马道施工技术交底模板
交底内容:
马道施工方法及注意事项等
1、分项工程概况
由于现场基坑面积较大, 为方便人员进出基坑, 在基础施工阶段搭设下基坑马道, 马道搭设高度自基坑底面至基坑上自然地坪, 马道采用双排脚手架搭设, 自成体系。
1.1脚手架选型
1.1.1采用Q235钢Φ48×3.5扣件式双排脚手架, 立杆纵距为1.5米, 立杆横距为1.0米, 步距为1.5米。
1.1.2脚手架地基为天然地基, 立杆下垫50mm厚脚手板。
1.1.3马道自成体系, 由于防水导墙与基坑边坡之间距离狭小, 为保证马道使用安全, 在基坑上部埋设钢管与马道横杆连接。
1.2连接杆件的布置
为了保证马道的稳定性, 在双排脚手架内外侧均设置剪刀撑, 脚手架与槽上口埋设的钢管进行连接。
2、施工准备
2.1人员准备
2.1.1项目管理部设专业架子工长1名, 持证上岗, 对脚手架的安装、
拆除进行检查和管理;
2.1.2设专职安全员1名, 持证上岗, 确保脚手架的搭设和使用符合要求, 监督检查工人各项安全操作项目;
2.1.3外施队成立专业脚手架班组, 由专业架子工10人组成, 并设置专业工长负责管理。架子工须体检合格并经《特种作业人员安全技术管理规则》考核和安全教育培训或合格, 持证上岗。
2.2材料准备
2.2.1材料计划表
3、主要施工方法
3.1工艺流程
1.排活→
2.垫木→
3.纵向扫地杆→
4.立杆→
5.横向扫地杆→
6.第一步大横杆→
7.第一步小横杆→8.第二步大横杆→9.第二步小横杆→10.重复8.9.步至设计高度→11.剪刀撑→12.脚手板、护身栏、挡脚板→13.布设安全网
3.2立杆构造要求
3.2.1立杆纵距为1.2m, 横距为1.2 m。
3.2.2所有立杆底端必须垫好50厚150宽木板, 长度不小于30cm。
3.2.3接长必须采用对接扣件连接, 禁止使用旋转扣件接长。
3.2.4相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内, 与相近大横杆的距离不宜大于500mm, 立杆与大横杆用直角扣件扣紧, 立杆的垂直偏差不大于10mm。
3.2.5脚手架必须设置纵、横向扫地杆, 纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距垫板不大于200mm处的立杆上, 横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
3.2.6当立杆基底不在同一标高时, 必须将高处的纵向扫地杆向低处至少延长两跨与立杆固定, 高低差不大于1m, 靠边坡上方的立杆距边坡的距离不小于500mm。
3.3纵向水平杆构造要求
3.3.1纵向水平杆( 大横杆) 步距为1.5m。大横杆设置在立杆内侧, 用直角扣件固定在立杆上。
3.3.2横杆的水平偏差不大于10mm。
3.3.3主节点处必须设置一根小横杆, 马道的小横杆间距不大于1m, 靠近立杆布置, 上下层小横杆应沿立杆左右两侧对称布置, 用直角扣件固定在大横杆上, 扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。
3.3.4主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
3.4剪刀撑
3.4.1剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜在450～600之间, 水平投影宽度应不小于2跨或4m和不大于4跨或8m。
3.4.2剪刀撑的斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上, 旋转扣件中心距主节点的距离不应大于150mm。
3.5脚手扳
3.5.1平台板使用钢脚手板, 踏步板使用木脚手板, 均满铺。
3.5.2脚手板应设置在不少于三根小横杆上, 铺稳铺牢, 板头应压牢。
3.5.3脚手板对接平铺时接头处必须设两小横杆, 脚手板外伸长度应不大于150mm, 详见下图:
3.6坡道
3.6.1坡道斜向大横杆坡度控制在1: 3.5, 小横杆间距控制在1m以内。
3.6.2踏步板不得使用钢脚手板。木脚手板上间距20cm钉木防滑条。
3.7防砸棚
3.7.1马道顶部设置防砸棚, 防砸棚上下层距离不少于500mm。
3.7.2防砸棚上层使用木脚手板满铺, 下层使用钢脚手板满铺, 上下层脚手板铺设方向相互垂直。
3.8出入口
3.8.1出入口局设置防砸棚, 要求同上。并按照安全文明施工要求悬挂警示标牌。
3.9防护
3.9.1马道上人面层必须设两道护身栏, 并绑好挡脚板, 护身栏上道高1.2m, 下道居中, 挡脚板不低于18cm。
3.9.2整个架子临空面用密目安全网封严, 挂网绑丝使用不小于16#
马道技术交底
大连体育场马道技术交底 一、概况 1、平面布置图，支座图，马道图 马道构件平面布置图 马道支座在主桁架下弦位置图（视主桁架而异）
马道支座平面布置图 马道支座图
焊接节点图 在整个体育场中，马道布置两圈，具体位置见示意图。B区设置上马道钢梯1部，A区设置2部，位置见平面图。 马道由支座（每榀主桁架上安装4个支座），支座托板（连接在马道底板四个角部），马道底板，两侧栏杆，拉结钢管，横梁，网纹钢板等组成。 2、工程量 每圈马道由68段组成，每两榀主桁架间一段。一段马道重量约2.7t左右。总安装量约500t。
3、材料材料均为Q235B，规格主要为：方钢管120*80*4,120*120*6,60*60*3, 网纹板4.0等组成。焊缝大都是角焊缝。 二、安装要求 1、安装顺序 2、焊缝及焊接材料焊条E4303，E4315。高空风大，不宜采用气体保护焊。钢管拼接如图，当钢管拼接时，管内加衬垫，为熔透焊缝。板材对接为熔透焊缝。 为了吊装方便，建议在底板两侧先焊接吊耳板再行吊装，吊耳板设置见上图。吊耳板可以用废旧材料制作。马道安装后可以割除也可以不割除。 3、技术要求 （１）测量放线时可以用全站仪放出支座位置线，亦可以用钢盘尺放线。主控尺寸是２０００ｍｍ。 （２）安装支座时注意控制同一马道两个横梁安装孔尺寸２０００ｍｍ距离及带孔底板的水平度。 （３）马道底板安装 测量放线（支座 定位线） 安装支座安装栏杆 安装马道底板 安装拉结杆件及 两片连接处立柱 钢梯适当时候安装 （图纸正在深化） 所有对接口 焊接
注意Ｍ１６安装螺栓应安装到位，可以摘钩后再焊接底板四角支座板与底支座板围焊焊缝。也可以找正后焊接。临时定位焊缝长度不小于４０ｍｍ，对称焊不少于２处，焊脚高度不小于６ｍｍ。 相邻底板交接处应平缓过渡，当有高低差时可在底板下面加垫板，同时加大连接处焊脚高度。底板焊接完成后再安装栏杆。 （４）栏杆安装时注意对接处要焊牢。由于拐角处设计变更增加了立柱（见下图），为工地焊，以便40*3板条带的连接。为了增加马道扶手稳定性，注意及时把拉接到主桁架腹杆上的钢管焊牢以及两扶手中间的横梁焊接。 （５）马道在长度方向上大都留有余量，当长度不合适时可以修割。 三、钢梯安装（钢梯图纸正在深化中） 本工程共设置3部上马道钢梯，分别在A7，A14和B10轴球支座处。 四安全要求执行安装安全专项方案有关规定。
模板施工技术交底大全
模板分项施工技术交底 工程概况：本工程地下一层，地上共十层，地下室结构及地面层工作量较大，相应的一次性投入的周转材料数量较大。根据本工程特点，考虑到上部结构连续性，本工程采支撑采用①48钢管排架支撑S=3.5钢管及相应的钢扣件，模板采用九合板。 模板安装 1、模板安装的一般要求 竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。 模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下： 1、两块模板之间拼缝<1 2、相邻模板之间高低差<1 3、模板平整度< 2 4、模板平面尺寸偏差土3 2、模板定位 当底板或顶板混凝土浇筑完毕并具有一定强度(》 1.2MPS)，即用手按不松软、无痕迹， 方可上人开始进行轴线投测。首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每道细部轴线，根据轴线位置放出细部截面位置尺寸线、模板500( mm控制线，以便于模板的安装和校正。当混凝土浇筑完毕，模板拆除以后，开始引测楼层500mm标咼控制线，并根据该500mm线将板底的控制线直接引测到墙、柱上。 3、土0. 000以下模板安装要求 (1)底板模板安装顺序及技术要点 积水坑、电梯井模板采用15mm厚多层板按坑大小加工成定型模板。模板固定要牢固，并用钢丝绳将模板拉在底板钢筋上，或者采用固定物体重压，防止浇筑混凝土时模板上浮。 (2)墙体模板安装顺序及技术要点 ①模板安装顺序
上人马道技术交底
施工作业技术交底记录 B/YT.01.59 施工单位：东北电力第三工程有限公司锦州港项目部编号：JZG-TC- 作业项目名称锦州港煤炭码头一期SG-10标段储煤筒仓工程上人马道技术交底 交底时间2016年10月2日交底地点施工现场技术交底组织人记录人 一、主要交底内容 （1）工程概况：锦州港煤炭码头一期SG-10标段储煤筒仓工程 （2）施工方法：见附页 （3）质量要求：见附页 （4）安全要求：见附页 详细内空参见马道方案 二、交底未尽事宜遵照民用建筑工程施工标准、规定、规范等相关要求。 技术交底人: 参加技术交底人员签名
交底内容： 一．作业条件 1. 筏板基础浇筑完毕； 2.滑模组装完毕； 3.施工方案经技术监理审批完； 4. 施工工人已进行了安全教育。 二.准备材料 1. 6米钢管(立管)、3米钢管（立杆和横杆）、6米钢管（斜撑）、扶手4米、1.5米钢管（横拉杆）、十字卡扣、转卡。 2.安全帽、安全带、扳手。 3. 材料：安全网所有外脚手架管外侧，均采用6×1.5m的密目安全网封闭；挡脚板采用15mm厚200mm 高的多层板，外侧刷醒目油漆标志；底垫为了增大钢管底部的受力面积，计划在每根立钢管的底部铺设200×50mm的木板作为脚手架底垫，板材料要求质量密实，不能腐朽。 三．施工工艺 1．放线确定立杆位置→铺设脚手板→放置纵向扫地杆→一端与纵向扫地杆扣件固定后，装设横向扫地杆并也与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3—4根立杆后，随即装设第一步纵向横杆（与立杆扣件固定，高度6米）、校正立杆垂直和横杆水平后，按40—60N·m力矩拧紧扣件螺栓，形成构架的起始段→架子交圈后再全面检查一遍构架的质量，严格确保设计要求和构架质量→随搭设及时加设剪刀撑。 2.立杆全部立在基础筏板和后打的混凝土上，立杆横杆间距1.2米，扫地杆距地0.3米，架子工拆除时从一头拆除开始，先拆除最上层横杆，再拆除上层竖向拉杆，然后拆除下层横竖向扫地杆，最后拆除斜撑。 3.在两个筒仓之间设置上人马道。上人马道采用48×3.0脚手管搭设，走道宽度1.0m，水平投影长×宽=3m×6m，坡度为1：3，休息平台宽1.2m，上人马道中间设有0.5米宽的回井，踏步外侧设踢脚板，踢脚板高度为0.2米。斜梯段采用钢管做横梁上铺脚手板，脚手板上钉25×40mm防滑木方，间距300mm。 4.上人爬梯搭设过程中必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋，并且要随搭设随时把安全网挂上。 5.搭设前先将基底打0.2米高的C40混凝土，搭设时架子底部铺设200×50mm的木板作为脚手架底垫。从两个筒仓中心向西量 6.3米为马道架子的第一排钢管，（原则是架子宽度不影响筒仓两侧的滑模施工，架子到筒仓壁留出2.5米宽的滑模架体位置）. 6．马道搭设总高度为46.45米。立杆四角和中间3米立杆采用双管立杆,其他为单管立杆，立杆必须垂直，立杆接头除在顶层可采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件。 7.安全通道架子6米高，3米宽，6米长，上面铺两层脚手板（间距为1米），安全通道架子与上人马道
施工上人马道搭设技术交底 含图
技术交底记录
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U”型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm设置第三道。如下图： 工字钢固定示意图 “U”型环钢筋固定位置示意图 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 山东省建设工程质量监督总站监制
鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 马道正立面图 为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋（HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环作斜拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三组的ф14卡头加以固定。或在钢丝绳接头之间用20花栏螺丝，将钢丝绳收紧。 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 山东省建设工程质量监督总站监制
网架马道焊接施工技术交底
新建铜仁至玉屏铁路站后工程TYZH-2标段网架马道焊接施工技术交底 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团有限公司铜玉铁路站后工程项目部 二○一七年三月
1 电焊工工作时，要穿好工作服、绝缘鞋、电焊手套和鞋盖、戴防护墨镜。地点潮湿时，应站干燥的木板或胶垫上操作。 2 电焊机使用时，必须按上级规定装配指定漏电保护器。电焊机应有专用接线开关，不得直接接电源线上或一个开关上接两台焊机；开关装在避水避火的控制箱内，箱体要防雨遮蔽，开关的保险丝容量应为该机的1.5倍。严禁以其他金属代替保险丝，机边不得摆放物品。电焊机装接和检修应由电工进行，且必须在切断电源后进行。久未使用的电焊机要作检查，电压是否合乎规定和有无障碍失灵之处。 3 地线不准接在建筑物、机器设备、各种管道、金属架或铁架路上，必须设立专用地线，直接放在焊件上，不准借路。 4 施焊地点必须与氧气瓶、电石桶、乙炔发生器、木材以及各种易燃油类等离开不小于10米，与易爆物品的距离不小于20米，如必须在规定范围内施焊时，应制订切实可行的隔离遮挡的安全措施。 5 焊工换焊条时不得除下手套，在合拉电源开关时，另一只手不得按在焊机外壳上，头部不得正对开关。 6 清除焊渣时，面部不应正对焊缝，防止焊渣射入眼内。 7 工作中应经常检查焊机的温度，一般不得超过700C，超过时应停机修理，刚焊完的焊钳应放地不着火和稳定的地方，焊钳绝不允许用臂夹住。3.8 焊接后的工件一般应自然冷却，不宜浇水急冷，以免焊缝发生硬脆。 9 下班时，应拉闸断电，并将焊线和地线分开，不许搅在一起，以免再合闸时起火发生事故，同时应检查焊区周围有无火苗隐患。 10 电焊工和助理员，必须熟悉触电救护和防护方法，遇有触电事故时，要立即切断电源，并马上通知医务人员进行急救，在医务人员未到场前，其中一人应对触电者进行人工呼吸。
施工上人马道搭设技术交底-含图
施工上人马道搭设技术交底-含图
技术交底记录 鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 1、材料要求： ?马道用脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量 符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中 Q235-A级钢规定。脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5 钢管。钢管的检查符合下列规定：表面锈蚀深度 不得大于0.50mm。锈蚀检查每月一次，检查时在 锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的 部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值 不得使用；钢管弯曲各种杆件端部1.5m范围以内， 弯曲值不得大于5mm；立杆钢管弯曲挠度值当 3m 检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。 ?连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。 ?脚手板50厚木脚手板。 2、搭设要求： 根据施工安全规范、施工现场实际需要以及山东省建筑安全监督管理站的要求，本工程脚手架立杆 纵距最大为1.5米，立杆横距为1.05米，步距为 1.8米，操作层满铺木跳板。外侧设置剪刀撑，外 面满挂密目安全网。 本工程采用Z 字形斜道。斜道的构造应符合下 列规定： ?1 )斜道附着外脚手架设置； ?2)斜道宽度1m，坡度1：3； ?3) 拐弯处应设置平台，其宽度1.2m； ? 4) 斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。 栏杆高度应为 1.2m，挡脚板高度不应小于 180mm；设置于密目网的内侧； ? 5) 斜道外侧满挂绿色细目安全网。斜道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。 斜道脚手板构造应符合下列规定： ? 1 )脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm； ? 2 )脚手板横铺时，接头宜采用搭接；下面的板头 模板工程技术交底 一、模板配置 基础模板及上部模板采用胶合板，柱梁应制作定型模板；板、梁支撑系统采用钢管扣件排架支撑；剪力墙、板底模板主、次龙骨均为钢管，模板接头处使用木方；梁底模、侧模主龙骨均为钢管，次龙骨为50*100木方；柱模次龙骨为50*100木方，主龙骨为钢管，大于500的柱要设对拉螺栓。模板配置量，柱模配一层，板模板配两层，梁模配一层半以满足主体结构施工进度的要求。 二、模板运输及安排 钢管扣件根据进度需要就近安排临时堆场。塔吊服务范围内的模板和支撑的搬运用塔吊吊运，塔吊服务范围外的由人工搬运，上部支撑系统排架搭设时应考虑塔吊服务范围有限，从距塔吊最远处开始搭设，逐步向塔吊靠近；平板由塔吊服务范围向外铺设，以便于材料的水平运输。需要时由塔吊配合进行运输。 三、主要部位的施工程序 本工程基础筏板和梁混凝土采用一次浇注的方法施工，第一次浇注至剪力墙上施工缝处（梁向上500处）；上部剪力墙、梁、板均采用一次浇注的方法施工；特殊情况下，可先浇注内部柱，外部墙和顶板一次浇注。 四、基础模板的支设 基础筏板周围模板采用砖胎模。筏板的上反梁用钢筋焊撑角，然后在上面支摸，第一道螺杆离底板的高度不准大于200，上口用钢管 卡紧，确保混凝土浇注时不涨模，周围外墙必须使用止水螺杆。 剪力墙模板主、次龙骨均为钢管，模板接头处使用木方；次龙骨的间距不大于200，主龙骨的间距不大于500。 五、各楼层模板支撑的搭设 地下室顶板的次龙骨间距为不大于200mm，主龙骨采用Ф48×3.5钢管，间距同立杆支撑间距，顺大梁长度方向的支撑间距不大于600MM；楼板支撑间距采用0.8×0.8m。排架搭设时距地200设纵横向扫地杆，向上每不超过一步架（1.8M）高度设纵横向拉杆。 上部梁板次龙骨间距为250-300mm，主龙骨采用Ф48×3.5钢管，间距同立杆支撑间距，顺大梁长度方向的支撑间距不大于800MM；楼板支撑间距采用1.0×1.0m。排架搭设时距地200设纵横向扫地杆，向上每不超过一步架（1.8M）高度设纵横向拉杆，支撑搭设时先柱后梁板，再平台模板。 上下层模板支撑立杆必须保持在同一垂直线上，不得偏移，楼层上立柱下垫不小于200×200竹夹板片，以防因楼板偏心受压使楼板产生裂缝。如立杆立于土上，必须在立杆的下方垫上宽度不小于250、厚度不小于50的通长方木或槽钢。 所有扣件螺丝必须拧紧，支撑必须牢固可靠，搭设各层顶板、梁模板支撑时，立杆之间@4M必须加剪刀撑。梁高大于600的模板主龙骨下须设双扣件，以防主龙骨滑落。 六、楼层施工顺序 弹线→扎柱钢筋→支撑柱模板→支设梁底模板→绑扎梁钢筋→ 安全技术交底卡安-04-1-（）单位工程名称:重庆朝阳河油库改扩建工程填写:2010年月日 分部分项名称:基础模板制作、安装工程任务单编号：2010-施- 安全技术交底内容： 一、执行标准、规程、规范、法律： 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 2、模板工安全操作规程； 3、项目安全管理规定。 二、安全管理目标： 1、杜绝重大伤亡事故发生； 2、杜绝重大设备火灾事故； 3、轻伤频率控制在1‰； 4、达到《建筑施工安全检查标准》合格。 三、安全操作事项： 1、作业人员进场必须遵守项目部安全管理规定，佩带安全帽、工作证，危险作 业面按规定使用安全防护用品，包括安全带、安全网、绝缘鞋、绝缘手套等； 2、操作工必须严格按本工种的安全技术操作规程作业； 3、班组所使用的机械设备必须设置专人操作、管理，禁止非本机操作人员使用； 4、机操工必须严格按机械设备操作规程作业，机械设备的各种防护设施、安全 保护装置、限位装置不得任意拆除； 5、机械设备操作人员不得戴手套作业； 6、木工制作室内的刨木花、锯木面应随时清理，不得堆积，防止发生火灾事故； 7、模板作业应注意做到工完料尽场地清，特别注意清理钉有铁钉的模板及木枋， 防止钉子扎脚； 8、模板禁止盖放在未作防护的基坑、槽及洞上，防止人员踩踏； 9、禁止用木枋代替竹串片板作脚手板使用； 10、班组应设置兼职安全员一名，检查监督本班组安全生产状态，制止违规、 违章作业，有权拒绝违规违章指挥作业。 交底人签字：讲解时间：年月日 接受任务负责人签字： 检查执行情况： 安全员签字： 本卡管理办法：1.凡下达施工任务，必须填写本卡，进行安全技术交底 表C2-1 工 程 名 称 住宅工程2-15#楼 交底日期 2016-7-16 施工单位 中铁建设集团山西分公司 分项工程名称 临设工程 交底提要 马道搭设技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交 底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 1、马道定位在15#楼与24#楼之间的基槽内合适位置，从主路下基坑的边坡上和基坑上车库各搭一道，如果马道高度超过5米，中间要搭设长度不小于1米的歇脚平台。 2、马道宽度与已搭设好的临边防护预留口宽度应一致，且不小于 1.2m 与洞口固定牢固防止下滑。 3、马道与已搭设临边防护通过增设扫地杆和立杆连接详见附图。 4、马道两侧均应设置栏杆，栏杆高度应为 1.2m 详见附图。 5、马道踏步间距为200*300mm （高*宽），可根据实际情况可适当调整，马道坡度以45°为宜。 6、马道立杆下端采用脚手板作为枕木。 7、马道侧面栏杆之间采用密目安全网进行维护，搭设过程中安全员需要全程旁站监督作业。 8、马道需定期检查扣件是否有松动，出现问题及时整改。 9、扶手和立杆刷漆按照基坑防护立杆刷漆样式刷漆（以红色开始）。 表C2-1 工程名称住宅工程2-15#楼交底日期2016-7-16 施工单位中铁建设集团山西分公司分项工程名称临设工程交底提要马道搭设技术交底 交底内容： 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 表C2-1 工程名称住宅工程2-15#楼交底日期2016-7-16 施工单位中铁建设集团山西分公司分项工程名称临设工程交底提要马道搭设技术交底 交底内容： 审核人交底人接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 ( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 马道、防护棚搭设作业安全技术 交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency. 马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用 版) 1、运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2M；人行马道宽度不小于1M，坡度为1：3，宽度不小于1M。转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5M； 2、立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5M。杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50CM，埋入覆土夯实； 3、排木间距不超过1CM。马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗； 4、斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5~7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验收合格后方可使用； 5、脚手板应铺满、绑牢。搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20CM，并用三角木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3CM，间距不大于30CM。马道及平台必须设两道护身栏，并设18CM高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱； 6、新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场； 7、进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 8、施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹； 9、严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备； 10、登高作业（2M以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用； 11、护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断一根立杆时，要将内外排脚手架中门洞两边的立杆及上部大横杆改成双杆同时在门洞两侧加斜杆，断两根立杆时要在门洞两侧、立杆纵距及门洞上部步距内增加斜腹杆，并在门洞两侧增加八字斜杆。 安装工程集团有限公司 专项施工方案 项目名称：选煤厂大块煤破碎车间至煤球形仓101栈桥方案名称：上人马道专项施工方案 实施日期： 2015年08月 安装工程集团有限公司门克庆项目部 目录 1 编制说明 (2) 2 工程概况 (2) 3 施工部署 (2) 4 施工准备工作 (3) 5 脚手架材料要求 (4) 6 脚手架搭设 (4) 7 脚手架除 (7) 8 安全施工技术措施 (8) 9 脚手架计算书 (9) 10 扣件抗滑力的计算 (12) 11 立杆的地基承载力计算 (13) 1 编制说明 1.1编制依据 1.1.1 大块煤破碎车间至原煤球形仓101栈桥 1.1.2 选煤厂施工组织设计、 1.1.3参考手册、《建筑施工手册》、《简明施工计算手册》、《实用建筑施工安全手册》、 1.1.4主要规范、规程、 1.1.4.1《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.1.4.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 1.1.4.3《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 2 工程概况 本工程为中天合创能源有限责任公司门克庆选煤厂大块煤破碎车间工程，驱动机房建筑高度为27.5m，①~⑤轴尺寸为10m，A~B轴尺寸为18.0m。 在该建筑物北侧搭设座落地式外双排及钢管脚手架“之”字形上人斜道。 3 施工部署 3.1 项目组织机构建立 3.2 项目管理目标 3.2.1 质量目标：单位工程一次交验合格率100%，合同率履行率100%，不发生顾客重大质量投诉，质量事故为零。 3.2.2 安全目标：杜绝重伤安全生产事故，避免轻伤事故，职业病发生率为零。 3.2.3 环境目标及文明施工目标：噪音及污染物的排放符合国家及陕西地方政府要求，环境事故为零。创中煤建安公司安全质量标准化A级项 目部。 4 施工准备工作 4.1 施工机具、材料准备 5 脚手架材料要求 5.1脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3mm的焊接钢管，其力学性能符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆做 安全技术交底 单位工程名称：住院楼2011年12 月28 日 分部分项名称：地下室任务单编号： （一）工现场安全规定施： 1、严禁违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。集中精力，坚守岗位，未经专业培训不得从 事非本工种作业。 2、进入施工现场必须戴安全帽，悬（临）空作业必须系好安全带，严禁在高处向下投扔物 料。 3、严禁酒后登高作业，禁止穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工现场。 4、禁止随意拆除、挪动、各种防护装置、防护设施，安全标志、消防器材及电气设备等。（二）分部分项工程安全生产措施： 1、木工机具电缆或软电线不得接长，严禁将电线的金属丝插入插座。 2、专人配模，外人不得动用圆盘电锯。 3、严禁在同一平面立体作业，严禁在连接件、支撑件上攀登上下。 4、拆除模板应将钉子起掉，以防扎脚伤人。 5、模板随支随固定，防止倒塌伤人。 6、严禁从高处向下抛物料，搬运时稳拿轻放。 7、2m以上施工时设置安全防护措施。 8、地上码放模板高度不超过，架子上码放模板不得超过3层。 9、运输模板、钢管、扣件等辅材时必须绑扎牢固，保持平衡。2人抬模时，要互相配合。 10、配合塔吊作业时，必须服从信号工统一指挥，与塔吊司机协调配合，模板就位后，必须立即采取撑、拉等措施，固定牢靠方可脱钩。 11、混凝土达到拆模强度后，方可拆模。 12、模板拆除后立即清理现场，堆放到指地点并对模板进行清理，码放整齐以备下次应用。 13、所有施工人员必须服从项目管理，严禁打架斗殴，辱骂施工管理人员，违者处以100~2000元经济处罚，情节严重者交由司法部门进行处理。 交底人：贠联丰接任务人：安全员： 本卡管理办法：1、凡下达施工任务，必须填写本书，进行安全技术交底。 2、本卡填写一式三份，一工长留存，二附任务单，三交安全员。 地址：后宰门51号（市建委大院） 营业部电话：7454147 西安市建筑工程质量安全监督站监制 马道、护头蓬搭设作业安全技术交底(通用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0912 马道、护头蓬搭设作业安全技术交底(通用 版) 交底内容： 1.运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜。转弯休息平台面积不小于6平方米，平台 宽度不小于2m；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3，宽度不小于1m。转弯休息平台面积 不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m； 2.立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。杉篙立杆埋 入地下的深度，不小于50cm，埋入覆土夯实； 3.排木间距不超过1m。马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗； 4.斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑，马道搭设完后，必须进行验 收合格后方可使用； 5.脚手板应铺满、绑牢。搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角 木填补板头凸楞。斜坡马道的脚手板均应设防滑木条,防滑木条厚度3×3cm，间距不大于30cm。马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱； 6.新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场； 7.进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 8.施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹； 9.严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备； 10.登高作业（2m以上含）必须穿防滑鞋，必须系合格安全带，系挂牢固，高挂低用； 11.护头栅搭设视门洞宽度，采用断一根或二根立杆的方式，断 目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署 (2) 3.1人员、劳动力组织 (2) 3.2 工期安排 (3) 3.3材料准备标准 (3) 4.施工方法 (4) 4.1马道类型设计 (4) 4.2施工工序 (4) 4.3搭设方法 (4) 5.质量要求 (5) 5.1构配件允许偏差 (5) 5.2上人马道搭设的允许偏差和检验方法 (5) 5.3扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准 (6) 6.注意事项 (7) 6.1安全技术措施 (7) 6.2马道的验收和日常检查 (7) 6.3马道使用规定 (8) 6.4马道拆除规定 (8) 6.5环境保护措施 (9) 7附图 (10) 1.编制依据 1.1通州区潞河医院门诊综合楼建设工程施工组织设计； 1.2通州区潞河医院门诊综合楼建设工程设计施工图纸； 1.3通州区潞河医院门诊综合楼建设工程施工进度计划； 1.4 主要规范、规程 通州区潞河医院门诊综合楼建设工程位于北京市通州潞河医院本部位于通州区新华南路82号。东至车站路，南到内外科病房楼至玉带河东街，西靠医院已有临时建筑，北临潞河名苑、水月院小区。 表2.1-1工程建设概况 随着出土马道的挖断，使施工人员进出基坑存在很大不便。为给本工程各参与方进出基坑提供方便安全的通道，根据基坑的特点设置一个上人马道。马道搭设位置详下图（仅表示马道位置）。 3.施工部署 3.1人员、劳动力组织 3.1.1主要管理人员 马道搭设安排10人，架子搭设人员必须持证上岗。 3.2 工期安排 3.2.1 马道设在10轴～11轴/A轴之间，搭设时间：2013年6月5日开始，2013年6月10日前完成。 3.3材料准备标准 结合本工程结构特点，挑选出刚度好、强度高的钢管，在选材方面需遵循以下原则： 3.3.1马道采用全封闭钢管脚手架。由横杆、竖向立杆、安全栏杆、斜杆、挡脚板、剪刀撑等组成，采用明黄色钢管，并用扣件连接成整体。周围挂绿色密目安全网，内侧每层底部设挡脚板。 3.3.2钢管采用外径48mm，壁厚3.6mm的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢标准》(GB/T700-2006)的相应规定。用于立杆、横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为3m、4m、5m、6m。用于小横杆的钢管长度为1.5m，以适应脚手架宽的需要。 马 道 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人: 目录 一、编制依据、编制内容、编制原则 (2) 二、工程结构形式 (5) 三、劳动力组织准备 (6) 四、马道制作 (6) 五、马道安装准备 (7) 六、马道安装施工方案 (8) 七、施工机械设备投入 (9) 八、劳动力安排计划及保证措施 (11) 九、质量、安全、文明施工保证措施 (12) 十、安全控制体系 (18) 一、编制依据、编制内容、编制原则 1.1.编制依据和说明 1.1.1.上海中联程泰宁建筑设计研究院设计的该工程施工图纸。 1.1. 2.国家和行业现行施工及验收规范、规程、标准。 1.2.编制内容：本施工方案严格在人员安排、机械配置、材料供应、平面布置、质量要求、进度安排、安全及文明施工要求、环境保护等方面统一部署的原则下进行编制。 1.3编制原则 1.3.1针对本工序安装的重点、难点及特殊部位的施工技术要求，力求重点突出，具有较强针对性和可操作性。 1.3.2立足高标准、严要求，合理安排施工顺序，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度。采取合理的施工方案，使工程项目的施工保持连续、均衡、有节奏地进行。 1.3.3优化施工组织机构，选派具有丰富施工经验的管理人员及操作工人投入本施工段和施工作业，确保工程目标的实现。 1.3.4本着对业主负责、对用户负责的高度责任感，针对本工序设计特点和使用功能要求，采用相应的施工技术和工艺技能，以保证工程质量和施工安全，加快工程进度，降低造价，同时保证周边和施工现场的环境状况良好。 1.4本工程应用的主要规范、标准 主要规范、标准一览表 模板工程施工技术交底 一、模板安装要求： 1、模板拼缝严密、不漏浆，对拼缝大于5mm的应采取封闭措施进行封闭； 2、旧木模安装前应将表面清理干净。 二、墙、柱模板支撑系统搭设要求： 1、墙柱模：弹墙模位置线时每次两端要外延500mm，并在墙定位线外200mm再弹一道模板检查控制线。 2、墙柱模底部缝隙必须采取封闭措施，以防止漏浆烂根。 3、墙模安装时两边应同时安装，模板支撑采用通长钢管加固，斜钢管支撑，斜钢管支撑沿墙高不少于3道。 4、安装墙模板采用墙两侧模板同时安装，模板边安装边插入穿墙螺栓或对拉螺栓和套管，并将墙两侧模对准墙线使之稳定，然后用钢卡或蝶型扣件与钩头螺栓固定于模板边模上，对两侧模进行调整平直（对墙底部侧模受力较大的地方，对拉螺栓的设置间距应较上部密集）。用同样方法安装其它模板到墙顶部，内钢楞内侧安装外钢楞，并将其用方钢卡或蝶型扣件与钩头螺栓和内钢楞固定，穿墙螺杆由内外钢楞中间穿入，用扳手将蝶型扣件拧紧，使两侧模板连成一个整体。安装斜撑，调整模板重度，检查合格后，与墙、柱、楼板模板相连接。 5、对模板下部支撑钢管底部应采用木枋或木块进行铺垫； 6、对于跨度大于4米的现浇梁、板，其模板应按设计要求起拱； 当设计无具体要求时，起拱高度为跨度的1‰~3‰。 三、梁板模板搭设要求： 1、转换层大梁较大，应根据不同断面增加对拉螺杆，间距均按要求设置。 2、标准层梁底立、横杆间距为≤800mm，板底立横杆间距≤1000mm； 3、模板支撑体系必须严格按管理人员的要求进行搭设，搭设完后，应有专人对紧固件、螺栓等进行全面检查，重新拧紧松动的螺丝。 四、模板拆除要求： 1、拆模前应达到混凝土的拆模强度要求，墙、梁、柱侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏，即可拆除。 2、模板拆除时必须按顺序逐步拆除，严禁乱撬、乱打，野蛮拆除。 3、模板支撑体系搭设前，核实各部位的轴线与标高是否准确； 4、拆除底梁板底模前，需待砼强度达到规范要求（养护不少于14天）后方可拆模。 5、模板拆除一般先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位，并作到不损伤构件或者模板； 6、肋形楼盖应先拆柱模板，再拆除板底模、梁侧模板，最后拆梁底模板。拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开始拆向两端。侧立模板的拆模应自上而下的原则进行。 施工上人马道搭设技术交底含图 1 2020年4月19日 技术交底记录 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位 存。 山东省建设工程质量监督总站监制 技术交底记录 鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 交底部位脚手架工序名称马道（斜道）搭设 交底提要： 马道（斜道）搭设的材料要求、搭设要求、应注意的质量问题、安全注意事项。 交底内容： 悬挑层以上在悬挑架外侧搭设上人马道，悬挑型钢为5根6米长16 号工字钢；工字钢采用“U” 型环钢筋固定，“U”型环采用φ16的钢筋（HRB235）加工制作，“U”型环内径宽度100㎜，长度为不小于550㎜。““U”型环预埋时在横向角加设横向筋，“U”型环的预埋与悬挑层、楼层绑扎钢筋同步。每个悬挑梁部位“U”型环埋设分别不少于三道，即在工字钢尾部200㎝处设置第一道（另设一道预备扣），再向前200m处设置第二道，距工字钢端部2800mm设置第三道。如下图： 工字钢固定示意图 “U”型环钢筋固定位置示意图 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。 山东省建设工程质量监督总站监制技术交底记录 交底内容： 马道正立面图 为增加马道悬挑工字钢过长的抗扭力；上部斜拉钢丝绳两道，第一道距工字钢外端部300mm，第二道距端部1300mm，用16#的钢丝绳作吊绳，在悬挑梁的上一层结构预埋φ20的钢筋 （HRB235）吊环使16#钢丝绳穿越悬挑工字钢前端部的焊接吊环，向上一层结构预埋的吊环作斜 拉，并用葫芦或紧绳机收紧，再用不少于三组的ф14卡头加以固定。或在钢丝绳接头之间用20花 栏螺丝，将钢丝绳收紧。 项目(专业) 交底人接受交底人 技术负责人 注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位 存。 山东省建设工程质量监督总站监制 技术交底记录 鲁JJ-011 工程名称聊城经开南苑新城住宅施工单位中国建筑第八工程局有限公司 模板技术交底与施工要求 为了确保本工程质量要求，项目部要求木工班组在施工的每道工序时，要按照相关规范和项目部的施工要求来实施，不得由工人随意来施工。 一、支模架搭设与要求 1、木工在搭设支模架时，立杆间距要求不得大于1米1根，水平杆要求离地面1.7m~~1.8m，第二排水平杆须根据楼层高度来定。在框架搭设支模时，框柱的位子时，要求离开柱子边30公分开始搭立杆，然后按1米1根的间距进行搭设。框柱部位间距已超出规范，待梁底放好后，再进行加固处理。 2、梁底架搭设要求，在搭梁底时，跨度大于4米时，中间要起拱3/1000（设计要求），搭梁底必须先搭水平杆，然后再搭梁底钢管，梁底钢管要求从柱子边退出25公分搭第一根梁底钢管，然后按70 公分的间距进行搭设。在搭设梁底时，不论主梁、次梁都必须搭设水平杆。对支模架的根部，要求搭设扫地杆，扫地杆要满堂扫。要求离地面10—15公分，不得随意搭的过高，然后在主梁的部位搭设剪刀撑。 二、模板制作与施工要求 1、模板制作要求。木工再配剪力墙模板时，拼缝要平整，缝隙要紧密，配板要求使用60铁钉，平板使用50铁钉，阳角要和大模钉密实才可以吊装，阳角必须配成坐吧，梁底与梁侧板必须配成坐吧，剪力墙螺杆间距要求40X40cm（标准洞），模板配成后，要求木工班组 长进行尺寸的验收，确保尺寸无误的情况下开始吊装。剪力墙的加固要求（地下室和非标层）本层层高的1/3处架螺帽，对剪力墙要上、中、下拉钢管三道与支模架连接。梁侧模的加固，要求使用钢管，不论梁大小都得用钢管加固，梁大于80公分以上要求穿螺杆加固，杜绝使用铁丝、方木。步步紧来加固。 2、铺平板要求。木工在铺平板时要拉线铺设，平板板缝要求0.03mm之内，开间大于4m以上的要起拱3/1000（设计要求），铺设平板要控制平板的开间尺寸和梁的截面尺寸，木工在封梁侧板时，所有阴角处必须钉上短方木，剪力墙使用PPC套管时，要求两头使用管帽，不得使用直通套管，木工在加固剪力墙时，所有门洞、窗洞都要用长钢管拉通，不得全部使用短钢管。 3、框架施工要求。木工在施工框架时，必须先做柱子，后铺平板，以保证梁柱节点的平整和正方。在施工时，须先将柱子模板配成四块定型模，阳角配成坐吧，上口开好梁口并钉上短方木，然后将它吊进柱子的四边，根据标高将安装顿整再开始放梁底。封梁侧板时，梁与梁的阴角处要求钉上短方木，封完梁侧板后，再用短钢管加固梁侧模，然后铺设平板，铺平板要拉通线，铺设要控制平板开间尺寸和梁的截面尺寸，在支模的同时要注意：平板跨度大于4m时，中间须起拱L/3，梁底跨度大于4m时，中间必须起拱L/3（设计要求）。 4、框柱大于60公分时，必须使用穿心螺杆加固，间距从地面上来第一道为25公分，再按50公分一道进行钻洞加固。木工在施工中，每次浇混凝土前对外围的剪力墙、柱子必须安装好老墙螺杆，老墙螺 一、施工准备 1.主要材料： φ48.3×3.6钢管、十字扣件、转角扣件、对接扣件、50mm厚脚手板、1.5宽密目安全网、水平安全兜网、铅丝、绑扎丝。 1.1材料要求： （1）架子管严禁使用有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道、斜口的钢管。 （2）扣件严禁使用有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件。 2.作业条件： （1）脚手架基础达到上人搭设条件并清理干净、无杂物。 （2）进场钢管经过检验，钢管无锈蚀、压扁或裂纹，扣件无脆裂、变形、滑丝等现象。 （3）现场管理人员已理解方案内容，向操作人员交完底。 （4）测量人员已在现场放好脚手架立杆位置线，并已做完定距定位。 二、施工工艺 2.1工艺流程： 基础处理→立杆→横杆→剪刀撑→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接锁→横杆拉结点设置→……。 2.2架体参数： 人行马道采用“之”字形，宽度为1m，坡度为1:3，拐弯处设置平台。马道两侧及平台外围均设置护身栏杆及挡脚板；栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm。马道转角处设置休息平台，宽度1.5m。人行马道搭设位置尽量定于9.5m跨处，并抱柱连接。（具体详见人行马道立面示意图）安全通道宽度为3m，长度为4.5m，高为3m，与结构连接，顶部铺双层脚手板，上下间距500mm，两侧用多层板设硬质围挡，每隔1.5m用花杆设八字撑，底端铺设脚手板，其防滑条不大于30mm，顶部前端设安全标志，前端两侧设安全格言。（具体详见附图） 2.3基础处理： 2.3.1马道立杆基础为室外回填土，回填土需夯实后经工长组织验收，验收合格后浇筑1.2宽、150厚C15混凝土垫层，并在立杆下方通长铺设50mm厚脚手板。 2.3.2立杆位置进行放线，标定立杆位置，基础垫层上立杆下铺放50mm厚脚手板，并在垫板上重新标定立杆位置。 2.4马道搭设要求: 2.4.1搭设作业程序，放置纵向扫地杆→自角部起依次向两边竖立底（第一根）立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定（固定立杆底端前，应吊线确保立杆垂直），每边竖起3-4根立杆后，随即装设第一步纵向平杆（与立杆扣接固定）和横向平杆（小横杆，靠近立杆并与纵向平杆扣接固定）、校正立杆垂直和平杆水平使其符合要求后，按40~60N·m力矩拧紧扣件螺栓→按上诉要求依次向前延伸搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，在全面检查一遍构架质量和地基情况，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙件→按第一步架的作业程序和要求搭设第二步、第三步→随搭设进程及时装设连墙件和剪刀撑→铺设脚手板和栏杆、挡脚板和围护、封闭措施。 2.5立杆搭设注意事项： 2.5.1立杆上的对接扣件要交错布置，两相邻立杆接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。 2.5.2立杆纵距及横距详见附图，竖向必须垂直。 2.6纵向水平杆搭设注意事项： 2.6.1纵向水平杆设置在立杆内侧，单根杆长度不小于3跨。 技术交底记录 编号JSJD-006 表C2―1 工程名称1A住宅楼等10项（）交底日期 施工单位XXX住宅楼等10项项目经理部分项工程名称马道搭设 交底提要安全、质量 交底内容： 1、施工方法 1.1施工安排 1.1.1技术准备 （1）由厂家配合总包完成马道施工方案的编制。 （2）施工前仔细阅读施工方案、仔细了解现场情况，做到搭设脚手架前心中有数。 （3）脚手架施工人员进场前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，才可上岗操作，每周进行一次安全教育培训。 （4）工长依据脚手架方案分别对安装人员和使用人员进行技术交底和安全技术交底。 1.1.2材料准备 盘扣式马道采用60系列的架体进行搭设。盘扣式脚手架具有强度高、构造合理、承载力大、稳定性好，安全可靠、搭设方便，施工占地小等特点。 1.1.3 施工人员要求 （1）施工人员进入现场之前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，方可上岗操作，脚手架施工人员每周进行一次安全教育，提高安全意识，防止安全隐患。 （2）各部门管理人员根据脚手架施工方案分别对施工人员和使用人员进行技术交底和安全交底。 （3）对脚手架施工人员的要求：架体搭设人员必须持证上岗（力工人员除外），要具有良好的安全意识和职业道德，并且要有很好的责任感和团结协作精神，要自觉遵守劳动纪律，讲究文明施工。要有健康的身体和较高的技术素质。 （4）对施工班组长的素质要求：除具有以上人员的素质外，还要精通图纸，理解设计意图，根据现场情况灵活解决搭设过程中出现的问题，熟练掌握脚手架的搭设方法，具有丰富的行业经验。 （5）脚手架作业人员施工过程中应带安全帽、系安全带、穿防滑鞋，酒后不得上岗作业。 （6）安全帽要求：安全帽能保护头部免受伤害，帽衬须具有缓冲、消耗冲击力的作用。 （7）安全带要求：采用可卷式安全带，可卷和缓冲装置有效。 1.2马道搭设顺序 1.2.1基础放样：依照支撑架配置图纸上尺寸标注，正确放样并使用墨斗弹线。 1.2.2检查放样点是否正确。 1.2.3备料人员依搭架需求数量，分配材料并送至每个搭架区域。 1.2.4依脚手架施工图纸将调整底座正确摆放。 1.2.5依脚手架施工图纸搭设脚手架。（高处作业人员需配带安全帽、安全带并模板工程技术交底
基础模板工程安全技术交底
马道临时通道搭设技术交底
马道、防护棚搭设作业安全技术交底(通用版)
上人马道施工专项方案
模板基础安全技术交底
马道、护头蓬搭设作业安全技术交底(通用版)
上人马道施工方案
钢结构马道施工方案
模板工程施工技术交底
施工上人马道搭设技术交底含图范本
模板技术交底与施工要求
人行马道搭设技术交底
马道技术交底