航空气象学(教案)
航空气象学(教案)
航空气象学
理论提示：
航空气象学是研究气象条件同飞行活动和航空技术之间的关系，航空气象保障的方式和方法，以及飞行器在地球大气层中飞行时的气象等问题的一门科学。航空气象学属应用气象学范畴。在实际工作中，航空气象的主要任务是保障飞行安全，提高航空效率，在不同的气象条件下，有效地运用航空技术，顺利完成飞行任务。
理论解释：
一、T-LnP图
1.1温度对数压力图及其分析实践内容：
温度对数压力T-LnP图又称埃玛图(Emagram，是E nergy-per-unit-diagram的缩写)。是一种热力学图解，图上的面积设计成与大气运动能量成正比。该图解以温度为横坐标，以气压的对数为纵坐标，还有三组线条；层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲线。使用该图解可以方便而清晰得分析大气层结特性及湿空气在升降过程中状态的变化，判断大气静力稳定性及对流不稳定性。目前温度对数压力图仍是气象台站分析预报雷雨、冰雹等强对流天气的一种基本图表，在飞行方面是一种重要的判断飞行天气的工具。根据资料在T-LnP图上绘出层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲线。
1.2实践目的：
根据T-LnP图上状态曲线、层结曲线和露点压力曲线判断大气稳定度、判断热对流发生时间及其强度，分析出对流和层状云云顶高度、云底高度，估计对流云中垂直气流速度、垂直风场结构，低层能见度情况，分析积冰层高度和厚度。
1.3实践资料：
选取资料库中所提供单站垂直方向上气压、气温、露点温度、风场资料。
1.4实践步骤和方法并据此写出实践报告：
1）根据资料在给定的T-LnP图上点绘出层结曲线、状态曲线、露点压力曲线和高空风分布曲线。
2）分析正负不稳定能量、分析低空风切变情况、分析对流云和层状云顶高和低高、估计云中垂直气流速度、分析积冰层高度和厚度、分析低层能见度情况、进行热对流预计。3）根据前面分析在实践报告中说明航路上飞跃积雨云需要的飞行高度层情况，说明开关防冰的飞行高度层情况，进入积雨云中时飞机的颠簸情况分析，飞机进出层状云的飞行高度层情况，飞机起飞和进近时可能遇到风切变的高度层情况，可能发生的热对流时间。
二、地面天气图与高空天气图的分析和使用——空中槽和地面锋分析
2.1天气图中空中槽和地面锋分析实践内容：
天气图是指填有各地同一时间气象要素的特制地图。在天气图底图上，填有各城市、测站的位置以及主要的河流、湖泊、山脉等地理标志。气象科技人员，根据天气分析原理和方法进行分析，从而揭示主要的天气系统，天气现象的分布特征和相互的关系。是目前气象部门分析和预报天气的一种重要工具。天气图分地面天气图及高空天气图，高空天气图主要层次有925百帕、850百帕、700百帕、500百帕、300百帕、200百帕和100百帕等天气图。通过同一时刻的上、下层次配合，可了解天气系统的三度空间结构。根据需要可选用不同范围的天气图，在我国通常用欧亚范围的天气图，有时也用北半球范围，或低纬度（30°N ─30°S）图或某一省，地区范围的小图作辅助分析用。
各地气象台站按照统一规定时间进行观测，把收集到的有关风、云、大气压力、温度、湿度等气象资料，用各种天气符号按照一定格式填在一种专门设计的空白图上，这种图就是天气图。
天气图上的曲线叫等压线，它是气压相等的地方的连线。根据等压线的分布特点可以分析出常见的天气系统。
天气图绘制内容
海平面图分析：等压线、等三小时变压线、高低压系统，锋面、天气区。
空中图分析：等高线、高低压系统、等温线、槽线。
2.2实践目的：
通过分析地面图等三小时变压线、锋面、天气系统和天气区情况，确定起降机场天气情况，为飞机起降提供天气预警。当天气在飞行边缘气象条件下时，为飞行选择必要的备降机场。
通过分析空中流场、温度场、及冷暖平流情况，分析大气垂直稳定度、地转涡度，确定未来天气发展趋势和天气变化结果。
2.3实践资料：
由资料库中提供的典型天气过程地面和空中天气图。
2.4实践方法和步骤：
1）取资料库中地面、空中图，掌握地面和空中天气图各种符号含义、绘制内容。
2）地面天气图分析：指出图中天气系统名称、高空锋区的位置、空中冷暖平流的位置、急流位置、配置。正确分析地面锋的位置、天气区、三小时等边压线、高低空冷暖平流的相互位置关系、分析地转涡度、利用天气学理论正确预报未来天气发展演变结果。
3）空中天气图分析：在资料库中选取925、850、700和500百帕图一套，分析图中槽线、空中锋区、冷暖平流区域并对比不同图上冷暖平流配置标明大气不稳定区域，根据槽线位置配置、冷暖平流情况和地转涡度及其热成风涡度情况说明未来系统发展状况。
4）综合分析：就上面分析情况结合天气学理论说明，为什么会有当时的天气现象分布，并预测6小时内天气区分布的式样和天气变化的趋势。
三、根据天气图、卫星云图资料分析空中急流和积冰区域大
小、厚度
卫星云图
气象卫星云图
是以气象卫星之仪器拍摄大气中的云层分布，来寻找天气系统并验证地面天气图绘制的正确性。除此之外还可以用来观测海冰分布、确定海面温度等与中长期天气预报相关的海洋资料。此技术为可在单一影像上显现各种尺度天气现象，对天气分析与预报提供非常有助益的遥测资料。大致而言，卫星云图可分为红外线卫星云图、可见光卫星云图以及色调强化卫星云图。
红外线卫星云图
红外线卫星云图利用卫星上之红外
线仪器，来测量云层之温度。其中，
温度低的云层会以亮白色来显示，
也就是此处的云层较高，而暗灰色
的部分则代表云层高度较低，因为越接近地面的云层温度越高。简单而言，即以云顶的不同温度来判断云层的高度。
可见光卫星云图
可见光卫星云图利用云顶反射太
阳光的原理制成，故仅能于白昼进
行摄影。可见光卫星云图可显示云层覆盖的面和厚度，比较厚的云层反射能力强，在可见光卫星云图上，会显示出亮白色，云层较薄则显示暗灰色，还可与红外线卫星云图结合起来，做出更准确的分析。
色调强化卫星云图
属于红外线卫星云图的一种，其为
针对对流云所设计，主要目的为突
显对流现象。对流越强，云顶发展
越高，云顶温度越冷。
3.1实践目的：识别红外、可见光、色调强化卫星云图上高、中、底云；着重识别出对飞行安全影响极大的雷暴、云团、低云、雾相关的云系，并能估计出它们的顶高和厚度；识别高低压、锋面、急流、飑线、台风、副热带高压带、热带辐合带等天气系统。
3.2实践资料：多时次红外、可见光、红外增强云图
3.3实践步骤和方法：
3.3.1在互联网上打开国家气象局中央气象台网站，
网址：https://www.wendangku.net/doc/2212208747.html,。
3.3.2云类识别：根据要求分别在图中圈出卷云、
卷层云、卷和高积云、层积云、雨层云、积
雨云、层云、雾等云类。
3.3.3天气系统识别：在给定的图中圈出急流、锋
面云带、锋面气旋、高压、冷涡、中尺度云
团、飑线、热带风暴（台风）、副热带高压
带、热带辐合带等天气系统。
3.3.4对于3.3.2和3.3.3中的标注说明识别理由。
四、雷达设备识别及其图像分析
例举出当前民航所有使用雷达类型，根据资料库中雷达图像识别出雷达所属类别（相干和非相干），例举民航雷达图像类别并根据雷达图像分析出对流云、层状云、风切变等图像特征。
专门用于大气探测的雷达。属于主动式微波大气遥感设备。与无线电探空仪配套使用的高空风测风雷达，只是一种对位移气球定位的专门设备，一般不算作此类雷达。气象雷达是用于警戒和预报中、小尺度天气系统（如台风和暴雨云系）的主要探测工具之一。
常规雷达装置大体上由定向天线、发射机、接收机、天线控制器、显示器和照相装置、电子计算机和图象传输等部分组成。
气象雷达使用的无线电波长范围很宽，从1厘米到1000厘米。它们常被划分成不同的波段,以表示雷达的主要功能。气象雷达常用的1、3、5、10和20厘米波长各对应于K波段（波长0.75～2.4厘米）、X波段（波长 2.4～3.75厘米）、C波段（波长3.75～7.5厘米）、S波段（波长7.5～15厘米）和L波段（波长15～30厘米）。雷达探测大气目标的性能和其工作波长密切有关。把云雨粒子对无线电波的散射和吸收结合起来考虑，各种波段只有一定的适用范围。常用K波段雷达探测各种不产生降
水的云，用X、C和S波段雷达探测降水,其中S波段最适用于探测暴雨和冰雹，用高灵敏度的超高频和甚高频雷达可以探测对流层－平流层-中层的晴空流场。
目前我国使用的最多的雷达是713、714雷达及多普勒雷达。雷达定向发射的电磁波柞大气中以近似光速直线传描，当遇到日标物时，就有一部分电磁波能量被反射回来，这样，根据发射电磁波到接收到回波信号的时间及电磁波的传播速度，可以汁算山出目标物与雷达之间的距离：雷达天线所在方位角即为日标物所在的方位。
气象雷达探测的目杯物是云、雨、雪和冰雹等降水质点群，接收机所接收的回波信号是被电磁波照射的质点群后向散射的能量合成，这部分能量与被照射体积内的所有质点直径的6次方总和成止比，可见质点越大，质点数越多，回波就越强，其中降水粒子的大小址是决定回波强弱的主要因素。因此，对非降水云系、雾等只含有微小水滴的情形，气象雷达的探测效果并不够理想。
气象雷达的作用
目前气象雷达是最主要的气象探测设备之一，尤其在临近预报和帮助飞行人员绕飞雷雨方面发挥着十分重要的作用。多普勒技术在气象雷达方面的应用使得气象雷达在探测功能方面有了实质性的进展。与常规气象雷达相比，多昔勒气象雷达不仅能够探测回波强度，同
时还可以探测到有关风场的资料，两种资料的配合使用，可以帮助预报人员更好地分析天气系统的内部结构及发展趋势，可以监测飓风、龙卷等灾害性天气，能够识别危及航空安全的低空风切变等。
机场气象雷达分布情况简介
中国民航目前共有气象雷达近70部，其中进口多普勒气象雷达8部，分布在主要的国际机场；713系列C 波段气象雷达17部，714系列C波段气象雷达13部，还有2部716型C波段气象雷达和1部712型C波段气象雷达，这些雷达主要分布在中等规模以上的机场；另外，迹有711系列X波段气象雷达26部．主要分布在中小规模的机场。
从探测性能上讲，进口多普勒雷达能够同时探测云体的回波强度和径向速度，其探测精度更高，软件功能更强，产品比较丰富；日前民航已经安装的国产常规气象雷达(包括C波段和X波段)只能探测回波强度。C波段与X波段气象雷达相比，C波段气象雷达在探测精度和探测范围上都有优势。
实时产品：雷达在天线扫描的同时即可显示的产品称实时产品。
二次产品：雷达通过多个仰角的探测得到一整套立体扫描数据，井通过填补数据等复杂的计算和处理而得
㈩的用户所需要的各种产品，称为二次产品。目前，民航只有一部分气象雷达具有生成二次产品的功能。
数据类型：对于多普勒雷达目前有三种数据类型，即强度(又称反射率)、速度和谱宽。但由于目前大多数机场使的还是常规雷达，而且速度产品的识别需要较强的气象专业知识，所以目前传输给管制人员和飞行人员的主要是强度产品。
产品类型：常见的包括PPI、RHI、XSEC、CAPPI、TOPS、MAX
4.1实践目的：根据非相干波雷达中PPI和RHI图识别积雨云的强度范围、垂直特征，分析层状云范围和强度。识别多普勒雷达图的风场图特征。识别全国雷达拼图上积雨云系和锋面、飑线、中尺度云团、热带风暴等天气系统的范围、强度特征，为飞行安全航路的选择提供依据。
4.2实践资料：PPI、RHI图片、多普勒图片、全国雷达拼图图片。
4.3实践步骤和方法：
4.3.1在互联网上打开国家气象局中央气象台网站，
网址：https://www.wendangku.net/doc/2212208747.html,中找出不同省市气象网站
和雷达图。
4.3.2在PPI和RHI图中识别积雨云顶高、底高、
厚度等信息。
4.3.3在多普勒雷达图上识别风场特征和风切变特
征，根据风场特征识别出天气系统情况、风
切变情况。
4.3.4天气系统识别：在全国雷达拼图中识别出积
雨云区、中尺度云团区、飑线区域、锋面云
系、热带风暴云系。
在以上各种识别中给出识别理由。
五、非相干波雷达图像分析（714气象雷达图像）——典型云和降水特征分析
5.1 雷达图像的典型云和降水特征分析实践内容：
气象雷达是最主要的气象探测设备之一，可提供飞机前方气象情况的准确和连续的图像并以距离和方位的形式显示出来，为飞机改变航道、避开颠簸区域和飞行安全提供保障。气象雷达分为：天气雷达（测雨雷达）、测云雷达、多普勒气象雷达、机载气象雷达等。
民航中使用的714SDN天气雷达是非相干波雷达，能探测200～400千米范围内的降水和积雨云等目标，测定其垂直和水平分布、强度、移动方向和速度、发展演变趋势、发现和跟踪天气图上不易反映出来的中小尺度天气系统。
不同性质的云和降水的回波特征不同。云回波的主要特
征：强度弱、底部不及地。其中层（波）状云在平显上的回波是薄膜状或小片状，强度很弱，边缘不整齐，在高显上，顶部平坦，底部不及地，有时能观测到雨幡；对流云的回波在平显上呈分散、孤立的小块状，尺度很小，在高显上呈两头尖的米粒状或上大下小的倒梨状。
降水的回波特征：层（波）状云降水回波在平显上降水回波范围较大，显绿色，呈比较均匀的片状，边缘模糊，高显上回波高度不高，顶部较平坦，常可见回波内部有一条与地面近似平行的0℃层亮带；对流云降水回波在平显上回波呈块状、尺度较小，内部结构密实，边缘清晰，黄色和红色的区域呈块状或点状分散在蓝色和绿色的区域中，在高显上，回波呈柱状，发展强烈的单体回波顶常呈砧状或花菜状，高度较高。雹云回波在平显上表现为强度大，边缘分明的块状回波。有时出现“V”形无回波缺口、指状或钩状回波，在高显上，回波柱粗大、高耸、陡直、顶部呈花椰菜状或砧状，在雹云内部上升气流的部位，呈现弱回波穹隆。
714气象雷达图象实践内容：从给定的雷达图像中挑出714气象雷达图象（非相干波雷达图像），并分析该类雷达图像中典型云（层状云、对流云）和降水的回波特征及高度，在图中标出云带和雨带。
5.2 实践目的：
通过识别714雷达图像，分析典型云和降水的回波特征，
判断云带和雨带的分布，加深对典型云、降水平面显示和高度显示的回波特征的理解和掌握。
5.3 实践资料：
由资料库中提供的气象雷达图像。
5.4 实践方法和步骤:
1)取资料库中的气象雷达图像，识别出714气象雷达图
像（非相干波雷达图像）。
2）典型云和降水的回波分析：分析714气象雷达图像中典型云（层状云、对流云）和降水（层状云降水、
对流云降水及雹云）的回波特征及回波高度。
3）用相应的天气符号在该图中标识该云带和雨带。
4）综合分析：根据图像分析的结果，预测该地区将会出现的天气现象、强度大小，及飞行应采取的避让
措施。
六、相干波雷达图像分析（多普勒雷达图像）——典型云和降水特征分析
6.1雷达图像的典型云和降水特征分析实践内容：
多普勒雷达是相干波雷达，除具有一般天气雷达的功能外，还可用多普勒效应来测量云和降水等粒子相对于雷达的径向运动速度。它可以测出各高度上的风向风速、垂直气流速度，湍流和强的风切变，云雨滴谱等，特别是在监测雷暴、冰雹、下击暴流、龙卷等航空危险天气方面十分有效。
多普勒雷达图像典型云和降水的回波特征与一般雷达图像回波特征基本一致。在此介绍一些由多普勒径向速度图分析真实风场的简单规则。
1）风向的判断：正速度处的风向为离开雷达的方向，且偏向径向速度较大的一侧；负速度处的风向为朝
向雷达的方向，且偏向径向速度绝对值较大的一侧。
速度零线上的风向和该处的向径垂直。速度极大值
和极小值（代数值）处的风向和该处的向径平行。
一对正负速度中心分别位于雷达两侧，表示风从负
中心吹向正中心。速度随方位角的变化越大，风向
相对于向径的偏角越大。
2）风速的判断：速度极值处的风速就是该处速度的绝对值；速度越大并且速度随方位的变化越大，则风
速越大。
3）几种常见风场的特征：
①均匀风场：等速度线分布和向径相同并呈放射状
直线分布，表示该区域的风向和风速比较均匀。
②涡旋风场：等速度线呈圆弧状分布，表示该区域
的风向有系统性的变化，即风场中有气旋式或
反气旋式的分布特征。涡旋中心位于等速度线
较密的方向。向径两侧有一对正负速度中心，
表示有一小尺度涡旋位于两个速度中心之间的
向径上。
③切变风场：零速线存在明显的折角，反映风场中
存在切变线，特别密集的等速度线也反映风场
中有切变线存在。
④辐合或辐散风场：等速度线（特别是零速线）走
向和距离圈平行并且较密，表示速度有较大的
径向速度，它反映该处风场中存在明显的径向
辐合或辐散。
多普勒雷达图像实践内容：从给定的雷达图像中挑出多普勒雷达图象（相干波雷达图像），并分析该类雷达图像中典型云（层状云、对流云）和降水的回波特征及高度，在图中标出云带和雨带；分析判断风切变的位置及强度。
6.2 实践目的：
通过识别多普勒雷达图像，分析典型云和降水的回波特
征，判断云带和雨带的分布，加深对典型云、降水平面显示和高度显示的回波特征的理解和掌握。通过对风切变的位置及强度的判定，提高对危险天气的判断能力。
6.3 实践资料：
由资料库中提供的气象雷达图像。
6.4 实践方法和步骤:
1)取资料库中的气象雷达图像，识别出多普勒雷达图像
（相干波雷达图像）。
2）典型云和降水的回波分析：分析多普勒雷达图像中典型云（层状云、对流云）和降水（层状云降水、
对流云降水及雹云）的回波特征及回波高度。
3）用相应的天气符号在该图中标识该云带和雨带。
4）分析判断风切变的位置及强度。
5）综合分析：根据图像分析的结果，预测该地区将会出现的天气现象、强度大小，及飞行应采取的避让
措施。
七、自动气象观测系统的熟悉及数据的识别及使用
7.1 自动气象观测系统实践内容：
自动气象观测系统是包括跑道视程（RVR）、温度、湿度、风向风速、气压、降水量等常规气象要素以及云和天气现象传感器等在内的集成自动化系统。它能实时地获取、处理、传输/显示影响航空器着陆与起飞的各种气象参数，并根据需要编发各类天气报告。系统中除云高仪按规定一般安装在中指点标台外，其它传感器一般安装在距跑道中心线一侧不超过120米处。因此，自动观测系统测量的各种气象要素更接近机场跑道的实际情况。
自动气象观测系统实践内容：熟悉自动气象观测系统的组成设备及其安装位置，识别自动气象观测系统数据显示界面，并能提取相应的数据信息。
7.2 实践目的：
通过实地观看自动气象观测系统，熟悉自动气象观测系统的组成设备及其安装位置，并且能识别和使用自动气象观测系统的数据，分析天气状况，为飞行提供安全保障。
7.3 实践资料：
实地观看自动气象观测系统及由资料库中提供的自动气象观测系统显示数据。
7.4 实践方法和步骤：
全国高等院校专业名称及学科门类最新版
01 学科门类：哲学0101 哲学类 010101 哲学 010102 逻辑学 010103K 宗教学 02 学科门类：经济学0201 经济学类 020101 经济学 020102 经济统计学 0202 财政学类 020201K 财政学 020202 税收学 0203 金融学类 020301K 金融学 020302 金融工程 020303 保险学 020304 投资学 0204 经济与贸易类020401 国际经济与贸易020402 贸易经济 03 学科门类：法学0301 法学类 030101K 法学0302 政治学类 030201 政治学与行政学030202 国际政治 030203 外交学 0303 社会学类 030301 社会学 030302 社会工作 0304 民族学类 030401 民族学 0305 马克思主义理论类030501 科学社会主义 030502 中国共产党历史030503 思想政治教育 0306 公安学类 030601K 治安学 030602K 侦查学 030603K 边防管理 04 学科门类：教育学0401 教育学类 040101 教育学 040102 科学教育 040103 人文教育 040104 教育技术学（注：可授教育学
或理学或工学学士学位）040105 艺术教育（注：可授教育学或艺 术学学士学位） 040106 学前教育 040107 小学教育 040108 特殊教育 0402 体育学类 040201 体育教育 040202K 运动训练 040203 社会体育指导与管理040204K 武术与民族传统体育040205 运动人体科学 05 学科门类：文学 0501 中国语言文学类 050101 汉语言文学 050102 汉语言 050103 汉语国际教育 050104 中国少数民族语言文学050105 古典文献学 0502 外国语言文学类 050201 英语 050202 俄语 050203 德语050204 法语050205 西班牙语050206 阿拉伯语050207 日语050208 波斯语050209 朝鲜语050210 菲律宾语050211 梵语巴利语050212 印度尼西亚语050213 印地语050214 柬埔寨语050215 老挝语050216 缅甸语050217 马来语050218 蒙古语050219 僧伽罗语050220 泰语050221 乌尔都语050222 希伯来语050223 越南语050224 豪萨语050225 斯瓦希里语050226 阿尔巴尼亚语
《应用气象学》课程复习提纲
知识点准备（题型：填空、选择、名词解释、简答） Chap1 绪论 1、开展应用气象学研究的意义 2、开展应用气象学研究的途径与方法 3、科学系统的行业气象指标，应具有的“三性”和“二化”主要是什么？ Chap2 农业气象 1、农业气象学概念 2、农业气象学研究的主要内容 4、太阳辐射对农作物生长发育和产量的影响——光强、光质、光周期几个方面涉足的基本概念、基 本理论。 5、热量条件对农作物生长发育和产量的影响----三基点温度、五基点温度、农业界限温度、积温、温 周期方面涉足的基本概念、基本理论 6、水分条件对农作物生长发育和产量的影响--作物的需水规律、大气降水的影响、土壤水分类型及 其有效性、田间持水量、凋萎湿度、水分关键期等基本概念 7、CO2对农作物生长发育和产量的影响-----农田上CO2 的日变化和垂直变化 8、农业上主要气象灾害类型及各灾害的分类 9、农业气候指标的表达形式及举例 Chap3 建筑工程气象 1、风与城市规划， 2、如何改善建筑日照条件 3、城市建设对局地气候的影响 4、采暖区划的气象指标 5、全国集中采暖区划标准及我国划分情况 6、采暖室外计算标准 7、冻胀划分及其强弱的表示方法 8、气象信息，天气预报在建筑施工中的应用 9、基本雪压、基本风速、基本风压定义 10、外场施工的天气影响 11、风速、风压在非规定高度处的计算 Chap4 交通运输与气象 1、飞行湍流、飞机积冰、海洋气象导航、公路翻浆、温度力、锁定轨温、飞机颠簸等定义 2、飞机飞行的基本原理及气温、风、气压对飞行的影响 3、高原机场跑道与一般机场跑道哪个更长？为什么？ 4、影响飞机飞行的气象要素以及机场关闭的标准 5、低空风切变定义及各类低空风切变对飞机飞行、起飞、降落的影响
航空气象学 课堂练习1～3章
练习1～3章. 1．大气是一种混合物，它包含有哪些？ 2．在对流层中，对天气变化影响较大的气体是（）。 A. 氮气和氧气 B. 氧气和二氧化碳 C. 二氧化碳和水汽 D. 氧气和臭氧 3．局地气温的最低点通常出现在什么时候？ 4．局地气温的非周期变化受下列哪一个因素的影响最显著（） A. 太阳辐射强度 B. 海陆分布 C. 季节 D. 冷暖空气的水平运动 5．目前飞机起降时所用气压表拨正值是？ 6．航线飞行时用来调整高度表的气压拨正值是？ 7．飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度有怎样的偏差？ 8．当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是？ 9．当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是？ 10．气压相等时，较暖和较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要大还是小？ 11.对流层的特征是？ 12.地球上发生天气变化最直接的原因是（）。 A. 太阳黑子的活动 B. 海岸线走向的改变 C. 空气湿度的增加 D. 气压的改变 14. 地球大气运动的能量来源是？ 15. 气温日较差随纬度变化的一般特点是？ 16. 空气的实际水汽压与同温度下的饱和水汽压之比是？ 17. 地面与大气之间交换热量的主要方式是通过？ 18. 当云中温度_____而云下温度高于0℃时，云内水凝物降落形成空中是雪而地面为雨的现象。 19. 温室效应是由于。 A．CO2增多，造成大量吸收太阳辐射，导致温度升高 B．CO2增多，造成吸收的地面长波辐射增多，导致温度升高 C．臭氧层的破坏，导致大气层增暖 D．过量排放烟尘，导致地球大气升温 20. 露点温度是空气在含水量不变的情况下______使水汽达到饱和时的温度 21. 假设大气处于标准状态，则在距离海平面4公里高度处的气温为 24. 有云和碧空相比，云层的出现不利于____白天的气温和______夜间的气温。 25. 静止大气在某高度上的气压在数值上等于从该高度到_______单位截面积的铅直空气柱重量。 26. 地面气温27℃，露点温度11℃，露点温度的直减率为0.2摄氏度每百米。一空气块从地面绝热上升到达饱和状态时所处的高度_____。 27. 当太阳直射北回归线时，______。 28. 在起落时进行高度表订正使用的QNH，是指把机场跑道面的气压按实际大气随高度递减的情况推算到标准海平面上而得到的，是否正确？ 29. 在空中，如果实际温度比标准大气温度高，那么（）。 A. 实际气压高度比标准大气气压高度高 B. 标准大气气压高度比实际气压高度高 C. 标准大气气压高度和实际气压高度相等 D. 实际气压高度比标准大气气压高度低 30. 中纬度地区对流层上界的高度通常是？ 31. 气块作水平运动和垂直运动时，其温度变化的主要方式分别是？ 32. 在标准大气中，飞机在空中测得的气温是-24℃，则飞机所在的高度是？ 33. 假设大气处于标准状态，则在距离海平面3公里高度处的气温是多少？ 46. 在同一气压条件下，空气的温度越低，单位气压的高度差就越；在同一气温条件下，气压越低，单位气压的高度差就越。 50. 对流层大气热量的主要来源是？
2019应用气象学专业怎么样、学什么、前景好吗
2019应用气象学专业怎么样、学什么、前景好吗 应用气象学专业在专业学科中属于理学类中的大气科学类，其中大气科学类共2个专业，应用气象学专业在大气科学类专业中排名第2，在整个理学大类中排名第43位。下面是学习啦小编给大家带来的应用气象学专业怎么样、学什么、前景好吗，供大家参考! 1、应用气象学专业简介 应用气象学是将气象学的原理、方法和成果应用于农业、水文、航海、航空、军事、医疗等方面，同各个专业学科相结合而形成的边缘性学科。应用气象学专业是大气科学研究和服务国民经济建设的重要组成部分。我国对这一领域很重视，多所高校都设有应用气象学专业。 2、应用气象学专业主要课程 大气物理学、大气探测学、天气学原理、产业工程气象学、气象信息服务、应用气象学方法、农业气象学、遥感原理及应用、气候资源学、生态学、环境科学概论、微气象学等。 3、应用气象学专业培养目标 培养目标 本专业是江苏省特色专业、国家特色专业建设点，有完整的学士、硕士到博士学位的教学层次。培养掌握应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能，能够在农业气象、生态环境监测调控、产业工程气象、城市气象、天气预报、气候资源开发利用以及防灾减灾等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。 培养要求 本专业学生主要学习应用气象学基本理论和基础知识，受到科学思维、科学实验、信息处理技术等方面的技术和基础训练，具有良好的科学素养和坚实的大气科学、生物科学和环境科学等方面的基础，掌握气象信息服务系统研制与运用、气候资源开发与利用、产业工程的实用气象技术研究、气象防灾减灾对策与技术研究、生态环境调控以及解决气象学在有关领域中应用问题等方面的基本能力。具有较强的知识更新能力和较广泛的科学适应能力。 4、应用气象学专业就业方向与就业前景 应用气象学的就业方向在农业气象及生态环境监测调控、信息分析处理、资源开发利用和防灾减灾等科研、教学和业务部门工作。 5、应用气象学专业比较不错的大学推荐，排名不分先后 1. 南京大学A+ 2. 中山大学A+ 3. 兰州大学A+ 4. 中国农业大学A+ 5. 中国海洋大学A+ 6. 南京信息工程大学A 7. 沈阳农业大学A 城市就业指数 应用气象学专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是舟山。 就业岗位比较多的城市有：北京[36个]、南京[9个]、无锡[9个]、广州[7个]、上海[5个]、成都[3个]、杭州[3个]、深圳[3个]、南昌[2个]、朝阳[2个]等。 就业薪酬比较高的城市有：舟山[12499元]、芜湖[10299元]、湘潭[8999元]、无锡[7929元]、佛山[7521元]、上海[7498元]、深圳[7123元]、北京[7102元]、徐州[6999元]、厦门[6674元]、大连[6276元]等。 同类专业排名 应用气象学专业在专业学科中属于理学类中的大气科学类，其中大气科学类共2个专业，
航空气象学期末考试复习重点
第一章大气的状态及其运动 3.大气分层的主要依据是什么，大气可分为那几层？ （1）气层气温的垂直分布特点（2）对流层、中间层、暖层、散逸层。 4.对流层和平流层有那些基本特征，他们对飞行有什么影响？ （1）对流层：气温随高度的增高而降低。气温、湿度分布很不均匀。空气具有强烈的垂直混合。 （2）平流层：气温随温度的增高而增高。气温、温度分布有规律。空气几乎没有垂直运动，气流平稳、空气稀薄、水汽和杂质含量极少。 （3）对流层：空气运动受地表摩擦作用和地形扰动，飞机主要在这层飞行。 平流层：空气运动几乎不受地形阻碍及扰动，飞行气象条件良好，现代大型喷气式运输机可达到平流层低层。 11.基本气象要素如何影响飞机性能和仪表指示？ （1）气温、气压、空气湿度对大气密度产生影响故而间接影响飞机性能。（2）气压的变化会对高度表指示产生影响，同（1）会简介影响空速表指示。 15.地面气温力18℃，一空气块于绝热上升到2000m高度时，其温度是多少？在下降到800m高度，其温度又是多少？ 设2000m高度温度为T2，800m高度温度为T3。 16.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向高压区时，其实际高度如何变化？飞向低气压时情况又是如何？ 飞向高气压区，实际高度下降；飞向低气压区，实际高度上升。 23.自由大气和摩擦层中的风压定理时如何表述的，区别在那里？ （1）自由大气：风沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左，等压线越密，风速越大，南半球风的运动方向于北半球相反。 （2）摩擦层：风斜穿等压线吹，在北半球背风而立，高压在右后方，低压在左前方，等压线越密，风速越大。南半球风的运动方向于北半球相反。
南京信息工程大学应用气象学课程
南京信息工程大学应用气象学课程课程名称 开课学期 课程类别 课程性质 周学时 学分 考核方式 总学时 讲课 实验 实验2 报名 讨论 开课学院 形势与政策 公共基础课 公共(必) 2.0-0.0 2.0 122 应用气象学院 暑期社会实践 实践性课程 实践(必) 6.0-0.0 2.0 2周
应用气象学院 高等数学 Ⅰ-1 1 公共基础课 公共(必) 6.0-0.0 3.0 数理学院 形势与政策0 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 2.0 122 122 应用气象学院 暑期社会实践0 实践性课程实践(必) 6.0-0.0 2.0 2周应用气象学院 高等数学Ⅰ-1 1 公共基础课公共(必) 6.0-0.0 3.0 75 45 3 5 12 10 数理学院 大学物理实验1 1 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 2.0 50 30 10 2 8 数理学院 思想道德修养与法律基础1 公共基础课公共(必) 2.0-1.0 3.0 75 32 16 18 25 思想政治理论课教育中心 职业生涯规划1 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 0.5 25 16 6 3 公共管理学院 大学英语1 1 公共基础课公共(必) 4.0-0.0 4.0 100 54 2 4 15 25 语言文化学院 体育1 1 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 1.0 50 30 4 6 10 体育部 计算机基础1 学科基础课学科(选) 2.0-0.0 2.0 50 22 10 18 计算机与软件学院 认识实习1 实践性课程实践(必) 0.0-0.0 1.0 1周应用气象学院 入学教育1 实践性课程实践(必) 0.0-0.0 0.5 0.5周应用气象学院 植物生理学Ⅰ1 学科基础课学科(必) 3.0-0.0 3.0 75 48 10 7 10 应用气象学院 高等数学Ⅰ-2 1 公共基础课公共(必) 6.0-0.0 3.0 75 45 3 5 10 12 数理学院 大学物理1 2 公共基础课公共(必) 4.0-0.0 4.0 100 64 2 4 30 数理学院 大学物理实验2 2 公共基础课公共(必) 0.0-2.0 2.0 50 30 10 2 8 数理学院 军训2 实践性课程实践(必) 0.0-0.0 1.0 1周人武部 高等数学Ⅰ-4 2 公共基础课公共(必) 6.0-0.0 3.0 75 46 2 5 5 20 数理学院 军事理论2 公共基础课公共(必) 0.0-0.0 1.0 25 16 2 3 4 人武部 大学英语2 2 公共基础课公共(必) 4.0-0.0 4.0 100 62 2 6 5 25 语言文化学院 地球科学概论2 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 2.0 50 32 4 4 10 应用气象学院 高等数学Ⅰ-3 2 公共基础课公共(必) 6.0-0.0 3.0 75 51 3 2 5 14 数理学院 C语言程序设计2 公共基础课公共(必) 3.0-1.0 4.0 100 48 16 16 4 16 计算机与软件学院体育2 2 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 1.0 50 32 18 体育部 中国近现代史纲要2 公共基础课公共(必) 2.0-0.0 2.0 50 26 6 18 思想政治理论课教育中心 大气探测学Ⅱ3 学科基础课学科(必) 2.0-0.0 2.0 50 32 8 10 大气物理学院 概率统计3 公共基础课公共(必) 3.0-0.0 3.0 75 46 4 6 19 数理学院
最新航空气象知识点
第1-4章 选择填空，名词解释；5、6章 简答 选择 10个（20分）；填空 10个（20分）；名词解释 15分 ；电码翻译 30分 ；简答 10个（30分） 第一章 大气的状态及运动 1、本站气压：气象台气压表直接测得的气压。由于各测站所处地理位置及海拔高度不同，本站气压常有较大差异。 2、场面气压：指航空器着陆区（跑道入口端）最高点的气压。场面气压也是由本站气压推算出来的，为了准确计算飞机起降时相对于跑道的高度。 3、场面气压高度：指飞机相对于起飞或着陆机场跑道的高度。在起飞和着陆阶段为了使气压高度表指示场面气压高度，需按场压来拔正气压式高度表，使得高度指针位于零值刻度。 4、测高仪表：无线电高度表、气压式高度表 无线电高度表：测高原理：天线向地面发射无线电波，经地面反射后，再返回飞机。测高是测量电波往返传播的时间Δt 。 特点：较精确地测得飞机距地表的距离，对地形变化敏感，既是优点也是缺点。 用途：①用于校正仪表②复杂气象条件下的飞机起飞和着陆 气压式高度表：高灵敏度的空盒气压表 注意：高度表刻度盘是在标准大气条件下按照气压随高度的变化规律而确定的。 含义：在标准海平面上（气压为1个标准大气压）高度值为零。 5、理想气体状态方程 气温、气压和空气湿度的变化都会对飞机性能和仪表指示造成影响，这种影响主要是通过它们对空气密度的影响实现的： 6、密度高度 指飞行高度上的实际空气密度在标准大气中所对应的高度。密度高度表示了密度随高度变化的特征。 密度高度对飞行的影响：低密度高度能增加飞机操纵的效率；高密度高度则降低飞机操纵的效率。 飞机操纵的效率：指飞机的操作性能，这种操作性能受大气密度影响很大。机翼的升力（或螺旋桨的推力）受其周边的空气速度和空气密度所影响，在高密度高度的地区，需要额外的动力来弥补薄空气的不足，升力下降，发动机功率下降，喷气发动机的推力下降，飞机性能变坏且起飞和降落的距离加长，上升率和升限也降低。根据实测结果，当气压维持不变，气温每升高10℃，起飞所需跑道长度增加13%，落地增加5%；反之亦然。因此同一机场，夏季所需起降距离将比冬季长。 7、基本气象要素变化对飞行的影响 （1）对高度表指示的影响 气压：实际中标准大气“零点”气压不是标准气压时 a P R T ρ = 比
航空气象学(教案)
航空气象学(教案)
航空气象学 理论提示： 航空气象学是研究气象条件同飞行活动和航空技术之间的关系，航空气象保障的方式和方法，以及飞行器在地球大气层中飞行时的气象等问题的一门科学。航空气象学属应用气象学范畴。在实际工作中，航空气象的主要任务是保障飞行安全，提高航空效率，在不同的气象条件下，有效地运用航空技术，顺利完成飞行任务。 理论解释： 一、T-LnP图 1.1温度对数压力图及其分析实践内容： 温度对数压力T-LnP图又称埃玛图(Emagram，是E nergy-per-unit-diagram的缩写)。是一种热力学图解，图上的面积设计成与大气运动能量成正比。该图解以温度为横坐标，以气压的对数为纵坐标，还有三组线条；层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲线。使用该图解可以方便而清晰得分析大气层结特性及湿空气在升降过程中状态的变化，判断大气静力稳定性及对流不稳定性。目前温度对数压力图仍是气象台站分析预报雷雨、冰雹等强对流天气的一种基本图表，在飞行方面是一种重要的判断飞行天气的工具。根据资料在T-LnP图上绘出层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲线。
1.2实践目的： 根据T-LnP图上状态曲线、层结曲线和露点压力曲线判断大气稳定度、判断热对流发生时间及其强度，分析出对流和层状云云顶高度、云底高度，估计对流云中垂直气流速度、垂直风场结构，低层能见度情况，分析积冰层高度和厚度。 1.3实践资料： 选取资料库中所提供单站垂直方向上气压、气温、露点温度、风场资料。 1.4实践步骤和方法并据此写出实践报告： 1）根据资料在给定的T-LnP图上点绘出层结曲线、状态曲线、露点压力曲线和高空风分布曲线。 2）分析正负不稳定能量、分析低空风切变情况、分析对流云和层状云顶高和低高、估计云中垂直气流速度、分析积冰层高度和厚度、分析低层能见度情况、进行热对流预计。3）根据前面分析在实践报告中说明航路上飞跃积雨云需要的飞行高度层情况，说明开关防冰的飞行高度层情况，进入积雨云中时飞机的颠簸情况分析，飞机进出层状云的飞行高度层情况，飞机起飞和进近时可能遇到风切变的高度层情况，可能发生的热对流时间。
应用气象学
应用气象知识点归纳 名词解释 1. 应用气象学:是将气象学的原理、方法和成果应用于农业、水文、航海、航空、军事、医疗等方面，同各个专业学科相结合而形成的边缘性学科，也是充分开发利用气候资源的重要领域。应用气象学专业是大气科学研究和服务国民经济建设的重要组成部分。 2.标准有效温度：该指标定义在某一标准环境中的温度。 3.【标准环境是指室内均匀的环境条件，空气温度等于平均辐射温度（一般为黑体辐射源的温度，是辐射量的一种温度当量），相对湿度为50%，静风状态（因人体温度可产生的气流速度约0.125m/s ）。在此标准环境中穿着标准热阻服装（0.6Clo ）的人员，其活动量对应于新陈代谢率为58W/m 2（相对于伏案工作），此时人体的皮肤温度、皮肤湿润度和热损失均与标准环境相同，该标准环境温度即为标准有效温度】 4.最小风频原则向大气排放有害物质的工业企业，应按当地最小频率的风向，位于居住区的上风侧 5.污染系数：各种污染物的实际浓度与允许存在的标准浓度之比的比标系数之和，用来表示污染程度 的大小。它的计算公式如下： f 为定向风频，V 为全年平均风速，u 平均为定向平均风速 6.建筑间距系数：指遮挡阳光的建筑与被遮挡阳光的建筑的间距为遮挡阳光的建筑高度的倍数。 7.通风室外计算参数根据我国采暖通风规范规定，以累年最热月14时平均温度及其对应的平均相对湿度作为夏季通风计算参数，为了简化，一般以7月代表最热月，但用14时的平均气温代表平均最高气温，尚有疑问。 8.泥石流：山区大量泥沙和石块被水浸润后，在重力与水的作用下造成的突然爆发的、含有大量泥沙和石块的洪流 9.吹雪雪阻：又称风雪流雪阻，与风沙流、泥石流类似，强劲的风雪流可造成积雪迁移，阻塞交通 10.沙尘暴：多指8-9级以上强风,把大量沙尘卷入高空,沙暴推进时,其前锋往往形成一道高数百米乃至上千米的尘墙滚滚而来,过境之处天昏地暗,水平能见度极低,尘暴在高空可飘移数千米 11.吸湿泛潮：指盐湖公路由盐岩筑成，当盐岩吸湿达饱和时，盐岩溶解在公路表面层出现饱和卤水， 12.公路翻浆：是季节性冰冻地区特有的公路病害，主要表现为春融期间潮湿地段由于土基含水过多，强度急剧下降，因行车载重，路面发生弹簧、裂缝、鼓包和冒泡等现象 13.飞机颠簸：指飞机遇到扰动气流或受到不均匀空气动力冲击，造成飞机左右摇晃，前后颠簸，上下抛掷以及局部振颤等现象使得飞机操纵困难，仪表不准 14海洋气象导航技术：为船舶横渡大洋优选最佳航线，均以航行海区的气象和海况的预报信息，船舶的装载量和运动性能为依据,运用最优化的原理，通过计算机程序处理，求解能避开恶劣风浪区的安全、省时、经济的航线，并在此基础上实现全航跟踪服务，气象保障咨询,以实现全航程安全、可靠、高效。 15.易霉度 易霉期即库内温湿度超过安全储存标准的持续日数 16.基本风速：按规定条件测定的风速称为基本风速。【 我国规定条件：我国气象台站风速仪安装高度为10-12m ，平均时段为10分钟，测站周围要求空旷平坦。】 17.基本风压：是以当地比较空旷平坦地面上离地10m 高统计所得的50年一遇10分钟平均最大风速V 0（m/s ）为标准，一般按 确测定的风压值。 18.电线积冰：是指水汽、水滴和（或）雨滴在寒冷或严寒情况下，凝聚粘附在电线上形成的一种冻结物。 19.温度力：当温度环境变化，使轨温随之变化，从而引起钢轨受力，由于此力由温度变化引起，固称“温度力”。 20.设计锁定轨温：为保证冬季钢轨不折断，夏季钢轨不胀跑道，必须从强度和稳定条件来计算一个该向的平均风速 某一方向风向频率污染系数=u V V f +?=2污染系数1600 20 v P =
大学专业介绍之大气科学类(大气科学、应用气象学)
大学专业介绍之大气科学类（大气科学、应用气象学） 1．大气科学 培养具有良好的科学素养以及坚实的数学、物理、计算机、外语基础，掌握大气科学基础理论、基本知识和基本技能，能从事大气科学理论研究以及业务工作的专门人才。 毕业去向：学生毕业后适宜到气象、环保，民航、核电、三防、海洋、资源开发利用、国防军事、高等院校、科研院所以及政府机构等部门从事相关的科研、教学及业务工作。 业务培养要求：本专业学生主要学习大气科学等方面的基本理论和基本知识，受到科学思维与科学实验(包括野外实习和室内实验)方面的基本训练，具备良好的科学素养，具有进行大气科学基础研究或应用研究，进行理论分析、数据处理和计算机应用的基本技能。具有较强的知识更新能力和较广泛
1.掌握系统的数学、物理、化学、计算机等方面的基本理论和基本知 2.具有扎实的大气科学的基础理论、基础知识和基本技能，掌握进行 3. 4. 5. 6.掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；具有一定的实验设计，创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果， 主要课程：大气科学基础、大气探测、天气学、动力气象学、天气分析与预报、卫星气象学、雷达气象学、热带天气学、数值天气预报、统计分析与预报、边界层气象学、空气污染气象学等。 2．应用气象学 培养具有良好的科学素养以及坚实的数学、物理、计算机、外语基础，掌握大气科学基本理论以及较广泛的应用气象学基础知识，对与应用气象学密切相关的交叉学科、高新技术以及新兴的应用气象学业务有所了解，有较强的适应性，具备从事应用气象学理论和应用研究以及业务工作基本能力的专业人才。 业务培养要求：本专业学生主要学习应用气象学基本理论和基础知识，受到科学思维、科学实验、信息处理技术等方面的技术和基础训练，具有良
1-5章 航空气象学
航空气象练习 1．大气是一种混合物，它包含。 2．在对流层中，对天气变化影响较大的气体是（）。 A. 氮气和氧气 B. 氧气和二氧化碳 C. 二氧化碳和水汽 D. 氧气和臭氧 3．局地气温的最低点通常出现在__ ___。 4．局地气温的非周期变化受下列哪一个因素的影响最显著（） A. 太阳辐射强度 B. 海陆分布 C. 季节 D. 冷暖空气的水平运动 5．目前飞机起降时所用气压表拨正值是。 6．航线飞行时用来调整高度表的气压拨正值是。 7．飞机进入较强下降气流时，高度指示会比实际高度。 8．当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是。9．当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量，起落滑跑距离。 10．气压相等时，暖湿空气比干冷空气的密度大还是小。 11.对流层的特征是。 13. 空气的实际水汽压与同温度下的饱和水汽压之比叫。 14. 地面与大气之间交换热量的主要方式是通过辐射。 15. 当云中温度_ ____而云下温度高于0℃时，云内水凝物降落形成空中是雪而地面为雨的现象。 16. 温室效应是由于。 A． CO2增多，造成大量吸收太阳辐射，导致温度升高 B． CO2增多，造成吸收的地面长波辐射增多，导致温度升高 C．臭氧层的破坏，导致大气层增暖 D．过量排放烟尘，导致地球大气升温 17. 假设大气处于标准状态，则在距离海平面4公里高度处的气温为。 18. 假定零点高度是_______ 。 A．本站气压值与标准海平面气压值的差值 B．本站气压值与海平面气压值的差值 C．场面气压值与海平面气压值的差值 D．场面气压值与标准海平面气压值的差值 19. 有云和碧空相比，云层的出现不利于_ ___白天的气温和___ ___夜间的气温。 20. 静止大气在某高度上的气压在数值上等于从该高度到_ ______单位截面积的铅直空气柱重量。 21. 地面气温27℃，露点温度11℃，一空气块从地面绝热上升到达饱和状态时所处的高度__ ___。（露点的变温率为0.2℃/100m） 22. 当太阳直射北回归线时，______。 23. 气块作水平运动时，其温度变化的主要方式是__ ___。 24. 在同一气压条件下，空气的温度越低，单位气压的高度差就越；在同一气
航空气象学(教案)
航空气象学 理论提示： 航空气象学是研究气象条件同飞行活动和航空技术之间的 关系，航空气象保障的方式和方法，以及飞行器在地球大气 层中飞行时的气象等问题的一门科学。航空气象学属应用气 象学范畴。在实际工作中，航空气象的主要任务是保障飞行 安全，提高航空效率，在不同的气象条件下，有效地运用航 空技术，顺利完成飞行任务。 理论解释： 一、图 温度对数压力图及其分析实践内容： 温度对数压力图又称埃玛图(，是的缩写)。是一种热力学图解，图上的面积设计成与大气运动能量成正比。 该图解以温度为横坐标，以气压的对数为纵坐标，还有 三组线条；层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力 曲线。使用该图解可以方便而清晰得分析大气层结特性 及湿空气在升降过程中状态的变化，判断大气静力稳定 性及对流不稳定性。目前温度对数压力图仍是气象台站 分析预报雷雨、冰雹等强对流天气的一种基本图表，在 飞行方面是一种重要的判断飞行天气的工具。根据资料 在图上绘出层结曲线、干绝热线和湿绝热线、露点压力曲 线。
实践目的： 根据图上状态曲线、层结曲线和露点压力曲线判断大 气稳定度、判断热对流发生时间及其强度，分析出对流 和层状云云顶高度、云底高度，估计对流云中垂直气流 速度、垂直风场结构，低层能见度情况，分析积冰层高 度和厚度。 实践资料： 选取资料库中所提供单站垂直方向上气压、气温、露点 温度、风场资料。 实践步骤和方法并据此写出实践报告： ）根据资料在给定的图上点绘出层结曲线、状态曲线、露点压力曲线和高空风分布曲线。 ）分析正负不稳定能量、分析低空风切变情况、分析对流云和层状云顶高和低高、估计云中垂直气流速度、分析积冰层高度和厚度、分析低层能见度情况、进行热对流预计。 ）根据前面分析在实践报告中说明航路上飞跃积雨云需要的飞行高度层情况，说明开关防冰的飞行高度层情况，进入积雨云中时飞机的颠簸情况分析，飞机进出层状云的飞行高度层情况，飞机起飞和进近时可能遇到风切变的高度层 情况，可能发生的热对流时间。
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自荐信 尊敬的领导： 您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是应用气象学专业的2014届毕业生。大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。 在大学四年里，我积极参加应用气象学专业学科相关的竞赛，并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。 在大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在应用气象学专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任应用气象学01班班级班长、学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。 我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹”！求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。 下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。 此致 敬礼！ 自荐人：××× 2014年11月12日 唯图设计因为专业，所 以精美。为您的求职锦上添花，Word 版欢迎 下载。
航空气象教学大纲
本阶段教学目的 1.了解大气的成分及结构；理解气温、气压、空气湿度的分布规律及变化；掌握气象要素的变化对飞行的影响；掌握风压定理的内容及其应用。 2.熟悉各种云的外貌特征及它们对飞行的影响，特别是对飞行影响较大的低云；了解不同种类的云和降水的形成和降水对飞行的影响。 3.理解不同能见度的含义，了解影响能见度的因素；熟悉造成视程障碍的各种天气现象的形成条件及 特征。 4.了解地面天气图和空中等压面图的填图格式和分析内容；熟悉各种天气系统的定义、气流结构和一般天气，了解它们对飞行的影响；熟悉我国的重要天气系统，了解天气预报的一般方法。 5.了解雷暴形成的条件；掌握普通雷暴和强烈雷暴的结构和天气；掌握热雷暴、地形雷暴及天气系统雷暴的特征；了解雷暴对飞行的影响，掌握安全飞过雷暴区的方法；熟悉山地背风波及其对飞行的影响。 6.了解产生低空风切变的天气条件；熟悉低空风切变对飞机起飞着陆的影响；了解产生飞机颠簸的天气条件和地区；熟悉产生飞机积冰的气象条件和积冰对飞行的影响； 7.熟悉高空、平流层影响飞行的因素；了解高空急流的特征及对飞行的影响；掌握晴空乱流的概念，了解晴空乱流出现的规律。 8.熟悉北半球的气压带和风带；了解季风的形成原因，熟悉亚洲和我国的季风气候特征；熟悉我国云量和云状的分布情况；了解我国风、能见度和雷暴的分布；熟悉我国各航空气候区和重要机场的航空气候特征。 分课计划 第一课第一章第一节大气的成份及结构论 2学时1.本课教学内容要点 （1）大气的三个组成部分； （2）大气分层的依据，对流层和平流层的特性的基本特征； （3）气温垂直递减率； （4）标准大气。 2.本课教学要求 （1）了解二氧化碳和臭氧在天气变化中的作用；（2）熟悉对流层的三个特征； （3）能用对流层气温递减率进行温度的计算；（4）理解等温层和逆温层； （5）了解平流层对飞行的影响； （6）熟悉标准大气的标准。 第二课第一章第二节一、气温二、气压 2学时 1.本课教学内容要点 （1）气温的绝热变化； （2）干绝热和湿绝热过程； （3）气压与高度； 2.本课教学要求 （1）理解气温绝热变化的过程，能用γd进行气块温度的计算； （2）熟悉飞行中常用的气压与高度； （3）了解水平气压场 第三课第二节三、空气湿度四、基本气象要素与飞行2学时 1.本课教学内容要点 （1）相对湿度和露点温度。 （2）气体状态方程 （3）基本气象要素变化对飞行的影响 2.本课教学要求 （1）理解相对湿度、露点温度和温度露点差表示的意义； （2）了解气象上用的气体状态方程
应用气象学专业经典个人简历模板—378
// 工作经历 2011.5-2011.6 实习生 上海黄金交易所 ● 会员管理部实习生，进行档案资料整理、数据处理、翻译等工作啊沙发撒说法是否圣达菲； ● 参加黄金交易员资格培训，学习了黄金交易的有关知识，并通过了黄金交易员资格考试都发生大幅； 2010.7-2011.4 研究组成员 会计系课题行业研究项目 ● 参与行业研究项目，负责各行业的研究工作及撰写行业研究报告盛圣达菲大富翁发斯蒂芬； ● 协助导师对银行、餐饮、酒店、旅游、水泥、玻璃、钢铁、说等方面为飞蛾三方面圣达菲11个行业进行深入研究，对行业有进一步的了解; ● 助导师对银行、餐饮、酒店、旅游、水泥、玻璃、钢铁、肉制品、啤酒、制糖、交运等11个行业进行； 2010.3-至今 兼职讲师 大学继续教育学院 ● 参与学院课程设计、主题筛选以及内容填充等工作； ● 参与学院课程设计、主题筛选以及内容填充等工作； ● 自主学习、备课，完成20课时的课堂讲授，获得学院十大优秀讲师荣誉称号； // 教育背景 2009.9-2013.7 会计学硕士 山东大学商学院 ● 连续两次获得一等学业奖学金； ● 通过注册会计师考试会计和财务成本管理两门科目； ● 通过证券从业资格考试（全科） 2009.9-2013.7 会计学学士 山东大学商学院 // 专业技能 办公技能 会计技能（英语技能） Microsoft office ●●●●●●● 会计上岗证 ●●●●●●● Photoshop ●●●●●●● 金蝶软件 ●●●●●●● Flash ●●●●●●● 用友软件 ●●●●●●● Dreamweaver ●●●●●●● Autodesk CAD ●●●●●●● WPS ●●●●●●● 英语口语 ●●●●●●● WPS PPT ●●●●●●● CET-6 586 ●●●●●●● 茉莉花 求职意向：财务管培生岗位 //基本信息 姓名 茉莉花 出生日期 1992.5.2 籍贯 山西省太原市 地址 上马乡152号 南京市解放路 江苏省 电话 00000000000000 邮箱 00000000000000 微信 00000000000000
应用气象学复习参考题目
知识点准备 名词解释： 应用气象学 利用大气科学的基本理论和方法解决国民经济各行业的气象问题的一门实用性科学。 农业气象学 研究农业生产与气象条件相互关系及其规律的科学，并在此基础上研究和运用气象科学技术，以便合理利用气候资源、战胜不利气象因素，促进农业生产高产稳产的学科。 土壤—植物—大气系统 从农业气象学科考虑，作物及其生产过程是一个作用系统，即“土壤—植物—大气”系统，或可称之为“农业气象系统”。 光周期现象在不同地区和不同季节里，一天之中的昼夜长短，即光明与黑暗的长度是有规律地变化的，这种白天光照和夜间黑暗的交替与它们的持续时间对植物的开花有很大影响的现象 蒸腾通过植物体表蒸发水分的过程 蒸散农田土壤蒸发和作物蒸腾的总耗水量 农业气象灾害 作物生长发育要求一定的气象条件，当其生长发育所要求的气象条件不能满足时，就会影响作物的正常生长和成熟。由不利的气象条件所造成的作物减产歉收 冷害是指在作物生长季节内，由于温度下降到低于作物当时所处生长发育阶段的下限温度时（不一定低于零度），使作物生理活动受到障碍，严重时可使作物某些组织受到危害而最终导致严重减产。干热风是指引起作物大量蒸腾的综合气象现象（高温、低湿、较大风速的旱风），这种综合现象在农业技术水平不高的条件下，严重的破坏了作物的光合作用和水分平衡，在短时间内给作物的生长发育和产量带来很大损失。 标准有效温度该指标定义在某一标准环境中的温度。 标准环境是指室内均匀的环境条件，空气温度等于平均辐射温度（一般为黑体辐射源的温度，是辐射量的一种温度当量），相对湿度为50%，静风状态（因人体温度可产生的气流速度约0.125m/s ）。在此标准环境中穿着标准热阻服装（0.6Clo ）的人员，其活动量对应于新陈代谢率为58W/m 2（相对于伏案工作），此时人体的皮肤温度、皮肤湿润度和热损失均与标准环境相同，该标准环境温度即为标准有效温度。 最小风频原则向大气排放有害物质的工业企业，应按当地最小频率的风向，位于居住区的上风侧 污染系数 田间持水量是指土壤中毛管水到达最大量时的土壤含水量，它包括全部束缚水和毛管水，它是不 受地下水影响的自然条件下，土壤中所能较稳定保持的水分的最大数量。田间持水量是土壤对作有该向的平均风速 某一方向风向频率 污染系数
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来仓孑信的谨择初我的努力! Your trust and my strengtli wi(l Oring us to success! 姓名：杜宗飞专业：应用气象技术专业 院校：浙江大学学历：______ 机：xxx E -mail：xxx地址：浙江大学
您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望 您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是应用气象技术专业的2014届毕业生。大学四年的熏陶，让我形成了严谨 求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了 积极向上的人生态度和生活理想。 在大学四年里，我积极参加应用气象技术专业学科相关的竞赛，并获得过多 次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中， 加强自己的创新能力和实际操作动手能力。 在大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是 在应用气象技术专业必修课都力求达到 90分以上。在平时，自学一些关于本专业 相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任应用气象技术01班班级班长、 学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。 我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹” ！求 学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造 我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚 挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。 下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成 为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。 此致 敬礼！ 自荐人：XXX 2014年11月12日 自荐信 尊敬的领导： 唯图设计因为专业，所 以精美。为您的求职锦 上添花，Word 版欢迎 下载。
气象学实习心得体会
《浙江大学优秀实习总结汇编》 应用气象学岗位工作实习期总结 转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结应用气象学岗位工作实习这段时间自己体会和心得： 一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。 在应用气象学岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合应用气象学岗位工作的实际情况，认真学习的应用气象学岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。 在应用气象学岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在应用气象学岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对应用气象学岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据应用气象学岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作 的重点和难点，尽心尽力完成应用气象学岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。 三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。 从大学校门跨入到应用气象学岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。 四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。 在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。 团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目