东南V3菱悦

发动机系统

DTC故障数0

电瓶电压13.41V

发动机转速0rpm

目标怠速（动态）930rpm

目标怠速（静态）930rpm

车速0km/h

车辆加速度0.000m/s2发动机冷却液温度传感器电压 2.28V

发动机冷却液温度 2.09

进气温度33℃

环境温度30℃

发动机机油温度94℃

进气量0.0kg/h

实际进气歧管压力传感器电压0.27V

实际进气歧管压力990kpa

踏板位置传感器1电压0.80V

踏板位置传感器2电压0.39V

加速踏板开度0.00

节气门电位计1电压0.92V

节气门电位计2电压 4.04V

期望节气门角度 2.75

节气门开度7.45

节气门电机PWM控制信号99.61

用于学习步长的学习时间计数器11

平均喷油脉宽0.0ms

充电时间25.5ms

1缸点火提前角0.0Grad km 燃油容积流量（升/小时）0.00L/h

爆震传感器信号115.63V

爆震传感器信号215.63V

1缸推迟点火爆震控制-0.00Grad kw 2缸推迟点火爆震控制-0.00Grad kw 3缸推迟点火爆震控制-0.00Grad kw 4缸推迟点火爆震控制-0.00Grad kw 空燃比闭环修正系数 1.00

前氧传感器电压0.45V

后氧传感器电压0.45V

混合气乘法自学习值 1.00

混合气加法自学习值（低速）0.00

混合气加法自学习值（小负荷）0.00

模型进气温度33.84℃

发动机相对负荷100.00

怠速扭矩自学习（长期）0.00

怠速扭矩自学习（短期）0.00

碳罐控制阀占空比0.00

碳罐控制的相对喷油量0.00

碳罐净化率0.00

炭罐负荷0.0

运行里程47864km

运行时间110657min 进气阀开度（相对于LWOT）36°kw

废气阀关度（相对于LWOT）0°kw

凸轮轴重叠角462°kw

进气凸轮轴重叠系数0.00排气凸轮轴重叠系数0.00进气凸轮轴输出PWM信号 5.47排气凸轮轴输出PWM信号0.00