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桥梁基础课程设计

桥梁基础课程设计
桥梁基础课程设计

一、课程设计(论文)的内容

在学习桥梁基础工程等课程的基础上,根据给定基本资料(地质及水文资料,荷载)进行桥梁群桩基础的设计,初步掌握桥梁桩基础的设计与计算方法。

二、课程设计(论文)的要求与数据

(一)基本资料 1 地质及水文资料

河床土质为卵石土,粒径50-60mm 约占60%,20-30mm 约占30%,石质坚硬,孔隙大部分由砂填充密实, 卵石层深度达58.6m ; 地基比例系数4/120000m kN m =(密实卵石); 地基承载力基本容许值[]01000a f kPa =; 桩周土摩阻力标准值kPa q ik 500=; 土的重度320.00/kN m γ= (未计浮力);

土内摩擦角40?=。

地面(河床)标高69.50m ;一般冲刷线标高63.54m ;最大冲刷线标高60.85m ;承台底标高67.54m ;常水位标高69.80m ,如图1。承台平面图如图2所示。

纵桥向断面 横桥向断面

图1 桩基剖面图(单位:m ) 图2 单位:m

2 作用效应

上部为等跨30m的钢筋混凝土预应力梁桥,荷载为纵向控制设计,作用于混凝土桥墩承台顶面纵桥向的荷载如下。

永久作用及一孔可变作用(控制桩截面强度荷载) 时:

∑N=40746kN

∑(制动力及风力)

=

358.60

H kN

∑M=4617.30kN.m(竖直反力偏心距、制动力、风力等引起的弯矩)

永久作用及二孔可变作用(控制桩入土深度荷载)时:

∑N=46788.00kN

3 承台用C20混凝土,尺寸为9.8×5.6×2.0m,承台混凝土单位容重

3

γ=。

25.0/

kN m

4 桩基础采用高桩承台式摩擦桩,根据施工条件,桩拟采用直径m

=,以

d2.1

冲抓锥施工。

(二)主要设计依据规范

1 公路桥涵地基及基础设计规范(JTG D63-2007 )

2 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)

三、课程设计(论文)应完成的工作

设计满足要求的群桩基础,并形成图纸与计算文件。计算文件包括以下内容:1.群桩结构分析

(1)计算桩顶受力

(2)计算沿桩长度方向弯矩,水平压应力,并画出相应分布图

(3)桩顶纵向水平位移验算

2. 桩身截面配筋并绘出基桩构造及钢筋图(横截面,立面),进行桩截面强度校核3按地基土的支承力确定和验算单桩轴向承载力

4.承台验算

验算项目:承台冲切承载力验算

四、课程设计(论文)进程安排

五、应收集的资料及主要参考文献

[1] 中华人民共和国行业标准.公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007).北京:人民交通出版社,2007

[2] 中华人民共和国行业标准.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004).北京:人民交通出版社,2004

[3] 叶见曙.结构设计原理.北京:人民交通出版社,2007

[4] 江祖铭等主编.墩台与基础.北京:民交通出版社,1994

发出任务书日期:2012 年12 月10日指导教师签名:吉小明

计划完成日期:2012 年12 月14日基层教学单位责任人签章:

设计计算

1.承台底面中心的荷载计算:

1.1 永久作用加一孔可变作用:

∑=

9.8

6.5

25

40746)

-

2

?

10

?

+

?

42392.4

N k

=N

∑=N

358

.

60

H k

=+?=?

M N m

4617.32358.605334.5 k

1.2永久作用加二孔可变作用

∑=

6.5

9.8

2

25

46788)

.

00

48434.4

-

?

?

+

?

=N

10

N k 2.1桩的计算宽度

b

1

由于m d 0.1≥,查表取得)1(1d k k b f +=, 已知m d h m L 6.6)12.1(3)1(3;21=+?=+==

m h m L 36.36.66.06.0211=?=<=

查表可得9.0=f k ,由n=2可得6.02=b ,故取1

1

226.0)1(h L b b k -+

=

802.06

.62

6.0)6.01(6.06.0)1(1122=?-+=-+

=h L b b k

所以m d k k b f 59.1)2.11(802.09.0)1(1=+??=+=

3.2桩-土变形系数α

先拟定桩身混凝土强度为C30,经查表可得2

7/100.3m kN E c ?=

2727/104.2/100.38.08.0m kN m kN E E c ?=??==

44

4

102.064

2.114.364m d I =?==π

,600.0102.0104.259.1120000575

1=???==EI mb α 桩在最大冲刷线以下深度为

m h 31.11=,其计算长度为

5.279.631.11600.0>=?==-

h h α,故按弹性桩计算 3.3 桩顶刚度系数1ρ、2ρ、3ρ、4ρ植的计算

m l o 69.6=,m h 31.11=,查表可得,钻孔时取2

1

=

ζ 22

2

130.14

2.114.34m d A =?==π

36/10357.131.11120000m kN h m l o o ?=?==

经查表可知当为摩擦桩时,O A 取2)4tan 2(-

+?πh d 和42

S π的较小值

22

217.21)4

40tan 31.1122.1(14.3)4tan 2(m h d A o =?+?=+=-

?π,

22

2

04.84

2.314.34m S A o =?==π,故取204.8m A O =,所以

EI A l EA h l o o 747.01083.104

.810357.11104.2130.131.112169.61

1

16671=?=??+

???+=+

+=

ζρ

已知479.631.11600.0>=?==-

h h α,故取4=-

h ,m l l o o 01.4600.069.6=?==-

α

由上述-h 和-

o l 可以查得67433.0,17312.0,05989.0===m m Q x x ?

EI EI EIx Q 0129.005989.0600.0332=?==αρ

EI EI EIx m 0623.017312.0600.0223=?==αρ EI EI EI m 4046..067433.0600.04=?==?αρ

3.4计算承台底面原点O 处位移0a 、0b 、0β(单孔活载+恒载+制动力等)

EI

EI n N b o 37.9458747.064.423921=?==

ρ ∑==??+?=+n

i i EI EI EI x n 1

22

1490.136.16747.04046.06ρρ

EI EI n 0774.00129.062=?=ρ EI EI n 3738.00623.063=?=ρ

2222

32)(13973.0)0623.0(6EI EI n =?=ρ

EI EI EI EI EI n x n n M

n H x n a n

i i n

i i o 71

.7454)

(13973.0)(90.130774.05.53343738.060.35890.13)()(2

21

2

3

22

142312

14=-??+?=

-+++=

∑∑==ρρρρρρρEI EI EI EI EI n x n n H n M n n

i i o 25.584)

(13973.0)(90.130774.06.3583738.05.53340774.0)(2

22

3

212

14232=-??+?=

-++=

∑=ρρρρρρβ 3.5 计算作用在每根桩顶上作用力i P 、i Q 、i M

竖向力:kN kN EI

EI EI x b P o i o i 12.636770.7763{

)25

.5846.137.9458(747.0)(1=?±?=+=βρ 水平力:kN EI

EI EI EI a Q o o i 77.5925

.5840623.071.74540129.032=?-?

=-=βρρ

弯矩:

m kN EI

EI EI EI a M o o i ?-=?-?

=-=04.22871

.74540623.025.5844046.034ρβρ 校核:∑=≈=?=kN H kN nQ i 60.35862.35877.596

∑∑=?=≈=-?+?-?=+n

i i

i m

kN M nM

P x 1

1

50.533434.5335)04.228(66.1)12.636770.7763(3∑∑==≈=+?=n

i i kN N kN P 1

4.4239246.42392)12.636770.7763(3

3.6 计算最大冲刷线处桩身弯矩0M ,水平力0Q ,及轴向力0

P

m kN l Q M M o i i o ?=?+-=+=82.17169.677.5904.228

kN

Q o 77.59=

kN p O 14.78771569.62.14

70.77632=???+

3.7 最大冲刷线深度下沿桩身长度方向弯矩、水平压应力的计算: 3.7.1桩身最大弯矩处及最大弯矩的计算: 由

=z Q 得

72

.177

.5982

.171600.0=?==

o

o

q Q M l α,72.1=q C 及0.4=-h 查表可得813.0max =-

z ,故m z mxx 36.1600

.0813

.0== 由

813

.0max =z 及0.4=-

h 查附表可得

302.1=M K ,m

kN m kN M ?=??=71.22382.171302.1max

3.7.2 最大冲刷线深度下沿桩身长度方向弯矩、水平压应力的计算: 采用无量钢法计算,由5.279.6>=-

h ,所以用摩擦桩公式计算

)(,21

x o x o zx m o m o

z B M A Q b z

B M A Q M αασα

+=

+=

-

,其中m

kN M o ?=82.171,kN

Q o 77.59=。经查相关附表可得

m A 、m B 、x A 、x

B ,计算结果如下;

由上表数据可画出桩身弯矩图和桩身水平压应力分布图

某桥梁桩基础设计计算

第一章桩基础设计 一、设计资料 1、地址及水文 河床土质:从地面(河床)至标高32.5m 为软塑粘土,以下为密实粗砂,深度达30m ;河床标高为40.5m ,一般冲刷线标高为38.5m ,最大冲刷线为35.2m ,常水位42.5m 。 2、土质指标 表一、土质指标 3、桩、承台尺寸与材料 承台尺寸:7.0m ×4.5m ×2.0m 。拟定采用四根桩,设计直径 1.0m 。桩身混凝土用20号,其受压弹性模量h E =2.6×104MPa 4、荷载情况 上部为等跨25m 的预应力梁桥,混凝土桥墩,承台顶面上纵桥向荷载为:恒载及一孔活载时: 5659.4N KN =∑、 298.8H KN =∑、 3847.7M KN m =∑ 恒载及二孔活载时: 6498.2N KN =∑。桩(直径 1.0m )自重每延米为: 2 1.01511.78/4 q KN m π?= ?= 故,作用在承台底面中心的荷载力为:

5659.4(7.0 4.5 2.025)7234.4298.83847.7298.8 2.04445.3N KN H KN M KN =+???===+?=∑∑∑ 恒载及二孔活载时: 6498.2(7.0 4.5 2.025)8073.4N KN =+???=∑ 桩基础采用冲抓锥钻孔灌注桩基础,为摩擦桩 二、单桩容许承载力的确定 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》中确定单桩容许承载力的经验公式,初步反算桩的长度,设该桩埋入最大冲刷线以下深度为h ,一般冲刷线以下深度 为3h ,则:002221 []{[](3)}2 h i i N p U l m A k h τλσγ==++-∑ 当两跨活载时: 8073.213.311.7811.7842 h N h =+?+? 计算[P]时取以下数据: 桩的设计桩径1.0m ,冲抓锥成孔直径为1.15m ,桩周长 2 22 02021211.15 3.6,0.485,0.7 4 0.9, 6.0,[]550,12/40,120, a a a u m A m m K Kp KN m Kp Kp ππλσγττ?=?== ======== 1 [] 3.16[2.740( 2.7)120]0.700.90.7852 [550 6.012( 3.33)]2057.17 5.898.78k p h h N h m =??+-?+??? +??+-==+∴= 现取h=9m ,桩底标高为26.2m 。桩的轴向承载力符合要求。具体见如图1所示。

某铁路桥梁桥墩基础设计

《基础工程》课程设计 目录 一、概述 (2) 1、工程概况和设计任务 ......................................................................................................... 2 二.方案设计 .. (3) 1.基础类型和尺寸 .................................................................................................................... 3 2.地基持力层 ............................................................................................................................ 3 三、技术设计 .. (6) 1.荷载设计 (6) 2.计算变形系数α ................................................................................................................... 6 3.计算刚度系数1234ρρρρ ..................................................................................................... 6 4.电算求解承台变位..a b β和桩顶内力i i i N H M ................................................................. 7 5.绘制桩身弯矩图,剪力图和桩侧土的横向抗力图 ......................................................... 8 6.桩身配筋计算 ...................................................................................................................... 13 7.桩水平位移检算 .................................................................................................................. 13 8.桩单位转角检算 .................................................................................................................. 14 9.承台结构设计计算 .............................................................................................................. 17 四.施工方案 (19) 1.基础施工方式 ...................................................................................................................... 19 参考资料.. (21)

基础工程桩基础课程设计

基础工程课程设计 课程名称:桩基础课程设计 院系:土木工程系专业: 年级: 姓名: 学号: 指导教师: 西南交通大学

目录 一、概述 (3) 1.1 设计任务 (3) 1.2设计资料 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 二、设计计算 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.1桩的计算宽度 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 2.2桩的变形系数α ............................................................................................... 错误!未定义书签。 2.3桩顶的刚度系数ρ1,ρ2,ρ3,ρ4。 .......................................................... 错误!未定义书签。 2.4计算承台底面形心O 点的位移a,b,β........................................................ 错误!未定义书签。 2.5计算作用在每根桩顶上的作用力 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.6计算局部冲刷线处弯矩M0,水平力Q0及轴向力N0 ..................... 错误!未定义书签。 三、验算单桩轴向受压容许承载力 ......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1局部冲刷线以下深度y 处截面的弯矩 y M 及 y σ .................................. 错误!未定义书签。 3.2桩顶纵向水平位移计算 ................................................................................ 错误!未定义书签。

桩基础的设计计算

1 第四章桩基础的设计计算 1.本章的核心及分析方法 本节将介绍考虑桩与桩侧土共同抵抗外荷载作用时桩身的内力计算,从而解决桩的强度问题。重点是桩受横轴向力时的内力计算问题。 桩在横轴向荷载作用下桩身的内力和位移计算,国内外学者提出了许多方法。目前较为普遍的是桩侧土采用文克尔假定,通过求解挠曲微分方程,再结合力的平衡条件,求出桩各部位的内力和位移,该方法称为弹性地基梁法。 以文克尔假定为基础的弹性地基梁法从土力学观点看是不够严密的,但其基本概念明确,方法简单,所得结果一般较安全,在国内外工程界得到广泛应用。我国公路、铁路在桩基础的设计中常用的“m”法、就属此种方法,本节将主要介绍“m”法。 2.学习要求 本章应掌握桩单桩按桩身材料强度确定桩的承载力的方法,“m”法计算单桩内力的各种计算参数的使用方法,多排桩的主要计算参数及其各自的含义。掌握承台计算方法,群桩设计的要点及注意事项,了解桩基设计的一般程序及步骤。本专科生均应能独立完成单排桩和多排桩的课程设计。 第一节单排桩基桩内力和位移计算 一、基本概念 (一)土的弹性抗力及其分布规律 1.土抗力的概念及定义式 (1)概念 桩基础在荷载(包括轴向荷载、横轴向荷载和力矩)作用下产生位移及转角,

2 使桩挤压桩侧土体,桩侧土必然对桩产生一横向土抗力zx σ,它起抵抗外力和稳定桩基础的作用。土的这种作用力称为土的弹性抗力。 (2)定义式 z zx Cx =σ (4-1) 式中: zx σ——横向土抗力,kN/m 2; C ——地基系数,kN/m 3; z x ——深度Z 处桩的横向位移,m 。 2.影响土抗力的因素 (1)土体性质 (2)桩身刚度 (3)桩的入土深度 (4)桩的截面形状 (5)桩距及荷载等因素 3.地基系数的概念及确定方法 (1)概念 地基系数C 表示单位面积土在弹性限度内产生单位变形时所需施加的力,单位为kN/m 3或MN/m 3。 (2)确定方法 地基系数大小与地基土的类别、物理力学性质有关。 地基系数C 值是通过对试桩在不同类别土质及不同深度进行实测z x 及zx σ后反算得到。大量的试验表明,地基系数C 值不仅与土的类别及其性质有关,而且也随着深度而变化。由于实测的客观条件和分析方法不尽相同等原因,所采用的C 值随深度的分布规律也各有不同。常采用的地基系数分布规律有图下所示的几种形式,因此也就产生了与之相应的基桩内力和位移的计算方法。

土木5桥梁桩基础课程设计word文档

桥梁桩基础课程设计任务书

1、桥墩组成:该桥墩基础由两根钻孔灌注桩组成。桩径采用φ=1.2m ,墩柱直径采用φ=1.0m 。桩底沉淀土厚度t = (0.2~0.4)d 。局部冲刷线处设置横系梁。 2、地质资料:标高25m 以上桩侧土为软塑亚粘土,其各物理性质指标为:容量γ=18.5kN /m 3,土粒比重G=2.70g/3cm ,天然含水量%21=ω,液限 %7.22=l ω,塑限%3.16=p ω。标高25m 以下桩侧及桩底土均为硬塑性亚粘土,其物理性质指标为:容量γ=19.5kN /m 3,土粒比重G=2.70g/3cm ,天然含水量 %8.17=ω,液限%7.22=l ω,塑限%3.16=p ω。 3、桩身材料:桩身采用25号混凝土浇注,混凝土弹性模量 αMP E h 41085.2?=,所供钢筋有Ⅰ级钢和Ⅱ级纲。 4、计算荷载 ⑴ 一跨上部结构自重G=2350kN ; ⑵ 盖梁自重G 2=350kN ⑶ 局部冲刷线以上一根柱重G 3应分别考虑最低水位及常水位情况; ⑷公路Ⅱ级 : 双孔布载,以产生最大竖向力; 单孔布载,以产生最大偏心弯矩。 支座对桥墩的纵向偏心距为3.0=b m (见图2)。计算汽车荷载时考虑冲击力。 ⑸ 人群荷载: 双孔布载,以产生最大竖向力; 单孔布载,以产生最大偏心弯矩。 ⑹ 水平荷载(见图3) 制动力:H 1=22.5kN (4.5); 盖梁风力:W 1=8kN (5); 柱风力:W 2=10kN (8)。采用常水位并考虑波浪影响0.5m ,常水位按45m 计,以产生较大的桩身弯矩。W 2的力臂为11.25m 。

图4 5、设计要求 ⑴确定桩的长度,进行单桩承载力验算。 ⑵桩身强度验算:求出桩身弯矩图(用座标纸画),定出桩身最大弯矩值及其相应截面位置和相应轴力,配置钢筋,验算截面强度(采用最不利荷载组合及常水位)。 ⑶计算主筋长度、螺旋钢筋长度及钢筋总用量。 ⑷用A3纸绘出桩的钢筋布置图。 二、应交资料 1、桩基础计算书 2、桩基础配筋图 3、桩基础钢筋数量表

桥墩桩基础设计计算书

基础工程课程设计 一.设计题目: 某桥桥墩桩基础设计计算 二.设计资料: 某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径30m,梁长29.9m,计算跨径29.5m,桥面宽13m(10+2×1.5),墩上纵向设两排支座,一排固定,一排滑动,下部结构为桩柱式桥墩和钻孔灌注桩基础。 1、水文地质条件: 河面常水位标高25.000m,河床标高为22.000m,一般冲刷线标高20.000m,最大冲刷线标高18.000m处,一般冲刷线以下的地质情况如下: (1)地质情况c(城轨): 2、标准荷载: (1)恒载 桥面自重:N1=1500kN+8×10kN=1580KN; 箱梁自重:N2=5000kN+8×50Kn=5400KN; 墩帽自重:N3=800kN; 桥墩自重:N4=975kN;扣除浮重:10*2*3*2.5=150KN (2)活载 一跨活载反力:N5=2835.75kN,在顺桥向引起的弯矩:M1=3334.3 kN·m; 两跨活载反力:N6=5030.04kN+8×100kN; (3)水平力 制动力:H1=300kN,对承台顶力矩6.5m; 风力:H2=2.7 kN,对承台顶力矩4.75m 3、主要材料 承台采用C30混凝土,重度γ=25kN/m3、γ‘=15kN/m3(浮容重),桩基采用C30混凝土,HRB335级钢筋;

4、墩身、承台及桩的尺寸 墩身采用C30混凝土,尺寸:长×宽×高=3×2×6.5m 3 。承台平面尺寸:长×宽 =7×4.5m 2 ,厚度初定2.5m ,承台底标高20.000m 。拟采用4根钻孔灌注桩,设计直径1.0m ,成孔直径1.1m ,设计要求桩底沉渣厚度小于300mm 。 5、其它参数 结构重要性系数γso =1.1,荷载组合系数φ=1.0,恒载分项系数γG =1.2,活载分项系数γQ =1.4 6、 设计荷载 (1) 桩、承台尺寸与材料 承台尺寸:7.0m ×4.5m ×2.5m 初步拟定采用四根桩,设计直径1m ,成孔直径1.1m 。桩身及承台 混凝土用30号,其受压弹性模量h E =3×4 10MPa 。 (2) 荷载情况 上部为等跨30m 的预应力箱梁桥,混凝土桥墩,作用在承台底面中心的荷载为: 恒载及一孔活载时: 1.2(158054008009751507 4.5 2.515 1.42835.751571 3.55N KN =?+++-+???+?=∑) 1.4(300 2.7)42 3.78H KN =?+=∑ [3334.3300(2.5 6.5) 2.7 4.75 2.5 1.48475.425M KN =+?++? +?=∑()] 恒载及二孔活载时: 1.2(158054008009751507 4.5 2.515N =?+++-+????∑)+1.45830.04=19905.556KN 桩(直径1m )自重每延米为: q= 2 11511.781/4 KN m ??=π(已扣除浮力) 三、计算 1、根据《公路桥涵地基与基础设计规范》反算桩长 根据《公路桥涵地基与基础设计规范》中确定单桩容许承载力的经验公式,初步反算桩的长度, 设该桩埋入最大冲刷线以下深度为h ,一般冲刷线以下深度为h 2,则: [][]{} )3(2 1 22200-++==∑h k A m l U P N i i h γσλτ

桥墩桩基础设计计算书

桥墩桩基础设计计算书 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

基础工程课程设计一.设计题目:00 某桥桥墩桩基础设计计算 二.设计资料: 某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径30m,梁长,计算跨径,桥面宽13m (10+2×),墩上纵向设两排支座,一排固定,一排滑动,下部结构为桩柱式桥墩和钻孔灌注桩基础。 1、水文地质条件: 河面常水位标高,河床标高为,一般冲刷线标高,最大冲刷线标高处,一般冲刷线以下的地质情况如下: (1)地质情况c(城轨): 2、标准荷载: (1)恒载 桥面自重:N1=1500kN+8×10kN=1580KN; 箱梁自重:N2=5000kN+8×50Kn=5400KN;

墩帽自重:N3=800kN; 桥墩自重:N4=975kN;扣除浮重:10*2*3*=150KN (2)活载 一跨活载反力:N5=,在顺桥向引起的弯矩:M1= kN·m; 两跨活载反力:N6=+8×100kN; (3)水平力 制动力:H1=300kN,对承台顶力矩; 风力:H2= kN,对承台顶力矩 3、主要材料 承台采用C30混凝土,重度γ=25kN/m3、γ‘=15kN/m3(浮容重),桩基采用C30混凝土,HRB335级钢筋; 4、墩身、承台及桩的尺寸 墩身采用C30混凝土,尺寸:长×宽×高=3×2×。承台平面尺寸:长×宽=7×,厚度初定,承台底标高。拟采用4根钻孔灌注桩,设计直径,成孔直径,设计要求桩底沉渣厚度小于300mm。 5、其它参数 结构重要性系数γso=,荷载组合系数φ=,恒载分项系数γG=,活载分项系数γQ= 6、设计荷载 (1)桩、承台尺寸与材料 承台尺寸:××初步拟定采用四根桩,设计直径1m,成孔直径。桩身及承台

灌注桩基础课程设计报告书

灌注桩基础课程设计 1、设计资料 (1)设计题号6,设计轴号○B (○A 轴、○C 轴柱下仅设计承台尺寸和估算桩数)。 (2)柱底荷载效应标准组合值如下 ○A 轴荷载:N k 165V m kN 275M kN 2310F k k k =?==;; ○B 轴荷载:N k 162V m kN 231M kN 2690F k k k =?==;; ○C 轴荷载:N k 153V m kN 238M kN 2970F k k k =?==;; (3)柱底荷载效应基本组合值如下 ○A 轴荷载:N k 204V m kN 286M kN 2910F k k k =?==;; ○B 轴荷载:N k 188V m kN 251M kN 3790F k k k =?==;; ○C 轴荷载:N k 196V m kN 266M kN 3430F k k k =?==;; (4)工程地质条件 ①号土层:素填土,层厚1.5m ,稍湿,松散,承载力特征值ak f =95kPa 。 ②号土层:淤泥质土,层厚3.3m ,流塑,承载力特征值ak f =65kPa 。 ③号土层:粉砂,层厚6.6m ,稍密,承载力特征值ak f =110kPa 。 ④号土层:粉质粘土,层厚4.2m ,湿,可塑,承载力特征值ak f =165kPa 。 ⑤号土层:,粉砂层,钻孔未穿透,中密-密实,承载力特征值ak f =280kPa 。 (5)水文地质条件 地下水位于地表下3.5m ,对混凝土结构无腐蚀性。 (6)场地条件 建筑物所处场地抗震设防烈度为7级,场地内无可液化砂土、粉土。 (7)上部结构资料 拟建建筑物为六层钢筋混凝土框架结构,长30m ,宽9.6m 。室外地坪高同自然地面,室内外高差450mm ,柱截面尺寸400mm ×400mm ,横向承重,柱网布置图如下:

桥桥墩桩基础基础设计

桥桥墩桩基础基础设计 TPMK standardization office【 TPMK5AB- TPMK08- TPMK2C- TPMK18】

华东交通大学 课程设计(论文) 题目名称某桥桥墩桩基础设计计算 院(系)土木建筑学院 专业道路与铁道工程 班级道铁2班 姓名欧阳俊雄 2011年 6 月 13 日至 2011 年 6 月 29 日共 1 周 指导教师: 耿大新 教研室主任: 李明华 资料收集 某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径32m,梁长31.9m,计算跨径31.5m,桥面宽13m,墩上纵向设两排支座,一排固定,一排滑动,桥墩采用圆端形实心墩,平面尺寸形式如图1所示,墩高12m,计算墩顶变形时,不考虑墩身的挠曲。下部结构采用钻孔灌注桩基础。 1、地质及地下水位情况: 河面常水位标高25.000m,河床标高为22.000m,一般冲刷线标高20.000m,最大冲刷线标高18.000m处,一般冲刷线以下的地质情况如下:

2、设计荷载: (1)恒载: 桥面自重:1N=1500kN+学号×20kN=1500+16×20=1820kN 箱梁自重:2N=6000kN+学号×40kN=6000+16×40=6640kN 桥墩自重:3N=3875kN (2)活载 一跨活载反力:2835.75kN M1? =; kN 3334.3 N4=,在顺桥向引起弯矩:m 两跨活载反力: N5=5030.04kN+学号×50kN=5030.04+16×50=5930.04kN\ (3)水平力 制动力:H1=300kN,对承台顶力矩6.5m; 风力:H2=2.7 kN,对承台顶力矩4.75m 主要材料 承台采用C30混凝土,重度γ=25kN/m3、γ′=15kN/m3(浮容重)。

桥梁桩基础计算书

桥梁桩基础课程设计

桥梁桩基础课程设计 一、恒载计算(每根桩反力计算) 1、上部结构横载反力N1 N1= 1 2 ?2350=1175kN 2、盖梁自重反力N2 N2= 1 2 ?350=175kN 3、系梁自重反力N3 1 2 ?25 ?3.5 ?0.8 ?1=35kN 4、一根墩柱自重反力N4 KN N 94.222)1025(5.01.5255.0)1.54.13(224=-???+???-=ππ(低水位) KN N 47.195255.08.4155.06.8224=???+???=ππ (常水位) 5、桩每延米重N5(考虑浮力) m KN N /96.16152.14 25=??= π 二、活载反力计算 1、活载纵向布置时支座最大反力 ⑴、公路二级:7.875/k q kN m = 193.2k P kN =

Ⅰ、单孔布载 55.57822.1932 875 .74.24=?+?=)(R Ⅲ、双孔布载 24.427.875 (193.2)2766.3082R kN ??=+?= (2)、人群荷载 Ⅰ、单孔布载 11 3.52 4.442.72R kN =??=

1、计算墩柱顶最大垂直反力R 组合Ⅰ:R= 恒载 +(1+u ) 汽 ?∑i i y P + 人?ql = 1175+175+(1+0.2)?1.245?766.308+1.33?85.4 =2608.45kN (汽车、人群双孔布载) 2、计算桩顶最大弯矩 ⑴、计算桩顶最大弯矩时柱顶竖向力 R= 1N +2N +(1+u )汽 ?∑i i y P + 人 ?ql 2 1 = 1175+175+1.2?1.245?578.55+1.33?42.7 = 2271.14kN (汽车、人群单孔布载) ⑵、计算桩顶(最大冲刷线处)的竖向力0N 、水平力0Q 和弯矩0M 0N = max R +3N + 4N (常水位) = 2608.45+35+195.47=2838.92 kN 0Q = 1H + 1W + 2W = 22.5+8+10=40.5 kN 0M = 14.71H + 14.051W + 11.252W + 0.3活max R = 14.7?22.5+14.05?8+11.25?10+0.3?(2608.45-1175-175) = 933.185kN.m 活max R ——组合Ⅰ中活载产生的竖向力。 四、钻孔灌注桩单桩承载力及强度计算 1、单桩承载力计算 桩长计算:

基础 工程设计

基础工程课程设计二 一、设计题目 本课程设计的题目是“铁路桥墩桩基础设计” 二、设计目的 通过本次课程设计应全面掌握铁路墩台桩基础设计内容与步骤及主要验算内容与方法,了解现行《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5-2005)的有关规定,并初步具备独立进行桩基础设计的能力。三、设计资料 (一)线路及桥梁 1、线路:双线、直线、坡度4‰、线距5m,双块式2无石渣轨道 及双侧1.7m人行道,其重量为44.4kN/m。 2、桥跨:等跨L=31.1m无渣桥面单箱单室预应力混凝土梁,梁全长 32.6m,梁端缝0.1m。梁高3m,梁宽13.4m,每孔梁重8530kN, 简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m,同一桥墩相邻梁支座间距 1.6m。轨底至梁底高度为 3.7m,采用盆式橡胶支座,支座高 0.173m,梁底至支座铰中心0.09。 3、建筑材料:支撑垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土,墩身采 用C30混凝土,桩身采用C25混凝土。 (二)地质资料 墩柱下地层情况及主要物理力学指标如下: 地层号岩层名称标高() m 厚度 ()m 基本 承载力 (kPa) 容重 (kN/m3) 内摩擦 角 (°)

1-1 耕地 36.79~36.29 0.5 60 18 10 1-2 粉砂(中密) 36.29~23.31 12.98 200 19.5 18 1-3 粗砂(中密) 23.31~ 未揭穿 400 20.5 22 地下水位高程为-50m 。 地层分布情况见图1 23.31 粉 砂 粗 砂 比例 1:1000 图1 地质横断面示意图 (三)荷载资料 该墩柱与承台布置详见图2。

铁路桥墩桩基础设12计

课程名称:基础工程 设计题目:铁路桥墩桩基础设计院系:土木工程系 专业:詹天佑班 年级:2009级 姓名:白越 学号:20097025 指导教师: 西南交通大学峨眉校区 2012 年12 月

课程设计任务书 专业詹天佑班姓名白越学号20097025 开题日期:2012年12月1日完成日期:2012 年12月23日 题目铁路桥墩桩基础设计 一、设计的目的 通过本次课程设计应全面掌握铁路墩台桩基础设计内容与步骤及主要验算内容与方法,了解现行《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB 10002.5-2005)的有关规定,并初步具备独立进行桩基础设计的能力 二、设计的内容及要求 1、选定桩的类型、施工方法、桩与承台的连接方式,设计满足工程要求的桩基础 2、检算项目 (1)单桩承载力(双线、纵向、二孔重载); (2)群桩承载力(双线、纵向、二孔重载); (3)单桩桩身内力(双线、纵向、一孔重载); (4)承台抗弯(双线、纵向、二孔重载); (5)桩对承台冲切(双线、纵向、二孔重载); (6)承台抗剪(双线、纵向、二孔重载)。 3、设计成果 (1)设计说明书; (2)设计计算书; (3)桩的平面及横断面布置图三、 指导教师评语 四、成绩 指导教师(签章) 年月日

一、设计资料 1、 线路:双线、直线、坡度4‰、线距5m ,双块式2无石渣轨道及双侧1.7m 人行道,其重量为44.4kN/m 。 2、 桥跨: 等跨L=31.1m 无渣桥面单箱单室预应力混凝土梁,梁全长32.6m ,梁端缝0.1m 。梁高3m ,梁宽13.4m ,每孔梁重8530kN ,简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m ,同一桥墩相邻梁支座间距1.6m 。轨底至梁底高度为3.7m ,采用盆式橡胶支座,支座高0.173m ,梁底至支座铰中心0.09。 3、建筑材料:支撑垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土,墩身采用C30混凝土,桩身采用C25混凝土。 4、地质与水文资料 墩柱下地层情况及主要物理力学指标如下: 地层号 岩层名称 标 高()m 厚度 ()m 承载力 (kPa ) 容重 (kN/m 3 ) 内摩擦角 (°) 1-1 耕地 36.79~36.29 0.5 60 18 10 1-2 粉砂(中密) 36.29~23.31 12.98 200 19.5 18 1-3 粗砂(中密) 23.31~ 未揭穿 400 20.5 22 地下水位高程为-50m 。 5、标高:承台底+33.31m 。 6、桥墩尺寸:如下图(单位:cm) 7 、

下穿铁路工程桩板结构设计

下穿铁路工程中桩板结构的设计和应用 【摘要】铁路工程下穿客运专线,采用桩板结构通过下穿区域,防止新建铁路荷载对既有铁路桥墩造成影响。桩板结构形式灵活,结果计算复杂,介绍和探讨桩板结构的设计和计算方法,为桩板结构提供了设计参考和实践经验。 1、工程概况 某新建国铁I级单线以浅挖路堑下穿既有秦沈客运铁路专线的桥梁工程,既有桥梁为明挖基础,埋深较浅。新建铁路距既有铁路桥梁基础较近,中心线距既有铁路基础2.17m。为防止新建铁路荷载对既有铁路桥墩造成影响,本处设置桩板结构通过下穿区域,并沿线路纵向在桩板结构两侧设置素混凝土过渡段,减少不均匀沉降。 2、桩板结构的设计 2.1结构选型 桩板结构是一种较为灵活的结构,分为桩基与承台板直接刚性连接的独立墩柱式;桩基与托梁刚性连接,托梁连接横向桩基,其上再与承台板相连,承台板与托梁固接或铰接的托梁式桩板结构;还有独立墩柱式和托梁式组合的复合式桩板结构。 本工程顶部为既有桥梁工程,净空受限,宜将道碴和轨道结构直接作用于承台板上,沿线路纵向单排布置桩基,四跨一联,中间跨桩与承台板间不设托梁,直接刚性连接,两端边跨端部设置托梁,桩与托梁刚性连接,板与托梁搭接,采用复合式桩板结构。标准承载板长18m,厚1.0m,宽3.9m,桩纵向跨距4.5m,

承载板底采用钢筋混凝土灌注桩。每联布置5根C40钢筋混凝土钻孔桩,桩径1.25m。根据地质情况,桩基嵌入基底强风化岩层中。 2.2结构计算 2.2.1设计荷载 作用在桩板结构上的荷载分为恒载、活载、附加力和特殊力。恒载主要为结构构件及轨道结构自重、混凝土收缩及徐变影响。本工程承载板埋深浅,需要考虑列车活载作用较多,如列车竖向静活载、列车竖向动力作用、横向摇摆力、离心力。作用在结构上的附加力主要为制动力和牵引力。结构在实际使用过程中,各种荷载并非同时作用于结构上,应按荷载可能出现的最不利组合情况进行计算。荷载计算参考《铁路桥涵设计基本规范》进行计算。 2.2.2计算方法 桩板结构为超静定结构,结构形式较为复杂,计算时以下假设为基础:(1)结构各构件本身轴力方向为刚体,忽略构件轴向变形以及剪切变形对内力的影响。(2)列车活载重复作用下时,承台板与板底土体完全脱离,不考虑土体对承台板的支撑作用。(3)土体为地基系数随深度增长的弹性变形介质。 计算过程中,将桩板结构简化为平面桁架结构,将桩板结构的纵横向分开考虑,承台板当做梁考虑,不考虑扭矩影响。采用地基系数法来考虑桩土相互作用。本工程利用Midas Civil建立桩板结构模型进行有限元分析计算,结构模型如图3:由Midas Civil模拟结果见表1:

(整理)基础工程计算书 -

基础工程 课程设计 题目:铁路桥墩桩基础设计指导教师:郑国勇 姓名: 专业: 学号:

2014年9月28日 基础工程课程设计任务书 ——铁路桥墩桩基础设计一.设计资料 1. 线路:双线、直线、坡度4‰、线间距5m,双块式无碴轨道及双侧1.7m 宽人行道,其重量为44.4kN/m。 2. 桥跨:等跨L=31.1m无碴桥面单箱单室预应力混凝土梁,梁全长32.6m,梁端缝0.1m;梁高3m,梁宽1 3.4m,每孔梁重8530kN,简支箱梁支座中心距梁端距离0.75m,同一桥墩相邻梁支座间距1.6m。轨底至梁底高度为3.7m,采用盆式橡胶支座,支座高0.173m,梁底至支座铰中心0.09m。 3. 建筑材料:支承垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土,墩身采用C30混凝土,桩身采用C30混凝土。 4. 地质及地下水位情况: 土层平均重度γ=20kN/m3,土层平均内摩擦角? =28°。地下水位标高:+30.5。 5. 标高:梁顶标高+53.483m,墩底+35.81。 6. 风力:w=800Pa (桥上有车)。 7. 桥墩尺寸:如图1。 二.设计荷载

1. 承台底外力合计: 双线、纵向、二孔重载: N=18629.07kN,H=341.5kN,M= 4671.75kN·m 双线、纵向、一孔重载: N=17534.94kN,H=341.5kN,M=4762.57kN·m 2. 墩顶外力: 双线、纵向、一孔重载: H=253.44 kN,M =893.16 kN·m。 三.设计要求 1. 选定桩的类型和施工方法,确定桩的材料、桩长、桩数及桩的排列。 2. 检算下列项目 (1) 单桩承载力检算(双线、纵向、二孔重载); (2) 群桩承载力检算(双线、纵向、二孔重载); (3) 墩顶水平位移检算(双线、纵向、一孔重载); (4) 桩身截面配筋计算(双线、纵向、一孔重载); (5) 桩在土面处位移检算(双线、纵向、一孔重载)。 3. 设计成果: (1) 设计说明书和计算书一份 (2) 设计图(计算机绘图) 一张 四.附加说明 1. 如布桩需要,可变更图1中承台尺寸; 2. 任务书中荷载系按图1尺寸进行计算的结果,如承台尺寸变更,应对其竖向荷载进行相应调整。

桥梁基础课程设计

一、课程设计(论文)的内容 在学习桥梁基础工程等课程的基础上,根据给定基本资料(地质及水文资料,荷载)进行桥梁群桩基础的设计,初步掌握桥梁桩基础的设计与计算方法。 二、课程设计(论文)的要求与数据 (一)基本资料 1 地质及水文资料 河床土质为卵石土,粒径50-60mm 约占60%,20-30mm 约占30%,石质坚硬,孔隙大部分由砂填充密实, 卵石层深度达58.6m; 地基比例系数4/120000m kN m =(密实卵石); 地基承载力基本容许值[]01000a f kPa =; 桩周土摩阻力标准值kPa q ik 500=; 土的重度320.00/kN m γ= (未计浮力); 土内摩擦角40?=。 地面(河床)标高69.50m;一般冲刷线标高63.54m;最大冲刷线标高60.85m ;承台底标高67.54m ;常水位标高69.80m ,如图1。承台平面图如图2所示。 纵桥向断面 横桥向断面 图1 桩基剖面图(单位:m ) 图2 单位:m

2 作用效应 上部为等跨30m 的钢筋混凝土预应力梁桥,荷载为纵向控制设计,作用于混凝土桥墩承台顶面纵桥向的荷载如下。 永久作用及一孔可变作用 (控制桩截面强度荷载) 时: ∑N=40746kN 358.60H kN =∑(制动力及风力) ∑M=4617.30k N.m(竖直反力偏心距、制动力、风力等引起的弯矩) 永久作用及二孔可变作用(控制桩入土深度荷载)时: ∑N =46788.00kN 3 承台用C20混凝土,尺寸为9.8×5.6×2.0m ,承台混凝土单位容重 325.0/kN m γ=。 4 桩基础采用高桩承台式摩擦桩,根据施工条件,桩拟采用直径m d 2.1=,以冲抓锥施工。 (二)主要设计依据规范 1 公路桥涵地基及基础设计规范(JTG D63-2007 ) 2 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(J TGD62-2004) 三、课程设计(论文)应完成的工作 设计满足要求的群桩基础,并形成图纸与计算文件。计算文件包括以下内容: 1. 群桩结构分析 (1) 计算桩顶受力 (2) 计算沿桩长度方向弯矩,水平压应力,并画出相应分布图 (3) 桩顶纵向水平位移验算 2. 桩身截面配筋并绘出基桩构造及钢筋图(横截面,立面),进行桩截面强度校核 3 按地基土的支承力确定和验算单桩轴向承载力 4.承台验算 验算项目:承台冲切承载力验算 四、课程设计(论文)进程安排

桥梁基础桩基础设计

1. 初步拟定桩长 桩基础采用高桩承台式摩擦桩,根据施工条件,桩拟采用直径d=1.2m ,以冲抓锥施工。桩群布置经初步计算拟采用6根灌注桩,为对称竖直双排桩基础,埋置深度初步拟定为h=11.31m 。桩长初步拟定为18m ,桩底标高为49.54m 。 2.桩群结构分析 2.1承台底面中心的荷载计算 永久作用加一孔可变作用(控制桩截面强度荷载)时: 407469.8 5.6 2.025.043490()N kN =+???=∑ 358.60()H kN =∑ 4617.30358.60 2.05334.50()M kN =+?=∑ 永久作用加二孔可变作用(控制桩入土深度荷载)时: 46788.009.8 5.6 2.025.049532()N kN =+???=∑ 2.2单桩桩顶荷载计算 桩的计算宽度1b 对于 1.0d m ≥时: 1(1)f b K K d =+ 式中:f K ——桩形状换算系数,对于圆形截面,取0.9; d ——桩直径,取1.2m ; K ——平行于水平作用方向的桩间相互影响系数: 已知:12L m = ; 13(1) 6.6h d m =+= ; 22,0.6n b ==; 对于110.6L h <的多排桩 : 21 21 (1)0.8020.6b L K b h -=+ ?= 所以: 10.90.802(1.21) 1.59()b m =??+=

桩的变形系数α α= 0.8c EI E I = 式中: α——桩的变形系数; EI ——桩的抗弯刚度,对以受弯为主的钢筋混凝土桩,根据现行规范采用; c E ——桩的混凝土抗压弹性模量,C20混凝土7 2.5510c E KPa =?; I ——桩的毛面积惯性矩,4 40.1018()64 d I m π= = m ——非岩石地基水平向抗力系数的比例系数,4 120000/m kN m =; 所以,计算得: 10.62()m α-= 桩在最大冲刷线以下深度h=11.31m ,其计算长度则为: 0.6211.317.02( 2.5)h h α==?=> 故按弹性桩计算 桩顶刚度系数1ρ、2ρ、3ρ、4ρ值计算 已知:0 6.69,11.31l m h m == ;12ζ= (根据《公桥基规》钻挖孔桩采用12 ζ=), 2 2 21.2 1.13()4 4 d A m ππ?= = = 630012000011.31 1.35710(/)C m h kN m ==?=? 22 2 0 1.240tan 11.31tan 21.14242 4d A h m φππ?????=+?=?+?= ? ? ????,易知该值大于相邻底面中心距为直径所得的面积,故按桩中心距计算面积,故取:220 3.28.044 A m π = ?= ∴ 1 176 00016.6911.311121 1.13 2.5510 1.357108.04h l h AE C A ρζ-?? +???==+??+??????+ ? ? 621.923100.925KN m EI =??= 已知:7.02h h α==(>4),∴取h =4,000.62 6.69 4.15()l l m α==?=

桩基础的设计计算 m值法

桩基础的设计计算 1.本章的核心及分析方法 本节将介绍考虑桩与桩侧土共同抵抗外荷载作用时桩身的内力计算,从而解决桩的强度问题。重点是桩受横轴向力时的内力计算问题。 桩在横轴向荷载作用下桩身的内力和位移计算,国内外学者提出了许多方法。目前较为普遍的是桩侧土采用文克尔假定,通过求解挠曲微分方程,再结合力的平衡条件,求出桩各部位的内力和位移,该方法称为弹性地基梁法。 以文克尔假定为基础的弹性地基梁法从土力学观点看是不够严密的,但其基本概念明确,方法简单,所得结果一般较安全,在国内外工程界得到广泛应用。我国公路、铁路在桩基础的设计中常用的"m"法、就属此种方法,本节将主要介绍"m"法。 2.学习要求 本章应掌握桩单桩按桩身材料强度确定桩的承载力的方法," "法计算单桩内力的各种计算参数的使用方法,多排桩的主要计算参数及其各自的含义。掌握承台计算方法,群桩设计的要点及注意事项,了解桩基设计的一般程序及步骤。本专科生均应能独立完成单排桩和多排桩的课程设计。 第一节单排桩基桩内力和位移计算 一、基本概念 (一)土的弹性抗力及其分布规律

1.土抗力的概念及定义式 (1)概念 桩基础在荷载(包括轴向荷载、横轴向荷载和力矩)作用下产生位移及转角,使桩挤压桩侧土体,桩侧土必然对桩产生一横向土抗力,它起抵抗外力和稳定桩基础的作用。土的这种作用力称为土的弹性抗力。 (2)定义式 (4-1) 式中:--横向土抗力,kN/m2; --地基系数,kN/m3; --深度Z处桩的横向位移,m。 2.影响土抗力的因素 (1)土体性质 (2)桩身刚度 (3)桩的入土深度 (4)桩的截面形状 (5)桩距及荷载等因素 3.地基系数的概念及确定方法 (1)概念

桥桥墩桩基础基础设计

桥桥墩桩基础基础设计文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

华东交通大学 课程设计(论文) 题目名称某桥桥墩桩基础设计计算 院(系)土木建筑学院 专业道路与铁道工程 班级道铁2班 姓名欧阳俊雄 2011年 6 月 13 日至 2011 年 6 月 29 日共 1 周 指导教师: 耿大新 教研室主任: 李明华 资料收集 某桥梁上部构造采用预应力箱梁。标准跨径32m,梁长,计算跨径,桥面宽13m,墩上纵向设两排支座,一排固定,一排滑动,桥墩采用圆端形实心墩,平面尺寸形式如图1所示,墩高12m,计算墩顶变形时,不考虑墩身的挠曲。下部结构采用钻孔灌注桩基础。 1、地质及地下水位情况: 河面常水位标高,河床标高为,一般冲刷线标高,最大冲刷线标高处,一般冲刷线以下的地质情况如下:

2、设计荷载: (1)恒载: 桥面自重:1N=1500kN+学号×20kN=1500+16×20=1820kN 箱梁自重:2N=6000kN+学号×40kN=6000+16×40=6640kN 桥墩自重:3N=3875kN (2)活载 一跨活载反力:2835.75kN N4=,在顺桥向引起弯矩: M1? 3334.3 =; kN m 两跨活载反力: =+学号×50kN=+16×50=\ N 5 (3)水平力 =300kN,对承台顶力矩; 制动力:H 1 风力:H = kN,对承台顶力矩 2 主要材料 承台采用C30混凝土,重度γ=25kN/m3、γ′=15kN/m3(浮容重)。

在班编号为20,所以桩基采用C30混凝土,HRB400级钢筋; 4、其它参数 结构重要性系数γso =,荷载组合系数φ=,恒载分项系数γG =,活载分项系数γQ =,风荷载ψ=,制动力: 拟定承台尺寸: 假设承台的厚度为,根据圆端形实心墩的平面尺寸计算承台的长和宽 宽度:m 615.123=??+ 长度:m 915.126=??+ 三、拟定桩的尺寸及桩数: 1、摩擦桩,桩身采用C30混凝土。 2、由于d 516=-,d=,所以设计桩径采用d=,成孔桩径为,钻孔灌注桩,采用旋转式钻头。 3、画出土层分布图,选用卵石层为持力层,则取桩长l=。 4、估算桩数:(按双孔重载估算) 估算公式: 据高等学校教材《基础工程(第四版)》(人民交通出版社)查表4—2可得λ=,查表4—3得m 0=, 查表2-24有k 2= 由于桩侧土为不同土层,应采用各土层容重加权平均,透水层采用浮容重,不透水层采用天然容重 3 2/46.105 .221 .11105.205.4102.187.3103.172.25.170.15.16m kN =?-+?-+?-+?+?= )()()(γ持力层为卵石,查表得650kPa ][0=fa ,q ik 查表4—1得

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