系泊设备布置

系泊设备布置图

系泊设备包括:系泊用索、导缆钳、导缆孔、带缆桩、缆绳卷车、导缆器等。系泊索的选型与设计可参考舾装数计算书中推荐的选取。更详细的要求可见《舾装设计手册》。需要说明的是:(1)船级社规范中规定的系泊索的数量、长度和破断负荷是最低要求,是基于船横向停靠在有遮蔽的港口码头上,而且不同的航区和船型对系泊索有不同的要求。(2)船级社规范中对系泊设备的要求仅作为建议性的,而非入级项目。这是因为规范规定的舾装数主要反映了锚泊时的受力状态,而对以侧面受力为主的系泊状态考虑不够。

船舶的系泊设备必须能抵御诸多外力因素,如风、水流、潮汐、波浪和吃水变化等。通常,如果系泊设备的布置能承受最大的风力和水流力时,其储备强度也足够抵抗可能出现的其他较为缓和的力。而船舶由于潮汐涨落或装卸货引起的与码头相对高度的变化所产生的系泊力,可采取调整缆索的长度加以补偿。

系泊设备在布置时要注意以下几方面要求:

(1)系泊索应尽可能对称于船舯布置,这样能更可靠地保证负荷的良好分配。倒缆和横缆的数量一般是偶数,如果使用的横缆数不是偶数,多余的缆索一般布置在尾部,这是因为尾部的受力比首部受力约高10%。

(2)横缆尽量垂直船体中心线,并尽可能靠近船首和船尾。

(3)缆索尽可能直接从绞车卷筒引向舷侧导缆器,尽量避免使用中间导向滚轮,即使采用导向滚轮,也应使缆索方向的改变保持最小,

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