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2018年科目三路考最新评判扣分标准!

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分。今天海淀驾校跟大家介绍科目三考试的评判标准，希望对大家有帮助!

(一)上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

(二)起步

1、制动气压不足起步，不合格;

2、车门未关闭起步，不合格;

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格;

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分;

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分;

6、不松驻车制动器起步，扣10分;

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分;

8、起步时车辆发生闯动，扣10分;

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

(三)直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格;

2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格;

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分;

4、不了解车辆行驶速度，扣10分;

5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

(四)变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;

3、连续变更两条以上车道，不合格。

(五)通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格;

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格;

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格;

4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格;

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格;

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

(六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况，不合格;

2、不按规定减速慢行，不合格;

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

(七)会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格;

2、会车困难时不让行，不合格;

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

(八)超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格;

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格;

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格;

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;

5、从右侧超车，不合格;

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

(九)靠边停车

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格;

2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格;

3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格;

4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分;

5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分;

6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;

7、下车后不关车门，扣10分;

8、下车前不将发动机熄火，扣5分;

9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

(十)掉头

1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格;

2、掉头地点选择不当，不合格;

3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。

(十一)夜间行驶

1、不能正确开启灯光，不合格;

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格;

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格;

4、会车时不按规定使用灯光，不合格;

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格;

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格;

7、对低能见度道路情况判断差，不合格;

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

科目二考试评分标准

科目二评判标准一般规定考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。通用评判不合格情形考试时出现下列情形之一的，评判为不合格： a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的； b) 遮挡、关闭车内音视频监控设备的； c) 不按考试员指令驾驶的； d) 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的； e) 起步时车辆后溜距离大于30cm的； f) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的； g) 使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的； h) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的； i) 行驶中空挡滑行的； j) 视线离开行驶方向超过2s的； k) 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； l) 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； m) 不按规定速度行驶的； n) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； o) 长时间骑轧车道分界线行驶的； p) 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； q) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； r) 行驶中不能保持安全距离和安全车速的； s) 行驶中身体任何部位伸出车外的； t) 制动、加速踏板使用错误的； u) 驾驶摩托车时手离开转向把的； v) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的； w) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的； x) 考生未按照预约考试时间参加考试的。扣10分情形考试时出现下列情形之一的扣10分： a) 驾驶姿势不正确的； b) 起步时车辆后溜距离小于30cm的； c) 操纵转向盘手法不合理的； d) 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的； e) 起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； f) 起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的； g) 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

科目三考试项目分类评判标准

一、综合评判标准（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔； 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶； 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线； 4、车速超过限速规定； 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米； 6、车辆行驶方向控制差； 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘； 8、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向； 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进； 10、制动、加速踏板使用错误； 11、行驶中空挡滑行； 12、视线离开行驶方向超过2秒； 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速； 14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶； 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况； 16、不按考试员指令驾驶； 17、违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的； 18、驾驶摩托车时手离开转向把； 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地； 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器；

21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯； 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域； 3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米； 4、长时间骑轧车道分界线行驶； 5、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小； 6、不主动避让行人、非机动车； 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向； 2、驾驶姿势不正确； 3、操纵转向盘手法不合理； 4、选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动； 5、起步挂错挡，不能及时纠正； 6、换挡时发生齿轮撞击； 7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速； 8、因操作不当造成发动机熄火一次； 9、不能根据交通情况合理使用喇叭； 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度； 11、制动不平顺；

员工绩效考核标准例

员工绩效考核标准例员工绩效考核制度第一条:目的建立员工激励与引导机制，对员工进行综合评价，并作为人员选拔、工资系数调整的依据。从而提升员工工作积极性，提升油站管理水平。第二条:适用范围油站管理人员、加油工与收银员。第三条:考核内容本考核制度从质量控制、6S管理、安全防护、劳动纪律、员工培训、设备管理、着装卫生、文化建设、自主改善、成本控制等十个方面对员工进行综合评价。第四条:考核原则 1、考核人为员工的上级管理人员或油站的主管人员，考核发生后，由考核人员填写“油站员工绩效考核记录表”，并在第二个工作日公布在油站信息公布栏里。 2、员工每月的考核基准分为100分，油站主管人员根据“油站员工绩效考核明细表”对全体员工进行考核，并计算员工每月的绩效得分，根据绩效分的高低将员工绩效考评分为不同绩效等级。 O—1、O—2类员工不同绩效等级的分配比例和绩效系数如下表: 等级 S A B C D 比例 10, 15, 50, 15, 10, 绩效系数 1.1 1.05 1.0 0.95 0.9 注:先各按照10%的比例划定S和D等级的员工，然后再按照各15% 划定A和C等级的员工，剩下的员工全部划为B，小数进行取整。

O—3、O—4类员工不同绩效等级的分配比例和绩效系数如下表: 等级 A B C 比例 25, 50, 25, 绩效系数 1.05 1.0 0.95 注:先各按照25%的比例划定A和C 等级的员工，剩下的员工全部，小数进行取整。划为B 3、如果多名员工绩效考核分数相同，则按照工龄优先原则(精确到月)，如果工龄也相同，则按照职等、职级优先原则，工龄越长、职等、职级越高的员工优先被划为较好的绩效等级。 4、O—1、O—2类员工:金牌员工候选人必须是S类的员工。如果连续两个月绩效排名后3名或者连续三个月绩效考评为D，油站做末位淘汰辞退处理。 5、O—3、O—4类员工:每月进行一次绩效考评。半年进行一次综合考评，半年综合绩效考评为A类的上升一个职级，绩效考评为B类不调整，绩效考评为C类的下降一个职级，所有调整在职等内。年度综合全年月度考评，强制性进行末位淘汰1名，作降级职等处理，具体岗位根据岗位需求安排。 6、半年综合考评和年度综合考评按照月度绩效累计积分高低进行绩效等级评选，月度绩效考评为A积3分，月度绩效考评为B积1分，月度绩效考评为C积0分。 7、如果有消极怠工、工作态度不端正或者不服从安排的行为可立即开除，视情节严重扣除部分工资。 8、油站站长负责收集归档本站月公布的“油站员工绩效考核登记表”，并将各员工考核数据整理到其考核表上，由员工确认，月底上交到办公室人事管理人员处凭以结算工资。第五条:考核标准(见“车间员工绩效考核明细表”) 补充说明:附表中所列“情节严重”是指下列情况之一: 1、造成的经济损失超过1000元;

新会计准则下金融工具的分类及计量定稿版

新会计准则下金融工具的分类及计量 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

新会计准则下金融工具的分类和计量 2008年的国际金融危机给全球经济、金融市场带来巨大的破坏，危机后金融工具会计准则的复杂性和公允价值计量、金融资产减值模型的顺周期性备受指责，金融危机也使人们意识到高质量会计准则对全球金融体系和资本市场的稳定至关重要，客观上加速了金融工具准则的修订进程。2009年4月G20国领导人举行峰会，敦促国际会计准则理事会（IASB）对金融工具会计准则进行全方位改革，主要目的是降低会计准则的复杂性，缓解顺周期效应。自2009年起，经历了多次修订，终于在2014年7月，IASB发布了《国际财务报告准则第9号—金融工具》（IFRS9）终稿，拟于2018年1月1日生效并取代现行《国际会计准则第39号—金融工具》（IAS39）。为了更好实现我国企业会计准则与国际财务报告准则的持续全面趋同，并结合我国企业会计的相关实务，财政部于2016年08月修订起草了《企业会计准则第 22 号—金融工具确认和计量（征求意见稿）》、《企业会计准则第 23号—金融资产转移（征求意见稿）》和《企业会计准则第 24 号—套期会计（征求意见稿）》，（下文简称为新准则），新准则主要变更了对金融工具分类和计量，对金融资产转移的处理做了更明确的阐释，同时引进了预期信用损失法的金融工具减值模型。在整个金融资产核算体系中，金融工具的分类和计量的顺周期性受指责最多，也是本次改革的重点；同时，分类和计量也是整个核算体系的基础，后续的金融资产减值、金融资产转移、套期会计都将基于上述分类和计量，因此本文着重对金融工具的分类和计量、重分类展开讨论。一、金融工具的分类和计量 1.1 金融资产的分类和计量

C1科目三路考考试技巧口诀

C1科目三(路考)考试技巧口诀一、上车口诀:打声报告逆时转,再打报告前后瞧,上车递证做五件,发动汽车问考官。具体步骤:“报告！”→绕车逆时针瞧一圈→再“报告！” →前后观察,开门上车→递上身份证:“报告老师,这就是我的身份证。”→依次做5个动作:①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间:开启大灯,关闭警示灯)→检查仪表→报告:“各仪表指示正常,就是否起步？” 二、起步口诀:左脚踏,右手挂,拨转向,鸣喇叭,左右观察松手刹,慢抬离合把油加。具体步骤:左脚踩踏离合,右手挂一档,向左(下)拨转向(夜间:变换灯光三下),鸣喇叭1—2声,左右观察后视镜,松开手刹,慢抬离合加油门。(夜间:超车、会车,必须变换两下灯光) 三、前进: 口诀:瞧左镜,挂二档,瞧镜变道增三档,拨回转向四五档,离油交踏把稳向。具体步骤:瞧着左镜起步,踏油门,挂二档→瞧左镜,稍打方向换车道→瞧左镜,加油,挂三档,进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向与油门行驶。(注意:每次换档前都要瞧一下左后视镜,换档时先踩离合后摸档杆,踩离合时松油门,踩油门时松离合。换车道或拐弯时,车向哪拐向哪拨转向,瞧哪边的后视镜。行进中,眼睛前视80—100米处,随时调整方向,以左手为主,做到少转少回,预转预回,并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察,减速慢行) 四、选位停车口诀:松油门,拨向灯,内右镜,踏制动,变道稳盘减档位,二档观察一档停。具体步骤:听到停车指令,松油门→拨转向→瞧右镜与车内后视镜,确认安全后→轻踏制动,稍打方向换车道,车的时速减到25公里时,松开刹车→稳住方向盘,保持车辆直行(不要太靠路边),依次减档,减到二档时,观察附近就是否就是路口、加油站、桥梁等禁停地方,选好点,顺正车,使后轮、前轮与路边不超过30cm,减到一档后,松踏离合,慢踩制动,把车停稳。五、下车口诀:拉手刹,摘空档,回向熄火别一档,报告松带瞧后方,下车顺时绕路旁。具体步骤:依次做五个动作:①拉手刹,②换空档,③拨回转向,(夜间:开启警示灯,关大灯),④熄火,⑤别一档(注意:在做完前2个动作前,双脚不能松开离合与制动)→“报告老师,操作完毕！” →松开安全带,回头瞧左侧与后方,确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。驾照科目三考试技巧上车启动步骤: 1、开车门上车。 2、座位调适,系安全带。 3、仪器仪表检查,后视镜检查,晃一下变速杆,瞧变速杆就是否在空档位置。 4、抬头面对右前方的摄像头,自报姓名。 5、按照“一踩(踩离合)二挂(挂一档)三灯(开转向灯)四喇(按喇叭)五刹(松手闸)六视(瞧后视镜)”的程序,轻轻转动方向盘起步。注意:如果车子停在路右侧,起步时应当开左转向灯瞧左后视镜,轻轻转动方向盘使车子进入正常行驶车道;如果车子停在路左侧,起步时应当开右转向灯瞧右后视镜,轻转方向盘,使车子跨过中心线进入正常行驶道路。 5、踩离合,挂二档,回正方向盘,关闭转向灯。 6、三四档换挡。停车步骤: 1、开右转灯

2017年新金融工具准则学习笔记

2017年新金融工具准则学习笔记 ——金融工具的定义、范围、确认和计量视野ID：Henry204618 微博：@岁月哥特本学习笔记主要根据《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》（2017年修订）、《国际财务报告准则第9号——金融工具》等相关内容整理，仅供个人学习参考，涉及具体准则条款，请以准则原文为准。文中主要缩写、简称对照： IFRS 9——《国际财务报告准则第9号——金融工具》 IAS 32——《国际会计准则第32号——金融工具：列报》 IFRIC——国际财务报告准则解释委员会 CAS 22——《企业会计准则第22号——金融工具确认和计量》（2017年修订）理事会——国际会计准则理事会（IASB）

目录一、金融工具的定义 (1) （一）合同的必要性 (1) （二）简单例子 (2) （三）或有权利和义务 (3) （四）租赁合同 (3) （五）非金融资产和负债相关合同 (3) （六）商品或服务的对价 (5) （七）权益工具 (6) （八）衍生金融工具 (6) （九）应付股利 (7) 二、适用范围 (7) （一）对子公司、合营企业和联营企业的投资 (8) （二）租赁 (9) （三）保险合同 (9) （四）财务担保合同 (10) 1.财务担保合同的定义 (10) 2.财务担保合同的担保方 (11) 3.财务担保合同的持有方 (12) 4.同一控制下主体之间的财务担保合同 (12) （五）贷款承诺 (12) （六）权益工具 (13) 1.权益工具的发行方 (13) 2.权益工具的持有方 (14) （七）企业合并 (14) 1.业务合并中的或有对价 (14) 2.业务合并中收购方和出售方之间的合同 (14) （八）不动产、厂场和设备及无形资产的或有价格 (15) （九）雇员福利计划和股份支付 (15) （十）分类为持有待售及终止经营组合的处置 (15) （十一）补偿性资产 (16) 三、购买或出售非金融项目的合同 (16) （一）“净结算”的合同 (16) （二）“正常”出售和购买（或“自用”合同） (17) 1.同类合同的净结算 (17) 2.商品经销商及类似主体 (17) 3.可净结算的卖出期权 (18) 4.其他包含数量弹性的合同 (18) 四、金融工具的确认 (18) （一）应收款项或应付款项 (18) （二）因买卖商品或劳务的确定承诺 (18) （三）远期合同 (19)

2018年科目三路考评判标准

2018年科目三路考最新评判标准科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分。今天跟大家介绍科目三考试的评判标准，希望对大家有帮助! (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步，不合格; 2、车门未关闭起步，不合格; 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格; 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡)，扣10分; 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分; 6、不松驻车制动器起步，扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分; 8、起步时车辆发生闯动，扣10分; 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分;

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 (三)直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格; 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格; 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分; 4、不了解车辆行驶速度，扣10分; 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 (四)变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格; 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格; 3、连续变更两条以上车道，不合格。 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格; 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格; 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格; 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格; 2、不按规定减速慢行，不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

人力资源部员工绩效考核评分标准

人力资源部员工绩效考核评分标准人力资源部员工绩效考核方法采用减分法，即先对每项工作确定考核标准和标准分，再根据标准去衡量考核对象工作的具体情况，视其工作情况与所规定标准之间的差距，再根据规定的减分标准相应减分（直至减完为止）。标准分与减分的代数和即为该项工作得分。一）经理绩效考核评分标准 1.制订月工作计划（10 分）要求每月28日前准时报送本部门下月工作计划，未按时报送扣5 分。要求依据本部门工作职责和公司整体运作需要应安排的主要工作没有遗漏，计划的工作目标、责任人、完成时间明确，方法、步骤和所需资源得当，对可能出现的问题和困难有足够的估计和解决措施，以此为标准对工作计划的质量进行评估，酌情扣0~5 分。 2.月工作计划（包括总经理交办事项）的完成（60 分）要求能保质、保量、按时完成部门月工作计划和总经理交办事项，每有一项当月应完成工作任务而没完成扣5分（属于下属负责的工作负领导责任扣2 分）；每有一项工作任务没能按计划进度进行扣2分（属于下属负责的工作负领导责任扣1 分）；工作质量不高，每有一次正确的批评意见或投诉扣2 分，每出现一次重大失误（造成公司财产损失，名誉损失或严重影响其它部门业务开展）酌情扣30~60 分。 3.日常事务的处理（15 分）要求以优良的服务态度，及时准确办理员工招聘、录用、培训、调配、升降薪资、保险、考勤、考绩、奖惩、离职、档案等业务事项；要求切实履行职责，及时行使监督、控制与协调职能，考核时在自评基础上随机抽取10 项（件）日常事务工作处理案例，检查是否及时（符合有关制度规定的时限要求或有关部门、员工的请求生效时间）、是否准确（符合公司政策、制度规定或有利于公司），每发现一个问题（不及时、不准确）扣 1.5 分。 4.内部管理（10 分）要求建立健全各项管理制度、工作程序，加强对下属平时工作表现的考察，及时指导、督导下属工作和教育、帮助下属提高工作热情和效率，适时实行优胜劣汰，建立一个团结进取、学习型的高效团队。考核时每有一个下属部门工作在平均线（80 分）以下扣1 分；每有一个员工在平均线（80 分）以下扣1 分；若连续三个月不能提升平均线以下的下属部门和员工业绩而不采取优胜劣汰措施，则本项不得分。 5.组织纪律（5 分）要求模范遵守公司各项规章制度，每有1 次违反扣1 分。二）办公室主任绩效考核标准 1.文件资料的控制、分析整理（25 分）（1）要求对公司所有文件均按公司《文件资料管理程序》进行控制，包括格式标准化、校对、编目、发布、发放、收回、修订、催办、归档等；每有一个文件处理不符合控制要求扣2 分。（2）要求在每月5 日前对上月按公司《资料分析与应用管理程序》规定的各部门提交资料、报表，进行催收汇整并整理分析作出综合报告，没有按时完成扣10 分（特殊情况酌情扣分）。 2.档案体系的建立、维护（20 分）要求对公司和各部门档案管理进行规范（包括确定归档文件资料、实物范围、案卷种类明细、收集整理归档和保管程序）和维护。考核时对照公司有关规定在自评的基础上随机抽取1~2 个部门或1~2 卷文档，每有一件应归档文件、资料、实物未归档或每有一项不符合公司明文规定事项扣2 分。 3.员工培训（20 分）要求按公司《培训与资格认定管理程序》做好培训工作，没有按计划（或规定）完成培训任务扣10~20 分；不符合程序或培训效果不佳酌情扣分。 4.交办工作和日常事务（30 分）要求保质保量按时完成本部月工作计划中负责的工作事项和上级交办的工作；要求按岗位职责优质高效处理日常事务，每有一次不能按时完成扣5 分，每有一次

科目三考试标准和要求

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格 1，不按规定使用安全带的； 2，遮挡、关闭车视频监控设备的； 3，不按考试员指令驾驶的； 4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的； 5，起步时车辆后溜距离大于30cm的； 6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的； 7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的； 8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的； 10，使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的； 12，行驶中空挡滑行的； 13，视线离开行驶方向超过2秒的； 14，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的； 15，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的； 16，不按规定速度行驶的； 17，车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的； 18，长时间骑轧车道分界线行驶的；

19，争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的； 20，行驶中不能保持安全距离和安全车速的； 21，连续变更两条或两条以上车道的； 22，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的； 23，遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24，将车辆停在人行横道、网状线等禁止停车区域的； 25，行驶中身体任何部位伸出窗外的； 26，制动加速踏板使用错误的； 27，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的； 28，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的； 29，学员未按照预约考试时间参加考试的。 1，驾驶姿势不正确的； 2，起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的； 3，操作转向盘手法不合理的； 4，起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的； 5，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的； 6，起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的； 7，转弯时，转回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的； 8，换挡时，发生齿轮撞击的；

科目二考试流程及扣分标准

驾考科目二扣分标准一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。（不同地区考试顺序有所不同）二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判 1、未系安全带：扣100分 2、未关好车门：扣100分 3、未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 4、熄火一次：扣10分。三、五项考试标准及技巧： (一)定点停车与坡道起步 1.考试标准（1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；（3）起步未开左转向灯，扣10分；（4）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；（5）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)；（6）起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 (二)侧方位停车 1.考试标准（1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；（3）未停车于库内，扣100分；

（4）起步未开左转向灯，扣10分；（5）倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。) （6）中途停车，扣100分。 2.场地要求： 3.侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分。 (三)曲线行驶 1、考试标准（1）任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) （2）中途停车，扣100分。

科目三智能评判标准(参考模板)

附件科目三（C1）车型智能系统评判标准 1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况； ②打开车门前观察后方交通情况。考试评判说明： ?安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。 ?打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。 2、起步要求：①检查制动气压（大型车）； ②车门是否关闭； ③起步前观察左方、后方交通情况； ④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档； ⑤发动机启动后及时松开启动开关； ⑥起步时松开驻车制动器； ⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭； ⑧起步时车辆不发生闯动； ⑨起步时，加速踏板控制合理； ⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。若手刹仍处在制动状态，则判“不松驻车制动器起步”。若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。其他几项由考官进行人工评判。 3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；

②遇前车制动时采取减速措施； ③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒； ④了解车辆行驶速度； ⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。考试评判说明： ?考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。 ?遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。由考官进行人工判断。 4、变更车道要求：①变更车道前，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况； ②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶； ③不能连续变更二条以上车道。考试评判说明： ?考车进入该路段后，即实时记录考车运行轨迹，在驶离该路段后，将轨迹与系统内预存车道进行比较，如果存在连续变更车道，即判“连续变更两条以上车道”。 ?变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。由考官进行人工判断。5、通过路口要求：①通过路口前减速慢行； ②直线通过路口时，观察左、右方交通情况； ③转弯通过路口时，观察侧前方交通情况，通过内外后视镜，观察侧后方交通情况； ④路口交通堵塞时，不将车驶入路口； ⑤按规定避让行人和优先通行车辆； ⑥左转通过路口时，靠路口中心点左侧拐弯。考试评判说明：开始该项目后，跟踪考车轨迹，并记录考车速度，当达到路口时，检查速度是否减慢，若无减速动作，则判“通过路口前未减速慢行”；若速度变为0，则判断考车是否在路口内，如果在路口内，则判“将车辆停在路口内等候

C1驾驶证考试科目二考试技巧与评分标准

2014年新规驾考科目二扣分标准及技巧一、考试顺序（一）侧方位停车（二）上坡起步&定点停车（三）直角转弯（四）曲线行驶（五）倒车入库二、解析（扣分点）：（一）未系安全带：扣100分（二）未关好车门：扣100分（三）未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因）（四）熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步 1.考试标准（1）没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；（2）停车后后溜大于30厘米，扣100分; （3）停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；（4）起步未开左转向灯，扣10分；（5）车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分（6）车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；（7）停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) ；（8）起步时间超30秒，扣100分（新增扣分项目，学员落马最多的考试项目） 2.场地要求陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3.操作技巧（1）到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）；（2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。；（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向左看到停车标记时，踩离合、踩脚刹停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车）；（4）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹（新规：起步未开左转向灯，扣10分）；（5）慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目) 。注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。（二）侧方位停车 1.考试标准（1）车辆入库停止后，车身出线，扣100分；（2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分；

2018年新修订会计准则准则变化

2018年会计准则又有新变化！会计人必须了解做会计的都知道，在这个行业唯一不变的就是每天都有新的政策变化，从2018年初的会计准则变化，到最近会计准则又有新的科目调整，并且伴随其他发票新政策的施行，会计人简直要忙疯了，根本学不过来，今天小艾一次给大家弄清楚，尽快学习哈。一、会计准则新变化这项调整其实是在2017年年末出来的，鉴于很多人已经忘记或者不知道，再次提醒大家的财务报表大调整！先盘点一下年对大多数企业普遍影响的会计科目和报表项目！ 1、营业外收入大瘦身政府补助、处置非流动资产损益都不能在营业外收入里面披露了。所以各位会计朋友，年末一定要检查一下你们的财务报表是不是已经将上面的2项计入了营业外收入进行披露了！ 2、四小税不可以通过管理费用进行核算了房产税、土地使用税、印花税、车船税，这些之前一定要强调的四小龙，现在改天换日必须通过税金及附加进行核算了。记住，一定要先计提，然后缴纳的时候冲减应交税费科目。 3、营业税金及附加改成了税金及附加这个没有什么本质区别，就是去掉了2个字。但是也要改一下，只是让人看到你是知道这个变化的。二、财务报表新变化 1、《资产负债表》修订新增项目说明（1）新增“持有待售资产”行项目，反映资产负债表日划分为持有待售类别的非流动资产及划分为持有待售类别的处置组中的流动资产和非流动资产的期末账面价值。该项目应根据在资产类科目新设置的“持有待售资产”科目的期末余额，减去“持有待售资产减值准备”科目的期末余额后的金额填列。（2）新增“持有待售负债”行项目，反映资产负债表日处置组中与划分为持有待售类别的资产直接相关的负债的期末账面价值。该项目应根据在负债类科目新设置的“持有待售负债”科目的期末余额填列。 2、《利润表》修订新增项目说明（1）新增“资产处置收益”行项目，反映企业出售划分为持有待售的非流动资产（金融工具、长期股权投资和投资性房地产除外）或处置组时确认的处置利得或损失，以及处置未划分为持有待售的固定资产、在建工程、生产性生物资产及无形资产而产生的处置利得或损失。债务重组中因处置非流动资产产生的利得或损失和非货币性资产交换产生的利得或损失也包括在本项目内。该项目应根据在损益类科目新设置的“资产处置损益”科目的发生额分析填列；如为处置损失，以“-”号填列。（2）新增“其他收益”行项目，反映计入其他收益的政府补助等。该项目应根据在损益类科目新设置的“其他收益”科目的发生额分析填列。

2017新规驾考科目二扣分标准及技巧

新规驾考科目二扣分标准及技巧一一、科目二考试顺序：（个别地区顺序有变动）上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。二、解析：小心，此些地方容易扣分综合评定未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：定点停车与坡道起步 1.考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3.操作技巧: 1.到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。 3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。 4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、学车全攻略学车流程科目一科目二科目三驾照办理二按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分） 5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。) 注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 (二) 侧方位停车 1.考试标准车辆入库停止后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分未停车于

科目三考试评判标准

科目三考试评判标准及注意事项科目三全程评判有

1、上车准备：考试评判有在指纹验证通过后，点申请考试，软件进入考试界面后，考生下车做前后绕动作，须有报绕车语音后，才能做下一个绕车。绕车完成，上车关闭车门，插安全带，播报模拟灯光。 2、模拟灯光：考试评判有模拟灯光共分为4个灯光。第一个灯光：“夜间在照明良好的道路行驶”；开近光灯第二个灯光：“夜间在没有路灯在照明不良的道路行驶”，开远光灯第三个灯光：“通过照明良好的路口”开近光灯第四个灯光：“通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”（近光灯+远光灯） 3、起步：考试评判有

骑压道路分界线（15s）。 4、通过学校（100m）：考试评判有

通过学校，踩刹车，减速。注意不要减速过多，不要超过10km，有评判“制动不平顺”。 5、直线行驶（100m）：考试评判有项目报考试后，不要动方向盘，或者动方向盘角度小于5度。前方有车辆不要减速过多不要超过10km，有评判“制动不平顺”。 6、超车（200m）：考试评判有在超车开始，按喇叭，打转向灯够3秒，变道，在超车道行驶3秒，打右转，3秒钟后，返回原车道。 7、掉头：考试评判有在掉头开始后，打转向灯，减速，换一档，掉头开始区域50m，行驶出掉头开始区域，可以掉头。若前方，有车辆在掉头，后面的考车可以停下（不用关转

向灯，转向灯不判罚），等待，不要1档往前溜，容易出现超过转向灯使用时间（50s）。 8、加减档（200m）：考试评判有考试全程1档限100m，加减档2挡加速，速度值为30换3档，速度达35码以上换4档，减速，减至30换3档，减至25换2档。 2档最低速度5 最高25 3档最低速度15 最高40 4档最低速度20 最高60 9、通过路口（100m）：考试评判有通过路口，减速不要超过10km，遇红路灯，停下不要停在人行横道线。 10、通过人行横道（100m）：考试评判有通过人行横道，减速不要超过10km，遇红路灯，停下不要停在人行横道线。 11、通过车站（100m）：考试评判有

科目二考试扣分标准

科目二考试扣分标准文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

科目二考试??场地电子道路驾驶??扣分标准侧方位停车：车辆在不碰、不擦库位桩杆、车轮不轧、碰车道边线，库位线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。科目二考试侧方位-----评分标准: 1、车辆在入库停止后，车身出线，不合格。 2、碰擦桩杆，不合格。 3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。?????????????????????????????????????? 通过单边桥：驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右两轮轧于轮下，平稳顺畅通过。科目二考试单边桥-----评分标准: 1、其中有一车轮未上桥，每次扣20分。 2、已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣10分?? 上坡路定点停车与坡道起步：驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到方向、制动、离合器三者配合准确协调。

科目二考试坡道定点停车和起步-----评分标准： 1、车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格； 2、车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分； 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。曲线行驶：车辆从弯道的一端驶入，减速换档，以低档低速从另一端驶出，行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。科目二考试曲线行驶-----评分标准： 1、车轮驶出边缘线，不合格： 2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。直角转弯：用低速按规定的路线行驶，一次不停车完成车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。科目二考试直角转弯-----评分标准： 1、车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格 2、车轮轧道路边缘线，每次扣20分