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学校加固施工组织设计方案范文

学校加固施工组织设计方案范文
学校加固施工组织设计方案范文

(一)施工组织设计

第一章施工总平面布置图

1.1临时用地表

石家庄市富强小学教学楼加固工程

表1—1

第二章要紧施工方法

第一节脚手架工程

一、施工预备

1、材料预备

1)钢管:采纳外径48mm,壁厚3.5mm。不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。

2)扣件:采纳机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁扣件,

扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离>5mm。

3)脚手板:采纳杉木或松木脚手板,脚手板厚度50mm、宽度250mm、长度3000mm、两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。

4)安全网:立网采纳全新绿色密目安全网(2000目),平网采纳网眼50mm安全网。安全网满挂在外立杆和大横杆的内侧,2层、4层和操作层脚手板下必须兜设平网。

2、技术预备

架子工进场必须进行三级安全教育和相应考核;每周一参加经理部组织的教育,必须建立班前会,并有会议纪要。施工前必须分级进行技术及安全技术交底。

3、脚手架搭设流程:放置纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙杆(或加抛撑)→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→剪刀撑→安全网→作业层跳板

二、施工方法

(一)外架搭设

1、立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。

2、立杆接头除在顶层可采纳搭接外,其余各接头必须采取

对接扣件,对接应符合下要求:

立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不同意有二个接头。

3、立杆顶端应高出建筑物屋顶1.5m。

4、脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

5、大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采纳直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。

6、大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应幸免设在纵向水平跨的跨中。

7、架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。

8、小横杆两端应采纳直角扣件固定在立杆上。

9、每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采纳直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距

离不应大于150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm,外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜依照支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的1/2,施工层小横杆间距为1m。

10、脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采纳两根小横杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板平铺,应铺满铺稳,靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm,拐角要交圈,不得有探头板。

11、搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结,以保证搭设过程中的安全,要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,适度拧紧扣件。

12、拉杆必须从第一层与窗口连接,拉杆与脚手架连接的一端可略微下斜,不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。

13、脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。

14、剪刀撑的接头除顶层能够采纳搭接外,其余各接头均必须采纳对接扣件连接。

15、剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端

或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。

16、用于大横杆对接的扣件开口,应朝架子内侧,螺栓向上,幸免开口朝上,以防雨水进人,导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱,直角扣件不得朝上。

17、外架施工层应满铺脚手板,脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道,栏杆上皮高1.2m,挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下,再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。

18、剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°~60°。夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。

(二)过门洞的处理

过门洞,双排脚手架可挑空1.2根立杆,即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶,逐根连接三步以上的大横杆,以使荷载分布在两侧立杆上,

斜杆下端与地面的夹角要成60°左右,凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接。

(三)架子拆除

1、脚手架拆除时,地面必须设围栏和警戒标志,设专人在地面负责警戒,从上到下逐步拆除,不得上下同时作业。严禁一切非操作人员入内。

2、拆除前,工长要向拆除工人进行书面安全技术交底。并检查脚手架的扣件连接、连墙杆支撑是否牢固、安全以及清除脚手架上杂物及地面障碍物。

3、先搭的后拆,后搭的先拆。所有连墙杆随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差<2步。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。

4、拆除架子时,大横杆应先拆中间扣件,再拆两端扣件,由中间操作人往下顺杆子,逐步传下。地面要有专人指挥、清料,随拆随运,禁止往下乱扔脚手架料具。

5、拆下的管件,扣件随时码放整齐,杆子上的扣件必须全部拆下来。

6、操作人员必须使用安全带、安全帽,设专人指挥。

7、高空作业不准光脚、穿拖鞋操作、不许打闹,做到文明施工。

第二节垂直运输工程

1、二次搬运

依照施工现场条件,材料设备等可与业主方协商于场内合适位置堆放,施工时依照施工进度所需材料需要通过二次搬运到施工现场,现场再由施工人员人工倒运到施工部位。

2、垂直运输

由于本工程为工程量相对较大,关于室内垂直运输,内装修材料要紧考虑使用室内楼梯水平运输满足需要。安装材料垂直运输通过室外龙门架和外脚手架满足需要,满足施工和垂直运输需要。具体位置详见施工现场平面布置图。

材料、设备要通过楼梯运到相应施工楼层,然后通过人工倒运到相应施工位置。由于本工程人工运输量较大,公司将加大劳动力的投入。

3、场外到场内的运输

项目经理部将依照项目所报材料需用量打算按照施工进度要求和规定的时刻运至施工现场,现场要紧通过施工楼梯和龙门架运到各楼层,然后通过人工倒运到各施工部位。

4、现场垃圾存放及清运

施工现场设置密闭垃圾存放点,所有垃圾均进行统一存放,统一消纳,定点清运;楼外垃圾消纳点及垃圾清运时刻,待开工

后与业主方协商确认。我方负责每天一次,将由施工产生的建筑垃圾全部清离出施工现场,做到现场垃圾每日一清。

第三节钢筋工程

1、材料采购

钢筋材料采购,严格按照《物资采购工作程序》对分供方考核和评价,选择质量稳定、信誉好的分供方。特不是在用于纵向受力部位的钢筋,在满足有关国家标准的基础上,还满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》关于抗震结构的力学性能要求。在采购钢筋前须取得本公司材料部门对供应来源的批准,所购钢筋必须来自批准的供应来源。如更换供货来源须以书面形式得到批准。所有购买钢筋的原厂材质证明必须齐全。

2、钢筋检验与存放

(1)钢筋进场须具有出厂质量证明书和试验报告单一式两份,随料到达。出厂质量证明书和试验报告单尽量是原件,若使用复印件,须加盖材料专用章,注明原件存放地,复印人,复印时刻。材料员收到后,验收货与证是否符合,符合,则在质量证明书右上角,写明进货时刻和数量,作原材料登记台帐,然后交资料员存档。钢筋应分类、分批做机械性能试验;如试验中发觉钢筋脆断、焊接性能不良和机械性能不正常时,还应再次复试。

学校教学楼建设项目施工组织设计方案

学校教学楼建设项目施工组织设计方案

工程概况 建设单位:**镇联校 项目名称:**教学楼建设项目 建设地点:**镇 工程概况:拟建教学楼一栋建筑面积为1105.43平方米,并完善供用电、给排水、绿化、道路、消防、安防、通信等公用工程。总投资约143万元,具体详见施工图纸及工程量清单。 工期要求:施工工期为 90 天(日历天)。 质量要求:达到国家现行质量验收规范合格工程标准。 本施工组织设计属投标施工组织设计,编制时着重对整个工程施工总体部署与施工组织建立、施工资源配置、现场平面布置、施工方案和施工进度质量安全控制等方面进行方法及措施的策划阐述,力求充分体现本公司的工程管理状况。如若有幸中标,本公司将根据合同约定条款和承诺,重新编制标后详细的施工组织设计,做到施工前期精心策划、施工过程有效控制,保

证向用户交付一个满意的优质精品工程。 本施工组织设计是按照招标文件和答疑纪要的要求进行施工总进度部署,计划总工期90日历天。工程中标后,将根据实际开工日期和合同约定要求,采取有效措施,对施工总进度进行必要的合理调整,保证总工期和竣工目标的实现。 第一章施工方案与技术措施 第一节施工准备工作 一、工程技术准备工作 1.熟悉和审查图纸 拿到图纸后,仔细检查施工图是否完整、齐全、并符合国家有关工程设计及施工的方针和政策。 检查施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误,建筑与结构在尺寸、标高和说明上是否一致,熟悉项目的功能要求,土建与安装设计中有无出入,土建施工的质量标准能否满足设备安装的工艺要求。 通过图纸自审、互审和会审形成图纸会审纪要,发现的问题通过交底或及时与用户、监理、设计方沟通,掌握拟建工程的特性及应重点注意的问题,给工程的全面施工创造条件。 2.查堪施工现场 摸清工程场地情况,如了解施工场地地形地貌、邻近建筑物、运输道路

框架梁加固施工方案

混凝土构筑物因出现功能性改变,如接建、增加荷载等,或在出现质量问题,如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等,都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。 优秀的加固方案具体体现在其施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面的特点。 1.良好的施工性是加固工程方案必须考虑的条件之一 加固工程方案的优劣,首先要把是否具有施工作业方便作为必要条件,没有良好的施工性是阻碍加固工程施工的一个拦路虎。有的加固方案虽然具有解决问题的可行性,但是,由于其方案在施工过程中增加了一定的施工难度,而造成施工工期长,劳动用工大,安全系数低的弊端,结果是将影响到加固质量。例如,新乡市某技工学校办公楼因冬季施工,掺加不合格防冻剂,超标的氯离子破坏了钢筋钝化膜,致使十架大梁产生严重裂缝,需要进行加固,原施工设计方案之一是采取简易修补法,即,将大梁裂缝处出现的酥松混凝土凿除,露出钢筋后,将锈蚀的钢筋周圈进行除锈后,用环氧砂浆进行封闭,达到加固目的;方案之二是采取加大截面加固法,即,通过增大构件的截面和配筋,用以提高构件的强度、钢度、稳定性和抗裂性,并达到修补裂缝的目的。经对设计方案分析,此两种方案除具有工程造价低的优点外,还有以下不足之处: 1.1 技术可行性差,由于此大梁跨度大,凿除混凝土梁则需分段进行,要用大量的临时支撑进行安全防护,造成周转材料不必要的浪费; 1.2 劳动强度高,在凿除混凝土梁时,因分段施工时,只能凿一米挪一米,成倍增加了劳动强度; 1.3 工效低,大量的重复劳动和落后的施工作业方法,延误了施工工期并导致劳动效率下降; 1.4 安全性差,因所有大梁必须将钢筋凿除外露,大梁承载力减小,在施工时,须时刻注意防护措施是否到位,麻痹大意则易出现意外事故; 1.5 产值效益小,大量的周转材料和人工费用的浪费,加大了生产成本,减少了生产效益; 1.6 加大的截面影响房屋外观和空间尺寸。 基于这些原因,经与甲方和设计院商讨,改变加固方案,采用先进的外包钢加固施工方法,应用QR型建筑工程结构胶粘锚技术,对这十架大梁进行加固,由于技术先进,加固性能好,占用空间小,施工周期短,材料消耗少,工艺简便、安全并减轻了劳动强度,提高了加固质量。取得了良好的综合效益。 2.不同类型加固工程与加固方案分析 一般来说,加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法和改变结构传力途径加固法等,随着科学技术的不断进步,应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法,如,化学灌浆法、粘钢锚固法、碳纤维加固法应运而生,并开始广泛应用于各类加固工程中。具体那个方案最能体现加固工程所要求的短、平、快、省的特点,应根据需要加固的构件情况,综合确定加固方案。 2.1 以框架梁的加固为例,笔者认为,较为合理、经济、技术先进的加固方案当属粘钢锚固法和碳纤维加固法,前者以造价低,施工简单,占用空间小,加固效果好,明显优于加大截面法和预应力加固法,后者除材料费用高外,则各种优势尽显其中,重要表现在自重轻,材料自身几乎不增加重量;强度高,固化后的碳纤维强度比钢材高达十几倍;劳动强度小,一个作业面只需一至两人操作即可;施工工期短,熟练工人每人每天可完成近200㎡左

学校附属工程施工组织设计方案

目录 第一章工程概述 1、工程概况 2、编制依据 3、编制说明 第二章主要工序的施工方法与技术措施 1、混凝土路面施工方案 2、车棚施工与技术措施 3、围墙施工与技术措施 第三章主要设备及人员专业构成 1、拟投入本工程的主要施工设备表 2、现场管理机构配备方案 3、施工生产准备工作 第四章质量保证体系及措施 1、贯彻质量保证标准 2、制定质量保证措施 3、质量管理制度 第五章工期进度安排及保证措施 1、工期进度安排组织措施 2、工期进度保证措施 3、施工协调管理 第六章安全生产及文明施工保证措施 1、确保安全生产的组织措施 2、确保安全生产的技术措施 3、文明施工的技术组织措施

第七章施工总平面布置图 1、施工现场平面布置的原则 2、项目部平面布置 3、总平面布置图 附表一拟投入的主要施工设备计划附表二劳动力配备情况 附表三施工总平面布置图

第一章工程概述 1、工程概况 1.1、工程地点:阜阳市颍东区新华办中心学校、新华任海小学 1.2、工程质量:合格 1.3、资金来源:财政资金 1.4、投标范围:颍东区中小学附属设施项目工程(①新华办中心学校:篮球场地面硬化1600m2,10cm厚.车棚400 m2。②新华任海小学围墙270m。)施工图纸以及清单所含内容。 2、编制依据 2.1、颍东区中小学附属设施项目工程施工招标文件。 2.2、颍东区中小学附属设施工程的工程量清单。 2.3、颍东区中小学附属设施工程施工图图纸。 2.4、国家颁布的现行施工验收规范及技术标准。 3、编制说明 3.1、根据本工程设计特点、功能要求,本着对建设单位资金合理利用,对工程质量的终身负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 3.2、本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下,主要由土建专业组成。 3.3、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握建设单位要求前提下,成立编制专题小组,集思广益、博采众长,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。

便桥施工方案

K84+180便桥 施工方案 一、工程概况: 本工程为新建高速公路,与省道202和一铁路线相邻,省道与本工程大部分地段被河流和铁路线隔开,且该河流上无可利用桥梁,材料和机械进入施工场地相当困难,我部根据施工设计图结合现场实际情况,对原设计便道位置进行了局部改变,更加合理安排横向便道及便桥的位置,并贯通全线内纵向便道。 K84+180左侧便桥采用重力式U型桥台,整体现浇简支桥面板,宽 5.5米。 二、施工工期 本便桥施工计划:35天完成,于2007年1月10日开工,2007年4月20日完工。 三、便桥施工方案 1、基础土石方施工 根据河流宽度及现场地形情况,确定桥跨孔数,确定桥台位置,并实地放样,测设开挖边线。由于该河流水量较小在开挖河道中桥墩、台基础时,先将该河。然后用人工配合机械进行开挖,基坑开挖深度不低于最小冲刷线下1米,承载力不低于300Kpa,若基底为岩层,基

础应嵌入中风化层不低于50cm。因河流渗水较大,应在坑底最低角落处设置积水坑,根据水量大小选择相应功率的抽水泵。为防止基坑边坡垮塌,应根据实际情况采用放缓边坡或设置挡土板。 基坑开挖质量控制要点:几何尺寸,基底承载力,基底应无松散杂物泥土。 2、基础及下部构造施工 桥梁墩、台基础及下部构造采用M10号浆砌块石,块石强度不低于40Mpa,块石几何尺寸不小于25*25*60。块石砌筑应采用分层、错缝一丁一顺砌筑。砌筑时应先对“天地座”进行凿平,然后铺垫砂浆,砂浆铺垫厚度应保证灰缝宽度不大于2.5cm ,且要保证上下层块石不能直接相接触,保证灰缝大致相等,灰缝宽度主要采用2厘米宽钢片进行控制。桥台砌筑应先从转角处进行,先控制镶面石,然后填腹石,相面石应采用丁石与填腹石进行连接。 桥墩、台表面修饰,錾路粗细应一致,宽度均匀,深浅相同,保证外观质量。 墩台台帽采用C30混凝土进行现场浇筑,为保证工程外观、内在质量,采用大面积胶合板做为模板,背方采用5cm*10cm木方,横向间距75cm,钢管进行支撑,并采用对拉杆对模板进行加固,确保模板具有足够的强度和刚度。混凝土应采用分层斜向浇筑,50插入式振动棒进行振捣,直到我气泡泌出为止,但也不能过振。

(完整版)学校综合楼工程施工组织设计方案

目录 第一章编制依据及原则 (7) 第1节编制内容及范围 (7) 第2节编制依据 (7) 1、**学院新校区一期工程施工招标文件 (7) 2、国家有关标准规范规程 (8) 3、行业及地方有关标准规范、规程 (9) 4、本企业内部质量文件、管理制度 (11) 第二章工程概况 (11) 第1节工程概况 (11) 第2节气象条件 (11) 1、气温 (12) 2、降水量 (12) 3、风速与风向 (12) 4、冻结日数 (12) 第3节现场施工条件 (13) 第三章施工部署 (13) 第1节项目施工管理目标 (13) 1、质量目标 (13) 2、工期目标 (14) 3、安全文明施工目标 (14) 4、科技进步目标 (14) 5、服务目标 (14)

1、主要施工方法 (15) 2、主要施工机械(具)及劳动力部署 (16) 第3节劳动力组织及安排 (17) 1、地下结构阶段 (18) 2、地上结构阶段 (18) 3、装修施工阶段 (18) 第4节主要周转材料用量计划 (19) 第5节主要施工机械计划 (19) 第6节计量、试验、检测准备 (20) 第四章工期保证措施及网络进度计划 (20) 第1节施工顺序 (20) 第2节施工进度计划 (21) 第3节工期保证措施 (22) 1、施工组织保障措施 (22) 2、工序管理保障措施 (23) 3、选择优良施工队伍、提高机械化施工水平 (23) 4、资金材料对工期的保证 (24) 5、施工技术对工期保证 (25) 6、良好外围环境对工期的保证 (25) 7、完善的季节性施工措施对工期的保证 (26) 第五章工程质量保证措施 (26) 第1节工程质量目标 (26)

改造加固工程施工方案(完整).

(一)分部分项工程施工方案及技术措施 1、分部分项工程划分:

2、分部分项工程具体施工方案: (1)植筋工程 本工程在新老结构的连接处等部位采用植筋。 ①植筋工艺 植筋工艺分为原结构凿毛处理、钻孔、清孔、干燥孔壁、称量配比、机械搅拌、注胶、钢筋准备、植入钢筋等9个工序步骤。 A. 原结构凿毛处理 植筋钻孔前,先将新老混凝土交接处老混凝土凿毛处理。后用清水冲洗干净。确保老混凝土表面无松动。 B. 钻孔 a. 钻孔直径一般比钢筋直径大4mm为限,钢筋采用电动锤钻钻孔。 分部分项工程划分:钻孔深度,图纸上未标明的需先做试验确定深度。图纸有明确植筋深度的按图示尺寸施工。 C. 清孔 a. 首先使用气泵清孔。 b. 用酒精或丙酮清洗植筋孔洞。 c. 清洗程度为用将洁净棉球深入孔内揩擦,达到无灰尘,棉球拿出洁净为止。 D. 干燥孔壁 a. 用干净气泵气管深入复吹,吹净后堵塞干净棉球待注胶。 b. 如果孔内有水,须吹风干燥孔壁。孔壁干燥后方可植筋。 E. 称量配比

a. 用棍棒将桶底沉淀胶搅起(也可采用机械搅动),反复搅匀,再行倒出称量。 b. 按产品使用说明书,严格称量配胶。 c. 称量用容器洁净、干燥。 F. 搅拌 a. 将称量好的胶倒入开口桶中,反复搅拌,直到搅至颜色均匀,无色带色差之分。一次搅拌量不宜太多,以免造成浪费。 b. 搅拌桶内须洁净,不得加入任何有机溶剂或其它任何化学药品。 G. 注胶 a. 竖直向上及水平向植筋,可用玻璃管或PVC管盛胶,用铁丝一端缠上纱布将胶顶入孔内。注意,纱布不得留在孔内。 b.竖直向下植筋,可用玻璃管或PVC管将胶顶入。也可直接将胶灌入孔内,但要保证灌入胶量的充盈。 c. 注胶量,注入孔内胶量为孔长三分之二注满量,在预先三到五孔注入量发现盈余较多时,可适当减少,但必须要求植筋后,孔内胶浆充盈充分,使钢筋与孔壁无孔隙。 d. 注胶须一次完成,不得使用前后两次搅拌的胶。 H. 钢筋准备 a. 植入部分钢筋,须用酒精或丙酮清洗晾干。不得使用锈蚀严重的钢筋,如无新出厂的钢筋,钢筋表面仅有一层浮锈,则须除锈干净,然后清洗晾干。 b. 在钢筋植入部分出截面处作植入深度的标志。 c.竖直向上或水平向植筋,在所植钢筋出截面处用砂布包裹棉花缠绕成

项目钢便桥专项方案

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235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程 溜子河特大桥 便桥平台专项方案 编制人: 审核人: 批准人: 235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程明蛤段项目部 二O一四年十一月 目录 工程概况: 235国道盱眙北段及盱眙绕城段改扩建工程起于明祖陵镇工业集中区235国道老路,止于蛤腰公路,与淮河三桥北接线相顺接。范围为K3+~K9+,路线全长,总体呈南北走向,全部新建。本标段主要工程内容为主线路基3599米,溜子河特大桥全长米,匝道1109米,全线除此之外还包括圆管涵4道,盖板涵2道以及立体交叉、平面交叉各两处。 溜子河特大桥与淮河三桥北侧相接,起点桩号K6+482,终点桩号K8+,桥梁总长为米。 全桥共2个桥台,63个桥墩,桥跨布置为:[10*(4*40m)]现浇箱梁 +[3*40m+4*40m+2*(5*40m)]组合箱梁+(4*20m+3*20m)预应力空心板梁。其中桥梁基础1#~55#墩台桩基础采用嵌岩桩,56#~64#墩台桩基础采用摩擦桩。 桥台采用组合式桥台,台帽采用钢筋混凝土矩形截面台帽;桥墩墩身采用墩柱式墩身,横向墩身之间采用一道系梁加强横向联系。 设计技术标准:一级公路,设计车速为100km/h,荷载等级公路-Ⅰ级。路面双向四车道布置,宽度为26米。 工程总投资:32066万元 第一部分:便桥及钻孔排架结构设计 便桥全长702m,桥面净宽4m,下部钢管桩基础,上部贝雷桁架梁,全长设7联(96m+96m+96m+96m+96m+96m+126m)。贝雷片布置形式单层4排布置,横梁间距,管

学校建设工程施工组织设计方案

学校建设工程施工组织设计方案

一、总则 1.1目标管理指标 1.1.1工期指标 总施工期共200个日历天。 1.1.2质量指标 本工程根据施工合同承包范围,严格按照设计图纸和现行施工规范进行施工,按国家颁布的《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB5030-2001)进行检验评定。工程按合同要求达到国家施工验收规范合格标准等级。 1.1.3安全指标 坚决杜绝重大伤亡事故和火灾事故,年工伤轻伤频率控制在6‰以内。 1.1.4文明施工指标 严格执行国家颁布的《建筑施工安全检查标准》(JCJ59-99)。提高安全生产工作和文明施工达到优良文明施工工地的管理水平。 1.1.5施工范围 土建、水电、消防、防雷等工程施工。 1.1.6施工顺序 采取先地下后地上,先结构后装修的施工方法。根据本工程的特点分四个施工阶段,即:桩基、土方施工阶段;基础施工阶段;主体结构施工阶段;内外装修施工阶段。其中给排水、防雷电照等设备安装与以上各施工阶段进行交叉作业。 1.2编制说明 本施工组织设计是根据与业主签订的建设工程施工合同,设计图纸、图纸会审、设计变更等,按国家颁布的现行施工验收规范、施工规程和有关工

艺标准进行编制的。我公司按本工程施工承包合同,做好组织人员、材料和施工机械进场等施工准备工作。在施工过程中,以顾客为关注焦点,在施工方法、工艺等方面,做到持续改,科学、先进、合理、经济、有计划地组织施工,优质、快速高效地完成工程施工任务。确保本工程安全、文明施工,质量达到合格等级标准。 1.3编制依据 1.3.1国家现行建筑安装工程施工及验收规范、规程、建筑工程预算定额及本工程设计施工图纸和地质勘察报告。 1.4编制原则 1.4.1坚持精心施工、科学管理、质量第一、用户至上的宗旨,全面执行我公司的“抓管理,建精品;美环境,保安康;重诚信,促发展”管理方针,严格按照ISO9001:200版国际标准要求进行施工管理,切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度,确保工程质量和安全。 1.4.2严格执行基建程序,发挥我公司技术优势,利用先进的施工技术,科学与现代化电脑信息网络管理,加快施工进度,确保业主投资尽快产生效益。 1.4.3充分发挥我公司整体实力,使用先进的机械设备,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快施工进度。 1.4.4加强工程进度的科学、计划性的管理,合理安排机械、材料、劳动力的进退场,确保现场文明整洁。 1.4.5遵循国家及当地人民政府有关环保文件精神,采取有效措施,减少环境污染,降低噪音。 1.4.6严格遵守国家及市政府有关消防要求,做好消防工作。

学校老教学楼加固及改造施工方案

学校老教学楼加固及改造施工方案

教学楼功能改造加固综合方案 一.工程概况 某教学楼建于1992年,总建筑面积5630㎡,四层砖混结构,楼(屋)盖为预制钢筋混凝土空心楼板结构,局部楼盖(卫生间部位、大厅顶板部位)为现浇钢筋混凝土梁板结构,基础形式为毛石条形基础,局部为柱下钢筋混凝土独立基础,基础埋深为1.50m~3.05m,根据原设计图纸,地基持力层承载力设计值为180KPa。 根据建设单位设想,保持该楼原有建筑格局不变,将该楼一~四层房间(卫生间、楼梯间、走廊和门庭除外)均改为仓库,鉴于上述因素必须对该建筑物进行改造加固,加固后既要满足建筑物的使用功能要求,又要满足现行规范要求。 二.结构改造加固设计依据 2.1改造加固设计委托书; 2.2教学楼功能改造鉴定报告; 2.3国家有关设计与加固规范: 2.3.1《建筑结构荷载规范》(GB50009- ), 2.3.2《混凝土结构设计规范》(GB50010- ), 2.3.3《砌体结构设计规范》(GB50003- ), 2.3.4《钢结构设计规范》(GB50017- ), 2.3.5《建筑抗震设计规范》(GB50011- ), 2.3.6《混凝土结构加固技术规范》(CECS 25:90),

三.结构改造加固范围 根据委托方提供的功能改造鉴定报告,原楼部分结构构件的强度已不满足改造后房屋结构正常使用要求,为保证该部分构件的正常安全使用,必须对其进行加固处理,按该报告要求及我公司拟定的改造方案应对该楼下列部位进行加固处理:○1每个需要改为仓库的房间,应对其楼面板(一~三层顶板)进行加固处理;○2每个需要改为仓库的房间,应对其楼面进深梁(一~三层顶梁)进行抗剪加固处理;○3每个需要改为仓库的房间,应对其进深梁下墙及转角处墙(一~三层墙)进行加固处理;○4每个需要改为仓库的房间,应对其进深梁下墙基础及转角处墙基础进行加固处理。 四.结构改造加固方案 4.1楼面板结构加固方案 对需要增加荷载的混凝土预制空心楼板,采用增设钢梁的方法进行加固处理,主钢梁型号为[32a,次钢梁型号为2][25a,次钢梁间距应≤1500mm,经过该方法加固,能够减小原有楼板计算跨度,从而提高其承载力。详细做法见加固施工图(结5-1)、(结5-2)及(结5-4)。 4.2 钢筋混凝土进深梁及墙体加固方案 楼板加固时,次钢梁承担的荷载经过主钢梁传至原有楼面进深梁或圈梁,再经过进深梁传至梁下墙体,因此,需对进深梁及梁下墙进行加固处理。

学校弱电工程项目施工组织设计

目录 第1章施工组织设计总体设想、针对本工程方案及施工段划分 1.1工程概况 1.2项目管理班子配备 1.3针对本工程方案 1.3.1施工组织管理 1.3.2工程管理目标 1.3.3施工现场要求 1.4施工时间安排 1.4.1确保工期地技术组织措施 1.5系统测试、验收及竣工资料 1.6施工配合及施工段划分 第2章劳动力计划、主要设备材料、构件地用量计划及民工工资支付保证措施 2.1劳动力安排计划 2.2要设备材料、构件地用量计划 2.3民工工资支付保证措施 第3章施工进度计划及各阶段进度地保证措施 3.1施工进度计划说明

3.2项目进度计划地安排 3.3施工进度计划地管理 3.4项目施工进度保证措施 第4章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置4.1施工组织管理 4.1.1组织机构 4.1.2组织职能设置 4.2项目地质量、进度及安全目标 4.2.1质量目标 4.2.2进度目标 4.2.3安全目标 4.3施工现场平面布置、临时设施及部署 4.3.1施工现场要求 4.3.2施工条件准备 4.3.3劳动力使用计划 4.3.4技术准备 4.3.5项目管理总体安排 4.3.6与总包、机电、装修单位地协调

第5章专项工程施工方案、工程项目实施地重点和难点及技术措施5.1施工难点与重点 5.2主要施工工序 5.3弱电综合管路系统 5.4线缆敷设 5.5各系统施工方案和技术措施 5.5.1综合布线系统 5.5.2计算机网络系统 5.5.3有线电视系统 5.5.4公共广播系统 5.5.5安防监控系统 5.5.6防盗报警系统 5.5.7校园一卡通系统 5.5.8多功能会议系统 5.5.9多媒体显示与查询系统 5.5.10弱电机房工程 5.5.11防雷及接地 第6章安全、文明施工及环保措施

桥墩混凝土剥蚀加固工程施工方案

桥墩混凝土剥蚀加固工程施工方案 1.工程概况 雪水河大桥地处大干沟水电站库区内,位于大坝上游,是青藏铁路上的重要桥梁。该桥11 墩2台,2#~10#墩为水中墩,全部进行防剥蚀加固处理。 桥墩剥蚀现状:对2号墩进行观察,冻结线下墩身剥蚀,局部表层混凝土脱落,露出骨料,为防止剥蚀进一步发展,必须对桥墩进行抗剥蚀加固。 加固措施为: 桥墩加固采用外包C30混凝土,厚30厘米。为满足水下灌注,采用在脚手架上先焊制内径 D+60厘米的钢筒下沉至承台顶,然后灌注水下混凝土封底,封底完好后,抽干内部水然后灌 筑剩余混凝土至水库设计水位上25厘米。 所采用混凝土为高抗冻性混凝土,灌注混凝土高度为6.15~6.69米。 外包钢筒为5毫米厚耐侯钢板,钢板防腐采取外涂2毫米厚环氧树脂。 主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级线路 正线数目:单线 坡度:—4‰ 线路曲线半径:R=1200米 地震烈度:八度 2.工程项目的施工顺序及主要施工方法 2.1 栈桥施工 栈桥设计 因需支护的墩身均为水中墩,需设栈桥做便道,以保证施工机械与人力的通行。 (1)栈桥长度 大桥施工常水位9m,栈桥布置于大桥上游侧,栈桥中心距大桥中心4.5m。从格尔木岸下河便道接入,通至拉萨岸下河便道。 (2)栈桥结构形式 栈桥宽度3.0m,桥面坡度为平坡。 (3)栈桥结构确定 由于雪水河大桥水位较深,常水位水深9米,以目前工程量搭设钢便桥施工难度大且投入较大,且十分不经济,因此拟采用钢浮桥。 由于考虑小型起重设备上桥、人员、小型机具、钢筒自重、混凝土输送泵管道通过,因此每米浮力按1吨考虑。 栈桥设为浮桥,采用钢浮箱承力,钢浮箱采取3*3*1.2米,间距按照浮箱中心距5米布置;桥面采用I28号工字钢作纵梁,设置二道; I12号工字钢作横梁,长3.0米,间距0.6米;桥面板采用钢板铺设,钢板厚1厘米,纵长306米;桥面两侧安装防护栏杆,栈桥两侧布设电缆线。 1厘米厚钢板桥面 Ⅰ12工字钢横梁@0.6米 Ⅰ28工字钢纵梁

学校施工组织设计方案编制说明

第一章,编制讲明 一,编制依据 1.三新中学建设工程施工招标文件及工程量清单. 2.上海市高等教育建筑设计院设计的三新中学工程施工图. 3.上海市**区有关建筑工程治理,市政治理,环境爱护等地点性法规及规定. 4.**三新中学工程现场及周围环境的实际情况. 二,编制原则 1.严格遵守国家,地点的技术规范,施工规程和质量评定与验收标准.

2.坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性与实事求是相结合. 三,编制内容 本施工组织设计大纲系本公司对三新中学工程施工的总体构思和部署,各单项工程的施工方案将依据公司技术治理程序,按照本大纲确定的差不多原则,进一步完善细化,用以具体指导施工,确保该工程优质高速完成. 第二章,工程概况及工程特点 一,工程概况 工程名称:上海市**区三新中学工程 工程地点:**区方松街道施贤路北侧\三新路东侧 设计单位:上海高等教育建筑设计院 建设单位: 上海**新城建设进展有限公司 工程规模: 建筑面积:24500M2 结构层数:框架二\三层 (一) 建筑设计概况 **三新中学工程是经上海市**区人民政府批准的一项重点建设项目.建设工程位于**区方松街道施贤路北侧\三新路东侧,建设用地场地平坦已完成,地面高程和坐标操纵点有甲方现场确定.工程地质条件较好,总建筑面积约24500M2(招标文件).本期实施

6栋各类教学楼,行政楼,食堂等,均为全现浇钢筋混凝土框架结构. (二) 结构设计概况 1. 结构型式及特点:框架二\三层 2. 结构构件混凝土材料:本工程均采纳商品混凝土(部分自拌砼). 3. 砌体材料及砌体砂浆:加气混凝土砌块等,砌筑砂浆标号:M5.0 ,M10 (三) 安装设计概况 1.给排水部分 各楼要紧包括卫生间给排水系统;消火栓灭火系统;部分实验室实验用水等. 2.电气部分 各单位工程含照明,防雷接地系统. 二,工程特点与施工条件 1. 本工程施工现场场地已平坦,场地宽敞,施工用电由场区外引入, 场区内沿校园环形主干道设置临时架空线路(在建房侧);业主提供施工用水,可沿校园环形主干道(施工时临时铺设)铺设自来水供水管道(每30m留一个水阀).施工现场内将建成校园环形

结构加固施工方案

结构加固施工方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

一、脚手架搭设与拆除 本工程采用双排脚手架,脚手架搭设一次性施工,在离地20cm 处设置一道扫地杆并与脚手架连接,脚手架宽,立杆纵距,步距,竖杆离墙300mm,双排外脚手架采用¢48*钢管搭设。 (1)脚手架搭设要点 a.脚手架搭设顺序:基础平整→立杆→大横杆、小横杆→剪刀撑→脚手芭→防护栏杆 b.立杆立于砼基础或楼地面上,确保脚手架底部均匀受力及稳定性。 c.首步脚手架步高为1800mm,立杆间隔交叉不同长度的钢管,将相邻立杆的对接接头位于不同高度上,使立杆受荷的薄弱截面错快。 d.脚手架外侧,从第二步到第五步,每层均需在外立杆里侧设1m高防护栏杆及铺安全芭。五步以上除防护栏杆外,再挂满 密目安全网。脚手架内侧里立杆和框架之间每隔四步铺设通长安全底芭(重叠隔置)。底芭下加两根搁栅与横杆扣牢,脚手芭与搁栅绑扎,扎点不少于四点。 e.脚手架与原结构采用钢管做硬拉连接,水平方向每两根立杆设置一个连接点,垂直方向每层设置一个连接点,以保证脚手架和主体家够的整体性。 f.材料搬运、施工人员出入口两侧,里外立杆应用两根钢管加固,出入口处,在外侧上面搭设安全防护栅。

(2)脚手架的拆除 其施工顺序为:脚手芭栏杆剪刀撑搁栅牵杠横杆立杆自上而 下,按先装者后拆顺序进行,不准上下同时作业,剪刀撑先拆中间扣,再拆两端,由操作人员向下传杆子,拆除区域有明显警戒标志,由专人负责指挥、看管。 (3)脚手架的搭拆安全措施 a.脚手架的搭拆必须由专业架工承担,并经常进行体检合格。 搭拆脚手架时,工人必须戴好安全帽,佩带安全带,工具零星配件要放在工具袋内,同时袖口、裤口要扎紧。 b.严禁在脚手架上对方模板,钢筋及施工工具等,以确保脚手架畅通和禁止超荷载。 二、钻孔植筋施工 (一)、施工方法 1.放线: 开始钻孔施工前,必须要将结构面清理干净,由技术人员放线标明钢筋锚固点的钻孔位置,钻孔位置标明后由现场负责人验线。 2.钻孔: 钻孔时严格按设计要求施工,钻孔时要尽量避开原结构钢筋。 钻孔周围灰尘清理干净,用气泵、毛刷清孔,清耍完毕后,要是孔洞内最终达到清洁干燥。

学校环境工程施工组织设计

学校环境工程施工 组织设计 1

名流花园学校环境工程施工组织设计 第一章编制说明 A、编制目的 本施工组织设计系为名流花园学校环境工程而编制。本施工组织设计体现我公司对该工程施工的原则与总体构思和部署。按照本施工组织设计确定的原则,编制详细的各单项施工方案,用以指导施工,确保工程优质高速地建成。 B、编制依据 a、设计单位设计的名流小学环境工程施工图; b、中华人民共和国颁布的现行园林建筑施工的各类规程规范及验评标准。 c、武汉市有关建筑工程管理市政管理、环境保护园林绿化等方面的地方性法规及规定。 d、武汉市花木公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。 e、工程现场及周围环境的实际情况。

第二章工程概况及工程特点 A、工程概况 工程名称:名流小学环境艺术 工程地点:名流花园内 建设单位:武汉城投 设计单位:武汉市天开景观工程设计公司 施工单位:武汉市花木公司 第三章指导思想与实施目标 A、指导思想 遵循我公司的质量方针和企业宗旨,以质量为中心建立工程质量保证体系,编制项目质量计划,选配高素质的项目经理及工程技术管理人员,按国际惯例实施项目管理;积极推广新技术,新工艺、新材料、新设备、严格按照图纸和施工验收规范优质高速组织施工,为业主创造放心、满意的优质工程。 B、实施目标 质量目标:确保武汉市优良样板工程. 工期目标:在无不可抗拒条件影响下用20个日历天完成全部工程量。 第四章施工总体布置 A、组织机构建设

工程部园建施工队 项目经理部技术部 材料部绿化施工队 质安部养护队 B、管理机制建立 ①例会制度②申报制度③质量管理制度 ④安全管理制度⑤材料管理制度⑥文明施工管理制度 C、施工目标确定 ①进度计划目标 20个日历日,完成全部的工作内容 ②质量管理目标市优良样板工程 ③安全管理目标零伤亡 D施工流向及施工段划分 a施工流向: 清运垃圾→地面、路面基层→树池、土方回填、树坑→铺装工程→种植→养护。 b施工段划分:土建、绿化工程按区域或树种分为多个单项工程,在可能的情况下同时或交叉施工,每个单项工程按工期计划完成。 第五章施工准备 A、现场环境交通准备 开工前办理好施工许可证等各项法定手续,并与各有关部门建立联系,以便及时协调。搭设各种临建设施;整理好场内道路;进行施工用水、电、

钢便桥施工专项方案

钢便桥施工专项方 案

钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能,可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要,按载物100t(总重150T)货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱,横向、纵向均用工字钢连接,纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面,支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱,栏杆高度1.2米,栏杆纵向1.5米1根立柱(与桥面槽钢焊接),高度方向设置两道横杆,用红白油漆刷好,确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志,起到警示作用。 钢便桥全长24m,跨径组合为:6+9+9(m);桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况,采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面3m,钢管桩入土深度5m左右,则钢管桩自由长度7~8m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩,材料为Q235,壁厚δ=8mm。间距(中距):纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间

连接,并视河面至便桥面高度采用[14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式,2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m,便桥采用I32b工字钢为纵梁,纵向工字钢与钢管桩用[14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接[20槽钢,横向宽度6m,间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为: Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁(4组8根)→I32b工字钢纵梁(共8根)→桩间[14槽钢剪力撑加固,纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向[20槽钢→Φ48mm钢管护栏。(详见钢便桥施工方案布置图) ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上,以增强稳定性。

学校学生公寓楼施工组织设计1

××××××学生公寓楼建设项目 施工组织设计方案 ××××××年六月七日

目录 第一章工程特点与施工方案 一、工程概况 二、工程编制 三、土建主要分部分项工程施工方案 四、主要安装工程施工方案 第二章确保工程质量的技术组织措施 一、质量保证体系总则 二、公司质量保证体系 三、保证组织措施 四、技术措施 五、创优措施 六、质量保证措施 第三章确保工期的技术组织措施 一、施工总进度计划安排 二、主体封顶目标计划保证措施 三、保证工期措施 第四章确保安全生产技术组织措施 一、安全管理目标 二、安全施工过程控制措施

三、保证安全施工的组织措施 四、保证安全施工技术措施 五、施工安全用电措施 六、施工机具安全防护措施 七、分部分项工程安全技术措施 八、安全保证体系及组织机构与安全承诺 第五章确保文明施工的技术组织措施第六章现场安全保卫管理措施 第七章环境保护及防止扰民措施 一、施工现场环境保护措施 二、防止扰民措施 三、现场环境保护的检查制度 第八章季节性施工的技术组织措 第九篇施工平面部署 一、布置原则 二、布置依据与方案 三、施工总平面管理

第十章现场施工组织管理部署与机构 第十一篇材料计划与劳动力计划 一、材料计划与管理 二、材料的现场管理 三、材料的成本管理 四、劳动力计划 第十二篇成品保护与工程保修措施、承诺第十三篇紧急情况预案与抵抗风险措施 一、应急预案的任务和目标 二、应急预案原则 三、可能发生的事故 四、应急机构的组成、责任和分工 五、事故应急与救援 第十四章管理、协调、配合措施 第十五章本工程采用的新技术、新工艺、 新材料、 第十六章关于执行国家强制性标准规范的 具体措施

加固施工方案。

杭报金都临平绸厂创意园加固方案 一、工程概况: 本工程位于杭州临平区东湖南路与东大街交接口,原来的临平绸厂.根据使用功能的要求,该项目要求建筑结构安全等级为二级,本工程的抗震设防类别为标准设防类.抗震设防烈度为6级.本工程需要抗震加固的厂房分别为3#、5#、7#、9#、、11#、12#、13#、14#总共8幢厂房. 二、工程进度要求及工程难点: 该工程涉及加固、土建、装修、园林、市政等等,而其他工种的安排必须在主体结构加固完成后方能进行.本工程涉及加固的厂房的原始资料缺失,年代比较的久远,故在加固过程中难免存在许多的技术难题. 三、施工工法简要介绍: 我公司近年来先后承接了大河造船厂加固改造、金华艾青纪念馆、德清县清溪小学抗震加固等等类似项目的加固改造工程,逐渐积累了大量改造加固的施工经验。特别在大河造船厂加固工程施工中,针对该工程加固改造工程量大,面广。代表性强的特点,与国内科研单位。大专院校广泛合作,汲取了国内外先进的改造加固技术,探索出一整套具有我国特色的加固改造修复综合技术,并在此基础上,总结出本加固改造工法。 建筑物结构加固改造工艺一般分为四部分,第一部分为对原有建筑物的结构状况进行检测评估,必要时在装饰面层拆除后进行二次检测,确定加固改造方案。第二部分为拆除施工,第三部分为加固改造施工。第四部

分为修复或装饰施工。 总结第三部分加固改造施工经验,形成本加固改造工法。其特点是: 1、内容较全面,涵盖了既有建筑加固整个阶段常见的加固技术,涉及了建筑加固改造全过程的多个专业。 2、技术先进。本工法是国内外先进技术及施工经验的总结。 3、可操作性强。本工法是工程实践的总结,符合我国现阶段施工技术及管理水平。 结构加固改造技术是既有建筑改造工程施工的关键环节。原结构检测(或拆除后的二次检测)是确定加固方案的依据。制定加固方案须考虑加固部位、加固后使用年限。加固费用、加固周期等因素。 往往一个构件可采取单项或多项组合工法,以期取得较好的加固效果和良好的经济效益。结构的加固主要有以下几种方法: 1.混凝土墙及砖墙加固采用增加混凝土截面厚度补强方式加固。为增加原有砖(混凝土)墙与新混凝土墙之间的连接,采用钻孔锚筋技术。 结构工程中经常需要将钢筋或螺栓锚固到具有一定强度的混凝上或砖墙中,如建筑物结构加固。混凝土结构的植筋均采用金刚石钻机进行无振动钻孔,灌人专用结构胶锚人钢筋,使钢筋与混凝土。砖等通过结构胶粘结在一起,以满足传递结构受力的要求。 2.墙体加固采用钢丝网片外包无收缩灌浆料,保护参与或替代原结构工作,以恢复或提高结构的承载力,刚度和耐久性。此技术通过我们的实践应用于加固工程中,并取得了良好的效果。 3.粘钢加固法即在混凝上结构受力构件的外侧涂刷结构胶,粘贴钢板,

最新学校运动场改造施工组织设计

学校运动场改造施工组织设计 第一章工程概况及编制说明 一、工程概述 1、项目名称: 2、项目编号: 3、建设单位: 4、项目核准机关: 5、批文名称及编号: 6、招标方式: 7、资金来源: 8、计划工期: 9、质量要求: 二、工程目标 计划工期:根据招标文件要求本工程均为60日历天完工,我项目经理部将合理安排施工顺序,周密安排周计划和日计划与业主、监理密切配合,确保工程按期完工。 质量标准:本工程承诺达到国家工程施工质量验收 GB50300-2013合格标准,并力争“市级安全质量标准化示范工地”。我单位要充分发挥自身企业的优势,严格按照质量管理模式组织施工,成立过硬的项目经理部,全面履行施工合同及对甲方的承诺,保证工程目标的实现。 现场管理目标:施工现场按本市文明安全工地标准进行布置和管理,确保工地安全文明施工。

安全施工目标:针对本工程项目特点,实施现场文明施工计划。确保无重大伤亡事故,不死亡、不倒塌、不中毒。贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,坚持管生产必须管安全的原则,承诺达到“安全文明示范工地”。 三、编制说明 本投标施工组织设计严格按照工程招标文件和招标范围对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、施工平面布置等方面统一部署的原则下,进行技术组织指导。根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程终生负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立了编制专题小组,集思广议、博采众长,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。 四、编制依据 1、本项目招标文件、工程量清单、设计图纸、标前答疑及有关补充文件。 2、国家、建设部、地方、现行有关部门和单位颁发的设计、施工及验收相关规范、规程、标准等。 3、现场踏勘调查所获得的有关资料。 4、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力以及长期积累的丰富施工经验。 五、编制原则 1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期、招标合同条款以及招标文件的各项要求,根据工程的特点,在工期安排上尽可能提前完成。

临时 便桥加固方案

广东阳江抽水蓄能电站 上下库连接道路工程施工项目Ⅱ标 (合同编号:YXB20150102GC016) 原上下库连接道路桥梁加固方案 批准: 审核: 校核 编制: 中国水电第五工程局有限公司阳蓄电站公路二标项目部 2016年3月1日

原连接道路桥梁加固方案 一、工程概况 本桥为原上下库连接道路交通桥,修建年代不详,无任何设计参考资料,缺少养护管理,经业主、设计、监理及施工方共同现场查看,一致认为该桥梁不能满足重型施工设备及施工材料的安全通行,必须对该桥梁进行加固处理。根据现场实测,原上下库连接道路桥梁为浆砌石桥墩混凝土面板桥,桥长40 m,桥墩距离河面高约10m,桥面宽5m,板厚约50cm,桥墩、桥台均为浆砌石结构,桥面结构为3 跨整体连续现浇混凝土结构,每跨间距10.5m。 二、加固标准及参考资料 1、主要技术标准: 根据现场实际情况,桥墩加固方案拟采用增大截面加固法外包混凝土,桥台不进行加固,上部架设三跨间距分别为(11.5m+10.5m+11.5m)连续贝雷梁,桥面铺设22号工字钢,上铺花纹板。 a、计算行车速度:5km/h; b、设计荷载:载重450kN施工车辆,单辆行驶; c、桥面宽度:5.0m; d、桥跨布置:11.5m+10.5m+11.5m连续贝雷梁桥。

2、主要参考资料: a、《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008; b、《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T J23-2008; c、《公路桥涵施工技术规范》; d、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》。 3、桥上严禁会车 三、桥梁加固结构特点 1、桥墩加固结构为:外包30cmC30钢筋混凝土。 2、下部结构为:重力式桥墩。 3、上部结构为:贝雷片纵梁。 4、桥面结构为22号工字钢,花纹板。 四、桥梁加固结构设计 1、基础加固形式: 墩柱加固采用增大截面加固法,由于原桥梁无相应设计资料,只能根据现场实际情况及类似桥梁加固工程进行墩柱加固设计。墩柱加固设计如下: ①桥墩统一采用外包30cmC30微膨胀混凝土; ②纵向受力筋采用为直径20mm的HRB400钢筋,间距为20cm,受力筋伸入岩石或原混凝土内50cm,箍筋采用为直径12mm的HRB400钢筋,间距为20cm。

学校装修施工组织设计方案

广东医科大学湛江校区第7栋第2层改造为学生宿舍工程施工组织设计方案 本篇内容包括: 第一节、施工组织设计编制依据 第二节、施工综合说明 第一节本施工组织设计编制依据 本公司是具有国家建筑二级资质及相应管理水平的大型施工企业,拥有雄厚的施工技术力量和机械装备、丰富的施工经验。 本公司创建以来,一贯以“百年大计、质量第一”为经营宗旨,健全各项规章制度,狠抓质量和安全施工管理,坚持文明施工,赢得了良好的社会信誉。单位工程竣工验收合格率100%,优良率90%以上, 本公司一向尊重知识,重视人才,至今已培训和引进300多名中级以上的工程技术人员,形成了一支具有较高管理水平的专业知识队伍,并拥有一大批

装备精良、设备齐全的大中型施工机械和一整套适应各类施工的先进技术、科学管理方法,尤其在高层建筑施工方面占据优势。 本公司锐意开拓,努力发展大型建筑规模经济,愿意继续奉行以“优良为起点,样板为目标”的服务宗旨与社会各界精诚合作,共创佳绩! 对承建广东医科大学湛江校区第7栋第2层改造为学生宿舍工程,我公司具有极大的兴趣,对与贵建设单位的合作充满诚挚的意愿。在收到招标文件后,组织了有关的工程技术人员对文件及施工图纸进行了细致的探讨,并组织有关人员仔细了解现场情况,精心编制了工程施工组织大纲,明确了工程施工的方针、管理目标及施工工期,编制了本施工组织设计。 一、有关投标规则: 穗府[95]第68号文《湛江市建设工程招标投标实施办法》和《湛江市建设工程施工招标工作细则》有关规定。 二、有关招标文件: 广东医科大学湛江校区第7栋第2层改造为学生宿舍工程招标文件。 三、有关工程规范: 编制本施工组织设计主要采用有关现行国家规范、规程及行业标准 第二节施工综合说明 一、关于施工工期: 本公司历来重合同、守信用,并将按照本工程招标书中规定的总工期45天,编排出确实可行的施工进度控制计划,并一定保质、保量圆满完成。 为确保本工程顺利完成,一旦本公司中标,将立即委派按本次投标拟定的有丰富经验的项目经理进驻现场,主动与有关单位协调配合,组织好施工管理人员、材料及机械设备,做好各方的准备工作,确保总工期目标的实现。 本工程施工工期确定为45天。 二、关于工程质量、安全和文明施工: 本公司的质量方针是“精心施工、规范管理、质量第一、用户至上”。 若本公司中标,必将严格执行ISO9002质量保证体系文件的要求,对执行程序文件,各要素进行控制,以使工程质量达到优良。 1、本工程的施工质量目标: 创建优良样板工程始终是我公司不懈努力追求的奋斗目标,本工程力创省、市优良样板工程。 2、安全目标: 3、文明施工目标: 三、关于工程承包管理: 本公司一旦中标,将按照贵公司的要求立即进行承包管理。项目班子、组织机构的设置到管理办法都已作了周密的安排,各分部分项工程的进度、质量、安全、文明施工都纳入本公司的总计划与管理之中,确保本工程各项工作自始至终由公司直接管理与协调,以确保达到预定的目标。 详细的项目部管理机构人员名单详见本方案附表。

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