燃气输配论文

城市燃气管网优化系统概述

提高气体燃料（尤其是天然气能源）在能源结构中的比重，对提高我国能源结构优化以及完成对国际温室气体减排承诺有着而不可替代的重要作用。发展城市燃气事业，是合理有效利用能源、保护城市环境，防止大气污染、促进生产和改善人民生活条件的重要措施之一。城市燃气输配系统的规划、设计、建造和管理，应达到技术先进、经济合理和安全可靠的要求，以保证居民和工业企业正常的用气需要。

一我国城市用气现状

众所周知，城市燃气是现代化城市能源建设中的一个重要组成部分，也是必不可少的能源基础设施。大型供气企业按照需用量和所需压力将燃气输送和分配到城市各类用户。城市各类用户的用气是不均匀的，随月、日、时而变化。通常冬季比夏季用气多，节假日比平日用气多，每日制备早、午、晚三餐时用气量多。生产用气受生产工艺要求和工作班制等的影响而波动。建筑物采暖用气量和季节有关并受采暖期间气温变化的影响。将各类用户的小时用气量叠加，即可得出全市小时最大用气量。城市燃气输配系统的各种设施，应能满足各类用户的小时最大用气量，并能适应其波动情况。我国城市燃气事业，经过50多年的努力，已经有了长足的发展。六十年代初，四川、东北、华北等地区先后开始部分供应天然气，随着石油工业的飞速发展，大中城市开始以液化石油气和开发重油制气为气源。七十年代由于液化石油气和天然气受资源和政策的限制仅略有发展，较多的还是建设以煤和石油产品为原料的煤气厂。八十年代，国内液化石油气的供应量逐步增加并做为优质民用燃料进入千家万户。九十年代，由于改革开放之后大量进口国外的液化石油气和国内天然气的开发利用使中国城市燃气事业进入了飞速发展的时期。

进入21世纪以后，中国的城市燃气事业依然是煤制气、液化石油气和天然气等多种气源并存。截止2000年底，全国665个城市人工煤气供应量为152亿m3，天然气年供应量为82亿m3，液化石油气供应量为850.7万吨，城市居民用气普及率达到84.1%，用气人1.76亿，其中有人工煤气约占23%，天然气约占13%，液化石油气约占63%。中国在由计划经济向市场经济的转变及加入世贸组织的过程中，能源价格将逐步向国际价格靠拢，同时也发生了各种能源、资源的相互替代关系。尤其是近十年来，液化石油气的大量进口和对燃气事业的发展起到了显著的推动作用。而煤制气则因其成本高、污染环境等原因导致了与国际上相同的衰落情况。天然气作为保护大气环境的最理想的燃料在得到快速发展的同时也为人们带来了全新的观念。

城市燃气由气源、输配和应用三部分组成，在天然气到来之前，燃气包括以煤或油为原料制取的人工煤气、液化石油气、天然气和矿井瓦斯等，服务对象主要是居民生活、商业和少量的工业用户。在天然气到采之后，天然气的供应系统则由天然气的开采与生产(上游)，长输管线(中游)和城镇供配气系统(下游)组成。为了保证天然气供、配气统的经济性和安全可靠性，供气量需有一定的经济规模，并应配置地下储气和其它调峰设施；服务对象则主要为工业和少量的居民生活和商业用气。在我国的北方采暖地区，则可发展天然气的采暖用户，但必须要有完善的季节调峰设施。天然气到来之后的城市供配气系统由于供气对象的变化与天然气到来之前有本质的区别，只有当工业用户达到一定的规模后，城镇的供配气系统才能有一定的经济性，气价也就成为项目成败的关键，因此，研究各种能源的替代关系就十分重要。天然气来到之后，不论上游、中游和下游都面临着降低成本、扩大用气范围和与先进国家技术接轨这三个问题。天然气采到之后，我国的城市燃气将发生质飞跃，在完成向城市清洁能源战略转移中大大向前迈进一步，对改善城市大气污染和生态环境起到良好的作用，技术上也将和国际逐步接轨。

当前，有多项技术经济问题在天然气—来到这际必须得到妥善的解决：

1 城市燃气行业多年来的全面亏损问题。亏损的主要原因是劳动生产率低下，这要靠深化改革和管理体制的转变来逐步解决。

2 家庭用热耗气量增长缓慢。近十年来，虽然家用燃气热水器发展迅速，家用燃气已不限于炊事，但人均耗量增长缓慢。家用电器的迅速发展，已成为城市燃气民用户的主要竞争对象。为此，应积极发展除民用户以外的其它用气户，如工业、采暖、制冷、燃气汽车等。但和民用耗气相同，也必须考虑与其它替代能源的比价关系，而不是简单的靠提价来解决，如工业用户，必须考虑产品的利润和成本的关系，在用气范围扩大后，不能再靠政府补贴维持行业的发展。

3 管理体制应有根本性的变化。在天然气来到之前，城市燃气通常以城市为独立经营单位，集气源、输配和应用为一体。在天然气到来之后，城市燃气属于整个天然气系统的下游部分，它与上、中游之间有密切的联系，经营方式通过合同等法律程序进行，上、中、下游之间属于商业关系，且应以下游的用户要求为主体。上、中游对下游有“照付不议”的要求。而下游对上、中供气的质量、压力和检测仪表等也有要求，偏离合同规定，应给以赔偿。季节调峰所需的地下气库不可能在每个城市兴建，应按用气区域进行规划建设，下游城市之间又必然会产生经营调度上的联系和管理体制上的变更。日调峰应由长输管线的储气量解决，其不足部分再由城市才艮据地下气库和长输管线储气的运行情况选择经济、合理的调峰方式，以保证整个天然气供气系统的优化，达到最经济的目的，把整个上、中、下游当作一个系统工程来考虑，不管上、中、下游如何分工，所有确保供气

安全的设施建设费用均应打入成本，作为制定气价的依据。如气价高于用户利用其它替代能源的成本，则项目就不可行。

4 城市在天然气到来之后，将面临更多的问题。首先应有各类用户全年的综合用气特性图，无用气特性图，则供气方无法按计划供气(允许有一定偏差)，一切未使用的燃气均应按“照付不议”的原则付款。城市的用气范围扩大后，制定用气特性图就异常复杂，如采暖负荷，与室外空气温度的变化有关；工业用户，则与产品的销售量有关，其次，天然气系统为高压气源，城市的供配气系统应充分利用燃气的压力减少投资。对已有人工气供配气管网的城市，还存在燃气的转换问题，包括管道的更新、改造和换管等需要一大笔投资，且有一个逐步的过程，不能一下子全部解决。此外也必须计算这笔费用对燃气成本的影响。其三，我国目前用气人口中，液化石油气占用户数的60%以上，液化石油气供应机动灵活，勿需管道设施就能满足家庭用户的用气要求，如新建的城市天然气管网仅仅是替代民用液化石油气用户，则其经济性就值得研究。其四，城市燃气在以民用为主的时期，常以保本+税金+利润三部分构成，但执行过程中从未落到实处，使燃气行业长期处于亏损状态。在扩大供气范围的工业为主后，应按投资比例获得与上、中游相应的利润，这也是企业改革的目的。由于气价必须考虑与其它替代能源的关系(如民用与电价、工业与油介的关系等)，定价因素十分复杂，因此，必须以新的概念采全面考虑城市建设中的问题，并借鉴国外的经验。

二城市燃气输配系统

天然气来到之后，城市燃气公司的业务相当于国外的配气公司，其主要工作是配置和发展各类用户，按市场经济规律，制定不同用户的气价，扩大用气范围，使用气的负荷特性尽可能的均匀，以提高管道和设备的利用率，降低配气成本。其各部分主要内容如下：

(—) 气源方面

气源方面包括三个部分：城市门站(或市边站)，储气设施和补充气源。

1 城市门站是中、下游天然气的交接点。主要包括清洗、加热、计量和加臭几个部分。内设两套计量站，一套属长输公司管理，一套属城市燃气公司管理，计量精度双方认同，每日统计按计划的燃气销售盈余量，按月或按季按“照付不议”的原则结算。

2 储气设施是确保安全供气的不可缺少部分，包括地下储气库、高压储罐和液化天然气储站等。

3 补充气源，常作为季节调峰的补充和应急气源。有液化石油气(丙烷)空气混气站，流动液化天然气供气站和以油或煤为原料的代用天然气厂等。

4 日调峰量由长输管道的储气量解决，不足量可再建城市公用输气管线或选择其它方式。在我国目前的体制下，这是中、下游特别需要协调的地方。

(二) 输配方面

1 在以人工煤气向天然气过渡时，根据燃气的互换特性，还存在燃气的转换问题。国际上把燃气的转换看成一项重大工程，需要相当长的时间才能完成，且要花费一定的转换费用。

如果天然气的长期发展计划前景不明朗，或成本很高，供气范围难以扩大，则应在转换费用和改质费用之间进行经济比较。如果转换费用高于改质费用，则可将天然气改制成人工气，以减少燃气的转换投资。

2 根据城市不同用气地区的特点，制定不同等级压力的安全规程(不限于安全距离，还包括设施要求等)和充分利用天然气的压力，选择合理的压降以减小管径。

3 采用先进的施工，维修和换管技术。如不开挖路面铺管，带气连接，路面检漏，翻转内衬，热收缩管，管内插管等。在管材的应用中严格遵守标准，如钢管的防腐，柔性接口球铁管的延伸率要求，以及聚乙烯的贮存，运输，施工中的管底质量等，防止野蛮施工，保证质量要求。管道的埋设深度应按不同路面和交通承载量进行强度计算。管底的支撑和锚固应有明确的规定

4 城市的管网系统应根据规模和用气量逐步实行计算机自动控制，由数据采集和监控系统逐步发展到管网模拟系统。建立数据库。对采集的数据进行统计分析和用气量的预测，保证在执行“照付不议”原则中减少损失，为管网的发展和改造提供科学依据，为管网运行、调度，调峰设施和运行和确定漏气事故地点作出准确的判断。用气量的预测、预报和数据分析直接影响到上、中和下游供配气系统的经济性。

(三) 应用方面

燃气的生产与输配，最终的目的在于应用，燃气的优越性只有通过广泛而有效的应用才能体现出来，天然气来到之后，燃气的应用技术已不限于家庭的炊事和热水，而应逐步扩大到采暖，制冷，汽车燃料和各种工业领域。节能量的提高和污染物排放量的降低也只有靠先进的应用技术才能实现。

由于我国在住宅建筑设计中缺乏全面的考虑排烟设施，多层和高层建筑的排烟问题尤其严重，因此屡有事故发生，在推行烟道式、平衡式、强排式等热水器过程中，排烟的畅通仍是主要I司题，且容易导致燃烧效率的降低。当天然气用于采暖领域后，应特别注意选择先进的采暖机组，而不是烧煤锅炉的简单改烧天然气，燃气制冷、燃气汽车将是今后的重点发展方向之一，但必须注意与其它替代能源的比价关系，健全加气站等配套设施，逐步发展。工业燃具有广阔的发展前途，但必须与工艺的特点密切的配合。

21世纪世界燃气用具的发展将以减少排放量，解决环境问题作为重点。城市燃气与国外科学技术的接轨首先应反映在各类规范、标准法规和法令的建设上

使之能真正反映世界先进的技术水平和管理水平。城镇燃气科技进步所取得的成果最终应以与先进国家相比能取得相类似的经济效益来衡量。

三安全管理

燃气的安全管理不仅是防止易燃、易爆气体漏泄所造成的事故，更重要的是应保证整个供、配气系统能不间断的供气，因此，在城市燃气项目实施的不同阶段，安全管理也有不同的内容。在工程的前期，必须结合当地的情况做好论证工作。在天然气的供应系统中，尤其对供气质量和“照付不议”的合同要求要做好论证工作，避免因燃气质量的波动和用气量测算不准所造成的供气不安全或经济上的损失。在工程的实施阶段，尤其要落实好各种调峰措施、确保设备质量以及施工和验收标准的贯彻。在投产、运行阶段，因燃气的易燃、易爆特性，必须在运行环节上有健全的安全保障体系。安全体系包含主动的和被动的两个部分。主动的措施立足于防止不安全因素的发生：被动的措施则立足于一旦发生事故，其影响面应控制在最小的范围之内。因此，安全管理体系应包括工程的质量管理和长期的运行管理两部分。工程质量管理应包括：

1 建立鼓励创新和公平竞争的设计招、投标制度。

2 建立严格的设计审核和监理制度。

3 对施工队伍的资质、施工人员的考级和上岗要有严格的审批和监督制度。

4 改变行政干预过多，造成层层分包，通过偷工减料谋取利润的倾向。

5 坚决打击贪污、行贿、受贿、工程款挪用和浪费的腐败行为。

6 重视设计规范和各种法规、法令的建设等。

长期的运行管理是安全管理体系中极易疏忽而又十分重要的部分，应包括：

1 建立各级的安全责任制。对玩忽职守、发生事故的部门和责任人要依法追究责任(包括设计和施工中的责任)。

2 加强对燃气管道的定期巡检，防止占压管道的违章建筑，防止附近施工项目对燃气管道的破坏(包括施工吊车等压裂管道)。

3 加强职工的安全教育、健全规章制度和事故抢修预案。

4 加强对用户正确使用燃器具的安全宣传。

5经常对职能部门进行处理各类事故的培训。提高群众预报事故的意识(如草、木生长的异常状态等)等。

上述只是燃气安全管理中的一部分，面临我国天然气大发展和“入世”后的形势，从宏观角度，建立城市燃气安全体系是十分必要的，由于安全体系涉及的面十分广泛，在市场经济条件下，安全体系就是安全法律体系，因此，我们认为在燃气安全立法方面应实现跨越式发展，建议政府和人大就“燃气产业法”立法、规范我国各部门的职责，据此，再制定各部门的安全技术和安全管理法规。

第二部分 天然气输配系统的构成

第二部分天然气输配系统的构成 第一章天然气的输送 管道输送是天然气的主要输送方式之一，从油气井口到最终用户，历经矿场集气、净化、压气站、配气站以及调压计量等，形成了一个统一密闭的输气系统。输气管道一般按其输送距离和经营方式及输送目的分为三类： 一是属于油气田内部管理的矿场管道，通常称为矿场集气管线； 二是隶属某管道输送公司的干线输气管道，通常称为长距离输气管道； 三是由原城市煤气公司或其他燃气公司投资建设并经营管理的城市输气管道，通常称为城市输配管网。 图2.1.1 天然气的输送系统 长输管道的构成一般包括输气干管、首站、中间气体分输站、干线截断阀室、中间气体接收站、清管站、障碍（江河、铁路、水利工程等）的穿跨越、末站（或称城市门站）、城市储配站及压气站。 与管道输送系统同步建设的另外两个组成部分是通信系统和仪表自动化系统。 输气干线首站主要是对进入干线的气体质量进行检测控制并计量，同时具有分离、调压和清管球发送功能。 输气管道中间分输站（或进气）站起功能和首站差不多，主要是给沿线城镇供气（或接收其他支线与气源来气）。 增压站是为提高输气压力而设的中间接力站，它由动力设备和辅助系统组成，它的设置远比其他站场复杂。 输气管道末站通常和城市门站合建，除具一般站场的分离、调压和计量功能外，还要给各类用户配气。为防止大用户用气的过度波动而影响整个系统的稳定，有时装有限流装置。 干线截断阀室是为了及时进行事故抢修、检修而设。根据线路所在地区类别，每隔一定的距离设置。

第二章城镇燃气输配系统 城镇燃气输配系统有两种基本方式：一种是管道输配系统；一种是液化石油气瓶装系统。管道输配系统一般由接受站(或门站)、输配管网、储气设施、调压设施以及运行管理设施和监控系统等共同组成。如图2.2.1所示。 图2.2.1 燃气输配系统示意图 一、接受站 接受站(门站)负责接受气源厂、矿(包括煤制气厂、天然气、矿井气及有余气可供应用的工厂等)输入城镇使用的燃气，进行计量、质量检测，按城镇供气的输配要求，控制与调节向城镇供应的燃气流量与压力，必要时还需对燃气进行净化。 二、输配管网 输配管网是将接受站(门站)的燃气输送至各储气点、调压室、燃气用户，并保证沿途输气安全可靠。 三、燃气储配站 储配站的作用一是储存一定量的燃气以供用气高峰时调峰用；二是当输气设施发生暂时故障、维修管道时，保证一定程度的供气；三是对使用的多种燃气进行混合，使其组份均匀；四是将燃气加压（减压）以保证输配管网或用户燃具前燃气有足够的压力。 四、燃气调压室 调压室是将输气管网的压力调节至下一级管网或用户所需的压力，并使调节后的燃气压力保持稳定。

城市燃气输配-总复习

《城市燃气输配》综合复习资料 一、填空题 1、燃烧速度指数（燃烧势）反映了燃气燃烧火焰所产生离焰、黄 焰、回火和不完全燃烧的倾向性，是一项反映燃具燃烧稳定状况的综合指标，能更全面地判断燃气的燃烧特性。 2、调压器按照用途分类可分为：区域调压器、用户调压 器和专用调压器。 3、液化石油气有两个来源，分别是油气田和炼油厂，液化石 油气的主要成分是丙烷和丁烷。 4、按燃气的起源或其生产方式进行分类，大体上把燃气划分为 天然气和人工燃气两大类。液化石油气和生物气则由于气源和输配方式的特殊性，习惯上各另列一类。 5、我国城市燃气的分类指标是国际上广泛采用的华白指数W和 燃烧势CP。 6、某小区面积151.8公顷，人口密度600人/公顷，气化率为90%， 每人每年的耗气量123.9 Nm3/人.年，则该小区居民年耗气量为 1.016×107 Nm3/年。 7、区域调压站的最佳作用半径600 m，居民人口密度600人/公 顷，每人每小时的计算流量0.06Nm3/人.h，则调压站的最佳负荷为 2592 Nm3/h。 8、某低压燃气管道的途泄流量为50m3/h，转输流量为80 m3/h， 则该管线计算流量为 107.5 m3/h。 9、调压站的作用半径是指从调压站到零点平均直线 距离。 10、某多层住宅，燃气室内立管终端标高17m，引入管 始端标高-0.6m，燃气密度0.71kg/Nm3，产生的附加压头为 100.56 Pa。 11、某管网系统有m个节点，则独立的节点流量平衡方程共有 m-1 个。 12、已知流入某节点的所有管段的途泄流量120 Nm3/h，流出该节 点的所有管段的途泄流量150 Nm3/h，该节点存在集中负荷200 Nm3/h，则该节点的节点流量 333.5 Nm3/h。 13、燃气管道的投资费用取决于管材费用和建设费

城市燃气输配系统的安全管理实用版

YF-ED-J7571 可按资料类型定义编号 城市燃气输配系统的安全 管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

城市燃气输配系统的安全管理实 用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 摘要：分析国内外城市燃气输配系统安全 管理的发展现状，介绍了法国GrDF公司计算机 化维护管理系统(CMMS)的原则、管理流程和远 期目标。 关键词：燃气输配系统；安全管 理；风险评价：工业安全收益法 Safety Management of City Gas Transmission and Distribution System Abstract：The current situation of city gas transmission and distribution

system safety management at home and abroad is analyzed.The principles，management processes and long-term goals of computerized maintenance management system(CMMS)in France GrDF are introduced. Key words：gas transmission and distribution system；safety management；risk assessment：industrial safety income approach 1概述 随着天然气时代的到来，我国的燃气事业飞速发展。根据《中国统计年鉴(2010)》可知，我国20xx年的供气管道总长度为30.9×10的4次方(原多次方位置应该标在右上位置，但

燃气输配试卷及答案 2

<< 燃气输配>> 课程试题及标准答案 一、填空题（1分/每空，共25分） 1. 湿燃气形成水化物的主要条件是温度和压力。次要条件是含有杂质高 速、紊流、脉动和急转弯等。 2. 液化石油气的气化潜热随温度的升高而升高，到达临界温度时，气化潜热 为零。 3. 液态烃的容积膨胀系数很大，大约为水的 16 倍。 4. 城市燃气管道根据用途可分为：（一）长距离输送管线；（二）城市燃气管 道；（三）工业企业管道。 燃气钢管采用的连接方法有：（一）焊接；（二）法兰连接；（三）丝扣连接。 5. 埋地钢管防腐蚀的方法分为：（一）绝缘法；（二）电保护法。其中电保护 法有：外加电流法、牺牲阳极法、排流保护法。 6. 燃气压缩机按工作原理可分为：（一）容积型、（二）速度型。 7. 低压干式储气罐根据密封方式的不同可分为：阿曼阿恩型、可隆型、 威金斯型。 8. 液化天然气低温储存方式有：阶式循环法制冷、混合法式制冷、膨胀法制冷。 9. 高、中压燃气环网在水力可靠性相同的情况下，按等管径计算的环网比 用等压降计算的环网的金属耗量少。 二、判断题（1分/每小题，共10分） 1. 盈亏平衡点越低，项目的抗风险能力越大。(√) 2. 燃气轮机主要用来作为备用原动机，当停电又不允许压缩机停车的情况下临 时开动燃气轮机。(×) 3. 天然气从气态转变成液态，其体积约缩小600倍。(√) 4. 发生炉煤气由于热值低，不可以单独作为城市燃气的气源。(√) 5. 城镇燃气设计规范规定人工燃气中硫化氢含量小于10mg/m3。(×) 6. 在设计城市燃气环状干管网水力计算时，应采用同时工作系数法来确定燃气 小时计算流量。(×) 7. 输送湿燃气的管道，其坡度一般不小于0.03。(×) 8. 混合燃气随含惰性气体成分的增加，其爆炸极限范围缩小。(√) 9. 混合气体的动力粘度随压力的升高而增大，液态碳氢化合物的动力粘度则随 压力的升高而减小。(√) 10. 中低压区域调压站的最佳作用半径随管道造价系数的增加而增大。(√) 三、名词解释题（3分/每小题，共15分） 1. 调压室最佳作用半径 调压室作用半径是指从调压器到零点的平均直线距离（1.5分），当这个作用半径使管网系统的年计算费用为最小值时，则称这个作用半径为最佳作用半径（1.5分）。 2. 高压储罐容积利用系数 φ=VPo/(VcP)=(P-Pc)/P（1分），它是指高压储气罐的最高工作压力与最低允许压力之差与最高工作压力之比值（2分）。 3. 月高峰系数

关于城市燃气输配系统与安全管理会议记录

城市燃气输配系统与安全管理 女士们、先生们，大家好! 做为中国城市燃气协会的代表，很高兴出席今天的会议。本次会议的主题对于促进中国燃气事业的发展、扩大国内外交流、引进先进技术及市场、管理机制有着十分重要的意义。 中国城市燃气协会是在建设部领导下，由城市燃气经营企业(包括天然气、液化石油气、人工煤气)、燃气设备制造企业、相关大专院校、科研设计单位组成的全国性社会团体，具有社会团体法人资格。协会的业务范围被民政部定义为：行业管理、信息交流、专业展览、业务培训、国际合作和咨询服务。协会现有会员1600余个，在大陆地区33个省级行政区内还有除西藏、甘肃、香港、澳门外的29个省级燃气协会做为中国城市燃气协会的团体会员，在各自区域内开展活动。 中国城市燃气协会自1988年成立以采，本着为会员服务的宗旨、围绕着主管部门的中心工作，一直注重发挥政府与企业、企业与企业之间的桥梁和纽带作用，协会各工作机构参与和组织了许多专业性、技术性的会议包括国际研讨会和国际展览会，促进了中国燃气界与国际燃气界的交流与合作。作为下游的社会团体我们期待着加强与上、中游及各国燃气界的联系，共同为燃气事业的发展做出新的努力。 现在我就中国城市燃气现状、燃气输配系统及安全管理等内容作一简单介绍，供大家参考。 一、城市燃气现状 众所周知，城市燃气是现代化城市能源建设中的一个重要组成部分，也是必不可少的能源基础设施。中国的城市燃气事业，经过50多年的努力，已经有了很大的发展。上一世纪五十年代燃气发展主要是改造和兴建小焦炉和利用冶金工业的焦炉余气。六十年代初，四川、东北、华北等地区先后供应部分天然气，随着石油工业的发展，大中城市以液化石油气和开发重油制气为气源。七十年代由于液化石油气和天然气受资源和政策的限制仅略有发展，较多的还是建设以煤和石油产品为原料的煤气厂。八十年代，国内液化石油气的供应量逐步增加并做为优质民用燃料进入千家万户。九十年代，由于改革开放之后大量进口国外的液化石油气和国内天然气的开发利用使中国城市燃气事业进入了飞速发展的时期。 由于上述发展历程，决定了进入21世纪以后，中国的城市燃气事业依然是煤制气、液化石油气和天然气等多种气源并存。截止2000年底，全国665个城市人工煤气供应量为152亿m3，天然气年供应量为82亿m3，液化石油气供应量为850.7万吨，城市居民用气普及率达到84.1%，用气人1.76亿，其中有人工煤气约占23%，天然气约占13%，液化石油气约占63%。中国在由计划经济向市场经济的转变及加入世贸组织的过程中，能源价格将逐步向国际价格靠拢，同时也发生了各种能源、资源的相互替代关系。尤其是近十年来，液化石油气的大量进口和对燃气事业的发展起到了显著的推动作用。而煤制气则因其成本高、污染环境等原因导致了与国际上相同的衰落情况。天然气作为保护大气环境的最理想的燃料在得到快速发展的同时也为人们带来了全新的观念。 城市燃气由气源、输配和应用三部分组成，在天然气到来之前，燃气包括以煤或油为原料制取的人工煤气、液化石油气、天然气和矿井瓦斯等，服务对象主要是居民生活、商业和少量的工业用户。在天然气到采之后，天然气的供应系统则由天然气的开采与生产(上游)，长输管线(中游)和城镇供配气系统(下游)组成。为了保证天然气供、配气统的经济性和安全可靠性，供气量需有一定的经济规模，并应配置地下储气和其它调峰设施；服务对象则主要为工业和少量的居民生活和商业用气。在我国的北方采暖地区，则可发展天然气的采暖用户，

城镇燃气输配系统

摘要 燃气是居民生活与工业生产必不可少的，随着社会经济的高速发展，燃气的需要量也越来越高，现在基本上所有的城镇都通上了燃气，就连有的乡、村也通上了燃气。所以为了供应上燃气，燃气输配系统就显得尤为重要了。 燃气是通过怎样的途径运到各个居民家中，工厂或者加气站里？这就必须的利用燃气输配系统来进行调节，把燃气安全，快速地运到居民家中、工厂或者加气站里。然而不用的地形所用的输配系统也不相同。所以要根据当地的地形面貌设计合理的输配系统。就以居民用气为例：在设计管网过程中还要考虑到管网运行的安全；压力等问题，这也涉及到了调压站的分析。然而当燃气输达居民家里时，怎样的环境才能保证安全运行，所以室内的燃气管道的设计和施工的可靠性是保证居民安全用气的屏障。 本文主要针对的是城镇燃气输配系统过程中关于管道的设计、管网安全运行、调压站安全装置分析以及居民室内燃气管道设计与施工等相关问题的探讨。 关键词：城镇燃气；输配系统；安全；管道；设计；分析

目录 1 绪论 (1) 1.1 课题的背景及意义 (1) 1.2 燃气的分类 (1) 1.2.1 按气源分类 (1) 1.2.2 按燃烧特性分类 (2) 1.3 城镇燃气的质量要求 (3) 1.3.1 人工燃气及天然气中的主要杂质及允许含量指标 (3) 1.3.2 城镇燃气的质量标准 (3) 2 城市道路与燃气管道的设计与分析 (5) 2.1 城市规划空间布局与燃气支管设计 (5) 2.2 城市规划用地性质与燃气支管设计 (5) 2.3 城市道路宽度与燃气过路支管设计 (6) 2.4 城市道路与燃气支管设计 (6) 2.4.1 城市快速干道、主干道、次干道、支路与燃气过路支管设计 (6) 2.4.2 城市路网与燃气支管设计 (7) 3 燃气管网安全运行问题 (8) 3.1 燃气管网安全运行存在的问题 (8) 3.1.1 管道腐蚀 (8) 3.1.2 燃气管道位于交通要道 (8) 3.1.3 违章占压燃气管线 (8) 3.1.4 使用质量不合要求的管材、管件 (9) 3.1.5 施工安装不规范 (9) 3.2 保障燃气管网安全运行的措施 (9) 3.2.1 解决燃气管网腐蚀 (9)