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卡特皮勒柴油发动机C-9_SIRC维修技术资料

柴油机维护保养及定期检修程序

柴油机维护保养及定期检修程序柴油机运行维护保养，机械设备的正常使用，必须有专人对设备定期和保养，减少能耗，提高使用效率，务实做好设备先期性计划维护保养，并对易损易耗件，每天每月例行检测，针对康明斯KTA19G2柴油发电机维护保养及定期中修大修内容列表如下：一、柴油机两台运行时间每个月维护说明（720小时）实际运行360 小时/台。（一）更换柴油滤清器。（二）现换机油。（三）更换机油滤清器。（四）更换水滤清器。（五）更换水质一次。（六）检查油箱是否有水及其他杂质。（七）检查电瓶电能液的浓度。（八）检查直流发电机皮带是否松弛。（九）检查水箱是否漏水、油箱是否漏油。、（十）检查风扇风叶是否松动。（十一）检查启动部件按线是否松动。（十二）排烟系统是否通畅。二、柴油机运行时间为1500小时/为中修。中修内容包括维修内容前担，需检测更换柴油机内部零件。（一）更换活塞环。（二）更的是连干瓦。（三）更换机油。（四）调整气门间隙。（五）调试PT泵。（六）检测水泵。（七）检测机油泵。

（八）检修水箱。（九）对机械易磨损件进行测量，是否更换现场确定。三、大修内容一般运行时间为一年，视机械功率确定每年定期检修时间上计划报告由部门申请。对于柴油机的运行使用、发电机房值班人员严格按柴油机操作规范，具体操作，运行记录，值班人员必须每天登记，并保存备查。检修维护必须做到上述各项内容，确保机械设备安全、高效运行。四、做好运行记录、登记当班用电量、柴油、机油消耗量等，并累计每天每月消耗量。（一）柴油（二）机油（三）电瓶电解液（四）发电量上报五、柴油机启动运行操作规范，按设备说明书具体操作方案：设备通风性能良好，表面整洁、无油污、水锈，地面保持干净，平面保持美观整洁。

柴油机使用维护说明书(最全版)

JC6108DFB-DGDZY型防爆柴油机使用说明书太原市博世通机电液工程有限公司

警示！ 1 当防爆柴油机排气温最高至70℃时，必须停机； 2 当防爆柴油机表面温度最高至150℃时，必须停机； 3 当防爆柴油机冷却水温度最高至98℃时，必须停机； 4 当防爆柴油机润滑油压力低于时，必须停机； 5 当防爆柴油机补水箱水位至下水位标记时，必须及时向补水箱加水，否则必须停机； 6 防爆柴油机自动保护停机后，在查明原因并排除故障前不允许再次启动柴油机运行； 7 防爆柴油机使用前，必须将冷却水箱、补水箱、废气处理箱加满水，燃油箱加满油以及油底壳内加足够的润滑油； 8 应及时检查防爆柴油机冷却水箱、补水箱和废气处理箱是否水量充足； 9 防爆柴油机配套的防爆电器、各种零、部件不允许在使用现场拆卸维修； 10 使用时，用户必须配装甲烷检测报警仪。报警仪报警时必须停机。

目录 JC6108DFB-DGDZY型防爆柴油机 (1) 警示！ (2) 前言及简介 (3) 1 使用条件： (4) 2 JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机型号含义和主要技术参数 (5) 3 防爆柴油机结构和工作原理简述 (6) 4 防爆柴油机使用与操作规程 (19) 5 防爆柴油机的技术保养 (26) 6 防爆柴油机的封存，保管和启封 (28) 7 故障分析表 (28) 8 维修主要数据表 (33) 9 附表 (33)

前言及简介本说明书主要是针对JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机而编写。该产品是矿用防爆型动力设备。可在煤矿井下或其他有甲烷和煤尘等爆炸性混合物的场所使用。在JC6108DFB—DGDZY型防爆柴油机（以下简称柴油机）使用前，请仔细阅读了解说明书内容，仔细阅读并按照说明书规定的内容正确使用和保养柴油机，能使你的机器整机寿命大大提高，并会给你的使用带来极大的快捷和方便，可避免您人身受到伤害和财产受到损失, 使您免除许多麻烦。您选择的柴油机经检测符合MT900-2006《矿用防爆柴油机通用技术条件》，符合国家有关标准安全规定。特别提醒： 1、如不遵守使用说明书规定，防爆柴油机一旦出现任何问题，厂方不负任何责任。 2、更换添加冷却液时应按要求停机，待冷却液充分降温后，再添加冷却液，以免高温液体溅出烫伤。 3、水、电、气线路连接必须正确、牢固，发电机运转时，严禁拆卸各用电器和连接线路以免发生意外。 4、防爆柴油机润滑必须按说明书选用L-ECD级柴机油，以保证机器工作可靠。如您对防爆柴油机产品质量或维修服务有好的建议和要求，请于我公司联系！

柴油发电机操作保养规程..

柴油发电机操作保养规程

柴油发电机操作保养规程 1.适用范围本规程规定了柴油发电机的操作、维护保养等内容和要求。 2 风险提示不正确的操作会造成人身伤害和产品或相关设备的损坏。故在起动发动机或进行任何维护保养工作之前要全面仔细地阅读本说明书。如仍有不明确之处，则请与您的经销商联系以取得帮助。具体风险如下： 2.1加注燃油加注燃油时会有起火和爆炸的危险。禁止吸烟，并必须关停发动机。切勿将燃油箱加得过满。确保拧紧油箱加油口盖。应只使用本说明书推荐的燃油。使用品质不当的燃油会导致发动机故障或停机。柴油发动机使用劣质燃油会引起喷油泵卡滞和发动机飞车，有造成人身伤害和发动机损坏的重大危险。 2.2一氧化碳中毒只能在通风良好的环境中起动发动机。在有限的空间内运行发动机时，必须把发动机的排气和曲轴箱的废气排出室外。 2.3运行风险切勿在有易爆性介质的环境中运行发动机，因为其电气和机械元件都不是防爆的。靠近运行中的发动机是有危险的。头发、手指、松

散的衣服或坠落的工具，都有可能被卷入转动着的零部件而造成严重的人身伤害。如果发动机交付时未提供防护装置，则在发动机安装完毕后必须为所有的转动件和灼热表面加装防护装置，以确保人身安全。 2.4起吊发动机吊装时应使用原装于发动机上的吊耳。使用前务必要检查起吊装置是否处于良好状态并有足够的起吊能力（发动机连同装在其上各附件的重量）。为安全起见，应使用可调节的梁式吊具。起吊时，所有的吊链或钢缆应相互平行并尽可能与发动机顶部垂直。应注意安装在发动机上的外加设备会改变发动机的重心。因此，为保持平衡和确保操作安全，可能需要使用专门的起吊装置。切勿在悬挂于起重设备上且无任何支撑的发动机上进行工作。起动发动机之前维修后重行起动发动机之前，要重新装好维修时被卸下的所有防护装置，并确认没有工具或其它物品被遗留在发动机上。不得起动未装有空气滤清器的涡轮增压发动机。涡轮增压器内转动着的压气机叶轮会造成严重的人身伤害。还会有吸入外来物而造成发动机损坏的危险。起火和爆炸燃油和润滑油所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。必须阅读并遵守其包装上的说明。对燃油系统的工作必须在发动机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。必须将浸有润滑油和燃油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。 2.5起动喷射液切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助起动装有空气预热装置

柴油发电机维护保养规程完整

柴油发电机组维护保养规程编制：日期：年月日审核：日期：年月日批准：日期：年月日修订记录日期修订状态修改内容修改人审核人批准人

▲1、《发电机保养记录表》

1.0目的为规范柴油发电机组维护保养工作，确保柴油发电机组各项性能良好，保证柴油发电机组正常运行，特制定本规程。 2.0范围适用于四川万晟物业服务有限公司所管辖各物业服务中心发电机组维护保养 3.0职责 3.1主管负责设施设备维护保养计划的制定和监督检查。 3.2项目经理、品质管理部、财务管理部、分管副总经理负责设施设备维护保养计划的审核及监督。 3.3总经理负责设施设备维护保养计划的审批。 3.4领班负责设施设备维护保养计划的执行、安排及检查。 3.5设备运行管理员负责发电机清洁、维护保养工作的具体实施并填写《发电机维护保养记录表》《值班记录表》。 3.6 工作中随时记录所发现的异常情况并反馈到客户服务中心处理。 4.0工作内容 4.1维护保养工作程序： 4.1.1工程维护部负责柴油发电机组维护保养，重大维护保养外委修理。 4.1.2工程维护部主管每年12月制定下年度《设施设备维护保养计划表》并按实际情况制定中修、大修计划。 4.1.3设备运行管理员按《设施设备维护保养计划表》要求进行维护保养，并将维护保养情况记录在《发电机保养记录表》上，零部件更换及大修情况同时记录于《设施设备机具台账》。 4.1.4故障维修一般不超过8小时，若在8小时内无法解决重要部位故障，及时汇报工程维护部主管，因项目自身无法解决，应及时将故障原因写明经项目经理签字上报品质管理部及分管副总经理。 4.1.5工程维护部主管/领班负责工作指导和监督检查。 4.2柴油发电机维护保养内容： 4.2.1进行维护保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力扳手）。 4.2.2空气滤清器：

柴油发电机维护保养规程

柴油发电机维护保养规程一、目的保障柴油发电机组的完好及安全运作，确保在市电停电时能及时投入使用，保障正常供电。二、保养范围（一）柴油发电机组常规性保养 1、每天检查水位、油位一次； 2、每天清理一次机组外表面及机房环境。 3、每周检查一次蓄电池电量是否正常。（二）、柴油发电机组月度保养： 1、清理机组外表面； 2、检查调速制杆是否灵活、润滑各联接点； 3、更换冷却水，更换前后测量PH值（正常值为7.5-9），并做好测量记录，必要时投药处理（通知水处理工配合进行）； 4、检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整； 5、配合电工作应急发电试验一次，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常，并做好运行记录。（三）、柴油发电机组季度保养： 1、检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器； 2、放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器； 3、必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承； 4、检查超速机械保护装置润滑油位，不足时加油； 5、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。（四）、柴油发电机组年度保养： 1、配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况； 2、配合电工模拟试验各安全保护装置的性能； 3、测检轴线、开档，并做好记录； 4、拆检查盖观察检查轴及缸筒情况； 5、投药清洗冷却系统； 6、检查机油质量，必须时更换机油； 7、清洗第二级柴油过滤器； 8、清洗机油过滤器； 9、每运转500小时后增加如下项目： A、更换第二级柴油过滤器滤芯； B、更换机油； C、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度； D、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记录； E、喷油器试压、调校。

社会保险相关政策一、养老保险 1、所有职工均应参加养老保险，养老保险由用人单位和职工共同缴纳。 2、基本养老金由统筹养老金和个人账户养老金组成。基本养老金根据个人累计缴费年限、缴费工资、当地职工平均工资，个人帐户金额等因素确定。个人账户不得提前支取，个人死亡的，可以继承。3、参加参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费满十五年的，按月领取基本养老金。参加基本养老保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费不足十五年的，可以缴费至满十五年，按月领取基本养老金；也可以转入新型农村社会养老保险或者城镇居民社会养老保险，按照国务院规定享受相应的养老保险待遇。 4、参加基本养老保险的个人，因病或者非因工死亡的，其遗属可以领取丧葬补助金和抚恤金；在未达到法定退休年龄时因病或者非因工致残完全丧失劳动能力的，可以领取病残津贴。所需资金从基本养老保险基金中支付。二、医疗保险 1、职工应当参加职工基本医疗保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳基本医疗保险费。 2、参加职工基本医疗保险的个人，达到法定退休年龄时累计缴费达到国家规定年限的，退休后不再缴纳基本医疗保险费，按照国家规定享受基本医疗保险待遇；未达到国家规定年限的，可以缴费至国家规定年限。 3、参保人员医疗费用中应当由基本医疗保险基金支付的部分，由社会保险经办机构与医疗机构、药品经营单位直接结算。门诊和购买药品由医保卡个人帐户直接结处，住院统筹部门由社保中心直接和医疗部门结算。 4、个人跨统筹地区就业的，其基本医疗保险关系随本人转移，缴费年限累计计算。三、工伤保险 1、职工应当参加工伤保险，由用人单位缴纳工伤保险费，职工不缴纳工伤保险费。 2、职工因工作原因受到事故伤害或者患职业病，且经工伤认定的，享受工伤保险待遇；其中，经劳动能力鉴定丧失劳动能力的，享受伤残待遇。 3、职工因下列情形之一导致本人在工作中伤亡的，不认定为工伤：（一）故意犯罪；（二）醉酒或者吸毒；（三）自残或者自杀；（四）法律、行政法规规定的其他情形。 4、因工伤发生的下列费用，按照国家规定从工伤保险基金中支付：（一）治疗工伤的医疗费用和康复费用；（二）住院伙食补助费；（三）到统筹地区以外就医的交通食宿费；（四）安装配置伤残辅助器具所需费用；（五）生活不能自理的，经劳动能力鉴定委员会确认的生活护理费；（六）一次性伤残补助金和一至四级伤残职工按月领取的伤残津贴；（七）终止或者解除劳动合同时，应当享受的一次性医疗补助金；（八）因工死亡的，其遗属领取的丧葬补助金、供养亲属抚恤金和因工死亡补助金；（九）劳动能力鉴定费。 5、认定工伤与否依据《工务保险条例》相关内容执行。四、生育保险 1、职工应当参加生育保险，由用人单位按照国家规定缴纳生育保险费，职工不缴纳生育保险费。 2、符合国家计划生育政策的女职工可享受生育津贴。五、失业保险 1、职工应当参加失业保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳失业保险费。 2、失业人员符合下列条件的，从失业保险基金中领取失业保险金：（一）失业前用人单位和本人已经缴纳失业保险费满一年的；（二）非因本人意愿中断就业的；（三）已经进行失业登记，并有求职要求的。 3、失业人员失业前用人单位和本人累计缴费满一年不足五年的，领取失业保险金的期限最长为十二个月；累计缴费满五年不足十年的，领取失业保险金的期限最长为十八个月；累计缴费十年以上的，领取失业保险金的期限最长为二十四个月。

第七节：电控共轨燃油喷射柴油机的使用与保养

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第七节：电控共轨燃油喷射柴油机的使用与保养时间:2012-08-06 15:24来源:未知作者:秦岭点击: 130 次一、基本操作注意事项①柴油机的起动起动发动机前检查水位、油位、蓄电池电压等，起动时间不能过长（要小于15s）；不用踩油门，因为启动油量已经在ECU中被设置固定，踩了油门也不会增大供油量。应按各机型的不同要求进行操作，如五十铃4KH1－1TC电控柴油一、基本操作注意事项 ①柴油机的起动起动发动机前检查水位、油位、蓄电池电压等，起动时间不能过长（要小于15s）；不用踩油门，因为启动油量已经在ECU中被设置固定，踩了油门也不会增大供油量。应按各机型的不同要求进行操作，如五十铃4KH1－1TC电控柴油发动机在起动时首先将起动开关拧转到“ON”位置时，预热指示灯点亮，经过约0.5s（柴油机暖机状态），预热指示灯一熄灭就将离合器踏板踩到底，同时将起动开关拧转到“START”位置，即可起动发动机；或经过4.0～7.0s（柴油机冷机状态），预热指示灯一熄灭就将离合器踏板和油门踏板踩到底，同时将起动开关拧转到“START”位置，即可起动发动机。起动后立即松开加速踏板和离合器踏板，发动机自动进行快怠速。但同时注意在点火开关处于“ON”位置前，不许踩下加速踏板，否则将导致发动机起动困难。 ②车辆行驶行驶中不要猛轰油门，由于共轨柴油机在急加速时ECU自动将油量平衡增加，所以即使猛踩油门也不会得到想象中的急加速。 ③柴油机的停机：至少在怠速运行3分钟，才能熄火，如果是高速或大负载运行后时间应该进行相应的延长，同时应注意辅助制动开关的关闭。 ④燃油系统排空气当发动机因各种原因需要排除空气时，一定要在停机状态下，且必须采用手油泵排空，禁止以起动机拖动发动机排除空气，因为这样做会缩短蓄电池寿命。如果需要松开高压油管时必须将车静置15min以上，等油轨内的压力下降以后才能松开高压油管，否则油轨内的高压燃油喷出极有可能造成人员伤害。在排空过程中应避免燃油溅到排气管、起动机、线束及接插件上，若不小心溅到，同需将燃油擦拭干净。 ⑤涉水行驶

柴油机的使用和保养

使用保养类问答 1．燃油有关问题（1）CA4D28CRZ型机和CA4D28CRZL型机应如何选择燃油？答：严格按照公司的要求，请用户到正规加油站（建议去中国石油、中国石化）加注正规、合格的清洁燃油，并依照下表结合当地环境温度加注相应牌号的燃油. (2)使用劣质燃油会对发动机造成哪些影响，为什么？答：使用劣质燃油会引起发动机加速无力、冒黑烟、冒蓝烟、起动困难、发动机暖机过程抖动等故障现象，严重的会损坏高压油泵、喷油器等元件，造成发动机无法运转。原因：燃油品质恶劣主要有以下几方面： ①燃油中含水量过大； ②燃油中含有杂质； ③燃油中含硫量超标。使用劣质燃油会对发动机造成以下损害： ①因为高压油泵利用燃油进行润滑、散热，燃油内含水量过大、含杂质过多会导致高压油泵柱塞、喷油器早期磨损； ②燃油中的水分及杂质还会损坏油泵上的阶越回油阀、进油计量比例阀或使其工作不良，导致油轨内的压力不稳定； ③燃油中含水量过大会导致出现“燃油含水率传感器信号错误”的故障码，在冬季还会导致油路内结冰，导致发动机无法起动； ④燃油含杂质过多或低温时燃油析出的蜡质会将滤芯堵塞，影响滤芯的过滤效率，出现加速无力，急加速易熄火等故障现象； ⑤燃油中含硫量过大会使发动机燃烧情况恶化，尾气严重超标，车辆行驶较短的里程时就会在喷油器、EGR阀上形成大量积碳。（3）为什么燃油滤芯不予索赔？答：燃油滤芯为保养用配件，作用是过滤掉燃油中的杂质保证燃油的清洁度，直接受油品、环境的影响，此类配件若未到保养期限而出现失效都是因为环境或使用问题造成的。（4）如油箱内燃油液面过低可能会产生哪些故障现象？答：如果油箱内燃油液面过低，会导致车辆在过颠簸路面或急加速、急减速时使燃油液面短时间内低于燃油滤网，会吸入一部分空气进入低压油路，出现发动机无法起动、起动困难、怠速抖动、易熄火、加速无力等故障现象，应建议用户在出现油位报警灯亮或油位指针到达红线位置时便立即加油。（5）怎样处理因劣质燃油造成的发动机故障？

柴油机维修保养规范

柴油机维修保养规范主要维修内容：（由于各款发动机压缩机组的性能及使用状况差异，所列标准仅供参考）小故障检修：对于机组的小故障，针对故障现象，进行专业检测和维修。小修：（使用时间：3000-4000小时） 1、检查柴油机气门、气门座圈磨损程度，必要时进行研磨或更换。 2、检查柴油机燃油泵、喷油器的工作状况，必要时进行修理、更换。 3、检查柴油机连杆及格紧固螺栓的扭矩。 4、检查调整柴油机气门间隙。 5、检查及修理气缸盖，调整柴油机喷油器行程。 6、检查调整风扇及充电机皮带的张紧度。 7、清洗进气支管的积碳。 8、清洗中冷器芯。 9、清洗整个柴油机组润滑系统。 10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。 11、检修水泵、机油泵。中修：（使用时间：6000-8000小时） 1、重复小修各项目内容，更换活塞环、连杆瓦。 2、分解发动机。（除曲轴外） 3、检查气缸套、活塞、活塞环、进排气门、等。 4、检查曲轴连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统、等易损零部件，必要时进行更换。 5、检查柴油机燃料供给系统，必要时更换输油泵、喷油器。 6、检查或更换连杆，检查或更换前后油封、气缸套、活塞及活塞销等。大修：（使用时间：9000-15000小时） 1、含柴油机中修及小修项目，检查或更换曲轴 2、解体全部柴油机。 3、更换气缸套、活塞、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴瓦进排气门及座圈、全套发动机大修包。 4、调校油泵、喷油器，更换泵芯，及喷嘴。 5、更换柴油机增压器大修包，水泵大修包。 6、检查曲轴的变形，轴颈的损坏和轴颈上轴承材料的抓伤。 7、校正连杆、曲轴、机体，更换主轴瓦，检修缸体。 7、检修凸轮轴轴颈和/或凸出部分的损坏。 8、检修磨损的齿轮齿，异常的配合和异常的磨损，重新确定喷油正时。 9、检查凸轮轴轴承的疲劳和磨损。 10、检查被驱动设备的对中，在驱动轴和被驱动设备的重新装配时。 11、机油冷却器芯和后冷却器芯清洗/测试

柴油发电机维修保养规程(2021)

柴油发电机维修保养规程 (2021) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0975

柴油发电机维修保养规程(2021) 为规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行，特制定本规程。 1．0柴油发电机维修保养 1．1进行维修保养时，应注意可拆卸零件的相对位置及顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度。 1．2空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次：a．空气滤清器显示器：当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。 b．空气滤清器：

--松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯； --滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯； --如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干（注意不能过热）； --清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点出现滤芯已穿孔，此时则应小心更换同型号的滤芯。 --如果没有光点出现则表示滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。 1．3蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次： a．用验电器检查蓄电池电量是否足够，否则应充电； b．检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置； c．检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。

柴油机的保养和维护

自动化柴油柴油水泵组的功能说明自动化柴油水泵机组作为一种成套设备已经广泛应用于工厂、矿山、油田、港口、农业排灌、钢铁、化工等领域，主要用于工矿用水、抗洪排涝、紧急供水、消防、冷却等场合。以下将自动化柴油水泵机组的基本功能、控制功能以及自动保护功能作一个简要说明。 —-自动化机组基本功能： 1．以AIS或者PLC可编程序控制器为主控核心的控制屏，通过控制电缆，对柴油水泵机组实现手动/自动控制。 2．柴油机上装有转速、水温、油温、油压传感器和报警器，用于检测柴油机的运行参数和提供报警保护的信号源。 3．控制屏上有柴油机工作累积计时器，水、油温，油压，转速，电流（充电）显示，以及水、油温高，油压低，超速，三次起动失败等报警功能。此外，装有DC24V电源，AC220V 电源，预润滑，预加热，充电（市电充电），柴油机起动，机组运行，停机等指示灯；电源电钥匙开关，手动/自动，仪表照明，充电，手动预热，手动预润滑及钥匙开关，手动/自动，仪表照明，充电，手动预润滑及升速/降速等按钮或开关。还可设置试报警，消音，复位等按钮开关。二．自动控制功能： 1．自起动功能：当控制屏上手动/自动开关置于自动位置时，手动操作将不起作用。控制屏收到指令后，立即进入自动起动程序。第一次起动前，预润滑泵起动工作10-20S，然后起动柴油机（时间约5-8S），如果起动不成功，中间延迟5-10S后重新起动。如此有有有三个循环，如果都不成功，则输出起动失败信号。起动成功后怠速运行5-10S后自动升速到1500r/min,同时发出信号合上离合器。 2．自动预加热功能：当机房环境温度低于50C时，为了保证柴油机顺利起动，机组可以设置预热装置。 3．预润滑功能：为了提高柴油机的起动性能的可靠性，对柴油机的预润滑是非常重要的。4．自动充电功能：为了保证机组在应急重要条件下顺利起动，除了柴油机工作时充电发电机为电瓶充电外，在控制内可以设置浮充电装置，通过AC220V市电为电瓶充电。 5．自动停机功能：当自动控制屏接受报警停机信号、中央控制室停机信号或者紧急停机信号，机组将进入停机程序。三．自动报警保护功能： 1．三次起动失败报警。 2．水温高、油温高报警 3．油压低、超速，报警停机。 4．市电失电报警。四．相关附件：除柴油机外，还包含风扇、水箱、液压离合器、底盘、自动化控制屏、蓄电池、波纹管、燃油箱等。以上说明仅供参考。 2005．6修改

柴油发电机常识及维护、保养知识

1、基本简介柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 2、柴油发电机创造者 1897年全世界第一台柴油机诞生于德国的奥格斯堡（Augsburg），是由MAN公司的创始人RudolfDiesel发明的。目前柴油机的英文名字即为创始人的姓名Diesel。 3、柴油发电机诞生背景 MAN公司乃当今世界上最为专业的柴油机制造公司，单机容量最大可达到15000KW。是海洋船运业的主要动力供应商。中国的大型柴油机发电厂亦依赖MAN公司，如广东惠州东江电厂（10万KW）。佛山电厂（8万KW）均为MAN公司提供的机组。目前，这台世界上最早的柴油机被存放在德国国家博物馆的展厅里。 4、主要用途柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。 5、工作原理在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。 6、柴油机发电机主要品牌 (1)Perkin Perkins1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产

柴油机维修保养

柴油机使用说明书（170F、R170F型）注意事项 1、用户必须熟读本说明书，严格按说明书的规定使用、维护、保养柴油机。 2、不得随意拆卸、调整喷油泵和喷油器。 3、严禁使用劣质或不清洁的柴油和机油。 4、严禁在缺机油情况下起动。 5、严禁超负荷工作等违章操作。 6、不得有杂物堵塞进风口。 7、严禁在未经固定或过度倾斜的情况下工作。第一章主要技术规格

第二章柴油机的操作一、起动前的准备： 1．加机油：夏季用HC-11号柴油机机油，冬季用HC-8号柴油机机油。机油应保持清洁。 2．检查油面：机油加到机油尺的上下两刻线中间。油面过高会引起机油上窜，甚至飞车；油面过低会烧轴瓦。

3．加柴油：冬季用-10#轻柴油，其余季节用0#轻柴油，柴油需经50小时以上的静置沉淀、各种盛油器具应确保清洁。 4．检查柴油机底座、皮带轮固定螺栓的紧固情况。 5．打开油箱开关。 6．放空气：1、拧松油箱开关上放气螺钉，用手挤压输油管，直到输油管中没有气泡时再拧紧。2、旋松高压油管喷油咀端螺帽。打开减压扳手，摇车把混在燃油中的空气冲出，直到流不带泡的柴油为止，然后旋紧螺帽。 7．打开油门：把调速翼形螺帽拧紧在调速操纵板中间位置。二、起动：将调速手柄置于“起动”位置。左手将减压扳手打开，右手将起动摇手柄插入起动爪内，并向里推，摇车，当听到发出“格格”的喷油声后，加速摇车，左手突然放开，右手仍然加速摇，柴油机便可起动。三、停车 1、卸去柴油机负荷，减小油门，低速运转数分钟，再将调速翼形帽放至最左位置，柴油机便停车。再打开油门，扳起减压扳手摇车数转，放下减压扳手，摇到摇不动为止。 2、关闭油箱开关。四、柴油机运转中注意事项： 1、柴油机起动后须空车、低速运转3~5分钟，才可加负荷工作。 2、柴油机运转8小时后，应停车检查机油量。不足要加机油。 3、保持冷却风进出口和各散热片风道畅通。

柴油机使用与维护保养

柴油机使用与维护保养目录第一节概述第二节柴油机的使用 2.1 油料 2.2 首次开机 2.3 起动 2.4 柴油机运行监控 2.5 停车 2.6 冬季运行注意事项第三节柴油机的维护保养 3.1 保养项目与保养周期 3.2 例行保养项目 3.3 专业保养项目

第一节概述 B/FL413F系列风冷柴油机从德国KHD公司引进的产品，F8L413F柴油机为该系列中的一个机型，它是四冲程、V型90°气缸夹角，八缸非增压风冷柴油机。F8L413F风冷柴油机采用直接喷射式斜筒型燃烧室，油冷活塞，活塞上有两道气环和一道油环，并列连杆；曲轴支承为滑动轴承；单体气缸盖、气缸套结构；每个缸盖上有一个进气门和排气门，下置凸轮轴，采用摇臂挺杆配气机构；风扇通过液力偶合器传动，用节温器自动调节风扇转速改变冷却强度，由于冷却风与受热零部件之间的温差大，环境温度增加，传热能力下降少，因此，风冷柴油机对高温的适应性好；装有能自动改变供油提前角的供油提前器；采用电起动系统，并在进气管上装有火焰加热塞，可在环境温度-25 C以上直接起动，附件托架上装有热风进口、曲轴箱上有热风出口等冷起动装置，在-25 C?-40 C环境温度下，还可以利用热风进、出口借助外热源起动。由于F8L413F风冷柴油机正常使用中缸盖温度高，机油温度高，故对使用的机油有严格的要求，不能用任意牌号的机油代替。一台柴油机制造出来，它的固有可靠性是由设计与制造来保证的，运转时的工作可靠性不仅与产品的固有可靠性有关，还与产品的使用可靠性有关。如果不能正确的使用、没有很好的维护保养，也会发生故障，仍不能保证所期望的工作可靠性。

柴油发动机的维护及保养

柴油发动机的维护及保养现代公路建设，机械化程度越来越高，机械设备的作用越来越重要，因此正确地维护及保养机械对延长机械寿命，保证施工质量有着重要的意义。因此，我们在尽力提高机械操作手素质的同时，也应对发动机的维护及保养进行严格管理。本文就D6114 发动机主要系统的维护保养作一些介绍。 1 燃油系统的维护柴油质量的优劣是决定发动机使用寿命长短的关键因素，为此应尽可能选用优质柴油。每天发动机熄火以后，应将燃油箱注满燃油，加油前应检查燃油箱的燃油管路是否清洁。从柴油油箱和油水分离器中排除积水，尽可能选用指定厂家的专用滤芯，并按保养时间及时清洗和更换滤芯。所用燃油必须满足粘度、十六烷值、含硫量、水和沉淀物等性能指标要求。 2 润滑系统的维护润滑系统的主要任务是向各运动磨擦表面提供润滑油，形成油膜，减少零件磨损，每天启动发动机前应检查发动机机油油位的变化，如果有机油损失应及时加注到油标尺上的油位，在冬季和夏季，要严格按照发动机规定使用不同粘度的机油，定期更换机油，在磨合期一定应按发动机保养说明及时更换机油，以后可以根据工作环境和工作强度的要求，每隔200~300工作小时换一次机油，每次换机油时要同时更换机油虑芯。应特别注意的润滑油使用误区是： 1、循环加注润滑油或相同品质的油掺兑使用。

2、选用的润滑油粘度太高或过低，D6114发动机推荐使用符合以下标准机油：冬季用15W-40CF4、CG4、CF4/SH级别机油；夏季用10W-30CF4、CF４/ SG或CG4/SH级机油。 3 冷却系统的维护冷却系统的作用是保证发动机在最适宜的状态下工作，对水冷发动机来说，启动机器之前应检查水位，确保水箱中的水加满。加入水箱中的水最好用纯净水，纯净水由于经过净化，因而可以避免形成水垢，不能用河水或井水，因为硬水中含有大量矿物质，受热后易形成水垢，从而影响散热。防冻液是指工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，可以降低水的冰点及提高水的沸点。防冻液的浓度应为40％，浓度过高或过低均会影响冷却液的防冻能力。在大多数气候条件下，推荐使用的防冻液的浓度为50％，此时的防冻液的冰点可达-33℃。此外，应该常检查水箱、水泵、节温器、风扇等各部件的性能，确保散热效果良好。 4 进排气系统的维护进排气系统由空气滤清器、进气阻力指示器、增压器、进气管路、中冷器以及排气管路等组成。因此应保证空气滤清器的清洁，进气管路应密封良好，进气阻力指示器应该安装稳固、密封可靠，增压器要有充足、洁净的机油润滑。

柴油机维修作业指导书

柴油机维修作业指导书为了合理使用、正确操作12V190柴油机，使其发挥最大的效益，特制定本作业指导书，要求操作人员在操作过程中严格执行。 1 岗位基本要求 1.1 司机长岗 1.1.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得高级工的技术等级，方有资格操作； 1.1.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障； 1.1.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业； 1.1.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救； 1.1.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.1.6 具有中以上文化程度； 1.2 司机 1.2.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作； 1.2.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障； 1.2.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业； 1.2.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救；

1.2.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.2.6 具有初中以上文化程度； 1.3 司助 1.3.1具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作； 1.3.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障； 1.3.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业； 1.3.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救； 1.3.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上；1.3.6 具有中以上文化程度； 1.4 发电工 1.4.1 具有胜利油田工人技术委员会考核取得中级工的技术等级，方有资格操作； 1.4.2对本岗位所管辖的设备做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂用途、懂结构，会操作、会保养、会排除一般故障； 1.4.3 对本岗位所涉及的危险点源能识别，并了解本岗位所涉及的危险作业； 1.4.4 懂得紧急情况下的应急处理与自救互救； 1.4.5 身体健康，无先天性疾病、视力（矫正视力）达1.0以上； 1.4.6 具有中以上文化程度； 2 岗位职责

柴油发电机保养维护手册

柴油发电机保养维护手册 A 级保养一、每日： 1）检查发电机工作日报。 2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。 3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。二、每周： 1）重复每日的A级检查。 2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。 3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。 4）检查水过滤器。检查起动蓄电池。起动发电机并检查有无影响。 7）用空气枪及清水冼冷却器前后端的散热片。 B 级保养 1）重复A级每日和每周的检查。 2）更换武汉柴油发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月） 3）更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月） 4）更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月） 5）更换冷却液或检查冷却液。（水滤芯更换周期为250-300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA） 6）清洁或更换空气滤清器。（空气滤清器更换周期为500-600小时） C 级保养 1）更换柴油滤清器、机油滤清器、水过滤器，更换水箱中的水及机油。

2）调整风扇皮带涨紧度。 3）检查增压器。 4）拆、检及清洗PT泵、执行器。 5）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。 6）调整油嘴升程；调整气门间隙。 7）检查充电发电机。 8）检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。 9）水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。 10)检查柴油机传感器及连接导线。 11)检查武汉柴油发电机仪表箱。 D 级保养更换机油、柴油、旁通、水滤清器，更换机油及发动机循环水。清洁或更换空气滤清器。拆开摇臂室盖，检查气门导管，丁字压板。检查调整气门间隙。更换摇臂室上下垫。检查风扇及支架，并调整皮带。检查增压器。检查柴油机电气线路。检查电机励磁部分线路。检量仪表箱内连接线路。检查水箱及外部清洗。修理或更换水泵。拆检壹缸主轴瓦及连杆瓦磨损情况。检查或调整电子调速工作状况。对准发电机润滑点压注润滑油脂。

柴油机使用保养说明

柴油机使用及保养说明 1、提示 1.1柴油机操作人员，必须认真阅读使用保养说明书，严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程，并注意警示说明及警示标志； 1.2柴油机停止使用时，如果环境温度低于0℃，而且未使用防冻添加剂时，应将冷却水完全放净，防止机体冻裂； 1.3远离排气管和增压器等高温部件，防止烫伤； 1.4不得在柴油机热态时立即打开散热器的加水口，防止被高温水蒸气烫伤； 1.5柴油机长时间停车需再次启动时，应对增压器轴承进行预先润滑； 1.6加入柴油需采用专用的清洁容器，加入时要经滤网过滤，柴油要经过72小时以上的沉淀； 1.7禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过滤就进入气缸，引起磨损加剧； 1.8空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器，统称“三滤”，在更换滤芯时，必须更换原装或质量可靠的滤芯，以延长柴油机的寿命； 2、开车前检查 2.1开车前，应检查是否按要求加足机油、燃油和冷却液； 2.2启动前，应检查油泵齿条和停车手柄是否灵活，如有卡滞现象，必须在检查排除故障后方可启动； 2.3启动前，必须用手压机油泵向管路系统和各润滑点预供油，供油过程中要盘车3-5周；

2.4启动时间不能超过5秒，连续启动需间隔2分钟，3次以上启动不成功应查明原因； 2.5柴油机启动后，必须暖机，在怠速运行5-10分钟后方可提速运行； 2.6柴油机在工作完，熄火前，必须冷机，在怠速运行5-10分钟后，方可停机； 2.7柴油机不宜在怠速状态下长时间运行，一般怠速运行不超过10分钟； 3、维护 3.1新机初期磨合期为50小时，磨合期后需更换机油并清理机油滤清器； 3.2柴油机每运行250小时应更换机油和清洗机油滤清器； 3.3新机在投入使用100小时后，应检查所有的连接螺栓、螺母是否松动，如有松动应拧紧； 3.4特别注意在柴油机使用350小时后，复查气缸盖螺母的扭矩，如低于说明书的规定值，则应按对角线方向拧紧到规定值，此项工作应定期进行； 3.5柴油机的油封期为一年，凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。 4、柴油机燃料油、润滑油、冷却液和辅助材料要求 4.1燃料油 4.1.1夏季：0号轻柴油GB252；冬季：-10号轻柴油GB252； 4.1.2燃油规格选择不当或太脏均可能引起柴油机的故障和损坏，因此

柴油机维护及保养

柴油机维护及保养发动机部分：进气系统、冷却系统、燃油系统、润滑系统、其它进气系统：进气系统的作用向发动机提供清洁、干净、温度适当的空气燃烧以最大限度降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并保持进气阻力在规定的极限内。为何需要进气系统灰尘是内燃发动机部件磨损的基本原因，而大多数灰尘是通过进气系统进入发动机的。水会损坏/阻塞空气滤清器滤芯，并且可能使发动机和进气系统发生腐蚀。进气温度超过38℃后，每升高11℃，功率下降2%；进气温度超过40℃后，每升高11℃，发动机向冷却水散热量增加约3%；柴油机理想的工作温度是16℃至33℃。进气温度过低回导致柴油机无法被压燃、发火滞后、燃烧不正常。进气温度每降低33℃，燃烧温度下降89℃。环境分级轻度灰尘环境：永机、久铺设地面或草地，没有含灰尘的风。中度灰尘环境：临时局部为铺设的地面，风中含灰尘的地区。重度灰尘环境：矿山、采石场、风沙大的地区。空气滤清器分类

1、轻型或普通空滤：单级干式滤轻清器（灰容度至少为3g/cmf），用于非公路车辆。 2、中型空滤：两级滤清器，第一级为惯性或离心式，第二级为干式纸质滤芯（灰容度至少10g/cmf），用于中度灰尘环境中的轻在载作业设备。 3、重型空滤：两级滤清器，第一级为惯性或离心式，第二级是干式纸质滤芯，用于重度灰尘环境中（还包括“安全”滤芯或第三级滤芯，用来在更换主滤芯时保护发动机）。安装要求滤清效率至少99.9%。正常工作时进气温升不得大于17℃。管路布置应使在进行发动机日常维护保养时不必拆卸干净侧的管路。所用材料能适应系统的工作温度和压力。过滤良好的空气对保证发动机的性能及寿命是非常重要的尘土进入发动机后会导致过量的：*气门磨损*缸套磨损*活塞环磨损会导致：*机油油耗升高*启动困难*动力不足*降低寿命 * 安装之前一定要仔细检查空气滤芯是否破裂 * 在空气滤芯里放入灯泡透光检查