龙门吊试吊方案..gzip1

一、编制说明

1、适用范围

本方案仅适用于邯黄铁路工程大曲河跨津汕高速公路特大桥，MG80T轮轨式龙门吊试吊。

2、编制依据及执行规范

（1）现场勘察情况

（2）《起重机械安全规程》 GB6067-1985

（3）《装吊工安全操作规程》

（4） MG80T型龙门吊图纸及说明书

（5）同类工程施工经验及措施

二、试吊情况概况

1、情况概况

为了保障邯黄铁路三分部第三队生产工作能够安全顺利的进行，第三作业队在邯黄铁路工程大曲河跨津汕高速公路特大桥（龙门吊组装现场）对龙门吊进行自检试吊工作。

（1）龙门吊概况：

MG80T轮轨式龙门吊，由天津市田宇重工机械有限公司研制生产。该龙门吊主要由大车行走机构、柔性支腿、刚性支腿、主梁、起重小车等组成。起重机跨度24米，主梁顶距轨道顶的高度为24米，单机额定起重量为80吨，单机重量约60吨，。

三、龙门吊试吊方案

龙门吊试吊重物采用DJ-180架桥机，重物DJ-180架桥机自身重量150吨，龙门吊常用T梁32m梁片重量为139吨，此次试吊安全系数为1.08，

在规定的安全系数之内。

1、吊点布置

（1）、1#龙门吊吊点在架桥机大臂第五节上（发动机前1m）。

（2）、2#龙门吊吊点在架桥机大臂第一节、第二节相接凹槽处。

2、试吊工序

（1）、起吊架桥机离地面间距约100cm位置，静载10分钟。

（2）、起吊架桥机离地面间距约500cm位置，静载10分钟。

（3）、回落架桥机到离地面间距约200cm位置，横向移动1m恢复原位，再纵向移动10m恢复原位。

3、试吊速度限定

提升速度为0.9m/min，横移和纵移行走速度为5m/min。

四、现场试吊组织机构

现场负责人：三分部副经理陈云凯

现场总指挥：第三作业队长王振全

1#龙门吊指挥：张学敏

2#龙门吊指挥：许聪

1#龙门吊司机：常国柱

2#龙门吊司机：崔森林

技术员：郝伟

安全员：刘光亚

质检员：胡荣立

1#龙门吊支腿监护人员:吕一丹、马建、郎雪飞、许星

2#龙门吊支腿监护人员：李巍、徐长志、刘慧杰、郎强

五、试吊安全注意事项

1、班前严禁饮酒，进入施工现场必须佩戴安全帽。高处作业人员必须挂安全带，穿防滑鞋，安全带必须高挂低用，安全防护用品必须保证状态

良好

2、在龙门吊试吊前，首先检查龙门吊电路和操作开关装置是否完好

再对龙门吊的每一个杆件连接部位的栓销逐一检查，卷扬机钢丝绳在卷筒上的排列、制动系统等进行详细检查，符合要求后方可进行试吊工作。

3、试吊前将龙门吊空车横、纵来回移动，以确定龙门吊状况良好

4、龙门吊试吊过程中，支腿监护人员负责用查看龙门吊支腿的沉降度和各部位的变化，包括轨道的变化。同时观察架桥机销子连接处是否发生变化。

5、施工现场，布置安全警戒带，禁止非施工人员进入现场

6、钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用胶皮或专制护角进行隔离保护

7、每一次试吊后，应组织相关人员对本次试吊进行全面评估，并做好相关记录

8、试吊过程中有任何异响等立即停止试吊工作，查明原因并处理后方可继续进行试吊工作

9、起吊物品离地间隙不宜太大，最大离地距离不超过500cm。

六、应急预案

为了有效预防、及时控制和消除在龙门吊组装过程中突发性事故的危害，最大限度减少事故造成的损失，维护社会和企业的利益，保障人身和财产的安全，根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求，结合本工程实际，制定本应急预案。

应急处理机构和职责

成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。

1、组织机构及职责

组长：陈云凯副组长: 王振全

成员：郝伟、刘光亚、胡荣立、杨鑫、张春风、许聪、马国鹏

2、具体分工如下：

（1）、陈云凯负责制定具体救援措施和指挥现场应急救援工作。

（2）、王振全负责组织实施具体抢险救援工作。

（3）、胡荣立负责联络，任务是及时布置现场抢救，保持与当地医疗单位的沟通。

（4）、刘光亚维护现场秩序，做好当事人周围人员的问讯记录。

3、事故应急响应指挥小组职责

（1）、组织对设备事故现场应急抢险救援工作，控制事故的蔓延和扩大。

（2）、核实现场人员伤亡和损失情况，及时向上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况。

（3）、落实事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。

4应急物资

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血绷带、氧气带等；现场备应急车辆一台。

5通讯联系

对内联系：陈云凯139********，王振全138********

对外联系：海兴县医院，0317-*******

急救中心：120