液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”。
?大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）
?中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）
?敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）
ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10，中国石化润滑油公司拥有先进的润滑油生产工艺，可根据用户的需求生产更高清洁度的液压油产品。
表1-NAS 1638油液清洁度等级标准
级别100ml样品中规定颗粒大小(μm)范围内的最大颗粒数
5～15 15～25 25～50 50～100 >100
00 125 22 4 1 0
0 250 44 8 2 0
1 500 89 16 3 1
2 1000 178 32 6 1
3 2000 356 63 11 2
4 4000 712 126 22 4
5 8000 1425 253 45 8
6 16000 2850 506 90 16
7 32000 5700 1012 180 32
8 64000 11400 2025 360 64
9 128000 22800 4050 720 128
10 256000 45600 8100 1440 156
11 512000 91200 16200 2880 512
12 1024000 182400 32400 5760 1024
表2-ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准
颗粒数/毫升清洁度等级颗粒数/毫升清洁度等级大于上限值大于上限值
80000 160000 24 160 320 15
40000 80000 23 80 160 14
20000 40000 22 40 80 13
10000 20000 21 20 40 12
5000 10000 20 10 20 11 2500 5000 19 5 10 10
1300 2500 18 2.5 5 9
640 1300 17 1.3 2.5 8
320 640 16 0.64 1.3 7
表3-ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系
21/18 20/17 19/16 18/15 17/14 16/13 15/12 ISO4406-1
987
NAS1638 12 11 10 9 8 7 6
14/11 13/10 12/9 11/8 10/7 9/6 8/5 ISO4406-1
987
NAS1638 5 4 3 2 1 0 00
液压油液污染度等级标准
液压油液污染物等级标准 NAS 1638标准 NAS 是National Aerospace Standard （美国航空标准）的缩写，现行的版本为1992年修订版，用一个二位数以内的数字描述流体中颗粒物的含量。一个等级代码值下有不同尺寸范围相应的颗粒物数量（每100毫升流体中颗粒物的个数）。等级代码值越小表明流体越洁净，或者说流体污染程度越轻。参见下表： NAS等级代码数 例如NAS 8（差不多是很多常规全新油品的颗粒物含量等级）中有5-15微米的颗粒物64000个，15-25微米的颗粒物11400个，依此类推。这些数为某一等级代码数的上限。 反之如果在实验室做颗粒物含量检测时，判读标准原则上以超过上限就需要升级。该标准中将颗粒物尺寸范围分得太细而起点又太粗，给实际工作中的判读带来很大的麻烦，因为实际检测结果往往与标准中的上限发生交叉。实际中判读的准确程度依赖专业人员的经验和其他辅助信息的综合判断。同时不难看出NAS标准描述颗粒物的下限是5-15微米，对5-15微米以下颗粒物不做描述，有其相当的局限性，因为流体中5微米以下（含5微米）的颗粒物数量庞大，往往是5-15微米颗粒物的数倍。所以忽略5微米以下颗粒物是不够准确的。同时为便于提高判读效率和准确性于是有很多公司使用ISO标准。很多颗粒物自动检测读数仪器一般可同时输出NAS1638和ISO 4406（MTD）代码值。目前中国企业多数参照NAS标准，但新国标的实施会逐步改变这一现状。 ISO 4406标准 现行的ISO标准为ISO4406（1999年修订版）。该标准也称为ISO 4406：1999或ISO 4406 （MTD）。MTD 是Medium Test Dust 的缩写，用三组数据描述流体中颗粒物的含量。之前也有ISO4406 –ACFTD（Air Cleaner Fine Test Dust）标准，但由于其描述起点为2微米，在实际应用中很难正确判读，所以现在已经被ISO4406：1999版所正式取代。也有一些专业
液压油清洁度检测
液压油清洁度检测 1、液压油固体污染物的危害 固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大。固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳，使内漏增加，降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率，更为严重的可靠造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞，使系统不能正常运行。 2、液压油清洁度检测方法及评定标准 单位体积液压油中固体颗粒污染物含量称为清洁度，可分别用质量或颗粒数表示，质量分析法是通过测量单位体积油液中所含固体颗粒污染物的质量表示油液的污染等级，而颗粒分析法是通过测量单位体积油液中各种尺寸颗粒污染物的颗粒数表示油液的污染等级。质量分析法只能反映油液中颗粒污染物的总质量而不反映颗粒的大小和尺寸分布，无法满足油液检测的更高要求。颗粒分析法主要有显微镜法、显微镜比较法和自动颗粒计数法等。自动颗粒计数法具有计数快、精度高和操作简便等特点，近年来在国内被广泛采用。 目前，我国工程机械行业对液压系统清洁度得评定主要采用以下两种标准： （1）我国制定的国家标准GB/TI4039-93《液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号》，该标准与国际标准ISO4406-1987等效。固体颗粒污染等级级代号由斜线隔开的两 个标号组成，第一个标号表示1ML液压油中大于5um的颗粒数，第一个标号表 示1ML液压油中大于15um的颗粒数。 （2）美国国家宇航标准NAS1638油液清洁度等级，按100ML液压油中在给定的颗粒尺内的最大允许颗粒数划分为14个等级，第00级含的颗粒数量少，清洁度量高， 第12级含的颗粒数最多，清洁度最低。参照国际标准ISO4406-1987和美国国家 宇航标准NAS1638，规定如下： ①产品出厂时液压油颗粒污染等级不得超过19/16（相当于NAS1638的第11级）。 ②产品使用过程中液压油颗粒污染等级不得超过20/16（相当于NAS1638的第12级）。 ③加入整机油箱的液压油颗粒污染等级不得超过18/15（相当于NAS1638的第10级）。 ISD4406标准为：
液压油清洁度等级之令狐采学创编
液压油清洁度等级划分 令狐采学 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的。 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 44061987油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下： ?大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500） ?中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320） ?敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。1、ISO 4406油液清洁度 ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm 的颗粒数，数码之间用斜线分隔。根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。此等级标准比较全面地反映了不同大小的颗粒对系统的影响。目前ISO 4406清洁度等级标准已被普遍采用，我国制定的“GB ／T 14039—液压传动油液固体颗粒污染等级代号”国家标准就等效采用ISO 4406清洁度等级标准。 润滑油 ISO 4406 污染度等级 2、NAS 1638污染度等级
液压油清洁度等级
第十四章清洁度等级 一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》 简介 SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。 二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》 简介 NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。 与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。另外。增加了用粒子质量表示的污染等级。 NAS 1638 1. 适用范围 本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。 清洁度分成若干等级。 例 NAS 1638 5级(参看表14-1) NAS 1638 103级(参看表14-2) 2. 相关文件 2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。 ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》 ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》 ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》 3. 要求 3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。 3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。 3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。 每个公司有权建立自己的计数方法，但是颗粒尺寸范围应与APR 598一致。 取样程序要给出对试样施加运动的方法。这种方法是要使油液内产生搅动，这样就可以
NAS液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系
N A S液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638（见表1）和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987（见表2）油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下： ? 大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500） ? 中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320） ? 敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40） ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。 目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10，中国石化润滑油公司拥有先进的润滑油生产工艺，可根据用户的需求生产更高清洁度的液压油产品。 表1-NAS 1638油液清洁度等级标准
?
表 2-ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准 颗粒数/毫升清洁度等级颗粒数/毫升清洁度等级大于上限值大于上限值 80000 160000 24 160 320 15 40000 80000 23 80 160 14 20000 40000 22 40 80 13 10000 20000 21 20 40 12 5000 10000 20 10 20 11 2500 5000 19 5 10 10 1300 2500 18 5 9 640 1300 17 8 320 640 16 7 ? 表3-ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系 ISO4406- 1987 21/18 20/17 19/16 18/15 17/14 16/13 15/12 NAS1638 12 11 10 9 8 7 6 ISO4406- 1987 14/11 13/10 12/9 11/8 10/7 9/6 8/5 NAS1638 5 4 3 2 1 0 00
液压油清洁度等级
液压油清洁度等级划分 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的。 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下： ?大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500） ?中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320） ?敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。 目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。 1、ISO 4406油液清洁度 ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。此等级标准比较全面地反映了不同大小的颗粒对系统的影响。目前ISO 4406清洁度等级标准已被普遍采用，我国制定的“GB／T 14039—2002液压传动油液固体颗粒污染等级代号”国家标准就等效采用ISO 4406清洁度等级标准。 ..
NAS液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系
N A S液压油清洁度和允 许颗粒数之间的关系 Hessen was revised in January 2021
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638（见表1）和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987（见表2）油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下： ? 大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500） ? 中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320） ? 敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40） ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。 目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10，中国石化润滑油公司拥有先进的润滑油生产工艺，可根据用户的需求生产更高清洁度的液压油产品。 表1-NAS 1638油液清洁度等级标准
?
表2-ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准 颗粒数 /毫升清洁度等级颗粒数/毫升清洁度等级 大于上限值大于上限值 80000 160000 24 160 320 15 40000 80000 23 80 160 14 20000 40000 22 40 80 13 10000 20000 21 20 40 12 5000 10000 20 10 20 11 2500 5000 19 5 10 10 1300 2500 18 5 9 640 1300 17 8 320 640 16 7 ? 表3-ISO 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系 ISO4406- 1987 21/18 20/17 19/16 18/15 17/14 16/13 15/12 NAS1638 12 11 10 9 8 7 6 ISO4406- 1987 14/11 13/10 12/9 11/8 10/7 9/6 8/5 NAS1638 5 4 3 2 1 0 00
液压油 标准 详细
1、什么是液压油和液力传动油？ 答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。 液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。 2、液压油、液力传动油的作用是什么？ 答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。 3、液压油应具备哪些主要性质？ 答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性 4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？ 答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。 5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？ 答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。L－HM液压油抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。 6、HM液压油一等品和优等品有何区别？ 答：GB11118.1－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
液压油 标准 详细
1、什么是液压油和液力传动油 答：液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。 液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。 2、液压油、液力传动油的作用是什么 答：液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。 3、液压油应具备哪些主要性质 答：适宜的粘度和良好的粘温性，优良的润滑性能（抗磨性能），优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性，良好的抗乳化性，良好的防锈、抗腐蚀性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的密封材料适应性，良好的清洁性和过滤性 4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么包括哪些品种 答：我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是－94，包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。 5、液压油产品主要有哪些性能特点如何 答：L－HL液压油抗氧防锈型液压油。L－HM液压油抗磨液压油，在HL 基础上改善了抗磨性。L－HG液压油液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。L－HV液压油低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。L－HS液压油低温液压油，比HV有更低的倾点。高压抗磨液压油在HM 液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。 6、HM液压油一等品和优等品有何区别 答：－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。 7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别满足什么标准 答：高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企标，体现了当前液压油最高水平。 8、欧美国家有代表性的抗磨液压油规格有哪些 答：国外液压油规格主要有：德国DIN51524(Ⅱ)、DIN51524(Ⅲ)规格。美国Denison公司HF－0规格。美国Cincinnati－Milacron公司P-68/P-69/P-70规格。美国Vickers公司M-2950-S/Ⅰ－286－S规格。 9、抗磨液压油主要有哪些类型其特点是什么 答：抗磨液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油(有灰型)和无灰型抗磨液压油两种：
液压油的选用规范
不同种类液压油的特性 不同粘度液压油的应用
液压油的粘度曲线 液压油清洁度等级
注：上表颗粒计数为1ML油样中的计数。 ISO 4406 23/19/16：第一个代码表示大于4um颗粒等级；第二个代码表示大于6um颗粒 等级；第三个代码表示大于14um颗粒等级。
液压油的选用
一、概述 液压油是液压系统的重要组成部分。它具有下列基本功能： 1.能量传递 。它说明当受液压油的能量传递特性的量重要的参数是以bar的形式表示的压缩系数E 油 压时，充满油液的体积减小多少。 高品质液压油传递压力快，并且使得液压系统刚性很大。在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统。此外随着压力的增加，压缩系统会显著增加。 低品质的液压油系统更容易引起振动，但是一般来说比较轻微，因为高频的压力波动比较容易被吸收。 液压油中的空气含量也是重要的影响因素。在正常大气压下，矿物油中含有9%的空气。在液压回路中，当出现真空时，这些空气的一部分以气泡的形式溢出，系统的刚度会明显下降并且能引起很多问题。 液压油的粘度对动态的能量传递有较大的影响。 高粘度的油液将会导致： 在管路和元件中的压力损失较高。 液压－机械效率低。 吸油特性差、充液损失、空气容易从油液中溢出。 密封和滑动间隙供油不足，因此磨损增大。 粘度过小会导致： 泵和阀间隙密封的泄漏量增大。 润滑油膜变薄导致滑动轴承和滚动轴承的磨损加剧。 选择液压油粘度应该根据： 液压泵和马达的结构形式。 工作压力、工作温度、环境温度，液压油的工作温度应在30~70度。 管路长度。 2.防止或减小磨损 在液压零件中在很多位置上由于滑动接触的原因，会部分地引起较高的横向力。除了相应的粘度之外，防磨损特性起着重要的作用。一方面要有足够的润滑物质进入滑动间隙之中；另一方面要保证永远有润滑油膜。 液压油中的防磨损添加剂，用以保证液压设备在恶劣条件下具有高的工作可靠性。如果油液不是通过侵蚀和颗粒而污染的话，那么它的磨损作用只能由油液产生。考虑到所有零件寿命，所以油液的过滤有着重要的意义。 在液压设备和液压元件中，典型的密封间隙和滑动间隙在3~10微米范围之内。因此它们与液压油中的大多数的污染颗粒有相同的数量级。 液压油中含的有颗粒越少，液压零件的磨损就越小。液压泵故障原因的90%是由磨损造成的。 为了保证普通液压设备无故障地运行，油液的质量必须为19/15（符合ISO4406标准）。这里给出两个特性值，以大小等级的方式给出了在1毫升油液有含多少大于5微米的颗粒和含有多少大于15微米的颗粒。数字19表示5微米污染物2500~5000颗粒每毫升，15表示15微米污染物16~320颗粒每毫升。 它清楚地表明，当油液的等级为19/15时，在油液中总是还含有大量的颗粒。它更进一步地表明，该油液的品质只适用于低压范围而不适用于高要求的应用场合。
液压油清洁度等级
液压油清洁度等级 液压油清洁度等级划分 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的。 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下: ? 大间隙、低压液压系统:NAS 10,12(大约相当于ISO 19/16,21/18,允许?5μ颗粒数/毫升:大约5，000,20，000;?15μ:大约640,2，500) ? 中、高压液压系统:NAS 7,9(大约相当于ISO 16/13,18/15,允许?5μ颗粒数/毫升:大约640,2，500;?15μ:大约80,320) ? 敏感及伺服高压液压系统:NAS 4,6(大约相当于ISO 13/10,15/12,允许?5μ颗粒数/毫升:大约80,320;?15μ:大约10,40)。 目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8,10。 、ISO 4406油液清洁度 1 ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度
液压油清洁度等级
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液压油清洁度等级划分 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的。 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下： 大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320） 敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。 目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。 1、ISO 4406油液清洁度 ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得
液压油清洁度等级修订稿
液压油清洁度等级公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
液压油清洁度等级划分 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的。 液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。例如液压系统对油品清洁度的要求如下： 大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320） 敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。 目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。 1、ISO 4406油液清洁度 ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。此等级标准比较全面地反映了不同大小的颗粒对系统的影响。目前ISO 4406清洁度等级标准已被普遍采用，我国制定的“GB／T 14039—2002液压传动油液固体颗粒污染等级代号”国家标准就等效采用ISO 4406清洁度等级标准。
液压系统的清洁度要求
液压系统的清洁度要求 不论何种液压传动系统，其最重要的构件是泵。可以毫不夸张地说，泵是液压传动系统的心脏。因为正是它产生了驱动工作部件所需要的压力，也就是说，是泵将机械能转变为液压能。泵是液压传动系统中对润滑要求最高的设备，正是它决定了应采用何种类型的液压传动液。 泵的类型共有三大类，即齿轮泵、叶轮泵和柱塞泵。这三种类型的泵均可用于定容液压传动系统，不过在变容液压传动系统中通常只用后两种泵，即叶轮泵和柱塞泵。 现代液压泵的加工制造都非常精密，不论是表面的加工处理、零部件的尺寸公差，还是内部余隙，都必须符合非常严格的标准规范。 液压泵对系统的清洁程度要求很高，它包括了对系统污染物的控制和油品本身的清洁度要求。 液压系统污染物的来源： 1 系统内原来残留的污染物：系统及组件在加工、装配、包装、储存和运输过程中残留的，如金属切屑、焊渣型砂、尘埃及清洗溶剂； 2 系统运转中生成的污染物：组件磨损产生的磨屑、锈蚀剥落物及油液氧化产生的颗粒及胶质； 3 从外界侵入的污染物：油箱通气口液压缸活塞杆密封、轴承密封、油液补充及维护过程中带入的。 磨损机理： -- 磨粒磨损相对运动表面间的颗粒造成的 -- 冲蚀磨损裹挟在高速油液中的颗粒造成的 -- 粘着磨损金属与金属直接接触点焊造成的 -- 疲劳磨损表面反复受固体颗粒作用造成的 -- 腐蚀磨损水 液压油的清洁度标准： ISO 4406 (国际标准化组织) NAS 1638 (美国宇航标准) SAE 749D (美国汽车工程师协会标准) ISO 4406的表示法14/10 14 -- 每ml油液中尺大于5μ的颗粒数等级数码 10 -- 每ml油液中尺大于15μ的颗粒数等级数码 结论： 对于高压系统（压力范围大于175bar）的柱塞泵来说，选用清洁度为ISO 17/14 或NAS 8级的抗磨液压油即可满足所需的清洁要求。
液压油清洁度检测
液压油清洁度检测 1. 液压油固体污染物的危害 固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大。固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳，使内漏增加，降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率，更为严重的可能造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞，使系统不能正常运行。 2. 液压油清洁度检测方法及评定标准 单位体积液压油中固体颗粒污染物含量称为清洁度，可分别用质量或颗粒数表示。质量分析法是通过测量单位体积油液中所含固体颗粒污染物的质量表示油液的污染等级；而颗粒分析法是通过测量单位体积油液中各种尺寸颗粒污染物的颗粒数表示油液的污染等级。质量分析法只能反映油液中颗粒污染物的总质量而不反映颗粒的大小和尺寸分布，无法满足油液检测的更高要求。颗粒分析法主要有显微镜法、显微镜比较法和自动颗粒计数法等。自动颗粒计数法具有计数快、精度高和操作简便等特点，近年来在国内被广泛采用。 目前，我国工程机械行业对液压系统清洁度的评定主要采用以下两种标准： ⑴我国制定的国家标准GB/T14039-93《液压系统工作介质固体颗粒污染等级代号》，该标准与国际标准ISO4406-l987等效。固体颗粒污染等级代号由斜线隔开的两个标号组成，第一个标号表示1mL液压油中大于5μm的颗粒数，第二个标号表示1mL液压油中大于15μm的颗粒数。 ⑵美国国家宇航标准NAS1638油液清洁度等级，按100mL液压油中在给定的颗粒尺内的最大允许颗粒数划分为14个等级，第00级含的颗粒数最少，清洁度最高，第12级含的颗粒数最多，清洁度最低。 参照国际标准ISO4406-l987和美国国家宇航标准 NAS1638, 规定如下： ⑴产品出厂时液压油颗粒污染等级不得超过19/16(相当于NAS1638的第11级)。 ⑵产品使用过程中液压油颗粒污染等级不得超过20/16(相当于NAS1638的第l2级)。 ⑶加入整机油箱的液压油颗粒污染等级不得超过18/15(相当于NAS1638的第l0级)。