全国注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试(考试简介)

根据《关于印发<注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度暂行规定>、<注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试实施办法>和<注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考核认定办法>的通知》(人发[2003]27号)和《关于贯彻执行《注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度暂行规定》和《注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试实施办法》的通知》（京人发[2003]62号）文件精神，从2003年5月1日起,国家对从事港口与航道工程设计及相关业务的专业技术人员施行注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度。

注册土木工程师（港口与航道工程），是指取得《中华人民共和国注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格证书》和《中华人民共和国注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格注册证书》，从事港口与航道工程设计及相关业务的专业技术人员。

一、组织领导

建设部、人事部和交通部共同负责注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试工作。全国勘察设计注册工程师管理委员会负责审定考试大纲、年度试题、评分标准与合格标准。全国勘察设计注册工程师港口与航道工程专业管理委员会负责具体组织实施考试工作。

北京地区注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试工作，由北京市人事局、北京市规划委员会和北京市交通委员会共同组织实施。北京市人事局负责考务管理和资格证书颁发工作，北京市规划委员会负责考前培训和注册管理工作。

二、适用范围

适用于从事港口与航道工程（包括港口工程、航道工程、通航建筑工程、修造船厂水工工程等）设计及相关业务的专业技术人员。

三、考试时间及科目设置

考试分为基础考试和专业考试。参加基础考试合格并按规定完成职业实践年限者，方能报名参加专业考试。专业考试合格后，方可获得《中华人民共和国注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格证书》。

基础考试为闭卷考试，考试时只允许使用统一配发的《考试手册》（考后收回），禁止携带其它参考资料；专业考试为开卷考试，考试时允许携带正规出版社出版的各种专业规范、参考书和复习手册。

四、报考条件

（一）凡中华人民共和国公民，遵守国家法律、法规，恪守职业道德，并具备相应专业教育和职业实践条件者，均可申请参加注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试。

（二）考试分为基础考试和专业考试。参加基础考试合格并按规定完成职业实践年限者，方能报名参加专业考试。

（三）符合报考条件第（一）条规定的要求，并具备下列条件之一者，可申请参加基础考试：

1、取得本专业或相近专业大学本科及以上学历或学位。

2、取得本专业或相近专业大学专科学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满1年。

3、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满1年。

（四）基础考试合格，并具备以下条件之一者，可申请参加专业考试：

1、取得本专业博士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满2年；或取得相近专业博士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满3年。

2、取得本专业硕士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满3年；或取得相近专业硕士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满4年。

3、取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后，累计从事港口与航道工程设计工作满4年；或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业后，累计从事港口与航道工程设计工作满5年。

4、取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满4年；或取得未通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满5年；或取得相近专业大学本科学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满6年。

5、取得本专业大学专科学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满6年；或取得相近专业大学专科学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满7年。

6、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满8年。

（五）截止到 2002年12月31日前，符合下列条件之一者，可免基础考试，只需参加专业考试：

1、取得本专业博士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满5年；或取得相近专业博士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满6年。

2、取得本专业硕士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满6年；或取得相近专业硕士学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满7年。

3、取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后，累计从事港口与航道工程设计工作满7年；或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业后，累计从事港口与航道工程设计工作满8年。

4、取得本专业大学本科学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满8年；或取得相近专业大学本科学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满9年。

5、取得本专业大学专科学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满9年；或取得相近专业大学专科学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满10年。

6、取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后，累计从事港口与航道工程设计工作满12年。

7、取得其他工科专业大学专科学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满15年。

8、取得本专业中专学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满25年；或相近专业中专学历后，累计从事港口与航道工程设计工作满30年。

（六）报考条件中有关学历的要求是指国家教育行政主管部门承认的正规学历。以上报考条件中从事港口与航道工程设计工作年限的截止日期为考试报名当年年底。

（七）经国务院有关部门同意，获准在中华人民共和国境内就业的外籍人员及港、澳、台地区的专业人员，符合《注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度暂行规定》和《注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试实施办法》的规定，也可按规定程序申请参加考试。

（八）报考人员所在单位或其档案存放部门，应按照国家规定的报考条件对参加考试人员的条件进行认真审核，符合报考条件的方可参加相应类别的考试报名。专业考试成绩合格人员须持参加报考时符合报考条件的相关证件原件进行资格审查，审查合格者方可获得相应执业资格证书。凡不符合报考条件的其考试成绩无效。

五、考试报名

北京市人事考试中心负责北京地区具体的考务组织工作，符合条件的报考人员，可在规定时间内登录北京市人事考试网在线填写提交报考信息并办理缴费。（具体报名安排详见当次的报考文件。）

六、成绩管理

参加注册土木工程师（港口与航道工程）考试人的员，须在1个考试年度内通过全部科目的考试。七、合格证书

注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试合格者，由北京市人事局颁发人事部统一印制，人事部、建设部、交通部用印的《中华人民共和国注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格证书》。八、注册

注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格实行定期注册登记制度。资格证书持有者应按有关规定到北京市规划委员会或其指定的机构办理注册登记手续。

港口与航道工程大纲

（港口与航道工程专业）科目考试大纲 1E 港口与航道工程管理与实务 1E 港口与航道工程技术 1E 港口与航道工程专业技术 1E 港口与航道工程的水文、气象 1E 掌握波浪要素、不规则波和规则波、波浪玫瑰图、常用波高统计特征值 1E 掌握潮汐类型、潮位基准面、设计潮位 1E 掌握近岸海流特征 1E 掌握海岸带泥沙运动规律 1E 掌握内河的特征水位、泥沙运动规律 1E 掌握风级、风速对照表、大风、风玫瑰图、降水 1E 港口与航道工程勘察成果的应用 1E 掌握港口与航道工程地质勘察，地质钻孔剖面图 1E 掌握港口与航道工程地形图、水深图 1E 港口水域的组成及其功能 1E 掌握港外水域的组成及其功能 1E 掌握港内水域的组成及其功能 1E 港口与航道工程水泥的品种、强度等级与适用范围 1E 港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用 1E 掌握港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用范围 1E 掌握港口与航道工程钢筋、钢丝、钢绞线的品种、物理力学性能及其应用范围1E 掌握粗直径钢筋的机械连接 1E 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求

1E 掌握港口与航道工程混凝土特点 1E 掌握港口与航道工程混凝土配制要求 1E 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土开裂机理 1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土防裂措施 1E 管涌和流沙的防治方法 1E 掌握影响土渗透性的因素 1E 熟悉管涌和流沙的防治方法 1E 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握高性能混凝土的特性 1E 港口与航道工程预应力混凝土 1E 熟悉先张法预应力混凝土 1E 熟悉后张法预应力混凝土 1E 港口与航道工程软土地基加固方法 1E 掌握排水固结法（堆载预压、真空预压） 1E 掌握振动水冲法 1E 掌握强夯法 1E 熟悉深层搅拌法 1E 熟悉爆炸排淤填石法 1E 港口与航道工程施工测量控制和沉降、位移观测方法1E 掌握港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法 1E 掌握港口与航道工程沉降、位移观测方法 1E 港口与航道工程土工织物的性能及其应用

港口与航道工程施工总承包资质标准港口与航道工程施工总承包

4 港口与航道工程施工总承包资质标准港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1 一级资质标准 4.1.1 企业资产 净资产1 亿元以上。 4.1.2 企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60 人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75 人。 4.1.3 企业工程业绩 近5 年承担过下列10 类中的5 类工程的施工，工程质量合格。（1）沿海5 万吨级或内河2000 吨级以上码头工程； （2）5 万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5 米的防波堤工程600 米以上；

吨级以上航道工程；1000 万吨级或内河5 ）沿海4（． （5）1000 吨级以上船闸或300 吨级以上升船机工程； （6）500 万立方米以上疏浚工程； （7）400 万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20 万平方米或内河10 万平方米以上港区堆场工程；（9）1000 米以上围堤护岸工程； （10）5 万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4 技术装备 具有下列7 项中的2 项施工机械设备： （1）架高60 米以上打桩船； （2）200 吨以上起重船； （3）3000 吨级以上半潜驳或100 立方米/小时以上砼搅拌船；（4）排宽40 米以上铺排船； （5）2000 立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000 千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8 立方米以上斗容挖泥船。 4.2 二级资质标准 4.2.1 企业资产 净资产4000 万元以上。

注册土木工程师(港口与航道工程)资格考试基础考试大纲

1 高等数学 1.1 空间解析几何 向量代数 直线 平面 柱面 旋转曲面 二次曲面 空间曲线 1.2 微分学 极限 连续 导数 微分 偏导数 全微分 导数与微分的应用 1.3 积分学 不定积分 定积分 广义积分 二重积分 三重积分 平面曲线积分 积分应用 1.4 无穷级数 数项级数 幂级数 泰勒级数 傅里叶级数 1.5 常微分方程 可分离变量方程 一阶线性方程 可降阶方程 常系数线性方程 1.6 概率与数理统计 随机事件与概率 古典概型 一维随机变量的分布和数字特征 数理统计的基本概念 参数估计 假设检验 方差分析 一元回归分析 1.7 向量分析 1.8 线性代数 行列式 矩阵 n 维向量 线性方程组 矩阵的特征值与特征向量 二次型 2 普通物理 2.1 热学 气体状态参量 平衡态 理想气体状态方程 理想气体的压力和温度的统

计解释 能量按自由度均分原理 理想气体内能 平均碰撞次数和平均自由程 麦克斯韦速率分布律 功 热量 内能 热力学第一定律及其对理想气体等值 过程和绝热过程的应用气体的摩尔热容 循环过程 热机效率 热力学第二定律及其统计意义 可逆过程和不可逆过程 熵 2.2 波动学 1.机械波的产生和传播 简谐波表达式 波的能量 驻波 声速 超声波 次声波 多普勒效应 2.3 光学 相干光的获得 杨氏双缝干涉 光程 薄膜干涉 迈克尔干涉仪 惠更斯 菲涅耳原理 单缝衍射 光学仪器分辨本领 X 射线衍射 自然光和偏振光 布儒斯特定律 马吕斯定律 双折射现象 偏振光的干涉 人工双折射及应用 3 普通化学 3.1 物质结构与物质状态 原子核外电子分布 原子离子的电子结构式 原子轨道和电子云概念 离子键特征共价键特征及类型 分子结构式 杂化轨道及分子空间构型 极性分子与非极性分子 分子间 力与氢键 分压定律及计算 液体蒸气压 沸点 汽化热 晶体类型与物质性质的关系 3.2 溶液 溶液的浓度及计算 非电解质稀溶液通性及计算 渗透压概念

港口与航道资质延期办理流程步骤

港口与航道资质延期办理流程步骤 办理资质，对于大多数建筑企业来说都是件非常头疼的事情，而资质延期则是资质证书有效期满建筑企业的头等大事，如果企业不能及时有效的顺利办理资质延期，企业将失去承接业务的权利，势必会给公司造成不可估量损失，那么资质延期要怎么办理呢？接下来小编为大家做具体的介绍！ 港口与航道资质延期流程： 1、个人信息采集与原件核对。用于企业资质的从业人员（含技术负责人、注册人员、职称人员、现场管理人员及技术工人等），应先完成个人信息采集和建档，其身份、学历、职称、业绩等相关信息均应当按《关于继续做好在沪建设工程企业从业人员信息采集工作的通知（沪建管（2014）811号）》的要求，在资质申报前到市区各受理服务窗口完成个人学历、职称证书、外省市的现场管理人员证书等扫描件与原件核对。（其中技术工人也可在企业申报页面中直接填写，无需原件核对）。 2、企业相关信息采集与原件核对。用于企业申报的审计报告、设备购置发票、厂房产权证明等材料需要上传扫描件至电子版《诚信手册》（企业版），并提前到市区各受理服务窗口进行原件核对。（如牵涉到技术工人为外地分公司缴纳社保的，需提供外地分公司社保缴纳凭证及外地分公司营业执照扫描件，无需至窗口核对原件）。 3、电子化申报。登录上海市住房和城乡建设管理委员会网站网上办事大厅，进行网上填报，具体见网上《操作说明》。 4、受理。 系统自动受理：企业完成填报后，系统将就填报资料的完整性及资质标准进行比对，比对通过的，自动受理并提供《受理通知书》。 5、审核、公示 6、审批、公告 7、领取证书或领取并打印资质证书使用件 港口与航道资质延期材料： 1、基本材料 建筑业企业资质证书、安全生产许可证、营业执照、组织机构代码证(办了三证合一的企业不需提供此证)。 2、人员证明 (1)技术负责人的身份证明、职称证书或技能证书、执业资格证书； (2)中级及以上职称人员的身份证明、职称证书； (3)技术工人的身份证明、职业技能证书或职业培训合格证书； (4)现场管理人员的身份证明、岗位证书； (5)主要人员申报前3个月的社保证明。 3、申请表格 建筑业企业资质申请表(和初次申办的表格一样，只是在填写时，需要选择延续)

监理工程师继续教育考试试题港口与航道专业

第1题(4分)单选题 坝址、坝线选择首先应满足的条件是(A )。 A. 有利于上、下梯级的衔接、干支流航道网相互协调 B. 具有较宽广的施工场地和对外交通运输条件 C. 满足通航要求 D. 不淹没城镇、工矿, 对农田无较大淹没 第2题(4分)单选题 渠化工程枢纽布置、初步设计阶段应搜集的基本资料中,下列4种中,哪一种是必需的? (D ) A.应搜集渠化河段环保现状及评价资料 B.应搜集与施工方案、施工组织有关资料 C.. 应搜集渠化河段沿岸城镇,工农业生产和对外交通现状及发展规划等资料 D.应搜集编制工程概算有关定额、地方材料及设备价格等资料 第3题(4分)单选题 指出下面哪种说法是对的?( B) A. 船舶制动距离是指船舶进入口门后减速,船停车后驶行的距离 B. 船舶制动距离可取3~4倍设计船长 C. 船舶制动距离与船舶吨级和口门外横风横流无关 D. 船舶制动水域可以利用船舶回旋水域 第4题(4分)单选题 港口的性质和规模主要由下列条件中的哪一个条件决定?(A ) A. 腹地经济、客货流量和集疏运条件 B. 当地的自然条件 C. 与附近城市的关系 D. 当地的供水、供电的能力和环保要求 第5题(4分)单选题 某河港的锚地采用船首抛锚系泊,锚地风浪不大,但水深、水流速较大,设计船舶(客货船)载重量为600t,船舶总长84.5m,型宽13m,锚位的长度S和宽度α应分别为(B ) 。 A. S =130m, α =50m

B. S =136m, α =50m C. S =169m, α =58.5m D. S =180m,α =65m 第6题(4分)单选题 计算如图口门的宽度B(设计通航水位处)。算条件:堤头为斜坡式,堤坡面的坡度为1:2,设计通航水位为2.00m；航道设计通航水深10.00m,备淤富裕深度Z4=0.4m；侧堤轴线方向与航道方向垂直,一侧堤轴线方向与航道方向成60°角；口门有效宽度230m。 A 330m B. 308.68m C. 327.6m D. 324m 第7题(4分)单选题 煤碳、矿石码头采用螺旋卸车机卸车时,螺旋卸车线一个车位长度14m,其存仓容量不宜小于多少吨?(D ) A. 30t B. 40t C. 50t D. 60t 第8题(4分)单选题 某海港水域有较深的水深和较好的地基, 防波堤应选何种结构类型?(A)

2020年整合注册土木工程师港口与航道工程执业资格考试基础大纲名师精品资料

附件1 注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格考试 基础考试大纲（下午段） 10 建筑材料 10.1材料科学与物质结构基础知识 材料的组成：化学组成矿物组成及其对材料性质的影响 材料的宏观结构及其对材料性质的影响 建筑材料的基本性质：密度表观密度与堆积密度孔隙与孔隙率 特征：亲水性与憎水性吸水性与吸湿性耐水性抗渗性抗冻性导热性强度与变形性能脆性与韧性碳化 10.2材料的性能与应用 无机胶凝材料：气硬性胶凝材料石膏和石灰技术性质与应用 水硬性胶凝材料：水泥的组成水化与凝结硬化机理性能与应用 混凝土：原材料技术要求拌合物的和易性及影响因素强度性能与变形性能耐久性—抗渗性、抗冻性、碱—骨料反应混凝土外加剂与配合比设计沥青及改性沥青：组成、性质和应用 建筑钢材：组成、组织与性能的关系加工处理及其对钢材性能的影响建筑钢材的种类与选用 砂、土、石：组成、性能与应用 土工织物：性能与应用 11 结构力学 11.1平面体系的几何组成 几何不变体系的组成规律及其应用 11.2静定结构受力分析与特性 静定结构受力分析方法反力内力的计算与内力图的绘制静定结构特

性及其应用 11.3静定结构的位移 广义力与广义位移虚功原理单位荷载法荷载下静定结构的位移计算图乘法支座位移和温度变化引起的位移互等定理及其应用 11.4超静定结构受力分析及特性 超静定次数力法基本体系力法方程及其意义等截面直杆刚度方程位移法基本未知量基本体系基本方程及其意义等截面直杆的转动刚度力矩分配系数与传递系数单结点的力矩分配对称性利用超静定结构位移超静定结构特性 11.5弹性支座連续梁受力分析及特性 11.6影响线及应用 影响线概念简支梁、静定多跨梁反力及内力影响线连续梁影响线形状影响线应用最不利荷载位置内力包络图 11.7结构动力特性与动力反应 单自由度体系自振周期频率振幅与最大动内力简谐荷载与突加荷载作用下简单结构的动力系阻尼对振动的影响 12 工程流体力学 12.1 运动学 描述流体运动的两种方法——欧拉(Euler)法和拉格朗日(Lagrange)法 连续性方程、流量、过水断面和平均流速 平面流动和流函数 流体微团运动——平移、变形和旋转 无旋运动和速度势 平面势流基本解——均流、源(汇)、偶和圆柱绕流 12.2 理想流体动力学基础 Euler 运动微分方程及其不同条件下积分：伯努利（Bernoulli）积分和拉格朗日(Lagrange)积分 伯努利（Bernoulli）方程应用和总能头 动量方程及其应用

港口与航道工程资质

港口与航道工程资质 港口与航道工程资质？港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 一、港口与航道工程资质一级资质： 企业资产 净资产1亿元以上。 建筑企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。 建筑企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 二、港口与航道工程资质二级资质：（推荐阅读：港口与航道二级）相比港口与航道工程施工总承包企业一级资质等级标准而言，一级港口与航道工程资质对于港口与航道工程建筑施工企业的企业资产、建筑企业专业的要求都有一定的要求。 三、港口与航道工程资质三级资质： 相比港口与航道工程施工总承包企业二级资质等级标准而言，二级港

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题(II卷) 附解析

2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》 测试题（II卷）附解析 考试须知： 1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意） 1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。 A、生产经营计划 B、年度计划目标值 C、概算、预算目标值 D、工程结算款值 2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。 A．安全专项施工方案 B．相关行政审批文件 C．安全应急预案 D．工程进度安排 3、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。

A.70％ B.80％ C.90％ D.100％ 4、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。 A.项目副经理 B.项目总工程师 C.项目部工程部长 D.项目部技术部长 5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。 A、≤0.5% B、≤0.7% C、≤1.0% D、≤2.0% 6、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。 A.浪溅区 B.水位变动区 C.水下区 D.泥下区 7、下列试验方法中不属于原位试验的是（）。 A．十字板剪切试验 B．静力触探试验 C．荷载试验 D．土工钻孔取样

注册土木工程师(港口航道与海岸工程)职业资格考试专业考试大纲

注册土木工程师港口与航道工程执业资格考试专业考试大纲 1.总平面设计 1.1 掌握港口选址的要求和原则提出并综合分析论证选址方案提出 推荐方案 1.2 掌握港口总平面方案设计原则和方法提出并综合分析比选各设计方案提出推荐方案 1.3 掌握港口总平面设计中各组成部分和各项建(构)筑物设计尺度要求掌握水工建筑物高程设计和确定设计水深的方法 1.4 掌握防护建筑物和锚地总平面布置原则及要求 1.5 掌握港口总平面设计中船舶主尺度选取原则 1.6 掌握不同类型码头船舶作业的泊稳标准和有关规定 1.7 掌握港口工程水域陆域施工图总平面设计要求和原则 1.8 掌握港口工程陆域高程设计与土石方平衡的方法 1.9 熟悉港口工程坐标计算陆域高程地面坡度以及管线综合的设计原则 1.10 熟悉港区航道水流泥沙运动特性分析熟悉港池泥沙回淤计算方 法掌握物理模型试验和数学模型计算技术主要要求和内容 1.11 了解港内铁路公路的线路设计方法 1.12 掌握渠化工程枢纽总体布置方案设计原则和方法提出并综合分析比选各设计方案及提出最佳推荐方案 1.13 掌握渠化工程枢纽的坝址坝线选择主要建筑物的选型及其顶部

高程设计的原则及要求 1.14 掌握渠化工程淹没区的确定 1.15 熟悉渠化工程枢纽不同设计阶段所需的基础资料 1.16 熟悉改善天然河流通航条件的工程措施 1.2. 航道设计 2.1 掌握航道选线的原则及要求提出并综合分析比选各选线方案提 出推荐方案 2.2 掌握航道设计中各项尺度的计算和影响因素 2.3 掌握海港航道乘潮水位和内河航道通航水位确定的方法 2.4 掌握内河航道整治工程的整治标准整治原则整治水位整治线设计和整治建筑物的布置 2.5 掌握浅滩急滩险滩潮汐河口和特殊河段的滩险成因分析方法航道整治设计原则和要求 2.6 掌握丁坝顺坝锁坝和护岸的设计 2.7 熟悉航道泥沙回淤和冲刷的计算方法 2.8 掌握疏浚土分类开挖尺度抛泥区的选择和挖方量计算原则 3. 防护建筑物设计 3.1 了解防护建筑物的类型及功能 3.2 掌握防护建筑物设计的主要原则 3.3 掌握波浪对直墙式建筑物作用力的计算方法 3.4 掌握波浪在斜坡式建筑物上的爬高越浪量和胸墙波压力的计算方法 3.5 掌握波浪对桩基和墩柱建筑物作用力的计算方法 3.6 掌握各类防波堤和护岸工程结构选型的原则

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程范围

港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准及承包工程 范围 港口与航道工程施工总承包一级资质标准 企业资产 净资产1亿元以上。 企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。 企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程；（9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船；（4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 港口与航道工程施工总承包二级资质标准 企业资产 净资产4000万元以上。 企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8人。

港口与航道工程习题集

填空题 1、水运的主要优点：、、。 2、航道工程的三大主要工程措施、、。 3、根据新河相对与老河的平面位置，裁弯可分为、两种方式。 4、山区河流主要碍航流态有、、、等。 5、山区河流滩险按碍航特征可分为、、。 6、航道疏浚按工程性质可分为、、。 7、过渡段浅滩的主要类型有、、、。 8、航行阻力主要包括、。 9、航道宽度应包括、、。 10、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。 11、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：、、。 12、常用内河航标可分为以下三类：、、。 13、潮汐河口山潮水比值较大时，常在口门形成。 14、过渡段浅滩的主要类型有、、、。 15、裁弯取直工程的引河进口布置原则是。 16、航道疏浚按工程性质可分为、、。 17、内河航道的富裕水深主要考虑、。 18、如果两年的来水、来沙量接近，洪峰与沙峰出现的时间不同，则沙峰出现在洪峰之前的年份，该浅滩冲淤变化趋势为。 19、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成或。 20、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为。 21、枯水急流滩的整治水位一般取。 22、码头结构计算时其荷载组合应考虑其_____________性和_____________性，荷载根据其作用性质分为_____________和_____________，前者一般有 _____________、____________等作用力，后者有______________、_____________等作用力。

23、重力式码头滑移稳定性验算是计算________值，当该值大于________时，表明结构处于稳定状态，其计算荷载应考虑______________、_____________、 _____________。 24、高桩梁板式码头的主要构件由___________、____________、_____________、____________和_____________组成，所有垂直荷载最终由____________承担，所有水平荷载由____________承担，作用在码头上的水平荷载主要有 ______________、_____________，垂直荷载主要有_____________、 _____________、_____________、______________等组成。 绘图题 1、绘制下图汊道1，2，3，4，5断面的流速分布图，并标出汇流区的流态。 2、绘制分级斜坡式防波堤的典型断面，并标上各部分的石快大致规格 3、绘制河口地区的纵断面图，并标出典型断面的流速沿水深分布，标出潮流界，潮区界的位置。 4、绘制河口地区盐水楔异重流的断面图，标出各典型断面的流速分布图，指出产生盐水楔异重流的条件 5、桩基在受到图示垂直力的作用下，标出各支撑反力，并指出这些反力的计算方法 6、在同一张图中绘制高潮、低潮、历时累计频率曲线。 7、绘制交错浅滩平面图，标出流态，布置整治建筑物。 8、绘制河流正常浅滩的示意图。 9、绘制弯曲河段平面及剖面图，并标出深槽、沙滩及环流的位置、方向。 10、根据图示风玫瑰图指出强风向和常风向的方向。 11、绘制凸堤式码头的平面及剖面示意图。 12、绘制上挑丁坝的平面图，并标出坝后螺旋流的方向和泥沙淤积部位。 13、绘制重力式沉箱结构断面示意图 设计高水位：3.20 设计低水位：-1.40 船舶满载吃水: 8.1米暗基床厚度：2.5米 富裕水深: 1.80米其他资料自行确定。 14、按1：200比例，绘制方块式码头的码头断面图，并标出各部分的名称。

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 一、企业资信能力 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 二、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。 5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 三、科技进步水平 1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。 2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。 3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。 4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。 5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 四、代表工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； 2、5万吨级以上船坞； 3、水深〉5米的防波堤600米以上；

建办市〔2018〕53号文件后,最新港口与航道工程施工总承包资质标准!

建办市〔2018〕53号文件后，最新港口与航道工程 施工总承包资质标准！ 建筑业企业资质标准再迎新调整!为进一步简化《建筑业企业资质标准》(建市〔2014〕159号)部分指标，日前，住建部发布建办市〔2018〕53号文件，决定取消建筑业企业最低等级资质标准现场管理人员指标考核。施工总承包资质标准相应地发生变化，下面证才通建筑招聘网就带大家一起来看看最新的港口与航道工程施工总承包资质标准。 港口与航道工程施工总承包资质标准 港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准 申请特级资质，必须具备以下条件：

1、企业资信能力 1)企业注册资本金3亿元以上。 2)企业净资产3.6亿元以上。 3)企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4)企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 2、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1)企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2)技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格;主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3)财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4)企业具有注册一级建造师(一级项目经理)50人以上。 5)企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 3、科技进步水平 1)企业具有省部级(或相当于省部级水平)及以上的企业技术中心。 2)企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。

3)企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化;已建立并开通了企业外部网站;使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 编者说明： 建市[2015]154号文件取消了原标准“企业具有国家级工法3项以上;近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。”和“企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。”的要求。 4、企业工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头; 2、5万吨级以上船坞; 3、水深〉5米的防波堤600米以上; 4、沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程; 5、1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机; 6、500万立方米以上疏浚工程; 7、400万立方米以上吹填造地工程; 8、15万平方米以上港区堆场工程;

2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案(卷六)

2020年一级建造师《港口与航道工程》试题及答案（卷六） 单选题 (1)港口工程大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋，6级风的风速为()m/s。 A. 8.0～10.7 B. 5.5～7.9 C. 10.8～13.8 D. 13.9～17.1 (2)在浅滩整治工程中，沙质浅滩整治宜以()。 A. 筑坝为主 B. 疏浚为主 C. 开槽为主 D. 筑坝与疏浚相结合 (3)采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在()H左右(H为处理的淤泥厚度)。 A. 0.15～0.25 B. 0.8～1.0 C. 0.45～0.55 D. 0.7～0.9 (4)港口与航道工程安全生产要求中，工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机部门等有关人员，对水上施工区域及船舶作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物等进行()，制定防

护性安全技术措施。 A. 实地勘察 B. 规划 C. 做出标记 D. 做好记录 (5)影响挖泥船时间利用率的因素有()。 A. 土质 B. 挖宽 C. 挖深 D. 水流 (6)港口与航道工程施工总承包二级资质企业，具有二级资质以上项目经理不少于()人。 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 (7)港口工程施工合同范本中规定()是施工单位的责任。 A. 提供场地条件 B. 提供水电与交通条件 C. 为监理工程师的现场工作提供办公、住宿、交通和通讯条件 D. 提供施工条件 (8)GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系

统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、()三大部分。 A. GPS接收机 B. 计算机 C. 打印机 D. 用户设备 (9)港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及()等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。 A. 施工船舶的航道 B. 施工船舶避风锚地 C. 施工船舶的作业范围 D. 施工船舶作业能力 (10)施工作业水域涉及两个和两个以上海事局时，施工作业者的申请应向()提出，或向指定的海事局提出。 A. 其中任一个海事局 B. 其共同的上一级海事局 C. 下一级海事局 D. 海事总局 (11)重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开始。 A. 1层

注册土木工程师港口与航道工程知识讲解

附件2 注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试 专业考试大纲 1 港口总平面设计 1.1 掌握港口选址的原则和一般规定。 1.2 掌握港口总平面设计的内容和一般规定。 1.3 熟悉船型（船队）分类、分级和尺度。 1.4 熟悉港口工程水位（潮位）、水流、波浪、泥沙条件的分析。 1.5 掌握港口工程设计中设计水位确定和设计船型（代表船型）主尺度选取。 1.6 掌握沿海、湖泊、水库和水域开阔的天然河流港口工程设计波浪的标准、波浪要素的推算和确定。 1.7 掌握沿海港口工程港内水域的组成、布置和尺度的确定。 1.8 掌握内河港口码头前沿停泊水域、回旋水域和挖入式港池的布置和尺度的确定。 1.9 掌握码头布置的原则和要求、泊位长度和码头长度的确定、码头前沿设计高程的确定、码头前沿停泊水域设计水深的确定、船舶泊稳条件和作业条件。 1.10 掌握沿海港口防波堤和口门的布置原则和要求。 1.11 掌握沿海港口防沙、导流堤的布置原则和要求。 1.12 掌握港口锚地的类型、锚地的选择、锚位数的确定、系泊方式的选择、不同系泊方式占用水域面积计算和锚地水深的确定。 1.13 掌握进港航道选线的原则及要求。 1.14 掌握进港航道各项尺度的确定及单向或双向航道的选择。 1.15 掌握沿海港口乘潮水位的确定、内河港口进港航道入口与主航道连接形式。 1.16 掌握港作拖船的配备。 1.17 掌握港口工程陆域平面布置、竖向设计、地面坡度的选择。 1.18 掌握港口工程管线综合布置。 1.19 熟悉港口工程坐标计算、土石方平衡的计算方法及管线综合的设计原则。 1.20 熟悉港口铁路等级、组成和布置。 1.21 掌握进港道路和港内道路的主要技术指标和布置。 1.22 了解海岸与河口潮流泥沙模拟、内河航道与港口水流泥沙模拟的要求和主要内容。 2. 渠化工程枢纽总体布置 2.1 熟悉渠化工程枢纽不同阶段所需的基本资料。 2.2 掌握渠化工程枢纽总体布置的原则与渠化枢纽工程设计标准。 2.3 掌握渠化工程枢纽主要建筑物的选型与布置要求。 2.4 掌握渠化工程枢纽的总体布置。 2.5 熟悉渠化工程枢纽方案评价的内容。

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工程范围

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工 程范围 港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件达到一级资质标准。 一级资质标准： 1、企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； （2）5万吨级以上船坞； （3）水深>5米的防波堤600米以上； （4）沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）15万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程； （11）单项合同额沿海1亿元以上或内河5000万元以上的港口与航道工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于250人，其中工程技术人员不少于150人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于20人，具有中级职称的人员不少于50人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入2.5亿元以上。

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 4.1.1企业资产 4.1一级资质标准 净资产1 亿元以上。 4.1.2企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于 15 人。 （2）技术负责人具有10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 25 人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75 人。 4.1.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于 5米的防波堤工程600 米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300 吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海 20万平方米或内河10万平方米以上港 区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 4.1.4技术装备 具有下列7 项中的2 项施工机械设备：

（1）架高 60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽 40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000 千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 4.2.1企业资产 4.2二级资质标准 净资产4000万元以上。 4.2.2企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于8 人。 （2）技术负责人具有8年以上从事工程施工技术 管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称或 港口与航道工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于30人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于15 人，且质量员、安全员等人员齐全。（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于50 人。 4.2.3企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海1万吨级或内河1000吨级以上码头工程； （2）1万吨级以上船坞工程； （3）水深大于 3米的防波堤工程300 米以上； （4）沿海2万吨级或内河300吨级以上航道工程；

2017一级建造师《港口与航道工程》练习题与答案

2017一级建造师《港口与航道工程》练习题与答案 一、单项选择题 1.施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为()。 A.1：100～1 ：1000 B.1：200～1：2000 C.1：300～1：2000 D.1：500～1 ： 2000 2.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与()一致。 A.临时坐标 B.工程设计坐标 C.国家85坐标 D.当地城市坐标 3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为()。 A.正规半日潮混合潮 B.正规日潮混合潮 C.不正规半日潮混合潮 D.不正规日潮混合潮 4.泥沙颗粒的()小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。 A.最大粒径 B.最小粒径 C.中值粒径 D.公称粒径

5.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6 级风的风速为()m/s。 A.8.0～10.7 B.5.5～7.9 C.10.8～13.8 D.13.9～17.1 6.工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。 A.地形图 B.海图 C.航道图 D.地貌图 7.标准贯入试验击数N值，是指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将 标准贯入器击入土中()的锤击数。 A.60cm B.100cm C.30cm D.50cm 8.我国内河港口采用某一保证率的()作为深度基准面。 A.中水位 B.高水位 C.低水位 D.最低水位 9.土的渗透性是其重要的()性质之一。

A.化学 B.力学 C.物理 D.变形 10.相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性()。 A.变强 B.变弱 C.不改变 D.有时大，有时小 答案与解析 1.B 【解析】地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围、经济合理性等选用，水运工程测量规范规定施工测量的水工建筑物及附属设施测图比尺为1：200～1：2000。 2.B 【解析】水运工程测量规范规定：施工平面控制网布设时，施工坐标宜与工程设计坐标一致，其目的就是使用统一坐标系，减少不必要的工作量。 3.C 【解析】潮汐类型分为半日潮、日潮和混合潮，周期为一个太阴日的潮汐叫日潮。 4.C 【解析】海岸带按照泥沙的中值粒径大小分为沙质海岸和淤泥质海岸，泥质海岸的中值粒径小于0.03mm，其中的淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广、坡度平坦，一般为1/2500～1/500。 5.C 【解析】风级表划定。 6.A

浅谈港口与航道建设现状及未来发展

浅谈港口与航道建设现状及未来发展 摘要：我国港口与航道工程建设的发展现状,港口建设取得的建设成果和航道整治取得的重要成果，以及在港口航道建设过程中取得的科学技术成果。港口是水路运输与陆路运输转换的枢纽，航道是水运的载体，港口与航道是综合运输的不可分割的一个重要部分，是发展国民经济的重要支柱，特别是在经济全球化日益发展的今天，更是参与全球经济合作以及国际间竞争的重要战略资源。 关键词：港口与航道工程现状未来发展 引言 中国是个幅员辽阔，水系发达，岛屿众多，海岸线较长的国家，水运经历漫了长的历程，有辉煌、也有衰落，形成其曲折向上的发展轨迹。在改革开放以后，特别是中国加入世界贸易组织以来的快速发展阶段。作为水运基础的港口航道工程，也经历着有起有伏的发展历程。 1.港口与航道建设现状 交通运输部按照党中央国务院的统一部署不断积极调优化整政策，积极开拓创新局面，加强引进外资和社会资本，加大推进设施建设力度，使我国港口和航运业在已有的基础上尽力一步增强综合实力，取得了伟大的成果，与此同时，在发展过程中也存在一些待解决的难题困局。 1.1港口与航道建设成果 1.1.1港口建设现状 进入二十一世纪以来，我国经济一直处于快速发展时期，港口作为交通的枢纽，在经济发展的同时，港口吞吐量和港口建设规模以前所未有的速度发展。2010年世界港口吞吐量排名前10的世界港口中中国大陆占有6席位（上海、宁波、广州、天津，香港，青岛）。“十一五”期间沿海港口五年建成深水泊位661个，达到1774个，新增通过能力30亿吨，达到55.1亿吨。在总量规模不断大的同时,中国港口结构发生了重大变化。中国港口总体能力进一步适应国民经济发展要求,大型专业化的原油,铁矿石码头建设布局基本形成,集装箱干、支线,喂给港布局如今已基本形成。主要港口现代化信息网络基本建成;重点港口基本实现现代化。上海洋山港区工程的建设,加快上海国际航运中心的建设进程，对于中国港口的发展具有重要的意义。 1.1.2航道建设现状 我国的航道整治建设主要是在国内，其重点是对长江黄金水道的致力改善。