智慧停车管理系统功能分类

智慧停车管理系统功能分类

随着车牌自动识别系统技术在停车场系统领域的不断成熟和发展，同时伴随着智能移动终端的普及使用，移动电子支付迅速闯进了人们的生活中，二者的有机结合，在各大停车场系统内现金交易已经开始逐渐被电子支付所取代，无人值守收费管理系统缴纳停车费的生活方式为智能停车场系统带来全新的体验。下面小猫智能小编就为您盘点一下：

1.停车场收费系统多样化支付方式：多种支付方式，支持游客扫码支付、微信&APP移动支付、电子停车券、第三方积分抵扣(如银行、电信等)、中央缴费、自助缴费机等

2.无人值守停车管理系统：支付手段包括临客扫描支付、微信&APP移动支付、电子停车券(商家券)、自动扣费、第三方积分抵扣、中央缴费、自助缴费机等。不停车进出场，多种缴费手段组合应用，面向全无人值守.出场平均速度快

3.停车场系统车位预定服务：预定车位场内引导：当预约车辆进场，场内引导牌开始切换该车辆的预约车位引导信息。引导其快速找到预约车位。违停报警：预约车位被非预约车辆占用，会触发违停报警

4.智能停车场管理系统城市诱导数据支持：车位实时数据可对接城市停车管理平台数据可发布到城市诱导指示牌和手机APP

5.停车场系统车位共享、车位预定：社会资源充分利用，同时创造经济效益，车主自主预定：可在到达前预定车位并付费，免去找车烦恼，商户代客预定：商

户通过APP 可以代客户预约车位

6.车牌识别系统室内手机导航寻车：手机随机可查看车辆位置，可动态导航到车位，不用担心找不到车位，自主定位，全程惯性导航，计算最佳到达路线

停车场智能一体机系统说明书详解

停车场智能一体机管理系统 说明书 日期： 2014-07-01 版本：V2.0

目录 1.注意事项 (3) 1.1.系统结构说明 (3) 1.2.快速使用指南 (5) 2.系统介绍 (6) 2.1.系统概述 (6) 2.2.系统组成 (7) 2.3.产品特点 (7) 3.软件操作说明 (9) 3.1.系统登录 (9) 3.2.软件登录密码 (10) 3.3.操作员管理 (11) 3.4.数据备份 (12) 3.5.硬件通讯密码 (13) 3.6.通行记录 (15) 3.7.出入口设置 (17) 3.8.一体机设置 (18) 3.9.发行卡片 (20) 3.10.延期退卡 (21) 3.11.发卡数量查询 (22) 3.12.卡片延期统计 (25) 3.13.临时卡收费统计 (26) 3.14.通行记录统计 (27) 3.15.数据库转换工具 (28)

1.注意事项 1.1.系统结构说明 注意：请仔细检查，不要接错或接反，否则会损坏电路板，导致一体机系统无法使用！！！ 一体机系统结构如图1.1.1：

12V GND 1.红外定位窗 2.无线接收天线 3.U盘下载模块 4.红外距离拔码（U22） 5.无线接收模块 6.预留拔码（U5） 7.压地感读卡拔码 8.电源接线端子 9.蜂鸣器 10.道闸信号输出 说明： 1. 压地感读卡拔码，第一位有效，拔上为免压地感读卡， 拔下为压地感读卡 2. 红外距离拔码（U22）共8位拔码,其中2 3 4 5 6 7 8 1 拔码的理论距离依次是2米 3米 5米 6米 8米 12米 18米 25米, 也可以多位拨码同时拔上使用. KAI COM 图1.1.1

智慧停车项目技术方案

智慧停车项目技术方案 系统功能分析 智慧停车旨在为用户更快速的找到停车位，其应用分为移动端与服务端。服务端的服务对象是内部管理人员，在功能及界面设计上以信息清晰、数据安全为前提，其具备以下功能： 具体功能为： 1.数据接口 为移动端提供各类运行数据查询，如停车场位置、空车位、停车纪录，同时也为移动端的信息存储。 2.用户管理 管理所用已经注册的用户详细信息。 3.第三方接口 可以为系统提供服务的第三方接口，如支付接口、短信接口等。 4.应用统计 了解应用的使用情况，确定应用的运行情况，以及为后继功能改进提供依据。 5.数据推送 从服务端向用户推送各类信息，包括广告、引导信息等。 6.相关数据管理 管理平台车场及停车位以外的数据，如周边商户、加油站、修车行等信息。 未来可建立独立前端由商户自行加入信息功能。 7.道尔云平台数据同步 用于将Web服务器与道尔云平台的运营数据进行同步，保证其手机端获取到的数据与道尔云平台的数据一致。 移动端，其面对的是最终用户，在功能及界面设计上以简洁易用为前提，同时由于移动端涉及到多平台（iOS/Android/WP），在遵守平台界面规则的原则下保持功能引导的一致性。移动端具备以下功能： 具体功能为： 1.找车位 基于地理位置的原理查找周边有空车位的停车场，这里需要使用百度地图。 2.找商户 与找车位功能原理一样，不过这里找是加油站或修车行。 3.支付 整合第三方支付接口，用于支付停车费。 4.用户信息 具体指用户的车辆信息、订单消费纪录等。

系统参数分析: 系统并发数 本系统为提供郑州本地机动车司机使用，根据新闻报道，郑州本地至2014年12月24日，机动车保有量为万辆，其中市区万辆。根据通常的并发计算模型： 1)并发用户数： C = nL/T 上式中，C是平均的并发用户数；n是登陆系统的用户；L是用户使用系统平均时间长度；T指考察的时间段长度。 依据上面的模型： 2790000 * 5 / 720 = 19375 上述计算描述为此App有279万用户，每天使用5分种系统功能，且用户使用集中在12小时（720=12*60）内，则每分钟的并发数大约在20000。 服务端架构 考虑到系统并发数和可扩展性，服务端系统做如下系统设计： 整个系统是基于Linux平台为基础，运用成熟软件及相关方案。从上向下来说： 1.MySQL，世界上使用最广泛的开源数据库，在数以万计的网站与系统使用 其做为数据存储，拥有完善的双机热备解决方案，曾达到过单表过亿的 存储纪录。 2.Apache+PHP，最成熟的应用服务器架构之一。Apache是目前最流行的Web 应用服务器，占据了互联网应用服务器70%以上的份额，它具有稳定、性 能卓越且扩展性强。PHP，着名的服务端开发语言之一，具有使用简单、 运行高效、跨平台性、占用资源少等特点，同时其面向对象的特性更便 于程序设计。 3.Nginx，一个很强大的高性能Web和反向代理服务器，具有强大的并发处 理能力。在静态内容较多的情况下使用其替代Apache作为Web服务器可 以获得较高的并发效果。在本项目中，主要使用的是其卓越的反向代理 能力，对整个系统进行负载均衡。 本系统在设计的特点是： 1)可扩展性，这是本系统的重点，在设计时，使各部分功能独立，使其易 于扩展。在系统建设初期，从成本和系统简单角度考虑，可直接使用单 台应用服务器，暂不引入负载均衡服务器。在负载上来之后，再引入负 载均衡，而且引入的过程中并不需要对原有系统的编码进行任何修改就

停车场管理系统说明

目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)

一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户；装好系统后，在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序，不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500)； 2.4G内存； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)；

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。

2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面

停车场管理系统操作手册

TCS8000 停车场管理系统 用户使用手册 广州泰尚信息系统有限公司

前言 随着科学技术的迅猛发展，计算机技术的突飞猛进，当今世界已是计算机的世界。 各企、事业单位都争相使用计算机作为管理工具，摆脱过去的各种陈旧的管理模式，跳 跃到新的顺应潮流的计算机管理模式中。使用计算机管理停车场，必将能收到 更好的成效，更高的提升停车场管理人员的工作效率。为此，本公司推出了 TCS8000 停 车场管理系统。TCS8000 停车场管理系统由硬件（停车场内的设备）及软件（管理软件）两大部分组成。 TCS8000 停车场管理系统是 TCS8000 一卡通管理系统的子系统（软件 部分）。 在这本《用户操作手册》中，我们将对系统功能以及操作方法进行介绍。由于管 理方法本身就是多元化的，因不同的用户而不同，所以本系统中有考虑不周的地方是 在所难免的，望广大用户朋友多提宝贵意见。帮助我们进一步完善系统。谢谢！ 随着技术的进步，软件的不断更新，本说明书内容可能会与软件的实际情况稍有 出入，不明之处，请与本公司技术部门联系。

免责声明 本手册的描述不代表对本产品规格和软、硬件配置的任何说明。有关产品规格和配置情况，请查阅本产品的相关协议、装箱单或向产品的直接销售商咨询。 本手册编制过程中，已力求内容的正确性和完整、但不能保证本手册没有任何错误和疏漏。广州泰尚信息系统有限公司坚持不断优化、改善自己的产品和服务，为此 保留对本手册描述的产品及本手册内容随时进行修改的权利。如您在使用本手册过程中发现本产品的实际情况与本手册有不一致之处，或您想得到最新的信息或有任何问题和想法，欢迎致电我们或登陆广州泰尚信息系统有限公司网站垂询。

智能停车管理系统内容及要求

智能停车管理系统内容及要求 1、技术要求 （1）项目详细技术要求 招标项目要求为车牌自动识别管理系统。系统不仅需要实现采用车牌作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码来判断车辆进出场的权限、判断车辆的停放时间、以及所需缴纳的停车费；还需实现无牌车进出计费管理。该项目可以实现车辆从快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化智能停车服务。 （2）技术规格及技术参数要求： 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出、入口的车牌识别摄像机需采用高清车牌识别一体化摄像机。 3)出、入口车牌识别需采用高清摄像头采集车牌信息：进口识别率≥99%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0。5%； 4)出、入口设备及中心机房采用光纤连接； 5)出、入口道闸起落杆速度≤3秒； 2、系统基本功能要求 1)系统实现免介质进出场，有牌车采用车牌识别作为车辆进出场凭证；无牌车采用电子小票或扫码方式作为进场凭证。 2) 系统设备要有可靠的安全性。如：防雷击设计、防撞击

设计、防突然断电设计、雨雪天气防护设计等。 3) 系统功能要求全面，软件功能强大、界面友好、易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级。 4)系统软件能够实时的显示停车场车位数量变动情况，场内满位时自动关闭进口道闸，并作相关车位已满的提示。 5) 系统可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生产相应报表。 6)可记录所有进出车辆信息；统计进出口流量数据、监控各通道抬杆放行及车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警等。 7) 自动道闸要求使用高速道闸，具有无线遥控功能。并且具备防砸车功能，避免误砸尾随车辆。 8)系统需要能生成停车场的日、周、月、季、年等财务报表和异地车辆统计报表，还应具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 9) 系统需提供防锁屏及带口令的屏幕保护功能，以保证系统的安全性。 3、车牌自动识别系统功能要求 1)系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收

停车场管理系统使用手册

停车场管理系统使用手册 深圳市披克科技有限公司 SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD. 第一章系统简介 停车场管理系统简介 停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一，该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。实现了停车场(库)的全自动化管理，包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。 具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式，具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。 长距离微波卡可实现无人值守，车辆通行时不需打开车窗，自动读卡开启道闸。车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况，实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。 广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。 停车场管理系统组成 标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。 入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等 出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收

卡机等，如下图所示： （1）读卡器 读取IC卡的卡号、出入场时间等信息，送入控制器 ◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器，读卡距离不小于5cm ◆长期卡可远距离微波读卡器，感应距离为3-4米或以上 （2）停车场控制器 接收来自读卡器的IC卡信息，存储权限及各种信息记录，做出判断，控制输出开闸、显示等信号，并完成控制器与电脑之间的信息交换（包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器）。 （3）电动道闸 用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆

城市智能停车管理应用系统平台

城市智能停车管理应用 系统平台 设计说明书 目录 一、背景 二、系统概述 (一)系统总体架构................................................................................................................. (二)系统组成......................................................................................................................... (三)系统特点......................................................................................................................... 三、系统功能描述 （一）运营计费系统......................................................................................................................... 1、计费系统服务............................................................................................................................... 2、计费系统-开放式停车场 ............................................................................................................. 3、计费系统-封闭式停车场 ............................................................................................................. （二）运营支撑系统......................................................................................................................... 1、运营管理平台............................................................................................................................... 2、卡发行系统................................................................................................................................... （三）智能诱导系统......................................................................................................................... 1、智能诱导系统服务....................................................................................................................... 2、智能诱导系统............................................................................................................................... （四）大数据分析系统..................................................................................................................... 1、静态交通数据分析....................................................................................................................... 2、运营数据分析............................................................................................................................... 3、泊位实时数据分析....................................................................................................................... 一、背景 随着我国机动车保有量的持续增加，多地停车场供需失衡越来越严重，加之停车设施相对滞后，造成交通拥挤，车速下降，同时妨碍了行人、非机动车通行。高峰时间, 繁华地段停车占道影响交通则更加明显。 二、系统概述 城市智能停车管理应用系统平台集成了数字视频监控、GIS地理信息、无线射频识别（RFID）、视频车牌识别和CAT5网络传输技术，包括：诱导系统、收费系统、安防系统及附属设施四大部分。实现提升职能部门静态交通管理水平、促进泊位运营者规范化经营管理、满足车辆驾驶者方便出行的需求。

无人值守的智能停车场系统需要具备哪些功能

无人值守的智能停车场系统需要具备哪些功能近年来，我国智能停车场系统行业借鉴及汲取了国内外先进的技术和理念，加上本身自主研发的新技术，渐渐的让停车场走向了无人值守的智能化停车场。为了适用市场需求让用户有更多的选择，无人值守的停车场系统需要有一些智能化的功能，来满足车友们在不同场所都能使用，那么，无人值守的智能停车场系统需要具备哪些功能呢? 一、车牌识别技术让车辆快速进出停车场 车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用

的漏洞，提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。 二、拥有无人收费的停车场收费系统 停车场收费系统对进入停车场的每一辆车都会自动储存一 个的停车记录，并且还可以带有图像对比、车主车辆抓拍等功能，出入口处可以将车辆进出场的信息进行比对，停车场收费系统即可自动计算停车时间和缴费金额。车主可以通过自助缴费功能进行缴纳停车费用，方式也有多样化，微信、支付宝、银联卡、一卡通、ETC等电子支付功能都可供停车人选择。 三、车位引导系统能引导车友们顺利找到停车位 车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效 引导和管理。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位利用率;车场中车位探测采用超声波检测或者视频车牌识别技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。 在每个车位上方安装超声波探测器或者视频探测器即可探 测到有无车辆停泊在车位上，管理系统将所有探测信息实时采集到系统中，系统通过计算机实时将引导信息反馈给每个引导指示信号器，更好的引导车友们在停车时遇到的一些问题，有着找车位轻松、快捷停车，节约时间，降低油耗等优点。

智能停车管理系统

第二章智能停车管理系统介绍 设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。

智慧停车管理系统项目投资建设方案.doc

智慧停车管理系统项目投资建设方案 重庆 XX 实业有限公司 二〇一六年三月

目录 一、公司简介0 二、项目背景0 三、项目内容0 四、投资方案 1 五、建设方案 2 六、实施步骤 2 七、经济效益和社会效益 2 统技术方八、附件智慧停车管理系案 (11)

智慧停车管理系统项目 投资建设方案 公司简介 重庆 XX 实业有限公司成立于 2015 年，注册资金 6000 万元，公司位于重庆渝北区，是致力于城 市停车管理事业的专业化服务型公司。公司以解决城市停车难题为根本，倡导城市停车智能化管理，实现城市停车资源的充分利用，提升城市管理水平，改善城市形象。公司以创新的服务方式 为地方政府、停车管理公司提供城市智能停车解决方案及管理服务、咨询服务，城市智能停车系 统建设、投资，城市停车信息采集、发布。公司与国内众多知名设备厂商达成战略合作伙伴关系， 拥有高素质规划团队、高水准运营管理团队及高标准服务团队，为改善城市停车环境创造性地提 供全流程城市智能停车一体化服务。公司积极应对国内城市停车问题日趋突出，城市停车管理相 对落后的局面，旨在应用先进的技术，先进的管理理念，先进的产业经营模式，提升城市停车管 理的整体效率，实现城市停车产业的良性发展。公司希望通过城市智能停车一体化服务，有效缓解城市停车难题，提升城市文明程度，改善城市形象，促进城市健康发展。 项目背景 项目现状： 随着 XX 区经济社会的飞速发展，汽车普及率日益加大。据统计：XX 区 2014 小汽车拥有量约万辆，并按每年 1300 辆的速度递增。由于缺乏科学的引导及管理，交通供需矛盾逐步显现，城市 停车难的状况日趋严重，制约了城市经济社会的高效、可持续发展。目前停车难的问题既有管理 体制、管理手段的原因，也有停车政策和规划技术上的原因。但XX 停车资源总体存量还比较充足，全区公共停车位约万个，全区总停车位约万个，造成停车难的主要因素是停车资源使用效率 低下，缺乏有效的资源引导和配置管理手段。 项目内容 解决当前“停车难”问题主要是从增加停车位置、合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等几方面入手。由于城市规划布局及建设影响，短时间内增加停车位置难度较大，而通过合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等措施，可在短期内有效解决解决XX 区“停车难”问题。并提高资源运转效率，逐步补充新的停车资源，从根本上解决“停车难”这一难题。 组建城市停车管理公司 在 XX 当地组建专业化的城市停车管理公司，管理公司业务涵盖系统管理、运营管理、停车资源 整合、路面收费服务、城市建设咨询服务、大数据分析等多方面工作，为城市停车管理提供全方 面的服务，提高管理效率。 建设城市智能停车管理系统 通过建立三级引导系统、车位感应系统、POS 收费系统等，将XX 区停车位进行科学管理，引导 驾驶员查找车位、车场及路线，并对车场车位信息进行监控、统计，使停车场车位管理更加规范、 有序，提高车位利用率。进而提高城市交通效率，并达到绿色节能环保的目的。 (三）组建优质服务团队 根据 XX 区实际情况，通过调查、培训、考核、招聘组建应用停车智能管理系统为基础路面服务 团队，以优质的流程化服务为标准，实现形象良好、态度和蔼的收费环境，减少停车矛盾，规范 停车秩序，提供停车便利。 重庆 XX 实业有限公司X 区市政下属公司 合资停车管理有限公司

智慧园区停车场管理系统

智慧园区-停车场管理系统 哈尔滨新中新电子股份有限公司 2019年09月18日

停车场管理系统 （一）系统简介 随着社会的发展，大中城市内的汽车与日俱增，而车辆集中存放管理成为大家关注的焦点，在智能化程度越来越高现今社会，不停车通行已成为现代化停车场发展的潮流。 传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。而不停车通行停车场管理系统主要通过UHF 900M电子标签读卡技术，实现10米左右超远距离读卡，不停车通行。该系统使用的卡为无源可读写卡，可以记录车辆及进出信息，不用电池，成本极低。900M复合读卡器还可同时读2.4G有源卡，读卡效果不受车膜影响，通过电脑来实现车辆出入管理、数据自动存储等功能，还可以实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。不停车通行停车场管理系统的配置灵活，功能强大，既适应简单的门禁式停车场管理，也适于多进多出的大型停车场进行嵌套式管理。 （二）系统设计目的 不停车通行停车场管理系统的目的是提高园区管理水平，营造一个规范、快捷、“管的方便，停的放心”的停车环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者提高管理的方便和使用的可靠，以实现投资回报。 （三）系统组成 主要满足以固定用户为主，临时用户为辅的停车场使用，可联网嵌套使用，形成功能强大的停车场管理系统。 该套系统主要由以下部分组成。 1.入口控制部分：一体化道闸、远距离读卡器、入口控制机、车牌抓拍高网 络摄像机、剩余车位LED外显屏 2.出口控制部分：一体化道闸、远距离读卡器、出口控制机、车牌抓拍高清 网络摄像机 3.管理中心：电脑主机、停车场管理软件、网络语音对讲

智能停车系统技术要求

智能停车系统技术要求The document was prepared on January 2, 2021

齐齐哈尔百货大楼地下停车场智能停车系统技术要求 齐齐哈尔百货大楼地下停车场面积约万平方米，6个柱空，4空停车位，2空通道。该工程北侧与百大超市连接设出入口，西侧与百大手机商场连接设出入口，工程东西两侧设进车口、出车口。设A、B、C三个区域，A区为平层停车位，B区C区设机械双层停车位，东西两侧设6个疏散口。 一、出入口收费系统技术要求及功能要求 1、技术要求及技术参数 1)要求系统采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出入口的车牌识别摄像机要求采用200万像素以上的高清数字摄像机。 3)出入口车牌识别需采用双摄像头采集车牌信息，避免跟车及角度等出现的漏拍等 情况：进口识别率≥98%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤%； 4)要求根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生成 相应报表； 5)要求系统软件能够实时的显示停车场进出口流量数据、车场总体收费情况、各个 岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警、能够显示停车场的使用率、分时段使用率等，指导停车场的管理； 6)出、入口设备及中心机房要求使用光纤连接，服务器需配备UPS电源。 2、系统功能要求 1）、基本功能 要求系统实现免介质进出场，采用视频识别作为车辆进出场凭证。 要根据用户类型将固定的车牌号设置为日租客户、月租客户、年租客户或长租客户，根据用户需要，设定不同的收费标准，满足不同车辆停车收取不同的停车费用； 记录所有进出行车信息； 要求系统运行不完全依赖管理电脑，提高系统运行的可靠性、稳定性；

城市智慧停车综合运营解决方案

城市智慧停车综合运营解决方案

正文目录 第一章背景及需求 (1) 1.1 应用背景 (1) 1.2 业务现状 (1) 1.3 需求分析 (4) 1.3.1业务需求 (4) 1.3.2系统需求 (5) 1.4 总体目标 (6) 第二章系统总体思路 (7) 2.1 设计思想 (7) 2.2 设计原则 (7) 2.3 设计依据 (8) 2.4 设计思路 (9) 第三章系统总体设计 (11) 3.1 总体架构 (11) 3.1.1系统拓扑 (11) 3.1.2系统组成 (12) 3.2 系统功能 (13) 3.2.1停车管理 (13) 3.2.2统计分析 (15) 3.2.3信息发布 (15) 3.2.4 APP服务 (15) 3.2.5公众号服务 (15) 3.2.6电子支付 (15) 3.2.7数据互联 (16) 3.3 系统特点 (16) 3.3.1出入口不停车收费 (16)

3.3.2停车场无人值守 (16) 3.3.3停车引导与反向寻车 (16) 3.3.4道路停车收费无人化 (16) 3.3.5停车联网管理 (17) 3.3.6便捷多样的车主服务 (17) 3.3.7高效的运营管理手段 (17) 第四章前端感知系统 (18) 4.1 设计概述 (18) 4.2 封闭式停车场 (18) 4.2.1出入口收费管理 (18) 4.2.2车位引导与反向寻车 (26) 4.2.3系统特点 (34) 4.3 道路停车（地磁人工收费） (35) 4.3.1系统结构 (36) 4.3.2前端部署 (37) 4.3.3工作流程 (38) 4.3.4系统特点 (39) 4.4 道路停车（地磁无人收费） (40) 4.4.1系统结构 (40) 4.4.2前端部署 (42) 4.4.3工作流程 (43) 4.4.4系统特点 (44) 4.5 道路停车（视频无人收费） (44) 4.5.1系统结构 (45) 4.5.2前端部署 (45) 4.5.3工作流程 (58) 4.5.4系统特点 (60) 4.6 路外停车 (61)

智慧停车系统

这样的停车应用如何实时获得停车数据？ 一直很关注停车信息相关的业务，谈谈侧面了解到ParkMe的情况。 实际上，停车信息是非常有价值的。每一条停车信息的价值就是 （单位时间用车成本 + 开车人时间成本） x 找车位的平均时间 即使按美国人工（接近最低工资）10美金一小时，（接近市区最低油耗）油耗百公里10升，如果找车位要花10分钟，这条信息的价值就是至少2~3美金。 1. 要讲停车信息化，首先要提到停车信息的粒度。 欧美停车信息粒度已经做到了停车场一级，路边停车则做到了大约咪表一级（约10个车位一个咪表）。由于人力成本比较贵，一般停车都是无人值守的。通常有两种模式： 停车场：都是采用入口自动发卡/券->停车->办完事后凭卡/券到Ticketing Machine交钱->在出口退卡/券这样的模式

路边停车：略有不同，流程大致是停车->找咪表交钱得到停车票->把停车票放在挡风玻璃前->办完事开车走人这样的模式 如果要把粒度精确到停车位就必须要车位的传感器信息，具体来讲有下面几类：

?车顶的红外传感器：适用于室内停车场，需要在车位上方架设管线； ?地面的磁场传感器：适用于室外停车场，需要在地面打洞，对传感器防护等级要求高； ?除此以外还有视频摄像头+图像识别的车位传感器。安装成本较低，但是缺点是需要现场校准； ?通过一些智能算法也能减少对车位传感器数量和密度的要求。 2. 目前各种停车应用公司也有两条不同的思路

?轻基础设施：这类公司尽可能减少基础设施投资，充分利用现有停车场的信息化基础设施，通过集成把数据整合进来，ParkMe归于这类里面。他们的特点是提供尽可能广泛适用的物理/通信接口，找停车场运营方谈合作。 一般来讲是从这几个地方引入数据：车库管理信息系统（如果有的话）、车库出入口控制器，Ticketing Machine或者咪表。这些信息足以实时地知道该车库停车位占用情况。这样做的优点是投入小，摊子铺得快，但是缺点也很多o数据质量良莠不齐：有的停车场也许能提供车位信息，有的停车场就只能提供剩余车位的信息了； o集成工作量大：车位管理系统/出入口控制器/Ticketing Machine/咪表的厂家非常多，开放程度也各不相同。 ?重基础设施：这类公司有自己的停车场解决方案，从传感器/传感网络一直到停车场管理系统。这类公司一般是通过改造现有停车场把信息集成进来，Streetline就属于这类公司。优点是数据质量高，平台可靠。缺点当然也很明显 o初期投入大：这不用说了，即使是最便宜的方案，平均每个车位的投入也至少是1000人民币以上； o维护成本高：地面传感器需要定期更换或者换电池，压坏了也需要维修；车顶红外传感器情况稍好。 3. ParkMe的思路——商务为主，技术为辅 由于停车场属于信息和价格都相对比较透明的行业，一般大家对于合作还是持有比较开放的态度。但是对于ParkMe来讲，要做好停车应用最大的问题是寻找数据来源，这也是他们最大的成本。 他们的一个信息平台需要针对（像纽约这样大城市就有几千个停车场）成千上万的业主逐一商谈。前面已经提到了即使是轻基础设施的公司如ParkMe，技术上也有大量的工作，而实际上商务工作头绪更多，包括前期说服、不同的合作分成

智能停车管理系统方案

第二章智能停车管理系统介绍 2.1设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。 2.2设计依据 本智能停车场管理系统符合以下规范、标准： 《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003 《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001 《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92

智慧停车管理系统项目投资计划书

智慧停车管理系统项目投资建设方案

目录 一、公司简介 (1) 二、项目背景 (1) 三、项目内容 (2) 四、投资方案 (4) 五、建设方案 (6) 六、实施步骤 (6) 七、经济效益和社会效益 (7) 八、附件智慧停车管理系统技术方案 (11)

智慧停车管理系统项目 投资建设方案 一、公司简介 重庆XX实业有限公司成立于2015年，注册资金6000万元，公司位于重庆渝北区，是致力于城市停车管理事业的专业化服务型公司。公司以解决城市停车难题为根本，倡导城市停车智能化管理，实现城市停车资源的充分利用，提升城市管理水平，改善城市形象。公司以创新的服务方式为地方政府、停车管理公司提供城市智能停车解决方案及管理服务、咨询服务，城市智能停车系统建设、投资，城市停车信息采集、发布。公司与国内众多知名设备厂商达成战略合作伙伴关系，拥有高素质规划团队、高水准运营管理团队及高标准服务团队，为改善城市停车环境创造性地提供全流程城市智能停车一体化服务。公司积极应对国内城市停车问题日趋突出，城市停车管理相对落后的局面，旨在应用先进的技术，先进的管理理念，先进的产业经营模式，提升城市停车管理的整体效率，实现城市停车产业的良性发展。公司希望通过城市智能停车一体化服务，有效缓解城市停车难题，提升城市文明程度，改善城市形象，促进城市健康发展。 二、项目背景 项目现状： 随着XX区经济社会的飞速发展，汽车普及率日益加大。据统计：

XX区2014小汽车拥有量约5.3万辆，并按每年1300辆的速度递增。由于缺乏科学的引导及管理，交通供需矛盾逐步显现，城市停车难的状况日趋严重，制约了城市经济社会的高效、可持续发展。目前停车难的问题既有管理体制、管理手段的原因，也有停车政策和规划技术上的原因。但XX停车资源总体存量还比较充足，全区公共停车位约0.8万个，全区总停车位约3.3万个，造成停车难的主要因素是停车资源使用效率低下，缺乏有效的资源引导和配置管理手段。 三、项目内容 解决当前“停车难”问题主要是从增加停车位置、合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等几方面入手。由于城市规划布局及建设影响，短时间内增加停车位置难度较大，而通过合理利用现有停车位置、建立科学管理制度、加强执法等措施，可在短期内有效解决解决XX区“停车难”问题。并提高资源运转效率，逐步补充新的停车资源，从根本上解决“停车难”这一难题。 (一)组建城市停车管理公司 在XX当地组建专业化的城市停车管理公司，管理公司业务涵盖系统管理、运营管理、停车资源整合、路面收费服务、城市建设咨询服务、大数据分析等多方面工作，为城市停车管理提供全方面的服务，提高管理效率。 (二)建设城市智能停车管理系统 通过建立三级引导系统、车位感应系统、POS收费系统等，将XX

智慧社区智能停车系统(停车自助缴费)

第1章智慧社区智能停车系统 一. 整体设计思路 目前IC智能卡密钥算法被破解存在着巨大的安全隐患，而市场上大部分IC 卡为这种可被破解复制M1卡，这将对持卡人的业主以及物业公司的财产、隐私造成重大影响和损失。捷顺科技在智能安防行业内率先完成一卡通“卡介质”由M1卡向高安全的CPU芯片卡的革命性升级。 二. 整体系统架构 三. 智能停车场子系统 针对以上住宅物业管理需求，捷顺科技推出全新一代智能停车场系统，该系统不仅功能强大还针对住宅物业管理需求特性进行了个性需求升级和价值附

加，以便更贴近物业社区管理的业务流程和运营习惯，同时增强了利益链条中各关联环节的综合管理能力和竞争力。 四. 业主信息管理 资料快速录入 通过身份证阅读器以及扫描仪方便快速录入用户资料。 住户身份管理 同时可以对业主的身份进行管理，包括住户类型、户主关系、入住状态等进行管理。 住户车牌管理 对业主固定车辆管理，实现一户一车或一户多车管理。在月卡发行时，会自动将录入的车辆信息调出供选择。

五. 车辆出入管理 1固定车辆 凭卡进出 PBOC标准CPU卡/IC卡与车牌识别 固定用户办理停车月卡，在月卡有效期内可以使用月卡在控制机上刷卡，同时车牌识别会验证车牌与卡是否相符，在验证一致的情况下，可进出车场。同时在月卡快到期时，用户可以通过延期来延长月卡的有效时间。 RFID/ETC 远距离读卡与车牌识别 固定用户办理RFID停车月卡，在月卡有效期内可以使用月卡远距离识别，同时车牌识别会验证车牌与远距离卡是否符合，验证一致后，可进出停车场，实现不停车进出停车场。同时在RFID月卡快到期时，用户可以通过延期来延长月卡的有效时间。