任务一温度传感器的检测
任务一温度传感器的检测
任务描述
一辆大众速腾轿车冷启动困难，初步判断为发动机冷却液传感器工作不正常所致。要求就车对发动机冷却液传感器进行检测，并正确描述其功能与工作原理，同时能够举一反三对汽车上其他温度传感器进行检测。
学习目标
（1）了解各种温度传感器的结构和工作原理；
（2）掌握冷却温度传感器检测方法
（3）能够分析测量数据。
学习准备
（1）安全检查
（2）熟悉相关操作流程
（2）学习汽车温度传感器的相关知识
（4）教学设备：
教学台架：汽车发动机电控实训台
教学整车：捷达轿车
工具准备：钳子、螺丝刀、扳手、试电笔、万用表教学用解剖冷却液温度传感器，测量用冷却液传感器。
材料准备：相关汽车电路图、学习工作页等相关资料
冷却液温度℃结果分析
四、检查与评估
1．请根据自己任务完成的情况，对自己的工作进行自我评估，并提出改进意见。
2．教师对小组工作情况进行评估，并进行点评。
任务二空气流量计的检测
任务描述
一辆大众速腾轿车启动困难，初步判断为空气流量传感器工作不正常所致。要求就车对发动机冷却液传感器进行检测，并正确描述其功能与工作原理，同时能够举一反三对汽车上其他温度传感器进行检测。
学习目标
（1）了解各种空气流量传感器的结构和工作原理；
（2）掌握空气流量传感器结构原理与检测方法
（3）分析测量数据。
学习准备
（1）安全检查
（2）熟悉相关操作流程
（2）学习汽车温度传感器的相关知识
（4）教学设备：
教学台架：汽车发动机电控实训台
教学整车：捷达轿车
工具准备：电吹风、万用表、空气流量传感器解剖教具一只，空气流量计实验测试台架及相关连接线。
材料准备：相关汽车电路图、学习工作页等相关资料
工单2 空气流量计的检测作业工单
学习任务三压力传感器
任务描述
一辆别克凯越轿车启动困难，初步判断为进气压力传感器工作不正常所致。要求就车对进气压力传感器进行检测，并正确描述其功能与工作原理，同时能够举一反三对汽车上其他压力传感器进行检测。
学习目标
（1）了解各种压力传感器的结构和工作原理；
（2）掌握检测各种压力传感器的方法；
（3）掌握各种压力传感器的数据分析方法并判断传感器好坏。
学习准备
（1）安全检查
（2）熟悉相关操作流程
（2）学习汽车压力传感器的相关知识
（4）教学设备：
教学台架：汽车发动机电控实训台
教学整车：捷达轿车
工具准备：手动真空泵、万用表、SKS-3068汽车诊断与ECU检修万用线组、进气压力传感器实验测试台架及相关连接线。
材料准备：相关汽车电路图、学习工作页等相关资料
工单3 进气压力传感器检测工单
相关知识
相关知识一温度传感器
温度是表示物体冷热程度的物理量，温度的单位也是国际单位制中的七个基本单位之一。在汽车的运行过程中，温度的精确测量和控制是必不可少的。
汽车上有种类繁多的温度传感器。但几乎都是采用接触式的正温度系数热敏电阻（PTC）温度传感器或负温度系数热敏电阻（NTC）温度传感器。汽其中采用负温度系数热敏电阻型温度传感器在汽车中的运用更为广泛。如发动机的进气温度传感器、冷却液温度传感器、机油温度传感器、空调的室内温度传感器、环境温度传感器等等都为负温度系数热敏电阻型温度传感器。负温度系数热敏电阻（NTC）温度传感器其特点是测量点的温度越高，传感器的电阻值越低，输出电压信号越低。在测量低温测量中精度比正负温度系数热敏电阻型温度传感器要高。
一、发动机上主要温度传感器
为了准确知道发动机的工作状态，在目前电喷发动机上多采用以下温度传感器：
（1）冷却液温度传感器；
（2）进气温度传感器；
（3）排气温度传感器（催化剂温度传感器）；
（4）EGR废气循环监测温度传感器；
（5）热敏铁氧体温度传感器；
（6）冷却液温度表传感器；
（7）热敏开关。
二、冷却液温度传感器
冷却液温度传感器（俗称水温传感
器）的功用是检测发动机冷却液温度，向ECU输入温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号，同时也向其它控制系统的提供冷却液温度信号。冷却液温度传感器一般安装在缸体水道上，缸盖水道上，上出水管等处，与冷却液接触，方便检测发动机的检测温度。
冷却液温度传感器结构如图3-30所示。冷却液传感器的负温度系数的热敏电阻装在一个铜质导热套筒里面。冷却温度传感器的两跟导线都和电控单元相连接，其中一根为地线，另一根的对地电压随热敏电阻阻值的变化而变化。
负温度系数热敏电阻（NTC）随着冷却液温度变化而变化， ECU 通过 THW 端子测得的分压值随之发生变化， ECU 根据分压值来判断冷却液温度。冷却液温度传感器与 ECU 的连接电路如图3-31所示。
图冷却液温度传感器电路图
三、进气温度传感器
进气温度传感器的作用是检测进入进气管中的空气温度，向ECU输入进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号。
进气温度传感器双线的传感器其结构如图所示。内部是一个具有负温度电阻系数的热敏电阻，外部为环氧树脂密封。进气温度传感器电阻值随空气温度的升高而降低，呈指数关系。进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA，另一根为E2 与发动机
相关知识二空气流量传感器
一、空气流量传感器概述
1、空气流量传感器的作用
空气流量传感器(AFS)又称为空气流量计(AFM)，是进气歧管质量型空气流量传感器(MAFS)的简称。测量发动机吸入空气量，并将信号输入发动机电子控制单元（ECU），作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。空气流量传感器一般安装在进气管上。
2、空气流量传感器的类型
用于电喷发动机的空气流量传感器多种多样，但目前汽车使用较广泛的是以下两种：体积流量型——翼片式、量芯式、卡门式
质量流量型——热线式、热膜式
二、翼片式空气流量传感器
1、翼片式空气流量传感器的作用
翼片式空气流量传感器又称为叶片式、动片式、风门式、量板式空气流量传感器，是一种体积式空气流量传感器，装在空气滤清器和节气门之间，用于检测发动机的进气量，并把检测结果转换成电信号，再输入到ECU中。
翼片式空气流量传感器具有结构简单、工作可靠、价格便宜的特点，但也具有体积大、进气阻力大、急加速反应迟缓的缺点。
2、翼片式空气流量传感器的构造
翼片式空气流量在主进气道内安装一个可绕轴旋转的测量翼片。在发动机工作时，空气经空气过滤器过滤后进入空气流量传感器并推动测量翼片旋转使其开启。测量翼片开启角度由进气量产生的推力大小和翼片轴上复位卷簧弹力的平衡情况而决定。
翼片式空气流量传感器的翼片上安装一个电位计，它与翼片同轴旋转，空气流过传感器主进气道时，翼片受到的推力力矩与空气流量成正比。翼片偏转角度α与进气量成正比。电位计上滑片的电阻的变化转变成电压信号输入ECU。
图翼片式空气流量传感器的构造
3、翼片式空气流量传感器的工作原理
如图所示，蓄电池通过V B端子向传感器提供电源电压；V C端子是两电阻之间的一个电压输出端，在两电阻值不变时，其电压值仅与V B端子的蓄电池电压有关；V S是滑臂在电阻膜片滑动时得到的电压，该电压随节气门开度的增大而增大，同时当蓄电池电压变化时，该电压值也变化。、翼片式空气流量传感器将（V C－V S）/V B作为传感器的输出信号，该信号与空气流量成反比而且线性下降。而采用（V C－V S）/V B作为传感器的输出信号，从而消除蓄电池电压V B的波动对测量结果的影响。
图翼片式空气流量传感器的工作原理
三、卡曼涡流式空气流量传感器
1、涡流式空气流量传感器的测量原理
当有风吹过野外的架空电线时，会“呜、呜”发出声响。而且风速越高，声音频率也越高，这种现象就是因为气流流过电线后，形成卡曼旋涡所致。其实在液体、气体等流体中均会发生卡曼旋涡这种现象，利用现象制成的流量传感器就是卡曼旋涡式传感器。
在管道里设置柱状物之后会形成两列涡旋，只要测量涡旋出现的频率，就可以计算出该流体流量。这是因为涡旋形成了“涡街”现象，两列涡旋成平行状，并且左右交替出现，与街道两旁的路灯相似。由于这种现象是卡曼首先发现的，所以叫作卡曼涡旋。
图卡曼涡旋
根据涡流频率的检测方法不同，汽车用涡流式空气流量传感器分为光电式和超声波式两种类型。
2、光电式空气流量传感器
（1）光电式卡曼旋涡式空气流量传感器结构
光电式卡曼旋涡式空气流量传感器主要由蜂窝状整流网栅、涡流发生器、反光镜、板簧片、发光二极管(LED)、光敏晶体管、集成信号处理电等组成。
图光电式卡曼旋涡式空气流量传感器结构
（2）光电式卡曼旋涡式空气流量传感器的工作原理
光电式卡曼旋涡式空气流量传感器是利用卡曼旋涡流理论来测量空气流量的。在卡曼旋涡式空气流量传感器进气道的正中间有一个涡旋发生器。当气流流过涡流发生器时，其后部就会产生一列不对称但十分规则的卡曼旋涡。涡流引起发生器后部压力变化。在单位时间内通过涡旋发生器的旋涡数量与空气流速成正比，即进气量越大，涡流频率越高，压力变化频率就越高。因此可以通过测量单位时间内旋涡的数量就可计算出空气流速和流量。
不断变化的压力经导压孔引向金属膜反光镜使其产生振动，其振动频率与涡流频率相
等。反光镜将发光二极管的光束反射到光敏晶体管上，通过光敏晶体管检测涡流频率，该频率信号输入到ECU。
图光电式卡曼旋涡式空气流量传感器工作原理
3、超声波式空气流量传感器
（1）超声波式卡曼旋涡式空气流量传感器结构
超声波式空气流量传感器主要由涡流发生器、超声波发生器、超声波接收器、集成电路、进气温度传感器、大气压力传感器等组成。
图超声波式卡曼旋涡式空气流量传感器结构
（2）超声波式卡曼旋涡式空气流量传感器的工作原理
当发动机工作时，超声波发生器就不断地向超声波接收器发出频率为40Hz的超声波。同时，进气气流通过涡流发生器，产生卡曼旋涡，涡流使进气流的移动速度和压力发生变化，从而导致进气流的密度发生变化。当发射器发出的超声波通过进气流到达到超声波接收器时，由于进气流的密度发生变化，使接收器接收到超声波信号的时间和时间之差发生变化，同时由于时间和时间之差的变化与涡流频率成正比的。因而ECU可据此变化可计算出涡流的
频率。
图超声波式卡曼旋涡式空气流量传感器工作原理
卡尔曼涡流式传感器输出的信号是与涡流频率同步的脉冲数字信号，其响应速度是空气流量传感器中最快的，几乎能同步反映空气流速的变化，因此特别适用于数字式计算机处理。
四、热线式空气流量传感器
（1）热线式空气流量传感器的结构
热线式空气流量传感器主要由热线铂丝电阻R H、温度补偿电阻R K（又叫冷线）、控制电路板（包括R A、R B两个固定电阻）、防护网以及空气流量传感器外壳等组成。传感器工作时控制电路将热线铂丝加热到高于进气温度100~120℃，这也是将铂丝称为热线的原因。R A为一精密电阻，产生热线式空气流量传感器输出电压信号；R B为电桥调整电阻，用于调整空气流量传感器的输出特性。
图热线式空气流量传感器结构
（2）热线式空气流量传感器的工作原理
铂丝热线和其他几个电阻组成惠斯通桥形电路。铂丝热线的电阻值与其本身的温度成正比。在环境温度一定时，给惠斯通桥形电路供电，电桥会达到平衡。当有空气流过取样管中的铂丝热线时，进气会带走热线的热量，使其温度降低，热线的电阻值随即也降低，桥形电路的平衡被破坏。为重新达到平衡，使热线电阻恢复到原来数值，就必须增大电流，使热线
温度提高。当空气流量大时，带走的热量就越多，热线电阻的变化就越大，为重新达到平衡所需增加的电流值也就越大。这样，就把空气流量的变化转换为电流的变化。电流的变化又使固定电阻R A两端的电压U o发生变化，此变化的电压就是热线式空气流量传感器的传感信号。这就是热线式空气流量传感器的基本工作原理。
图热线式空气流量传感器工作原理
为消除环境温度的影响，设置了一根温度补偿电阻R K（也叫冷线），也安装在取样管内，其电阻值也随进气温度的变化而变化，从而抵消了环境温度对桥形电路平衡的影响。
五、热膜式空气流传感器
热膜式空气流传感器的结构与工作原理和热线式空气传感器基本相同。在传感器内部的进气通道上设有一个矩形护套，热膜电阻设在护套中。为了防止污物沉积到热膜电阻上影响测量精度，在护套的空气入口一侧设有空气过滤层，用以过滤空气中的污物。为了防止进气温度变化使测量精度受到影响，在热膜电阻附近的气流上游设有铂金属膜式温度补偿电阻。温度补偿电阻和热膜电阻与传感器内部控制电路连接，控制电路与线束连接器插座连接，线束插座设在传感器壳体中部。
与热丝式流量传感器相比，热膜式空气流传感器能够较好的避免铂丝热线因脏污物造成的测量结构“漂移”现象，因此测量精度更高，可达±4%。同时，由于热膜式电阻的阻值要比热线式大，所以消耗电流较小，使用寿命较长。
图热膜式空气流量传感器结构
相关知识三压力传感器
各种压力是汽车保障正常运行的重要参数，正确的测量和控制压力是保障车辆良好运行，达到高效、低耗、安全的重要环节。因此在汽车上各种压力传感器应用较广，它主要的作用是检测液体或气体的压力变化，并其检测结果转换成电压电信号输入给ECU。
汽车上的压力传感器种类繁多，按照信号产生的应用可分为：进气歧管压力传感器、大气压力传感器、制动主缸压力传感器、蓄压器压力传感器、空气滤清器真空开关、机油压力开关、变速器油压力传感器、轮胎气压传感器等。本任务主要通过学习进气压力传感器结构、工作原理与检修，让学生举一反三理解其他种类的压力传感器。
一、进气压力传感器的作用
在压力型（D型）电子燃油喷射系统中不设空气流量传感器，由进气歧管压力传感器测量进气歧管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。
进气压力传感器的种类繁多，根据其信号转换原理可分半导体压敏电阻式、电容式、真空膜盒式等类型。但半导体压敏电阻式、电容式进气歧管压力传感器因具有尺寸小、响应性好、抗振性好、精度高、成本低等优点。以成为目前市场上运用最广泛的进气歧管压力传感器。
二、半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器
压敏电阻式进气歧管压力由真空室、半导体压力转换组件（硅片）、过滤器、集成放大电路和壳体构成。如图所示
图导体压敏电阻式进气歧管压力传感器结构
硅片是敏感元件安装在保持真空的真空室内，它的一侧是绝对压力为零的真空室，另一个面承受的是进气歧管的压力。如果进气歧管上的绝对压力发生变化，会造成真空室与进气歧管之间压力差发生变化，会导致硅片发生形状变化，从而引起电阻值的发生变化。真空室内的集成电路将这个电阻信号变换为电压信号，加以放大并作为进气歧管的压力信号输入到发动机电子控制单元中。
三、电容式进气歧管压力传感器
电容式进气歧管压力传感器用氧化铝膜片和底板彼此靠近排列形成电容，利用电容膜片的压力差而改变性质，获得与压力成正比的电容值信号。
发动机工作时，进气歧管内的空气压力会作用到弹性膜片上，使弹性膜片发生形变，产生位移，造成膜片与涂层之间距离发生形变，导致电容器的电容量发生变化。而电容量的变化量与膜片的位移量成正比。由于位移量取决于两个腔的压力变化，弹性膜片上腔是绝对真空，因此只要连接下腔进气歧管上的绝对压力发生变化就会导致弹性膜片发生相应的位移变化。电容式进气歧管压力传感器就是通过检测这个电容的变化来检测进气歧管的压力。
四、真空膜盒式进气歧管压力传感器
膜盒传动可变电感式进气压力传感器的结构如图所示，其主要由膜盒、铁心、感应线圈和电子电路等组成。
电阻器的识别与检测
任务一电阻器的识别与检测 【任务描述】 作为电路中最常用的器件，电阻器，通常简称为电阻。电阻几乎是任何一个电子线路中不可缺少的一种器件，在电路中主要的作用是：缓冲、负载、分压分流、保护等作用。那么如何识别电阻器？如何检测电阻器？下面让我们通过本任务的学习，掌握电阻器的基本知识。 【知识目标】 1、掌握各种电阻器、电位器的种类、作用与标识方法。 2、掌握各种电阻器、电位器的主要参数。 【技能目标】 1、能用目视法判断、识别常见电阻器、电位器的种类，能正确说出各种电阻器、电位器的名称。 2、对电阻器、电位器上标识的主要参数能正确识读，了解该电阻器、电位器的作用和用途。 3、会使用万用表对各种电阻器和电位器进行正确测量并对其质量做出评价。 【技能知识】 电阻器通常简称为电阻,电阻是电子元器件应用最广泛的一种，其质量的好坏对电路的性能有较大影响。电阻的主要用途是稳定和调节电路中的电压和电流，其次还可以作为分流器、分压器和消耗电能的负载等。 一、电阻的分类 在电子电路中常用的电阻分三大类：阻值固定的电阻称为固定电阻或普通电阻；阻值连续可变的电阻称为可变电阻（电位器和微调电阻）；具有特殊作用的电阻器称为敏感电阻（如热敏电阻、
光敏电阻、气敏电阻等）。 按制作材料分类电阻器又可分为：膜式电阻（碳膜RT、金属膜RJ、合成膜RH和氧化膜RY）、实芯电阻（有机RS和无机RN）、金属线绕电阻（RX）、特殊电阻（MG型光敏电阻、MF型热敏电阻）四种。 按制作工艺分类电阻器又可分为：通孔式电阻器和贴片式电阻器两大类。 1、固定电阻的外形及特点（如表1.1.1所示） 表1.1.1 普通电阻的外形及特点 名称 实物图 结构和特点 碳膜电阻 碳膜电阻是以碳膜作为基本材料，利用浸渍或真空蒸发形成结晶的电阻膜（碳膜）,属于通用性电阻。 金属氧化膜电阻 金属氧化膜电阻是在陶瓷机体上蒸发一层金属氧化膜，然后再涂一层硅树脂胶，使电阻的表面坚硬而不易碎坏。 金属膜电阻金属膜电阻以特种稀有金属作为电阻材料，在陶瓷基体上，利用厚膜技术进行涂层和焙烧的方法形成电阻膜。 线绕电阻 线绕电阻是将电阻线绕在耐热瓷体上，表面涂以耐热、耐湿、耐腐蚀的不燃性涂料保护而成。线绕电阻与额定功率相同的薄膜电阻相比，具有体积小的优点，它的缺点是分布电感大。 水泥电阻 水泥电阻也是一种线绕电阻，它是将电阻线绕与无碱性耐热瓷体上，外面加上耐热、耐湿及耐腐蚀材料保护固定而成的。 贴片式电阻 贴片式电阻又称表面安装电阻，是小型电子线路的理想元件。它是把很薄的碳膜或金属合金涂覆到陶瓷基底上，电子元件和电路板的连接直接通过金属封装端面，不需引脚，主要有矩形和圆柱型两种。
温度传感器的选用
温度传感器的选用 摘要：在各种各样的测量技术中，温度的测量可能是最为常见的一种，因为许多的应用领域，掌握温度的确切数值，了解温度与实际状态之间的差异等，都具有极为重要的意义。就以测量为例，在力的测量，压力，流量，位置及电平高低等测量的过程中，为了提高测量精度，通常都会要求对温度进行监视。可以说，各种的物理量都是温度的函数，要得到精确的测定结果，必须针对温度的变化，作出精确的校正。 关键字：温度传感器热电偶热电阻集成电路 引言： 工业上常用的温度传感器有四类：即热电偶、热电阻RTD、热敏电阻及集成电路温 度传感器；每一类温度传感器有自己独特的温度测量围，有自己适用的温度环境；没有一种温度传感器可以通用于所有的用途：热电偶的可测温度围最宽，而热电阻的测量线性度最优，热敏电阻的测量精度最高。 1、热电偶 热电偶由二根不同的金属线材，将它们一端焊接在一起构成；参考端温度（也称冷补偿端）用来消除铁-铜相联及康铜-铜联接端所贡献的误差；而两种不同金属的焊接端放置于需 要测量温度的目标上。 两种材料这样联接后会在未焊接的一端产生一个电压，电压数值是所有联接端温度的函数，热电偶无需电压或电流激励。实际应用时，如果试图提供电压或电流激励反而会将误差 引进系统。 鉴于热电偶的电压产生于两种不同线材的开路端，其与外界的接口似乎可通过直接测量两导线之间的电压实现；如果热电偶的的两端头不是联接至另外金属，通常是铜，那末事情 真会简单至此。 但热电偶需与另外一种金属联接这一事实，实际上又建立了新的一对热电偶，在系统中引入了极大的误差，消除此误差的唯一办法是检测参考端的温度，以硬件或硬件-软件相结 合的方式将这一联接所贡献的误差减掉，纯硬件消除技术由于线性化校正的因素，比软件-硬件相结合技术受限制更大。一般情况下，参考端温度的精确检测用热电阻RTD，热敏电 阻或是集成电路温度传感器进行。原则上说，热电偶可由任意的两种不同金属构建而成，但在实践中，构成热电偶的两种金属组合已经标准化，因为标准组合的线性度及所产生的电压与温度的关系更趋理想。 表3与图2是常用的热电偶E,J,T,K,N,S,B R的特性。
电阻色标识别方法
电阻器的识别和检测—色标 色标法是指不同颜色表示元件不同参数的方法。 在电阻器上，不同的颜色代表不同的标称值和偏差 色标法可以分为：色环法和色点法。其中，最常用 的是色环法。 色环电阻器中，根据色环的环数多少，又分为四色 环表示法和五色环表示法。 下图（a）是用四色环表示标称阻值和允许偏差，其 中，前三条色环表示此电阻的标称阻值，最后一条 表示它的偏差。 如图（b）中色环颜色依次黄、紫、橙、金，则此电 阻器标称阻值为，偏差。 如图（c）电阻器的色环颜色依次为：蓝、灰、金、 无色（即只有三条色环），则电阻器标称阻值为： 。 下图（a）是五色环表示法，精密电阻器是用五条色环表示标称阻值和允许偏差，通常五色环电阻识别方法与四色环电阻一样，只是比四色环电阻器多一位有效数字。 图（b）中电阻器的色环颜色依次是：棕、紫、绿、银、棕，其标称阻值为： ，偏差为。 判断色环电阻的第一条色环的方法 1.对于未安装的电阻，可以用万用表测量一下电阻器的阻值，再根据所读阻值看色环，读出标称阻值。 2.对于已装配在电路板上的电阻，可用以下方法进行判断： （1）四色环电阻为普通型电阻器，从标称阻值系列表可知，其只有三种系列，允许偏
差为±5%、±10%、±20%，所对应的色环为：金色、银色、无色。而金色、银色、无色这三种颜色没有有效数字，所以，金色、银色、无色作为四色环电阻器的偏差色环，即为最后一条色环（金色，银色除作偏差色环外，可作为乘数）。 （2）五色环电阻器为精密型电阻器，一般常用棕色或红色作为偏差色环。如出现头尾同为棕色或红色环时，要判断第一条色环则要通过方法（3）、（4）。 （3）第一条色环比较靠近电阻器一端引脚。 （4）表示电阻器标称阻值的那四条环之间的间隔距离一般 为等距离，而表示偏差的色环（即最后一条色环）一般与 第四条色环的间隔比较大，以此判断哪一条为最后一条色 环。如图所示。 在识别色环电阻器时，要注意以下几点： 1.色环表中的标称阻值单位为 。 2.当允许偏差为±20%时，表示允许偏差的这条色环为电阻器本色，此时，四条色环的电阻器便只有三条了，一定要注意这一点。 3.对于一些功率大的色环电阻器，在其外表将显示出它的 功率，图示色环电阻表面上的数字2表示为此电阻的功率 为2W。
热电阻温度传感器规范
热电阻温度传感器总规范SJ 20722-1998 中华人民共和国电子行业军用标准 热电阻温度传感器总规范SJ 20722-1998 General specification for temperature transducers for thermal resistance 1范围 1.1主题内容 本规范规定了军用温度传感器的通用要求、质量保证规定、试验方法和包装、贮存、运输要求。 1.2适用范围 本规范适用于热电阻温度传感器（以下简称传感器），其它温度传感器亦可参照采用。 1.3分类 按金属热电阻的种类划分如下： a．铂电阻； b．铜电阻； c．镍电阻； d．合金电阻； e．其它。 2引用文件 GB 191一90 包装储运图示标志 GB 7665—87传感器通用术语 GB 7666—87传感器命名方法及代号 GJB 145A一93封存包装通则 GJB 150.1—86军用设备环境试验方法总则 GJB 150.3—86军用设备环境试验方法高温试验 GJB 150.4—86军用设备环境试验方法低温试验 GJB 150.5—86军用设备环境试验方法温度冲击试验 GJB 150.9- 86军用设备环境试验方法湿热试验 GJB 150.10-86军用设备环境试验方法霉菌试验 GJB 150.11—86军用设备环境试验方法盐雾试验 GJB 150.16—86军用设备环境试验方法振动试验
GJB 150.18—86军用设备环境试验方法冲击试验 GJB 150.20—86军用设备环境试验方法飞机炮振试验 GJB 179A—96计数抽样检查程序及表 GJB 2712—96测量设备的质量保证要求计量确认体系 JJG 1007—87温度计量名词术语 3要求 3.1详细规范 传感器的个性要求应符合本规范和相应详细规范的规定。如果本规范的要求和详细规范的要求相抵触，应以详细规范为准。 3.2合格鉴定 按本规范提交的传感器应是经鉴定合格或定婆}批准的产品。 3.3材料 应使用能使传感器满足本规范性能要求的材料，并在详细规范中规定要求。 3.3.1金属 传感器所用的金属材料应能耐腐蚀。 3.3.2非金属 各种非金属材料在本规范规定的环境条件下使用时，不应危害人员的健康。 3.4设计和结构 传感器的设计、结构和物理尺寸应符合规定(见3.1)。 3.5测温范围 传感器的测温范围应符合规定(见3.1)。 3.6允差（或准确度） 当按4.6.2规定进行试验时，传感器的允差（或准确度）应符合规定（见3.1）。 3.7绝缘电组 当按4.6.3规定进行试验时，传感器在正常环境条件下，各引出端与壳体或保护装置之间的绝缘电阻应不小于20MΩ(1OOV DC)。 3.8热响应时间（适用时） 当按4.6.4规定进行试验时，传感器的热响应时间应符合规定（见3.1）。 3.9自热（适用时） 当按4.6.5规定进行试验时，传感器产生不超过0.30℃自热温升的最大耗散功率值应符合规定(见3.1)。 3.10高温 当按4.6.6规定进行试验后，传感器的外观应无可见损伤，传感器允差（或准确度）应符合规定(见3.1)。3.11低温
汽车温度传感器的检测方法
汽车温度传感器的检测方法 常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型等 5 种。随着汽车电子控制技术的发展，温度传感器的应用也越来越广，例如，冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度传感器( 催化剂温度传感器) 、EGR 监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热敏开关等。如何在实际维修中，对温度传感器进行快速检测? 一般有用万用表测电压、测电阻等方法，现述如下。 一、冷却液温度传感器 当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。在电控系统中也安有冷却液温度传感器，用 于喷油量修正信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU 相连。另一根为搭铁线．如图l 所示。 1 ．用万用表检测冷却液温度传感器 (1) 在车检查。将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。以皇冠 3 ．O 的THW 和E2 端子为例，在温度为0 ℃时，电阻为4 —7k Ω；在温度为20 ℃时，电阻为 2 ～3k Ω；在温度为40 ℃时间，电阻为O ．9 一1 ．3k Ω；在60 ℃时为O.4 ～0 ．7k Ω，在80 ℃时，为0 ．2 ～O ．4k Ω。冷却液温度传感器的电阻值与温度的高低成反比。 (2) 单件检查。拆下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻挡测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换冷却液温度传感器。 2 ．冷却液温度传感嚣输出信号电压的检查 安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON 位置时，测量图 1 中连接器“ THW ”端子( 丰田车) 或ECU 连接器“THW ”端子与E2 间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。 拆下冷却液温度传感器线束插头，打开点火开关，测量冷却温度传感器的电源电压应为5V 。 3 ．冷却液温度传感器与ECU 连接线柬阻值的检查 用高阻抗万用表电阻挡，测量冷却液温度传感器与ECU 两连接线束的电阻值( 传感器信号端、地线端分别与对应ECU 的两端子间的电阻值) ，其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值，则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良，应进一步检查或更换。
任务1THTSMT电阻器的识别与检测
厦门技师学院实习教案用纸 课程名称电子工艺与技能训练授课教师陈建禄 课题名称任务1 THT/SMT电阻器的识别与检测 实训电阻器的识别和检测及模拟万用 表欧姆档的使用 审批签字 年月日 目的要求1、了解实训操作安全要点 2、识别与了解电阻器、电位器电容器的型号、参数和分类 3、熟练使用万用表对电阻器、电位器的质量进行检测 授课班级14华大电子授课日期2014-09-15 总课时 6 讲课与示范时间4+1 实作时间 1 实习前准备实 习 材 料 、 工 量 具 、 仪 器 1、电子实习工具人手1套； 2、数字万用表UT-51型25台； 3、各式电阻器件各25支； 实 习 图 纸 详见正文
第 1 页 厦门技师学院实习教案用纸 教学环节教学内容
组织教学新课导入 教学过程 讲授 （1）检查学生的出勤情况； （2）强调实训操作安全守则； （3）检查实训设备和仪器是否正常、完整。 1、讲解电子工艺与技能训练这门课程要学习的主要内容 2、了解本学期学习的主要内容和要完成的实训任务 电子工艺与技能训练学习的主要内容 1、常用电子元器件的识别与检测 2、电子元器件的焊接工艺 3、无线电装配准备工艺基础 4、电子常用材料的熟悉 5、常用仪器仪表介绍和使用 6、综合电子电路设计和制作 实训操作安全教育 1实训要求 ●上课前： 准备好书本、笔记等学习用品以及有关的实训材料、工具等 不带与实训无关的物品到实训室。 ●上课时： 先检查实训设备是否完好，发现问题及时向老师报告 实训过程保持眼到、心到、手到，特别注意实训安全注意事项 保持实训环境整洁有序 ●下课后： 整理好个人物品、收拾好桌面、打扫好实训室 ●课后： 认真复习、完成相关作业、适当做点电子小制作 人身安全 1、用电：触电、灼伤、电气火灾。 2、操作：摔伤、割伤、夹伤、烙伤、其他伤害。 设备安全 1、用电：过压、过流、短路、过热、电气火灾。 2、操作：脱落、误操作、ESD、其他伤害。 第 2 页
温度传感器技术条件
NTC热敏电阻温度传感器 Q/HKT01-2001 1.范围 本标准规定了NTC热敏电阻温度传感器的分类，技术要求，试验方法，检验规则及标志，包裹，运输与贮存。 2.引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用成为标准的条文。在本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订。使用标准的各方应探讨，使用下列标准的最新标准的可能性。 GB/T2423.1-1989 电工电子产品基本环境及试验规程，试验A：低温试验方法；GB/T2423.2-1989 电工电子产品基本环境及试验规程，试验B：高温试验方法；GB/T2423.3-1989 电工电子产品基本环境及试验规程，试验Ca：恒定湿热试验方法； GB/T2423.8-1995 电工电子产品环境.第二部分，试验方法，试验Ed：自由落体；GB/T2423.10-1995 电工电子产品基本环境，第二部分，试验方法：试验Fc和导则，振动（正弦）； GB/T2423.17-1993电工电子产品基本环境及试验规程，试验Ka：盐雾试验方法；GB/T2423.22-1987电工电子产品基本环境及试验规程，试验N：温度变化试验方法； GB/T2423.29-1982电工电子产品基本环境及试验规程，第二部分，试验I：引出端及整体安装件强度； GB/6663-1986直热式负温度系数热敏电阻器总规范； GB/6664-1986直热式负温度系数热敏电阻器空白详细规范，评定水平； GB/2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）； GB/2819-1987周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检查）。 3.型号及含义 K □□□□□□□□□□ ①②③④⑤⑥⑦ ①公司标志； ②NTC热敏电阻类型： C:片式工作温度：-30℃~ +90℃； H:玻封二极管型工作温度： -30℃~ +200℃；
温度传感器的连接与信号获取
情景五 温度传感器的连接与信号获取 任务1：炉温检测 5.1.1任务目标 使学生了解炉温检测器件、测温范围和测温电路。 5.1.2任务内容 针对炉温检测要求，确定温度传感器。分析制定安装位置、实施效果检测方案，成本分析。学生现场安装、连接和调测传感器电路。 5.1.3知识点 热电偶传感器是一种自发电式传感器，测量时不需要外加电源，直接将被测量转换成电势输出。使用十分方便，常被用作测量炉子、管道内的气体或液体的温度及固体的表面温度。它的测温范围很广，常用的热电偶测温范围为－50℃～＋1600℃，某些特殊热电偶最低可测－270℃，最高可达＋2800℃。 它具有结构简单、制造方便、测量范围广、精度高、惯性小和输出信号便于远传等许多优点。 一、热电偶的外形结构、种类和特性 （一）常用热电偶的外形 各种普通装配型热电偶的外形如下图所示。 各种普通装配型热电偶 接线盒 引出线套管 不锈钢保护套管 热电偶工作端 固定螺纹
各种铠装型热电偶的外形如下图所示。 各种防爆型热电偶的外形如图所示。 （二）热电偶的结构 接线盒固定装置 B -B 金属导管绝缘材料 A 放大 A B B 各种防爆型热电偶 （a ） （b ） 热电偶的结构 （a ）普通热电偶；（b ）铠装热电偶 各种铠装型热电偶
（三）热电偶的分类 1．热电偶的结构分类： （1）普通热电偶： 普通热电偶一般由热电极、绝缘套管、保护套管和接线盒等几部分组成。常用于测量气体、蒸气和各种液体等介质的温度。 （2）铠装热电偶： 铠装热电偶又称缆式热电偶，此种热电偶是将热电极、绝缘材料连同保护管一起拉制成型，经焊接密封和装配等工艺制成的坚实的组合体。可做得很细、很长，可弯曲，外径小到1～3mm。主要特点是测量端热容量小、动态响应快、绕性好、强度高。 2．热电偶的种类： （1）标准型热电偶： 标准型热电偶是指国家标准规定了其热电势与温度的关系、允许误差、并有统一的标准分度表的热电偶。标准热电偶有配套显示仪表可供选用。 国际电工委员会（IEC）向世界各国推荐了8种热电偶作为标准型热电偶。表2-1是它们的基本特性。热电偶名称的含义如下： 标准型热电偶及基本特性
各种温度传感器分类及其原理
各种温度传感器分类及其原理 温度传感器是检测温度的器件，其种类最多，应用最广，发展最快。众所周知，日常使用的材料及电子元件大部分特性都随温度而变化，在此我们暂时介绍最常用的热电阻和热电偶两类产品。 1.热电偶的工作原理 当有两种不同的导体和半导体A和B组成一个回路，其两端相互连接时，只要两结点处的温度不同，一端温度为T，称为工作端或热端，另一端温度为TO，称为自由端(也称参考端)或冷端，则回路中就有电流产生，如图2-1(a)所示，即回路中存在的电动势称为热电动势。这种由于温度不同而产生电动势的现象称为塞贝克效应。与塞贝克有关的效应有两个：其一，当有电流流过两个不同导体的连接处时，此处便吸收或放出热量(取决于电流的方向)，称为珀尔帖效应；其二，当有电流流过存在温度梯度的导体时，导体吸收或放出热量(取决于电流相对于温度梯度的方向)，称为汤姆逊效应。两种不同导体或半导体的组合称为热电偶。热电偶的热电势EAB(T，T0)是由接触电势和温差电势合成的。接触电势是指两种不同的导体或半导体在接触处产生的电势，此电势与两种导体或半导体的性质及在接触点的温度有关。温差电势是指同一导体或半导体在温度不同的两端产生的电势，此电势只与导体或半导体的性质和两端的温度有关，而与导体的长度、截面大小、沿其长度方向的温度分布无关。无论接触电势或温差电势都是由于集中于接触处端点的电子数不同而产生的电势，热电偶测量的热电势是二者的合成。当回路断开时，在断开处a，b之间便有一电动势差△V，其极性和大小与回路中的热电势一致，如图2-1(b)所示。并规定在冷端，当电流由A流向B时，称A为正极，B为负极。实验表明，当△V很小时，△V与△T成正比关系。定义△V对△T的微分热电势为热电势率，又称塞贝克系数。塞贝克系数的符号和大小取决于组成热电偶的两种导体的热电特性和结点的温度差。 2.热电偶的种类 目前，国际电工委员会（IEC）推荐了8种类型的热电偶作为标准化热电偶，即为T型、E型、J型、K型、N型、B型、R型和S型。
全面了解数字温度传感器规范
全面了解数字温度传感器规范 为了实现最佳性能并确保系统稳健性，就必须要进行系统监控测量。其中一个必需的典型测量项目就是环境温度。使用简单的数字温度传感器进行该测量将为系统设计人员提供如下保证：组件正常工作，系统处于其性能或校准限值范围内，不会使用户遇到危险。 测量结束后，通常由系统中的微控制器对环境温度进行相应调整。系统监控微控制器可以改变风扇速度、关闭非必要系统进程或使系统智能进入省电模式。系统设计人员需全面正确地了解数字温度传感器规范以设计系统，并就测量结果采取最佳措施。另外，全面了解传感器规范将确保在选择数字温度传感器器件时，可做到权衡得当。 当选择数字温度传感器(也称作串行输出温度传感器)时，应考虑的主要规范包括精度、分辨率、功耗、接口和封装。 精度 数字温度传感器精度表示传感器读数和系统实际温度 之间的误差。在产品说明书中，精度指标和温度范围相对应。通常针对不同温度范围，有数个最高精度指标。对于25～
+100℃温度范围来说，±2℃精度是很常见的。Analog Device 公司的ADT75、Maxim公司的DS75、National公司的LM75以及TI的TMP75均具有这种精度节点。但是，还有更高精度的器件。例如，TI的TMP275在120～100℃温度范围内的精度为±0.5℃。 虽然温度精度指标是非常重要的，然而对系统监控应用来说，它并非一定是最为关键的因素。这些应用更重视检测温度变化，而不是确定温度绝对值。 分辨率 数字温度传感器分辨率是描述传感器可检测温度变化细微程度的指标。集成于封装芯片的温度传感器本身就是一种模拟传感器。因此所有数字温度传感器均有一个模数转换器(ADC)。ADC分辨率将决定器件的总体分辨率，分辨率越高，可检测到的温度变化就越细微。 在产品说明书中，分辨率是采用位数和摄氏温度值来表示的。当采用位数来考虑分辨率时，必须多加注意，因为该值可能包括符号位，也可能不包括符号位。此外，该器件的内部电路可能以不同于传感器总体温度范围的值，来确定内部ADC的满量程范围。以摄氏度来表示的分辨率是一种更直接分辨率值，采用该数值可进行设计分析。
各种温度传感器分类及其原理.
各种温度传感器分类及其原理
各种温度传感器分类及其原理 温度传感器是检测温度的器件，其种类最多，应用最广，发展最快。众所周知，日常使用的材料及电子元件大部分特性都随温度而变化，在此我们暂时介绍最常用的热电阻和热电偶两类产品。 1.热电偶的工作原理 当有两种不同的导体和半导体A和B 组成一个回路，其两端相互连接时，只要两结点处的温度不同，一端温度为T，称为工作端或热端，另一端温度为TO,称为自由端(也称参考端或冷端，则回路中就有电流产生，如图2-1(a所示，即回路中存在的电动势称为热电动势。这种由于温度不同而产生电动势的现象称为塞贝克效应。 与塞贝克有关的效应有两个：其一，当有电流流过两个不同导体的连接处时，此处便吸收或放出热量(取决于电流的方向， 称为珀尔帖效应；其二，当有电流流过存在温度梯度的导体时，导体吸收或放出热量(取决 于电流相对于温度梯度的方向，称为汤姆逊效应。两种不同导体或半导体的组合称为热电偶。热电偶的热电势EAB(T，T0 是由接触电势和温差电势合成的。接触电势是指两种不同 的导体或半导体在接触处产生的电势，此电势与两种导体或半导体的性质及在接触点的温度有关。 温差电势是指同一导体或半导体在温度不同的两端产生的电势， 此电势只与导体或半导体的性质和两端的温度有关，而与导体的长度、截面大小、沿其长度方向的温度分布无关。 无论接触电势或温差电势都是由于集中于接触处端点的电子数不同而产生的电势：热电偶测量的热电势是二者的合成。当回路断开时，在断开处a，b 之间便有一电动势差△ V，其极性和大小与回路中的热电势一致，如图 2-1(b所示。并规定在冷端，当电流由A流向B时，称A为正极，B 为负极。实验表明，当△ V很小时，△ V与厶T成正比关系。定义△ V对厶T 的微分热电势为热电势率，又称塞贝克系数。
温度传感器怎么测好坏_温度传感器的测量方法
温度传感器怎么测好坏_温度传感器的测量方法 温度传感器在电路中我们经常可以见到，那么当温度传感器坏了，你知道怎么检测吗？检测方法又有哪些呢？鉴于此，本文主要介绍关于温度传感器好坏的检测，以及检测的方法。 温度传感器温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。 温度传感器通过利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为可用输出信号。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。现代的温度传感器外形非常得小，这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中，也为我们的生活提供了无数的便利和功能。 温度传感器怎么测好坏1、若是有表的话，可以将传感器接到表上，将传感器放到冰水混合物种，看表的显示时不是0摄氏度，读数是否变化。 2、若是没有表的话，考虑传感器的测温范围，可以看看铂电阻三线制的测温。 3、将传感器放到冰水混合物中，用万用表测量电阻，铂电阻就这么几个典型值，PT100，PT1000，PT200，在冰水混合物种的读值为100欧姆，1000欧姆，200欧姆。 4，手握传感器，读数随之变化，变化幅度一致。 温度传感器的测量方法温度传感器的测量方法按照感温元件是否与被测介质接触，可以分为接触式与非接触式两大类。 1.接触时温度测量 接触式测温的方法就是使温度敏感元件与被测温度对象相接触，使其进行充分的热交换，当热交换平衡时，温度敏感元件与被测温度对象的温度相等，测温传感器的输出大小即反映了被测温度的高低。常用的接触式测温的温度传感器主要有热膨胀式温度传感器、热电偶、热电阻、热敏电阻和温敏晶体管等。这类传感器的优点是结构简单、工作可靠、测量
最新电阻器的识别与测量一体化教案
电阻器的识别与测量一体化教案 一、电阻器的基础知识 引入新课：（和学生互动，复习和讲解相结合） 请同学们回顾电工基础课和电子技术课中都学了哪些电阻器的内容？（让学生分组讨论，然后选第二组一名同学起立说明，其他组补充，然后老师讲评并由此引出本次课程的学习内容） 1、电阻器的用途： 稳定和调节电路中的电流和电压，电阻在电子产品中使用最多的是分压、降压、分流、限流、滤波（与电容组合）和阻抗匹配。 2、电阻器的分类、性能与特点 常见固定电阻器的外形如图2—1（讲课时用实物和PPT结合演示）： 图2—1 固定电阻器实物图 可变电阻器的外形图（讲课时用结合实物和PPT结合演示）： 必备知识
图2—2 可变电阻器实物图 敏感电阻的外形图（讲课时用结合实物和PPT结合演示） 图2—3 敏感电阻器实物图 常用电阻的性能与特点见表2—1 电阻名称性能与特点 碳膜电阻稳定性高，噪声小，应用广泛。阻值范围：1Ω-10MΩ 金属膜电阻体积小，噪声小，稳定性高，温度系数小,耐高温，精度高，但脉冲负载稳定性差。阻值范围：0.1Ω-620MΩ 线绕电阻体积小，噪声小，稳定性高，温度系数小,耐高温，精度很高，功率大（可达500W）。但高频性能差，体积大，成本高。阻值范围：0.1Ω-5MΩ
【记忆窍门】 用背景颜色可以区别电阻器的种类：浅色（淡绿、浅兰、浅棕）表示碳膜电阻器，红色、棕色表示金属膜电阻器，深绿、灰色表示线绕电阻器。 3、电阻器的主要性能参数，见表2—2
4、电阻器的命名方法 根据国家标准GB/T2470—1995《电子设备用固定电阻器、固定电容器型号命名方法》的规定，电阻器的型号由以下4部分组成：第一部分表示主称；第二部分表示材料；第三部分表示分类特征；第四部分表示序号，如图2—4所示，详细内容见下表。 图2—4 电阻命名方法 表2—3 电阻器的型号命名方法 第一部分第二部分第三部分第四部分用字母表示主称用字母表示材料用数字或字母表示类别或额定功率序号 字母含义字母含义数字或字母含义数字额定功率用数字表示 R RP 电阻器 电位器 C 沉积膜 或高频瓷 1 普通 0.125 1/8W 用个位数或无数字 表示 2 普通或 阻燃 F复合膜 3 或C 超高频 0.25 1/4W H合成碳膜 4 高阻 I玻璃釉膜 5 高温 0.5 1/2W J金属膜7或J 精密 N无机实心8 高压 1 1W S有机实心9 特殊 T碳膜G 高功率 2 2W U硅碳膜L 测量 X线绕T 可调 3 3W Y氧化膜 X 小型 C 防潮 5 5W O玻璃膜Y 被釉 B 不燃性10 10W 例如RJ71-0.125－5.1kⅠ型的命名含义：R表示电阻器；J表示金属膜；7表示精密；1表示序号；0.125表示额定功率；5.1k表示标称阻值；Ⅰ表示误差5%。
常用温度传感器的对比分析及选择
常用温度传感器的对比分析及选择 大致的要点： 1．温度传感器概述：应用领域，重要性； 2．四种主要的温度传感器类型的横向比较 3．热电偶传感器 4．热电阻传感器 5．热敏电阻传感器 6．集成电路温度传感器以及典型产品举例 7．温度传感器的正确选择及应用 在各种各样的测量技术中，温度的测量可能是最为常见的一种，因为任何的应用领域，掌握温度的确切数值，了解温度与实际状态之间的差异等，都具有极为重要的意义。就以测量为例，在力的测量，压力，流量，位置及电平高低等测量的过程中，为了提高测量精度，通常都会要求对温度进行监视，如压力或力的测量，往往是使用惠斯登电阻电桥，但组成电桥的电阻随温度变化引起的误差，往往会大大超过待测力引起的电阻值变化，如不对温度进行监控并据此校正测量结果，则测量完全不可能进行或者毫无效果。其他参数测量也有类似问题，可以说，各种的物理量都是温度的函数，要得到精确的测定结果，必须针对温度的变化，作出精确的校正。本文就是帮助读者针对特定的用途，选择最为合适的温度传感器，并进行精确的温度测量。 工业上常用的温度传感器有四类：即热电偶、热电阻RTD、热敏电阻及集成电路温度传感器；每一类温度传感器有自己独特的温度测量范围，有自己适用的温度环境；没有一种温度传感器可以通用于所有的用途：热电偶的可测温度范围最宽，而热电阻的测量线性度最优，热敏电阻的测量精度最高。表1是四类传感器的各自独特的性能特性及相互比较。表2是四类传感器的典型应用领域。
热电偶--通用而经济 热电偶由二根不同的金属线材，将它们一端焊接在一起构成，如图1所示；参考端温度（也称冷补偿端）用来消除铁-铜相联及康铜-铜联接端所贡献的误差；而两种不同金属的焊接端放置于需要测量温度的目标上。 两种材料这样联接后会在未焊接的一端产生一个电压，电压数值是所有联接端温度的函数，热电偶无需电压或电流激励。实际应用时，如果试图提供电压或电流激励反而会将误差引进系统。 鉴于热电偶的电压产生于两种不同线材的开路端，其与外界的接口似乎可通过直接测量两导线之间的电压实现；如果热电偶的的两端头不是联接至另外金属，通常是铜，那末事情真会简单至此。 但热电偶需与另外一种金属联接这一事实，实际上又建立了新的一对热电偶，在系统中引入了极大的误差，消除此误差的唯一办法是检测参考端的温度（参见图1），以硬件或硬件-软件相结合的方式将这一联接所贡献的误差减掉，纯硬件消除技术由于线性化校正的因素，比软件-硬件相结合技术受限制更大。一般情况下，参考端温度的精确检测用热电阻RTD，热敏电阻或是集成电路温度传感器进行。原则上说，热电偶可由任意的两种不同金属构建而成，但在实践中，构成热电偶的两种金属组合已经标准化，因为标准组合的线性度及所产生的电压与温度的关系更趋理想。 表3与图2是常用的热电偶E,J,T,K,N,S,B R的特性。
传感器的万用表检测
冷却水温度传感器的检测 1、结构和电路 冷却水温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水接触，用来检测发动机的冷却水温度。冷却水温度传感器的内部是一个半导体热敏电阻（图 1（a）），它具有负的温度电阻系数。水温越低，电阻越大;反之，水温越高，电阻越小（图 1（b））。 水温传感器的两根导线都和电控单元相连接。其中一根为地线，另一根的对地电压随热敏电阻阻值的变化而变化。电控单元根据这一电压的变化测得发动机冷却水的温度，和其他传感器产生的信号一起，用来确定喷油脉冲宽度、点火时刻等。冷却水温度传感器与电控单元的连接如图 2所示。 2、冷却水温度传感器的检测 （1）冷却水温度传感器的电阻检测 A、就车检查 点火开关置于OFF位置，拆卸冷却水温度传感器导线连接器，用数字式高阻抗万用表Ω档，按图 3所示测试传感器两端子（丰田皇冠3.0为THW和E 北京切诺基为B和A）间的电阻值。其电阻 2 值与温度的高低成反比，在热机时应小于1kΩ。 B、单件检查 拔下冷却水温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器;将该传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水，同时用万用表Ω档测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值，如图 4所示。将测得的值与标准值相比较。如果不符合标准，则应更换水温传感器。 （2）冷却水温度传感器输出信号电压的检测 装好冷却水温度传感器，将此传感器的导线连接器插好，当点火开关置于“ON”位置时，从 间测试传感器输出电水温传感器导线连接器“THW”端子（丰田车）或从ECU连接器“THW”端子与E 2 压信号（对北京切诺基是从传感器导线连接器“B”端子或从ECU导线连接器“2”端子上测量与接地端子间电压）。丰田车THW与E 端子间电压在80℃时应为0.25-1.OV。所测得的电压值应随冷却水温 2 成反比变化。当冷却水温度传感器线束断开时，如从ECU导线连接器端子“2”（北京切诺基）上测试电压值，当点火开关打开时，应为5V左右。
温度传感器标准
文件编号 发文日期ROSH.温度传感器标准 页数：共6页 版本：A版 零件名称：ROHS.温度传感器 零件描述：温度传感器系列
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目录 序号页 1 使用范围 3 2 引用标准 3 3 技术要求 3 3.1 外形尺寸 3 3.2 材料结构 3 3.3 工作特性 3 3. 4 命名规则 3.5 电气参数 4 检验与测试4-5 5 包装及其他要求 5 6 附录 6
1 适用范围 本标准规定了ROHS.R(25℃)=50K Ω±1%， B25℃/50℃=3950系列温度传感器外形、材质、机械参数、电气参数、检验与测试、包装、贮存等要求。 2 引用标准 研发电路设计需要。 3 技术要求 3.1 温度传感器外形结构尺寸 单位：mm 3.2 材料结构尺寸 物料编码 A B C D XH 端子颜色 30±3mm 25 mm 435±5 mm 525±10 mm 白色 30±3mm 25 mm 1110±10 mm 1200±10 mm 红色 30±3mm 25 mm 435±5 mm 525±10 mm 红色 30±3mm 25 mm 660±10 mm 750±10 mm 红色 30±3 mm 25 mm 935±10 mm 1025±10 mm 白色 序号 名称 材质/规格 备注 1 负温度系数热敏电阻 R25=50K ，B3950 误差精度：±1% 2 金属外壳 ф5×25mm 铜镀镍 一端封闭，一端用黑色环氧树脂密封 3 导线 24AWG 铁氟龙线（黑色） 耐温：200℃ 4 白色黄蜡管 ф2. 5 —— 5 黑色热缩套管 ф3*30mm 6 端子 XH-2P —— 3.3 工作特性 3.4 命名规则 例如：英 文标号的简写 +长度和插头型号及颜色+零功率电 阻+B 值+长度 温度传感器（ROHS) TS-XH (白-2P)-503-3950-525MM 3.5电气参数 测试项目 参数要求 测试条件 零功率电阻 R(25℃) = 50K Ω±1% 1、 测试温度要求25℃±0.1%，测 试仪表精度≤±0.2%； 2、 质量特性：B 级； 3、 抽样水平：20个； B 值 B25/50 = 3950±1% 1、 测试温度要求25℃±0.1%， 50℃±0.1%，测试仪表精度 ≤±0.2%； 2、 B=Ln(R25/R50)/(1/273.15+50 项目 技术要求 工作温度 -20℃ - +150℃ 最大功率 5mW （MAX ） 耗散系数 δmax ：2.5mW/℃ 时间常数 τmax ：10S
电阻器和电位器的识别与检测
项目二电阻器和电位器的识别与检测 【本项目学习目标】 ●知道电阻器和电位器的作用及种类； ●能描述电阻器和电位器的参数及参数标注方法，并正确识别其参数； ●会正确识别各种电阻器及功用； ●能正确筛选和检测各种电阻器、电位器； ●能正确识别贴片电阻器参数。
任务一电阻器的认识 任务描述 在电子产品生产、检测维护中，会发现电路板上有很多电子元器件，这些元器件直接影响电子产品的正常工作，每一种元器件都有特定的功能和作用，我们必须清楚的认识这些元器件，才能使这些元器件的基本功能和作用得以充分的发挥，使电子产品能正常工作，所以我们先来认识一种叫电阻器的元件，它是电子产品中的主要元器件之一。 任务分析 电阻器的种类多，外部特征各有不同，只有通过对电阻器表面的型号、参数的识别，才能灵活地使用各种电阻器，发挥电阻器在电路中应有的功能。本任务就是通过观察电阻器的实物和图片，知道电阻器的作用、种类、参数及参数标注方法。 任务实施 物体对电流通过的阻碍作用称为电阻，利用了这种阻碍作用做成的元件称为电阻器，电阻器在电路中具有分流、分压、绥冲、负载、保护、检测等作用。 活动一认识电阻器型号命名及电阻器种类、符号 根据国标GB2471-81规定，固定电阻器型号命名由四个部分构成，如下所示：
例如：RJ71为精密金属膜固定电阻器、 RX81为高压线绕固定电阻器、RTG6为高功率碳膜固定电阻器。 常用电阻器种类及在电路中的符号见表2-1。 表2-1 常用电阻器种类、符号 碳膜 电阻器 金属膜 电阻器 金属氧化 膜电阻器 有机实芯 电阻器
气敏电阻器
在电子产品中还有如下两种电阻器：
温度传感器
5.1 基准温度 5.1.1 由于温度传感器对温度变化很敏感，所以在试验过程中的测量计算涉及到基准温度。除非详细规范中另有规定，基准温度为25℃。 5.1.2 对要求严格的温度控制的所有试验，应把温度传感器浸入保持在基准温度下的均匀搅拌的非导电、无腐蚀性的液体槽中进行。 5.1.3 进行测应保持在测量温度直到温度平衡为止。 5.1.4 当测量不是在规定温度下进行时，其量前，热敏电阻器结果必须校正到规定温度。测量时的环境温度应在试验报告中说明。 5.1.5 测量时，应不使温度传感器受到通风、日光辐射或可能产生误差的其它影响。 5.2 外观检查? 5.2.1 外观及标志 用目测法检查外观、形状、结构、封装应符合要求。标志应清晰完整。 5.2.2 外形和尺寸 ——图纸应给出温度传感器的外形图，以便于识别和区分不同的温度传感器。 ——影响互换性和安装的尺寸及公差应在图纸中标明。全部尺寸应以毫米为单位进行标注。 5.2.3 可见损伤 可见损伤定义为，对于预期的用途来说，降低了温度传感器的使用性的损伤。 5.3 性能试验 5.3.1 B值及额定零功率电阻 按5.4.3要求测量B值规定的温度点的零功率电阻，经计算B值，测量结果应符合表1要求。 5.3.2 电阻温度特性? 按5.4.3要求，根据温度传感器的不同用途，选取-10℃、0℃、7℃、10℃、25℃、32℃、85℃，测量零功率电阻，测量结果应符合经规定程序批准的技术文件。 5.3.3 零功率电阻的测量 零功率电阻值应在基准温度±0.05℃下测量。当测量不是在基准温度下进行时，则按下式换算成基准温度下的值： R T0=R T e B(1/T0-1/T) 式中：R T0---在基准温度T0时温度传感器的零功率电阻值，欧姆； R T---在测量温度T时温度传感器的零功率电阻值，欧姆； T0---基准温度，K； T---测量温度，K；
实验二常用电子元器件的识别与检测
《电子工艺实习基础》实验报告 实验二、常用电子元器件的识别与检测 学号：姓名：金聪班级： 1.实验目的 a．熟悉常用电子元器件基础知识 b．掌握使用万用表辨别常用元器件的方法。 2.实验内容 （1）常用电子元器件的介绍 （2）色环法识别电阻 各色环表示意义如下： 第一条色环：阻值的第一位数字； 第二条色环：阻值的第二位数字； 第三条色环：阻值的第三位数字； 第四条色环：10的幂数； 第五条色环：误差表示。 例如：电阻色环“绿蓝黑黑棕”——第一位：5；第二位：6；第三位：0；10的幂为0；误差为1%，即阻值为：560*100欧=560欧=560Ω 判别第一条色环的方法： 四色环电阻为普通型电阻，从标称阻值系列表可知，其只有三种误差系列，允许偏差为±5%、±10%、±20%，所对应的色环为：金色、银色、无色。而金色、银色、无色这三种颜色没有有效数字，所以，金色、银色、无色作为四色环电阻器的偏差色环，即为最后一条色环（金色，银色也可作为乘数）（3）电容器的识读 A.直标法：1-100 pF的瓷片电容、电解电容 B.数码表示法：第1、2位为有效数值，第三位为倍率 例：103=10 乘10的3次方pF,即= C.字母表示法：主要是针对涤纶电容 例：4n7==4700p， 22n= D.小数点表示法：自然数以下的单位为uF 例：标，等效值为 d．二极管极性的判别 指针式万用表拨在R×1O0或R×1K电阻档上，数字万用表直接用二极管档。如下图所示：二极管性能测量 二极管性能测量二极管性能鉴别的最简单方法是用万用表测其正、反向电阻值,阻值相差越大,说明它的单向导电性能越好。因此,通过测量其正、反向电阻值,可方便地判断管子的导电性能。 （4）三极管ＰＮＰ型，ＮＰＮ型和基极的判别 A.将指针式万用表拨在R×1O0或R×1K电阻档上． B.红表笔任意接触三极管的任意一个电极，黑表笔依次接触另外两个电极，分别测