专项施工方案专家论证审查报告

专项施工方案专家论证审查报告

需要编制专项施工方案和需要专家论证的情况

施工现场危险源识别及需要编制专项施工方案和需要专家论证的情况： 1、对于下列危险性较大的分部分项工程，应单独编制专项施工方案： （1）基坑支护、降水工程：开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m，但地质条件和周围环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 （2）土方开挖工程：开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。 （3）模板工程及支撑体系： 1）各类工具式模板工程：包括飞模、滑模、爬模、大模板等工程。 2）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10KN/m2及以上；集中线荷载15KN/m 及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构建的混凝土模板支撑工程。 3）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 （4）起重吊装及安装拆卸工程：采用非常规起重设备、方法且单件重量在10KN及以上的起重吊装工程；采用起重机械进行安装的工程；起重机械设备自身的安装、拆卸。 （5）脚手架工程：搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程；附着式整体和分片提升脚手架工程；悬挑式脚手架工程；

吊篮脚手架工程；自制卸料平台、移动操作平台工程；新型及异型脚手架工程。 （6）拆除、爆破工程：建筑物、构筑物拆除工程；采用爆破拆除的工程。 （7）其他：建筑幕墙安装工程；钢结构、网架和索膜结构安装工程；人工挖扩孔桩工程；地下暗挖、顶管及水下作业工程；预应力工程；采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 2、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，还应组织专家对单独编制的专项施工方案进行论证： （1）深基坑工程：基坑支护、降水工程：开挖深度超过5m （含5m）或虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑物（构筑物）安全的基坑（槽）支护、降水工程。 （2）模板工程及支撑体系 1）工具式模板工程：包括飞模、滑模、爬模、大模板等工程。 2）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以上；施工总荷载15KN/m2及以上；集中线荷载20KN/m及以上。 3）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700kg以上。 4）起重吊装及安装拆卸工程：采用非常规起重设备、方法

低填浅挖专项施工方案(修改)2

青海省德令哈至香日德高速公路工程DXTJ-06合同段（试验路段） 建设单位：青海省高等级公路建设管理局 监理单位：重庆中宇工程咨询有限责任公司 承包单位：青海省威远路桥有限责任公司 编制日期： 2013年10月25日

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、试验路段目的 (1) 4、工程概况 (1) 5、施工准备 (2) 6、施工方法及段落划分 (6) 7、施工时注意事项 (8) 8、确保工程质量的措施 (9) 9、制定强有力的质量保证措施 (12) 10、确保安全保障措施 (14) 11、确定环境保护的措施 (16) 12、试验路段路基填筑施工工艺框图 (19) 13、项目部组织机构图 (20)

K126+885～K127+218 低填浅挖试验段专项施工方案 一、编制依据 1、合同段施工设计文件，招标文件； 2、国家、交通部及现行的《公路工程技术标准》、设计及施工规范、规定、规程、验收标准等； 3、德令哈至香日德高速公路标准化施工管理指南。 4、国家、交通部、相关部委、地方政府关于安全、环保、劳动保护、医疗保障、廉政等有关法律法规条例； 5、总施工组织设计； 二、编制原则： 根据设计文件和《德令哈至香日德高速公路标准化施工管理指南》以保护生态、确保质量、按期完工为原则，科学管理、精心组织、合理安排、完善体制编制切实可行的施工组织设计。 三、试验路段目的 试验路段是为了更好地反映施工情况，确定施工机械最佳组合方式、压路机速度与碾压遍数、填料松铺厚度与松铺系数、含水量的控制等，指导以后工程施工。严格要求技术人员认真做好本职工作，积极配合现场施工。及时采集数据，及时汇总，为今后路基施工方案的确定提供可靠的依据。 四、工程概况 试验段位于K126+885～K127+218，全长333m。宽约30m，采用砂砾土填筑。该段地质以粉细沙、中砂为主，承载能力弱，工程地质条件比较

专项施工方案报审表全

建设工程专项施工方案报审表 表AQ-B2-03 工程名称：中国移动青县综合楼编号： 致沧州天翔监理公司（监理单位） 我单位已完成中国移动青县综合楼（分部分项）的专项施工方案编制（应进行专家论证的进行了专家论证），请予以审查。 附件：1、施工方案□ 2、专家论证审查报告□ 施工单位（章）： 项目负责人：日期： 监理工程师审查意见： 监理工程师：日期： 总监理工程师审查意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师：日期： 注：本表由施工单位填写，监理单位、施工单位等各存一份。 建设工程专项施工方案报审表 表AQ-C10-01

工程名称：中国移动青县综合楼编号： 致沧州天翔监理公司（监理单位） 我单位已完成基槽开挖的专项施工方案编制（应进行专家论证的进行了专家论证），请予以审查。 附件：1、基槽开挖方案□ 2、专家论证审查报告□ 施工单位（章）： 项目负责人：日期： 监理工程师审查意见： 监理工程师：日期： 总监理工程师审查意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师：日期： 注：本表由施工单位填写，监理单位、施工单位等各存一份。 建设工程专项施工方案报审表 表AQ-C8-01 工程名称：中国移动青县综合楼编号：

致沧州天翔监理公司（监理单位） 我单位已完成脚手架工程施工的专项施工方案编制（应进行专家论证的进行了专家论证），请予以审查。 附件：1、脚手架施工方案□ 2、专家论证审查报告□ 施工单位（章）： 项目负责人：日期： 监理工程师审查意见： 监理工程师：日期： 总监理工程师审查意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师：日期： 注：本表由施工单位填写，监理单位、施工单位等各存一份。 建设工程专项施工方案报审表 表AQ-C12-01 工程名称：中国移动青县综合楼编号： 致沧州天翔监理公司（监理单位） 我单位已完成临电施工组织设计的专项施工方案编制（应进行专家论证的进行了

需要进行专家论证的施工方案

需要进行专家论证的施工方案﹙住建部﹚ 以下安全专项方案需要进行专家论证： 1. 深基坑工程，开挖深度超过5米含5米或地下室三层以上含三层，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程； 2. 地下暗挖工程； 3. 高大模板工程，高度超过8米或跨度超过18米，施工总荷载大于10KN/平方米，或集中线荷载大于15KN/平方米的模板支撑系统； 4. 30米及以上高空作业的工程 5. 大江大河中深水作业的工程 6. 城市拆迁或爆破和其他土石大爆破工程。 施工单位应编制专项方案的工程 下列危险性较大的分部分项工程以及临时用电设备在5台及以上或设备总容量在 50kW及以上的施工现场临时用电工程施工前，施工单位应编制专项方案。 （一）土石方开挖工程 1、开挖深度3m及以上的基坑（沟、槽）的土方开挖工程； 2、地质条件和周围环境复杂的基坑（沟、槽）的土方开挖工程； 3、凿岩、爆破工程。 （二）基坑支护工程 1、开挖深度3m及以上的基坑（沟、槽）支护工程； 2、地质条件和周边环境复杂的基坑（沟、槽）支护工程。 （三）基坑降水工程 1、需要采取人工降低水位，且开挖深度3m及以上的基坑工程； 2、需要采取人工降低水位，且地质条件和周边环境复杂的基坑工程。 （四）模板工程及支撑体系 1、工具式模板工程，包括滑模、爬模、飞模、大模板等； 2、混凝土模板支架工程 （1）搭设高度5m及以上的； （2）搭设跨度10m及以上的； （3）施工总荷载10kN/m2及以上的； （4）集中线荷载15kN/m及以上的； （5）高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无结构可连接的。 3、用于钢结构安装等满堂承重支撑系统工程。 （五）脚手架工程 1、落地式钢管脚手架； 2、附着升降脚手架； 3、悬挑式脚手架； 4、高处作业吊篮； 5、自制卸料平台、移动操作平台； 6、新型及异型脚手架。 （六）起重吊装工程 1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程；

低填浅挖路基处理施工方案

低填浅挖路基处理施工方案 低填浅挖路基处理施工方案 1. 编制依据 1.1《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 1.2《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1.3《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 1.4 甲方提供图纸 1.5 现场实际勘察情况。 2. 工程概况 湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。该项目已纳入湖南省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。该公路是连接邵东县与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。 本合同段起讫桩为(K14+400,K52+281.934)，线路里程全长38.207km，其主要技术指标为:公路等级:二级公路，设计行车速度60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率:大中桥1/100，小桥及涵洞涵和路基1/50。路基断面布置 为:2×3.5m+2×0.75m+2×0.75m。路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土路肩采用4%。主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化工程等施工。 3.施工人员及机械设备配备 3.1 施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我施工区挑选了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政

人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。 4.2 机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。 4.低填、挖方路基施工 4.1低填施工图 4.1.1施工方法 1、填筑路基前规划好作业程序和机械作业路线。 2、填筑按纵向分段横向分层进行施工，路基填筑采用振动压路机碾压，根据规范规定的填筑厚度及其工艺程序是:(a)按规定厚度(松铺厚度30cm )及宽度(两侧各超宽30cm)铺虚土;(b)用装载机推平土;(c)压路机粗压一遍;(d)用装载机精确

需专家论证的工程及方案

需专家论证的工程 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程 一般范围 一、深基坑工程 （一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 （一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 （二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 （三）安装高度超过36m的建筑起重机械安装和拆除工程。 四、脚手架工程 （一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 （二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 五、拆除、爆破工程 （一）采用爆破拆除的工程。 （二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔及其它高度超过15m的建、构筑物拆除工程，或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物拆除工程。 （三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 （四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 六、其它 （一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

需要专家论证的施工方案

需要专家论证的施工方案(摘录) 根据建质【2009】87要求： 一、深基坑工程 （一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 （一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 （二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 四、脚手架工程 （一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 （二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 五、拆除、爆破工程 （一）采用爆破拆除的工程。 （二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 （三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 （四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 六、其它 （一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。 （二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。 （三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。 （四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。 （五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。专家论证组成成员 （1）专家组成员（≥5名，参加各方人员不得以专家身份参会） （2）建设单位项目负责人或技术负责人 （3）监理单位总监和相关人员 （4）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员 （5）施工单位：

建筑工程施工专家论证方案

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1、 工程概况 本工程中A 区和B 区均为框架结构，B 区10-17轴±0.000 以下为剪力墙结构,楼外檐高度为10.40m 左右,该建筑外形比较规整,主要施工 内容包括主体结构施工、外墙装饰施工、机电安装施工等。根据工程特点，该 工程主体结构施工时，框架结构采用满堂脚手架，A 区脚手架立杆间距根据结 构的特征设定为950mm,1000mm,1150㎜，所有横杆步距不得大于1500㎜。 本工程框架满堂脚手架支撑体系面积较大，首层A 区1835㎡，搭设高度 大，A 区搭设高度近12米，架体搭设难度较大，技术含量较高。 2.编制依据及参考资料 2.1本工程的施工图。 2.2《建筑工程扣件式钢管脚手架安全技术规范》。 2.3《建筑施工手册》。 2.4《施工技术》202.3《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。 2.5杜荣军：《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。 3、工程相关计算 3.1由《模板工程施工方案》可知，楼板板面、梁底方木、梁底支撑钢管均满足力学性能要求，仅需验算扣件抗滑移、立杆稳定性等指标。按照最不利高度和 条件进行计算，模板支架搭设高度为11.0米，梁最大截面400mm ×1000mm 。 A 、计算标准荷载 模板及支架自重标准值（全部采用竹胶板及木楞次龙骨） 取F1=0.40KN/m3 新浇砼自重标准值 取F2=25.0KN/m3 施工荷载 取F3=3.0KN/m2 振捣砼产生荷载标准值 取F4=2.0KN/m2 承载能力计算荷载： P 静=1.2[（F1+F2）×L/2×S]÷2=1.2×(0.4+25) × P 动=1.4[（F3+F4）×L /2]÷2=1.4×（3+2）×分布在梁底单排立杆压力：P= P 静+ P 动=3.5+2=5.5KN 3.2扣件抗滑移的计算 R ≤Rc 其中Rc-------扣件抗滑承载力设计值，取8.0KN R--------纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 计算中R 取最大支座反力，R=4.7KN 满足R ≤Rc ，必须在梁两侧立杆上使用双扣件，同时考虑不可预测因素， 为增大安全系数，要在梁底增加一排顶杆，形成三排立杆承受梁荷载的布局， 减小每根立杆荷载。 3.3立杆的稳定性计算 目前使用脚手管壁厚度均不到3.5mm ，可以按壁厚2.5mm 钢管进行计算 立杆的稳定性计算公式 б

专项施工方案及专家论证

专项施工方案及专家论证、审查制度 根据国务院令393号《建设工程安全生产管理条例》中第二十六条的规定， 结合本项目的实际情况，特制订本制度： 一、专项施工方案编审的范围 1、施工临时用电方案， 2、基坑支护工程； 3、土方开挖工程； 4、模板工程； 5、起重吊装工程； 6脚手架工程； 7、其他危险性较大的工程。 二、专项施工方案的编制要求 专项施工方案的编制必须具有较强的针对性，针对各种不同的工程结构、施工工艺和方法、作业条件等所产生的各种不相同的危险因素，采取相应的对策、措施, 主要应体现以下要求： a、针对施工项目的特点找出危险点、源和重要控制环节； b、明确作业方法的流程及操作要领； c、附具的安全验算结果 d、人员、机具、装备的选用配备、保证安全的措施； e、卫生、环境条件、文明施工标准； f、可能出现的危险及针对性预防措施； 三、专项施工方案的编制和论证 涉及大型工程、特种工程和危险性特别大的工程项目的专项施工方案，由项目技术负责人（总工程师）亲自编制，由项目经理主持，聘请设计、质量监督、工程监理、安监部门和其他有关方面专家进行论证，公司内部的工程师和有关的项目经理参与讨论和记录，经过论证后的专项施工方案在报请建设行政主管部门备案后再进行实施。 四、专项施工方案的实施 1、已批准的专项施工方案，不得随意变动，实施方案所需的安全技术措施经费不得挪作它用。

2、认真进行专项施工方案实施中的安全生产技术交底工作，安全技术措施中的 各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。施工作业人员必须进行现场安全教育和安全技术交底，否则不得进行作业。 3、在要害部位和危险区域，采取切实可行的安全防范措施，施工现场要有专职安全人员巡回检查，并设明显标志及警示牌。 4、作业过程中需变更方案和措施，必须由原编审人员同意，并有书面签证。 5、专项施工方案在实施过程中，现场必须有专职安全生产管理人员旁站监督。 当实施大型工程的专项施工方案时，项目技术负责人（总工程师）和安全总监和施工技术工程部长必须全过程旁站监督。 6对不认真执行专项施工方案中的安全技术措施或擅自更改措施的行为，一经检查发现，将对责任人进行严肃查处。 危险性较大工程安全专项施工方案专家论证审查制度（试行） 根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本公司的实际情况，特制订本制度： 1 专家论证审查危险性较大工程安全专项施工方案编制的范围 1.1 深基坑工程。 开挖深度超过5m （含5m）或深度虽未超过5m （含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。 1.2 高大模板工程。 水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m或跨度超过18m施工总荷载大于1 0kN/m2,或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。 1.7 其他危险性较大的工程。 2 专项施工方案的编制要求 2.1 专项施工方案的编制必须具有较强的针对性，针对各种不同的工程结构、施工工艺和方法、作业条件等所产生的各种不相同的危险因素，采取相应的对

低填浅挖路基处理施工方案

低填浅挖路基处理施工方案 1. 编制依据 1.1《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 1.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.3《公路工程技术标准》JTG B01-2003 1.4 甲方提供图纸 1.5 现场实际勘察情况。 2. 工程概况 湖南省S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位于邵阳县峡山铺，路线长54.490km。该项目已纳入湖南省交通运输“十二五”发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。该公路是连接邵东县与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉，也是沿线区域对外交流的重要出口。 本合同段起讫桩为（K14+400～K52+281.934），线路里程全长38.207km，其主要技术指标为：公路等级：二级公路，设计行车速度60km/h，路基宽10m，桥涵设计洪水频率：大中桥1/100，小桥及涵洞涵和路基1/50。路基断面布置为：2×3.5m+2×0.75m+2×0.75m。路拱横坡采用单直线型，行车道及硬路肩的路拱横坡度采用2%，土路肩采用4%。主要工程项目有路基、路面、桥涵、安全设施及绿化工程等施工。 3.施工人员及机械设备配备 3.1 施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我施工区挑选了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。 4.2 机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。

专项施工方案审批表

专项施工方案审批表 工程名称：重庆市黔江中学校教学科技楼工程 施工单位:重庆鑫辉电力工程有限公司 旋挖桩专项施工方案已编制完毕，请审批。 编制人： 年月日 施工企业安全管理部门审核意见： 施工企业安全管理部门负责人： 年月日 施工企业技术负责人审核意见： 施工企业技术负责人：施工总承包单位（章）： 年月日监理单位总监理工程师审查意见: 项目总监理工程师：监理单位（章）： 年月日建设单位审核意见: 建设单位项目负责人：建设单位（章）： 年月日

重庆市黔江中学校教学科技楼工程 旋 挖 桩 施 工 方 案 编制人 审核人 重庆鑫辉电力工程有限公司 二0一三年十二月二十日

一、工程施工实施目标及概况 （一）工程施工实施目标 高度重视本工程的施工，科学地组织交叉流水作业，严格按照设计要求和施工规范组织施工，认真履行合同，实行对业主的承诺，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标： 1、施工质量目标：优良工程。 2、施工安全目标：实现安全生产“六无”目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。 3、施工工期目标：按照甲方要求完成任务，工期为270天。 （二）编制依据 1、甲方提供的设计图纸及工程地质勘察资料。 2、有关现行施工规范、设计规范、规程标准〔《建筑地基基础工程施规范》GB50007-2011、《建筑基桩检测技术规范》JGJ94-2008、 3、我司类似工程施工的成功经验。 （三）工程概况 1、工程位置及规模 重庆市黔江中学校科技楼工程位于黔江中学校校园内，建筑总面积为9873.39㎡，占地面积为2305.08㎡，层数为5F/-1层，设计地坪标高为608.450m，结构形式为框架，基础形式为机械钻孔桩，采用卵石与强风化页岩，设计最大单柱荷载为5000KN。，抗震等级为3级，结构安全等级：一级，耐火等级：地上一级，基础设计：丙级，抗震烈度：7度，设计年限50年，场地类别为III类。旋挖桩数量约91根，桩身混凝土强度为C25，地梁为C30，垫层为C15。根据入岩深度及承载力不等分五种类型：ZH1型桩径Φ1200，桩长58m，承载力特征值4220KN；ZH2型桩径Φ1200，桩长50m,承载力特征值为3210KN；ZH3型桩径Φ1000，桩长40m,承载力特征值为2280KN；

需专家论证的专项施工方案

需专家论证的专项施工方案 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 一、深基坑工程 （一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 （二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 （一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 三、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。 （二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 四、脚手架工程

（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 （二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 五、拆除、爆破工程 （一）采用爆破拆除的工程。 （二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 （三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 （四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 六、其它 （一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。 （二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m 及以上的网架和索膜结构安装工程。 （三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。 （四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。 （五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

需要进行专家论证的专项方案工程范围参考资料

需进行专家论证的专项方案工程范围参考文件 为了更好的实施《云南省建设投资控股集团有限公司危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证管理办法（试行）》。集团总工办/技术中心根据目前现有的标准、规范、文件等（《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号、《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 附录A 危险性较大的工程、《水利水电工程施工安全管理导则》（SL721-2015）附录A.0.2、《金属非金属矿山重大危险源辨识》、《尾矿库重大危险源辨识》、《建设工程安全生产管理条例》）确定了部分需进行专家论证的专项方案工程范围供大家参考。 一、建筑工程： 1、深基坑工程 ①、开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 ②、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2、模板工程及支撑体系 ①、工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 ②、混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。

③、承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 3、吊装及安装拆卸工程 ①、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN 及以上的起重吊装工程。 ②、起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m 及以上内爬起重设备的拆除工程。 4、脚手架工程 ①、搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 ②、提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 ③、架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 5、拆除、爆破工程 ①、采用爆破拆除的工程。 ②、码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 ③、可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 ④、文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 6、其它

建设工程专项施工设计方案专家论证实施细则

湖南省危险性较大的分部分项工程专项施工方案 专家论证管理办法 第一条为加强建筑工程危险性较大的分部分项工程的施工安全管理，规范危险性较大的分部分项工程专项施工方案的专家论证，依据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）及相关安全生产法律法规，结合我省实际，制定本办法。 第二条本省行政区域内建筑工程施工中危险性较大的分部分项工程专项施工方案的专家论证（以下简称专家论证）以及对其实施监督管理，适用本办法。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程必须对专项施工方案组织专家论证。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程一般范围见附件。 建设、设计、施工、工程监理以及相关建设行政主管部门及其建设工程安全生产监督机构认为需要组织专家论证的危险性较大的分部分项工程专项施工方案应当组织专家论证。 二级及以上安全等级的建筑边坡工程和附件中所列的深基坑支护工程应当在编制专项施工方案以前对工程专项设计方案组织专家评审。 第三条省建设行政主管部门负责全省专家论证的监

督管理，省建设工程质量安全监督管理总站负责日常监督管理工作。 县级及以上建设行政主管部门负责监管范围内工程项目专家论证的监督管理，日常监督管理工作可以委托其建设工程安全生产监督机构负责。 第四条建立全省建筑施工安全技术专家库（以下简称专家库），专家库实行动态管理，专家名单及其异动向社会公布。 专家论证必须从专家库中聘请相应专业类别的专家组成专家组。 专家库按照专家的专业类别进行分类，专家的专业类别包括建筑工程、市政道路与桥梁工程、岩土工程、吊装与安装工程、爆破工程等。 第五条专家库成员应具备下列条件： （一）具有良好的职业道德，能够认真、科学、客观、廉洁地履行职责； （二）熟悉建筑施工安全生产有关法律法规和规范标准，从事建筑施工或相关专业工作不少于10年； （三）具有高级及其以上专业技术职称； （四）年龄不超过70岁，身体健康。 第六条专家库成员按下列程序办理聘任手续： （一）申请人提交申请资料，经所在单位同意后，报市

需要进行专家论证的施工方案

需要进行专家论证的施工 方案 Prepared on 22 November 2020

需要进行专家论证的施工方案﹙住建部﹚ 以下安全专项方案需要进行专家论证： 1.深基坑工程，开挖深度超过5米含5米或地下室三层以上含三层，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程； 2.地下暗挖工程； 3.高大模板工程，高度超过8米或跨度超过18米，施工总荷载大于10KN/平方米，或集中线荷载大于15KN/平方米的模板支撑系统； 米及以上高空作业的工程 5.大江大河中深水作业的工程 6.城市拆迁或爆破和其他土石大爆破工程。 施工单位应编制专项方案的工程 下列危险性较大的分部分项工程以及临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上的施工现场临时用电工程施工前，施工单位应编制专项方案。（一）土石方开挖工程 1、开挖深度3m及以上的基坑（沟、槽）的土方开挖工程； 2、地质条件和周围环境复杂的基坑（沟、槽）的土方开挖工程； 3、凿岩、爆破工程。 （二）基坑支护工程 1、开挖深度3m及以上的基坑（沟、槽）支护工程； 2、地质条件和周边环境复杂的基坑（沟、槽）支护工程。 （三）基坑降水工程 1、需要采取人工降低水位，且开挖深度3m及以上的基坑工程； 2、需要采取人工降低水位，且地质条件和周边环境复杂的基坑工程。 （四）模板工程及支撑体系 1、工具式模板工程，包括滑模、爬模、飞模、大模板等； 2、混凝土模板支架工程 （1）搭设高度5m及以上的； （2）搭设跨度10m及以上的； （3）施工总荷载10kN/m2及以上的； （4）集中线荷载15kN/m及以上的； （5）高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无结构可连接的。 3、用于钢结构安装等满堂承重支撑系统工程。 （五）脚手架工程 1、落地式钢管脚手架； 2、附着升降脚手架； 3、悬挑式脚手架； 4、高处作业吊篮； 5、自制卸料平台、移动操作平台；

路基低填浅挖施工方案1

省道219线德昌县德州镇至米易段改建工程 一标段 低填浅挖路基处理施工方案 编制： 复核： 施工单位：核工业西南建设集团有限公司 日期：2016年10月

低填浅挖路基处理施工方案 1. 编制依据 1.1《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 1.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 1.3《公路工程技术标准》JTG B01-2003 1.4 设计图纸 1.5 现场实际勘察情况。 2. 工程概况 省道219线德昌县德州镇至米易段改建工程一标段一标段，里程桩号为K0+000～K30+600，全长30.6公里。全线低填浅挖路基处理共计19203米，占总里程的53.3%，主要地段及处理说明间下表。

3.施工人员及机械设备配备 3.1 施工组织机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我施工区挑选了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。 4.2 机械设备配备 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。 机械设备表

4.低填施工 4.1施工图 4.1.1施工方法 1、填筑路基前规划好作业程序和机械作业路线。 2、填筑按纵向分段横向分层进行施工，路基填筑采用振动压路机碾压，根据规范规定的填筑厚度及其工艺程序是：（a）按规定厚度(松铺厚度30cm )及宽度(两侧各超宽30cm)铺虚土；（b）用装载机推平土；（c）压路机粗压一遍；（d）用装载机精确刮平；（e）终压达到规定的密实度；（f）自检合格后报请监理工程师签证；（g）经监理工程师认可后填筑上一填层。 填筑时松铺厚度差不超过30mm/100mm，用燃烧法快速检测填料的含水量在最佳含水量-2%～最佳含水量+2%时，再碾压，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量小于最佳含水量-2%时洒水至达到要求再碾压，振动

专项施工方案和需要专家论证的分类

专项施工方案和需要专家论证的分类 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

附件一：危险性较大的分部分项工程范围附件二：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 附件一危险性较大的分部分项工程范围专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。不需专家论证的专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。 一、基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 二、土方开挖工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 (一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN(1020千克力)及以上的起重吊装工程。 （二）采用起重机械进行安装的工程。 （三）起重机械设备自身的安装、拆卸。

五、脚手架工程 （一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 （二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）悬挑式脚手架工程。 （四）吊篮脚手架工程。 （五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （六）新型及异型脚手架工程。 六、拆除、爆破工程 （一）建筑物、构筑物拆除工程。 （二）采用爆破拆除的工程。 七、其它 （一）建筑幕墙安装工程。 （二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 （三）人工挖扩孔桩工程。 （四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 （五）预应力工程。 （六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 附件二超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围施工单位应当组织专家对专项方案进行论证

施工方案必须经过专家论证的分部分项工程

施工方案必须经过专家论证的分部分项工程 1.深基坑工程 （1）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2.模板工程及支撑体系 （1）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 （2）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。 （3）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。 3.起重吊装及安装拆卸工程 （1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。 （2）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。 4.脚手架工程 （1）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。 （2）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。 （3）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。 5.拆除、爆破工程 （1）采用爆破拆除的工程。

（2）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 （3）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。 （4）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 6.其它 （1）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。 （2）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。 （3）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。 （4）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。 （5）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

关于专项施工方案和需要专家论证的分类

关于专项施工方案和需要专家论证的分类 Modified by JEEP on December 26th, 2020.

附件一：危险性较大的分部分项工程范围附件二：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围 附件一危险性较大的分部分项工程范围专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。不需专家论证的专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。 一、基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。 二、土方开挖工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。 三、模板工程及支撑体系 (一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。 （二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。 （三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。 四、起重吊装及安装拆卸工程 （一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN(1020千克力)及以上的起重吊装工程。 （二）采用起重机械进行安装的工程。 （三）起重机械设备自身的安装、拆卸。 五、脚手架工程 （一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。 （二）附着式整体和分片提升脚手架工程。 （三）悬挑式脚手架工程。 （四）吊篮脚手架工程。 （五）自制卸料平台、移动操作平台工程。 （六）新型及异型脚手架工程。 六、拆除、爆破工程 （一）建筑物、构筑物拆除工程。 （二）采用爆破拆除的工程。 七、其它 （一）建筑幕墙安装工程。 （二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。 （三）人工挖扩孔桩工程。 （四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。 （五）预应力工程。 （六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 附件二超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围施工单位应当组织专家对专项方案进行论证

低填浅挖路基--翻挖回填(素土翻夯)施工工艺

低填浅挖路基--翻挖回填（素土翻夯）施工工艺 一、工艺流程 施工准备 清表 素土翻挖及临时堆放 试验路段分层摊铺整平 不合格 基底压实 基底检测 不合格 低填浅挖路基--翻挖回填（素土翻夯）施工工艺流程图

二、工艺叙述 1.施工准备 完成施工放样和施工技术交底，完成回填土标准击实和试验路段总结等，施工机械设备和人员进场。采用黄土填料进行路基回填，根据最佳含水量情况应提前焖料。完成临时防排水设施。 2.清表 采用挖机、推土机、装载机、自卸车进行填筑前的路基清表，并将清表土堆放至计划专用场地，以备后续复耕和绿化使用。 3.素土翻挖及临时堆放 开挖土方至素土翻夯底面标高，将挖出的土运输到指定位置临时堆放。 4.基底压实 采用重型压路机进行基底压实。 5.基底检测 采用灌砂法按规范频率进行基底压实度检测，压实度不合格重新进行填前压实处理。 6.分层摊铺整平 按网格布料，根据运料车的容积和松铺厚度确定网格的尺寸大小，卸土布料时设专人指挥，力求布料准确。先用推土机将网格布料初步摊铺平整，再用平地机对初步平整的填土层进行精细整平，松铺厚度采用试验段指导数据。 7.碾压

根据试验段总结为指导，先采用羊角碾压实，整平后采用普通重型压路机整形，碾压由外向内、由低向高、压路机前后两次重叠400-500mm。 8.压实度检测 采用灌砂法按规范频率进行路基回填土压实度检测。 按网格布料填料摊平 碾压整形压实度检测 三、关键环节及控制要点 1.填筑前表土必须清理彻底，临时排水设施必须施工到位。 2.严禁使用含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质的土；不得采用淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土。 3.在整平过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。