现场吊装方案(DOC)

江苏洋河酒厂股份有限公司一期工程(600t储酒库）网架

吊

装

方

案

江苏联方钢结构工程有限公司

二○一一年十月二十日

一、工程概况

1、工程环境

本工程为江苏洋河酒厂股份有限公司一期工程(600t储酒库）网架工程，混凝土柱顶标高（亦为网架预埋板顶面标高）位置离地面15m左右，施工场地四周均有道路或临时道路，目前土建方混凝土柱已施工完毕。网架安装前施工场地内必须全部平整、压实；网架吊装前由于施工场地特别是吊车行进路线由于施工混凝土柱子及其它设施开挖的土方回填必须平整、夯实，吊车行进路线及操作范围内若有电线、水管等更改位置，且以满足吊车作业和行使要求。

2、结构特征

本工程为双层螺栓球节点网架结构，跨度最大为33.44m，网架周边支撑于混凝土柱顶，檩条采用C型钢，网架与预埋于砼圆柱顶的预埋铁板焊接。土建部分为混凝土柱，目前已施工完毕，并达到设计强度。

本工程跨度大、重量大、安装位置高，结合现场实际情况、网架构件的受力性能及吊车的各项指标，本工程拟采用分片分区吊装法吊装，吊装机械采用汽车吊。

二、吊装机械选择

选择吊装机械的因素很多，本工程需考虑的因素有：

⑴足够的臂杆长度满足吊装高度，本工程吊装高度为18m左右；

⑵吊臂有足够的覆盖面和旋转半径，本工程要求吊车在起吊满足安装高度的旋转半径为10--12米左右；

⑶足够的起重能力，满足不同部位构件起吊要求，本工程单片网架

重量为5T。

根据上述因素综合考虑以及现场因素，本工程拟采用50T汽车吊两台组合即可满足吊装要求。

三、网架安装焊接准备

1、网架安装后平面布置的原则：

进行结构构件的平面布置时，根据吊装的要求应考虑以下几点：

⑴现场场地限制:由于场地的限制，拟订11至12轴之间预备吊装部分网架，在12轴以外场地进行拼装，以保证有足够的拼装空间。

⑵简化机械操作：按其在施工安装图纸的相应位置进行安装，使起吊安装时，起重机的跑车、回转和起落吊杆等动作尽量减少。

⑶保证吊车的行使路线畅通和安全回转；

2、网架安装完后构件上垃圾、泥浆、铁锈等在吊装前全部清理干净，焊接球及杆件防锈防腐必须处理到位，网架安装焊接必须符合要求，提高接合部位的安装质量，减少高空作业时的团难。

3、安装前应在预埋件上弹出纵横轴线，检查安装好构件的强度及构件外形尺寸误差情况特别是支座与支座的距离，若尺寸偏差过大（超出规范要求），将影响安装质量和安全工作，须提前进行处理，为提高安装质量打下基础。

支座支承面顶板位置的允许偏差（mm）

四、吊装其他准备

1、现场路线

运输汽车和吊车进出场经工厂区走工地临时道路，特别是工地周围的临时道路，进场前全面进行勘察，道路必须平整、坚实，转弯半径符合大型车辆通过的要求，凡是不符合要求的路线，都应提前整治处理。

2、吊装环境

现场建筑物内的场地尽量推平展宽，并清除障碍物，同时根据方案图的安装位置布置足够网架构件的堆放位置和网架安装位置。

3、技术准备

与吊装公司密切配合，完善吊装方案，若有地方需要更改或完善及时提出修改、完善，针对此方案对每一个操作人员进行交底。

4、人员组织准备

针对该网架跨度大，吊装要求高，我公司专门成立了技术过硬，作风顽强的吊装小组：

总指挥：由公司具有多年吊装经验的工程师担任，负责网架吊装的全面工作。

副指挥一名：负责网架提升前及网架提升过程中的具体工作。吊装班长1名，主要负责网架吊装前以及吊装过程中与吊车操作者直接对话等具体事务。

安全员一名：主要负责吊具的安全检查以及吊装过程中的安全巡视。

测量员1名：控制网架在吊装过程中的同步性，不得有偏移现象。

网架吊装操作工人8名，负责网架在吊装过程中的具体操作。

吊装过程中，实行职责到位、责任到人的原则，在吊装过程每个人员都必须在场。

5、安全准备

本工程吊装为高空作业，安全工作需高度重视并派专人负责。吊装前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。搭设操作平台配合吊装，搭设完后检查是否牢固、合理，操作面是否够操作人员使用，上人梯搭设是否安全、牢固。对吊装后应用缆风绳或杆件进行临时加固以增加构件侧向刚度，同时也是高空作业人员安装支撑时的安全措施之一。

6、安装支撑架，以防止由网架片区吊装后挠度过大或相邻两片不一导致网架分划的片区与片区连接部分无法安装，利用支撑架在网架跨中位置或附近进行打顶。同时，设置支撑架的位置必须夯实，防止打顶时支撑架下沉。支架下垫5cm的木板后铺设轨道，利用钢丝绳牵拉，避免吊装时人员进入网架下违规操作。

7、其它准备工作

7.1、复核基础包括轴线误差测量、支承面和支座表面标高与水平度的检验，按照设计要求是否符合设计和规范的允许偏差，若超出要求，必须及时提出解决方案。

7.2、复核间距、跨距，在前几道工序施工过程中的各种累积误差致使柱顶的间距和跨距产生变化，必须对间距和跨距重新调整，才能满足上部结构的安装。

钢网架因制作精度高，先用钢尺实测柱头间距，再按此原则进行调整。若间距调整不过来，再用经纬仪将柱底轴线翻投到柱顶，保证各

间距达到要求。间距调整后，应后重新放线，以便网架支座对位。

7.3、吊装前的最后检查：因结构吊装属高空作业，为防止意外事故的发生，在吊装前应再检查一次，其内容包括：

⑴索具、工具是否齐全，符合安全要求；

⑵所有构件编号控制线是否齐全；

⑶所有安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好；

⑷所有工作进行完，进行试吊，检查各项准备工作是否达到正式吊装要求。

7．4、由于本工程两台吊共同抬吊，起吊的同步是关键问题，起吊前两位吊车驾驶员与指挥员及参于吊装人员必须统一思想，统一信号，统一手势。所有参战人员必须无条件服从指挥。

五、网架吊装工艺

1、吊装路线

吊车的路线从12至11轴行进，为控制网架起吊过程中的摆动，避免与混凝土挡土墙和柱的碰撞，在网架两端端分别系上缆绳，通过地面人员的牵引来控制。

从结构安全方面的考虑，吊车置放与南北两侧的道路上，从网架的西面向东面进行吊装。

2、吊点选择

网架支座点为整个网架屋面的主要受力支撑点，所能承受的应力也是最大，因此考虑以网架支座作为吊点，由于单片网架重量过大，吊点越多越能使网架能均匀地受力而不会因为某个点受力过大而导致网架变形，因此采用一部吊车二个或四个吊点的做法，采用大绑形式。

3、网架吊升、就位

⑴试吊；网架吊离地面50厘米左右暂停起升，认真检查绑扎点、吊车及停车位置、网架有无异常，经小幅度起落试验后再检查一遍，确认无误后方可起吊。

⑵吊升：为保证网架提升的平衡、同步。应在网架上悬挂线锤，而且要在网架的适宜位置悬挂钢卷尺，以控制网架提升的统一；为保证网架同步，便于指挥，位于两侧的吊车可分别同步将网架均匀吊起，交替上升，当网架超过超过柱顶时30厘米左右，利用吊臂伸缩及摆动运至应安装的轴线处，，基本符合安装位置时，下降。

⑵就位：利用网架支座的溜绳，将钢梁调整对准柱头，随即下降，将网架支座落至柱顶，以刚接触柱顶为止。再运用起重机的起、落吊臂转向等动作，同时用撬杠配合，将网架支座准确对位后，再稍微落一点钩，检查网架挠度，若符合要求后，上部操作平台上的工人及时焊接支座，完成网架吊升及就位过程。

⑶支撑：吊装网架时，就位后均须检测网架挠度，特别是网架片区与片区的交接处的挠度值，若过大和不相等时，必须采用支撑架支撑打顶，直到挠度值符合要求方可焊接支座和连接部分构件焊接。

⑷拼接：网架采用高空散装法安装。

⑸验收：根据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001要求，钢网架结构吊装、安装完成后，其安装的允许偏差应符合下表规定

六、吊装注意事项

结构吊装属于露天、高空作业，是地面、高空多工种立体交叉作业，工人在高空很狭小的地方对构件进行安装就位、校正、固定等工作，存在诸多诱发安全事故的因素，应特别引起重视。施工时尽量减少空中作业，加大地面作业，加强观测，保证安全生产。

1、各工种要树立“安全第一、预防为主”的思想，完善安全制度，提高职工的安全自我防护能力，所有操作人员必须戴安全帽，高空作业必须佩带安全带，不得赤脚、穿拖鞋、硬底鞋等。

2、锁具、卡环、钢丝绳等必须坚实可靠，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊所破断或从构件上滑脱。

3、严禁超载和不按规程操作吊车。

4、禁止斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其他物体。

5、为保证网架提升的平衡，应在网架上悬挂线锤，而且要在网架的适宜位置悬挂钢卷尺，以控制网架提升的统一。吊车起吊必须同步、匀速，且吊绳必须垂直于网架下弦平面，避免由于吊车起吊导致网架变形。

6、要尽量避免满负荷运输，构件摆动越大，超负荷就越多，就可

能发生失稳事故；吊装时，拉好溜绳，控制构件摆动。

7、应防止下信号不一致造成事故。

8、由于各种机件失修造成的事故。

9、防止高空坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。

10、在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。

11、禁止操作人员和无关人员进入吊车操作半径范围和网架内。

12、由于网架面积较大，起吊过程中注意对混凝土柱和挡土墙及外架等其他构筑物的碰撞。

吊装专项安全施工方案

吊装专项安全施工方案 目录 第一章钢结构吊装专项安全施工方案的编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 (4) 一一、工程概况 (4) 第三章钢结构吊装施工方案 (7) 一、钢柱的吊装： (7) 二、钢梁的吊装 (9) 第四章钢结构吊装安全措施 (10) 第五章钢结构吊装技术措施 (11) 一、钢柱吊装技术措施 (11) 二、钢梁吊装技术措施 (13) 第六章高强螺螺栓连接 (15)

第七章维护材料的安装 (15) 2、屋面外板制作和安装方案 (15) 3、屋面板的安装 (17) 4、墙面系统的安装 (18) 5、泛水板、收边板的安装 (18) 第八章施工安全保证措施 (19) 一、安全生产管理 (19) 二、具体安全措施 (20) 三、吊装必须遵循的安全质量原则 (21) 第九章重大事故应急救援处理预案 (21) 一、应急预案的任务和目标 (22) 二、应急预案启动涉及的事故内容 (22) 三、应急预案的启动 (22) 四、应急预案的终止 (23) 五、应急预案的应急反应组织机构 (23) 六、应急计划的建立 (25) 七、应急预案的培训与演练 (29) 八、应急预案实施终止后的工作 (30)

九、生产安全器材、设备配备情况 (30) H^—、应急事态的排除和救助要求 (32) 十二、安全排险救助工作的基本要求 (35) 十三、急救工作的技术措施 (35) 第一章钢结构吊装专项安全施工方案的编制依据 1.根据与建设单位签订的施工合同 2.钢结构施工图纸 3?《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 一、工程概况 1.1项目名称：大理九恒印务有限公司异地搬迁-厂房建设工程 1.2建设地点：大理市凤仪镇华营村普和箐 1.3建筑规模：建筑占地面积3138.00平方，总建筑面积：4988.02 平方。其中厂房部分建筑面积4237.54平方；办公部分750.48平方; 建筑高度：为14.65米。 1.主钢结构 a.门式刚架立柱、横梁、吊车梁、托梁为焊接H型钢，采用昆钢、 攀钢、柳钢等国家大型钢铁企业生产的Q235或Q345-B钢材，其构件表面采用专门的抛丸设备进行表面除锈处理，并应达到Sa2.5级以上,

吊装作业方案

闪蒸塔吊装作业方案 一、编制依据 二、闪蒸塔施工图（装置布置图） 三、《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83 四、起重作业安全规程 五、现场实际条件 六、二、工程概况 七、根据甲方提供的设备一览表，本次吊装的设备为21单元新增加的一台闪蒸塔。 八、对该设备考虑采用35t 汽车吊进行主吊、25t 汽车吊配合提吊尾部吊装就位。 本次吊装场地，设备平面布置较为紧凑，特别是闪蒸塔区域吊装空间窄小，吊装难度大，吊装高空作业多，吊装危险性大，这些是本工程设备吊装的特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，施工时我们应高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良先进的能满足吊装要求的吊装机械，抽调最优秀的具有丰富经验的起重工人，参加本工程设备的吊装，精心组织、精心选择、精心施工，确保设备都万无一失，完好无损地将设备吊装就位。

三、设备吊装的一般方法及吊装原则 设备吊装遵循先大后小、先难后易、先高后低、先里后外的原则进行吊装。 对于室外的设备，则可采用吊车直接将设备吊装就位，直立设备的吊装，在设备直立过程中，应采用辅助吊车提吊设备底部，直到设备直立。 直立设备的吊装，一般情况下都应采用平衡梁进行吊装。 采用吊车吊装设备，应充分考虑到设备吊装就位时，设备是否会碰吊车臂杆，吊车臂杆的高度是否满足设备吊装高度的要求。吊车的额定荷载是否大于设备的吊装荷载等。 采用大型吊车吊装设备时，应考虑到地面的承载能力，当地面的耐压力不能满足承载要求时，必须采取铺垫石块，碎石，然后铺垫钢板等措施来增大地面的承载能力。 在厂房内或框架内，悬挂手拉葫芦或滑车组时，应针对悬挂的位置请设计单位进行承载力校核或提供证明，同时应报监理及业主并许可同意，方可进行吊装作业。 若设备无吊耳，需对设备捆绑吊装时，应对设备捆绑位置进行保护，防止设备受损，可采取垫一圈木板进行保护的措施。 大型设备吊装前，应进行试吊，并组织相关人员对吊装工作及机索具进行全面检查，经检查确认无问题后，方可正式起吊。

钢结构吊装安全施工方案

重庆公共运输职业学院8#实训楼工程 钢 结 构 吊 装 安 全 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人： 批准： 日期：

目录 第一章：安全施工方案的编制依据 (1) 第二章：安全管理目标 (1) 第三章：安全管理组织 (1) 第四章：安全管理制度 (5) 第五章：安全生产保证体系 (5) 第六章吊装危险源识别及风险控制 (7) 第七章：钢结构吊装专项安全防护措施 (9) 第八章：现场文明施工措施 (15) 第九章：应急预案 (15)

第一章安全施工方案的编制依据 重庆公共运输职业学院8#实训楼屋面钢结构工程，位于重庆市江津区双福工业园。总建筑面积约为3660m2，檐口总高度为7.2米，主体为为混凝土排架柱轻钢屋面结构。建筑安全等级为二级。 本工程钢结构吊装高空作业多，时间紧，且正值冬季低温季节，施工难度大，危险性大，存在安全隐患，为确保钢结构吊装工程顺利施工，有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生，保障劳动者在生产过程中的安全和健康，实现公司安全管理目标，特制定本安全施工方案。 第二章安全管理目标 实现工程施工全过程“六无”：即无死亡、无重伤、无倒塌，无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故，杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，在整个施工期间内无人员伤亡和直接经济损失超过5000元以上的安全事故。施工期间职工轻伤率控制在3?以下。 第三章安全管理组织 工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。 安全生产领导小组 安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求落实资源配置，负责安全保证体系过程的运行，实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题，以及施工中

吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案

铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量

吊装安全施工方案

吊装作业安全施工方案 1施工内容 1.1主要工程量 吊装作业：主要包括Φ28m沉降罐3座，Φ22m沉降罐3座，2000m3净化水罐2座，1000m3缓冲罐2座，过滤装置66座，及现场设备的吊装作业。 进行站内常规的起重吊装作业，为了保证现场吊装作业安全施工，特制订此方案。 2编制依据 Q/SY1248-2009移动式起重机吊装作业安全管理规范 Q/SY1240-2009作业许可证管理规范 Q/SY1238-2009工作前安全分析管理规范 3施工安全措施 3.1起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。 3.2必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。 3.3作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。 3.4起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。 3.5大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。 3.6严禁在下列情况下进行吊装作业： A被吊物质量超过机构性能允许范围。

B信号不清。 C吊装物下站人。 D吊装物上站人。 E立式构件、大模板不用卡环。 F斜拉斜牵物。 G散物捆扎不牢。 H零碎物无容器。 I吊装物质量不明。 J吊索具不符合规定。 K作业现场光线阴暗。 3.7作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。 3.8起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。 3.9使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。作业时必须统一指挥，动作一致。 4基本操作： 4.1穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。 4.2挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。 4.3试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。 4.4摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。 4.5抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

起重吊装作业施工方案

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起重吊装方案 一、工程概况： 本工程为XXX住宅楼工程，位于XXX。由XXX有限公司投资兴建，XXX建筑设计研究院设计，XXX有限公司，XXX市建设工程质量监督站监督建设，XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米，为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等，必须使用吊索，用吊环起吊机具料物，严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择，必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直，水平状态时，应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后，吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上，对外形规则的设备和构件，当密度均匀时，其重心与形心重合，对外型不规则的设备和构件，可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°，不得小于30°。 7、多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏，应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装，使吊点受力符合要求，采用平衡装置使吊点受力均

匀。 8 、起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时，其砼强度应符合规范规定，一般构件不得低于设计标号的75％，大型特殊构件不得低于100％。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一，指挥应一人为主，吊件在地面时，应以地面指挥为主，吊件在高处时，应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时，起重机械操作人员应暂时停止动作，待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施，防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工，及吊件三者之间，必须保持良好的视野，如因工作条件限制，机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施，使机械操作人员明了每一动作的具体方向，以确保安全。 5、起吊时，吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时，其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工，必须有足够照明。 8、吊装期间，应与气象部门保持联系，掌握气象变化情况，大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气，禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前，必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定，严禁随意增减。

现场安全施工吊装方案

工程 钢结构吊装方案 建设单位： 编制单位： 编制：职称： 审核：职称： 批准：职称： 年月日

1、工程概况 1、工程名称：厂房工程。 2、工程地点： 3、结构类型：厂房为单层轻钢结构。 4、建筑面积：厂房建筑面积为 M2。 5、结构设计：抗震设防烈度为７度，标准深0.85米，厂房基础采用钢筋 混凝土预制桩基础，以场地土层中第四层全风化混合花岗岩为桩端持力层；厂房主体结构为轻钢结构，砌体隔墙采用MU10烧结多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。厂房总长度为138.5米、跨度为三跨分别为18米、24米、18米，柱距为6.9米。主要构件有钢柱、钢梁、钢吊车梁、柱间钢支撑、C型檩条，屋面及墙面彩板等。该厂房有钢柱98根，最大钢柱单重约1.5吨。吊车梁120根，每根吊车梁单重约0.85吨。钢屋架梁63榀，最大钢屋架梁单重约2吨。在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要，我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。 2、安全组织保证机构 针对现场的具体情况，为快速、安全、优质完成吊装任务，建立以项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人。设置安全管理目标网络和安全过程控制，安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，轻伤负伤率1‰以下。

3、吊装前准备工作 （1）.安装准备 依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （2）.定位测量 吊装前需复核的项目：①．基础砼标号；②．基础周围回填土夯实情况； ③．基础轴线标志，标高基准点；④．每个基础轴线偏移量；⑤．每个基础标高偏差；⑥．地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。 （3）.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处. （4）.机械设备准备

起重机吊装安全专项施工方案

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 吊装施工计划 (1) 4 设备及设备参数选择 (1) 4.1 起重设备的选择 (1) 4.2 吊具的选择 (3) 5 吊装施工方案 (3) 5.1 履带起重机安装管道作业 (3) 5.2 汽车起重机吊装钢筋、模板 (5) 5.3 工程设备吊装 (5) 5.4 特殊地段吊装 (5) 6 吊装施工技术措施 (6) 7 吊装作业危险源辨识 (6) 8 安全保证措施 (6) 9 应急救援预案 (7) 9.1 机械伤害 (7) 9.2 事故现场保护 (8) 9.3 各部门分工及职责 (8) 9.4 保障措施 (8) 9.5 抢救方法 (9) 9.6 通讯联络 (12)

起重机吊装安全专项施工方案 1 工程概况 重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源，连通沿线水利工程，以达到水资源综合利用及优化配置，工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处（地名：高屋基）、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区，；连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。 本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长 4.164km，设计流量 2.725m3/s，管径DN2000。 本工程需要起重设备配合施工的工程项目有： 1 PCCP管道装卸及安装 2 模板、钢筋的吊装 3 工程设备安装 2 编制依据 1 《起重机安全规程》（GB 6067.1-2010）； 2 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GBT 5972-2009）； 3 《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）； 4 《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）； 5 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）； 6 《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-2010）； 7 《汽车起重机安全操作规程》（DLT 5250-2010）。 3 吊装施工计划 在管道施工时，按照管道长度分段，每个履带式起重机吊装原则上分一个安装段，减少起重机的可能产生的运输转移。如需要运输转移，拆卸安装人员要严格按照厂家的使用说明书的要求进行操作，各种连接件要专人保管。 4 设备及设备参数选择 4.1 起重设备的选择 本工程吊装作业的主要项目PCCP管最大重量约为53t、钢管最大重量约18.3t，钢筋、模板吊装属于分散吊装一般不超过1t。 模板、钢筋吊装距离在20m左右，吊装重量不大，因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。 1

钢结构现场安全施工吊装方案

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 1#车间用房 钢 结 构 吊 装 施 工 方 案 编制人：职务（职称）： 审核人：职务（职称）： 批准人：职务（职称）： 批准部门： XXXX集团有限公司 批准日期：二0一三年十月二十五日

一、工程概况： 本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXX，地势平坦，交通条件便利。钢结构工程为一层结构；结构类型为轻型门式钢结构，抗震设防烈度为七度，建筑面积为1200㎡。钢结构合理使用年限为25年，基本地震加速度值0.10g。屋面梁沿宽度方向布置，采用变截面的焊接H 型钢，用高强螺栓连接拼装后再进行吊装。屋面檩条间距均为1300~1500mm，采用C220*75*20*2.3按长度方向布置，1#车间用房标高为8.0M；屋面板做法为：50mm厚瓦楞夹芯板（外板0.426mm，内板0.326），墙面1.0米以下采用砖墙，其余采用0.6mm厚乳白色非隔热彩钢瓦楞墙面板。钢结构连接主要采用高强度螺栓、安装螺栓、焊接。 二、吊装准备 （一）、吊装技术准备 1、认真细致学习、全面熟悉掌握施工图纸、设计变更。组织图纸审查和汇审；核对构件的空间就位尺寸和互相间的关系。 2、计算并掌握吊装构件的数量、单体重量和安装就位高度以及连接板、螺栓等吊装铁件数量；熟悉构件间的连接方法。 3、进行细致的技术交底，包括任务、技术要求、施工条件措施、现场环境情况，内外协作配合关系。 （二）、构件准备 1、清点构件的型号、数量，并按设计和规范要求对构件质量进行全面检查，包括构件的强度与完整性；外形和几何尺寸，平整度；埋设件、预留孔位置、尺寸和数量；接头钢筋吊环、埋设件的稳固程度和构件的轴线等是否准确，有无出厂合格证。 2、在构件上根据就位、校正的需要弹好轴线。 3、检查柱基轴线和跨度，地脚螺栓位置和伸出是否符合设计要求，找好柱基标高。

电葫芦吊装作业施工方案

编号：SM-ZD-44759 电葫芦吊装作业施工方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

电葫芦吊装作业施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 磁器口车站东北、西南风井及天-磁区间竖井在施工期间作为施工运输的通道，能否安全完成运输任务非常重要。竖井运输分水平运输和垂直运输两个部分。 车站风井结构形式为两个4.6×5.8米的矩形结构。区间竖井的结构形式为4.6×5.8米的矩形结构，可利用空间只有4.6×4.4米。车站风井运输的主要构件有钢管柱、土斗、注浆机、喷浆机、电焊机、模板、拱架等。区间竖井运输的主要构件有挖掘机、土斗、翻斗车、注浆机、喷浆机、电焊机、模板台车等。 一、大型构件的运输 1、井底平台的搭设 运输大型构件挖掘机时，需要井底铺设与横通道底等高的平台，平台用钢管架立。钢管架上铺上方木及木板，并把方木连接固定成一个整体平面，经严格检查，确保稳固结实，

吊装专项施工方案

目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差

吊装施工安全技术方案详细版

文件编号：GD/FS-4738 （解决方案范本系列） 吊装施工安全技术方案详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

吊装施工安全技术方案详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况 内江市十号路谢家河大桥位于内江市10号路，北接汉安大道，南至沱江三桥，里程为K0+349～K0+530.7503，桥长181m。 二、编制目的 为加强本项目部所辖工程安全生产管理，保障工程建设中人身和财产安全，维护工程建设的正常秩序，不出现盲目蛮干的现象，实现“四无”、“一控制”、“一达标”。 三、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）。

2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）。 3、国家其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件。 4、川威集团大正德茂建筑有限公司有关管理办法。 四、适用范围 谢家河大桥管段内的桥梁桩基础、承台、墩身、索塔及主缆架设的施工。 五、组织机构及职能 成立由党政领导、有关部门负责人组成的安全生产领导小组，全面领导负责安全管理工作。安全生产领导小组下设专职的安全质量部管理日常事务。负责安全生产管理的日常工作，对本单位安全生产负有监督、检查及管理责任，代表项目部行使安全生产日常

起重吊装作业方案的编制正式样本

文件编号：TP-AR-L5999 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 起重吊装作业方案的编 制正式样本

起重吊装作业方案的编制正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）的规定，建筑施工的起重吊装作业必须编制作业方案，否则该项扣10分，为“零分项”，导致保证项目零分，则《起重吊装安全检查评分表（表3.2.12）》不得分，从而影响整个工程评分，因此吊装作业方案的编制是必不可少的。 起重吊装作业方案主要应包括下面主要程序。我们在韩江钢板厂、三泰瓷厂仓库构件等施工中就是按照这些程序执行，效果良好，真正实现合理、科学、安全、可靠的吊装原则。 1、工程概况

1.1工程规模：包括建筑面积、层数、跨度、起吊高度等。 1.2起重吊装作业的地点、名称和内容。 1.3结构形式：包括结构特征、吊件的材料及吊件组装要求。 1.4作业条件：包括现场地形、交通情况及周围环境等。 2、作业方法 2.1起重机械的选择 根据构件安装高度、吊件最大重量（包括吊具、索具自重在内）、回转半径等3个基本参数，配合本地区的机械能力，来确定起重机械及相应的辅助设备工具。 2.2吊装工艺流程 吊装工艺流程一般为：

电杆吊装安全专项施工方案

中国**某标轨铁路项目 电力系统集成工程 电杆吊装安全专项施工方案 中国**某标轨铁路第九项目经理部 2015年8月

目录 一、工程概况及规模 (1) 二、编制依据 (2) 三、安全目标 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、安全控制措施 (5) 七、应急救援预案 (10)

一、工程概况及规模 1.工程概况 肯尼亚新建某城市至某城市标轨铁路（下称“某铁路”）起于某城市港，终于首都某城市，线路经过肯尼亚海岸省、东部省、某城市特区，正线全长471.874km，某城市港区支线4.247km；全线采用中华人民共和国国铁Ⅰ级标准设计，1435mm标准轨距，单线（预留双线），客货共用，设计时速客车120km/h、货车80 km/h；全线设置车站33个（其中区段站2个，中间站5个，会让站26个）。 2.工程规模 我标段电力实施工程包括肯尼亚某城市至某城市标轨铁路项目全线(含车站、站场及区间)电力系统物资采购、工程安装实施。电力实施主要工程内容包括：按照设计施工图纸，提供符合电力系统要求的设备、材料、软件以及相关附件、文件交付、工厂监造、工厂测试、供货、运输、仓储、工程接口协调、施工安装、调试、开通、验收、培训、交付使用以及在规定期限内的保修、维护和技术咨询等服务。 主要工作量包括：33KV架空线路482Km，11KV架空线路26Km，33KV电力电缆敷设9Km， 11KV电力电缆敷设35.9Km，1kV低压电缆敷设约为133.3Km，安装灯桥12跨，灯塔90座，灯柱285座，33KV 变配电所7座， 66KV/11KV变配电所1座， 11KV配电所1座，室内11/0.4/.23kV变电所5座；各种箱式变压器35座，各种杆式变压器76座，柴油发电机组36座。 本方案相关施工内容主要针对11KV、33KV架空线路水泥杆随车起重机吊装。

起重吊装工程安全专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXX 起 重 作 业 专 项 方 案 编制： 审批： XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 2016年11月19日

目录 一、适用范围 (3) 二、工程概况 (3) 三、编制依据 (3) 四、汽车吊施工组织流程 (3) 五、吊装准备工作 (4) 六、吊运步骤 (4) 七、汽车吊使用注意事项 (5) 八、安全技术设计 (9) 九、安全管理 (13)

起重吊装工程安全专项施工方案 一、适用范围 本起重吊装工程安全专项施工方案适用于合同段内的：汽车吊。 二、工程概况 XXXXXXXX是杭州市“三纵五横”之XXXX快速路的重要组成部分，该工程南起外翁线，北至杭浦高速以南，路线全长3053m。采用高架+地面道路形式，高架为城市快速路，布置平行匝道两对；地面道路为城市主干道，四块板形式。本工程是含桥梁、道路、排水等施工内容的综合性市政工程，主要施工内容有： 1、地面道路为城市主干路：标准段宽度39 米，双向6车道。 2、高架快速路：标准段宽度为25 米，双向6车道。现状已建的XXXX南路高架桥DH116～DH119 联桥面加铺沥青面层处理；DH119～DH122、DH122～ DH125（ZX0）两联桥上部结构的拆除重建和下部桥墩的改造利用；ZXX0～ZXX85段新建立桥梁。 3、平行匝道2对：宽度8.5 米，单向2车道。 本工程投标总价为4.6018亿元。 工程中主线高架承台、立柱、箱梁施工垂直运输以及钢箱梁吊装需采用汽车吊进行施工。主要使用吊车型号12吨—150吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 三、编制依据 1、《起重机使用说明书》； 2、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)； 4、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 5、《建筑施工手册》(第五版)(中国建筑工业出版社出版)； 6、本工程施工组织总设计及相关文件。 四、汽车吊施工组织流程

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，

吊装专项安全施工方案

重庆路快速路工程 吊装安全施工方案 编制单位： 编制时间：

一、工程概况 本工程施工内容主要为行道树施工、通槽施工、中央分隔带绿化施工、东侧绿化带施工、自行车道铺设、小区广场地面硬化铺设等。本工程中的景石及胸径在20cm以上的大树采用16T或25T汽车式起重机进行吊装、就位。 二、编制依据 本方案根据《建设工程安全生产管理条例》（国务院令393号）、《特种设备安全监察条例》（国务院令373号）、《山东省安全生产条例》及相关法律、法规制订。 三、施工前准备 起重机驾驶员必须持证上岗，起吊时应有专人指挥，专人负责所需工具、吊具、索具的检查。起重吊装机械使用的吊钩、吊具、钢丝绳及吊装绑扎用的索具、绳索应符合要求，其强度应满足起吊物体重量许可的安全要求，并按规定检验合格。吊装作业施工所使用的起重吊装机械设备必须经有关部门年审合格，并按照产品的出厂使用说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用。严禁超载作业和任意扩大使用范围。吊装作业前，施工项目负责人应向操作人员进行施工任务和安全技术措施交底。操作人员应正确佩带安全劳动保护用品。 四、大树栽植安全、施工工艺 1、根据大树栽植位置及现场作业环境合理选择吊车位置。 2、大树起吊前应在树的上端系拉绳，以便在起吊后调整、控制树形姿态及朝向，防止晃动。正式吊装前应进行试吊。 3、在吊装大树时，对大树吊点位置进行保护，具体做法为在大树上用草绳缠绕2圈，外面再用多个竹片进行包裹，起吊时采用吊带进行捆绑吊装，防止损坏大树表皮。吊点位置选择在平衡点捎上位置，使得大树在完全起吊后能够竖直。 4、操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从专人指挥，遵守起重机械安全用技术规程和现场安全规章制度。有权拒绝执行冒险作

钢结构现场安全施工吊装方案

钢结构现场安全施工吊装方案 阙南金审核： 编制单位： 编制日期：二0 — 0年二月二日 一、建设各方主体： 1、工程名称：华悦食品饮料有限公司主车间钢结构工程 2、工程地点：鹤山市龙口镇福迳 3、建设单位：华悦食品饮料有限公司 4、设计单位：中国轻工业广州设计工程有限公司 5、监理单位： 鹤山市工程建设监理有限公司 6、施工单位： 鹤山市第一建筑工程有限公司 二、工程概况： （一）建筑概况：本工程占地面积为23058 nf,建筑层数一层，横轴方向长122米，纵轴方向长189米、本工程柱为焊接H型钢，梁用焊接H型钢，屋面板采用0、6mm厚彩钢板（暗扣HV478型），屋面保温棉为50mm厚带白色聚丙烯贴面。 （二）结构设计概况： 1、本工程建筑抗震设防类别为丙类，结构抗震等级为三级，抗震设防烈度为7度；场地类别：II类，设计地震分组；第一组，设计基本地震加速度值：0、lg,本工程建筑物的安全等级为二级。 2、设计荷载： 车间厂房屋面活荷载：0、30KN/m2,厂房屋面恒荷载：0、20KN/H12,基本风压值：0、5KN/m\ 1

三、吊装前准备工作（1）、安装准备依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。（2）、定位测量吊装前需复核的项目：①、牛腿栓标号；②、基础周围回填土夯实情况；③、轴线标志，标高基准点；④、每个轴线偏移量；⑤、每个标高偏差；⑥、地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标髙进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。（3）、构件进场依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。 依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两棍钢架为一个单元，第一单元安装时应选择在靠近山墙，有柱间支撑处、（4）、机械设备准备对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求, 将各种施工机械设备就位、固定。 序号机械名称规格型号性能数量（台）备注1汽车吊QY2525T2台（5）、劳动力配备与安全教育1、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。序号工种人数备注1起重工4 持证2吊车司机1持证3电工1持证4电焊工安装工21持证2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。3、吊车设一名起重工指挥持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。4、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。5、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。6、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在

吊装作业方案

吊装作业方案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

闪蒸塔吊装作业方案 一、编制依据 二、闪蒸塔施工图（装置布置图） 三、《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83 四、起重作业安全规程 五、现场实际条件 六、二、工程概况 七、根据甲方提供的设备一览表，本次吊装的设备为21单元新增加的一台闪蒸塔。 八、对该设备考虑采用35t 汽车吊进行主吊、25t 汽车吊配合提吊尾部吊装就位。 本次吊装场地，设备平面布置较为紧凑，特别是闪蒸塔区域吊装空间窄小，吊装难度大，吊装高空作业多，吊装危险性大，这些是本工程设备吊装的特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，施工时我们应高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良先进的能满足吊装要求的吊装机械，抽调最优秀的具有丰富经验的起重工人，参加本工程设备的吊装，精心组织、精心选择、精心施工，确保设备都万无一失，完好无损地将设备吊装就位。 三、设备吊装的一般方法及吊装原则 设备吊装遵循先大后小、先难后易、先高后低、先里后外的原则进行吊装。 对于室外的设备，则可采用吊车直接将设备吊装就位，直立设备的吊装，在设备直立过程中，应采用辅助吊车提吊设备底部，直到设备直立。 直立设备的吊装，一般情况下都应采用平衡梁进行吊装。 采用吊车吊装设备，应充分考虑到设备吊装就位时，设备是否会碰吊车臂杆，吊车臂杆的高度是否满足设备吊装高度的要求。吊车的额定荷载是否大于设备的吊装荷载等。 采用大型吊车吊装设备时，应考虑到地面的承载能力，当地面的耐压力不能满足承载要求时，必须采取铺垫石块，碎石，然后铺垫钢板等措施来增大地面的承载能力。 在厂房内或框架内，悬挂手拉葫芦或滑车组时，应针对悬挂的位置请设计单位进行承载力校核或提供证明，同时应报监理及业主并许可同意，方可进行吊装作业。 若设备无吊耳，需对设备捆绑吊装时，应对设备捆绑位置进行保护，防止设备受损，可采取垫一圈木板进行保护的措施。 大型设备吊装前，应进行试吊，并组织相关人员对吊装工作及机索具进行全面检查，经检查确认无问题后，方可正式起吊。 吊装区域地基处理