住宅小区及地下车库施工组织设计方案

目录

目录 ............................................... I 1．施工组织设计编制综合讲明 .. (1)

2．工程概况 (4)

3．施工要求及工程治理目标 (5)

4．施工部署 (6)

5．施工进度打算与工期保证措施 (9)

6．施工总平面布置 (12)

7．资源需要量打算 (16)

8．施工预备 (21)

9．施工测量 (24)

10．基础及地下室施工方案 (33)

11．主体结构施工方案 (48)

12．安装工程方案 (62)

13．外脚手架工程 (74)

14．防水工程 (77)

15．装饰工程施工方案 (81)

16．季节施工措施 (88)

17．质量保证及成品、半成品爱护措施 (92)

18．质量通病的防治 (106)

19．新技术、新材料、新工艺的应用 (111)

20．安全治理 (114)

21．工地综合治理和文明施工标化治理 (123)

22．竣工验收及工程交付、服务及保修 (129)

附件1：施工进度网络图（含横道图）

附件2：施工总平面图

1．施工组织设计编制综合讲明

1.1、施工组织设计综合讲明

1、我公司按照双方签署合同的要求，包括有关本工程施工质量、施工进

度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求，并落实各项施工方案和技术措施，在建设单位、监理单位领导与监督下，与设计单位加强联系，共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。

2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和

分析，依照现场实际情况，在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后，我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责，向建设单位提交一份中意的答卷。

3、从对本工程全面负责的原则动身，突出施工方案先进合理，施工组织

周到严密，施工治理严格细致，总包责任可靠落实，确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。

4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发

挥我公司治理优势，建立完善的项目治理组织机构，落实严格的责任制，实施在建设、监理单位领导和监督下的项目总承包治理制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、施工方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

5、我公司按照双方签订合同提出的质量操纵和施工技术要求，严格按照

国家施工技术规范标准和内蒙古自治区有关质量规定进行施工，尤其是将全面贯彻执行建设部颁发的强制性标准，多层框架和小高层、会所单体质量要求达到“巴彦淖尔市”优质样板工程标准。

6、为了保证本工程最终质量，我公司将建立严格的质量保证体系，加强

施工质量验收制度，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳地同意各级政府质量监督部门的监督直至工程竣工验收。

7、为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司在编制施工组织设计

的同时，编制好安全生产保证打算，落实好各级人员安全生产责任制，明确项目经理为本项目安全总负责人，设立专职安全员进行现场安全全过程治理。

8、我公司将严格按建设单位、监理认可的施工组织设计组织施工，全过

程同意业主、监理工程师对工程进度、质量、安全的监督；同时承诺，经选定的本工程项目经理及相应的专业技术、治理人员，未经建设单

位同意不作调换和撤离。

9、我公司将严格按照国家及内蒙古自治区的有关规定组织施工，保证施

工现场清洁，达到工完料清的文明施工要求，争创达到“内蒙古自治区安全文明工地”标准。

10、施工组织设计的编制，系依照目前由建设单位所提供的有关工程资

料及本工程图纸为依据，形成一份具有技术先进、安排合理、经济有用、操作简易的施工组织设计，经公司审核后报建设单位及监理单位审批后组织实施。

1.2、编制依据

1、施工现场实际情况；

2、巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、E5#楼及地下车库

工程设计图纸内承包部分；

3、我公司ISO—9002程序文件、质量保证手册及CI形象手册的有关细则。

4、内蒙古自治区有关建设和环境、安全方面的法律、法规。

5、现行国家、行业及地点施工技术规范：

2)、建筑工程行业标准

2．工程概况

2.1、建筑概况

本工程C6#楼、C7#楼、D4#楼、D6#楼、G10#楼、E5#楼及地下车库共七栋楼组成，合计建筑面积32463.1m2，其中建筑面积如下：C6#楼2446.2m2，C7#楼2298.5m2，D4#楼5480.8m2、D6#楼5480.8 m2、G10#楼2548 m2、E5#9645.4m2，地下车库4563.4 m2、其中C4#、C5#地下一层，地上2.5层，D6#地上6.5层；结构类型：剪力墙结构。G10#地下一层，地上2层；结构类型：框架结构；E5#地下一层，地上11.5层；结构类型：剪力墙结构。

外墙：200厚混凝土墙，外贴100mm厚（局部70mm）的酚醛板，局部外墙采纳200厚陶粒砼空心砌块，外贴100mm厚（局部70mm）的

酚醛板。G10#-E5#地下室墙体外墙外做3mm厚SBS卷材防水两道，

聚苯板做爱护层。

内墙：地下室墙体采纳200厚陶粒砼砌块，砂浆强度为M5.0；地上墙体采纳200厚和100厚陶粒砼砌块，砂浆强度为M5.0。

楼地面：本工程楼地面做法水泥砂浆楼面选用于住宅客厅、卧房、厨房，陶瓷地砖防水楼面选用住宅卫生间地面，花岗岩楼面选用

公共部位。

顶棚：本工程顶棚做法找平粉刮平。

2.2、结构概况

1.本工程高层为筏板基础，剪力墙结构；多层及地下车库为独立基础，框架及剪力墙结构。

2.建筑物抗震设防烈度为7.0度，建筑场地类不为Ⅲ类，抗震等级：框

架二级，剪力墙为二级和三级。

3．施工要求及工程治理目标

3.1、施工要求

施工范围：合同范围内所有建筑及安装工作。

工期打算：

3.2、工程治理目标

我们将充分利用我公司生产经营、技术治理、计算机应用等各种优势，使工程在治理、质量、安全、文明施工及工作作风上均创出一流水平。依照

我公司对业主的承诺和公司的施工水平以及项目的自身治理素养，确定本工程治理目标如下：

3.2.1、质量目标

1．确保单体质量要求达到“巴彦淖尔市”优质样板标准。

3.2.2、安全目标

1．争创“内蒙古自治区安全文明工地”；

2．无重大人身、设备安全事故，工伤事故率操纵在0.4‰以内。

3.2.3、工期目标

依照施工工期要求，我们将通过合理的施工组织，科学地进行工艺搭接安排，确保在2014年6月15日完成合同范围内的土建及安装工程内容，合同工期为275日历天。

4．施工部署

4.1、项目组织机构及治理模式

4.1.1、项目治理设想

依照工程所处位置及现场实际情况，结合本工程特点，提出项目治理的总体设想为：以务实创新、争创一流的精神，交付完美产品为目标，通过“三高”（即高目标、高起点、高要求）来实行对技术、质量、安全、文明施工、资料的治理及对合同、成本、进度的操纵，严格履行合同的承诺，铸造精品工程、用户中意工程。

我们将以ISO9002质量保证体系为标准，将本工程列入我公司的重点创优工程，实施项目法治理，成立项目经理部，负责本项目的具体运作，公司参与本工程项目重大问题的决策，切实做好重点工程、重点调配、重点治理、重点实施、重点保证。

同时，我们将以ISO14001环境爱护体系的要求实行治理，确保施工现场及生活区的安全和卫生，为施工提供有力的保障。把所有职员的安全和环境爱护放在第一位，让每一个职员都生活在漂亮、安全的环境中，把项目部当作自己的家。

4.1.2、项目治理模式

本工程采纳项目法治理，项目经理作为整个工程的直接责任者。为确保工程的按时、优质、高效的完成，我公司将选派有类似工程治理经验的优秀项目经理为首和专业工程技术人员在现场成立工程项目经理部，全权组织施工生产及日常工作，对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率有打算地组织协调和治理，项目经理部配备生产、技术、质量、安全、预算、材料、财务等职能人员负责从施工预备、技术治理、生产组织、质安监控、文明施工、材料供应到竣工验收和工程结算等方面全过程治理，并对建设单位全面负责。

为规范本项目的治理工作，项目经理部将执行公司颁布的《项目治理手册》、《质量保证手册》、《ＣＩ工作手册》和《环境/安全治理体系程序文件》。

我公司有信心通过完整的治理体系，忠于职守的工作态度，充足完善的后勤保障，在保证质量与安全的前提下确保按期完成，铸造用户中意工程。

4.1.3、项目组织机构图

项目经理部在项目经理的直接领导下，充分发挥项目部的整体优势，高效地组织和优化各劳动力生产要素，为此建立如下的项目治理组织机构：

4.2、施工部署原则

依照本工程既定的质量和工期目标，结合工程特点进行分解，确定各时期目标。在各时期中明确主导工序和重点环节，有针对性的制定相应的技术治理和施工等保证措施，落实专人跟踪治理，项目经理重点监控。

加强施工过程中的动态治理，合理安排劳动力和施工设备的投入，在确保每道工序工程质量的前提下，立足抢时刻，争速度，科学的组织流水及交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，有打算、有目标的严格治理分包单位，严格操纵关键工序的施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。

本工程总体上划分为基础、主体结构、室内外装饰和收尾竣工四个时期施工：

基础：在基础施工中，要切实抓好模板、钢筋、混凝土浇筑这一要紧工序，在抢速度中合理安排各工种的穿插。基础完成后及早回填土，在回填土时要做好室外管线与室内管线的全面贯穿，为工程后时期施工制造良好条件。

主体结构：选择和制订合理的垂直运输方案。切实抓好模板的安装、钢筋的制作和绑扎，钢筋混凝土的浇筑，梁柱、梁梁交接节点四个要紧环节，严格操纵模板和钢筋混凝土的成品质量。重点做好混凝土的施工，配合安装专业单位的水、电、暖管线施工与土建结构进行平行流水作业。

室内外装饰：要按先上后下，立体交叉作业，实行多工种穿插的顺序进行施工，切实做好施工过程中成品和半成品的爱护工作，减少成品返修率。

收尾竣工：要抓紧、抓好收尾工程的施工与完善、整改工作，遵照建设部关于建设工程竣工备案文件要求，配合建设单位做好竣工验收，

交接收和投入使用等工作。

总之，土建、水、电、暖、卫及设备等各安装工种、工序之间要紧密配合，合理安排组织流水作业，进行立体交叉施工，水平搭接，做到连续均衡生产。

4.3、施工区划分

因本工程建筑面积达32463.1m2，打算采纳商品混凝土。为了合理、科学地利用好劳动力、建筑材料和施工机械，并结合本工程的实际情况，依照不同楼号分成五个施工区域，为加快施工进度，五个施工区域平行施工。装饰工程按楼层划分施工流水段，待小高层主体结构施工到六层后，即开始插入隔墙的砌筑工作，同时插入相应的初装修，全面装修待主体结构封顶后，按楼层从上到下施工。

5．施工进度打算与工期保证措施

5.1、工程进度打算

依照工程施工工期要求，结合我公司同类工程施工经验，经认真测算、科学排布，安排本工程合同范围内的土建及安装工程施工投标工期为275日历天。

我公司将充分发挥在施工中加快速度、压缩工期的经验，争时刻、抢速度，在确保工程安全和质量的前提下，尽量缩短施工工期，重点突出操纵主体结构部分等要紧环节的施工工期，在主体结构施工到一定层数后开始安排插入装饰的施工，缩短装饰和主体结构施工的差距，确保本工程按打算如期完成。

进度安排详见总进度打算横道图。

5.2、进度保证措施

5.2.1、施工前各项工作预备

我公司组织有关治理人员和部分工人，熟悉施工场地和施工图纸，完成部分临时建筑的搭建、场内施工临时道路铺设和施工用临水、临电、排污废水等设施。

在人员进场的同时，调进相应的施工机械，购买钢筋、模板、木方等建筑材料。

5.2.2、采纳大型、先进的施工机械设备

依照工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，现场投入4座塔吊和2座施工电梯及3座龙门架，要紧满足材料和人员的上下运输。

5.2.3、采纳先进的施工技术

为能有效地缩短工期，采纳先进的施工技术是必不可少的，为此，我公司针对本工程的特点，选用了合理的施工工序和技术，要紧表现如下：

1. 楼板模板采纳高强釉面竹胶板模板，有足够的刚度，重量轻，灵

活性强，拆装方便，施工速度快。

2．梁模板和柱采纳18mm厚双面覆膜多层板做面板，均在现场模板加工场地进行加工，运至施工部位进行拼装，从而减少繁杂的拼拆模工序，提高劳动效率，加快了施工进度。

5.2.4、制订合理的方案

制订出合理的方案，能有效地减少重复劳动，提高劳动生产率，打

造出优质的精品工程，因此我公司将针对本工程编制有针对性的施工方案和技术交底。本工程将按照方案编制打算，制定详细、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在治理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉掌握，使工程施工有条不紊按期、保质地完成。施工方案覆盖面要全面，内容要详细，配以图表，图文并茂，做到生动、形象，有指导性。

5.2.5、资源保证措施

安排充足的劳动力资源，结合文明施工的要求，及时清理施工层现场，做到工完料清，材料堆放有序，减少因场地矛盾引起的停工、窝工。加强生活和后勤治理，尽可能改善职工生活，以稳定队伍。

最大限度的提高机械化施工程度，以精良的装备保证工期目标的顺利完成。增配模板、钢管等周转材料，采纳小流水段施工，提高工效。加大材料周转速度、运管力度，抓紧、抓好机械设备的保养维护，幸免发生缺料停机造成的停工、窝工。

5.2.6、专业化施工治理保证

为了能把本工程做得让业主完全中意，我公司预备派有丰富的同类

路基工程施工组织设计(完整版)

2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表

2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控

火车站地下车库施工组织设计说明

上海火车站地下车库施工组织设计 初步设计 一、初步设计 根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。 1、总平面设计 按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。 2、建筑设计 按议标文件所提供的图纸考虑。 一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。 人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。 3、结构设计 3.1 设计原则 3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二

层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。 3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。 3.1.4 顶板考虑复±500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。 3.2、结构设计概况 3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。 3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根，?＝800毫米，长度为25米，钻孔灌柱桩形式。 3.2.3 本工程底板外墙均用防水砼，C30，S8，底板厚1200毫米，外墙由地下连续墙内衬300毫米厚砼墙组成复合墙体结构。 3.2.4 受施工场地限制，采用地下连结墙作为围护结构，墙厚800毫米，深20米。 4、给排水设计 给排水设计由生产、生活给水系统，消火栓系统，自动喷淋灭火系统及污水排水系统，废水排水系统组成，水源由城市给水管网供给，二路进水，废污水排入市政排水管网。 管材选用镀锌钢管和无缝钢管作给水管，铸铁管和镀锌纲管作排水管。

北京某地铁施工组织设计

地铁施工组织设计方案 1

目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1节编制依据 (6) 第2节编制原则 (7) 第3节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1节简况 (9) 第2节工程范围 (10) 第3节工程概况 (10) 第4节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1节管理机构与部署 (12) 第2节项目班子配备和职责分工 (18) 第3节施工目标 (26) 第4节施工准备 (28) 2

第四章拟投入的主要施工机械设备表 (31) 第1节拟投入的主要施工机械设备表 (31) 第2节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (36) 第3节保证机械出勤率的措施 (38) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (39) 第1节沉井劳动力配置及进退场计划 (39) 第2节顶管劳动力配置及进退场计划 (40) 第3节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (40) 第4节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (40) 第5节劳动力计划 (41) 第6节周转材料计划表 (43) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (44) 第1节计划开工、竣工日期 (44) 第2节各分部分项专业工程的施工进度计划 (44) 第七章施工总平面图 (45) 3

第1节总平面布置原则 (45) 第2节临时设施计划及临时用地 (45) 第3节施工总平面布置 (47) 第八章施工技术方案 (49) 第1节总体施工方案 (49) 第2节主要工程施工情况及特点 (51) 第3节具体施工方案 (61) 第九章质量保证措施 (182) 第1节工程质量目标 (182) 第2节质量方针 (182) 第3节质量保证体系 (182) 第4节质量保证措施 (187) 第十章安全文明施工和创建"安全文明工地"措施 (201) 第1节安全保证措施 (203) 第2节文明施工措施 (207) 4

XXX电缆更换工程施工组织设计方案

**********电缆更换工程施工方案 ****工程建设有限公司

编制： 审核： 安全、质检会签：批准： 建设单位审批意见：监理单位审批意见：

一、工程概况 1、工程概述 本工程为**车间变电所高压进线电缆改造工程，更换高压I段进线电缆三条，VV22/10KV3*240共1480米。由于施工环境复杂（电缆桥架转弯处不在同一高度），所以采用电缆敷设机分两段敷设。为保证工程顺利施工，特制定本方案。 2、主要工程量 3 、编制依据及执行标准规范 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92； 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91； 《石油建设工程质量检验评定标准电气工程》SY/T4031.1-93 4、施工组织机构

施工组织机构图 *** **** ** ** 张** 王* 徐** 蒋** 5、施工工期：

二、质量保证体系 1 、工程质量目标 1.1 质量达到合格工程标准； 1.2 质量、设备事故为零； 1.3 单位工程质量合格率为100%； 1.4 工程建设项目验收、投产一次交工合格率100%； 1.5 顾客意见处理率100%； 1.6 职工持证上岗率为100%。 2、质量保证体系 三、主要施工方案 1、自总配电所111配电柜处沿电缆桥架至乙烯变电所将乙烯1# 进线的三条电缆做好标记。 1、电缆在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。 严禁将电缆盘直接由车上推下。

2、滚动电缆盘时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠 紧方向。 3、将电缆敷设机从乙烯变电所沿电缆桥架依次摆放到总配 北侧桥架拐弯处，每隔30米左右放置一个，共放置15 台，分别固定。每一个电缆桥架转弯处放置一个三角滑轮 固定好。 4、电缆敷设前应做检查，外观无损伤、绝缘良好。 5、在起始点及桥架转弯处放置滑轮，防止损伤电缆。 6、电缆敷设位置选择在总配后侧桥架转弯处。。 7、电缆敷设时应使电缆从电缆盘上端引出，防止电缆在支架 上及地面摩檫拖拉。 8、电缆最大牵引强度不应超过70N/m㎡。速度不宜超过 15m/min。 9、电缆最小弯曲半径不得小于15D（D为电缆直径）。 10、水平敷设的电缆，在电缆首末两端及转弯、电缆接头的两 端处，当对电缆间距有要求时，每隔5~10m处进行固定。 11、电缆敷设完毕后，及时清除杂物。 12、电缆终端头制作前应对电缆进行检查，电缆绝缘状况良 好；无受潮；电缆内不得进水。 13、附件规格应与电缆一致；零部件应齐全无损伤；绝缘材料 不得受潮。 14、施工用机具齐全，便于操作，状况清洁，消耗材料齐备。

某地铁施工组织设计方案模板

第1章编制依据和编制原则 根据某地铁5号线工程土建施工招标文件, 为圆满完成某地铁5号线11#合同段( 和平西桥站～北土城东路站) 的土建工程, 在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场详细调查的基础上, 结合我单位隧道及地下工程的施工经验, 本着信守合同、确保施工和周围建筑物安全、合理控制工程造价、优质高效、文明施工的指导思想, 编制本工程施工组织设计。 1.1.编制依据 1.1.1.某地铁5号线工程土建施工招标文件( 含设计图纸) ; 1.1. 2.我单位现场踏勘、调查资料; 1.1.3.招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范; 1.1.4.北京市人民政府颁布的有关法规、条例; 1.2.编制原则 1.2.1.充分遵循招标文件条款的原则。 1.2.2.坚持实事求是、精心组织、科学施工的原则。 1.2.3.严格执行设计文件和技术规范、合理选择施工方案、实行全面质量管理和安全生产标准化工地建设。 1.2.4.以科技为先导, 发扬创新精神, 在施工中不断优化技术方案, 推广和应用”四新”成果。 第2章工程概况 2.1.工程概况

2.1.1.工程简介 某地铁5号线11#合同段包括一段区间及一座车站: 和平西桥站～北土城东路站区间、北土城东路站。 2.1.1.1.区间工程 2.1.1.1.1.区间工程概况 和平西桥站～北土城东路站区间范围为和平西桥站北端～北土城东路站南端, 包括施工竖井和联络通道。左右线设计里程均为YK14+528.4-YK15+400, 长871.6m, 其中人防段设计里程为YK15+337.1-+347, 紧靠北土城东路站北端。左右线线间距14.8m, 均为直线, 坡度为+3‰、-3‰, 变坡点里程K14+720。区间均为单线隧道, 在区间中部左线K15+060处设一座施工竖井。区间隧道采用暗挖法施工, 以小导管( 大管棚) 超前支护、注浆、挂钢筋网、喷射砼及钢架等作为主要施工支护手段, 以模筑钢筋砼为二次衬砌。 区间线路从樱花西路、樱花西桥及护城河下方穿过, 穿越桥梁基础及坝河的范围为YK15+350-+400, 隧道拱顶距桥墩基础仅2.9m。 2.1.1.1.2.区间工程工程地质 本段线路位于永定河冲洪积扇的中部地带, 地层由上至下依次为: 人工堆积层: 粉土填土①层: 局部为杂填土①1层及炉灰①2层, 厚度为1.2～8.1m, 层底标高为33.00～41.05m。 第四纪全新世冲洪积层: 粉土③层: 夹粉质粘土、粘土③1层, 粉细砂③2层, 厚度为2.0～9.8m, 层底

某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)

某路基工程施工组织设计方案(DOC 50页)

施工组织设计 目录 第一章主要工程项目施工方案、施工方法 1.1、路基土石方工程 1.2、桥涵工程 1.3、排水、防护工程 第二章各分项工程的施工顺序 2.1、各分项工程施工总顺序 2.2、各分项工程的施工顺序 第三章确保工程质量和工期的措施 3.1、确保工程质量的措施 3.2、原材料质量控制 3.3 确保工程工期的措施 第四章保证体系、管理措施 4.1、质量保证体系、管理措施 4.2、安全保证体系、管理措施 4.3、环境保护、水土保持保证体系、管理措施 4.4、文明施工、文物保护保证体系、管理措施 第五章项目风险预测与防范，事故应急预案 5.1项目风险预测与防范 5.2事故应急预案 第六章其它应说明的事项 6.1、文明施工措施 6.2、施工道路及施工后期的场地恢复 第七章附表

顺利进行。 （6）对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 （7）路槽达到设计标高后，用平地机整平，修出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实达到路基同等密度。 （8）对于土方量比较集中的深路,可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。 1.1.2填方路基的施工方法： 路基在填筑前，选择一段200m左右长且较平整的填筑路基作为填筑试验段，根据试验段来确定路基填料的松铺厚度、压路机的压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。经分析和调整后在路基填筑施工中作为指导数据。 路基填筑按“三线四度”要求进行控制。三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、横坡度、平整度。 填土路基每层松铺厚度一般为25～30cm，保证压实后厚度不超过20cm。每层填筑沿路基横向每侧超填30～50cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。 （1）恢复路基中线并适当加密中桩，测出地面标高，放出坡脚线桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。 （2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、腐殖土、积水，并平整、压实地基，经监理工程师检验认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前作好土方标准击实试验，并经监理工程师批准试

北京地铁工程土建施工组织设计(195页)

北京地铁四号线工程土建施工宣武门站投标施组 第一篇编制说明 1.1编制依据 (1)北京地铁四号线工程土建施工招标文件专用部分； (2)北京地铁四号线工程土建施工招标文件通用部分； (3)北京地铁四号线工程初步设计图纸； (4)业主发放的补遗书； (5)我公司自行组织的工地现场考察所获得的资料； (6)国家相关行业现行的技术规范、验收标准; (7)北京市建设总部门的管理条例及办法； (8)我公司在地铁领域和车站工程中的施工经验。 1.2编制原则 (1)满足业主对总工期的要求，即全部工程于2006年4月30日前竣工（较业主要求工期提前1个月）。 (2)搞好施工降水工作，确保各工序在无水条件下施工。 (3)确保工程自身安全和施工安全，同时确保管线和邻近建（构）筑物安全的前提下，以控制地表沉降值不超过规定值为标准，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 (4)工程质量达优良标准，争创北京市“长城杯”奖。 (5)最大限度地减少对交通的影响。 (6)严格执行北京市建设行政各部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的施工形象和社会形象。 1.3 编制内容 本施工组织设计的工程范围为宣武门车站。施工组织设计内容包括十二篇：第一篇为编制说明；第二篇为工程概述；第三篇为施工总体部署；第四篇为施工方案、方法及技术措施；第五篇为施工进度计划及工期保证措施；第六篇为资源配备；第七篇为质量保证体系及质量保证措施；第八篇为消防、安全、保卫、健康保证体系及措施；第九篇文明施工、环境保护体系及保证措施；第十篇为季节性施工保证措施；第十一篇为与相关单位的施工配合措施；第十二篇为其它保证措施。 1.4编制其它说明 本合同段施工组织设计目录序号与《招标文件通用部分》附表二《技术评分表》

照明工程施工组织设计方案85246

始信路照明工程专项施工方案 1.工程概况 工程说明：合经区始信路（耕耘路—紫云路）改造道路照明工程。 始信路（耕耘路—紫云路）全长2070m，13m高双挑LED路灯安装112套，14m高四获投光灯安装11套，路灯迁移2套，路灯基础开挖123个，箱变安装1台，配电箱安装1台，型号YJHL-4*35+1*16电力电缆敷设5800m，电缆保护管敷设5840m， 2.工程的主要施工方案与技术措施 第一节、电气总体程序要求

1、按规定的施工及施工规、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 第二节、各工序流程及主要施工方法 一、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 二、施工方法 1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。 2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：符合下列要求： （1）电缆型号符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； （2）电缆的固定、间距、弯曲半径符合规定； （3）电缆接头良好，绝缘符合规定； （4）电缆沟符合要求，沟无杂物； （5）保护管的连接、防腐符合规定。 5、路灯安装规定 同一道路的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。基础坑开挖尺寸符合设计规定，基础混凝土强度等级不低于C25，基础电缆护管从基础中心穿础并超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前排除坑积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线一致，灯具横向水平线与地面平行，紧固后目测无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头按设计调整至正确位置，灯头接线符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆穿线无接头，穿线孔口或管口光滑、无毛刺，并采用绝缘套管或包扎，包扎长度不小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件进行热镀锌处理，防腐质量符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》

深圳地铁施工组织设计方案(明、暗挖)(word)

深圳地铁通道施工组织设计 (明?暗挖通道) 一?通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工,钻机施工钻孔桩围护结构,土方开挖尽量使用挖掘机开挖,剩余部分土方采用人工开挖,卷扬机提升架牵引外运;通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工?土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运;二衬采用简易衬砌台架立模,泵送商品混凝土入模,机械捣固? 1?通道明挖段施工 (1)?通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔,连续成桩的方法施工,钢筋笼在地面加工好,利用钻机吊入孔内,清孔后水下灌筑混凝土成桩?钻孔桩工艺流程图如下:

①?测量放线定位:根据各出入口钻孔桩设计平面布置图,计算出每根桩的坐标,然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置? ②?挖探沟,查明地下管线的位置,定出管线改移或保护方案,对管线进行改移或悬吊支撑保护? ③?施工定位导向墙:根据施工要求,桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道,并对钻孔桩进行导向及编号? ④?钻孔:钻机钻孔,在孔口埋设钢护筒,以起到定位?保护孔口及维持水头的作用?开孔钻进速度应缓慢的进行,并反复校正钻头,如有偏斜及时纠正;因此处地质为粘性土,所以在钻孔时不需另外制备泥浆,仅向孔内加水,利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆,但需控制水的加入量,以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标? ⑤?钢筋笼的制作和安装:钢筋的制作在就近的场地上进行,采用焊接制作,先用主筋与内加强箍点焊形成笼架,然后安装外箍筋,外箍筋也须与主筋焊牢?将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内? ⑥?灌注水下混凝土: 施工准备:①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽(漏斗);②检查钢导管的强度,钢导管必须作水密和涨裂实验;③检查球塞是否能顺利通过钢导管,球塞直径比钢导管内径小1~2厘米;④钢导管和套管的提升采用钻机提升? 一切准备工作完成后,组织有关人员进行全面检查,水下混凝土的灌注工作一经开始必须连续不断的进行并不得中断? 开始灌注前的准备工作:①仔细调整下料钢导管的高度,导管底至桩基底面的距离为导管内径加10厘米左右,使球塞能顺利从管底排出?②悬吊于储料槽(漏斗)颈口处的球塞必须用绳子或铁丝缚牢,开始灌注前在漏斗内装满混凝土,漏斗的最下面与球塞接触的第一盘拌合物应为水泥砂浆,水泥砂浆不可有石子混入,以防石子卡球造成事故?③商品混凝土的准备量为能灌注整根桩的混凝土量? 灌注混凝土:①开始灌注混凝土时,用快刀将绳子砍断或用钳子将铁丝剪断,同时开动振动器?当储料槽(漏斗)内混凝土开始下降时,立即向储料槽(漏斗)源源不断地输送混凝土?当球塞顺利地通过导管并确认已排出导管时,可将导管下降20XX,使导管下混凝土尽快扩散和升高,可靠的埋住导管底?②灌注混凝土过程应经常用测锤探测混凝土面的高度,推算钢导管埋入混凝土的高度?随灌随提

路基工程施工组织设计方案(完整版)

2.3.3.路基工程施工方案 ２.3.3.1.路基工程概况 ２.３．３．1.１．路基主要工程数量 本标段线路里程ＤK16４+80０～GＤK179+300.路基长约１.79Km，占本标段线路总长1２.３%。区间路基土石方10２.92万施工方,站场路基土石方448.４4万施工方,路基主要工程数量见表２．3.３－1。 2.３.3-1表路基工程主要工程数量表

2.３． 3.1.2．路基工点类型 本标段路基工点类型主要有:风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 ２.3.３.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 ２.３．3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4%的排水坡。路基排水设施的纵坡,不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下,方可减少１‰,单面排水坡段长度不宜大于4０0ｍ，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/5０频率设计,沟顶应高出设计水位０.2m。 2.３. 3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度:单线7．8ｍ;路堑宽度:单线7.７m。曲线地段路基面加宽按照规范要求加宽。 2．３.3.2.3．路基基床 ⑴路堤基床表层填筑Ａ组填料,厚0.6m；基床底层填筑1．9m掺５%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率１：１．５~1：1.7５； ⑵路堑基床表层换填０.6m厚的A组填料和0.1ｍ厚的中粗砂内夹铺一层两布一膜；基床底层1ｍ厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1：1.25。2.３．3.2.4．过渡段 GDK17４＋28２ GDK165+1５0 GＤK17４+407．0０设置路隧过渡段，GDＫ16４+９0０、GDK168+９0５.00、GＤK1７４+300设置路涵过渡段,GDK16９+3２8．２9设置路桥过渡段。 2．3.3.2．5.路基工程施工要点 2.3． 3.2.５.1．路基工程管控

楼地下车库施工组织设计方案

伟业金鼎铭阁1#楼、3#楼、5#楼、 地下车库二期 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 1 / 1

河南筑鑫建筑工程有限公司 年月日 1 / 1

目录编制依据 第一章、工程概况 1.1建筑工程概况 1.2结构工程概况 1.3安装工程概况 1.4气象及场地条件概况 第二章、施工部署 2.1施工治理目标 2.1.1质量目标 2.1.2进度目标 2.1.3安全文明施工治理目标 2.1.4环境爱护承诺 2.2施工总体部署 2.2.1指导思想 2.2.2部署原则 2.2.3施工总部署（施工安排） 2.3施工组织治理机构 1 / 1

2.4施工进度打算及施工进度网络图2.5各项资源配置 2.5.1劳动力打算 2.5.2拟投入的要紧施工机械设备 2.5.3要紧周转材料打算 2.5.4与各单位的配合协调 第三章、施工预备 3.1技术预备 3.2物资预备 3.3要紧机械预备 3.4劳动力预备 3.5现场预备 第四章、施工总平面布置 4.1布置原则 4.2现场平面布置 4.2.1围墙 4.2.2施工道路 4.2.3临时上下水及消防用水 1 / 1

4.2.4临时用电 4.2.5机械布置 4.2.6生活、生产临时设施布置 4.2.7施工总平面图 第五章、要紧分部分项施工方法 第六章、确保工程质量的技术组织措施第七章、确保安全生产的技术组织措施第八章、确保文明施工的技术组织措施第九章、确保工程工期的技术组织措施第十章、环境爱护措施 第十一章、消防保卫措施 第十二章、冬雨期及农忙季节施工措施第十三章、降低工程成本的措施 第十四章、建筑节能篇 1 / 1

北京地铁亦庄线次渠地铁站施工组织设计

北京市轨道交通亦庄线 次渠站工程
施工组织设计
目录
第 1 章 施工组织设计概述 ___________________________________ 3
1.1 编制说明_______________________________________________ 3 1.2 工程概况_______________________________________________ 5 1.3 工程特点、重点、难点__________________________________ 12
第 2 章 施工总体部署 ______________________________________ 14
2.1 总体施工指导思想______________________________________ 14 2.2 施工组织机构__________________________________________ 16 2.3 总体部署______________________________________________ 21 2.4 施工计划______________________________________________ 29 2.5 主要机械设备的选择____________________________________ 36 2.6 与相邻标段的配合______________________________________ 37 2.7 施工准备______________________________________________ 37 2.8 紧急预案______________________________________________ 45
第 3 章 主要施工工艺及技术措施_____________________________ 46
3.1 总体施工流程__________________________________________ 46 3.2 分部、分项工程划分____________________________________ 46 3.3 测量与监测方案________________________________________ 47 3.4 降水方案______________________________________________ 51 3.5 主要分项施工方案______________________________________ 55
第 4 章 工期保证措施 ______________________________________ 96
4.1 组织的保证措施________________________________________ 96 4.2 围护结构施工工期保证措施______________________________ 98 4.3 基坑开挖施工工期保证措施______________________________ 99 4.4 车站结构施工工期的保证措施____________________________ 99 4.5 防水及土方回填施工工期保证措施 ________________________ 99 4.6 重点及难点部位施工工期保证措施 _______________________ 100
第 5 章 质量保证措施 _____________________________________ 101
5.1 质量目标_____________________________________________ 101 5.2 质量保证体系_________________________________________ 101 5.3 质量保证措施_________________________________________ 101 5.4 工程质量的奖励与处罚_________________________________ 109
第 6 章 施工技术管理措施 _________________________________ 110
6.1 测量方案_____________________________________________ 110 6.2 试验方案__________________1___________________________ 112

电缆更换工程施工组织设计方案

. . . . **********电缆更换工程 施工方案 ****工程建设 2007-6-5

编制： 审核： 安全、质检会签：批准： 建设单位审批意见：监理单位审批意见：

一、工程概况 1、工程概述 本工程为**车间变电所高压进线电缆改造工程，更换高压I段进线电缆三条，VV22/10KV3*240共1480米。由于施工环境复杂（电缆桥架转弯处不在同一高度），所以采用电缆敷设机分两段敷设。为保证工程顺利施工，特制定本方案。 2、主要工程量 3 、编制依据及执行标准规 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规》GB50168-92； 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91；

《石油建设工程质量检验评定标准电气工程》SY/T4031.1-93 4、施工组织机构 施工组织机构图 *** **** ** ** 张** 王* 徐** 蒋** 5、施工工期：

二、质量保证体系 1 、工程质量目标 1.1 质量达到合格工程标准； 1.2 质量、设备事故为零； 1.3 单位工程质量合格率为100%； 1.4 工程建设项目验收、投产一次交工合格率100%； 1.5 顾客意见处理率100%； 1.6 职工持证上岗率为100%。 2、质量保证体系 三、主要施工方案 1、自总配电所111配电柜处沿电缆桥架至乙烯变电所将乙烯1# 进线的三条电缆做好标记。

. 1、电缆在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤。 严禁将电缆盘直接由车上推下。 2、滚动电缆盘时必须顺着电缆盘上的箭头指示或电缆的缠 紧方向。 3、将电缆敷设机从乙烯变电所沿电缆桥架依次摆放到总配 北侧桥架拐弯处，每隔30米左右放置一个，共放置15 台，分别固定。每一个电缆桥架转弯处放置一个三角滑轮 固定好。 4、电缆敷设前应做检查，外观无损伤、绝缘良好。 5、在起始点及桥架转弯处放置滑轮，防止损伤电缆。 6、电缆敷设位置选择在总配后侧桥架转弯处。。 7、电缆敷设时应使电缆从电缆盘上端引出，防止电缆在支架 上及地面摩檫拖拉。 8、电缆最大牵引强度不应超过70N/m㎡。速度不宜超过 15m/min。 9、电缆最小弯曲半径不得小于15D（D为电缆直径）。 10、水平敷设的电缆，在电缆首末两端及转弯、电缆接头的两 端处，当对电缆间距有要求时，每隔5~10m处进行固定。 11、电缆敷设完毕后，及时清除杂物。 12、电缆终端头制作前应对电缆进行检查，电缆绝缘状况良 好；无受潮；电缆不得进水。 13、附件规格应与电缆一致；零部件应齐全无损伤；绝缘材料

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程，该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标（山西安宇建设监理有限公司）路段为道路工程（K0+000—K3+392.687）段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m，两边再各预留5m绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程实际情况，，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员（中铁十七局）做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场，进行前期准备，其余人员在10天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，

按要求向监理单位（山西省安宇建设监理有限公司）提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电，附近电力为工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

住宅小区及地下车库施工组织设计方案

目录 目录 ............................................... I 1．施工组织设计编制综合讲明 .. (1) 2．工程概况 (4) 3．施工要求及工程治理目标 (5) 4．施工部署 (6) 5．施工进度打算与工期保证措施 (9) 6．施工总平面布置 (12) 7．资源需要量打算 (16) 8．施工预备 (21) 9．施工测量 (24) 10．基础及地下室施工方案 (33) 11．主体结构施工方案 (48) 12．安装工程方案 (62) 13．外脚手架工程 (74) 14．防水工程 (77) 15．装饰工程施工方案 (81) 16．季节施工措施 (88)

17．质量保证及成品、半成品爱护措施 (92) 18．质量通病的防治 (106) 19．新技术、新材料、新工艺的应用 (111) 20．安全治理 (114) 21．工地综合治理和文明施工标化治理 (123) 22．竣工验收及工程交付、服务及保修 (129) 附件1：施工进度网络图（含横道图） 附件2：施工总平面图

1．施工组织设计编制综合讲明 1.1、施工组织设计综合讲明 1、我公司按照双方签署合同的要求，包括有关本工程施工质量、施工进 度、安全文明施工的各项操纵和协调治理要求，并落实各项施工方案和技术措施，在建设单位、监理单位领导与监督下，与设计单位加强联系，共同建设好巴彦淖尔市“纳帕溪谷住宅小区C6、C7、D4、D6、G10、E5#及地下车库工程”。 2、我公司通过对建设方提供的施工图纸以及有关技术资料的认真学习和 分析，依照现场实际情况，在分析了多种可能阻碍施工的因素和本工程总承包的特点、难点以及我们自身力量等各项优势后，我公司有充分的信心和能力保证高质量、高速度地全面完成本工程合同规定的总承包范围内的全部任务和总承包治理职责，向建设单位提交一份中意的答卷。 3、从对本工程全面负责的原则动身，突出施工方案先进合理，施工组织 周到严密，施工治理严格细致，总包责任可靠落实，确保以一流的施工技术、一流的科学治理方法、一流的施工速度和一流的工程质量来实现本工程的施工达到优质、高速建成的目标。 4、认真做好施工前期预备和施工现场生产设施的总体规划布置工作。发

电线拆除施工组织设计

中物院化工材料研究所931基地武警营房10KV电缆移位工程 施 工 方 案 编制单位：四川三鑫建筑有限公司 2014年7月4日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工工期 四、人员体系及机械投入 五、任务目标 六、施工方案 七、注意事项 八、附图

一、编制依据 1、工程设计施工图纸； 2、对现场和周边环境的调查； 3、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2006； 4、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006； 5、《电气装置安装工程10KV及以下配电工程施工及验收规范》； 6、国家、省、市相关法律法规及相关规范要求。 二、工程概况 1、本工程为931基地武警营房工程室外10KV架空高压线拆除及位移工程。 2、工程地址位于化工材料研究所基地，由于新建武警营房工程，需拆除位于新建建筑物上空的10KV架空高压线，改换为沿新建围墙外敷设电缆。 3、工程内容有：拆除10KV架空高压线（3x120铝芯线），长度约390m；拆除一根12m预制混凝土电杆；新建安装一根12m预制混凝土电杆；新埋设YJV22-8.7/10KV 3*95电缆；设置电缆标示桩等内容。 4、工程量详附图。 三、施工工期 拟定工期7个工作日。 计划新建安装一根12m预制混凝土电杆1天； 土方开挖及新埋设YJV22-8.7/10KV 3*95电缆4天； 设置电缆标示桩及回填土方1天； 计划拆除10KV架空高压线及预制混凝土电杆1天。 四、人员体系及机械投入 1、项目经理：杨弟荣全面负责本分项工程质量、工期、成本、安全。组织制订内部管理制度，落实职责，监督实施。 2、项目技术负责人：郭俊负责工程的技术工作。编制本施工方案、施工措施，主管施工准备，处理技术问题。

轨道交通施工组织设计方案

一、编制依据、原则及治理目标 1、编制依据、原则 1）编制依据 （1) 武汉市轨道交通4号线一期工程园林路站和青鱼嘴站站内物业开发（风、水、电）施工招标文件、图纸及答疑文件； （2) 武汉市轨道交通4号线一期工程园林路站和青鱼嘴站站内物业开发（风、水、电）施工第二标段承包合同文件； （3) 国家现行《建设工程项目治理规范》； （4) 国家及有关部委颁布的现行相关施工规范、技术标准； （5) 设计图纸审核及会审获得的资料； （6) 业主及监理治理方法； （7) 我公司的质量治理体系、环境治理体系和职业健康安全治理体系文件； （8) 我公司的技术力量、施工能力、机械设备状况和自有的技术资料； （9) 现场调查资料及业主提供的相关信息； （10) 以往类似工程施工经验。 2）编制原则 （1) 以国家现行《建设工程项目治理规范》为基础，以项目经理

为中心，以重点、关键工序为主导，采纳现代化治理手段，合理组织、实施本项工程； （2) 响应招标文件及补充文件的差不多要求，制定相应措施，确保工程工期、质量、安全、文明施工、环境爱护和经济目标的实现； （3) 以作业队为实体，合理配置项目部内部资源，既可集中力量施工，又可灵活机动分专业施工，快捷高效地干好本工程，实现经济效益和社会效益双丰收； （4) 强化内部治理，推广使用新工法、新技术、新工艺、新材料，提高工效，降低工程成本； （5) 本着真诚、友好、合作的精神，做好与业主、监理、设计、相关交叉施工专业承包商以及武汉市相关政府部门的协调工作，确保工程的顺利进行； （6) 坚持“用户至上”和“优质服务”的宗旨，认真履行合同，做到“合同执行完，服务不终止”。 2、工程概况及要紧经济技术指标 1）工程概况 （1）工程名称 工程名称：武汉市轨道交通4号线一期工程园林路站和青鱼嘴站站内物业开发（风、水、电）施工第二标段

路基工程施工组织设计方案

路堑开挖工程施工组织设计

1、编制依据 1.1、云桂铁路广西有限责任公司《新建云桂铁路指导性施工组织设计》； 1.2、中铁十九局云桂铁路（广西段）YGZQ-4《投标书》承诺、《合同书》和《云桂铁路（广西段）YGZQ-4实施性组织设计》； 1.3、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.4、中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的路基参考图集； 1.5、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 212-2005）； 1.6、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003 J285-2004）； 1.7、《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）； 1.8、《高速铁路工程测量》（TB10601-2009）； 1.9、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009 J944-2009)。 2、编制范围和原则 2.1、编制范围 适用于云桂铁路YGZQ-4标五工区所承建的（DK219+590～DK220+998.805段）路堑工程。 2.2、编制原则 2.2.1、依据投标施工组识设计，贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则； 2.2.2、严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则； 2.2.3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则； 2.2.4、突出重点、突破难点，结合施工段范围内工程实际，合理安排人员、机械施工，确保施工安全、质量、进度；

2.2.5、合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响； 2.2.6坚持加大环境保护、水土保持力度的原则；认真保护自然环境搞好文明施工建设； 2.2.7采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。 3、工程概况及主要工程数量 3.1、工程概况 DK220+219～DK220+998.805段内路堑挖方，坡顶设天沟，边坡防护采用人字型截水骨架内灌草护坡，锚杆框架梁，锚索框架梁内喷混植生护坡，平台处有截水沟。坡脚处采取C35混凝土预加固桩和C30片石混凝土挡墙支挡，其间设有挡土板。排水系统采用天沟和平台截水沟相结合。部分路堑换填，路堑基床挖除换填A、B组填料。 本段路基为双线客运专线，设计速度250公里/时。 3.2、主要工程数量 挖土方 6.6万m3，填土方：4102 m3，填级配碎石掺3﹪水泥：2033 m3，填级配碎石掺5﹪水泥：2992 m3 预加固桩：2m×1.5m：313.5m；2m×2m：31 m；2.25m×1.5m：30m 2.5m×1.75m: 266m ；2.25m×2.2m ：34m 3.3、工程特点 施工难度大,与便道相邻,安全防护项目多 3.4自然地理特征 3.4.1、地形地貌 施工地段属于丘陵剥蚀地貌，地形起伏较大，坡面植被多为灌木，植