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关于4S店试乘试驾车辆使用及维护管理规定

关于公司试乘试驾车辆管理规定

为明确公司试乘试驾车辆的使用及维护规范，确保专车专用，使试乘试驾车辆有一个良好的车况，最终为顾客提供良好的试乘试驾车体验，特制定本制度。

一、适用范围

1、本制度适用于公司所有试乘试驾车辆。

2、本制度适用于公司所有员工。

二、管理制度

1、试乘试驾车由行政部管理，车辆管理员对试乘试驾车辆的使用、登记、违章记录、保养、维修等相关使用过程及适用情况进行管理、核对。

2、试乘试驾车的整理按照展车 5S 的要求进行。由试乘试驾专员每日早 8：50 分整理完毕停放在指定位置，指定朝向。

3、车辆使用人员在使用车辆前必须做好整车检查工作，一旦发现车辆划痕及碰撞问题，及时向试乘试驾专员报备，查找责任人。如若没有找到责任人，则由最后两次车辆使用人各承担本次维修费用的50%。

4、每日晚 17：00 前试乘试驾专员要检查当日试乘试驾车的整体外观、新增划痕、碰撞、故障、异响、玻璃水缺失等，以确保试乘试驾车的车况完好。如有问题及时向销售经理及行政部反馈情况。对于严重影响到客户对试驾车辆试驾感受及购车决策的问题时，由行政部即刻封存安排维修处理。

5、外出公干需使用试乘试驾车辆时必须填写《派车单》，由总助级别

以上领导签批方可出行，并要在行政部及门卫处做好登记要求写明外出原因、目的地、去回时间、责任人姓名，不得出现信息记录错误不详或偏差过大。

6、试乘试驾时必须与客户签订试乘试驾协议书，试驾专员要对客户的驾车技术充分了解，对驾车经验不能保证的客户，可要求客户试乘，不可不负责任的随意让客户开试乘试驾车。必须按公司规定的试驾路线开展试驾工作，同时在试驾过程中要有意识的提醒客户按交通法规进行文明驾驶。不按规定路线进行试驾，在试驾过程中因路线问题而发生的事故，一切责任由引导试驾人员承担。在试驾过程中如因违反交通规则而产生的处罚由试驾引导人员承担相关费用。试乘试驾结束后应将车辆停放在指定位置，指定朝向，不得随意停放。杜绝“头朝里”及“一车占两车位”现象。试乘试驾结束应请客户如实填写试乘试驾评估表，将评估表及车钥匙一并交车辆管理员处，并注明交还时间。

7、试乘试驾车每次出行必须统计公里数，每两日必须清洗一次（下雨下雪等特殊情况除外），要求车外表干净整洁，无灰尘泥垢，试乘试驾车内不得放置与本产品销售无关物品，保持车内饰清洁无损。

8、试乘试驾车辆驾驶人必须为公司指定的持有国家规定的有效 C 级或 C 级以上的机动车驾驶证人员，才能亲自驾驶试乘试驾车。其他为获公司批准人员，一律不得驾驶试乘试驾车辆

9、试驾专员带领客户试乘试驾时要确保车辆的安全，按公司规定的试驾路线提前与客户确认，来回路程最远不可超过15公里。

10、对于客户在试乘试驾过程中由于试驾专员失职造成的车辆损伤，由试驾专员承担，对客户失误造成的车辆损伤，要及时地通知部门经理，由部门经理根据情节严重酌情予以处理。

11、公司员工不可将试乘试驾车冒领他用，不得拔除里程表接线。销售顾问不得以试乘试驾名义开出门条领用车辆代领客户办理取款或其他非试乘试驾项目。

12、如试驾车辆钥匙管理人员不在办公室的情况下，则由销售主管或销售经理代领钥匙，其他员工不得私自拿走车辆钥匙。

13、车辆违章管理。根据“谁驾驶、谁负责”的原则进行处罚，每月由行政部负责查询，将当月处理违章的时间地点与记录比对，违章由相应驾驶者承担。

14、试乘试驾车辆每次加油规定为100元额度，外出公干等特殊情况经需多加油时由总助级别以上领导审批方可执行。

以上规定如有违规将对当事人给予50-100 元的处罚，如因违规发生的事故，事故损失由当事人承担。情节严重者予以辞退。

车辆安全管理制度79254

车辆安全管理制度 1. 总则 1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理, 落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。 1.2 本办法中所指车辆包括：公务车、商品车（含试乘试驾车）、租赁车、工作（工具）车等所有权属公司的车辆。 1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。 2. 组织管理 2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。 2.2 管理职责区分 2.2.1 行政部: 1) 负责公务车、工作（工具）车的计划申报、调配、维修费用审核、证照及路桥费办理、年审年检和登记统计。 2) 负责公务车使用单位\使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》（附件一）的签订。 3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理。 4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作（工具）车管理和使用情况，车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、

检查。 5) 及时参与或协调公务车、工作（工具）车跨单位（部门）、使用人的车辆交接工作（附件二《公务车辆交接清单》） 6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育，提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性，落实车辆安全管理责任制。 7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。 2.2.2 各经营单位责任人： 1) 负责对本单位（或个人）所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实，做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。 2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定位管理。 3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查，每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查。落实执行“三包一处理”，即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故，应及时采取措施进行纠正或处理，以减少或避免损失。 4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。 5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理；协助配合交管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。 6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。 7)做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况等，检查情况由检查人员和车辆负责人签字。 8) 做好车辆安全宣传教育工作，抓好专职司机和员工的安全培训及职业道德教

试乘试驾车使用管理规定

试乘试驾管理制度为明确公司试乘试驾车辆的使用规范，确保专车专用，保持试乘试驾车辆最佳的使用状态，为顾客提供良好的试乘试驾服务与体验，提升客户满意度和成交转化率，特制定本制度。一、适用范围 1、本制度适用于公司所有试乘试驾车辆。 2、本制度适用于公司所有员工。二、管理职责 1、试乘试驾车由销售部试乘试驾专员管理，试乘试驾专员对试乘试驾车辆的使用、登记、违章记录、保养、维修、检车、保险、更新等相关使用过程及适用情况进行管理。 2、试乘试驾专员负责车辆的卫生清洁和维护记录管理，并保证车辆在使用过程中的安全。三、管理制度 1、试乘试驾车辆到店后须在厂家规定期限内完成上牌、保险相关事宜。 2、试乘试驾车辆须按厂家规定张贴标识车贴，并及时更新，保持车贴干净、完整，无气泡、无破损。 3、试乘试驾车辆须去除车身内外保护膜贴，干净整洁无杂物、无异味，发动机舱无积尘。 4、试乘试驾车中除上海大众要求的原装附件外不得有其他附加物。 5、试乘试驾车辆及钥匙由试乘试驾专员统一管理，且只能用作试乘试驾使用，任何人员未经总经理批准不得私自领取用作他用，非试乘试驾用途领取钥匙要登记记录，非试乘试驾用途（洗车、移库、加油等）移动车辆产生的公里数要记录备查。 7、试乘试驾车辆须每天至少清洗一次（雨雪等特殊情况除外），且应在展厅营业前第一时间清洁整理完毕，以保证当天试乘试驾工作的及时有效进行，并做好车况清洁、检查、维护记录归档备查。车辆使用后须及时整理恢复至待发状态。 8、试乘试驾车辆须停放在指定区域，车头朝外、停放整齐，便于客户试乘试驾使用。 9、试乘试驾车辆应经常保持半箱以上燃油，以保障试乘试驾工作的持续有效进行。 9、试乘试驾专员定期对试乘试驾车辆的制动、转向、轮胎、灯光、仪表故障灯等进行检查，发现隐患及时报告处理。 10、试乘试驾车辆应严格按照车辆维修保养手册说明进行维修保养，并记录留档备查。 11、试乘试驾前销售顾问须按规定填写试乘试驾登记表，（要求填写试驾车型、开始时间、开始里程、客户姓名、意向车型、销售顾问、试驾专员，返回后填写结束时间、结束里程）且信息真实、符合逻辑性，不可缺项落项。 12、销售顾问带领客户试乘试驾前，必须签订试乘试驾协议书，并检验复印驾照，对客户的实际驾驶能力要充分了解，对不符合试驾条件的客户，可建议客户试乘，不可不负责任的（无经销商工作人员陪同）随意让客户开动试驾车，试乘试驾结束后须协同客户填写试乘试驾反馈表。 13、试乘试驾专员/销售顾问须严格按照试乘试驾流程标准和交通法规，在公司规定的试驾路线进行试乘试驾操作，以保障试乘试驾过程中人员和车辆的安全。对试驾过程中客户的不文明危险驾驶行为要及时劝诫制止，对不听从劝说者应立即终止试驾返回。 14、对于客户在试乘试驾过程中由于试乘试驾专员/销售顾问失职所造成的车辆损伤，由试乘试驾专员/销售顾问承担，对客户失误造成的车辆损伤，试乘试驾专员/销售顾问要及时通知部门经理，由部门经理根据情节严重酌情予以处理。 15、公司员工不可将试乘试驾车冒领他用，如有发现，公司将处以200元罚款。 16、试乘试驾专员每半月查询统计试乘试驾车辆交通违章情况，并落实到个人上报行政部，根据“谁驾驶、谁负责”的原则进行处罚。

[管理制度]公司车辆运行维护管理办法

（管理制度)公司车辆运行维护管理办法

Xx公司车辆运行维护管理办法（试行）第壹章总则第壹条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定，提高我公司车辆管理水平，“明确目标促管理、强化责任抓落实”，使车辆管理工作进壹步规范化、制度化、科学化、精细化，根据有关交通法规、条例规定，结合我公司实际情况，特制定本办法。第二条本办法规定了**对车辆管理的职责，管理内容及要求、检查和考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入，且于生产技术部注册登记的各类机动车辆。第二章车辆管理组织机构及职责第壹条车辆管理的组织机构公司成立车辆管理委员会，委员会成员由公司总经理、副总经理

组成，下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的关联人员组成。第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作，从公司运营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度，设置车辆管理组织机构，决策车辆管理工作中的重要事项。 2、生产技术部的工作职责为：生产技术部是公司车辆资产和费用的归口管理部门。负责贯彻、执行国家颁布的各项交通法规，且结合本公司实际制定车辆管理的各项规章制度。负责向公司领导汇报车辆管理工作情况，且提出管理意见和建议。负责车辆的更新、入户建档、报废等管理工作；协调且指导完成每年车辆的年审工作。负责安排车辆的大修、保养及维修工作。负责车辆运行费用的统计分析工作。负责车辆百km油耗标准的制定及油耗报表的统计分析工作。参和台班费年度指标的测算和部门台班费指标的分解工作。

车辆维修档案管理制度完整版本

车辆维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。 4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。 6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。 7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。设备管理及维护制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。人员培训制度 1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。 2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。 3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成。 4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。 5、提取营业收入的（）%做为职工培训费用。

试乘试驾车使用管理规定

试乘试驾车使用管理规定 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

4、试乘试驾车中除上海大众要求的原装附件外不得有其他附加物。 5、试乘试驾车辆及钥匙由试乘试驾专员统一管理，且只能用作试乘试驾使用，任何人员未经总经理批准不得私自领取用作他用，非试乘试驾用途领取钥匙要登记记录，非试乘试驾用途（洗车、移库、加油等）移动车辆产生的公里数要记录备查。 7、试乘试驾车辆须每天至少清洗一次（雨雪等特殊情况除外），且应在展厅营业前第一时间清洁整理完毕，以保证当天试乘试驾工作的及时有效进行，并做好车况清洁、检查、维护记录归档备查。车辆使用后须及时整理恢复至待发状态。 8、试乘试驾车辆须停放在指定区域，车头朝外、停放整齐，便于客户试乘试驾使用。 9、试乘试驾车辆应经常保持半箱以上燃油，以保障试乘试驾工作的持续有效进行。 9、试乘试驾专员定期对试乘试驾车辆的制动、转向、轮胎、灯光、仪表故障灯等进行检查，发现隐患及时报告处理。 10、试乘试驾车辆应严格按照车辆维修保养手册说明进行维修保养，并记录留档备查。 11、试乘试驾前销售顾问须按规定填写试乘试驾登记表，（要求填写试驾车型、开始时间、开始里程、客户姓名、意向车型、销售顾问、试驾专员，返回后填写结束时间、结束里程）且信息真实、符合逻辑性，不可缺项落项。 12、销售顾问带领客户试乘试驾前，必须签订试乘试驾协议书，并检验复印驾照，对客户的实际驾驶能力要充分了解，对不符合试驾条件的客户，可建议客户试乘，不可不负责任的（无经销商工作人员陪同）随意让客户开动试驾车，试乘试驾结束后须协同客户填写试乘试驾反馈表。

车辆维修管理规定(正式版)

车辆维修管理规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

车辆维修管理规定温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。一、责任界定 1、机电机运队负责全矿所有矿车、材料车、水泥车、专用车、人行车等运输车辆的维修工作, 建立牌板、台帐, 做到帐、卡、物统一。 2、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用, 负责大巷、石门、采区轨道片口及采区上平巷范围内的坏车处理工作, 并及时升井交给机电机运队维修。同时井下要定点存放部分新轮对, 以备及时更换坏轮对之用。凡升井维修车辆, 由机电机运队下达车辆维修委托单（注明车辆型号, 委托日期, 维修期限等）, 由机电机运队在限定时间内对车辆进行维修, 确保完好, 维修期限最长不得超过五天。 3、掘进工作范围内的坏车由其自已处理或处理到采区车场交运搬处理, 需要更换轮对时可同调度站联系由机电机运队供给, 但更换的坏轮对要及时升井。二、考核 1、机电机运队负责井下车辆的完好检查和使用, 不完好车辆及时升井交给机电机运队维修, 否则每发现乱放现象对责任单位罚款200元。２、井下任何生产场所发现坏车不及时处理, 超过48小时按50元/辆对责任单位罚款, 每拖一天加倍罚款。

车辆维修保养管理规定

车辆维修保养管理规定为保证车辆行驶安全以及保养和维修的及时、经济、可靠，制定了车辆维修保养相关的管理规定，下面小编给大家介绍关于车辆维修保养管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。车辆维修保养管理规定篇一一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。八、驾驶员严守保密制度，不传是非。九、局机关基本办公用车范围： 1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的; 2、财务人员去银行提取大额现金; 3、去市区两级政府接访或处理突发事件; 4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命); 5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。车辆维修保养管理规定篇二一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。如需要出岛，应提前1天通知办公室。

公司试乘试驾车管理制度

试乘试驾车管理制度为明确公司试乘试驾车辆的使用规范，确保专车专用，使试乘试驾车有一个良好的车况，为顾客提供良好的试乘度驾体验，制定本制度。一、适用范围 1、本制度适用于公司所有试乘试驾车辆。 2、本制度适用于公司所有员工。二、管理职责 1、试乘试驾车由销售部归口管理，车辆管理员对试乘试驾车辆的使用、登记、违章记录等相关使用过程及使用情况进行管理。 2、销售人员负责车辆卫生的清洁和维护，并保证车辆在使用过程中的安全。 3、财务每月对试乘试驾车的费用和油耗进行核算。三、管理制度 1、公司试乘试驾车是为客户提供试乘试驾服务的，要专车专用，未经总经理批准不得转为其他用途。 2、车辆管理员要认真核实车辆使用的真实性，认真发放钥匙，监督销售顾问对车辆行驶前后公里数的正确记录，里程必须连续。 3、试乘试驾者必须持有国家规定的有效C级或C级以上的机动车驾驶证，才能亲自驾驶试乘试驾车。 4、销售顾问带领客户试乘试驾时要确保车辆的安全，按公司规定的试驾路线提前与客户确定，来回路程最远不可超过5公里。

5、销售顾问带领客户试乘试驾时，要对客户的驾车技术充分了解，对驾车经验不能保证的客户，可要求客户试乘，不可不负责任的随意让客户开试乘试驾车。 6、对于客户在试乘试驾过程中由于销售顾问失职造成的车辆损伤，由销售顾问承担，对于客户失误造成的车辆损伤，销售顾问要及时地通知部门经理，由部门经理根据情节严重酌情予以处理。 7试乘试驾车公司如有他用，车管理员必须接到总经理的通知才可将钥匙交出，但必须在登记表中记录清楚，否则将处以100—200元的罚款。 8、公司员工不可将试乘试驾车冒领他用，如有发现，公司将处以200至500元罚款。 9、如未经同意，私自拿走车辆钥匙者，罚款200元，情节严重者将给予以辞退处理。 10、车辆违章管理。根据“谁驾驶、谁负责”的原则进行处罚，车管员于每月30日，对所有试乘试驾车的违章记录，进行查询并打出清单，对应登记记录查找违章责任人；经违章当事人、部门经理、总经理签字确认后，违章处罚金，从驾车违章当事人当月工资中给予扣除，由车管理员统一对违章处罚费用进行缴纳，发票交至财务备案。 11、财务每月底对试乘试驾车辆的用油进行核算统计，将车辆油耗情况上报总经理，如用油量大于公司规定的油量，由部门做出说明上报总经理批示。

公司车辆管理制度保养、维修、使用等细节规定

盛世基建车辆管理规定目录一、车辆基本信息管理 1、车辆基本信息 2、档案管理二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生 2、车辆保养及其他费用缴纳 3、安全驾驶 4、车辆出入、加油、维修操作流程三、私人用车规定 1、申请及油费负担规定 2、费用计算及收取四、公司借用员工车辆规定 1、费用计算 2、费用发放五、公司车辆外借制度六、车辆事故处理规定附：车辆使用安全协议

一、车辆基本信息管理 1、西青公司车辆基本信息如表所示：此表可根据各分公司实际情况调整（1）车辆管理人员主要负责车辆的卫生、保养、日常维护，并定期检查有无异常声响，加玻璃水，加油等；（2）车辆按所属部分划分使用权限及费用报销归类（即管理人≠使用人）；部门之间借用车辆，需经被借部门负责人同意。 2、档案管理（1）档案存放规则： 1）档案包括购车发票、保险单、备用钥匙、机动车登记证书、车辆购置税完税证、保养手册、用户手册及《车辆保养记录表》、《车辆事故记录表》等。 2）一车一盒一表：每辆车档案单独存放到一个文件盒内，保养记录、事故记录表单每辆车单独登记。车动，则档案动，避免因车辆调动导致档案丢失，实现历史可追溯。

（2）保管人：前台接待（3）借阅规则：借阅人到前台完整填写《车辆档案使用登记表》二、日常管理及使用规则 1、车辆卫生标准（1）车辆外观（含牌照）无灰尘、无污渍、玻璃清晰干净；（2）车内卫生经常擦洗，无烟灰、尘土、垃圾纸屑，保持车内空气清新，无卫生死角；（3）车辆后备箱整齐、干净。 2、车辆保养（1）汽车保养小常识 ●机油滤清器：5000-10000公里更换 ●空气滤清器：5000公里清理---20000公里更换 ●汽油滤清器：10000公里更换 ●空调滤清器：8000---10000公里更换 ●火花塞：30000公里更换正时皮带 ●正时皮带：60000---80000公里更换 ●传动三角皮带：40000公里更换 ●雨刮片：1年左右检查更换 ●空调机干燥罐：80000公里或3年更换 ●减震器出现漏油检查更换 ●轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换 ●刹车片30000公里---60000公里检查更换

车辆维修保养与管理制度

车辆维修保养与管理制度第一章总则第一条为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。第三条车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。第二章岗位职责第五条驾驶员职责（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；（三）定期对车辆进行保养；（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车辆年检。第六条车队长职责（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5 000元以上的维修与保养）。第七条后勤专责职责

（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；（二）负责车辆使用费用的初审与登记；（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。第九条车辆维修保养程序（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。第十条车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

试乘试驾管理规定

试乘试驾使用管理规定为明确公司试乘试驾车辆的使用及维护规范，确保专车专用，使试乘试驾车辆有一个良好的车况，最终为顾客提供良好的试乘试驾车体验，特制订本制度。一.适用范围 1.本制度适用于公司所有试乘试驾车辆 2.本制度适合用于公司所有员工。二.管理制度 1.试乘试驾车由销售内勤管理，车辆管理员对试乘试驾车辆的使用，登记，违章记录，保养，维修等相关使用过程及适用情况进行管理核对。 2.试乘试驾车的整理按照展车5s的要求进行，由试乘试驾专员每日早8:50分整理完毕停放在制定的位置，指定朝向。 3.车辆使用人员字使用车辆前必须做好整车检查工作，一旦发现车辆划痕和碰撞问题，及时向试乘试驾专员报备，查找责任人。如若没有找到责任人，则由最后两次车辆使用人承担本次维修费用的50% 4.每日晚17点前试乘试驾专员要检查当日试乘试驾车的整体外观，新增划痕，碰撞，故障，异响，玻璃水缺失等，以确保试乘试驾车的车况完好。如有问题及时向销售经理和行政部反馈情况，对于严重影响到客户对试乘试驾车辆试驾感受及购车决策的问题时，由行政部即可封存安排维修处理。 5.外出公干需使用试乘试驾车辆时必须填写《试驾车》，由销售部领导签批方可出行，并要在内勤处做好登记要求写明外出原因，目的地，去回时间，责任人姓名，不得出现出错记录错误不想，或偏差过大，行政部定期检查.

6.试乘试驾必须与客户签订试乘试驾协议书，试驾专员要对客户的驾车技术充分了解，对驾车经验不能保证的客户，可要求客户试乘，不可不负责任的随意让客户开试乘试驾车。必须按公司规定的试驾路线开展试驾工作。同时在试驾过程中要有意识的提醒客户按交通法规进行文明驾驶，不按规定路线进行试驾，在试驾过程中因路线问题而发生的事故，一切责任由引导试驾人员承担。在试驾过程中如因违法交通规则而产生的处罚由试驾引导人员承担相关费用。试乘试驾结束后应将车辆停放在指定位置。将钥匙交于内勤处。 7.实诚试驾车辆的驾驶人必须为公司指定的持有驾照的人员，才能亲自试驾试乘试驾车。其他为获公司批准人员，一律不准试乘试驾车辆。 8.试驾专员带领客户试乘试驾时要确保车辆的安全，按照公司规定的试驾路线，提前和客户确认，车速不准超过80迈，车上的每个人员必须带安全带，否则负激励100元，客户未绑安全带，扣销售顾问100元。 9.对于客户在试乘试驾过程中由于试驾专员失职造成的车辆损伤，由试驾专员承担，对客户失误造成的车辆损伤，要及时的通知部门经理，由部门经理根据情节严重酌情处理。 10.如试驾车辆钥匙管理人员不在办公室的情况下，则由销售主管或销售经理带领钥匙，其他员工不得私自拿走车辆钥匙。 11.车辆违章管理。根据“谁驾驶，谁负责”的原则进行处罚，每月由行政部负责查询，将当月处理违章的时间地点和记录比对，违章由相应的驾驶员承担。

#道路运输车辆维护管理规定#

道路运输车辆维护管理规定第一章总则第一条为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，根据国家有关规定，制定本规定。第二条车辆维护制度是贯彻安全第一、预防为主的方针，保障汽车运行安全的基本制度。车辆维护是指道路运输车辆运行到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，必须按期执行的维护作业。第三条本规定适用于在中华人民共和国境内，从事道路客货运输的经营业户(单位或个人) 、汽车维修、一、二类企业及汽车综合性能检测站。第四条各级交通行政主管部门归口管理辖区内道路运输车辆的维护管理工作，各级道路运输管理机构负责组织实行。第二章道路运输车辆维护第五条道路运输车辆的维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向播臂、制动踢片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。第六条道路运输经营业户和驾驶员，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业，进口车辆及按种车辆接出厂说明书的规定执行。第七条道路运输经营业户，可以自主选择经道路运输管理机构资质认定的二类以上的汽车维修企业进行维护作业。危险品运输车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。第八条经道路运输管理机构资质认定，达到二类以上汽车维修企业开业条件的道路运输经营业户，可以对本单位的车辆进行维护作业。第九条凡从事道路运输车辆维护作业的维修企业(以下简称维修企业)，应遵守国家有关法规、标准，接规定的作业规范或说明书进行作业，不得漏项或减项作业。第十条维修企业实行车辆维修合同制，承修方与托修方应签定维修合同，并实行竣工检测制度、出厂合格证制度和质量保证期制度。第十一条维修企业应与经道路运输管理机构资质认定的汽车综合性能检测站签订二级维护竣工检测委托合同书。第十二条维修企业应配备专职的质量检验员和价格结算人员。质量检验员及价格结算人员必须经过培训，考核

公司车辆保养制度

车辆保养制度为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定： 1、实行定人、定车、定保养制度，对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，力争做到每天“三段查，”随时保持车辆有良好的技术性能。 2、车辆必须保持清洁，平时视车辆情况自行清洗，每周星期五为车辆保养日，在不误工作的情况下，必须整车全面清洗，并进行例保。 3、做到不超保、不脱保，车辆每行驶2500公里进行一次强制保养，行驶17500 公里进行二级保养。 4、车辆的一般维修，原则上要求在车队进行，的确在车队无法维修，需要外出修理的，必须经安全检查维修鉴定同意，方可外出维修。外出维修原则上要2人（由分管领导安排）以上（含修后接车结算）参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等（更换零配件原则上要以旧换新），并报经理同意后，才可委托厂家维修，否则，不予报销。出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，也要电话向经理说明情况，求得认可后，才能更换维修。平时需要更换车辆配件、轮胎等必须经研究同意后，才可更换，否则，不予报销。强硬更换的不予报销。维修前须按公司规定报有关部门审核批准后，方可外出维修，外出维修要求司机到场鉴修。 5、每天修车和保养车辆，驾驶员、车队内勤要做好车辆维修、保养记录归档。经同意领用配件、材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。6、驾驶员必须严格执行公司的车辆保养制度，如违反上述规定处以50-200 罚金，情节严重者交集团车队处理

检查细则： 1 ?检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3 .检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。 4 .检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。 5 .检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。 6 .检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。 7 .检查票证、随车工具是否齐全。 8 .按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。 9 .车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。

公司车辆运行维护管理办法(正式版)

公司车辆运行维护管理办法 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

公司车辆运行维护管理办法温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。第一章总则第一条为贯彻**公司、*公司车辆管理有关规定, 提高我公司车辆管理水平, “明确目标促管理、强化责任抓落实”, 使车辆管理工作进一步规范化、制度化、科学化、精细化, 根据有关交通法规、条例规定, 结合我公司实际情况, 特制定本办法。第二条本办法规定了**对车辆管理的职责, 管理内容及要求、检查与考核。本办法适用于**所属各单位对车辆的管理。本办法所称车辆：是指我公司及所属各部门购置、转入, 并在生产技术部注册登记的各类机动车辆。第二章车辆管理组织机构及职责第一条车辆管理的组织机构公司成立车辆管理委员会, 委员会成员由公司总经理、副总经理组成, 下设车辆管理办公室。办公室由生产技术部和部门车辆管理的相关人员组成。第二条工作职责 1、车辆管理委会的工作职责为：全面负责公司车辆管理工作, 从公司经营管理的角度负责指导公司车辆管理。审批发布公司车辆管理制度, 设置车辆管理

车辆使用及维护保养管理制度

1.0 目的为加强车辆及驾驶员管理，提高车辆使用效率及安全系数，降低用车成本，确保车辆安全有序的运行，特制订本制度。 2.0 适用范围

本制度适用于江苏正永公司的车辆及驾驶员管理。 3.0 用车原则：车辆及驾驶员管理必须坚持“合理使用、统一调配”的原则。 4.0管理职责 4.1公司行政人事部是公司车辆管理的主管部门。公司车辆及驾驶员的管理由行政人事部经理监督及统一管理； 4.2驾驶员应当做好车辆的年检、车船税、保险费等税费的交缴和车辆保养维修、违章、事故处理等相关对外事项，保证车辆合法、安全行驶。人力资源部负责公司驾驶员的招聘、绩效、考勤等工作； 4.3行政人事部负责驾驶员的日常管理工作及车辆的日常调派，车辆的油费、路桥费、停车费、维修、保险等所有费用使用的统计分析； 4.4行政人事部经理负责车辆及驾驶员管理工作中异常情况处理及车队管理工作的监督。 5.0用车管理规定 5.1因公处出必须使用车辆时，应优先使用公共交通工具，并充分利用周边各种可利用其它资源，以此降低车辆费用开支及履行低碳环保的社会责任。 5.2公司车辆及驾驶员由行政人事部前台按事情缓急、职务高低、登记先后的原则统一调度，合理安排，前台人员外出或休息时，由安全专员代为行使车辆及人员调度职责。 5.3各部门使用车辆，如用车须提交车辆使用申请，否则前台人员有权拒绝派车。 5.4公司各部门因公用车，须填写《车辆使用申请单》，行政人事部经理审核确认后方可出车，未经同意，任何部门和个人，不得擅自出车。 5.5经核准后的《车辆使用申请单》交由实际驾驶员。在完成出车任务后，驾驶员应按照实际车辆使用时间及车程公里数，认真填写《车辆使用申请单》，并填写《车辆使用登记表》交与乘车人员予以签字确认，回程后将《车辆使用申请单》交还前台处。 5.6公司公用车辆出大门时，门卫凭有效的《车辆使用申请单》底联方可放行，对不能出具审核完整的《车辆使用申请单》，门卫有权拒绝放行，并通知行政人事部处理。 5.8公司车辆派车任务结束后，进厂前由门卫检查外观，如有损坏或其他，须如实登记和上报。车辆应有序停放在公司停车场内，严禁停放在其它地方。因特殊原因不能归位的，需经行政人事部经理同意，由用车人员负责确保车辆在外停放安全。 5.10如遇特殊或紧急情况，需跨区域或长时间占用车辆的，需由一级部门负责人提出申请，经总经理在《车辆使用申请单》上特别批示，方可进入车辆申请流程。 5.12公司车辆原则上不予外借，严禁员工因私事申请用车，特殊情况须经总经理批注。 6.0行车管理规定 8.7用车人员应当每次出车及收车时，检查车辆安全部件的可靠性，严禁车辆带病运行。

试乘试驾车管理规定

试乘试驾车管理规定为了规范试乘试驾工作流程，确保试乘试驾工作的顺利，特制本管理制度。一、使用范围本管理制度使用于公司的试乘试驾工作。二、试乘试驾车的驾驶员要求 1、无照、车型与准驾证不相符、酒后以及身体不适严禁驾车。 2、取得驾照 1 年以内的员工使用公务车，需要店长签字批准。未取得驾照和驾照已被吊销的员工无权使用公务车，在入职时尚未办理家访手续或不符合家访要求的员工不得使用公务车。三、试乘试驾日常管理 1/2容积汽油，车况良好。 1、试驾车必须保持干净、整洁、铺脚垫，油箱内存有每 5000 公里进行保养一次。 2、销售员试驾车必须填写试驾协议，并按规定路线行驶（根据本部门自行拟定试驾车路线，报行政部备案），行驶完毕要放回指定位置。 3、试乘试驾车只能用于客户的体验试驾，不能作其他用途。每次试驾车在使用前，必须与顾客需要签订《试乘试驾协议》方能开车行驶，顾客需具备有效及准驾之驾照，试驾员需向试驾车使用登记表上填写情况后方能行驶； 4、填写完整《试乘试驾协议》后到库存管理员（信息员）领取车钥匙，若《试乘试驾协议》未能填写完整则库存管理员（信息员）有权拒绝其领取试驾车钥匙。试驾人员领取试驾车钥匙的同时，要配合库存管理员（信息员）做好登记工作。 5、试驾车开出公司试驾时，库存管理员和销售顾问要填写出门证还有签字确认，然后交给保安人员。试驾完毕后要由试驾员本人将钥匙归还库存管理员。钥匙解除期间不得转手交给别人，否则，车辆在此期间发生的任何损失将由钥匙领取人负全责。 6、在试车，销售顾问（试驾员）应有礼貌的详细为顾客讲解车辆的特点、操作、性能、体验项目、注意事项等。在试车过程中出现意外时需及时知负责人或地区总经理。 7、试车完毕后，销售顾问（试驾员）应注意记录客户对车辆的体验感受，并精准

公司车辆维修保养管理规定

公司车辆维修保养管理规定 Revised on November 25, 2020

车辆修理保养管理办法目录一、车辆修理保养原则（一）以内修为主、外修为辅的原则（二）以维护保养为主、修理为辅的原则二、车辆维护保养内容和标准（一）定期维护 1、日常维护 2、一级维护 3、二级维护（二）非定期维护 1、换季维护 1）换入夏季维护 2）换入冬季维护 2、走合维护三、车辆修理内容和标准（一）大修（二）项修（总成大修）（三）临修四、车辆报修程序五、车辆修理及外委修理的审批权限（一）车辆内部修理权限的界定（二）车辆外委修理审批和结算六、车辆内部修理保养过程的相关要求

（一）修理作业要求（二）竣工验收要求（三）建立《汽车修理档案》（四）修理保养工期要求（五）修理质量保证期及责任界定（六）公司内部结算车辆修理保养管理办法为了加强车辆修理管理，降低公司运营成本，建立健全车辆修理保养管理制度，严格车辆检查修理程序，合理控制成本支出，提高经济效益，结合公司车辆使用及管理特点，制定本车辆修理管理办法。一、车辆修理保养原则车辆修理实行公司集中管理、统筹安排、职能管控、修配厂按规运作、车辆管理单位认证监督的模式。（一）以内修为主、外修为辅的原则公司所有车辆必须在公司修配厂进行修理，任何单位不得私自安排车辆外出修理,特殊原因必须外修的，修车单位填写《车辆外委报修单》（附件一），《车辆外委报修单》一式三联（第一联：财务，第二联：技术，第三联：修配厂），经修配厂签字确认后，由技术部组织修车单位共同到专业或指定厂家外修，外修厂家由技术部、修车单位和修配厂共同确定，外修项目和费用经公司计划平衡会审核同意后方可支付。（二）以维护保养为主、修理为辅的原则

试乘试驾车辆清洁制度

试乘试驾车保养、清洁制度我公司按照上海大众汽车销售有限公司的要求，特配备试乘试驾车辆以供客户在选择车辆时能亲身体验车辆的性能，为方便管理特规定如下；一、在销售过程中，试乘试驾具有十分重要的作用，当产品已引起用户的兴趣时，试乘试驾可让他们更进一步体验到我们产品的质量和特点，以提高销售成功率。因此，销售顾问应该尽可能多地引导用户参与试乘试驾，并且密切留意用户在试乘试驾过程中的神态和想法，给予适时的帮助、指导和购买鼓励。二、2.1.1试乘试驾车辆是公司为客户提供试乘试驾服务和体验车辆性能的专用车辆，任何部门和个人不得以任何理由驾驶外出或办公私事务； 2.1.2必须按照上海大众的要求，配备和及时更新试乘试驾车辆。并在规定时间内完成车辆的上牌、保险等手续； 2.1.3定期由试乘试驾管理员负责对车辆进行维修和保养，严格按照公司总部对试乘试驾车辆的要求进行更新，确保试乘试驾车辆的正常使用和保持最佳状态；三、维护频率：每日8:00，14:00；由销售顾问和试乘试驾专员安日常分工不同分别对试乘试驾车辆进行维护，并将所有试乘试驾车停放在指定区域便于客户试乘试驾。试乘试驾车分别由销售顾问和试乘试驾专员来负责维护（见《试乘试驾车辆卫生维护值班表》），如客户试驾结束后陪同客户的销售人员/试乘试驾专员要及时整理车辆，

由展厅经理/零售经理负责检查和监督。并保证工作时间正常使用和清洁。

四、试乘试驾车辆维护要求； 4.1.1外部；车身、发动机舱、轮胎、车贴、全车玻璃、油箱的燃油至少保持半箱油之上、车头向外停，车内外干净整洁无异味、标识完整，无起层脱落现象、后备箱无杂物。 4.1.2内部：a,方向盘调整到最短、最高位置。b,前排座椅靠背与B柱平行（驾驶员座椅与B柱重叠、副驾驶员座椅适量前移。c,座椅高度调整至最低。d,收音机调至当地常用的，清晰频道、音量适中、调准时钟并配置多张CD盘供客户选择。e,确保电瓶有电f,保证原厂脚垫、座垫整齐、干净,g试乘试驾车中除上海大众要求的原装附件外不能有其他附加物。h,纸巾、未开封矿泉水准备充分 i. 下班前，将试乘试驾车辆锁好，放入公司院内指定车位。每日由展厅经理/零售经理进行不定时抽查，对不合格项进行指出由负责人当场整改，如一日发现三次不合格处20元罚款，并纳入绩效考核。 4.1.3保养：要求试乘试驾车辆每5000公里正常保养一次，按照新车保养要求进行，并且有维护保养记录和结算清单。 2010年12月22日 .

公司车辆维修、结算管理规定

公司车辆维修考核管理规定为进一步完善车辆维修制度，加强公司对车辆维修费用的管理，本着“严格管理、降低费用、安全行驶、节约挖潜”的原则，使车辆维修做到公开透明、科目清楚、责任到人。现对车辆派修、结算做如下规定：一、驾驶员在车辆正常使用过程中出现故障，必须按程序申请派修单，具体申请程序如下： 1、出现故障须首先报告车队队长，由车队队长初步确定故障情况，确定是否需要维修。 2、确需维修时，由车队队长填写《维修申请单》，并初步估算维修费用，写明故障情况、维修项目，驾驶员、车队队长签字后报项目部车管负责人。车队队长要保留好存根备查。 3、项目部车管负责人根据下列情况分别处理： ⑴车辆维修一次费用不足200元由项目车管负责人直接填写《派修单》。 ⑵车辆维修一次维修费用200元以上不足1000元时，要上报项目经理审定后签字，车管负责人方可填写《派修单》维修。 ⑶车辆一次维修费用超过1000元，项目经理、车管负责人、车队队长审定签名后，上报公司分管副总签批后，车管负责人填写《派修单》维修。 4、驾驶员凭《派修单》到指定修理厂维修，并全程监督维修，需要更换零部件的，驾驶员需将更换下的零部件交回项目部入库。二、无派修单的车辆，合作修理厂有权不予维修。无派修单的车辆维修单据公司不认可，不予报销；出差突发故障维修必须向车管负责人汇报后维修，返回后补办《派修单》，凭正规维修发票报销。三、紧急情况维修在请示车管负责人，车管负责人与车队队长立即到现场查勘，确认需紧急维修后汇报项目经理批准，由项目经理通知合作维修厂（超过1000元仍需报分管副总批准），

可以紧急维修。驾驶员须在当日内按程序补办《派修单》交合作维修厂，否则追究驾驶员定期工作未完成责任。由此给合作维修厂造成经济损失者，由驾驶员负责。四、车辆维修前车管负责人、车队队长必须严格审核维修厂维修单据所列项目、单价，协商落实维修质量、质保期后才能签字，对报价超过当地同等维修厂的项目须要求降价，可自行购买以降低维修成本的，按照双人协调采购规定报项目部行政人事专员进行就地采购，对超过自身审批权限的必须严格按照要求审批后方可维修。五、对于维修质保期内因维修质量问题的返修或同一故障未修好，驾驶员可以直接返厂修理，但须向车队队长或车管负责人汇报。返修费不签工时、材料费用单。六、维修厂根据合作协议汇总上月维修单据、派修单附随维修发票、维修详单一起按协议结账时间到项目部结算。各项单据由车队队长先交由驾驶员本人核对无误后，车队队长审核发票、维修单、派修单，无误后交车管负责人签字后送交项目经理审核，并由项目经理签字后，方能交分管副总签字，由项目部行政人事专员上报，经总公司审批后付款，签字或单据不全的专员可以拒绝收报，费用由责任人自行负担。七、总公司审查维修单据，发现驾驶员弄虚作假、虚开虚报等问题将根据情节按公司规定对相关责任人严肃处理，按绩效考核标准分管副总扣5分、项目经理扣3分、车队队长与车管负责人各扣5分，驾驶员或相关负责人审核单据不严造成损失由相关责任人负责。八、车辆驾驶员日常维护保养要求：工作流程 1.日常检查、保养、维护 ⑴驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 ⑵行驶中注意车辆是否有异常声响。