抗滑桩+预应力锚索现场施工方法
延安市小砭沟滑坡治理工程H3标
锚拉式抗滑桩专项施工方案
编制：
八、主要施工设备表
九、施工进度计划工序安排及工期
十、工程质量保证技术措施
十一、冬雨季施工技术措施
十二、施工现场安全文明生产技术措施
一、编制依据及说明
1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工图》;
2、根据现场的实际情况；
3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；
4、《普通混凝土配合比设计规程》（GBJT55-96）；
5、《建筑机械使用安全规程》（JGJ33-86）；
6、《钢筋脚手架扣件》（JGJ22-84）；
二、工程概况
根抗
顶层宽
1
2
1、工程质量目标：严格按设计要求和现行施工规范要求进行施工，各分部工程与整体工程达到合格；
2、工程安全目标：施工中无重大人员伤亡事故，无重大安全事故，无重大质量事故，做到安全生产、文明施工；
5、施工组织机构：
6
五、施工前的准备
1、图纸、中标文件、合同文件、前期资料收集齐全；
2、项目施工管理人员就位；
3、修建现场工棚、材料库、水泥库、锚索制作棚、配电房；安全顺利地组织施工。
布置原则如下：
（1）严厉禁止坡面加载；
（2）保证施工方便；
（
（
4
5
6
7
8
9
10
作；准备施工前的定位、放线，并提请有关部门复核；组织工人进行技术培训和入场安全教育。
六、施工顺序
根据设计方案图要求和现场开挖情况，先按设计要求进行抗滑桩的施工，施工第一阶完毕后进入张拉封锚。张拉封锚完毕后方可进行第二阶防滑桩施工，进入预应力锚索、桩间墙的施工。先进行分级分段从下往上支护施工，每级施工完毕后方可
进行下一级的施工。
抗滑桩施工顺序为：桩定位测量…人工挖孔桩…钢筋笼制作与安装…砼填芯浇筑…冠梁钢筋制安…模板安装…砼浇筑。
采用预应力锚索支护的边坡施工顺序为：坡面土石方开挖…钻孔平台架（满堂架）搭设…预应力锚索孔定位放线…预应力锚索孔成孔…预应力锚索安装…灌浆…锚具安装…预应力锚索张拉锁定…封锚…钻孔平台架（满堂架）拆除。
15-20m 布置1
映，并作出对应措施。
七、施工方案及技术要求
（一）、抗滑桩施工方案
针对本工程特点，根据类似工程施工经验，本工程防滑桩施工采用人工挖孔桩的施工工艺。
1、施工测量
由于该支护工程抗滑桩采用人工挖孔灌注桩，地下水的抽降可能会使周围地表发生位移或沉降，因此必须对周围道路及原有构筑物进行沉降及位移观测。该工程拟投入的仪器主要全站仪和自动安平水准仪等。
1.1、场地整理前应根据高程点，在拟建建筑物四周布设四个水准点，作为建筑物沉降观测的依据。四个水准点闭合差应小于±12√H。场地整理及土方开挖时应保护好水准点。
用经
2
1
求。
2）、通过对抗滑桩施工的了解，在人工挖孔砼灌注桩成孔时可有会发生涌泥及流砂等现象，施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。
3）、相邻桩距较密桩（中心距Ｓ≤2.5D）时，应采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响。积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，并确保相邻桩45度刚性角，确保桩能按设计及规范要求成孔。
4）、每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔作业。
2.2、工程桩开挖施工顺序和施工方法
抗滑桩开挖施工顺序为：土方开挖（或抽水）…清孔壁、校核垂直度和桩径…绑扎护壁构造钢筋…安装护壁模板…浇捣护壁砼…拆模下挖。
1）、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用
以1
明。
2)
天安排8 3)
4)
5)
内挖出的废土或石碴由专人负责及时清运出施工现场。
6)、桩位、垂直度、直径校核：基桩轴线的控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后应妥善保护，施工中应经常复测。第一节护壁成孔后，由现场技术人员在护壁周围用水泥钉定出桩位中心线，桩位轴线用正交的十字线控制，作为往下施工模板对中和桩位垂直度偏差控制的依据，直径检查用尺杆找圆周的办法进行。
检查分土方开挖、支模、钢筋、砼护壁浇筑三次进行，必须每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置准确。
2.3、流砂、流泥成孔施工方法
当土质有较厚的亚砂土、分层土及水力坡度较大时，由于孔内水动压力大于等于土颗粒的浸水容量、使土粒悬浮，失去稳定而变成流动状态，从而形成流砂（泥），如遇到该情况，可采用如下措施进行处理：
1)
2)
3)
4)
5)
,
6)、对护壁后侧已经冲刷形成空洞的护壁，可直接在护壁上凿洞用С25砼填筑,以加强土体的稳定性。或采用压浆（喷浆）法也可适用于流砂（泥）处理。
7)、开挖段通过流塑淤泥层，成孔模板下口加水平木“十”字支模（上口利用已成孔护壁作固定点），把模板与木支撑用铁钉固定牢，防止淤泥侧向流动挤压，避免造成孔位移或变形。
8)、如因流砂、流泥较为严重，且地下水位较高，可采用临时倒挂钢井圈、密
集插板，强行掘进通过；或采用钢护筒强迫下沉，待桩身砼浇过此段后予以拔起回收。
为了辅助上述方法的实施，根据现场情况一是直接设降水井，二是利用已成孔的桩孔作为周边孔的降水点。
2.4、护壁施工
1）、护壁施工时每根桩采用一套组合式模板，分块拼装而成，拼装后模板上口
2
1)
滑移。
2)
3)、遇塌孔，采取先清理完塌方的土体，再在塌方处砌砖外模或采用砼补塌，配适量ф6@200钢筋，再支内模灌筑砼护壁。
4)、桩端终孔深度按设计要求施工，每根桩终孔后必须请勘察、设计、业主、监理人员检查验收，要逐根进行隐蔽检查。
2.7、质量要求
1)、桩孔位中心线位移允许偏差：≤3０ｍｍ；
2)、桩孔径允许偏差：不允许负偏差；
3)、护壁混凝土厚度允许偏差：±１５ｍｍ；
4)、孔底沉渣厚度：不允许。
3、人工的挖孔桩钢筋笼制作安装
钢筋笼制安拟采用主筋焊接或机械连接，孔上制作成型。
3.1、钢筋笼制作
1)
2)
1
后。
④、下井作业前已向班组进行安全及技术交底。
2）、工艺流程：
钢筋井上下料→安装加劲箍→主筋与加劲箍焊接→绑扎螺旋筋→吊钢筋笼到孔内安装→安放垫块，校正轴线位置→办理隐蔽手续→桩身砼浇筑。
3）、钢筋笼制作注意事项
按设计要求或实际桩长，孔上进行钢筋的配料，主筋搭接下料时，保证在35d
或500ｍ范围内搭接头的数量不超过主筋的50%，加劲箍制作时应确保桩主筋的保护层不得小于50mm，螺旋盘分段长度满足可绑３～５圈所需的钢筋长度；桩端水平箍筋不得少于3道。
4）、钢筋笼吊装施工方法
钢筋笼在孔上制作成型后，为确保钢筋笼吊装安全，采用塔吊整体吊装或者采用扒杆吊装的方法进行桩身钢筋笼的安装。
1)
2)
,慢慢5
6
钢筋笼长度：±50mm。
4、人工挖孔桩桩芯砼施工
桩芯砼的运输及浇筑必须严格按GB50204-2002的具体规定执行。
4.1、选择具有资质和实力的商品砼商，提前将配合比及砼浇捣令报送给监理单位验收批准，待监理工程师签发砼浇捣令后方可进行桩身砼的浇捣。
4.2、浇灌前先确定砼浇灌顺序，筒体密桩桩距很近的，必须同时浇筑。
4.3、验收合格后，清洗护壁及桩底，确保桩底没有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量积水须用铁瓢把水排干。
4.4、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距桩底砼面不大于1.5米，保证砼不产生分层离析现象。
4.5、严格控制砼的水灰比、坍落度，坍落度控制在设计配合比的范围内，应由实验员检验其坍落度，合格后方可开始浇捣。现场砼试块制作采取随机取样制作，
，每
1
射角
用清水冲先出孔内粉尘和积水。如成孔时塌孔严重时，需采用跟管成孔。预应力锚索施工采用GM-50型岩石潜孔钻机进行成孔施工。因本工程区域内岩土质松散、破碎，故施工时局部支护段可能需采用跟管成孔，以防止塌孔，钻孔完成后套管暂不拔出，待锚索安装完毕后方可拔出。成孔后锚索立即下入，并将套管拔出然后开始灌注M30水泥砂浆，注浆饱满程度以孔口溢出干净浆液为标准。如锚索孔内裂隙比较发育时，则采取间歇注浆，并根据孔内地质情况按比例加入一定量的速凝剂、膨
胀剂、早强剂等，以确保砂浆的饱满度。
2、预应力锚索制作时，需进行扩张环和紧箍环制作，并按设计图进行设置，锚索前端应设置导向帽，锚索自由段应根据设计图进行防腐处理，按永久性锚索采用除锈、刷专用漆、穿入套管内，自由段套管2端采用注油器充填换用100~200mm，外绕工程胶布固定。外锚头采用钢筋网罩、现浇C30混凝土封闭，混凝土保护层不小于35mm。锚固段应对钢绞线进行清洁处理。在制作进程中禁止采用电焊和氧焊等高
，
3
压注浆中压密注浆工艺。即：注入极稠的浆液，形成圆柱体浆泡，压密周围土体，使土体产生塑性变形，但不会使土体产生劈裂破坏。
（三）预应力锚索张拉：
1、张拉前应对张拉机具进行标定。
2、张拉可采用两次五级张拉或两次四级张拉，前两级张拉的稳定时间为5分钟，然后及时锁定，两次张拉时间间隔不少于三天，张拉顺序采用“跳墩”形式。
3、当采用单根张拉方式时，单根张拉顺序应采用十字对称或三角形线拉的布置形式。
4、预应力锚索实际张拉应满足设计要求：单根刚绞线设计拉力值173KN。
5、锚具及夹具应符合国际应力协会编制的《后张预应力体系验收建议》（FIP—91建议）和《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB—T1437093）的要求。
6、在张拉过程中如发生垫墩破裂，垫墩后移量过大等事件，均应立即停止张拉
7
（人
挡土墙上设置排水孔,从底板面上来1米设置第一排排水孔，横向间距2m，从第一排排水孔上来2m设置第二排排水孔，横向间距2m,排水孔外斜坡度为5%,孔眼尺寸为100mm,挡土墙后面做好滤水层（碎石或粗砂回填）。
（五）施工监测；
基边坡施工过程中，必须按规范相关规定建立固定观测网，在各侧边坡坡顶间隔10~20米设置观测点，对边坡水平位移及垂直沉降进行观测，对相邻建筑物加设
监测点（四大角上），观测边坡施工对建筑物的影响，在施工期按设计要求三天观测一次，根据实际情况加密（如雨季、石方爆破等），若发现异常情况，及时通知相关单位，采取措施（如反压、回填等）保证边坡安全。监测按四等精度要求执行，其中高程中误差2mm，位移中误差12mm，对监测成果进行整理分析，整理出监测报告送设计、监理、业主单位，监测预警值为2‰H（H为基坑边坡高度），且每日变形量小于5mm，当变形量超过预警值时，通知相关单位现场处理。
八、主要施工设备表
主要施工设备表
精心整理
九、施工进度计划工序安排及工期
（1）工序安排
防滑桩人工挖桩，钢筋笼锚索的成孔、制作、安装、注浆施工及本工程的其他相关工序均采用流水施工的方式进行穿插施工，边坡支护工程按由下而上的施工顺序进行，锚索成孔、桩间墙工程的施工亦按此原则实施。
（2）工期安排：
接时，应先处理好遗留问题，再由上级主管人员主持做好交接验收手续。
（3）加强施工技术力量，保证工程质量，施工前应做轴线的标高控制标志，每层都用全站仪测设，标高用水准仪、钢尺向下传递。要根据图纸规定的部位设置位移观察点，并作好一周三次的观测工作，特别是公路、房屋附近施工时，加大监测力度，有情况时及时反馈到有关部门，并及时处理，确保公路、房屋安全、畅通。
（4）施工中应注意避免质量、安全问题，严格按照国家有关施工规程及条例执行，施工前认真做好技术交底，并检查执行情况。
（5）做好成品养护、保护工作。
（6）在各个施工工序中，设专职质检员进行施工质量监督，钻孔工作完成后，需确定成孔的实际深度。压浆及混凝土浇筑过程中应对砂浆及混凝土的配合比进行确认，在张拉过程中，对张拉吨位进行现场监督。质检员还应负责作好各道工
止因某段延误对总工期造成影响。
（5）密切与建设、设计、监理单位的联系，及时进行各分部分项工程验收。
（6）加强与气象部门联系，掌握天气变化情况，根据天气变化，在局部调整进度计划、材料、设备、人力，保证施工进度。
（7）加强安全措施，强化安全管理，严格按安全、文明施工标准做好安全工作，以清除安全隐患，保证工程顺利施工。
十一、冬雨季施工技术措施
（1）在进行总体布置时，要考虑施工区域排水问题，主要通道要略高于场地，水泥库、仓库等应架空、垫高，保持现场无积水，做到排水畅通。
（2）砂浆搅拌机边的排水要设沉淀池防止水泥浆直接注入下水道，造成堵塞。
（3）机电设备必须加防水罩，以免漏水而损坏电器，作好保护接地以防漏电伤人，雨后使用时要先对设备检查试运行。
具的完好情况，以确保其安全有效性。
（2）优化施工现场的场容场貌，施工现场和生活临时设施，要符合卫生、通风、照明等要求，加强垃圾、粪便管理，将卫生保洁工作落实到个人，并每周举行一次清扫整理活动，保持室内外的卫生环境。
（3）严格遵守国家有关环境保护的法律法规，采用有效措施控制施工过程中的扬尘、噪声，尽量减少对周围居民的干扰。对生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋
抗滑桩预应力锚索建筑施工办法
延安市小砭沟滑坡治理工程H3标 锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月 目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施 一、编制依据及说明
1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工图》; 2、根据现场的实际情况； 3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 4、《普通混凝土配合比设计规程》（GBJT55-96）； 5、《建筑机械使用安全规程》（JGJ33-86）； 6、《钢筋脚手架扣件》（JGJ22-84）； 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3标段，全段共长260米，共计42根抗滑桩，桩顶高程平均在路面高程上4.5m左右，桩间墙为重力式块石砌石石挡墙，墙顶层宽0.7米，墙底宽为3.5米，坡比为1：:0.5。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大，不恰当的施工工序及施工方法，将会导致严重的不良后果。因此，施工时应设置临时防护措施，并认真研究施工方案，确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建（构）筑物四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理，如发现异常情况，必须立即采取有效的特殊防护措施，确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工，必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求，在施工中严把质量关。同时在施工过程中严格按信息法施工的原则，发现异常情况即时向有关部门反映，并采取有效措施进行即时补救。 四、施工目标与组织机构 1、工程质量目标：严格按设计要求和现行施工规范要求进行施工，各分部工程与整体工程达到合格； 2、工程安全目标：施工中无重大人员伤亡事故，无重大安全事故，无重大质量事故，做到安全生产、文明施工； 5、施工组织机构：
抗滑桩设计讲解
抗滑桩设计讲解 1、抗滑桩的优点 抗滑桩的主要优点有：抗滑能力强，圬工数量小；桩位灵活，可以设在滑坡体中最有利于抗滑的部位；可以沿桩长根据弯矩大小合理地布置钢筋；施工方便，设备简单；间隔开挖桩孔，不易恶化滑坡状态，利于整治正在活动中的滑坡，利于抢修工程；通过开挖桩孔，能够直接校核地质情况，进而可以检验和修改原来的设计，使之更切合实际。发现问题，易于补救。 2、抗滑桩的结构型式 1）排式单桩：即在滑坡的适当部位，每隔一定距离挖掘一竖井，再放置钢筋或型钢，最后灌注混凝土，形成一排或数排的若干单桩。这是我国抗滑桩的基本型式。 2）台式抗滑桩：将若干单桩的顶端用混凝土板或钢筋混凝土板联成一组共同抗滑，这种桩组叫承台式抗滑桩。
图1 台式抗滑桩 3）排架抗滑桩：由两根竖桩与两根横梁联结组成，下横梁仿效隧洞导坑掘进法施工。排架抗滑桩刚度大，内桩受拉，外桩受压，受力条件较排式单桩有明显改善，因而减小了桩的弯矩、锚固深度和桩的截面，提高了承载力。
图2 排架抗滑桩 4）椅式桩墙：由内桩、外桩、承台、上墙和拱板五部分组成。其工作原理是，用拱板支承滑动土体，并将推力通过内、外两桩传给稳定地层。因用刚性承台将内、外两桩联成整体框架，转动惯量大，承受弯矩的总刚度较同等截面的单桩大5-10倍，故抗滑能力大，而桩壁应力只有单桩的17-31%，在软弱地层更可显示其优越性。
图3 椅式桩墙 5）桩拱墙：桩拱墙是在悬臂单桩之间直接砌筑水泥砂浆片石的拱墙而成。桩在路基面以上的部分，系带梗肋的“T”形截面，两侧翼缘即为拱座。
图4 桩拱墙 6）桩板式抗滑桩：与桩拱墙相仿，但结构更简单，它是由半埋式单桩及在两桩之间逐层安设或浇注的挡土板而组成。
预应力锚索专项施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工前提条件 (3) 四、施工工序 (4) 五、施工技术及工艺 (7) 六、施工质量 (17) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护文明施工 (20)
预应力锚索专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 2、《建筑建筑基坑支护技术规程》（JG120-2012） 3、《岩土锚固手册》 4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、本单位在其它工程项目施工的经验。 二、工程概况 三、施工前提条件 （1）锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全； （2）施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位； （3）已根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工组织设计，已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立； （4）分项工程开工报告已批复； （5）工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人，已到位，配备合理； （6）施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场； （7）施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计
要求和符合国家标准或行业规范要求； （8）现场各种施工标志牌（工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等）已制作完成； （9）已对边坡进行中线、水平、横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索的位置。 四、施工工序 （1）锚索施工的内容包括施工准备、造孔、锚索（杆）制作与安装、注浆、锚索（杆）张拉锁定与封锚等五个环节； （2）预应力锚索（杆）施工基本工序：
1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）在预应力锚索（杆）工程施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并完成预应力锚索（杆）试验报告，提交给有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3）锚索设计荷载1000KN，锁定荷载1000KN 4）预应力锚索（杆）施工的场地整理、搭设工作平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索（杆）的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。锚索孔位测放力求准确，确保钻孔从微型桩和抗滑桩中间穿过。偏差不得超过±5cm，钻孔倾角15°，倾角允许误差±2°；考虑沉渣的影响，为确保锚索深度，实际钻孔深度要大于设计深度1.0m. 5）锚孔钻造，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻
锚索抗滑桩施工简述
元磨高速公路第十一（A）合同段 锚索抗滑桩施工简述 一处三公司罗志军 1、工程概况 1.1滑坡概况 在建元磨高速公路11(A)合同段4#桥上行线(K299+173)、下行线(K299+185)是两座并行的工形组合梁桥，桥墩为矩形独柱式墩、钻孔灌注桩基础,重力式桥台。该桥跨越地段处于强烈切割高中山地貌区。该地段主要出露有第四系残坡积碎石土、人工堆积碎石土、碎裂-散体结构和层状碎裂结构中等风化砂岩、泥岩岩体。由于坡面侵蚀作用，形成了环谷状斜坡形态，并受各支沟切割而形成多个三角形斜坡单元块体。经工程地质勘察确认，该桥跨越地段发育有对工程影响较大的冲沟、滑坡及潜在变形块体,其范围较大,危害严重。 1.2 工程概况 元磨高速公路11(A)合同段4#桥上行线为11孔28.5m工形组合梁，下行线为12孔30m工形组合梁，是工程量比较集中的两座并行的大桥，由于滑坡及潜在变形块体的存在，直接影响4#桥的施工进度、危及施工安全。所以，处治该不良地质段对于4#桥的施工和全合同段的顺利建成具有重大的意义。针对滑坡体及潜在变形体进行处治而拟施作的主要工程为：冲沟铺砌至滑坡体外20m;拱形拦砂坝并填土以及预应力锚索抗滑桩。抗滑桩截面尺寸分为 2.0×3.0m、1.5×2.0m、2.0×2.5m三种，其间距分别为5m、8m、6m。 2 施工方法简述 锚索抗滑桩为4#桥滑坡处治方案中的关键工程，工程量大，施工时间短。在此只对该工程的施工方法和程序加以叙述（参见预应力锚索施工示意图）。 2.1锚索施工 2.1.1锚索制作 组成锚索的主要部件有钢绞线、注浆管、导向帽、对中支架、架线环、尾部钢套管等（详见预应力锚索结构示意图）。 A 以φ25钢管焊接成中心注浆管，其长度大于孔深0.4米,以φ38、长10cm 钢管环向均匀焊接6根φ8钢筋弧，加工而成对中支架和架线环，以固定钢绞线，
抗滑桩预应力锚索施工方案
延安市小砭沟滑坡治理工程H3标锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二O一六年五月
目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施
一、编制依据及说明 1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程 施工图》; 2、根据现场的实际情况； 3、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）； 4、《普通混凝土配合比设计规程》（GBJT55-96）； 5、《建筑机械使用安全规程》（JGJ33-86）； 6、《钢筋脚手架扣件》（JGJ22-84）； 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3标段，全段共长260米，共计42根抗滑桩，桩顶高程平均在路面高程上左右，桩间墙为重力式块石砌石石挡墙，墙顶层宽米，墙底宽为米，坡比为1：:。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大，不恰当的施工工序及施工方法，将会导致严重的不良后果。因此，施工时应设置临时防护措施，并认真研究施工方案，确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建（构）筑物四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理，如发现异常情况，必须立即采取有效的特殊防护措施，确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工，必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求，在施工中严把质量关。同时在施工过程中严格按信息法施工的原则，发现异常情况即时向有关部门反映，并采取有效措施进行即时补救。
浅析预应力锚索抗滑桩施工工艺
浅析预应力锚索抗滑桩施工工艺 浅析预应力锚索抗滑桩施工工艺 摘要：论文以实用为目的，结合施工实际，详细介绍了预应力 锚索抗滑桩施工工艺。 关键词：预应力锚索；抗滑桩；锚索抗滑桩 Abstract: paper with practical, for the purpose of combination with the construction practice, construction technology for prestressed anchor cable anti-slide pile are introduced in detail. Key words: prestressed anchor; Anti-slide pile; Anchor cable anti-slide pile 中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 20世纪60年代后期，开始使用抗滑桩治理滑坡，由于抗滑桩具有开挖面小、圬工体积小、施工速度快等特点，很快在全国推广应用，至今仍在大规模使用。但随着需要治理的滑坡规模的增大，抗滑桩截面积和长度也越来越大，材料消耗量变的非常庞大，人们便逐渐认识到其结构的缺陷；抗滑桩是大悬臂受力，主要靠滑动面以下的桩身所受的地基反力来平衡滑坡推力，受力机制不合理，需要的桩长截面大，材料消耗多，工程造价昂贵。为了改善抗滑桩的这种受力状况，减少桩截面，缩短悬臂长度，增大抵抗力矩，工程技术人员不断研究新的抗滑结构，经过不断摸索和实践，预应力锚索抗滑桩便逐渐在滑坡治理中得到了应用，同时随着炼钢工艺的不断发展，高强度钢材特别是高强度钢绞线的广泛应用，为预应力锚索抗滑桩的推广提供了技术和物质保证。 基本结构和抗滑机理 预应力锚索抗滑桩具有“主动支护、柔性支护、概念明确、经济合理”的特点，其结构主要由抗滑桩、预应力锚索、锚具等组成。位于滑面以下稳定基岩内的锚索称为锚固段，其余为张拉段。对锚索施加预应力后，通过锚具将锚固段与抗滑桩相连接，彻底改变了一般抗
预应力锚索抗滑桩施工工法
预应力锚索抗滑桩施工工法 中铁十九局集团第二工程有限公司西南公司麻玉明 一、前言 大保高速公路13-1合同段，由于路堑开挖发生大型滑坡，施工中采用了预应力锚索抗滑桩进行了整治。历经5个月的雨季，经观测滑坡体未发生滑动迹象,均取得了显著整治效果。从而在全线大型滑坡治理中推广应用。 我公司在进行多达135棵预应力锚索抗滑桩的施工中，不断探索实践，通过总结提高，逐步形成本工法。 二、工法特点 ⒈桩身结构简单，施工方便。开挖过程中可直接探测到地层的地质情况和滑动面的位置，便于修改和完善设计。 ⒉不受施工场地影响，桩群布置灵活。工作面多，各桩之间施工干扰小，便于争取工期。 ⒊桩的适应性强，抗滑效果好，每根桩施工完成后，都能起到抗滑作用，不致引起滑体进一步滑移。随着抗滑桩数目的增多以及桩身强度的上升，滑坡体将日趋稳定。 ⒋边开挖边支护，施工安全可靠。 ⒌锚索与抗滑桩的有机结合既增加了抗滑桩的抗滑力，又使整个滑体处于桩索结合的立体控制中，从而大大增强了滑体的稳定性。 三、适用范围 ⒈适用于处理滑动面下有稳定岩土地层的大体积深层滑坡体及复活的古滑体。 ⒉在地质条件较差地段进行新建工程施工，进行大体积刷坡前可考虑采用本工法进行坡体加固。 四、施工工艺 ㈠、基本原理 预应力锚索抗滑桩的受力计算，滑动面以上根据滑坡体推力和桩前抗力及锚索的预应力进行计算，滑动面以下的部分根据滑动面处的弯矩和剪力，按地基的弹性抗力进行计算。整体结构设计按极限状态法计算。预应力锚索抗滑桩基本结构见图1。
图1 预应力锚索抗滑桩基本结构示意图
㈡、工艺流程（见图2） 图2 预应力锚索抗滑桩施工工艺框图 ㈢、施工方法 ⒈施工准备 ⑴测定桩位并平整施工场地。根据桩位的布置、桩数的多少及地形地貌情况进行成片平整，修
锚索抗滑桩专项施工方案.doc
目录 一、工程概况 .................................................................... - 1 - 1.1工程总体概况............................................................. - 1 - 1.2抗滑桩工程概况........................................................... - 1 - 二、编制依据 .................................................................... - 1 - 三、施工方案 .................................................................... - 1 - 3.1施工工艺流程图........................................................... - 1 - 3.2施工准备................................................................. - 2 - 3.3放样..................................................................... - 2 - 3.4成孔..................................................................... - 2 - 3.4.1机械设备配置....................................................... - 2 - 3.4.2人工挖孔........................................................... - 3 - 3.4.3 终孔检验........................................................... - 4 - 3.5钢筋笼的加工............................................................. - 4 - 3.5.1钢筋检验及储存..................................................... - 4 - 3.5.2钢筋的加工......................................................... - 5 - 3.5.3钢筋的绑扎......................................................... - 5 - 3.6浇筑水下砼............................................................... - 5 - 3.6.1水下砼要求......................................................... - 5 - 3.6.2浇筑水下砼......................................................... - 6 - 3.7灌注混凝土（干灌注）..................................................... - 6 - 3.8锚孔钻造................................................................. - 7 - 3.9锚筋制安................................................................. - 7 - 3.10锚孔注浆................................................................ - 8 - 3.11锚筋张拉锁定............................................................ - 8 - 3.12锚孔验收封锚........................................................... - 10 - 3.13边坡、滑坡监测及预应力锚索应力监测..................................... - 12 - 四、施工进度计划 .............................................................. - 14 - 五、报检制度 ................................................................... - 14 - 六、质量保证措施 .............................................................. - 14 - 七、安全保证措施 ............................................................... - 16 - 八、环境保护措施 ............................................................... - 17 - 九、劳动力计划 ................................................................. - 18 -
-预应力锚索抗滑桩
预应力锚索抗滑桩 滑坡治理是一项投资巨大、技术复杂、施工危险而艰巨的抗灾工程。我国是一个滑坡灾害相当严重的国家，滑坡在长江流域及云贵川等地分布相当广泛。滑坡时常导致公路、铁路、水利工程等破坏，严重威胁着人民生命、财产的安全。滑坡可以发生在土质边坡，也可以发生在岩质边坡多年来。为确保人民生命财产的安全，保障经济建设的顺利进行，国家在滑坡防治工作上，耗费了大量的人力、物力和财力。 建国后的相当长的一段时间内，我国多用挡土墙来治理滑坡，此种挡土墙的优点是山体破坏少，稳定滑坡收效快。但是据资料统计表明，多数挡土墙在使用中出现了不同程度的开裂、变形和破坏，说明这种结构形式无论从理论和施工方法上，都既不经济也不合理，而且只能治理下滑力不大的中小型滑坡，因此此种方法在很多情况下已经不能满足社会发展的需要。 70年代后期，开始使用抗滑桩治理滑坡，抗滑桩是借助桩与周围岩土共同作用，把滑坡推力传递到稳定地层的一种抗滑结构。这种方法是把桩基嵌入滑床或者破裂体之下，用桩身的抗剪强度阻止滑体滑移，其强度受外部因素的影响较小，而且容易在结构设计方面得到满足。抗滑桩一般适用于非塑体浅层和中厚层滑坡前缘，利用桩基自身的强度和地基抗力共同作用来抵抗滑移或倾覆力矩，具有位置灵活、可分散使用、圬工体积小、开挖面小、破坏滑体较少、施工速度快，并能立即产生抗滑作用等优点，很快在全国推广应用，至今仍在大规模使用。 但随着需要治理的滑坡规模的增大，抗滑桩截面积和长度也越来越大，材料消耗量变的非常庞大，人们便逐渐认识到其结构的缺陷：抗滑桩是大悬臂受力，主要靠滑动面以下的桩身所受的地基反力来平衡滑坡推力，受力机制不合理，需要的桩长截面大，材料消耗多，工程造价昂贵。为了改善抗滑桩的这种受力状况，减小桩截面，缩短悬臂长度，增大抵抗力矩，工程技术人员不断研究新的抗滑结构，经过不断摸索和实践，预应力锚索抗滑桩便逐渐在滑坡治理中得到应用，同时随着炼钢工艺的不断发展，高强度钢材特别是高强度钢绞线的广泛应用，为预应力锚索抗滑桩的推广应用提供了技术和物质保证。 1、几种常见的抗滑桩类型 (1)悬臂式抗滑桩 传统的抗滑桩的工作原理其实是大悬臂受力，用地基抗力、平衡强大的滑坡推力，故又称悬臂式抗滑桩。事实上，桩基承受侧向荷载的能力非常小，只有垂直荷载的1/10~1/13。这是因为两种力对桩产生截然不同的受力机制。在垂直受荷时，桩基能发挥桩壁摩阻力和桩端反力的共同作用，而且还充分利用砼的优良抗压性能；在承受侧向荷载时，桩基是一个受弯构件，而砼的受拉性能非常低。这时强大的滑坡推力往往使桩的直径和配筋大幅增加，且抗滑桩的断面积随着治理滑坡的规模的增大也越来越大，所以在滑体厚度较厚的土层滑坡中，采用悬臂式抗滑桩就不十分经济。另外，从桩的受力机制看，悬臂抗滑桩是被动型的受
抗滑桩+预应力锚索施工方案.doc
延安市小砭沟滑坡治理工程H3 标锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制： 审核： 审批：
二 O 一六年五月 目录
一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施
一、编制依据及说明
1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程 施工图》 ; 2 、根据现场的实际情况； 3 、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002 ）； 4 、《普通混凝土配合比设计规程》（GBJT55-96 ）； 5 、《建筑机械使用安全规程》（JGJ33-8 6 ）； 6 、《钢筋脚手架扣件》（ JGJ22-84 ）； 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3 标段，全段共长260 米，共计 42 根抗滑桩，桩顶高程平均在路面高程上 4.5m 左右，桩间墙为 重力式块石砌石石挡墙，墙顶层宽0.7 米，墙底宽为 3.5 米，坡比为1：:0.5 。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大，不恰当的施工工序及施工方法，将会导 致严重的不良后果。因此，施工时应设置临时防护措施，并认真研究 施工方案，确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建（构）筑物 四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理，如发现异常情
况，必须立即采取有效的特殊防护措施，确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工，必须严格按照设计、施工 规范以及相关技术要求，在施工中严把质量关。同时在施工过程中严 格按信息法施工的原则，发现异常情况即时向有关部门反映，并采取有效措施进行即时补救。
预应力锚索抗滑桩技术及应用
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/c016057933.html, 预应力锚索抗滑桩技术及应用 作者：麻继文郑红卫 来源：《城市建设理论研究》2012年第30期 摘要：主要介绍了预应力锚索抗滑桩技术，对其抗滑机理、受力特点、设计原则、设计 流程及施工工艺进行分析，并与普通抗滑桩进行技术经济比较，通过在京新高速公路韩集段 K50滑坡整治中的应用，证明预应力锚索抗滑桩较普通抗滑桩具有受力机理明确、结构合理、工程造价低、便于施工等优点，是抗滑结构的重大突破，在滑坡和高边坡病害中的应用将日益广泛。 关键词：滑坡；预应力锚索；抗滑桩 Abstract: The prestressed anchor anti-slide pile technology is described in this paper from its anti-slide mechanism, stress characteristics, design principles, design processes and construction technologies. Compared with ordinary anti-slide pile in technique and economy with its application in K50 landslide processing in Hanji section of Beijing- Urumchi expressway, it proves that the prestressed anchor cable anti-slide pile is of clear stress mechanism, reasonable structure, low engineering cost and simple construction, and as a major breakthrough of anti-slide structure,it will be widely applied in the damage prevention of landslides and high slope. Key words: landslide; prestressed anchor; anti-slide pile 中图分类号：U213.1+52 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 一、前言 我国地质构造复杂、地形地貌起伏变化大，山地丘陵占国土面积的65％，具有极易发生 滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的物质条件，是地质灾害最为严重的国家之一。而滑坡高边坡灾害又是地质灾害中最为常见、危害最为严重的一种。而，滑坡治理是一项投资巨大、技术复杂、施工危险而艰巨的抗灾工程。我国是一个滑坡灾害相当严重的国家，多年来，为确保人民生命财产的安全，保障经济建设的顺利进行，国家在滑坡防治工作上，耗费了大量的人力、物力和财力。上世纪50年代，我国多用挡土墙治理滑坡，这种支挡结构无论从理论和施工方法上，都是既不合理也不经济，只能治理很小规模的滑坡。60年代后期，开始使用抗滑桩治理 滑坡，由于抗滑桩具有比挡土墙开挖面小、圬工体积小、施工速度快等优点，很快在全国推广应用，至今仍在大规模使用。但随着需要治理的滑坡规模的增大，抗滑桩截面积和长度也越来越大，材料消耗量变的非常庞大，人们便逐渐认识到其结构的缺陷：抗滑桩是大悬臂受力，主要靠滑动面以下的桩身所受的地基反力来平衡滑坡推力，受力机制不合理，需要的桩长和截面大，材料消耗多，工程造价昂贵。为了改善抗滑桩的这种受力状况，经过不断摸索和实践，预应力锚索抗滑桩便逐渐在滑坡治理中得到应用。同时随着炼钢工艺的不断发展，高强度钢材特别是高强度钢绞线的广泛应用，为预应力锚索抗滑桩的推广应用提供了技术和物质保证。
预应力锚索桩板墙施工工法
预应力锚索桩板墙施工工法 中铁二十局集团第四工程有限公司 一、前言 在山岭陡峭、地形复杂、山高谷深的地区，高等级公路通过的地段造成大量的高填深挖，高桥及隧道处处可见。在山谷深、地面横坡陡峭的地段，路基难于填筑，旱桥跨越在经济和技术上造成较大的浪费，同时也给路基稳定及桥梁的桥桩、墩柱带来隐患。采用新型高挡墙跨越不仅开挖面小，也可消耗废方，起到安全、经济和环保的作用。 个旧至冷墩二级公路预应力锚索桩板墙工程是采用40米高预应力锚索桩板墙进行边坡治理的项目，稳定了高填方路基，减少了陡坡旱桥，预应力锚索结构由于其合理的受力机理以及在软弱岩体中能更有效的发挥土体承载力而提供了较大锚固力，通过施工经总结形成本工法。 二、工法特点 1.采用MG-50A型潜孔冲击钻跟套管无水干钻，能有效的预防塌孔，保证水泥浆与孔壁岩体的粘结强度。 2.锚索材料选用低松弛环氧喷涂无粘结钢绞线（ASTMT416-88a标准270级，强度R b y=1860Kpa，松弛率为 3.5%，Φj=15.24mm），配套OVM15型锚具，钢绞线强度高，性能好，可以在张拉结束后有效的进行放张或补偿张拉且弥补了钢绞线在特殊环境下中长久防腐的问题。 3.该体系能主动提供抗滑力，有效的控制岩体的位移，在锚索的锚固范围内产生亚应力带，从而从根本上改善岩体的力学性能。 4.根据现场实际地质情况，大吨位锚索主要锚于碎石土、亚粘土中，鉴于土体破碎，抗剪强度低，在锚索结构上，通过对拉力型锚索与分散压缩型锚索工作性能的比较，采用分散压缩型锚索结构有突出优点。拉力型锚索与分散压缩型锚索工作性能的比较见表1。 表1 拉力型锚索与分散压缩型锚索工作性能的比较 三、适用范围 本工法适用于公路、铁路、水利、城市建设等相关领域的浅、中、深层土石混合滑坡、土滑坡、岩石滑坡的防治工程。 四、工艺原理 穿过边坡滑动面的预应力锚索，外端固定于抗滑桩上，另一端锚固在稳定整体岩体土石混合体中。锚索的预应力使不稳定岩体处于较高围压的三向应力状态，岩体强度和变形比在单轴压力及低围压条件下好的多，结构面处于压紧状态，使结构面对岩体变形消极影响减弱，显著提高了岩体的整体性，锚索的锚固力直接改变了滑动面上的应力状态和滑动稳定条件。 五、施工工艺 （一）施工工艺流程（见图1）
边坡治理工程抗滑桩锚杆锚索挡板冠梁施工方案
第一章、编制依据第二章、工程概况第三 章、施工部署第四章、施工方案及主要技 术措施 4.1 测量放线 4.2 旋挖成孔抗滑桩施工 4.3 锚索施工21 4.4 锚杆挂网喷射砼施工27 4.5 挡土板施工33 4.6 桩顶冠梁施工35 第五章、工程质量保证措施36 第六章、工期保证措施41 第七章、安全生产保证措施43 第八章、现场文明施工和环境保护措施46
第一章编制依据 1、设计研究院设计的《基坑边坡治理工程施工设计图》 2、地质工程勘察设计院工程出具的《岩土工程勘察报告》； 3、现行规范、标准： 建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 工程测量规范》GB50026—2007 建筑地基基础设计规范》GB50007—2012 建筑地基基础技术规范》JG79-2002 重庆市建筑软弱地基基础设计规范》DBJ50-047-2006 建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 建筑桩基技术规范》JGJ94—2008 建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003 混凝土检验评定标准》GBJ107-2010 混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002（2011 版） 钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010 建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 第二章工程概况 2.1地理位置 2.2项目概况 因建筑物布置和建设配套的需要，本项目土石方采用整体大开挖，从而致使开挖基底与小区道路间存在高达7?19m的高边坡。为了施工区域的安全和红石路、小区道路路基的稳定，边坡支护情况如下： 1、北侧段采用桩锚结构支挡，桩径有1.8m、2m桩间距6m （局部凸角段加密为 3m，嵌入中等风化深度见设计立面图。离桩顶3.50m设置一排锚索。桩间挡板厚度200mm对土层及强风化段桩间挡板采用现浇钢筋混凝土面板，中等风化段采用喷射混凝土面板进行支护，伸缩缝约20m—道。桩采用旋挖跳桩法进行施工，钢筋有HRB400 HRB335混凝土强度等级C40 2、南侧B线段采用桩板挡墙进行支挡，桩径有1.5m、1.8m、2m 2.2m，桩间距6m
预应力锚索抗滑桩设计与施工技术研究
硕士研究生读书报告 题目预应力锚索抗滑桩设计与施工技术研究 姓名 专业班级 任课教师 2015年6月1日
预应力锚索抗滑桩设计与施工技术研究 摘要：随着我国基础建设的蓬勃发展，边坡的有效治理是工程实践中经常遇到的问题。边坡治理措施主要有挡土墙、抗滑桩、锚索及预应力锚索抗滑桩。预应力锚索桩是一种采用锚索和桩共同受力来抵抗滑坡推力的一种新型支挡结构。它能变一般抗滑桩的被动抗滑结构为主动抗滑结构，改善悬臂式抗滑桩不合理的受力状态。因此，预应力锚索抗滑桩的作用机理、计算理论、施工设计有待作进一步研究。 关键词：边坡；支挡结构；预应力锚索抗滑桩；作用机理；计算理论；施工设计 中图分类号：U418.52 文献标志码：A 文章编号：0000-0000（2015）00-0000-00 Research on design and construction technology of pre-stressed anchor anti-slide piles Abstract: Along with the vigorous development of the foundation construction, the effective management of the slope is a problem often encountered in the engineering practice. The control measures of slope mainly include retaining wall, anti slide pile, anchor cable and pre-stressed anchor anti-slide piles. The pre-stressed anchor anti-slide piles is a new type of structure which can resist the landslide thrust by the cable and the piles. It can become a general anti sliding piles of passive anti slide structure for active anti slip structure and improve the cantilever anti slide pile unreasonable stress state. Therefore, the mechanism、the calculating theory and construction design of the pre-stressed anchor anti-slide piles need to be further studied. Key words: slope; supporting and retaining structure; pre-stressed anchor anti-slide piles; mechanism; calculation theory; construction design 1 预应力锚索桩的国内外研究动态及发展趋势 1.1 国外研究动态 19世纪中期，欧美国家就开始了对滑坡灾害防治措施的研究，但由于早期人们对滑坡性质和变化规律认识不深，对那些大、中型滑坡只能绕避，只对一些小型滑坡采取刷方减载、反压、以及抗滑挡土墙进行治理。第二次世界大战结束后，随着各国经济的发展和国土资源开发利用，遇到的滑坡也越来越多，用人为支挡工程治理大量滑坡才真正开始。60-70年代，在以应用排水工程和抗滑挡土墙为主的同时，大力开发应用抗滑桩工程，以解决抗滑挡土墙施工中的困难，1964年，英国铁路某处滑坡造成山体与挡土墙一起滑动，当采用抗滑桩对其进行加固后，随即达到稳定；70年代后期，在日本开始应用直径1.5-3.5m的挖孔抗滑桩[1]。从20世纪80年代开始，在小直径抗滑桩应用的同时，为治理大型滑坡，大直径挖孔抗滑桩开始使用。 在滑坡治理方面的国外研究多侧重于被动桩，对于承受土体侧向位移的被动桩，多侧重于土坡变形作用到桩体上的情况，尤其是对于海港工程、堤坝工程中承受软粘土变形的被动桩研究较多[2-4]。对于承受土体水平位移桩和桩群的设计计算，己提出了许多方法，并进一步将现有计算方法总结为压力法、位移法和有限差分法。同时在抗滑桩计算分析方面，国外一些研究主要针对软土、堤坝工程，坡体被认为是一种理想弹性或者塑性材料，作用于抗滑桩上的荷载较难确定，这些经验和方法适用范围比较有限。虽然提出了一些计算抗滑桩上作用的极限土压力的方法，但一般而言，抗滑桩支护坡体未必满足这些相应的极限条件，而只能作为一种控制设计方法进行验算。而对于预应力锚索抗滑桩这种新型的主动受力抗滑支挡结构，国外的研究资料更是匿乏。 1.2 国内研究动态 我国对滑坡灾害的系统研究和治理是从50年代才开始。根据我国国情研究开发了一系列有效的防治措施，总结出绕避、排水、支挡、减重、反压等治理滑坡的方法。我国对抗滑支挡结构的研