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水上水下施工作业安全专项方案..

珠海情侣路南段拱北口岸至横琴大桥路段改造工程之辅线及

配套公园工程A、B段

水上水下施工作业安全专项方案

编制单位：广州市市政集团有限公司

2014年03月

水上水下施工作业安全专项方案

一、工程概况

本次水上水下施工范围为珠海情侣路南段拱北口岸至横琴大桥路段改造工程之辅线及配套公园工程辅线A段道路外红线工程I、II标段，位于十字门中央商务区东侧，为南北走向，北与湾仔旅游码头相接，南至横琴大桥北侧桥下引道，本段堤岸长3543.83m，桩号K0+000～K3+543.83，起点坐标为（X=991269.578，Y=396455.564），终点坐标为（X=994095.613，Y=398218.573）。

辅线B段道路外红线工程位于现状鸿景花园小区东侧，为南北走向，北与中富船厂相接，南至回归广场，本段堤岸长614.9m，桩号K4+554.238~K5+169.138，起点坐标为（X=994999.158，Y=398613.438，终点坐标为（X=995569.390，Y=398407.138）。

本工程主要施工内容包括：原堤岸拆除、堤岸软基处理、抛填块石、钢筋混凝土堤岸、景观工程

计划工期：2014年4月1日~2015年6月1日。

（一）施工条件

1、水上环境

根据原有岸线布置及陆域地形、水深等条件，A段和B段堤岸工程范围大部分水深不到2米，辅线A段PHC打桩施工段和栈桥位置于十字门水域浅海区，栈桥伸出旧堤约25米至61米，辅线B段抛石施工范围自堤顶前沿线向外侧最大延伸10.6m，水域范围需自堤顶前沿线向外侧延伸约60m；施工水域附近过往船舶航路明确，施工水域范围紧邻堤岸，基本不占用航道水域，A、

B段大规模供应石料、砂，频繁进出对正常航行有一定影响；航道通航最繁忙时段主要集中上午9点至下午4点。

2、水下障碍物

水下主要障碍物为历年修建护岸遗留下来的块石、混凝土块、坍塌护岸。

二、水上水下总体施工方案

（一）施工条件分析

本标段施工环境相对复杂，运河通航船舶多，具体分析各种因素对施工的影响如下：

1、水上环境影响

运河上通行船舶数量多，对水上机械施工影响很大，水上机械施工作业主要包括原堤岸拆除、堤岸软基处理、抛填块石、水上管桩、水下砼浇筑和疏浚等内容。

（1）管桩：本合同段管桩主要有预应力管桩PHC-B500(100)因重量较轻及长度相对较短，所需要的水上沉桩船舶船型较小，对于航道通行、工程施工的安全影响较小。

（2）水下砼施工：水下砼施工主要由定位船和砼运输船配合施工，需要占据约15米的航道水面，基本不影响过往船舶的航行，安全隐患相对较小。

（3）疏浚：以定位船为主，抓斗式挖泥船为辅，配合泥驳运送到指定地点，用泥浆泵吹填至弃土区，是通常的方案，此方案相对安全隐患较小。

2：水下障碍物的影响

老护岸坍塌的块石、砼块对管桩施工影响较大，采用定位船进行清理。历年维修散落的块石、较长的片石滩涂，对航道吹泥船、抛填片石施工有一定影响。

（二）施工方案确定

1、碎石料由水路运输，管桩、砼以陆路运输为主。

2、水域管桩采用定位船上的起吊设备和船载的打桩设备相配合施工。

3、航道疏浚以定位船为主，抓斗式挖泥船为辅，以泥驳配合，运送到指定地点，吹泥船吹填至弃土区。

三、水上施工安全措施

（一）建立安全生产目标

安全为了生产，生产必须安全；在施工中严格执行《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008），并据此确定本工程安全管理目标：安全管理实现“五无”（“五无”即无死亡，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故），安全生产无事故，文明工地建设达标（文明工地达标即：施工安全检查标准达到优良等级）。

（二）安全保证体系

1、建立安全保证体系

贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据项目组织结构网络，建立安全生产管理机构网络，由项目经理、项目生产副经理及各部门负责人组成建立安全生产领导小组，由项目经理担任安全领导小组组长，项目生产副经理、专职安全员担任安全领导小组副组长，各部门负责人担任安全领导小组成员，并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部，各生产班组配备专、兼职安全员。

安全生产管理网络图和安保体系见附件

2、建立安全管理制度

项目部编制针对本工程的安全管理制度，组织项目部人员及各施工队负

责人、兼职安全员学习，施工队再组织各个班组及操作人员学习。建立纵向到底，横向到边的安全生产责任制，积极签订安全生产责任书。对新上岗的人员和换岗人员严格执行三级安全教育和必要的岗前培训，合格者方可上岗。特种作业人员严格实行持证上岗制度。结合施工进度，对全体人员开展经常性的有针对性的安全教育。定期不定期的组织各种各层次的安全生产检查，及时整改消除隐患。采取一切可预防的措施，坚决杜绝事故，特别是重大事故的发生。

（1）项目部领导人的安全责任制

①认真贯彻执行国家安全生产方面的方针、政策、法令、法规以及上级有关安全生产方面的要求，结合本工程实际情况制定、落实、检查安全生产的管理规章。

②从组织管理方面指挥安全生产，对安全生产、安全管理负直接责任。在每次计划、布置、检查、总结评比生产的同时，必须相应的有计划、布置、检查，总结评比安全工作。

③每月定期召开一次全体安全人员会议，分析工程过程中的安全动态，制定相应的安全措施、解决安全难题，并布置下阶段安全生产工作。

④每周定期对部门管理人员、各作业工种负责人进行安全生产责任教育，并进行一次例行专项检查。

⑤经常深入工程施工现场检查安全工作，并不断总结制定安全技术措施，组织安全操作示范；对于不符合安全技术的规程，对照国家安全标准、技术措施进行整改。

⑥参加重大伤亡事故的调查，从技术角度上分析其原因，提出鉴定意见并按“四不放过”的原则进行整改。

⑦每月进行一次安全生产经验交流表彰活动，对安全生产作出成绩的班组、个人进行奖励，对发生事故的个人、班组进行经济惩罚，重大事故责任者给予行政处分。

（2）

①在公司安监部和项目部的直接领导下，认真贯彻执行党和国家以及上级有关部门所颁发的安全政策、方针、法令和各项规章制度。

②积极做好安全管理、安全生产的宣传工作，总结交流推广先进经验；协助分管经理搞好安全技术工作，经常了解安全生产情况，对不安全因素及时提出整改意见和措施，并付诸实施。

③经常组织各种安全活动，定期和不定期的检查安全生产，如发现违章冒险作业，应及时纠正制止；如有严重事故隐患或险情，有权暂停生产作业并及时报告有关领导或报告处理。

④要积极配合有关部门共同做好新工人以及换岗工人的安全教育，同时还必须做好特种作业人员的安全技术培训、考核、发证工作。

⑤参与审查施工组织设计和编制安全技术措施计划，并且对贯彻执行情况予以督促检查。

⑥对发生的工伤事故组织参与调查、分析、处理、统计上报，并根据“四不放过”的原则写出事故调查报告。

（3）各操作人员的安全责任制

①各工种都必须认真遵守本工种的各种安全生产、安全操作规程，以及本单位、本班组制定的安全生产规章制度。

②坚持“我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害”的安全基本方针。

③必须服从本单位部门及专职和兼职安全员的安全管理，自觉维护各种安全技术措施。

④在生产作业过程中，按规程、规定操作并穿戴防护用品，否则产生的事故由个人负责。

3、制定安全操作规程

对本工程施工过程中将投入各类主要机械设备和各主要工种，对照国家安全强制性标准，制定详细的操作规程。对操作人员进行书面安全交底，专门机械专人管理，保证责任制人，措施到位。水上作业主要机械及工种的安全操作规程如下：

（1）模板工安全操作规程

①应遵守施工现场安全生产的有关规定，做好个人的自身防护，上班前不准饮酒，不准在木工房抽烟或动用明火。

②自己使用的工具使用前必须认真检查，登高作业时应将工具放入工具袋内并系好安全带。

③搭拆脚手架应按顺序进行，不准釜底抽薪或临空抛丢。

（2）机电工安全操作规程

①机电工应遵守施工现场的安全规定，上班前不准饮酒，集中思想认真操作，操作时不准打闹，而且必须穿戴好必要的绝缘防护用品。

②操作前在电气设备未查明是否有电时应视为有电，事先检查电源、线路，并禁止带电操作。

③所以电气设备金属外壳必须按规定接地、接零，金属架上不准固定架设电源线。

④电器开关控制箱柜应保持清洁，有门有锁，有防雨设施，并标明非电

工人员不准操作的标志。

⑤临时用电应安装触电保安器，做到一机一闸一触保，保安器要有测试记录，发现失灵及时检修。

⑥电器开关应按规定使用不同负荷的保险丝，不准用铜丝、铝丝代替

⑦架设临时用电时，不准随意送电，电源开关处挂有“有人操作、禁止合闸”的警告标志。

⑧必须增强自身的技术素质和责任心，机电设备使用时，必须认真严格按操作规程进行。

（3）水上作业安全操作规程

①在通航江河上施工应符合现行《内河交通安全管理条例》的规定；严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位。

②船只操作驾驶人员应持证上岗，要了解、熟悉本河段作业区情况，并熟知本机船的动力设备和管系的布置、安装、修理方法、技术要求，做到操作熟练，发现故障做到及时排除。

③打桩船、起重船、运输船、安装等施工作业前了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶、抛锚定位做好安全准备工作。

④水上作业生产调度人员必须掌握和及时了解当地的气象和水文情况。遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施；遇有雨、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时停止航行或作业。

⑤进入施工现场必须正确穿戴好救生衣，按要求配备足够的救生圈，并放置指定的地点；打桩、起重、安装等人员还必须正确佩戴好安全帽和其他防护用品，并派人员在一定距离进行交通管理。

⑥水上施工船舶必须锚固可靠，有足够的抗风浪、水流能力，工作面四

周要设栏杆或安全网；停靠船必须系好缆绳，并加保险缆，跳板要搭设牢固，并要订防滑设施。

⑦施工期间，每班必须专人进行瞭望，严禁嬉戏打闹，严禁酒后上班，严禁单人操作。

⑧水上作业工作面整洁，无油垢、杂物等。

⑨坚决杜绝非作业人员进入施工现场。

⑩夜间施工必须配足灯光照明，并按航运规则正确设置安全警示灯、警示灯、警示牌等信号，并由专人进行安全信号设施的管理与维护。

○11作业船只定位、抛锚、就位前，必须首先设置航行标志，就位时加强瞭望保持船体稳定，下锚时锚缆附近严禁站人，锚定后设置警示标志。

12大（雷）雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气，严禁作业，暴风○

雨前、中、后，必须进行全面检查并专人值班，发现问题及时处理；遇有台风警报时，必须采取有效的避风措施。

（4）装吊工安全操作规程

①持证上岗，检查作业场所的环境、安全设施等，确认符合有关安全规定，方可进行作业。作业时，按规定正确佩戴和使用劳动防护用品，如安全帽、安全带、手套、救生衣等。

②检查作业场所的电器设施是否符合安全用电规定，夜间作业是否有足够的照明和安全电压工作灯。

③起吊桩时，应确认所起吊的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。

④拴挂吊具时，应按桩的重心，确定拴挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。

吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑落；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊桩应栓溜绳，吊点位置必须准确。

⑤起吊时，先将桩提升离地面10~20cm，经检查无异常现象时，方可继续提升；保持垂直起吊；作业人员不得在已受力索具附近停留；起重臂所涉及区域内和桩的下方严禁站人；禁止站在起吊桩上。

⑥安桩时，应缓慢下降，确认桩放置平稳并固定牢靠，方可松钩。

⑦必须由专人担任指挥，信号准确、声音洪亮和清楚。

⑧在架空高压线路附近进行作业，与架空线路的最小距离不小于规定距离。

4、安全教育技术交底

制定系统的安全教育制度，对新工人进行三级安全教育，对特种作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗，对变换工种的进行新工种安全教育；每种教育都得有相关的具体安全内容，且记录在册，使每个人都得了解本工种的安全操作规程，并且在实际操作前对他们进行书面安全技术交底，既要有全面性而且要有针对性，并且要履行签字手续；施工管理人员要按规定进行年度安全培训，专职安全人员不仅要按规定进行年度培训而且要考核合格。

5、落实安全防护措施

工程现场上按安全标志总平面图设置安全标志，安装警示说明，书写安全纪律；基坑临边进行支撑防护、机电设备安装漏电保护、高压电源采取安全格栅、所有电器必须进行防雷接地，电工要有专门上岗证书，并持证按电工操作规程作业，同时根据工程实际，制定专项用电施工施工组织设计。在各施工点入口，施工车辆与交通车辆干扰较多，设立明显标志和路栏，安排

专人值班，指挥疏导交通，以免相互影响，确保道路畅通。

6、安全检查

（1）施工过程中，各班组均要开展班前安全活动制度，并将活动内容记录在册；各班组兼职安全员进行班前、班后岗位安全教育检查。

（2）工程科、专职安全员及各职能部门进行日常巡回检查，项目经理部管理层在检查生产的同时检查安全，单位本不定期、不定期抽查。

（3）整个项目部每周一次安全例会，并按国家最新的强制性《建筑施工安全检查标准》进行施工机具和施工用电检查评分。

（4）建立以上安全检查制度，并将各次的检查结果记录在册，对照承包合同或责任书中有关条款，与经济挂钩、将优罚劣。

（5）对检查出的事故隐患，要定人、定时间、定措施加以整改，对重大事故隐患要按整改通知书所列项目及时报告，并按事故调查分析规定处理，且须建立完整的工伤事故档案。

（6）对安全工作有了上述保证措施外，还需建立重大责任事故预防措施，并按照程序进行规范处理。

(三)施工中具体的安全防范措施

水上施工安全重点是做好管桩施工和水下砼浇筑以及航道疏浚以及航道通航安全防范措施。

1、管桩施工（B型）

（1）施工设备：运输船2艘、打桩船2艘、1m3/斗抓斗式挖泥船2艘、80m3运泥驳2艘。

（2）施工方法：抓斗清槽——打桩船就位——运输船运方桩至施工现场——方桩起吊就位——打桩机施打。

（3）施工中安全防范措施

①整个施工作业按照施工允许范围，预先在作业范围外设置安全警示浮标，防止航行船只闯入，夜间安装警示红灯。船上派人加强瞭望，提醒来往船只注意避让。

②管桩施打前，采用定位船突击清槽至设计底高程。抓斗挖泥船按规定的位置与方式停靠，并于打桩船艏艉相接，形成一列式，采用退法进行清槽作业，为打桩机跟紧作业提供作业面。施工中加强老护岸墙体变位观测，每段清槽长度不超过5米，尽量减少扰动，防止基槽土体坍塌。

③吊装作业前，对起重吊装设备、钢丝绳、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，严禁带病作业。

④打桩船进行起吊、打桩作业前，除了水下抛锚固定船身外，还应在岸边固定好缆绳并收紧锚缆绳，使船停靠稳固，随时检查缆绳，防止起吊、打桩作业时跑缆。

⑤在起吊、打桩作业前，锚艇处于开机状态，操作人员坚守岗位，一起起吊、打桩时出现跑缆现象，能及时采取措施，防止打桩船飘移。

⑥所有作业人员严格按照水上作业安全操作规程进行施工操作。

2、水下砼浇筑施工

（1）施工设备：定位船1艘、1m3/斗挖机1台、30m3运输船1艘。

（2）施工方法：砼拌和——运输船运送砼至浇筑点——定位船加挖掘机抓砼入至储料斗。

（3）施工中安全防范措施。

①定位船远离水下砼施工点边缘约2米，在施工水域范围布置，尽量不占航道。

②运输船运砼到达施工现场后，停靠在定位船边缘，系好固定缆，确保在抓送砼过程中船只不会移动。施工过程中，在确认水深满足吃水深度要求的情况下，占用水面不得超出1/4航道，不得影响航道与来往船只的正常行驶安全。

③砼抓送前，预先在现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止靠近，作业区水上设置安全警示浮标，两端向岸方向拉起警戒线，防止航行船只闯入，夜间安装警示红灯。

④水下砼浇筑前，对定位船上的挖机、钢丝绳、揽风绳等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，严禁带病使用。

⑤砼浇注作业时，作业人员必须佩戴安全帽，分工明确、坚守岗位，随时注意系船缆绳，防止松脱。

3、航道疏浚

（1）施工设备：1.5m3液压抓斗挖泥船3艘、自航式泥驳6艘、吹泥船2艘。

（2）施工方法：抓斗开挖——泥驳运输——吹泥船吹填至弃土区。

（3）施工中安全防范措施。

①施工需在允许范围水域，采取先拓后浚的施工方法，确保通航。优先拓宽左侧航道，提高航道的通行可容量，然后进行右侧航道的清淤疏浚。

②抓斗挖泥船所配备的辅助设备数量较多，正常施工中的换驳，对航道影响较大，为减轻由于抓斗挖泥船施工对航道带来的不利影响，挖泥船分散布置，为航道正常的通航形成缓冲空间。

③施工船只定位、抛锚、就位前，设置航行标志，就位时加强瞭望保持船体稳定，锚定后设置警示标志。

④挖泥船、泥驳包括锚位必须在半幅航道内进行布置，施工作业时，禁止占用另侧航道。

⑤根据水位变化及时做好松放缆，注意前后缆的受力情况，防止缆绳崩起挂到航行船舶；缆绳慢速进行，以防走锚。

4、航道安全通航保证措施

①严格按照海事、航道部门有关规定，悬挂信号旗、信号灯、配备对讲机、配足救生器材和消防设备。施工前及时与海事、航道、水警等部门联系，研究水上船舶施工与航行船只的干扰问题，制定相互避让的方法，请海事主管部门及时发布航行通告并在施工区域竖立“前方施工注意安全”、“限速航行”、“禁止抛锚”等安全警示标志，确保施工水域航道通航安全。

②在航道疏浚施工中选择合理的施工方案、工艺，采取“先拓后浚、分段、分条”的施工方法，确保施工区域航运畅通。

③驾驶、操作人员持证上岗，按安全生产操作规程谨慎操作，按章悬挂信号，晚上开启信号灯。加强瞭望、观察，随时注意航道及摆动缆周围情况，及时发出注意避让信号，对来往船只采取有效的避让措施，杜绝碰撞等事故发生。

④请海事部门加强施工区域航行监管，及时疏通，必要时实行水上交通管制，确保航道安全、畅通。

四、施工应急处理措施

（一）航道水域拥堵处理措施

遇有航道通行高峰时，为避免发生事故，所有水上施工船舶立即停止施工，并且及时停靠岸边以缓解航道通行压力。

（二）船舶碰撞处理措施

当通航船舶发生碰撞时，立即让出通道，以利于海事处理，避免发生航道堵塞产生二次事故。

（三）

项目部在接到事故报告后，立即派安全人员赴现场了解具体情况并采取相应的处理措施。项目经理在了解具体情况后及时向海事、水运指挥部及监理组汇报。

附件一

安全生产管理网路图

附件二

安全保证体系

内河航道水上作业专项施工方案

目录一、水上作业概况-----------------------------------1 二、施工队伍安排-----------------------------------2 三、施工主要工艺流程--------------------------------3 四、施工注意事项------------------------------------4 五、水上作业施工安全方案----------------------------5 1、开工前施工准备------------------------------5 2、持证上岗------------------------------------6 3、设备检查验收--------------------------------6 4、水上船舶施工安全技术措施--------------------7 5、安全用电技术措施----------------------------8 六、水上作业应急预案--------------------------------9

一、水上作业概况我标段地处19K+883～20K+500、21K+638.5～24K+900范围内。该段航道大部分地段现有航道相对狭窄，同时水上交通繁忙。针对航道施工特点我标段的水上作业部分其实绝大部分为疏浚工程内容及围堰施工和材料船等的水上输送部分。详细疏浚方案见申报的施工组织设计，围堰施工方案及要求见单独申报的专项方案中。这里重点阐述水上作业的具体安排及安全注意点。二、施工队伍安排本项工程目前我们已准备两个疏浚班组进场进行施工，以后根据工程进度，可能再增加新的班组。每个班组自备2-4艘0.75-1.0m3的液压或重力式抓斗挖泥船，每条挖泥船配套4艘左右自航泥驳。根据我标段具体疏浚工程量制定施工计划，内容主要包括：挖泥船的进场时间、施工船舶的数量、挖泥船的工班效率、抛泥区域的选

施工船舶水上作业专项安全技术方案

施工船舶水上作业专项安全技术方案第一章总则为了加强微山一线船闸改建B标段工程中的疏浚、运输等施工船舶水上作业安全生产管理，特制定本专项安全技术方案。第二章施工船舶水上作业安全管理第一条工程准备阶段安全管理 1(工程开工前，应对施工水域的现场进行踏勘，了解施工现场的通航密度、水文、气象、土质、障碍物等情况并详细记录。 2(编制施工组织设计或施工方案的同时，必须根据水域环境、水文、气象等施工条件编制安全生产技术措施。 3(开工前15天应向当地海事部门提出《水上水下施工作业安全审核申请书》并含以下有关资料: (1)有关主管部门对该项目批准的文件; (2)与通航安全有关的技术资料; (3)安全及防污染等措施计划书; (4)与施工作业有关的合同或协议书; (5)施工单位的资质认证文件; (6)施工作业船舶的船舶证书和船员证书; (7)法人资格证明文书或法人委托书; (8)其它有关资料。 4(根据《水上水下施工作业许可证》，施工单位应及时办理航行警告、航行通告等相关手续。

5(进行临时性及零星施工作业时，同样应办理申请并发布航行警告、航行通告。 6(必须向参与施工的船舶及辅助作业的人员进行全面的安全技术交底。第二条施工船舶作业安全管理 1(参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门的监督和检查。 2(疏浚施工作业的船舶须按有关规定在明显处昼夜显示规定的号灯、号型。 3(施工船舶应按安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。 4(施工船舶在施工中要严格遵守有关规定及要求。 5(施工船舶应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往的船舶联系沟通，将本船的施工、航行动向告知他船，确保航行安全。 6(施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。 7(项目经理部、施工船舶应根据施工作业区域的实际情况和季节的变化，制定防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案，制定雾天施工安全技术措施，并报上级安全部门审核。 8(参与水上施工作业人员必须穿好救生衣，严禁酒后上岗作业。 9(项目经理部及施工船舶应定期召开安全生产例会，对安全生产状况进行检查，对查出的安全隐患及时整改，并记入安全活动记录簿。第三章挖泥船安全生产专项技术方案第一条绞吸挖泥船 1.工前准备施工前，船长根据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料，仔细分析研究工地的土质、水

安全施工专项施工方案

安全施工专项施工方案施工单位：深圳市新宝通建设集团有限公司工程地点：项目部安全施工目标：不发生人身死亡事故（零死亡率），不发生重大施工机械设备损坏事故，不发生一般或重大火灾事故，不发生一般或重大垮（坍）塌事故。文明施工目标：为确保现场周围公共区域正常工作环境不受干扰，我项目部根据施工现场的特点编制一整套严格的施工作业管理措施。 1. 为加强现场管理，我项目部将全面负责现场的安全、保卫、消防、噪音、卫生环保、建筑垃圾清理、施工废水处理、暂住人口管理、计划生育等工作；并设有专职安全员、治安员、消防员，且落实到位； 2. 我项目部施工人员将持证上岗，管理人员和操作人员均挂牌施工，并严格遵守总包的各种管理制度，做到文明施工； 3. 项目部实行周度检查、月度检查，所有安全控制资料保证齐全； 4. 安全文明施工、环保措施符合有关部门颁发的法令及法规。三．安全生产保证措施安全文明施工是工程按计划施工的前提条件，也是有关部门对施工企业的强制性要求。我项目部将按文件要求及总包的安全管理制度规定做好安全文明施工工作，并对容易发生施工安全事故的环节采取有力措施，保证施工安全一直处于受控状态。具体措施如下： 1、安全技术交底和安全技术教育：根据我公司ISO9001国际质量体系、ISO14001环境保障体系及OHSAS18001职业健康体系文件，所有施工人员必须通过安全培训，考核合格才有资格上岗操作。所有操作者在开工前必须进行安全技术交底和安全技术教育。安全技术交底及安全技术教育应有相关的质量记录；特种作业人员需持证上岗，如架工、焊工、电工、机操工等。无相应证件作业者，一经发现，立即清除出施工现场，并对有关责任人员进行重罚；针对工程的特点，对进行较易发生安全问题的施工作业人员进行上岗前特别安全、技术交底，确保施工过程零事故率。 2、安全检查：切实落实施工安全规范，按照规范要求设置安全检查员，安全检

水上施工作业安全管理及防范措施

东港兴尧能源有限公司廉家坝水库80MW光伏发电项目工程库区水上施工安全管理及防污染保障措施中国能源建设集团黑龙江省火电第一工程有限公司廉家坝水库光伏发电工程项目部 2017年9月

一、水上施工一般规定 1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。 3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。 4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。 5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。 6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。 7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向河中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。 8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，

谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。 9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。 10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底电气管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。 11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。二、船舶安全管理规定（一）施工船舶、船员的安全要求 1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。

桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本

桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

桥梁施工水上作业安全技术方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、主要概况本项目主桥卡兹尔特克桥上部结构为跨径 38.5m+70m+38.5m的预应力砼变截面连续箱梁。下部主墩采用箱型墩，断面尺寸为6.3m×3.5m。承台中间部分为 7.6m×6.7m的矩形，横桥向两端为半圆曲线型防撞构造，总体外形尺寸为12.165m×6.7m，承台截面积为 72.3m2，承台厚度为3m，总重量为542吨。基础设置双排6根直径1.5m的钻孔灌注桩。过渡墩身采用方形墩柱，截面为2m×2m，承台为工字型结构，外形尺寸为7.7m× 6.5m，承台截面积为41.55 m2，承台厚度2.8m，总重量为291吨。基础设置双排4根直径1.5m钻孔灌注桩。引

桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续箱梁，下部为直径1.4m双柱式墩身，基础为2根直径1.5m的钻孔灌注桩。二、作业范围本桥的11#、12#主墩及13#过渡墩基础砼灌注桩位于水中，常水位时水深：11#墩约8.2m；12#墩约6.4m；13#墩约4.0m。所以本桥的三个主墩水下砼灌注桩施工采取搭设水上钻孔平台。引桥的14#、15#两墩也位于水中，水深大约2.5m左右，所以也采用搭设水上钻孔平台形式进行施工。三、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目施工组织设计》

安全专项施工方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K6351 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 安全专项施工方案标准版本

安全专项施工方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。第一章、工程概况一、工程概述本工程为年产20万吨已内酰胺一期工程厂外西侧规划道路第二标段，设计使用年限为50年，安全等级为二级，设计抗震烈度6度。工程范围：道路位于巴公镇兰花新材料门前，是一条南北向的主干道，全线现状为土路面，路面破损严重，全长约520.44m宽约12m，为保证施工过程原有道路、交叉道路、出入口的通车、过人功能，同时保证施工运输车辆安全进入工地，特编制交通维护组织措施。

二、编制说明 1、B/T 50903-2013《市政工程施工组织设计规范》。 2、工程施工图纸及相关文件。 3、市政道路施工的相关技术规范。 4、其他有关的国家及地方强制性规范和本工程现场实际情况。 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。第二章、工程特点一、工程特点 1、本工程道路两侧为临建房屋和厂区围墙及护坡，贯穿于厂区和天辰工程部中间。上下班人流量较大。 2、工期短，又逢雨季及冬季施工，施工难度

大。第三章、交通维护组织措施二、基本措施： 1、危险地段，悬挂警示标志； 2、车辆进入施工区域，应有专职人员指挥疏导； 3、进行道路临时封闭施工，并派专人监守，并设置明显临时交通引导标志和禁令标志，确保行人与车辆的安全。三、施工路段的交通组织 1、交通组织设计本路段设置临时封闭措施，天辰工程部西侧设置临时道路。 2、设置交通标志及设施建设工程施工现场，应在明显位置及主要通道、

水上作业安全保证措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 水上作业安全保证措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2656-33 水上作业安全保证措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。因兴城杨家山岛及觉华岛所处地理位置及工程施工特点，为确保安全生产，特制定水上作业安全保证措施： 1、服从葫芦岛市海事局、葫芦岛市安全质量监督站等相关部门关于水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间根据葫芦岛市海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号，供水管线及光（电）缆铺设完成后，必须设有明显的警示标志，防止各种船舶航行及捕捞破坏。 2、本工程系临海产业区觉华岛与杨家山岛之间海洋作业，风险程度较大，投入的各类设备较多，应做好设备的损失投保工作，一旦受灾，减少损失。 3、施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、

水上施工作业安全管理规定及防范措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A47292 水上施工作业安全管理规定及防范措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

水上施工作业安全管理规定及防范措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、水上施工一般规定 1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。

水上水下施工作业专项实施方案.

芦潮港水闸外移工程1标水上、水下施工作业专项实施方案编制：审核：审批：上海市水利工程集团有限公司芦潮港水闸外移工程1标项目部二0一四年十二月

目录一、工程概况 (3) （一）项目概述 (3) （二）施工条件 (3) 二、水上水下总体施工方案 (4) 三、水上施工安全措施 (6) （一）建立安全生产目标 (6) （二）安全保证体系 (6) (三)施工中具体的安全防范措施 (11) 四、水上应急预案 (15) （一）事故诱因分析 (15) （二）事故预防 (15) （三）领导小组 (16) （四）应急领导小组职责 (16) （五）紧急事故响应流程图 (18)

水上、水下施工作业专项实施方案一、工程概况（一）项目概述芦潮港水闸外移工程位于上海市浦东新区，是该地区重要的直排河道之一，其功能是防洪、排涝。外移水闸布置在芦潮港河道世纪塘口，新建水闸中心线与老闸中心线相距约1063m。水闸主要包括闸首、外河消力池、内外引河、闸下导堤、管理楼、海塘达标等工程项目。水上水下作业包括围堰、外引河开挖（疏浚）、抛石、块石理砌、翼形体吊装等。（二）施工条件拟建场地位于老芦潮港外侧。受潮流和径流的双重作用，潮汐类型为非正规半日浅海潮。属中等强度的潮汐河口，中等潮差，大径流河段。每天两涨两落，呈现较显著的日潮不等现象、且落潮流历时长于涨潮流历时，落潮流流速大于涨潮流流速。特征值表（m）防洪潮位（0.5%） 5.97 2%潮位 5.61 5％潮位 5.48 平均高潮位 3.49 平均低潮位0.23 拟施工部位中部一宽约45-50m沟槽，底标高-2.0m左右，两侧滩面标高约为1.5-2.5m，需要赶潮施工。

安全专项施工方案

第一章工程概况一、工程概况 ..。二、施工工期本工程计划开工：2018年10月8日，计划完工时间：2019年4月30日。三、安全承诺始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，制定完善的安全管理制度，确保施工期间无重大安全事故和人员伤亡事故。四、环保承诺严格遵守国家建设项目的环保规定和本公司的三标一体体系文件，按照环境保护原则办事，既要达到工程建设的规划目标，又要达到美化绿化环境的目的，实现生态效益、经济效益以及社会效益的协调发展。

第二章安全施工保证措施根据国家行政主管部门制定的各项安全生产法规、规章和制度，结合工程特点，制定本项目的安全生产保证体系。一、安全生产目标确保无重大安全生产事故，工伤事故频率控制在0。二、安全生产保证体系安全生产体系运转图三、安全生产管理组织及职责 1、公司经理是企业的法人代表，对公司的劳动保护和安全生产总负责，公司安全领导小组负责对公司所属一切生产、工作场所进行安全督促检查，消除隐患，防止各类事故，保证施工安全生产秩序。 2、部门经理、主任、主管应对本部门劳动保护和安全生产工作具体负责任，认真执行安全生产规章制度并按规章指挥，制定和实施安全技术措施，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业，对职工进行安全技术和安全纪律教育，发生事故要及时上报，并根据“三不放过”（即事故原因没有分析清楚不放过，事故责任者没有受到教育不放过，没有采取切实可行的措施不放过）的原因认真分析事故原因，提出和实现改进措施。 3、班组长负责本班的安全作业，有权拒绝违章指挥，上班前要对所使用的工具、设备、防护用具、作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施，指导和督促工人执行各项安全生产规章制度，经常进行现场检查，纠正违章作业现象，及时消除事故隐患。负责对新工人进行班组安全教育，开展经常性的安全教育，督促操作人员正确使用防护用具。发生了工伤事故要立即上报所在部门经理、主管，保护现场，并参加事故调查，组织安全生产竞赛，在评奖时应把安全生产情况作为考核内容之一。 4、专职安全员要经常对所属部门员工进行安全生产教育，督促员工遵守安全操作规程和各种安全生产制度，正确地使用个人防护用品，检查和维护本班组的安全设施，如发现生产中有不安全、不卫生情况，要及时报告，并参加事故的分析和研究，协助公司安全领导小组实施防止事故的措施。 5、生产工人要认真学习并严格遵守各项安全生产规章制度不违章作业，并

水上作业安全施工方案

水上作业安全专项施工方案施工单位：监理单位：建设单位：年月日

水上作业安全专项施工方案一、编制依据 1、根据高速公路工程指挥部下发【关于印发高速公路建设项目危险性较大工程安全专项施工方案编制及论证审查办法通知】。 2、根据国家有关部门及交通部现行的【公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）】规定。二、编制目的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，避免在施工过程中造成重大伤亡事故发生，特编制此安全专项方案。三、工程概况特大桥起止桩号K～，桥长m，桥宽。一工区上部配跨为m，二工区上部配跨为m，其中除20 m跨径采用预应力砼先简支后连续空心板梁， m采用现浇连续箱梁，1*30 m、1*32.7采用部分预应力简支组合小箱梁外，其余均采用部分预应力砼先简支后连续组合小箱梁；下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础及实体墩、桩基接承台，柱式桥台，钻孔灌注桩基础。河桥桥施工桩号为，桥长米四、危险源 1、施工用电 2、水上船只航运 3、水上作业施工机械 4、高空作业和落水防淹 5、物体打击五、水上施工的安全组织保证

（1）安全保证组织及体系成立以项目经理为首的安全领导小组，制定安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责，并制定各种安全应急救援预案。（2）安全保证组织机构安全保证组织机构见附图。（3）安全保证体系框图安全管理组织机构图副经理项目经理专职安全管理干部作业队队长安全质量部安全管理小组总工程师安全员各工班班长安全监督岗技术室领工员队安全管理领导小组

安全保证体系框图见附图。安全保证体系框图六、水上钻孔桩施工安全技术措施 1、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机坐落处的场地平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位，泥浆准备情况及水电供应的接通、并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物等。 2、钻机安装就位后，底座和顶端确保平稳，以免在钻进和运行中钻机产生位移和沉陷，一旦钻机产生位移和沉陷，找出原因，及时处理。 3、开机时，应先送浆后开钻；停机时，应先停钻后停浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度适合。

水上打桩船作业安全方案正式样本

文件编号：TP-AR-L9140 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 水上打桩船作业安全方案正式样本

水上打桩船作业安全方案正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、安全保障组织机构与人员配置项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：组长：王红萍副组长：孙根德鲍利华组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初二、安全保证措施

（1）安全思想教育安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。（2）施工安全许可制度

工程专项安全施工方案实用版

YF-ED-J6612 可按资料类型定义编号工程专项安全施工方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

工程专项安全施工方案实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。第一节模板安装与拆除的一般安全要求一、一般安全要求（一）模板安装的一般要求 1．模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。 2．楼层高度超过4m或二层及二层以上的建筑物，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区，尚应设警示牌，并设专人维持安全，防止伤及行人。 3．现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上

层楼板及其支架时，应符合下列要求：（1）下层楼板混凝土强度达到1.2MPa以后，才能上料具。料具要分散堆放，不得过分集中。（2）下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时，方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除，同时上下层支柱应在同一垂直线上。（3）如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。 4．当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上。 5．模板及其支撑系统在安装过程中，必须

2017年桥梁水上作业安全专项施工方案..

目录一、编制总说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制安全目标 (1) 3、工程概况 (1) 4、工程地质 (2) 5、水文与气象 (3) 二、施工总体方案 (3) 1、概述 (3) 2、桥梁水上作业安全方案 (4) 2.1总体安全方案 (4) 2.2水上作业安全领导小组 (5) 2.3船只水上作业注意事项 (5) 2.4水上作业安全用电技术措施 (6) 2.5栈桥、平台施工安全保障措施及预防 (7) 2.6交通疏导方案 (8) 3、应急措施 (8) 3.1人员落水及工伤施工应急措施 (8) 3.2消防应急措施 (9) 3.3油料及泥浆渗漏或掉落应急措施 (9) 3.4水上用电应急措施 (9) 3.5防台风抗雷雨应急措施 (9) 3.6船舶碰撞施工应急措施 (9) 4、其他安全保障措施 (10)

桥梁水上作业安全专项施工方案一、编制总说明 1、编制依据 ⑴淮河特大桥、润河大桥施工图纸、设计资料等； ⑵水文分析报告 ⑶淮河特大桥、润河大桥实施性施工组织设计 ⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况； ⑸《中华人民共和国安全生产法》 ⑹《建筑工程安全生产管理条例》 ⑺《安全生产许可证条例》 ⑻《安徽省河道管理实施细则》 2、编制安全目标 ⑴消灭各种人身安全事故； ⑵消灭责任机械设备重大事故； ⑶消灭机械交通肇事事故； ⑷特种作业人员培训执证率100%； ⑸消灭通车后各种交通事故； ⑹消灭船只水上作业可能发生的各种安全隐患。 3、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.41～DK39+026.69，桥全长8366.28m，桥中心里程为DK34+843.55。跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25，主墩墩高21.5m，采用低桩承台、

水上作业安全方案

开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段水上作业安全专项方案广东省基础工程公司

开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段水上作业安全预案 GJSS —— 工程名称：开平市新水线（X552）市区改线工程桥梁施工B合同段工程地点：开平市三埠街道办事处施工单位：广东省基础工程公司编制单位：开平市新水线（X552）市区审批单位：广东省基础工程公司改线工程桥梁施工合同B合同段项目经理部部门：工程技术部部门：技术部

审核人：审批负责人：编制人：编制日期：年月日审批日期：年月日目录一工程概况 (1) 二水上作业安全管理方针及目标 (1) 三安全保证体 (2) 四水上作业安全制度 (3) （一）编制水上作业专项安全技术方案、安全技术措施 (3) （二）进行水上作业安全技术交底制度 (3) （三）建立水上作业安全生产检查制度和检查记录制度 (3) （四）建立安全教育制度 (4) （五）建立班前安全活动制度 (4) 五确保水上作业的安全保证措施 (4) 六防洪渡汛的工作措施 (7) 七水上作业应急救援预案 (9) 1、应急救援系统的组成、职责及分工 (9)

2、发生安全事故的紧急处置措施 (10) 3、事故应急救援信号及事故内部响应联络方法 (13) 4、条件保障及资源配置 (13) 5、应急救援组织的培训及学习 (15) 6、应急救援预案的修改 (15) 7、应急救援需要的物资 (16) 8、高空作业、水上施工救援技术措施 (17) 9、汛期钢平台及钢桥被洪水冲垮的预防及应急措施 (18)

一工程概况开平市新水线（X552）位于开平市三埠街道办事处境内，改线起点相交于省道稔广线（S274）K57+900处，终点于县道新水线（X552）K2+700处。按一级公路线形指标设计，设计速度80km/h，主要服务于快速过境的交通分流及区间市政交通，兼有公路和城市道路的特点。本项目设计范围为K0+00～K4+221.051，路线设计长度4.221公里，其中桥长520.77m。桥梁按双向六车道+2x2m非机动车道+2x1.5m人行道一级公路标准（结合城市快速路）建设，设计速度为80km/h，中心里程为K2+875.145，桥跨组合为：(25+5x25)m PC简支小箱梁+(32.5+2x50+32.5)m PC连续刚构+(4x25+3x25+25)m PC简支小箱梁，其中主桥长32.5+2x50+32.5=165m，主桥采用预应力混凝土连续刚构桥，主梁采用单箱双室断面，主墩采用花瓶式板墩；基础采用冲击钻孔桩基础。主桥7#~9#为水中墩，施工采用东西岸两边搭设钢栈桥及钢平台做施工便道。二水上作业安全管理方针及目标方针：安全第一、预防为主；齐抓共管，一丝不苟。目标：实现“六无”（无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机械交通事故）。项目经理部根据制定的方针和目标，组织所有的施工管理人员认真学习，贯彻执行安全、文明施工有关规定和要求，建立健

水上施工作业安全管理规定及防范措施

水上施工作业安全管理规定及防范措施一、水上施工一般规定 1、项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。 2、项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。 3、施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。 4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。 5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。 6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。 7、严格执行船舶供、受油规定，防止泄漏。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向江中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。 8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分

防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。 9、所有船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。 10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。 11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。 12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。 13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。二、船舶安全管理规定（一）施工船舶、船员的安全要求 1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。 2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。 3、施工船舶进出港前必须办理签证手续。不经常进出港口的作业船

水上勘察施工专项施工方案正式样本

文件编号：TP-AR-L3580 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 水上勘察施工专项施工方案正式样本

水上勘察施工专项施工方案正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》GB 50061 2、《建筑机械使用安全技术规程》JCJ 33 3、岩土工程勘察安全规范(GB50585-2010) 4、《安全生产法》 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB/T 5972-2009 6、合同文件：施工合同； 7、设计文件：本工程经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计变更等）。

二、工程概况 1、工程名称：XX市XX路XX段工程项目（勘察） 2、工程地址：XX市三环路 3、建设单位：XX市XX局 4、勘察单位：XX省XXX勘察院三、安全管理 1、安全管理机构 (1)安全生产领导小组：组长：林XXX 组员：朱XXX、邢X、左XX、曾XX (2)安全管理机构职责 1）坚持召开安全例会，周安全生产调度会制度，作到计划； 2)布置，检查，总结，评比安全工作。班组坚持

水上平台施工安全措施方案

水上平台施工安全措施一、本工程的安全源评估项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面： ——自然灾害影响，包括台风、龙卷风、气旋雷暴、寒潮、高温等，影响范围涉及工程、人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历的台风、龙卷风、暴雨等灾害性天气的影响为主要的安全风险。 ——机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。 ——用电安全风险 ——火灾安全风险的防范以预防为主，保障为辅，通过执行安全管理措施控制风险,通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。 1、施工现场强制性安全要求项目部安全计划及程序应报业主、监理工程师审查，接受计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求： 1.1没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、甲方代表、材料运送员）不得进入施工现场。 1.2所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩，防止与人体接触。 1.3所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。

1.4所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。 1.5所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。 1.6所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。 1.7所有设备由项目部在现场开工前进行检验，检验标识应附在设备上，检验应由持证人员进行。 2、安全技术措施 2.1常规安全措施 ⑴安全教育 ①开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进行一次安全生产重要性的教育，加强施工现场人员与机械的施工安全管理，对施工现场的防台、防火、防汛和防盗等采取严格的安全防护措施，提高职工安全生产的自觉性，造成一个人人讲安全、人人注意安全的好风气。 ②各工序开工前对参加施工人员（含农民工）进行技术交底的同时，要进行必须的安全交底，并履签《安全措施交底通知单》。 ③各工种在施工前由主办技术员、安全员组织学习本工程安全技术操作规程。 ⑵健全安全生产组织 ①工程项目经理是工地安全生产的总负责人，由其组织成立安全生产领导小组，并负责到人。 ②各班组设一个脱产安全员，负责本班组安全生产督促工作，并及时汇报情况。 ③各主办技术员负责制定和督促检查安全措施执行情况。

哪些工程要编制安全专项施工方案

危险性较大的建设工程为什么要编制安全专项施工方案并组织专家论证审查? 一、建筑业的六个新特点，对安全控制提出了要求改革开放以来，建筑业持续快速发展，在国民经济中的地位和作用逐渐增强，已成为我国的支柱产业之一。特点一：建筑业生产经营单位的经济成分发生了变化单位的经济成分、组织形式、承包方式日趋多样化，由国有、集体经济成分，变为国有、股份制、私营、外商投资、个体工商户并存的形式。据有关部门统计，全国建筑业企业有65671家，从业人数3893万人，总产值达到17116.76亿元。全国房屋建筑施工面积21亿平方米，竣工面积10亿平方米。建筑业增加值占GDP的比重一直稳定在6.6％~6.8％之间，在国民经济各部门中居第四位，仅次于工业、农业、批发和零售贸易餐饮业。建筑业规模的扩大，缓解了就业压力，为引导农村劳动力合理有序流动、提高农民收入、促进农村产业结构调整作出了积极贡献。但是，在大规模的建设和经济高速增长阶段，由于体制的变化和管理上的缺位，引发了不少的安全事故。特点二：建设工程投资主体发生了变化在计划经济时期，建设工程的资金来源大部分是国家财政，政府是投资主体，随着改革的深化，投资主体日趋多元化，私人和外商投资越来越多，房地产和市政建设投资进一步加大。特点三：建设工程的市场化程度提高随着投资主体的多元化，建设规模越来越大。建设工程市场竞争越来越激烈。特点四：企业的组织结构形式发生了变化原先的施工企业从人员到设备等都是自有的，现在人员通过劳务分包的形式解决，设备通过租赁的形式解决，打破了原来企业的大而全的组织结构形式。特点五：技术水平要求越来越高很多新技术在建设工程上得到了应用，在桥梁、水利、交通、建筑工程上，建成了一批高难度、高质量、达到世界先进水平的工程项目。建筑业的发展，提出了安全技术、劳动力技能、安全意识、安全生产科学管理方面的新要求。特点六：新材料的应用越来越广近年来有不少新材料、新工艺在建设工程上得到了应用，工程建设速度也大大加快，施工难度不断加大，引发了新的危险因素，提出了新的安全控制要求。