同济大学2017年硕士建筑历史与理论招生介绍

同济大学2017年硕士建筑历史与理论招生介绍本学科是由我国著名古建筑、古园林专家陈从周教授、西洋建筑史特别是近现代西方建筑理论专家罗小未教授所开创的，是国家和上海市重点学科。本专业于1981年被批准建立博士点，是原国家教委直属高校中最早建立该学科的博士点。

现学术带头人为郑时龄院士、常青教授、卢永毅教授、王骏阳教授。本学科是建筑理论与实践、建筑史观与现代意识、城乡演变与遗产保护研究的综合性学科，是城市规划、建筑设计、园林绿化、室内装修等各设计领域内不可缺少的历史性和前瞻性理论学科。

陈从周教授编著的《苏州园林》、《扬州园林》、《说园》等专著，在国内外具有广泛影响。罗小未教授主编的《外国建筑史》（近现代部分）是全国高校相关学科的统编教材。本学科新近完成的科研设计项目有各地历史建筑及园林的修复，如西藏日喀则“小布达拉”、上海豫园、云南楠园、如水绘园、绍兴应天塔、常州天宁寺、深圳世界之窗、朱屺瞻纪念馆以及外滩源概念设计、外滩轮船招商总局大楼复原设计等，承担了国家915重大课题“历史建筑可持续利用与适应性改造关键技术研究”，完成国家自然科学基金5项、博士点基金2项，出版专著、译著数十种，在国内外学术会议、刊物上发表论文上百篇，获国家和上海市优秀教学成果奖及教育部科学技术进步奖。本学科思想活跃，国内外交流遍及世界各地，与美国、英国、法国、德国、瑞士、日本、意大利、西班牙等多所高校均有交流、合作研究关系。

建筑历史与理论学科自1952年建立以来，先后制作搜集的有关古今、中外的建筑模型、实物、文献、图片资料非常丰富，引起国内外专家的赞叹。本学科从50年代开始招收研究生，1978年恢复招生后，先后培养来自日本、澳大利亚、也门、苏丹、法国、俄国、德国以及香港、台湾地区的研究生，同时已培养出众多的国内硕士研究生和博士研究生。

本学科可授予建筑学硕士和工学硕士学位，以及工学博士学位；可招收博士后研究人员。

一、培养目标

1、较好地掌握马克思主义的基本原理、毛泽东思想和邓小平理论，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，品德优良，积极为社会主义现代化建设服务。

2、本学科领域内，掌握坚实的基础理论和系统的专业知识，掌握相应的技能方法和相关的知识，具有从事本专业实际工作和科学研究工作的能力，能运用第一外语开展学术研究和学术交流。

3.身体健康。

二、研究方向

1.现代建筑理论与评论研究

2.中国建筑史与传统建筑研究

3.外国建筑历史与理论研究

4.城乡建筑遗产保护与再生研究

三、学制与修读年限

硕士研究生学制为2.5年，修读年限最长不超过4年。在学期间，硕士研究生课程学习时间不超过1.5年，用于从事论文工作的时间累计应不少于1年。

特别优秀的硕士研究生提前完成培养计划并符合提前毕业条件经审批同意可提前答辩、毕业并申请学位。

四、备注

建筑学专业硕士学位授予对象为建筑学一级学科所属建筑设计及其理论、建筑历史与理论和建筑技术科学专业硕士毕业生。

凡本科毕业于建筑学一级学科所属专业的硕士毕业生均可选择申请建筑学硕士学位或工学硕士学位。

原毕业于其他学科专业的本科毕业生，申请建筑学硕士学位，在攻读硕士学位过程中必须补修培养方案中3门建筑学专业本科生课程；申请工学硕士学位，在攻读硕士学位的过程中必须补修培养方案中1门建筑学专业本科生课程。

文章来源：文彦考研

同济大学2017年硕士数学系招生介绍_同济大学考研网

同济大学2017年硕士数学系招生介绍 一、学科介绍 1984年同济大学基础数学专业经国务院学位委员会批准获得硕士学位授予权，至2000年相继获得其余四个二级学科硕士点；1998年被批准获得基础数学博士学位授予权；2003年被批准获得应用数学博士学位授予权；至此，同济大学数学学科包括五个二级硕士学科（基础数学、应用数学、计算数学、概率论与数理统计、运筹学与控制论）和两个博士二级学科（基础数学和应用数学）。2005年获得数学一级学科博士点，即数学类的每个二级学科均可招收和培养博士研究生；2006年在国务院学位委员会进行的博士点评估中，基础数学博士点取得了满分的好成绩。 二、研究方向 1、基础数学 （01多复变函数；02整体微分几何；03代数数论与模形式；04代数群、李群及其表示理论；05算子代数及其应用；06密码学） 2、计算数学 （01计算金融；02微分方程数值解；03数值逼近；04数值代数） 3、概率论与数理统计 （01应用统计；02极限理论及其统计分析；03多元统计分析） 4、应用数学 （01组合数学与图论；02金融数学；03偏微分方程及其应用；04泛函微分方程理论及应用） 5、运筹学与控制论 （01线性及非线性优化；02非线性最优控制理论与应用；03复杂系统理论与应用；04脉冲控制理论与应用；05最优化方法） 三、人才培养 在研究生培养方面，数学系取得了很好的成绩。从2007年至今，数学系共有14位博士和硕士研究生

获得上海市研究生优秀成果奖；2011年获得全国百篇优秀博士论文提名奖1次；获教育部学术新人奖3人次；每年都有数十篇研究生论文获SCI/ISTP检索，有些研究生论文发表在SCI一区的数学刊物上。毕业研究生多数已成为用人单位的业务骨干，到高校任教的毕业生教学科研成果丰硕，有些已经晋升为教授，获得了用人单位的普遍好评。国际合作与交流方面，数学系与欧美知名高校签订研究生双学位培养协议，每年都有众多研究生到欧美国家的知名高校及研究所进行学术交流访问。 文章来源：文彦考研

同济大学汽车轻量化论文

结构优化在汽车轻量化中的应用综述 摘要：首先论述了汽车轻量化的意义、技术内涵、物理意义、发展现状和方法；接着介绍了高强钢、有色合金材料、塑料和复合材料等轻质材料在汽车轻量化中的作用；然后对尺寸优化、形状优化和拓扑优化三种结构优化方法的概念、数学模型、国内外发展现状加以阐述，并结合实例进行说明；最后提出了结构优化方法的结合使用、理论创新推动拓扑优化展望，以期推动汽车轻量化的发展。 关键词：汽车轻量化；轻质材料；结构优化；拓扑优化 0 前言 2013年中国汽车产销双双超过2000万辆，增速大幅提升，并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。汽车工业已成为中国的支柱产业。随着汽车产量和保有量的增加，汽车在给人们的出行带来方便的同时，也产生了油耗、安全和环保三大问题。针对三大问题，各国政府制定了如油耗法规、安全法规以及排放法规等条令法规。各国汽车工业界一致认为，汽车轻量化是满足上述三个法规的有效手段和方法[1-4]。 1汽车轻量化技术及其发展现状 1.1 汽车轻量化技术 汽车轻量化的技术内涵是：采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计，或使用新材料在确保汽车综合性能指标的前提下，尽可能降低汽车产品自身重量，以达到减重、降耗、环保、安全的综合指标。 汽车轻量化技术包括汽车结构的合理设计和轻量化材料的使用两大方面。一方面汽车轻量化与材料密切相关；另一方面，优化汽车结构设计也是实现汽车轻量化的有效途径。 1.2 汽车轻量化的物理意义 汽车轻量化设计应包括质量减轻和功能的完善和改进，为表征白车身的轻量化的效果，宝马汽车公司提出了轻量化系数的概念，该系数L 可用下式表示[5]为 /()t L m C A （1） 式中m 为白车身的结构质量（不包括车门和玻璃），t C 为静态扭转刚度（包括玻璃），A 为左右轮边宽度与轴距的乘积所得的面积，L 为轻量化系数。有关参量如图1，汽车轻量化效果反应在L 值上为下降。

同济建筑史真题

同济建筑史真题集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

选择填空 建筑史观 1、弗莱彻“建筑之树”反映的历史观是（）。04 2、近年来建筑界讨论的“tectonic”主要是指（）。04 3、非农耕时代建筑特征（）。08 4、中国（）时期建筑比较接近TECTONIC的含义。08 中国古代建筑的起源与流变 1、中国古典建筑演变与下列哪个因素一般没有因果关系（）。01 A朝代的更替 B文化中心的转移 C建筑工具的进步 D中外建筑的交流2、中国古代建筑体系与木构为主体的成因与以下哪个因素无关（）。01 A建筑类型 B建筑等级 C取材方便 D阴阳五行 3、风水观念与以下哪个因素没有直接关系（）。01 A心理学 B方位 C礼制 D术数 4、中国古典园林的“昆仑”和“悬圃”意象大约出现于（）时期。01 5、干栏式建筑可能起源于（）。02 6、秦汉以后，中国古代建筑第一次大变迁大约发生在（）时期，并引发了汉民族（）方式的演变。02，04 7、中国古代建筑体系与木构为主体的成因与以下哪个因素无关（）。03 A建筑等级 B天人合一 C阴阳五行 8、从直接源流上看，北京明清故宫的建筑风格在很大程度上采用（）。03 A西北 B江南 C华北 9、中国上古的九州中，（）州孕育了周秦汉唐文化。03 10、传统四合院构成的实质是（）。03，04 11、（）最早提出了“非神权统治”是中国木构为主体的主要原因。04，06 12、中国上古九州概念中，（）两个州后来建都朝代最多。04 13、古代官式建筑与下列哪个因素没有因果关系（）04 A朝代更替 B政治和文化中心的转移 C中外交流 14、以下哪位学者最早以“类型学”的观点来推测中国古代木构建筑的原型（）。04，05 A罗西 B德·昆西 C钱伯斯 15、明清北京故宫建筑受以下哪个地域工匠系统影响最大（）。05 A晋 B冀 C苏 D赣 16、中国古代营居喜用木构，这与（）观念不无关系，也是（）结构不发达的一个原因。

同济大学土木工程专业(建筑工程课群方向)本科生培养计划学习资料

同济大学土木工程专业(建筑工程课群方向)本科生培养计划

土木工程专业（建筑工程课群方向） 本科生培养计划 一、学制 本科学制为四年。学生可根据自身发展需求，选择进行后续"+M"阶段的研究生阶段学习。后续阶段培养方案详见《土木工程专业研究生培养方案》。二、培养目标 本专业培养具备面向未来国家建设需要，适应未来科技进步，德智体全面发展，掌握土木工程学科的相关原理和知识，获得工程师良好训练，基础理论扎实、专业知识宽厚、实践能力突出，能胜任一般建筑工程项目的设计、施工、管理，也可以从事投资与开发、金融与保险等工作，具有继续学习能力、创新能力、组织协调能力、团队精神和国际视野的高级专门人才。 三、基本要求 应具有良好的人文素质、科学素质、工程素质、心理素质和身体素质，应具有求真务实的科学态度、团结全作的团队意识和勇于创新的进取精神，应确立科学的世界观和人生观，愿意为国家富强和民族振兴服务。 应扎实地掌握土木工程学科的基本理论和专业知识，接受土木工程师的基本训练，具备在土木工程设计、施工和管理等部门从事技术和管理工作的能力。应掌握一定的人文社会科学知识，熟悉土木工程相关的投资与开发、金融与保险等基本知识，具有较强的适应能力。 四、毕业生应获得的知识和能力 经过本科四年培养，学生应在"知识、能力、人格"方面具有以下基本要求。 （一）拥有科学、技术、职业以及社会经济方面的基本知识 1. 具有人文社会科学基础知识，包括： （1）经济学、哲学和历史等社会科学知识； （2）社会、经济和自然界的可持续发展知识； （3）法律法规、金融投资方面的公共政策和管理知识。

2. 具有扎实的自然科学基础知识，包括： （1）掌握作为工程基础的高等数学和工程数学； （2）了解现代物理、化学、信息科学、环境科学的基本知识； （3）了解当代科学技术发展的其他主要方面和应用前景。 3. 掌握基本的工具性知识，包括： （1）掌握英语或一门其它外语，具有一定的外文写作和表达能力； （2）了解信息科学基础知识，掌握文献、信息、资料检索的一般方法； （3）掌握计算机基本知识、高级编程语言和土木工程相关软件应用技术。 4. 具有宽厚的专业知识，包括： （1）掌握工程力学、结构力学、流体力学的基本原理和分析方法； （2）掌握工程材料的基本性能和应用； （3）掌握画法几何及工程制图的基本原理和方法； （4）掌握工程测量的基本原理和方法； （5）掌握工程结构构件的力学性能和计算原理； （6）掌握土力学和基础工程设计的基本原理和分析方法； （7）掌握结构设计理论、熟悉设施和系统的设计方法； （8）了解结构、设施和系统的全寿命分析和维护理论； （9）掌握土木工程施工和组织的过程和项目管理、技术经济分析的基本方法； （10）掌握土木工程现代施工技术、工程检测、监测和测试的基本方法； （11）了解土木工程的风险管理和防灾减灾基本原理及一般方法。 5. 了解社会发展和相关领域的科学知识，包括： （1）了解与本专业相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发的法律、法规和规范； （2）了解建筑、城规、房地产、给排水、供热通风与空调、建筑电气等建筑设备、土木工程机械及交通工程、土木工程与环境的基本知识； （3）了解本专业的前沿发展现状和趋势。 （二）拥有科学研究、技术开发、技术应用或管理、合作交流等基本能力

同济大学2017年艺术类文化课分数线

同济大学2017年艺术类文化课分数线 2017年录取分数线 省份设计学类动画 上海806.81 686.51 北京666.67 756.27（征集） 江苏 录取分797.82 投档分591 录取分790.27 投档分585 浙江858.4 816.8 福建文784.53、理747.73 —— 山东819.28 816.89 广东741.87 —— 湖南784.8 738.4 省份音乐表演（声乐）音乐表演（钢琴）音乐表演（弦乐）上海526.43 687.48 内蒙古686.33 ———— 浙江747.8 767.6 712.4 广东——756.8 642.93 重庆706.03 762.87 645.79（征集）省份广播电视编导表演（影视剧表演） 上海721.52 729.23 辽宁753.73 677.6 黑龙江764 ——

浙江772 746.4 安徽——754.15（投档分） 河南文778.8、理769.2 —— 湖南773.33 —— 录取原则 设计学类、动画录取规则 1、按照省级招办的投档规则进行投档。 2、同济大学按投档考生的专业统考成绩和高考投档成绩计算合成分[合成分=(专业统考成绩/专业统考满分)×400+(高考投档成绩/高考文化满分)×600]，根据合成分从高到低排序录取。 3、合成分相同考生，以专业统考成绩高者优先录取;专业统考成绩、高考投档成绩相同考生，依次以语文、外语、数学成绩的高低为录取顺序。 4、同济大学以第一学校志愿招生录取，当第一学校志愿考生生源不满招生计划数时，先录取第一学校志愿考生，余下招生计划补录非第一学校志愿考生。 音乐表演(弦乐)、音乐表演(声乐)、音乐表演(钢琴)录取规则 1、按照省级招办的投档排序规则进行投档。 2、同济大学按考生的专业统考成绩和高考投档成绩计算合成分[合成分=(专业统考成绩/专业统考满分)×700+(高考投档成绩/高考文化满分)×300]，文理科考生一起按照合成分从高到低择优录取。 3、合成分相同考生以专业统考成绩高者优先录取;专业统考成绩、高考投档成绩相同考生，依次以语文、外语、数学成绩的高低为录取顺序。 4、同济大学以第一学校志愿招生录取，当第一学校志愿考生生源不满招生计划数时，先录取第一学校志愿考生，余下招生计划补录非第一学校志愿考生。 表演(影视剧表演)录取规则 1、按照省级招办的投档规则进行投档。 2、同济大学按投档考生的专业统考成绩和高考投档成绩计算合成分[合成分=(专业统考成绩/专业统考满分)×400+(高考投档成绩/高考文化满分)×600]，根据合成分从高到低排序录取。

同济大学控制性详细规划课程教学大纲

控制性详细规划课程 教学大纲 同济大学建筑与城市规划学院 城市规划系控制性详细规划教学小组编

2004年2 月第一部分规划任务书 教学目的 教学要求 设计的用地环境现状和规模 规划内容和要求 评分标准 第二部分教学计划进度表 第三部分专题讲座 第四部分中期考核要则 第五部分参考文献 第六部分控规实例（主要图纸）

第一部分：规划任务书 、教学目的 通过本课程的学习，学生应掌握“控制性详细规划” （以下简称“控规”）编制的内容和方法，在贯彻执行国家建设部颁布的控规编制办法的基础上，分析土地使用区划的功能性、经济性、法规性，制定城市空间设计的规划导则，建立修建性详细规划制定的操作原则和规定，同时掌握控规文本的写作方法，并按照教学规范提交相应成果。 二、教学要求在控规学习过程中，学生应自觉培养调查分析与综合思考的能力，做到因地制宜、经济技术合理，理论联系实际，充分反映建设用地环境的社会、经济、文化和空间艺术的内涵，使设计的成果既切又具有建设的导向作用，既严谨规范便于操作实施、又具有适当灵活性的特点。 三、设计的用地环境现状和规模 教学案例的用地规模控制在 1.0 平方公里以上。教学小组每个学生需独立完成下文 4.3 要求中个人成果的内容，独立完成作业的用地规模控制在 0.3-0.5平方公里左右，并独立完成相应内容的控规文本。公共成果由组内同学合作完成。学生作业成绩的评分根据独立完成与合作完成的成果及平时成绩综合而定。 四、规划内容和要求 4.1规划的基础资料之收集 （1）总体规划或分区规划对本规划地段的规划要求，相邻地段已批准的规划资料 （2）土地利用现状 （3）人口分布现状 （4）建筑物现状，包括房屋用途、产权、建筑面积、层数、建筑质量、保留建筑等 （5）公共设施规模和分布 （6）工程设施及管网现状使用状 况、开发方式等 （8）所在城市及地区历史文化传统、建筑特色等资料

同济西方建筑史真题(按重题和时期)

选择填空 古埃及、古西亚 1、下列哪一个不是古代西亚洲建筑的特点（）98，01 A 砖的应用B拱券的应用C平面对称布局D建筑多建于平台之上 2、古埃及的“玛斯塔巴”（mastaba）用于（）用途。99，01 3、古埃及的方尖碑经常建在（）位置，其一般长细比为（）。99，00 4、古波斯的波斯波利斯宫建筑群主要建筑有（）、（）。99，01 5、古埃及胡夫金字塔的原有高度为（）。05 6、券和穹隆在建筑中得到使用始于（）。07 7、拱券使用始于（）。09 古典 1、西方古典建筑是指（）02，05 2、古典柱式由以下（）几个部分组成。98、99，08 A柱头，柱身，柱础，檐壁B柱头，柱身，柱础 C柱头，柱身，柱础，檐部D柱头，柱身，柱础，额枋 3、《建筑十书》的作者是（）。98 4、古希腊雅典卫城的主要建筑物有（），（），（）和（）。其中帕提农神庙的正立面共有（）根（）式柱子，其内部后室有（）根（）式柱子。99 5、古希腊列雪格拉德音乐纪念亭是早期（）柱式的代表。99，00 6、古罗马万神庙的大穹顶采用（）材料建造。99 7、古罗马大斗兽场的看台采用（）结构方式建成。99 8、最早提出建筑三要素（）的是（）时期名叫（）的建筑师，他所写的（）是我们所知道的最早的建筑理论书籍。00 9、古典柱式包括（）、（）、（）、（）、（）等五种。00，07 10、古罗马时期建造的万神庙用（）材料和（）结构创造了约（）的跨度。00 11、下列各种形式的拱顶哪一种不是古罗马时期的（）。01 A交叉拱B十字拱C棱拱D抹角拱 12、下列各种形式的拱顶哪一种不是古罗马时期的（）。02 A交叉拱B十字拱C帆拱D筒形拱 13、古希腊最典型的平面形式是（），一种古典柱式是由（）和（）组成。02，03，04，05 14、古希腊神庙多立克柱式中柱子的细高比一般为（）。03，04，05 15、古罗马时代的罗马大斗兽场平面长轴长度为（）。03 16、Agora是指（）。04 17、Forum是指（）。05 18、按照维特鲁维的说法，多立克柱式檐部的三陇板形势来自木构建筑（）。06 A挑梁端部B覆盖端部的装饰板C窗间墙D装饰构件 19、将不同的古典柱式叠加在一个建筑立面上的做法在（）时期出现？06 20、古罗马巴西利卡是一种（），对后来（）和（）的空间形成产生了直接的影响。06 21、古罗马大斗兽场的平面的长轴和短轴约是（）、（）。06

同济大学汽车学院车辆工程导师信息概要

同济大学汽车学院汽车电子方向: 卓桂荣性别- 女(46岁出生年月- 1968年11月 职称- 副教授行政职务- 导师类型- 硕导 研究方向- 汽车底盘电子控制技术 电子邮箱- grzhuo@https://www.wendangku.net/doc/c715754589.html, 办公电话- 021-******** 通讯地址- 上海市曹安路4800号同济大学汽车学院,邮编:201804 卓桂荣,1968年11月出生,1990年毕业于东北重型机械学院,同年分配至哈尔滨轧钢厂工作。1997年-2002年考入哈尔滨工业大学攻读硕/博士学位,硕士课题为“三指灵巧手结构设计与运动学分析”,博士课题“并联机床数控系统的研制”。2002年入同济大学汽车学院继续博士后研究,博士后课题国家科技部863项目“四轮驱动电动汽车关键技术的研究”。2004年12月留校工作至今。 主要研发经历及成果: [1] 2006年完成了华普混合动力轿车管柱助力式EPS系统的研制,并已申请实用新型专利。 [2] 研制了线控转向系统(SBW及驾驶模拟试验装置,荣获2005年上海国际工业博览会“中国高校”展区优秀展品特等奖。 [3] 2005年研制了具有转角限位功能和高精度传感器冗余技术的线控转向系统,已应用于春晖系列线控转向电动汽车和驾驶模拟器。 [4] 参加了上海市科委“EPS电动助力转向”项目,完成了非接触式传感器管柱助力式电动助力转向器的设计,应用该转向器的转向系统台架参加了2005第七届上海国际工业博览会,获得好评。该结构已申请发明和实用新型专利。

[5] 2002年-2004年博士后期间参与国家科技部863电动汽车重大专项燃料电池轿车项目子课题“四轮驱动电动汽车关键技术的研究”项目,负责“春晖二号”电动汽车底盘设计和整车总布置、电动轮加载试验台架结构及控制系统的设计调试;线控4WD/4WS 台架的方案论证及结构设计;“春晖三号”4WD电动汽车线控转向控制系统的研制与调试;线控转向硬件在回路仿真台架结构与控制系统设计;四轮驱动电动汽车的整车控制:驱动防滑控制、转速闭环控制、转矩闭环控制等。 [6] 2003年获中国博士后科学基金三等奖资助,完成了“电动轮参数化模型库的建立”项目。 [7] 四轮驱动微型电动汽车概念模型“春晖一号”的研制,获2003年上海国际汽车城首届创新人才精英赛精英奖。 [8] “并联机床的研制”,获2001年“黑龙江省科学技术进步三等奖”。 [9] 参与“七自由度并串联叶片专用机床的研制”项目,单独承担数控系统软件的研制。于2002年通过鉴定并已投入生产,现已售出多台。 [10]参与“X射线野外管道焊缝检测机械手的研制”项目,负责机械手腕部和地线钻孔装置的设计。应用于大庆石油管理总局野外管道焊缝的X射线检测,于1999年投入使用。 [11] “φ1500热锯片修磨与淬火装置研制”,获95年哈尔滨市冶金工业总公司科技成果一等奖。 [12] “160吨剪切机剪刃基座的改造”,获94年哈尔滨市总工会“千百十”活动技术攻关项目二等奖。 [13] “降低520油泵站事故”项目,获92年黑龙江省冶金工业厅优秀质量管理成果奖。 主要论文:原地转向电动汽车参数化模型的建立(EI-05289208156、并联机床数控系统软件开发(EI-024********、4WD电动汽车转速闭环控制、全方位线控四轮

同济大学建筑学系导师信息(建筑设计及其理论、建筑技

戴复东 学历：本科 最后毕 业学校： XX大学建筑系 职称：教授博导中国工程院院士 职务：同济大学高新建筑技术设计研究所所长 学科分类：建筑设计及其理论/建筑技术科学 团队： AD-建筑与高新技术 简介：建筑学与建筑设计专家。出生于XX省XX市（XX省无为县人）。1952年7月毕业于XX大学建筑系。 现任中国建筑学会名誉理事、XX建筑学会名誉理事，曾任同济大学建筑与城市规划学院院长。 参加大型规划二项，均获一等奖；参加国内外设计竞赛，获一等奖4项；设计工程70余项获省部级奖2 项。 撰写专著7部，论文107篇，译书1部，并取得国家二项专利。1999年当选为中国工程院院士。 研究生课程 房屋产业化 构配件产业化 建筑体系 主要成果 [出版著作]追求.探索--戴复东的建筑创作印迹 [发表论文]武钢技术中心系统工程(建筑学报2007-8) [发表论文]中国残疾人体育艺术培训基地（诺宝中心）(时代建筑2007-2) [发表论文]钢结构建筑语言解读(建筑学报2006-10) [发表论文]我国北方远古时代城市形成的足迹——《诗经》的记述和启示(建筑学报2006-7) [发表论文] XX大学紫金港校区中心岛组团建筑与环境创作(建筑学报2005-1) 1 / 71

X 时龄 学历：博士 最后毕 业学校：同济大学 职称：教授博导中国科学院院士 职务：同济大学建筑与城市空间研究所所长 学科分类：建筑历史与理论/建筑设计及其理论 团队： AZ-建筑与城市空间 简介：X时龄，同济大学工学博士，意大利罗马大学名誉博士，法国建筑科学院院士，美国建筑师学会荣誉资深 会员。现为同济大学建筑与城市规划学院教授，博士生导师，同济大学建筑与城市空间研究所所长，曾任 同济大学建筑城规学院院长、同济大学副校长等职。现任国务院学位委员会委员、XX市建筑学会名誉理 事长、XX市规划委员会历史文化风貌区和优秀历史建筑保护专业委员会主任、中国2010年XX世博会 主题演绎顾问等。 E - mail：zhengshilinghotmail. 本科生课程 建筑评论 研究生课程 建筑评论 建筑与城市空间研究文献 主要成果 [出版著作] XX近代建筑风格 [出版著作]建筑批评学 [出版著作]桑丘-玛德丽德霍斯事务所设计作品：1991-2004 [出版著作]建筑学的理论和历史 [出版著作]世博与建筑 [出版著作]世博园及世博场馆建筑与规划设计研究 2 / 71

(整理)同济往届试题建筑史.

2000年中国建筑史 一、填空（每空一分，共30分） 1、中国的五大古都是（西安）、（北京）、（开封）、（洛阳）、（南京）。其中城池保持最完整的是（）。 2、中国最早的佛寺是建于（东汉）朝的（白马寺）寺，现存最早的佛塔是建于（）朝的（山西应县木塔）塔，现存元朝以前的最大的佛殿是（唐）朝的（佛光寺）大殿。 3、古代木构建筑用材的模数制大约开始于（唐）朝，成熟于（宋）朝，在清代称为（斗口），是（大式）建筑用材的基准。 4、古代屋顶的色彩等级最高的是（）色，最低的是（）色。清代皇家建筑彩画主要为（和玺）彩画和（旋子）彩画。 5、梭柱大约出现于（南北）朝，琉璃瓦大量用于屋顶开始自（南北）朝，古代最高等级的建筑基座称（须弥座），是从（）传入的。 6、“民族固有形式”的口号盛行于本世纪（）年代，但当时盛行的摩登建筑却是（）风格，代表作是外滩的（）和（）。 7、首批中国近代建筑师有很大一部分毕业美国（）大学建筑系，那里曾是（）的大本营。 二、绘图题（每题5分，共20分） 1、双槽与金箱斗底槽 2、楼阁式塔与密檐塔 3、晋祠圣母殿平、立、剖面图 4、五踩斗拱 2000年外国建筑史 一、填空（每格0.5，共22分） 1、古代埃及的方尖碑常建在（）位置，其一般细长比为（） 2、希腊柯林斯柱式建筑的代表作是（） 3、最早提出建筑三要素（适用、坚固、美观）的是（）时期名叫（）的建筑师，他所写的《》是我们所知道的最早的建筑理论书籍。 4、古典柱式包括（）、（）、（）、（）、（）等五种。 5、古罗马时期建造的万神庙用（）材料和（）结构创造了越（）米的跨度。 6、拜占庭时期的重要教堂除君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）的圣索菲亚教堂外还有位于（）城市的（）教堂。 7、罗马风建筑与哥特建筑在屋顶结构上的区别在于一个采用（）结构，一个采用（）结构。 8、非宗教建筑中的著名哥特建筑实例有（）。 9、圣马可广场在今（）国家的（）城市，主要布局形成于（）时期。 10、文艺复兴建筑最早产生于（）（国名），它的盛期是公元（）世纪，它的主要哲学思想是（），主要实例有（）和（）。 11、洛可可是( )(国名)（）世纪的一种装饰风格，又称（）风格。 12、耶路撒冷最著名的清真寺是（）. 13、美国国会大厦是（）风格的建筑，英国国会大厦是（）风格的建筑。 14、1889年建成的巴黎埃菲尔铁塔的机械展览馆分别是以（）米的高度和（）米的跨度创造了当时的世界记录。 15、“形式追随功能”是（）学派的建筑师（）的名言。 16、波茨坦的爱因斯坦天文台是（）设计的，他是（）派代表人物。

2020同济车辆工程考研经验分享

2020同济车辆工程考研经验分享 大家好，我是刚刚上岸同济大学的学长，现在想给大家分享一些我自己的经验，算是对自己的考研之旅的一次回顾。同时也希望能够为那些还在迷茫如何复习的考研人提供一点点的建议。 初试的科目主要有政治、英语、数学、专业课，这些都很重要，但其中的数学和专业课相对于更加重要一些，所以我接下来主要讲一下这两个科目的备考经验吧。 数学复习三月份左右就开始了，当时就是看同济《高等数学》课本然后做课后题目，课后题目是挑着做的，做了一半。线代用的是同济编的教材，也是看课本做课后习题，概率论用的是浙大，前期打基础花了2个月左右。当时也想过直接做全书，但发现全书确实太难了，只好先看课本。所以大家一定要打牢基础，然后就是刷题，各种模拟题刷起来，结合一些老师的视频配合着学习，效率会提高很多。另外真题也比较重要，真题能反映学校的出题的方向，所以真题不仅要会做，还得反思考了哪些知识点，涉及到哪些方面，然后将知识点标注到书本上，多看看。数学考试就一个感受：时间不够用。所以大家平时模考也要合理安排时间，每次模拟的时候尽量要在保证做完的情况下留一些时间来检查。 专业课的复习并不是靠一己之力，我去报名了爱考宝典的在线专业课一对一辅导，爱考的学长给我进行在线辅导，讲了很多的重点，考前也是听学长说831材料力学比较稳定就选择了材料力学。他送给我很多专业课资料，然后看课本，先看的刘鸿文老师的《材料力学》教材，本科上课也是用的这个教材，把课后习题都做了一遍，复习完一遍后感觉确实比本科学的时候搞清了很多知识点。加上遇到一些不懂的问题都会找学长，他当时是高分上岸同济大学的，本身就很优秀，所以给我讲的也很清楚。之后就是做题了，先做的专题册部分，里面题目特别多，专题册里面感觉综合题部分很有用，前面都是单一知识点考察。做完后就做的真题，真题每套试卷都有1-2题不会，我是直接在线问学长的，基本都搞懂了，后面把这些不会做的以及错题都整理在一起后面再复习几遍巩固一下。爱考宝典还送给我很多内部资料，里面由整理好的答案解析以及知识点的详细梳理，后期巩固也主要靠这个。材料力学里面所有的公式都背下来了，各种梁变形挠度公式都要背，每年考试都会考到。 以上就是我的经验分享，希望能帮助到大家，然后以我的经验，做好了决定一定就要付诸行动，努力学习，坚持不懈，成功一定会属于你的。

同济大学2017年硕士建筑设计及其理论招生介绍

同济大学2017年硕士建筑设计及其理论招生介绍学科专业简介 本专业于1981年获得硕士和博士学位授予权，是我国第一批博士学位授权点，是我校建筑学博士后流动站和国家“211工程”建设重点学科之一，是国家和上海市重点学科。学科点的创始人是著名建筑学家冯纪忠教授,以及吴景祥、戴复东等著名教授。目前学科带头人为戴复东院士、郑时龄院士、莫天伟教授、项秉仁教授以及王伯伟教授、钱锋教授和吴长福教授。本学科在众多的学术研究和社会实践中获多项部级优秀工程设计奖，出版专著、译著数十种，在国内外学术会议、刊物上发表论文上百篇，获国家和上海市优秀教学成果奖及教育部科学技术进步奖。学科思想活跃，与美国普林斯顿大学、德国柏林工业大学、瑞士苏黎世高等工业专科学校和香港大学等多所高校长期合作，联合进行研究生设计教学。合作研究与交流遍及美国、英国、法国、德国、日本、意大利、西班牙等地。学科点现有在职教授15名，在职副教授24名，其中硕士生导师共46（含6名兼职硕导）。目前正在进行的科研项目有国家自然科学基金、国家教委博士点科研基金、国际合作项目等多项。与本学科点相关的实验与实践机构有：同济大学建筑设计研究院、上海同济城市规划设计研究院、城市规划与设计理论技术国家（专业）实验室等，另外还有造型艺术实验室、建筑技术实验室、以及现代技术国家实验室。 学科点于1956年开始招收研究生，1978年恢复招生以来，已培养大量的硕士生和博士研究生，其中也包括来自香港、台湾地区以及其它国家的学生。本学科可授予建筑学硕士和工学硕士学位，以及工学博士学位；可招收博士后研究人员。 一、培养目标 1、较好地掌握马克思主义的基本原理、毛泽东思想和邓小平理论，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，品德优良，积极为社会主义现代化建设服务。 2、本学科领域内，掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，并熟悉相关学科的基础理论和知识，具有独立从事本学科创造性科学研究工作的能力和实际工作的能力，能熟练运用一门外语开展学术研究和学术交流。 3.身体健康。 二、研究方向 1.建筑创作与设计理论 2.环境行为与设计方法 3.居住建筑与社区发展 4.城市设计与旧城更新

同济大学车辆工程各专业各研究方向和导师介绍

同济大学车辆工程各专业各研究方 向和导师介绍 上海海天考研：同济大学车辆工程各专业各研究方向和导师介绍车辆工程专业简介汽车学院车辆工程硕士点建立于1992年，博士点建立于1999年，现有教授11名，其中博士生导师8名，副教授7名，皆为硕士生导师。本专业有7个研究方向，分别是汽车节能与排放控制技术，汽车系统动力学与控制，汽车现代设计理论与方法，汽车结构与安全性研究，汽车电子与控制技术，汽车市场营销，和机车车辆。在国家科技部、教育部及国内外知名企业的支持下，我专业具有良好的设备条件，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放分析仪、汽车道路模拟振动台，以及三坐标仪等，为科研与教学提供了有力的支持；现规划和在建的还有汽车整车风洞实验室、汽车噪声实验室和汽

车造型研究中心等国际一流的实验条件，不久将把我专业的科研教学水平提高到一个新的高度。目前本专业承担着包括国家重大技术攻关项目“燃料电池轿车研究”在内的多项国家和市级重大研究课题，为研究生的培养提供了良好的条件。目前，我专业每年的科研经费已超过3000万元，为我国的汽车工业发展作出了突出的贡献。汽车学院硕士、博士研究生招生研究方向介绍硕士研究生招生研究方向：1．汽车能源与排放控制2．车辆系统动力学与控制3．汽车结构分析与安全性4．汽车现代设计理论与方法5．汽车电子控制技术6．机车车辆7．汽车市场营销博士研究生招生研究方向：1．车辆现代设计理论与方法2．车辆系统动力学与控制3．车辆结构分析与安全性4．汽车能源与排放控制5．车辆电子控制技术6．汽车信息与市场分析车辆系统动力学与控制方向简介总体简介：“汽车系统动力学与控

制”是车辆工程(汽车工程)二级学科招收硕士和博士研究生最早的研究方向。主要从事汽车振动与噪声控制、汽车多体系统动力学仿真、汽车性能实验测量分析、机械构件的实验模态测试、汽车部件结构强度及疲劳损伤理论及实验分析等方面的科学研究及教学。该方向师资队伍强大、科研力量雄厚、教学经验丰富，已为我国汽车行业培养了大批硕士及博士研究生。该方向不仅承接多项国家级(863)、省部级纵向科研项目，还与上海大众、通用、奇瑞、汇众及其它大型汽车整车及零部件企业有广泛科研合作，为企业解决了许多科研难题，取得了良好的经济和社会效益。特别在利用压电陶瓷材料主动控制汽车噪声的研究在国内处于领先地位。? 上海海天考研：主要研究导师绍介：靳晓雄，教授，博士生导师，汽车振动与噪声研究所所长，汽车学院副院长，1947年出生，工学硕士，工学博士，1985～1986期间作为访问学者赴英国南

昆明理工大学建筑施工(同济大学)复习资料及试题

第一章 1、什么是土的可松性，有何实际用途。 2、试述土方边坡的表示方法及影响边坡大小的因素。 3、试述影响填土压实的主要因素及检查填土压实质量的方法。 4、分析流砂形成的原因及防止流砂的途径和方法。 5、试述井点降低地下水位的方法及适用范围，轻型井点的布置方案和设计步骤。 第二章 1、解释端承桩和摩擦桩，它们的质量控制方法有何区别？ 2、打桩顺序有那几种？为什么打桩顺序与土质和桩距有关？ 3、静压桩、水冲沉桩、振动沉桩有何优缺点，适用于何种情况？ 4、试比较钻孔灌注桩和打拔灌注桩的优缺点。什么叫单打法、复打法和反插法？ 5、灌注桩常易产生那些质量问题？如何预防和处理？ 6、分析比较各种灌注桩的优缺点和适用范围。 7、试述沉管灌注桩施工过程中常遇的问题及处理方法。 第三章 1、对模板有何要求，设计模板应考虑哪些原则？ 2、混凝土在运输和浇筑中如何避免产生分层离析？ 3、混凝土浇筑时应注意那些事项？ 4、混凝土成型方法有那几种，如何才能使混凝土振捣密实？ 5、试述厚大体积混凝土的施工特点、施工方案，温度裂缝产生的原因及防止开裂的措施。 6、试述钢筋代换的原则和方法？ 7、现浇混凝土结构拆模时应注意那些问题？

8、什么是施工缝？留设施工缝的原则是什么？柱、梁、楼板的施工缝应留在何处？施工缝应如何处理？ 9、混凝土质量检查包括那些主要内容？混凝土质量检查对试块取样有哪些规定？其强度如何取值？ 10、什么是滑模施工和升板施工？ 第四章 1、什么是预应力混凝土，试述其优点？ 2、什么是后张自锚法，什么是无粘结预应力混凝土？ 3、试述先张法和后张法的生产工艺及优点。 4、施加预应力的方法有几种？ 5、先张法的控制应力、超张拉应力如何确定？ 6、预应力损失有哪些？ 7、为什么要超张拉？超张拉有几种方式，各有何目的。 第五章 1、如何确定砖的标号？为什么在砌筑前要浇水润砖？ 2、什么是一个步架高，什么是可砌高度。 3、常用的脚手架有那几种型式？简述脚手架的基本要求。 4、试述砌筑要点，如何才能保证横平竖直、上下错缝、砂浆饱满和接槎牢固？ 5、试述实心粘土砖墙砌体的组砌形式以及各自的优缺点和适用范围 第六章 1、结构吊装方案包括哪些主要内容？结构安装选用起重机时应考 虑哪些问题？ 2、试述起重机主要工作参数R、H与Q之间的关系？

同济大学2017年硕士哲学招生介绍_同济大学考研网

同济大学2017年硕士哲学招生介绍 一、简介 同济大学哲学学科创建于1946年,为上海最早的哲学系和哲学专业。1949年本学科被整体调入其他院校。本世纪初，同济大学决定恢复哲学学科，并于2003年设立了外国哲学和美学两个硕士点,2004年恢复了哲学本科专业的设置与招生。2005年获批外国哲学二级学科博士点和哲学一级学科硕士点；2007年外国哲学二级学科入选上海市重点学科；2011年获批哲学一级学科博士点，哲学学科入选上海市一流学科建设计划。 本学科涵盖面广、重点突出、特色鲜明，在中国古代思想、古典学、德国哲学、法国哲学、欧洲基督教哲学、哲学心理学、艺术哲学、文化理论与文化批评等方面处于国内领先或优势地位。本学科学术梯队结构合理，中青年学者居多，学术实力强，各方向学术带头人均在相关领域有重要建树。在本学科四大模块中，中国哲学模块（中国哲学、古典学）的张文江、林安梧、柯小刚、曾亦教授等，外国哲学模块（外国哲学、西方马克思主义、宗教学）的孙周兴、冯俊、陈家琪、刘日明、梁家荣、徐卫翔、林子淳、谢志斌教授等，当代哲学模块（科学技术哲学、伦理学、哲学心理学）的王静、曾建平、赵旭东教授等，美学模块（美学、文化哲学）的万书元、孙周兴、聂圣哲、郭世佑、叶隽教授等，均为相关领域里有相当学术造诣的学者。此外本学科还有一批学有专攻、学术前景广阔的年轻学者队伍，他们是本学科可持续发展的基本保证。 本学科授予哲学硕士学位。 二、培养目标 本学科培养的哲学硕士应具有较深厚的学术素养、较系统的专业知识和独立的科研能力，能熟悉所研究领域的最新发展状况，能够对某一学术问题进行较深入的研究；至少掌握一门外语，能阅读本专业的外文文献，具有一定的外文写作和进行国际学术交流的能力；关心社会，践行道德，具有担当精神；能胜任与本专业相关的教学、科研以及党政、宣传、媒体、宗教、对外文化交流和企事业管理等工作。 三、研究方向 本学科包括四大培养与教学模块，共21个研究方向。 一）中国哲学模块： 1、中国哲学（古代思想研究、现代汉语哲学） 2、古典学（经学研究、古典诗学研究）； 二）外国哲学模块： 1、外国哲学（德国哲学、法国哲学）、

同济建筑专业课必读书目

同济建筑专业课 大一上学期： 工业时代西方百年室内设计1850-1950，没课本 建筑概论1，《建筑概论》沈福煦 建筑设计基础（建筑学），没课本 大一下学期： 建筑概论2，《建筑概论》沈福煦 建筑史，《中国建筑史》（第三版）中国建筑工业出版社 《中国古代建筑史》（第二版）中国建筑工业出版社刘敦桢主编 《外国建筑史》（19世纪以前）中国建筑工业出版社 《外国近现代建筑史》中国建筑工业出版社 《外国建筑史图说》同济大学出版社 大二上学期： 建筑设计原理1，《建筑形态设计基础》同济建筑系 大二下学期： 建筑物理（光），《建筑物理》第二版中国建筑工业出版社 建筑物理（热），同上 建筑物理（声），同上 建筑设计原理2，《世界现代建筑史》王受之 构造技术运用，《平面构成》黄刚编著，中国美术学院出版社 《色彩构成》钟镯珩编著，中国美术学院出版社 《立体构成》卢少夫编著，中国美术学院出版社 大三上学期： 电脑应用基础1，《AutoCAD xxxx入门到精通》，人民邮电出版社 建筑构造1，《建筑构造设计基础》科学出版社同济大学刘昭如编著 建筑设计原理3，《商业建筑设计》中国建筑工业书版社 建筑学专业英语1，《建筑学专业英语》（自编教材） 大三下学期： 电脑应用基础2，《3DS Max入门到精通》，希望出版社 《电脑辅助建筑渲染原理》，人民邮电出版社 建筑构造2，《建筑构造设计基础》科学出版社同济大学刘昭如编著 建筑学专业英语2，《建筑学专业英语》（自编教材） 建筑特殊构造，《建筑设计资料集》建筑工业出版社 建筑设计原理4，《山地建筑设计》中国建筑工业书版社 历史环境实录，《历届传统建筑测绘图集》（建筑历史教研室自编教材）

同济大学汽车理论考题答案

汽车理论（同济大学第二版）复习 F1、p3滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮垂直载荷(或地面法向反作用力)之乘积。 F2、ｐ６由式（１－4)可知,真正作用驱动轮上驱动汽车行使的力为地面对车轮的切向反作用力Fx2,它的数值为驱动力F ｔ减去驱动轮上的滚动阻力F ｆ 。” Ｆ3、在s=15%-20%之间,?值可达到最大,最大的?ma ｘ称为峰值附着系数。(3０%可以写为20%) F4、p12第5行-第9行。“附着率是指……用2?C 、F x2、Ｆｚ２”。 附着率是指汽车在直线行驶时,充分发挥驱动力作用时要求的最低附着系数。在低速阶段,如加速或上坡,驱动轮上的驱动力矩大，要求的（最低)附着系数大,此外超高速行驶时要求附着系数也大,附着率用符号C ?i 表示”2 22Z X F F C =? i=1,2 如前轮驱动用C ?1 F x1、F ｚ1 后轮驱动力用2?C 、F x2、Ｆz2 “不同的行驶工况所要求的附着率是不一样的。汽车的附着条件是：?≥Ｃ?2 C ?２越小越容易满足附着条件。” F ５、ｐ12倒数第2行到倒数第１行“当汽车曲线行驶时,或受侧风作用，车轮中心将受到一个侧向力F y ″相应的在地面上产生地面侧向反作用力F y ，也称为侧偏力”(引文中y F '为F y ,Ｆy 为ＦY ，以 下同） “a k F Y ?=车轮中心受到侧向力F ｙ，则地面给车轮以侧偏力F Y ,并产生侧偏角α(k 为侧偏刚度)。在侧偏角较小时,F Y 与α成线性关系。” F6、ｐ１3第17行到第２3行“由轮胎坐标系有关符合规定可知，负的侧偏力产生正的侧偏角,因此侧偏刚度是负值。Ｆｙ与ɑ的关系可用F ｙ=ｋa ＊ɑ（书中ｋa 即k ）。轿车轮胎k a 值在2８000~８0000N/ra ｄ之间。 正的车轮侧向力，产生负的车轮侧偏力,产生正的车轮侧偏角,产生正的回正力矩。 Ｆ7、p20“r k F r Yr ?= 其中F Yr 是外倾地面侧向力 ｋｒ是外倾刚度，为负值r 是车轮外倾角” r 是外倾角” ②“若车轮侧向力为正,那么地面侧偏力为负、车轮侧偏角为正、回正力矩为正。 若外倾角为正,那么车轮中心侧向力为正、地面侧向力为负、车轮侧偏角为负、回正力矩为负。” F ９、p ４０第22行到第28行。“为了便于计算,一般把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力,并以大于１的系数δ计入,称之为旋转质量换算系数，所以汽车加速阻力为F ｊ=δm ｄu ／dt (N) 式中：δ——汽车旋转质量换算系数;ｍ——汽车质量，kg; d ｕ/ｄt ——汽车行驶加速度，ｍ/s 2” “此式中去掉δ，等式右边的意义为：汽车平移质量的加速阻力;保留δ，等式右边的意义为:汽车平移质量的加速阻力与汽车回转质量的加速阻力的和。” ｐ4１ δ表达式 2 2 022I 1I 11r i i m r m T g f w ηδ?+∑?+=。 式中I f ——发动机飞轮的转动惯量，k g ·m 2; I Ｗ——车轮的转动惯量，kg ·m 2 “有的越野汽车1档δ值甚大,有可能使得汽车的2档加速度大于1档的加速度。” F10、P4２由于滚动阻力系数f 比附着系数?小得多，故可省去Ｆz2f 项，此式可近乎写成Ft ≤Ｆz2? 式中:Fz2——作用于驱动轮上的法向反力,N 。此式称为汽车行驶的附着条件。（书中此处的F z φ为Ｆｚ2之误) F11、p4７最高车速（Um ａx)是指汽车在良好水平路面上直线行驶时能达到的最高行驶车速。所以，此时汽车应该以最高档行驶,且坡度阻力和加速阻力皆为零””

同济大学中建史笔记整理

建筑理论与历史笔记整理 讲课：常青 ps黑字为上课内容，黑粗体是老师在黑板上写的标题，蓝字是我的一点补充说明，红字是我后来能够想起的期末考试选择填空部分。另附缪朴的《中国传统建筑的十三个特征》和有一堂课上拍的部分幻灯照片以及最后一堂课的复习笔记（基本上是以前课堂上讲过的，我懒的再输入一边了）和一次讲座笔记。照片拍的不是很清楚，笔记有点散，老师讲的很快，听不懂的就照着说的记了，错误的地方还请见谅。希望笔记对你有所帮助，祝你成功！ 课程大纲 （按照我的理解认为重点的，理出的一条线，供你参考） ◆建筑史观（第一讲、第二讲）：这门课的意义 ◆建筑意匠（第三讲~第六讲）： 从中国传统木构建筑延续性的基本特征追究成因（地理、文化） ◆建筑演变（第七讲~第十一讲） 演变的现象（第七讲）：延续中的变异 演变的成因（第八讲~第十一讲）： 丝绸之路：魏晋南北朝（第八讲、第九讲） 西风东渐：中国近代建筑（第十讲、第十一讲） ◆建筑保护（第十二讲） ps 常青推荐的书目：《华夏意匠》，《后现代建筑语言》，《大乘的建筑观》李祖元汉宝德，《园冶注释》，《西方的没落》，《斗拱的起源》斯宾格勒，《清式营造则例》，《浮生六记》，《中国传统建筑的十三个特征》缪朴（《建筑师》36，40），<> 其中缪朴的《中国传统建筑的十三个特征》在上课过程中要求我们都读过 <>为研究生教材，常青老师特别推荐 考试： 期中论文《中国传统木构建筑的特征》 期末考试选择填空：上课笔记中内容 作图题：（意象作图）1.《中国传统木构建筑特征》 2.《21世纪外滩印象》 作文题：《从国家大剧院看保罗?;;安德鲁的建筑历史观》 ps.常青认为这门课的评分应当是论文的形式而非考试，考试是学校安排，迫不得以的。我觉得很对，因为写论文能逼着我们去查很多资料，看许多别人的观点，就算不感兴趣，打着抄一篇论文主意的学生也会去读那么几篇文章的。这远比考试死背笔记来的收获大。所以我也在次提一提，供你参考。 第一讲：概说 ●历史观，历史意识： 1．涉及过去和现在，深入骨髓的理解即往和历史的关系 一切历史都是当代史——[意]柯罗奇 2．《建筑理论的历史》维特鲁维 3．《建筑学的理论与历史》 特点：⑴记事本末，事件体（类似于《资治通鉴》对事件的分析）对建筑实践的分析， 有的放矢，“分析问题，专题性”