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新版西南交通大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题

新版西南交通大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题
新版西南交通大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题

若在几十年前,我们的父辈们或许还可以告诉我们,未来从事怎样的职业,会有很好的发展,不至于失业。而如今,他们大抵再也不能如此讲话了,只因这个世界变化的如此之快,在这变化面前,他们大概比我们还要慌乱,毕竟他们是从传统的时代走来的,这个更新换代如此迅速的世界只会让他们措手不及。

但是,虽然如此,他们却可以告诉我们一条永远也不会过时的生存法则,那就是掌握不断学习的能力。

所以,经过各种分析考量我终于选择了考研这条路,当然,这是只是,千万条路中的一条。只不过我认为,这条路可操作性比较强,也更符合我们当下国情。幸运的是,我如愿以偿,考到自己希望的学校。

一年的努力奋斗,让自己从此走上了截然不同的人生道路。

秋冬轮回,又是一年春风吹暖。

在看到录取名单之后,我终于按捺不住发了我一条朋友圈,庆祝考研胜利。当时收到了很多平时不太联系的同学,发来的询问信息,这也促使我想将我的备考经验写下来,希望真的可以帮助接下来备考的学弟学妹们!

因为想要讲的话太多,所以这篇文章会比较长,希望各位能够一点点看完。或许会从我的经验教训中找到自己的方向以及方法来面对考研。

在结尾处会奉上我的学习资料供大家下载。

西南交通大学机械专硕的初试科目为:(101)思想政治理论(204)英语二

(302)数学二和(824)机械原理

参考书目为:

1.《机械设计》,高教出版社,谢进老师主编,第二版

关于英语复习的一些小方法

英语就是平时一定要做真题,把真题阅读里面不会的单词查出来,总结到笔记上,背诵单词,在考试之前,可以不用大块的时间,但一定要每天都看最起码2小时英语,把英语当做日常的任务,真题一定要做,而且单词要背熟,我在考试之前背了3遍的考研单词,作文可以背诵一些好词好句,在考场灵活运用。

我从开始准备考试起每天要背单词,不要一直往后背,可以第二天复习前一天背的然后再往下走。我买的木糖英语单词闪电版,这本书我觉得好的一点是,每一页底下都有这一页的单词回顾,方便第二天复习,我大概每天背两个单元。

如果开始备考的早的话真题可以先放一放,因为数量比较少很宝贵,可以先阅读模拟题或者经济学人之类,不用做题,每天认真阅读两篇即可。我大概是八月份左右月份英语开始做的真题,开始的时候每天两三篇阅读,做完之后认真对答案和看错题找正确答案的思路,把有价值的句子和陌生单词都记下来弄懂背过。没有停下一直在背,把之前背过但是后来看没有印象的单词(这些单词之前已经标记过了)再过一遍。

在做完阅读真题之后,后面开始做真题套卷,这时候可以买一本新的真题,防止自己之前做题的想法干扰自己。我听同学们的买的《木糖英语真题手译》,回来发现老师讲的很有条理,比较适合基础薄弱的同学。我认为完型其实不用特别抽出时间练习,完型翻译和作文在后两个月一起练练就可以,其实完型翻译这几年出的不是特别难了。作文可以从机构或者老师出的模板和平时做阅读中的积累,挑出一些句子,总结出自己的一套“模板”,但是在练习时期一定要动手写,将不同的话题融汇到模板中,这样到考场上就算时间不够也可以不慌不忙随机应变。真题如果你已经搞了三四遍了,思路也弄懂了,阅读中也没有陌生词汇了,

我觉得那你可以开始做做模拟题,但是最重要还是真题,模拟题尽量少做。

做真题的要求:

1、每天做1篇真题阅读,并分析。不建议一次性做完4篇,每天分析一篇,因为刚刚做完时对自己读文章的思考还记忆犹新,趁热打铁分析文章效果更好。

2、分析文章主要靠翻译。个人比较喜欢手译,一边写你的思路会更清晰,也能暴露出更多问题。翻译的时候先找句子主干,然后找从句,结构理清楚再翻译每个部分,然后根据逻辑关系把每部分的中文译文串起来。

3、第一遍做题目分析不是重点,主要怕分析完记住答案,影响后面刷题。但完全不看题目也不现实。做完题简单对一下答案,然后根据原文的翻译分析一下每个选项对错的原因就好。

以上,就是我提高英语能力的方法,但是经验始终都只是经验,只可以参考。还是那句话:方法有很多,但是原则不能变。正如条条大路通罗马,但是你的方向必须要正确。在实践的过程中,还是要遵循那条原则:大量->总结->重复。

(824)机械原理

专业知识复习方面要难一些,但是再难书多看几遍也就会了,真的就是这样。总结起来就是多看书,我这每本书至少看了6遍,还自己整理了笔记,比如以下这些重点知识:约束和自由度的关系、机构具有确定运动的条件、平面四杆机构基本形式、齿廓啮合基本定律、渐开线齿轮传动间的可分性、斜齿轮传动的正确啮合条件、蜗轮蜗杆的正确啮合条件、机械平衡的目的、静不平衡现象。

总结起来考试并不难,就是看你自己有没有下足功夫,啃透书本,书读百遍,其义自现就是这样。当然能拿到老师的PPT还是建议大家去搞到,因为出题的都是本院的老师,老师想说想考的重点都在PPT上。怎么说呢,自己其实考的

也不是很高,不是大牛,只是恰好幸运的进了,写下一些个人经验给大家参考,但是也希望大家能按照自己的路和规划走下去。

备考专业课,我认认真真、仔仔细细地看了四五遍的书并做了三遍笔记,第一遍笔记很详细地写下基本的知识点,第二遍则列出书中每一章节大概的知识框架,第三遍则要编织出一个知识网,搞清楚各个章节和知识间的内在联系。指定教材的课后习题是一定要做的,我做了两三遍的课后习题,并有选择性地做了些研教新版的习题,里面还有往年的原题。将题目和书上的知识点对应起来,抠字眼,把自己能想到的知识点都一一默写下来。训练自己的思考能力和语言组织能力。

专业课复习方面还要求你要广泛地收集有关于专业的信息。我在网上购了必备的指定教材的课后参考答案和笔记,其中研教新版的题库,里面几乎包含了往年所有的原题型。另外当学累了,我便会到网上或图书馆去查看最近的专业最新信息。这样既可以放松紧张的学习神经,也可以增加见识,培养专业思维。

教材看完之后,我个人觉得还是很有必要把课后的习题做一下的(没说全部哦),课后习题的答案可以从网站上下载,做完习题之后就可以染指真题了,真题的做法我是这样的:一定要在熟悉课本之后再做,其次就是按照考试的时候,找个安静的地方做测试,做完之后对照标准答案进行检查打分,看看自己的不足之处在哪里,哪里需要加强,哪里可以适当放一放。真题尽量做个2遍以上吧,到后期的时候大家就针对错题进行复习吧,认真去研究错的原因,以后再碰到类似的题目是否还会再犯错误等。最好有一套属于自己的符号,比如△☆●⊕⊙等等,哪些代表重点,哪些代表模糊不清点,哪些是自己总结的,最好这些符号能跟课本上的标注所对应,并且从始至终都用这些符号,这样对考前复习非常有用。

专业课的模拟题,我建议大家可以做一下研教新版的,我用的就是这本。号称是最权威的全书。考点覆盖全面,难度适中,其实在专业课复习中的各个阶段都适合使用。而且重难点经典题型还配有视频讲解,能更好的帮助同学们复习、理解。只要大家善于思考,用完这本书,基础基本巩固的牢靠。

说到做题,其实公共课也是如此,公共课政治多看看李凡《政治新时器》里的解析,里面的解析都是根据出题人的出题思路解析的,多体会一下出题者的出题思路,对于大家是很有帮助的。英语的阅读技巧方面,我主要还是靠做题,《木糖英语真题手译》总结很多的解题思路总结出一个阅读套路,能够轻松快速地找到定位句,选出正确答案,里面的解题方法确实对我很有帮助。所以不管是专业课还是公共课,掌握了解题技巧对提高做题效率真的是非常有帮助的,然后我们言归正传继续回归专业课上来。

第一遍,把书通读,不要着急做笔记,把书上的知识点先理解了知道什么意思,这很重要。

第二遍,买学姐的笔记,知道哪些是考察重点,开始背诵笔记上的知识点。做书上课后题。

第三遍,买一本历年的真题题集,继续背诵知识点背一部分,对应做一部分题,尤其大题部分,做这个很管用很快可以理解、了解透。

第四遍,继续背知识点,大量找题来做,各个学校的考研真题,弄个错题本记录下来。

第五遍,默写知识点,达到脑子里能把书过下来,做真题把这些年来回重复的知识好好看。

我专业课没有报班,自己专业课底子很差。开始的时候,我就拿着书背知识

点,是按照遗忘的曲线规律背的,后来就直接开始做真题,每天做一篇真题,做完从头到尾把每一句话自己读下来,包括问题,再和标准答案的专业课对照改正。最后一周背书,之前拿到一个学长的答题模版,我后来只背了两篇大题,用的那个照着写也得了很高的分。从10月先把书很粗略的过了一遍,后来做真题。之后做了4套模拟卷。high研论坛上还有很多经验,我就不赘述了。

在复习的时候,不必记住所有知识,但求通晓重点原理与基础知识,例如像判定机械自锁的条件、转子静平衡和动平衡的力学条件的异同、转子不平衡的原因及平衡的作用、速度瞬心法的使用条件、机构的自由度、复合铰链、局部自由度和虚约束、周转轮系的转化轮系、机构运动分析当中的加速度多边形的特点、增加齿轮的模数对提高重合度的好处。

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晚上浏览感兴趣高校、感兴趣方向的导师信息,果断的发邮件(可能回复率只有百分之十,取决于老师的时间和你的简历),经过几封石沉大海,一定会有老师回复要你去面谈的。当然这期间还有另外一个重要的角色,就是这个老师手下你的学长学姐。理由有二,一是只有他们才真正了解老师的方向,因为官网可能几年没更新了,不是我喷,面试的一个老师官网上的研究方向是他五年前做的,

如今已经完全转型了;第二,老师多多少少会把自己最好的成果展现在网站上或者说给你听,但总有你想问的小道消息只能与学长学姐交流才能得到,这种问题没办法直接问老师,你们懂得。

其次,对知识点除了烂熟于心之外,也要形成逻辑框架,这样才能做到以不变应万变。做题不慌,做事不乱。手机也要控制,考研的时候我把我平时爱玩的APP都给卸载了,每天去学习尽量不看手机,只有每天晚上学习完了才能碰手机。这是非常重要的,也很考验一个人的意志力。

当初一个人摸索,完全找不到方向的滋味很不好受。经过漫长的煎熬,终于看到了拟录取三个大字,心里百感交集。就在这里把自己的经验总结一到这里,同时我也把自己的复习资料和真题上传到了high研,都可以免费下载,希望能帮到学弟学妹们。考研是改变人生命运的十字路口,既然你选择了这条路,哪怕是一条充满荆棘的道路你也要坚强每个人都是有自己的潜力的,相信一份耕耘一分收获,加油吧,骚年们,来年相约!

还想要说的是,考研不易,我手中还有一些考研资料,包括历年真题、一些笔记、专业课视频等,都可以分享给大家,大家可以去high研网和high研app

下载,在上面找我。

最新西南交通大学考研分数线及国家线考研难度

学校综合介绍 西南交通大学招生基本信息解读 西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都,是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。 截至2018年10月,学校拥有2个一级学科国家重点学科、10个二级学科国家重点学科,有19个一级学科博士学位授权点、专业学位博士点1个、39个一级学科硕士学位授权点,无一级学科覆盖的二级学科博士点2个、硕士点7个,拥有11个博士后科研流动站,入选1个世界一流学科建设学科;交通运输工程学科位居全国第一(A+)、土木工程学科位居全国第七(A-),材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。 西南交通大学本年度录取分数线与国家线对比图

再看2020年考研国家线总体趋势图

考研一共13大学科门类,总体走向参差不齐,但依旧有规律可循。2020考研的国家线走势分为三种: 1.本学科分数线与去年相比持平。 2.本学科分数线与去年相比上升。

3.本学科分数线与去年相比下降。 除此之外,我们还要计算出国家线的两个极限值,也就是上涨分数最多的学科和下降分数最多的学科。 本学科分数线与去年相比持平有3个:文学、管理学、享受少数民族照顾的考生. 本学科分数线与去年相比上升的有5个:哲学(+5分)、法学(+5分)、教育学(+6分)、艺术学(+7分)、体育学(+7分)。 本学科分数线与去年相比下降的有9个:经济学(-2)、历史学(-1)、理学(-2)、工学(-6)、农学(-2)、医学(-5)、军事学(-5)、工学照顾专业(-6)、中医照顾专业(-5)。 国家线的两个极限值出现在如下两个专业:1.上涨极限值(+7分),艺术学和体育学。2.下降极限值工学(-6)和工学照顾专业(-6)。 一般而言,本学科国家线和去年相比持平,意味着去年和今年的报名人数和考试难度总体无大变化。 本学科国家线和去年相比上涨,意味着去年和今年的报名人数和考试难度有所增长(具体原因要视本学科特点而言,请关注high研网发布的2020年分类学科报告综述。) 本学科国家线和去年相比下降,意味着去年和今年的报名人数和考试难度同样有所下降。 另外还有一个现象值得注意,即今年分数上涨的学科全都是文科专业(不考数学的专业),这反映出几个信号: 1.文科专业报考人数增多。

西南交通大学各学科专业2016年硕士招生复试线汇总

西南交通大学各学科专业2016年硕士招生复试线汇总 院系 专 业类别 专业代 码 专业名称 复试分数线(总分/单科=100分的考 试科目/单科>100分的考试科目) 土木工程学院 学 术型 081401岩土工程340/38/57 081402结构工程360/38/57 081403市政工程310/38/57 081405 防灾减灾工 程及防护工程 299/38/57 081406 桥梁与隧道 工程 桥梁方向(347/38/57),隧道方向 (375/38/57) 082301 道路与铁道 工程 345/38/57 专 业型 085213 建筑与土木 工程 桥梁工程方向(329/38/57),隧道工程 方向(375/38/57),道路与铁道工程方向 (345/38/57),岩土工程方向(340/38/57), 结构工程方向(320/38/57),防灾减灾工程 及防护工程方向(315/38/57),市政工程方 向(310/38/57),土木工程建造与管理方向 (300/38/57) 085222 交通运输工 程 280/38/57 机械工程学院 学 术型 080201 机械制造及 其自动化 330/38/57 080202 机械电子工 程 080203 机械设计及 理论 080204车辆工程 0802Z1 ★城市轨道 交通技术与装备 080400 仪器科学与 技术 教育部A类考生线(280/38/57) 080703 动力机械及 工程 教育部A类考生线(275/36/54) 081404 供热、供燃 气、通风及空调 工程 330/38/57 专 业型 085201机械工程320/38/57 085203 仪器仪表工 程 教育部A类考生线(280/38/57) 085234车辆工程320/38/57

西南交通大学全四套机械工程控制基础试题试卷

西南交通大学2002-2003机械工程控制基础试题 课程代码:02240 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分,共30分) 1.机械工程控制论是研究该领域中系统的( )问题。 A. 静力学 B. 能量守恒 C. 动力学 D. 物理学 2.开环控制系统是指( )对系统没有控制作用。 A. 系统输入量 B. 系统输出量 C. 系统的传递函数 D. 系统的干扰 3.若L [f(t)]=F(s),则L [f(at)]=( )。 A. a 1F(s) B. F(a s ) C. a 1F(as) D. a 1F( a s ) 4.若L [f(t)]=6 ) 4s (!5+,则f(t)=( )。 A. (t-4)5 B. (t+4)5 C. e 4t t 5 D. e -4t t 5 5.若F(s)= s s 1s 42 ++,则∞ →t Lim f(t)=( )。 A. 1 B. 4 C. ∞ D. 0 6.已知函数f(t)=u(t-4)+2u(t+3),则L [f(t)]=( )。 A. s 1e 4s +s 2e 3s B. s 1e -4s +s 2e 3s C. s 1e 4s + s 2e -3s D. e -4s +2e 3s 7.L [∫t 0 e -3τ sin τd τ]=( )。 A. 1 )3s (32 ++ B. 1 )3s (s 2 ++ C. ] 1)3s [(s 12 ++ D. ] 1)3s [(s 12 +- 8.某系统的微分方程为0x (t)+t 0x (t)+4x 0(t)=3x i (t),它是( )。 A. 线性时变系统 B. 非线性系统 C. 线性定常系统 D. 非性线时变系统 9.某环节的传递函数为G(s)= 1 s 21+,它是( ) A. 延时环节 B. 比例环节 C. 惯性环节 D. 积分环节

西南交通大学机械考研经验分享

西南交通大学机械考研经验分享 10年政治53 英语39 数学65 材料力学103 总分260 11年政治69 英语64 数学89 机械原理124 总分344 我的本科出生是学院而且是带有筹字的学校。我想说的是不管 出生多么卑微,只要心中怀有高贵的梦想,并且有实现此梦想的决心与勇气,那么你迟早会跻身高贵之列。这句话是我奋斗两年考上之后的总结,高考的失败,第一次考研的失败,从未尝试过成功滋味的我一直怀疑自己能否考上,这次的成功对我以后的人生有决定性的影响,因为它让我知道了只要肯努力,只要肯不断克服自己的性格弱点,你就会拥抱成功。 我觉得考研人的努力程度基本是一样的,造成最终的差别不在 是否更努力,而在于一颗是否更清静的心。我说清静心,做个比喻如果把考研的结果当作西方极乐世界,而考研这个过程就是我们平时学佛的修行,为什么学佛人多成就的少,我们绝不怀疑他们的努力精进,佛有一句话可以解释:口念弥陀心散乱,喊破喉咙也枉然。要想去西方极乐世界一定要有一颗不被贪嗔痴所玷污的清净心。考研亦复如是,如果你看书时始终心浮气躁,不管你多么努力,花多少时间,效率低不说,想要成功怕是万难万难。 为了验证这个道理,我用自己做为案例分析。第一次考研时, 我真的很急功近利,比如数学我买了很多资料,什么复习指南,四百题,660题,反正经典的我都买了。复习指南我定的是一个半月看完第一遍,当时为了赶进度连后面的习题都没来得及做。而且看书时心

很不清静,刚看前几页,就不停地翻后几页,希望马上就到那儿。而且看着看着心就乱了,一会儿想回到古代英雄救美,一会儿想考上后怎么高兴,一会儿又想。反正那颗清净心早就被贪嗔痴搞得乌烟瘴气,表面我很努力的分配四个小时给数学,其实除去走神,真正静下心来用清净心看书的时间估计只有二个小时。如果真的用清净心花四个小时的看的话我肯定能非常圆满的完成自己的计划。 到考研后期也就是十二月份时,我心更加不清净了,好多资料都还没有看,越来越浮躁,越来越看不进去书,在教室才看一个小时就要跑出去放松,有时候一下午就这样被我给放松过去了。考研时听信了一句话人数倍减原理,很多考研人暑假激情高扬,到十一月分报名交费时减掉一半,到考试时又减一部分,考完第一场少几个人,考完英语少一半,考完数学少一部分,考完最后是三个人中就有一个人录取,所以谁坚持到最后,谁就是成功。以前看了很多什么高效能人士之类的杂书(因为急功近利,想马上成就),上面说不要老想着去改变自己的弱点,要想成功,就得充分发挥自己的优点。所以, __及时反省自己的弱点,一直还沉浸在自己构想的成功蓝图之中,因为我相信我能坚持到最后。可当坚持到最后时我失败了,很多人看到我败北很 __,怎么你这么努力还会失败,而且你可是全系最优秀的啊。这时,我才 __的醒悟过来,必须得好好总结失败的经验。 第一,弱点就像水桶的短板,你若不克服,你其他板再长你装的水就只有短板那么多。发挥优点固然重要,克服弱点才是获得成功的核心。第二,谁坚持到最后谁就能成功,这句话很鼓舞人,但还得

状元经验|2018西南交通大学规划考研状元复习经验谈

李沛 Li Pei 西南交通大学规划硕士 报考2018年西南交大硕士研究生入学考试 获得规划考研初试365分第一名 综合录取成绩74.9分第一名 四方手绘2017年暑假班学员 --前言-- ▼ 不像其他考生,我的公共课以及理论课复习时间只有四个月时间,但这四个月我每天你能保证十个小时的学习时间,快题的学习应该尽开始,熟能生巧,但其他科目不要盲目的追求提早复习,高效率才是王道。 考研的复习中,许多同学有学长学姐留下的笔记,认为用学长学姐的笔记就行了,这是不对的。尽管学长学姐的笔记总结的挺好,但终究不是你自己的东西,可以参考众多资料,但最终需要自己整理消化。在考研前期的整理过程中,不仅可以达到贯通知识网络,明确重点的作用,还能真正的让你静下心来学习,抄抄写写的能让你逐渐进入学习状态,这是很关键的一步,很多同学都是因为觉得太浪费时间,确实在考研后期你会觉得当初整理笔记效率很低,但是相信我,你不进行笔记的整理,或许你都不会出现我所说的感受,因为你没有一个从较低效率进入高效率的过程。 考研一定要有一个相互鼓励的研友,这也是很重要的,一个人坚持下来是一件很难的事情,两个人相互竞争相互鼓励,相互交流知识点会让你的知识面得到扩充。有关于学习地点来说,很多同学都有自己的专业教室,但我建议还是图书馆上佳,专业教室有电有网,并且不需要占座,对于你的起床丝毫没有帮助,且人多口杂,很难静下心学习。图书馆需要占座,让你有了起床动力,图书馆安静有学习氛围,是学习的地方。 断绝一切娱乐活动,自控力不好的白天学习不要带手机,但是晚上刷一刷考研公众号,社会、专业热点也是有必要的,不能与社会隔绝。一周可以利用画完快题那天剩下的时间休息,我一般就是睡觉,因为我困的啥也不想干,就是想睡觉。考研学习是很累的,基本上来说,每隔四五天你都会出现一个疲倦期,你会感觉很累,很不想继续,但是坚持住,学习效率低也不能不学,挺过去自然效率会提高。接下来分科进行讲述。 --英语-- ▼ 英语的复习单词为王道,不管是什么考研词汇书,其实大多差不多,选定一本词汇书,翻来覆去刷它七八遍,真题刷上2-3遍,每句每段分析真题,考察的句式用法

西南交通大学2005-2006机械工程控制基础试题

西南交通大学2005-2006机械工程控制基础试题 课程代码:02240 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填 在题干的括号内。每小题1分,共30分) 1.当系统的输入和输出已知时,求系统结构与参数的问题,称为( ) A.最优控制 B.系统辩识 C.系统校正 D.自适应控制 2.反馈控制系统是指系统中有( ) A.反馈回路 B.惯性环节 C.积分环节 D.PID 调节器 3.( )= 1 s a +,(a 为常数)。 A. L [e -at ] B. L [e at ] C. L [e -(t -a)] D. L [e -(t+a)] 4.L [t 2e 2t ]=( ) A. 1 23 ()s - B. 1 a s a ()+ C. 2 23 ()s + D. 23 s 5.若F(s)=4 21 s +,则Lim f t t →0()=( ) A. 4 B. 2 C. 0 D. ∞ 6.已知f(t)=e at ,(a 为实数),则L [f t dt t ()0 ? ]=( ) A. a s a - B. 1 a s a ()+ C. 1 s s a () - D. 1 a s a () - 7.f(t)=32 2 t t ≥

2018年西南交通大学考研复试分数线

(一)复试条件: 根据文件规定,西南交通大学研究生,本次考试选拔对象,应符合以下条件: 1.总分和单科成绩达到分数线以及专业研究方向的要求。 2.达到分数线的考生,必须在规定的时间参加复试。未参加者,视为放弃。 3.凭准考证进行体检,按照考生序位号的先后顺序安排。体检不合者,不予录取。 4.复试采取专业笔试加面试的方式,考生最后成绩采取初试成绩与复试成绩进行加权的记分办法。 5.以综合考试成绩为录取依据,首先按各专业实考人数划定分数资格线,再按成绩从高到低进行排名。 (二)报考事项: 历年真题QQ在线咨询:363、916、816张老师。学校各相关学院成立工作小组,确定工作中的相关政策和办法研究重大事项;负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作;完成报考成绩的统计及综合排名汇总材料并上报填表。 1.各学院要先完成报考专业的成绩进行排名,根据名单确定考生的具体范围。 2.符合上述条件的参加综合考试,根据报考专业并提交书面申请材料审核。 3.工作领导小组审核汇总名单后,将公示7天,期满后不再提示。 4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。

5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。 (三)考试流程: 1.参加初试并获得复试资格的考生,应在复试前填写相关表格,按规定时间提供自身研究潜能的材料,攻读大学阶段的研究计划、科研成果等。 2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查,对考生料进行审阅符合报考条件的考生统计填表。 3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试,以进一步安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。具体比例由学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。 (四)复习方略: 1.要点内容考生贯彻各种各样的资料,其实关键要能保证你进行的系统性。前期整个阶段应该以真题为主,以精读的方式对考试的章节相关要点,对教程有一个纲领性的认识。对课后题必须要掌握,很多知识点题都出自课后。完成基础知识、该专业关注的研究方向。较为系统的了解都要以记忆为基础一定要做到对书的大体框架有全面的把握,把整个原理的前后概念贯穿起来。 2.在复习充分的情况下做完后对照答案进行对比,看看自己的差距在哪。接下来才是最重要的,要根据专业课的真题都会出什么题型,总结其考察重点是什么是哪一章节。在熟悉这些之后安排,一定要必须的题目都整理出来行理解背诵。根据科目的先后顺序,因为通常前几年出现的题目会出现,根据政策方向考核对照问题的深度和广度,结合自己的知识结构知识存量,正确的安排答题技巧针对有限的知识来最好地回答。专业课的难度绝不亚于英语,对掌握的侧重点范围解题

新版西南交通大学生物学考研经验考研参考书考研真题

在决定考研的那一刻,我已预料到这一年将是怎样的一年,我做好了全身心地准备和精力来应对这一年枯燥、乏味、重复、单调的机械式生活。可是虽然如此,我实在是一个有血有肉的人呐,面对诱惑和惰性,甚至几次妥协,妥协之后又陷入对自己深深的自责愧疚当中。这种情绪反反复复,曾几度崩溃。 所以在此想要跟各位讲,心态方面要调整好,不要像我一样使自己陷入极端的情绪当中,这样无论是对自己正常生活还是考研复习都是非常不利的。 所以我想把这一年的经历写下来,用以告慰我在去年饱受折磨的心脏和躯体。告诉它们今年我终于拿到了心仪学校的录取通知书,你们的付出和忍耐也终于可以扬眉了。 知道自己成功上岸的那一刻心情是极度开心的,所有心酸泪水,一扫而空,只剩下满心欢喜和对未来的向往。 首先非常想对大家讲的是,大家选择考研的这个决定实在是太正确了。非常鼓励大家做这个决定,手握通知书,对未来充满着信念的现在的我尤其这样认为。当然不是说除了考研就没有了别的出路。只不过个人感觉考研这条路走的比较方便,流程也比较清晰。没有太大的不稳定性,顶多是考上,考不上的问题。 而考得上考不上这个主观能动性太强了,就是说,自己决定自己的前途。所以下面便是我这一年来积攒的所有干货,希望可以对大家有一点点小小的帮助。 由于想讲的实在比较多,所以篇幅较长,希望大家可以耐心看完。文章结尾会附上我自己的学习资料,大家可以自取。 西南交通大学生物学的初试科目为: (101)思想政治理论

(201)英语一 (641)生物化学与分子生物学 (870)细胞生物学 参考书目为: 1.《细胞生物学》翟中和等主编(第四版) 高等教育出版社 2.《普通生物化学》(第四版),郑集,高等教育出版社; 3.《分子生物学教程》(第四版),赵亚华,科学出版社 众所周知,真题是考研英语复习的treasure,正所谓真题吃透,英语不愁! 那应该什么时候开始拿真题练手呢? 假如你是从1月份开始准备考研,考虑到你第一个月刚入门,决心不定、偷工减料,并且觉得考研难不时地需要给自己做点心理建设,那么1月份等同于没学。真正投入考研事业要从2月份开始算:2、3月两个月的时间怎么也可以背完一轮单词并学到一点语法皮毛了,故在4月这个春暖花开之际刚好可以开始练习真题啦~ 千万不要单词没背多少或者跳过语法直接做真题,这样不仅做题过程很生涩,而且囫囵吞枣只能是浪费真题,关于真题大家可参考木糖的。 4月—12月差不多9个月的时间,真题练习该怎么规划呢? 建议可以这样安排: ①4月—5月完成考研英语真题中的阅读部分; ②6月—8月完成考研英语真题中除作文外的部分; ③9月—11月除了近几年真题,将剩下的真题全都做完,包括作文; ④12月成套做最后三年的真题,当考前模拟,注意整体的做题效率,如一

西南交通大学机械原理试题

西南交通大学机械原理试题 西南交通大学2003年硕士研究生招生入学考试 机械原理试题 考试时间:2003年1月考生请注意: 1.本试题共七题,共3页,考生请认真检查; 2.答题时,直接将答题内容写在指定的答卷纸上。 一、(16分)计算图示平面机构的自由度,如果有复合铰链、局部自 由度和虚约束请予以指出。 (a) (b)

二、 (24分)渐开线直齿圆柱齿轮传动,齿轮的基本参数如下表所示 1.推证其瞬时传动比为1 2 12z z i ,其中12,z z 分别为齿轮2,1的齿数; 2.说明这对齿轮是否存在根切现象? 3.这对齿轮的标准中心距和正确安装中心距分别是多少? 4.分析是否可以通过增大这对齿轮传动的模数来提高其重合度。 三、 (15分)图示机构,图中比例尺为 m mm /002.0,构件2为运动输入构件,构件7为运动输出构件。 1.说出机构中所含基本机构的名称,并说明各个基本机构是由哪些构件组成的; 2.分析该机构运动变换的功能,即:能将原动件2的什么样的运动转变为构件7什么样的运动输出; 3.设计另外一个机构,实现与图示机构相同的运动变换功能,并画出所设计机构的示意图。 四、 (27分)如图所示, 1.设计一个机构能够实现当滑块A 在力P 的作用下向右运动时, 滑块B 能够克服作用于其上的工作阻力Q 向上运动; 2.分析当滑块A 在任意位置时,以力P 为主

动力,所设计机构各个运动副反力的方向(不考虑重力、惯性力等,并设所有移动副、螺旋副、高副的摩擦角均为V ?,所有转动副的摩擦圆半径为V ρ); 3.分析在以力P 为主动力时,所设计机构的自锁条件。 五、 (27 分)图示轮系中,已知各齿轮的齿数 ,17 ,40 ,17321===z z z 60 ,80'44==z z ,505=z 60 ,1,65,557'66'5====z z z z min 300031r n n ==,转向如图所示。 1.试确定出蜗轮7的转速和转向; 2.若齿轮5,4’,5’,6 均为标准渐开线直齿圆柱齿轮,模数为3mm, 且为标注安装。问图中轴心线Ⅱ、Ⅳ之间的距离h 应为多少? 3.设轮系中所有齿轮的 质心与其几何中心(也就是转动轴心)重合,齿轮1及其转 动轴上零件对轴Ⅰ的转动惯量212.0kgm J =, 齿轮2及其转动轴上零件对轴Ⅱ的转动惯量228.0kgm J =,齿轮3及其转动轴上零件对轴Ⅲ的转动惯量2305.0kgm J =,齿轮4-4’ 及其转动轴上零件对轴Ⅱ的转动惯量246.0kgm J =, 齿轮5-5’的质量为20kg ,齿轮5-5’ 及其转动轴上零件对轴Ⅳ转动惯 量

新版西南交通大学设计学专业考研经验考研参考书考研真题

一年前的今天自己在宿舍为了是否要考研而辗转反侧,直到现在当初试结果跟复试结果都出来之后,自己才意识到自己真的考上了。 其实在初试考完就想写一篇关于考研的经验,毕竟这也是对自己一年来努力做一个好的总结,也希望我的经验,可以帮助奋斗在考研路上的你们。 首先当你决定考研的时候,请先想想自己是为了什么才决定要考研,并且要先想一下为什么非要选这个专业,作为你今后职业的发展方向,学习的动机决定了之后备考路上努力的成功还有克服一切困难的决心。考研是一个很重要的决定,所以大家一定要慎重,千万不要随波逐流盲目跟风。 我选择这所学校的原因,一是因为这里是我的本校,二是因为这里离家也比较近。所一大家一定更要个根据自己的实际情况来做出选择。 好啦,接下来跟大家好好介绍一下我的复习经验吧,希望对你们有所帮助。 另外还要说一句,这篇经验贴分为三个部分,先说英语政治,再说专业课,并且文章结尾分享了资料和真题,大家可以放心阅读。 西南交通大学设计学专业初试科目: 101思想政治理论 201英语一 642世界现代设计史649中外美术史 519设计学命题设计 考试大纲: 参考书目: 《世界现代设计史》王受之著,中国青年出版社,2015年 《中国美术简史》中央美院美术史系编中国青年出版社,2010 年版;《外

国美术简史》中央美院美术史系编中国青年出版社,2014 年版 设计学命题设计:相关专业书籍和期刊 先说说真题阅读的做法… 第一遍,做十年真题【剩下的近三年的卷子考试前2个月再做】,因为真题要反复做,所以前几遍都是把自己的答案写在一张A4纸上,第一遍也就是让自己熟悉下真题的感觉,虐虐自己知道英语真题的大概难度,只做阅读理解,新题型完形填空啥的也不要忙着做,做完看看答案,错了几个在草稿纸上记下来就好了,也不需要研究哪里错了为什么会错…第一遍很快吧因为不需要仔细研究,14份的试卷,一天一份的话,半个月能做完吧,偷个懒一个月肯定能做完吧【第一遍作用就是练练手找到以前做题的感觉,千万不要记答案,分析答案…】ps:用书选择:木糖英语闪电单词+木糖英语真题。 第二遍是重点…你回头再从97年做起会发现答案是记不住的,还会错很多,甚至错的还不一样,以前对的现在错了,上次错的现在对了,正常……第二遍一份卷子大概要4,5天才能完成吧,比如第一天你做完了,第二天从第一篇文章开始从头看,不会的单词全部记下来到自己的单词本子上,最好是专门记真题单词的本子,包括题目,选项里面不会的单词,虽然黄皮书上有解释,但大都不全,甚至给的不是句子里的意思,这个工程还是挺大的,一天两篇就可以了…这一遍也不需要研究句子和答案啥的,只不过记单词中除了自己买的单词大本,还要加入真题单词的记忆了,考研不止,单词不息,单词反复背……第二遍就40天来天能完成吧,最多也就两个月【时间都是宽裕的,能提前完成点最好】… 第三遍自然是分析句子了,这时候以前看的长难句和单词就用到了,做完以后一个句子一个句子的看【当然包括题目和选项】,分析下句子看看自己能不能

西南交通大学研究生学籍管理规定

西南交通大学研究生学籍管理规定 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为了贯彻国家的教育方针,维护正常的教学秩序,加强和完善研究生的学籍管理,促进研究生德、智、体、美等方面全面发展,保证研究生的培养质量,依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》、《普通高等学校学生管理规定》(教育部令第41号)和《西南交通大学章程》,特制定本规定。 第二条本规定适用于西南交通大学按照国家招生政策、招生规定录取的接受学历教育的研究生。 第二章入学与注册 第三条按国家招生规定录取的新生,持录取通知书和相关材料,按照报到须知的要求在规定期限内到学校指定的地点办理入学手续。因故不能按期入学者,须凭有效证明,向所在学院请假,并由学院报研究生院备案。在学校规定的报到期限内未请假或者请假逾期者,除因不可抗力等正当事由以外,视为放弃入学资格。请假时间一般不得超过两周。 第四条学校在新生入学报到时对新生入学资格进行初审,审查合格的办理入学手续,予以注册学籍;审查发现新生的录取通知书、考生信息等证明材料,与本人实际情况不符,或者有其他违反国家招生考试规定情形的,取消入学资格。

第五条研究生新生因应征参加中国人民解放军(含中国人民武装警察部队)、参加研究生支教团计划等国家专项计划、身心疾病、创新创业实践等无法按时报到入学者,可申请保留入学资格。 第六条因应征参加中国人民解放军(含中国人民武装警察部队)和参加研 究生支教团等国家专项计划申请保留入学资格者,具体要求及办理程序以国家当年相关文件为准。因身心疾病、创新创业实践等原因确需申请保留入学资格者,保留入学资格期限以年为单位,且只能保留1年。 第七条申请保留入学资格者须填写《西南交通大学研究生保留入学资格申 请表》并交研究生院审核,同时提供相关证明材料和情况说明(因身体原因不宜在校学习者,需提交国家三级甲等医院的相关诊断证明)。保留入学资格者不具有学籍。 保留入学资格者应在下一年度新生入学报到时向学校申请入学。经学校审查合格后(因身心疾病保留入学资格者须由国家三级甲等医院出具相关证明),办理入学手续。审查不合格或者逾期不办理入学手续者,取消入学资格。 第八条每学期开学时,研究生应按学校规定按时返校,本人持研究生证到所在学院办理注册手续。不能如期注册者,须向所在学院请假,请假时间一般不得超过两周,未请假或者请假逾期者,除因不可抗力延迟等正当理由以外,一律按自动退学处理。 第九条未按学校规定交纳学费或者其他不符合注册条件的不予注册。家庭经济困难的研究生可申请贷款或其他教育资助形式,办理有关手续后注册。相关资助办法请见《西南交通大学国家助学贷款实施细则》、《西南交通大学家庭经济困难学生学费缓缴实施办法》。

西南交通大学2017年硕士防灾减灾工程专业介绍

西南交通大学2017年硕士防灾减灾工程专业介绍 一、学科概况 由于交通土建工程的特点,防灾减灾研究一直在西南交通大学百年历史的土建工程领域中占有很大比重。在我校最早获批的道路与铁道工程和桥梁与隧道工程两个博士点,岩土工程、结构工程、地质工程、环境工程、大地测量学及测量工程六个硕士点的学科方向中也一直含有防灾减灾工程的主要内容,从而形成了以多学科综合性学术群体支持防灾减灾工程这一新兴交叉学科的雄厚力量。1997年,我校防灾减灾工程与防护工程硕士授权点获批,2001年取得博士学位授予权,同时该学科隶属的一级学科土木工程和相关的交通运输工程在我校均有一级学科博士授予权,本学科还可以在上述两个一级学科所设的博士后流动站中招收博士后人员。这样逐渐形成了培养土木工程减灾防灾领域高级专业人才的教学科研基地。目前,本学科具有博士、硕士、工程硕士和高师硕士的培养和学位授予权。 防灾减灾工程及防护工程是土木工程学科中的边缘学科,对我国实施可持续发展战略有着重要作用。学科的主要任务是:建立和发展用以提高工程结构和工程系统抵御自然灾害和人为灾害的科学理论、设计方法和工程措施,最大限度地减轻未来灾害可能造成的破坏,保证人民生命和财产的安全,保障灾后经济恢复和发展的能力,提高国家重大工程的防灾能力。 我校本学科研究工作的重点是围绕重要陆地交通干线建设和运营阶段出现的灾害现象,以工程科学和现代技术相结合研究常见灾害的形成条件、成灾模式、预测预报、防治工程优化以及防灾管理的信息化技术等课题,提高交通干线的抗灾能力。本学科有一支由年轻的博士、教授为主组成的充满朝气的研究队伍,由于具有边缘学科的特点,研究队伍组成具有很强的学科交叉特色,研究领域偏重于前沿性、基础性问题。 二、主要研究方向 本学科目前的主要研究方向为: (1)地下工程减灾防灾。利用工程学的方法研究解决和防治自然灾害、人为灾害、施工灾害的破坏效应,开展地下结构减震、隔震理论与方法,地下工程火灾特征及损伤评估方法,地下工程施工灾害的防御技术,动态可靠度与耐久性设计理论,高应力场与高温度场耦合分析等理论研究。本方向近几年来,主持国家级科研项目4项、省部级科研项目20项、获国家级科技进步三等奖1项、省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖1项、三等奖4项、特等奖1项,其中“南昆线”高烈度地震区隧道抗震加固与计算方法研究,将长大隧道抗震设计理论与方法提高到国内领先水平。“广大线”九度地震区隧道洞口段隔震研究,为世界首例,其研究成果已应用到工程中。长大隧道火灾分析与评估加固技术、瓦斯隧道封闭结构形式及降压措施研究、电力牵引瓦斯隧道运营通风设计研究等,均达到国内领先水平,填补了国内空白。在“隧道及地下工程结构物剩余寿命评估方法的研究”中,首次在地下工程结构物变异程度的分级及其评定中引入健全度的概念并与结构动态可靠度相联系,研究工作处于国内领先,达到国际先进水平。此外,长大隧道岩爆、大变形机理研究成果,在秦岭隧道(铁)、夹竹箐隧道(铁)、二郎山隧道(公)、华莹山隧道(公)、太平驿输水导洞、锦屏电站18km导洞等工程中的应用,使这些工程的技术水平达到了国际先进水平。 (2)线路系统防灾减灾工程与防护工程。该方向的研究内容以高山峡谷区重力作用为主的滑坡、崩塌、泥石流等山地灾害的铁路、公路工程防治技术为主线,同时覆盖了特殊岩土地质条件的路基病害整治及公路路面病害处理技术、轮轨和车路系统本身的运行安全技术以及工务安全管理保障系统等领域。泥石流及其灾害防治工程领域是本方向的一个亮点,有关泥石流预测预报及信息开发系统研究居于国际先进水平。近来年共承担国家自然科学基金重点项目2项、面上项目5项,铁道部及其他省部级项目10余项,获省部级二等奖2项。尤其是通过成昆、宝成、南昆等铁路干线和川藏公路、西攀高速等公路干线灾害防治的生产科研实践,在铁路、公路工程灾害防治技术与研究领域已形成了自己的特色,在国内处于领先地位。 (3)岩土工程灾害预测和防治。利用现代科学理论和技术,进行岩土工程学、地学、环境学、灾害学等多学科交叉解决岩土工程灾害理论研究中的前沿问题和岩土工程灾害防治中的重大难点问题,着重进行岩土工程环境地质评价及地质灾害防治研究、岩土工程中水环境效应及其工程危害研究、岩土工程环境地

2021西南交通大学新闻传播学考研真题经验参考书

西南交通大学新闻传播学考研经验

其实考研心态不稳定,崩掉是家常便饭,各位考研的学弟学妹压力也不要太大,我之前支撑不住的时候总是在high研App和大家交流心得互相安慰,终于坚持下来了,下面我就和大家分享一下我考研的整个流程,以及心得体会。 去年的这个暑假,为了考研留在了学校复习。每天冒着酷暑上自习、上辅导班,三四十度的高温没有空调的日子也就这样过来了,想想那时的日子的确很艰辛。所以现在正在和酷暑作斗争留校复习的孩子们坚持下,相信付出会有回报。 下面来说说关于我考研的一些情况和想法…… 很感谢专业课给我拉了很多分,公共课实在是考得有些勉强。不过很庆幸,英语和政治也算是达线了。通过复试,最终顺利录取。当然,这中间的辛酸历程不是一句话两句话能够说完的,且听我慢慢道来吧。 一、心得感受 1、目标 关于目标,主要是指报考学校的选择和确定学校后复习计划的制定。 我的本科学校其实很不好,是皖北一所名不见经传的三本,在外地说出我母校的名字,相信99.9%的人都不知道还有这么一个学校的存在。所以,我在这里想告诉那些本科出身不太好想报考985或211的同学,其实真的没有必要就纠结自己的本科不太好而报名校最终会不会录取的问题。只要你初试分数够高,复试表现不赖,学校没有理由不录取你。 在最初选学校的时候,我也犹豫了很久。最开始的时候想报上大,2013年2月的时候跑去上大看了一下,觉得不行,地处上海且新闻这个专业在上大算不错的,自己把握不是很大所以放弃报考上大了。然后想着安大,3月份的时候也跑去学校看了下,回来发现我们班有四个报安大的,还有了解到我们学校其他专业有好多个报安大。想想作罢,不想和大家竞争了。退而求其次,选西南地区的学校应该竞争会小一点吧。成都是一直想去看看的城市,川大名气太大,难度系数较高,排除了。想着西南交大还不错,虽然以工科见长文科是边缘学科,但毕竟是所211,所以最终决定就是交大了。 如果想报那些新闻专业很强的名校如复旦、北大等,的确是有想当大的难度,所以选择要慎重。当然不排除牛人的存在,但不在我们讨论的范围内啦。如果选一般的学校肯定大家也不甘心,考研就是为了拿一个更高的学历嘛。所以,大家

新版西南交通大学物理学考研经验考研参考书考研真题

经过一年的努力奋斗终于如愿以偿考到自己期望的学校,在这一年的时间内,我秉持着天将降大任于斯人也必先苦其心志劳其筋骨饿其体肤空乏其身的信念终于熬过了这段难熬却充满期待和自我怀疑的岁月。 可谓是痛并快乐着。 在这期间,我不止一次地怀疑自己有没有可能成功上岸,这样的想法,充斥在我的头脑中太多次,明知不可想这么多,但在休息时,思想放空的时候就会凭空冒出来,难以抵挡。 这对自己的心绪实在是太大的干扰,所以在此想跟大家讲,调整好心态,无论成功与否,付出自己全部的努力,到最后,总不会有那种没有努力过而与成功失之交臂的遗憾。 总之就是,付出过,就不会后悔。 在此,我终于可以将我这一年来的所有欣喜,汗水,期待,惶惑,不安全部写出来,一来是对这一重要的人生转折做一个回顾和告别,再有就是,希望我的这些经验,可以给大家以借鉴的作用。无论是心态方面,考研选择方面,还是备考复习方面。都希望可以跟大家做一个深入交流,否则这一年来的各种辛酸苦辣真是难吐难吞。 由于心情略微激动了些,所以开篇部分可能略显鸡汤,不过,认真负责的告诉大家,下面的内容将是满满的干货。 只是由于篇幅过长还望大家可以充满耐心的把它看完。文章结尾会附赠我的学习资料供各位下载使用。 西南交通大学物理学的初试科目为: (101)思想政治理论和(201)英语一

(301)数学一和(867)普通物理 参考书目为: 1.教育部考试中心编制《研究生入学考试统考科目考试大纲》 2.大学物理学(第3版)B版(1-2册),张三慧编著,清华大学出版社,2009.2; 3.大学物理学(第3版)学习辅导与习题解答,张三慧编著,清华大学出版社,2009.3 关于英语复习的一些小方法 英语就是平时一定要做真题,把真题阅读里面不会的单词查出来,总结到笔记上,背诵单词,在考试之前,可以不用大块的时间,但一定要每天都看最起码2小时英语,把英语当做日常的任务,真题一定要做,而且单词要背熟,我在考试之前背了3遍的考研单词,作文可以背诵一些好词好句,在考场灵活运用。 我从开始准备考试起每天要背单词,不要一直往后背,可以第二天复习前一天背的然后再往下走。我买的木糖英语单词闪电版,这本书我觉得好的一点是,每一页底下都有这一页的单词回顾,方便第二天复习,我大概每天背两个单元。 如果开始备考的早的话真题可以先放一放,因为数量比较少很宝贵,可以先阅读模拟题或者经济学人之类,不用做题,每天认真阅读两篇即可。我大概是八月份左右月份英语开始做的真题,开始的时候每天两三篇阅读,做完之后认真对答案和看错题找正确答案的思路,把有价值的句子和陌生单词都记下来弄懂背过。没有停下一直在背,把之前背过但是后来看没有印象的单词(这些单词之前已经标记过了)再过一遍。 在做完阅读真题之后,后面开始做真题套卷,这时候可以买一本新的真题,

西南交通大学机械电子工程专业推荐

西南交通大学机械电子工程专业推荐 推荐理由 培养目标:本专业培养具备机械工程及相关领域内设计制造、科技开发、应用研究、运 行管理和经营销售等技术,具有创新精神和实践能力,个性良好发展的高级工程技术人才。 本专业依托国家工科机械基础课程教学基地,加大对学生创新意识和实践能力的培养, 任课教师中有长江学者奖励计划特聘教授、国家级教学名师。还有两门技术基础课被评为省 级精品课程,其中一门被推荐为国家级精品课候选课程。本专业学生需掌握光、机、电一体 化控制技术与系统,先进制造系统与技术。 就业方向:学生毕业后可在机电产品制造业、铁路、港口行业、电子信息业、机关事业 单位及三资企业从事相关工作。本专业就业面宽广,就业前景良好,历年毕业生签约率为 100%,近年来约有30%毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。本专业具有硕士、博士学位 授予权。 热能与动力工程专业(学制:四年学位:工学学士) 培养目标:本专业培养基础扎实、知识面宽、素质优良的具有热能工程与动力机械专门 知识及创新精神的高级复合型人才。 本专业毕业生具有较强的能量转换及有效利用的理论和技术基础,具有进行动力机械 (主要是热力发动机)及动力装置的设计、制造、管理、实验研究、开发改进的基本能力。 就业方向:学生毕业后能在国民经济各部门从事动力机械和动力工程的设计、制造、管 理、开发研究等工作。本专业的培养质量受到各用人单位的高度评价。统计数字表明,毕业 生的需求量远远大于实际毕业生人数,就业率达100%。近年来约有30%毕业生被推荐免试 或考取硕士研究生。本专业具有硕士学位授予权。 研究方向 01.机电液一体化系统设计分析与仿真 02.智能化光机电一体化系统监测与控制 03.水压驱动技术与节能环保新能源技术 04.机器人与现代机电测控技术及产品 05.物联网与物流装备控制及仿真 复试分数线 报考年份总分政治英语数学/专业课一专业课二2013 295 40 40 60 60 2012 290 38 38 57 57 2011 300 40 40 60 60 初试科目 ①101思想政治理论 ②201英语一或202俄语或203日语或244自命题德语

2016年西南交通大学考研参考书目

(一)报考条件: 根据文件规定,西南交通大学硕士研究生,本次考试选拔对象,应符合以下条件: 1.在校期间政治思想表现优秀,遵守校纪校规,文明礼貌,未受到任何处分。 2.学历要求:本科(或专科毕业两年),无重考,无重修记录,身心健康。 3.平时必修课程和限选课程学习成绩优秀和综合素质好。 4.以综合考试成绩为录取依据,首先按各专业实考人数划定分数资格线,再按成绩从高到低择优录取。 5.综合考试成绩将在录取前公示7天,录取过程中,如果有排名在录取名额内的考生自愿放弃,在名额外的学生按顺序递补。 (二)报考事项: 历年真题QQ在线咨询:363、916、816张老师。学校各相关学院成立工作小组,确定工作中的相关原则政策和办法研究重大事项;负责本学院考试工作的组织宣传事项和实施工作;完成报考成绩的统计及综合排名汇总材料并上报填表。 1.各学院要先完成报考专业的成绩进行排名,根据名单确定考生的具体范围。 2.符合上述条件的参加综合考试,根据报考专业并提交书面申请材料审核。 3.工作领导小组审核汇总名单后,将公示7天,期满后不再提示。 4.各相关专业按照考试科目的顺序依次进行。

5.考试成绩以书面通知形式发到学生本人。 (三)考试流程: 1.参加初试并获得复试资格的考生,应在复试前填写相关表格,按规定时间提供自身研究潜能的材料,攻读研究生阶段的研究计划、科研成果等。 2.报考考生的资格审查由领导小组进行审查,对考生料进行审阅符合报考条件的考生统计填表。 3.我校采取笔试、口试或两者相兼的方式进行差额复试,以进一步安排加强进行考察学生的专业基础、综合分析能力、解决实际问题的能力和各种应用能力等。具体比例由学校根据本学科、专业特点及生源状况安排。 (四)复习方略: 1.注重课本很多考生会安排各种各样的资料,其实关键要能保证你进行的系统性。因此整个阶段应该以教材为主,以精读的方式对教材重点章节相关要点,对课本有一个纲领性的认识。对课后题必须要掌握,很多知识点题都出自课后。加强相关科目关联性进行统筹考核安排。较为系统的了解都要以记忆为基础一定要做到对书的大体框架有全面的把握,把整个原理的前后概念贯穿起来。 2、在复习充分的情况下做完后对照答案进行对比,看看自己的差距在哪。接下来才是最重要的,你要了解往年的真题都会出什么题型,总结其考察重点是什么是哪一章节。整体掌握知识范围,一定要必须的题目都整理出来行理解背诵。为什么要这样做呢,因为通常前几年出现的题目会出现,根据相关专业考核对照问题的深度和广度,结合自己的知识结构知识存量,正确的安排答题技巧针对有限的知识来最好地回答。专业课的难度绝不亚于英语,往往在侧重点上、宣传上策

2022年西南交通大学考研招生简章

根据教育部《西南交通大学关于选拔普通高校优秀考生进入硕士研究生阶段学习的通知》文件精神,结合学校实际,对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、注意事项提示 1.我校不进行辅导。凡是打着我校名义的辅导,都是诈骗行为,希望广大考生提高警惕,以免上当受骗。 2.社会上的辅导班都是私人的。不要相信签订协议VIP包过、冲刺班集训营,全是骗人的。 二、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多,要早复习,早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生,到学校考试中心,办理内部试卷。 3.每年有很多考生,不知道考试重点范围,盲目复习浪费时间和精力,复习效果很差,影响考试。选择错误的复习资料,解题思路及讲解答案都是错误的,具有误导性,不利于复习。 4.学校为考生正确复习,印刷相关专业内部试卷。 5.内部试卷,包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 6.专业课,学校出题。一定要按照内部试卷复习,每年都有原题出现。 7.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。专业课相关复习资料,具体事项联系张老师。 三、选拔对象条件 1.外语和专业主干课程优秀,无重修重考记录。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求,在校学习期间未受到任何纪律处分。 3.报考要求和专业详见教育委员会选拔考研课程科目总表安排。 4.招生特点和专业,详见选拔普通高等学校毕业生进入硕士研究生阶段学习招生及专业目录总表。 5.按照规定的时间制订相关科目的大纲,以及简章中对考核知识点的要求在大纲的范围内进行,对于部分专业需要进行实践环节的需要特殊说明备注,专业课要结合科目的特点理论联系实际加强应用能力考核。 6.学校计划招收全日制硕士研究生,硕士学位研究生招生专业目录公布的拟招生人数含推免生,实际招生人数将根据国家下达我校硕士学习阶段招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用

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