道路垃圾清扫机设计毕业论文设计

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湖南农业大学东方科技学院

全日制普通本科生毕业设计

道路垃圾清扫机设计

ROAD SWEEPING MACHINE DESIGN

学生姓名：汤毓

学号：200841914711

年级专业及班级：2008级机械设计制造及其自动化

(7)班

指导老师及职称：全腊珍教授

学部：理工学部

湖南·长沙

提交日期：2012年5月

湖南农业大学东方科技学院全日制普通本科生

毕业设计诚信声明

本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表示了谢意。同时，本论文的著作权由本人与湖南农业大学东方科技学院、指导教师共同拥有。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

毕业设计作者签名：

年月日

目录

摘要 (1)

关键词 (1)

1 前言 (1)

1.1垃圾清扫现状分析 (1)

1.2国内外垃圾清扫机械化发展现状 (2)

1.3国内清扫机发展趋势 (2)

2垃圾清扫总成设计计算 (2)

2.1设计思想 (2)

2.2总体结构设计 (3)

2.3各主要机构参数的设计和验算 (3)

2.3.1 垃圾清扫设计 (4)

2.3.2 垃圾输送收集装置设计 (4)

2.3.3 推动清扫机所需功率计算 (6)

2.3.4 清扫机扫辊速度验算 (6)

2.3.5 行走设计 (6)

2.3.6 垃圾清扫机的动力匹配 (7)

3 操作系统的确定及设计算 (7)

3.1传动方案的确定 (7)

3.2设定各级传动比和主要参数 (8)

3.2.1 传动比确定 (8)

3.2.2 各轴转速确定 (8)

3.2.3 各轴转矩计算 (9)

3.2.4 各轴功率计算 (9)

3.3主要工作零部件的设计计算 (9)

3.3.1 第一级传动带轮设计 (9)

3.3.2 第二级传动带轮设计 (11)

3.3.3 第三级传动链传动设计 (12)

3.3.4 齿轮传动（驱动输送带）的设计 (13)

4 主要受力零件的强度或寿命校核计算 (16)

4.1轴的设计计算及校核 (16)

4.1.1 第一级从动轴设计计算及校核 (16)

4.1.2 第二级从动轴设计计算及校核 (19)

4.2轴承的设计计算及其校核 (23)

4.2.1 第一级从动轴轴承设计计算及其校核 (23)

4.2.2 第二级从动轴轴承设计计算及其校核 (23)

4.2.3 第三级从动轴轴承的设计计算及其校核 (24)

4.3键的设计计算及校核 (25)

4.3.1 第一级从动轴上联接键的校核 (25)

4.3.2 第二级从动轴上联接键的校核 (25)

4.3.3 第三级从动轴上联接键的校核 (26)

4.3.4 上滚轮轴联接键的校核 (26)

5 结论 (26)

5.1主要优点 (26)

5.2主要缺点 (26)

5.3有待改进的地方 (27)

5.4维护和保养 (27)

6 设计心得 (28)

参考文献 (29)

致谢 (30)

道路垃圾清扫机的设计

学生：汤毓

指导老师：全腊珍

（湖南农业大学东方科技学院，长沙 410128）

摘要：本文叙述了道路清扫机械化的现状，以及未来的发展趋势。该清扫机以电动机为动力源，通过带传动、链传动以及齿轮传动带动清扫辊和传送带工作。该清扫机主要用于平坦道路的垃圾清扫，提高了清扫效率，降低了清洁工人的劳动强度。该清扫机成本低，使用性能好，寿命长，非常适合清洁工人使用。

关键词：清扫机；传动；设计计算

Road Sweeping Machine Desigh

Student:Tang Yu

Tutor:Quan la-zhen

（Oriental Science ＆Technology College of Hunan Agricultural University, Changsha 410128）

Abstract:The essay describes the current situation of road sweeping mechanization, and its development trendency in future. The sweeping machine use the motor as power source, use the belt transmission, chain drive, gear driven roller and conveyor belt to work. The sweeper is mainly used for the rubbish in the flat road, it also improve the cleaning efficiency and reduce the labor intensity of cleaners. The cleaning machine of low cost, good performance ,long life is remarkably fit for cleaners.

Key Words: Cleaning machine; Sweep roll; Design calculations

1 前言

1.1 垃圾清扫现状分析

随着经济社会的迅速发展，城市、工厂生产、公共交通、市政建设、园林绿化、环境卫生等行业的工作任务越来越重，人们对生活环境要求的不断提高。然而环卫行业设备的发展现状与当前经济社会发展形势存在很大差距，道路清扫设备落后的问题较为突出。这就要求养护手段要不断改进，就路面清扫而言，亟需由以往原始笨拙的低

效率的人工清扫改为现代灵活高效率的机械清扫 [1]。因此，很有必要创造条件，实现清扫机械化，以减轻清扫工人的劳动强度，改善劳动条件，不断提高道路清扫质量和环境卫生水平，本课题的研究有着十分重要的现实意义。

1.2 国内外垃圾清扫机械化发展现状

目前，我国的国产扫路车在品种规格上、使用性能上已能基本满足国内各种需求。产品规格从2t到8t，有将近8个规格 [2]，清扫车的作业方式主要为湿式吸扫结合,动力为主、副双发动机形式,扫刷布置形式为前置和中置两种,吸嘴形式有中置长吸嘴、后置短吸嘴和侧置小吸嘴三种形式,风机形式有通用和专用风机两种形式。国产产品存在外形单调、功能单一、操作不方便、清扫效率低等问题。国外清扫车由于有几十年的发展史,加之基础零部件可靠性高,因此都有一个共同的特点,可靠性相对国内产品要高；而且早已广泛应用了先进的电子技术，有些还应用了有线和无线遥控。

1.3 国内清扫机发展趋势

随着许多新兴的中小城市正在崛起, 城市化规模不断扩大, 路面清洁养护已经越来越重要，清扫机发展前景会越来越好。在功能多样性方面，由单一功能向多功能方向发展；在传动系统方面，由机械传动向全液压传动的方向发展；在除尘方面，由干式除尘方式向湿式除尘方式发展[3]；在清扫方式上，由纯吸式、纯扫式向吸扫复合式方向发展；在重量和体积方面，由体积大、自重大的清扫机向体积小和轻便式，综合利用价值高的方向发展 [4]。

2. 垃圾清扫机总成设计计算

2.1 设计思想

本垃圾清扫机由清扫部分，传送部分，行走部分和箱体、箱架等结构组成，其特征在于清扫部分由横置带有清扫刷苗的清扫滚筒构成；清扫机将街道上的垃圾通过清扫滚筒清扫并抛掷到传送部分中的传送带上，传送带通过齿轮变向实现与清扫机行走方向成反向旋转，然后垃圾在传送带的末端由于重力的作用掉入垃圾桶中；走部分由两个定向前轮和两个万向后轮实现，既方便又经济；箱体、箱架主要由角钢焊接而成，部分零件用螺栓连接，垃圾箱用塑料制成[5]。本设计的创新特点首先是利用电动机作为动力来源，清洁环保，操作方便；其次是清扫滚筒用链传动，链传动无弹性滑动和整体打滑现象，能保持准确的平均传动比，能在潮湿和油腻的环境中工作；最后，利用卧式滚刷对路面起清扫及垃圾抛起的双重作用。以上小小的创新能够降低清洁员的劳动强度，提高工作效率的目的。

2.2 总体结构设计

总体结构分为以下几个部分：

（1）垃圾清扫总成：有清扫滚筒、清扫刷苗、清扫滚筒链轮。

清扫辊通过轴承座固定在机架中间，轴承座主要通过六角螺栓固定在机架底盘上，清扫刷苗是通过定位销来实现轴向固定。

（2）垃圾输送收集装置：由上料板、垃圾输送带、上滚轮总成、下滚轮总成、变向轴以及垃圾桶等部件组成。具有结构简单、作业质量好、价格低廉、拆装转移方便、操作轻巧省力等特点。

（3）行走机构：有四个万向轮组成,前两个不可变向，后两个可改变方向。

（4）操作系统：手推式扶手，控制电机开关。

（5）动力匹配：由电瓶驱动的直流电动机。

其结构图如图1：

1.机架

2.链轮

3.清扫滚筒总成

4.上料板

5.输送带

6.下滚轮总成

7.皮带轮

8.第二级从动轴

9.电瓶 10.万向轮 11.第一级从动轴 12.皮带 13.电动机 14.垃圾箱 15.上滚轮总成 16.扶手 17.齿轮

图1 垃圾清扫机主要结构图

Fig.1 Main structure map of road sweeping machine

2.3 各主要机构参数的设计和验算

已知条件：清扫机生产率为h /km 20

2.3.1 垃圾清扫设计

清扫轮消耗功率N 主要包括：克服刷苗和地面间摩擦力所需的功率1N ，刷苗变形所消耗的功率2N ，克服空气阻力所需的功率3N ,克服垃圾与上料板的摩擦阻力所需的功率4N ，提升垃圾所消耗的功率5N 得。

54321N N N N N N ++++=[6]

（1）主要参数

清扫辊半径：85mm

清扫轮宽幅：600mm

尼龙刷苗与地面间摩擦系数：0.4

刷苗自由长度：120mm

尼龙刷苗直径：3mm

刷苗变形量：25mm

工作刷苗数量：200

清扫轴链轮半径：81mm

清扫轮转速：62.5rmin

（2）由相关公式计算清扫部分所需功率 [6]

克服刷苗和面间摩擦力所需功率,

ημ1000/)(1m V V P N +=

（1） P-变形刷苗对路面上的压力（N ）；

μ-尼龙刷苗与地面间摩擦系数为0.4；

m V -刷苗圆周线速度取ms ；

V-扫路车行走速度为大于0.09ms ，取0.09ms ；

η-传动效率为0.9；

P 值可根据以下公式计算；

)1arccos()]2(18.01[)/(103.531

22R h

V Z h L EJ d P m --+??=

（

2） d-尼龙刷苗半径为m 3103-?；

R-滚刷半径为0.205m ；

L-刷苗自由长度为0.12m ；

E-刷苗弹性模量取Pa 11109.0?；

J-刷苗断面惯性矩为4121097.3m -?；

=62.5rmin ，可计算

083.0180/)2(/)2(3)arcsin(2=?--?-=π?R R h Rh h R （5）

因此，刷苗变形所消耗的功率为

Kw L

EJ h d n Z N 033466.01026.02

372=???

?=-? （6） 计算克服空气阻力所消耗的功率为 Kw N N 00154.001.013=≈ 克服垃圾与上料板的摩擦阻力所需的功率为

Kw V P N m 04487.09

.01000315.015.06.85410004=???==ημ （7） 提升垃圾所消耗的功率5N 太小可忽略不计。

所以清扫部分所消耗的总功率为：

Kw N N N N N N 24.0004487.000154.0033466.0154.054321≈++++=++++=

2.3.2 垃圾输送收集装置设计

滚轮外经：150mm

滚轮转速：100rmin

传送带宽幅：600mm

小齿轮分度圆直径1d ：50mm

大齿轮分度圆直径2d ：250mm

小齿轮齿数1z ：20

大齿轮齿数2z ：100

齿轮模数m ：2.5mm

齿轮计算过程在写在后面3.3.4节。

输送带所需功率计算；

假定每一时刻输送带载有的垃圾量和皮带重量为m=5kg ，忽略倾斜的角度不计；传送带的线速度为

s m nr v /79.060

107510026023

=???==-ππ[10] （8） 输送带所需功率为

kw mgv v F p w w e 041.096

.0100079.08.9510001000=???===ηη输送带 （9） 2.3.3 推动清扫机所需功率计算

假设最恶劣的工作环境，当整机重kg M 80=，阻力系数7.0=f ，清扫机以前进速度工作s m V /09.0=计算。则有：

kw Mgfv Fv P 05.01000

1000=== [11] （10） 2.3.4 清扫机扫辊速度验算

设定清扫轮刷苗与上料板最后接触的位置与上料板最高点的距离为mm H 50≈.设刷苗最远端的线速度为v ，要使质量为m 的垃圾上抛到最高点，由参考文献[19]得知必须满足下面条件：

mgH mv ≥22

1 [12] （11） 计算s m gH v /98.005.08.922=??=≥ 又有s m s m nr v /98.0/34.160

102055.6226023

>=???==-ππ 所以清扫车的电机能够保证垃圾顺利地抛送到传送带上。

2.3.5 行走设计

清扫机行走速度：由公式 B v f ?=1000，取m B 6.0=，h m f /k 20=得

s m h Km B

f v /09.0/33.01000=== [13] （12） 只要清扫机在不低于0.09ms 的行走速度下运行，就能够保证生产率的额定值。

2.3.6 垃圾清扫机的动力匹配

（1）电动机的选择

由以上计算可知清扫机所需要的功率为

kw

P N P 284.0041.024.0=+=+=输送带 [14] 电动机类型和结构型式

电动机类型和结构型式可以根据电源的种类、工作条件（温度、环境、空间尺寸）和载荷特点（性质、大小、启动性能和过载情况）来选择。在移动的设备中和蓄电池配套的较常使用的电机有直流电动机和步进电动机。

直流电动机的优点：容易购得，型号多，功率大，接口简单，适合大型机器。 直流电动机的缺点：太快需要齿轮减速器，电流通常较大，较难与车轮装配，控制复杂

步进电动机的优点：精确的速度控制，型号多，适合室内机器人的速度，接口简单，便宜。

步进电动机的缺点: 功率与自重比小，电流通常较大，体积大，较难与车轮装配，负载能力低，功率小，控制复杂，运动时产生震动。

清扫机多在室内环境下工作，要求控制较简单，运行平稳，因此选择直流电动机[15]。 选定ZYT 系列直流永磁电机为动力源（博山电机）[17]。

电机型号：110ZYT105

额定功率：400W 0=P

电压：24V U =

扭矩：m 1274m N 0?=T

转速：3000r/m in 0=n

（2）电池的选择

选定两个12V 铅酸蓄电池为电源，重量大约15斤个

同时布线时应该注意：根据电机的位置选择符合规格的电线，剪取所要的电线长度，将电机联起来，一端通过开关以后，一端接到24V 电源正负极上，开关装在扶手旁边容易摸到的地方。

3. 操作系统的确定及主要工作部件的设计计算

3.1 传动方案的确定

方案一

图2 垃圾清扫机传动方案一

Fig.2 The first transmission scheme

方案二

图3 垃圾清扫机传动方案二

Fig.3 The second transmission scheme

由以上两个方案可知，根据清扫机清扫时的实际情况，选用方案二更加合理恰当。因为摩擦式带传动有弹性滑动，不能用于分度系统；摩擦易起电，不宜用于易燃易爆场合。轴与轴承受力较大，带传动寿命较短 [16]。而链传动平均传动比为常数，链条元件间形成的油膜有吸振能力，对恶劣环境有较强的适应能力，工作可靠，轴上载荷较小。所以选择方案二更合理[19]。

3.2 设定各级传动比和主要参数

3.2.1 传动比确定

第一级传动比61=i

第二级传动比42=i

第三级传动比23=i

上滚轮轴齿轮传动比54=i

3.2.2 各轴转速确定

第一级从动轴m in /5001r n =

第二级从动轴m in /1252r n =

第三级从动轴m in /5.623r n =

上滚轮轴m in /1004r n =

3.2.3 各轴转矩计算

第一级从动轴mm N i T T ?=??=24.73381101η

第二级从动轴mm N i T T ?=??=8.281782212η

第三级从动轴mm N i T T ?=??=8.546663323η

上滚轮轴mm N i T T ?=??=8.341224414η

3.2.4 各轴功率计算

第一级从动轴w P P 384101=?=η

第二级从动轴w P P P 38.329212=?-=η）（输送带

第三级从动轴w P P 2048.316323=?=η

上滚轮轴w P P 12.357414=?=η

3.3 主要工作零部件的设计计算

3.3.1 第一级传动带轮设计

已知电机额定功率400W 0=P ，转速3000r/m in 0=n ，第一级传动比61=i

，设定连续工作8小时。

（1）确定计算功率ca P

根据《机械设计》（第七版，濮良贵、纪名刚主编，高等教育出版社，以下所用到的相关公式及表格均出自本书） [19]表8-7查得工作情况系数1.1=A K ，故计算

w w P K P A ca 4404001.1=?== （13）

（2）选取V 带带型

根据ca P 0,n ，由图8-11选用Z 型

（3）确定带轮的基准直径并d d 验算带速

由查表8-6，表8-8,取小带轮基准直径mm d d 500=

从动轮基准直径mm d i d d d 300506011=?==

根据表8-8，圆整为315mm

验算带的速度

s m s m n d v d /25/85.71000603000

501000600

0<=???=?=ππ （14）

故带速合适

(4)确定V 带的基准长度和传动中心距

根据公式(8-20），初定中心距mm a 5000=。

计算带所需基准长度

mm a d d d d a L d d d d d 5.16085004)50315()31550(250024)()(22202

011000=?-++?+

?=-+++≈ππ

（15）

由表8-2选取带的基准长度mm L d 1600=

计算实际中心距为

mm L L a a d d 4962

5.16081600500200≈-+=-+= （16） （5）验算小带轮上的包角1α

9039.149496

3.57)50315(1803.57)(180121>=?--=--=a d d d d α （17） 小带轮上的包角合适

（6）计算V 带的根数z

查表8-4a ，表8-4b 分别得到kw P 28.00=，kw P 04.00=?

查表8-5，表8-2分别得到815.0=αK ，16.1=l K 。计算单根V 带的功率为

kw K K P P P l r 34.016.1915.0)04.028.0()(00=??+=?+=α （18）

计算V 带根数

29.134.044.0===r ca P P z ，取z=2

（7）计算单根V 带的初始拉力的最小值min 0)(F

由表8-3得Z 型V 带单位长度质量m kg q /06.0=，所以计算得

N qv zv K P K F ca 97.2985.706.085.72915.044.0)915.05.2(500)5.2(500

)(22min 0=?+???-?=+-=αα （19）

应使带的实际初拉力min 00)(F F >

（8）计算轴上的压轴力p F

压轴力最小值为

N F miin p 5.10574sin 97.29222sin F z 2)(1

0min =???== α）（ （20）

3.3.2 第二级传动带轮设计

已知功率W 38.3291=-输送带P P ，转速r/m in 0050=n ，第二级传动比4，设定连续工作8小时。

（1）确定计算功率ca P

根据《机械设计》（第七版，濮良贵、纪名刚主编，高等教育出版社，以下所用到的相关公式及表格均出自本书） [19]表8-7查得工作情况系数0.1=A K ，故计算

w w P K P A ca 38.32938.3290.1=?==

（2）选取V 带带型

根据ca P 0,n ，由图8-11选用Z 型

（3）确定带轮的基准直径并d d 验算带速

查表8-6，表8-8,取小带轮基准直径mm d d 800=

从动轮基准直径mm d i d d d 320804011=?==

根据表8-8，圆整为315mm

验算带的速度

s m s m n d v d /25/09.2100060500

801000601

1<=???=?=ππ

故带速合适

(4)确定V 带的基准长度和传动中心距

根据式（8-20），初定中心距mm a 5000=。

计算带所需基准长度

mm a d d d d a L d d d d d 08.1648500

4)80315()31580(250024)()(222

02122100=?-++?+?=-+++≈π

π

有表8-2选取带的基准长度mm L d 1600=

计算实际中心距a

mm L L a a d d 4762

08.16481600500200≈-+=-+= （5）验算小带轮上的包角1α

907.151476

3.57)80315(1803.57)(18012

1>=?--=--=a d d d d α 小带轮上的包角合适 （6）计算V 带的根数z

查表8-4a ，表8-4b 分别得到kw P 15.00=，kw P 013.00=?

查表8-5，表8-2分别得到93.0=αK ，18.1=l K 。计算单根V 带的功率为

kw K K P P P l r 179.018.193.0)013.015.0()(00=??+=?+=α

计算V 带根数

84.1179.033.0===r ca P P z ，取z=2

（7）计算单根V 带的初始拉力的最小值min 0)(F

由表8-3得Z 型V 带单位长度质量m kg q /06.0=，所以计算得

N qv zv K P K F ca 9.6609.206.009.2293.033.0)93.05.2(500)5.2(500)(22min 0=?+???-?=+-=αα 应是带的实际初拉力min 00)(F F >

（8）计算轴上的压轴力p F 压轴力最小值为N F miin p 5.2617.77sin 9.66222sin

F z 2)(10min =???== α）（

3.3.3 第三级传动链传动设计

（1）选择链轮齿数

取小链轮齿数201=z ，大链轮的齿数4022012=?==i z z

（2）确定计算功率

根据《机械设计》（第七版，濮良贵、纪名刚主编，高等教育出版社，以下所用到的相关公式及表格均出自本书） [19]表9-6查得0.1=A K ，由图9-13查得35.1=Z K ，单排链，则计算功率为

w P K K P Z A ca 88.4263== （21） （3）链条型号与节距的选择

查图9-11，可选08A 链条，查表9-1得链条节距为mm p 7.12=

（4）计算链节数和中心距

初选中心距mm mm p a 635~3817.12)50~30()50~30(0=?==

取mm a 4000=，相应的链长节数为

2122100)2(22a p z z z z p a L p π-+++= （22） 31.93400

7.12)22040(240207.1240022=?-+++?=π 取链节数节94=p L

查表9-7得到中心距计算系数24884.01=f ，则链传动最大中心距为

mm z z L p f a p 405)]4020(942[7.1224884.0)](2[211≈+-???=+-= （23）

（5）计算链速V ，确定润滑方式

s m p z n v /529.01000

607.122012510006012=???=?= （24） 由和链号0s m v /529.0=8A ，查图9-14可知应采用定期人工润滑

（6）计算压轴力p F

有效圆周力为

N v P F e 5276

.0102048.316100010003

3=??==- （25） 链轮水平布置时压轴力系数15.1=Fp K ，则压轴力为

N F K F e Fp p 60652715.1=?==

3.3.4 齿轮传动（驱动输送带）的设计

（1）选定齿轮类型、精度等级、材料

由于输送带为一般工作构件，速度不高，轴向载荷不大，故选用7级精度（GB10095-88）直齿圆柱齿轮传动

根据《机械设计》（第七版，濮良贵、纪名刚主编，高等教育出版社，以下所用到的相关公式及表格均出自本书） [19]表10-1选择大小齿轮材料为45钢（调质），硬度为217～255HBS,取硬度为240HBS

选择小齿轮齿数201=z ,大齿轮齿数1002=z

（2）按齿面接触强度设计

选定载荷系数3.1=t K

计算小齿轮传递的转矩

mm N n P T ?≈??=?=7334500

384.0105.95105.955151 （26） 由表10-7选取齿宽系数4.0=d φ 由表10-6查得材料的弹性影响系数21

8.189MPa Z E =

由图10-21d 按齿面硬度查得大小齿轮的接触疲劳强度极限为MPa H 600lim =σ 由式10-13计算应力循环次数为

811104.8)1035081(15006060?=??????==h jL n N （27）

9121068.1?==i N N （28）

由图10-19取接触疲劳寿命系数88.0,92.021==HN HN K K

计算接触疲劳许用应力，取失效概率为1%，安全系数为S=1，由式10-12得

MPa S K HN H 5521

60092.0][lim 11=?==σσ （29） MPa S K HN H 528160088.0][lim 22=?==

σσ 计算小齿轮分度圆直径t d 1，代入中较小][H σ的值

mm Z T K d H E d t t 38)528

8.189(234.07103.132.2)][(132.23233211≈?????=+=σμμφ （30） 计算圆周速度v

s m n d v t /733.010*******

381000601

1=???=?=ππ （31）

计算齿宽mm d b t d 15384.01=?==φ （32） 计算模数mm z d m t t 9.120

3811=== （33） 计算齿高mm m h t 275.49.125.225.2=?== （34） 计算齿宽与齿高之比为

89.81==h

d h b t 计算载荷系数

由图10-8查得动载系数05.1=v K ，直齿轮，1==Fa Ha K K

由表10-2查得使用系数1=A K

由表10-4用插值法查得7级精度，小齿轮相对支承非对称布置时，15.1=βH K ,查图10-13得125.1=βF K

故载荷系数为

2075.115.1105.11=???==βαH H v A K K K K K （35） 按实际的载荷系数校正所得分度圆直径，由式10-10a 得

mm K K d d t t 076.373

.12075.1383311=?== （36） 计算模数mm z d m 85.120

076.3711=== （3）按齿根弯曲强度设计

由图10-20c 查得大小齿轮的弯曲疲劳强度极限为

MPa FE FE 38021==σσ

由图10-18取弯曲疲劳寿命系数84.0,91.021==FN FN K K

计算弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳安全系数3.1=S ，由式10-12得

MPa S K FE FN F 2663

.138091.0][111=?==σσ （37） MPa S K FE FN F 5.2453.138084.0][222=?==

σσ 计算载荷系数

18125.1125.1105.11=???==βαF F V A K K K K K （38）

由表10-5查得齿形系数18.2,8.221==Fa Fa Y Y

由表10-5查取应力校正系数79.1,55.121==Sa Sa Y Y 计算大小齿轮的]

[F Sa Fa Y Y σ，并加以比较 0163.0266

55.18.2][111=?=F Sa Fa Y Y σ 01589.05

.24579.118.2][222=?=F Sa Fa Y Y σ 小齿轮的数值大

计算模数

mm Y Y z KT m F Sa Fa d 19.10163.0204.010718125.12)][(232

33211=?????=≥σφ （39） 综合齿面接触疲劳强度计算的模数与齿根弯曲疲劳强度计算的模数，根据模数系列值以及清扫机实际取mm m 5.2=

（4）几何尺寸计算

分度圆直径计算mm m z d 505.22011=?== （40） mm m z d 2505.210022=?== 中心距计算mm d d a 1502

25050221=+=+= 计算齿轮宽度mm d b d 20504.01=?=?=φ,根据清扫机实际取

mm b 251=，mm b 202=

道路二级公路设计毕业设计毕业论文

道路二级公路设计毕业设计毕业论文 第一章绪论 1.1 公路建设意义 1.1.1完善公路网络 该公路建设项目位于河北承德市境内，起点位于冯营子镇终点位于六沟镇属于省级道路。该省道是省公路网的重要组成部分，途经下北沟、乔庄、玄道沟、澄家沟、六沟，全长30.4公里，估算总投资3.15亿元，路基宽10米，平均设计时速60公里。本项目的实施，提高了该地区的干线公路网的通行能力，减少了需要转换交通车辆的绕行距离，同时可以缓解道路交通拥挤，减少交通压力，大大缩短了沿线各地区到承德市的时间，减少交通事故，节约运输费用，从而满足交通运输发展的需要，完善地区公路网结构。使公路运输快速灵活，加快货物的周转速度，提高了当地社会的机动性。 1.1.2 加快经济发展 该公路建成以后，西与京承高速和长深高速互通处对接，东与国道G101相连，形成承德市又一条东出西联的交通重要路线，是连接冯营子镇、六沟镇的重要走廊，将实现该地区经济产业的最快发展和往东部沿海运输，促进承德县域经济发展，加快老区脱贫致富，对路线沿途各县的经济将会起到很大的带动作用。 1.1.3促进旅游发展 该二级公路也是承德市东部偏远地区前往承德市区的快捷通道和去往承德避暑山庄最近的道路，对河北省建设沿海经济社会发展强省具有重要意义。它对完善承德市乡镇公路路网，促进县与县的经济建设，加快区域经济一体化，开发沿线旅游资源，都将发挥重要作用，对国家的政治、经济、国防建设都有重要战略意义。 该新建公路对于承德市公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用，同时，其对促进承德市地区经济及旅游事业发展等诸多方面产生了巨大的推动作用。 1.2 公路沿线自然条件 1.2.1 地理位置 位于河北省东北部，东经115°54′~119°15′，北纬40°11′~42°40′，处于华北和东北两个地区的连接过渡地带，东部与辽宁省交界,北部同内蒙古自治区接壤,南临唐山、秦皇岛和天津市,西部与北京和张家口市毗邻，是首批24个国家历史文化名城之一。 本次设计路线为该省道路段某一标段，既乔庄镇至玄道沟镇，本标段全长7.1267

分类垃圾桶底座热流道注射成型工艺及模具设计_毕业论文

分类垃圾桶底座热流道注射成型工艺 及模具设计 作者姓名：吴杰 专业名称：机械工程及自动化 指导教师：王二讲师

摘要 本毕业设计论文详细记录了分类垃圾桶底座热流道模具的设计全过程。 本文主要内容包括：垃圾桶的改进方案、制品的选材、制品的工艺分析、注射机的选择及校核、热流道浇注系统的设计、脱模机构的设计、成型零件和结构零件的设计以及相关尺寸的计算校核、排气系统及温控系统的设计、模具材料的选择等注射模设计中的关键问题。其中热流道浇注系统的设计是本次毕业设计的重点。 此外，本文中还包括一篇文献综述。 关键词：垃圾桶底座热流道注射机注射模具

Abstract The thesis of the graduate design notes the whole design processes of the hot runner mould for the rubbish bin pedestal in details. The thesis mainly includes: the improving method of the rubbish bin, the selecting material of the product, the technical analysis of the product, the option and check of the injector machine, the design of hot runner system, the design of the ejection mechanism, the design of the moulding，parts and makeup parts,as well as some key problem in injection mould design. Such as: the calculations of the related sizes, exhausting system and temperature control system, the choices of the mould materials. And the emphasis of this design is the design of the hot runner system. Besides, this thesis includes a literature summary. Key words：rubbish bin pedestal hot runner system injector machine injection mould

小型马路清扫机的设计

小型马路清扫机的设计 一：摘要 (1) 二：前言 (2) (1)马路清扫机设计的背景及意义 (1) (2)马路清扫机发展的前景和现状 (2) 三：操作系统的确定及计算 (3) (1)转动方案的确定………………………………………………………………………………. (2)设计各种转动比和主要参数…………………………………………………………………. 3.2.1转动比的确定…………………………………………………………………………… 3.2.2各轴转速的确定.......................................................................................3.2.3各轴转速的计算...................................................................................... 四：轴的设计计算及校核 (4) 4.1.1第一级轴的设计计算及校核………………………………………………………….. 4.1.2第二级轴的设计计算与校核…………………………………………………………… 4.2轴承的设计计算与校核……………………………………………………………………. 4.2.1第一级轴的设承计计算与校核……………………………………………………………4.2.2第二级轴的设承计计算与校核………………………………………………………………. 4.2.3第三级轴的设承计计算与校核....................................................................... 五：结论 (5) 5.1主要优点……………………………………………………………………. 5.2主要缺点……………………………………………………………………. 5.3有待改进的地方…………………………………………………………… 5.4维护和保养………………………………………………………………….. 六：设计心得 (6) 参考文献 感谢 摘要 近年来清扫机层出不穷,较为常见的是汽车清扫机,汽车清扫机的出现大大减少了人工。但汽车清扫机只能在主干道和平坦的公路进行清扫,且汽车清扫机结构复杂、成本高,使用数量较少,环卫工人的工作强度并未减少。电动清扫机逐渐发展起来,但是清扫机的蓄电池较重、电压变化等以道只能人工清扫。以往道路清洁用的大型清扫车有4米宽、7米多长，只能夜间在主路作业，而路面狭窄的街道只能人工清扫。今天首次上路的26台小型清扫车则体积小巧、活动灵活，连人行道也能清扫。生活垃圾越来越多，为了我们能有一个舒服的生活环境，小型清扫机的发展是必要的。 前言 一、马路清扫机设计的背景及意义。 随着科学技术的日益发展，人们更多的是得到人性化的生活方式。马路清扫机的设计不仅可以减少环卫工人的劳动更能更快更好的改善人的环境，使人们过上干 净舒心的生活。所以小型马路清扫机的发展是必要的。据介绍，一台小型清扫 车每个工作日可清扫道路5千平方米，相当于6个清洁工的日劳动量，不 仅大大减轻了环卫工人的劳动强度、降低了作业成本，还增强了道路巡回

道路清扫保洁项目应急方案及项目管理

道路清扫保洁项目应急方案及项目管理 一、项目的整体设想与构成 1.项目概况 由阜阳市经济技术开发区招标的阜阳市淮河路等11条道路清扫保洁项目总范围是七里长沟路（沙河路—铁路桥）全长1300米，颍上南路（林带路—南二环路）全长500米，沙河路（七里长沟路—淮河路）全长2400米，南二环路（二环东清河桥—南二环转盘）全长1340米，南三环路（淮河路东清河桥—铁路桥）全长1950米，阜颍路（南三角—铁路桥）全长1100米，老阜颍路（颍上南路—南二环路）全长1000米，三清路（淮河路钢材市场南—东清河桥）全长2800米，颍南路（南三角—东清河桥）全长1200米，颍州南路（贯清路—三清路）全长900米，阜王南路（武警支队—三清路）全长600米，服务总面积约974200平方米，共计11条道路及三座公厕清扫、保洁、垃圾清运及所有道路交通护栏、围墙、公交站台、垃圾收集房、收集箱等附属设施保洁服务。 2、整体设想 l、认真贯彻执行《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国招投标法》、《中华人民共和国城市市容和环境卫生管理条例》、《城市容

貌标准》、《城市生活垃圾管理办法》、《城市道路和公共场所清扫保洁管理办法》等国家、省、市现行有关法律法规。按照招标文件及项目服务合同要求严格执行《环卫作业质量标准及检查考评办法》等国家、行业技术标准、规范及规程，切实履行服务合同，认真落实“全面控制、细节管理、现场督导、文明服务、一丝不苟”的环卫工作方针。积极加强与环卫各职能部门及街道有关单位的日常工作沟通；无条件地接受市环卫部门的监督检查和业务指导。认真完成上级交办的临时性、实质性工作任务，对环卫处提出的意见及时采纳并积极落实相应整改措施；对作业服务范围内发生的违反城市环境卫生管理法律法规的人和事，采取积极劝阻、制止等措施，并及时向环卫部门报告。 2、一个地方的环境卫生状况集中体现一个地方的文化内涵及文明程度，也充分彰显出全市人民的文化素质修养，更能明显反映出社会经济发展水平和人民的健康生活水平。为此强化和提高城市环境卫生工作是城市环卫人员所肩负的一项光荣、神圣的社会使命。我公司项目部对本项目的环卫作业服务，充满信心、决心。请各级主管部门、领导放心，我们将会严格按照环卫作业服务质量标准和检查评定要求，认真做好、经营好、管理好、实施好、服务好环卫作业工作中的每个细节。 3、建立一套符合实情、有序、有效的环卫作业工作管理体系、制定切实可行的环卫作业工作流程，把细节管理、过程管理、绩效管理有机结合起来，从而确保片区环卫作业工作得以不断提升。同时还将开展经常性的职业素质教育培训，努力打造和培养一支优秀的专业环卫团队。在建立健全严格的工作考评考核机制的同时，运用激励机制不断提升环卫作业的服务质量水平；努力营造项目部文化氛围，积极

道路垃圾清扫机设计

目 录 摘要 (1) 关键词 (1) 1 前言 (1) 1.1 垃圾清扫机研究意义 (2) 1.2 国外研究现状 (2) 1.3 国内研究现状 (2) 2 垃圾清扫机总成设计计算 (3) 2.1 设计思想 (3) 2.2 清扫机总体结构 (3) 2.3 清扫机工作原理介绍 (4) 2.4 主要技术规范及参数 (5)

2.4.1 外形框架结构 (5) 2.4.2 清扫机行走所需功率 (6) 2.4.3 清扫滚筒的速度验算 (6) 2.4.4 行走要求 (6) 2.4.5 垃圾清扫部分功率及其设计 (6) 2.4.6 垃圾收集转运的设计 (8) 2.4.7 动力匹配 (9) 3 操作系统及主要部件的设计与计算 (9) 3.1 清扫滚筒传动设计 (9) 3.2 确定主要参数及各级传动比 (11) 3.2.1 传动比设定 (11) 3.2.2 计算各轴转速 (11) 3.2.3 计算各轴转矩 (11) 3.2.4 各轴功率计算 (11)

3.3 主要工作零部件的设计计 算…………………………………………………12 3.3.1 第 一级传动带轮设计……………………………………………………… 12 3.3.2 第二级传动带轮设 计 (13) 3.3.3 第三级传动链传动设计 (15) 3.3.4 齿轮传动的设计 (16) 4 主要受力零件的强度或寿命校核计算 (19) 4.1 轴的设计计算及校 核…………………………………………………………19 4.1.1 第一级从动轴设计计算及校 核……………………………………………19 4.1.2 第二级从 动轴设计计算及校核 (22) 4.2 轴承的设计计算及其校 核……………………………………………………26 4.2.1 第 一级从动轴轴承设计计算及其校核…………………………………… 26 4.2.2 第二级从动轴轴承设计计算及其校 核……………………………………27 4.2.3 第三级从动轴轴 承的设计计算及其校核…………………………………28 4.3 键的设计计算及校 核…………………………………………………………29 4.3.1 第一级从动轴上联接键的校 核……………………………………………29 4.3.2 第二级从 动轴上联接键的校核 (29) 4.3.3 第三级从动轴上联接键的校

道路工程毕业论文

摘要 本设计是都江堰至大邑段一级公路设计。设计部分的公路全长2928.063m，设计车速80km/h，双向四车道，有3个平曲线转角，3个竖曲线变坡点，两侧土路肩为0.75m，硬路肩为2.5m。 在本设计过程中，主要包括以下几方面的设计： 确定道路等级：依据相应技术规范，进行交通量分析，确定公路的等级以及设计需要的各种参数。 道路选线及线形设计：在地形图上选择两条合理的路线，分别进行平面、横断面、纵断面三方面的设计，比选确定符合技术、经济指标的最佳方案。 路基设计：主要内容是确定路基的边坡形状及坡度，选择合适的填料及压实标准。 排水设计：主要解决边沟和排水设施的形状和尺寸。 路面设计：通过计算车辆轴载设计两个路面方案进行比选，确定合理方案。 专题设计：挡土墙设计。 概预算部分：通过相关资料计算该公路造价。 关键词：选线；路线设计；路基；路面；挡土墙

Abstract The design is mainly a highway engineering design from DuJiangYan to DaYi section , the length of this road is 2928.063m,the design of the speed is 80km/h, it has 3 plane curve corner, 3 vertical curve, unpaved shoulder is 0.75 m, hard road shoulder is 2.5 m. The main aspects of the design of this process are like these: Ensure the grade of this road: The analysis of traffic, search corresponding technical specifications, to determine the levels of the road and the parameters of the design needed. Choose the road route and make linear design: Choose two right route in the topographic map, Then to design the layout, cross-sectional and longitudinal of the two routes in order to choose the best one. Which meets shun fitness requirements ,economy etc. Roadbed design: The main content of the roadbed design is to determine the roadbed slope form and it’s width, then to choose the appropriate packing and compacted standards. Drainage design: The design is mainly to determine the shape and the size of drainage facilities. Pavement design: Design two pavement program in order to selection based on the calculation of the axle load. The to determine the rational program. Special subject design: Retaining wall. Budget part: Mainly according to related data , calculating the cost of the road. Keywords: route route design subgrade road surface retaining wall

甘肃西和至成县K44～K48段公路设计毕业论文

西和至成县K44～K48段公路 设计毕业论文 第一章概述 1.1毕业设计的目的和意义 本次毕业设计是在学习完《道路勘测设计》、《路基路面工程》、《桥梁工程》及其它有关专业课程的基础上，并在教师的悉心指导下，完成一段公路的两阶段初步设计。 毕业设计是教学计划中最后一个重要的教学环节，是培养学生综合应用所学的道路交通基础理论、基本知识和基本技能，进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练，是前面各个教学环节的继续、深化和拓宽，是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段。 通过此次设计可以培养我们的综合设计能力,进而把学过的知识加以系统的应用和巩固，使理论与生产实践相结合。掌握路线设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计的理论和具体方法，熟练运用纬地道路设计软件，提高AUTO CAD、office等软件的运用，能够独立完成全部设计的图表。并能熟练的查阅使用各种道

路规等资料，具有初步撰写科技论文的能力，养成遇到问题解决问题，深入思考的良好习惯，并培养学生的团队合作精神，为今后进入岗位，更好更快的适应工作做好必要的准备！通过这次毕业设计使学生受到道路交通工程师所必须的综合训练，有利于更好地向工作岗位过渡，为自己走向工作岗位后适应生产实践的需要打下坚实的基础。 1.2设计概要 本次毕业设计是省西和至成县K44～K48段公路工程设计，此设计路线全长3.635km。本公路是陇南市“六纵六横”中第四纵的一段，是陇南市重要的一条纵向干线公路，它北接S316线，南连S205线，在路网中有着极其重要的作用。 公路全线采用三级公路标准设计，设计速度30km∕h,路基宽7.5米，路面宽度6.5米，两侧为0.5米土路肩；桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，设计宽度与路基同宽，路基及涵洞设计洪水频率为1∕25。全线路面结构为5厘米厚沥青贯入式面层+15厘米厚石灰土稳定碎石基层+20厘米厚级配砂砾垫层。设计采用的是Hint CAD v5.9软件和东南大学公路路面设计程序系统(HPDS 2006)，利用该软件可以对该路段进行平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路基排水设计、支挡防护设计和路面结构设计等。

智能垃圾箱创业计划书

毕业论文 智能垃圾箱项目策划书 专业名称：市场营销 班级： 111601 学生姓名：梁宝 学号： 201116060118 指导教师：李亨英 二零一五年六月

摘要 活垃圾造成的污染一直是中国最严重的社会公害之一。鉴于改革开放以来中国经济的高速发展、城市数量以及人口显著增加、城市规模和范围不断扩大、城市化进程的加快，中国城市生活垃圾产量不断增长，尤其是近年来，随着经济的迅猛发展，公共场合的垃圾不能很好的收集，造成垃圾污染环境和影响市容的问题也越来越严重。所以，把垃圾良好的收集、处理，防止环境污染，保护环境，维持生态平衡创造良好的市容市貌，已成为社会发展的一项重要举措。而就如何科学合理的收集和处理垃圾，垃圾箱的设计起着直接影响作用。于是基于调查的基础上，响应社会需求，我们设计的智能垃圾箱应运而生。 关键词：职能；垃圾箱；环保

Abstract Living garbage pollution has been one of the most serious social public hazards in China. Because of the high speed development of China's economy since the reform and opening up, number of cities and the population increased significantly, the urban scale and scope expands unceasingly, the speeding up of urbanization, city life garbage output growing in China, especially in recent years, with the rapid development of economy, public garbage cannot very good collection, environment and the city garbage pollution problem is becoming more and more serious. Good so, put the garbage collection, processing, to prevent environmental pollution, protect the environment and maintaining ecological balance to create a good districts, has become an important measure of social development. And how to scientific and reasonable collected and disposed of the rubbish, trash can play a direct impact on the design. Then based on the investigation on the basis of the response to the social needs, we design intelligent dustbin arises at the historic moment. Keywords：intelligent；dustbin ；environmental protection

垃圾清运管理制度

垃圾清运管理制度 铁山街道办事处垃圾处理长效管理实施方案 为进一步完善我处“户集、村收、处处理”的农村垃圾处理运行机 制，加强全处环境卫生长效管理，有效改善村处环境卫生状况，创建环境优美、干净整洁、舒适宜居的处、村环境，根据中共胶南市委办公室、胶南市人民政府办公室《关于印发〈2011年城乡环境综合整治工作考核办法〉的通知》(南办发【2011】3号)文件要求，经办事处政府研究，制订如下方案: 一、指导思想 以科学发展观为指导，围绕社会主义新农村建设和城乡一体化建 设目标，按照”户集、村收、处处理”的农村垃圾处理模式，本着布局合理、运转有效、资源充分利用的原则，由处、村、户三级负责，分级管理，加强农村垃圾收集处理工作，完善基础设施，建立环卫队伍，加大资金投入，落实运营经费,严格考核奖惩，逐步建立收集、运输、处理、管理、监督于一体的农村垃圾处理管理机制，推进农村环境整治工作的制度化、规范化、科学化、常态化。 二、主要任务 (一)责任分工 按照属地管理和“谁产生、谁负责”的原则，划分垃圾收集和保洁 工作责任范围。 1、村庄内垃圾收集和保洁工作由各村负责督促管理。国道、省 道、市道、处主次干道以及田间生产道路两侧的垃圾收集和保洁工作按照属地管理的原则由所在村负责。 2、村集体、企业、群众等产生的建筑垃圾由建筑垃圾制造者直 接送到处垃圾处理场，所在村负责督促管理。

3、办事处垃圾收集和保洁工作由办事处负责督促管理;处直各单位的垃圾处理由办事处负责督促管理;全处范围内的企业垃圾处理由处经济办负责督促管理;中小学校垃圾处理由处中心校负责督促管理，各学校负责收集并清运到临近的垃圾中转站或简易垃圾填埋点。 4、医疗卫生和计划生育机构产生的污染垃圾由该机构进行消污处理后，送到临近的垃圾中转站或简易垃圾填埋点。 5、未进入垃圾中转站或简易垃圾填埋点的大堆生活垃圾和大堆建筑垃圾由所在村或单位负责清运到处垃圾处理场或简易垃圾填埋点。 办事处共设立中转铁皮箱35处。 (二)运行机制 按照处、村、户三级联动，分级负责的要求，实行户集、村收、处处理的模式进行处理。 1、户集。各村要给各家各户统一配置垃圾桶或各户自备垃圾桶，群众负责自家房前屋后的卫生清扫，每天将垃圾按时送到指定地点。 2、村收。由各村根据自身实际，合理规划建设垃圾中转站或简易垃圾填埋点，配置清运车。各村要根据实际情况，确定环卫工人人数。环卫工人负责收集群众 垃圾桶内的垃圾，并做好村内外道路、公共场所的卫生保洁，要做到日产日清，按时将垃圾清运至垃圾中转站或简易垃圾填埋点。 3、办事处处理。办事处进一步规范处级环卫公司，安排专项资金，建设大型垃圾处理场。环卫公司负责将各村垃圾中转站的垃圾统一清运至处垃圾处理场进行无害化处理。 (三)落实经费保障 按照“谁产生、谁付费”原则，向处区范围内的企事业单位、商户

道路清扫车安全操作规程

道路清扫车安全操作规程 1主题内容和适用范围 本规程规定了道路清扫车安全操作要求，适用于道路清扫车作业。 2严格遵守“机械司机一般安全操作规程”的有关规定。 3作业前的安全操作要求 3.1全面检查确认车辆的安全装置齐全有效，掌握车辆的性能、工作状况完好，方可进行作业。 3.2水箱水量充足，垃圾箱体内无垃圾，箱体落到位。 4清扫作业时安全操作要求 4.1车辆必须停放平稳，处于驻车制动状态时方可举升箱体。 4.2箱体处于举升状态时，道路清扫车不得开动。 4.3升起箱体进入底部作业时必须撑起安全支架，确保操作安全。 4.4作业过程中，要随时注意观察水箱余量。水泵严禁无水空转，否则会损坏水泵密封件。 4.5大箱滤网按时冲洗，否则会影响清扫效果。 4.6副机起动运转时，严禁关闭总电源开关。 4.7道路清扫时，车速不得超过5km/h。 5非作业行走时安全操作要求 5.1确认扫刷和吸口已提起到位，且各扫刷均回到收回位置。 5.2电控箱上的电源总开关处在关闭状态。 5.3垃圾箱体处在落下到位状态，后门处在关闭状态 5.4行驶中要避免突然加速或突然停车。

6停车存放安全操作要求 6.1垃圾箱内清洗干净，各扫刷处在提起状态。 6.2车辆停放在规定的安全场所，各操作杆应放在空档位置，切断电源，拉好手刹车，关好车辆门窗。 7其它注意事项 7.1定期清洗水过滤器。 7.2在作业中发现水箱缺水，不得马上开启水箱盖，应等水温降低后，方可加水。 7.3遇有六级及以上的大风和雷雨、大雪、大雾等恶劣天气，不准作业。 7.4车辆运行时要保持声光信号常开。 8附则 8.1本规程由安全生产处负责解释。 8.2原《道路清扫车安全操作规程》（LSGS/AQSC-013-2011）同时废止。

道路桥梁毕业论文开题报告 (2)

开题报告 学院：土木工程系土木工程 专业：土木工程（道桥） 班级：B090605 学号：B09060506 姓名：樊付权 指导教师：苏丽娜 填表日期：2012 年11 月11 日

一、选题的依据及意义 本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路，从而改善鹰潭各地区之间投资环境，加快经济发展，满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。鹰潭该地区地形复杂，起伏较大，该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。要求我们充分应用所学专业理论，理论联系实际，运用公路有关技术标准及定额，进行工程施工图设计和技术分析；培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。在整个毕业设计过程中，需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明（一律打印），部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念，大部分内容需上机完成，以增强我们的计算机及相关程序的运用。 二、国内外研究现状及发展趋势 目前，我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的乡村公路发展起步晚，技术等级低，路况差、支护结构少，且乡村公路面广、筹建资金缺乏，这些方面严重地制约中国农村经济的发展。因此，中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外，也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路，以加强地区之间的交流。 随着公路建设的发展，筑路材料、机械和桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。筑路材料方面目前有砂石骨料、各种性能的水泥、沥青、钢筋、砖等传统材料，交通运输对原材料的性能要求越来越高就迫使传统材料改性，如改性沥青就能更好适应温度、弹性方面的要求。现在工程上越来越用到工厂化生产的材料，如防水板、止水带、预应力钢筋、支座等。新型材料也逐渐地用在工程上，在某些岩土工程处理方面就会用到溶液浆液，诸如水玻璃类、木质素类。 另外，我国公路建设已经基本实现了机械化，覆盖了整个公路建设过程。筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车（罐车）、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。随着工程难度的增加，今后越来越需要大吨位的机械和专门设计机械。如公路隧道开挖过程一般需要专门设计的模板台车，而桥梁预制桥面板的吊装一般需要大吨位的吊机、架桥机等等。我国杭州湾大桥就用到了专门设计的外国产品TE1600运梁机及陕建LGB1600架桥机。 中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路，几十公里长的海湾、海峡大桥，高速铁路桥与轻轨运输高架桥等，拿我国公路桥梁而言，一般以经济简单的梁式桥为主；斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造，它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一；公路拱桥多建在西南地区，如著名的巫山和万县大桥。纵观国内外桥梁建设现状，悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力，而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展，桥梁的跨度将会达

小型走廊清扫机设计

第1章前言 1.1清扫工具的现状和发展前景 从20世纪60 年代我国研制生产路面清扫机械开始（指大型清扫机的研制），已有40 多年的生产历史，然而中小型清扫机的研制开发则刚刚起步。相对于发达国家，我国地面清扫机在销售规模、技术水平、清扫效果等方面都存在一定的差距。随着公共环境卫生、工厂清洁机械市场的迅猛发展，2005 年之后，国内地面清扫机开始呈现快速发展的态势。但与国外相比，国内还停留在市场的初级发展阶段。 我国已逐步进入现代化社会，陈旧、落后的清扫方式及设备，已不能满足社会进步的需要。对于自动化扫地器具，人们常见的是马路上的扫地车，它能进行大面积街道清扫、工作效率高，并且节约人力。然而，小面积区域的清扫工具还主要沿用传统手工扫地工具：扫帚，工作效率低、清扫效果不够理想、浪费人力资源。而工作效率高的省时省力的庞然大物扫地车在比如厂区、居住小区、机关、学校、医院、小街小巷、走廊等场所，确是英雄无用武之地。随着现代生活节奏的加快及居住面积的增大，家居地面的清扫工作也越来越繁重，严重干扰了人们的生活。因此急需开发一种成本低、节约人力物力、清扫效果良好的适应院落、小区、小巷、走廊等小区域场所的小型清扫设备。 目前，许多国家研制的清洁机器人应时而生。日本，美国，欧洲各大厂商竞相开发，有些产品甚至很超前。例如，有一种具有高效吸尘除灰功能的清洁机器人，可遥控也可自主运作，能转向，躲避障碍物，有很高的实用价值，可对家居、厂矿企业等地面进行清洁，帮助人们从繁杂的劳动中解放出来。在国外清洁设备的拥有率和洗衣机几乎相当，甚至要高（有公用洗衣房，专业洗衣店的缘故）。在这方面，国内的研发步伐较慢，但是随着国家城市化的进程不断加大和经济的发展，许多新兴的中小城市正在崛起，城市化规模不断扩大，现代化的工厂不断建成，机关、小区、医院、学校和公共场不断建设机械化清扫已经成为一种必然，地面的清洁养护及工厂清洁生产已经越来越重要。劳动力成本的不断提高，清扫设备的市场前景日渐看好。 由于人们对环境污染问题越来越重视，燃油车在很大程度上受到限制。政府大力提倡绿色能源设备。近日国家出台燃油含税的政策，给电动扫地车带来福音。小型清扫设备因其实用性强、垃圾清扫率高、污染小、成本底、结构紧凑、操作简单、维修方便等特点具有广泛的市场前景和实用价值，它的出现和使用，将极大减轻人们繁琐的家务劳动，节省宝贵的时间，提高了人们的生活质量。小型清扫设备现在正是一个高速发展的时期，有着极其广阔的发展空。

道路清扫保洁服务方案

道路清扫保洁服务方案 一、进场工作 进场后，对道路的标识牌等公共设施进行全范围的清扫工作，并且安排人员对道路每天巡查，发现问题及时处理问题，遇到可以破坏公共的设施的群众进行劝阻工作，若遇到情形恶劣的，及时向上级反应进行处理。 二、范围 承包作业范围为（）主干道范围内的道路、内街内巷、公共场所、旧村、非机动车道、人行道、绿化带和各住宅小区街巷等，其中县道部分不含机动车道。环卫清扫保洁总面积为（）平方米。 三、本项目总体设想 本项目采取质量管理责任化，作业标准精细化，设备机械专业化，教育培训系统化的“四化”模式。 1.质量管理责任化 根据招标文件的要求，结合本项目道路保洁的实际情况，实行项目经理质量问责制。选派菊友丰富日常管理经验的管理人员组成本项目管理班子，配齐所有的职能人员。 2. 作业标准精细化 以合肥市市政和园林绿化管理办公室相关考核标准，《合肥市公园环境卫生保洁督查考核规范》及《合肥市公园环境卫生保洁项目考核评分细则》的内容，制定本项目的保洁作业标准。 3. 设备机械专业化 根据本项目道路保洁的实际情况和招标文件保洁的要求，配齐洒水车，扫地机，油污冲洗设备，渣土应急保障设备，清雪设备，快速保洁车及各类工具，物资等，能良好的提高保洁服务质量。 4. 教育培训系统化 利用公司已经取得IS09001质量管理体系，IS014001环境管理体系，OHSAS18001职业健康管理体系认证的管理优势及管理经验，定期与不定期的联

合环卫，街道及城市执法等相关部门，对员工进行专题讲座培训，提高本项目道路清扫保洁的整体质量水平 四、项目创新 突破传统的运行模式，进行保洁管理、作业措施和使用设施、设备的创新。近年来，随着城市建设的不断推进，与其相配套的环卫事业发展步伐也明显加快，但由于一些历史性因素的制约，其发展速度仍远远滞后于城市建设发展的进程。社会发展越迅速，环卫发展的一些矛盾和问题便越突出：环卫管理体制不合理，环卫行业历史包袱沉重，环卫工人待遇偏低，环卫设施条件落后，环卫作业模式落后，科技化程度低，环卫资金投入不足、多度依赖市场等已经成为了制约环卫事业发展的瓶颈，面对如此紧迫的发展形势，作为环卫企业，我们有清晰的认识，能正确的面对，树立新理念，寻找新抓手，创造新水平。 （一）管理运作思路创新 准确的管理定位和恰当的模式选择，是提高环卫管理质量，确保环卫改革目标实现的关键。根据对市政治、经济、文化、环卫管理现状、环卫改革目标等因素的考察及本公司多年的专业管理经验，根据国内外城市环卫先进管理理论与实践，对本区域内环卫管理模式选择如下： 1、社会化环卫管理必须实现组织管理方式创新 建立科学的组织管理方式，改变原环卫管理中落后的条块模式，促进扁平化矩阵组织形式，强化信息化、数字化组织管理。只有组合先进的管理技术，运行动态灵活的管理机制，才能保证环卫管理的组织效率。我公司对本项目各条道路保洁将实行扁平化矩阵式的管理模式。在公司领导的统一指挥下，充分发挥项目经理、各管理人员、作业班长等骨干作用，紧紧依靠全体员工，通过科学的管理组织，进行优质、高效、专业的保洁服务。其要点是：公司实行内部项目成本核算；质检部和项目经理负责对本项目道路清扫保洁质量的监管考核；项目运作实行实时机动巡回督促检查。 2、社会化环卫管理必须革新专业技术组合方式 社会化环卫管理要想实现环卫领域的技术变革，一方面，需要对原来的管理技术予以提升，整体提升环卫管理新模式的生产效率与质量保障系统动作能力；

道路清扫车的主要性能及操作步骤

关于道路清扫车的主要性能及操作步骤 一、道路清扫车是专门针对路面垃圾清理、收集、处理的一款多功能环卫车辆，主要用于地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及地面洒水等工作，一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。适用于各种气候和不同路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。扫路车分为洒水罐体和垃圾车箱体两大部分，洒水罐体负责对路面降尘，然后由地刷将垃圾全部移动车车辆中间位置，后部垃圾箱体由大功率吸盘连接吸起路面各种垃圾。扫路车自带发动机组，功能稳定，清扫效率高。 二、主要性能及特点 ●采用吸扫结合、旋风加滤筒二级除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业。 ●采用副发动机驱动风机及工作装置。 ●副发动机与风机之间设有万向联轴器及电气控制的离合器，可保证副发动机空载起动及熄火时与风机的脱离与，简化了操作，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。 ●全浮动式带反吹、带滚扫的宽吸嘴，有效的利用了风机的能量，极大提高了吸嘴的吸入性能。 ●设置垃圾箱卸料降尘装置，能有效压制垃圾卸料时产生的灰尘。 ●扫盘有遇障自动避让保护功能和自动复位功能，遇到障碍物后自动回缩，越过障碍物后自动复位。 ●扫盘转速可根据各种不同清扫工况，调整选择高、中、低三档，能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果。 ●采用先进、高效的专用风机，使用寿命长。 ●设置晴天、雨天作业转换风门，不论晴天、雨天、寒冷冬季均能作业，实现全天候作业。 ●优质进口滤筒组防水防油、压缩空气喷吹清灰效率高，工作可靠。 三、操作步骤 （一）：清扫工作 1 打开控制箱电源，将控制阀指向副阀位置 2 启动副机 3 将副机离合器控制按钮指向合的位置，风机开始工作 4 将吸尘盒控制钮指向降的位置 5 将左扫盘或右扫盘控制钮指向降的位置 6 将左扫旋转或右扫旋转控制钮指向正转位置（左盘顺时针、右盘逆时针） 7将左喷水、右喷水、后喷水控制钮指向开的位置 8 将水泵控制钮指向开的位置 9 车辆以适当的速度行驶，开始清扫动作 （二）：清扫结束 1 车辆停止行驶 2 将水泵控制钮、左喷水控制钮、右喷水控制钮、后喷水控制钮指向关的位置

道路桥梁工程技术专业毕业论文

道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级：建筑工程管理 姓名： 学号： 成绩： 指导老师： 土木工程

摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案

Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

毕业论文道路桥梁工程技术专业毕业论文

黑龙江农垦科技职业学院毕业论文学号： 道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 学生姓名：刘伟岩 所学专业：道路与桥梁 指导教师：喻鑫浩 研究方向：道路与桥梁 黑龙江农垦科技职业学院 2016 年月日 摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255，终点桩号K24+900，路线全长7.645Km。 关键词：施工组织设计路基施工方法施工方案 Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme