渗沟施工技术(20200612101734)

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技术指导

一、渗沟施工技术指导 1、施工工序

2、施工方法

3、施工注意事项

4、质检工艺流程、检查项目及标准

5、工程质量通病防治

关键施工技术工艺及工程

第八章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 8.1 关键施工技术、工艺的控制方案 8.1.1 分项工程质量关键控制要点 1、轻钢骨架固定罩面板顶棚施工 （1）材料的关键要求 1）按设计要求选用龙骨和配件及罩面板，材料品种、规格、质量应符合设计要求。 2）对人造木板的甲醛含量进行复检，检测报告应符合国家环保规定要求。 3）吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。 （2）技术关键要求 弹线必须准确，经复验后方可进行下道工序。安装龙骨应平直牢固，龙骨间距和起拱高度应在允许范围内。 （3）质量关键要求 1）吊顶龙骨必须牢固、平整 利用吊杆或吊筋螺栓调整拱度。安装龙骨时应严格按放线的水平标准线和规方线组装周边骨架。受力节点应装订严密、牢固、保证龙骨的整体刚度。龙骨的尺寸应符合设计要求，纵横拱度均匀，互相适应。吊顶龙骨严禁有硬弯，如有必须调直后再进行固定。

2）吊顶面层必须平整 施工前应弹线，中间按平线起拱。长龙骨的接长应采用对接；相邻龙骨接头要错开，避免主龙骨向边倾斜。龙骨安装完毕，应经检查合格后再安装饰面板。吊件必须安装牢固，严禁松动变形。龙骨分格的几何尺寸必须符合设计要求和饰面板块的模数。饰面板的品种、规格符合设计要求，外观质量必须符合材料质量要求。 3）大于3kg重型灯具及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。 2、裱糊工程施工 （1）材料的关键要求 1）裱糊面材由设计规定，并以样板的方式由甲方认定，并一次备足同批的面材，以免不同批次的材料产生色差，影响同一空间的装饰效果。 2）胶粘剂、嵌缝腻子等应根据设计和基层的实际需要提前备齐。其质量要满足设计和质量标准的规定，并满足建筑物的防火要求，避免在高温下因胶粘剂失去粘接力使墙纸脱落而引起火灾。 （2）技术关键要求 1）裁纸 对花墙纸，为减少浪费，如事先计算一间房用量，如需用5卷纸，则用5卷纸同时展开裁剪，可大大减少墙纸的浪费。 2）墙纸滚压

钢支撑施工方案

南京新港研发中心大楼工程基坑支护基坑支护 钢支撑工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准： 南京海通建设工程有限公司 2012-05-21

南京新港研发中心大楼工程基坑支护 钢支撑工程施工方案 一．编制依据： 建筑结构荷载规范（GB50009－2001） 建筑基坑支护技术规程（JGJ120－99） 建筑地基基础设计规范（GB50007－2002） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202－2002） 钢结构设计规范（GB50017－2002） 二、工程概况： 、基本概况： 1、工程名称：南京新港研发中心大楼建设项目； 2、基坑规模：基坑面积约18000平方米，周长约560米。 3、基坑开挖深度：本工程±相当于绝对标高，图中所示标高均为相对标高。地面标高为：，基坑开挖深度为。 、基坑支护结构： 1、AB、BC、DE、FG段采用φ900@1100钻孔灌注桩+一层支撑进行支护（局部二层）； 2、CD、DE段采用φ1000@1200钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护； 3、其他段采用φ800@1000钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护（局部二层）. 、钢支撑概况：

本工程为了确保地下室结构施工安全施工，基坑支护二层部位按设计要求为钢支撑。主撑采用Φ609×12钢管，钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼。基坑开挖必须先撑后挖，支撑的拆除必须满足砼结构设计后方可拆除。 、专业工程特点： 钢结构支撑拼装和拆除方便、迅速，为工具式支撑，可多次重复且可施加预应力，有一定的优点。但与钢筋砼支撑相比，变形较大，比较敏感，且由于圆钢管和型钢的承载力不如钢筋砼支撑。因而支撑水平间距不能很大。钢支撑可通过多次连续施加预应力来控制变形。 三、钢围檩及钢管撑施工方案 钢支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的有效措施。明挖基坑水平支撑共设2层，第二层纵向设钢围檩。钢支撑采用钢管Φ609×12加工制作，钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼组成，两片之间采用钢板连接成整体，长度可以根据实际情况加工。钢支撑与钢围檩之间采用千斤顶施加预应力，顶紧后焊接固定。钢围檩与桩体连接采用钢楔顶紧，基坑四个角为角撑，基坑中部为水平撑。 （1）钢支撑的组成 第一道钢支撑由钢管、钢筋砼圈梁及其附属构建组成。钢支撑钢管型号为φ609mm，t＝12mm。 第二道设钢围檩，由H400×400×13×21型钢双拼、外肋板、内肋板、钢缀板、连续肋板焊接而成。附属构件有活络头、钢楔、钢板及与

主要施工工艺技术及要求

主要施工工艺技术及要求 （一）定位放线技术及要求 （1）、根据总平面图纸（必须在图纸会审中确认的）进行计量、测定、绘制坐标定位。 （2）、在总平面中按功能要求分区域及平面轴线及结构几何尺寸定位。 （3）、根据立面图的设计要求，采用平水管定位法，标出各功能区域的实际标高定位。 （4）、以立面图的分格及造型设计在施工立面以实际发生的尺寸分配定位放线。 （5）、天花跌级造型的定位。以地面中线坐标定位后，将天花跌级造型投影在地面上进行放线定位。 （二）电路管线敷设的技术及要求 （1）、根据每层的电路施工图的要求定出位置，定位水平标高，悬挂吊杆。（吊杆一定要防锈处理） （2）、安装接线盒，安装连接镀锌线管，接线盒与铁线管之间用直径6厘米铁电焊跨接处理。 （3）、线管的入口要消除批锋，以防利口刮伤电线。 （4）、选用的PVC铜芯电线截面积一定要能满足线路的功率要求。电线必须有国家有关部门审核出示的合格证书及产品检测报告。（5）、线管穿线的截面积不能大于铁管截面积的3/4，电线不能在线管内存在接驳口。 （6）、金属软管（蛇皮管）在接线盒中接出长度不能超过60厘米。（7）、线管的安装注意美观规范，横平竖直，不能乱拉乱接，歪歪斜斜，安装一定要牢固。 （8）、接地电压测试不能大于4欧姆。 （三）天花工程技术要求

首先确认施工部位，测量设计标高与实际标高是否相符，如果天棚标高受到其它设施的影响，即报交技术组负责人落实解决。 接着根据确认下来的标高，准确的在墙上1米高四周弹水平线，且按如下步骤进行严格的施工； （1）、熟识图纸，了解天棚上的灯具、广播喇叭、空调口、喷淋头、消防探头的具体位置，使主龙骨吊放时尽量避开。 （2）、主龙骨吊点间必须保证1平方米内有一吊杆，吊杆应为φ8mm 的钢筋，钢筋如不够长需焊接时，必须焊固，不存在虚焊，同时做防锈处理。拉爆螺丝应完全拉紧，不得有松动。 （3）、主龙骨的型号必须满足承受吊顶荷载的要求，主龙骨的间距应在800X800之间，次龙骨的间距不得大于400X600。 （4）、轻钢龙骨在施工中应有起拱高度，且应不小于房间短向跨度的1/1000（10米跨内水平线上中心提升1公分高），跨度越大起拱随之增大。 （5）、全面校正主次龙骨的位置及水平度，其它各专业工种也必须紧密配合，做好各自的隐蔽工程，以便隐蔽工程验收后，进行石膏板封闭。 （6）、接到天棚隐蔽工程记录认可表后，开始石膏板的安装，石膏板宜竖向铺设，安装时自攻螺钉与板边距离应为10—15mm，螺钉间距以150—170mm为宜，均匀固定，钉头嵌入板面深度以0.5—1mm为宜，板与板之间缝隙应在3—5mm左右，固定时应从一块板的中间向板的四边固定，不得多点同时操作。 （7）、凡用夹板造型的跌级天棚，应在地面上开线弹墨定位，再用悬垂挂线定出吊顶跌级造型的准确位置，安装好吊装的支撑铁件或吊杆，试吊后临时挂起，通线后调平，再把跌级造型件紧固。所用的木方、夹板均要进行防火涂料处理，高级装饰还要进行防虫处理。（8）、螺钉眼应先刷防锈漆，再用石膏腻子点补，缝隙在填满后必须

施工单位环境保护技术交底

环境保护技术交底 随着全人类对环境保护的重视，环保工作涉及的领域也越来越广，在公路桥梁施工中，也形成了质量、安全、环保三位一体重点管理模式，今年我项目在***公路建设中，为了保护生态环境，防止水土流失，环保工作应注意到全面规划，合理布局，化害为利，为当地老百姓创造一个清洁适宜的生活和劳动环境，为此，我单位特制定如下技术交底： 一、根据施工场地实际情况合理地进行布置，材料、设备按施工平面布置图规划设置堆放，最大限度的减少耕地占用，尽量在宏线内修建。 二、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；施工场地内排水成系统化，保持畅通； 三、办公生活区环境保护制度 办公生活区人员应主动遵守相关制度，维护办公环境的文明整洁，维护消防、电路设施完整。 1、宣传节约用水、用电、用纸，减少生活废水，减少水、电、纸张的浪费。 2、为食堂配备隔油池、除油烟、除尘、除蚊蝇及消毒设施。 3、办公及生活垃圾及时收集到指定地点，分类堆放，由专门人员定期清运到处理场所。 4、食堂应将食物加工废料、食物残渣及剩饭等废弃物集中处置，严禁倒入下水道，并尽量使用无磷洗涤剂清洗餐具。 5、严禁向生活废水管线中倾倒或放置化学品、油品和其他污染

物。 四、施工阶段噪声的控制 在村镇施工时，尽可能选用消耗少、对环境影响小的施工机械，对操作人员进行环保教育。加强各施工机械的维护保养，尽可能降低施工机械噪声的排放。 五、废弃物的控制 在办公生活区按照废弃物的性质设置废弃物分类箱，分类箱上标识投放废弃物的种类，设专人负责各类废弃物的投放管理，确保分类箱标识正确，配备充分。 在施工期间应设建筑垃圾和生活垃圾点，垃圾点位置应合理，便于集中清运。垃圾点应设明显标识。施工废料集中堆放。对于体积较大的有毒有害废弃物（如废油桶等），现场应设置封闭的存放点。对产生的液态废弃物（废油、各种液态的化学危险品等），应设置专门的的容器盛放，并加以标识。对于有毒有害的废弃物应单独堆放统一处理。废弃物在场内运输时，要按废弃物分类搬运，搬运过程中要做到不遗洒不混投。项目部在处理废弃物时，由专人将废弃物清运到指定场所。 六、施工现场及生活区污水的控制 拌和机前台、运输车辆清洗处应设渗井，经过沉淀和排油后的废水由渗井流入地下。 提倡节约用水，减少生活废水和水资源浪费。 减少用水量及化学用品、油品的使用，减少污水量。 七、施工粉尘和烟尘的控制 1、在村镇附近施工，运输水泥、砂石等材料应对运输车厢进行

(整理)路堑边坡防护

施工技术交底签证表 工程名称宁西二线（郑州局管段） NX5路基工程 交底编号 交底里程DK413+335-K413+660 交底项目路堑边坡防护 交底内容： 一、截、排水槽（轻型骨架）边坡防护 截、排水槽（轻型骨架）当路堑边坡高度小于3m时采用。根据图纸说明，每隔10m设置一道骨架，骨架内铺空心砖。具体里程为DK413+285～DK413+352.5两侧、DK413+517.5～DK413+585线路左侧，K413+617.5～K413+660线路左侧。1．路堑脚墙基础 （1）、边坡脚墙采用M7.5浆砌片石，路堑边坡坡率1：1.75～1：2.5，具体施工时可按图纸给出的坡率进行放坡。放坡时注意两坡率不同的断面平滑过渡。 （2）、当路堑挖土高度H＜3m时采用截、排水槽（轻型骨架）内空心砖，空心砖内培土撒草籽、种灌木防护。坡脚墙采用M7.5浆砌片石，厚度为30cm，长度1-2m，顶底镶边，底镶边采用M7.5浆砌片石，顶镶边采用C25混凝土外露与空心砖平齐。尺寸如附图。每隔10m设置一道轻型骨架，骨架采用C25混凝土预制块，如图

2、混凝土空心砖 （1）、本空心砖采用C15混凝土预制，为正六边形，空心砖内撒草籽，种灌木。 （2）、施工前应整修好坡面，清除浮土，填补凹坑，使坡面大致平整。 （3）、混凝土空心砖自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。

（4）、砌筑完成后，在砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土。最后在黏性土上种植设计规定的或易于成活的植物，注意对植物进行适当保护和灌溉，保证其成活率，达到防护效果。空心砖植草灌用于路基边坡防护既可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。 （5）、空心砖铺设为满铺，从底镶边开始直至铺设到坡顶，若空心砖与顶镶边冲突，适当调整空心砖。如附图所示。施工时应先施工脚墙，当脚墙施工完成后方可铺设空心砖。 二、拱形截水骨架护坡 拱形截水骨架护坡分为两种形式，一种为M7.5浆砌片石护坡，另一种为C15混凝土护坡，根据图纸要求，M7.5浆砌片石拱形截水骨架铺设的里程为

重点(关键)工序和难点工序的施工技术措施

重点（关键）工序和难点工序的施工技术措施 （一）冬雨季施工技术措施 1、冬季施工安排 冬季施工，因地冻路滑，施工比较困难，应做好防寒解冻的工作。部分施工材料在低温下易碎裂，作业时应注意安全。 由于冬季天气寒冷，温度低，一般应停止树木的移植工作。栽植好的苗木必须做好防寒措施，南方树种可将用草绳或蛇皮戴包扎。 冬季要结合修剪清除越冬虫卵、虫囊和病虫枝等，减少来年苗木病虫害的发生几率。入冬前要对树木进行刷白，刷白高度不低于1.2米，上部应等高一致。整形修剪，剪去枯枝、病虫枝、弯曲畸形枝及过密枝等，提高苗木的景观效果。 2、雨季施工安排 雨期之前，要组织电气人员认真检查现场所有的电气设备和电闸等，都要有可靠的防雨防潮措施。现场做好排水措施。雨季施工时，各种建筑材料应尽量堆放在较高的地方，四周做好排水沟；水泥、木材应放在材料仓库和加工棚中，并经常检查是否漏雨。机械的电动机部分，必须做好严密防雨防潮工作，电源开关必须安装在防雨箱内，露天照明灯具须有防雨罩。雨期开挖土方应设排水沟，准备好排水设施和机具，防止场外水流入施工场地或基坑内； （二）减少扰民噪音措施、降低环境污染技术措施 施工中需要加强对施工现场粉尘、废水、噪声、固体废弃物的监测和监控工作，及时采取措施消除粉尘、废水、噪声和固体废弃物的污染。如妥善处理施工人员的生活污水等，不得随意排放，以免造成一定的水体污染。生活区实行统一管理，搭设厕所。根据需要，适时给施工现场和道路清扫垃圾和喷洒水，以减少施工过程中的扬尘。施工弃渣与生活垃圾派专人管理，集中堆放，及时清除，保持场容整洁。车辆进出场时，应将车子外表（特别是轮胎）冲洗干净，避免二次污染。由于施工区附近有居民区，应当对产生噪声施工机械，采取有效控制措施，减少噪声扰民。同时，禁止将有毒有害废弃物用作土方回填。 治理区空间大，作业产生的粉尘和噪声采取上述防护措施，一般规划要求作业人员佩带防尘口罩进行个体防护。 企业应对治理施工人员每年进行一次体检，了解矽肺职业病发病情况，有针

边坡技术交底

路基附属边坡防护技术交底 一、路堤边坡防护 1．路堤脚墙基础 边坡脚墙采用M7.5浆砌片石，按照1：1.5坡率放样出坡脚线。 当路基填土高度H＜3m时坡脚墙底部宽度50cm，顶部水平面宽度50cm，高0.8m，埋深0.8m，设护脚，边坡采用空心砖培土植草、种植灌木防护，于坡面每隔10m设一道横向排水槽，顶部设顶镶边，排水槽流水断面宽0.4m，深0.2m，墙身采用混凝土预制板，厚10cm。 路堤高度小于3m护肩防护图 当路基填土高度H≥3m时脚墙底部宽度70cm，顶部水平面宽度50cm，脚墙高0.8ｍ，埋深0.8m。另在坡面侧设置1.0m长0.4m厚护脚(即M7.5浆砌片石底部镶边) ；脚墙断面结构尺寸详见图a所示。

如图a 路堤护肩设计示意图 2．路堤浆砌片石拱型骨架护坡 (1)路基边坡高度大于3m一般地段（即坡长大于4.5m），采用M7.5浆砌片石拱形骨架护坡。骨架内培土撒草籽、种植灌木护坡。填高小于3m时采用C15混凝土截水槽及C15混凝土边坡排水槽结合（客土）撒草籽、植灌木防护。 (2)拱形骨架厚度为0.6m（主骨架、拱骨架、起终点镶边），骨架起终点侧边，底部基础及顶部设0.5m宽的镶边，顶部镶边厚度为30cm。底部镶边接脚墙基础（即脚墙护脚）镶边、基础及骨架均采用M7.5浆砌片石砌筑。 (3)施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并夯实，使坡面大致平整。 (4)骨架砌筑前按照放样控制桩位、设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 (5)砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 (6)为便于养护，原则上在桥台锥坡、涵洞八字墙与边坡结合处设宽1.0m, 厚0.5m的阶梯形踏步，纵向每80m设置一处踏步，踏步设在主骨架处。（浆砌

关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案

关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案 施工时可能出现的问题及解决措施 (一) 支座节点紧固 1．出现的问题：节点有松动或过紧现象，在外力作用下产生异常响声。 2．产生原因：幕墙支座节点调整后螺栓没拧紧，引起支点处螺栓松动；或多点连接支点上螺栓上的太紧及芯套太紧。 3．解决方法： 3．1在幕墙立柱安装调整完后，对所有的螺栓必须拧紧，按图纸要求采取不可拆的永久防松，必要时对有关节点进行焊接，避免幕墙在三维方面可调尺寸内松动，其焊接要求按钢结构焊接要求执行。 3．2在双支座的情况下，副支座型材上必须设长孔，且螺栓应上紧到紧固而铝材又不变形为原则。 3．3立柱芯套与立柱的配合必须为动配合，并符合铝材高精级要求，不能硬敲芯套入立柱内。 (二) 测量放线定位 1．出现的问题：安装后幕墙与规定位置尺寸不符且超差过大。 2．产生原因： 2．1测量放线时放基准线有误差； 2．2测量放线时未消除尺寸累计误差。 3．解决方法： 3．1在测量放线时，按制定的放线方案，取好永久坐标点，并认真按施工图规定的轴线位置尺寸，放出基准线并选择适宜位置标定永

3．2放线测量时，注意消除累积误差，避免累积误差过大； 3．3在立柱安装调整后，先不要将支点固定，要用测量仪器调整 完后的立柱进行测量检查，在满足国家规范要求后，才能将支点固定。 (三)玻璃及铝框 1．出现的问题：下料、加工后的零件几何尺寸出现偏大或偏小，达不到设计规定尺寸要求，超出国家行业标准的尺寸规定。 2．产生原因： 2．1原材料质量不符合要求； 2．2设备和量具达不到加工精度； 2．3下料、加工前未进行设备和量具校正调整； 2．4下料、加工过程中，各道工序没有做好自检工作。 3．解决方法： 3．1严格执行原材料质量检验标准，禁用不合格的材料； 3．2必须使用能满足加工精度要求的设备和量具，且要定期进行检查、维护及计量认证； 3．3确保开工前设备和量具校正调整合格，杜绝误差超标； 3．4真看图纸，按要求下料、加工。每道工序都必须进行自检。 (四) 胶缝质量 1．出现的问题：胶缝宽不均匀，缝面不平滑、不清洁，胶缝内部 有孔隙。 2．产生原因：程中随时参照使用； 2．1玻璃边凹凸不平； 2．2双面胶条粘贴不平直； 2．3注胶不饱满；

高速铁路路基施工及维护

路基排水设备施工 地面排水设备的类型？分别适用于什么条件？ 地面排水设备主要有：排水沟、测沟、天沟、截水沟、矩形沟槽、跌水沟和急流槽等。 排水沟是设置于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。 测沟是位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围内的地面水。在线 路不填不挖的地段亦应设置测沟。 天沟位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截排堑顶上方流向路堑的地面水。截水沟设置于路堑边坡平台上及排水沟、测沟、天沟所在部位以外的其他地方，用以截排边坡平台以上的坡面水或所在地区的部分地面水。 矩形水槽，当水沟所在地段土质不良或地质不良，水沟易于变形，以及受地形、地物或建筑限界的限制，不能设置占地较宽的梯形水沟时，排水沟、测沟、天沟、截水沟均宜采用矩形水沟的形式。 跌水、缓流井和急流槽，在地形陡峻地段，水沟的沟底纵坡很大时，可修建跌水、急流槽和缓流井等排水设施，以减少沟内流速，降低动能。 地下排水设备的类型？分别适用什么条件？ 地下排水设备的类型有：明沟与槽沟、边坡渗沟、支撑渗沟、截水渗沟与引水渗沟、渗水隧洞、水平钻孔、立式集水渗井与渗管 明沟与槽沟是敞开的地下排水设备，用于拦截、引排埋藏不深的地下水（一般为2m以内的潜水和上层滞水），并可兼排地表水。设置时，宜沿线路方向和顺沟谷走向布置，沟底应埋入不透水地层内，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于0.2m。为避免开挖断面过大，明沟深度不宜超过1.2m，若再深可用槽沟；槽沟深度不宜超过2m，若再深宜改用渗沟。 边坡渗沟是为疏导潮湿边坡及引排边坡上层滞水和泉水而修建的排水设备，同时可起支撑边坡的作用。其适用于土质路堑边坡不陡于1：1 或路堤边坡因潮湿容易发生表土坍滑的部位。 支撑沟是用来支撑可能滑动的不稳定土体或山坡，并排除在滑动面附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设备。 截水渗沟与引水渗沟，截水渗沟用于拦截地下水，使其不流入病害区；引水渗沟是用来引排山坡湿地、洼地或路基内的地下水，以便疏干附近土体和降低地下水位。

钢支撑架设施工技术交底

福州市轨道交通6号线工程 承包单位：中国电力建设股份有限公司合同号：JS6-TJ-05-2016-003监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司/厦门兴海湾工程管理有限公司联合体编号： 技术交底记录A3.12

每层土方开挖至支撑位置后，根据测量放出的支撑中心线反算出托架顶面标高，分别打两根长285mm M25膨胀螺栓，将托架固定于灌注桩上。钢围檩按照设计标高尺寸进行安装，分别打入两根M25长285mm膨胀螺栓，固定于钻孔灌注桩上。钢围檩采用双拼56c工字钢通过连接钢板焊接而成。依据支撑间距在对应支撑位置焊接挂篮。钢围檩分段加工，一般分段长度取2～3个支撑间距。钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合吊机将钢围檩安放于钢支架上。钢围檩安装后应检查钢支架是否因撞击而松动，并用钢楔将支架与钢围檩间缝隙焊实，用C25细石混凝土将钢围檩与围护结构间缝隙填充密实，以便钢围檩均匀受力。 钢围檩安装示意图 （4）钢支撑托架采用20mm厚钢板制作，托架尺寸如下图所示： 直撑托架安装示意图 （5）斜撑托架安装 托架采用长度分别为600mm、810mm和950mm的三节∠80×8mm的角钢拼焊而成，焊好后的托架应保证两直角边相互垂直，并有足够的稳定性，不得出现歪扭、虚焊现象。

斜撑托架安装示意图 五、钢支撑安装施工 1、施工流程 钢支撑施工工艺流程图 2、钢支撑安装具体施工方法 （1）钢支撑吊装 钢支撑安装设备主要采用16t龙门吊、50t汽车吊，单根钢支撑重量约6t，起吊设备满足要求。钢支撑安装前，先测量好基坑内拟安装位置的地下连续墙内净空，计算好钢支撑配节，并采取在地面预拼装成1根后，再解体分解成2节段，吊装入基坑拼装的方式。钢支撑各节段间采用螺栓连接。吊装时，采用直径不小于22mm钢丝绳兜底起吊，每节钢支撑采用2根钢丝绳兜底卸扣锁定，钢丝绳吊装角度不得小于45°。 （2）钢支撑就位 在吊装的时候注意不要使支撑碰撞基坑壁和其它已经安装好的支撑。钢支撑位置安放准确保证下一步的焊接。焊接前钢支撑平面位置与标高必须经过现场技术人员确认正确无误后方能施焊，焊缝必须满焊。 （3）采用两台油压千斤顶施加钢支撑预加力，钢支撑预加轴力根据施工监测情况在活动端沿支撑两侧对称分级加压，避免地连墙墙体发生变形，分级施加至设计轴力后，保持一段时间，当压力无明显衰减时，用特制定型钢楔锁定钢支撑活动端。在基坑两端的斜支撑的架设安装方法与标准段相同，但必须在围护桩上焊好端面与斜支撑轴线垂直的三角钢板撑座，并保证其强度可靠。

关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案

关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案（一）、准备工作 1、落实组织施工队伍 1.1成立项目经理部。生产指挥、技术指挥、后勤指挥及质量检验等，要分项负责，责任到人。组织落实好施工队伍，突击种植时保证劳力充足。 1.2确定施工程序，并具体安排进度计划 施工程序为：清理场地→定点放线→选苗、起苗、运输→苗木修剪→苗木种植→苗木浇水管护→。施工过程中，有些工序可空插进行，如果三项可同时分别组织实施。 1.3安排劳动计划 根据工程任务和劳动定额，做出劳动计划，组织好劳力来源和使用时间以及具体的劳动组织形式。 1.4安排好材料、工具、苗木等供应计划 根据工程进度和苗木的生理特性，确定栽植的顺序和材料的供应及运输等工作的安排。 1.5制定工程技术措施和要求 按照工程任务的具体要求，分项制定工程技术措施与要求，以及相应的安全要求等。 1.6技术培训 开工前，应对全部参加施工的劳动人员进行分门别类的技术培训，学习操作规程和安全技术培训。

1.7施工现场准备 现场建筑垃圾较多时，开工第一步首先要清除垃圾，并进行局部换土。在挖坑种树和翻地播草后进行第二次清理垃圾。使土地情况达到绿化美化标准要求，同时尽快实现绿化效果。 2、定点、放线 2.1定点放线 利用平板仪和网格法，根据图纸的比例要求，定出植物群落和单株种植的位置，利用标桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围内钉上木桩，写明树种、数量、坑的规格，然后用目测的方法量出单株植点。定点放线要注意以下几点：①树种、数量、位置要与设计图纸相符。②树丛配置要自然，要按照树的组织配合原则定点，切忌呆板，避免成行排队或等距离栽。 2.2检查验收 定点放线完成后，进行检查验收，要求做到准确无误。 3、挖坑 挖坑的质量对植物以后的生长发育有很大的影响，应根据各种不同规格的苗木及土球的大小，土质情况来确定坑的大小，一般应比规定的根系及土球直径大的20-30公分，同时根据树种根系类别，确定坑的深浅，坑应成园筒型，以保证栽植时根系舒展，以利成活。挖坑时以标记做圆心，按照要求划圆，沿圆的四周向下垂直挖掘到规定的深度。然后将坑挖松、弄平，裸根苗木坑底最好在中心堆个小土丘，以利树根舒展。坑挖好后，将定点用的木桩插在坑的土堆上，以备散

路堤人字形骨架护坡施工技术交底

表格编号技术交底书 项目名称第 1 页 交底编号YMX 共 6 页 工程名称元谋中间站 设计文件 成昆永广 图号 施工部位路堤人字型截水骨架护坡 交底日期2016年11月2日 技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底 本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。 一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡

还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥 （1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥； （2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫； （3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆 （1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围； （2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；

钢支撑施工技术交底样本

C 区钢支撑施工技术（安全）交底 一、工程概况 1、交底范畴 杭州地铁5号线xxxx 站C 区基坑长72.6m ，端头井段宽28m ，原则段宽25.2m ，交底范畴平面图： xxxxC 区基坑范畴平面图 2、C 区支撑概况 C 区原则段位于22号-27号轴线之间，采用四道砼支撑+二道钢支撑，每道钢支撑共计19根直撑；端头井位于27号-28号轴线之间，采用四道砼支撑+三道钢支撑+一道钢倒撑，每道钢支撑共计8根斜撑。为减少基坑开挖风险，当基坑深层水平位移超过预警值25mm 时，在第二、三、四道砼支撑面以上0.5m 位置设立一道暂时钢支撑，暂时钢支撑数量、水平相对位置和钢支撑型号与原则段第五、六道钢支撑相似。C 区除钢倒撑采用支撑采用Φ609mm ，壁厚t=16mm 钢管外，其她钢支撑均采用采用Φ800mm ，壁厚t=16mm 钢管。钢支撑平面布置请详见： 附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。 附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。 附件三：第七道钢支撑平面布置图。 3、周边环境 xxxxC 区周边环境较为简朴，吊车行走路面坚实平坦，且周边无架空电线等 本次交底范畴C 区 F 区 A 区 C 区 E 区 E 区 B 区

事物，不影响钢支撑吊装作业。 二、钢支撑施工场地布置及作业准备 1、施工场地布置 50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在C区南侧便道，25汽车吊作业区域设立在C区北侧便道。 2、作业准备 （1）资料准备 ①《杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案》 ②《杭州地铁5号线SG5-21标C区钢支撑施工技术交底》 ③《千斤顶校准证书》 3、机械人员准备 依照工期，施工安全质量规定，钢支撑机械配备和人员配备如下表3-1和 3-2： 表3-1机械配备一览表 吊车选型分析：50T履带吊臂长28m，基坑宽度25.2m，最大作业半径约16m，最大起吊重量为6.4t，不不大于钢支撑4T最大起吊重量符合规定。 表3-2人员配备一览表

施工方法及主要技术措施

施工方法及主要技术措施 第一节、装饰装修施工技术方案及技术措施 1、无机预涂板吊顶施工方案及技术措施 1.1测量放线 （1）由于土建施工允许误差较大，风道、线路等设施繁杂，工程施工要求精度很高，因此必须经过详细测量，多方面考虑，确定基准线位置，并经设计方可认可。 （2）根据确定的基准线位置，用水准仪确定吊顶标高基准线，在墙面上弹出，误差不超过3mm，注意中间部位起拱要求为1/200高度。 （3）确定平面内每个单元基准线点，并做好标记。 （4）在放线时应控制并分配测量误差。按设计分格，统一放好基准线。 1.2吊杆安装 按放线确定的主龙骨位置标记，在墙面上打好吊杆安装孔，保证误差不超过±4mm，吊杆孔按900~1000mm间隔布置，主龙骨端头处300mm内必须装吊杆，靠近风管其它设施处必须增设吊杆，吊杆孔必须严格按有关要求，保证连接牢固。 1.3主龙骨安装 将主龙骨与吊杆连接件连接好，并进行调整和固定，必须保证标高偏差不大于2mm，相邻两根间隔不大于2mm的误差要求。调整时用水平仪使上下、左右、前后至要求范围，然后再进行固定。 1.4次龙骨安装 检查主龙骨安装是否准确，按照翻样图纸要求布置次龙骨，用主次龙骨连接件将次龙骨固定到主龙骨上，调整纵、横向尺寸控制在±2mm内及水平误差±1mm范围内，应按次序顺序进行调整、校正、固定，使其符合安装要求。 1.5石膏板安装 固定石膏板可用自攻螺丝直接用自攻螺丝枪将其与龙骨固定，钉头应嵌入板面0.5～1mm，钉头涂防锈漆后用腻子找平，石膏板应留3mm板缝，嵌腻子，贴玻纤带，再用腻子刮平顺。龙骨具备产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录等资料。 石膏板不应有气泡、起皮、绉纹、缺角、污垢、扭曲、变形和等缺陷，表面

施工环保技术交底

施工环保技术交底 1．切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保护的法规，方针，政策和法令。在施工过程中减少施工污染。 2．加强环保教育，宣传有关环保政策，知识、深化工人的环保意识。 3．加强施工生产的环境保护，针对现场特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少施工范围附近植被、树林的损坏和污染，采取有效措施，消除阶段施工污染，妥善解决施工废水，生活污水的排放处理，在施工过程中减少施工污染。 4．保护地表植被。对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，严禁超范围砍伐，对施工界外的严禁破坏。施工地段采取必要的坡面防护，如种树、种草或采取拱形骨架防护等措施，尽可能将铲除的草皮养护好用于地表或坡面防护。 5．施工时不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复原样。 6．施工驻地的生活垃圾，设置垃圾收集地，设专人管理，定期清运，妥善集中处理不可降解的物品包装袋，不得随地丢弃；对施工现场的生产污水和施工驻地的生活污水，统一处理组织地排放；尽量减少施工机械维修等油品的跑、冒、滴、漏，防止油污染地表水体，恶化环境。 7．生态环境的保护 (1)开工前组织相关人员进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地居民的生活和工作。临时设施修建尽量征用荒地解决，保证沿线居民树木、农作物不受损害；施工中采取各项有效措施：施工道路、弃渣场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。(2)开挖基坑严格按设计要求防护，防止水土流失。(3)做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生传播疾病。(4)在施工前做好各类管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线，对与施工存在干扰的电力、通讯线路及设施进行架空、迁改，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。保证生产生活用电及通讯管线等的正常使用。(5) 严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。施工中积极与业主、环保等有关部门联系。(6)在施工工地地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。 8．噪声、光污染控制 (1)严格遵守《工程施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保主管部门申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。应用先进的低噪音设备、改造设备器械声源及传递装置的工艺，控制声源振幅。同时设备操作人员应注意保养机械设备，合理操作，尽量使机械运转震动维护在最低噪声级水平下，上场前机械设

边坡支撑渗沟技术交底

技术交底 表格编号技术交底书 38项目名称昌赣客专CGZQ-7标第 1 页 共 2 页交底编号 工程名称DK253+450~DK254+435.8段路基 设计文件图号 施工部位路堑边坡支撑渗沟 交底日期2015年 12 月 20 日 技术交底内容： 一、工程简介： DK253+450~DK254+435.8,工点长985.8m,前接路基，后接泰和赣江特大桥 DK253+500-DK253+757.5、DK253+882.5- DK253+982.5左侧、 DK253+582.5- DK254+197.5、 DK254+410- DK254+435.8段右侧路堑边坡设支撑渗沟，渗沟宽1.5m，深1.5m，路堑采用骨架护坡地段纵向间距7.3m，骨架护坡地段设置于主骨架处。 二、准备工作 1、根据设计要求，组织所需材料进场，并及时对所有进场材料进行送检，合格后方可用于施工。对于不合格的材料要即时清出场地，不允许不合格的材料留在施工场地内。 2、所有材料必须堆码整齐，并做好相应的标识牌。 三、施工工艺 1、测量放样复合 对照施工图纸及技术交底的要求，结构物的具体位置，进行现场放样，并复合地下排水系统与地表排水系统以及新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅的或不能满足排水要求的，要及时向技术部门反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。 2、沟槽开挖 沟槽采用人工配合机械开挖。土质地段机械开挖至沟槽底时，预留10～20cm采用人工开挖。石质地段开挖时，先爆破或机械松动后再人工整形。沟槽开挖宜自下向上进行开挖，应随挖随机进行支撑，并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌，渗沟应间隔进行开挖。沟槽开挖必须保证两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凹凸不平现象。

支撑渗沟施工技术交底--

施工技术交底

③砌筑时，应由下游砌向上游，同排片石应互相夹紧，略向下游倾斜，不得砌成逆水砌缝。 5、封闭层施工 封闭层采用C25混凝土施工，厚0.3m。施工完后，采用保水材料覆盖，并洒水养生，时间不得少于14天。 质量保证措施： 1、支撑渗沟沟槽施工完毕检验合格满足设计要求，监理同意施工后方可开始砌筑。 2、砌筑材料质量应符合设计要求,砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，无水锈。有规则棱角，并保证至少有一面平整，能做为砌面。不合格材料不得进入施工作业区。 3、施工前由技术人员按照设计准确测量放线，控制好坡脚及护坡位置，保证厚度，方可施工。 4、支撑渗沟施工前，坡面应稳定、平整密实，沟槽开挖严禁出现反坡或凹凸不平现象。 5、支撑渗沟开挖时设支撑防护，注意施工安全开挖过程中，需要对已开挖的沟槽用薄膜进行保护并做好排水保护，以防雨水冲刷垮塌，开挖完成进行底部混凝土浇筑。 6、支撑渗沟施工时，应有出水口向上开挖，边挖边撑，并应间隔进行，以保证安全及边坡的稳定。 7、支撑渗沟中心间距、沟身长度、断面尺寸、反滤层厚度、封闭层厚度允许偏差及检验标准应符合下表规定。 序号项目允许偏差检查数量检验方法 1 中心间距±100mm 2处尺量 2 沟身长度±100mm 1处尺量 3 断面尺寸+50mm -20mm 2处尺量 4 反滤层厚度±30mm 每分层2处尺量 5 封闭层厚度-10%设计厚度3处尺量 安全环保措施： 一、施工安全措施

1、设立专职安全员跟班作业，及时纠正不规范施工行为，清除安全隐患； 2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识培训； 3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，做好安全知识宣传普及工作； 4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员及非本机人员不得上机； 5、每班组机械操作必须单机单人操作，严禁多机单人操作；发电机组及用电设备经专业安全员验收合格后方可投入使用，并由专业人员操作。 二、环保措施 施工环境保护工作必须贯彻“全面规划、合理布局、预防为主、综合治理、强化管理”的方针和“谁污染谁治理谁破坏谁恢复”的原则。加强环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环境意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例。建立健全环境保护管理机构、配备专职环保员。具体做好以下几点： 1、施工便道要安排专人经常洒水养护，避免扬尘。 2、生产中的废弃物及时处理。运到当地环保部门指定的地点弃置。 3、按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。 4、分类堆放建筑垃圾和生活垃圾并及时清运。 5、保护当地自然植被采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

钢支撑施工技术交底大全

区钢支撑施工技术（安全）交底C一、工程概况、交底范围1，标准段宽72.6m，端头井段宽28m站杭州地铁5号线xxxxC区基坑长25.2m，交底范围平面图： C 区本次交底范围区F 区E C区B区A区区E 区基坑范围平面图xxxxC区支撑概况、C2 每道二道钢支撑，号轴线之间，-27采用四道砼支撑+C区标准段位于22号三+-28号轴线之间，采用四道砼支撑27钢支撑共计19根直撑；端头井位于号根斜撑。为降低基坑开挖风险，当基一道钢倒撑，每道钢支撑共计+8道钢支撑 0.5m25mm时，在第二、三、四道砼支撑面以上坑深层水平位移超过预警值水平相对位置和钢支撑型号与标准位置设置一道临时钢支撑，临时钢支撑数量、t=16mm壁厚609mm，C段第五、六道钢支撑相同。区除钢倒撑采用支撑采用Φ的钢管。钢支撑平t=16mm，壁厚的钢管外，其他钢支撑均采用采用Φ800mm 面布置请详见：附件一：第二、三、四道钢支撑平面布置图。附件二：第五、六道钢支撑平面布置图。专业资料 附件三：第七道钢支撑平面布置图。 3、周边环境 xxxxC区周边环境较为简单，吊车行走路面坚实平坦，且周围无架空电线等事物，不影响钢支撑吊装作业。

二、钢支撑施工场地布置及作业准备 1、施工场地布置 50t履带吊行车路线及周转材料堆放区域均设布置在C区南侧便道，25汽车吊作业区域设置在C区北侧便道。 2、作业准备 （1）资料准备 ①《杭州地铁5号线SG5-21标钢支撑架设及拆除方案》 ②《杭州地铁5号线SG5-21标C区钢支撑施工技术交底》 ③《千斤顶校准证书》 3、机械人员准备 根据工期，施工安全质量要求，钢支撑机械配置和人员配备如下表3-1和3-2：表3-1机械配置一览表 专业资料 吊车选型分析：50T履带吊臂长28m，基坑宽度25.2m，最大作业半径约16m，最大起吊重量为6.4t，大于钢支撑4T的最大起吊重量符合要求。 表3-2人员配备一览表

钢支撑安拆及钢围檩技术交底

表格编号钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***，新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内，综合管廊长度。本管廊类型为干支混合型，设计采用四舱双层断面，主体结构标准段总宽，基坑深度，采用明挖顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式，一种采用混凝土支撑，用于首层支撑；另一种采用钢支撑+钢围檩构成，主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径Φ609壁厚16mm的钢管，钢围檩采用双拼H700×300×13×24型钢，钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下表,钢支撑长度见附表。 表钢支撑每层支撑数量表 序号层数数量（根）支撑间间距标高备注 1 第二层875 4m 相对地 面标高 2 第三层875 4m 钢支撑布置形式见围护结构横剖面图，钢支撑平面布置及剖面图详见附图。 图2-1 钢支撑平面布置图 交底：复核：接受人： 表格编号 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311 项目名称第页 共页 交底编号

交底：复核：接受人：

表格编号钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11-

表钢支撑安装及拆除设备表 序号机械名称规格型号数量（台）备注 25t4 1 汽车吊 QF-1004 2 千斤顶 机械验收 钢支撑进场后部运输至管廊工区围挡内处进行临时存放，并及时报项目部组织验收工作，具体验收。 工作内容如下： （1）钢支撑供货厂家资质及产品合格证； （2）型钢钢材原材进场质量证明和试验报告； （3）高强螺栓、膨胀螺栓等重要配件合格证和检测试验报告； （4）钢支撑焊缝及结构尺寸检查，包括钢支撑顺直情况、螺栓孔完整情况、防锈处理情况等。 （5）千斤顶附压力表，并经标定。 4、施工工艺 测量放样 安装支撑前，通过水准仪及控制线测出支撑两端与围护结构的接触点，作出标记，施工时事先在护壁上标出支撑位置，提前进行支撑位置处的整平工作，使支撑顶端及墙面受力均匀，避免支撑偏心受压。以保证支撑与墙面垂直且位置准确。 钢围檩及钢支撑牛腿安装 钢围檩安装 当土方开挖至支撑设计标高下50cm后，沿基坑纵向按每隔2m设置三角托架，三角托架采用交底：复核：接受人： 表格编号 钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 1311