浅谈高速公路汽车火灾特点及原因分析与灭火救援对策

近年来随着我国高速公路建设的迅速发展、成绩喜人,尤其是一批连接大、中城市的高速、高等级公路的相继通车更是进一步推动了我国市场经济和社会经济的快速发展。然而高速公路汽车火灾也时有发生,并造成人员伤亡和重大经济损失。例如:2011年7月22日3时43分,京珠高速公路河南省信阳市境内发生一起特别重大卧铺客车火灾事故,造成41人死亡、6人受伤,直接经济损失2342.06万元。2012年8月26日凌晨2时40分许,包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米处。一辆车号为蒙AK1475客车与一辆车号为豫HD6962运送甲醇的大型罐车追尾,引起甲醇泄漏,导致客车起火,造成36人死亡、3人受伤。因此,研究高速公路汽车火灾特点及原因分析与灭火救援对策就显得尤为重要。

1 高速公路汽车火灾特点

1.1 火灾燃烧速度快

一般散装货物装载都有空隙,加上车辆装载货物的体积相对较小,燃烧时间相对较短,特别是油箱、电路燃烧后,燃烧速度较快。高速公路实行全封闭交通,且道路状况良好,行驶的汽车一般都是处于高速状况,发生火灾时因汽车行驶速度快,借氧充足,风助火威,加快了火灾燃烧速度。一般情况下,消防队到达场扑救时,汽车火灾已处于完全燃烧状态。

1.2 自身处置困难多

高速公路汽车火灾一旦火势处于蔓延扩大阶段,随车配备的灭火器材便显得微不足道。而火灾现场位于高速公路,缺乏水源和灭火设备,仅靠车主及周围车辆进行救援是很难将大火扑灭的,一般只能等待消防队到场扑救。

1.3 接处警难度大

由于绝大多数外地车辆的驾乘人员对发生火灾的地点不熟悉,因而不能准确描述具体的地点和方位,此外,外地驾乘人员与本地接处警人员在语言上差异较大,容易出现说不清楚、听不明白的现象,无形中增加了消防通信人员的接处警难度,造成接处警时间的延误。

1.4 出救过程中行车不便

高速公路一般都远离城市消防站,消防车行驶至火场需要时间较长,而且高速公路汽车一旦起火,着火车辆后面会造成交通堵塞,少则数公里,多则十几公里,甚至整个救援车道也完全堵塞,无法使用。消防车往往很难快速接近火场,只能远道绕行,灭火工作时间大大延长。

1.5 消防水源缺乏

高速公路通常都没有设置消火栓,火场用水除消防车自带水源外,基本没有其他来源,灭火时间稍长,就会出现缺水现象,只能依靠车辆运水。

2 高速公路汽车火灾原因分析

2.1 电线短路是造成汽车火灾的主要因素

汽车内用电设备多,线路繁杂、布线相对零乱。电线的外表绝缘皮容易老化脱落,造成线路故障或接触不良从而引发火灾。另外,长时间的发动机运转机壳温度过高,使得机盖内的线路绝缘层烫化,导致搭铁短路而起火。此外,高压电路短路、松动或是化油器回火,蓄电池过热等都易导致火灾的发生。加上汽车的内装修常为可燃材料,更容易使火势迅速蔓延。据统计,在机动车自燃事件中,电线短路引发火灾就达到60%以上。

2.2 车辆相撞引起火灾

高速公路行驶的车辆大多车速较快,有的车辆有时可能超过最高限速,一旦驾驶员驾驶失误、过度疲劳、酒后开车、汽车部分机件失灵,都可能使车辆失去控制而发生撞车,特别是在一些雨、雪、大雾、风沙等天气,因为气象条件不佳和能见度不高的情况下更能造成驾驶失误撞车。由于车辆相撞,车速快、车距近,前车发生事故,后车停车不及而造成车辆追尾,发生连续撞车事故,引起火灾。

2.3 车上零部件摩擦产生火花起火、化学危险品自然起火等

一些装载可燃气体的槽车,由于在静电的处理措施上不到位,碰到罐体的阀门松动、密封垫老化而漏气就可能引起火灾;其次,一些低燃点的化学危险品可能天气气温较高、猛烈碰撞等也容易引起火灾。另外,乘客违章携带危险品等也是引起火灾的原因之一。

3 高速公路汽车火灾灭火救援对策

3.1 加强第一时间出警,确保首战及时处置

高速公路一旦发生火灾或爆炸事故,常会引发连锁反应,后果不堪设想。因此,接到报警后,应就近就便,加强第一时间出动警力,及时调出足够的灭火救援力量和相应的救援器材装备赶赴火灾现场进行救助,争取在最短的时间内成功处置。由于高速公路取水困难,在车辆调度时应以调度大功率水罐、泡沫车为主,确保灭火剂的充足。

3.2 正确选择行车路线,占领有利位置

高速公路是全封闭单向行驶,消防车赶赴火场时应选择火灾发生路段的另一侧进行,这样可以避免因发生火灾、撞车、道路受阻、消防车无法到达中心火场等因素。或者在驶往火场的过程中,及时与高速公路管理部门取得联系,向他们请求帮助,询问行驶路线。

3.3 搞好火场侦查,为正确作出决策提供依据

消防人员到达火灾现场后,应迅速查明事故车辆内被困人员情况;起火燃烧的车辆情况,火灾蔓延趋势,有无爆炸危险;查明是否有装载易燃易爆、有毒物资车辆情况,有无泄露,为正确决策提供依据。火场情况不明、盲目实施行动很容易耽误作战时机和造成不必要的损失和伤亡。

3.4 坚持救人第一原则,充分发挥各种特种装备性能

高速公路汽车火灾是伴随着车辆交通事故同时发生的,车内司机或乘员可能被挤压受伤,困在车内。火场上又随时可能发生车用燃油、油箱、车载易燃易爆物品的起火燃烧或爆炸,严重危及车内被

浅谈高速公路汽车

火灾特点及原因分析与灭火救援对策

李万年

(商丘市公安消防支队,河南商丘 476000)

【摘　要】高速公路运输作为交通运输的一个重要方面,在我国随着市场经济的不断深入和社会经济的快速发展,高速公路的建设也得到了迅速发展。高速公路的迅速发展促进了经济的发展和社会的繁荣,为人们的外出和货运提供了方便,但与此同时,高速公路上的汽车火灾也不断增长,造成了严重的经济损失和人员伤亡。因此,提高人们对高速公路汽车火灾特点及原因分析的认知,增强公安消防部队灭火救援工作,对保护人们生命财产安全具有非常重要的现实意义。

【关键词】高速公路 汽车火灾 特点 原因 灭火救援

作者简介:李万年(1985—),男,河南夏邑人,现任河南省商丘市公安消防支队防火处建审科助理工程师。

··· ···下转第202页

困人员的生命安全。

公安消防队到场后,在及时扑灭火灾的同时,利用破拆救援器材,营救破损车内被困人员。在营救时应布置监护力量,防止意外着火或复燃。救出后,应迅速疏散到安全地带,对受伤者迅速就近送往医院抢救。

在灭火救援过程中,要加强个人防护,特别是对一些化学危险品不了解的情况下,不能轻易降低防护等级。应备有一定数量的防毒抢险装备和器材、人员安全防护装具,以防意外。

3.5 迅速截断火势,阻止火灾蔓延,消除爆炸危险

高速公路车辆事故现场,多数情况下是许多车辆相撞,车辆挤压、翻倒、横七竖八连成一片。火可能在某几辆车或分段的某些车辆燃烧时,应迅速堵截火势,防止继续蔓延;或拖开尚未着火的车辆;形成隔断区段,进而终止火势蔓延;对于载有易燃易爆危险物品的车辆,若车身部分着火,应先进行扑救,防止蔓延或爆炸。

3.6 尽快疏通道路,使高速公路堵塞畅通

由于高速公路车流量大,一旦发生火灾事故,会造成大批车辆堵塞,不能正常运行。为此,在灭火救援高速公路汽车火灾同时,应设法将事故车辆移送右侧路边上或紧急停车带内,在高速公路交通管理部门协同下,尽快缩短高速公路车辆堵塞时间,并在确保安全前提下疏散道路,使之正常运行。4 高速公路汽车火灾灭火救援的注意事项

(1)灭火救援车辆和人员要尽可能安排在上风或侧上风方向,避开地势低凹处,并与着火车辆保持适当安全间距。

(2)坚持救人第一的灭火战斗指导思想,积极营救车厢内的被围人员,对重、危伤员应及时进行现场急救,并利用现有车辆快速转送医院救治。

(3)对可能产生化学危害的事故,在及时控制有毒有害物质的扩散和遏制危险化学品的燃烧或爆炸的同时,必须尽快通知环境保护及有能力、有经验处置的化工管理部门、企业,采取回收、转移、降低有毒有害物质含量等措施,迅速处置,防止出现其他意外事故。

(4)破拆车体时(特别是装载易燃易爆物品的车辆),应采用雾状水实施保护,防止金属碰撞、磨擦产生火花,引燃可燃气体,发生二次火灾或爆炸燃烧。

(5)注意行车安全,切实做好个人防护。进入高速公路左道行驶时,特别要提醒对开车辆减速慢行,避免正常行驶的其他汽车与消防车抢道行驶。灭火战斗中,参战指战员要佩戴好个人防护装备,及时对油箱、轮胎及所载的压力容器等实施冷却,避免爆炸伤人。

参考文献

[1]杜红晋.山区高速公路汽车火灾原因及对策探析[J].武警学院学报,2011(12).

[2]徐浪.高速公路汽车火灾事故处置对策及建议[A].2003年湖北省灭火救援学术研讨会论文集[C].

分突出。在开展重特大火灾事故扑救作战中,消防部队能自给食宿的设施、设备还是空白,以至于部队在连续作战过程中露宿街头、山头或借住消防车内过夜的现象时有发生。有的地方虽然给支队级单位配备了饮食保障车,但在长时间、跨区域甚至交通不便的野外抢险救援战斗中实用性仍然不强,战地实战保障能力尚有待于进一步提高。

2.5 专业人才缺乏,技术手段落后,安全隐患增加

随着大量高科技器材装备在消防部队的推广使用,队伍专业化要求越来越高。但从目前的情况看,消防部队战勤保障专业人员整体素质不高,那些既能熟练使用和保养器材,又熟悉器材性能,能及时发现和排除装备故障,延长使用寿命的专业人才更是屈指可数。当前,消防部队对车辆器材装备的检查审验大多停留在表面、肤浅、简易的操作层面上,随意性很强,报废、留用器材装备缺乏标准,使得部分本应报废的器材装备超期服役,安全隐患增加。

3 加强和推进战勤保障工作的建议

3.1 建立健全部队战勤保障机制

首先,各地区应结合当地实际情况,科学合理地编制建设规划,制定出既有利于当下发展又有利于长远建设的消防战勤保障体系建设标准,对营地建设、器材装备、人员配备和保障行动等作出具体而明确规定。其次,要完善预警机制,推动地方应急办牵头,组织消防、交管、通信、卫生、环保等联勤联动部门组建应急联动保障网络,建立和完善经常性联席会议制度,及时通报应急信息、发出等级预警信号,提前部署物资储备、筹措、调运工作,构建先行保障、主动保障和集中保障相结合的保障机制。

3.2 进一步完善战勤保障组织指挥

将战勤保障指挥系统建设纳入国家应急救援体系和公安消防部队应急救援指挥系统建设之中,通盘考虑,统筹规划,充分发挥战勤保障指挥对于应急救援指挥的支撑作用。在各级应急指挥机构中设立战勤保障指挥员,明确战勤保障指挥员对于整个战勤保障的指挥权限和指挥职责,规范战勤保障命令的形成、下达和执行程序,建立不受建制限制、相对垂直的战勤保障指挥体系,执行“统一指挥按级负责、密切协同”的战勤保障指挥原则。

3.3 加强战勤保障机构建设,注重训练

一是构建四个战勤保障分队。按照《公安消防部队战勤保障大队建设标准(试行)》要求,结合工作实际,建立四个保障分队,即技术保障分队、物资保障分队、生活保障分队、社会联勤保障分队,各保障分队密切配合、各司其职、分工协作。二是加强专业训练,提高实

战能力。加强对各保障分队骨干业务培训,提高其专业水平,战勤保障大队按照职责分工、岗位特点,制定详细切合实际的训练计划,针对性开展适应性训练,不断提高实战保障能力和水平。

3.4 加强战勤保障的信息化建设,运转高效

大力推进信息化建设,建立起集信息收集、分析、处理为一体的战勤保障信息综合平台,实现信息资源共享,确保及时将现场需要的各种物资在第一时间传达到相关单位和人员。指挥平台数据库内容应包括各联动单位基本情况、各部门各单位任务分工、物资装备、保障途径等基本信息,以及以生化、环保、水、电、气、医疗等领域权威专家组成的专家咨询信息库。依靠资源共享或社会消防力量发展良好的区域建立装备库,由战勤保障大队统一备案,制定不同等级的战勤保障预案,以便有重大险情时及时启动战勤保障方案。

3.5 加强社会联勤机制建设,提高社会联勤保障能力

一是完善社会保障联动机制。按照“坚持部队自我保障与社会保障相结合”的原则,坚持警地结合,有效整合和充分利用社会资源和社会联勤单位的生产、储备、供应能力,积极做好社会专业保障人员的平时备案,以签订代储、代购协议的形式,确保供应商品紧急情况下优先保障消防部队所需。二是建立社会联勤保障协作机制。建立在政府应急管理机制统一协调下的联席会议制度,建立与交通、供电、供水、供气、医疗救护、防疫、通讯、气象、地震相关部门的协作机制,加强同各装备生产厂家、供应商、物资采购、粮油站及各类专家技术人员的紧密合作,签订战勤保障联勤协议,随时开展演练,发现并解决战勤联勤保障中存在的问题和薄弱环节,确保保障渠道畅通、保障资源优化整合。

4 结语

加快构建完善的战勤保障体系是新形势下日益繁重的灭火抢险救援任务的需要,是现代条件下确保部队在重大灾害事故面前“拉得出、打得赢”的现实需要,是提升部队灭火抢险救援能力新的有效途径。我们必须紧紧依靠各级党委政府和社会力量的大力支持,科学规划,合理建设,走战勤保障专业化和社会化相结合的道路,不断加强和推进战勤保障体系建设,不断提升消防部队应急救援保障能力,确保灭火抢险救援各项任务的圆满完成。

参考文献

[1]陈智慧.消防装备战勤保障概论[M].中国人民武装警察部队学院, 2012(5).

[2]方金祥,吴义富,王斌,等.试论发展灵敏精确型军队后勤[J].军事经济研究,1999(8).

······上接第200页

浅议高速公路隧道火灾特点及扑救对策#精选.

浅议高速公路隧道火灾及处置对策 随着我国经济建设的快速发展，各类车辆急剧增加，城市交通建设迅猛发展，隧道数量和通车里程大幅增加。2009年5月28日通车的西康高速公路，不仅桥梁、隧道占了全长的72%，而且拥有亚洲第一、全长18.02公里的秦岭终南山隧道，湖南2006年08月贯通的雪峰山隧道全长7039米，为全国高速公路第三长高速公路隧道，随着高速公路隧道的日益发展，与此同时与高速公路隧道相关的各类火灾事故也大幅增加，高速公路隧道火灾的扑救已成为消防部门急需解决的重大课题。 近几年来，我国相继发生了好几起高速公路隧道火灾事故，均造成了大量的人员伤亡和车辆毁坏，甚至引起局部隧道顶部出现坍塌，从2004年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾、2008年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾，到今年3月1日造成31人死亡、9人失踪的山西晋济高速岩后隧道特别重大道路交通危化品燃爆事故，无不造成重大的社会影响，下面笔者针对隧道火灾特点及实际情况，就如何扑救隧道火灾，减少火灾损失，谈一些不成熟的看法。 一、基本情况 (一)隧道类型 隧道是指建设在山岭、河道、海峡及城市地面以下，供车辆、行人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、军事工程等使用的地下建筑物和构筑物。隧道的种类很多，与灭火关系工作联系紧密的主要是交

通隧道，可分为以下几类。 1、按照使用性质分为两类： （1）铁路隧道，一般是在山岭中开凿的通道，供火车通行。铁路隧道按照长度分为特长隧道（L＞3千米）、长隧道（3千米≥L ＞1千米）、中隧道（1千米≥L＞0.5千米）、短隧道（L ≤0.5千米）。 （2）公路隧道，一般是在山岭中和河道、海峡、城市下挖掘的通道，供汽车通行。公路隧道按照长度分为特长隧道（L＞10千米）、长隧道（10千米≥L＞3千米）、中隧道（3千米≥L＞0.5千米）、短隧道（L≤0.5千米）。 2、按照《建筑设计防火规范》将城市交通隧道按其封闭长度及交通情况分为四类： （1）一类隧道，长度大于1.5千米的允许运输危险化学品等机动车通行；长度大于3千米的仅允许非运输危险化学品等机动车通行。 （2）二类隧道，长度大于0.5千米、小于等于1.5千米的允许运输危险化学品等机动车通行；长度大于1.5千米，小于3千米的仅允许非运输危险化学品等机动车通行。 （3）三类隧道，长度小于0.5千米的允许运输危险化学品等机动车通行；长度大于0.5千米，小于1.5千米的仅允许非运输危险化学品等机动车通行；长度大于1.5千米的仅允许行人和非机动车辆通行。

火灾消防应急救援预案

工程 消防应急预案专项方案2015年8月1日

一、工程概况： 工程，建筑总面积81124.28平方米，由1#，2#、3#、5#、6#，7#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#、28#、和31#楼组成。其中1#，2#、3#、5#、7#楼为高层建筑，各栋为地上18层地下1层，1#楼高度为52.8米，占地314.57平方米，建筑面积5919.27平方米；2#、3#楼高度为52.8米，占地628.22平方米，建筑面积11775.01平方米；5#楼高度为54.8米，建筑占地面积1014.9平方米，建筑面积12257.161平方米；7#楼高度为54.8米，占地812.49平方米，建筑面积6780.46平方米；6#楼为多层商用建筑，地上2层，地下1层，高9.3米,占地2106.2平方米，建筑面积4130.82平方米；17#、18#、19#楼为低层住宅，各栋地上3层，地下1层，高10.6米,占地149.99平方米、建筑面积409.08平方米；20#、21#、22#、23#楼为低层住宅，各栋地上3层，地下1层，高10.6米,占地179.28平方米、建筑面积504.63平方米。建筑性质为多层建筑。屋面防水等级为Ⅰ级，二道防水设防。 本工程1#，2#、3#、5#、7#、为含少量框架柱的剪力墙结构，其余为现浇混凝土框架结构，结构安全等级为二级，结构设计使用年限50年。抗震设防类别为II类，抗震设防烈度为六度，框架抗震等级三级，框剪抗震等级四级,地基基础设计等级为三级，基础形式为预应力混凝土管桩，基础持力层选取砾卵石层或其以下岩土层(当其下无空洞或软弱充填物时为桩端持力层。 二、目的： 更好地适应法律和经济活动的要求，给员工的工作和施工场区周围居民提供更好的安全环境，一旦发生火灾事故，对危险源进行控制，能迅速扑灭火情，避免事故扩大，抢救伤员，及时疏散人员和疏散物资，尽可能减少事故造成的人员和财产损失以及环境的影响，特制定本预案。 三、消防应急救援预案程序内容： （一）、火灾发生前： 一旦着火发现人要大呼喊“救火”，并立即报告项目经理和管理人员，项目部应急救援组长带领消防事故应急救援领导小组到事故现场了解着火地点、起火部位、燃烧部位、燃烧物品、着火状况，确认是否成灾。 （二）、火灾发生后应采取的处理措施： 1、在现场的义务消防员要迅速戴好防护器具，在保护自身安全的情况下，及时检查部位，判断火灾发展情况，及时切断电源、可燃气源。 2、火势初起时而且确认火势较小，可进行灭火。

火灾应急救援预案

公司火灾应急救援预案 公司是我区四星级旅游、度假、休闲娱乐场所，是消防局确定的重点防火单位。为有效地预防火灾和减少火灾的危害，保障来公司度假的客人和本单位的人身财产安全，特制定本预案。 一、组织领导 公司成立火灾应急救援指挥部 总指挥：总经理 副总指挥：副总经理、值班经理 指挥部成员：灭火组组长： 警卫组组长： 疏散组组长： 安全保障组组长： 救护组组长： 二、职责任务 1、总指挥 任务：负责火灾现场应急救援的全面工作的指挥。 2、副总指挥 任务：负责火灾应急救援预案的启动实施，配合总指挥进行火灾现场的救援和灭火工作。 3、灭火组 组长：安保部经理： 副组长：消防主管：组员：全体安保部队员 任务：负责组织扑救火灾及现场保卫。 （1）灭火一组 任务：1号员负责火灾现场就近消火栓内水带连接和开关消火栓；2号、3号员负责铺好水带，连接水枪并持枪灭火；（附件2） （2）灭火二组﹙消防车﹚ 任务： 4号员负责水带连接和开消防车阀门， 1号、2号、3号员负责铺

好水带，装好三通连接水枪并持枪灭火，5号、6号、7号员负责自吸水管的安装与衔接，进行消防车自吸。（附件2） 4、警卫组 组长： 组员：安保部人员 任务：分别赶赴办公室、财务部等重要部门，保护重要文件及财务部现金、票据的安全，并维护火灾现场治安秩序，防止趁火打劫现象发生。 场外警卫人员 任务：负责疏散综合楼门前人群和车辆，并负责引导消防车的到来。 5、疏散组 组长：客务、康体、餐饮、前厅部经理 组员：客务、康体、餐饮、前厅部人员 任务：分别执行《客务部火灾应急预案》、《康体部火灾应急预案》、《餐饮部火灾应急预案》、《前厅部火灾应急预案》，组织各区域的工作人员积极引导疏散本区域的客人；（附件3、附件4、附件5、附件6） 各区域工作人员接到疏散命令后，立即引导客人避开火场的部位，从其它步行梯安全出口疏散，不可乘电梯疏散，现场烟雾大时，应提示客人在撤离时，请自带湿毛巾，掩住口鼻，弯腰或匍匐，迅速撤离，不得和客人争抢通道，撤离后，将人员集合在综合楼北广场或其他安全地带，清点人数。 6、安全保障组 组长：工程部经理： 组员：工程部人员 任务：负责保障消防系统正常运行、火灾区域的用电安全。 接到命令后，电工立即切断非消防电源，确保消防电路和消防用水安全畅通，尽全力保证应急照明的使用及消防设备的正常运行，电梯工在确认电梯安全使用的情况下，全部落底停用待命。 7、救护组 组长：办公室主任： 组员：办公室、人力资源部、财务部、质检部、采购部、园林部人员

火灾事故应急救援预案演练方案

火灾事故应急救援预案演练方案 一、演练目的： 组织本次火灾事故应急演习，通过火灾事故发生后的火灾事故报告、应急疏散、应急抢险、消防器材演练等方面从思想上到行动上增强员工的消防安全意识，熟练使用各类消防灭火器材，提高对火灾扑救工作的组织能力和处理能力，做到在发生紧急情况下，能够迅速有效地、有序地开展救援工作，把事故危害减少到最低程度。 二、组织机构 应急总指挥：李一一 副总指挥：王二二、王三三、董四四 组长：义务消防组：生产供应科长孙五五 技术部本部长陈六六 安全防护救护组：生产供应部长孙五五 通信救护组：质管部部长陈六六 后勤保障组：行政科科长刘七七 现场警戒、疏散引导组：机加一科科长尹八八 机加二科科长胡九九 装配科长王十十 包装科长丁十一 铆焊科长刘十二 指挥部办公室设在总经理办公室。 如事发时总指挥及副总指挥均不在现场，由公司行政科科长刘七七现场指挥。 三、职责 1、应急指挥部 1) 负责公司内出现火灾、火险时的统一调度指挥； 2) 负责与消防、医疗等主管部门和单位紧急联络，必要时通报相邻单位和周围居民区； 3) 负责配合政府主管部门对火灾现场应急处置； 4) 配合当地环境监察人员对事故周围环境（居民住宅区、农田保护区、水流域）和污染状况进行跟踪调查和事后评估。

2、行政科 1) 负责组织本应急预案的演练和培训，配合生产供应部对员工进行安全防火知识和技能培训； 2) 负责组织对公司火灾应急预案的定期评审，负责组织应急预案在演练和火灾发生后火灾应急预案的评审，必要时对本应急预案修订。 3) 负责定期检查和维护消防设施，确保消防应急设施处于正常状态。 3、生产供应设备部 1)配合行政科的培训计划，组织人员参加防火知识和技能培训； 2)应定期对车间重点防火部位进行检查，发现隐患及时报告主管领导，并积极进行整改。 4、公司全体员工 1) 发现火灾、火险时，立即报告应急指挥部； 2) 服从指挥部和消防主管部门的统一调度和指挥，并积极采取紧急处理措施，配合救灾； 3) 按要求参加火灾演练和应急预案培训，掌握必要的消防知识和自救技能，熟知紧急疏散通道和线路。 四、应急演练方式及内容： 消防演习内容：假想铸造车间料场存放木材、废料被引燃，导致火灾事故，开展现场演练消防器材灭火演练。 五、演练时间及地点： 演练时间：2019年6月12日下午。 演练地点：铸造科料场。 六、演练的准备工作 1、演习前2天对各车间、科室灭火器保管责任人进行培训。 2、演习前准备物资和装备：废木料若干、柴油1公斤、火把1个、废油抹布若干、灭火器材若干、消防锹、工作服、手套、工作鞋若干等，同时安全人员对演练时用的灭火器、消防设施及消防系统、应急器材进行认真准备和检查。 3、演习现场统一调度指挥。 4、做好参加演习人员的排班工作。 5、相关的应急器材在演练前运到现场。

车辆火灾事故特点及其预防措施通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD802 车辆火灾事故特点及其预防措施通用 版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

车辆火灾事故特点及其预防措施通 用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 随着社会的不断进步，车辆在现代社会已是不可或缺的交通工具。车辆数量的逐渐增多及大量使用在给社会发展和人们的生活、工作带来了方便的同时也带来了一些安全隐患。现今车辆主要以液、气态燃料、电能作为主要能源，从而使车辆的不安全因素增加，导致车辆火灾事故的频频发生。根据车辆事故的特点，总结一些规律性的东西，寻求一些避免灾害性事故的措施已经迫不及待地提到了议事日程。 一、车辆火灾事故特点 1、起火快，燃烧猛。车辆用汽、柴油或其他气态物质作燃料，它们都易挥发、燃点低、易爆燃；燃料、橡胶管、轮胎及其他车内装修材料等均为易燃物品，火灾荷载大，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，易形成“风助火威”。

2019年消防安全案例分析精选：火灾案例

2019 年消防安全案例分析精选：火灾案例 （三） 第五篇火灾案例分析 案例：广州12 ? 15建业大厦火灾事故案例分析 一、起火单位基本情况 建业大厦位于广州越秀区起义路217号，高25层。自2009年开始，建业大厦在未经过规划验收、消防验收及未经相关部门同意的情况下，开始对外出租经营。2010年10月，部分业主联名投诉建业大厦消防安全隐患问题，建业大厦曾于2011 年 1 月被查封。 这栋楼是一座将近20年的烂尾楼，在2013年7月才完成了外立面的装修，虽然外立面已经装上了玻璃幕墙，远看这栋楼与正常使用的楼没有区别，但是大楼内部还没有装修，很多管线都裸露在外面。 二、起火简要经过及初起火灾的处置情况 2013年12月1 5日1 8时37分许，越秀区建业大厦发生火灾。因为火势很大，而且绝大部分着火楼层都在 1 0层以上，给救援带来了很大 难度。广州消防部门接警后一共出动了27个中队，58台消防车，约350人在现场处置。2013年12月1 6日晨，大火基本被扑灭。 三、火灾伤亡及损失情况 20 多层的楼体被烧通透，幕墙的玻璃全部爆裂，框架也烧得支离破碎。很多租户在楼内仓库存放的货物被烧，血本无归，造成直接经济损失4066 万元。 四、火灾成因分析及主要教训 （一）直接原因 经过首层邓某租用仓库的建业大厦首层总电源线短路引燃可燃物所

致。因该大厦消防设施等整体工程未完工、火灾荷载大等原因，导致了火灾蔓延迅速，扑救时间长。 （二）间接原因 建业大厦消防安全主体责任不落实，存有违法经营行为，大厦日常消防安全管理不到位，违规安装布设电气设备及线路，火灾隐患长期大量存有；监管职责不到位。 （三）主要教训 建业大厦在未经过规划验收、消防验收及未经相关部门同意的情况下，开始对外出租经营。致使其在建筑的耐火等级、防火分区、消防设施、消防水源等诸多方面存有隐患，以至于在火灾发生时，火势蔓延迅速；建筑结构耐火等级不够，短时间内20 多层的主体建筑就被烧通透，幕墙的玻璃全部爆裂，框架也烧得支离破碎，给火灾扑救带来了难度，增大了直接财产损失。 五、火灾责任及处理情况 广州市公安消防局通报称，广州市政府同意对该起事故相关责任人员和责任单位的处理建议，认定这起事故是一起较大消防安全责任事故。其中，广州市“ 12?15”较大火灾事故监管责任调查处理意见已经省纪委、监察厅和中央纪委、监察部相关部门审核。 六、违反消防法规及标准的情况分析 （一）建筑防火措施不到位 1 ．建业大厦在未经过规划验收、消防验收及未经相关部门同意的 情况下，开始对外出租经营，致使建筑本身存有安全设计缺陷和隐患。 2．在设计装修时，未按规定设置防火分区。该大楼曾长时间的处于“烂尾楼”状态，虽然外立面已经装上了玻璃幕墙，但是大楼内部 还没有装修，很多管线都裸露在外面。未采取任何防火分隔措施，导致

谈高速公路隧道火灾及其应急措施完整版

编号：TQC/K426 谈高速公路隧道火灾及其应急措施完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

谈高速公路隧道火灾及其应急措施 完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 【摘要】介绍了隧道火灾发生的原因及危害性,对隧道火灾中烟气流动和火焰传播特性进行了理论分析,并且通过典型事件针对突发情况时通风、照明等各个系统的工作情况和隧道火灾的控制预案进行说明。 【关键词】高速公路;隧道火灾;应急措施 1 隧道火灾的原因及隐患

消防安全专项应急救援预案

消防安全专项应急预案

1总则 1.1编制目的 为贯彻《中华人民共和国消防法》，切实做好扑救火灾的各项准备工作。做到一旦发生火灾，按照预定方案进行扑救，疏散群众，抢救国家财产，减少损失，防止发生混乱，特制定该预案。 1.2适用范围 适用于本单位消防安全应急管理工作及发生火灾时的扑救和疏散等应急处置工作。 2工作原则 消防应急工作坚持“预防为主，防消结合”的消防安全工作方针，保护人员安全优先，保护环境优先，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 3主要风险 3.1重点消防部位 库房、通道、机械存放地、食堂、财务室、施工现场等为消防重点部位 4机构设置及职责 4.1为做好消防安全管理和处置工作，成立消防安全工作小组，按照分工分为指挥组、应急处置组、警戒疏散组、后勤保障组、救护组、通讯联络组。 4.2指挥组：组长： 副组长： 成员：

职责： （1）组织制订消防事故应急救援预案。 （2）负责人员、资源配备和应急队伍的调动。 （3）负责事故应急的组织领导。 （4）协调事故现场有关工作。 （5）批准本预案的启动与终止。 （6）事故状态下,在最短时间到达现场，评估事故(事件)可能发展的方向，现场指挥各小组按部就班的履行自己的责任，做到临危不乱，指挥有方，抢救得力，报警及时。 （7）事故信息的上报工作。 （8）负责保护事故现场及相关物证、资料。 （9）组织应急预案的演练。 （10）接受政府的指令和调动。 4.3应急处置组：组长： 成员： 职责： （1）在统一指挥下，利用各种消防器材进行火灾扑救工作。尽一切可能抢救人民群众的生命和财产。 （2）在现场处置时确保人员安全，包括自身安全。 4.4 警戒疏散组：组长：成员：

消防工程施工应急预案

消防工程施工应急预案 “消防”即是消除隐患，预防灾患，即预防和解决人们在 生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称，下面是关于消防工程施工应急预案的内容，欢迎阅读！ 第一章消防应急救援预案 为了切实提高工地消防应急能力和火灾控制能力，预防和 处置突发事件，根据《中华人民共和国消防条例》和处置突发事件的精神，结合工地实际，特制定如下预案。 1.1组织领导 项目部成立消防应急指挥小组,总任组长，副组长。指挥部 下设义务消防队成员，指挥小组设在工程部办公室，日常消防 工作由公安派出所、工程部负责监督管理，火灾发生后指挥部 负责火灾现场交通人员疏通、情报信息传递、后勤物资、人员 保障、火灾扑救及火灾事故后调查处理。 1.2火灾预防措施 1.2.1工地配备足够消防器材和应急物资，成立消防队。 在工地配置MFZL8干粉灭火器8个，消防桶8个，消防斧、消防镐各8把。备有黄沙，设4个消防兼施工水池，在库房备有水管、铁铲等物资工具。 1.2.2平时加强对职工群众安全防火教育，工地物资材料 堆放整齐有序，机械设备停放在固定车位，对职工用电严格进

行安全检查，发现问题及时整改。 1.2.3加强与建设单位,驻工地代表的联系，因消防部队隶属于武警部队，可以有帮助的保障消防安全。 1.3火灾应急措施 火灾事故发生后，必须在消防应急指挥部统一领导下，根据火灾发生的规模、危害程度及火灾不同阶段，采取不同的处置方法和策略。 1.3.1前期处置。 火灾初期，规模不大，此时要迅速组织力量，赶赴现场，进行火灾扑救工作。同时马上向指挥部报告火灾大小、势态、危害及现场扑救情况和人员物资等基本情况，根据火灾情况，及时拨打火警119电话及与电力部门、医院取得联系，做好情报信息传递工作。初始阶段要发挥工地现场人员力量，及时进行火灾扑救，力争将火灾事故消灭在初始阶段。 1.3.2中期处置。 火灾中期随着事态发展，现场人员增多，要充分发挥消防应急指挥部作用。 第一接到火灾报警后，指挥部人员应迅速赶赴现场组织人员进行火灾扑救。同时与消防部门联系，必要时请他们协助扑灭火灾。 第二要做好现场人员疏散和机械设备等转移工作，做好道路交通疏通工作，确保消防车和消防人员扑救顺利进行及人、

汽车火灾原因分析及技术防范措施之探讨参考文本

汽车火灾原因分析及技术防范措施之探讨参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

汽车火灾原因分析及技术防范措施之探 讨参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着时代的进步，经济的发展人们生活水平的提高， 运输业正在蓬勃兴起，汽车己成为人们生活中必不可少的 交通运输工具。近年来汽车运输业突飞猛进，自九七年 来，全省增加机动车四十多万辆，目前全省有机动车一百 多万辆。汽车运输业的发展给人民生活带来方便和快捷， 同时也给人们带来灾难。椐不完全统计，全省自九七年至 今共发生汽车火灾440起，造成死19人、伤50人、直接 财产损失1238万余元。而且汽车火灾还在逐年增多，每年 平均以30%的速度增长，汽车火灾造成的危害极大，给国 家和人民生命财产造成严重损失。本文试图通过汽车火灾 原因分析与广大读者共同探讨汽车火灾的技术防范措施。

一.汽车火灾原因分析 本文所述的汽车火灾是除了因交通事故、雷击和纵火引发的火灾之外的纯粹的汽车火灾事故。汽车发生火灾极大部分是由于车辆燃油系统故障和电气线路设备故障或违章操作所引起，只有少部分是由于吸烟、使用明火不当引起。 1.燃油系统故障引起的火灾原因分析 燃油系统的功能主要是将燃油与空气按一定比例混合供给发动机气缸燃烧后产生动力。汽车燃油系统故障引起火灾的原因主要有以下两种： (1)供油系统容器和管路破裂或管路松动引起漏油而造成火灾。供油系统主要由油泵与化油器（新型汽车将两者改进为电喷器）、油箱和油管等组成。在使用过程中，会

校园火灾案例及分析

郸城一高11-12学年度安全知识讲座（10） -----校园火灾案例及分析2008年11月14日早晨6时10分左右，上海商学院徐汇校区一学生宿舍楼发生火灾，4名女生从6楼宿舍阳台跳下逃生，当场死亡，酿成近年来最为惨烈的校园事故。宿舍火灾初步判断缘起于寝室里使用“热得快”导致电器故障并将周围可燃物引燃。这给寝室安全管理特别是防火安全敲响了警钟。火灾都是因为个别学生使用违章用火用电器而引发，给其他住宿学生造成了重大影响。学生宿舍是一个集体场所，是一个人口密度极大的聚居地，任何一场火灾都可能造成重大后果，带来无可挽回的财产损失和人身伤害。为了住宿同学的生命财产安全，宿舍内严禁使用违章电器、劣质电器、非安全电器器具、无3C认证产品及其他危害公共安全、不适宜在集体宿舍内使用大功率电器设备。 为了让同学们更深刻认识到寝室防火安全的重要性，现把一些事例汇总起来，希望能给大家带来一些警示。 一、寝室中违规用电物品尽毁 据《新闻晨报》报道，2006年11月29日上午11时20分许，上海济光职业技术学院内一女生寝室突发火灾。室内物品几乎完全烧毁。所幸火灾并未造成人员伤亡。火灾原因疑与寝室内违规使用的电器有关，校方怀疑是拖线板或饮水机引发了火灾。 二、笔记本电脑爆炸，北师大宿舍起火女生身绑床单逃生 据《新京报》报道，2006年10月16日下午1时30分，北京师范大学继续教育学院南院女生宿舍楼失火，五六名被

困女生通过身绑床单逃下楼脱险。消防人员表示，起火原因为宿舍床铺上的一台笔记本电脑爆炸，随后将被褥引燃。 三、不关台灯，地大学生宿舍起火，四个床位烧毁两个 据《楚天都市报》报道，2006年10月8日上午九时，中国地质大学（武汉）北校区男生宿舍第22栋一寝室起火，校方保卫人员用灭火器及时扑救，四个床位烧毁了两个。起火时寝室里没人，台灯没有关闭，电线短路引发火灾。 四、插头未拔，宿舍电视爆炸起火 据《生活报》报道，2006年7月20日17时50分许，位于哈市南岗区学府路7号的一所学校的男生宿舍突然起火。原来该宿舍学生离校时未将电视插头拔下，导致电视短路爆炸起火，大火将宿舍内物品烧毁。 五、充电器未拔，中国传媒大学宿舍起火，一名女生险困屋内 据《京华时报》报道，2006年7月14日早晨，中国传媒大学中蓝大学生公寓一女生宿舍起火。起火时宿舍内一名女生被困屋内，女生说可能是对铺的一个充电器起火，该充电器已在插座上插了3天。 六、2003年11月24日凌晨，莫斯科时间2：50（北京时间7：50），莫斯科俄罗斯人民友谊大学六号学生楼失火。大火从203号宿舍烧起。这场大火是俄罗斯十年来最严重的一场火灾。消防局出动了50辆消防车，30辆救护车。直到凌晨5：45分，大火才被扑灭。经调查，失火原因是电线短路。这场火灾造成41名学生被烧死，100多人受伤，其中遇难的中国留学生11名。 七、2001年12月17日，四川大学一研究生宿舍发生火灾，失火原因为台灯使用时间过长引燃床单。

浅析高速公路隧道火灾及其应急措施(最新版)

浅析高速公路隧道火灾及其应急措施(最新版) Safety is the prerequisite for enterprise production, and production is the guarantee of efficiency. Pay attention to safety at all times. ( 安全论文) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

浅析高速公路隧道火灾及其应急措施(最新 版) 摘要：介绍了隧道火灾发生的原因及危害性,对隧道火灾中烟气流动和火焰传播特性进行了理论分析,并且通过典型事件针对突发情况时通风、照明等各个系统的工作情况和隧道火灾的控制预案进行说明。 关键词：高速公路;隧道火灾;应急措施 1隧道火灾的原因及隐患 1.1隧道火灾的原因:从国内外隧道火灾事故案例可知,造成火灾事故的原因是多方面的。隧道火灾原因大致有以下几个方面。 1.1.1车辆本身故障引发的火灾:车辆故障引发汽车火灾的主

要原因有机件摩擦起火、化油器回火、电气线路短路、车辆漏油等引发火灾。 1.1.2车辆撞击起火:由于隧道内车辆超速行驶和隧道能见度低,极易发生车辆之间、车辆与隧道及隧道设施相撞或擦挂,发生交通事故导致火灾的。 1.1.3车辆上的货物引起火灾的:隧道内有各种车辆通过,他们所载的货物有可燃的或易燃的物品,可能会因各种原因引发火灾。 另外还有隧道内的设施、设备着火而引起的隧道火灾等。 1.2隧道火灾的隐患:据国际消防技术委员会(CTIF)近期对多国隧道的检查中发现,当前不少隧道由于设计和管理差错,存在以下火灾隐患。 1.2.1通风排气道少:隧道中经常运输化学物品和多种易燃易爆物品,由于隧道内通风排气道少,必然通风不畅,温度上升快,许多有害气体都滞留在隧道内,不但伤害人体健康,而且遇到高温和名火,及易发生火灾和爆炸,造成重大损失。

运输企业消防应急救援预案

运输企业消防应急救援 预案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

运输企业消防应急救援预案 为有效遏制火灾的发生或面对火灾时及时有效控制火灾的危害程度，遵照国家相关规定制定以下应急预案： 一、建立应急预案领导小组 组长：王金芳 副组长：王赛褒 成员：张云峰、熊荣华、张风景、马继红、王建强 二、预防事故的措施 1、完善消防措施，保证消防设施、器材完好有效； 2、严格防火制度，室内严格控制使用明火和高温体，库内严禁吸烟。 3、严格遵守安全用电规程，严禁私拉乱接。 4、作好酒类等易燃易爆物管理，消除火灾隐患。 5、作好日常消防安全教育、安全督导和安全自查。 三、事故的应急响应 1、紧急灭火和报警 现场操作员或事故目击者首要任务是紧急灭火并同时报警，报警要尽可能提供事故的所有信息。 A、火灾发生时间、地点、火灾类型； B、正在燃烧的物资种类； C、现场有无受困人员； D、火灾是否可以控制； E、是否存在危险化学品或易爆装置（容器）； F、是否需要额外援助等。 2、启动应急反应组织 接到报警后，值班主管根据事故的紧急情况，指挥最初应急反应组织引用灭火器进行先期灭火抢救工作，并启动应急反应组织。 3、应急救援 各应急救援小组在事故现场总指挥的统一指挥下，按员工和应急救援人员的安全优先、防止事故的扩张优先、保护环境优先的三大优先原则开展抢救抢险活动。

四、现场应急行动注意事项 1、紧急灭火，移动或隔绝燃料的来源、隔绝空气（氧），最低温度。 （1）防止火势蔓延，首先切断电源、熄灭所有加热设备，快速移去附近的可燃物，关闭通风装置，减少空气流通。 （2）立即扑灭火焰，设法隔断空气，使温度下降到可燃物的着火点以下。 （3）火势较大时，可用灭火器扑救，如有二氧化碳灭火器，扑救电器、油类和酸类火灾。 （4）电器设备及电线着火时，电源切断后才能用水扑救。严禁在未切断电源前用水和泡沫灭火器扑救。 2、快速有效的实施现场自救和互救是关键。 （1）人身着火应立即扑灭，进行现场自救减少伤亡，组织疏散逃离火灾现场时，用湿毛巾捂住口鼻，从安全通道迅速撤离。拨打“119”报告着火物质、着火地点、单位、交通路线，并派人在路口接消防车。 （2）随时注意时态的发展，及时组织邻近社区和公众疏散和撤离，保护公众的安全。 五、恢复和重新进入 1、调查事故的发生原因和事故性质，评估事故损失。 2、清除废水。 3、恢复正常生产。 4、解决保险和损失保险。

火灾应急救援预案演练与评审记录

2014年12月消防应急救援预案演练与评审记录 一、应急预案名称：消防应急救援演练 二、演练基本要求：项目所有人员参加或观摩，在演习中一切行动听指挥，各分工小组密切配合，在演习中避免各种安全事故发生。 三、演习类型：消防水灭火和干粉灭火 四、演习的基本任务：将事发火灾用最快的速度将火扑灭。 五、演习目标： 1.通过这次火灾事故演练，使项目管理人员明确自己的职责和应急行动程序，以及应急队伍的协同反应水平和实践能力。 2.使全体作业人员熟练正确使用消防水带灭火和正确使用干粉灭火器灭火。 3.验证本项目火灾事故应急救援预案的合理性、实用性、可用性、可靠性、 4.提高员工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力、提高事故的警惕性。 六、演练时间：2014年12月11日 七、演练地点：华南城一期江南上城项目施工现场 应急指挥人员：总指挥：薛思军 现场副总指挥：杨溢 参加演习人员：项目所有管理人员和作业人员 评价人员：薛思军、杨溢、周维平、杨俊 八、对演练效果、及应急预案充分性、适宜性的评价结果： 通过演习证实项目制定的应急救援预案是可行的、适宜的，增强了承担应急救援预案任务的信心，对每个成员的技术和能力都有很大的提高，同时也体现出了部分缺欠。 九、预案改进完善： 1. 项目内通讯信息流通比较慢，应急信息员没有及时将火灾信息报告到应急组长和抢险人员处。 2. 人员紧急疏散，撤离路线及安全点所用的临时标识。 3.人员应急意识不足，应急响应比较慢。 4.没有将分包单位管理人员纳入应急响应小组。 5.应急响应小组的分工不明确，部分人员不了解各自的职责。

记录人： 审核人： 保存部门：安全科 华南城一期江南上城项目施工现场

地铁火灾事故分析解析

摘要 随着经济的发展和人口的增多，地铁作为人们出行的交通工具的重要性越来越被人们所重视。但是，地铁火灾的发生率及严重的损失同样令人担忧。 地铁火灾事故的发生不但会造成大量的人员伤亡,而且还会造成城市的大面积交通堵塞,因此对地铁火灾事故的分析及预防有着重要的现实意义。 本文在详细分析国内外地铁火灾案例的基础上，从扑救难度大、疏散难度大、火灾烟雾中的潜在危险性三大方面剖析了地铁火灾特点，从地铁管理、列车材料等方面分析了地铁火灾的成因。通过对国外预防地铁火灾措施的学习，再针对我国地铁现今存在的消防问题，从控制可燃材料、加强消防设施、保证火灾时地铁的通风以及地铁火灾预案的设计、地铁管理制度等方面对我国地铁预防火灾提出了一些建议。 关键词：地铁火灾；事故分析；预防对策地铁火灾事故分析Abstract With economic development and population increase, the MTR as a means of transport people to the importance of travel is increasingly important to people. However, the incidence of subway fire and severe loss of the same cause for concern. Subway fire accident will not only result in a large number of casualties, but also resulted in large cities, traffic congestion, subway fires and therefore the analysis and prevention of important practical significance. Based on the detailed analysis of subway fire at home and abroad, this paper studies the characteristics of a subway fire from three

消防应急救援预案

消防应急救援预案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

消防应急救援预案本工程占地面积大、单体项目多、作业点多、场地内的交通物流状况复杂，须具备较高的施工总承包管理能力、技术能力、充足的机械设备和物资储备能力才能圆满地完成本工程的施工。 为了保护本项目部从业人员在生产经营活动中的身体健康和生命安全，保证本项目部在出现消防安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产火灾事故给本项目及本项目员工所造成的损失，编制此方案，成立项目部消防应急救援小组。 组织领导。项目经理部成立消防应急指挥部，廖德明任组长，马汉彬任副组长，防火指挥部设在项目部办公室，火灾发生后指挥部负责火灾现场交通人员疏通、情报信息传递、后勤物资、人员保障、火灾扑救及火灾事故后调查处理。 一、容易产生火灾的场所 1、外脚手架 2、木工加工区 3、锅炉房 4、食堂烧火间 5、油料、化学物品存放区 6、氧气、乙炔存放区 7、办公区、生活区

二、应急准备和响应组织准备 1、适用范围： 适用于所在项目部内部实行生产经营活动的部门及个人。 2、本项目建立消防应急救援指挥机构及其职能和职责： 项目部应急反应组织机构图 （7）做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。 2.2.2 伤员营救组的职能和职责： （1）引导现场作业人员从安全通道疏散； （2）对受伤人员进行营救至安全地带。 2.2.3 物资抢救组的职能和职责： （1）抢运可以转移的场区内物资； （2）转移可能引起新危险源的物品到安全地带。

2.2.4 消防灭火组的职能和职责： （1）启动场区内的消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作； （2）协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。 2.2.5 保卫疏导组的职能和职责： （1）对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作； （2）疏散场区外的居民撤出危险地带。 2.2.6 抢险物资供应组的职能和职责： （1）迅速调配抢险物资器材至事故发生点； （2）提供和检查抢险人员的装备和安全配备； （3）及时提供后续的抢险物资。 2.2.7 后勤供给组的职能和职责： （1）迅速组织后勤必须供给的物品； （2）及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。 2.2.8 现场临时医疗组的职能和职责： （1）对受伤人员作简易的抢救和包扎工作； （2）及时转移重伤人员到医疗机构就医。 3、消防应急救援程序： 公司及工地建立值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。 如发生火灾事故立即上报，具体上报程序如下：

高速公路汽车火灾的成因、特点及对策分析(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 高速公路汽车火灾的成因、特点及对策分析(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2516-43 高速公路汽车火灾的成因、特点及 对策分析(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 高速公路运输作为交通运输的一个重要方面，在我国改革开放的不断深入和经济快速发展的情况下，高速公路的建设也得到了迅速发展。高速公路的迅速发展促进了经济的发展和社会的繁荣，为人们的外出提供了方便，但与此同时，高速公路上的汽车火灾也不断增长，造成了严重的经济损失和人员伤亡。因此搞好高速公路汽车火灾的扑救，对保护人民生命财产安全具有正要意义。 一、高速公路汽车火灾的原因。 1、电线短路是造成汽车火灾原因的主要因素。 汽车内用电设备多，线路繁杂、布线相对零乱。电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成线路故障或接触不良从而引发火灾。另外长时间的发动机运转机壳

火灾事故案例分析

柳州白云食品批发市场“9〃19”特大火灾事故案例分析 1997年9月19日，柳州市白云食品批发市场发生了一起特大火灾事故，直接经济损失达1900万元，未造成人员伤亡。 一、事故经过 1997年9月19日，柳州市白云食品批发市场（以下简称白云市场）发生一起特大火灾。当日凌晨2时40分许，正在市场前大门值班的保安员韦咸成发现市场内一楼入口处的38#摊位门面内西南面隔墙中间离地面高约2.3米处，有兰色电弧闪光，并听到电打火声，感觉情况有异，立即跑到离现场约20米远的值班室，向白云工商所值班的副所长李雄报告。约3分钟后，韦咸成跑回现场，只见门面内已起火，考虑仅自己一人救不了火，于是又跑上市场二楼找值班的另外两名保安员。在呼叫和敲门均无人作出及时答应的情况下，韦咸成回到一楼起火处，在李雄的指挥下，用一干粉灭火器将门面玻璃砸烂，冲进门面后打开灭火器进行扑火，但是灭火器喷不出药粉，而后闻讯赶来的保安员欧谭敏、梁钧雄先后递给韦咸成一个灭火器和一条接在市场内消防栓上的消防水带，韦喷完灭火器后，又用消防水带进行灭火。但由于水带上没有水枪，喷出的水不足一米远，起不到应有的灭火效果，再加上当时正刮着较大的西北风，火势越来越大，与38#摊位相邻的39#、42#、43#等三家门面相继起火。约2时50分，李雄才用手机拨打“119”电话报警。2时51分，柳州市公安消防支队接到报警电话，立即调动鱼峰消防中队前往扑救。鱼峰消防支队接到报警电话，立即调动鱼峰消防中队前往扑救。鱼峰消防中队第一次出动两辆消防车于2时55分赶到事故现场。这时大火已从38#门面烧至中央天井处，着火面积已扩大到700平方米左右。消防人员到达后，立即进行灭火并向消防支队报告要求增援。柳州市公安消防支队在这次灭火过程中先后调集了5个消防中队和7个企业专职消防队，共32辆消防车和290名消防官兵及企业消防队员投入灭火战斗。由于各门面之间以网眼约为4×3厘米的铁栅网相隔，卷闸门封闭，所形成的过火暗道大大降低了消防水枪的扑火效率。加上市场中央的天井起着抽风作用，以及当时的西北风助燃，火苗通过中央天井，从市场一楼先后窜烧3楼和2楼，然后向四周蔓延，火区迅速扩张，灭火工作十分艰难。虽然在4时55分控制了火势，6时30分将火扑灭，但火灾过火面积已达13900平方米，占市场建筑总面积的94%，市场大楼内1、2、3楼绝大部分商品、设备化为灰烬。直接经济损失1900万元。 二、白云市场的基本情况

施工现场火灾消防应急救援预案

XXX项目 施工现场火灾应急救援预案 编制： 审核： 审批： 年月日

一、工程简介 略 二、现场发生火灾情况分析 施工现场多工种交叉作业，模板、脚手板等易燃材料较多，在施工过程中存在着很大的火灾安全隐患。特别是在工程后期装饰阶段，易燃材料增加，更是加大了现场发生火灾的隐患。 在冬、夏两季也是火灾的高发季节。冬季气候干燥，极易引发火灾且一旦发生火灾救援比较困难，会给现场造成很大损失。夏季气温较高，作业人员在使用电器过程中易引发电气火灾，施工现场也容易发生火灾。 三、火灾应急救援的基本原则 施工现场火灾的应急防范是施工现场安全管理的重要组成部分，因为一旦发生火灾不仅会给企业带来经济损失，而且容易造成人员伤亡事故。火灾应急防范管理应该贯彻落实：“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的精神，坚持“预防为主，防消结合”的方针，组织施工现场人员认真学习应急救援预案，了解火灾原理、灭火基础知识及火灾救援知识。项目部还应组织人员认真做好应急救援预案的演练工作，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援。施工现场的火灾预防要常抓不懈，不能有丝毫放松。 四、组织机构及职责 4.1 应急组织体系 消防安全预防及应急救援小组 组长：项目经理（电话：） 副组长：项目副经理（电话：），技术负责人（电话：） 小组成员：五大员及各工种班组长 职能组：联络组、抢险组、疏散组、救护组、保卫组、调查组、后勤组、义务消防安全队等。 4.2 指挥机构及职责 领导小组职责：工地发生消防安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向

各职能组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、公司及当地消防安全部门、建设行政主管部门及有关部门报告和求援。平时小组成员轮流值班，值班者必须在工地，手机24小时开通，发生消防安全紧急事故时，在应急小组长未到达工地前，值班者即为临时代理组长，全权负责落实抢险。 职能组职责： 1、联络组 责任人： 职责：了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间通知公司及当事人的亲人等。 2、抢险组 责任人： 职责：根据指挥组指令，及时负责扑救、抢险，并布置现场人员到医院陪护。当事态无法控制时，立刻通知联络组拨打政府主管部门电话求救。 3、疏散组 责任人： 职责：在发生事故时，负责人员的疏散、逃生。 4、救护组 责任人： 职责：负责受伤人员的救治和送医院急救。 5、保卫组 责任人： 职责：负责损失控制，物资抢救，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。 6、调查组 责任人： 职责：分析事故发生的原因、经过、结果及经济损失等，调查情况及时上报公司。 7、后勤组 责任人：