免维护蓄电池使用说明书

免维护蓄电池使用说明书

使用方法：

1、蓄电池使用前，请测量蓄电池端电压，电压在12.6V以上可直接使用；免维护蓄电池一般有荷电状态指示器（俗称电眼）。蓄电池显示的荷电状态请参见以下指导或蓄电池上相关标记说明。若电压较低或状态不足，请补充电后再使用。

2、蓄电池上标有“+”、“—”端，应分别于车辆的正负连接线连接，接线应牢固、可靠。严禁反接，否则将会损坏车辆用电设备；接线不牢，会产生火花、引起爆炸或端柱烧毁。另外，为避免损坏发动机，在没有接通蓄电池充电线路前，切勿运行发动机。严禁敲击端柱，以免端柱松动造成电池渗酸。

3、蓄电池充电时，不许打开电池盖体，直接充电；蓄电池“+”、“—”端分别与充电机正负链接线链接。具体充电方法按说明书中规定的“充电方法”充电。

4、蓄电池在使用或运输过程中不得倾斜或倒置。

维护和保养：

1、蓄电池储存超过三个月需要进行一次补充电。对于使用过程中因

各种原因造成的亏电蓄电池，应及时进行充电，以防止蓄电池硫酸盐化造成的性能下降。

2、经常检查蓄电池上盖两侧的排气孔，切勿被灰尘、冰水等堵塞，

以防壳体变形、炸裂。

3、蓄电池或车辆长时间不适用时，蓄电池应充足电再存放，否则会

影响蓄电池使用寿命。

4、蓄电池充电结束时，请先关闭充电电源，再取掉充电机与蓄电池

连接线，谨防炸裂伤人。

5、蓄电池端子烧损后不得再继续使用。

6、本系列产品在使用过程中无需加水，因此推荐恒压充电，尽量避

免恒流充电法。

充电：优先采用恒压充电

1、恒压充电：

蓄电池采用充电电压16±0.10v，允许最大电流0.1C20A或0.1×（C5/0.8）(C20为电池20小时率容量,C5为电池5小时率容量，C5=0.8×C20)的恒压充电方法进行充电，充电电流接近零值，而且2-3小时不变为止。

2、恒流充电：

蓄电池以0.1 C20A或0.1×（C5/0.8）的电流充电，在充电末期，当蓄电池电压变化≦0.05V/h，认为蓄电池已充足电。

如：（12V 5HR 72Ah）蓄电池为12V启动，电池5小时率容量为

C5=72Ah

警示：

1、本蓄电池为铅酸蓄电池，具有较强的腐蚀性，请远离儿童，使用

者操作电池时应戴防护眼镜和橡胶手套，一旦眼镜、皮肤和衣服溅到硫酸时立即用大量清水冲洗，严重者应立即就医治疗。

2、蓄电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，谨防炸裂

伤人。

3、对于有疑问的电池，请及时和经销商联系加以解决。

4、该蓄电池为带液密封蓄电池，不得擅自拆开，以免引起爆炸。

5、安装蓄电池时，请勿使用金属工具等连接正负端子，否则会造成

短路，引起失火或爆炸。

保修细则（建议）：

蓄电池出现断格、极板损坏则保修三个月

蓄电池外壳开裂则不保修

免维护蓄电池的正确使用和维护

免维护蓄电池的正确使用 和维护 Last updated at 10:00 am on 25th December 2020

AGG BATTERIES FOR P1500 免维护蓄电池的正确使用和维护 (中文版) 1.本蓄电池为铅酸蓄电池，具有较强的腐蚀性，请远离儿童，使用者操作电池时应戴防护眼镜和橡胶手套，一旦眼睛、皮肤和衣服溅到硫酸时立即用大量清水冲洗，严重者应立即就医治疗。 2.蓄电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风。谨防炸裂伤人。 3.该蓄电池为带液密封免维护蓄电池，不得擅自拆开，以免引起爆炸。 使用方法： 1、蓄电池使用前，请测量蓄电池的端电压，电压在以上可直接使用；免维护蓄电池一般装有荷电状态指示器，若电压较低或状态不足，请先补充电后再使用；免维护蓄电池在盖上设有一个孔形荷电状态指示器，可以指示蓄电池的存放电状态。当指示器的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色或红色时，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。 2、蓄电池上标有“+”、“-”端，应分别与启动电机正负连接线连接，接线应牢固、可靠，严禁反接；在没有接通蓄电池充电线路前，不要运行发动机。严禁敲击端柱，以免端柱松动造成电池渗酸。另外，不要将金属物放在蓄电池上以防短路，时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、蓄电池充电时，不需打开电池盖体，直接充电，蓄电池“+”、“-”端分别与充电机正负连接线连接。 4、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。 5、蓄电池在使用或运输过程中不得倾斜或倒置。 维护保养： 1.蓄电池储存超过三个月需进行一次补充电，对于使用过程中因各种原因造成的亏电蓄电池，应及时进行充电，以防止蓄电池硫酸盐化造成的性能下降。 2.经常检查蓄电池上盖两侧的排气孔，切勿被灰尘、冰水等堵塞，以防壳体变形、炸裂。 3.蓄电池长时间不使用时，蓄电池应充足电再存放，否则会影响蓄电池的使用寿命。 4.蓄电池充电结束时，请先关闭充电机电源，再取掉充电机与蓄电池连接线，谨防炸裂伤人。 5.蓄电池端子烧损后不得再继续使用。 6.本系列产品在使用过程中无需加水，因此推荐恒压充电，尽量避免恒流充电法。 充电方式：优先采用恒压充电： 1.恒压充电：

免维护铅酸蓄电池的使用常识

免维护铅酸蓄电池的使用常识 免维护铅酸蓄电池的使用常识 一、蓄电池的安装 蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。 电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。 二、蓄电池的充电 “蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。 1、蓄电池对充电工艺的要求 认识蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。 充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的40%，即浪费电能60%以上。 气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部，减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。 严重的析气会损害蓄电池： ①大量气体的产生对极板活性物有冲刷作用，使活性物质容易松软和脱落。 ②在较高的极化电压下，正极板的板栅会产生严重腐蚀，生成Pb02，这种腐蚀物与电化学生存的Pb02是完全不同的，是一种不可逆的氧化物，导电较差，并使板栅变形，脆裂，失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能防止过充电。 长期充电不足，未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒PbS04晶粒(即不可逆硫酸盐化)使蓄电池容量下降，内阻加大，充电难度加大，造成蓄电池早期损坏。因此，蓄电池要尽量保证

(完整版)胶体免维护蓄电池说明书0

胶体免维护蓄电池说明书 一、标准： 胶体免维护蓄电池符合如下标准： 1、JIS C 8707-1992 阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准 2、JB/T 8451-96 中华人民共和国机械行业标准 3、YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准 4、DL/T 637-1997 中华人民共和国电力行业标准 二、应用范围： ⑴电话交换机⑼办公自动化系统 ⑵电器设备、医疗设备及仪器仪表⑽无线电通讯系统 ⑶计算机不间断电源⑾应急照明 ⑷输变电站、开关控制和事故照明⑿便携式电器及采矿系统 ⑸消防、安全及报警监测⒀交通及航标信号灯 ⑹通信用备用电源⒁发电厂、水电站直流电源 ⑺变电站开关控制⒂铁路用直流电源 ⑻胶体、风能系统⒃移动机站 三、主要特点； ⑴寿命长 采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命； 采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。 胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。 ⑵自放电少 使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小，可长期保存。 ⑶维护容易 由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。 ⑷安装简单 电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。 ⑸安全性高 为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。 ⑹使用方便 电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。 四、胶体电池外形尺寸及其重量参数

汽车 免维护电瓶使用

免维护电瓶真不需要维护吗？ 其实打火的时候稍注意、不要上车一次性就打着；不改装音响，不在发动机未启动的状态下启用空调、音响等。电瓶使用寿命会翻番的。 汽车上的电瓶要充电吗? 一般是不用的. 车上有发电机,在行使中自动充电的.如果车辆电源线有搭铁电瓶会放电，车辆不好启动，这时间就要单独充电了。然后查电路。车上有发电机,在行使中自动充电的,一般发动一次的电,要用正常行驶20-30分钟发的电. 还有车在怠车时长期开泠气也会用完电瓶的电的,所以有时也要充电最好.. 新的蓄电池在出厂前都是充满电的！是否需要充电，要看此蓄电池的出厂日期（每组电池上都有明确标识），超过三个月以上的必须充电！！看蓄电池放置的时间长短,放置超过三个月的最好充一下电,短的话就不用了.另，正品蓄电池都有《产品使用说明书》，按说明书注明的方法使用绝不会有错了！ 如果电瓶没电，打车的时候明显力不足，这样的话就先检查车的发电机的发电量，如果发电量没问题的话就检查电子电压调节器，然后再检查电瓶。一般电瓶是不会出问题的。但是你要是发现打车的时候力不足时，抓紧时间检查发电机和调节器，如果发电机和调节器有问题的话，很可能电瓶回报废，那可就不是充电这么简单了。 汽车免维护电瓶寿命基本是2-3年，4S免费包换时间是2年。我的是2年半左右才坏掉的，换的和原配的一样，风帆的，型号6-QW-70（有点记不清了），电瓶折价80块，一共480吧。 在你买车的时候都有一个用户手册，你可以看一下上面是怎么说的。 现在使用免维护电瓶的越来越多，使用起来也比较方便，但在使用一段时间后，很多人产生了疑问：免维护电瓶真不需要维护吗？ 虽然免维护电瓶让车主们拍手叫好，可是注意保养却是每位车主的必修课。在享受电瓶“免维护”时，不要以为电瓶维护与自己无关，多些保养，多些注意，这样不仅能延长电瓶的寿命，同时也能为你省去不少银子。 很多车主们都知道，电瓶在汽车的使用过程中起着非常重要的作用，如果它不能正常供电，那么发动机和车上电气系统就会跟着出问题或者停止运转。目前大部分轿车已将普通电瓶改为免维护电瓶，省去了频繁充电、添加电解质或蒸馏水的麻烦。

铅酸免维护蓄电池保养手册

铅酸免维护蓄电池保养手册 1、环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命。因此，一般要求环境温度在25℃左右，UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时，蓄电池一般在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。一般情况：电池存放容量：1个月（25℃），96%。3个月，（25℃）90%。6个月（25℃），80%。 2、充电电压。由于EPS电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，EPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为左右。在使用温度15~30℃环境中，电池浮充使用过程容量递减。递减情况：1年容量为90%左右；2年容量为70%左右；3年容量为50%左右。 3、放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然EPS都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至左右时，EPS就会自动关机。但是，如果EPS处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。 4、电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12V电池为例，若开路电压高于，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。 5、免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池爆裂。 6、电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。 7、定期保养。电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。如果长期不停电，电池会一直处于充电状态，这样会使电池的活性变差。因此，即使不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便使电池保持活性。放电试验一般可以三个月进行一次,做法是EPS带载－－最好在50%以上,然后断开市电，使EPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后恢复市电供电，继续对电池充电。 蓄电池性能曲线：

免维护蓄电池使用说明书

免维护蓄电池使用说明书 使用方法：全密封免维护： 1、将电池置于电池架上固定牢靠，正确连接正负极端子，应先将蓄电池正极和汽车发动机正极连接，再将蓄电池负 极与发动机负极相连，防止松动和短路，保持电池、端子及接线清洁，在正负极端子上涂上凡士林以免腐蚀。 2、电池的充电电压应严格限定在13.8V—14.2V范围内。超过此范围，可能引起不良后果。充电电压过高会导致电 解液损耗，长期过充电会导致电解液干枯和电池温度升高并可能发生爆炸，充电电压过低会导致充电不足。 干荷免维护： 1、撕去电池排气孔的胶带，注入电池标准液（20℃时比重为1.28硫酸）至高水位线（max）、旋紧排气孔，用电压 表检查电池正负极电压是否正确，静止20分钟即可使用（如气温低于15℃，则应适当延长）。 2、保持电池表面清洁和干净，防止电池短路，排气孔应畅通。 3、单个电池用于汽车时，汽车充电电机输出电压因为13.8V—14.4V，低于13.8V时电池会亏电，高于14.4V时，电 池水分急剧分解，可能导致爆裂电池，用于应急电源，单个电池浮充电压为13.8V。 注意事项： 1、电池应放在5—25℃干燥、清洁和通风良好的环境中，无阳光直射，离热源至少2m以上。 2、每个6个月应检查显示器，如电量不足，应补充电。 3、电池安装和库存保管时，倾斜度不得超出45度，以免侧面排气孔漏出液体，不得受任何机械冲击和重压。 4、安装电池时，请不要用锤子等敲打端子。 附录：1、充电 存储器：干荷电池储存期为一年，带液电池储存期三个月，超过期限使用时应补充电。 充电方法如下： 恒流充电：充电电流为0.1C20（C20：20小时率容端），端电压达到14.4V后，在充电5小时左右。 恒压充电：充电电压14.4±0.1V，允许最大电流0.5C20，充电16小时。 2、电解液的配置方法 ①电解液应由符合GB/T625-2007标准的蓄电池硫酸与蒸馏水（纯水）配置而成。 ②配置电解液时应将浓硫酸缓缓倒入蒸馏水中，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中，以免飞溅烫伤。 ③电解液密度按下式测算：ρ25=ρT+0.0007（T-25℃） ④电解液在配置过程中要产生热量，必须冷却到35℃以下时方可使用。

梅兰日兰密封铅酸免维护蓄电池说明书

梅兰日兰密封铅酸免维护蓄电池说明书 1、应用领域： 1）不间断电源UPS系统；2）控制系统；3）通迅设备；4）医疗设备；5）电力驱动系统；6）铁路交通系统；7）太阳能/风力系统 2、MGE电池主要特点： 1)完全的密封型免维护设计； 2)设计寿命6V/12V长达12年； 3)迎合了高频率、深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力； 4)浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）； 5)分析纯硫酸电解液； 6)电解液不分层，无需均衡充电； 7)无腐蚀气体泄漏； 8)电池外壳及盖采用ABS材料； 9)强化阻燃材料（V0级）可供用户选用； 10)自放电低； 11)通过FAA和IATA机构无害产品认证； 12)符合IEC896-2，D/N43534及BS6290EUROBA T标准； 3、一般技术说明： 4、规格型号：

5、MAL系列阀控式密封铅酸蓄电池维护保养要点 1）Mal电池的浮充电压检测 25 C下，电池浮充电压为13.5-13.8V(2.27-2.30V/单体)，最大不超过14.5VDC(2.40V/单体)； 系统中个别电池电压低于13.3V，电池可能有短路 系统中个别电池电压高于14.5V，电池可能有开路 2）Mal电池环境要求及措施 电池理想的工作温度范围为20°C)到25°C之间。在较低的温度环境下工作会减少电池预期的备份时间，在较高的环境温度下工作则会缩短电池的寿命并增加故障的可能性。 Mal电池在20-25℃时，得到最佳使用寿命，在此基础上温度每升高10℃，电池寿命缩短一半。反之,温度降低延长电池寿命,但电池放电容量减小。 3)Mal电池连接要求 要求接触面干净,扭矩适中，过大的扭矩会损坏电池的端柱，过松则会导致接触电阻升高。 4）建议： 安装时，电池要隔离直接热源 安装时，电池间保持10mm的距离 机房有良好的通风设施 增加常规保养和容量测试工作的密度 采用温度补偿充电技术 注意：MGE电池提倡环保，敬请按照电池说明正确回收和处理报废电池！

蓄电池使用说明书

蓄电池使用说明书 使用范围： 本产品适用于汽车起动、点火、照明用。起动型蓄电池用于其它用途时，应拨打服务热线进行咨询。 安全警告 1. 蓄电池内电解液对金属、棉制品、石材、土壤等有较强的腐蚀作用，注意正确使用。 2. 蓄电池在使用、充电过程中会产生氢气，遇明火时会发生爆炸。应注意以下事项： 蓄电池应在通风条件下进行维护、使用；

●对蓄电池维护时应严禁明火，严禁吸烟； ●蓄电池在车外充电后，应静止10分钟以上，保证蓄电池内产生的氢气散发彻底后方可进行装车等操作； ●车辆连续行驶后，应静止10分钟以上，才能对蓄电池进行检查、拆卸等工作； ●经常检查并清理蓄电池排气孔，保持排气孔畅通。 3. 搬运过程中注意安全，以免砸伤。 产品特点： 本系列蓄电池采用先进的免维护技术，性能优越，用户在使用过程中无需补水加液。 使用方法 1. 蓄电池使用前，请测量蓄电池端电压，电压在1 2.6V以上可直接使用；否则应补充电后使用，充电方法如下：

蓄电池补充电 储存期：蓄电池带液储存期三个月，超过期限使用时应补充电。充电方法如下： 免维护蓄电池充电，采用恒电压16V，充许最大电流0.25C20A的恒压充电方法进行充电，充至充电电流接近零值，而且连续2-3小时稳定不变为止。 说明：C20为蓄电池标称20小时率容量，如54Ah蓄电池，其标称20小时率容量为54Ah，允许最大充电电流为：0.25×54=14A.充电过程中注意如下事项： ●充电时蓄电池温度不应超过45℃，否则采取水浴降温、暂时减小充电电流或降低充电电压等措施。 ●充电过程中前3小时，应注意及时观察并调整充电电流，以防止电流过大烧毁充电机或造成其它事故。 2. 安装有荷电状态指示器（俗称“电眼”）的带液蓄电池，指示器显示的荷电状态详见蓄电池上的相关标记说明，严禁私自拆卸指示器。 3. 蓄电池“+”“—”端分别与车辆正负连接线连接，请先接正极。 4. 车辆搁置时间太长，若起动车辆困难，需对蓄电池进行车外补充电。

电动车蓄电池使用维护说明书

目录 （一）使用须知及注意事项 (2) （二）使用前旳准备和检查事项 (2) （三）操作 (3) （四）维护和保养 (4) （五）储存 (5) （六）故障及排除 (5) 附录一：充电操作规程 (6) 附录2：车型、蓄电池、充电机适配表 (10)

电动车蓄电池使用维护阐明 （一）使用须知及注意事项 1、请仔细阅读使用阐明。 2、只容许专业人员操作蓄电池。 3、在使用和充电过程中：禁烟、严禁明火、暗火或火花接近蓄电池，否则 易发生爆炸和火灾危险。 4、操作人员应佩戴好防护眼镜，穿上防护服。遵守操作规范。 5、在操作过程中，如有酸液溅入眼内或皮肤上，必须立即用冷水冲洗，并 寻找医生进一步解决。衣服上沾上酸液也请用水冲洗。 6、防爆、防火和防短路！电池旳金属件上始终带电！ 7、电解液具有强烈旳腐蚀性！ 8、请勿翻转蓄电池，使用准许旳吊装运送机械。吊钩不得损坏电池或连接 电缆。 （二）使用前旳准备和检查事项 1、收货 当货品送达时，收货人员必须及时验收、检查： A、有无任何漏电解液旳迹象，或电池有无遭受撞击旳变形及损毁。 B、电池壳面与否凹陷、破裂，连接线缆有否损毁。 C、电瓶塞、连接线缆及其他配件与否齐全。 D、对电池状况如有疑问，请做好记录并告知供应商。 2、初次使用——已灌注电解液及充电电池 A、检查电解液液位与否在电池瓶塞盖可见液位。对初次使用旳新蓄电池前

十次旳充放电，毋须加补充水。 B、检查确认充电机与电池与否合适，如有需要与车辆制造商技术工程人员 沟通确认。 C、按有关使用程序，连接电池与充电机。注意：正负极位与否对旳！ D、按有关使用守则对电池进行充电。 E、在初始有效期间，留意电池状况，避免深度放电（超过70%容量）。车 辆装有电量表，可清晰批示。 3、初次使用——未灌注电解液旳未充电电池 A、所有未灌注电解液没有启用旳新蓄电池必须寄存于干燥、通风、荫凉旳储存室。 B、未充电旳蓄电池投入使用，务必做好蓄电池旳初充电工作，初充电对蓄电池旳性能质量和寿命起着决定性旳作用！ C、初充电操作环节 （1）、灌液 移除蓄电池注液孔塞，灌注电解液至液位盖覆电池极板15mm~20mm。只使用原厂供应旳电池酸液或符合厂方规定旳酸液。 （2）、吸取生化阶段 灌液后，电池即产生化学反映。保持瓶塞张开，让电池静止3~4小时，待电池温度降到35ºC如下。如果环境温度过高，灌液后电池温度过高，应采用降温措施。注：自注入电解液至开始充电之间隔时间不得超过12小时！（3）、对电池进行充电。 连接充电机（CZB3-70A/80V）和蓄电池充电插头；接通电网电源；充电机进行约10秒旳延时监测，充电机自动启动，工作批示灯亮，信息窗显示充电电流；持续按住信息键约15秒，直至初充电批示灯亮后松开，即已进入全自动初充电状态，初充电采用间歇式充电措施，充电时，初充电批示灯

阀控式免维护蓄电池的使用操作注意事项

阀控式免维护蓄电池的使用操作注意事项 随着科技的不断进步，阀控式免维护蓄电池越来越普及，成为了人们生活中必 需的一部分。这种蓄电池具有无需频繁充电、运行稳定、使用寿命长等特点，然而，如果使用和管理不当，将会受到一定的损害。本文将介绍阀控式免维护蓄电池的使用操作注意事项。 了解蓄电池 在使用阀控式免维护蓄电池时，首先要了解蓄电池的基本原理和特性。蓄电池 实际上是一种化学能转换为电能的装置，包括电极、电介质、电解液等几个部分。蓄电池的性能将受到环境温度、电荷和负荷电流等因素的影响。 正确选型 在购买阀控式免维护蓄电池时，一定要根据所需的功率、电压和用途选择合适 的规格型号。同时，要确保蓄电池与所需要的充电器匹配。不正确的匹配会导致电池寿命缩短，甚至产生安全隐患。 充电 蓄电池的充电不可过度或不足。充电电压不应过高或过低，以免对电池造成损害。在充电过程中避免深放电，以免增加电池内部能量的浪费。此外，在使用阀控式免维护蓄电池时，应去除正负极间的电缆或插头的污垢，以免影响电池工作稳定性。 储存 如果需要储存蓄电池，一定要确保充电状态适当。如果电池处于未充电状态， 可能导致蓄电池在储存期间失效。在储存期间，电池应尽可能保持干燥和通风良好的环境，避免电池受潮、发霉等情况的发生。 环境 阀控式免维护蓄电池应存放在干燥、通风良好、阴凉、无腐蚀性气体和热源的 环境下。此外，应避免电池在阳光下暴晒，以避免电池温度过高，影响电池使用寿命。 保养 反复充放电和使用后，阀控式免维护蓄电池表面会积聚一层薄膜，应及时清洁。在使用中，电池的表面应保持干燥和清洁，以保持电池的工作状况。

安全 安全问题是使用蓄电池保证电池使用寿命的必要条件之一。在使用和维护过程中，应该注意不将蓄电池照射到火源或放置在易燃物品旁边，以避免火灾或爆炸。 总之，阀控式免维护蓄电池在生活中的应用范围很广，但是在使用时需要我们以下标准和要求。通过正确使用和维护，我们可以确保蓄电池的寿命，并且能够安全地使用电力设备。

免维护蓄电池使用说明书

免维护蓄电池使用说明书 使用方法: 1、蓄电池使用前，请测量蓄电池端电压，电压在12.6V以上可直接使用;免维护蓄电池一般有荷电状态指示器（俗称电眼)。蓄电池显示的荷电状态请参见以下指导或蓄电池上相关标记说明.若电压较低或状态不足,请补充电后再使用。 2、蓄电池上标有“+”、“-"端，应分别于车辆的正负连接线连接，接线应牢固、可靠。严禁反接,否则将会损坏车辆用电设备；接线不牢，会产生火花、引起爆炸或端柱烧毁。另外,为避免损坏发动机，在没有接通蓄电池充电线路前，切勿运行发动机。严禁敲击端柱,以免端柱松动造成电池渗酸。 3、蓄电池充电时,不许打开电池盖体，直接充电;蓄电池“+”、“-”端分别与充电机正负链接线链接.具体充电方法按说明书中规定的“充电方法"充电. 4、蓄电池在使用或运输过程中不得倾斜或倒置。 维护和保养： 1、蓄电池储存超过三个月需要进行一次补充电。对于使用过程中因各种原因造 成的亏电蓄电池,应及时进行充电，以防止蓄电池硫酸盐化造成的性能下降。 2、经常检查蓄电池上盖两侧的排气孔,切勿被灰尘、冰水等堵塞，以防壳体变形、 炸裂. 3、蓄电池或车辆长时间不适用时，蓄电池应充足电再存放，否则会影响蓄电池 使用寿命. 4、蓄电池充电结束时，请先关闭充电电源，再取掉充电机与蓄电池连接线，谨 防炸裂伤人. 5、蓄电池端子烧损后不得再继续使用。 6、本系列产品在使用过程中无需加水，因此推荐恒压充电,尽量避免恒流充电 法。 充电：优先采用恒压充电 1、恒压充电： 蓄电池采用充电电压160。10v,允许最大电流0.1C 20 A或0.1×（C5/0.8)（C20 为电池20小时率容量,C 5 为电池5小时率容量，C5=0。8×C20)的恒压充电方法进行充电,充电电流接近零值，而且2—3小时不变为止. 2、恒流充电: 蓄电池以0.1 C 20A或0.1×(C 5 /0.8)的电流充电，在充电末期，当蓄电池电压变 化≦0。05V/h，认为蓄电池已充足电.

免维护蓄电池使用注意事项

免维护蓄电池使用注意事项 蓄电池是我们日常生活中常用的电池类型之一，广泛应用于汽车、电动车、UPS电源等领域。为了确保蓄电池的正常使用寿命和安全性，我们需要注意以下几点注意事项。 避免过度放电是使用蓄电池的基本原则之一。过度放电会导致蓄电池的电压过低，使其容量减少，甚至可能对蓄电池造成永久性损坏。因此，我们在使用蓄电池时应尽量避免将其放电至过低的电压。一般而言，当蓄电池的电压降到额定电压的80%左右时，就应及时充电。 适当充电也是保持蓄电池正常使用的重要条件。蓄电池的充电方式有很多种，例如恒流充电、恒压充电等。在选择充电方式时，应根据蓄电池的类型和规格来确定，以确保充电过程中电流和电压的合理控制。此外，充电时间也需要控制好，不宜过长或过短。 蓄电池在长时间不使用时，也需要注意进行适当的维护。长时间不使用的蓄电池容易发生自放电现象，导致电量减少。因此，我们应定期对蓄电池进行充电，以保持其电量稳定。一般来说，每隔一段时间（根据蓄电池的类型和规格而定），对蓄电池进行一次充电，可以有效延长其使用寿命。 蓄电池的使用环境也需要注意。蓄电池对温度和湿度有一定的要求，

过高或过低的温度都会对蓄电池的性能和寿命产生不利影响。因此，在使用蓄电池时应尽量避免暴露在高温或低温环境中，并保持适宜的湿度。 蓄电池在使用过程中也需要注意防止短路。蓄电池的正负极之间应保持良好的绝缘，以免发生短路事故。在安装和更换蓄电池时，应仔细检查连接线路和接头，确保其稳固可靠，防止松动或接触不良。 蓄电池的维护也需要定期清洁。蓄电池表面的灰尘和污垢会影响其散热效果，导致过热或损坏。因此，我们应定期清洁蓄电池表面，以保持其散热良好。 当蓄电池出现故障或损坏时，应及时更换或修理。使用过程中，如果发现蓄电池的电压异常、容量减少或充电时间延长等情况，应及时检查蓄电池的情况，并采取相应的措施。如果蓄电池无法修复或达到正常使用要求，就应及时更换新的蓄电池。 为了保持蓄电池的正常使用寿命和安全性，我们需要遵守以上几点注意事项。避免过度放电、适当充电、定期维护、注意使用环境、防止短路以及及时更换或修理故障蓄电池，都是保护蓄电池的有效方法。通过正确的使用和维护，我们可以延长蓄电池的使用寿命，提高其性能和安全性。

超威100ah新能源电池说明书

超威100ah新能源电池说明书 技术参数： 品牌：超威 类型：储能用蓄电池 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 荷电状态：免维护蓄电池 化学类型：铅酸 型号： 6-EVF-100 电压： 12V 额定容量： 100A H 外型尺寸： 330*173*213（mm） 电池特性： 1、性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。 6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。 7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。 8、采用独特设计的螺栓式安全阀，既具有全密封阀控式的优点，又具有可维护的特

点，在整个寿命期间可进行定期补水或补酸等维护；延长使用寿命。 检测认证： 通过了ISO9001、环境管理体系认证、职业健康安全管理体系认证、计量检测管理体系及CE、工业品生产许可证、出口产品质量许可证、安全生产许可证、危化品生产储存证和清洁生产审核等。 适用范围： 广泛应用于电动汽车、电动专用车（高尔夫球车、游览车、环卫车、代步车、电动叉车等）、电动船舶、电动工具等方面。

免维护铅酸蓄电池的使用常识

蚅免维护铅酸蓄电池的使用常识 肄免维护铅酸蓄电池的使用常识 羁一、蓄电池的安装 祎蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。 蒄电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。 膄二、蓄电池的充电 莂蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。 薈？1、蓄电池对充电工艺的要求 蒇认识蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。

芃充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的40%，即浪费电能60%以上。 蕿气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部，减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化 学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。 芀严重的析气会损害蓄电池: 芆????？①大量气体的产生对极板活性物有冲刷作用，使活性物质容易松软和脱落。 莃????？②在较高的极化电压下，正极板的板栅会产生严重腐蚀，生成Pb02，这种腐蚀物与电化学 生存的Pb02是完全不同的，是一种不可逆的氧化物，导电较差，并使板栅变形，脆裂，失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能防止过充电。 羀?长期充电不足，未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒PbS04晶粒（即不可逆硫 酸盐化）使蓄电池容量下降，内阻加大，充电难度加大，造成蓄电池早期损坏。因此，蓄电池要尽量保证充足电，防止不可逆硫酸盐化。 螈?2、充电频次的选择 羅蓄电池充电深度对循环寿命影响很大，基本呈指数变化。这是由于正极活性物为Pb02，其结 合牢度不高，放电时转化成PbS04充电时又转化成P,而P的体积远比P体积大（其体积之比约为2: 1）。因此，对正极板而言，活性物将会膨胀收缩反复进行，使其粒子之间的连接逐渐脱落，使蓄电池活性物失去放电特性成为阳极泥”使蓄电池性能下降，直至寿命终止。放电深度越深，膨胀收缩量越大，对活性物结合力破坏越大，寿命越短；反之则循环寿命越长。 蒃从理论上讲蓄电池使用时应尽量避免深放电，应做到浅放勤充，前提是有特别匹配的充电器 与之匹配。但是实际使用中，由于蓄电池充电受充电器性能和蓄电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响，充电器的电压均

阀控式免维护蓄电池的使用与维护

阀控式免维护蓄电池的使用与维护 概念介绍 阀控式免维护蓄电池是指一种可以自行控制放电量和充电量的蓄电池。其名称 的由来是因为其在放电和充电过程中会通过阀门（也称为压力限制装置）来控制气体的排放和进入，从而实现长久的无需人工维护。 使用注意事项 1. 充电 阀控式免维护蓄电池在初次使用前至少需要充电24小时。在日常使用过程中，当电池电量低于50%时，需要开始充电。充电时，应尽量避免在过高或过低的温 度下进行充电，这会减弱蓄电池的寿命。同时，在充电开始前，要确保电器设备已经关闭，避免充电时出现额外的负载电流。 2. 放电 阀控式免维护蓄电池在放电过程中需要注意以下几点： •电池电流的不稳定性可能会影响电子设备的正常工作，因此需要选用合适的电池。 •放电至50%以下时，需要尽快充电，并在充电完成后等待至少6小时，让电池充分恢复。 •“浅放深充”是长久使用阀控式免维护蓄电池的一项重要原则。 3. 存储 在冬季或长时间不使用时，需要将蓄电池储存至室内，并进行定期充电。储存 期间，应避免蓄电池充电或放电过度。 维护方法 1. 清洗 定期对蓄电池表面进行清洗，以保持表面干净。同时也可以通过清洗检查电池 电解液的颜色和浓度，保证其正常。 2. 替换 根据使用情况，必要时需要替换蓄电池。通过定期检查电池的使用情况，可以 判断电池是否需要更换。

3. 检查阀门 定期检查阀门的状态，避免因阀门故障导致过度的气体排放或进入，从而影响蓄电池的寿命。定期检查阀门的状态还可以检验蓄电池是否需要更换。 总结 阀控式免维护蓄电池是一种高端、高性能的蓄电池。作为用户，不仅需要正确地使用蓄电池，还需要定期对蓄电池进行维护和检修，以保证其正常运行，延长其寿命，从而达到最佳使用效果。

免维护铅酸蓄电池的使用常识

免维护铅酸蓄电池的使用常识 一、蓄电池的安装 蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。 电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。 二、蓄电池的充电 “蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池

的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。 1、蓄电池对充电工艺的要求 认识蓄电池对充电工艺的基本要求，是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是：充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则，过剩的电流会使电解水液过快地消耗掉，产生以下危害：加大蓄电池的失水率，增加维护工作量，对于免维护电池，会造成蓄电池的早期失效；产生酸雾，造成环境污染，危害工人身体健康；使充电效率降低，造成能源的严重浪费。 充电过程，是放电电化学反应的逆反应过程，如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行，这个过程应该是互为逆反应，即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下，有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的40%，即浪费电能60%以上。 气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部，减少了电解质与多孔电极的接触面积，即充电电化学反应界面大幅度减小，使充电化学反应速度降低，充电十分困难，充电时间延长。

瓦尔塔电瓶说明书

瓦尔塔电瓶说明书 篇一：瓦尔塔蓄电池简介 瓦尔塔蓄电池简介 隶属于美国江森自控公司旗下的瓦尔塔品牌，1888年成立于德国哈根，是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌。自创始以来，瓦尔塔以其高端质量与前沿科技提供适合各类车型使用的多种规格顶级蓄电池产品，成为世界各大著名汽车厂商的首选。拥有近130年悠久历史的瓦尔塔品牌，堪称世界汽车蓄电池行业的翘楚。 ?1887年，瓦尔塔公司于德国哈根建立 ?1938年，瓦尔塔 AG迁至德国汉诺威 ?1962年，塑料容器技术代替木料材质，瓦尔塔开启全新时代 ?1969年，瓦尔塔在汉诺威成立新总部 ?XX年，瓦尔塔AGM蓄电池进入欧洲市场 ?1969年，瓦尔塔在汉诺威成立新总部 ?XX年，瓦尔塔AGM蓄电池进入欧洲市场 ?XX年，江森自控收购瓦尔塔AG汽车蓄电池部门 ?XX 年，瓦尔塔品牌随江森自控公司的扩张步伐进入中国 ?XX 年，PowerFrame?倍伏锐正极板栅专利技术生产线于德国汉诺威启动 ?XX年，瓦尔塔推出全新品牌标识，并携PowerFrame?

倍伏锐技术在中国市场推出全新产品线 瓦尔塔中国 XX年，瓦尔塔品牌随美国江森自控公司能源动力业务进驻中 国市场。江森自控针对中国汽车的使用特性(转自：https://www.wendangku.net/doc/df19161204.html, 小草范文网:瓦尔塔电瓶说明书)与需求，在其优良的技术基础上推出高品质的免维护蓄电池产品系列，以服务中国广大的汽车用户。 瓦尔塔拥有完善的制造流程与专业化团队，由资深蓄电池专家组成的强大技术服务队伍，在世界一流规格装备的实验室进行产品研制与开发工作，并且严格采用一系列先进的质量控制措施，以确保为客户提供最优质的瓦尔塔蓄电池。 瓦尔塔不仅专注于产品的创新，同时也关注环境保护。所有产品都采用先进的蓄电池技术和环保的内部零件，实现汽车燃油效率最大化、能耗更低、污染更少、资源利用率更高。 瓦尔塔隶属于江森自控能源动力业务——世界领先的汽车蓄电池制造商，全球首家为量产混合动力汽车提供锂离子电池的公司。瓦尔塔一直是世界各大著名汽车厂商的首选，常规汽车、起停汽车、混合动力及纯电动车上都能找到瓦尔塔蓄电池产品。今天，全球数以百万计的消费者都选择信赖瓦尔塔的创新型产品。