围环境又可以保持场地整洁； 4、从施工工期和工作效率来看，人工挖孔桩能多桩同时进行施工，施工进度快，效率高。 5、人工挖孔要比钻孔桩施工时无需泥浆护壁，成孔后对孔形、桩径及垂直度可直接检查，孔形可圆可方，桩底无沉渣，成桩质量可靠。人工挖利于了解各层地质状况，对于端承桩又利于了解入岩深度，桩底持力层厚度，岩石风化程度（本合同段都为端承桩）。