当前位置：文档库 › (交通运输)交通部试验检测工程师试题及答案精编

(交通运输)交通部试验检测工程师试题及答案精编

（交通运输）交通部试验检测工程师试题及答案

试验工程师考试试题（土工）

壹、单选题

1、根据《公路土工试验规程》土的工程分类壹般为：（）

A、粗粒土、中粒土、细粒土

B、巨粒组、粗粒组、细粒组

C、巨粒土、中粒土、细粒土

D、粗粒组、中粒组、细粒组

2、低液限土，高液限土的液限分界点是（）

A、60

B、55

C、50

D、45

3、用简易鉴别方法，观察某土样具有手感滑腻，无砂粒，捻而光滑，可判定该土样（）

A、塑性高

B、塑性低

C、塑性中等

D、粘性差

4、土击实完毕后，规定土样高出击实筒不应超过（）

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

5、土的击实试验是确定壹定击实功下密度和（）关系

A、孔隙

B、含水量

C、土体性质

D、土颗粒组成

6、沉降法进行土颗粒分析时，适用于土颗粒粒径小于（）mm情况

A、0.5

B、0.074

C、0.02

D、0.002

7、土的工程性质之所以复杂，其主要原因是（）在土的三相物质中形成壹不确定的因素。

A、土粒

B、空气

C、水

D、含水量

8、含石膏土和存机质土的含水量试验，烘箱温度控制在（）

A、105—110℃

B、65—70℃

C、90—95℃

D、75—80℃

9、砂类土用相对密度Dr来表明密实状态，密实状态时Dr值为（）

A、Dr≤1/3

B、1/3＜Dr≤2/3

C、Dr＞2/3

D、Dr＞3/4

10、土的比重试验，均须进行俩次平行测定，取其算术平均值，其平行差值不得超过（）

A、0.02g/cm3

B、0.05g/cm3

C、0.03g/cm3

D、0.04g/cm3

11、为求得土的抗剪强度参数值，通常至少需要（）个之上土样

A、3

B、4

C、5

D、6

12、若试样烘烤24h后试样的液限小于烘烤前的（），该试样为有机质土

A、3/4

B、2/3

C、1/2

D、1/3

13、重型击实试验时，细粒击实层数为（）

A、3

B、4

C、5

D、3—5

14、搓条法测定土的塑限时，要求把土条搓成（）mm时，再观察断裂情况

A、3

B、4

C、5

D、3—5

15、液塑限试验前，试样应过（）mm筛

A、0.2

B、0.25

C、0.5

D、0.6

16、素土和水泥无机结合料烘干时，在（）上有壹定区别

A、烘箱预热温度

B、烘箱预设温度

C、烘箱加热速度

D、烘箱热效率

17、对土而言，蜡封法测定的密度值（）其它方法的测定值

A、小于

B、大于

C、等于

D、

18、关于承载比试验结果应根据每组件的偏差系数的大小，进行取舍，当变异系数大于（）时，去掉壹个偏离大的值

A、10%

B、12%

C、15%

D、20%

19、比重计法，当悬液温度不是（）℃，应进行温度校正

A、15

B、18

C、20

D、25

20、关于土的剪切试验，快剪和慢剪的区别在于（）

A、快剪允许固结且排水

B、快剪不产生排水固结

C、慢剪不产生排水固结

D、慢剪产生固结，但不允许排水

二、多项选择题

1、土的含水量试验方法有（）

A．容积法B、炒干法C、碳化钙气压法D、烘干法

2、反映土吸附结合水能力的特性指标有（）

A、液限WL

B、塑限Wp

C、含水量

D、塑性指数Lp

3、直剪试验分为（）

A、快剪试验

B、固结慢剪试验

C、固结快剪试验

D、慢剪试验

4、密度是土的基本物理指标之壹，测定密度常用的方法有（）等

A、环刀法

B、蜡封法

C、灌砂法

D、灌水法

5、关于静力触探下列描述正确的是（）

A、静力触探具有连续、快速、灵敏、简便的特点

B、以壹定的贯入速度贯入土中，根据探头的阻力，可间接确定土的特理性能

C、根据经验，可划分土层

D、测试深度可达50m，但不能对土进行直接观察和描述

6、灌砂法为了提高试验测试精度，下列说法正确的是（）

A、量砂如果重复使用，应晾干，否则影响其松方密度

B、每换壹次量砂，都必须测定松密度

C、地表面处理要平整

D、测试厚度必须小于15CM

7、关于核子仪使用注意事项，下列描述正确的是（）

A、仪器在非检测状态时，应将手柄放在安全位置

B、测试时，和人保持2M之上距离

C、仪器不使用时，应存放在试验室内，专人保管

D、仪器应严禁受潮

8、现场承载板法测定土基模量时，下列说法错误的是（）

A、加载设备可选用后轴重不小于60KN的载重汽车

B、仔细平整土表面，且覆盖壹层细砂

C、安放承载板，调整百分表读数，即逐级加载

D、在试验点取样，测定含水量，且在试点旁适当位置测土基密度

9、对土基现场CBR值测度描述正确的是（）

A、路基强度越高，贯入量为2.5mm或5.0mm时的荷载越大，即CBR值越大

B、测点直径30cm范围表面必须找平

C、卸载后测压实度和含水量

D、测定的CBR值可用于施工强度检验或评定

10、关于土的含水量试验，操作正确的是（）

A、烘干法必须在105—110℃下烘至恒重。适用于粘质土、粉质土、砂类土和有机质土

B、燃烧法适用于测定细粒土的含水量

C、燃烧应连续三次以后才能称重

D、烘干时间在4小时之上

11、关于土的密度试验，说法正确的是（）

A、环刀法适用于细粒土

B、蜡封法适用于易破裂土和不规则的坚硬土

C、灌水法适用于粒径较大的粗粒土和巨粒土

D、灌砂法有测定厚度的要求，壹般为15—20cm

12、环刀法测密度时，描述正确的是（）

A、环刀容积不能过小，取土深度不同，结果不同

B、靠近路表的结果偏大

C、靠近本层下部时，测得的结果偏小

D、压入土层越紧密，测度结果越准确

13、关于压实度评定，正确的说法是（）

A、单点压实度必须全部合格

B、当施工段落短时，压实度应点点符合要求，且样本数量应不小于6个

C、计算压实度小于压实度标准值时，评为零分

D、计算压实度小于压实度标准值时，评为零分，计算合格率

14、土的分类依据，描述正确的是（）

A、土的含水量

B、土的塑造性

C、土的颗粒组成特征

D、土中有机质存在的情况

15、关于土的含水量试验，下列说法正确的是：（）

A、以烘干法为室内的标准方法

B、烘干时间因土质不同而不同

C、所取试样重量和土类有关

D、酒精纯度要求达到95%

三、判断题

1、固结快剪试验就是对试样施加法向压力和剪力时，都不允许试样产生排水固结（）

2、土工试验规程中，将土分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土（）

3、对于有机质含量超过5%的土，烘干时温度应较低（）

4、粗粒土和巨粒土，最大干密度可用振动台法（）

5、灌砂筒内砂面的高度、对砂的密度有影响，因此，现场检测时应和标定时的砂面高度壹致（）

6、对于塑液限联合测定法，最具影响精度的点是靠近液限的试样含水量（）

7、干土法和湿土法测定最大干密度和最佳含水量，数值基本无差别，选择哪种方法都可（）

8、剪切速度对砂土抗剪强度影响少，对粘性土影响大（）

9、标准贯入试验时，先打入15cm，然后继续贯入30cm，记录总贯入击数N（）

10、烘干试样后，应尽快称重，否则影响试验结果（）

四、简答题

1、土样击实试验时，有大粒径颗粒时，如何处理？

2、简述落球仪测定现场CBR值试验技术要点

3、快剪和慢剪的实质区别是什么？

4、简述有机质土的判别方法。

五、测试题

1、正确描述杠杆压力仪测定土体回弹模量的操作步骤。

A、同时施加下壹级荷载，如此逐级加卸载，记录千分表读数至最后壹级荷载

B、安放承载板和杠杆压力仪对正，安装千分表

C、调正承载板位置，将千分表调到接近满量程位置，准备试验

D、用预定的最大压力进行预压

E、每级加载时间为1min，记录读数

F、同时卸载，让试件恢复变形，再次记录千分表读数

G、把试件安放在杠杆压力仪底盘上

2、简述液塑限试样制备土样的要求

答案

壹、1、B2、C3、A4、C5、B6、B7、D8、B9、C10、A

11、B12、A13、C14、A15、C16、A17、A18、B19、C20、A

二、1、BCD2、ABD3、ACD4、ABCD5、ABCD6、ABC7、ABD

8、BC9、ABC10、BC11、ABCD12、ABC13、BC14、BCD

15、ABCD

三、1、×2、√3、√4、√5、√6、×7、×8、√9、×

10、×

四、1、答：当土样中＞5mm粒径含量小于总含量的30%时,求出试粒中粒径大于5mm颗粒含量,取出大于5mm颗粒,仅把小于5mm粒径的土做击实试验,且进行最大干密度和最佳含水量进行较正。

2、答：（1）将测点土基表面刮平

（2）将落球置于测点，使球体自由落下，测得球陷痕迹直径

（3）计算现场CBR值

（4）通过对比试验，换算为室内CBR值后，再用于评定土基强度

3、答：快剪不允许产生排水固结，用较快的速度将试样剪损。

慢剪必须在应力作用下完全固结，然后使土样慢速施加水平剪至剪损为止。4、答：可目测、手摸、嗅感判别。多呈黑色或暗色，有臭味，有弹性和海绵感（1）烘烤，将试样在105—110℃烘箱中烘烤，24h后液限小于烘前的3/4，即为有机质土。

（2）检测按土工试验规程进行有机质含量测定，予以判别。

五、1、答：G—B—D—C—E—F—A

2、答：取代表性土样，风干后，过0.5mm筛，取筛下代表性土样制备土样，含水量分别控制在液限（a点）略大于塑限（c点）和二者中间；用调土刀调匀，盖上湿布，放置18小时之上，备用。

2018助理试验检测师《道路工程》真题版

莄公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试螃 2017 年助理试验检测师《道路工程》一、二、葿单选题（共 40 题，每题 1 分，共 40分） 1. 2. 葿进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。对于一般工程权值取 1, 主要工程权值取（ A. C. B. 螄 1 D. 芁 1.5 3. 4. 膅某分项工程经加固、补强后，评分值为 A. C. B. 羃优 D. 芀合格 5. 6. 蒁干砌挡土墙关键实测项目为（） A. C. B. 聿平面位置 D. 蝿断面尺寸 7. 8. 螈车辙深度超过（）时定义车辙损坏 A. C. B. 袈 5mm D. 膄 10mm G. H. 蕿 3 90 分，那么该分项工程可评为（）。 E. G. F. 虿不合格 H. 薆无法评定 E. G. F. 螃竖直度或坡度 H. 膃顶面高程 E. G. F. 薁 8mm H. 袁 15mm 9. 10. 羈土在 Cu>5、 Cc=l-3, 为级配良好的土。某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得 d60=8.3mm ， d30=2.4mm ， dl0=0.55mm, 则判断该土样级配状况为（）。 A. C. E. G. ）。 E. F. 蒁 2

B.薅级配良好 D.莃级配不良 F. 薀无法判定H. 肈级配合格

21. 11. 12. 羆关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（）。 A. B. 螁 100g 锥做液限试验，在 h-w 图上，入土深度 17mm 对应的横坐标含水率为土的液限 C. C. 荿 hp-WL 关系图上，双曲线确定的是细粒土的 hp 值 E. D. 肈a 点对应的锥入深度，应控制在 20mm ±0.2mm G. E. 肃对于砂类土，用 100g 和 76g 锥测 c 点的锥入深度都可以大于 5mm 13. 19. 20. 蚆细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（ 22. 薄采用筛析法进行水泥细度检测时，可能造成细度偏高的原因是（ A. 14. 蒂土的含水率平行试验中，当含水量在 40%以上时，允许平行差值为（）。 A. C. E. G. B. 膈 0.3% D. 膈 1% F. 蒃 2% H. 羀 3% 15. 16. 膀土工合成材料大多以（）来评价承受荷载的能力。 A. C. E. G. B. 芈抗拉强度 D. 袄顶破强度 F. 蚂撕破强度 H. 罿刺破强度 17. 18. 莈某集料含水率为 5%，称量 525.0g 试样，烘干至恒重之后的干燥质量是（）。 A. C. E. G. B. 芅 500.0g D. 肀 498.8g F. 蚈 505.0g H. 蒈 495.0g A. C. E. G. B. 袂 0.1% D. 螁 0.2% F. 薇 0.3% H. 袃 0.4% ）。

2017年试验检测工程师(公路)

2017年试验检测工程师（公路）部分一、单项选择题(每题1分) 1*、下列不会涉及到沥青变形性的指标是( )。 A、含蜡量 B、软化点 C、针入度 D、粘附性 2*、落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于( )。 A、静态回弹弯沉 B、静态总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 3、连续式平整度仪牵引速度应均匀，宜为5km/h，最大不得超过( )。 A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h 4．预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的( )。 A、0.5% B、1% C、1.5% D、2% 5*、土基现场CBR值测定结果与室内试验CBR值相比，( )。 A、现场测定值大 B、现场测定值小 C、两者相等 D、需通过对比试验建立换算关系 6*、无侧限抗压强度不是( )的检评实测项目。 A、水泥稳定砂砾底基层 B、级配碎石基层 C、石灰土底基层 D、二灰土基层 7、关于石灰粉煤灰稳定土劈裂强度试验有以下规定：①试件是高径比为1：1的圆柱体：②试件以最佳含水量和最大干密度静压成型；③粗粒土试模直径为15cm；④南方地区试件养生温度为25℃±2℃；⑤用于应力检验时试件保湿保温养生6个月进行试验。以上正确的说法有( )。

A．①③④⑤ B．①②⑧④ C．②③④⑤ D．④②③④⑤ 8、下列检测项目中不属于级配碎(砾)石基层和底基层的检测项目是( )。 A．压实度 B．抗压强度 C．平整度 D．厚度 9*、水泥石灰稳定砂砾混合料无侧限抗压强度试验，试件正确的养生方法应是 ( )。 A．先浸水ld，再标准养生27d B．先标准养生27d，再浸水1d C．先浸水1d，再标准养生6d D．先标准养生6d，再浸水1d 10*、不能采用灌砂法测定现场密度的材料是( )。 A．2d水泥稳定砂砾 B．沥青碎石 C．沥青混凝土 D．28d石灰稳定碎石 11、灌砂法测定路面基层压实度的内容有：①移开灌砂筒并取出试坑内的量砂以备下次再用； ②放置基板使基板中心对准测点；③在灌砂筒内装入量砂，并把灌砂筒放在挖好的试坑上； ④打开灌砂筒，测定灌入试坑内砂的质量；⑤沿基板中心向下挖坑至下一结构层顶面，并尽快称量所挖出试样的质量和含水量；⑥选点；⑦移开基板。正确试验步骤为( )。 A．⑥②⑦⑤④③① B．⑥②⑤⑦⑧④① c．⑥⑤②⑦③④① D．⑥②⑦⑤③④① 12*、沥青面层压实度是指( )。 A．现场实际密度与室内标准密度之比 B．现场实际干密度与室内标准密度之比 c．现场实际湿密度与室内击实试验最大湿密度之比 D．现场实际干密度与室内击实试验最大干密度之比 13*、沥青路面渗水系数测试的步骤包括：①在测试路段上选点，清扫表面，并用粉笔画上测试标记；②将组合好的渗水仪底座压在密封材料上；③在路面上沿底座圆圈涂上一层密封材料；④关闭渗水仪开关，并向渗水仪上方量筒中加满水；⑤即将压环压在渗水仪底座上； ⑥水流出100ml；⑦打开渗水仪开关让量筒中的水自由流出；⑧水流出500ml时；⑨立即开动秒表，开始计时；⑩停止计时，试验结束。正确的试验过程为( )。 A．①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩ B．①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩ C、①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩ D．①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩ 14*、半刚性材料组成设计中，要求混合料抗压强度满足( )要求。 A．R均值≥Rd B．R均值≥Rdza C．R均值≥Rd／(1-ZaCv) D．R均值≥Rd(1-ZaCv) 15、石灰稳定类材料重型击实试验工作有：①加入所需稳定剂，并充分拌和均匀；②确定预定含水量；③取下套环，刮平试样，拆除底板，擦净试筒外壁后称取质量；④采用四分法选取等分试料；⑤加入计算应加的水量，并充分拌和均匀；⑥按要求进行分层填料、分层击实； ⑦脱模后取样测定含水量。正确的试验步骤排序为( )。 A．②④①⑤⑥③⑦ B．④②⑤①⑥③⑦

公路工程试验检测工程师资格考试

一、考试性质及目的公路工程试验检测工程师资格考试是山东省交通行业统一的资格考试。其目的是为了科学、公平、客观、准确、规范地考核试验检测人员的试验检测水平、分析和解决工程实际问题的能力。把业务能力强、技术素质高、实践经验丰富的工程技术人员选入公路工程试验检测队伍，促进试验检测队伍基本素质和技术水平的整体提高。二、考试要求本科目要求考生较为全面地掌握公路工程土工试验检测基本理论与技能，具有高度的责任心和良好的职业道德，熟悉公路土工试验规程。要求考生对本大纲内容有一定的了解、熟悉、掌握。三、考试内容本科目主要内容包括土的物理、力学性质指标的试验检测方法和指标的应用。物理性质包括湿度、密度和粒度试验，力学性质有击实试验、抗剪强度参数的确定、压缩性指标的确定和应用、CBR试验指标的确定和应用。掌握土的含水率、密度、比重的物理意义和基本试验方法，了解特殊性质土的试验和国家标准与行业标准试验方法的差异。含水率、密度、比重是直接测试的基本指标，是计算其他物理、力学指标的基础，所以，实验操作要做到规范、仔细，提供指标要准确。掌握液限、塑限试验仪器的基本性能和基本操作方法及塑性指数确定的行业差异。能够通过试验指标准确地进行细粒土的分类、定名，对土的缩限试验可作为一般了解。掌握土的抗剪强度参数试验的方法及适用的条件，重点掌握直接剪切试验的操作方法，一般了解三轴压缩试验中“快”和“慢”及排水与不排水剪的含义，对直剪仪和三轴压缩仪的性能及适用的条件应当全面了解，依据工程施工条件应选择的试验方法要熟悉。了解土的固结与压缩特性，重点是掌握标准固结试验的操作步骤和各参数的确定方法，了解沉降速率与渗透系数的关系，通过实验，掌握前期固结压力和固结系数等指标的确定方法及其应用。对于黄土的湿陷性试验和膨胀土的胀缩性试验可作为一般了解。最大干密度和最佳含水率是填土工程施工质量控制的主要指标，因此，击实试验重点掌握土的压实机理和试验的操作步骤，国家标准及行业标准中试验仪器的主要差异，熟悉击实功大小和土的颗粒级配对最大干密度、最佳含水率的影响，对于无机结合料稳定土的击实试验中的注意事项应当掌握。了解砂土相对密度试验的意义和指标的应用。土的颗粒组成是影响土的工程性质的一个重要方面，颗粒分析试验重点掌握不同类型的土所采用的试验方法，也就是由土决定试验方法。能够根据土的颗粒组成指标进行分类、定名，判定土的级配良好与否。四、题形结构及分值 1、单选题：20题/20分 2、多选题：20题/30分 3、判断题：20题/20分 4、简答题：3题/15分

国际海事组织IMO-中华人民共和国交通运输部

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第9次会议介绍国际海事组织海上安全委员会（MSC）国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第9次会议于2005年4月4至8日在伦敦IMO总部召开。交通部海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。 52个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会(EC)以及17个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z.Alam先生（新加坡）主持了会议。秘书长致开幕词，其中重点提到：自从2003年BLG8次会议以后，MSC和MEPC对MARPOL附则I和II进行了修订并期望于2007年1月1日生效（与MARPOL附则II一同修订的IBC规则也如此），对此，此次BLG9要作很多准备工作；BLG9另外一个重点是审议并尽快批准压载水公约（BWM）的导则。由于2004年未召开BLG会议，此次会议首先进行了主席选举，会议一致选举新加坡代表Z.Alam先生为主席，挪威的S.Oftedal先生为副主席，在BLG9结束前，Z.Alam先生和S.Oftedal 先生又分别被推举为06年主席和副主席。本次会议共有17项议题。会议成立了化学品安全和污染风险评估、对IBC、IGC、BCH和GC 规则防火要求的修订和2004年压载水公约统一实施导则制定3个工作组，还成立了运输含有有毒物质货物的所有类型液货船舶的人员保护要求、对MARPOL73/78附则I关于燃油修正的定义之澄清及经修正的MARPOL73/78附则I要求对FPSOs和FSUs的适用最终导则2个起草组。会议结束后成立了散装运输含有苯的液体的新船结构、“国际生活污水处理装置性能试验指南和排放标准建议案”修正、以气体为燃料的船舶导则3个通信组。现将会议主要情况通报如下：一．IMO其他机构的决定（议题2）关于新的工作程序方法：根据MSC77会议决定（BLG9/2），应避免对导则制定统一解释，在今后，对于导则中的内容若存在含糊并需要修定，只应修正导则；根据MSC78会议决定（BLG9/2/1），在决定将新议题列入分委会工作计划的决定并不意味着委员会同意建议中的技术问题，详细的技术问题的审议和制定适当的要求和建议案等工作由相关的分委会考虑。二、化学品安全和污染风险评估（议题3）

交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工

交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工作的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】厅科技字[2012]120号【发布部门】交通运输部【发布日期】2012.05.21 【实施日期】2012.05.21 【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件交通运输部办公厅关于进一步开展交通运输行业信息安全等级保护工作的通知（厅科技字〔2012〕120号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局，部属各单位，部内各单位：贯彻落实《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《信息安全等级保护管理办法》等法规要求，做好交通运输行业信息安全等级保护，对于提升行业信息安全防护能力和水平，维护公共利益、社会秩序和国家安全具有重要作用。为进一步加强交通运输行业信息安全等级保护工作，按照公安部《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公信安〔2007〕861号）和《关于开展信息安全等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕1429号）等文件要求，结合交通运输行业实际，

现就开展信息安全等级保护有关事宜通知如下：一、指导思想深入贯彻落实科学发展观，遵照国家有关信息安全等级保护政策规定和技术标准规范，紧密结合交通运输行业信息化发展实际，按照准确定级、科学评估、统筹考虑、突出重点、注重实效、完善机制的原则，推进交通运输行业信息系统等级保护体系建设，完善信息安全管理制度，建立健全信息安全防控技术措施和手段，切实提高信息系统安全保护能力，保障和促进交通运输行业信息化科学健康有序发展。二、总体目标到2015年底前，基本建立交通运输行业信息安全等级保护常态化运行和监督检查机制，完善管理制度和技防手段，切实提高交通运输行业信息安全防护能力、隐患发现能力、应急处置能力，为交通运输行业信息化健康发展提供可靠保障。主要是：完成安全保护等级为第二级以上（含第二级）的已运营（运行）信息系统的定级备案、安全建设整改和测评；新建、扩建、升级改造的信息系统在规划建设阶段同步开展信息系统定级、备案、安全建设及测评；完善行业信息安全等级保护政策标准体系，建立行业信息安全等级保护工作情况动态报送和监督检查机制。三、主要依据（一）《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》（国务院147号令）；（二）《关于信息安全等级保护工作的实施意见》（公通字〔2004〕66号）；（三）《信息安全等级保护管理办法》（公通字〔2007〕43号）；（四）《关于开展全国重要信息系统安全等级保护定级工作的通知》（公通字〔2007〕861号）；（五）《信息安全等级保护备案实施细则》（公信安〔2007〕1360号）；（六）《关于开展信息系统等级保护安全建设整改工作的指导意见》（公信安〔2009〕

2018年公路检测工程师《道路工程》考试试题及答案

2018年公路检测工程师《道路工程》考试试题及答案1：为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经县级以上的人民政府计量行政部门对其检定、测试的能力和可靠性考核合格( ×) 2：国家监督抽查的产品，地方不得另行重复抽查，上级监督抽查的产品，下级可以另行复抽查( ×) 3：省级以上政府标准化行政主管部门，可以根据需要设置检验机构，或者授权其他单位的检验机构，对产品是否符合标准化进行检验( √) 4：产品质量检验机构、认证机构伪造检验结果或者出具虚假证明的、责令改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人处五万元以上十万元以下的罚款( ×) 5：建设行政主管部门或其他有关部门按照国务院规定的职责、组织稽查特派员，对国家出资的重大建设项目实施监督检查( ×) 6：县级以上地方产品质量监督在本行政区内可以组织监督检查( √) 7：国务院标准化行政主管部门组织或授权国务院有关行政主管部门建立行业认证机构、进行产品质量认证工作( √) 8：国家对产品质量实行以抽查为主要方式的监督检查制度，抽查的样品应当在市场上或者企业成品仓库内的待销产品中任意抽取( ×)

9;公路工程试验检查机构等级标准规定综合甲级持有试验检测人员证书的总人数不得少于28人持有试验检测工程师的人数不得少于12人( √) 10：评审专家有质检机构从报名的专家库中抽签选取、与申请人有利害关系的不得进入专家评审组( ×) 11：县级以上人民政府计量行政部门、根据需要设置计量监督员( √) 12：建设部工程质量管理条例中规定、施工单位在在施工中偷工减料的，使用不合格的建筑材料，建筑构配件和设备的行为的责令改正处工程合同价的2%以上4%以下的罚款( √) 13：检测机构等级评定：公路工程综合类与水运工程材料类各设4个等级( ×) 14：质检机构的评定结果，应当通过交通主管部门指定的报刊、信息网络等媒体向社会公示，公示期不少于7天(√) 15：等级证书有效期为10年(×) 16：等级证书有效期满，检测机构应提前6个月向原发证机构提出换证申请( ×) 17：在申请等级评定时，即使已经提交过并且没有发生变化的材料也必须重新提交(×) 18：换证复核以专家现场评审为主(×)

2018年公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结

018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义：交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货，它的研究内容主要是交通规划，道路线形设计,交通设施、交通运营管理。定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。二、交通工程学研究的主要内容 1. 道路交通特性 2. 交通调查 3. 交通流理论 4. 交通管理 1. 道路交通特性：人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。 1) 驾驶员和行人的交通特性 2) 车辆的交通特性：两个参数：①车辆拥有量: ②车辆运行特性: 3)道路交通特性：道路是交通的载体，是道路交通最重要的组成部分。包括道路，桥梁、隧道。 (1)道路的组成：路基+路面 (2)公路线形平面线形：直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形：纵断面线形：纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。 (3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构 (4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物 4)交通流的特性参数：交通量、车速、车流密度

5)服务水平指标：平均行驶速度，行驶时间，驾驶自由度，交通延误。共分6级。1级最高。第二节交通安全概论 1. 风险与危险 2. 安全（人员、财产、设备、环境） 3. 道路交通安全 4. 事故 5. 交通事故四个要件：车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。四种基本安全要素： 1. 明确性（清晰的诱导特性） 2. 主动性（客观不良，采取主观主动） 3. 宽容性（即使失误，也能减轻伤害） 4. 冗余性（设计余量）第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述 1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务 2、交通工程设施的分类：交通安全设施（第二篇）+交通机电设施（第三篇） 3、交通工程设施的等级：等级共分A B C D 四级： A：高速公路 B：干线公路的一、二级

交通运输部海事局《港口建设费征收管理工作规程(试行)》

港口建设费征收管理工作规程（试行）第一章总则第一条为规范港口建设费征收工作，根据《港口建设费征收使用管理办法》（以下简称《管理办法》）和《港口建设费征收实施细则》（以下简称《细则》），制定本工作规程。第二条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。中华人民共和国海事局（交通运输部海事局）负责港口建设费征收工作的组织和实施。交通运输部直属海事机构（以下简称直属海事局）及其所属机构具体负责本辖区内港口建设费的征收工作。第三条港口建设费属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算，实行“收支两条线”管理。第四条港口建设费的征收、解缴、使用等，应当接受财政、审计部门的监督检查。第二章征收第五条港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。 “对外开放口岸港口”是指经批准可以进出国际航行船舶的港口；

“经批准”是指经国务院或交通运输部、各省、自治区、直辖市人民政府批准； “可以进出国际航行船舶的港口”是指经批准可以进出国际航行、港澳航行或两岸直航船舶的港口。沿海港口是指港口的港界（港区）范围，没有港界（港区）范围的港口，指实际管辖的范围；内河港口是指港口实际管辖的范围。第六条各直属海事局负责审定本单位辖区应征港口建设费的码头、浮筒、锚地和水域，并报部海事局备案。第七条各级海事管理机构应根据征收工作需要，设置专门的部门，配备专职的人员，合理设置征收、稽核站点，负责港口建设费的征收、管理和稽查工作。海事管理机构应当公开本机构港口建设费的征收地点、联系电话、监督电话等。第八条港口建设费的义务缴纳人（以下简称“缴费人”是货物的托运人（或其代理人）或收货人（或其代理人）。缴费人应当向相应海事管理机构报告货物品名、数量以及托运、装船、到港、提离等信息，按规定缴纳港口建设费。第九条缴费人直接向海事管理机构缴纳港口建设费的，应当持装货单、提单（提货单）或运单（见附件1），按照《管理办法》第十二条七款的要求，到相应的港口建设费征收站点缴交。

交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网

交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅等关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知【法规类别】网约车119 【发文字号】交办运[2016]143号【发布部门】交通运输部工业和信息化部公安部【发布日期】2016.11.03 【实施日期】2016.11.03 【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、中国人民银行办公厅、税务总局办公厅、国家网信办秘书局关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知（交办运〔2016〕143号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、通信管理局、公安厅（局）、国家税务局、地方税务局、网信办，中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部、省会（首府）城市中心支行、副省级城市中心支行：按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号）的规定，为优化服务、

规范操作，方便网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营者，现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。一、申请从事网约车经营的，应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料，具体包括如下内容。（一）具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1. 技术研发和维护部门架构及人员证明材料，包括身份证明、技术能力证明及工作合同等材料；拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议，服务器托管协议或互联网接入协议；平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2. 面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序（APP）的信息内容和服务功能。（二）具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3. 配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作制度和责任机构、责任人以及联系方式等。（三）数据库接入情况。 4. 提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司，可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。（四）服务器设置在中国内地的情况说明。 5. 网络应用、数据等所有服务器机房地址、接入地址、IP地址、用途分工等情况说明。（五）网络安全管理制度和安全保护技术措施文本。 6. 网络与信息系统安全等级保护定级报告、专家评审意见、备案证明及测评报告。 7. 网络安全防护水平、网络数据安全和个人信息保护措施满足通信行业网络安全管理相关要求的证明材料。 8. 具有完备的用户真实身份认证管理制度、措施，个人隐私数据保护措施和数据跨境流

公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案

1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（??） A、＜-150mV B、≥+200mV C、＜-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（??）。 A、纵向断裂 B、横向断裂 C、斜向断裂 D、脆裂答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（??）。 A、、、、答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为（??）。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行

5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（??）范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（??）和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性答案: A 解析:GB 抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（??） A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（??）。 A、、、、答案: C

解析: P31第14行 9、工程安全风险评估包括（??）、风险评估和风险控制三部分。 A、危险识别 B、风险状态评估 C、风险类别识别 D、措施评估答案: A 解析: P12 10、工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（??）进行。 A、评审法 B、评估法 C、合格率法 D、综合法答案: C 解析: P8 11、《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011中，桥梁支座属于（??）部件。 A、桥面系 B、上部结构 C、下部结构 D、附属设施答案: B 解析:JTG/T H21-2011《公路桥梁技术状况评定标准》P10表支座属于上部结构。 12、地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时，一般取相应于沉降S等于荷载板宽度（或直径）的（??）时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。 A、1%% B、2%-5% C、10%-15% D、20%-50% 答案: A

交通部内设机构以及职责

国务院办公厅关于印发交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定的通知（国办发[2009]18号）各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》已经国务院批准，现予印发。国务院办公厅二00九年三月二日交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定根据第十一届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》(国发[2008]11号)，设立交通运输部，为国务院组成部门。一、职责调整 (一)将原交通部的职责，原中国民用航空总局的拟订民航行业规划、政策和标准职责，原建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部。 (二)取消已由国务院公布取消的行政审批事项。 (三)取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 (四)将组织推广公路水路行业设备新技术、协调闲置设备调剂等职责交给事业单位，将港口企业与国际港口组织联络等工作交给有关行业协会。 (五)加强综合运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 (六)加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。 (七)继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设，进一步优化组织结构，完善综合运输行政运行机制。二、主要职责 (一)承担涉及综合运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制综合运输体系规划，指导交通运输枢纽规划和管理。 (二)组织拟订并监督实施公路、水路、民航等行业规划、政策和标准。组织起草法律法规草案，制定部门规章。参与拟订物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导公路、水路行业有关体制改革工作。 (三)承担道路、水路运输市场监管责任。组织制定道路、水路运输有关政策、准入制度、技术标准和运营规范并监督实施。指导城乡客运及有关设施规划和管理工作，指导出租汽车行业管理工作。负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输及航道有关管理工作。 (四)承担水上交通安全监管责任。负责水上交通管制、船舶及相关水上设施检验、登记和防止污染、水上消防、航海保障、救助打捞、通信导航、船舶与港口设施保安及危险品运输监督管理等工作。负责船员管理有关工作。负责中央管理水域水上交通安全事故、船舶及相关水上设施污染事故的应急处置，依法组织或参与事故调查处理工作，指导地方水上交通安全监管工作。 (五)负责提出公路、水路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排意见，按国务院规定权限审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。拟订公路、水路有关规费政策并监督实施，提出有关财政、土地、价格等政策建议。 (六)承担公路、水路建设市场监管责任。拟订公路、水路工程建设相关政策、制度和技

2019公路水运工程助理试验检测师交通工程习题一

一、单选题(下列各题中，只有一个备选项最符合题意，请填写最符合题意的一个备选项，选错或不选不得分。) 1. 《公路工程质量检验标准评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)适用于公路新建、改建工程施工质量检验评定公路级别为( )。 A.各等级 B.二级及二级以上 C.三级及三级以上 D.四级及四级以上 2. 光也是一种电磁波。光波可大致分为红外线、可见光和紫外线三部分，其中可见光的波长范围为( ) A.200~380 B.380~780 C.780~2500 D.2500~15000 3. 人眼对不同波长的光具有不同的视觉灵敏度，正常视力的观察者，对波长( )的黄绿光的变化最敏感。

A.380nm B.555nm C.580nm D.780nm 4. 两个相同的阻值的电阻R，并联接到电压为380V 的电压上，则通过电阻R 的电流为( ) A.380/ R B.380/2 C.380/(R/2) D.380/2R 5. 盐雾试验结果的判定方法有( ) A. 超声雾化法 B.称重判定法 C.数据统计法 D.经验判定发

6. 中性盐雾试验温度条件是( ) A.23℃±2℃ B.35℃±2℃ C.50℃±2℃ D.60℃±2℃ 7. IP 代码为IP55 的含义( ) A. 防尘、防止直径1.0mm 试具进入、防溅水 B. 防尘、防止直径2.5mm 试具进入、防喷水 C. 防止直径1.0mm 试具进入、防喷水 D. 防尘、防止直径1.0mm 试具进入、防喷水 8. 接地电阻测量中，打钎法电位极P1 和电流极C1 设置位置( ) A. 同侧，均距离被测电极20m B. 异侧，均距离被测电极20m C. 同侧，P1 距离被测电极20m，C1 距40m D. 异侧，P1 距离被测电极20m，C1 距40m

2018年试验检测工程师考试《道路工程》内部资料

第一章总论第一节基本知识 P1P20.1的范围。路床：路面下或1.2，上路床0.3，下路床：轻中重0.5、特极0.9，上路堤：路床下0.7。 P3：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。路基宽度：车道宽度与路肩宽度之和。 P5：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲刷防护。 P6：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应力锚索。墙身设向外 4%排水孔。击实、CBR ，必要时做颗粒分析、比重、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。填料必须满足； CBR 、粒径。压实度为干密度与最大干密度之比。路基完工后测路床顶弯沉。路面结构：面层、基层、垫层。面层应具有：强度和抗变形能力，水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。需改善温湿度时设垫层。 P8：路面：沥青、砼、砂石路面，有铺装（沥青和砼）、简易铺装（沥表、沥贯）、无铺装（砂石）。路面按力学：柔性、刚性、半刚性。标准轴载：双轮单轴100kN （BZZ-100）。路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、底拉应力≤设计值。路面设计采用双圆均布垂直荷载，以弯沉为设计指标：20℃；验算拉应力：15℃。 P9：无机龄期：水泥90、水泥粉煤灰120、二灰石灰180。 SBS 、SBR 、类。 50第章总论：道路按性质分：公路、城市、厂矿、林区道路，行政：国省县乡村，按交通量分：高12340：公路几何组成：位置、形状、尺寸，平面线形：直、圆曲、缓和，路基要求：强稳耐，路面要求：强刚稳耐平整抗滑。路基断面：路堤、路堑、填挖结合。路基工作区：应力与自重应力之比大于0.8：横断面尺寸：宽度、高度、边坡坡度。路基宽度度车：车道宽度与度路肩宽度：路基坡面防护：坡面防护、沿河路基冲冲刷防护。：路基支挡结构：挡土墙、抗滑桩、预应预应力锚锚索。墙身墙设向外P7：土试验项目：含水率、液塑限、击实、CB R 必要时做颗粒分析、有机质、易溶盐、冻胀、膨胀量。填填料必必须满；足与最大干密度之比。路基完工后后测路床顶弯沉沉。路面结构：面层、基层、垫层。面层应具有：强度和抗变形变能力力，水水稳定性、抗滑平整耐磨、不透水。需改善温：路面：沥青沥青、砼、砂石路石面，有铺装（沥青和砼）、无铺装（装（砂石。）。路面路面按力学：柔性、刚性、半刚性。标准轴载：双轮单BZ Z-Z 100。路面厚度应满足：整体刚度与基层抗疲劳开裂，弯沉、值P10：沥青混合料由沥青、粗、细集料和矿粉组成。改性沥青：EVA 与PE P11：沥青路面低于℃开放交通，砼路面强度>80%停养、达设计弯拉强度开放交通。施工温度：通过135°及175℃戮度-温度曲线确定。饮用水可直接拌砼与养护。

交通部公路、水运工程试验检测工程师《交通安全设施》 (公路)考试

交通部公路、水运工程试验检测工程师《交通安全设施》（公路）考试试题B 卷一、单项选择题（每题1 分，共30 题）1、按现行国家标准，二级光膜的结构为（）。A、微棱镜型B、密封胶囊型C、透镜埋入型D、反光涂料型2、现行国家标准中，反光膜色度性能所用的表色系统是（）。A、孟氏表色系统B、YUV 表色系统C、CIE1960 D、CIE1931 3、按现行国家标准，反光膜应储存在通风、干燥，温度在（）空间内。A、1835℃ B、2535℃ C、23℃±5℃ D、21℃±5℃ 4、对于双车道道路，车道中心线一般采用（）标线。A、白色B、黄色C、白黄相间D、白色虚线5、现行交通行业标准中，测量路面标线色性能的仪器是（）。A、D65 光源辉度计B、D65 光源白度计C、D65 光源色度计（色彩色差仪）D、C 光源色度计（色彩色差仪）6、道路交通标线的抗滑摆值不小于（）。A、43BPN B、45BPN C、46BPN D、50BPN 7、路面标线涂料的（）是指在相同条件下涂料涂覆物体表面不再透过涂膜而显露出来的能力。A、遮盖率B、透过率C、遮盖力D、透过力8、路面标线涂料的（）是指涂料在相同温度下加热焙烘后剩余物质量与试验质量的比例，以百分数表示。A、加热残留份B、固体含量C、蜡含量D、加热比密度9、JT/T280《路面标线涂料》中规定热熔型路面标线涂料的不粘胎干燥时间为（）。A、≤3 分钟B、≤10 分钟C、≤15 分钟D、≤35 分钟10、Am 级护栏适用范围为B A、高速公路、汽车专用一级公路路侧B、高速公路、汽车专用一级公路中央分隔带C、路侧特别危险，需要加强保护的路段D、中间带内有重要构造物，需要加强保护的路段11、JT/T457-2001 中规定三波形梁板的标准板采用（）宽的薄钢板连续辊压形成型。 A、481mm B、750mm C、760mm D、765mm 12、在预制混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了（）。A、满足安装起吊要求B、增加混凝土强度C、连接基础D、增加弹性13、从结构稳定性上考虑，焊接网隔离栅的安装最好采用（）方式。A、无框架整网安装B、全框架安装C、半框架安装D、斜撑式安装14、在防眩板抗风荷载测试中，万能材料试验机牵引速度为（）。A、 5mm/min B、10mm/min C、15mm/min D、100mm/min 15、按JT/T388-1999 规定，在轮廓标的盐雾腐蚀试验中，试验严酷程度是（）。A、试样在盐雾空间连续暴露，24h 为一周期，共试验5 个周期B、试样在盐雾空间连续暴露，22h 为一周期，共试验5 个周期C、试样在盐雾空间连续暴露，22h 为一周期，共试验7 个周期D、试样在盐雾空间连续暴露，24h 为一周期，共试验7 个周期16、在塑料制品中，HDPE 管指（）。A、高压低密度聚乙烯塑料管B、低压高密度聚乙烯塑料管C、高压低密度聚乙烯塑料管D、中密度聚乙烯塑料管17、按 JT/T496-2004 行标规定，硅芯管外壁硬度用（）测量。A、邵式硬度计B、维氏硬度计C、里氏硬度计D、巴氏硬度计18、JT/T496-2004 行标中，测量硅芯管纵向回缩率时，烘箱的设定温度为（）。A、170℃±2℃ B、90℃±2℃ C、120℃±2℃ D、110℃±2℃ 19、粉末涂料及涂层的标准试验环境应符合（）。 A、温度21℃±2℃；相对湿度50±5 B、温度23℃±2℃；相对湿度50±5 C、温度21℃±2℃；相对湿度55±5 D、温度23℃±2℃；相对湿度不要求20、按照 JT/T599 的要求，玻璃纤维塑料的增强材料应选用（）制成的纱制品和织物。

交通运输部海事局关于进一步做好海事统计工作的通知

交通运输部海事局关于进一步做好海事统计工作的通知【法规类别】交通运输综合规定【发文字号】海便函[2015]203号【发布部门】中华人民共和国海事局【发布日期】2015.03.05 【实施日期】2015.03.05 【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件交通运输部海事局关于进一步做好海事统计工作的通知（海便函〔2015〕203号）各直属海事局，各省、自治区、直辖市地方海事局，新疆生产建设兵团海事局，中国船级社，各省、自治区、直辖市船检机构：为贯彻落实海事系统各套统计报表制度，做好海事管理工作运行状态定量检查、监测、预警工作，更好地发挥统计的信息、咨询、监督作用，为科学决策和管理提供及时准确的咨询建议。现就进一步做好海事统计工作通知如下：一、各单位要严格按照各套统计报表制度规定的时间、内容和方式报送各类统计报表，不得迟报、虚报、瞒报、漏报，确保统计数据的真实性和准确性。当前海事共有4套统计报表制度，分别为《海事系统统计报表制度》、《交通固定资产投资统计报表制

度》、《水上交通情况调查统计报表制度》、《水运及交通运输支持系统建设项目报表制度》，各套统计报表制度内容和要求各有不同，各单位要认真学习，深刻领会统计指标涵义，坚决贯彻落实好各套统计报表制度。二、各单位要进一步提高对统计工作的认识，安排专人负责本单位的统计工作。直属海事系统统计工作由各单位综合计划部门统一归口管理，其他各单位应当确定一个部门负责本单位统计归口管理工作。所有统计报表由各单位统计归口管理部门收集、审核、整理后统一报送。三、进一步明确各类统计报表报送的时间和方式，确保及时上报。《海事系统统计报表制度》中月度统计报表报送时间为月后5日前（海计建01、02表为月后2日前），季度统计报表报送时间为季后15日前，半年统计报表报送时间为半年后15日前，年度统计报表报送时间为

交通运输部主动公开基本目录(2020年)

交通运输部主动公开基本目录（2020年）

第一部分概述为认真贯彻落实新修订的《中华人民共和国政府信息公开条例》（以下简称《条例》）以及《中共中央办公厅国务院办公厅印发<关于全面推进政务公开工作的意见>的通知》等文件要求，进一步提高我部主动公开的标准化、规范化水平，特制定本目录。凡列入本目录的公开事项，除《条例》第十四条、第十五条、第十六条规定明确可不予公开的政府信息外，均应按要求主动公开。一、公开的事项和内容重点公开机构信息、规章和行政规范性文件、规划计划、政策性文件、标准、行政权力事项、统计信息、重大建设项目、人事人才、财务信息、安全质量与应急管理、综合管理、随机抽查、公众参与、舆情回应、交通扶贫、环境保护与节能减排、科技与信息化、对外和港澳台合作、教育培训、精神文明及其他等22类、46项内容。政府信息公开应及时、准确、规范。二、公开时限公开时限为自相关政府信息形成或者变更之日起20个工作日内（法律、法规对政府信息公开的期限另有规定的，从其规定）。三、公开方式通过交通运输部政府网站（https://www.wendangku.net/doc/e43086585.html,）、政务微信（公众号：motxwb）以及微博、报刊、广播、新闻发布会等途径或法律法规指定渠道公开。

四、责任主体制作主动公开类政府信息的各责任司局。办公厅负责推进、指导、协调、监督。五、监督渠道公民、法人或其他组织认为交通运输部及所属派出机构、直属行政机关在政府信息公开工作中侵犯其合法权益的，可以向上一级行政机关或者政府信息公开工作主管部门投诉、举报，也可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

公路工程试验检测员交通部试验检测工程师《公共基础》考试卷模拟考试题.doc

公路工程试验检测员交通部试验检测工程师《公共基础》考试卷模拟考试题考试时间：120分钟考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。一、单选题共 26 题，每题 1 分，共 26 分) 2、推荐性国家标准的代号是。（） A.GB ／J B.GB ／Q C.GB ／T D.GB 3、公路水运工程试验检测机构等级评定工作分为（）阶段。（） A.2 B.3 C.4 D.不确定 4、试验检测《等级证书》期满后拟继续开展公路水运工程试验检测业务的，检测机构应提前（）个月向原发证机构提出换证申请。（） A.6 B.5 C.4 D.3 5、未取得 ) 的，不得开展产品质量检验工作。（） A.合法证书姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------

B.计量认证合格证书 C.产品合格证书 D.计量合格证书 6、《 GBl75-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》中的 175 是。（） A.代号 B.顺序号 C.等级号 D.页码号 7、选用 SI 单位的倍数单位或分数单位，一般应使量的数值处于。（） A.1～1000 B.0.1～100 C.0.1～1000 D.1～10000 8、CMA的含义是。（） A.中国计量认证 B.中国认量审查 C.中国计量评审 D.中国计量组织 9、组合单位“牛顿米”符号的正确书写方式为。（） A.牛·米 B.牛米 C.牛——米 D.( 牛米) 10、自下而上通过不问断的校准而构成溯源体系为。（） A.量值溯源 B.量值传递 C.计量检定 D.计量校准 11、检验员进行各项检测／校准活动的技术依据是。（） A.质量手册 B.程序文件