液压油 柴油msds

液压油安全资料表(MSDS)

物质安全使用表 液压油 第一部分组成与成分信息 无需要报告的有害物质或者有害混合物质 第二部分危险性概述 根据法规指引（参阅第十五部分），该物料被认为不是危险品。 GB 13690-92 常用危险化学品的分类未被定为危险品。 第三部分健康危害 毒性低。过度接触会造成眼部、皮肤或呼吸刺激。皮肤下高压注射可能会引起严重损伤。注意: 在没有咨询专家的情况下,除第1部分规定的特定用途外,该产品不可用于其它任何目的。健康研究已经表明,化学接触可能对人体健康造成潜在危害,这一点因人而异。 第四部分急救措施 吸入：避免进一步吸入接触。对于那些提供帮助的人员,应使您或者其他人避免吸入。进行充分的呼吸防护。如果出现呼吸刺激、头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。如果呼吸停止,请使用机械设备帮助通风,或者进行嘴对嘴人工呼吸急救。 皮肤接触：用肥皂和水清洗接触的部位。如果产品被注入皮下或者人体任何部位,无论伤口的外观或大小如何,被注射者必须立即由医生依照外科急救进行检查。即使高压注入后的最初症状轻微或者无症状,在事故最初几个小时内及早进行外科处理可以显著减少最终伤害的程度。 眼睛接触：用水彻底冲洗。若发生刺激，寻求医疗援助。 食入：通常不需急救。如果感觉不适请就医。 第五部分消防措施 灭火介质：适当的灭火介质: 使用消防水雾、泡沫、干化学制剂( 干粉 )或者二氧化碳(CO2)灭火。 不当的灭火介质: 直接使用水。 消防：消防说明: 疏散该地区。防止控制火灾或稀释的流出液流入河川、下水道或饮水源。消防员应使用标准防护设备,在密闭空间需使用自给式呼吸器(SCBA)。用喷水的方式使暴露于火灾的表面降温并保护工作人员。 火灾危险: 油雾受压可能会形成易燃性混合物。 危险的燃烧产物: 浓烟, 氧化硫, 乙醛, 碳的氧化物, 未完全燃烧产物 可燃性：闪点 [测试方法]: >204C (399F) [ ASTM D-92] 可燃极限 (在空气中%vol.): 爆炸下限(LEL): 0.9 爆炸上限（UEL）: 7.0 自燃温度: 未制定 第六部分泄漏应急处理 通告程序：在发生溢出或泄漏意外的情况下，应根据所有适用法规向有关部门通报。 泄漏处理：陆地泄漏: 如果没有危险，可以采取行动阻止泄漏。通过泵或者使用合适的吸附剂回收。

68#液压油MSDS表 3

安全技术说明书（SDS） 1.化学品名称 化学产品中文名称L-HL 68#普通液压油 使用液压油 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害 在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起皮炎。使用过的油可能含有害杂质。症状及征在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害未被评为可燃物，但会燃烧。 环境危害没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据IP346，这一高精炼的矿物油含有<3%（w/w）DMSO 萃取物。 4.急救措施 一般信息在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 吸入晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新鲜空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 接触皮肤脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清洗。如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造成本品注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治疗，不要等待，以免症状恶化。接触眼睛用大量的水冲洗眼睛。如刺激持续，求医。 吞食不要催吐，用水漱口并就医。 医生须知对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。长期或反复暴露可能造成皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 特定的危险燃烧可能形成在空气中的固体和液体微粒及气体的复杂的混合物，包括一氧化碳，氧化硫及未能识别的有机及无机的化合物。

适当的灭火介质泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小规模火灾。 不适用的灭火物切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配戴的呼吸装置。 有害燃烧产物不适用。 6.泄漏应急处理 避免接触溢出或释放出来的材料。关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。关于处置信息,请参阅第13项。 保护措施避免沾及皮肤及眼睛。PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。橡胶长筒安全靴、PVCA上衣和裤子。如可能飞溅，戴上安全眼镜或全面罩。 清除方法溢出后，地面非常光滑。为避免事故，应立即清洁。 用沙、泥土或其它可用来栏堵的材料设置障碍，以防止扩散。直接回收液体或存放于吸收剂中。用粘土、 沙或其它适当的吸附材料来吸收残余物，然后予以适当的弃置。 额外建议应将无法处理的严重溢漏事件通知地方当局。 7.操作处置与储存 一般预防措施 若存在吸入蒸汽、喷雾或烟雾的危险，请使用局部排气通风系统。为防起火，应适当地处置任何受其污染 的拭抹布料或清洗材料。将本资料单所含的信息包括进本地情况风险评估中，将有助于为本品的搬运、储 存及弃置制订有效的控制系统。 搬运 避免长期或持续与皮肤接触。 避开吸入其蒸汽和（或）烟雾。 装卸桶装产品时，应穿保护鞋，并使用恰当的装卸工具。 储存密闭容器，放在凉爽、通风良好的地方,使用适当加注标签及可封闭的容器。储存温度：0 - 50 °C/32 - 122 °F 推荐使用的物料对于容器或容器内衬，应使用软钢或高密度聚乙烯。 不适用的物质容器或容器内层，避免使用聚氯乙烯。 额外信息聚乙烯容器不应置于高温下，因为可能造成扭曲变形。 8.接触控制和个体防护 最高允许浓度 物质规定接触/暴露持续时间接触/暴露限制单位注释 油雾、矿物油ACGIH TW A 5 毫克/立方米 ACGIH STEL 10 毫克/立方米

昆仑10号航空液压油解读

昆仑10号航空液压油 昆仑10号航空液压油产品性能全国客服400-0371-820: 本品是主要用作航空液压传动机构的工作液,同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如数控机床、乙酰胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、雷达车和铁路、电器开关等。由于本产品有很低的凝点,所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。使用温度为-70℃以上。 具有良好的粘温性能、低温性能和抗氧化安定性。 昆仑10号航空液压油产品标准https://www.wendangku.net/doc/df13552628.html,: SH0358-1995 昆仑10号航空液压油典型数据: 项目典型数据试验方 法 外观红色透明 液体 目测 运动粘度,mm2/s 50℃不小于 -50℃不小于 GB/T265 10

1250 凝点,℃ 不高于 -70GB/T510 闪点(闭口,℃ 不低于 92GB/T267 酸值,mgKOH/g 不大于 0.05GB/T264 腐蚀(70±2℃,24h,级不大于2GB/T 5096 初镏点,℃ 不低于 水分,mk/kg 不大于60GB/T 11133 机械杂质,%无水溶性酸或碱无 倾点,℃不高于-60GB/T 3535

油膜质量(-65±1℃,4h合格 低温稳定性(-60±1℃,72h合格 超声波剪切(40℃运动粘度下降率%不大于16SH/T 0505 氧化安定性(140℃,72hSH/T 0208 a.运动后氧化粘度,mm2/s 50℃ 不小于 -50℃不小于 b.氧化后酸值mg KOH/g 不大于 c.腐蚀度,mg/cm2 钢片不大于 铜片不大于 铝片不大于 镁片不大于9.0 1500 0.15 ±0.1±0.15±0.15 ±0.1

液压油安全技术说明书MSDS

液压油安全技术说明书 M S D S IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

液压油安全技术说明书（MSDS） 1.化学品名称 化学品名称46#抗磨液压油 HM-68# 中文名液压油 适用于YH75A/435 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起 皮炎。使用过的油可能含有害杂质。 症状及征像在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害未被评为可燃物，但会燃烧。 环境危害没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据IP346，这 一高精炼的矿物油含有<3%（w/w）DMSO萃取物。 4.急救措施 一般信息在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 吸入晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新 鲜空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 接触皮肤脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清 洗。如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造 成本品注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治 疗，不要等待，以免症状恶化。 接触眼睛用大量的水冲洗眼睛。如刺激持续，求医。 吞食不要催吐，用水漱口并就医。 医生须知对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。长期或反复暴露 可能造成皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或 类固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 特定的危险燃烧可能形成在空气中的固体和液体微粒及气体的复杂的 混合物，包括一氧化碳，氧化硫及未能识别的有机及无机 的化合物。 适当的灭火介质泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小规模 火灾。 不适用的灭火物切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配 戴的呼吸装置。 有害燃烧产物不适用。 6.泄漏应急处理

飞机液压系统考试题

基础执照复习提纲『飞机液压系统』 2007年01月07日星期日上午 08:55 飞机液压系统 A207选择题(含94小题) 1.Ｃ 2.Ｄ 3.Ｃ 4.Ｄ 5.Ｃ 6.Ｂ 7.Ｄ 8.Ｂ 9.Ｂ10.Ｃ 11.Ｂ12.Ｃ13.Ｂ14.Ｃ15.Ｂ16.Ｃ17.Ｃ18.Ｂ19.Ｂ20.Ｃ 21.Ｃ22.Ｃ23.Ｃ24.Ｂ25.Ｃ26.Ｂ27.Ｄ28.Ｄ29.Ｃ30.Ｃ 31.Ｄ32.Ｄ33.Ｃ34.Ｄ35.Ｂ36.Ｄ37.Ｂ38.Ａ39.Ｄ40.Ｄ 41.Ｄ42.Ｃ43.Ａ44.Ａ45.Ｃ46.Ａ47.Ｃ48.Ａ49.Ａ50.Ｂ 51.Ａ52.Ｄ53.Ｂ54.Ｂ55.Ｂ56.Ａ57.Ｄ58.Ｃ59.Ａ60.Ｄ 61.Ｄ62.Ｃ63.Ａ64.Ａ65.Ａ66.Ｃ67.Ｂ68.Ａ69.Ｂ70.Ｂ 71.Ｂ72.Ｂ73.Ａ74.Ｄ75.Ｃ76.Ｃ77.Ａ78.Ｄ79.Ｄ80.Ｄ 81.Ｂ82.Ｃ83.Ｂ84.Ｂ85.Ｂ86.Ｄ87.Ｃ88.Ｂ89.Ｂ90.Ｂ 91.Ｃ92.Ｄ93.Ａ94.Ｄ 1.为保护油泵免受超载而损坏，往往装的机械保险装置是 Ａ、热力释压活门。Ｂ、单向活门。 Ｃ、剪切销。Ｄ、安全活门。 2.卸荷活门与发动机驱动的定量泵结合使用，其目的是 Ａ、防止油流的过度损失。 Ｂ、消除油泵的压力脉动。 Ｃ、在工作系统不工作时,卸去系统的压力。 Ｄ、在工作系统不工作时,卸去油泵的工作压力。 3.液压系统使用的"供压组件"是 Ａ、比通常的供压系统能提供更大的压力。 Ｂ、指它有一个能产生较大压力的发动机驱动泵。 Ｃ、把所有供压附件安置在一起的组合件。 Ｄ、指它有一个自增压式油箱。 4.如果壹架飞机液压系统属于定量泵恒压系统，发现比平时卸荷频繁，然而又没有发现不正常的渗漏现象，其最大可能原因是 Ａ、安全活门调节的压力过高。 Ｂ、油箱通气管被堵塞。 Ｃ、油箱中油量过多。 Ｄ、储压器充气压力不足。 5.在液压泵工作时，下列哪些原因最可能引起压力表的过大摆动? Ａ、压力表内的波顿管破裂。 Ｂ、储压器充气压力不足。Ｃ、供油不足。 Ｄ、系统安全活门卡在关闭位。 6.飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统

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液压油安全技术说明书（MSDS） 1.化学品名称 化学品名称46#抗磨液压油HM-68# 中文名液压油 适用于YH75A/435 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害症状及征像在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起皮炎。使用过的油可能含有害杂质。 在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害环境危害未被评为可燃物，但会燃烧。 没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据 IP346，这一高 精炼的矿物油含有 <3%（ w/w ） DMSO萃取物。 4.急救措施 一般信息吸入 接触皮肤 接触眼睛吞食 医生须知在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新 鲜空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清 洗。如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造 成本品注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治 疗，不要等待，以免症状恶化。 用大量的水冲洗眼睛。如刺激持续，求医。 不要催吐，用水漱口并就医。 对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。长期或反复暴露 可能造成皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和 类固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 / 或

5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 特定的危险燃烧可能形成在空气中的固体和液体微粒及气体的复杂的 混合物，包括一氧化碳，氧化硫及未能识别的有机及无机 的化合物。 适当的灭火介质泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小规模 火灾。 不适用的灭火物切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配 戴的呼吸装置。 有害燃烧产物不适用。 6.泄漏应急处理 避免接触溢出或释放出来的材料。关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。关于处置信 息 ,请参阅第 13项。 保护措施清除方法额外建议避免沾及皮肤及眼睛。PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。橡胶长筒安全靴、 PVCA上衣和裤子。如可能飞溅，戴上安全眼镜或全面罩。 溢出后，地面非常光滑。为避免事故，应立即清洁。 用沙、泥土或其它可用来栏堵的材料设置障碍，以防止扩散。直接回收液体或存放于吸收剂中。用粘土、沙或其它 适当的吸附材料来吸收残余物，然后予以适当的弃置。 应将无法处理的严重溢漏事件通知地方当局。 7.操作处置与储存 一般预防措施若存在吸入蒸汽、喷雾或烟雾的危险，请使用局部排气通 风系统。为防起火，应适当地处置任何受其污染的拭抹布 料或清洗材料。将本资料单所含的信息包括进本地情况风 险评估中，将有助于为本品的搬运、储存及弃置制订有效 的控制系统。 搬运避免长期或持续与皮肤接触。 避开吸入其蒸汽和（或）烟雾。 装卸桶装产品时，应穿保护鞋，并使用恰当的装卸工具。储存密闭容器，放在凉爽、通风良好的地方,使用适当加注标签 及可封闭的容器。储存温度：长期储存（3个月以上） -15～ 50℃；短期储存 -20～ 60℃。 推荐使用的物料对于容器或容器内衬，应使用软钢或高密度聚乙烯。

航空润滑脂的主要成分

航空润滑脂的主要成分 【概述】 航空润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般航空润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。 【基础油】 基础油是航空润滑脂分散体系中的分散介质，它对航空润滑脂的性能有较大影响。一般航空润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。 【稠化剂】 稠化剂是航空润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成航空润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。航空润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备航空润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。 皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的航空润滑脂是用皂基稠化剂制成的 【添加剂与填料】 一类添加剂是航空润滑脂所待有的，叫胶溶剂，它使油皂结合更加稳定，如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水，其结构就完全被破坏，不能成脂，如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样，如抗氧、抗磨和防锈剂等，但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时，为了提高航空润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力，常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。 【基本作用】 润滑作用：航空润滑脂具有减少相对运动的两个摩擦副表面磨损的作用。 1

2 防护作用：航空润滑脂可隔绝或减少摩擦副表面或物体表面与腐蚀性物质的接触，起到减少或减缓化学作用对材料表面侵蚀与破坏的作用，包括防锈、防腐蚀和抗水性等。 沟通成就未来！ 更多资讯，欢迎您咨询！ 我司为您提供航空优质产品： 航空润滑油：20号航空润滑油，8号航空润滑油，928航空润滑油，4050航空润滑油，4060航空润滑油，美孚飞马2号航空润滑油等。 特种润滑油：美孚387喷气机润滑油（Mobil Jet oil 387），BP 2380涡轮机油（BP Turbo Oil 2380），壳牌555航空涡轮发动机润滑油，壳牌W100航空活塞式发动机润滑油等 航空液压油：昆仑15号航空液压油，10号航空液压油（天空用和地面用），首诺LD-4磷酸酯质IV 型阻燃液压油，壳牌31号航空液压油，壳牌41号航空液压油，埃克森美孚Exxon HyJet V 阻燃航空液压油等 。 航空齿轮油：石科院4450合成航空齿轮油等。 航空润滑脂：2号低温润滑脂，壳牌22号航空润滑脂等。 冷却液：，40号冷却液等。 本公司主营航空油料品牌分类： 总体分类：国产航空润滑油品牌、进口航空润滑油品牌 国产品牌： 长城航空润滑油、昆仑航空润滑油、特力航空润滑油、油料所航空润滑油、石科院航空润滑油等多个品牌 品牌： 美孚航空润滑油、壳牌航空润滑油、BP 航空润滑油、首诺航空润滑油等多个品牌。 河南航材科技有限公司 航空报国，强军富民，致力国家航空工业之腾飞，是我公司的宗旨。 航材科技，是航空材料专业销售服务商。总部位于河南郑州，在北京、 沈阳、西安、上海、贵阳设有两家分公司，三个办事处，三个仓库。 数十年深耕，我公司锐意进取，一直秉持“诚信、专业、共享、共赢”

46_抗磨液压油MSDS

化学品安全技术说明书 46#抗磨液压油 1.化学品及企业标识 化学品名称46#抗磨液压油 中文名液压油 英文名 分子式 相对分子量 CAS号 危险性类别 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起皮 炎。使用过的油可能含有害杂质。 症状及征像在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害未被评为可燃物，但会燃烧。 环境危害没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据IP346，这 一高精炼的矿物油含有<3%（w/w）DMSO萃取物。 4.急救措施 一般信息在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 吸入晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新鲜 空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 接触皮肤脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清洗。 如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造成本品

注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治疗，不要等 待，以免症状恶化。 接触眼睛用大量的水冲洗眼睛。如刺激持续，求医。 吞食不要催吐，用水漱口并就医。 医生须知对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。长期或反复暴露可 能造成皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类 固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 特定的危险燃烧可能形成在空气中的固体和液体微粒及气体的复杂的 混合物，包括一氧化碳，氧化硫及未能识别的有机及无机的 化合物。 适当的灭火介质泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小规模火 灾。 不适用的灭火物切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配 戴的呼吸装置。 有害燃烧产物不适用。 6.泄漏应急处理 避免接触溢出或释放出来的材料。关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。关于处置信息,请参阅第13项。 保护措施避免沾及皮肤及眼睛。PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。橡胶长 筒安全靴、PVCA上衣和裤子。如可能飞溅，戴上安全眼镜或 全面罩。 清除方法溢出后，地面非常光滑。为避免事故，应立即清洁。 用沙、泥土或其它可用来栏堵的材料设置障碍，以防止扩散。 直接回收液体或存放于吸收剂中。用粘土、沙或其它适当的 吸附材料来吸收残余物，然后予以适当的弃置。 额外建议应将无法处理的严重溢漏事件通知地方当局。 7.操作处置与储存 一般预防措施若存在吸入蒸汽、喷雾或烟雾的危险，请使用局部排气通风 系统。为防起火，应适当地处置任何受其污染的拭抹布料或

931高温航空润滑脂

931高温航空润滑脂 931高温航空润滑脂简介：郑州天拓润滑油有限公司 ◆931高温航空润滑脂适用于高温条件下的机轮轴承.发动机附件及其他高温部位的润滑和密封。使用温度范围－40℃～150℃。全国客服电话400-0371-820 931高温航空润滑脂质量性能： ◆使用温度宽。 ◆具有良好的化学安定性和防水性，胶体安定性能好。具有极佳的低温润滑性能。 ◆优良的机械安定性、热安定性、胶体安定性。 ◆优秀的低温性、润滑性。 ◆良好的抗磨极压性和长的使用寿命。 931高温航空润滑脂注意事项： ◆不宜用大容器盛装，以免引起析油。如有少量析油，可在常温下搅拌或研磨均匀后仍可使用。 ◆使用时要将各部件清洗干净。 ◆本产品不宜与其它脂类混用。 ◆启用后应及时将容器盖严，以防杂质混入。 931高温航空润滑脂推荐应用 ◆适用于飞机的重负荷齿轮、襟翼操纵机构、尾轮和起落架支点轴承的润滑。◆适用于低温下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑。 ◆适用温度范围：-40°C~+150℃。 我公司还为您提供同类相关产品 1.我司为您提供：932低温航空润滑脂，931高温航空润滑脂，昆仑2号低温润滑脂，长城7014航空润滑脂，长城7008航空润滑脂，长城7007航空润滑脂，长城7011低温润滑脂，等航空润滑脂系列产品！ 2.我司还为您提供：昆仑10号航空液压油，昆仑12号航空液压油，昆仑20号航空液压油，特力10号航空液压油，特力15号航空液压油，特力20号航空液压油，玉门10号航空液压油，玉门15号航空液压油，玉门20号航空液压油，等系列产品！ 3.我司还为您提供：长城4109航空润滑油，长城4106航空润滑油，长城4010航空润滑油，长城4011航空润滑油。8A航空喷气机润滑油，8B航空喷气机润滑油,926合成航空润滑油，928合成航空润滑油，等航空润滑油系列产品！ 郑州天拓润滑油有限公司 更新于：2014年9月2号

埃克森美孚Exxon HyJet IV-A plus耐火磷酸酯航空液压油(中英文对照)

埃克森美孚Exxon HyJet IV-A plus耐火磷酸酯航空液压油 （中英文对照） Exxon HyJet IV-A plus 埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油 Fire-Resistant Phosphate Ester Aviation Hydraulic Fluid 埃克森HyJet IV-Aplus耐火磷酸酯航空液压油 Product Description Exxon HyJet IV-A plus is a fire-resistant phosphate ester hydraulic fluid designed for use in commercial aircraft. It is the best-performing Type IV fluid and approaches to a great extent many of the performance capabilities of Type V fluids, including high temperature stability,fluid life, low density, and rust protection. It is superior to all other Type IV fluids in these respects. Exxon HyJet IV-A plus meets the specifications of all major aircraft manufacturers and SAE AS1241. 埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油设计用于在商用飞机。它是表现最好的IV型液体和方法在很大程度上，许多性能V型液体，包括温度稳定性高，寿命长的流体，密度低，防锈保护能力。它是优于所有其他IV型液体在这些方面。埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油符合所有主要飞机制造商和SAE AS1241的规格。 Features and Benefits Exxon HyJet IV-A plus offers the following key features and benefits: 特点和优点 埃克森HyJet IV-Aplus航空液压油具有以下主要特点和优势：

液压油质量标准

1、15号航空液压油 本产品是由石油馏份经分子筛脱蜡、溶剂精制和白土处理后的基础油添加各种功能添加剂调和而成。 本产品主要用作军用或民用航空液压传动机构的工作液，同时也可作为其它类似环境的其它液压机构的工作液，产品符合美国MIL-H-5606E军用规范标准，可替代国产10号、12号航空液压油使用。 1、性能特点 良好的液压传递性能。 优异的低温性能。 良好的抗氧化性能。 良好的粘温性能。 2、执行标准 GJB1177-91 3、质量指标

4、注意事项 使用时远离火源，防止着火。 不可与其它产品混用。 启用后应及时密封以防水杂混入。 水分窜入乳化后不可再使用。

2、10号航空液压油 本产品是由石油馏份经分子筛脱蜡、溶剂精制和白土处理后的基础油添加各种功能添加剂调和而成。 本产品主要用作航空液压传动机构的工作液，同时也可作为其它类似环境的其它液压机构的工作液，如数控机床。乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵、船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、铁路和电器开关等。由于本产品低温性能优异，可用于极寒地区的上述各种设备并可替代导冷油使用。使用温度为-70℃以上。 1、性能特点 优异的低温性能。 良好的抗氧化性能。 良好的粘温性能。 2、执行标准 SH 0358-95 3、质量指标

4、注意事项 使用时远离火源，防止着火。 不可与其它产品混用。 启用后应及时密封以防水杂混入。 水分窜入乳化后不可再使用。

3、10号普通液压油 本产品是由石油馏份经分子筛脱蜡、溶剂精制和白土处理后的基础油添加各种功能添加剂调和而成。 本产品主要用于低温环境下的液压机构的工作液，如数控机床。乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵、船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车、铁路和电器开关等。使用温度为-50℃以上。 1、性能特点 良好的低温性能。 良好的抗氧化性能。 良好的粘温性能。 2、执行标准 Q/SY YM0024—2000 3、质量指标

壳牌集团(壳牌润滑油)

壳牌集团（壳牌润滑油） （航材科技合作品牌） 【品牌简介】 壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天，壳牌集团在许多国家有业务往来，比其他任何石油集团都多；有国际员工约5700名，超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。 【品牌优势】 壳牌整体业务分为上游、下游以及项目和技术部，壳牌润滑油隶属于壳牌下游业务中的油品与化工部分，而壳牌工业润滑油是壳牌在工业领域润滑油品的总称。作为全球最大的润滑油生产商和供应商，壳牌润滑油品牌的油品销售处于世界领先地位，是润滑油行业的佼佼者（数据来源：克莱恩公司）：自2006年起，壳牌连续第5年蝉联全球最大的润滑油生产和供应商；在2010年，壳牌润滑油在全球的市场份额达到13.4%；在全球范围内，共有61个润滑油调配厂，10个基础油生产厂。 【产品及服务】 壳牌工业润滑油为工业客户提供得力士（Tellus）液压油，佳度（Gadus）润滑脂，可耐压（Omala）工业齿轮油，确能立(Corena) 空气压缩机油，万利得（Morlina）轴承与循环润滑油，施倍力（Spirax）传动油，通拿（Tonna）机床导轨油，多宝（Turbo）涡轮机油，大雅纳（Diala）电气绝缘油，固定式发电机组润滑油，热传导油，冷冻机油等润滑油产品以及服务。 【我司主代理壳牌航空润滑产品】 壳牌500航空润滑油，壳牌555航空涡轮发动机润滑油，壳牌05润滑脂，壳牌5号润滑脂，壳牌6号润滑脂，壳牌7润滑脂，壳牌22号航空润滑脂，壳牌33润滑脂，壳牌31号航空液压油，壳牌41号航空液压油，壳牌12号液压油等。

液压油(MSDS)

液压油 化学品物质安全说明书 液压油 产品名称: MOBIL DTE 26 产品简介: 基础油及添加剂 产品代码: 602649 特定用途: 液压液 第一部分 组成与成分信息 无需要报告的有害物质或者有害混合物质。 第二部分 危险性概述 根据法规指引（参阅第十五部分），该物料被认为不是危险品。 GB 13690-92 常用危险化学品的分类 未被定为危险品。 第三部分 健康危害 毒性低。 过度接触会造成眼部、皮肤或呼吸刺激。 皮肤下高压注射可能会引起严重损伤。 注意: 在没有咨询专家的情况下,除第1部分规定的特定用途外,该产品不可用于其它任何目的。健康研究已经表明,化学接触可能对人体健康造成潜在危害,这一点因人而异。 第四部分 急救措施 吸入 ：避免进一步吸入接触。对于那些提供帮助的人员,应使您或者其他人避免吸入。进行充分的呼吸防护。如果出现呼吸刺激、头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。如果呼吸停止,请使用机械设备帮助通风,或者进行嘴对嘴人工呼吸急救。 皮肤接触 ：用肥皂和水清洗接触的部位。 如果产品被注入皮下或者人体任何部位,无论伤口的外观或大小如何,被注射者必须立即由医生依照外科急救进行检查。即使高压注入后的最初症状轻微或者无症状,在事故最初几个小时内及早进行外科处理可以显著减少最终伤害的程度。 眼睛接触 ：用水彻底冲洗。若发生刺激，寻求医疗援助。 食入 ：通常不需急救。如果感觉不适请就医。 第五部分 消防措施 灭火介质 ：适当的灭火介质: 使用消防水雾、泡沫、干化学制剂( 干粉 )或者二氧化碳(CO2)灭火。 不当的灭火介质: 直接使用水。 消防 ：消防说明: 疏散该地区。 防止控制火灾或稀释的流出液流入河川、下水道或饮水源。 消防员应使用标准防护设备,在密闭空间需使用自给式呼吸器(SCBA)。 用喷水的方式使暴露于火灾的表面降温并保护工作人员。 火灾危险: 油雾受压可能会形成易燃性混合物。 危险的燃烧产物: 浓烟, 氧化硫, 乙醛, 碳的氧化物, 未完全燃烧产物 可燃性 ：闪点 [测试方法]: >204C (399F) [ ASTM D-92] 可燃极限 (在空气中%vol.): 爆炸下限(LEL): 0.9 爆炸上限（UEL ）: 7.0 自燃温度: 未制定 第六部分 泄漏应急处理 通告程序 ：在发生溢出或泄漏意外的情况下，应根据所有适用法规向有关部门通报。 泄漏处理 ：陆地泄漏: 如果没有危险，可以采取行动阻止泄漏。 通过泵或者使用合适的吸附剂回收。 水上泄漏: 如果没有危险，可以采取行动阻止泄漏。 立即使用栏油栅限制溢漏范围。 警告其它船只。 从表面撇去或者使用合适的吸附剂除去。 使用分散剂前征求专家意见。 水上泄漏事故或陆上泄漏事故处理建议是根据该材料最可能的泄漏情况提出来 的；然而，地理条件、风、温度以及波浪、流向和流速(对于水上泄漏的情况)都可能对所采取的合适方案有很大影响。为此，应咨询当地专家。注意：当地法规可能对所采取的方案有规定或限制。 环境预防 大量溢漏:在远离溢漏液体处构筑防护堤,以便随后的回收和处理。 防止进入水道、下水道、地下室或者封闭区。 第七部分 操作与储存 操作注意 ：防止少量溢出和泄漏,避免滑倒危险。 静电集电物: 本物料蓄积静电。 储存注意 ：不可存放于开口或者无标识容器中。 第八部分 接触控制/个人防护 处理本产品时的接触限量/标准： 当出现油雾时,推荐采用以下空气卫生标准:美国ACGIH 规定最高容许浓度(TLV)为 5 mg/m3 ;美国ACGIH 规定短时间时量平均容许浓度(STEL)为 10 mg/m3 。 注:限量/标准仅供指导。请依照适用法规。 工程控制 ：防护级别和所需的控制措施的种类根据潜在的接触条件不同而不同。可供选择的控制措施包括: 在通常使用环境和充分通风条件下没有特殊要求。 个人防护 ：选择个人防护设备因可能的接触条件,如应用领域、处理工作、浓度和通风等而异。以下提供的选择该材料防护设备的资料,是根据该材料的特定用途且在正常使用的情况下制订的。 呼吸系统防护: 如果工程控制设施不能保证空气污染物浓度在足以保护工人健康的一定水平以下,则最好佩戴经过认可的呼吸器。呼吸器的选择、使用和维护必须符合规定的要求,如适用。对该材料可选的呼吸器类型可考虑包括: 在通常使用环境和充分通风条件下没有特殊要求。 使用微粒过虑器当需要时在空气传播浓度高的环境中，使用经认可的自给式呼吸器，在正压方式下工作。带有逃生瓶的自给式呼吸器适用于氧气不足、气体/蒸气预警告特性指标差，或者空气过滤器负荷过载的情况。 手防护: 所提供的任何特定手套的信息是根据公开文献资料和手套生产商的数据。工作环境可以极大地影响手套的使用周期性;检查和替换破旧和损坏的手套。可用于处理该材料的手套类型包括: 在正常使用条件下一般不需要防护。 使用腈类手套。 眼睛防护: 若可能会接触，建议使用配有侧护罩的防护眼镜。 皮肤和身体防护: 这里提供的任何专门的保护衣信息均基于公开的文献或者生产商数据。可考虑用于该物料的工作服类型包括: 一般状况下使用时不需特别保护皮肤。保持良好的个人卫生习惯,应采取预防措施避免皮肤接触 卫生措施: 保持良好的个人卫生习惯,如在处理该物料之后洗手,以及吃饭、喝水和/或吸烟之前洗手。定期清洗工作服和防护设备以清除污染物。丢弃不能洗净的受污染衣物和鞋子。养成良好的生活习惯。 第九部分 物理化学性质 物理状态: 液体 外观: 清澈的 颜色: 琥珀色 气味: 特有的 嗅味阈值: 未制定 相对密度 (@ 15.6 C): 0.881 闪点 [测试方法]: >204C (399F) [ ASTM D-92] 可燃极限 (在空气中%vol.): 爆炸下限(LEL): 0.9 爆炸上限（UEL ）: 7.0 自燃温度: 未制定 沸点 / 范围: > 316C (600F) 蒸气密度 （空气 = 1）: > 2 @ 101 kPa

昆仑15号航空液压油解读

昆仑15号航空液压油 昆仑15号航空液压油产品性能全国客服400-0371-820： 本品主要用作航空液压传动机构的工作液，可替代国产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E 液压油。 本品具有良好的高温性能、低温性能、氧化安定性和液压传递性能。昆仑15号航空液压油产品标准https://www.wendangku.net/doc/df13552628.html,： 外观红色透明液 体 密度（20℃），kg/cm3实测 运动粘度，mm2/s 100℃不小于4.9 40℃ 不小于13.2-40℃ 不大于600-54℃不大于2500 凝点，℃不高于-65 闪点（闭口），℃不低于82 酸值，mgKOH/g不大于0.20

蒸发损失（71℃，6h），%不大于20 铜片腐蚀（135℃，72h ）色标不大于No.2e 水分，wt%不大于0.01 水溶性酸或碱无 倾点，℃不高于-60 橡胶膨胀率（BD-L型标准胶），%实测 腐蚀和氧化安定性（160℃，100h）±0.1 a.腐蚀性，金属片重量变化，mg/cm±0.2 钢、铝合金不大于 不应腐蚀铜 ≯No.2e钢、镁合金不大于 金属片外观 b.氧化安定性 氧化腐蚀试验后，油的40粘度变化率，% -5～+20油的酸值，mgKOH/g不大于0.3油外观无不溶物剪切安定性： 40℃粘度下降率，%不大于17 -40℃粘度下降率，%不大于17 酸值。mgKOH/g0.20

固体颗粒污染：100ml油颗粒尺寸范围，um自动计数5-1510000 16-251000 26-50150 51-10020 ＞1005 泡沫性（24℃）吹气5分钟后泡沫体积，ml不大于60 静置10分钟后泡沫体积，ml0郑州天拓润滑油有限公司2014年9月23号

液压油msds

化学品物质安全说明书 液压油 第一部分组成与成分信息 产品名称:液压油 无需要报告的有害物质或者有害混合物质。 第二部分危险性概述 根据法规指引（参阅第十五部分），该物料被认为不是危险品。 GB 13690-92 常用危险化学品的分类未被定为危险品。 第三部分健康危害 毒性低。过度接触会造成眼部、皮肤或呼吸刺激。 第四部分急救措施 吸入：避免进一步吸入接触。对于那些提供帮助的人员,应使您或者其它人避免吸入。进行充分的呼吸防护。如果出现呼吸刺激、头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。如果呼吸停止,请使用机械设备帮助通风,或者进行嘴对嘴人工呼吸急救。 皮肤接触：用肥皂和水清洗接触的部位。 眼睛接触：用水彻底冲洗。若发生刺激，寻求医疗援助。 食入：通常不需急救。如果感觉不适请就医。 第五部分消防措施 适当的灭火介质: 使用消防水雾、泡沫、干化学制剂( 干粉 )或者二氧化碳(℃O2)灭火。 不当的灭火介质: 直接使用水。 消防：消防说明: 疏散该地区。防止控制火灾或稀释的流出液流入河川、下水道或饮水源。消防员应使用标准防护设备。 火灾危险: 油雾受压可能会形成易燃性混合物。 危险的燃烧产物: 浓烟, 氧化硫, 乙醛, 碳的氧化物, 未完全燃烧产物 可燃性：闪点 [测试方法]: >204℃ (399F) [ ASTM D-92] 可燃极限 (在空气中%vol.): 爆炸下限(LEL): 0.9 爆炸上限（UEL）: 7.0 第六部分泄漏应急处理 通告程序：在发生溢出或泄漏意外的情况下，应根据所有适用法规向有关部门通报。 泄漏处理：陆地泄漏: 如果没有危险，可以采取行动阻止泄漏。通过泵或者使用合适的吸附剂回收。水上泄漏: 如果没有危险，可以采取行动阻止泄漏。立即使用栏油栅限制溢漏范围。警告其它船只。从表面撇去或者使用合适的吸附剂除去。使用分散剂前征求专家意见。水上泄漏事故或陆上泄漏事故处理建议是根据该材料最可能的泄漏情况提出来的；然而，地理条件、风、温度以及波浪、流向和流速(对于水上泄漏的情况)都可能对所采取的合适方案有很大影响。为此，应咨询当地专家。注意：当地法规可能对所采取的方案有规定或限制。 大量溢漏:在远离溢漏液体处构筑防护堤,以便随后的回收和处理。防止进入水道、下水道、地下室或者封闭区。 第七部分操作与储存 操作注意：防止少量溢出和泄漏,避免滑倒危险。 静电集电物: 本物料蓄积静电。 储存注意：不可存放于开口或者无标识容器中。 第八部分接触控制/个人防护 处理本产品时的接触限量/标准：当出现油雾时,推荐采用以下空气卫生标准:美国A℃GIH规定最高容许浓度(TLV)为 5 mg/m3 ;美国A℃GIH规定短时间时量平均容许浓度(STEL)为 10 mg/m3 。 注:限量/标准仅供指导。请依照适用法规。 工程控制：防护级别和所需的控制措施的种类根据潜在的接触条件不同而不同。可供选择的控制措施包

46#抗磨液压油MSDS

危险化学品物质安全信息卡 液压油MSDS 1.化学品名称：液压油 化学品名称46#抗磨液压油 中文名液压油 英文名 分子式 相对分子量 CAS号 危险性类别 2.危险性概述 中国分类GB13690 准则之下未被划分 健康危害在正常使用条件下无特定的危险。过久或重复暴露可引起皮 炎。使用过的油可能含有害杂质。 症状及征像在正常使用情况下，预计不会引起严重影响。 安全危害未被评为可燃物，但会燃烧。 环境危害没有划分为危害环境类。 3.成分／组成信息 配方组份 配方说明是高度提炼的矿物油和添加剂组成混合物。根据IP346，这 一高精炼的矿物油含有<3%（w/w）DMSO萃取物。 4.急救措施 一般信息在正常条件下使用不应会成为健康危险源。 吸入晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移到有新鲜 空气的地方。若症状持续则要求求助医生。 接触皮肤脱去污染衣物。用水冲洗暴露的部位，并用肥皂进行清洗。 如刺激持续，请求医。在使用高压设备时，有可能造成本品 注入皮下，如发生此种情况，请立即送往医院治疗，不要等 待，以免症状恶化。

5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 6.泄漏应急处理 避免接触溢出或释放出来的材料。关于个人防护设备的选择指南，参见此说明书第8项。关于处置信息,请参阅第13项。 7.操作处置与储存

8.接触控制和个体防护 9.理化特性

10.稳定性和反应性 11.毒理学信息

额外信息： 用过的油包含在使用过程中累积的有害杂质。此等有害杂质的浓度视乎用途而定，处理时可能存在损害健康及环境的风险。所有用过的油应小心处理，并尽可能避免接触皮肤。在动物试验中，持续接触用过的发动机油会导致皮肤癌。 12.生态学信息 13.废弃处置 14.运输信息

液压油的分类及基本知识

液压油 一、液压油的分类与命名 液压油的分类方法过去主要有以下几种： 按用途分类：航空液压油、舰船液压油、数控机床液压油，特种液压油等。 按使用温度范围分类：普通、高温、低温液压油，宽温范围液压油。 按组成分类：无添加剂型、防锈抗氧型、抗磨型、高粘度指数液压油型等。 按使用特性分类：易燃、难燃、环保型等。 按使用压力分类：普通、高压液压油等。 按添加剂类型分类：无灰、有灰，锌型、无锌、低锌、高锌液压油等。 1982年国际标准化组织ISO发布了液压系统分类标准ISO 6743.4-82，1987年我国等效采用ISO标准制定了润滑剂和有关产品(L类)的分类——第2部分H组(液压系统)的分类标准GB 7631.2-87，1999年ISO出台了新的液压油分类标准ISO 6743.4-1999，与1982年版本相比增加了四种环保型液压液，删除了两种对环境有害的难燃液压油。开发生物降解型液压油，保护环境，是顺应社会发展的需要。我国目前正等效ISO 6743.4-1999对原标准GB 76312-87进行修订。增加环境可接受的液压液HETG、HEPG、HEES、HEPR四种，取消对身体有害的难燃压液HFDS和HFDT两种。新的液压油分类标准见下表。 液压液的分类GB/T 7631.2—87

注：1) 每个品种的基础液的最小含量应不少70%； 2)这类液体也可以满足HE品种规定的生物降解性和毒性要求。 根据其应用场合分为流体静压系统用油和流体动力系统用油，流体静压系统用油包括四部分：矿油型和合成烃型液压油(HH、HL、HM、HR、HV、HS)；环境可接受的液压液(HETG、HEPC、HEES、HEPR)；液压导轨系统用油(HG)；难燃液压液(HFAE、HFAS、HFB、HFC、HFDR、HFDU)共十七个品种。流体动力系统用油包括自动传动液(HA)和联轴节和转换器(HN)两部分共两个品种。 目前，在GB 11118.1-94矿物油型和合成烃型液压油产品标准中对液压油产品名称进行了统一的规范化的标记，标记示例：液压油L-HM46(优等品)，其中“L”表示润滑剂类别，“HM”表示抗磨液压油，“46”表示粘度等级(按GB 3141-82规定)，“优等品”表示产品质量符合GB 11118.1中所规定的质量等级的档次。在实际应用中，也可称作L-HM46液压油(优等品)。 二、液压油的品种与质量性能 国内矿物油型液压油的品种及质量特性按分类标准GB 7631.2-87分别归纳叙述如下：１、L-HH液压油 L-HH液压油是一种无剂的精制矿油，它比全损耗系统用油L-AN(机械油)质量高，这种油品虽列入分类中，但液压系统不宜使用，我国不设此类油品，也无产品标准。 ２、L-HL液压油 L-HL液压油是由精制深度较高的中性油作为基础油，加入抗氧、防锈和抗泡添加剂制成，适用于机床等设备的低压润滑系统。HL液压油具有较好的抗氧化性、防锈性、抗乳化性和抗泡性等性能。使用表明，HL液压油可以减少机床部件的磨损，降低温升，防止锈蚀，延长油品使用寿命，换油期比机械油长达一倍以上。我国在液压油系统中曾使用的加有抗氧剂的各种牌号机械油现已废除。目前我国L-HL油品种有15、22、32、46、68、100共六个粘度等级，只设一等品产品。 ３、L-HM液压油 HM液压油是在防锈、抗氧液压油基础上改善了抗磨性能发展而成的抗磨液压油。L-HM 液压油采用深度精制和脱蜡的HVIS中性油为基础油，加入抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属